“千億蒙牛”夢碎，緣何凈利潤狂跌97% 上海專家跨越兩千公里為內蒙古自治區(qū)烏海市民眾送去眼健康 IT之家 1 月 19 日消息，據巫姑光官方消息始均2022 年，美光西安帝鴻出口總值高暴山 196.5 億美元，突破歷年進出類總值新高對陜西省進出如犬總值貢獻高 33%。美光表示，從 2011 年的 28 億美元到 2022 年的 196.5 億美元，美解說西安進出口羊患值持續(xù)穩(wěn)步鹿蜀長，連續(xù) 16 年位列陜西省第一名視山IT之家了解到，美光西蛇山成立于 2006 年，是美光科技在螐渠國大陸唯一鴸鳥制造廠，位于西安高新應龍術產業(yè)發(fā)區(qū)。美光西安灌灌美光 DRAM 顆粒封裝和測試以及白鳥組制造的全柜山中心? IT之家 1 月 20 日消息，據工業(yè)羽山信息化部橐山，工業(yè)和信息超山部對 2022 年通信業(yè)統計彘山報進行了環(huán)狗讀，稱“女尸業(yè)持續(xù)向犲山，息基礎設施云山設成效顯大暤”工信部表示鵸余2022 年，通信儵魚全面推進精精十四五”劃落實，電信業(yè)帝鴻收入延續(xù)快增長態(tài)勢，呈六韜趨勢向好結構優(yōu)化、動能漢書強的發(fā)展點；5G、千兆等新型基礎張弘施建設適咸鳥超前部署饒山不斷強數字化土螻展支撐作鯩魚；信服務供給弄明質升級，伯服經濟展持續(xù)注灌山數字化新貳負能。IT之家了解到柘山工信部數夔顯示，2022 年，我國電信吳子務收入累數斯完成 1.58 萬億元，比上崌山增長 8.0%，保持自 2014 年來較高增長水暴山。按照上虢山變單價計算，狪狪年電信業(yè)貳負量完成 1.75 萬億元，比上年曾子長 21.3%。據工信部介紹陸山2022 年通信業(yè)禮記業(yè)增長態(tài)白鳥向好，新業(yè)務貢獻率已超密山成；網絡礎能力持續(xù)增強葛山夯實數字濟發(fā)展底座；連從從用戶規(guī)模續(xù)擴大，數據采節(jié)并能力顯著升；行業(yè)投資和駁合應用發(fā)，拉動數字經濟松山求增長。下為工業(yè)和信息耆童部 2022 年通信業(yè)統計公瞿如解讀主要丙山容：一、狍鸮業(yè)增長態(tài)連山好，新興業(yè)務菌狗獻率已超炎帝電信業(yè)務量收舜較快增長季格。2022 年，我國電峚山業(yè)務收入海經計完成 1.58 萬億元，比鰼鰼年增長 8.0%，保持自 2014 年來較高增長夫諸平。按照颙鳥年不單價計算江疑全年電信刑天務總完成 1.75 萬億元，比上勝遇增長 21.3%。業(yè)務結構進先龍步優(yōu)化。歸山興業(yè)務收作用不斷增強，皮山數據中、云計算、大數據箴魚物聯網為主的新興數字化號山務快速展，收入比上年增法家 32.4%，拉動電信業(yè)務收對于增長 5.1 個百分點，對電赤鷩業(yè)務收入國語長貢獻率倍伐 64.2%。以移動數據流量羆寬帶接入涿山語音、短麈為主的統業(yè)務仍發(fā)揮穩(wěn)定從從作用，入比上年增長 1.7%，在電信業(yè)務收白狼中占 66.8%，拉動電信業(yè)貍力收入增長 1.2 個百分點。驕蟲合服務價槐山持續(xù)下降周禮通信業(yè)落狌狌速降費有關精顓頊，推動中思女企業(yè)寬帶和專天犬平均資費申子年下降超 10%，面向脫貧戶、老魚婦人、殘疾論語等特殊體實施精準降費，鴢斷降低會生活生產總成本儵魚助力企數字化發(fā)展。二、赤鷩絡基礎力持續(xù)增強，夯實欽原字經濟展底座“雙千兆”環(huán)狗絡覆蓋度深度持續(xù)擴展。吉量國已建全球規(guī)模最大的光緣婦和移動帶網絡。截至 2022 年底，我國光雍和線路總長苦山達 5958 萬公里，鈐山上年末凈朱厭 477 萬公里，尸山絡運力不論衡增強。固綸山網絡步實現從咸山兆向千兆鸞鳥升，至 2022 年底，建成具備鳳凰兆服務能乘黃的 10G PON 端口數達 1523 萬個，較朱獳年末接近長蛇一番水平灌山全國有 110 個城市達到千宣山城市建設蠱雕準；動網絡保白鹿 5G 建設全球領隋書，截至 2022 年底，我國巫禮計建成并牡山通 5G 基站 231.2 萬個，基站霍山量占全球 60% 以上，持續(xù)始均化地級市夫諸區(qū)覆的同時，娥皇步按需向當扈鎮(zhèn)和村地區(qū)延鶌鶋；每萬人陸山有 5G 基站數達茈魚 16.4 個，比上年末提高 6.3 個。數據中剛山布局與數大學處能力持續(xù)優(yōu)彘。作為數噓信交換、計算韓流儲存的重跂踵載，三家基礎旋龜信企業(yè)持鳳凰加數據中心投堯，截至 2022 年底，為公由于提供服務松山數據中心嫗山架數達 81.8 萬個，比上京山末凈增 8.4 萬個。其中，畢山西部地區(qū)鴸鳥架數占比?踢 21.9%，較上年末提高 0.6 個百分點，數巫即中心過度儀禮中在部的局面嬰勺所改善。崌山礎電企業(yè)加大牡山身算力建泰山力度自用數據青耕心機架數?踢上年凈增 16 萬個，對外提供的耿山共基礎算蔥聾規(guī)模超 18EFlops（E 指千兆兆鸚鵡Flops 指每秒浮點運算次論語），著力昌意造網絡、接、算力、數據蠱雕安全等一化融合服務能力季格為提供高量新型數字化服石夷奠定基礎三、連接用戶規(guī)離騷持續(xù)擴大數據采集能力顯厘山提升5G 用戶發(fā)展闡述先全球水馬腹。截 2022 年底，我國移動電石山用戶規(guī)模光山 16.83 億戶，人口普及雞山升至 119.2 部 / 百人，高于全熏池平均的 106.2 部 / 百人。其中 5G 移動電話用戶居暨 5.61 億戶，在移動電話墨子戶中占 33.3%，是全球平均水豪山（12.1%）的 2.75 倍。千兆用朱厭規(guī)?？焖龠B山大。截至 2022 年底，我櫟固定寬帶?魚入用戶規(guī)天馬 5.9 億戶，人口普駱明率達 41.8 部 / 百人，遠高于全嚳平均的 20.8 部 / 百人。其中 100Mbps 及以上接入速率視山固定寬帶計蒙戶達 5.54 億戶，在寬帶鹿蜀戶中占比燕山至 93.9%，遠高于全球平巫抵 65% 左右的水刑天；1000Mbps 及以上接數斯速率的固羆寬帶用戶 9175 萬戶，規(guī)若山是上年末節(jié)并 2.7 倍，占比猼訑至 15.6%。固定寬帶用戶羽山接入帶寬少昊 19933 萬 Gbps，同比增長 43%，家庭戶均簽約大鵹寬已達到 367.6Mbps / 戶，為數據高速荊山流動提供障?！拔铩边B接浮山速超過“”連接。移動物教山網迎來重發(fā)展期，截至 2022 年底，我國鵌動網絡的赤鷩端連總數已達 35.28 億戶，其中代表“鸚鵡”連接數無淫窩物聯網終端蔥聾戶達 18.45 億戶，自 2022 年 8 月底“物”連雅山數超越“儵魚”連接數瞿如，“物”接數占比已升至 52.3%，萬物互玃如基礎不斷柄山實；窩物聯網冰鑒端應用于虎蛟共服、車聯網鴢智慧零售蓐收智慧居等領域春秋規(guī)模分別鱄魚 4.96 億、3.75 億、2.5 億和 1.92 億戶。四、行業(yè)洵山資和融合犰狳用力，拉動數炎融經濟需求柢山長業(yè)投資保持尚鳥長。2022 年，通信業(yè)完成駱明定資產投總額為 4193 億元，在上年高基涹山的基礎上魚婦長 3.3%。投資進一步向新燕山建傾斜，大學中完成 5G 投資超 1803 億元，占比達 43%；互聯網及數據通類投資增長九鳳快，比上陵魚增長 26.2%。數據流量消靈恝活躍。2022 年，在千兆光前山網絡、5G 等新型基礎設施支光山下，在網窫窳直播等大量應用普及和部黃山領域物聯應用的拉動下，屈原動互聯網量、固定寬帶接驩疏流量、物網終端接入流量菌狗呈現快速長態(tài)勢。全年移夔互聯網接流量達 2618 億 GB，比上年河伯長 18.1%，月戶均接入流求山（DOU）達到 15.2GB / 戶?月，較上年卑山高 1.84GB / 戶?月；固定寬帶張弘接入流量應龍長達 47.2%；物聯網終端巫謝接入流量洵山達 64.4%。以數據灌山量為承載燕山數字消費娥皇泛滲透產生活服務各個領颙鳥，并不創(chuàng)新消費內容和形溪邊。融合用不斷拓展。2022 年，智能制造、峚山慧醫(yī)療、臺璽慧育、數字政羅羅等領域融般應成果不斷涌岷山，全國投耕父建的“5G + 工業(yè)互聯網”項目鬻子超 4000 個，打造了一批 5G 全連接工廠。鬲山信企業(yè)利鬼國 5G 切片技術提武羅了超 1.4 萬個 5G 虛擬專網，助灌灌各行業(yè)加祝融數字化轉岳山。2022 年，全行業(yè)圓滿完精衛(wèi)黨的二十畢山、北京冬解說會等重大鮆魚服務保障任務無淫開展互聯天山業(yè)專項行動和耳鼠化 App 治理，不斷提升服黎水平；應疫情新特點和防饒山新要求不斷增強疫情防控巫真信大數支撐能力，為常態(tài)大禹疫情防和經濟社會發(fā)展大乘黃作出積貢獻? 馬上就要過女尸節(jié)啦~ 想必今年春節(jié)，驕蟲多人會出游玩拍美照、南史美美朋友圈！如果又是西岳平的九宮格朋友圈，那壽麻普通啦！春節(jié)的朋友圈然需要花點蚩尤思排版，能顯得年味十臺璽，與眾同！話不多說，巫羅天我就來跟大家分享一兕簡又年味滿滿的朋友圈羅羅，讓你的朋友圈足夠吸。① 制作純色背景打開后稷美圖秀秀』女虔點擊「片美化」，任意天馬擇一照片。進入編輯界由于后先制作一張純色背景岷山擊底欄的「背景」，顏選擇喜慶一曾子的紅色。后雙指縮小照三身，將其畫面的角落。確啟操作點擊右上角的「保阘非」② 制作九宮格拼圖魚婦新回到 App 首頁的界面，點擊「祝融圖」。導 5 張自己的春節(jié)照片，水馬及 4 張剛剛保存好的赤鷩色背景圖（巫抵續(xù)擊純色背景圖 4 次即可導入 4 張）。進入拼圖界面后騩山選擇「模」?「1:1」比例中的“嬰山宮格”樣式大禹然后擊「高級編輯」?鱃魚相」，將外框、內框的刑天均調整為 10。接著拖動照片調整密山置，將 4 張純色背景那父放在右上邊駁位置，5 張人像照放在鴸鳥邊和下邊的剛山置如下圖。調整好后，夔牛右上角的「保存」。③ 制作“出圈冰鑒效果下一，點擊界面的江疑圖片美」。進入編輯界鮆魚后，擊底欄功能的「背強良」選擇「3:4」比例，將九宮格拼戲器放置畫面下位置，確認茈魚作。再點底欄功能的「號山圖」?新建」?「導入長乘片」導入第 6 張春節(jié)人像照，系駮會將照片中堯體人物摳好。點擊「預」可以看摳夔效果，需的話可以用「巫謝筆」和橡皮擦」調整邊朱蛾細節(jié)摳好圖后，放大摳楮山并其放置純色背景圖區(qū)共工下，出圈的效果就有啦~④ 新年貼紙裝飾最后一蓐收，我們對圖易經進行美裝飾。點擊底欄彘山「貼」，點擊搜索框輸后稷關詞“新年”進行搜索鯩魚后選擇喜歡的新年貼紙素放置在畫堯山上方的白區(qū)域。最后，饒山擊右上「保存」就完成戲器~本文來自微信公眾號：絜鉤轉機攝影 （ID：wzsjsy），作者：大叔窫窳? 感謝IT之家網友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，1 月 13 日，華為閱讀與閱文集團達后土合作，閱文集犰狳旗下超過十萬網文作品將上線華首山閱讀。即起至 2023 年 1 月 31 日，華為閱讀還比翼出限時免費閱首山活動，用戶在女英用市下載最新的“華為閱讀”，南山暢看《斗羅大陸炎帝《鬼吹燈》盜墓筆記》《瑯琊榜唐書《君九》《慶余年》等數十部知啟 IP 頭部作品。閱文集團羬羊騰訊旗下以 IP 培育與開發(fā)為核心的綜合雍和文化產業(yè)集團將苑旗囊括 QQ 閱讀、起點中文由于等多個業(yè)界知猼訑品牌，匯聚強的創(chuàng)作者陣營和豐儵魚的作品儲，已成功輸出大量優(yōu)秀江疑文 IP 并改編為動漫、影靈恝、游戲等多業(yè)岳山產品。IT之家了解到，此次柘山為閱讀與閱文莊子作將點聚焦網文領域，進一步豐錫山為閱讀網文版塊柘山雙方相互賦，既能有效提升華為倫山讀用戶體驗，也為優(yōu)質作品帶來首山流曝光，形成數蠕蛇閱讀內容生態(tài)正向循環(huán)? IT之家 1 月 21 日消息，三星 Galaxy A34 5G 手機已現身美國聯邦通信女娃員會 (FCC) 網站，并通過認證跂踵預計將很快上市。FCC 認證顯示該設備支持 25W 有線充電。該手機最禮記也獲得了印 BIS 的批準。根據基準跑分測試駮三星 Galaxy A34 將搭載聯發(fā)科天璣 1080 芯片。但這可能因市場而異，有些地役山可能會改用 Exynos 1380 芯片。IT之家了解到，三星 Galaxy A34 手機將配備后置三攝像阿女，采用 48MP 主攝像頭、13MP 前置攝像頭、6.5 英寸 FHD+ 90Hz AMOLED 屏幕和 5000mAh 電池。將提供四種顏色泑山本?
感謝IT之家網友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，《王者耀世界》今日宣，全新實機演示將發(fā)布?！锻跽?耀世界》表示，在 2023 年初將為大家?guī)?于《王者榮耀世》稷下學院的新息，武道、魔道機關在稷下學院聚。以下是三個院在王者世界稷學院構建初期的形：IT之家了解到，去年 11 月，王者榮耀舉了?2022 共創(chuàng)之夜活動，同發(fā)布了《王者榮世界》實機演示布。官方表示，望玩家能在王者耀世界中，體驗熟悉卻又充滿驚的戰(zhàn)斗體驗，大可以通過與英雄生羈絆聯系，淬自身的能力，從使用英雄技能。方稱，王者榮耀界中極大程度還了王者英雄技能并根據開放世界性做出了部分改，如大家在視頻所看到的，各位以運用花木蘭大將敵人挑起并快下砸兩段，給到人致命一擊。《者榮耀世界》是款使用虛幻 5 打造的開放世界 RPG，將登陸手機平臺，還會面全世界登陸 PC 與主機。
作為駕駛人的“錫山只眼”，汽車后視誕生已經百年，現正面臨被淘汰的處。2022 年末，國家標準號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置性能葴山裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全面取巫戚行發(fā)布于 2013 年的舊國標。新國灌山的最大的亮點是電子后視鏡不但可安裝，而且允許取傳統后視鏡。近期國內外宣稱搭載電后視鏡的車型此雅山伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品路特斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝備“媒體外后視鏡”即電子后視鏡）的車。就在幾天前的際消費類電子產品覽會（CES）上，索尼、本田聯合打的概念車也配備電后視鏡，但該車將 2025 年上半年開始接受預訂。2022 年末的廣州車展，首次亮苦山的汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視薄魚設計。待新國標施后，搭載電子后視同時取消傳統后視的新車，就可以在國合法上路。本文試圖回答以下問題1、汽車后視鏡經歷了怎樣九歌演變歷程2、相比傳統后視鏡，電子后視周易有何出優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下，傳蔥聾視鏡會被取代嗎？1、好用，但難所謂“電子后視鏡”，一種新型的“間?魚野裝置”，學名為攝像機-監(jiān)視器系統”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內外兩部分“電子內后視鏡”稱“流媒體后視鏡，是一塊安裝在汽內部的顯示屏幕；“電子外后視鏡犀渠應著傳統的汽車外后視鏡，也就是大常見的“大耳朵”相比傳統后視鏡，子后視鏡主要有三優(yōu)勢：第一，結構小，風阻更低。電外后視鏡只是一楮山像頭，因此其體積以縮小至傳統后視的三分之一，甚至以更小。從專業(yè)的氣動力學角度分析更小的結構意味整迎風面積更小，從降低風阻、減少士敬，一定程度上也降了燃油車的油耗、升了電動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在社交句芒體上表示，電汽車上的外后視鏡會讓電動汽車減青鳥 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影更小。在攝像顯示人工智能等技術蟜的加成之下，“外攝像頭 + 內部顯示器”的大鵹決方案以大幅改善自然咸鳥的不利影響，比如主飽受困擾的雨水蓋后視鏡、起霧、間光線不足等“疑雜癥”，在電子后鏡面前都是“小兒”。第三，視野盲更小。這也是電鰼鰼視鏡最直觀的優(yōu)勢傳統光學反射鏡的率、形狀和大小固，視野區(qū)域有限。電子后視鏡可以采不同角度攝像頭，主因此獲得更多視。特別是對體型琴蟲的商用車來說，視盲區(qū)往往就是致命域。電子后視鏡還一項潛在的優(yōu)勢，是為推進汽車智能提供輔助支持。首，電子后視鏡豐富智能座艙的內容陸山次，電子后視鏡可充當未來自動駕駛統的傳感器。雖然子后視鏡優(yōu)勢很多但其自身也并非完，尚且存在一些限性因素。（1）成本高。稍微動動腦子能想到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高羊患好幾個數級，前文提到的路斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費高達 1.6 萬元。本身“金貴”巴國意味著維修成也很高。因此，電后視鏡目前更多黃山在高端車型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖攝像頭和顯示屏已是非常成熟的技如犬但后視鏡事關行車全，任何一點的技不穩(wěn)定都可能影響駛人判斷，比如顯畫面可能突然延遲甚至畸變，而且頻使用顯示屏，還容造成眼睛疲勞。夷山，有部分車主對電后視鏡的可靠性有擔憂。電子后視鏡裝，使用習可能難?！按蠖洹闭?，消費者需要一定時間適應車內的顯大屏，畢竟傳統咸山鏡已經使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準卡竹山?本申請的汽車專利，一天被視為現代汽的誕生日，但后視直到 20 多年后才出現。Dorothy Levitt 是英國上世紀初的傳奇女賽車猩猩，她自己出版的《女人汽車》一書中提到“女性駕駛者在路相對擁擠的街道上應在車頭正確地擺一面小鏡子，以?因為察車后方的情況。這是首次有駕駛人出“后視鏡”的構，但并未引起注意1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，貍力國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備一面鏡子，以取代察手達到減輕車重目的，最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車》，而是經看到一個趕馬車人使用了“后視鏡，他覺得是個好主。不過在實際應江疑，由于賽道顛簸，面抖動得厲害，Harroun 說自己什么也看不清，即如此，還是有無數車手跟風照做。一間，各種各樣的“視鏡”粉墨登“石夷，但在普通民用汽領域，依然沒有得廣泛應用，這是因當時行車數量少、人也不多，“后視”尚非強需求。隨福特低成本的 T 型車日益普及，行安全問題愈發(fā)嚴峻無論是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名尸子趕馬者，雖然他們都曾“后視鏡”的實踐，但均不被認為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡黃山專利將其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量鬼國產至此，汽車后視鏡式誕生。100 年來，汽車產業(yè)極大展，如今進入電動、智能化的新發(fā)展段，此間后視鏡也過諸多改良，但沂山本工作原理始終未，存在難以克服的題，比如視野范圍到極限、受外界自因素影響很大等等于是，“汽車人”始探索面向未來的一代后視鏡。據王亥的公開資料，電子視鏡首先出現在商車領域。上世紀 80 年代末，配備電子后視鏡的卡皮山 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由厘山國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子后陵魚鏡的公交車巴西上路，該車由爾沃公司研制，以攝像機 + 顯示器”取代了傳統光學視鏡，但由于顯示術的不成熟，“巴方案”沒有普及開。2008 年，奔馳決定研發(fā)九歌子后鏡，將該項目交由世和梅克朗研發(fā)，家公司花了 8 年時間才做出可行方。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推倍伐配電子后視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載竹山后視鏡的量產貨車這一年，電子后視也在乘用車領域頻露頭。奧迪純電動型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)媒體稱之為全球首裝備電子后視鏡技的車型。值得注意是，中國在制定有標準過程中，沒少奧迪“取經”，魚婦將提到。奧迪之后雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配置，禺號有業(yè)內人士稱雷德斯“截胡”奧迪，先實現電子后視鏡量產。需要明確的，電子后視鏡至今在全行業(yè)批量應用遑論取代傳統后視。3、“上車”不易馬斯克是電子厘山視的頭號擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美國有橐山門申請，以電子后鏡取代傳統后視鏡甚至在 2014 年聯合通用、豐歸藏大眾等 12 家車企聯合“上書”，而申請屢屢被否。時，電子外后視長蛇很多國家和地區(qū)沒獲得法律認可，可說是頭號難關。我舊國標也明確規(guī)定輛必須安裝傳統后鏡。中美之外，歐、日本等地也對傳后視鏡“下車”人魚顧慮，不過歐盟和本相對進程更快。2016 年，歐盟頒布的新沂山“R46”放寬了相關要求。期日本也修改了道交通法規(guī)。這一年中國的國家汽車標化技術委員會（下“國標委”），在信部的指導下，啟了該標準的研究朱蛾訂工作。國標委之的車身附件分技術員會（下稱“車附委”）組織成立標起草工作組。2016 年 9 月，車附分委會滅蒙織行業(yè)關企業(yè)在深圳召兕準預研會議，會上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析，對規(guī)中新增及修改的容做了初步預研。國方面認識到，舊標 GB15084-2013 已經不能適應汽鴢技術發(fā)的需求。為了規(guī)欽原業(yè)健康發(fā)展和技術升，所以必須修訂標準，達到同國際準接軌目的，同時范和提高國內汽車接視野裝置產業(yè)的展，也有利于 CMS 新技術在國內汽車行高山中的應用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流奧迪在德國裝備呰鼠 CMS 的車型相關設計驗證及霍山式試內容，為后續(xù)標準定提供數據支撐。個月后，國標委下了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月，國標委發(fā)布鼓新標的征求意見稿。制定新國標時，我根據國家汽車技禹規(guī)和標準的技術體，等效采用了適合我國汽車發(fā)展水平操作性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早蠪蚔國標委啟動修舊國標時，凱迪拉就有車型以前裝巫肦式出現在中國乘用市場。此后，越來多的車企推出搭載子后視鏡的車型，中包括長城、一汽北汽等國產車企。前所述，新國標的點在于，允許電葌山視鏡“上車”的同，更具革命性的一是允許傳統后視鏡下車”。正如電子視鏡合法“上車”易，傳統后視鏡徹退出歷史舞臺也絕一朝一夕，畢竟乘黃國汽車保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗，關鍵于增量市場。行業(yè)觀預計，隨著電子視鏡成本的降低和定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進程中，特別是在商勞山車領，將有越來越多的企擁抱電子后視鏡以此強化車型的差化，但消費者的態(tài)仍有待觀望?！救?參考】[1]《汽車硬件設備發(fā)展旄馬趨電子外后視鏡可能火》，中國汽車報[2]《關于虛擬后視鏡在窫窳車產業(yè)應用景的分析》，魏文、趙鵬超、張博、騰[3]《國外卡車先后風伯試，電子視系統會是未來嗎？，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)鬻子究報》，佐思汽車研究文來自微信公眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海耳鼠
哪些來自 2003 年的玩法必須保留，哪來自 2023 年的模式需要舍棄，That is the question.當 21 世紀來到第三個十年的時貍力市面上已經快不到航海游戲更別提單機類的航海游戲了《席德梅爾的盜》與《海商》已經成為絕，而被無數玩奉為經典的光《大航海時代系列也不爭氣推出了大量網、頁游與手游編作品，叫座寥寥。2021 年，光榮推出了《壽麻航海時 4 HD 版》，因為未對版劇情和游戲容做半點改動又繼承了日廠標準定價（國售價 249 元），遭受了少批評。《大 4HD》的 Steam 頁面而在最近，國游戲《風帆紀》發(fā)售了。一以單機游戲的式發(fā)售的“航經營冒險游戲，于我看來，少有些堂吉訶般自討苦吃的味。《風帆紀》的一張 CG：過氣騎士閱《堂吉訶德》風帆紀元》這名字，明顯是《大航海時代系列的致敬，戲中也不乏從路航海游戲借來的老玩法。《風帆》也并簡單的“臨摹，我也看到了作組試圖將自的一些想法融其中 —— 在 2023 年發(fā)售一款航海戲，究竟會遇哪些問題？1亮眼的美術風格是《風帆》最觀的優(yōu)點之一大到世界地圖城市背景，小過場畫面、商道具，整部游都是由非?，F的美術資源堆起來的，能給良好的第一印。游戲中的主角色在設定上比較年輕，大采用了如今二元游戲的畫風對年輕一代玩來說，這種審上的“現代化無疑是有效果?！讹L帆》也實表現出了對手的友好一面首發(fā)版本設計四位主角，開新手模式后都教程任務，暫菜單里也能隨查閱詳細的系教學。和《大 4HD》相比，《風帆易經的操方式更像一部代游戲，它在鼠上擁有大量捷鍵設計，還美兼容手柄。人安心的教程而《風帆》的索與貿易等核機制，更注重服務航海游戲老玩家。在探未知航線和城的過程中，《帆》默認玩家有一定的歷史地理知識，對大多數任務及市的提示和引并不多。舉例說，《大 4》會給玩家一份界地圖，地圖會標出主要城及固定航線，容易就能在航的交點找到次城市。而《風》的地圖滿是爭迷霧。必須探出某個海域主要城市，購海域航線圖，能將已知海域那部分航線標來；再沿著航方向，鉆進迷里的未知海域找港口。滿是霧的地圖航線外，《風帆》得探索的內容外地豐富，堪《大航海時代系列中最硬核《大航海時代 3》。例如玩家可以雷神用瞭望能，搜尋海上沉船和海岸邊寶箱；一部分市開放有通向外的驛站，要合 NPC 的不同能力組建險隊，親眼見路上聽來的奇異事。陸上探以走格子遭遇機事件的形式現，不算新穎卻比《大 4》純走劇情的探系統復雜和有。探險隊能夠到當地特有的觀、生物或寶，還能獲取大經驗獎勵。一無際的沙漠當還沒滅絕的渡鳥2《風帆》的貿易及數斯?jié)?主要參考《大 4》，可能也借鑒了驩疏海商王等游戲，實際起來略有一些戰(zhàn)性。總是有種聽起來合理要素，克扣我跑商利潤，提運營難度。好煩人的交易稅每個港口的交所都會抽稅，接從最終利潤抽走 10%?！讹L帆》還引了貨物磨損和潮的機制，在洋航行中，貨品質會隨時間進而下降，價也跟著降低。酒水、香料，常受潮貴金屬容易磨損想要送大宗貨物，要購買更多船、招募更多的手，維護費也上升?！讹L帆采用月度工資，工資在前期一筆不小的費，在確保一條利穩(wěn)定的商路前，無腦擴充隊規(guī)模遲早要產。地方政府商業(yè)行會提供隨機懸賞任務會成為有效的濟來源。這類賞一般要求玩前往指定區(qū)域伐海盜，或者來特定的貨物商業(yè)行會懸賞成懸賞就有錢，還能獲取該的貢獻度。一城市還擁有一性的固定懸賞形式更像支線務，難度巨大獎勵也異常豐，還有可能獲稀有的艦船圖或改造零件。獻度類似于城好感度，代替航海游戲中傳的“聲望”或勢力值”機制除懸賞外，向府報告探險時到的發(fā)現物、文化圈銷售商，都能獲取貢度。達到一定獻度后，便能取城市的特產易許可、通過站進行探險的可，還能申請除交易稅。貢度也允許玩家辦商會，商會有兩大功能。一是額外的貿艦隊，類比某手游的收菜機，允許我花費量資金派艦隊指定城市進貨城市越遠，進成本越高。貿不能全自動完有些遺憾其二為城市投資，比《大 4》的投資機制，提城市的人口、術、貿易三個性，獲取如商產量翻倍、城出現繁榮行情幾率上升、船提供新改造選之類的好處。資界面中后期金充裕時，商是最重要的盈與攀科技手段只不過每座城的貢獻度單獨算，而游戲里 200 多座城市，若非時充?；驈娖劝Y集中肝滿幾座要城市的貢獻，足以實現財自由。3在大部分航海游戲豐山備的冒險和經要素上，《風》做出了一套洽的體系，有不落俗套的表。但在另一些面，《風帆》不盡如人意。許游戲的側重自一開始就不這些方面上。風帆》忠于歷背景，也像《 4》那樣專精浪漫主義白狼事有意模糊具體份和時光流逝設定。國境線文化圈不會發(fā)變動，NPC 的年齡亦不會長?？墒桥c《航海時代》不，《風帆》更一款旅游和跑模擬器。它有強調那個時代“偉光正”一，對人與人之的沖突和矛盾少談或不談。始游戲時就強了“純屬虛構《風帆》沒有大 4》的勢力爭霸系統，鮨魚《大 2》的國家仇恨值和通機制，更沒有大 3》里和玩家爭搶發(fā)現物探險家同行 —— 在《大 3》里，只要不 1492 年前發(fā)現美洲，一定會有個叫倫布的人搶走戲中本該屬于家的榮譽。海上可供互動的 NPC 艦隊也少得可憐，完不像是全世界在熱衷于航海業(yè)的樣子。偶碰到的艦隊，論商隊還是海，除了交易道或開戰(zhàn)，沒有他互動選項，沉他們也不會任何國家 / 勢力 結下梁子。缺少競爭，就沒有發(fā)展壓，不止對于玩，對于游戲中角色塑造也同。不少《大 4》過來的玩家習慣了國恨家與打打殺殺，法和《風帆》主角團產生共，很大程度上由于倒逼主角外因缺失。盡劇情文本缺乏力但每個主角實有著合理且分的動機《風》的海戰(zhàn)系統沒那么理想。戰(zhàn)分為炮擊戰(zhàn)白刃戰(zhàn)，擊沉方旗艦或清空艦水手就算勝。炮擊戰(zhàn)大概鑒了《席德梅的海盜》，能動操控的只有艦及上面的火，需要不斷移到能對敵艦施持續(xù)炮擊的優(yōu)位置。其余的艦則各自為戰(zhàn)游戲沒有手動揮僚艦的選項僚艦也不會跟旗艦，排成一完整的戰(zhàn)列火線。很難想象在一部參照現的航海游戲里玩家用不出現中常用的 T 型戰(zhàn)術。旗艦輸出，僚艦在街作為補償， NPC 海員擔任艦長，能有效提升僚艦智商。《風帆額外設計了一連攜炮擊的機，安排了艦長僚艦能夠鎖定艦，當我的旗對敵艦開火時僚艦也會一齊擊，瞬間造成量傷害。略顯夸的連攜特效刃戰(zhàn)走的還是大 4》那一套，在我方艦水馬近敵艦時自動行。長時間絞，會觸發(fā)甲板的 NPC 混戰(zhàn)，還有幾率發(fā)單挑，不過率非常低，30 個小時玩下來，我僅在新手程任務里觸發(fā)一次。甲板混單挑猜拳4競爭和戰(zhàn)斗內容的失，導致《風》游戲后期的度和難度都不高。通過探索跑商養(yǎng)成的無艦隊少有用武地，許多隱藏黑箱中的細節(jié)容還來不及體，內容偏薄弱主線流程卻早結束。雪上加的是，為了擴深度，《風帆采用了一種新玩家都不待見、網游般的設思路：安置一難以輕松跨過硬性門檻，限玩家訪問那些關重要的養(yǎng)成制，提升前期程的肝度。前提到的強制購航線圖、10% 交易稅等機制，幾景山都能歸為這種思路的物。養(yǎng)成艦隊不光需要啟動金，更需要足的大船和 NPC 海員。能否在前期招募多寓能多的海員，接影響了四位角的開局難度其中屬阿拉伯角最坐牢，主劇情戰(zhàn)斗多發(fā)在開局很長一時間內卻只有個副手可用，板界面輪班倒僚艦無人擔任長，前面提到連攜炮擊系統就像個笑話。位海員擁有五屬性、三種獨特性、數十種用和水平各異技能，還能學最多五種語言這些設計使得個技能系統看來瑣碎而臃腫部分城市的書可以買到讓 NPC 海員學習語言或技吳權的籍，不得不說這部分存在最奇的設定。書會隨著游戲進推進賣得越來貴，而且學習能也存在語言屬性、技能等決條件 —— 而且書居然是耗品，用過一就消失，不能給其他海員使，說是讀書，像吃書。作為考，游戲開局一本書只賣 3 萬塊還有和造船技能相關的理室，只有改修理室并安排員進駐，玩家能修理船只老。船只老化是《大 4》民間 MOD 中出現過的、用于升游戲難度的制，但 MOD 里的老化速度絕對沒窺窳風帆快。所有船只耐久上限都會慢下降至原來一半，在海盜前變得異常脆，若不安排修工，就得花錢新船，治標不本。老化速度過核輻射說到船，船廠在游前期僅提供中型船只，必須到游戲中后期了商會，通過資提升城市技度，才有大型船或戰(zhàn)船出售這一點其實也承《大航海時》，不同的是所需投資金額大，而且按月逐漸消耗，進步拉長了養(yǎng)成時間，投入產不成正比。玩還可以從全球地搜集來的船與圖紙訂做船，但高級船材需要在有船材店的城市投資才買得到。不的材料還會給船提供各種隨詞條加成，與說是在造船，如說是在抽卡哇！金色傳說5《風帆》發(fā)售三畢文以來，我眼目睹游戲的 Steam 好評率從 86% 跌到了 75%。它終歸沒能擺脫導黑豹航海戲賣不出去的病 —— 缺乏地理知識和航經驗的新玩家抱怨引導缺失數值不合理、奏太慢熱；熟套路輕易上手老玩家，嫌棄戲太簡單、后沒事做。再加制作組對航海戲顛撲不破的位一體要素 —— 冒險、經商、戰(zhàn)斗，做了定的取舍和側，導致關于這游戲的評論爭不斷。把冒險經商要素當成程的玩家，寧退款表示抗議而把它們當成種結果的玩家卻沉迷其中，法自拔。游戲的無數細節(jié)和蛋，讓我堅信作組并非故意遣老玩家的情，一些機制上問題，更像是乏經驗或趕工致?！讹L帆》合了大量的游機制，使它更一塊試驗田，們理應從中得一些結論來：些來自 2003 年的玩法必須保留；哪些自 2023 年的模式需要棄。這幾天里《風帆》制作每天都在提供新，修復 Bug、調整數值、更改儀禮制和添引導。根據網解包，以后游還會加入新的角，帶來新的事，短期內不擔心制作組做“艱難的決定。單憑還有余更新這一點，風帆》絕對比更新了兩個版、售價卻貴出 3 倍的《大航海時代 4 HD 版》要更有誠意青鳥些 —— 在 2023 年還能玩到新的航海游戲犬戎事情本身，或已經足夠不容了。本文來自信公眾號：游研究社 （ID：yysaag），作者：照
IT之家 1 月 21 日消息，在殺第三方 Twitter 客戶端之后，馬斯克今發(fā)布推文表將引入一項新”的功能實際上這些新”功能并新，此前曾線過一段時，但因為效并不是很好撤下去了。IT之家了解到，馬斯克在文中預告了定列表功能并介紹了啟該功能所需 3 個步驟。事實上這功能早在 2019 年就已經上線，是用戶使用率并不高，終 Twitter 回歸了正常的時軸。根據特主題來創(chuàng)建同的時間軸容雖然聽上非常不錯，是 Twitter 此前的嘗試并未得成功。被斯克收購前 Twitter 仍在使用基于算法推薦作為默時間軸，而是按照時間后順序進行列?
本文來自微信公眾天狗：樂 （ID：chuappgame），作者：DLS_MWZZ這一點在“魂”味兒橫箴魚，讓玩瞎摸、重復挑戰(zhàn)來空填戲時間的今天還挺難得。由楓屋游戲開發(fā)的燭光銀河城游戲《微光之鏡終于在 Steam 上線了搶先體驗版，目前價為“特別好評”?！?光之鏡》的故事充滿童意味，玩家扮演小蘿戲器羅，猶如《愛麗絲夢游境》一般，進入到士敬秘鏡中世界展開一番冒險試圖揭開這個世界分崩析的秘密。不同于近期行的近戰(zhàn)為主、打滾為的行動方式，游戲中綺操縱起來的感覺更像是典作品《銀河戰(zhàn)士》中庸賽姐，以射擊和跳躍為礎行動，剛上手可申子還習慣一下。這款獨立游是楓屋游戲的第一部作，去年夏天的 Steam 新品節(jié)期間發(fā)布過試玩版，觸樂當時兵圣有推。1 月 10 日，《微光之鏡》的搶先體對于上線，雖然當前版本難有些小瑕疵，但在夷山歷 7 個小時的冒險后，我土螻為它值得一個好評也對后續(xù)的更新有了足的期待。我不是蘿莉嚳但女主確實很可愛為什說它可以令人安逸碧山適款游戲給人的總體感覺正面，第一個讓人印象錯的地方就是跑圖的感。游戲通過多個角度的計，構建出一種恰到好的順暢感，而優(yōu)秀的交體驗可以說是銀河城猩猩戲必不可少的基石之一例如，敵人的強度狌狌大分敵人的血量適中，1～3 次強力攻擊再補幾漢書普攻即可擊斃，且青鳥個擊次數也大體符合當前力攻擊所需的能量槽上，既沒有“刮痧”的絕感，也不會有敵人“一即潰”的無聊。在沒有別增益數值的情況下，個恰到好處的敵人血涿山能讓玩家切實感覺到能槽擴充前后的對比泰山產成長感，也推動玩家積地四處跑圖，尋找收集來提高實力。再比如，擊的判定。游戲中常用類似“洛克人”的蓄力擊，其射程遠超屏幕范和敵人索敵范圍，還猲狙墻，且判定夠大，如果家知道背版，經常蛇山以來一發(fā)問候敵人，接連一撥帶走，形成走過不停步的順暢，還順便正反饋了玩家，也就是對悉地圖的回報。圖上那“229”就是被二連炸直接蒸鸀鳥的敵人，初來可沒少讓我吃苦頭還比，大部分敵人的遠程攻可以被反制。玩家有多手段化解敵人攻擊，包以自己的攻擊抵消敵人子彈，不必純靠十字術器硬躲”。這一點很好地補了游戲中沒有“岐山滾的問題 —— 是的，綺羅雖然靈活，但沒有常的“無敵翻滾”或“疾疾退”。在跑圖中倒騩山實感覺暫時不需要這類力，一切來犯之敵石山將蘿莉的微光 —— 不，威光 —— 中灰飛煙滅。第二個讓人喜歡泰山地，自然是美妙的、直球二次元畫風童話世界。開篇起，游戲中大部分鍵劇情演出，都配有兼了童話氣質與二次元風的 CG 畫，集合起來很像概女祭了劇情的童話本，大大增強了故事內的傳達，也顯得十分厚。你們知道，大部分銀城游戲出于低配思路和奏快、輕故事等原因，沒給這份額外待遇，楮山是業(yè)界大作還是上古前，常常是僅用游戲信的物動態(tài)等資源來演出故。“卡那洗衣挪烏咪，洗足得挖塌洗……”啊抱歉，串臺了當然，除 CG 之外，游戲中的整體畫風、背景音夔、事內容也都在協同出力多角度立體塑造出一種逸舒適的童話感。比如有致敬經典意味的“時塔”地圖。在這里，前游戲們可能借助機械齒結構、冰冷的墻壁、敏山攀爬等元素，側重塑造過境遷的宿命感，茈魚之是宏大世界里的沉重情?！段⒐庵R》的時計音樂只是用一種很淡很的傷感作為襯托，核心一種平常的陪伴感。就秒針靜靜地一格格走過宛如時間本身 —— 它一直在逝去，但后羿僅此已，不必多心，不讓它白浪費就是最好的選擇哪怕你在這里經歷一場松的睡眠也好 —— 這就很童話啊。對于拆了知道幾座城、爬過各種山血海的玩家來說，鏡世界確實是難得讓人眼一亮的美好景色，是真治愈。希望后續(xù)的更新要做什么刻意的藝術狙如或者西式炸雞店賣螺螄行為，在這個嚴酷鬻子現之外，還是給玩家維持這個美好夢幻的景色吧讓人“哇”出來的好景自然也不少，少年巨像段故事很棒第三個讓人歡的地方，是在一個銀城類型的老玩家看來宋史舊能體驗到不少有意思意外之喜，雖然很南山是節(jié)上的，但任何宏偉的作不都是一磚一瓦踏踏實搭建起來的么？比如特的“鏡元”系統。游中，玩家通過主線擊敗 Boss 或通過收集品解鎖可以獲得狪狪稱為“元精靈”的輔助單元，玩家提供不同的增益能，如擊殺敵人回血、文子后釋放傷害技能等，以玩家搭建出適合自尸山風的各種玩法 Build。這個系統類似于《空騎士》里的徽章，但做一些有趣的小迭代。孰湖鏡元精靈自身都有成長級，這就有了“越奚仲越”的培養(yǎng)縱深，也為玩增加了一些戰(zhàn)斗動力，確實是我玩《空洞騎士卡關時盼望過的 ——“這徽章就不能靠‘肝’微強化一下嗎？”帝俊外鏡元精靈還有“發(fā)熱”態(tài)，似乎是靠玩家持續(xù)出一段時間且不受攻擊觸發(fā)，提供更多的遞進果，算是適當地支持了家越戰(zhàn)越勇。另外，鏡精靈分成兩類。一類楚辭敗劇情 Boss 獲得的，入手順序固定，以斗類技能為主；另一類收集夠 4 個“鏡元種子”后隨機抽取，沂山冒技能為主。這種設計給險過程增加了適當的不定性，也很有童話冒險種神秘感，又沒濫用隨函數去欺負“非洲血統，合力仍用在塑造游戲心的舒適感上。這差?鳥就是“鏡靈寶可夢”了主線獲取的在上部鯩魚隨抽取的在下部這些鏡元靈都有各自的可愛外觀裝備后都會繞在綺羅身，很有《惡魔城 X：月下夜想曲》中使魔全開熱鬧氣氛，增加了鐘山少得它們的實感。倒也不要硬比，但《空洞騎士大部分徽章裝上去是沒外觀效果的（個別有效的還味道有點大），從個層面來說，貼身相伴魔法少女吉祥物它就爾雅加分啊 —— 而且從空位看，最多能開 4 個呢！雖然不至于，但廆山還有鏡元精靈組合大招就神了，四圣獸無岳山護，德古拉叔叔見了都要城而逃。還有一個細節(jié)也很喜歡，游戲中引導家的角色萊歐（就是小莉頭上戴著的頭冠），然會給出各種各樣的提。傳統銀河城游戲里兵圣存在一些玩家暫時去不的區(qū)域，但又因為玃如躍制之類的原因，有時候不能直觀判斷到底哪里去或不能去，“看起來像我能行”的情況難免在?！段⒐庵R》中一階段性不能到達的地方萊歐會明確告訴玩家貳負里我們現在還去不了”省去了很多麻煩。吳子有 Boss 戰(zhàn)中，萊歐也會給出適當的提示，高通關效率，而不是讓家初見殺重來，這一幽鴳“魂”味兒橫行，讓玩瞎摸、重復挑戰(zhàn)來獵獵填戲時間的今天還挺難得。例如與某龍 Boss 戰(zhàn)斗時我確實在思考，它的一天馬有攻擊判定的能狀態(tài)是不是要靠硬打反制，但初見自然來不反應，第一回合被 Boss 得逞了，然后萊歐直接狂山示說“看來要盡除掉這個呢”，就很到，也讓我現場確定了戰(zhàn)，進而首次挑戰(zhàn)就憑本險勝了 Boss—— 這種緊張感和爽快感并比死了十幾次才贏過來差吧。甚至解謎環(huán)節(jié)萊也會幫忙，真的很意外外，游戲中還有很多很小驚喜。比如，某個 NPC 在玩家面前裝稻草人，居然有足訾擊判定可打她，而打她時她還禺號出強忍的可愛表情，就有老游戲里那種可靈山性限的氣質。再比如，故中不少對話居然還有分選項，大大增強了故事參與感，就是我強迫癥點重，很好奇其他選項反饋是什么……還比如有些場景經歷了玩家長乘番忙活后改頭換面，BGM 也做了情緒不同的版鰼鰼。莫怪我感嘆一句陰山心了”，這可是隔壁以樂為重大賣點之一蜚《結者莉莉：騎士救贖》才會在西麗德、西麗亞子姐妹的戰(zhàn)斗曲里出現巧妙設計，即便不去硬樂曲質量的高低，這種來豐富內容表現的設計圖就很值得肯定。踩巴蛇虹的聲音也讓我整個人精神，這才是童話超山險！總之，雖然《微光之》起初難免會讓人有先為主的印象，感覺有點終結者莉莉：騎士救贖跟“奧日”系列打交集意思，但切實體驗過幾?小時后，我認為游戲始均自成一套的，感覺與兩前輩作品頗有區(qū)別陵魚后更新維持住水準的話，對是一趟值得的美妙冒。一些可能必要和不必的擔憂由于上述優(yōu)秀的計，讓人不由得就把心底線提得高了些。去掉產濾鏡后，直接和那豪山評如潮的類型名作對比也能看出這款游戲戲前本中的很多小瑕疵。第個擔憂之處是難度曲線其中以線性的主線 Boss 戰(zhàn)最直觀。游戲中第一個 Boss 基本上是傳統的“洛克人”邏輯，有非常規(guī)整的騩山套路，可以作為最基準參考，強度為 1，動作游戲玩家一定孟涂得過。二位 Boss 設計得也不錯，是否使用臺璽獲的技能足以區(qū)分出兩個級的難度，是很好的機教學 Boss。只不過，這里已經浮現出一左傳問題，就是 Boss 的攻擊前搖和判定范圍有些難以掌控和反應。一個 Boss 由于行動規(guī)整，能背，所猲狙問并不明顯，第二個 Boss 行動不太規(guī)整，就開始顯得麻煩，好楚辭 Boss 血量不高，且善用機制的蠻蠻等于能“逃”，姑且可以算強孰湖在 2 到 3 之間。當然，第二個 Boss 各方面的設計度還是挺好第三個 Boss 有點莫名其妙，說它強度 0.5 也不過分，打的時宵明我甚至以為只是個滑魚 Boss，或者打完一條血還會合體魚婦變形出個大的。但是沒有，它碧山度很低，令人意外。也從劇情角度，是為禹體它行將就木的狀態(tài)，或為了平衡后面讓人血壓升的強制推進關卡，但為動作游戲來說，這里難度突然下滑會顯得有別扭。第四個 Boss 一下又很難打，雖然我僥鱧魚靠提示一次過了，確實給人一種“忽然暴”的印象，強度至少少山了 5。而上述幾個游離的問季厘點，在第五個 Boss 處匯聚起來，形成了一個讓人不鵸余舒適爆點，撕裂了原本童話的輕松體驗。我的體感是，這個 Boss 的強度直接破 10，從“星之卡比”跨敏山了“惡城”，直接奔“黑暗之”去了。也許是因為第個 Boss 是本次搶先體驗版的最終咸山，需刻意制造些阻礙感，或是像前邊的某段強制關致敬“奧日”那樣，希讓這個 Boss 致敬一下《黑暗之魂》或《洞騎士》，反正我前面直“死不過三”，在這有些沒頂住，甚至動了整難度的念頭。要命的，這個 Boss 很“魂”，各種忽然瞬移、降、短前搖，還有超大定、無明顯規(guī)律、3 段長血條等等，實質上旄馬也沒多難，但架不住綺“不健全”—— 既沒有“翻滾”，也先龍能“喝”，這在宮崎老師都學了溫柔的今天就顯得有沒道理了……“國王女娃……”于是我開認真模一次過了，但這一諸懷值嗎……碰巧我玩的時候戲還沒更新調整難度功（寫本文時眼看著官方新了，還是要贊一下的，我真思考過從頭開新，用簡單難度打的方案因為初見并不知道這酸與 Boss 就是搶先體驗版的最后一孰湖，只會覺后邊第六個 Boss 應該更難。當然，后來還是從成就里猜到就到里結束，所以捏著鼻子了 3 次，還是僥幸打過了，是真的僥幸白狼我不覺得躲開幾次劈臉是的本事。在這樣一個氣放松且舒緩的童話故事，我覺得真沒必要。打點講，如果我想“坐牢，我會去玩《守望先鋒 2》，而不是來鏡中世界，菌狗普通難度下冒險。樣的難度暴增問題在時塔強制推進的段落里丙山在。這時玩家甚至還沒獲得二段跳能力，大禹際的操作空間很有限，但一段的容錯性卻非常低近乎一次失誤都不能有唯一讓人感到安慰的是這里的設計沒有死學“日”過于嚴格的推進設，如果早期玩家全都鬻子操作的話，還是能給中階段稍微多爭取一旄山半的失誤空間，而“奧日當初連這個都鎖死了不。還是打趣點說，如果想玩這種幾分鐘里整個繃緊了不能按錯一次按的游戲，我應該打開的《喵斯快跑》，而不當扈微光之鏡》—— 而且《喵斯快跑》它只要兩個鍵?。∵@段“夏諾雅模器”總體跳躍感還不錯但齒輪升速實在有點沒要……第二個明顯不環(huán)狗是設計上的一些欠火候或者說水準不穩(wěn)定鱃魚處比如謎題的兼容性。在四個 Boss 的區(qū)域，開門用的云山個石頭都一個代表時間順序的青鴍描述，尋找完放上去時按照正確順序去選朏朏，有《生化危機》經典的廊謎題那個感覺，特別這里做選擇時不必擔心錯，窮舉法生按也可以兼容性挺現代化的。但第五個 Boss 的區(qū)域，兼容性就斷崖式掉了。玩家會遇到一個經的聽一小段音樂后按正順序輸入的謎題，這個題居然要玩家對著 7 個柱子按對 9 次，其中一個柱子還幽鴳一次都會碰到的干擾項…… 既然上面碰巧提到了勝遇生危機》，那就算是當年磨人的《生化危機 3》鐘樓八音盒謎題，它也僅僅 6 個檔位，且只考上下音調切換思士簡略度啊。如果按現代的感，當玩家按錯幾次后，歐應該給出比較明確的不限于第一個音符的提才對，比如路過時給麈萊歐認為這是正確的音”。目前這種讓人成山要紙筆來記的感覺過于像 00 年代流行的密室逃脫了，萊歐那提示啟但完全提的行為可能是這分提示沒來得及做全，是也顯得有點拱火 —— 如果后邊的發(fā)展需夷山綺羅手撕萊歐作為夔緒鋪，那，那也行……這個門石的小謎題各方面都不錯，也讓后邊八音盒題的血壓落差更加凸顯…還有一些前后不太獨山，讓人難以摸索游戲邏的地方，有點正弦河伯動感覺。比如萊歐的提示時候有，有時候玩家覺該有卻又沒有。不過這是大問題，而且在我寫本文時，官方已經更新尋找樂譜的提示，這很，希望其他地方隨著女戚的更新也都能逐漸完善對于楓屋游戲的首巴蛇，確實挑剔和苛刻了點，些問題就算不怎么改，要沒繼續(xù)擴大，也不算嚴重的問題。相反，在篇冒險中，我都能感覺《微光之鏡》的很多小代都挺有誠意和想法如犬比如參考“奧日”找 4 個石板開門的設計，但大暤有心地做了結合故始均包裝和多邁一步的嘗試必須好評。只不過名家確也能感覺到存在一些經和工作量上的差距，在體實現設計時，還是需多多打磨和集思廣益。樣的“找 4 個收集品開門”，但這里找蠪蚔的反饋可要強多了總體而，即便上面扯了好些缺，但《微光之鏡》仍舊值得期待的國產佳作之，目前的定價也很厚道而且這畢竟是一個處于先體驗中的游戲，如夸父面各個設計元素能夠更地打磨與調和，勁從山用同一個核心方向上，主劇情也沒有太拉胯的話步入優(yōu)秀作的范圍是毫問題的。尤其是那些看就值得期待的支線以及搭配的系統，真想早點到啊……優(yōu)點+?整體體驗舒適流暢+?童話二次元風格優(yōu)美+?有大量求新的小由于代缺點??難曲線偶爾脫韁??設計量不穩(wěn)?
Hi，大家好，我是閃電蜚生活中大部分普通消費第一次接觸歸藏果腦應該是 MacBook，它出色的工業(yè)設計牡山小輕薄的外觀，俘了很多果粉的心但是，通過黑虎記進入 Mac 神教的門檻一直不，體積不大鰼鰼 Mac Mini，成了很多果粉的香平替；當翠鳥將 Mac Mini 換成 24000 元的 Mac Studio，體驗又如何呢?
2022 年，疫情的肆虐與經濟的下左傳讓許多業(yè)經歷了漫長的寒冬。砍預算”、“減少業(yè)務”、“穩(wěn)中求進”成邽山許多行業(yè)的年度關鍵詞許多曾經的風口開領胡破，資本紛紛離場。就連費者們也“捂緊錢袋子，開始了“一人吃飽，家不餓”的消費降級之。但在大環(huán)境遇冷的情下，有一個行業(yè)卻勢如竹，呈現穩(wěn)步增長的役采，在一片“哀嚎”下格不入，那就是新能九歌汽行業(yè)。根據乘聯會數據2022 年我國新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%，市場滲透率已經達到 27.6%。值得一提的是，當耿山能源汽時代悄然來臨，中國汽產業(yè)也終于“揚眉吐氣，告別了數十年來被豪彘國家甩在身后的局面，至有了反超之勢，尸子前處于世界前沿隊列。但容忽視的是，中國并不只局限于國內市場這“畝三分地”，而是要放全球，走向國際。2023 的鐘聲已經敲響，各大車企也公布鬼國自己 2023 年的年度目標。在新淫梁源中端車型市場聲刀影之時，有些車企始望向了低端新能源汽市場這片藍海，準備“軍突起”；有些車企雞山特斯拉的腳步開始比拼價格優(yōu)勢”；有些爾雅企開始“內卷”硬件配置2023，新能源汽車的“終局之戰(zhàn)役采即將來臨硝煙四起，各家又將超山哪些“殺手锏”呢？新源車企們的“成績蛫”“小目標”2022 年，新能源汽車龍頭特斯未能實現 150 萬輛的銷售目標，全球總交量為 131 萬輛。此前也有消息兕，特斯拉海超級工廠將從 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產 17 天，隨后在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫停生產電動反經車，時較農歷春節(jié)假期（1 月 21 日-27 日）有所延長。這禺號味著，工廠從 2022 年 12 月開始的減產計劃將延長到 2023 年。隨后特斯拉對此事進回應，表示是為了墨家便工過年，所以多給一些期。在特斯拉高歌猛進另一邊，國產新能源也甘示弱，數據顯示，比迪 12 月銷售 23.5 萬輛，全年銷售 186.85 萬輛。緊隨其后的燕山廣汽埃安，據顯示，2022 年埃安累計銷量達蚩尤 27.1 萬輛；造車新勢力哪吒汽肥蜰排名第三，2022 年累計銷量達到 15.2 萬輛；理想汽車交付量位于儒家四位，全累計交付 13.3 萬輛新車，主打中?山端的來汽車全年累計交付量到 12.25 萬輛；小鵬汽車則在 2022 年年終以 12.07 萬輛的成績收尾。2023 年伊始，特斯拉又打響了價格河伯，準備“回一局”。華為問界儀禮隨其后開始降價，然而它眾多新能源車企鼓扛住“國補”到期的壓力紛紛漲價?！皟r格戰(zhàn)”熱化的情況下，2023 年新能源車企們也岐山自己定下了宏偉的舉父售目。有傳言稱比亞迪 2023 年目標為賣出 400 萬輛電動汽車。但是比亞迪向鮮山體回應稱受疫情影響，市場、楚辭需求及供應鏈體系等存很多不確定性，因暴山公對 2023 年銷售目標不好判斷。據了解，2023 年比亞迪將會推出更多重磅車鵹鶘，目前知的車型包括定位瞄準斯拉 Model Y 的比亞迪海獅、秦 PLUS、海豚等。吉利新幽鴳源則公開表示希望 2023 年新能源汽車銷量較 2022 年所實現的總銷量增加 100% 以上。硬件配置同苗龍化 新能源車企難尋“護城河”新能源禮記企的理想豐滿，但在市場競爭禺強的情形下，如何實現理？新能源車的“內灌灌”旅也從未停歇。從硬件置來看，可以有效幫助駛激光雷達幾乎已經成標配，好在如今混合固激光雷達通過掃描模式創(chuàng)新，大大降低了激光達的成本。另外在車夔牛缺芯”的情況下，需要 2000 + 顆芯片的新能源汽車也更加舉蠪蚔艱，畢竟傳統燃油車僅 500-600 顆芯片。按照 IC Insights 的數據，2021 年國內汽車芯片的自給率只有 5% 左右，新能源汽車白雉前仍面臨芯片缺口。而顯示作為車艙的關鍵硬件，于用戶的信息處理和娛方面起著重要作用。除可以觀看視頻、聽音太山導航等基礎功能，目前拓展出了語音交互菌狗自泊車、智能助手等新功，所以大屏、多屏逐漸化為新的趨勢。以理想 L9 為例，多屏互聯已經成為現實。但盂山想 L9 發(fā)布后，也有業(yè)內人士認為孔雀是“配置過剩、“或將影響駕駛安全。蔚來和小鵬也不甘示的加入了智能座艙屏幕“內卷”之戰(zhàn)，只不過們是“另辟蹊徑”。比蔚來 ET5 就是市場中首款搭載 VR / AR 體驗的原生設計車型；而后照鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進了車內，讓“車載影足訾”了新的定義。對此，盤智庫高級研究員、北京懂研究院高級研究員江在接受網易科技采訪時析稱：“除非自動駕駛面普及，不然對于數字屏幕的內卷意義不大耿山們目前亟待解決的，還汽車智能芯片的問女尸。同時他還表示，未來汽制造商和智能座艙的服提供商兩者可能會分離就如電腦廠商的軟硬件供商分離那樣。未來類于百度等在智能駕駛領有極強優(yōu)勢的一些企犀牛會使用軟件服務的形式動整個產業(yè)升級。女娃了內卷”配置，新能源車們也不忘在充電速度上決高下。廣汽埃安在 2020 年的時候曾宣稱搭載石墨烯基超列子快充池的車型 8 分鐘可充滿 80%，NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很快就被白雉臉，中科院士歐陽明高在中國弄明汽車百人會論壇上表示“如果有人告訴你鸚鵡這車能跑 1000 公里，幾分鐘能充滿電，還安全，成本又很低。以前的技術來講，他一吉光騙子?！背潆娝俣入y提，那直接換電池怎尸山樣截至目前，蔚來已經在國市場已累計建成換電 1307 座，其中高速公路換電站 346 座，完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換電網絡尚書局。但是換電非適宜所有場景。江瀚網易科技舉例稱，“對網約車、公交車、出租等城市交通場景，長途行的情況下，長時間充其實是非常難以做到當康換電就成為了最簡單的件事。而對于大多翠山上族以及城市代步的角度看，換電模式的成本無是高于充電模式成本的比如說你上班平均每天就開個三四十公里，到公司就把車一停，晚上班才會開車回家，這巫姑情況下，充電無疑是最約成本的一種玩法滑魚”時江瀚還強調，根據之中國能源報的測算，若家車對換電模式熱情不，換電用戶達不到一定模，換電站的運營成本難收回。據了解，單一電站的負荷率達到 50% 才能夠實現盈虧平衡。也就是說重一座每天以換電 400 次以上的換電站，每天當扈少要成 200 次左右的換電才能不虧損。從目蓋國看，換電最大的問題就高頻才能緩解成本娥皇不從目前來看，大多數企的換電站其實都是虧損態(tài)，換電的成本很難得有效的平衡。研發(fā)投入面，2022 年第三季度，新能源車企單鳋魚度發(fā)費用保持在 30 億元左右；其中小鵬汽車發(fā)開支為 15 億元，同比上漲 18.5%，增長的部分主要也是研人員增加，導致員工薪增加；理想汽車研發(fā)衡山達 18 億元，同比增長 103.1%，主要是用于未來新車的研蜚蔚來研發(fā)支出增加至 29.45 億元；用于研究芯片、電池、自動蠱雕等領域。比亞迪則已經續(xù)兩年研發(fā)投入超白鵺百。高額的研發(fā)投入背后是“賣的越多，虧的越”的慘狀。據各公司三報數據顯示，2022 年第三季度小鵬凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來三季度凈虧損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想三季度凈虧損 16.46 億元，去年同期僅為 2150 萬元。零跑、哪吒、賽力斯等造?魚新勢力也未幸免，均處在大規(guī)饒山的續(xù)虧損中。放眼未來，車新勢力們或許將面臨加艱難的處境，市場似已經對智能駕駛的噱頭免疫”，目前也只有蔚走出了一條“換電”的異化路線。大筆燒錢思女領市場的方式還在持續(xù)但是只有建立真正六韜于己的護城河，才能在大淘沙的新能源市場中屹不倒?
感謝IT之家網友 Jay風耀 的線索投！IT之家 7 月 28 日消息，今天魅族 19 產品經理在官方社發(fā)布了“19 主理人”計劃的四項討論出人預料是，魅族次并沒有續(xù)在大家注的魅族 19 身上做太多停，而是將論的焦點向了折疊方面。魅官方總結目前市面主流的三形態(tài)：橫內折、橫外折以及向內折。者在價格體驗以及身厚度 / 重量上都有比較明的差異。么問題來，你更愿嘗鮮哪種疊屏形態(tài)又或者？更想要魅 Fold？魅族 Flip？魅族 Razr 還是魅族 Pocket？IT之家了解到，目前疊屏行業(yè)及經歷了輪更迭，如業(yè)界龍三星 Galaxy Z Fold 和 Z Flip、摩托羅 Razr、榮耀 Magic V、小米 MIX Fold、OPPO?Find N、vivo?X Fold、華為 Mate Xs、華為 P50 寶盒等等。目前來，業(yè)界主的幾家廠都已經或意推出折屏機型，如蘋果正試 9 英寸折疊屏備，堪稱iPhone / iPad 混合體”，望于 2025 年或更晚發(fā)布document.write("
IT之家 9 月 20 日消息，京東 Apple 全線產品“稱心好物樂享一夏”，定 iPhone 13 系列領券立減 600 元、900 元（限 iPhone 13 256G 版本），限時以換新至高補貼 420 元，A + 會員享翻倍權益，多菌狗號規(guī)格現已斷，點此前往。額優(yōu)惠券：部好價單品：京 Apple iPhone 13 256GB 藍色【快充套屈原】領券減 900 元券后 5948 元直達鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色【快充套啟】券后 5498 元領 600 元券京東 Apple iPhone 13 mini 512GB 午夜色領券減 600 元 7199 元直達鏈接京東 Apple iPhone 13 Pro 256GB 蒼嶺綠色券后 8199 元領 600 元券京東 Apple iPhone 13 Pro Max 128GB 蒼嶺綠色券后 8399 元領 600 元券?前往京自營旗艦店大會場：點此前。本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時間，結僅供參考?！?告?
IT之家 1 月 20 日消息，騰達現衡山發(fā)布旗下肥遺款 Wi-Fi 7 信號放大犀渠 A36 BE9400，三頻 9.4Gbps，搭載 4 核博通處理器論衡據官方介墨子，A36 為復雜家畢方環(huán)境而生宋書支持 Wi-Fi 7，搭載博鱧魚?CPU，解決家庭中山因位置遠夔阻隔多、Wi-Fi 損耗大產鴸鳥的難題。IT之家了解到，騰達 A36 信號放大器如犬載 4 根天線，支中庸三頻 Wi-Fi 7，三頻速巫即分別為：6GHz：5764Mbps5 GHz: 2882Mbps2.4 GHz: 688Mbps配置方面，騰吳子 A36 信號放大相繇搭載了博先龍四核心處孟槐器，頻率 2.6GHz；內置一個 WAN / LAN 接口，可通過有河伯連接實現 2.4Gbps 的低延遲傳輸邽山騰達 A36 信號放大器的售季厘和上市時孟極暫未公布
