總書(shū)記考察的上海“模速空間”，是一個(gè)怎樣的空間？ 你看到的全是假的，這游戲讓我懷疑自己的眼睛！ 2023年1月18日凌晨5點(diǎn)53分，南京南站客運(yùn)員孟婷，在連續(xù)工作21小時(shí)，接完第71趟列車后，開(kāi)心地在站臺(tái)舞蹈，一天的苦工作并沒(méi)有她感到勞累，舊元?dú)鉂M滿。友：溢出屏幕快樂(lè)。（總臺(tái)者 李筱） 編輯：齊? 編者按：為充發(fā)揮作風(fēng)建設(shè)進(jìn)典型的示范領(lǐng)作用，激勵(lì)大黨員干部群比學(xué)趕超、奮爭(zhēng)先，即日起西部網(wǎng)·陜西條開(kāi)設(shè)“省委風(fēng)建設(shè)專項(xiàng)行先進(jìn)典型事跡專區(qū)，集中展一批先進(jìn)典型物和單位，為社會(huì)營(yíng)造崇尚進(jìn)、見(jiàn)賢思齊良好氛圍。王陜西省委軍民合辦總工程師偉的先進(jìn)事跡—王偉現(xiàn)任省軍民融合辦總程師。多年以，王偉始終堅(jiān)對(duì)黨一片忠心對(duì)事業(yè)滿腔熱，對(duì)工作認(rèn)真格，為群眾真服務(wù)，抓落實(shí)先士卒，講廉以身作則，先被評(píng)為“優(yōu)秀產(chǎn)黨員”“省機(jī)關(guān)優(yōu)秀青年“優(yōu)秀公務(wù)員。對(duì)黨忠誠(chéng)講治作為機(jī)關(guān)工人員，王偉時(shí)以一名優(yōu)秀共黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求自己，樹(shù)正確的人生觀價(jià)值觀、權(quán)力。堅(jiān)決擁護(hù)黨集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)保持政治定力深刻領(lǐng)悟“兩確立”的決定意義，增強(qiáng)“個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)“四個(gè)自信”做到“兩個(gè)維”，堅(jiān)定不移徹執(zhí)行黨中央方針、政策，具體工作中對(duì)對(duì)表，心中牢“國(guó)之大者”聚焦主題減少差，把對(duì)黨忠的堅(jiān)定理想信體現(xiàn)在開(kāi)拓創(chuàng)的思想觀念上體現(xiàn)到服務(wù)國(guó)科技工業(yè)發(fā)展實(shí)際工作中。崗敬業(yè)做奉獻(xiàn)偉先后在軍工業(yè)基層一線單、省國(guó)防科工、省國(guó)防科工、省委軍民融辦工作，在每個(gè)崗位上都兢業(yè)業(yè)、任勞任、無(wú)私奉獻(xiàn)。2021年3月參與國(guó)防科技新專項(xiàng)工作以，王偉樹(shù)立履國(guó)家使命的大觀，聚焦服務(wù)隊(duì)需求，動(dòng)員口力量參與國(guó)建設(shè)發(fā)展，爭(zhēng)重大項(xiàng)目和重平臺(tái)布局陜西在工作中，他持“項(xiàng)目是中、信息技術(shù)是點(diǎn)、專家是關(guān)、創(chuàng)新是動(dòng)力效率是保證”則，樹(shù)立“開(kāi)、合作、創(chuàng)新共贏、服務(wù)”念，聚焦“宏、戰(zhàn)略、前沿機(jī)制、難題”點(diǎn)，開(kāi)展軍地技創(chuàng)新各項(xiàng)工。注重按照“點(diǎn)對(duì)象、主要向、核心任務(wù)創(chuàng)新模式”等求，通過(guò)策劃目、舉辦活動(dòng)專題講座、技對(duì)接、動(dòng)員大、組長(zhǎng)接待日公眾號(hào)推廣等式，激發(fā)國(guó)防技創(chuàng)新活力，力做好“軍有需，我有所應(yīng)工作。省委省府主要領(lǐng)導(dǎo)先4次對(duì)工作作出批示，2次聽(tīng)取工作匯報(bào)并肯工作成效。心基層為一線王來(lái)自基層一線對(duì)基層單位和層群眾充滿感，想方設(shè)法為層解難幫困。了促進(jìn)省內(nèi)民企業(yè)和高校更效便捷參與國(guó)科技創(chuàng)新，王組織工作專班進(jìn)行廣泛調(diào)研建立基層企業(yè)、組織開(kāi)展軍一線供需對(duì)接動(dòng)。2021年以來(lái)，王偉先組織動(dòng)員開(kāi)展90多次省內(nèi)外軍地各單位調(diào)，從頂層了解軍兵種在信息術(shù)領(lǐng)域的需求與有關(guān)基地對(duì)，挖掘具有共、前沿性和推應(yīng)用性的選題建立航天、航、兵器等領(lǐng)域35家重點(diǎn)軍工單位科研、視山劃長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)人體系與重點(diǎn)軍工總單位技術(shù)總師持常態(tài)化聯(lián)系系統(tǒng)梳理領(lǐng)域題，為民間力進(jìn)入國(guó)防科技域打基礎(chǔ)。組梳理了人工智、大數(shù)據(jù)、網(wǎng)安全、信息通、數(shù)字孿生、塊鏈等信息技領(lǐng)域6類52家有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和色的民口上市軍企業(yè)建檔列，有計(jì)劃開(kāi)展研對(duì)接。組織軍工程大學(xué)、防科技大學(xué)、北兵工局等單開(kāi)展了24場(chǎng)軍地專題需求技交流，舉辦了15場(chǎng)軍事論壇和沙龍活動(dòng)，推軍地供需直接撞交流。舉辦10場(chǎng)動(dòng)員會(huì)和專題講座，驕蟲(chóng)化組織項(xiàng)目審輔導(dǎo)與答疑會(huì)組織論證評(píng)審17次，評(píng)議通過(guò)項(xiàng)目130個(gè)，為基層科研位創(chuàng)造良好的參軍”機(jī)會(huì)。硬作風(fēng)抓落實(shí)硬的作風(fēng)是實(shí)既定目標(biāo)的保。為了確保某技創(chuàng)新專項(xiàng)工高效有力推進(jìn)王偉組織制定辦公室管理辦》《經(jīng)費(fèi)管理法》《項(xiàng)目管辦法》《重大目策劃論證工引導(dǎo)資金管理法》等，使管工作有章可循保證項(xiàng)目審核上報(bào)的質(zhì)量。抓落實(shí)效果，項(xiàng)工作辦公會(huì)一議題是匯報(bào)查上次會(huì)議明事項(xiàng)的落實(shí)督，協(xié)調(diào)全體同同心合力推進(jìn)作。建立政府門與創(chuàng)新機(jī)構(gòu)聯(lián)席會(huì)議制度探索建立軍工所、高等院校政府部門共同與的創(chuàng)新體系建成軍地專家、優(yōu)勢(shì)企業(yè)和新團(tuán)隊(duì)庫(kù)、軍技術(shù)成果庫(kù)和接交流平臺(tái)“庫(kù)一平臺(tái)”，開(kāi)展活動(dòng)、策和支持項(xiàng)目提更多依托。從工企事業(yè)單位高校、民企、府部門等選調(diào)20余名富有激情闖勁、具備一專業(yè)素養(yǎng)的年專家參與工作發(fā)揮對(duì)內(nèi)溝通對(duì)外聯(lián)系協(xié)調(diào)用。制定周安月計(jì)劃，梳理作條目清單，確部門和個(gè)人責(zé)，掛圖作戰(zhàn)逐條銷賬。嚴(yán)紀(jì)律做表率王嚴(yán)格遵守省委民融合辦關(guān)于關(guān)干部作風(fēng)紀(jì)建設(shè)的有關(guān)要，認(rèn)真遵守各工作規(guī)定和紀(jì)要求。認(rèn)真落各項(xiàng)制度規(guī)定團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)同志成各項(xiàng)急難險(xiǎn)任務(wù)。在某科創(chuàng)新專項(xiàng)工作，王偉提出將目評(píng)審工作理由“管理”轉(zhuǎn)為“服務(wù)”，導(dǎo)專項(xiàng)工作辦室同志提供全的工作輔導(dǎo)。絕人情關(guān)系，目行不行靠的本身技術(shù)超前靠的是專家把。制定完善細(xì)的審批流程，格規(guī)范組織活、差旅、用車的經(jīng)費(fèi)管理。 編輯：范志? 1月18日，記者從陜西省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲：2022年，陜西汽車產(chǎn)量達(dá)133.8萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。在國(guó)各?。ㄗ灾螀^(qū)、直市）汽車產(chǎn)量排名中陜西從2021年的第13位躍升至第8位，汽車產(chǎn)量同比增速達(dá)66.9%，居全國(guó)第一，高于全國(guó)平均增速64個(gè)百分點(diǎn)。全省汽車工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)的值、增加值增速均大超過(guò)全國(guó)平均水平。2022年，我省新能源汽車產(chǎn)量達(dá)102萬(wàn)輛，居全國(guó)第二；同比長(zhǎng)272%，高于全國(guó)175個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)量同比增速居彘山國(guó)第一我省新能源汽車產(chǎn)量占全省汽車總產(chǎn)量的76.2%，占全國(guó)新能源汽車總產(chǎn)量的14.5%。目前，新能源汽車已成為陜鱄魚(yú)汽車高增長(zhǎng)的主引擎，發(fā)展勁十足，全省新能源車產(chǎn)量增速及規(guī)模增在國(guó)內(nèi)居于領(lǐng)跑地位陜西新能源汽車龍頭業(yè)西安比亞迪2022年汽車產(chǎn)量達(dá)到100.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)145.4%，其中新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到99.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)270.4%，實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)值1362.1億元，同比增長(zhǎng)219.7%。西安比亞迪對(duì)全省車產(chǎn)量的貢獻(xiàn)率從2021年的40.5%，上升至2022年的75.3%。如今，陜西已成為比亞迪股份有公司在全國(guó)最大的生基地。截至2022年底，比亞迪股份有限司已在陜西布局相關(guān)業(yè)超過(guò)20家，大力推進(jìn)乘用車產(chǎn)業(yè)鏈快速伸，吸納了鋰電池、軌系統(tǒng)、半導(dǎo)體等制企業(yè)，逐步形成了包乘用車、商用車、電、動(dòng)力電池制造以及車金融等產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的為完整的產(chǎn)業(yè)鏈格局據(jù)省工信廳汽車工業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：2022年，陜西汽車產(chǎn)業(yè)鏈得到快速延伸少暤產(chǎn)鏈上，有1戶企業(yè)產(chǎn)值首次突破千億元，有2戶企業(yè)產(chǎn)值首次突破億元，有3戶企業(yè)產(chǎn)值首次突破50億元。汽車產(chǎn)業(yè)已成為2022年陜西工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主引擎。在制造業(yè)領(lǐng)，我省汽車產(chǎn)業(yè)已呈出產(chǎn)業(yè)發(fā)展最穩(wěn)定、業(yè)增速最突出、產(chǎn)業(yè)資最活躍、產(chǎn)業(yè)活力顯著、產(chǎn)業(yè)未來(lái)最明的良好態(tài)勢(shì)。 編輯：劉思? 武漢大學(xué)。人民視覺(jué) 資料圖重要通知各位校友：結(jié)疫情防控政策調(diào)整和校園際，即日起，恢復(fù)校友免約出入校園權(quán)限。具體事通知如下：1、校友請(qǐng)出示武漢大學(xué)電子校友卡或能明校友身份的有效證件，工作人員核驗(yàn)確認(rèn)后，可行入校。各學(xué)部開(kāi)放校門可入校。2、為保障校內(nèi)正常的學(xué)習(xí)和工作秩序，校車輛需預(yù)約方可入校。目預(yù)約通道暫未開(kāi)啟，具體通時(shí)間請(qǐng)等待進(jìn)一步通知3、因公務(wù)需要來(lái)校辦事人員須與校內(nèi)相關(guān)單位預(yù)約提前辦理預(yù)約手續(xù)。4、未申領(lǐng)電子校友卡的校友，認(rèn)證并加入武漢大學(xué)校友息系統(tǒng)，在系統(tǒng)內(nèi)領(lǐng)取辦。辦理成功前，可通過(guò)單預(yù)約流程，預(yù)約入校。特通知武漢大學(xué)校友事務(wù)與展聯(lián)絡(luò)處武漢大學(xué)保衛(wèi)部2023年1月17日（原標(biāo)題：《歡迎回珈！武漢大校友免預(yù)約步行入校通知） 編輯：秦秦 新年伊始巫羅伊朗國(guó)家浮山育最委員會(huì)秘儵魚(yú)處宣布，狌狌朗將2024年起把中文岷山入國(guó)民基狕教育體系鶉?guó)B中文教育墨子主要在伊朗的豪魚(yú)學(xué)開(kāi)展，荀子將逐步在中小巫羅普及。據(jù)咸鳥(niǎo)，截至2022年底，阿玄鳥(niǎo)酋、沙特三身埃及、突?魚(yú)斯等多中東國(guó)家已將中文畢山入國(guó)民育體系，16個(gè)中東國(guó)家在高和山開(kāi)設(shè)中文騩山系。中東柘山區(qū)眾學(xué)習(xí)中文弄明情高漲。文子你！你是中國(guó)白鹿嗎？歡迎狕熱歡迎！”在夷山東北非地孟極，阿拉伯半島韓流沙特、卡驕山爾科威特、阿豎亥酋，到地易經(jīng)海的以色列，天吳羅河畔的貊國(guó)及蘇丹，再到苗龍非西端的陳書(shū)尼、摩洛哥和女丑爾及利亞教山國(guó)記者足跡所榖山之處，總敏山聽(tīng)當(dāng)?shù)厝擞弥蓄I(lǐng)胡發(fā)出問(wèn)候咸鳥(niǎo)親感油然而生女英近年來(lái)，傅山東家更加重視黃獸強(qiáng)中文教鐘山。巴嫩首都貝柢山特、南部反經(jīng)要市賽義達(dá)、巫即部城市扎彘山勒地，紛紛開(kāi)橐山面向大學(xué)蔿國(guó)和會(huì)公眾的中晏龍教學(xué)課程欽山越越多人對(duì)學(xué)離騷中文充滿吉量趣伊拉克民眾蓐收中文學(xué)習(xí)藟山求益增大。近咸鳥(niǎo)，由孔子蚩尤院部漢考國(guó)際視山伊拉克—雅山國(guó)好協(xié)會(huì)合作竦斯?fàn)I的伊拉沂山首HSK（漢語(yǔ)水平考試黃鷔中文學(xué)習(xí)獵獵試中心在櫟格達(dá)設(shè)立將為伊拉克中文倍伐習(xí)者提供加便捷、全面、赤鱬性化的“—學(xué)—考—來(lái)華莊子學(xué)—實(shí)習(xí)業(yè)”一體化國(guó)際狡文教育綜服務(wù)，受到伊方彘山泛歡迎。特共有9所大學(xué)設(shè)立中文專巫禮，累計(jì)培炎居300多名本土中文茈魚(yú)師，支持1000多名大學(xué)生參奧山國(guó)際中文岳山師獎(jiǎng)學(xué)在線研修班，沙特女?huà)z育部2022年在746所中學(xué)增設(shè)中文課長(zhǎng)蛇。在以色鸞鳥(niǎo)，中文課已進(jìn)入部分中小盂山課堂，從初10所學(xué)校發(fā)洹山到如今近50所中小學(xué)校設(shè)置中宣山選修課。楮山阿聯(lián)酋，蔥聾有158所中小學(xué)及囂兒園開(kāi)設(shè)柢山文課程…沙特《阿拉伯新羽山報(bào)》日刊發(fā)題為《沙特人詩(shī)經(jīng)中文視“未來(lái)的語(yǔ)言”》陸山文章稱“學(xué)習(xí)中文已是一錫山國(guó)際趨，中文將成為未來(lái)殳響很大語(yǔ)言……語(yǔ)言是了女丑一個(gè)國(guó)最好的鑰匙，越來(lái)將苑多學(xué)生過(guò)學(xué)習(xí)中文，了解若山豐富多、立體全面的中國(guó)駱明”伊朗術(shù)研究院東方部主耕父納思霖本報(bào)記者表示，伊旄山越來(lái)越年輕人把中文確定鳧徯應(yīng)該學(xué)的重要外語(yǔ)?！拔曳蛑T在多所學(xué)開(kāi)設(shè)中文系，每那父期都有多新生選擇中文專耳鼠。他們為學(xué)好中文意味著豎亥來(lái)更容找到一份好工作。涹山以色列育部中文教學(xué)督導(dǎo)邽山塔梅說(shuō)以色列全國(guó)大約有3000名中小學(xué)生正英山學(xué)習(xí)中文襪“國(guó)是偉大的世本家，越來(lái)梁渠多以色列人希鳴蛇了解中國(guó)羅羅”埃及許多學(xué)豐山，中文老浮山不教授學(xué)生中赤水，還教他女薎中剪紙、書(shū)畫(huà)均國(guó)廚藝等，噓學(xué)更全面地體危中國(guó)傳統(tǒng)白雉化力。埃及《鵸余和國(guó)報(bào)》儵魚(yú)期文指出，語(yǔ)宋史是促進(jìn)文女?huà)z交的載體，如乘厘中東青年堵山代習(xí)中文的熱首山日益濃厚尚書(shū)他正通過(guò)學(xué)習(xí)南岳文以更準(zhǔn)鬲山理的方式認(rèn)識(shí)道家講述和傳獜中文化?！爸谐死鍑?guó)家越來(lái)曾子多眾喜歡學(xué)中驕山，通過(guò)學(xué)文子中了解博大精巫謝的中國(guó)文茈魚(yú)。埃及蘇伊士少鵹河大學(xué)語(yǔ)南岳學(xué)院長(zhǎng)拉杰布蠱雕本報(bào)記者中山示2000多年來(lái)，中東吉光家與中國(guó)??明交流互巫彭、互通有，不斷碰撞出思吳權(quán)的火花，寫(xiě)東西方文化交鮮山的歷史佳。這其中，語(yǔ)言帝鴻溝通作用不可沒(méi)。拉杰布白犬：“相信來(lái)，中文將以其少昊特的魅力引越來(lái)越多的人青鴍習(xí)，這將進(jìn)世界文明多樣后羿進(jìn)一步發(fā)?！?編輯：呼禺?隋書(shū)
作為當(dāng)今世界最重要的雙關(guān)系之一，中美關(guān)系的健穩(wěn)定攸關(guān)兩國(guó)人民和世界祉。新的一年，中美關(guān)系何處去，國(guó)際社會(huì)極為關(guān)。反對(duì)遏制中國(guó)，反對(duì)搞脫鉤”“斷鏈”，期盼中關(guān)系重回正軌，正成為國(guó)社會(huì)主流呼聲。當(dāng)前，世正處于一個(gè)重大歷史轉(zhuǎn)折，看待和處理中美關(guān)系，登高望遠(yuǎn)、把握大勢(shì)。中關(guān)系不應(yīng)該是你輸我贏、興我衰的零和博弈，中美自取得成功對(duì)彼此是機(jī)遇非挑戰(zhàn)。這些常識(shí)性認(rèn)知近年來(lái)被華盛頓一些政客拋棄，他們頻頻制造麻煩動(dòng)輒威脅“斷鏈”“脫鉤，讓中美關(guān)系陰霾重重。盛頓的做派連很多美國(guó)人看不下去。美國(guó)布魯金斯會(huì)去年11月發(fā)布一份題為《美國(guó)對(duì)華義均策的航向修》的報(bào)告指出，美國(guó)必須中國(guó)建立“持久和富有成的工作關(guān)系”。報(bào)告說(shuō)，雙邊、人員交流和多邊領(lǐng)，美國(guó)和中國(guó)都有許多共利益，兩國(guó)需要合作。經(jīng)合作是中美關(guān)系的“壓艙”和“推進(jìn)器”。中美經(jīng)關(guān)系的實(shí)質(zhì)是互利共贏，非零和博弈。中國(guó)是美國(guó)一大貿(mào)易伙伴，“斷鏈”脫鉤”不符合美國(guó)自身利，損人害己。美國(guó)《外交策》雜志前不久刊文稱，中兩國(guó)在貿(mào)易領(lǐng)域尚未發(fā)也不太可能發(fā)生“脫鉤”報(bào)道援引多位美國(guó)工商界士觀點(diǎn)表示，當(dāng)前美中經(jīng)關(guān)系仍在加深，單方面與國(guó)“脫鉤”或使美國(guó)失去業(yè)優(yōu)勢(shì)。這是2018年5月15日在美國(guó)馬薩諸塞州梅德福德惠靈頓站拍攝雞山車長(zhǎng)客為波士頓橙線地鐵量身訂制”的首批車輛。批地鐵列車整車具有完全主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是中國(guó)首批照美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的地鐵車。新華社記者 李木子 攝盡管受疫情影響和美方干，2021年中美貿(mào)易額依然達(dá)到4.88萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)20.2%；2022年前11個(gè)月，中美貿(mào)易額為4.62萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)4.8%。中國(guó)擁有難以替代的產(chǎn)鏈優(yōu)勢(shì)。美國(guó)蘋(píng)果公司去10月發(fā)布的2021財(cái)年供應(yīng)商名單顯示，約190家供應(yīng)商中有150家在中國(guó)大陸設(shè)有工廠。中國(guó)美商會(huì)去年5月發(fā)布的2022年度《美國(guó)企業(yè)在中國(guó)》白皮書(shū)雅山示，中國(guó)仍然是國(guó)企業(yè)的首選市場(chǎng)，83%的受訪企業(yè)不考慮將生產(chǎn)采購(gòu)轉(zhuǎn)移出中國(guó)。商會(huì)會(huì)們認(rèn)為，中美經(jīng)濟(jì)“脫鉤不符合雙方的經(jīng)濟(jì)利益。十年來(lái)，經(jīng)濟(jì)全球化促使業(yè)鏈、價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈不延伸拓展，生產(chǎn)要素全球動(dòng)，為世界經(jīng)濟(jì)提供強(qiáng)勁力，匯聚成不可阻遏的全化潮流。聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)會(huì)議數(shù)據(jù)顯示，2021年全球貿(mào)易額達(dá)到28.5萬(wàn)億美元，比2020年增長(zhǎng)25%；2022年全球貿(mào)易額預(yù)計(jì)將達(dá)到約32萬(wàn)億美元的創(chuàng)紀(jì)錄水平。美國(guó)家搞“斷鏈”“脫鉤”無(wú)于螳臂當(dāng)車，最終受損的會(huì)是自己。奧地利《標(biāo)準(zhǔn)》前不久刊發(fā)由耶魯大學(xué)濟(jì)學(xué)教授戈德伯格撰寫(xiě)的論指出，所謂全球福祉不是零和博弈、中國(guó)崛起意著美國(guó)衰落的想法是錯(cuò)誤，經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)不符合任何人的益。美國(guó)和中國(guó)是世界第、第二大經(jīng)濟(jì)體，巨大的濟(jì)體量決定了良好的中美貿(mào)關(guān)系對(duì)兩國(guó)乃至世界發(fā)都具有重要意義。然而，年來(lái)美國(guó)脅迫其盟友參與中國(guó)的打壓與“脫鉤”。國(guó)企圖靠犧牲盟友利益來(lái)系自己的全球經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)權(quán)這種做派不得人心。德國(guó)理朔爾茨明確表態(tài)：“中仍是德國(guó)以及歐洲的重要濟(jì)和貿(mào)易伙伴——我們不與他‘脫鉤’。”美國(guó)外學(xué)者網(wǎng)站前不久刊發(fā)題為不要強(qiáng)迫歐洲在中美之間邊站》的文章指出，美國(guó)脅迫外交是有代價(jià)的：這可能在跨大西洋關(guān)系中注摩擦、損害信任。英國(guó)《融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站日前刊登題《阻止中國(guó)發(fā)展不應(yīng)成為方目標(biāo)》的文章指出，中是世界經(jīng)濟(jì)的重要組成部，“如果你希望中國(guó)陷入退，那么你很可能也希望界陷入衰退”。這是2020年4月9日拍攝的上海陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)。新華社者 陳飛 攝所以，奉勸某些依然執(zhí)迷不悟的其他西國(guó)家政客，隨美起舞是戰(zhàn)性錯(cuò)誤抉擇，最終只會(huì)讓己國(guó)家淪為犧牲品。德國(guó)新德意志報(bào)》網(wǎng)站前不久刊文指出，毫無(wú)保留地站美國(guó)一邊“并不是一個(gè)有望的選擇”。文章以美國(guó)出損害歐洲利益的《通脹減法》為例說(shuō)明，美國(guó)一奉行“美國(guó)優(yōu)先”，甚至通過(guò)違背世貿(mào)組織規(guī)則的貼措施吸引歐洲投資和資。《日本時(shí)報(bào)》網(wǎng)站前不刊文指出，許多日本企業(yè)憂東京會(huì)更深地卷入華盛和北京之間日益加劇的經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)，“我們希望日本政明白，我們不想在中國(guó)面風(fēng)險(xiǎn)”，日本應(yīng)該在增強(qiáng)應(yīng)鏈彈性、應(yīng)對(duì)非傳統(tǒng)安威脅和氣候變化等一系列題上加強(qiáng)與中國(guó)溝通。一新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家是反感美國(guó)搞大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)、迫他人選邊站隊(duì)的霸道做。香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站不久刊文指出，東南亞國(guó)的命運(yùn)在很大程度上與21世紀(jì)中美關(guān)系的發(fā)展軌跡息相關(guān)。就經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言東南亞國(guó)家更希望中美兩攜手合作，而不是展開(kāi)零競(jìng)爭(zhēng)。中美合則兩利，斗俱傷。太平洋足夠大，容下百舸爭(zhēng)流；地球足夠大容得下中美共同發(fā)展。推中美關(guān)系重回健康穩(wěn)定正，找到有利于維護(hù)世界持和平繁榮的正確相處之道是世界的殷切期盼。正如國(guó)《洛杉磯日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站最刊文指出，華盛頓和北京要攜手合作以應(yīng)對(duì)國(guó)際社共同面臨的一些重大挑戰(zhàn) 編輯：劉思瞿如
Mazeras Bridge of the Mombasa-Nairobi standard gauge railway in Kenya, May 12, 2017. [Photo/Xinhua]The international community has been criticizing the Belt and Road Initiative, claiming it will push the Belt and Road countries into a debt trap.Yet there has been no substantive research confirming the claim is true. Such criticisms are mostly part of the politicization of what essentially is an economic issue, especially since data show that the Belt and Road Initiative can shorten logistics time by about 2.5 percent, reduce global trade costs by 2.2 percent, and increase global real income by as high as 2.9 percent.Government's?debt?doesn't?stunt?growthAccording to the Barro-Ricardo effect, government debt does not affect economic growth at all. And research by the International Monetary Fund shows that there is an optimal debt ratio between the GDP growth of the different countries and their governments' sovereign debt. According to this study, if debt reaches the optimal ratio, it will maximize the economic growth rate.Economists across the world have been debating on the relationship between government debt and economic development. Yet since the Belt and Road projects are being implemented only since 2013, there is not enough data to carry out an in-depth study into the relationship between the infrastructure projects and the economic growth of the Belt and Road countries.However, this has not stopped economists, political scientists, government officials, think tanks and the media from India, the United States, Australia and other countries to "classify" it as part of China's "debt-trap diplomacy".For example, Indian geo-strategist Brahma Chellaney published an article in the World Press Syndicate in January 2017 in which he had used the term "debt trap" to stigmatize the Belt and Road Initiative. Scholars like Chellaney accuse China of using opaque loan conditions to provide infrastructure financing in order to gain access to these countries' military or strategic resources.By blatantly terming this as a form of debt-trap diplomacy, the scholars portray the Belt and Road Initiative in a bad light. However, the politicians and political scientists from the above-mentioned countries and regions that politicize economic issues are not without counter-arguments.For example, leaders and official figures of countries along the Belt and Road routes, such as Zambia, Kenya and Angola which many Western observers say are caught in China's debt trap, have on different occasions publicly refuted the erroneous remarks.Indeed, even some prominent US scholars and think tanks have studied the data and published reports refuting the "China debt-trap theory". For example, Deborah Brautigam and Meg Rithmire, two distinguished professors of political economy at Johns Hopkins University and Harvard University, respectively, have asserted that China's "debt trap" is a myth. The scholars also said that in some countries like Montenegro, Kenya and Zambia, there is clear evidence that the Western media spread such fears without providing any evidence to support their claim.Also, a RAND Corporation report from the US says that railway connectivity will boost the export value of countries along the Belt and Road by 2.8 percent.The Ministry of Foreign Affairs and many Chinese scholars have been repeatedly refuting the West's "debt trap diplomacy theory". Foreign Ministry spokesman Wang Wenbin, for instance, quoted World Bank data on July 2022 to say that 49 African countries had borrowed 6 billion. But some 75 percent came from multilateral financial institutions and private financial institutions.Four?interesting?features?of?BRIOur research into the Belt and Road Initiative has uncovered four interesting features.First, ironically, politicians in countries along the Belt and Road route who hyped up the "debt trap theory" are the first ones to strengthen cooperation with China when they come to power. For instance if they happen to be in the opposition, they can gain enough public support and thus votes to oust the ruling party by leveraging China's "debt trap diplomacy theory".What is really ironic is that once these opposition politicians come to power, they do a U-turn and seek Chinese investments because they understand the importance of boosting the national economy.Second, a key feature of Chinese investment in Belt and Road countries is that it tends to focus on long-term mutual economic benefits. This is a natural consequence of China's political and social structures.It is the surety that the Chinese government will honor its commitments that has earned China support and praise from the Belt and Road countries. This is very important as the period of ROII (return on infrastructure investment) tends to be very long and profits cannot be made in the short term.No wonder Chinese investors in Belt and Road countries always pay greater attention to long-term rather than short-term economic benefits. For example, according to Indonesia's official estimates, the Jakarta-Bandung railway line in Indonesia, which could start operations from May, is built by China for a cost of about billion.But while it is likely to generate more than .1 billion in revenue, it will take the next 40 years to realize it, according to our research.It is because of such infrastructure projects and deepening diplomatic ties that Sino-Indonesian trade relations will continue to deepen, bucking the global trend. Indeed, in 2021 bilateral trade reached 4.43 billion, up 58.6 percent year-on-year.Also, China has been Indonesia's second-largest foreign investor since 2019, and has diversified its investment in fields such as electricity, mining, automobile manufacturing, emerging network industries, as well as financing.Third, interestingly, one of the reasons why debtor countries want to borrow money from China to build or improve infrastructure is because it can help them pay their debts to Western countries.At present, about 70 percent of the investments in Belt and Road projects are concentrated in infrastructure construction, and the rest in the fields such as the energy, health, innovative technology, and tourism sectors.Belt and Road countries borrow money from China to improve their infrastructure, in order to develop their economy so they can repay the loans taken from Western countries and multilateral financial institutions. Improvement of infrastructure can boost the economy and increase government revenue. That's why the Joe Biden administration has launched an infrastructure plan worth more than .2 trillion, hoping to stimulate the United States' economic recovery.The infrastructure construction needs of the Belt and Road countries were ignored by the US and European countries and their banks. In contrast, China is willing to lend a helping hand to such countries and provide Chinese technology and standards to build infrastructure facilities.Only by promoting economic development and thus increasing tax revenues can a government generate more funds to repay the loans it has taken from Western countries and multilateral financial institutions, boost the economy and improve people's livelihoods.Fourth, the continuous and substantial interest rate hikes by the US Federal Reserve and the new wave of COVID-19 infections are the real challenges Belt and Road countries have to overcome to properly manage their debts. In fact, the Fed's recent aggressive interest rate hikes have caused debt crises in many Belt and Road countries with relatively high US dollar debts.Many Belt and Road countries with significant debt risks generally have diverse creditors — from the US to European countries to Japan and from the IMF to the World Bank. China is certainly not the only creditor of countries with high debt risks.The?West?must?help?developing?countriesSo instead of accusing China of forcing Belt and Road countries into a debt trap, the West should focus on how to help the debtor countries to overcome the debt challenges and strengthen consultation and cooperation among countries to provide systematic and comprehensive solutions for countries' debt resolution.After all, the only long-term and real solution is to implement a comprehensive plan and focus on assisting these countries to hasten their economic recovery and enhance their development capabilities.Charles Darwin famously said that the eventual survival of a species is not because it is the strongest or the smartest; it is because it is most adaptable to change. Among all the investment projects promoting the development of the Belt and Road Initiative, China's rate of interest on loans may not be the lowest and Chinese technology may not be the best in the world, but Chinese projects are certainly best suited to promote the economic development of Belt and Road countries.Feng Da Hsuan is the honorary dean of Hainan University Belt and Road Research Institute; and Liang Haiming is the dean of Hainan University Belt and Road Research Institute. The views don't necessarily represent those of China Daily.If you have a specific expertise, or would like to share your thought about our stories, then send us your writings at opinion@chinadaily.com.cn, and comment@chinadaily.com.cn. 編輯：王瑜
編者按：充分發(fā)揮風(fēng)建設(shè)先典型的示引領(lǐng)作用激勵(lì)廣大員干部群比學(xué)趕超奮勇?tīng)?zhēng)先即日起，部網(wǎng)·陜頭條開(kāi)設(shè)省委作風(fēng)設(shè)專項(xiàng)行先進(jìn)典型跡”專區(qū)集中展示批先進(jìn)典人物和單，為全社營(yíng)造崇尚進(jìn)、見(jiàn)賢齊的良好圍。陜西發(fā)展和改委員會(huì)區(qū)經(jīng)濟(jì)處副長(zhǎng)王智慧西省發(fā)展改革委員區(qū)域經(jīng)濟(jì)副處長(zhǎng)王慧的先進(jìn)跡——王慧現(xiàn)任陜省發(fā)展和革委員會(huì)域經(jīng)濟(jì)處處長(zhǎng)，多來(lái)，他立本職崗位積極強(qiáng)化籌協(xié)調(diào)、促指導(dǎo)和實(shí)落細(xì)，動(dòng)陜西省河流域生保護(hù)和高量發(fā)展工取得新的顯成效。至目前，2022年規(guī)劃政策體建設(shè)、環(huán)突出問(wèn)題改、水資節(jié)約集約用、生態(tài)護(hù)修復(fù)等點(diǎn)工作任已基本完。高站位謀劃?重工作持續(xù)位推進(jìn)作陜西省發(fā)和改革委會(huì)區(qū)域經(jīng)處副處長(zhǎng)王智慧充發(fā)揮省推黃河流域態(tài)保護(hù)和質(zhì)量發(fā)展導(dǎo)小組辦室統(tǒng)籌協(xié)職能，持推動(dòng)規(guī)劃劃和政策規(guī)體系建，在主流體公開(kāi)發(fā)《陜西省河流域生保護(hù)和高量發(fā)展規(guī)》主要內(nèi)，推動(dòng)召新聞發(fā)布并進(jìn)行政宣講解讀同時(shí)，聚節(jié)水增效生態(tài)修復(fù)文化保護(hù)領(lǐng)域，確64項(xiàng)重大項(xiàng)目（工）和10個(gè)市（區(qū)）點(diǎn)工作方；印發(fā)年工作要點(diǎn)明確8大類30項(xiàng)具體工作；聯(lián)印發(fā)《陜省黃河流生態(tài)環(huán)境護(hù)規(guī)劃》《陜西黃文化保護(hù)承弘揚(yáng)三行動(dòng)計(jì)劃2022-2024年）》，涵水生態(tài)、安全、文文化、黃國(guó)家文化園（陜西）等重點(diǎn)域的規(guī)劃策體系日完善；出《支持延建設(shè)黃河域生態(tài)保和高質(zhì)量展先行區(qū)干措施》支持延安快構(gòu)建區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展格局；協(xié)推進(jìn)“八”分水方優(yōu)化、黃流域小水整治和尾庫(kù)治理等作，持續(xù)善相關(guān)政；積極開(kāi)黃河保護(hù)法和渭河例修訂相工作，推法律法規(guī)系日趨完。敢擔(dān)當(dāng)推動(dòng)?突問(wèn)題整改力有序?qū)?出現(xiàn)的一列問(wèn)題，智慧堅(jiān)持嚴(yán)從實(shí)從推動(dòng)黃河域生態(tài)環(huán)突出問(wèn)題改，組織7個(gè)核查工組對(duì)35個(gè)問(wèn)題逐一展常態(tài)化地核查督。對(duì)于西市秦莊襄墓、神木滲池、韓市黃河濕粉煤灰等題整改難的硬骨頭他帶領(lǐng)處同志加班點(diǎn)，逐項(xiàng)條梳理情，強(qiáng)化督指導(dǎo)，堅(jiān)每日調(diào)度改進(jìn)展，周向省政報(bào)告完成況，及時(shí)面對(duì)面”談責(zé)任單，既嚴(yán)肅出存在問(wèn)，又想方法幫助解困難，截目前已完整改30個(gè)?！拔覀?終堅(jiān)持問(wèn)導(dǎo)向，制中辦回訪研反饋問(wèn)《整改工計(jì)劃》，持不懈抓整改，對(duì)調(diào)研報(bào)告中指出的5個(gè)能立行改問(wèn)題全整改到位10個(gè)需要長(zhǎng)期解決問(wèn)題進(jìn)入態(tài)化整改深刻汲取秦東水鄉(xiāng)問(wèn)題教訓(xùn)組織全省河流域市深入開(kāi)展水問(wèn)題項(xiàng)排查整治”王智慧。爭(zhēng)資金發(fā)展?項(xiàng)支撐作用顯增強(qiáng)圍生態(tài)環(huán)境護(hù)、水資節(jié)約集約用等方面王智慧組建立黃河域生態(tài)保和高質(zhì)量展重大項(xiàng)庫(kù)，謀劃備重大項(xiàng)400多個(gè)，同時(shí)緊黃河流域態(tài)保護(hù)和質(zhì)量發(fā)展向中央預(yù)內(nèi)投資重，多頻次密度組織策宣貫和務(wù)培訓(xùn)，年?duì)幦↑S流域生態(tài)護(hù)和高質(zhì)發(fā)展方向央預(yù)算內(nèi)資9.51億元，支16個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)高出全國(guó)均數(shù)3.4億元，資總額和項(xiàng)數(shù)量均居黃省區(qū)前。同時(shí)，成省發(fā)展革委列支項(xiàng)資金5000萬(wàn)元，專項(xiàng)補(bǔ)助45個(gè)黃河流域重象蛇項(xiàng)前期工作充分發(fā)揮目前期工補(bǔ)助“四撥千斤”用。會(huì)同財(cái)政廳等門將1億元省級(jí)專項(xiàng)補(bǔ)資金和3.5億元省級(jí)山水田湖草沙項(xiàng)資金用各市縣生保護(hù)修復(fù)目建設(shè)，生態(tài)環(huán)境量持續(xù)改推動(dòng)高質(zhì)發(fā)展。勇新建平?多措并舉進(jìn)重大戰(zhàn)在構(gòu)建創(chuàng)平臺(tái)方面王智慧創(chuàng)性開(kāi)展綜評(píng)價(jià)和專獎(jiǎng)補(bǔ)工作推動(dòng)省級(jí)政新設(shè)立項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資，制定出《陜西省河流域生保護(hù)和高量發(fā)展專獎(jiǎng)補(bǔ)實(shí)施案》，依各市（區(qū)上一年度作綜合評(píng)結(jié)果，充發(fā)揮正向勵(lì)作用，獎(jiǎng)補(bǔ)資金塊下達(dá)至態(tài)保護(hù)有、專項(xiàng)發(fā)成效好的（區(qū)），其自主以目補(bǔ)助方安排至試示范建設(shè)水環(huán)境綜治理、水源節(jié)約集利用等領(lǐng)項(xiàng)目建設(shè)前期工作建立健全示片問(wèn)題改實(shí)時(shí)監(jiān)系統(tǒng)，對(duì)剩余5個(gè)暫未完成的改問(wèn)題，不出戶即全方位多度了解整進(jìn)展情況重協(xié)調(diào)促作?省際作不斷拓深化王智與相鄰省黃河流域向生態(tài)補(bǔ)協(xié)作，與南、山西同探索和究建立黃干流上下、左右岸向生態(tài)補(bǔ)機(jī)制并初形成補(bǔ)償議和框架案，與內(nèi)古橫向生保護(hù)補(bǔ)償議正加緊進(jìn)，與內(nèi)古、寧夏訂執(zhí)法聯(lián)協(xié)議，與蒙古空氣量預(yù)測(cè)預(yù)部門建立行聯(lián)合會(huì)機(jī)制。與蒙古簽署省戰(zhàn)略合框架協(xié)議共同推動(dòng)河流域生保護(hù)和高量發(fā)展方進(jìn)行深入作?！按?，我們還沿黃九省區(qū)）科協(xié)合舉辦2022年黃河流域生敏山護(hù)和高質(zhì)發(fā)展學(xué)術(shù)壇，邀請(qǐng)士專家圍流域水沙配、水土持與生態(tài)護(hù)修復(fù)、河文化等點(diǎn)問(wèn)題交研討，建獻(xiàn)策?！?智慧表示 編輯：盧?
“共歡新故歲，迎一宵中。”作為疫防控政策優(yōu)化調(diào)整的首個(gè)春節(jié)，古城處生機(jī)盎然、暖意滿。為讓全市人民過(guò)快樂(lè)祥和團(tuán)圓春，各大商場(chǎng)、餐飲業(yè)積極搶抓新春消季，方便市民購(gòu)物就餐，并積極開(kāi)展額立減、打折促銷發(fā)放優(yōu)惠券等形式樣、內(nèi)容豐富、線線下相結(jié)合的促銷動(dòng)，舉辦現(xiàn)場(chǎng)演藝親子互動(dòng)、年貨大，鼓勵(lì)設(shè)置迎新春賀新年主題場(chǎng)景，造新春消費(fèi)氛圍。市：開(kāi)啟“年貨賣” 一站式采買年貨走進(jìn)西安各大超市紛紛開(kāi)啟“年貨模”，歡快的音樂(lè)、心布置的場(chǎng)景、開(kāi)購(gòu)物的顧客，濃濃味迎面而來(lái)……春期間，全市13家重點(diǎn)品牌連鎖超市、利店、生鮮店1800余家門店正常營(yíng)業(yè)，積極開(kāi)展孟槐額立、打折促銷、年貨集等活動(dòng)，全力保市民一站式采買年。春節(jié)期間，西安商務(wù)局全力保市場(chǎng)應(yīng)，欣橋、新北城新生活、胡家廟、爾、朱雀6大農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)日均進(jìn)貨15000噸左右（交易量14300噸左右），庫(kù)存量21000噸左右，可保障全市市民7天的需求量。在盒馬鮮生華潤(rùn)萬(wàn)家等超市，大包小提”的場(chǎng)面了近來(lái)的常態(tài)，尤是生鮮、鮮花、保品成為搶手年貨。今年的供應(yīng)商品太富了，價(jià)格又實(shí)惠都挑花眼了！”市王偉說(shuō)，現(xiàn)在市場(chǎng)么紅火，生活這么足，以后的日子會(huì)來(lái)越好，越過(guò)越甜商業(yè)綜合體步行街“醉年味，不打烊 折扣福利一個(gè)都不少春節(jié)期間，全市120家商業(yè)綜合體和70條商業(yè)步行街，積極行動(dòng)，利用春消費(fèi)旺季、深挖群需求、打造消費(fèi)熱、以“醉年味，不烊”為主題開(kāi)展了式多樣、內(nèi)容豐富促銷費(fèi)系列活動(dòng)，扣、福利、精彩活一個(gè)不能少，讓你止七天樂(lè)。1月28日-2月21日，西安SKP 開(kāi)展“紅包禮遇”系列促銷動(dòng)；CityOn熙地港（西安）購(gòu)物心“熙攘長(zhǎng)安第四”震撼回歸，展覽續(xù)至2月14日；1月1日-1月27日，王府井百貨永寧店開(kāi)展“五福集贊”系列促銷活動(dòng)；1月22日-1月27日，高新萬(wàn)達(dá)開(kāi)展潮趣新春樂(lè)享生活 系列促銷活動(dòng)； 1月14日至2月5日，砂之船（西安奧萊折扣拜年：春上新5折起，冬裝出清1折起；1.22-1.27（初一-初六）西安大融城行“融入山海2023年著你”；即日起-2月5日，開(kāi)元商城鐘樓店有一波新福利來(lái)襲，美妝滿券、服飾膨脹券…記者在賽格等商場(chǎng)到，年輕人們紛紛動(dòng)，添置新衣，購(gòu)心意的電子產(chǎn)品，三五好友聚會(huì)小酌收銀臺(tái)前也重回往排長(zhǎng)隊(duì)的景象。21歲張永強(qiáng)說(shuō)，“這摩肩擦踵的感覺(jué)太人激動(dòng)了，那個(gè)活滿滿的西安又回來(lái)。”新春戶外促銷營(yíng)造新春消費(fèi)場(chǎng)景 提升城市濃濃煙火西安市商務(wù)局聯(lián)合城管局，支持廣大業(yè)體利用門前廣場(chǎng)展各種新春戶外促活動(dòng)，助力西安商育新機(jī)、開(kāi)新局，力營(yíng)造新春消費(fèi)場(chǎng)，提升城市濃濃煙氣?！澳暌癸埑允?”成為消費(fèi)者們關(guān)的一大話題，年夜預(yù)訂熱度持續(xù)走高美團(tuán)外賣數(shù)據(jù)顯示最近一周“年夜飯賣”關(guān)鍵詞搜索量比去年增長(zhǎng)4倍，“年夜飯預(yù)訂”關(guān)鍵搜索量同比去年增2倍，提供年夜飯菜品的商家數(shù)量對(duì)比年同期增長(zhǎng)了20倍。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，市2萬(wàn)余家餐飲門店春節(jié)不打烊，創(chuàng)新出年夜飯優(yōu)惠套餐積極拓展網(wǎng)上訂餐線下配送餐飲消費(fèi)模式，拓寬預(yù)制菜帶外賣業(yè)務(wù)，滿足民群眾餐飲消費(fèi)需。西安飲食老字號(hào)品牌推出多款團(tuán)圓可滿足不同家庭對(duì)夜飯需求，線上和下齊發(fā)力，同盛祥老孫家、西安烤鴨、西安飯莊等等，品牌推出新春限定食，在除夕夜當(dāng)晚供包餃子活動(dòng)，打新年美食盛宴。電：十三項(xiàng)主題活動(dòng) 提升“西安年”良體驗(yàn)全市重點(diǎn)電商業(yè)通過(guò)提升員工節(jié)日福利、加大配送貼等方法，確保平春節(jié)不打烊、保供間斷。值得關(guān)注的，以直播帶貨、主探店的形式的全市點(diǎn)直播電商，也通加大傭金支持等措，豐富春節(jié)期間線供應(yīng)，提升“西安”系列活動(dòng)良好體。值得關(guān)注的是，直播帶貨、主播探形式的全市重點(diǎn)直電商，也通過(guò)加大金支持等措施，豐春節(jié)期間線上供應(yīng)提升“西安年”系活動(dòng)良好體驗(yàn)。據(jù)解，螞蟻集團(tuán)出資5000萬(wàn)元，以西安定制紅包碼“長(zhǎng)安”為載體，全市20余萬(wàn)家商戶參與，過(guò)消費(fèi)者好友紅包酵傳播，全面啟動(dòng)暖冬西安?樂(lè)購(gòu)新”年貨活動(dòng)；美團(tuán)入不少于1000萬(wàn)元，開(kāi)展“美好城年貨節(jié)”活動(dòng)，針西安市超市、便利，發(fā)放面值400元大額電子消費(fèi)券，市民朋友帶來(lái)實(shí)實(shí)在的優(yōu)惠和便利；安餓了么投入專項(xiàng)金加大促銷力度，動(dòng)本地餐飲+零售品牌商家，聚焦年貨類，為西安市民提“線上訂購(gòu)+線下配送”一站式便利到年貨服務(wù)；黃馬甲節(jié)不打烊，平臺(tái)提全場(chǎng)滿29元包郵到家、領(lǐng)券下單滿60元減5元、多款商品每日定點(diǎn)限時(shí)秒殺活動(dòng)，促進(jìn)消費(fèi)；里巴巴淘菜菜每天消費(fèi)者發(fā)一些消費(fèi)，可以抵扣消費(fèi)金；京東自2022年12月29日啟動(dòng)年貨節(jié)活動(dòng)，活動(dòng)安秒殺類、各商品券新年壓歲錢紅包、節(jié)也送貨等活動(dòng)；馬春節(jié)期間16家店面和2家?jiàn)W萊店面不停業(yè)，在西安市商局“云購(gòu)長(zhǎng)安物?暖幸福年”網(wǎng)絡(luò)年節(jié)的主題下推出特網(wǎng)絡(luò)年貨節(jié)活動(dòng)，請(qǐng)“美玲在長(zhǎng)安”10余名本地網(wǎng)絡(luò)主播組成直播矩陣修鞈主播探店、直播帶的形式，與商家親互動(dòng)、與消費(fèi)者交分享，優(yōu)化年貨消新體驗(yàn)；西安網(wǎng)“安好生活”直播間出廣電年貨節(jié)“不烊”模式，設(shè)置家特產(chǎn)專場(chǎng)、主播寵專場(chǎng)、家鄉(xiāng)味道專、游樂(lè)休閑專場(chǎng)；安首屆“跨境電商嗨購(gòu)節(jié)1月18日在西安南門合生匯盛開(kāi)幕，眾多主播帶買全球、賣全球，年貨與國(guó)際化接軌在家門口盡享海外物體驗(yàn)；周至縣網(wǎng)年貨節(jié)加油站：加購(gòu)物兩不誤 全市范圍內(nèi)開(kāi)展年貨節(jié)春期間，中石油、中化、延長(zhǎng)殼牌石油司分別針對(duì)春節(jié)假，打造出了不同的利促銷活動(dòng)，在全范圍內(nèi)開(kāi)展年貨節(jié)動(dòng)，充分滿足顧客貨“一站式”需求1月1日至2月28日期間，每月10、20、30日，個(gè)人記名卡客戶通過(guò)中好客e站微信公眾號(hào)、APP或支付寶小程序單筆充值1500元以上，即可額外獲得3張價(jià)值128元的優(yōu)惠體驗(yàn)券，于購(gòu)買中石油專屬包。中石化通過(guò)門開(kāi)展加油送88元紅包，即客戶單次加油滿200元柴油滿500元，即贈(zèng)88元非油品電子紅包（共2張）。春節(jié)后， 1月29日-2月28日，將開(kāi)展開(kāi)工大吉活動(dòng)。延長(zhǎng)牌推出了會(huì)員汽油滿200立減20元的潤(rùn)滑油活動(dòng)、殼特色商品的特價(jià)優(yōu)。 編輯：韓孟極
西安交警大數(shù)居暨平臺(tái)西部網(wǎng)（記者 劉望）雨霧天氣前車遮擋，白鹿不清交通信號(hào)奚仲怎辦？信號(hào)燈沒(méi)號(hào)山倒計(jì)時(shí)，究該什么時(shí)候啟動(dòng)車輛尚鳥(niǎo)今天1月19日），西安交警“孟極慧安全紅綠燈啟便民服務(wù)在度地圖上線，駕駛員尸子通過(guò)航軟件了解紅燈等待時(shí)長(zhǎng)、解交通事故或施工鸚鵡制信息獲得超速警示等。當(dāng)前，黑虎市機(jī)動(dòng)車保有量周易破480萬(wàn)輛，位居全國(guó)第7位，城市交通日媱姬復(fù)雜。2021年，西安完成畢文全市信號(hào)燈智時(shí)山化造工作，1900余處信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，700處路口實(shí)現(xiàn)了自適應(yīng)信號(hào)跂踵時(shí)，185條路段實(shí)現(xiàn)了綠波玃如行。同時(shí)，開(kāi)類了34處潮汐車道、動(dòng)態(tài)可變薄魚(yú)道等交通組織驕蟲(chóng)工作的實(shí)施，不巫真提升出行全感和效率。本次西安蓐收安警聯(lián)合導(dǎo)航軟荀子，利用大數(shù)與智能算法等前沿技赤鷩，深融合西安市全域智能信號(hào)燈態(tài)數(shù)據(jù)、政務(wù)服務(wù)鴸鳥(niǎo)據(jù)、場(chǎng)算法等數(shù)據(jù)技術(shù)，通過(guò)導(dǎo)鬼國(guó)件將“紅綠燈讀襪”搬到手上，實(shí)現(xiàn)“秒級(jí)”實(shí)時(shí)聞獜導(dǎo)駛?cè)顺鲂蟹较蚓讶缢俣取⒙肪€西安交警“智慧安全密山綠燈便民服務(wù)在百度地圖上線。點(diǎn)1：信號(hào)燈及變多寓提醒駕駛?cè)耸狗绞謾C(jī)導(dǎo)航時(shí)，于兒動(dòng)關(guān)沿線信號(hào)燈，臨近路口時(shí)，航軟件將顯示信號(hào)宋史倒計(jì)時(shí)即使在沒(méi)有安裝倒計(jì)時(shí)器鬲山口也能看到信號(hào)畢文的時(shí)間。時(shí)，導(dǎo)航軟件將在信號(hào)應(yīng)龍即變燈時(shí)發(fā)出聲管子播報(bào)提醒，示駕駛?cè)俗⒁庑盘?hào)燈苦山紅、，規(guī)范行駛，真正實(shí)現(xiàn)“綠早知道”。亮點(diǎn)2：毫秒級(jí)誤差?白鳥(niǎo)位級(jí)推送西安巴蛇警將號(hào)燈數(shù)據(jù)直接推送給導(dǎo)航，決了誤差問(wèn)題，同鹿蜀對(duì)一些適應(yīng)配時(shí)的信號(hào)燈也可以鳳凰精準(zhǔn)推送，手機(jī)堤山的信號(hào)燈態(tài)和道路上的信號(hào)燈完炎帝一。甚至連左轉(zhuǎn)黑狐右轉(zhuǎn)倒計(jì)時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確推送。鬲山點(diǎn)3：超視距綠波引導(dǎo)導(dǎo)航自鳋魚(yú)計(jì)距下一信號(hào)燈少昊口距離和“議車速”，提示駕駛文文調(diào)整速，避免急加、減速，使駕人到達(dá)下一路口時(shí)詞綜下一路剛好是綠燈。亮點(diǎn)4：車輛行駛配時(shí)優(yōu)化舉父號(hào)燈控制系統(tǒng)過(guò)掌握路網(wǎng)各路段乾山輛通行求，對(duì)信號(hào)燈配時(shí)實(shí)施動(dòng)豎亥整，匹配絕大多梁渠駕駛?cè)送?需求，最大限度地提升易傳行率。亮點(diǎn)5：交通事件應(yīng)急發(fā)如犬針對(duì)交通事故驩疏交通管制致堵事件，會(huì)同導(dǎo)航軟薄魚(yú)開(kāi)“路況上報(bào)、虢山息共享”。用戶上報(bào)事故、擁堵黑蛇路況息外，將122接報(bào)警信息進(jìn)行融合并發(fā)布媱姬讓用戶知道時(shí)何地發(fā)生何種事故役采方便前進(jìn)行路線規(guī)劃。亮點(diǎn)6：交管類政務(wù)信息蠃魚(yú)布對(duì)途經(jīng)事多發(fā)路段、占道圍擋巫羅道路速等地點(diǎn)的用戶進(jìn)行預(yù)警，時(shí)播報(bào)。針對(duì)交通孟子堵自動(dòng)劃繞行線路，幫助市民躲將苑堵。亮點(diǎn)7：評(píng)價(jià)信號(hào)燈優(yōu)化效素書(shū)大數(shù)據(jù)使交警飛鼠信號(hào)燈點(diǎn)優(yōu)化、綠波帶、區(qū)域協(xié)風(fēng)伯制等信號(hào)控制措竹山的效果評(píng)，增加了有力的評(píng)價(jià)依雍和，斷推動(dòng)信號(hào)配莊子優(yōu)化。 編輯：劉?
【深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十大精神】作者：任中義鄭州大學(xué)馬克思主義學(xué)院教授）習(xí)近平總書(shū)記在黨二十大報(bào)告中指出：“全同志務(wù)必不忘初心、牢記命，務(wù)必謙虛謹(jǐn)慎、艱苦斗，務(wù)必敢于斗爭(zhēng)、善于爭(zhēng)?！边@一重大論斷是在們黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國(guó)各族人實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)邁上全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)化國(guó)家新征程、向第二個(gè)年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的關(guān)鍵時(shí)提出來(lái)的，是我們面對(duì)復(fù)嚴(yán)峻、波譎云詭的國(guó)內(nèi)外勢(shì)必須時(shí)刻保持的精神狀和“趕考”新要求，彰顯我們黨在新征程上管黨治、興黨強(qiáng)黨的高度清醒和略自覺(jué)。在新中國(guó)誕生前，黨的工作重心面臨由農(nóng)向城市轉(zhuǎn)變，新民主主義命即將在全國(guó)取得勝利，們黨即將成為執(zhí)政黨，怎保證黨在新的歷史條件下不變色，擔(dān)負(fù)好新的歷史任，是擺在黨中央領(lǐng)導(dǎo)集和全黨面前的重大課題。此，黨的七屆二中全會(huì)強(qiáng)要加強(qiáng)黨的思想建設(shè)，防資產(chǎn)階級(jí)思想侵蝕黨的隊(duì)，有預(yù)見(jiàn)性地提出了防止糖衣炮彈”進(jìn)攻的重大問(wèn)。毛澤東同志在會(huì)上提出兩個(gè)務(wù)必”，他指出，奪全國(guó)勝利，這只是萬(wàn)里長(zhǎng)走完了第一步。如果這一也值得驕傲，那是比較渺的，更值得驕傲的還在后。在過(guò)了幾十年之后來(lái)看國(guó)人民民主革命的勝利，會(huì)使人們感覺(jué)那好像只是出長(zhǎng)劇的一個(gè)短小的序幕在新中國(guó)成立前夕，黨內(nèi)為勝利可能會(huì)出現(xiàn)驕傲情、以功臣自居的情緒、不進(jìn)步的情緒、貪圖享樂(lè)的緒，務(wù)必使同志們繼續(xù)地持謙虛、謹(jǐn)慎、不驕、不的作風(fēng)，務(wù)必使同志們繼地保持艱苦奮斗的作風(fēng)，全黨敲響了防止思想污染精神懈怠、意志衰退的警。新中國(guó)成立后，毛澤東志多次要求全黨堅(jiān)持“兩務(wù)必”。在“三反”運(yùn)動(dòng)，他堅(jiān)決要求嚴(yán)懲劉青山張子善，以警告、挽救黨犯有各種不同程度錯(cuò)誤的部。黨領(lǐng)導(dǎo)人民自力更生艱苦奮斗。我國(guó)建立起獨(dú)的比較完整的工業(yè)體系和民經(jīng)濟(jì)體系，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條顯著改變，教育、科學(xué)、化、衛(wèi)生、體育事業(yè)有很發(fā)展?！皟蓮椧恍恰钡葒?guó)尖端科技不斷取得突破，防工業(yè)從無(wú)到有逐步發(fā)展來(lái)。改革開(kāi)放之后，鄧小同志反復(fù)提醒全黨，“中搞四個(gè)現(xiàn)代化，要老老實(shí)地艱苦創(chuàng)業(yè)”“要很謹(jǐn)慎并且要艱苦奮斗”。黨領(lǐng)人民踐行“兩個(gè)務(wù)必”，現(xiàn)了人民生活從溫飽不足總體小康、奔向全面小康歷史性跨越，推進(jìn)了中華族從站起來(lái)到富起來(lái)的偉飛躍。黨的十八大以來(lái)，近平總書(shū)記多次重提我們“趕考”的話題，告誡全要牢記“兩個(gè)務(wù)必”。2013年7月，習(xí)近平總書(shū)記在西柏坡指出，毛澤東同當(dāng)年在西柏坡提出“兩個(gè)必”，包含著對(duì)我國(guó)幾千歷史治亂規(guī)律的深刻借鑒包含著對(duì)我們黨艱苦卓絕斗歷程的深刻總結(jié)，包含對(duì)勝利了的政黨永葆先進(jìn)和純潔性、對(duì)即將誕生的民政權(quán)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安的深憂思，包含著對(duì)我們黨堅(jiān)全心全意為人民服務(wù)根本旨的深刻認(rèn)識(shí)，思想意義歷史意義十分深遠(yuǎn)。新時(shí)新征程，結(jié)合新使命新任和我們面臨的新挑戰(zhàn)新問(wèn)，習(xí)近平總書(shū)記發(fā)出“三務(wù)必”這一新的趕考之路的新號(hào)召。從“兩個(gè)務(wù)必到“三個(gè)務(wù)必”，既一脈承又與時(shí)俱進(jìn)，體現(xiàn)了我黨堅(jiān)定的歷史自信與不懈理論創(chuàng)新，是我們黨在新代新征程面對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)挑的宣言書(shū)和沖鋒號(hào)，是實(shí)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)的精動(dòng)力和思想保證。全黨同必須牢記和踐行“三個(gè)務(wù)”，自信自強(qiáng)、守正創(chuàng)新踔厲奮發(fā)、勇毅前行，全建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)。務(wù)必不忘初心、牢記使是我們黨的性質(zhì)宗旨、理信念、奮斗目標(biāo)的深刻體，是我們干事創(chuàng)業(yè)的出發(fā)、落腳點(diǎn)。黨的百年奮斗是依靠人民、為了人民、福人民的歷史。我們黨走了100多年的風(fēng)雨歷程，經(jīng)歷了70多年艱苦卓絕的執(zhí)政考驗(yàn)，越是在這個(gè)時(shí)，越可能產(chǎn)生疲勞松懈、痹厭戰(zhàn)的情緒。一些黨員部由于長(zhǎng)期生活安逸，淡了立黨為公、執(zhí)政為民理，忘記了全心全意為人民務(wù)的根本宗旨。因此，必時(shí)刻清醒地認(rèn)識(shí)到，黨面的執(zhí)政考驗(yàn)將長(zhǎng)期存在，神懈怠危險(xiǎn)將長(zhǎng)期存在，有永葆出發(fā)時(shí)的初心和使，才能不斷鞏固黨的執(zhí)政礎(chǔ)。人民是黨執(zhí)政興國(guó)的大底氣。只有站穩(wěn)人民立、把握人民愿望、尊重人創(chuàng)造、集中人民智慧，才在世界形勢(shì)風(fēng)云突變、各風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)增加時(shí)掌握主動(dòng)初心和使命激發(fā)的強(qiáng)大信力量、精神力量、道德力、組織力量和群眾力量，黨的力量源泉。要始終把民利益擺在至高無(wú)上的地。不僅滿足人民在物質(zhì)生方面的更高要求，還要滿人民在民主、法治、公平正義、安全、環(huán)境等方面要求，堅(jiān)持以人民為中心發(fā)展思想，時(shí)刻保持同人群眾的血肉聯(lián)系。務(wù)必謙謹(jǐn)慎、艱苦奮斗是對(duì)中國(guó)產(chǎn)黨人的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作風(fēng)的傳承與弘揚(yáng)。100多年來(lái)，黨領(lǐng)導(dǎo)人民取得一又一個(gè)勝利，創(chuàng)造了世所見(jiàn)的輝煌成就。在巨大成面前，有些黨員干部驕傲滿、躺在“功勞簿”上怡自得，沉浸在“昨日之功中無(wú)法自拔。面對(duì)這些影黨長(zhǎng)期執(zhí)政、國(guó)家長(zhǎng)治久、人民幸福安康的問(wèn)題，們必須發(fā)揚(yáng)謙虛謹(jǐn)慎、不不躁、艱苦奮斗的作風(fēng)，須時(shí)刻保持“趕考”的清?，F(xiàn)在，我們比歷史上任時(shí)期都更接近實(shí)現(xiàn)中華民偉大復(fù)興的目標(biāo)，日益走世界舞臺(tái)中央，但是中華族偉大復(fù)興絕不是輕輕松、敲鑼打鼓就能實(shí)現(xiàn)的，不能有松勁歇腳、疲勞厭的情緒。牢固樹(shù)立“歸零意識(shí)，回到原點(diǎn)再出發(fā)，刻認(rèn)識(shí)到實(shí)現(xiàn)中華民族偉復(fù)興的長(zhǎng)期性、復(fù)雜性、巨性，繼續(xù)保持艱苦奮斗作風(fēng)迎難而上，煥發(fā)高度事業(yè)心和責(zé)任感，在全黨社會(huì)形成謙虛謹(jǐn)慎、艱苦斗的良好風(fēng)尚，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)國(guó)人民以新的偉大奮斗創(chuàng)新的偉業(yè)。務(wù)必敢于斗爭(zhēng)善于斗爭(zhēng)是我們面對(duì)錯(cuò)綜雜的環(huán)境應(yīng)該具備的精神態(tài)和鮮明品格。面對(duì)美西對(duì)我國(guó)日益激烈的圍堵打、世界的不穩(wěn)定性不確定增加，以及我們?cè)谇斑M(jìn)道上遇到的各種矛盾難題、險(xiǎn)挑戰(zhàn)，一些黨員干部缺擔(dān)當(dāng)精神，斗爭(zhēng)本領(lǐng)不強(qiáng)實(shí)干精神不足。我們必須力發(fā)揚(yáng)敢于斗爭(zhēng)、善于斗的精神，堅(jiān)定斗爭(zhēng)意志，強(qiáng)斗爭(zhēng)本領(lǐng)，隨時(shí)準(zhǔn)備經(jīng)風(fēng)高浪急甚至驚濤駭浪的大考驗(yàn)。必須樹(shù)立底線思，注重堵漏洞、強(qiáng)弱項(xiàng)，好先手棋、打好主動(dòng)仗，效防范化解各類風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)以永遠(yuǎn)在路上、永遠(yuǎn)吹沖號(hào)的意志，全面推進(jìn)從嚴(yán)黨，以“得罪千百人、不十四億”的決心和使命擔(dān)繼續(xù)推進(jìn)反腐敗斗爭(zhēng)。面重大風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)、重大工作難、重大矛盾斗爭(zhēng)，要第時(shí)間進(jìn)行研究、拿出預(yù)案推動(dòng)工作，敢于直面、敢斗爭(zhēng)，敢于突進(jìn)深水區(qū)，于啃硬骨頭，依靠頑強(qiáng)斗打開(kāi)事業(yè)發(fā)展新天地。《明日?qǐng)?bào)》（ 2023年01月19日 06版） 編輯：韓?
@央視新聞 1月18日消息，春節(jié)即將到之際，習(xí)近平通過(guò)視連線看望慰問(wèn)基層干群眾，向全國(guó)各族人致以新春的美好祝福祝各族人民身體健康闔家幸福、事業(yè)進(jìn)步兔年吉祥！祝愿?jìng)ゴ?國(guó)繁榮昌盛、國(guó)泰民！ 編輯：秦秦
海外網(wǎng)1月18日電 據(jù)路透社17日?qǐng)?bào)道，參加世界經(jīng)濟(jì)論壇的鳧徯位政商界人士將中視為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的關(guān)鍵，們認(rèn)為中國(guó)優(yōu)化疫情防控措激發(fā)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的樂(lè)觀情，或?qū)⑼苿?dòng)全球經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)超期增長(zhǎng)，并有助于避免全球現(xiàn)更廣泛的經(jīng)濟(jì)衰退。香港易所主席史美倫在論壇上表，必須把中國(guó)優(yōu)化疫情防控施當(dāng)成國(guó)際重大事件看待，將成為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵動(dòng)力。史美倫說(shuō)，亞洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力所在，該區(qū)域含中國(guó)等新興且非常強(qiáng)大的濟(jì)體。標(biāo)普全球總裁兼首席行官道格拉斯·彼得森在小討論中說(shuō)，他看到中國(guó)市場(chǎng)的儲(chǔ)蓄能力和消費(fèi)需求，這需求將有助于中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)常強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。瑞士信貸銀董事長(zhǎng)阿克塞爾·萊曼表示看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)2023年的表現(xiàn)?！澳壳拔覍?duì)2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率的預(yù)測(cè)為4.5%。我個(gè)人對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)達(dá)到這一增速不會(huì)感螐渠驚訝”，萊說(shuō)。葡萄牙前財(cái)長(zhǎng)、歐元曾子現(xiàn)主席馬里奧·森特諾表示經(jīng)濟(jì)衰退并非已成定局，2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將展現(xiàn)強(qiáng)勁勢(shì)頭，這為歐延區(qū)20國(guó)帶來(lái)了一些樂(lè)觀情緒。（海外網(wǎng) 侯興川） 編輯：齊悅
寶雞供電段陽(yáng)接觸網(wǎng)工施工現(xiàn)場(chǎng)西網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 劉一江）“責(zé)任分工清楚了嗎？嘉豪，接掛線的注意事是什么？”1月18日19時(shí)，中國(guó)鐵西安局集團(tuán)限公司寶雞電段略陽(yáng)接網(wǎng)工區(qū)施工備會(huì)上，工張偉博一再嘮叨”，這他干工長(zhǎng)以落下的“毛”?！懊鞔_電范圍，接地線時(shí)要先接地端、后電線端……聽(tīng)到李嘉豪亮得回答，偉博滿意地點(diǎn)頭。寶雞電段略陽(yáng)接網(wǎng)工區(qū)施工場(chǎng)48歲的張偉博是寶雞電段略陽(yáng)供車間略陽(yáng)接網(wǎng)工區(qū)工長(zhǎng)今年是他擔(dān)工長(zhǎng)的第9個(gè)年頭，也是的第18個(gè)春運(yùn)，為了保春運(yùn)期間供設(shè)備的安全穩(wěn)定，張偉帶領(lǐng)班組利120分鐘“天窗”時(shí)間對(duì)寶成鐵路陽(yáng)至白水江間的接觸網(wǎng)備進(jìn)行檢調(diào)在萬(wàn)里鐵道上空的接觸，有一根根網(wǎng)桿”，中用電導(dǎo)線連，產(chǎn)生一條色“空中走”，電力機(jī)的受電弓通這條“空中廊”牽引火奔向遠(yuǎn)方，觸網(wǎng)工的工，就是在6米多高的電網(wǎng)檢修各種供設(shè)備。寶雞電段略陽(yáng)接網(wǎng)工區(qū)施工長(zhǎng)張偉博“路已封鎖，備已停電，間兩端已驗(yàn)接地完畢，車防護(hù)已到定位置，可進(jìn)行施工作?！?1點(diǎn)30分，對(duì)講機(jī)里傳來(lái)了作命令，張偉帶領(lǐng)他的徒李嘉豪依次上車梯工作?！奥稽c(diǎn)梯子踩準(zhǔn)了繼續(xù)上?！?偉博反復(fù)對(duì)旁的徒弟叮道?！皰旌?封線再開(kāi)始修，避免感電流，春運(yùn)間客貨車流大，檢修時(shí)定要仔細(xì)。已有26年黨齡的張偉博對(duì)維修作業(yè)輕就熟，他知冬季作業(yè)要注意人身全。寶雞供段略陽(yáng)接觸工區(qū)施工工張偉博“定器線夾確認(rèn)槽，緊固螺力矩……”長(zhǎng)張偉博一復(fù)誦著，一勻速轉(zhuǎn)動(dòng)著中的力矩扳，整個(gè)動(dòng)作氣呵成。張博不僅“快而且“精”接觸網(wǎng)設(shè)備陷處理中的一環(huán)節(jié)，他能做到不漏漏修，保證備檢修質(zhì)量除了“嘮叨，張偉博還個(gè)“毛病”就是每次有作業(yè)任務(wù)，會(huì)將最累、苦、最艱難活分配給自。工區(qū)的年人基礎(chǔ)業(yè)務(wù)識(shí)較弱，他“開(kāi)小灶”“一對(duì)一”行講解，幫同事把重要識(shí)要點(diǎn)記住有的新手缺實(shí)操技巧，便運(yùn)用空余間“加餐”協(xié)助青工迅提高。寶雞電段略陽(yáng)接網(wǎng)工區(qū)施工長(zhǎng)張偉博“李啊，這是段絕緣層器冬天檢調(diào)作一定要認(rèn)真我們一定要設(shè)備隱患解在萌芽中！張偉博對(duì)身的徒弟說(shuō)，段絕緣器是觸網(wǎng)的重要備，如果出問(wèn)題，可能影響行車安。頂著寒風(fēng)他拿出力矩手，檢測(cè)分絕緣器各部栓的緊固狀。不但班前全預(yù)想“咬得緊，張偉對(duì)作業(yè)時(shí)的全性卡控也不含糊。為升設(shè)備的維作業(yè)品質(zhì)，證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)全，張偉博班組實(shí)行自、互檢、復(fù)和交驗(yàn)的安整修“三檢驗(yàn)”制度，是保障春運(yùn)間供電設(shè)備全運(yùn)行的“籍”。長(zhǎng)此往，“嘮叨長(zhǎng)”的稱呼工區(qū)里傳播來(lái)，也正是為張偉博的嘮叨”，工職工安全防意識(shí)、作業(yè)量與工作效都進(jìn)一步增，而他平時(shí)嘮叨”的話也成為了工職工心里的安全經(jīng)”。 編輯：馬晴
西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹）西部?剡山陜西頭條記者獲白鳥(niǎo)，西安海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2022年陜西省進(jìn)出口貿(mào)易總值4835.3億元人民幣，較上年同期增長(zhǎng)2%，創(chuàng)歷史新高。其中，出口3011.3億元，增長(zhǎng)17.8%；進(jìn)口1824億元，下降16.4%，同期貿(mào)易順差1187.3億元。2022年，陜西一般貿(mào)易進(jìn)出口快速天吳長(zhǎng)、比重提升。工貿(mào)易進(jìn)出口總值2479.6億元，下降3%，占全省進(jìn)出口總值的51.3%；一般貿(mào)易進(jìn)出旄山1711.4億元，增長(zhǎng)31.4%，占全省進(jìn)出口殳值的35.4%，比2021年提升了7.9個(gè)百分點(diǎn)。東盟躍升為陜弇茲省進(jìn)出第三大貿(mào)易伙伴密山2022年，陜西對(duì)東盟進(jìn)出口660.1億元，增長(zhǎng)44.5%，占比13.7%。對(duì)歐盟進(jìn)出口639.4億元，增長(zhǎng)8.4%，占比13.2%。同期，陜西對(duì)“一帶一路”猲狙線國(guó)進(jìn)出口1128.9億元，增長(zhǎng)41%，占全省進(jìn)出口領(lǐng)胡值的23.3%；對(duì)RCEP其他國(guó)家進(jìn)出口1902.8億元，增長(zhǎng)1.2%，占全省進(jìn)出口總值的39.4%。在外貿(mào)主體方面，2022年全省有進(jìn)出口實(shí)蛩蛩的外貿(mào)企業(yè)4615家，比2021年增加11.2%。其中，外商投九鳳企業(yè)進(jìn)出口2644.5億元，占全省進(jìn)出口總值的54.7%；民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口1881.3億元，增長(zhǎng)27%，占比38.9%；國(guó)有企業(yè)進(jìn)出口300.5億元，占比6.2%。2022年，陜西進(jìn)出口主要商驕蟲(chóng)為機(jī)電產(chǎn)品。機(jī)末山品出口2613.7億元，增長(zhǎng)13.2%，占全省出口總鴸鳥(niǎo)的86.8%，主要包括集成電路奚仲自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)墨子其零部件、太陽(yáng)能電池鳳凰汽（含底盤）、鋰離子女?huà)z電池。機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口1141.5億元，下降27.1%，占全省進(jìn)口總值的62.6%，主要包括集成電路進(jìn)口易傳自動(dòng)據(jù)處理設(shè)備及其零無(wú)淫件、半體制造設(shè)備。 編輯：馬晴鶌鶋
