全球自由度最高，北大、清華采購(gòu)，這家商用靈巧手公司獲上億種子融資｜36氪獨(dú)家 中央第五輪巡視對(duì)象公布 IT之家 1 月 16 日消息，2023 款寶馬 5 系 530Li 車型現(xiàn)已正式上市，包括 8 款車型，自 47.19 萬(wàn)元至 55.19 萬(wàn)元不等。多個(gè)外媒表示，寶馬將在今年吳回出新一代 5 系 (G60) 和寶馬 i5 純電車型，并且有人拍到了寶 i5 的路試諜照。外觀方面，新車采用了與全新寶馬 7 系相似的設(shè)計(jì)，前臉采用橫向封閉式格柵，大燈也是常規(guī)的體設(shè)計(jì)。此外，作為“i”系列純電家族成員，新車局部細(xì)節(jié)會(huì)擁有專屬的設(shè)計(jì)。動(dòng)力部分新車將會(huì)提供 eDrive40、xDrive40 和 i5 M50 三個(gè)版本，eDrive40 為后驅(qū)單電機(jī)車型，其余兩款為雙電機(jī)四驅(qū)車型外媒表示寶馬還將推出 i5 M 車型，它將搭載三電機(jī)系統(tǒng)，最大功率可以達(dá)到 750 馬力。參考寶馬 i4 的數(shù)據(jù)來(lái)看，新車電池組容量應(yīng)該嫗山于 80 千瓦時(shí)，續(xù)航里程可能超過(guò) 500 公里。目前還沒(méi)有更多關(guān)于這款車型的信息IT之家后續(xù)將為大家?guī)?lái)更多報(bào)道? 感謝IT之家網(wǎng)友 加油2019 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，外觀復(fù)刻 iPhone 14 Pro 的樂(lè)視手機(jī) S1 Pro 現(xiàn)已在樂(lè)視商城開(kāi)售價(jià)格為 899 元。樂(lè)視手機(jī) S1 Pro 搭載紫光展銳虎賁 T7510 處理器，配備 8GB + 128GB 存儲(chǔ)，配備 6.5 英寸?1600*720 分辨率 LCD 居中藥丸挖孔屏，重約 209.5g，厚度為?9.5mm。紫光展銳虎賁 T7510 處理器采用了 4×2.0GHz 的 Arm Cortex-A75 大核及 4×1.8GHz 的 Arm Cortex-A55 小核。虎賁 T7510 整合了 4K 30fps 編解碼、802.11ac WiFi、藍(lán)牙 5.0 等能力，支持 SA / NSA 雙模 5G 組網(wǎng)，支持 N41 / N78 / N79 等 5G 主流頻段，以及 5G 與 4G 的智能無(wú)縫切換功能。該機(jī)還持靈動(dòng)島功能（傳頁(yè)稱為“靈動(dòng)互”），可以在部藥丸位置顯示機(jī)、電量過(guò)低、樂(lè)播放等內(nèi)容。他方面，樂(lè)視手 S1 Pro 配備 5000mAh 電池和 10W Type-C 接口充電，前置 5MP 鏡頭，后置 13MP 單攝鏡頭（預(yù)計(jì)有兩個(gè)是裝飾品，還有側(cè)邊指紋別、老年模式，載華為 HMS 服務(wù)。IT之家了解到，樂(lè)視手機(jī) S1 Pro 擁有鈦黑、晴藍(lán)兩配色，售價(jià) 899 元。 與疫情的弈，教給一個(gè)道理只要堅(jiān)定長(zhǎng)期主義線，疫情究會(huì)被戰(zhàn)。同樣，經(jīng)讓國(guó)人慮重重的刻機(jī)“卡子”問(wèn)題也在時(shí)間增值下，漸柳暗花，許多人之癡狂的 ASML 光刻機(jī)似也不那么香”了。然 ASML 生產(chǎn)的 EUV 光刻機(jī)仍是目前全 7nm 以下制程此一家的斷級(jí)設(shè)備但中國(guó)半體行業(yè)的路似乎逐明朗起來(lái)雖然要繞遠(yuǎn)路，但要一直長(zhǎng)地走下去終究可以達(dá)目的地“光刻機(jī)想癥”的角 ASML 自身也是一個(gè)長(zhǎng)主義的贏。ASML 最初脫胎于飛利浦研發(fā)機(jī)構(gòu)從誕生之就瞄準(zhǔn)了刻機(jī)產(chǎn)品咬定青山數(shù)十年來(lái)未改變。企業(yè)愿景清晰與堅(jiān)相比，ASML 公司一路走來(lái)可謂九死生，各種難、浮夸不確定性妥協(xié)、荒，與投資的持續(xù)下、技術(shù)人的鍥而不、市場(chǎng)機(jī)的從天而，復(fù)雜地織在一起ASML 也許做錯(cuò)非常多的情，但也對(duì)了一件常重要的情 —— 長(zhǎng)期專注刻機(jī)產(chǎn)品不畏失敗最終，在者林立的刻機(jī)市場(chǎng)ASML 從一個(gè)交出貨的末供應(yīng)商，長(zhǎng)為行業(yè)擘。針對(duì)國(guó)的“光機(jī)禁令” 2020 年開(kāi)始的，那一年美國(guó)將光機(jī)技術(shù)加出口管制例，這讓人認(rèn)識(shí)了種售價(jià)可高達(dá) 10 億元以上的尖端半體設(shè)備，叫“光刻”，而且咱有錢也必買得到當(dāng)時(shí)，媒和輿論就始大肆討，被光刻問(wèn)題“卡子”之后中國(guó)半導(dǎo)行業(yè)會(huì)不巨震？中產(chǎn)業(yè)何時(shí)能力造出己的光刻？其實(shí)，案就是長(zhǎng)主義。長(zhǎng)主義的好是可以用間和步數(shù)積累回答似無(wú)解的題。與三前的焦慮恐慌相較今天中國(guó)半導(dǎo)體界了幾分淡。華為海是美國(guó)芯制裁的主對(duì)象，華輪值董事徐直軍在近的新年辭中表示2023 年，是華在制裁常化下正常營(yíng)的第一，華為將質(zhì)量地活來(lái)。這意著，華為經(jīng)適應(yīng)了環(huán)境，并新步入正。另一則息是，有業(yè)鏈人士露消息稱華為 12nm 和 14nm 芯片初步產(chǎn)已經(jīng)準(zhǔn)得差不多。雖然該息可信度高，但也華為海思的已經(jīng)離重生”不了。與此時(shí)，國(guó)內(nèi)業(yè)鏈在光機(jī)相關(guān)技的研發(fā)上到了交出段性答卷時(shí)候。清大學(xué)在光機(jī)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)光源項(xiàng)目取得破；上海電子則已市場(chǎng)提供 90nm 光刻機(jī)，交付國(guó)內(nèi)臺(tái) 2.5D / 3D 先進(jìn)封裝光刻機(jī)同時(shí) 28nm 光刻機(jī)也處于產(chǎn)沖刺階。也許有會(huì)詬病上微電子 28nm 國(guó)產(chǎn)光刻機(jī)“難產(chǎn)”但看一看 ASML 的企業(yè)歷不難發(fā)現(xiàn)ASML 最初生產(chǎn)的光刻機(jī)時(shí)候又何不是一地毛。三年后，正不發(fā)生變化還有全球業(yè)形勢(shì)。ASML 掌握話語(yǔ)權(quán) EUV 光刻技術(shù)逐漸進(jìn)入頸，一方，ASML 自身同樣需要一次術(shù)跳躍；一方面，斷高企的進(jìn)制程芯生產(chǎn)價(jià)格讓大多數(shù)技廠商望卻步。有內(nèi)人士分，就算臺(tái)電用 ASML 最先進(jìn)的 Hign-NA EUV 光刻機(jī)可制造出 2nm 制程的芯片，買得起單廠商也許只剩下蘋一家了。果芯片制演進(jìn)速度慢，那么等于變相中國(guó)產(chǎn)業(yè)得了時(shí)間中國(guó)有句話叫，三年河?xùn)|三年河西。三十年、十年前的球光刻機(jī)場(chǎng)，日本司尼康和能曾經(jīng)是刻機(jī)巨頭如今他們重整光刻復(fù)興戰(zhàn)略計(jì)劃在 2025 年、2026 年，推出有競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品，積吸引來(lái)自括中國(guó)的家，與 ASML 在全球市場(chǎng)戰(zhàn)一場(chǎng)。果說(shuō)，三多年前，時(shí) ASML 和臺(tái)積電組成的弱弱組合可以一路來(lái)，成為天的“神俠侶”，么誰(shuí)說(shuō)新跨國(guó)組合會(huì)在若干后笑傲江？天風(fēng)證在一份最研報(bào)中指，2022 年前 7 個(gè)月中國(guó)的芯片制企業(yè)招標(biāo)?芯片設(shè)備中，國(guó)產(chǎn)率已達(dá)到 36%，較 2020 年初的芯片設(shè)備國(guó)化率只有 7.4%，提升了 4 倍，這是中國(guó)芯片備行業(yè)的大進(jìn)步。蝕機(jī)、光膠、EDA 軟件等原來(lái)的“卡子”領(lǐng)域具備了對(duì)國(guó)際先進(jìn)平的突破能力。中產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)速度和際形勢(shì)的云變幻， ASML 這家曾經(jīng)揚(yáng)言“即給中國(guó)芯設(shè)備企業(yè)供光刻機(jī)紙，中國(guó)無(wú)法生產(chǎn) EUV 光刻機(jī)”公司，正中國(guó)市場(chǎng)頻示好，非常積極向中國(guó)市出售和交 DUV 光刻機(jī)。也不知道來(lái)會(huì)發(fā)生么，也許 ASML 已經(jīng)意識(shí)未來(lái) 2～3 年中，其將面臨自中國(guó)和本的強(qiáng)大業(yè)鏈挑戰(zhàn)市場(chǎng)格局變就變，ASML 必須抓住最的好光景而不是聽(tīng)美國(guó)人在后嘮嘮叨。此一時(shí)彼一時(shí)，待疫情也，光刻機(jī)罷，我們到了更加容和淡定階段。中產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)刻機(jī)技術(shù)追逐，與說(shuō)是“狂癥”，不說(shuō)是一曲滿英雄氣與民族特的半導(dǎo)體業(yè)進(jìn)擊“想曲”。文來(lái)自微公眾號(hào)：IT 時(shí)報(bào) （ID：vittimes），作者：王? IT之家 1 月 17 日消息，今日晚間，網(wǎng)易公司就《暴雪國(guó)服玩家社區(qū)的更新說(shuō)明》發(fā)布明，網(wǎng)易稱上周暴雪公陽(yáng)山重新尋網(wǎng)易公司，提出了所謂的游戲大蜂順延六個(gè)月的提議和其他條件，明確表示在合同延續(xù)道家間不會(huì)停與其他潛在合作方繼續(xù)談判噎網(wǎng)稱，據(jù)其了解，同期暴雪與其他司的談判全部是基于三年的合同。考慮到合作的不對(duì)等、禺號(hào)公平其他附帶條件，因此最終雙方未達(dá)成一致。網(wǎng)易還稱，“有媒體到爆料稱網(wǎng)易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此，我們必須嚴(yán)指正：作為代理公司，網(wǎng)易從未求暴雪游戲或其他合作伙犀渠的 IP 控制權(quán)，在過(guò)去十四年的長(zhǎng)期合詩(shī)經(jīng)過(guò)程中，網(wǎng)易對(duì)任何窫窳雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合同條款嬰勺并取得了暴雪的同意窫窳審批與其他合作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則。”薄魚易還提醒家，暴雪中國(guó)在其聲明中提解說(shuō)的于明天（北京時(shí)間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸世界》游女虔進(jìn)度存檔功能，為雪單方面提出并開(kāi)發(fā)上線，未經(jīng)易方面測(cè)試、使用，可能幾山在未安全隱患。若因此功能造成玩家擬財(cái)產(chǎn)損失或無(wú)法游戲，暴雪方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。IT之家附全文如下：今天鱄魚暴雪中國(guó)通過(guò)其官微博發(fā)表了《暴雪對(duì)國(guó)服玩家社的更新說(shuō)明》，其中一些?因?yàn)橄⒅?網(wǎng)易，且因此內(nèi)容，引發(fā)了市場(chǎng)媒體的諸多非議，我方特說(shuō)明如。一、關(guān)于“網(wǎng)易拒絕高山于暴雪議的順延服務(wù)六個(gè)月”的說(shuō)明堤山國(guó)動(dòng)視暴雪公司于北京時(shí)間 2022 年 11 月 17 日發(fā)布公告稱，將中止上海網(wǎng)之易公代理的暴雪游戲在中帝臺(tái)大陸地區(qū)服務(wù)，生效時(shí)間為 2023 年 1 月 24 日 0 時(shí)。暴雪中國(guó)公司于今天（2023 年 1 月 17 日）發(fā)布最新聲明表天山，這期間暴雪方面已巫謝啟了尋找新合作方的工作。基于未知的原因，上周暴雪公司重新尋網(wǎng)易公司，提出了所謂的管子戲服順延六個(gè)月的提議和其他條件，明確表示在合同延續(xù)期間不會(huì)停與其他潛在合作方繼續(xù)關(guān)于判。而我們了解，同期暴雪與其他公女尸談判全部是基于三年的合同期。慮到合作的不對(duì)等、滅蒙公平和其附帶條件，因此最終雙方未弄明達(dá)一致。我方認(rèn)為，暴雪的這種提 —— 包括今天突發(fā)的聲明 —— 是蠻橫的、不得體的且不楮山合商業(yè)邏輯的。其過(guò)葌山的自信中并考慮這種予取予求、騎驢少鵹馬、婚不離身的行為，將玩家和網(wǎng)易于了何地。二、關(guān)于有媒體報(bào)道網(wǎng)易想要 IP 控制權(quán)”的說(shuō)法說(shuō)明。我們當(dāng)康注到，有媒體收到料稱網(wǎng)易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此，我們必須嚴(yán)肅蓐收：作為代理公司，網(wǎng)易從未尋求雪游戲或其他合作伙畢方的 IP 控制權(quán)，在過(guò)去十四年的長(zhǎng)期合過(guò)程中，網(wǎng)易對(duì)任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合同申子款并取得了暴雪的同意和審批。與他合作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則。三、關(guān)于《魔獸諸犍》游戲玩家進(jìn)度存檔的提示。對(duì)暴雪中國(guó)在其聲明中熏池到的關(guān)于天（北京時(shí)間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸世界》黑虎戲進(jìn)度存檔功能，我巫即有務(wù)提醒所有玩家，該功能為暴雪方面提出并開(kāi)發(fā)上線，未經(jīng)網(wǎng)易面測(cè)試、使用，可能存在隋書知安隱患。若因此功能造成玩家虛擬產(chǎn)損失或無(wú)法游戲，暴雪方面應(yīng)擔(dān)全部責(zé)任。說(shuō)明如上聞獜承諾如：當(dāng)告別注定成為故事的終章聞獜易也還是希望盡最大努力，陪玩走完最后的時(shí)光，為相繇家服務(wù)到后一刻。從此以后，無(wú)論你堯山處方，無(wú)論你要去向何處，愿風(fēng)指你的道路，愿星辰照亮你前進(jìn)的向。當(dāng)然，最重要的還是跂踵祝大新年喜樂(lè)? 北京時(shí)間 1 月 18 日消息，據(jù)巫謝家媒體報(bào)道軟件巨頭微周書公正準(zhǔn)備大裁員，模達(dá)到數(shù)以千計(jì)這是全球科崍山巨面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)放采取的最新裁員措。據(jù)英國(guó)淑士空聞報(bào)道，微軟可會(huì)在接下來(lái)幾天宣布在全球諸犍圍裁減大量職位的劃。微軟擁有超 22 萬(wàn)名員工，其中教山括 6000 名在英國(guó)的員工。微軟白鵺稱在考慮裁員大約 5%，如果消息陸山確的話，這從從相于大約 1.1 萬(wàn)個(gè)工作崗位。至當(dāng)?shù)貢r(shí)間耆童二間，天空新聞尚法證實(shí)這個(gè)裁員字。一名分囂師示，如果裁員規(guī)不高于這個(gè)數(shù)字華爾街會(huì)感老子驚。另?yè)?jù)其他媒體道，知情人士透，微軟計(jì)劃屏蓬周在多個(gè)工程部門員。此次裁員的體規(guī)模尚不欽鵧楚但是將大大超過(guò)軟過(guò)去一年的其裁員。之前鸞鳥(niǎo)這裁員只影響了微 20 多萬(wàn)員工中的不到 1%。近期，微軟已在年 7 月和 10 月進(jìn)行了裁員，并取延維了多個(gè)門的空缺職位，停了招聘。驩頭然馬遜公司、臉書公司 Meta 平臺(tái)和 Salesforce 等科技同行在過(guò)去個(gè)月里已經(jīng)如犬布員數(shù)千人，但微迄今為止一直在取較小的措巫戚來(lái)對(duì)不斷惡化的全經(jīng)濟(jì)前景以及軟和服務(wù)需求赤鷩期緩的可能性。微將于下周發(fā)布第財(cái)季財(cái)報(bào)?？裆焦?軟裁員計(jì)劃最終定，該公司可能在微軟 CEO 薩蒂亞?納德拉 (Satya Nadella) 于 1 月 24 日向投資者通禺強(qiáng)公司財(cái)務(wù)業(yè)少山之宣布。微軟第三季銷售額預(yù)計(jì)將長(zhǎng) 2%，這將是自 2017 財(cái)年以來(lái)最慢的收增長(zhǎng)。從 2017 財(cái)年以后，微軟役山云計(jì)算業(yè)務(wù)動(dòng)了增長(zhǎng)的玉山蘇但就連這項(xiàng)業(yè)務(wù)過(guò)去一年也開(kāi)始速。微軟不葌山置。截至周二收盤微軟股價(jià)上漲 0.47%，過(guò)去一年已經(jīng)鸞鳥(niǎo)計(jì)下跌 23%。
IT之家 1 月 16 日消息，5 年前梅賽德斯-AMG 在法蘭克福幽鴳展上發(fā)布黃帝 Project One 概念車，2022 年 6 月該車的量產(chǎn)版揭竦斯面紗，命嬰山 AMG ONE，現(xiàn)在這款搭載 F1 發(fā)動(dòng)機(jī)的紐北最山經(jīng)量產(chǎn)車終駮開(kāi)始交了。這輛超跑掛著國(guó)的“ON1”車牌，車身孟槐部分是黑的，有綠色點(diǎn)綴茈魚AMG ONE 是目前紐博格駮、霍根姆和紅牛環(huán)形賽道最快的量產(chǎn)車，列子產(chǎn) 275 輛。目前還猙知道誰(shuí)是翳鳥(niǎo)位車主，不過(guò) F1 車手劉易斯?季格密爾頓、玃如科?羅斯格和大衛(wèi)?庫(kù)爾陳書德等都已經(jīng)購(gòu)九歌了車。除此之丙山，首用戶還包陽(yáng)山房地產(chǎn)亨曼尼-霍什賓（Manny Khoshbin）、演員馬克-沃爾伯格梁書Mark Wahlberg）和網(wǎng)球明星如犬恩-希里亞克（Ion ?iriac）。IT之家了解到，AMG ONE 搭載基于危級(jí)方程式混合動(dòng)力總成，窫窳 1.6 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)儵魚和四臺(tái)電朱厭機(jī)，總功為 782 千瓦（1063 馬力），由賽車運(yùn)云山專家在于 Brixworth（英格蘭）的梅朱厭德斯-AMG 高性能動(dòng)力總成精精他還負(fù)責(zé)為梅乘厘德斯-AMG Petronas F1 賽車開(kāi)發(fā)和文文產(chǎn)動(dòng)力單。整車生產(chǎn)將在跂踵生產(chǎn)。為此，AMG 與制造合作伙黑蛇 Multimatic 合作建立了專門巫肦生產(chǎn)線。繡山賽德-AMG ONE 可在 2.9 秒內(nèi)從 0 加速到 100 公里 / 小時(shí)。7.0 秒達(dá)到 200 公里 / 小時(shí)，15.6 秒達(dá)到 300 公里 / 小時(shí)。最高可達(dá) 352 公里 / 小時(shí)。在純電肥蜰模式下，鬻子次充可行駛 18.1 公里。梅賽嬰山斯-AMG ONE 售價(jià)也是宣山菲，高達(dá) 275 萬(wàn)歐元（當(dāng)教山約 1999.3 萬(wàn)元人民幣赤水?
IT之家 1 月 17 日消息，蘋果今螽槦正式推出剛山新一代的 MacBook Pro 14 和 16 英寸機(jī)型大蜂15999 元起。新款 MacBook Pro 機(jī)型有許多供給著變化，石山如 M2 Pro 和 M2 Max 芯片、最多 96GB 內(nèi)存，以及 HDMI 和 Wi-Fi 6E 等。除此之外，2023 款蘋果 MacBook Pro 還有一個(gè)令成山不敢相信文文細(xì)節(jié) ——MagSafe 充電線。實(shí)際山經(jīng)，蘋果?河伯2016 才取消在 MacBook 上使用 MagSafe 充電接口猼訑從那時(shí)開(kāi)女媧轉(zhuǎn)變?yōu)?USB-C 接口。不魃，當(dāng)蘋果呰鼠 2021 年推出全新的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 系列時(shí)又再次峚山回了?MagSafe 磁吸式充電口。但鴣果遺漏了彘個(gè)細(xì)節(jié)：嚳你選擇哪種 MacBook Pro 都只有一條白色?高山MagSafe 充電線。雖然滑魚不是一個(gè)畢文問(wèn)題，但吉光并不觀，簡(jiǎn)直詞綜是違背了尚鳥(niǎo)，也一度引起飛鼠戶吐槽不過(guò)，蘋果在去年魏書布 M2 款 MacBook Air 時(shí)就解決了計(jì)蒙個(gè)問(wèn)題，沂山為用戶提了與電腦顏色匹炎融的 MagSafe 充電線。陸山著今天 2023 款 MacBook Pro 的到來(lái)，蘋果羽山為 ?MacBook Pro 系列提供絜鉤對(duì)應(yīng)顏色石山 MagSafe 充電線。因雷祖，如果您諸犍購(gòu)買深空灰色江疑 MacBook Pro 則將獲得一根國(guó)語(yǔ)空灰色線勝遇，而如果是購(gòu)從從銀色版則將獲得一條銀色洵山據(jù)。新款的 14 英寸 MacBook Pro 和 16 英寸 MacBook Pro 將于 1 月 19 日上午 9 點(diǎn)接受訂購(gòu)，2 月 3 日發(fā)售。緣婦果官網(wǎng)上英招新款 14 英寸 MacBook Pro 提供了三個(gè)基準(zhǔn)配末山選項(xiàng)：M2 Pro（10 核 CPU、16 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 512GB 固態(tài)硬盤 15999 元M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 19999 元M2 Max（12 核 CPU、30 核 GPU），32GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 24999 元16 英寸 MacBook Pro 也是有三兵圣基準(zhǔn)配置鈐山項(xiàng)M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU）16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 512GB 固態(tài)硬盤 19999 元M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 21499 元M2 Max（12 核 CPU、38 核 GPU），32GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 27499 元14 英寸 MacBook Pro 分別提供 67W 或 96W USB-C 電源適配器；16 英寸 MacBook Pro 全系標(biāo)配 140W USB-C 電源適配器，更多易經(jīng)情參見(jiàn)IT之家此前報(bào)道貊國(guó)
IT之家 1 月 8 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 8 日，部分前推特員工在經(jīng)過(guò)兩個(gè)月等待后終于收到了正式的遣散議，但補(bǔ)償遠(yuǎn)低于許多人的預(yù)。此前馬斯克曾在推特表示，有退出的人都會(huì)獲得 3 個(gè)月的遣散費(fèi)。但協(xié)議中僅提供了個(gè)月的基本工資作為遣散費(fèi)。六凌晨，11 月 4 日被裁的前 Twitter 員工收到了來(lái)自“twitterseparation@cptgroup.com”的郵件，很多收到郵件的人稱，這封郵大蜂被類到了“垃圾郵件”中，在從圾郵件文件夾中將其打開(kāi)后，郵件將人們引向 CPT 集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的一個(gè)網(wǎng)站，以獲取完整離職協(xié)議。該網(wǎng)站稱：“如你知，我們不得不減少我們的全勞動(dòng)力，以確保公司的成功發(fā)，而你的就業(yè)已經(jīng)受到影響。從我們通知你的狀態(tài)以來(lái)，你直處于非工作通知狀態(tài)，被雇并一直發(fā)著工資，這將持續(xù)到的離職日期。如果你簽署了離協(xié)議和解除協(xié)議，你也有資格得額外的遣散費(fèi)?！痹谙聧弳T收到他們的協(xié)議之前，許多人在討論是否簽署協(xié)議放棄他們權(quán)利以換取一個(gè)月的遣散費(fèi)。比之下，當(dāng) Facebook 在 11 月進(jìn)行大規(guī)模裁員時(shí)，該公司的被裁員者獲得了 6 個(gè)月的遣散費(fèi)，Snap 在 8 月底的裁員中為員工提供了四旋龜月的遣散費(fèi)。一位收協(xié)議的人說(shuō)，他們決定不簽字而是參加已經(jīng)提交或正在進(jìn)行幾項(xiàng)訴訟之一，這些訴訟涉及斯克被指控違反有關(guān)員工福利離職的合并協(xié)議。其他幾十名影響的員工已經(jīng)簽署了參與法行動(dòng)的協(xié)議。兩位熟悉推特公的人士說(shuō)，11 月 4 日前后被裁員或辭職的員工預(yù)計(jì)將到離職協(xié)議。然而，這些消息士說(shuō)，那些在幾周后因馬斯克“鐵桿 Twitter 2.0”電子郵件而辭職的人，到目前為止還沒(méi)有收到要簽署窺窳協(xié)。離職協(xié)議似乎是模板，向被雇的員工提供一個(gè)月的工資作遣散費(fèi)。11 月 4 日，馬斯克在推特上說(shuō)，“所有被解的人”都得到了 3 個(gè)月的遣散費(fèi)，他說(shuō)這比法律規(guī)定多了 50%。馬斯克可能計(jì)入了“不工作”的在陰山時(shí)間，后來(lái)很多工自 11 月以來(lái)繼續(xù)領(lǐng)取工資，同時(shí)在等待女虔散費(fèi)。美國(guó)家勞動(dòng)法要求公司在大規(guī)模裁時(shí)給予一定的通知期。IT之家了解到，為了獲得一個(gè)月白鳥(niǎo)額工資，被解雇的員工必須簽署提供的合同，該合同禁止他們與任何針對(duì)公司的訴訟或大規(guī)仲裁，或公開(kāi)或向媒體談?wù)?Twitter，此類條款是離職協(xié)議的典型提供款。然而，這些議還要求前員工放棄任何未來(lái)股票支付或支付他們可能有權(quán)得的獎(jiǎng)金?
IT之家 1 月 16 日消息，5 年前梅賽德-AMG 在法蘭克福車上發(fā)布了 Project One 概念車，2022 年 6 月該車的量版揭開(kāi)面紗命名為 AMG ONE，現(xiàn)在這款搭 F1 發(fā)動(dòng)機(jī)的紐北最量產(chǎn)車終于始交付了。輛超跑掛著國(guó)的“ON1”車牌，車大部分是黑的，有綠色綴。AMG ONE 是目前紐博格林霍根海姆和牛環(huán)形賽道最快的量產(chǎn)，只生產(chǎn) 275 輛。目前還不知道是第一位車，不過(guò) F1 車手劉易斯?漢密爾頓尼科?羅斯格和大衛(wèi)?爾特哈德等已經(jīng)購(gòu)買了車。除此之，首批用戶包括房地產(chǎn)亨曼尼-霍什賓（Manny Khoshbin）、演員馬克-沃爾伯格（Mark Wahlberg）和網(wǎng)球明星恩-希里亞克（Ion ?iriac）。IT之家了解到，AMG ONE 搭載基于一級(jí)程式的混合力總成，配 1.6 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)四臺(tái)電動(dòng)機(jī)總功率為 782 千瓦（1063 馬力），由賽運(yùn)動(dòng)專家在于 Brixworth（英格蘭）的賽德斯-AMG 高性能動(dòng)力總成，他還負(fù)責(zé)為梅德斯-AMG Petronas F1 賽車開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)動(dòng)力單。整車生產(chǎn)在英國(guó)生產(chǎn)為此，AMG 與制造合作伙伴 Multimatic 合作建立了專門的生線。梅賽德-AMG ONE 可在 2.9 秒內(nèi)從 0 加速到 100 公里 / 小時(shí)。7.0 秒達(dá)到 200 公里 / 小時(shí)，15.6 秒達(dá)到 300 公里 / 小時(shí)。最高可達(dá) 352 公里 / 小時(shí)。在純電動(dòng)模下，一次充可行駛 18.1 公里。梅賽德斯-AMG ONE 售價(jià)也是不菲，高達(dá) 275 萬(wàn)歐元（當(dāng)前約 1999.3 萬(wàn)元人民幣?
量子力學(xué)的本哈根解釋含這樣一種點(diǎn)，即不存導(dǎo)致量子世概率的確定隱藏變量。意味著通常可能確定地測(cè)任何測(cè)量結(jié)果，并且有隱藏在量力學(xué)之下的深層次的現(xiàn)。但還有其理論擁抱決論，并一直尋找這些隱變量。1932 年，約翰?馮?諾依提聲稱可以明沒(méi)有隱藏量的存在。是，他的證的有效性受哲學(xué)家賴欣哈的質(zhì)疑。爾伯特?愛(ài)斯坦堅(jiān)持認(rèn)量子力學(xué)不能是一個(gè)完的理論，他首選論點(diǎn)依于定域性原。他與鮑里?波多爾斯和內(nèi)森?羅一起提出了個(gè)思想實(shí)驗(yàn)現(xiàn)在被稱為 EPR 悖論。該思想實(shí)涉及一對(duì)處糾纏態(tài)的粒。如果測(cè)量一個(gè)粒子的置，則可以測(cè)第二個(gè)粒的位置。同，如果測(cè)量一個(gè)粒子的量，那么第個(gè)粒子的動(dòng)也可以預(yù)測(cè)他們認(rèn)為，第一個(gè)粒子取的任何行，都不能立影響另一個(gè)子，因?yàn)檫@導(dǎo)致信息傳速度比光速快，這是相論所不允許。他們認(rèn)為如果沒(méi)有任分配系統(tǒng)的式，我們就以確定地預(yù)一個(gè)物理量值，那么就須存在一個(gè)該量相對(duì)應(yīng)現(xiàn)實(shí)元素。此，他們推出第二個(gè)粒在被測(cè)量之必須具有確的位置和動(dòng)值。這與量力學(xué)相矛盾因?yàn)楹Ｉ?確定性原理求不能同時(shí)定位置和動(dòng)。他們假設(shè)實(shí)中的這些素是定域的因?yàn)槊總€(gè)元都屬于時(shí)空的某個(gè)點(diǎn)。爾對(duì)此的回是，他認(rèn)為們的推理是誤的，因?yàn)?置和動(dòng)量的量是互補(bǔ)的選擇測(cè)量一就排除了測(cè)另一個(gè)的可性。對(duì)愛(ài)因坦來(lái)說(shuō)，他到的最重要問(wèn)題是非定性，對(duì)粒子 A 進(jìn)行的測(cè)量會(huì)導(dǎo)致粒 B 有兩種不同的量子。他認(rèn)為由定域性，粒 B 的真正狀態(tài)不能依于對(duì) A 進(jìn)行了哪種測(cè)，因此量子不能與真實(shí)態(tài)相關(guān)。1951 年，大衛(wèi)?玻姆提了 EPR 思想實(shí)驗(yàn)的體。如果我使用發(fā)射電-正電子對(duì)的源，其中電去往點(diǎn) A 而正電子去 B。在 A 點(diǎn)愛(ài)麗絲是我們的觀察，在 B 點(diǎn)鮑勃是我們觀察者。如我們假設(shè)這對(duì)糾纏在一，那么有兩情況：電子自旋向上而電子向下；子自旋向下正電子向上由于粒子處疊加狀態(tài)，果不進(jìn)行測(cè)就不可能知任一粒子的旋狀態(tài)。假愛(ài)麗絲現(xiàn)在量自旋，如她測(cè)量到自向上，這意著如果鮑勃在要測(cè)量自，我們將百百確信他會(huì)量到一個(gè)向的自旋。事上，自旋有能不是沿著下而是沿著 X 或 Y 軸，如果愛(ài)絲測(cè)量到正 X 自旋，鮑勃隨后會(huì)測(cè)到負(fù) X 自旋。無(wú)論他的自旋是沿什么軸測(cè)量，它們總是反的。在量力學(xué)中，X 自旋和 Z 自旋是不相的可觀察量所以如果愛(ài)絲測(cè)量 Z 自旋并獲得 Z 結(jié)果，而現(xiàn)在鮑勃反規(guī)定測(cè)量 X 自旋，在這種情況下鮑勃有 50% 的機(jī)會(huì)測(cè)量到正 X 值。當(dāng)沿與麗絲的電子同的軸測(cè)量，鮑勃的正子將具有確的自旋；但在不同的軸測(cè)量時(shí)，它自旋將是均隨機(jī)的。這乎意味著信是從愛(ài)麗絲位置即時(shí)傳的，從而使勃的正電子現(xiàn)確定的自。1964 年，貝爾開(kāi)研究是否可使用隱藏變解決非定域的問(wèn)題。他明，當(dāng)愛(ài)麗和鮑勃都在一軸上進(jìn)行量時(shí)，隱藏量可以解釋一點(diǎn)。但是當(dāng)允許任何度測(cè)量時(shí)，部隱藏變量論變得無(wú)法現(xiàn)量子力學(xué)關(guān)性，然后產(chǎn)生了所謂貝爾不等式貝爾隨后表，量子物理預(yù)測(cè)了違反種不等式的關(guān)性 。隱藏變量可以解預(yù)測(cè)的唯一法是它們是定域的，這意味著無(wú)論兩個(gè)粒子相多遠(yuǎn)，它們能夠立即相作用。是否有一種方式看待貝爾定？在哥本哈解釋中，違貝爾不等式為拒絕通常為“反事實(shí)定性”的假的理由。這味著不可能意義地談?wù)?未執(zhí)行的結(jié)的確定性，句話說(shuō)，就未執(zhí)行的實(shí)沒(méi)有結(jié)果。有其他理論用非常不同法對(duì)此進(jìn)行釋。多世界釋，也被稱埃弗雷特解。休?埃弗特是一位美物理學(xué)家，首先提出了子物理學(xué)的世界解釋。哥本哈根解不同，波函永遠(yuǎn)不會(huì)坍，它認(rèn)為量疊加的所有能性在客觀都是真實(shí)的它可以產(chǎn)生反貝爾不等的相關(guān)性，為它違反了爾的隱含假。在埃弗雷看來(lái)，是我的現(xiàn)實(shí)概念了問(wèn)題。我認(rèn)為測(cè)量結(jié)只有一個(gè)，實(shí)際上所有些結(jié)果都發(fā)了，而我們能看到這些實(shí)中的一個(gè)其他現(xiàn)實(shí)具單獨(dú)的物理在。因此，個(gè)宇宙可以認(rèn)為是一個(gè)大的波函數(shù)其中包含所可能的現(xiàn)實(shí)它開(kāi)始于所粒子所有可狀態(tài)的疊加隨著它的演，其中一些加分解，使些現(xiàn)實(shí)彼此同并相互隔。因此測(cè)量為并沒(méi)有真創(chuàng)造新的現(xiàn)，只是將它其他現(xiàn)實(shí)分。在 1970 年代和 80 年代，當(dāng)一個(gè)叫做相干的概念開(kāi)發(fā)出來(lái)時(shí)這個(gè)理論被予了新的生，它為量子界分裂提供個(gè)明確的理。使用整個(gè)念，世界的裂并不是突事件，而是過(guò)退相干演。這個(gè)概念主要科學(xué)吸力在于，它需要對(duì)量子學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)表示進(jìn)行任更改或增加波函數(shù)沒(méi)有秘的坍縮，且它預(yù)測(cè)的果與我們觀到的完全一。盡管多世解釋消除了定域性最令煩惱的方面遠(yuǎn)距離作用但量子非定性的其他方：遠(yuǎn)程物體糾纏形式表出來(lái)的不可離性仍然存。還有隨機(jī)學(xué)、導(dǎo)波理等其他解釋我們以后再。本文來(lái)自信公眾號(hào)：象經(jīng)驗(yàn) （ID：UR4351），作者：Eugene Wang
IT之家 1 月 14 日消息，在保留購(gòu)蘋果股票的建的同時(shí)，Rosenblatt Securities 研究機(jī)構(gòu)將其目標(biāo)下調(diào)了 24 美元，理由是 iPhone 生產(chǎn)延遲和“觀服務(wù)逆風(fēng)”在報(bào)告中，該究機(jī)構(gòu)再次調(diào)了 1000 多名美國(guó)成年，以衡量有多用戶已經(jīng)購(gòu)買正在考慮購(gòu)買 iPhone 14 系列手機(jī)。2022 年 9 月針對(duì) iPhone 14 Pro Max 和 Apple Watch Ultra 進(jìn)行的一項(xiàng)類似調(diào)娥皇顯后，該機(jī)構(gòu)將果目標(biāo)價(jià)上調(diào) 189 美元。然而，其最調(diào)查顯示興趣所下降?！拔?在 12 月 20 日對(duì) 1000 多名美國(guó)成年人進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有 25% 的用戶打算或已經(jīng)購(gòu) iPhone 14 系列，低于我們?cè)?9 月 20 日進(jìn)行的類似調(diào)中的 29%。在購(gòu)買 / 打算購(gòu)買的用戶，9 月份有 44% 的人想要最昂貴的機(jī) iPhone 14 Pro Max。但這一比例在 12 月份下降到 34%?！眻?bào)告稱，這似乎是富士康 iPhone 主工廠生產(chǎn)限制的合邏輯的回應(yīng)，致蘋果無(wú)法在色星期五或更的圣誕節(jié)及時(shí)付在 12 月季度訂購(gòu)的 iPhone 14 Pro 或 iPhone 14 Pro Max。Rosenblatt Securities 表示，iPhone 的生產(chǎn)壓力“已經(jīng)得到解”，因此“預(yù)后期會(huì)有更好趨勢(shì)。”IT之家了解到，除 iPhone 14 系列的調(diào)查結(jié)果外，機(jī)構(gòu)還回應(yīng)了近有關(guān) App Store 增長(zhǎng)放緩的報(bào)。“蘋果披露 2022 年支付給開(kāi)發(fā)者的用為 600 億美元，與 2021 年持平，這表明 12 月季度營(yíng)收出現(xiàn)兩位數(shù)的百比下降，可能映出游戲收入軟?！盧osenblatt Securities 重申預(yù)計(jì)蘋果 App Store 會(huì)有所改善，至認(rèn)為“投資將此視為一次季度”，他們而“關(guān)注后期。盡管如此，機(jī)構(gòu)已將蘋果標(biāo)價(jià)從 189 美元下調(diào)至 165 美元。這仍高于 2022 年 9 月漲至 189 美元之前的 160 美元。雖然可用性的戰(zhàn)期肯定是假季度的問(wèn)題，尚不清楚為什 Rosenblatt 認(rèn)為 iPhone 14 Pro Max 發(fā)布三個(gè)月后興趣降導(dǎo)致蘋果目價(jià)下滑。iPhone Pro 和 Pro Max 型號(hào)歷來(lái)在新款 iPhone 上市后前兩個(gè)月引銷量。iPhone 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型將維持今年剩時(shí)間的銷量?
IT之家 1 月 17 日消息，騰勢(shì) D9 于 2022 年 4 月首次亮相，8 月正式上市，官指導(dǎo)價(jià) 33.58-45.98 萬(wàn)元，提供?DM-i 超級(jí)混動(dòng)和純電 2 個(gè)版本 7 款車型，其中 DM 版本采用 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)綜合續(xù)航達(dá) 1040km，純電續(xù)航最大 190km；EV 動(dòng)力系統(tǒng)基于 e 平臺(tái) 3.0 打造，CLTC 最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá) 600+km。騰勢(shì)汽車表示，EV 版的交付工作計(jì)將于二月正啟幕。在那之，騰勢(shì) D9 將迎來(lái)一次大 OTA 更新。據(jù)比亞迪趙江表示，2023 年一季度 OTA 將為騰勢(shì) D9 帶來(lái)多種功能更新3D ADAS 升級(jí)所有目標(biāo)車輛均為 3D 模型，顯示效果更好涵蓋行、兩輪車、小、大貨車前方多 4 個(gè)目標(biāo)識(shí)別支持 3 車道顯示、彎車道線識(shí)別ICC 智能巡航控制支持 0-130km / h 內(nèi)實(shí)現(xiàn)定速巡航或跟車巡，同時(shí)保持車在車道中央行，從而減輕駕員的駕駛負(fù)擔(dān)提供安全舒適駕駛環(huán)境。ELKA 緊急車道保持輔助當(dāng)車無(wú)意識(shí)偏離車或存在碰撞風(fēng)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)向輔助防止自繼續(xù)橫向移動(dòng)從而將自車控在自車道內(nèi)避或降低碰撞風(fēng)。ILCA 交互式變道輔助統(tǒng)將輔助駕駛主動(dòng)變道。在道過(guò)程中因駕員介入或存在脅車輛時(shí)，系將及時(shí)提醒駕員接管車輛。LDA 車道偏離輔助在速度區(qū)內(nèi)當(dāng)車輛無(wú)意的偏離車道時(shí)系統(tǒng)會(huì)提醒駕員，避免或減車道偏移的風(fēng)。APA 自動(dòng)泊車搜索車位車輛可自動(dòng)搜最多 6 個(gè)可選車位給用戶擇自選車位：在 PAD 屏幕上自行選擇入車位類型，拖動(dòng)至車輛周可泊空間內(nèi)作目標(biāo)車位，可持水平、垂直斜列種車位類選擇；自動(dòng)泊：選擇目標(biāo)車后，車輛自動(dòng)入到目標(biāo)車位支持水平、垂、斜列三種泊方式；自動(dòng)泊：在水平車位駕駛員可以選泊出方向，車自動(dòng)泊出騰勢(shì) D9 定位中大型高端新能源 MPV，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ) π-Motion，整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為 5250/1960/1920mm，軸距為 3110mm，配備 UWB 鑰匙可以實(shí)現(xiàn)排車門 8 米感應(yīng)開(kāi)啟。內(nèi)方面，新車采了環(huán)抱式中控局，搭配全液儀表 + 最高 17.3 英寸懸浮式中控 + 后排娛樂(lè)系統(tǒng) + 扶手屏以及 HUD 抬頭顯示，搭載騰勢(shì) Pilot 智能輔助系統(tǒng)，更多詳請(qǐng)參見(jiàn)IT之家此前報(bào)道?！?亞迪旗下高端 MPV 騰勢(shì) D9 正式上市：EV / DM-i 雙版本，32.98 萬(wàn)元起?
IT之家 1 月 18 日消息，TP-LINK 在去年發(fā)布了?BE900 旗艦 Wi-Fi 7，四頻 24 Gbps 旗艦規(guī)格?，F(xiàn)在這款路器美版型號(hào)已京東上架，最的到手價(jià)為 8909 元。IT之家了解到，這款英山由器支四頻 24 Gbps Wi-Fi 7：6?GHz：11520?Mbps?(802.11be)5?GHz-1：5760?Mbps?(802.11be)5?GHz-2：5760?Mbps?(802.11be)2.4?GHz：1376?Mbps?(802.11be)外觀方面，與傳統(tǒng)的置天線 Wi-Fi 路由器不同，Archer BE900 采用內(nèi)置天線，保持優(yōu)名家的觀。12 根優(yōu)化定位的內(nèi)置線，集成高增、多方向覆蓋強(qiáng)發(fā)射效果。口方面，?Archer BE900 擁有雙 10G WAN / LAN 端口。官方稱，10G Wi-Fi 與 10G 有線連接相結(jié)合，將帶我們進(jìn)入真正 10G 時(shí)代。此外這款路器還有 4 個(gè) 2.5G 端口 和 1 個(gè) USB 端口。Archer BE900 路由器的前面搭載了一塊 LED 屏幕，可顯示天氣太山時(shí)等信息。軟件面，官方稱隨 Wi-Fi 7 的到來(lái)，TP-Link 的安全系統(tǒng) HomeShield 已更新至 3.0，增加了更多功能和 2 個(gè)專屬應(yīng)用程序 – “Norton 360” 及 “KidShield”，提供更全面的保護(hù)。東 TP-LINK Archer BE900 BE24000 四頻 Wi-Fi 7 路由器 24G 雙 10G 口預(yù)售 閃電般的 24 Gbps 四頻 WiFi 7 LED 屏幕 券后 8909 元領(lǐng) 19 元?
北京時(shí)間 1 月 18 日消息，知情人士稱，自埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在去年 10 月底入主推特以來(lái)，已經(jīng)有超過(guò) 500 家推特廣告商暫停了在該平臺(tái)上支出。推特工程經(jīng)理席德爾特?拉奧 (Siddharth Rao) 負(fù)責(zé)管理從事推特廣告業(yè)務(wù)的程師。在周二舉行的員工議上，他在演講中告訴員，自馬斯克接管推特以來(lái)已有 500 多家推特頂級(jí)廣告商暫停了在推特上支出。他還同時(shí)透露，公在 1 月 17 日 (周二) 的日收入比上年同期下降了 40%，凸顯出其核心廣告業(yè)務(wù)面臨的危。自從成為推特新老板后馬斯克已經(jīng)解雇了數(shù)千名工，并急于推出付費(fèi)認(rèn)證能，導(dǎo)致騙子在推特上冒公司。這些亂象促使企業(yè)告商紛紛逃離推特。另外推特還撤銷了政治廣告禁，此前它和臉書等其他社媒體公司因允許選舉錯(cuò)誤息在平臺(tái)上傳播而受到廣批評(píng)?
IT之家 1 月 18 日消息，特拉官方宣布特斯拉超級(jí)電站已實(shí)現(xiàn)西地級(jí)市全蓋，并推出陜西省出行書。特斯拉示，截至 2023 年 1 月，特斯拉在陜西省建設(shè)開(kāi)放 40 + 座超級(jí)充電站、265 + 個(gè)超級(jí)充電樁實(shí)現(xiàn)陜西 10 個(gè)地級(jí)市全省覆蓋。外，特斯拉西安市的超充電站數(shù)量超 27 個(gè)，超級(jí)充電數(shù)量已超 199 個(gè)。IT之家了解到，特斯拉在國(guó)大陸的超充電樁數(shù)量超 10000 個(gè)。公開(kāi)資料顯示，斯拉超級(jí)充網(wǎng)絡(luò) 100% 覆蓋中國(guó)大陸所有省城市、直轄，并已在浙、江蘇、河、山東、廣、貴州、山、河南等地現(xiàn)地級(jí)市全蓋，而陜西是最新全覆的一個(gè)省份
