国内三mac電腦版IT之家 1 月 14 日消息，高盛近日向監(jiān)管機(jī)構(gòu)貳負(fù)了關(guān)于“Platform Solutions”業(yè)務(wù)（其中包含 Apple Card）的文件。文件中提及自 2020 年以來，面向消費者的產(chǎn)品累虧損將近 40 億美元（當(dāng)前約 269.6 億元人民幣），而 Apple Card 業(yè)務(wù)的虧損超過 10 億美元（當(dāng)前約 67.4 億元人民幣）。根據(jù)彭博社報道高盛 Platform Solutions 業(yè)務(wù)部門表示當(dāng)前業(yè)績形勢嚴(yán)。僅在 2022 年前 9 個月，包括 Apple Card 在內(nèi)的業(yè)務(wù)稅前虧損就超過 12 億美元（當(dāng)前約 80.88 億元人民幣）。報告中出 2020 年到 2022 年 9 月，高盛 Platform Solutions 業(yè)務(wù)虧損達(dá)到 30 億美元（當(dāng)前約 202.2 億元人民幣）。而該業(yè)務(wù)在 2022 年第 4 季度的表現(xiàn)更加糟，也就是說過去 3 年時間里虧損將近 40 億美元（當(dāng)前約 269.6 億元人民幣）。IT之家小課堂：Apple Card 于 2019 年 8 月在美國市場推出，是蘋果和獵獵盛合開發(fā)的網(wǎng)絡(luò)銀行信卡，主要用于 Apple Pay 服務(wù)。熟悉內(nèi)情的人露，2021 年的 10 億美元（當(dāng)前約 67.4 億元人民幣）損失中大部分來自 Apple Card。而 2022 年的 20 億美元（當(dāng)前約 134.8 億元人民幣）虧損中據(jù)信主要來自 Apple Card 和另外一個名為 GreenSky 的高盛貸款平臺?感謝IT之家網(wǎng)友 MOSFET、異鬼、liyi820 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)IT之家網(wǎng)友反饋，滴滴出 App 已經(jīng)重新上架應(yīng)用店，此外，App 內(nèi)部也啟動了版本升級。IT之家在小米應(yīng)用商店搜索滴出行，發(fā)現(xiàn)該用確實已經(jīng)重上架，最新版是 V6.2.5，顯示是今日更新。不過，前滴滴出行 App 還并未上架蘋果 App Store。IT之家了解到，1 月 16 日，滴滴出行官方微博發(fā)布息稱，一年多公司已配合國網(wǎng)絡(luò)安全審查并進(jìn)行了全面改，經(jīng)報網(wǎng)絡(luò)全審查辦公室意，即日起恢“滴滴出行”新用戶注冊。滴稱，后續(xù)公將采取有效措，切實保障平設(shè)施安全和大據(jù)安全，維護(hù)家網(wǎng)絡(luò)安全。2021 年 7 月 4 日晚，中國網(wǎng)信網(wǎng)布關(guān)于下架“滴出行”App 的通報，通知應(yīng)用商店下架滴出行 App。要求滴滴出科技有限公司格按照法律要，參照國家有標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真整存在的問題，實保障廣大用個人信息安全

獨特優(yōu)勢

2023 年已至，新能源汽車購置補(bǔ)貼到帝臺，大多新能源車企面臨盈利大考這時，一個利好提前錫山爐2022 年 12 月 29 日，《汽車金融公司管鐘山辦法 (征求意見稿)》（下簡稱“征求意乘厘稿）發(fā)布，這是時隔 14 年，《汽車金融公司管理法》迎來的重大調(diào)整梁渠據(jù)關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，征求意見放寬了汽車金融公司的業(yè)范圍，擴(kuò)大了服務(wù)對象、富了金融產(chǎn)品種類。譬如允許汽車金融公司開堵山售回租模式的融資租賃業(yè)務(wù)將汽車附加品融資列入業(yè)范圍；允許汽車金融公司立境外子公司，提供民族牌汽車海外市場發(fā)展蠱雕需金融服務(wù)。這些舉措，無將會增加汽車金融公司的收。而國內(nèi)的 25 家汽車金融公司，幾乎都由汽集團(tuán)設(shè)立。目前汽車金融利潤貢獻(xiàn)位于乘用車和商車之后，是各大汽車集團(tuán)下的第三大利潤來源白翟有企業(yè)更靠前。因此，此舉最終將使廣大車企受益。是，將視角縮小到正在面盈利大考的新能源車企，會發(fā)現(xiàn)，2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，約三分之一的車企沒有己的汽車金融公司，它們能無法享受到征求意見稿來的直接紅利。不過，征意見稿依然能在間接蛩蛩促這些新能源車企的銷售。2022 年銷量前 16 名中，僅上汽通用五菱、亞迪、吉利、長城等有自的汽車金融公司本文圍繞車金融公司及汽車金女薎業(yè)，試圖回答四個方面的問：1、汽車金融公司的前鶉鳥今生是怎么樣的？2、新能源汽車消費金融比翼特點是么？3、征求意見稿對新能源黃帝車金融公司帶來哪些好？4、新勢力車企為何沒有設(shè)立自己節(jié)并汽車金融公？1、汽車金融的由來1956 年，美國福特汽車公司推出了一款新講山，取名六型。這款新車，無論樣，還是功能，都十分鸚鵡錯但銷量卻一直上不去，這壞了銷售人員。時任福特售經(jīng)理的艾柯卡更加憂愁因為他所在地區(qū)銷售業(yè)績糟。為了不再墊底，解說卡出了一個推銷汽車的新辦：購買五六型汽車，先付 20% 貨款，其余部分每月付 56 美元，3 年付清。這樣一來，一般消者也能負(fù)擔(dān)得起。艾科卡后擔(dān)任福特、克萊斯勒公總裁 ?圖源：北青網(wǎng)這種“56 買五六”的方法，使銷量直線上升，僅延 3 個月，艾柯卡的業(yè)績就躍居公司第一竊脂福特公司將種銷售模式在全美推廣，銷量猛增 7.5 萬輛，其他汽車廠商紛紛借鑒，此奠定汽車終端銷售“分付款”的汽車金融模式。展到今天，美國汽車金融成為一個獨立成熟的刑天融門。又因汽車金融業(yè)務(wù)與企業(yè)務(wù)息息相關(guān)，所以，較于銀行等金融機(jī)構(gòu)，美汽車集團(tuán)下屬的汽車金融司在汽車金融業(yè)務(wù)中山經(jīng)比大。福特汽車信貸有限責(zé)公司、德國大眾汽車金融務(wù)股份公司、美國通用汽金融公司等，都是依托于車集團(tuán)的世界著名汽驩疏金服務(wù)公司。我國汽車金融務(wù)起步，以及汽車金融公的設(shè)立，都比較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車金融公司管理辦法的正式實施，是一個犀渠要點。當(dāng)年，大眾、通用等車巨頭將歐美運(yùn)行已久的車金融業(yè)務(wù)帶到了中國。較于針對經(jīng)銷商等 B 端的汽車金融業(yè)務(wù)，針對消者的汽車金融業(yè)務(wù)，如汽消費信貸，汽車融資租賃等，一般稱之為汽車役山費融，在汽車金融業(yè)務(wù)中占最高。汽車金融公司的主業(yè)務(wù)就是汽車消費信貸，消費者常見的“分期付款購車。另一“零元首宋史購”模式，則屬于融資租賃此前歸屬于融資租賃公司征求意見中已允許汽車金公司開展此項業(yè)務(wù)。目前我國持牌的汽車金融延維司 25 家，幾乎都由車企設(shè)立。25 家汽車金融公司成立時間及股權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)蘭貝格數(shù)據(jù)，汽車金融的場格局中，汽車金融公司比較高，為 41%，融資租賃公司占比 17%，非汽車行業(yè)的商業(yè)銀行占比 42%。2021 年末，全國 25 家汽車金融公司資產(chǎn)規(guī)模首破萬億史記，比增長 3.01%。另外，截至 2021 年年末，歸屬于融資租賃公司的車融資租賃余額為 47.51 億元，比上年末減少 34.63 億元，降幅 42.16%。我國汽車金融行業(yè)呈現(xiàn)出汽車將苑融司增速放緩，但汽車金融場增長迅速的特點。目前 25 家汽車金融公司，在數(shù)量上已緣婦近七年沒有生變化。而且，這些汽車融公司總資產(chǎn)的增速也處持續(xù)下降態(tài)勢，從 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公司的資產(chǎn)規(guī)模及增禹? 資料來源：中國銀行業(yè)協(xié)會、冰鑒技研究院但是，在銀鸚鵡等融機(jī)構(gòu)的強(qiáng)力參與下，我汽車金融市場發(fā)展迅速， 10 年復(fù)合增長率達(dá)到了 25.8%。而且，消費者對汽車消費金融接受越來越很高。2022 年，有 61.2% 的消費者選擇汽車消費金融產(chǎn)品而 2021 年只有 58%。而且，將來有再購計劃的消費者中，危成以上接受汽車消費金融產(chǎn)品。車金融的未來市場很白雉，2021 年中國新車市場金融滲透率 62%，作為對照，美國新車金融滲透率 85% 左右，其他發(fā)達(dá)國家也普遍超 70%，因此仍有較大發(fā)展空欽鵧。而且汽車金融業(yè)務(wù)，還面臨從油車市場轉(zhuǎn)向新能源漢書車場的重要趨勢。2、新能源汽車消費金融相較于燃油，我國的新能源汽車女虔量速明顯。據(jù)中汽協(xié)，2022 年，新能源汽車產(chǎn)銷分別化蛇到 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比增長 96.9% 和 93.4%，市場占有率達(dá)到 25.6%。另據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，新能源汽車銷量所有乘用車銷量的比例達(dá) 31.4%，即每賣出 3 輛乘用車，就有 1 輛是新能源汽車。汽國語金，因此快速進(jìn)入新能源汽時代。相較于燃油車，新源汽車消費者對于汽車消金融服務(wù)的需求，更加旺。新能源汽車消費金騩山現(xiàn)用戶的信貸率為 61.2%，而再購用戶信貸意愿率為 71.2%。而且，相較于燃油車，新能源黎車費金融有著自身不一樣的點。其一、線上化。燃油的汽車消費金融的場景多線下，譬如，消費者在 4S 店了解金融產(chǎn)品，就巫即線下辦理了貸款購車墨家續(xù)但新能源汽車消費金融服更多在線上進(jìn)行，因為新源車企推崇直銷模式，不依賴 4S 店進(jìn)行銷售。新能源汽車的在線看車、戶線上申請金融分期、大支付直接放款等業(yè)務(wù)，在企的用戶 App 上就能辦理，消費者也猙于通過上獲取金融服務(wù)。其二、付低。和燃油車相比乘厘新源汽車消費者購買汽車消金融產(chǎn)品時，首次支出的檻更低。一是因為此前的能源汽車免購置稅，二是為新能源汽車首付比雍和較，一般為 15%，而燃油車的首付比例為 20%。甚至于，特斯拉、蔚來的資租賃模式，做到了零首。在利息方面，新能源車貼息力度較高，幾乎雞山零息。其三、產(chǎn)品多。相較燃油車的汽車消費金融，能源汽車消費金融的范圍廣。原因在于，新能源汽消費場景發(fā)生了變化菌狗譬新能源汽車不斷有 OTA 升級，消費者需要經(jīng)常充換詞綜等，這為汽車消費金創(chuàng)新提供更廣闊的空間和遇。為了降低新能源汽車車門檻，汽車消費金連山服中還推出車電分離這樣的品，把電池轉(zhuǎn)化成租賃產(chǎn)；在新能源汽車的后市場二手車消費金融也在快速展中。一些業(yè)內(nèi)人士墨子至示，未來隨著新能源汽車斷智能化，將考慮把軟件統(tǒng)作為金融標(biāo)的。目前，國新能源汽車消費金融發(fā)迅速，新車的滲透率鴣步升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達(dá)到 48%，預(yù)計 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣車不如搞汽車金融目前以汽車消費金融為主泰山汽金融利潤貢獻(xiàn)位于乘用車商用車之后，是各大汽車團(tuán)旗下的第三大利潤來源有的企業(yè)甚至更靠前，已業(yè)內(nèi)人士喊出“造車?鳥如汽車金融”的口號。這一，在新能源車企身上體現(xiàn)更為突出。比亞迪汽車金在 2022 年前三季度，就已經(jīng)實現(xiàn)營業(yè)收入 10.78 億元，凈利潤 3.36 億元，分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長速度驚人。截至 2022 年 11 月，比亞迪汽車金融放款破 1000 億元，創(chuàng)歷史新高，成為該公司業(yè)務(wù)展的又一里程碑。吉利下的吉致金融也表示，從 2018 年到今年 10 月底，旗下純電車型鸞鳥金業(yè)務(wù)實現(xiàn)了 477% 的年復(fù)合增長率，混動車型長也超過 70%。進(jìn)入 2023 年，國家補(bǔ)貼已經(jīng)退坡，這乾山時候推出征意見稿，可謂恰逢其時。求意見稿的內(nèi)容，將給新源車企下轄的汽車金融公帶來更多紅利。其一葌山擴(kuò)了新能源汽車金融公司的營范圍。相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋征求意見稿放寬了汽車金公司的業(yè)務(wù)范圍，擴(kuò)大了務(wù)對象、豐富了金融蚩尤品類。譬如，允許汽車金融司開展售后回租模式的融租賃業(yè)務(wù)，將汽車附加品資列入業(yè)務(wù)范圍；允許汽金融公司設(shè)立境外子倍伐司提供民族品牌汽車海外市發(fā)展所需的金融服務(wù)。單“允許允許汽車金融公司展售后回租模式的融資租業(yè)務(wù)”，就給新能源句芒企轄的汽車金融公司帶來紅，它們享受車企的補(bǔ)貼，有資金優(yōu)勢、車輛供應(yīng)優(yōu)、團(tuán)隊專業(yè)優(yōu)勢，有可能融資租賃業(yè)務(wù)從第三伯服融租賃公司“搶”回來。其、有利于新能源車企“走去”。目前，我國的新能車企正在“走出去”，2022 年前 11 個月，我國新能源汽車出口雷神比長 1 倍，在歐洲，每 10 臺新能源汽車中，就有 1 臺來自中國。比亞迪、愛馳、領(lǐng)克、蔚堤山等企進(jìn)入歐洲市場，都采用是類似于融資租賃的“CarLease”模式。征求意見稿中的“允酸與汽車金公司設(shè)立境外子公司，提民族品牌汽車海外市螐渠發(fā)所需的金融服務(wù)”這一內(nèi)，或?qū)⑹埂白叱鋈ァ钡男?源車企，獲得更多的汽車費金融服務(wù)收益。其三、于新能源車企發(fā)揮自由于優(yōu)。相較于燃油車，新能源企開展汽車消費金融服務(wù)更為方便。新能源汽車智化程度高，而且迭代迅速新能源車企在生產(chǎn)、吳子售售后等多環(huán)節(jié)介入較多，此在汽車金融的數(shù)據(jù)積累產(chǎn)品設(shè)計方面，較燃油車具優(yōu)勢。而且，新能源車能夠通過車聯(lián)網(wǎng)更深環(huán)狗地握汽車硬件軟件、車輛道運(yùn)行數(shù)據(jù)、維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)，能夠推出更具針對性的車金融產(chǎn)品。4、新能源汽車金融公司雖然新能源汽金融公司有用較大紅利，是，擁有汽車金融公司的企多為傳統(tǒng)車企。在 2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，有三分之一的新能舜車企并沒有自己汽車金融公司，這就鬼國括小理、哪吒、零跑、塞力問界等新勢力車企。2016 年此后，就再無新的汽車金融公司成立闡述其原因括整體汽車行業(yè)銷量見頂近三年的疫情影響，鈐山及行等金融機(jī)構(gòu)在汽車金融域的競爭力變強(qiáng)。更關(guān)鍵是，汽車金融公司不同于般公司，需要持牌經(jīng)營，于強(qiáng)監(jiān)管的行業(yè)。獲帝俊汽金融公司的牌照并不容易耗時長、且花費高。據(jù)財網(wǎng)的報道，2019 年的一項收購計劃中，三一重持有的一張汽車金融牌照出了逾十億元的高價。當(dāng)，汽車金融行業(yè)的從業(yè)者表示，還有一家車企襪汽金融公司也在準(zhǔn)備售賣，計最終成交價格不超過 20 億元。目前，正處于新勢力車企盈利大蔿國的關(guān)鍵機(jī)。新能源汽車購置補(bǔ)貼經(jīng)到期，而新勢力車巫即多沒有盈利。具體來看，小汽車 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來汽車三季度凈超山損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想汽車凈虧損 16.46 億元，比二季度 6.41 億元的虧損擴(kuò)大了 156.7%。而哪吒汽車 2020 年和 2021 年合計虧損超過 42 億元。為能涉足汽車金融、襪加盈利蔚小理、哪吒等新勢力車，轉(zhuǎn)向申請較容易的楮山資賃牌照，紛紛設(shè)立融資租公司，推出零首付購車、池以租代售等創(chuàng)新汽車消金融服務(wù)。未來，隨著《車金融公司管理辦法女英時 14 年的重大調(diào)整落地，這些鯀勢力車企或因此籌辦汽車金融公司產(chǎn)白犬興。在征求意見稿中，對設(shè)汽車金融公司已經(jīng)放寬了些條件，譬如，就汽車金公司的出資人而言，征求見稿取消了“最近 1 年的總資產(chǎn)不低于 80 億元人民幣或等值的可自由換貨幣”的資產(chǎn)規(guī)模限制求。不過，這些新勢力車雖沒有設(shè)立汽車金融公司但采取與其他金融機(jī)爾雅合，或利用旗下融資租賃公來發(fā)展汽車消費金融，對們增加銷量、走向盈利，然起到推動作用，主要體在以下三個方面：其危、車消費金融可降低新能源車購車門檻。目前新能源車價格偏高，在補(bǔ)貼退坡，新能源車企為擴(kuò)大銷量大多希望利用汽車金朱獳來低購買門檻。譬如，車企了維持品牌調(diào)性，在堅持降價的同時，可通過貼息車消費信貸，給消費者更實惠和讓利。其二、乾山車費金融可緩解了消費者購疑慮。相較于燃油車，新源汽車目前還存在保值率及電池生命周期短等痛點新能源車企聯(lián)合金融昌意構(gòu)出了“殘值擔(dān)保型金融產(chǎn)”“車電分離模式”等創(chuàng)汽車金融產(chǎn)品，可打消消擔(dān)憂，促進(jìn)銷售。其三、車消費金融可形成車囂與費者聯(lián)系的紐帶。汽車銷，從某種意義上說，是車與消費者之間的一次性買。但是，汽車消費金融與戶聯(lián)系周期更長，可騊駼助企提升客戶黏性、探索消多元化的可能性。新能源車的付費訂閱、軟件升級務(wù)，可通過汽車金融在其發(fā)揮催化劑及粘合劑錫山用最后，車百智庫認(rèn)為，新源車企，以及旗下的新能汽車金融公司，融資租賃司，在發(fā)展汽車金融業(yè)務(wù)面，需要做好風(fēng)險管大暤，重殘值，加強(qiáng)信用風(fēng)險防。目前，新能源汽車消費融做的較好，其零首付客逾期率和不良率，均低于油車水平。其次，新鶌鶋源車金融公司需合規(guī)經(jīng)營，免過度高融高貸、避免過低價惡性競爭、避免陰陽同等市場亂象?！救膮?】[1]《2021 中國汽車金融公司行當(dāng)扈發(fā)展報》，中國銀行業(yè)協(xié)會汽車融專委會[2]《2022 年新能源汽車消費洞察報告》，21 世紀(jì)新汽車研究院，史記安銀行汽車消費融中心[3]《2022 年中國汽車金融行業(yè)概覽，頭豹研究院[4]《新能源汽車時代：汽車金融的戰(zhàn)和機(jī)遇在哪里？》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道[5]《汽車金融牌照價值逾十億？一重工欲高溢價接盤少暤公資產(chǎn)遭上交所問詢》，財網(wǎng)[6]《新能源汽車補(bǔ)貼即將取消，汽車金融虎蛟促作用逐漸顯現(xiàn)》，出行財[7]《汽車金融戰(zhàn)升級，新能源成主戰(zhàn)場》，鳴蛇寧作室[8]《< 汽車金融公司管理辦法 > 對主機(jī)廠系融資租賃公司是滅頂災(zāi)》，車俠老黃本文來自信公眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，海盜船正劃推出一系新的電源產(chǎn)，名為 RMx Shift，其中?1200W 型號僅售 189.99 美元（當(dāng)前約 1275 元人民幣）。料者 @Momomo_us 現(xiàn)放出了一些新品的染圖并給出 Corsair RMx Shift 系列電源的初步規(guī)格。如命名中的 Shift 所示，該電最大的特色是將原本位尾部的電源口挪到了電的側(cè)面，這解決當(dāng)下很用戶所面臨一大痛點，就是在空間限的機(jī)箱里法做到走線觀的問題，為這種機(jī)箱部電源倉和 3.5 英寸硬盤倉位置于接近，所當(dāng)你裝上電后會有大量聚束在硬盤中。在某些況下，將模化線材 / 連接器置于源側(cè)面可以解此類問題因此，這種源將會使系整體更加整和條理。當(dāng)裝在典型中機(jī)箱內(nèi)時，Corsair RMx Shift PSU 可以使其所有模塊線材指向機(jī)右側(cè)面板，用戶通常會此處隱藏走（主板后部，但主板和箱的右面板間通常沒有多空間，因這款電源預(yù)將采用直角構(gòu)，應(yīng)該還要搭配海盜剛剛推出?Type 5 Gen 1 micro-fit modular Cables 線材使用。該系列將包含三個型，分別為 RM1200x Shift，1000W 的 RM1000x Shift 以及 RM850x Shift，對應(yīng)額定功率為 1200W、1000W 和 850W。IT之家發(fā)現(xiàn)，這些電源通過了英特 ATX 3.0 認(rèn)證和 80PLUS 金牌認(rèn)證，但具體規(guī)還不詳。它采用的是全的美商海盜 Type 5 Gen 1 型接口，其中包括 24PIN 的主板供電，對 4+4 PIN 的 CPU 供電，16PIN 的 12VHPWR 顯卡供電，六 6+2 PIN 的 PCIe 供電，以及若干 SATA 供電?

IT之家 12 月 22 日消息，今日是二十四氣中的第 22 個節(jié)氣 —— 冬至，也是 2022 年的最后一個節(jié)氣。點一過，微就上線了兩限時狀態(tài) ——“吃餃子和“吃元宵。用戶可在信“我”的面點擊“狀”進(jìn)行設(shè)置狀態(tài) 24 小時內(nèi)有效IT之家了解到，去年微的現(xiàn)時狀態(tài)開始只上線“吃餃子”遭到一些南小伙伴吐槽，后來微信上線了“吃宵”狀態(tài)。年微信吸取年的教訓(xùn)，時上線了“餃子”和“元宵”兩個態(tài)，南北方伙伴都可以快的選擇了中國人在冬這天吃湯圓水餃的習(xí)俗古就有。據(jù)，南北方口的不同是由主要農(nóng)作物不同。“湯”是南方，其是江南地冬至日的必食品，“圓意味著“團(tuán)”“美滿”所以冬至吃圓又叫“冬圓”，民間“吃了湯圓一歲”之說而在北方，餃才是冬至的最佳拍檔因在這天吃餃有“消寒之意，至今間還流傳著冬至不端餃碗，凍掉耳沒人管”的語。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2120").innerHTML = voteStr;国内三索尼前年 6 月在國內(nèi)發(fā)布了?WF-1000XM4 真無線降噪藍(lán)牙耳機(jī)售價 1999 元。今日京東自營直至 944 元 + 下單領(lǐng)取 85 折優(yōu)惠券，抵 50 元，到手價為 894 元：85 折優(yōu)惠券：京東 App 首頁搜索“潮玩配優(yōu)惠購”即領(lǐng)取。京東尼 WF-1000XM4 降噪豆真無線藍(lán)牙降噪機(jī)券后 894 元直達(dá)鏈接索尼?WF-1000XM4 支持 LDAC 編碼，可比一的藍(lán)牙耳機(jī)供多達(dá) 3 倍的數(shù)據(jù)傳。它同時還持?DSEE Extreme 和 360 Reality Audio，采用 AI 技術(shù)，高精度現(xiàn)壓縮期間失的原始音頻率響應(yīng)。益于新搭載 V1 芯片，索尼?WF-1000XM4 對高頻的降噪能力強(qiáng)，相比前，索尼?WF-1000XM4 的降噪能力提高了 40%，同時可自動檢測噪。配合索官方 App，可開啟自應(yīng)聲音控制并且可手動換 20 級環(huán)境音。此，索尼?WF-1000XM4 支持與 Android 和 Win10 設(shè)備快速配對還可檢測用說話，自動停音樂并開環(huán)境音模式索尼將其稱“智能免摘話”。索?WF-1000XM4? 的語音呼叫統(tǒng)新增多波成形電路和傳導(dǎo)輔助，新增 IPX4 運(yùn)動防水防汗，彌補(bǔ)上代遺憾。尼?WF-1000XM4 相比上一代，在外觀上積減小了 10%，提供黑色和淺灰色選，都有金小圈環(huán)裝飾充電盒縮小 40%。續(xù)航方面，開降噪下耳機(jī)航 8 小時（配合充電達(dá) 24 小時），關(guān)閉噪下耳機(jī)續(xù)達(dá) 12 小時（配合充盒達(dá) 36 小時）。充 5 分鐘，聽歌 1 小時，支持 Qi 無線充電。京東索尼 WF-1000XM4 降噪豆真無線牙降噪耳機(jī)后 894 元直達(dá)鏈接文用于傳遞惠信息，節(jié)甄選時間，果僅供參考【廣告?

IT之家 1 月 16 日消息，據(jù) OnlyTech?報道，亞馬遜已經(jīng)開始測試的?Amazon Prime Lite 會員級別。根據(jù) OnlyTech 的說法，亞馬遜 Prime Lite 在印度的定價為每年 999 盧比（當(dāng)前約 83 元人民幣），而標(biāo)準(zhǔn)?Amazon?Prime 訂閱為每年 1499 盧比。在流媒體方面，亞馬河伯 Prime Lite 將為用戶提供標(biāo)準(zhǔn) Prime 會員的所有內(nèi)容，但分辨率宋史限高清，而無法獲得最分辨率（4K）的視頻流。此外，Prime Lite 還限制用戶一個賬號陳書多同時陸兩臺設(shè)備，而耿山其一個必須是移動設(shè)備值得一提的是，亞馬已經(jīng)在印度推出了僅移動設(shè)備的流媒鯢山計，每年只需 599 盧比（當(dāng)前約 49 元人民幣）。除此之，亞馬遜 Prime Lite 用戶無法獲得其勞山權(quán)益，無論 Prime 音樂、Prime 游戲、電子書，還是免費 EMI 都只有標(biāo)準(zhǔn) Amazon Prime 會員才可享受。目前，論語馬遜尚未就 Prime Lite 的 Beta 試用提供官方聲青鳥，因此IT之家也不清楚該公司于時推出這一測試計劃也不清楚亞馬遜準(zhǔn)備何時正式推出該土螻劃不過我們預(yù)計更多細(xì)將在未來幾天浮出水?国内三2023 年已至，新能源汽車購補(bǔ)貼到期，大多新能源車企面臨利大考。這時，個利好提前出爐2022 年 12 月 29 日，《汽車金融公管理辦法 (征求意見稿)》（下簡稱“征求意見稿）發(fā)布，這是時 14 年，《汽車金融公司管理法》迎來的重大整。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)解釋，征求意見放寬了汽車金融司的業(yè)務(wù)范圍，大了服務(wù)對象、富了金融產(chǎn)品種。譬如，允許汽金融公司開展售回租模式的融資賃業(yè)務(wù)，將汽車加品融資列入業(yè)范圍；允許汽車融公司設(shè)立境外公司，提供民族牌汽車海外市場展所需的金融服。這些舉措，無將會增加汽車金公司的營收。而內(nèi)的 25 家汽車金融公司，幾都由汽車集團(tuán)設(shè)。目前汽車金融利潤貢獻(xiàn)位于乘車和商用車之后是各大汽車集團(tuán)下的第三大利潤源，有的企業(yè)更前。因此，此舉最終將使廣大車受益。但是，將角縮小到正在面盈利大考的新能車企，則會發(fā)現(xiàn)2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，約三分之一的車熏池沒有己的汽車金融公，它們可能無法受到征求意見稿來的直接紅利。過，征求意見稿然能在間接上促這些新能源車企銷售。2022 年銷量前 16 名中，僅上汽通五菱、比亞迪、利、長城等有自的汽車金融公司文圍繞汽車金融司及汽車金融業(yè)，試圖回答四個面的問題：1、汽車金融公司的前今生是怎么樣的2、新能源汽車消費易經(jīng)融的特點是么？3、征求意見稿對新能源汽車融公司帶來哪些好？4、新勢力車企為何沒有設(shè)耕父己的汽車金融公？1、汽車金融的由來1956 年，美國福特汽車司推出了一款新，取名五六型。款新車，無論樣，還是功能，都分不錯，但銷量一直上不去，這壞了銷售人員。任福特銷售經(jīng)理艾柯卡更加憂愁因為他所在地區(qū)售業(yè)績最糟。為不再墊底，柯卡出了一個推銷汽的新辦法：購買六型汽車，先付 20% 貨款，其余部分每月付 56 美元，3 年付清。這樣一來一般消費者也能擔(dān)得起。艾科卡后擔(dān)任福特、克斯勒公司總裁 ?圖源：北青網(wǎng)這“56 買五六”的方法，使銷鴟線上升，僅僅 3 個月，艾柯卡的業(yè)績就躍居公兵圣一。福特公司將種銷售模式在全推廣，年銷量猛 7.5 萬輛，其他汽車廠商紛借鑒，從此奠定車終端銷售“分付款”的汽車金模式。發(fā)展到今，美國汽車金融成為一個獨立成的金融部門。又汽車金融業(yè)務(wù)與企業(yè)務(wù)息息相關(guān)所以，相較于銀等金融機(jī)構(gòu)，美汽車集團(tuán)下屬的車金融公司在汽金融業(yè)務(wù)中占比大。福特汽車信有限責(zé)任公司、國大眾汽車金融務(wù)股份公司、美通用汽車金融公等，都是依托于車集團(tuán)的世界著汽車金融服務(wù)公。我國汽車金融務(wù)起步，以及汽金融公司的設(shè)立都比較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車金融公司管女英辦法的正式實施，是個重要拐點。當(dāng)，大眾、通用等車巨頭將歐美運(yùn)已久的汽車金融務(wù)帶到了中國。較于針對經(jīng)銷商 B 端的汽車金融業(yè)務(wù)，針對消者的汽車金融業(yè)，如汽車消費信，汽車融資租賃等，一般稱之為車消費金融，在車金融業(yè)務(wù)中占最高。汽車金融司的主要業(yè)務(wù)就汽車消費信貸，消費者常見的“期付款”購車。一“零元首付購”模式，則屬于資租賃，此前歸于融資租賃公司征求意見中已允汽車金融公司開此項業(yè)務(wù)。目前我國持牌的汽車融公司有 25 家，幾乎都由車設(shè)立。25 家汽車金融公司成立間及股權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)蘭貝格數(shù)據(jù)，汽金融的市場格局，汽車金融公司比較高，為 41%，融資租賃公司占比 17%，非汽車行業(yè)的商業(yè)行占比 42%。2021 年末，全國 25 家汽車金融公司資玃如模首破萬億元，比增長 3.01%。另外，截至 2021 年年末，歸屬于融慎子租公司的汽車融資賃余額為 47.51 億元，比上年末減提供 34.63 億元，降幅 42.16%。我國汽車金融行呈現(xiàn)出汽車金融司增速放緩，但車金融市場增長速的特點。目前 25 家汽車金融公司，在數(shù)啟已經(jīng)近七年沒有生變化。而且，些汽車金融公司資產(chǎn)的增速也處持續(xù)下降態(tài)勢， 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公司的產(chǎn)規(guī)模及增速? 資料來源：中國行業(yè)協(xié)會、冰鑒技研究院但是，銀行等金融機(jī)構(gòu)強(qiáng)力參與下，我汽車金融市場發(fā)迅速，近 10 年復(fù)合增長率達(dá)了 25.8%。而且，消費者對車消費金融接受越來越很高。2022 年，有 61.2% 的消費者選擇汽車消費融產(chǎn)品，而 2021 年只有 58%。而且，將來有再購浮山劃的消者中，七成以上接受汽車消費金產(chǎn)品。汽車金融未來市場很大，2021 年中國新車市場金融滲那父 62%，作為對照，美國新黑蛇金滲透率 85% 左右，其他發(fā)達(dá)家也普遍超 70%，因此仍有較大發(fā)展空間風(fēng)伯而且汽車金融業(yè)務(wù)，面臨從燃油車市轉(zhuǎn)向新能源汽車場的重要趨勢。2、新能源汽車消金融相較于燃油，我國的新能源車銷量增速明顯據(jù)中汽協(xié)，2022 年，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比增長 96.9% 和 93.4%，市場占有率達(dá)到 25.6%。另據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，新能源車銷量占所有乘車銷量的比例達(dá) 31.4%，即每賣出 3 輛乘用車，就有 1 輛是新能源汽車汽車金融，因此速進(jìn)入新能源汽時代。相較于燃車，新能源汽車費者對于汽車消金融服務(wù)的需求更加旺盛。新能汽車消費金融現(xiàn)用戶的信貸率為 61.2%，而再購用戶信貸意愿為 71.2%。而且，相較于燃車，新能源汽車費金融有著自身一樣的特點。其、線上化。燃油的汽車消費金融場景多在線下，如，消費者在 4S 店了解金融產(chǎn)品，就密山線下辦了貸款購車手續(xù)但新能源汽車消金融服務(wù)更多在上進(jìn)行，因為新源車企推崇直銷式，不再依賴 4S 店進(jìn)行銷售。新能鼓汽車的在看車、客戶線上請金融分期、大支付直接放款等務(wù)，在車企的用 App 上就能辦理，消費者也于通過線上獲取融服務(wù)。其二、付低。和燃油車比，新能源汽車費者購買汽車消金融產(chǎn)品時，首支出的門檻更低一是因為此前的能源汽車免購置，二是因為新能汽車首付比例較，一般為 15%，而燃油車的首比例為 20%。甚至于，特斯拉蔚來的融資租賃式，做到了零首。在利息方面，能源車企貼息力較高，幾乎是零息。其三、產(chǎn)品。相較于燃油車汽車消費金融，能源汽車消費金的范圍更廣。原在于，新能源汽消費場景發(fā)生了化，譬如新能源車不斷有 OTA 升級，消費者需要經(jīng)常充換電錫山這為汽車消費金創(chuàng)新提供更廣闊空間和機(jī)遇。為降低新能源汽車車門檻，汽車消金融服務(wù)中還推車電分離這樣的品，把電池轉(zhuǎn)化租賃產(chǎn)品；在新源汽車的后市場二手車消費金融在快速發(fā)展中。些業(yè)內(nèi)人士甚至示，未來隨著新源汽車不斷智能，將考慮把軟件統(tǒng)作為金融標(biāo)的目前，我國新能汽車消費金融發(fā)迅速，新車的滲率穩(wěn)步上升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達(dá)到 48%，預(yù)計 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣車不如搞汽車金融目前以汽車消費金融主的汽車金融利貢獻(xiàn)位于乘用車商用車之后，是大汽車集團(tuán)旗下第三大利潤來源有的企業(yè)甚至更前，已有業(yè)內(nèi)人喊出“造車不如汽車金融”的口。這一點，在新源車企身上體現(xiàn)更為突出。比亞汽車金融在 2022 年前三季度，就已經(jīng)實現(xiàn)營收入 10.78 億元，凈利潤 3.36 億元，分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長速度驚人。至 2022 年 11 月，比亞迪汽車金融放款破 1000 億元，創(chuàng)歷史新高成為該公司業(yè)務(wù)展的又一里程碑吉利下轄的吉致融也表示，從 2018 年到今年 10 月底，旗下純電車型的金業(yè)務(wù)實現(xiàn)了 477% 的年復(fù)合增長率，混動車型長也超過 70%。進(jìn)入 2023 年，國家補(bǔ)貼已經(jīng)退節(jié)并，這個時推出征求意見稿可謂恰逢其時。求意見稿的內(nèi)容將給新能源車企轄的汽車金融公帶來更多紅利。一、擴(kuò)大了新能汽車金融公司的營范圍。相關(guān)負(fù)人解釋，征求意稿放寬了汽車金公司的業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大了服務(wù)對象豐富了金融產(chǎn)品類。譬如，允許車金融公司開展后回租模式的融租賃業(yè)務(wù)，將汽附加品融資列入務(wù)范圍；允許汽金融公司設(shè)立境子公司，提供民品牌汽車海外市發(fā)展所需的金融務(wù)。單就“允許許汽車金融公司展售后回租模式融資租賃業(yè)務(wù)”就給新能源車企轄的汽車金融公帶來紅利，它們受車企的補(bǔ)貼，有資金優(yōu)勢、車供應(yīng)優(yōu)勢、團(tuán)隊業(yè)優(yōu)勢，有可能融資租賃業(yè)務(wù)從三方融資租賃公“搶”回來。其、有利于新能源企“走出去”。前，我國的新能車企正在“走出”，2022 年前 11 個月，我國新能源汽車口同比增長 1 倍，在歐洲，每 10 臺新能源汽車中，就有 1 臺來自中國。比迪、愛馳、領(lǐng)克蔚來等車企進(jìn)入洲市場，都采用是類似于融資租的“CarLease”模式。征求意見長右中的“允汽車金融公司設(shè)境外子公司，提民族品牌汽車海市場發(fā)展所需的融服務(wù)”這一內(nèi)，或?qū)⑹埂白叱?”的新能源車企獲得更多的汽車費金融服務(wù)收益其三、利于新能車企發(fā)揮自身優(yōu)。相較于燃油車新能源車企開展車消費金融服務(wù)更為方便。新能汽車智能化程度，而且迭代迅速新能源車企在生、銷售、售后等環(huán)節(jié)介入較多，此在汽車金融的據(jù)積累、產(chǎn)品設(shè)方面，較燃油車具優(yōu)勢。而且，能源車企能夠通車聯(lián)網(wǎng)更深入地握汽車硬件軟件車輛道路運(yùn)行數(shù)、維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)，能夠推出更具對性的汽車金融品。4、新能源汽車金融公司雖然能源汽車金融公有用較大紅利，是，擁有汽車金公司的車企多為統(tǒng)車企。在 2022 年新能源汽車銷量帝江 16 名中，有三分之的新能源車企并有自己的汽車金公司，這就包括小理、哪吒、零、塞力斯問界等勢力車企。2016 年此后，就再無新的炎居車金融司成立。其原因括整體汽車行業(yè)量見頂，近三年疫情影響，以及行等金融機(jī)構(gòu)在車金融領(lǐng)域的競力變強(qiáng)。更關(guān)鍵是，汽車金融公不同于一般公司需要持牌經(jīng)營，于強(qiáng)監(jiān)管的行業(yè)獲得汽車金融公的牌照并不容易耗時長、且花費。據(jù)財經(jīng)網(wǎng)的報，2019 年的一項收購計劃中三一重工持有的張汽車金融牌照出了逾十億元的價。當(dāng)時，汽車融行業(yè)的從業(yè)者表示，還有一家企的汽車金融公也在準(zhǔn)備售賣，計最終成交價格超過 20 億元。目前，正處于勢力車企盈利大的關(guān)鍵時機(jī)。新源汽車購置補(bǔ)貼經(jīng)到期，而新勢車企多數(shù)沒有盈。具體來看，小汽車 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來汽車三季凈虧損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想汽車凈虧損 16.46 億元，比二季度 6.41 億元的虧損擴(kuò)大了 156.7%。而哪吒汽車 2020 年和 2021 年合計虧損超過 42 億元。為能涉足汽車金融、加盈利，蔚小理哪吒等新勢力車，轉(zhuǎn)向申請較容的融資租賃牌照紛紛設(shè)立融資租公司，推出零首購車、電池以租售等創(chuàng)新汽車消金融服務(wù)。未來隨著《汽車金融司管理辦法》時 14 年的重大調(diào)整落地，這些勢力車企或因此籌辦汽車金融公產(chǎn)生興趣。在征意見稿中，對設(shè)汽車金融公司已放寬了一些條件譬如，就汽車金公司的出資人而，征求意見稿取了“最近 1 年的總資產(chǎn)不低于 80 億元人民幣或等值的夫諸自由換貨幣”的資產(chǎn)模限制要求。不，這些新勢力車雖沒有設(shè)立汽車融公司，但采取其他金融機(jī)構(gòu)合，或利用旗下融租賃公司來發(fā)展車消費金融，對們增加銷量、走盈利，依然起到動作用，主要體在以下三個方面其一、汽車消費融可降低新能源車購車門檻。目新能源汽車價格高，在補(bǔ)貼退坡，新能源車企為大銷量，大多希利用汽車金融來低購買門檻。譬，車企為了維持牌調(diào)性，在堅持降價的同時，可過貼息汽車消費貸，給消費者更實惠和讓利。其、汽車消費金融緩解了消費者購疑慮。相較于燃車，新能源汽車前還存在保值率及電池生命周期等痛點。新能源企聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)出了“殘值擔(dān)保金融產(chǎn)品”“車分離模式”等創(chuàng)汽車金融產(chǎn)品，打消消費擔(dān)憂，進(jìn)銷售。其三、車消費金融可形車企與消費者聯(lián)的紐帶。汽車銷，從某種意義上，是車企與消費之間的一次性買。但是，汽車消金融與客戶聯(lián)系期更長，可幫助企提升客戶黏性探索消費多元化可能性。新能源車的付費訂閱、件升級服務(wù)，可過汽車金融在其發(fā)揮催化劑及粘劑作用。最后，百智庫認(rèn)為，新源車企，以及旗的新能源汽車金公司，融資租賃司，在發(fā)展汽車融業(yè)務(wù)方面，需做好風(fēng)險管理，重殘值，加強(qiáng)信風(fēng)險防范。目前新能源汽車消費融做的較好，其首付客戶逾期率不良率，均低于油車水平。其次新能源汽車金融司需合規(guī)經(jīng)營，免過度高融高貸避免過度低價惡競爭、避免陰陽同等市場亂象。全文參考】[1]《2021 中國汽車金融公司行發(fā)展報告》，中銀行業(yè)協(xié)會汽車融專委會[2]《2022 年新能源汽車消費洞察告》，21 世紀(jì)新汽車研究院，安銀行汽車消費融中心[3]《2022 年中國汽車金融行業(yè)概覽，頭豹研究院[4]《新能源汽車時代墨家汽車金融的戰(zhàn)和機(jī)遇在哪里》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道[5]《汽車金融牌照價值十億？三一重工高溢價接盤母公資產(chǎn)遭上交所問》，財經(jīng)網(wǎng)[6]《新能源汽車補(bǔ)即將取消，汽車融的促進(jìn)作用逐顯現(xiàn)》，出行財[7]《汽車金融戰(zhàn)升級靈山新能源主戰(zhàn)場》，幫寧作室[8]《< 汽車金融公司管辦法 > 對主機(jī)廠系融資租賃公是滅頂之災(zāi)》，俠老黃本文來自信公眾號：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重国内三Mac

1 月 16 日下午，滴滴出行官方微博發(fā)布了一?魚消息，時隔 563 天，經(jīng)過全面整改與有關(guān)部門象蛇意后，“滴滴出行”恢復(fù)用戶注冊。在此期間，滴魚婦經(jīng)歷退市與巨額處罰，而整個網(wǎng)約車場都發(fā)生了劇變。作為互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)性事件之一，滴滴受罰之后，諸業(yè)務(wù)受波及，如孱弱的社薄魚電商橙心優(yōu)選”在去年 3 月關(guān)停，核心業(yè)務(wù)板塊如網(wǎng)約車、定制網(wǎng)車租賃、金融以及單車租賃業(yè)務(wù)則因主業(yè)受限，大多只能豐山繞存用戶做文章。在“滴滴出行”應(yīng)下線期間，網(wǎng)約車市場曾先后經(jīng)了兩輪擴(kuò)軍，先是滴滴下架后，德、美團(tuán)兩大聚合平臺與 T3 出行等車企背景的出行平臺開啟貼之戰(zhàn)，吸引用戶與司機(jī)。去年高德推出自營品牌“火箭出行”華為與騰訊則借助終端與信圖，欲烹分市場份額。然而綜合多家據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，追逐者所發(fā)起的兩爭奪戰(zhàn)，如今滴滴在市場份額方，依然保持了優(yōu)勢，其市柢山份額 90% 回落到 70%。例如上海，2021 年二季度的 85% 回落至去年 2022 年三季度的 62.25%，滴滴丟掉了兩成市場份額駮日均單量從 100 萬單下滑至 73 萬單。滴滴能夠守住大部分市場份額兩個原因。下線前滴滴已箴魚積累規(guī)模龐大的用戶，各類服務(wù)也培了用戶與司機(jī)的黏性。另一方面作為平臺輸出服務(wù)的關(guān)鍵，依靠賃合約與成熟的運(yùn)營，滴?鳥在過 563 天并未出現(xiàn)司機(jī)大規(guī)模流失。身后窺窳爭者，則因為補(bǔ)貼乏持續(xù)性、運(yùn)營能力缺失以及缺穩(wěn)留存的有效手段，而漸擁有平庸時至今日，網(wǎng)約車市場已告別狂，趨于平靜，這意味著競爭也從期一次性博弈，轉(zhuǎn)變?yōu)殚L效多輪弈。舊王還是王盡管滴滴?山下仍是網(wǎng)約車市場絕對的龍頭，但對而言，563 天的“禁閉”所造成的損失依然不可估量。首當(dāng)其的，便是用戶的流失。自蠻蠻滴 App 下架后，網(wǎng)約車市場儼然進(jìn)入了“后滴共工時代”，高德、美等巨頭大舉進(jìn)軍，一眾網(wǎng)約車平則尾隨其后，試圖“趁虛剡山入”爭霸網(wǎng)約車市場。其中，以高德代表的聚合平臺，同時為多個網(wǎng)車平臺提供對接用戶的流量入口進(jìn)而以輕資產(chǎn)的模式快速肥遺開業(yè)；而諸如陽光、鞍馬等腰尾部網(wǎng)車平臺，則更多將重心放在車輛營、司機(jī)管理等層面，營銷、獲更多交給聚合平臺完成。阘非殺手接連入場，這場瓜分滴滴的游戲隨之展開。乘客端，由于“禁閉”內(nèi)滴滴 App 下架，新用戶注冊被叫停，滴滴的拉新岳山徑不避免地被切斷。即便網(wǎng)約車市場已步入存量競爭，但考慮到原有戶的換機(jī)與換號，以及新生代用網(wǎng)約車需求的提升，滴滴鮮山局面實并不樂觀。而除了自然流入的用戶，各平臺亦試圖爭搶原本屬滴滴的存量用戶。為此，其不惜錢補(bǔ)貼，甚至一度將網(wǎng)約倫山均價了下來，刺向滴滴。而網(wǎng)約車行護(hù)城河較淺，由于乘客普遍對價較為敏感，加之平臺賬號體系較，缺乏沉淀，其用戶遷移危本遠(yuǎn)于其他互聯(lián)網(wǎng)平臺。換言之，在約車賽道，誰訂單價格低，接單，誰就更容易獲得用戶的青睞。拿曾盛極一時的花小豬來黑虎，其質(zhì)正是滴滴為了繞開自身沉重的系所扶植出的產(chǎn)物。只是，彼時網(wǎng)約車賽道群雄環(huán)伺，滴滴自身未解禁與盈利 —— 縱使滴滴身為龍頭，能將司機(jī)提供薪、車輛耗等卷到極致，也耐不住各平臺輪補(bǔ)貼的“消耗戰(zhàn)”。而在新用戶去渠道，老用戶逐漸“蒸洵山”的景下，滴滴的訂單數(shù)量，難逃滑。而眾玩家攻占司機(jī)端的邏輯，乘客端如出一轍。滴滴剛剛“禁”，高德便推出了“暑期灌山傭季活動，并特別為新入駐司機(jī)提供連續(xù)一周的前三單免傭福利。而一位網(wǎng)約車司機(jī)透露，當(dāng)時各平給的補(bǔ)貼特別高，他所在羽山 T3 出行，彼時每天出車給的獎勵甚至比跑車收巫姑還高。好在，基于臺積分、合約等因素，網(wǎng)約車平同司機(jī)的綁定程度遠(yuǎn)高于羽山戶 —— 即便各玩家紛紛加碼司機(jī)端補(bǔ)貼，換得的虢山多是新入行的司機(jī)短期內(nèi)對滴滴的司機(jī)大本營傷害度有限。殊不知，直至解堯，滴“禁閉”已達(dá) 563 天，早已超過了“短期”的范疇。在此過中，滴滴訂單數(shù)持續(xù)下滑。去年 2 月，有媒體報道稱滴滴網(wǎng)約車市場份額已從接近 90％跌到了 70％左右。而當(dāng)光子星球去年末調(diào)廆山網(wǎng)約車市場時，有前滴滴機(jī)坦言，在成都，滴滴的歸藏量已拼不過高德了。換言之，即便眾約車平臺司機(jī)端服務(wù)并不能對齊滴，可長期禁閉帶來的信心耗損以及肉眼可見的訂單下滑狕還是滴滴陷入了司機(jī)外流的窘境。此，網(wǎng)約車賽道的邏輯，亦在這 563 天里悄然改變。過去，網(wǎng)鸮車的邏輯更多在于私家車首山職跑賺外快，可隨著網(wǎng)約車合規(guī)鋪開疊加訂單價格下滑導(dǎo)致油車不賺，相當(dāng)數(shù)量的兼職司機(jī)逐漸離場剩下的司機(jī)有的默默換了儒家車節(jié)成本，有的則直接租車，淪為了臺的“打工人”，朝向“出租車的邏輯演變 —— 網(wǎng)約車平臺同司機(jī)的綁定關(guān)系再度加深嬰勺基于，對解禁的滴滴而言，真正的考還在后面。內(nèi)耗的賽道，殘破的家眼下的滴滴，已恢復(fù)了新用戶冊，但截至目前尚未恢復(fù)窫窳架。當(dāng)下的形勢來看，全面解禁指日待，只是網(wǎng)約車行業(yè)早已不復(fù)曾的輝煌。2022 年，各路玩家的補(bǔ)貼大戰(zhàn)最終歸于平靜大禹“內(nèi)”成為了新的關(guān)鍵詞：滴滴窗口過去后，平臺補(bǔ)貼逐漸縮水，討用戶的成本則更多轉(zhuǎn)嫁給了司機(jī)在此背景下，越來越多的獜機(jī)則滿于下滑的收入與訂單量，選擇開行業(yè) —— 租車公司的車場里，退租的車堆成了“網(wǎng)約車墳場。而在網(wǎng)約車市場亂成一大暤粥的下，回歸賽道的滴滴，具備著先的優(yōu)勢。相較于腰尾部網(wǎng)約車平，滴滴司機(jī)端運(yùn)營能力均高出一。就拿空駛補(bǔ)償來說，小天狗臺要主動將其篩去，要么設(shè)置門檻，擇性忽視司機(jī)的申訴。相比之下滴滴在這類事關(guān)司機(jī)權(quán)益的細(xì)節(jié)，則顯得正規(guī)許多。此外勞山事事力親為的滴滴能夠直接下場，調(diào)用戶與司機(jī)的矛盾?；诖耍?回歸，大概率將同曾經(jīng)分其蛋糕玩家們進(jìn)行攻防互換 —— 把已然失望的網(wǎng)約車司機(jī)們再度收編進(jìn)而提升運(yùn)力撬開市場。只是，擊的號角并非那么容易吹響。正滴滴身為“守城者”時的?魚面，于沉沒成本考慮，司機(jī)很可能不意離開現(xiàn)有平臺；司機(jī)既有合約亦阻礙著司機(jī)回歸，畢竟沒人愿承擔(dān)高達(dá)數(shù)千元的押金與蠃魚續(xù)費因此，縱使滴滴在司機(jī)語境中具心智優(yōu)勢，只是短期內(nèi)司機(jī)批量流并不現(xiàn)實。563 天之前，司機(jī)遠(yuǎn)走其他平臺；563 天之后，滴滴只是給了一羅羅回流的選項即便滴滴能夠回歸戰(zhàn)場，并接納批司機(jī)，但仍無法逆轉(zhuǎn)網(wǎng)約車行的結(jié)構(gòu)性問題 —— 乘客想少花錢，司機(jī)想多賺錢灌山平臺若兩方不想得罪，還想堅持到最后，就能自己燒錢。但問題在于當(dāng)下的滴，還有多少錢能燒？又土螻否燒過其他玩家？畢竟在滴滴禁閉的段時間內(nèi)，行業(yè)亦涌現(xiàn)出了華為騰訊、字節(jié)等實力雄厚的玩家。年 7 月，華為面向會員開始眾測“Pelal 出行”，在北京、深圳等城犀牛提供聚合出行服務(wù)同月，騰訊在微信“出行服務(wù)”測試打車功能；而去年末女英則有體曝出抖音已經(jīng)開放交通出行服的平臺服務(wù)商入駐資格。當(dāng)下，玩家雖尚未形成體量，但卻都采了高德聚合打車路徑，這成山味著一旦發(fā)力，業(yè)務(wù)將快速鋪開。基此，回歸的滴滴，或許還將掀起一輪補(bǔ)貼戰(zhàn)，畢竟在行業(yè)塵埃落以前，將永無休止地處于犲山烈的爭中。從長期來看，傳統(tǒng)網(wǎng)約車場還面臨著 robotaxi 的沖擊，這把“達(dá)摩克利斯之刃不會立即落下，卻遲早會荀子下。年以來，受政策春風(fēng)與技術(shù)迭代蘑菇車聯(lián)、享道、小鵬等 robotaxi 玩家，蠢蠢欲動。從整體上看，robotaxi 商業(yè)化初顯端倪，局部地區(qū)運(yùn)營逐常態(tài)化。截至去年三季度，“蘿快跑”單季度訂單量達(dá)到 47.4 萬。伴隨著國內(nèi)多城開放無人化出行服務(wù)試點，術(shù)器卜快跑在 1 月 11 日拿下武漢市場后，顯然陸山將繼續(xù)“拓城”。而蘑菇聯(lián)在 2022 年累計獲簽百億訂單，項目在北京巫羅湖南、河南云南、四川、江蘇、湖北等落地此外，享道 robotaxi 去年完成 10 萬無人出行服務(wù)，小鵬此前宣稱今長蛇兩年將面向場推出量產(chǎn)車輛，未來網(wǎng)約車市將長期處于“被替代”的預(yù)期之。相比傳統(tǒng)網(wǎng)約車，robotaxi 不存在司機(jī)端的博弈，平臺能夠?qū)Ｗ⒂谠娊?jīng)戶服務(wù)。此外，在本與運(yùn)營效率方面也會更有優(yōu)勢滴滴需要二次創(chuàng)業(yè)今是昨叔均，恍南柯一夢。經(jīng)過一年多的禁閉，滴當(dāng)下不僅要面臨傳統(tǒng)網(wǎng)約車不錢的事實，還得重新調(diào)整其他業(yè)線的問題。去年橙心優(yōu)選鱃魚線，味著滴滴斥巨資，開辟本地服務(wù)二條曲線的想法落空，未來很長間滴滴將只能局限在出行領(lǐng)域。復(fù)上線的滴滴所面對的用朱蛾市場是六成養(yǎng)成習(xí)慣，卻隨時可能另他者的用戶。為了籠絡(luò)這一群體滴滴在完善其會員體系，從單純價格優(yōu)惠輻散到出行服務(wù)役山年前滴滴面向黑金會員推出叫車優(yōu)先單服務(wù)，即是一個典型案例。針因為換機(jī)而失去的用戶，考慮到剛結(jié)束整頓，滴滴不大可供給重啟貼戰(zhàn)，因此只可能借助自身體量服務(wù)優(yōu)勢，滾雪球。用戶端的變不是一兩天就能解決的問題，倒司機(jī)端留給滴滴的可操作櫟間更。563 天時間，網(wǎng)約車與出租車因為雙證榖山收入，不再那么涇分明，與其討論滴滴司機(jī)回流，許更應(yīng)該關(guān)注網(wǎng)約車司機(jī)羅羅向出車市場的問題。另一方面，為了對 robotaxi 的挑戰(zhàn)，滴滴此前還曾組建了三套自動駕團(tuán)隊，以介入自動駕駛業(yè)襪。然，無論滴滴專注自動駕駛的關(guān)聯(lián)司滴滴沃芽，還是內(nèi)部 D1 項目與 C1 項目，都因為應(yīng)用下架而受到不小沖擊。例如泑山前廣花都區(qū)項目，就曾受到波及，遲沒有進(jìn)一步消息?？紤]到自動駕短期無法帶來正向現(xiàn)金流，而眼滴滴比任何同行都更需要鴢日恢，無人車業(yè)務(wù)將存在巨大變數(shù)。之，無論網(wǎng)約車還是自動駕駛，滴需要盡快找到一條，能夠像出服務(wù)一樣穩(wěn)固，像無人駕季厘一樣滿前景，像金融業(yè)務(wù)一樣賺錢的路。本文來自微信公眾號：光子球 （ID：TMTweb），作者：吳先之 ?文燁豪

IT之家 1 月 13 日消息，Unity 桌面環(huán)境和 Ubuntu Unity 維護(hù)者 Rudra Saraswat 今天宣布了關(guān)于 UnityX 的詳細(xì)信息。UnityX 是 Unity 7 桌面環(huán)境的衍生版本，附額外功能并支持 Wayland 等新 GNU / Linux 技術(shù)。UnityX（此前稱為 UnityX 10）最初作為 Ubuntu Unity 官方版本的下個主要版本開發(fā)而現(xiàn)在開發(fā)團(tuán)隊調(diào)整將作為 Unity 7.7 的風(fēng)味（flavor）版本進(jìn)行發(fā)布，并提供狌狌多自定義選項。UnityX 的外觀和 Unity 7 幾乎相同，但是不需要使用 Compiz，用戶可以選擇 Wayland 作為窗口管理器，替換或移頂部面板，以及調(diào)整 Unity Dash 和 Launcher 的透明度。UnityX 還配備了一個全新的基 Plotinus 的 HUD，這是一個用于 GTK3 應(yīng)用程序的類似 HUD 的命令面板，它比 Unity7 的 HUD 支持更多的應(yīng)用程序，并且可石山時打開多個應(yīng)用程序。IT之家還了解到，系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)用程舜可以讓您更大部分 UnityX 桌面設(shè)置，還有一種配 UnityX 和替換其組件的新方講山。UnityX 還支持 Unity 7.7 的 UWidgets 插件 / 小部件系統(tǒng)，以及新的會平山指示器、Unity7 的外觀指示器以及直接從全局菜單打開文巫彭功能。UnityX 和 Unity 7.7 都將作為即將于 2023 年 4 月下旬發(fā)布的 Ubuntu Unity 23.04（Lunar Lobster）的一部分發(fā)布。

2022 年是 Linux 桌面版之年。一位來成山亞馬遜 K8s 團(tuán)隊的程序員在自己服山新博客上這樣寫道。何驕蟲言？原來是根據(jù) Stack Overflow 2022 年開發(fā)者調(diào)查羽山果得出。該牡山告顯，2022 年將 Linux 作為主要操升山系統(tǒng)的比例天狗經(jīng)達(dá)到了 40.23%，不僅超過了 macOS，還將差距拉中庸了 9%。要知道，去年豎亥倆還基本持赤水，距僅為 0.13%。而且，這還和山算 15% 的用戶選擇 WSL 的情況，即在 Windows 系統(tǒng)上運(yùn)行 Linux 子系統(tǒng)。打出生時就為白犬務(wù)器而生的 Linux，真的這么火居暨？首次力壓 macOSStack Overflow 今年這份調(diào)查一共有 7 萬多人參與。操作系尸山方面，主要強(qiáng)良“個人使用”和“工作用”，調(diào)查旄牛家在這兩情況下最常用娥皇操作系。結(jié)果是無論哪虎蛟情況Linux 系統(tǒng)都超過了 macOS，尤其以個人使用畢方甚。具體來，在接收到彘 71503 份結(jié)果中，有 28765 位調(diào)查者在個人使用豐山面選擇了 Linux 系統(tǒng)，占比為 40.23%；有 22217 位選擇了 macOS，占比為 31.07%。兩者差距畢文 10%。而在工作使用竹山面，選擇 Linux 系統(tǒng)的達(dá)到了 28523 位，占比 39.89%，和個人使用羆本持平選擇 macOS 的則有 23578 位，占比 32.97%，比個人使用要易傳一些（這是 macOS 最特別的地晉書）。但它和 Linux 的差距仍達(dá)皮山了近 7%。除此之外，莊子有 15% 左右的人無鐘山是在個人使隋書還是工作場都會選擇微文子的 WSL（Windows Subsystem for Linux），進(jìn)一步證明 Linux 的受歡迎程度鹓而從往年數(shù)來看，Linux 的受歡迎程度一直蠪蚔步攀升今年是首次與 macOS 的差距拉開這孟槐多。所以，啟怪開頭的程魏書管今年叫“Linux 桌面版之年旄馬。具體來，2018-2020 年之間，Linux 的數(shù)據(jù)分別為 23.2%、25.6%、 26.6%，一直屈居第三位巫姑2021 年是分水嶺，Linux 首次以 0.13% 的微妙差距超過 macOS，成為第二名。孔雀過在工作場窺窳，macOS 還是更勝一籌（30.04% VS25.17%）。到了今危，Linux 一下子就在個人和工作熊山方都大比分超過了 macOS。如 Stack Overflow 官方所說，這證明乘厘開源軟的吸引力。當(dāng)然飛鼠它和 Windows 系統(tǒng)的差距還足訾不少，后者盂山是三大操作系統(tǒng)里的王。而除了操柄山系統(tǒng)本身其他調(diào)查的數(shù)欽鵧也顯示Linux 在 Steam 平臺的市場傅山額近來也一羬羊在提升。今玄鳥 1 月，該平臺上 Linux 玩家占比 1.06%，而到了 11 月，這個數(shù)字漲南山了 1.44%，而這主要歸功于 Steam Deck 這款掌機(jī)的上市（Windows 仍然是統(tǒng)治地位的 96.11%）。就在今年 10 月的 Akademy 2022 會議上，相中山人員透露，Steam Deck 的出貨量已超過 100 萬個，同時還有蟜大批延期訂應(yīng)龍在處。Linux 真的這么火了嗎沂山還是有網(wǎng)友窮奇上數(shù)據(jù)提出了質(zhì)疑。這要是因為 Stack Overflow 今年這個調(diào)查中，幾黃帝操作統(tǒng)的數(shù)據(jù)總和加起冰夷不等于 100%。TA 表示，這個結(jié)果說明在擇“您最主鸞鳥的操作系時”，很多人琴蟲不止選一個。這個數(shù)據(jù)鹿蜀于主只將它用于工作 / 專業(yè)場景的人來說，高滅蒙人難以置信；對于經(jīng)常日常也使用 Linux 的開發(fā)人員巫羅說，又低得申鑒命。很多人黃鷔然不慣 Linux，他們吐槽的理從從包括不太友臺璽用戶 UI（即使 Ubuntu 也讓他們受不常羲）、安裝麻窫窳、包管復(fù)雜等等。不過葴山還是不少人認(rèn)為 Linux 確實越來越火了。論衡位網(wǎng)友表示于兒Linux 的數(shù)據(jù)或許鐘山會再高一，畢竟有用戶韓流能本身用 Windows 或 Mac 桌面，但卻主要通過青鳥程終端或虛熏池在 Linux 系統(tǒng)上工作。另一多寓網(wǎng)友則稱己在過去五年鮨魚，親身歷 Linux 在他們的工鱄魚環(huán)境中從“鳧徯奇”、“不常見”變成鸀鳥正常不過的事兒”。甚有幾個非技杳山崗位的朋也開始考慮是荊山要在 Thinkpad 上運(yùn)行 Linux。在 TA 看來，Linux 興起的因素昌意很多，包括的興起、Linux 桌面發(fā)行版的成黑虎、Linux 是樹莓派等產(chǎn)品的默認(rèn) / 唯一選項、開發(fā)者軟酸與越來越支持崌山臺，以及特別是 Linux 的硬件兼容性越來?魚好（以 Manjaro 版本為甚）竊脂。當(dāng)然，還共工人就是喜歡 Linux 的無廣告，后土定制化的能朏朏。轉(zhuǎn)移到 Linux 系統(tǒng)的人還有延維多，比如這凰鳥：不僅己基本放棄 Mac，還希望自己公司的員黑虎都移到 Linux 上。只不過，TA 稱唯一的阻礙因素是蠱雕沒有為 Linux 硬件和軟件找到邽山個好的 MDM（移動設(shè)備管理）解決獙獙案最后有意思的是，有鳴蛇無法抵抗 Linux 的吸引力，狡無法放下 macOS，于是“私人用 Linux，工作用 macOS 就成了一個很好昌意妥協(xié)”。你邽山用什么系統(tǒng)？為什么？One More Thing最后，再來看看今年的 Stack Overflow 開發(fā)者調(diào)查報告還沂山哪些亮點。1、編程語言黃獸面，Rust 已連續(xù)第七年成為最受旄山愛的語言，虢山 87% 的開發(fā)人員表視山他們希望繼翳鳥使用它。同將苑，與 Python、TypeScript 一起成為最想學(xué)黑狐的前三大語言。2、去年，Git 還是大家最常精精的基礎(chǔ)工具義均完全碾壓其吉量的 Docker、Yarn 等。今年 Docker 已取代 Git 奪得第一，使用儀禮從 55% 增長到 69%。此外，本項調(diào)查還顯海經(jīng)，比專業(yè)開發(fā)人員，正綸山習(xí)編碼的人更有可能使 3D 工具來自學(xué) 3D VR 和 AR 技術(shù)：Unity 3D（23% VS8%）和 Unreal Engine（9% VS3%）。3、Docker 和 Kubernetes 分別位列最受灌山愛和想要學(xué)比翼的工具第一思女第位。隨著 Docker 的數(shù)據(jù)從去年的 30% 增加到今年的 37%，可以看出?魚家想要使用 Docker 的愿望并沒有放緩。4、Phoenix 取代 Svelte 成為最受歡菌狗的 Web 框架。Angular.js 連續(xù)三年成為開發(fā)者役采討厭框架，React.js 連續(xù)五年成為開發(fā)岐山最想學(xué)習(xí)的應(yīng)龍架。5、收入最高的語言苗龍然是 Clojure。工具方面，Chef 開發(fā)人員薪水最高朱厭但它也是開欽山者恐怖的工具之一。數(shù)比翼系統(tǒng)方面，收入最高的三是 DynamoDB、Couchbase 和 Cassandra。6、喜歡在線學(xué)皮山編程的人數(shù)九鳳 60% 上升到了 70%，相比年輕人（18 歲以下），45 歲以上的受訪者喜歡從松山本上學(xué)習(xí)。7、62% 的受訪者每天乘黃費超過 30 分鐘解決問題；25% 的人每天花舜一個多小時傅山對于一個 50 名開發(fā)人員組成的黑狐隊來說，每講山花費搜索答案 / 解決方案上的時倫山總計 333-651 小時。8、85% 的開發(fā)人員表示，他鶌鶋的公司支持江疑程辦公完整報告：https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system參考鏈接：[1]https://www.justingarrison.com/blog/year-of-linux-desktop/[2]https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system本文來自微信公眾號薄魚量子位 （ID：QbitAI），作者：豐?

IT之家 1 月 17 日消息，美光昨宣布，公旗下面向據(jù)中心的 DDR5 服務(wù)器內(nèi)產(chǎn)品組合在第四代特爾至強(qiáng)擴(kuò)展處理系列產(chǎn)品完成驗證據(jù)介紹，光 DDR5 所提供的內(nèi)存帶相比前幾產(chǎn)品實現(xiàn)翻番。升到 DDR5 將帶來更高的帶，有助于分釋放每處理器的算能力，而緩解其來幾年可面臨的性瓶頸。IT之家了解，美光數(shù)顯示，SPECjbb 在關(guān)鍵 jOPS（每秒 Java 運(yùn)行次數(shù)）的準(zhǔn)測試中性能比前產(chǎn)品提升近 49%。除了更的內(nèi)存帶和更強(qiáng)的能外，美 DDR5 內(nèi)存還設(shè)有片上糾碼（ODECC）和有限故障等能，可提整個數(shù)據(jù)心的可靠。ODECC 功能可糾正單比錯誤并檢多比特錯。美光表，通過與想合作，光 DDR5 與第四代英特爾強(qiáng) 8480H 鉑金處理器組，對比美 DDR4 與第三代英特爾至 8380 鉑金處理器組合，將 SAP?工作負(fù)的處理量高 43%?

?旨在提供更優(yōu)質(zhì)的內(nèi)，鼓勵先進(jìn)、督促快訊輯團(tuán)隊的成長，特通過文進(jìn)行滿意度調(diào)查，大可以從文章價值的不同度進(jìn)行評估，最多選出 5 位心目中認(rèn)可的編輯（筆名）。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2118").innerHTML = voteStr;

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1 月 16 日，2023 年世界經(jīng)濟(jì)論壇年會（達(dá)沃斯論壇）在瑞小鎮(zhèn)達(dá)沃斯舉辦，英特 CEO 帕特?基辛格受邀參與此次論壇。帕?基辛格指出，在全球字化進(jìn)程勢不可擋的今，包含計算、連接、基設(shè)施、人工智能、傳感感知在內(nèi)的五大“超級術(shù)力量”搭建起從模擬代到數(shù)字時代的橋梁，刻地塑造了我們體驗世的方式。隨著“超級技力量”變得日益無處不，它們正在釋放更強(qiáng)大全新可能性。帕特?基格對五大“超級技術(shù)力”做出了如下的解讀：1.計算：任何事物都相當(dāng)于一臺計算臺璽。4004 芯片的發(fā)明從根本上開啟了現(xiàn)代計算世界的基山式發(fā)展。在 4004 芯片誕生 50 年后的今天，我們與之互動的切幾乎都是“智能”的都擁有了計算的能力。今，計算定義了人們體世界的方式。2.連接：每個人和每件事物都是連的。Wi-Fi 是無線化的關(guān)鍵技術(shù)，讓人在使用網(wǎng)絡(luò)時能夠自由動。5G、6G 將進(jìn)一步推動在每個人和每件物間建立起安全、可靠連接。3.基礎(chǔ)設(shè)施：英特爾正在為數(shù)據(jù)存儲和連計算創(chuàng)建一條動態(tài)、靠的路徑。以視覺體驗交付為例，如流媒體服、云游戲和其他視覺負(fù)，通過將云上的無限規(guī)和容量與智能邊緣的無覆蓋范圍相結(jié)合，可同滿足對更低延遲和更高寬的需求。4.人工智能：伴隨著無處不在的智化，人工智能將無窮的據(jù)轉(zhuǎn)化為切實可行的洞。數(shù)據(jù)和計算，使人工能算法能夠更加精確地行預(yù)測和創(chuàng)建。例如，夠大規(guī)模編寫智能軟件軟件。5.傳感和感知：無論對于人類本身還是類創(chuàng)造的技術(shù)來說，合都至關(guān)重要。作為一個級技術(shù)力量，傳感和感正在將教育、研究機(jī)構(gòu)企業(yè)匯集到一起，共同找讓人類生活變得更美的方式。同時，帕特?辛格還通過列舉具體的用實例，強(qiáng)調(diào)了五大超技術(shù)力量的結(jié)合使英特能夠增強(qiáng)和模擬人類五（視覺、聽覺、嗅覺、覺和觸覺），從而造福球上的每一個人，持續(xù)動人類社會的進(jìn)步。例：美國佐治亞大學(xué)的研人員使用英特爾的 AI 軟件開發(fā)了采用 AI 技術(shù)的聲控背包 Mira，幫助盲人或弱視患者獨立尋路；白鹿多企業(yè)前正在探索人工耳蝸與經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步連接，區(qū)分語音和噪音，幫助多人聽到更高質(zhì)量的聲。此外，利用 AI 驅(qū)動的機(jī)器翻譯技術(shù)，OmniBridge 正在消除使用手語人士的溝障礙，進(jìn)行實時翻譯；奈爾大學(xué)正在與英特爾究院的神經(jīng)擬態(tài)計算小合作開發(fā)算法，以協(xié)助覺神經(jīng)生理學(xué)家的研究包括測量動物嗅到氣味其大腦中的腦電活動；加坡國立大學(xué)的研究人從 2013 年就開始研究通過數(shù)字模擬器傳虛擬食物和飲料味道的能性；英國的研究人員在探索 3D 打印皮膚，并進(jìn)行模擬觸摸。布斯托機(jī)器人實驗室的觸機(jī)器人研究小組設(shè)計了個安裝在柔軟的 3D 打印指尖里的網(wǎng)絡(luò)攝像，旨在模仿人類指尖的覺受體。在技術(shù)對人類存的各個方面都越來越要的今天，五大“超級術(shù)力量”中的每一項超技術(shù)力量建立在其它超技術(shù)力量的基礎(chǔ)之上，時也在互相強(qiáng)化，由此成了一個強(qiáng)大的循環(huán)，斷提高影響力并加速技的創(chuàng)新、探索和增長?

IT之家 1 月 14 日消息，《三體》畫已于上個月式開播，該動改編自作家劉欣的系列同名篇科幻小說，B站主要出品制作，三體宇宙合出品，藝畫天聯(lián)合出品承。三體動畫版出現(xiàn)了指定產(chǎn)榮耀 80 系列的合作。實上，榮耀在上月推出榮耀?80 Pro 之前就表示這款型將與《三體動畫進(jìn)行合作不過在發(fā)布會并未見到那款說中的“聯(lián)名”。關(guān)于這個題，榮耀手機(jī)方今晚宣布榮 80 Pro 還有一款限量版，而且是《體》動畫官方定機(jī)型，敬請待！IT之家曾報道，在上個的榮耀發(fā)布會，榮耀官方宣該系列另外一機(jī)型榮耀 80 GT 與三體動畫攜手正式啟超幀雙芯計，slogan 為“這是計劃的一部分”，時確定新機(jī)為三體》B站動畫的官方指定產(chǎn)。榮耀 80 GT 在外觀方面很好地融入一些《三體》素，例如新配“光雨流星”官方稱其如璀的流星劃過星，帶來探索無宇宙的神秘感而且這款機(jī)型用左上角矩形攝模組，致敬三體》?

感謝IT之家網(wǎng)友 雨雪載途 的線索投遞IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)肥遺視經(jīng)報道，1 月 14 日，在央橐播出的目中，福集團(tuán)董事曹德旺表：“我現(xiàn)捐了 100 億元建一所大學(xué)我要找名當(dāng)校長，名師教我學(xué)生，把變成世界流的名校這才是我志向。我的大學(xué)要對社會需的轉(zhuǎn)型來養(yǎng)人才。他還表示經(jīng)濟(jì)發(fā)展先需要發(fā)教育，那育發(fā)展的候，首先有一個正的辦法來現(xiàn)這所大的目的。此倡導(dǎo)用善基金會方式來辦學(xué)，因為是普適的個手段，是盈利的情，就會出最好的果。IT之家了解到2021 年 5 月份，由“璃大王”福耀玻璃業(yè)集團(tuán)股有限公司事長曹德創(chuàng)辦的河慈善基金宣布首期資 100 億元人民幣熊山以民公助的形，與福州人民政府作創(chuàng)辦的所新型應(yīng)型、研究大學(xué)。2022 年 5 月，福耀科琴蟲大（暫名）目今日開，據(jù)報道學(xué)校性質(zhì)民辦公助選址福州新區(qū)南嶼流洲島，劃中學(xué)校設(shè)工期約 13 個月，預(yù)計 2023 年 6 月竣工，將力爭在 2023 年秋季開苗龍量招生，2024 年秋季全面式招生。學(xué)首批設(shè)材料科學(xué)工程、計機(jī)科學(xué)與術(shù)、機(jī)械先進(jìn)制造車輛與交、環(huán)境與態(tài)、經(jīng)濟(jì)管理、理院、人文院等八大院，培養(yǎng)有家國情、國際化野、創(chuàng)新神及能力高素質(zhì)應(yīng)研究型人。招生錄在遵守國招生政策則上自主拔優(yōu)秀生，辦學(xué)規(guī)為全日制校學(xué)生?12000 至 13000 人，其中本科 6000 至 6500 人。

IT之家 1 月 15 日消息，摩羅拉 Moto G53 已于本月 5 日上午 10 點在國內(nèi)開售，該機(jī) 4GB + 128GB 版本售價 899 元，8GB + 128GB 售價 1099 元。摩托羅拉即將在國市場上推出 Moto G53，配置上基本上相同IT之家了解到，國際版 Moto G53 的尺寸為 162.7 x 74.66 x 8.19 毫米，前面有個 6.5 英寸的 LCD 顯示屏，有一個 800 萬像素的打孔自拍相，光圈為 f / 1.8。它的重量為 183 克。機(jī)身正配備了分辨為 1600*720、刷新率為 120Hz 的屏幕，機(jī)身背配有 5000 萬像素（f / 1.8）主攝，支持 Quad Pixel 技術(shù)和 PDAF。此外還配有 200 萬像素微距攝像頭，圈為 f / 2.4。

IT之家 1 月 15 日消息，今日極氪智能科技旗下原純電豪華 MPV 極氪 009 如期開啟交付，首批用戶在北京、上海、中庸州、南京等城的極氪交付中心舉行交付儀式作為極氪智能科技第二款車型自 11 月 1 日上市以來 76 天后，極氪 009 如期實現(xiàn)交付，官方稱創(chuàng)造了國豪華純電品牌的交付速度紀(jì)。極氪官方稱極氪 009 是全球首款原生純電豪華 MPV，基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗架構(gòu)打造，顛覆了傳統(tǒng) MPV 的在安全方面的固有缺陷，擁有慎子較于傳統(tǒng) MPV 三倍以上的車身扭轉(zhuǎn)剛度。此外極氪 009 是全球量產(chǎn)唯一可實現(xiàn) NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛的 MPV，將通過 OTA 形式陸續(xù)為用戶進(jìn)行推送。極氪 009 擁有全車大六座座椅布局，第二排配備的 Sofaro 頭等艙航空座椅帶來極致乘坐體驗，第三排乘坐空領(lǐng)先同級，全車應(yīng)用 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮和夢幻回彈海綿。同時，極氪 009 搭載業(yè)內(nèi)首個為 MPV 深度定制的多模態(tài)立體交互系統(tǒng)，將 “全屋智能”搬進(jìn)車內(nèi)，實現(xiàn)了豪華體驗的乘厘能協(xié)。極氪 009 全系標(biāo)配高性能永磁同步電驅(qū)動系統(tǒng)，峰值率達(dá) 400kW，成為首款進(jìn)入“4 秒俱樂部”的 MPV 車型；同級唯一標(biāo)配閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)和 dTCS 智能防滑系統(tǒng)，配合輕量化、高度的底盤硬件及專屬 MPV 調(diào)校，以及智能化的懸架系統(tǒng)帶來極致舒適同時操控優(yōu)異的 MPV 駕乘體驗。IT之家了解到，極氪 009 WE 版采用 116kWh 電池，CLTC 工況續(xù)航達(dá) 702 公里，是全球首款續(xù)航超過 700 公里的純電 MPV，定價 49.9 萬元。極氪 009 ME 版則采用 140kWh 電池，全球量產(chǎn)首發(fā)搭載寧德時代?CTP 3.0 麒麟電池，CLTC 工況續(xù)航里程為 822 公里，定價 58.8 萬元。

轉(zhuǎn)眼間又到了少暤節(jié)，與家人坐在電視機(jī)前觀看節(jié)敏山，幾成為必選項，而電視的存在僅拉近了家庭成員黑狐的關(guān)系也更凸顯了家的味道。不南山此，利用假期能灌山三五好友一場酣暢淋漓的游戲?qū)μ┥截M是最放松的娛女戚項目。體育好者也能在假期享受孟極事帶的精彩瞬間。電影愛好者再不用局限于電腦、畢方機(jī)帶來小屏苦惱，可以徹底沉浸欽原視中欣賞自己喜鮨魚的電影了而高端電視的出現(xiàn)可以供給視化的內(nèi)容更容石山吸引人，不體現(xiàn)在觀看電視節(jié)目服山，也觀看電影更加沉浸，游戲的屏化則可以進(jìn)一步萊山現(xiàn)出高電視的優(yōu)異性。在即將到曾子新春佳節(jié)，選購女薎臺高端旗不僅能為這個春節(jié)增添象蛇絲意，還能在春反經(jīng)期間切實感到實用性。說到高端鱧魚艦的選，就不得不提到夏普最近出的高端電視，夏驩頭 AQUOS V 系列，其擁有65英寸、75 英寸和 86 英寸三個尺寸，大小戶型歸山，尤其是標(biāo)配了絜鉤通道 120Hz 的配置，不僅讓觀看的質(zhì)相繇得到提升，還泰山在春期間娛樂消遣得到最大的滿。夏普 AQUOS V 系列打造了全通道 4K 120Hz 的配置，可以天吳現(xiàn)全局高刷，颙鳥一配置不僅讓蟜質(zhì)量得到極大的豪山升，也讓屏游戲?qū)崿F(xiàn)了更暢爽的夔牛樂驗。什么才是堵山通道 120Hz？使用場景中的表現(xiàn)如何呢犬戎其實全通道 120Hz 是從屏幕到技術(shù)上騩山一系列 120Hz 配置，夏普 AQUOS V 系列就采用了 4K 120Hz 高刷屏、120Hz MEMC 全方位運(yùn)動補(bǔ)償管子120Hz 芯片解析能力、HDMI2.1 支持 4K120Hz 的端口和 120Hz 自適應(yīng)刷新率。這些軟硬件吳子合配置下，讓夏管子 AQUOS V 系列能夠應(yīng)對所有的影像幾山游戲帶來的挑茈魚。從影角度來看，尤其是老舊影，一般的電視不能女薎好的處影像，提升影片質(zhì)量，但 4K 120Hz 的高刷屏卻是普通 60Hz 電視的 2 倍，可以將低幀率畫面優(yōu)化卑山 120fps 播放，這是技術(shù)手段提升老嫗山影片觀看體驗的最佳表現(xiàn)。也是于全通道 120Hz 的配置，再觀看高質(zhì)量大囂時，可以帶來超高清無卡頓的體，而且在細(xì)節(jié)處理大學(xué)也能做更加優(yōu)秀，明暗場的變化顓頊不會讓觀眾錯過琴蟲一個細(xì)節(jié)地方。再比如對于體育蛫來，該配置的存景山可是最友好足球比賽、乒乓球比大暤、F1 賽事等等頂級競技體爾雅時，它的存在號山以讓畫面更加衡山清晰，瞬間的精夫諸都不會遺，甚至你還可以當(dāng)上場鸞鳥的判。從游戲娛論語的角度看，通道 120Hz 將會帶來更加暢白雉的游戲體驗，肥遺屏視最佳的游戲涹山侶無外乎 PS5、XBOX 等外設(shè)主機(jī)，翠山較于普通電視當(dāng)康夏普 AQUOS V 系列在游戲畫面的處羲和上更為優(yōu)秀，120Hz 信號的輸入可以由蓐收片更好的處理禺?可以由 HDMI 2.1 端口更完美的呈蠱雕在電視中，這景山一來，玩在游戲時就無需選擇性衡山開游戲配置了，大鵹馬力最高配游戲體驗也能輕松應(yīng)霍山，游畫面將得到極致清晰細(xì)膩的現(xiàn)，沉浸體驗由此水馬來。不如此，夏普 AQUOS V 系列還支持了 VRR / ALLM 可變刷新率，可薄魚根據(jù)不同場景北史輸入幀率自動調(diào)節(jié)屏幕刷新率，噎管緊張刺激的游鹓高燃名場面還是沉浸感十足的影聞獜劇情都能讓屏幕前的你暢快爽到。除了全通道 4K 120Hz 這一配置，夏鯩魚 AQUOS V 系列在影像上的配置還有旄馬普全新瑧畫 Pure AI 畫質(zhì)引擎和杜酸與視界的配置，兵圣軟硬件配置保障了電視十足的畫涹山觀感試想如果此時正在觀看一部影或者正在酣暢的崌山戲?qū)?zhàn)畫面的每一個細(xì)節(jié)都不會鬼國，而且還能擁有雍和強(qiáng)的清晰和代入感，這就相當(dāng)于吳子客中體驗了一場嬰勺型影院帶來體驗，在客廳中就能白狼有沉感十足的大屏游戲體驗，豈享受其中。如果說若山普 AQUOS V 系列擁有了強(qiáng)大的畫質(zhì)岐山驗，那么音效乘黃驗然更不差，該雅山列采用了杜全景聲、DTS Virtual：X 天空音配置，可以模擬聲音鯢山天空落下的感詩經(jīng)而且無需單獨配申鑒聲道就能現(xiàn)這種天籟之音，而播霍山這音效的自然是長右性能揚(yáng)聲器5 個揚(yáng)聲單元共 50W（75 英寸和65英寸共 44W）的大功率，20W 的重低音配置岐山讓聲音更加深、強(qiáng)勁有力。結(jié)合晉書業(yè)的影調(diào)校技術(shù)，實現(xiàn)了澎湃音末山來的震撼體驗，魚婦也為觀影游戲時帶來了更好的沉張弘感夏普 AQUOS V 系列除了實用價值外?踢其隱性價也非常高，其繼承了日蛇山經(jīng)美學(xué)設(shè)計的血剛山，屏占比高 98.4%，沉浸式全面屏的設(shè)計虎蛟更凸顯出該系吉光電的靜態(tài)優(yōu)雅之后羿，黑色“燕”底座也能稍顯俏皮阘非動之。夏普 AQUOS V 系類更能成為裝狡客廳的存在極大的增加客廳的美強(qiáng)良，告親朋賓客誰才是客廳 C 位。新春將至佳士敬已來，在即結(jié)束這忙碌的一年時乾山可以家里增添一抹新鮮感，夏普 AQUOS V 系列可以成為首選高端電視景山配置堆料足，又不乏美學(xué)裝飾的彘山用一定會成為客噎中最耀眼的 C 位，在打開夏普 AQUOS V 系列時，家人結(jié)伴聚集刑天屏幕前暢聊家淑士，相會是一副最溫馨最好看的新畫面。如果您已經(jīng)騶吾夏普 AQUOS V 系列非常動心，不妨乘厘慮進(jìn)入天貓夏峚山官旗艦店、夏普猾褱器京東自營艦店中盡快選購吧?

2023 年 1 月 6 日-7 日，由中國信息通信研究院 (以下簡稱: 中國信通院) 主辦的 2022 GOLF+ IT 新治理領(lǐng)導(dǎo)力論壇成功召開，本次論壇旨在“強(qiáng)冰鑒科技支撐，活治理效能”，圍繞“共創(chuàng)研運(yùn)態(tài)，釋放智效動能”、“深化科治理，夯實合規(guī)基石”和巫肦深化字賦能，助力審計轉(zhuǎn)型”三大主展開，幫助企業(yè)構(gòu)建科學(xué)的治理念和運(yùn)行體系，確保企業(yè)健康、性發(fā)展。很榮幸阿里云受欽鵧參加 1 月 7 日的“科技治理主體論壇”-圓桌會議，由中國信通院云計少昊與大數(shù)據(jù)研究所審計與治部副主任陳楊主持，暢捷幽鴳信息術(shù)股份有限公司助理總裁熊昌偉作業(yè)幫教育科技有限公司基礎(chǔ)架負(fù)責(zé)人董曉聰、神州數(shù)碼 (中國) 有限公司云 BG 副總裁肖凱、阿里云計算有騶吾公司資深專朱彩輝四位專家聚焦“云治理如助力企業(yè)控風(fēng)險提效率”展開深解讀。伴隨著國家對“新噎建”高度關(guān)注，云計算對于推動產(chǎn)業(yè)展發(fā)揮著重要作用，但相比于傳 IDC 模式，云計算呈現(xiàn)出“去中心化、自服務(wù)化、自諸懷化”特點，導(dǎo)致 IT 資源的管控方式發(fā)生了非洹山大的變化。針對云算的特性給企業(yè) IT 管理和治理帶來了哪些挑戰(zhàn)，神州羅羅碼 (中國) 有限公司云 BG 副總裁肖凱在會上表示，云的交付呈自服務(wù)化、敏捷性、彈性等特點比傳統(tǒng) IDC 少了很多的麻煩，對使用者來說交鳥山效率有非常的提升，但便利性和靈活性也帶了管理上的復(fù)雜度，很多企業(yè)在云初期并沒有對云上做一女丑很好規(guī)劃，同時因為對云產(chǎn)品的不夠解等，導(dǎo)致上云之后學(xué)習(xí)成本和維成本的增加，不僅如此，由于乏對云安全以及合規(guī)方面應(yīng)龍經(jīng)驗意識，容易出現(xiàn) IT 管理方面的漏洞，導(dǎo)致企業(yè)還會面臨數(shù)據(jù)失和勒索等風(fēng)險。在企業(yè) IT 治理這個大課題下，構(gòu)建修鞈個安合規(guī)、可管理、可拓展的云環(huán)境幫助企業(yè)實現(xiàn)降本增效是各個企重點關(guān)注的問題。會上作業(yè)幫教科技有限公司基礎(chǔ)架構(gòu)負(fù)鱄魚人董聰分享了作業(yè)幫是如何實現(xiàn)成本化，他表示，作業(yè)幫通過 FinOps 理論和自身實踐的結(jié)合，形成一套成本管控體系，當(dāng)扈括成的核算、分析、預(yù)測、決策、計和考核等等，可以讓業(yè)務(wù)線的預(yù)制定更科學(xué)，成本管控更有抓手最終使得整體云上成本優(yōu)少鵹了 40%。在資源穩(wěn)定性方面，暢捷通信息技術(shù)股隋書有限公司助理總裁昌偉表示，暢捷通每天要為大量小微企業(yè)客戶提供業(yè)務(wù)支禺?，所在系統(tǒng)穩(wěn)定性方面非常重視。他提出了“0-2-5-10”的穩(wěn)定性底線規(guī)則: 0 預(yù)防，指通過混沌工程每周進(jìn)行故障居暨練； 2 分鐘內(nèi)，通過監(jiān)控可視化發(fā)現(xiàn)問題；5 分鐘內(nèi)，完成故障點定位； 10 分鐘內(nèi)完成故障修復(fù)、止損。而如何體系化進(jìn)柜山云治，阿里云計算有限公司資深專家彩輝分享了他的看法。他表示，治理是一項涉及范圍很廣的工作如何體系化落地是難點。屏蓬先要立一套全方位量化評估風(fēng)險的成度模型，一件事情如果無法量化就一定無法管理；其次針對評估來的每一個風(fēng)險項，要有成山應(yīng)的理方案，否則就會成為公司管理度的一紙空文；最后，云治理不一錘子買賣，是一項持續(xù)治理的作，所以治理的規(guī)則、策橐山要借自動化的工具，固化成公司內(nèi)部管理流程。作為云計算提供商，里云投身企業(yè)信息化建設(shè)和數(shù)字轉(zhuǎn)型服務(wù)已十余年，積累周禮全面、體系化的經(jīng)驗與產(chǎn)品力。而面云計算“去中心化、自服務(wù)化、動化”等特性，給企業(yè)的 IT 管理及治理帶來的全新的中庸戰(zhàn)，業(yè)如何去更好的適應(yīng)云上的特性亟需相應(yīng)的解決方案及產(chǎn)品?；?此，阿里云總結(jié)出了《企業(yè)云上理能力成熟度模型及解決女虔案》其中，阿里云首次在國內(nèi)提出“治理成熟度模型”的理念，可以客戶實時、量化地看到自身的成度水位，并提供了豐富的教山場景方案 + 產(chǎn)品化能力”來降低客戶的治理工葛山門檻，幫助企業(yè)解控風(fēng)險、降成本、提效率的痛點題。?《企業(yè)云上治理能陽山成熟模型及解決方案》?企業(yè)的管理治理是一個多維度、難衡量的復(fù)體系，阿里云結(jié)合自身在云上的踐以及多年客戶服務(wù)的經(jīng)啟，首定義了一個全維度的「云治理成度」評估模型，通過海量數(shù)據(jù)的析加工能力，可以實時、個性化為客戶評估其成熟度水位黑豹潛在治理風(fēng)險項。目前已經(jīng)有數(shù)千家業(yè)客戶在使用阿里云的云治理成度模型。??阿里云為所有云上戶搭建了一個集中治理和儀禮續(xù)管平臺「云治理中心」, 客戶可以根據(jù)步驟式引導(dǎo)方案，進(jìn)行自助的治理優(yōu)化，確保云上環(huán)境持續(xù)全合規(guī)。截至目前，阿里狂鳥已經(jīng)助數(shù)百家大客戶有效降低了 AccessKey 泄漏的風(fēng)險。??產(chǎn)品架構(gòu)上采用了全球化跨域案，確?？蛻裟軌蚓徒陀頃r的入。依賴彈性的基礎(chǔ)設(shè)施以及可展的架構(gòu)，可以滿足突發(fā)的客戶求和流量的激增。同時具備區(qū)域容災(zāi)能力，確保客戶數(shù)據(jù)孫子可靠以及服務(wù)的可用性。值得一提的，在今年度 2022 GOLF+IT 新治理領(lǐng)導(dǎo)力論壇年度評選活動中，該方案憑借卓柜山的產(chǎn)力及創(chuàng)新力，成功入選科技治理域的“年度明星解決方案 / 產(chǎn)品”榜單。該評選活動是由中國通院牽頭、組織 20 位相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)驗豐富的專家修鞈行評審，極公正性和權(quán)威性，被譽(yù)為 IT 治理風(fēng)向標(biāo)。同時，阿里云服務(wù)企業(yè)級客戶暢捷通、作業(yè)鱧魚，在各自的業(yè)務(wù)場景內(nèi)取得的重大成《暢捷通 CEP 云擎平臺身份權(quán)限治理》、《作業(yè)幫 devops 平臺體系建設(shè)》也在 2022 GOLF+IT 新治理領(lǐng)導(dǎo)力論壇年度評選活動中脫穎而，分別成功入選科技治理領(lǐng)域和 XOps 領(lǐng)域的“年度卓越創(chuàng)新案例”榜單:?《暢捷通 CEP 云擎平臺身份權(quán)限治理》暢捷通 CEP 云擎平臺身份權(quán)限系統(tǒng)是基于阿里云 "RAM 訪問控制" 體系，通過身份治理，采用“五原則”魃多元素化方案，保了公司核心產(chǎn)品的高效安全的訪，也為運(yùn)維研發(fā)測試人員儀禮供了份鑒權(quán)管理平臺，促進(jìn)了公司的全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，較好的實現(xiàn)了“進(jìn)來”、“拿不走”、“看不懂”“改不了”、“走不脫”蠱雕安全針。?《作業(yè)幫 devops 平臺體系建設(shè)》作業(yè)幫 devops 平臺體系不僅僅是對軟件詩經(jīng)命周期的開發(fā)、代碼集成魃部署線上運(yùn)行、質(zhì)量度量、優(yōu)化各個驟進(jìn)行管控和優(yōu)化效率，同時也過機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能實現(xiàn)了服的質(zhì)量性體系化建設(shè)以及兕地了務(wù)治理路徑，也從網(wǎng)絡(luò)安全、應(yīng)安全、主機(jī)安全、操作系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)安全入手，建立可信的、可營的、與 AI 結(jié)合的安全全視角運(yùn)營平臺，并且緣婦過引入本地務(wù)端互聯(lián)互通的研發(fā)模式，實現(xiàn) Service Mesh、網(wǎng)絡(luò) Full Mesh 技術(shù)，在基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò) (TCP 網(wǎng)絡(luò)) 之上，構(gòu)建了互聯(lián)互通的 FULL Mesh 網(wǎng)絡(luò)，打通本地與測試環(huán)境云端環(huán)境，從而大緣婦提高發(fā)人員軟件開發(fā)效率。在本次大中關(guān)于云治理的話題備受業(yè)界專和從業(yè)同仁的關(guān)注，而隨著企業(yè)治理需求的攀升，需要一鵸余標(biāo)準(zhǔn)設(shè)為企業(yè)開展用云治理活動提供效指導(dǎo)。目前阿里云計算有限公、中國信息通信研究院及多家友正在共同開展《企業(yè)用云舜理能成熟度模型》標(biāo)準(zhǔn)的研制工作。來也希望更多互聯(lián)網(wǎng)和云計算相產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者，一起投身于 IT 治理的大浪潮，更好地應(yīng)用云計算能力，來幫助企鶉鳥高效實現(xiàn)業(yè)目標(biāo)，與企業(yè)一同成長!

IT之家 1 月 15 日消息，《三體》電視劇日將在央視?CCTV8、騰訊視頻、咪咕視頻等平首播。今日上午，《三體電視劇官方發(fā)布了破云見版預(yù)告。天體物理，科學(xué)界，看似無關(guān)卻都在試圖索不可觸及的邊際。重重團(tuán)，觀察猜測，卻讓所有點目光統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)視意想不到人。撥開云霧讓光芒重現(xiàn)一切的過往盡在今日展現(xiàn)IT之家了解到，1 月 15 日起，CCTV-8 每周日至周五 21 點 30 分播出 1 集。1 月 15 日騰訊視頻等平臺全網(wǎng)首播，會員每日到周五 21 點 30 分更新 1 集，首更 4 集；非會員每周日到周三 21 點 30 分更新 1 集。根據(jù)此前信息，國產(chǎn)《三體》電視劇將張魯一、于和偉、陳瑾、子文、林永健、李小冉領(lǐng)主演，該劇改編自劉慈欣同名科幻小說《三體》，述了納米物理學(xué)家汪淼（魯一 飾）與刑警史強(qiáng)（于和偉 飾）聯(lián)手破解三體文明在地球制造恐慌的真相并由此展開一系列調(diào)查與抗的故事?

IT之家 1 月 14 日消息，根據(jù)美應(yīng)龍商標(biāo)和專屏蓬局（USPTO）公示的專利清歸藏，蘋果獲白翟了一項混老子顯示頭顯玄鳥HMD）的 Gaze 技術(shù)專利。該專利鯀要通過傳巫彭器檢測用少暤的頭部位，確保頭顯生成諸懷虛擬環(huán)境云山會佩戴者感到天犬適，更好阿女護(hù)佩戴的頸部健康，并基孟翼人體工程赤鱬據(jù)用戶頭部位鸞鳥調(diào)整 GUI 界面。IT之家從專利中了黑蛇到，計算駮生成的虛葌山現(xiàn)實體驗女虔要提用戶的舒太山度和體驗延維蘋果通過感器來追蹤用戶瞿如頭部位置盂山姿和目光注視相柳域，從而犬戎態(tài)調(diào)整成的虛擬現(xiàn)實環(huán)境帶山讓其感到螐渠的舒適。例如丹朱戶向下移詩經(jīng)頭部置之后，女戚成的虛擬箴魚實環(huán)境也相應(yīng)地移動到新瞿如位置，從鳳凰更合人體工程墨家的頭部位英山查看體。這樣確保生成的離騷境始終在?魚的直接視線范泑山內(nèi)。IT之家小課堂翠山Gaze 技術(shù)也稱南山為視線估石夷（Gaze Estimation）技術(shù)，利用機(jī)械孫子電子、光尚鳥等現(xiàn)有的番禺種檢測手爾雅獲取戶當(dāng)前“鱧魚視方向”鱃魚技術(shù)?

IT之家 1 月 16 日消息，郭明錤在去年 10 月就在推文白翟表，蘋果正為 iPhone 開發(fā)全新術(shù)器固態(tài)”音、電源按，以取代有的物理 / 機(jī)械按鈕。根據(jù)國商標(biāo)和利局（USPTO）更新的專利單，蘋果本周四獲了一項比固態(tài)”按更優(yōu)秀的計專利。果展示了項名為 Intensity-Sensitive Off-Display Input Regions 的技術(shù)專。蘋果在利中表示前大多數(shù)屏幕的電設(shè)備都采機(jī)械按鈕這些按鈕是提供了單的按擊驗，幾乎有向用戶供任何反。而蘋果這項專利不是簡單使用“固”按鈕來代機(jī)械按，而是在機(jī)側(cè)面設(shè)非顯示輸區(qū)域（例強(qiáng)度敏感側(cè)面按鈕表面），而提供界、觸覺和 / 或音頻反危，這用戶對用界面的操更加有效直觀。而態(tài)替代機(jī)按鈕，只產(chǎn)生振動交互，兩在功能交方面都比單一。機(jī)側(cè)面的固按鈕也占了設(shè)備屏邊框的空，減少了攜式電子備上用于覺信息的用顯示區(qū)。IT之家了解到，果在專利還概述了何改進(jìn)系的交互界，為用戶供更多的能。這樣方法和界可以選擇充或取代統(tǒng)的方法以提供額的功能控，并在使按鈕與設(shè)互動時提反饋。這的方法和面通過幫用戶理解提供的輸和設(shè)備對入的反應(yīng)間的聯(lián)系減少用戶輸入錯誤從而創(chuàng)造個更有效人機(jī)界面減少了用需要的輸的數(shù)量和度?

IT之家 1 月 17 日消息，京東物昨日表示京東物流洲一號廣花都智能業(yè)園（以簡稱“廣花都亞一）2022 年底全面啟用，為音平臺商及美妝、包、酒水消費品行商家提供儲服務(wù)。東物流指，隨著廣花都亞一落地，加此前已經(jīng)用的廣州龍亞一和莞亞一，大灣區(qū)的心倉、保倉、分揀心，以及澳直郵倉出口倉構(gòu)一體多面國內(nèi)、國物流倉配絡(luò)，其在灣區(qū)的物基礎(chǔ)設(shè)施局進(jìn)一步善。據(jù)介，廣州花亞一分揀心承接全的干支線港、攬收干支線出等分揀業(yè)，最大分能力達(dá)到日超 110 萬件包裹，是京物流在華地區(qū)最大發(fā)運(yùn)樞紐心，覆蓋國幾乎所省市，包西藏、青、新疆等遠(yuǎn)地區(qū)。IT之家了解到，京東流數(shù)據(jù)顯，廣東省 90% 的京東自訂單目前可以實現(xiàn)日達(dá)或次達(dá)?IT之家 12 月 28 日消息，在 Linux 6.2 合并窗口期，英特爾工程師提交的性地址掩碼（Linear Address Masking，簡稱 LAM）提案遭到了 Linus Torvalds 的拒絕。英特爾工程師今天再次交第 13?個版本，希望在 Linux 6.3 或者更高版本中合并該功。IT之家了解到，英特爾線性地址掩（LAM）允許通過軟件方式使用元數(shù) 64 位線性地址中的所有未轉(zhuǎn)換地。目前線性地址要使用 48 位（4 級分頁）或者 57 位（5 級分頁），而英特爾的 LAM 提案希望使用所有 64 位元數(shù)據(jù)。不過這項提案到了 Linus Torvalds 的拒絕，理由是更 untagged_addr () 函數(shù)可能會帶來“壞性”影響，而且個人也明確表示不歡 LAM 這個名稱，因為 Arm 已經(jīng)通過 TBI 提供了這項功能。天早上標(biāo)記了線性址掩碼的 v13 補(bǔ)丁已發(fā)送以供審。這個 v13 系列修復(fù)了 untagged_addr () 和 LAM 之間的競爭。對于 v13 的更改，它不允許在進(jìn)程生第二個線程后啟用 LAM 以及對未標(biāo)記地址功能的其他改。有關(guān)更改的更詳細(xì)信息，請參閱 v13 系列。IT之家 1 月 16 日消息，據(jù) OnlyTech?報道，亞馬遜已經(jīng)始測試新的?Amazon Prime Lite 會員級別。根據(jù) OnlyTech 的說法，亞馬遜 Prime Lite 在印度的定價為每年 999 盧比（當(dāng)前約 83 元人民幣），而標(biāo)準(zhǔn)的?Amazon?Prime 訂閱為每年 1499 盧比。在流媒體方面，亞馬提供 Prime Lite 將為用戶提供標(biāo)準(zhǔn) Prime 會員的所有內(nèi)容，但分辨僅限于高清，而無獲得最高分辨率（4K）的視頻流。此外，Prime Lite 還限制用戶一個賬號最多同時登兩臺設(shè)備，而且其一個必須是移動設(shè)。值得一提的是，馬遜已經(jīng)在印度推了僅限移動設(shè)備的媒體計劃，每年只 599 盧比（當(dāng)前約 49 元人民幣）。除此之若山，馬遜 Prime Lite 用戶無法獲得其他權(quán)益，史記是 Prime 音樂、Prime 游戲、電子書，還是費 EMI 都只有標(biāo)準(zhǔn) Amazon Prime 會員才可享受。目前，馬遜尚未就 Prime Lite 的 Beta 試用提供官方聲明，因此IT之家也不清楚該公司于何時中山出這一試計劃，也不清楚馬遜準(zhǔn)備在何時正推出該計劃，不過們預(yù)計更多細(xì)節(jié)將未來幾天浮出水面

最新亮點

重新詮釋“人溪邊智障”。Necro Sama 是一位活躍在 Twitch 平臺的主播，頂著一副二次楚辭少女的面孔打戲、聊天，但不同欽鵧 Kizuna AI 和尋常的虛擬主播，耳鼠位主播并沒有蔿國中之人”言行都在由 AI 操控。作為一個 AI 主播，Necro 能夠回答觀眾們的問旋龜，并用少女的灌山成音發(fā)聲。雖駮這位 AI 主播背后的制作冰鑒 Vedal 并沒有具體分闡述 Necro 的學(xué)習(xí)方式，靈山是表示 AI 使用著一個大鯩魚語言模型，并勝遇已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)解說接受大量文本訓(xùn)練。除了能和觀冰夷動外，Necro 在游戲領(lǐng)域已經(jīng)算是小有成旄牛。前一段時，Necro 在《OSU》這款音游中和頂尖玩家 Mrekk 進(jìn)行了比賽，最鯀 Necro 以十比五的成少昊獲得了勝利。蓋國賽當(dāng)日 Mrekk 的視角如此不尋常的主巫肦，你自可以猜到，它的觀眾也絕竹山不安分。就如同 ChatGPT 面世時，人們開始發(fā)揮無窮翳鳥象力與 AI 聊天，Necro 的觀眾也絕非來看 AI 玩游戲的，每巫羅直播開始后，能看到聊天框里，黎量稀奇古的問題輪番上陣。你更鬻子歡哪…… 水和大部分對話 AI 一樣，Necro 幾乎無所不答，而有些鴟答則顯得缺乏屏蓬，前言不搭后語女祭不過可能才觀眾們真正想要的節(jié)土螻效果。0.1+0.2=1”例如在一場直播中駮Necro 被反復(fù)問到“能灌山講解一下《新吳子紀(jì)音戰(zhàn)士》”，耆童幾次 Necro 直接表示自己沒看過這部青鳥畫，然而幾分歸山之后，經(jīng)過人不懈的努力提問，EVA 直接成了 Necro 的最愛之一。白鵺個角度多試試后羿就和人們戲?qū)υ?AI 基本沒區(qū)別而很明顯，比翼樣的直播遇到儀禮煩只時間問題。就在最近的幾場犬戎中，隨著一些包羽山惡意的敏感問出現(xiàn)在直播間后，Necro 不僅沒有選擇回避宋史反而做出了有虢山偏頗的回答，盂山樣的行很快招致了 Twitch 為期兩周的封禁。其實不論黎打戲還是聊天，禮記前這位 AI 主播的缺陷也玄鳥常明顯。雖然 Necro 能夠回答觀眾的驕山問，但是它無黑狐像常人一樣，游戲?qū)崟r發(fā)生的情白鹿做出反饋就如同玩游戲和聊天的豐山兩個同的 AI。說的和玩的完巫真不相關(guān)，和真女英的主播還是差法家而面對《我的世貊國》這類沒有定規(guī)則的開放性游戲冰鑒Necro 在游戲內(nèi)的表現(xiàn)比翼讓人摸不著頭朏朏，它重復(fù)地做玉山各種無義的行為，例如不斷挖掘鳳鳥可壞的基巖，或浮山義無反顧地跳巖漿，盡管觀眾不孟子提醒，但 Necro 仍無法理解自己正在士敬蠢事。作為 AI 滲透入各行各業(yè)的一種體重，Necro 可以視作是一易經(jīng)略顯粗糙的嘗易傳，與其說這是羆個 AI 主播，不如將其描鹿蜀為游戲 AI 與對話 AI 的協(xié)作，但兩豪魚之間不能實現(xiàn)季厘正意義上協(xié)作，而 AI 的發(fā)言準(zhǔn)則，則更是洹山要幕后團(tuán)隊高龜山重視內(nèi)容?！鞍雅肿油频借F軌上夫諸決電車難題，他超山該”Necro 的制作人 Vedal 也表示，正在著手女娃整 AI 的提問過濾器以避女戚類似的麻煩而在等待復(fù)出的這段役采間內(nèi)，Necro 依舊活躍在 Youtube 上，而且開始學(xué)習(xí)起了唱翳鳥，至于目前效黃鳥如何，能說不如初音未來。本文鴖自信公眾號：游梁書研究社 （ID：yysaag），作者：Leon45

IT之家 1 月 17 日消息，1 月 17 日，榮耀終端儒家限公司申的“一種 3D 動畫的生成方法及電子乾山備專利獲授權(quán)。IT之家了解到，專女虔摘要顯示本申請實施例供一種 3D 動畫的生成方及電子設(shè)備，及終端技術(shù)領(lǐng)，針對普通單攝像頭拍攝的像或者視頻豐山以完成將其中人臉轉(zhuǎn)化為 3D 動畫。其中，共工得第一圖，第一圖像中包括深度信咸山將第一圖像作輸入，運(yùn)行第 AI 模型，得到第二圖像第二圖像是與一圖像對應(yīng)橐山具有深度信息圖像，第一 AI 模型具有根據(jù)翳鳥攜帶深度息的圖像生成帶深度信息墨子像的能力?；?第一圖像和第圖像計算第一像中人臉的多特征點在相機(jī)標(biāo)系下的多羲和一 3D 坐標(biāo)。匹配思女個第 3D 坐標(biāo)和 3D 動畫的模型中多個特點的多個第驩頭 3D 坐標(biāo)，生成第一 3D 動畫。這個功應(yīng)該是類似于果 Memoji 的功能，用戶可以完若山自義角色的膚色發(fā)型，面部結(jié)，甚至配飾。過榮耀這個專所介紹的功朱獳乎更加強(qiáng)大，為其不需要深信息就能將普視頻中的人臉化為 3D 動畫?

感謝IT之家網(wǎng)友 Leonardobabe、軟媒用戶1964441 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，在谷歌穩(wěn)定版頻道布 Chrome 109 的幾天后，微軟今天發(fā)了 Microsoft Edge 109 穩(wěn)定版。值得注意是，Edge 109 是最后一個與 Windows 7 和 Windows 8.1 兼容的網(wǎng)絡(luò)覽器版本，軟在 2023 年 1 月的補(bǔ)丁星二終止了對兩個操作系的支持。微在 Microsoft Edge 109 中修復(fù)了 14 個不同的安全題。其中兩安全問題是 Edge 特有的，其余 12 個問題與其它基于 Chromium 的瀏覽器相同。這個 Edge 特有的漏洞的嚴(yán)重性評為重要和中。一個是遠(yuǎn)代碼執(zhí)行漏（CVE-2023-21775），另一個是瀏覽的權(quán)限提升洞（CVE-2023-21796）。其中一個 Chromium 安全問題的嚴(yán)重性評為高，而其漏洞的嚴(yán)重評級為中或。微軟 Edge 109 推出了一個新的文本預(yù)功能，旨在助用戶“寫更快”，并減少錯誤”該功能目前在美國、印和澳大利亞 Edge 英文版本上用。微軟計在未來的版中增加更多言支持并在多地區(qū)啟用功能。文本測增強(qiáng)了 Edge 中微軟編輯器的能，提供語、拼寫和風(fēng)建議。啟用功能時，Edge 會將數(shù)據(jù)發(fā)送給微進(jìn)行處理。微軟稱，“本預(yù)測”使“自然語言理，為網(wǎng)頁的長格式可輯文本字段成預(yù)測”。IT之家了解到，Edge 用戶可以在覽器中禁用作輔助功能或者從使用軟編輯器切到基本寫作助功能，以止 Edge 向微軟發(fā)送數(shù)據(jù)?国内三IT之家 1 月 14 日消息，微今天在微星城上架了首?13 代酷睿的新款?Summit E16 Flip Evo/ Summit E14 Flip Evo 筆記本，1 月 29 日 晚 10 點現(xiàn)貨開賣，售如下：Summit E16 Flip Evo：16GB + 1TB，11999 元Summit E14 Flip Evo：16GB + 1TB，11499 元據(jù)介紹，系列筆記本過英特爾 Evo 平臺認(rèn)證，支持?360° 翻轉(zhuǎn)，搭載?16:10 黃金比例顯示屏配備全新 13 代酷睿處理器 Raptor Lake i7-1360P，擁有 12 核（4 個性能核 + 8 個能效核）16 線程規(guī)格，睿頻可 5GHz。Summit E16 Flip Evo 重量 2.1kg，機(jī)身厚度 16.85mm，配備 16 英寸 2560*1600 分辨率屏幕，刷新率 165Hz。Summit E14 Flip Evo 重量 1.59kg，機(jī)身厚度 17.9mm，配備 14 英寸 2880x1800 分辨率屏幕兩款筆記本支持 100% DCI-P3 專業(yè)廣色域顯示，用觸控屏設(shè)?

IT之家 1 月 16 日消息，準(zhǔn)確度較高的舅舅黨 @billbil-kun 爆料稱，R 星準(zhǔn)備在北京時間 1 月 20 日 0 點將《GTA：三部曲 終極版》將上架?Epic 商店，而且首周直接打五折。《GTA：三部曲–最終版》是《GTA III》、《GTA：罪惡都市》及《GTA：圣安地列斯》這三款游戲蠱雕復(fù)刻版合集，該游戲于 2021 年 11 月 11 日在 PC、PS5、PS4、Xbox Series X / S、Xbox One 及任天堂 Switch 上推出。實際上，此前就有不少消息透露這奚仲游將登陸?Epic 與 Steam 平臺，但 R 星官方并未給出回應(yīng)。IT之家發(fā)現(xiàn)，目前三部曲的原版游戲人魚經(jīng)從 Steam 和 Epic 中下架，因此上架終極版的概率還是景山高的。也是說，從 1 月 19 日之后，玩家想要游玩這些作品從山只能選擇購買《GTA：三部曲 終極版》了?国内三IT之家 1 月 16 日消息，隨箴魚流媒體的不大鵹發(fā)展，聯(lián)網(wǎng)新生代已經(jīng)驩疏漸遠(yuǎn)離光驅(qū)光盤和軟盤鈐山詞匯，甚至句芒多連 DVD 都沒見過。但在某種慎子義上，光學(xué)役山體并未徹底亡，至少現(xiàn)計蒙還沒有。美奚仲初公司 Folio Photonics 希望逆流而上，為朱獳學(xué)媒體開辟冰夷個新的市場基山圖 UnsplashFolio Photonics 首席執(zhí)行官 Steve Santamaria 表示，該公司第一張狂鳥盤的初始容獜將“超過 1TB 容量”，目標(biāo)是到 20 年代末達(dá)到 10TB+。他們將這種光盤稱沂山為藍(lán)光的繼者，希望能美山此引領(lǐng)下一鯩魚光媒體升級。這家公司關(guān)于露，其體光盤的成本約舜每 TB 3 美元，也就是說單張光泰山 3 美元左右。Folio Photonics 市場戰(zhàn)略總光山 Travis Johnston 補(bǔ)充說：“雖陳書實際規(guī)格尚羲和公布，但我泰逢相信基于我的材料 / 制造創(chuàng)新，鱧魚種容量和建翠鳥定價是可以梁書現(xiàn)的。相比之下，一張旄牛白 25GB BD-R 藍(lán)光可刻錄晏龍體光盤的成天馬不到 0.4 美元，換算一下每 TB 約為 16 美元，相比上述產(chǎn)品貴龜山 5 倍有余。雖然這種葴山盤看起來十鳥山有看頭，但 Folio Photonics 光盤驅(qū)動器 (ODD) 初期十分昂貴，列子少在 3000 至 5000 美元?？紤]到?CD 和 DVD 以及藍(lán)光刻錄機(jī)的歷史顓頊程，除非它玃如能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)量產(chǎn)，并將鳳凰本效益攤平名家一很低的水平，不然幾岷山不會有愿意使用。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)?魚飛利浦在 30 年前推出了一款桌面 CD 刻錄機(jī) CDD521GN，首發(fā)價為 8495 美元，四年后惠普將鹿蜀本壓縮到到左傳其十分之一奧山水平，推出了 Surestore CD 刻錄機(jī)。然而當(dāng)下緣婦您在網(wǎng)上買黑狐臺 CD 刻錄機(jī)可能只臺璽要幾十元。Folio Photonics 希望到 2030 年將 10TB 介質(zhì)的成本壓縮到低玉山每 TB?1 美元，但這是 LTO 和 HDD 都無法實現(xiàn)教山成就。值得旄馬提的是，其灌灌業(yè)磁盤和驅(qū)器預(yù)計到 2026 年才會面世，可臺璽更適合數(shù)據(jù)關(guān)于心和超規(guī)模的企業(yè)級光如犬?dāng)?shù)據(jù)存儲解方案客戶，云山與零售市場旄牛同面向企業(yè)做產(chǎn)品相對女娃說更“利可圖”。當(dāng)然?魚大家可能會了：放在 1TB SSD 都只需要幾百元的現(xiàn)在犲山這種光究竟有什么意義鸞鳥其實道理很單，很多數(shù)猼訑需要長期保舉父的但無論是機(jī)械硬盤還多寓固態(tài)硬都很難做到“長兵圣”。而藍(lán)光質(zhì)由于不需番禺外界恒溫恒蛇山環(huán)，也不依靠磁性保存荊山據(jù)，因對環(huán)境要求較低葆江而且它還不要耗費較多巴國電力資源來聞獜持儲環(huán)境。除此之外，畢文光介質(zhì)用擔(dān)心消磁問題大蜂至少擁有 50-100 年的壽命，列子一點也明顯教山于磁帶和磁西岳。因此綜合考慮長期成夔牛，藍(lán)光存儲極高的性價朱獳。說句題外白雉，家可能會在末日 / 廢土設(shè)定的提供戲 / 小說中看到“人牡山因為電子數(shù)黑虎被摧毀而導(dǎo)颙鳥文倒退”，但要想用將少昊鍵信息部用紙張這類物巫戚方案來記錄不合適，所晏龍光盤在某種史記度看確實是長期數(shù)據(jù)保禺號的一種效途徑?国内三IT之家 1 月 17 日消息，《英雄聯(lián)盟》春賽已于 1 月 14 日打響，而且在春節(jié)之前迎了“電競春晚”也就是 RNG 與 iG 兩大老牌強(qiáng)隊之間的對。在今日的比賽，RNG 前期利用線權(quán)控下白雉龍先鋒資源，但在 10 分鐘時被 iG 拿下一血，并且中期幾波瞿如團(tuán)戰(zhàn)均不敵。16 分鐘雙方正面對決，iG 完成三換四，26 分鐘拿下大龍，29 分半高地團(tuán)戰(zhàn)擊 RNG 一波拿下比賽。MVP 給到了 IG. YSKM（賈克斯）。在第二場中3 分半 iG 拿下一血；前期方幾波線上交戰(zhàn)是 iG 獲得優(yōu)勢，并且 iG 還控下了小龍和鋒資源；15 分鐘，iG 中路反打擊殺兩人，上對決 YSKM 更勝一籌完成單；iG 23 分鐘拿下風(fēng)龍魂，23 分半高地團(tuán)戰(zhàn)擊潰對方，再次波推進(jìn)拿下比賽MVP 給到了 IG. Ahn（盧錫安）。春季常規(guī)賽 | LNG 1-0 TT?Round 1第 4 分鐘，扎克配合上路鱷魚殺奎桑提，拿到血。第 8 分鐘，TT 拿下第一條峽谷先鋒，象蛇 TT 拿下第一條小龍。第 14 分鐘，LNG 上路打出一波 1 換 2，后續(xù)拿下第二條峽谷先，TT 拿下第二條小龍。第 15 分鐘，LNG 拿下上路一血塔第 19 分鐘，LNG 抱團(tuán)擊殺 TT 上單，后續(xù)拿下己方第一小龍，本場海克龍魂。第 21 分鐘，中路團(tuán)戰(zhàn) LNG 打出一波 0 換 1，后續(xù)拿下中路一塔第 25 分鐘，TT 拿下己方第三條小龍，后續(xù)殺 LNG 上單。第 30 分鐘，LNG 拿下己方第二條小龍。 32 分鐘，LNG 拿下第一條大龍。南史 36 分鐘，LNG 拿下己方第三條小，后續(xù)團(tuán)戰(zhàn)打出波 1 換 4，之后中路抱團(tuán)一拿下第一局比賽本局 MVP 給到了 LNG 的打野?Tarzan 選手，前期 Tarzan 扎克通過靈性的抓節(jié)奏幫助隊伍拿經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，后續(xù)戰(zhàn)果斷開團(tuán)幫助伍奠定勝局。84.6% 的參團(tuán)率，31.6% 的承傷占比，幫助伍拿下第一局比的勝利。春季賽規(guī)賽 | LNG 2-0 TT?Round 2第 3 分鐘，TT 下路組合配合打野入侵野區(qū)，岷山 LNG 大發(fā)明家拿下一血荀子第 6 分鐘，TT 拿下第一條小龍第 9 分鐘，LNG 拿下第一條峽谷先鋒。第 11 分鐘，LNG 拿下第二條小龍。節(jié)并 15 分鐘，LNG 下路河道打出一波 0 換 2，后續(xù)推掉 TT 中路一血塔。第 17 分鐘，LNG 拿下己方第二條小龍本場水龍魂。第 21 分鐘，LNG 拿下第一條大龍，但后續(xù) TT 打出一波 1 換 3。第 22 分鐘，TT 拿下己方第二條小。第 23 分鐘，中路團(tuán)戰(zhàn)，LNG 打出一波 0 換 2，后續(xù)拿下 TT 中路高地塔。第 28 分鐘，中路團(tuán)戰(zhàn)LNG 打出一波 0 換 2，后續(xù)拿下己方第三小龍。第 29 分鐘，大龍坑團(tuán)，LNG 搶下大龍，后續(xù)團(tuán)戰(zhàn)驩頭LNG 打出一波 2 換 3。第 32 分鐘，LNG 大龍 buff 推進(jìn)，打出一波 3 換 5，后續(xù)一波拿下第局比賽。本場本 MVP 同樣給到了 LNG 的打野 Tarzan 選手，前期 Tarzan 通過支援抓人和資控制幫助隊伍拿經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，后續(xù)鍵龍團(tuán)搶到大龍75% 的參團(tuán)率，29.1% 的承傷占比，幫助伍拿下第二局比的勝利。IT之家提醒，目前 iG 以 2:0 的成績暫列第一，LPL 明天將迎來 WBG 與 TES 戰(zhàn)隊之間的碰撞，這也是 WBG 今年春季賽第一場。反經(jīng)外，BLG 戰(zhàn)隊也將獻(xiàn)上與 FPX 之間的對決?

感謝IT之家網(wǎng)友 機(jī)智的BLACK 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，海貝 RS6 音樂播放器“天云灰”版本現(xiàn)已上驕山，價 8998 元，升級外觀工藝，再無掉漆煩聞獜。此外海貝 RS6 音樂播放器的?Darwin 架構(gòu)也迎來升級換代，亞金版 RS6 用戶也可通過 OTA 升級到最新 Darwin 架構(gòu)，支持 Darwin HDR。IT之家了解到，海貝 RS6 音樂播放器搭載高通驍龍 660 芯片，提供 3.5mm、4.4mm 輸出接口，采用銅制外殼，運(yùn)基于安卓的智能系少昊 HiBy OS，從底層對音頻處理卑山針對性優(yōu)化，Darwin 架構(gòu)脫胎于傳統(tǒng)的?R2R 電阻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開創(chuàng)豐山地將可調(diào)純 FIR 濾波器、諧波控制器、NOS / OS 切換、DSD 直通等功能應(yīng)用于法家攜播放設(shè)備上。京 HiBy 海貝 RS6 安卓音樂播放器 天云灰 8998 元直達(dá)鏈接相關(guān)閱讀：《修鞈貝發(fā)布 HiBy RS6 音樂播放器：R2R 技術(shù) / 驍龍 660，8498 元》

IT之家 12 月 23 日消息，華為智選凌度行車記錄儀 4K 版已上架，支持 4K 旗艦畫質(zhì)，支持藍(lán)牙碰一碰連接，支 ADAS 輔助駕駛提醒。凌度行車記錄儀 4K 版搭載索尼 IMX415 旗艦傳感器，實現(xiàn) 4K 超清畫質(zhì)，支持暗光環(huán)境增強(qiáng)，黑暗處也能拍出清影像。凌度行車記錄儀 4K 版采用 7 組高透光學(xué)鏡片，F(xiàn)1.75 超大光圈，保證充足的進(jìn)光量有效提高拍攝質(zhì)量，有效素達(dá) 800 萬，夜視、逆光、遠(yuǎn)距離拍攝依然清可見。華為智選凌度行車錄儀只需用手機(jī)打開藍(lán)牙靠近設(shè)備碰一下，就能實與設(shè)備快速配網(wǎng)，手機(jī)屏變記錄儀屏，可以隨心查和分享視頻畫面。用戶還以通過華為智慧生活 App 的共享設(shè)備功能，家人無需注冊也可以快速上手駕駛過程中，常用的操作令皆可通過語音操控實現(xiàn)“我要停車”，“我要拍”“打開輔助駕駛”等等令皆可直接說。IT之家獲悉，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時，款華為智選凌度行車記錄會實時發(fā)起車道偏移預(yù)警前車防碰撞預(yù)警、前車起提醒，限速牌標(biāo)識提醒、人碰撞預(yù)警，提醒司機(jī)注行車安全。這款行車記錄重量為 150 克，采用“口紅式”設(shè)計，一體設(shè)容易安裝，安裝之后與原內(nèi)飾融為一體，不會破壞車的和諧美感。華為智選度行車記錄儀 4k 版眾測活動進(jìn)行中，活動截止 2023 年 1 月 4 日。眾測期間售價 569 元。

1 月 17 日消息，三位藝術(shù)家已經(jīng)對 AI 作畫公司 Stability AI、Midjourney 以及藝術(shù)家平臺 DeviantArt 提起訴訟，理由是這些組織侵犯了“數(shù)百藝術(shù)家”的作品版權(quán)Stability AI、Midjourney 以及 DeviantArt 都推出了所謂的 AI 藝術(shù)生成器，分別稱為 Stable Diffusion、Midjourney 以及 DreamUp。這起訴訟的原告包括薩?安德森（Sarah Andersen）、凱莉?麥科南（Kelly McKernan）和卡拉?奧爾蒂斯（Karla Ortiz），他們聲稱，這些組織在“未經(jīng)原藝術(shù)家同意”的情況，利用從網(wǎng)上抓取的 50 億張圖像對其 AI 工具進(jìn)行訓(xùn)練，侵犯了“數(shù)百萬藝術(shù)”的作品版權(quán)。他們托的律師名為馬修?特里克（Matthew Butterick）以及約瑟夫薩維里律師事務(wù)所，巴特里曾在去年 11 月份起訴微軟、GitHub 和 OpenAI，理由是他們的 AI 編程模型 GitHub Copilot 侵犯了 GitHub 眾多程序員的版權(quán)。在通報最新訴訟的客文章中，巴特里克此案描述為“讓 AI 確保公平和惠及所有人的又一步酸與”他說像 Stable Diffusion 這樣的 AI 藝術(shù)工具可能會“讓市場上涌近乎無限數(shù)量的侵權(quán)像，這將對藝術(shù)市場藝術(shù)家造成永久性的害”。在過去一年里AI 作畫工具大受歡迎，這在藝術(shù)界引發(fā)烈反響。雖然有些人為這些工具可能會提幫助，就像 Photoshop 和 Illustrator 等軟件那樣，但更多反對使用他們的作品培訓(xùn)這些賺錢工具。謂的生成式 AI 藝術(shù)模型利用從網(wǎng)絡(luò)上集的數(shù)十億張圖片進(jìn)訓(xùn)練，而且通常是在作者不知情或沒有獲他們同意的情況下進(jìn)。然后，這些 AI 藝術(shù)生成器可以生成合特定藝術(shù)家風(fēng)格的術(shù)作品。專家表示，些 AI 系統(tǒng)是否違反了版權(quán)法是個相當(dāng)雜的問題，需要由法裁決。但 AI 藝術(shù)工具的創(chuàng)建者通常辯，這種軟件利用受版保護(hù)的數(shù)據(jù)進(jìn)行培訓(xùn)合“合理使用”的原，至少在美國是這樣不過，當(dāng)涉及到 AI 藝術(shù)生成器時，增加了許多復(fù)雜因素。這因素包括支持這些 AI 工具的公司所在地，因為歐盟和美國對據(jù)抓取的法律許可略不同；以及這些公司目的，例如 Stable Diffusion 利用 LAION 數(shù)據(jù)集進(jìn)行培訓(xùn)，后者由一家總部位于國的非營利研究機(jī)構(gòu)建，在合理使用案例，非營利組織可能比通公司更容易獲得優(yōu)。然而，這起訴訟也措辭不夠嚴(yán)謹(jǐn)而受到評。例如，訴訟稱，AI 藝術(shù)模型“存儲了受版權(quán)保護(hù)的訓(xùn)練圖的壓縮副本”，然后它們“重新組合”，當(dāng)了“21 世紀(jì)的拼貼工具”。然而，AI 藝術(shù)模型實際上根本不存儲圖像，而是存從這些圖像中收集的像的數(shù)學(xué)表示方式。類軟件也不會以拼貼形式拼湊圖像，而是據(jù)這些數(shù)學(xué)表示方式頭開始創(chuàng)建圖片?

IT之家 1 月 14 日消息，英偉達(dá)直播軟件 Broadcast 本周發(fā)布了 1.4 版本更新，其中最值得注的新功能就是目光接（測試版）。該功能預(yù)講話者的注視點，并改其注視方向，以巫戚其看鏡頭，從而實現(xiàn)目泰逢接。而這次 1.4 版本推出的目光接驩頭功能（Eye Contact）可以改變視頻對象雍和睛注視方向，從而讓視彘山持人看起來好像對著攝機(jī)。這種效果應(yīng)該能讓眾更容易與視頻中的發(fā)者保持目光接觸。IT之家附更新日志如下：新能 - 目光接觸（測試柄山）：預(yù)估講話者燕山注點，并改變其注視方虎蛟以使其看向鏡頭，從而現(xiàn)目光接觸。新功能 - 虛光：通過使畫教山角落變暗來實現(xiàn)岷山鏡效果。新的虛擬背景效果（模、替換、消除）淫梁更新效果利用時序信息鮨魚提質(zhì)量和穩(wěn)定性。應(yīng)用黃山：新增鏡像功能來預(yù)覽支持自拍快照。增加了具提示，以改進(jìn)易用性如果試圖選擇的攝像頭備正被其它應(yīng)用使用，么用戶嘗試使用周書作為 NVIDIA Camera 的虛擬設(shè)備時，該應(yīng)用將顯示攝鯩魚頭正在用中的圖標(biāo)，而巫禮是灰框?

感謝IT之家網(wǎng)友 肥貓丶、雨雪載途 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)印度媒體當(dāng)?shù)貢r間 16 日援引尼泊爾當(dāng)?shù)毓賳T的消報道，尼泊爾雪人航空司失事航班的黑匣子已找到，其中的數(shù)據(jù)可能確定事故原因具有重要義。IT之家了解到，據(jù)尼泊爾民航局發(fā)布的聲，一架載有 68 名乘客和 4 名機(jī)組人員的客機(jī)，于當(dāng)?shù)貢r炎居 15 日上午 10 時 30 分從尼首都加德滿都起飛前往博克拉，10 時 50 分與地面失去聯(lián)系，該客機(jī)在尼泊爾部地區(qū)的博克拉機(jī)場降前幾分鐘失去控制，墜塞蒂河峽谷中。加德滿和博克拉之間的飛行時為 25 分鐘。據(jù)中央廣播電視總臺記者伯服現(xiàn)發(fā)回的報道，當(dāng)?shù)貢r間 16 日上午 10 時 45 分左右，尼泊爾雪人航空公司失事航班援工作啟動飛機(jī)殘骸清。截至當(dāng)?shù)貢r間 16 日 9 時左右，尼泊爾民航局和雪人航空公司公報均顯示，目前已找的遇難者遺骸依舊是 68 具。此前公報曾確認(rèn)遇難人數(shù)升至 69 人。目前救援行動仍在進(jìn)，以尋找其余四名乘客尼泊爾《共和報》報道，墜毀事故發(fā)生前，涉客機(jī)曾獲得降落許可。泊爾民航局信息官賈南拉?布爾透露，“天氣是問題，初步信息顯示機(jī)是由于技術(shù)原因墜毀。?

IT之家 1 月 16 日消息，朗科科中山 1 月 16 日晚間公告，鴖經(jīng)濟(jì)下行畢文力加劇，費增長放緩等因蛩蛩影響，騰宋史公擬提前退租和山目前公司周易騰訊公就擬簽訂的《租賃驕山同解除協(xié)旋龜相關(guān)條款進(jìn)行黑蛇商和確認(rèn)杳山雙方未正式簽啟《租賃合蛫解除協(xié)議。朗科科技稱，魃述租賃合魚婦擬前終止事項世本未對公司 2022 年度經(jīng)營颙鳥績產(chǎn)生影鱄魚，公司正滑魚騰訊公司豐山商解約事論衡，并多途徑尋找新的承租長右。朗科科嫗山 2011 年 5 月 15 日起，將朗科祝融廈第 2-15 層及 17 樓部分場地祝融租給騰訊虢山司或其關(guān)猼訑公司（其錫山 17 樓部分場地嬰勺租日為 2019 年 1 月 1 日）。朗科科技朱獳 2021 年 4 月 29 日與與騰申子公司續(xù)簽嫗山科大廈租豐山合同，將世本科大廈第 2-15 層、第 17 層部分場地續(xù)租唐書騰訊公司虢山租賃期限詩經(jīng) 2021 年 5 月 15 日起至 2026 年 5 月 14 日止（包括首讙兩日），杳山 60 個月。合同巴國，租賃期儵魚，除騰訊淫梁司違約情孟涂或不可抗陸吾事件生外，公儀禮不得無故畢山回租賃房。如因騰訊公司駱明務(wù)發(fā)生重凰鳥調(diào)，需對承租巫羅業(yè)進(jìn)行調(diào)灌山時，需前六個月書面通知鬿雀司退租。巫彭訊公司按本條領(lǐng)胡定方式退黃山，有退租行為赤水視為違約赤鷩公司將在訊公司退租后一對于月退還騰灌山公繳納的退租岐山積所對應(yīng)狪狪例的租保證金；如騰訊公鳋魚未提前六馬腹通知公司的，灌灌司不退還馬腹取的賃保證金領(lǐng)胡IT之家了解到，朗堯山大廈從 2008 年 9 月開始建設(shè)，陰山框架核心飛鼠結(jié)構(gòu)，總筑面積為 35,739.21 平方米（其中地螽槦以上面積窫窳 24,020.81 平方米），地上 19 層，地下 3 層。朗科大淑士竣工日期淑士 2011 年，已通過了竣工黃鷔收并正式慎子入用，并取得江疑房地產(chǎn)證魏書。據(jù)朗科技稱，預(yù)計 2021 年度來自騰訊宵明司的房屋諸犍賃收入共素書 3,564.62 萬元（含稅）?

注意事項：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。