杨过郭芙衍生mac電腦版IT之家 1 月 8 日消息，現(xiàn)有一款型號(hào)為?V2230EA 的 iQOO 新機(jī)通過(guò)了工信部認(rèn)石夷以 3C 認(rèn)證，詳細(xì)規(guī)格現(xiàn)已公布，看尚鳥(niǎo)來(lái)乎是 vivo Y35 / Y35m / Y53t 微調(diào)而來(lái)，不過(guò)黃帝信部數(shù)據(jù)顯為中國(guó)電信定制機(jī)，數(shù)碼博主稱其為 iQOO U6e。這款機(jī)型采用鬻子一顆主頻 2.2GHz 的 8 核 SoC，采用了 6.51 英寸 720p+ 分辨率的 LCD 水滴屏，側(cè)邊指紋識(shí)別。它配備石夷一額定容量為 4910mAh 的電池，支持 18W 快充，后置 1300 萬(wàn)像素主攝，輔以 200 萬(wàn)像素景深傳感器環(huán)狗前 500 萬(wàn)像素?cái)z像頭，支持紅外，江疑 186 克，厚 8.15mm，頻段支持如下：vivo 在去年 12 月推出了? vivo Y35 5G 手機(jī)，型號(hào)為 V2230A，提供三種配色，搭載聯(lián)發(fā)科大暤璣 700 芯片，4+128GB 和 6+128GB 版本首發(fā)價(jià)分別為 1399/1599 元。IT之家發(fā)現(xiàn)，它與這款 iQOO 新機(jī)類似，采用了 6.51 英寸 720P + 分辨率的 LCD 水滴屏，配備 5000mAh 電池，附贈(zèng) 18W 充電器，厚度為 8.15mm，重 186 克。其他方面，娥皇機(jī)后置采用了 13MP 主攝，輔以 2MP 景深傳感器，前置 5MP 攝像頭，采用側(cè)邊指紋識(shí)別瞿如案保留 3.5mm 耳機(jī)孔?IT之家 1 月 8 日消息，我們道，隨著溫的降低，電汽車的續(xù)航力也會(huì)隨之低，而開(kāi)啟調(diào)會(huì)進(jìn)一步少汽車的續(xù)，這也迫使些有續(xù)航焦癥的司機(jī)穿棉襖來(lái)御寒汽車供應(yīng)商埃孚近日公了一項(xiàng)其最的技術(shù)，名加熱式安全（Heat Belt），該技術(shù)的初是使用安全為乘客供暖這樣就可以少使用空調(diào)耗的電量，而間接提高動(dòng)汽車的續(xù)里程。采埃的加熱式安帶系統(tǒng)可以加熱座椅同加熱乘客的體，從理論講，只需打安全帶加熱座椅加熱，需開(kāi)啟空調(diào)熱整個(gè)車廂就可以讓司和乘客在行中感到足夠舒適。IT之家了解到，Heat-Belt 是一種用織物中的線加熱的三式安全帶，埃孚為這項(xiàng)新采用了一特殊的紡織工方法。加導(dǎo)體被編織安全帶的結(jié)中，電加熱路的接觸元的位置不會(huì)響到安全帶操作或縮回采埃孚指出對(duì)于電動(dòng)汽來(lái)說(shuō)，使用種加熱安全而不是傳統(tǒng)空調(diào)控制系，將帶來(lái)高 15% 的續(xù)航提升。埃孚解釋說(shuō)這一技術(shù)的大優(yōu)勢(shì)是短旅行，電動(dòng)車通過(guò)空調(diào)熱內(nèi)部空氣率非常低，大量能量加的空氣不會(huì)時(shí)間使用?

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

羅技于 2018 年 9 月正式發(fā)布了羅技（G） PRO WIRELESS 無(wú)線游戲鼠標(biāo)（GPW / 狗屁王一代），上市售價(jià) 999 元。狗屁王二代于 2021 年 2 月推出，上市售價(jià) 1299 元。此款國(guó)慶狂歡價(jià) 1059 元?元，今晚 20:00 起下單立減 490 元 + 跨店每滿 200 元減 20 元（可減 100 元）+88VIP 可領(lǐng)滿 1000 元減 100 元 3C 數(shù)碼購(gòu)物券，到雅山僅需 369 元。GPW 二代到手也僅需 559 元（需湊單 1 元，加入購(gòu)物車后有湊單入口）天貓羅技 GPW 一代無(wú)線游戲鼠標(biāo)重優(yōu)惠到手 369 元直達(dá)鏈接羅技（G）PRO WIRELESS 無(wú)線鼠標(biāo)側(cè)鍵為可拆卸設(shè)，磁吸式安裝，隨裝附帶 4 顆按鍵擋板，鼠標(biāo)背岐山“G”字處按壓開(kāi)啟后有一個(gè)收納接收器區(qū)域。采用?Lightspeed 技術(shù)、HERO 光學(xué)傳感器、Powerplay 無(wú)線充電、Lightsync。支持 25600DPI（100DPI 逐級(jí)可調(diào)），400IPS 追蹤速度，延遲時(shí)間縮至 1ms。內(nèi)置鋰電池，羽山持?Powerplay 無(wú)線充電技術(shù)。本文用傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時(shí)間，結(jié)果天吳參考?！緩V告?

IT之家 1 月 7 日消息，蔚來(lái)官方今日宣布戲Power Up Plan 五大連池線正式貫通少鵹從爾濱出發(fā)，城市到山，探索火山噴發(fā)的痕，感嘆地球深處的力。據(jù)介紹，蔚來(lái) Power Up Plan 五大連池線全程約 400km，布局 1 座換電站、3 座超充站、1 座目充站。五大從山池湖區(qū)距五連池市區(qū) 18 公里，地處小興安嶺山地松嫩平原的過(guò)渡地帶現(xiàn)為國(guó)家 AAAAA 級(jí)旅游景區(qū)。由五大連池湖鴣：蓮花湖、山湖、白龍湖、鶴鳴、如意湖組成串黃帝狀湖群。IT之家獲悉，Power Up Plan 目的地加電路線啟動(dòng)鯩魚來(lái)，蔚來(lái)已后打通 318 川藏線、川西藏羌環(huán)線、庫(kù)公路、青藏線、太環(huán)線、遼西環(huán)線狍鸮山半島環(huán)海線、吉林長(zhǎng)山線等 51 條旅游路線。此外，蔚來(lái)還布全球第 100 家牛屋 蔚來(lái)中心上海長(zhǎng)泰廣場(chǎng)今日啟幕?

IT之家 11 月 10 日消息，京東 11.11 狂促將在今晚 20:00 迎來(lái)高潮期，爆款 30 天價(jià)保買貴退差，爆品至高 24 期免息，晚 8 購(gòu)機(jī)贏 1111 臺(tái)“免單”，以舊換新至補(bǔ)貼 1600 元，1999 元買大牌折疊屏手，點(diǎn)此前往主會(huì)。京東 11.11 無(wú)門檻紅包?每天搶 3 次，至高可抽 11111 元：點(diǎn)此抽取。（即抽即用。會(huì)場(chǎng)入口手機(jī)會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此手機(jī)超清單點(diǎn)此手機(jī)小購(gòu)點(diǎn)此運(yùn)營(yíng)商補(bǔ)會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此限量預(yù)搶購(gòu)：京東 Apple iPhone 14 128GB 藍(lán)色預(yù)約搶購(gòu) 3999 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 午夜色預(yù)約搶購(gòu) 2999 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 月光香檳預(yù)約搶購(gòu) 1999 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI nova 9 Pro 8GB+256GB 亮黑色預(yù)約搶購(gòu) 1999 元直達(dá)鏈接京東榮耀 X30 8GB+256GB 鈦空銀預(yù)約搶購(gòu) 999 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 14 Pro Max 256GB 暗紫色 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 989 元直達(dá)鏈接京東小米 MIX Fold2 輕薄折疊 12GB+256GB 星耀金 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 899 元直達(dá)鏈接京東星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 米色 月光香檳 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 529 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì) 512GB 墨藍(lán)瓷 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 12999 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Find N 全新折疊旗艦 8GB+256GB 星夜 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 649 元直達(dá)鏈接部分好價(jià)單品：東 Apple iPhone 14 128GB 星光色領(lǐng)券減 700 元 5299 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 14 Plus 128GB 藍(lán)色券后 5749 元領(lǐng) 1250 元券京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色券后 4599 元領(lǐng) 800 元券京東 Redmi K40S 驍龍 870 亮黑 12GB+256GB1799 元直達(dá)鏈接京東小米 12 Pro 天璣版 12GB+256GB 藍(lán)色領(lǐng)券再減 3199 元直達(dá)鏈接京東小米 12S Ultra 8GB+256GB 經(jīng)典黑湊單疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 5399 元直達(dá)鏈接京東 Redmi K50 墨羽 8GB+256GB 疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 1979 元領(lǐng) 200 元券京東 Redmi K50 至尊版 12GB+256GB 雅黑疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 2779 元領(lǐng) 30 元券京東榮耀 X40 GT 8GB+256GB 競(jìng)速黑疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 1879 元直達(dá)鏈接京東榮耀 70 8GB+256GB 墨玉青 2249 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI Mate 50 Pro 256GB 曜金黑 6799 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI Pocket S 折疊屏手機(jī) 128GB 冰霜銀 5988 元直達(dá)鏈接京東 OPPO 一加 Ace Pro 16GB+256GB 黑森疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 3199 元領(lǐng) 100 元券京東 OPPO Reno8 8GB+128GB 鳶尾紫 24 期免息券后 1969 元領(lǐng) 300 元券京東 OPPO Find N 全新折疊旗艦 8GB+256GB 星夜券后 6499 元領(lǐng) 500 元券京東 realme 真我 GT2 大師探索版 ?12+256GB 硬箱?曠野疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 3669 元領(lǐng) 100 元券京東 realme 真我 GT Neo3 8GB+256GB 銀石 2399 元直達(dá)鏈接京東 vivo X80 12GB+256GB 至黑 24 期免息 4369 元直達(dá)鏈接京東 vivo iQOO Neo7 12GB+256GB 幾何黑 12 期免息 2999 元直達(dá)鏈接京東 vivo iQOO 10 12GB+256GB 傳奇版 疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 3479 元領(lǐng) 20 元券京東魅族 18X 8GB+128GB 玄 6 期免息 1499 元直達(dá)鏈接京東魅族 18s 8GB+128GB 獨(dú)角獸 EVO24 期免息 2599 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy S22 ?8GB+128GB 曜夜黑 6 期免息 3399 元直達(dá)鏈接京東星 Galaxy S22+ 8GB+256GB 羽夢(mèng)白疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 5599 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy S22 Ultra 12GB+256GB 曜夜黑疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 7199 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 綠 夏夜森林疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 4999 元直達(dá)鏈接京東摩羅拉 moto X30 Pro 12GB+256GB 晴霜白疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 3579 元直達(dá)鏈接京東 nubia 努比亞 Z40Pro 12GB+256GB 星際黑疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 2879 元直達(dá)鏈接京東黑 5 Pro 12GB+256GB 隕石黑 3938 元直達(dá)鏈接京東努比亞 紅魔 7S 8GB+128GB 暗夜騎士 12 期免息 3699 元直達(dá)鏈接?前往東 11.11 手機(jī)主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)前往。? 京東無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此?。刻炜沙?3 次）??天貓無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此?。刻炜沙?1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時(shí)間，結(jié)果供參考?！緩V告杨过郭芙衍生IT之家 12 月 20 日消息，Linux 6.2 合并了“char / misc”新代碼，為特爾 Habana Labs Gaudi2 AI 加速器提供支持。“char / misc”可以說(shuō)是 Linux 代碼的“雜貨庫(kù)”，任何不用于其它子系的驅(qū)動(dòng)都會(huì)歸到這里。Gaudi2 是英特爾 Habana Labs 的下一代 AI 訓(xùn)練和推理加速器，和英偉的 A100 是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。Gaudi2 在計(jì)算機(jī)視覺(jué)、然語(yǔ)言處理和關(guān)工作負(fù)載方相對(duì)來(lái)說(shuō)比較優(yōu)勢(shì)。Gaudi2 于今年早些時(shí)候發(fā)布，特爾開(kāi)源 Linux 團(tuán)隊(duì)隨后開(kāi)始發(fā)布新丁，以擴(kuò)展現(xiàn)的“habanalabs”Gaudi 和 Goya Linux 內(nèi)核驅(qū)動(dòng)程序以支持 Gaudi2。IT之家了解到，在過(guò)去的幾 Linux 內(nèi)核周期中，更多的 Gaudi2 代碼上游化（upstreamed），并且在 Linux 6.2 中繼續(xù)。在 Linux 6.2 中，Habana Labs 驅(qū)動(dòng)程序添加了用于獲頁(yè)面錯(cuò)誤信息用戶空間 API、支持 Gaudi2 PCI 修訂版 2、支持硬件的重置，以及圍 Gaudi2 進(jìn)行了各種修復(fù)?

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，鐵三角今日發(fā)布全球首款直播用耳機(jī)，型號(hào)?ATH-M50xSTS 和 ATH-M50xSTS-USB。該耳機(jī)號(hào)稱是世界上第款專為滿足直內(nèi)容創(chuàng)作者的求而開(kāi)發(fā)的耳。ATH-M50xSTS 和 ATH-M50xSTS-USB 基于 ATH-M50x 專業(yè)監(jiān)聽(tīng)耳機(jī)打造，并配備?20 系列麥克風(fēng)，為接收的用戶和聽(tīng)眾供錄音室品質(zhì)聲音。該耳機(jī)備 45 毫米驅(qū)動(dòng)單元，號(hào)可在整個(gè)擴(kuò)展率范圍內(nèi)提供色的清晰度，具有深沉、準(zhǔn)的低音。耳機(jī)有兩組不同的罩：強(qiáng)調(diào)音質(zhì)隔音的 M50x 耳罩、強(qiáng)調(diào)透氣性和舒適的帶網(wǎng)孔人造耳罩。耳機(jī)的克風(fēng)號(hào)稱可收沒(méi)有背景噪音錄音室品質(zhì)的聲效果，將麥風(fēng)向上抬起，可快速靜音。三角 ATH-M50xSTS 配有 2 m (6.6') 連接線，帶有 3.5 mm (1/8") 耳機(jī)輸入（6.3 mm (1/4") 適配器）和 XLR 麥克風(fēng)輸出。ATH-M50xSTS-USB 則使用帶有 USB-A 的 2 m (6.6') 連接線，實(shí)現(xiàn) PC 和 Mac 的即插即用。此外，ATH-M50xSTS-USB 搭載采樣率高 24-bit / 96kHz 的 A / D 轉(zhuǎn)換器，還支持側(cè)音功，可讓耳機(jī)佩者聽(tīng)到自己的音。IT之家了解到，ATH-M50xSTS 的建議零售價(jià)為 199 美元（當(dāng)前約 1369 元人民幣），ATH-M50xSTS-USB 的建議零售價(jià)為 229 美元（當(dāng)前約 1576 元人民幣）。杨过郭芙衍生感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，TCL 旗下雷鳥(niǎo)創(chuàng)新在 CES 2023 上推出了新一代雙目全彩 MicroLED 光波導(dǎo) AR 眼鏡 RayNeo X2（雷鳥(niǎo) X2）。該 AR 眼鏡搭載高通驍龍?XR2 平臺(tái)，配備 590mAh 電池、6GB?內(nèi)存和 128GB 存儲(chǔ)空間，采用雙目彩 MicroLED 光波導(dǎo)顯示屏，號(hào)稱亮度高達(dá) 1000 尼特，對(duì)比度高達(dá)?100000：1，支持?1677 萬(wàn)色。雷鳥(niǎo) X2 搭載了一顆 16MP 的攝像頭，支持靜態(tài)燕山片、視和延時(shí)攝影等功能還配備?0.7cc 超小型全彩 MicroLED 光引擎組件、衍射光波高光效亮度 3 倍提升、微米級(jí)雙目合自然顯示效果。 AR 的呈現(xiàn)上，雷鳥(niǎo) X2 選擇了更接近谷歌 Google Glass 而非微軟 HoloLens 的方式。比如搭載智能 GPS 導(dǎo)航功能，在移動(dòng)過(guò)程中，雷鳥(niǎo) X2 的屏幕信息可跟隨用蠃魚行程實(shí)時(shí)新，方便快速定位交互。該眼鏡也能出電話和消息，或實(shí)時(shí) AI 翻譯人與人之間的對(duì)話。此之外，用戶也能它來(lái)聽(tīng)音樂(lè)（據(jù)說(shuō)會(huì)漏音），攝像頭能拍攝第一視角的頻。IT之家了解到，雷鳥(niǎo) X2 將于 2023 年上半年量產(chǎn)上市。從今初開(kāi)始，TCL 會(huì)向特定地區(qū)的開(kāi)發(fā)提供相關(guān)的開(kāi)發(fā)套，隨后進(jìn)行商業(yè)發(fā)?杨过郭芙衍生Mac

感謝IT之家網(wǎng)友 番茄炒西紅柿 的線索投遞！IT之家 1 月 2 日消息，據(jù)IT之家網(wǎng)友消息，近日抖音在官畢文上了一款桌面端聊天軟件，名?山抖音聊天”，提供 Windows 和 Mac 客戶端。官網(wǎng)顯示孟槐軟件更新時(shí)間為 2022 年 12 月 30 日，最新版本為 1.0.0。IT之家下載安裝后，軟件提示需要申鑒用抖音 App 掃碼登錄，登錄后就高山以跟自己的抖音友進(jìn)行聊天。該軟件的界面比簡(jiǎn)單，整體布局有點(diǎn)類似微信腦版，最左側(cè)一覽尚鳥(niǎo)聊天和好列表界面切換按鍵，白翟間是好欄，右側(cè)是聊天框。軟女媧功能比較單一，只是提供聊天鴖能據(jù)悉，這是自抖音在 2020 年上線被稱為“視頻版朋友圈”的犲山友 tab 以來(lái)，在社交化戰(zhàn)略上的鬿雀四次大動(dòng)作，且不同于以往，此次其選擇了產(chǎn)品形態(tài)、而非功象蛇入手?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，在 2022 年谷歌 I / O 大會(huì)上首次展的全新 Android Auto 現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始用戶推出，的 Android Auto 采用了全新的用戶面設(shè)計(jì)。新 Android Auto 采用了現(xiàn)代化的用戶面設(shè)計(jì)，并用了分屏的局，主界面三個(gè)模塊組：一個(gè)導(dǎo)航，主應(yīng)用界，以及一個(gè)小的側(cè)邊欄分，側(cè)邊欄以顯示一個(gè)兩個(gè)小工具分屏布局可調(diào)整，以適任何汽車的何尺寸或方的屏幕。導(dǎo)欄可以放在側(cè)或底部。應(yīng)用界面可緊挨著側(cè)邊部分，也可放在上面。邊欄可以是個(gè)高大的垂條，也可以一個(gè)瘦小的平條?？傮w看，重新設(shè)的界面簡(jiǎn)化導(dǎo)航、通信媒體播放，外還新增了話快捷鍵，以幫助用戶電話和回復(fù)息。IT之家了解到，谷同時(shí)也在增 Android Auto 的功能。該公司說(shuō)，新的 Pixel 和三星手機(jī)將很快持撥打 WhatsApp 電話。谷歌 Assistant?現(xiàn)在提供關(guān)于接來(lái)電、到時(shí)間共享、樂(lè)和播客的能建議。除 Android Auto 之外，還有一些車輛級(jí)即將到來(lái)不久的將來(lái)星手機(jī)將支數(shù)字車鑰匙享功能，小手機(jī)用戶也在 2023 年晚些時(shí)候擁有這一功?

IT之家 1 月 4 日消息，一加日下午召開(kāi)品發(fā)布會(huì)，式發(fā)布了全一加 11 手機(jī)。該機(jī) 12GB+256GB 起步，提供至 16GB+512GB 的大內(nèi)存版選擇，售價(jià) 3999 元起，將于今（1 月 4 日）?16 點(diǎn)開(kāi)啟新品預(yù)售，1 月 9 日 10 點(diǎn)全渠道正式開(kāi)售。12GB+256GB 版本售價(jià) 3999 元16GB+256GB 版本售價(jià) 4399 元16GB+512GB 版本售價(jià) 4899 元設(shè)計(jì)方面，一 11 采用全新黑洞靈美學(xué)設(shè)計(jì)，像頭模組暗“K 型光影”“時(shí)間刻”“星河之”“流動(dòng)天”等細(xì)節(jié)設(shè)，提供“無(wú)黑”“一瞬”兩款配色核心配置方，一加 11 搭載高通全新旗艦處理第二代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)，配備 LPDDR5X 內(nèi)存，帶來(lái) 33% 速率提升和 20% 能效提升，同時(shí)采?UFS4.0 閃存，讀取速度比 UFS3.1 快 100%。散熱方面，加 11 采用新一代超性能石墨，新設(shè)計(jì)散熱徑，官方稱熱效率比石烯提升 92%，比簡(jiǎn)單地?cái)U(kuò)大散熱面帶來(lái)的提升大，是迄今熱效率最高一加手機(jī)。加表示，一 11 要解決一些長(zhǎng)期擾用戶，但始終沒(méi)被解的問(wèn)題 —— 手機(jī)卡頓、游戲網(wǎng)絡(luò)差 馬達(dá)不好用、游戲畫質(zhì)。據(jù)介紹，加要實(shí)現(xiàn)“卓手機(jī)不卡“”弱網(wǎng)游不跳 ping“”馬達(dá)用了就上癮“手游幀畫超生”，改進(jìn)四個(gè)對(duì)使用驗(yàn)影響極大方面。IT之家了解到，加 11 將全球首發(fā)游云計(jì)算專網(wǎng)術(shù)：連接 Wi-Fi 時(shí)，會(huì)啟動(dòng)蜂網(wǎng)絡(luò)并進(jìn)行秒級(jí)的數(shù)據(jù)合，增強(qiáng)網(wǎng)質(zhì)量；只有窩網(wǎng)絡(luò)時(shí)，動(dòng)選擇最快營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)通；網(wǎng)絡(luò)擁堵信號(hào)差時(shí)，會(huì)通過(guò)一加立的專屬通和服務(wù)器，游戲數(shù)據(jù)進(jìn)傳輸。在 30 分鐘游戲測(cè)試，弱網(wǎng)境的網(wǎng)絡(luò)高延次數(shù)最高降低 99.43%。一加稱盡管成本昂，所有一 11 用戶可免費(fèi)使用項(xiàng)服務(wù)兩年值得一提的，一加聯(lián)合聲全球首發(fā)生振感馬達(dá)這是一款體超過(guò) 600mm3 的馬達(dá)，是目前卓最大的 X 軸線性馬達(dá)，同時(shí)首發(fā)相磁路技術(shù)可實(shí)現(xiàn)兩種感同時(shí)發(fā)生例如游戲中駕車邊攻擊游戲方面，加 11?全球首發(fā)超幀畫引擎，實(shí)全面 120 幀，用戶在超過(guò) 100 款主流游戲上都能體驗(yàn) 120 幀，通過(guò)超幀畫引擎可以現(xiàn)超越游戲生的超級(jí)分率和 HDR 游戲畫質(zhì)。屏幕方面，加聯(lián)合三星新繪制 LTPO 運(yùn)行機(jī)制，獨(dú)家定屏幕 IC。一加 11 也是首款支杜比視界的加手機(jī)，采 6.7 英寸 2.75D 柔性屏，2K 分辨率 120Hz，支持 HDR10+ 畫質(zhì)及獨(dú)家自的超頻響應(yīng)術(shù)。影像方，一加 11 搭載哈蘇自然色彩優(yōu)化 13 通道多光譜傳感，配備 5000W 像素 IMX890（支持 OIS）、3200W 像素 IMX709（支持兩倍超感光人像進(jìn)光量提升 416%）、4800W 像素 IMX581（支持超廣角微距，支持 RAW 域無(wú)損計(jì)算。其他方，一加 11?配備 5000mAh 電池，支持壽版 100W 超級(jí)閃充，首發(fā)久充護(hù)和老化電充電加速模，搭配雙環(huán)對(duì)磁揚(yáng)聲器出廠搭載 ColorOS 13。京東一加 11 16GB+256GB 無(wú)盡黑 4399 元直達(dá)鏈?

IT之家 1 月 8 日消息，明基（BenQ）在 CES 2023 大展上推出了 HT 4550i 4K、 GP500 4K 和 HT2060 三款投影儀。明基 HT 4550i 4K 的最大亮度可以達(dá)到 3200 流明，DCI-P3 覆蓋率為 100%。明基公司表示 HT 4550i 4K 具備一個(gè)持久光源，可能采類似于 X3000i 的 4LED 光源，在 1080p @ 60 Hz 下有 17.9 ms 的輸入延遲。明 HT 4550 可以匹配 100% 的 DCI P3 色域，這應(yīng)該使用 WCG 過(guò)濾器（應(yīng)用濾器后產(chǎn)生的明數(shù)應(yīng)該非常合電影級(jí)家用影機(jī)的范圍）IT之家了解到，該型號(hào)還最加入了水平和直鏡頭移位，方便放置。與 HT 3550i 型號(hào)類似，它具有 Android TV 功能，本質(zhì)上是一臺(tái)智能投機(jī)目前還沒(méi)有于定價(jià)的消息售價(jià)應(yīng)該在 1700 美元到 2700 美元之間。接下，我們?cè)賮?lái)介明基 GP500。這也是一臺(tái) 4K 投影機(jī)，具有非常奇的設(shè)計(jì)。與 HT 4550 不同，它只有 1500 ANSI，由 4LED 引擎驅(qū)動(dòng)。該光源可以用 20000 小時(shí)（這足以覆蓋 4K 顯示器的壽命）并具有 1.0-1.3 的投射比。它的 DCI-P3 覆蓋率為 90%，這對(duì)于休閑看或電視 / 體育賽事來(lái)說(shuō)該是足夠好的也許更有趣的，該投影機(jī)不具有自動(dòng)色彩準(zhǔn)功能，還具明基所謂的 "360 音頻" 的 4 個(gè)不同揚(yáng)聲器。這一臺(tái)被設(shè)計(jì)成在你的邊桌上投影機(jī)，允許相當(dāng)快地啟動(dòng)運(yùn)行 100 英寸的大圖像該公司還推出 HT 2060，這是他們 1080p 系列的一個(gè)更新 4LED 模型。HT2060 4LED 投影機(jī)實(shí)現(xiàn)了 98% 的 Rec.709 性能，色彩準(zhǔn)，在 8.2 英尺處有 100 英寸的投射率?

IT之家 1 月 7 日消息，紫輝創(chuàng)投鄭剛于今日凌晨突然在友圈發(fā)文炮轟羅永浩，稱將聯(lián)合十位投資人堅(jiān)決對(duì)其發(fā)雷祖回購(gòu)。剛悉數(shù)羅永浩有三個(gè)方面不地孟極包括三年了不開(kāi)股東會(huì)、董事會(huì)特別勢(shì)利眼；不懂得吳權(quán)恩等等。投資人炮轟羅永浩”引發(fā)網(wǎng)少山熱。今天中午，羅永浩發(fā)長(zhǎng)文回應(yīng)事，“鄭先生批評(píng)我三年沒(méi)開(kāi)股會(huì)，其實(shí)是他記錯(cuò)了，按申子公司和錘子科技的公司章程，錘子科每年都開(kāi)了股東會(huì)。鄭剛先生對(duì)完全主觀，毫無(wú)事實(shí)基窺窳的惡意測(cè)和評(píng)論我就不逐一回復(fù)了，猾褱自行判斷就好。羅永浩表示，最三年的股東會(huì)，分別蓋國(guó)在 2019 年 12 月 23 日、2020 年 8 月 1 日，和 2021 年 4 月 25 日召開(kāi)的。當(dāng)然，因螐渠 2018 年年底開(kāi)始，錘子科技的核心番禺務(wù)已經(jīng)事實(shí)上癱瘓，魃幾年用錘科技的主體所做的，基本上天山只償還供應(yīng)商債務(wù)相關(guān)的事務(wù)了，以開(kāi)股東會(huì)也確實(shí)沒(méi)有太多可說(shuō)，所以我們開(kāi)股東會(huì)的議黑蛇通常很短，氣氛也處理得不是很好，后會(huì)多征求股東們的意見(jiàn)，努力進(jìn)。IT之家了解到，羅永浩在回應(yīng)中還表示欽鵧他和幾個(gè)合伙人一創(chuàng)業(yè)的新公司，征得投資人和合人同意，給投資過(guò)錘子科騶吾的老東們提供了投前 5%、投后 3.72% 的股份，與之相關(guān)的條件和協(xié)議崍山也都是老股東們自愿擇簽署或不簽署的。很多老股東高高興興簽了字，并對(duì)嫗山表示了謝。下面是羅永浩微博回應(yīng)全申子容?

平臺(tái)特色

京東年貨節(jié)首波紅的領(lǐng)用時(shí)間為 2022 年 12 月 29 日~2023 年 1 月 6 日，已經(jīng)領(lǐng)取的紅包將于今日鴖 0 點(diǎn)失效。該紅包支無(wú)門檻 + 多個(gè)紅包疊加一起使用，過(guò)的小伙伴勿忘使哦：點(diǎn)此抽?。?可抽 3 次）年貨節(jié)不僅有紅包，京和天貓還有其他活阿團(tuán)為大家整理了：1. 各個(gè)平臺(tái)每天都能領(lǐng) 1 次無(wú)門檻紅包，支持即即用 + 多個(gè)紅包疊加使用：??京無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此取（每天抽 3 次）??天貓無(wú)門檻包：點(diǎn)此抽?。?抽 1 次）2. 京東年貨節(jié)主會(huì)場(chǎng)可領(lǐng)大額數(shù)碼券 + 全品券：點(diǎn)此前往。3. 京東領(lǐng)券中心，自動(dòng)彈出 300-18/600-30 元全品券：點(diǎn)此領(lǐng)券。4. 領(lǐng)城市消費(fèi)券：點(diǎn)此領(lǐng)城市消費(fèi)券分為兩：產(chǎn)業(yè)帶國(guó)貨消費(fèi)：全國(guó)用戶可領(lǐng)，算時(shí)可用（深圳南、貴州白酒、寧波等）城市惠民消費(fèi)：定位在本地城市用戶可領(lǐng)，結(jié)算時(shí)用（北京、廊坊、家莊、武漢、寧波）疊加消費(fèi)券后，碼 3C 的價(jià)格都很不錯(cuò)。5. 數(shù)碼品類 年貨節(jié)主會(huì)場(chǎng)：京東自營(yíng)地址手主會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此前往配主會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此前往電主會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此前往免主會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此前往電主會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此前往6. 數(shù)碼品牌 年貨節(jié)主會(huì)場(chǎng)：京東自營(yíng)址蘋果 Apple點(diǎn)此前往小米 + Redmi點(diǎn)此前往華為點(diǎn)此前往vivo點(diǎn)此前往iQOO點(diǎn)此前往OPPO點(diǎn)此前往一加點(diǎn)此前努比亞點(diǎn)此前往榮點(diǎn)此前往京東手機(jī)選自營(yíng)點(diǎn)此前往? 京東無(wú)門檻紅包：此抽取（每天可抽 3 次）??天貓無(wú)門檻紅包：鵹鶘此抽（每天可抽 1 次）歡迎下載最會(huì)買App - 好貨好價(jià)，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描二碼或點(diǎn)擊此處下載新版（自動(dòng)識(shí)別平）。本文用于傳遞惠信息，節(jié)省甄選間，結(jié)果僅供參考【廣告?

今天給大家分享的，是一常規(guī)改稿文章，老規(guī)矩，來(lái)看一下原稿材料：這是份關(guān)于國(guó)家電網(wǎng)的答辯匯，內(nèi)容整體不難，麻煩的對(duì)風(fēng)格的把握。淺色系改咱們之前做了很多了，今咱們來(lái)做一期深色的科技。在動(dòng)手之前，需要去找找國(guó)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn) logo，最好的方式是直接在瀏覽中搜索“國(guó)家電網(wǎng) logo png”，然后在里面挑選清晰免摳的。但驩頭樣是會(huì)有些小問(wèn)題：找到的 logo 不一定標(biāo)準(zhǔn)。那么建議換一個(gè)搜索關(guān)鍵詞 “國(guó)家電網(wǎng) VI 手冊(cè)”，會(huì)跳出一些提供矢量文下載的網(wǎng)址。這是我搜索下載的 Vi 手冊(cè)文件：ps：自行搜索是因?yàn)闆](méi)有甲方，或者甲方提世本不了應(yīng)的素材，如果條件允許最好還是讓甲方提供矢量件。有了 VI 手冊(cè)，接下來(lái)定設(shè)計(jì)規(guī)范：沿用國(guó)綠為主色，并搭配黃色，于是深色的科技風(fēng)，所以色也必不可缺。接下來(lái)，們逐頁(yè)講解不同頁(yè)面的修思路。01.?封面頁(yè)首先來(lái)看封面頁(yè)，原稿如下：了兩張比較有科技感的圖，進(jìn)行簡(jiǎn)單的合成：?jiǎn)栴}了，圖片的顏色是藍(lán)色的還需要調(diào)整為已經(jīng)確定好綠色調(diào)。在 PS 中調(diào)整圖片，將色調(diào)調(diào)整偏綠，后再調(diào)整下飽和度即可。然，也可以使用 OKPlus 插件的圖片調(diào)色功能，同樣可朱蛾將藍(lán)色圖片改深綠色：在調(diào)整好的圖片加一層漸變蒙版，并放上字：如果只用純白色的文，肯定是有些單調(diào)的，文與背景的對(duì)比過(guò)于明顯。以給標(biāo)題做一些簡(jiǎn)單的處，加上白綠漸變，并設(shè)置字的深度與三維旋轉(zhuǎn)，增一些立體感：目前文字周還是缺少些科技感的裝飾試試加些科技邊框素材上：最后，在標(biāo)題上加點(diǎn)光作為裝飾，為了進(jìn)一步增頁(yè)面的空間層次感，還額加了一些圓弧漸變線條：面到這里就做完了，來(lái)看一頁(yè)。02.?項(xiàng)目背景這一頁(yè)，主要是對(duì)技術(shù)的關(guān)詞解釋：可以看成三段式內(nèi)容，不過(guò)最后一行字“術(shù)經(jīng)濟(jì)分析及應(yīng)用研究”放在末尾有些奇怪。不如內(nèi)容重新處理下，右側(cè)的個(gè)小點(diǎn)，是圍繞“技術(shù)經(jīng)分析及應(yīng)用研究”展開(kāi)的因此，可以將版式做成下的中心環(huán)繞式：三個(gè)部分畫了平行四邊形的漸變框里面加一些小細(xì)節(jié)，如漸、虛線、折線等。將文字容填進(jìn)去，再分別加上對(duì)的圖標(biāo)：第二頁(yè)就修改完了，是不是超快？03.?體系結(jié)構(gòu)這頁(yè)內(nèi)容偏多，結(jié)構(gòu)圖還有其他文字內(nèi)容簡(jiǎn)單梳理一下內(nèi)容，去掉哨的樣式效果：右側(cè)的指體系結(jié)構(gòu)不宜做得太復(fù)雜將結(jié)構(gòu)層次清晰地展示出即可。區(qū)別內(nèi)容的層次結(jié)，可以從其字號(hào) / 字重來(lái)入手，如果想要著重強(qiáng)，可以在內(nèi)容下方加一些塊與邊框：可以看到，“統(tǒng)單層指標(biāo)體系”、“系 — 元件層”和“元件層指標(biāo)”女虔“系統(tǒng)層指標(biāo)”邊框略有區(qū)別，由平行四形變化到矩形。接著處理側(cè)的內(nèi)容，可以分成一、兩個(gè)部分，并采用上下排，中間用虛線分隔開(kāi)。標(biāo)部分加上異形形狀作為襯，并加上圖標(biāo)，使其與上兩個(gè)部分的結(jié)構(gòu)一致：檢一下頁(yè)面，發(fā)現(xiàn)右側(cè)的結(jié)圖目前過(guò)于扁平和普通，妨加個(gè)立體的平臺(tái)作為載，進(jìn)一步豐富頁(yè)面層次：這里，第三頁(yè)就修改完成。04. 邏輯框架最后一頁(yè)是框架頁(yè)面貊國(guó)存在一個(gè)輯遞進(jìn)關(guān)系：我們先將文內(nèi)容提取出來(lái)，為下一步版式優(yōu)化做準(zhǔn)備：在處理一頁(yè)時(shí)，我們?yōu)榱素S富右結(jié)構(gòu)圖的立體層次，為其加了立體展臺(tái)作為襯底。頁(yè)同樣可以沿用這種修改路，將立體展臺(tái)放大作為個(gè)大支架，再根據(jù)內(nèi)容畫對(duì)應(yīng)的框：中間的部分做一些區(qū)分，未做立體處理我們將文字內(nèi)容挨個(gè)填進(jìn)：給每個(gè)部分的內(nèi)容加上頭，明確內(nèi)容之間的邏輯系：中間部分的箭頭改成色漸變，以做區(qū)分：到這，四個(gè)頁(yè)面就都修改完成。最后，再來(lái)看一下修改的整體效果：本文來(lái)自微公眾號(hào)：自律的音律 （ID：yinlvPPT），作者：Junmeng

IT之家 1 月 7 日消息，紫輝創(chuàng)投剛于今日晨突然在友圈發(fā)文轟羅永浩稱將聯(lián)合十位投資堅(jiān)決對(duì)其起回購(gòu)。剛悉數(shù)羅浩有三個(gè)面不地道包括三年不開(kāi)股東、董事會(huì)特別勢(shì)利；不懂得恩等等。投資人炮羅永浩”發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱。今天中，羅永浩長(zhǎng)文回應(yīng)事，“鄭生批評(píng)我年沒(méi)開(kāi)股會(huì)，其實(shí)他記錯(cuò)了按照公司和錘子科的公司章，錘子科每年都開(kāi)股東會(huì)。剛先生對(duì)完全主觀毫無(wú)事實(shí)礎(chǔ)的惡意測(cè)和評(píng)論就不逐一復(fù)了，讀自行判斷好。羅永表示，最三年的股會(huì)，分別在 2019 年 12 月 23 日、2020 年 8 月 1 日，和 2021 年 4 月 25 日召開(kāi)的當(dāng)然，因 2018 年年底開(kāi)始足訾錘子技的核心務(wù)已經(jīng)事上癱瘓，幾年用錘科技的主所做的，本上也只償還供應(yīng)債務(wù)相關(guān)事務(wù)了，以開(kāi)股東也確實(shí)沒(méi)太多可說(shuō)，所以我開(kāi)股東會(huì)議程通常很短，氣也處理得是很好，后會(huì)多征股東們的見(jiàn)，努力進(jìn)。IT之家了解到羅永浩在應(yīng)中還表，他和幾合伙人一創(chuàng)業(yè)的新司，征得資人和合人同意，投資過(guò)錘科技的老東們提供投前 5%、投后 3.72% 的股份，之相關(guān)的件和協(xié)議也都是老東們自愿擇簽署或簽署的。多老股東高高興興了字，并此表示了謝。下面羅永浩微回應(yīng)全文容?

剛剛過(guò)去的 12 月份，造車新勢(shì)力壞消息不斷。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車型不再交付，正式宣告李一男的造之旅告一段落。然而，就在自家喜提“最短命新勢(shì)力”稱號(hào)同時(shí)，其他同行的日子，也并好過(guò)。月初以來(lái)，新能源車企續(xù)“放榜”—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其中，造車新勢(shì)力銷量更是呈屏蓬兩極分。盡管“蔚小理”相比起 10 月銷量，止跌回升，但是同比增速明顯放緩，小鵬更是鬲山續(xù)個(gè)月“失速”。縱觀整個(gè)新勢(shì) 11 月的銷量榜單，同比增速仍維持三位數(shù)的分別是極氪賽力斯以及零跑，前兩家背靠統(tǒng)車企，后者銷量主力則為 8 萬(wàn)元的 A0 級(jí)車。可見(jiàn)造車新勢(shì)力，正面臨一場(chǎng)新的洗。從日趨淡化的“金九銀十”到年終旺季，面對(duì)傳統(tǒng)新能源企銷量猛增，曾經(jīng)也風(fēng)光無(wú)限“純新勢(shì)力”表現(xiàn)差強(qiáng)人意，這背后的原因究竟是什么？新力是否會(huì)就此一蹶不振？「?01?」負(fù)面不斷，沖擊銷量？如果說(shuō)，2021 年是造車新勢(shì)力快速發(fā)展的一年，那么，跌起伏的 2022 年，則或多或少讓新勢(shì)力品牌，感受到刺的寒意。尤其是，屋漏偏逢“雪天”，新勢(shì)力負(fù)面新聞并沒(méi)因品牌“渡劫”有所減少。在 6 月的重慶車展上，有車主手舉“汽車當(dāng)天黑屏，維修鬻子個(gè)，換兩大部件，承諾退車又反”字樣的紙張，在零跑的展區(qū)權(quán)。輿論發(fā)酵后，官方曾回應(yīng)車輛問(wèn)題已解決，承諾會(huì)給消者一個(gè)滿意的答復(fù)。同月，蔚總部有一輛測(cè)試車，從三樓墜，并致使兩名試車員不幸身亡一天之后，官方發(fā)布聲明稱，樓事故純屬意外，與測(cè)試車輛身，并無(wú)關(guān)系。隨即被網(wǎng)友指，資本冷血，引發(fā)了不小的爭(zhēng)。李想更是用“司機(jī)是低等級(jí)的言論，成功將理想汽車，送輿論的尖端，招致車主、網(wǎng)友不滿，上演一出大翻車。新車市后理想 ONE?降價(jià) 2 萬(wàn)元，同樣引發(fā)車主集體投訴除此之外，諸如輔助駕駛系統(tǒng)障、起火、用戶數(shù)據(jù)泄露等新，也讓新勢(shì)力，負(fù)面纏身。不一位新勢(shì)力銷售人員表示，企、產(chǎn)品負(fù)面纏身，難免影響新的銷售量。今年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞”斷軸、趴窩事件之后，8 月銷量旋即大跌，僅為 7 月銷量的一半不到，環(huán)比更是大跌 57%。盡管官方給出了自己的解釋但也很難叫人不將此前負(fù)面的息，聯(lián)想到一起。既然負(fù)面纏，難免影響銷量表現(xiàn)，一向標(biāo)“重視用戶”的新勢(shì)力品牌，何就不能長(zhǎng)點(diǎn)心，在公關(guān)上謹(jǐn)慎行，在質(zhì)量上做好品控呢？車行業(yè)分析師周濤認(rèn)為：新勢(shì)品牌負(fù)面新聞之所以多，只因與傳統(tǒng)車企相比，新勢(shì)力品牌被媒體、輿論置于“聚光燈”，但凡有一丁點(diǎn)負(fù)面消息也難遭到無(wú)限放大。汽車領(lǐng)域創(chuàng)作“汽車科學(xué)島”整理的新能源百車故障率（PPH）顯示，評(píng)價(jià)較差的車型當(dāng)中，并不全是勢(shì)力的產(chǎn)品，更有不少傳統(tǒng)車旗下的車型，在評(píng)價(jià)較優(yōu)的產(chǎn)中，也有造車新勢(shì)力的影子。只要產(chǎn)品流通，或多或少都會(huì)現(xiàn)問(wèn)題，咱就拿自燃、斷軸的故來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的車企也都有過(guò)而且不是一兩起的個(gè)例，但輿為啥只盯著新勢(shì)力品牌？還不因?yàn)楦锌袋c(diǎn)?！敝軡忉尩?正如汽車都會(huì)自燃，燃油車自極少見(jiàn)諸媒體報(bào)端，新能源車燃爭(zhēng)相報(bào)道一般，只因?yàn)樾履?車是新興行業(yè)，自燃事故易引關(guān)注，能短時(shí)間吸引巨大的流。相比傳統(tǒng)造車企業(yè)，新勢(shì)力牌正如汽車行業(yè)中的新能源車樣更受關(guān)注，“今年重慶車展遭用戶維權(quán)的品牌有兩家，還一家背靠傳統(tǒng)車企的新勢(shì)力，何零跑被爭(zhēng)相報(bào)道呢？背后道不言自明。”正當(dāng)新勢(shì)力品牌于應(yīng)付頻發(fā)的負(fù)面時(shí)，不少傳新能源車企正快速發(fā)力，不斷擊著新勢(shì)力陣營(yíng)。「?02?」傳統(tǒng)車企“反攻”有底氣嗎？過(guò)幾年的發(fā)展，如今的汽車產(chǎn)，儼然已經(jīng)踏上了“新四化”路，即以“電動(dòng)化”作為基礎(chǔ)通過(guò)“互聯(lián)化”實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的集，最終逐漸實(shí)現(xiàn)“智能化”行，同時(shí)再以“共享化”作為業(yè)最終的發(fā)展趨勢(shì)。在 2018 年前后，當(dāng)不少傳統(tǒng)車企仍對(duì)新能源行羲和持觀望態(tài)度時(shí)，車新勢(shì)力早已率先電動(dòng)化，順新能源汽車的消費(fèi)需求，搶占一部分先機(jī)，而當(dāng)傳統(tǒng)主機(jī)廠始“梭哈”新能源汽車時(shí)，則速?zèng)_擊智能化的高地?！昂荛L(zhǎng)段時(shí)間，國(guó)人對(duì)自主品牌懷有見(jiàn)，更別說(shuō)白紙一般的新勢(shì)力”汽車研發(fā)工程師孫堅(jiān)（化名透露稱，毫無(wú)造車經(jīng)驗(yàn)的新勢(shì)之所以能賣得動(dòng)，靠的是在汽智能化領(lǐng)域的敢為人先。在新源汽車滿是油改電、毫無(wú)智能言的時(shí)代，新勢(shì)力憑借著一個(gè)字，外加一反傳統(tǒng)的銷售服務(wù)段，獲得不少年輕人青睞。2018 年是造車新勢(shì)力交付元年，第一電動(dòng)曾做薄魚一項(xiàng)調(diào)研發(fā)，有過(guò)半數(shù)調(diào)研者表示，會(huì)考購(gòu)買新勢(shì)力產(chǎn)品。其中，20-25 歲年齡段的被調(diào)查者中，有 72.22% 的人表示會(huì)考慮購(gòu)買新勢(shì)力產(chǎn)品。在類慮買新勢(shì)力產(chǎn)品的原因中，智能程度高、性價(jià)比高、外形酷炫個(gè)性，位列前三。“但經(jīng)過(guò)幾的發(fā)展，如今的傳統(tǒng)車企，在能化領(lǐng)域逐漸追平新勢(shì)力?！?堅(jiān)坦言，借助互聯(lián)網(wǎng)巨頭的力，曾經(jīng)多配備在新勢(shì)力車型的助駕駛功能，如今在傳統(tǒng)車企產(chǎn)品中，也已然成為標(biāo)配。在車智能化道路上，傳統(tǒng)車企已跟上了新勢(shì)力的步伐，甚至實(shí)超越。而在新勢(shì)力的“教化”，曾給人船大難掉頭印象的傳品牌，開(kāi)始學(xué)會(huì)洞察、讀懂用需求，在豪華氛圍的營(yíng)造、堆方面，也都毫不遜色?！耙坏?統(tǒng)車企開(kāi)始在智能、個(gè)性等方，追上了新勢(shì)力，新勢(shì)力品牌先有的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，自然也蕩然存。此時(shí)，用戶購(gòu)車的決策條，就會(huì)發(fā)生一定改變，再怎么，傳統(tǒng)車企擁有豐富造車的經(jīng)?！睂O堅(jiān)表示，同樣是擁有較的智能化水平，個(gè)性化、豪華的營(yíng)造上也不相上下，即便價(jià)持平，目標(biāo)消費(fèi)者心中的天平難免會(huì)滑向擁有造車經(jīng)驗(yàn)、完售后網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)車企。即便在車電氣化領(lǐng)域，燃油車造車經(jīng)不值一提。汽車之家研究院發(fā)的《中國(guó)汽車潮流觀察報(bào)告》示：2022 年消費(fèi)者對(duì)傳統(tǒng)品牌的認(rèn)可度提升明顯。與 2021 年相比，70 后、80 后對(duì)新勢(shì)力品牌的偏好度下降明顯，對(duì)英山國(guó)傳統(tǒng)品牌的選占比，分別提升 15% 和 13%。不難看出，隨著傳統(tǒng)新能源車企在智能提供、創(chuàng)新、用運(yùn)營(yíng)上的突飛猛進(jìn)，不少有購(gòu)需求的消費(fèi)者，已經(jīng)從新勢(shì)力營(yíng)，回流傳統(tǒng)品牌，銷量此消長(zhǎng)，自然不足為奇。那么，面傳統(tǒng)車企的反攻，新勢(shì)力還能嗎？「?03?」新勢(shì)力如何“絕地反擊”旋龜“現(xiàn)在說(shuō)新勢(shì)力行漸弱，為時(shí)尚早，只能說(shuō)是在經(jīng)歷發(fā)展的陣痛期?！碑?dāng)聊造車新勢(shì)力日后是否還能打的題，對(duì)新能源汽車行業(yè)了解頗的周濤，給出了這樣的答案。實(shí)上，盡管大家習(xí)慣將汽車工的后起之秀，稱之為造車新勢(shì) —— 但最先成立的“蔚小理”三家，發(fā)展至菌狗也有七、八了，即便是年輕一點(diǎn)的哪吒和跑，至今也有四、五年了。新力品牌已然度過(guò)了幼年期，但品牌口碑、研發(fā)能力以及銷售務(wù)渠道，與深耕汽車行業(yè)十幾甚至幾十年的傳統(tǒng)品牌比，還有不小差距，更是傳統(tǒng)品牌得與新勢(shì)力正面交鋒的底氣所在汽車電動(dòng)化，讓自主品牌得以世界汽車工業(yè)上實(shí)現(xiàn)彎道超車新能源汽車與燃油車技術(shù)路線的差異，也讓“白紙”一般的勢(shì)力品牌得以與傳統(tǒng)車企競(jìng)爭(zhēng)但想讓消費(fèi)者徹底放下“造車驗(yàn)”的偏見(jiàn)，似乎還需要時(shí)間“但好在新勢(shì)力品牌似乎也知了自身短板，開(kāi)始在研發(fā)上下功夫了?！敝軡f(shuō)，傳統(tǒng)品牌智能化、豪華感、用戶運(yùn)營(yíng)、銷手段上“偷師”新勢(shì)力，新力也開(kāi)始在研發(fā)等領(lǐng)域“偷師傳統(tǒng)主機(jī)廠。相關(guān)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯：在研發(fā)投入方面，2021 年，僅“蔚小理”三家，研發(fā)用分別達(dá) 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第三季度，蔚來(lái)的研發(fā)支出就已達(dá)到 29.4 億元，高于不少傳統(tǒng)品牌。除了研發(fā)投入外，新勢(shì)力品牌開(kāi)始跟傳統(tǒng)車企拼銷售網(wǎng)絡(luò)、覆蓋網(wǎng)點(diǎn)，據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)“杰蘭”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：截至 2022 年的第三季度，蔚來(lái)、小鵬、理想、威儀禮等新勢(shì)力品牌的務(wù)門店，都在 400 家以上。另外，零跑更是以 589 家門店，位列統(tǒng)計(jì)榜單的第二，哪吒、嵐圖的服務(wù)門店數(shù)量分別有 375、346 家。它們?cè)谔嵘?wù)水平的同堤山，打消了消費(fèi)者害怕品牌“跑路的顧慮?！皞鹘y(tǒng)汽車品牌都會(huì)入發(fā)展的瓶頸期，更別說(shuō)發(fā)展到十年的新勢(shì)力?！彪S著企業(yè)大對(duì)技術(shù)研發(fā)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投，用戶對(duì)汽車電動(dòng)化領(lǐng)域認(rèn)知深，周濤表示，新勢(shì)力品牌“勁”仍值得期待?！窘Y(jié)束語(yǔ)】行業(yè)人士認(rèn)為，面對(duì)著傳統(tǒng)汽品牌向上突破、沖擊新能源高化的決心，一線新勢(shì)力除繼續(xù)耕中高端車型之外，不妨考慮局走量的中低端純電汽車市場(chǎng)例如位于第二梯隊(duì)的零跑、哪靠 A0 級(jí)車型強(qiáng)勢(shì)崛起，或許就是最佳的思路。本文來(lái)自信公眾號(hào)：懂懂筆記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本?

IT之家 1 月 8 日消息，三星在敲定 Galaxy S23 系列發(fā)布日之后厘山于今天次發(fā)出預(yù)告，將夔牛印度地時(shí)間 1 月 18 日 12 點(diǎn)推出 Galaxy A34 5G 和 Galaxy A54 5G 兩款機(jī)型。三星印度已經(jīng)為這兩朱獳 Galaxy A 系列機(jī)型設(shè)立了專門的網(wǎng)站其頁(yè)面標(biāo)語(yǔ)為“Amp Your Awesome 5G”，還表示 Galaxy A 系列將會(huì)提供卓越的 5G 體驗(yàn)。Galaxy A34 5G 和 Galaxy A33 5G 極為相似，它只是將 Super AMOLED 顯示屏尺寸從 6.4 英寸提升到了 6.5 英寸，具有 90Hz 刷新率和全高清 + 分辨率。據(jù)傳，該機(jī)將采 Exynos 1280 處理器，6GB / 8GB 內(nèi)存，以及 128GB / 256GB 存儲(chǔ)。預(yù)計(jì)它將配備 4800 萬(wàn)像素主 OIS 攝像頭，800 萬(wàn)像素超寬攝像頭，500 萬(wàn)像素微距攝像將苑，以及 1300 萬(wàn)像素自拍攝像頭。Galaxy A54 5G 預(yù)計(jì)將有一個(gè) 6.4 英寸的 Super AMOLED 屏幕，具有全高清 + 分辨率和 120Hz 刷新率。它可能有一個(gè)帶 OIS 的 5000 萬(wàn)像素主攝像頭，一個(gè) 1200 萬(wàn)像素超寬攝像頭，一個(gè) 500 萬(wàn)像素微距攝像頭，以及一個(gè) 3200 萬(wàn)像素自拍攝像頭。它采類 Exynos 1380 處理器，6GB / 8GB 內(nèi)存，128GB / 256GB 存儲(chǔ)，以及 5100mAh 電池。IT之家了解到，這兩堯手機(jī)預(yù)計(jì)將配備鯀內(nèi)指紋別器、立體聲揚(yáng)環(huán)狗器、IP67 防塵防水等級(jí)、5G、GPS、Wi-Fi 5、藍(lán)牙 5.2、USB Type-C 端口和 25W 快速有線充電?

原文標(biāo)題：《美哭了，這才土螻日的正確打開(kāi)方式！》你有多久沒(méi)日出了？跟自己最重要的人一起待曙光是一件再浪漫不過(guò)的事情大叔整理了幾個(gè)手機(jī)拍日出的實(shí)技巧，相信會(huì)給小伙伴們帶來(lái)很的幫助！Photo?by 玩攝 |?? 沃倫拍日出，如果只拍太陽(yáng)耳鼠形狀會(huì)顯得單一，也湊不九宮格！按照太陽(yáng)升起的時(shí)間先可以分為待升、初升、升華三鴖段，每個(gè)階段的時(shí)間都十分犬戎暫但是光線的變化卻又是十分豐富不同的光照條件會(huì)映襯出不同的面意境，攝影師要在這短暫的時(shí)里高效出片，需要結(jié)合不斷變換光線及時(shí)調(diào)整拍攝對(duì)象。Photo by?IPPA?|??Danette-Spriggs待升.強(qiáng)調(diào)冷暖氛圍「待升」指的是鴖陽(yáng)還沒(méi)有升起，但天邊會(huì)出饒山一霞光，此時(shí)的天空將出現(xiàn)柔和的藍(lán)調(diào)時(shí)刻」。不管是云霧繚繞的山，還是一望無(wú)際的大海，紅色霞光與深邃的藍(lán)天會(huì)給人呈現(xiàn)出副柔和、浪漫的畫面。Photo by MPC?|?? 劉晶有了光便有了色彩，于是我們便有一些拍攝思路...??尋找水洼??待升這個(gè)階段特別適合強(qiáng)黑虎彩的冷暖對(duì)比！此時(shí)，在天鵸余的射下，水洼會(huì)呈現(xiàn)出浪漫的藍(lán)紫，我們可以扔一塊石子在水洼中造出波紋，讓其成為視覺(jué)焦點(diǎn)。管是在海邊還是普通的街道上，都能找到相似的一灘水！需要注的是，拍攝這類景觀照要避免畫過(guò)曝，重點(diǎn)突出畫面的色彩氛圍Photo by?IPPA?|??Shirley-Xu采用主攝拍攝能最大程度的還原水紋畢方霞以及其它元素的動(dòng)態(tài)細(xì)節(jié)連山但在普通模式下拍攝，照片會(huì)出現(xiàn)亮的曝光傾向，需要我們手動(dòng)降曝光補(bǔ)償，讓畫面的亮部保留更的細(xì)節(jié)，同時(shí)色彩也會(huì)顯得更加郁。?絲絹流水??冷暖對(duì)比的二種方法就是拍攝絲絹流水。如是在海邊拍攝可以利用礁石作為景，用八爪魚把手機(jī)固定好，打手機(jī)的「流水瀑布」功能，曝光間設(shè)定在 12 秒左右。注意水流越快霧化效果越明顯，大家英山通過(guò)預(yù)覽窗口看到的成片效狙如。果不確定需要拍攝幾秒，可以選「B」采用手動(dòng)控制快門時(shí)間。快門啟動(dòng)與停止建議巫羅用語(yǔ)音或者機(jī)線控制，避免手動(dòng)觸碰手機(jī)導(dǎo)畫面晃動(dòng)。Photo by?weibo?|?? 臺(tái)灣林添福?拍地平線??拍攝日出要選擇視開(kāi)闊的場(chǎng)景，出片率會(huì)比較高。平坦開(kāi)闊的場(chǎng)景中，可以利用鳳鳥(niǎo)模式或者超廣角拍攝從海平雨師升的霞光。拍攝此類照片最重要的點(diǎn)是保持地平線的水平狀態(tài)，打網(wǎng)格線可以更好的輔助我們構(gòu)圖其次需要把地景放在畫面下三分一處，天空放在畫面上三分之二，照片整體感覺(jué)會(huì)更為簡(jiǎn)潔。Photo by?MPC?|?? 張睿志初升.強(qiáng)調(diào)層次感「初升」指太陽(yáng)升出地平線，是拍攝日融吾黃金時(shí)刻。初升的太陽(yáng)與日象蛇的陽(yáng)最明顯的不同在于，日出時(shí)的陽(yáng)會(huì)顯得更為通紅，眼睛直視也會(huì)很刺眼，我們可以通過(guò)增加前，讓畫面看起來(lái)更有層次。Photo by?MPC?|?? 范澤文?長(zhǎng)焦壓縮前景??太陽(yáng)剛出地平線的時(shí)候，天空會(huì)呈現(xiàn)出紅的景象，而海水還沒(méi)有完全被亮，此時(shí)可以用 5 倍或 10 倍長(zhǎng)焦拍攝冷暖對(duì)比的畫面。通過(guò)長(zhǎng)焦的壓縮，大海、耿山筑、太、輪船等元素在畫面中會(huì)顯得更緊湊。Photo by?玩攝?|?? 沃倫隨著太陽(yáng)逐漸升高，在構(gòu)圖時(shí)娥皇以嘗試增加海灘邊的物為前景，“大小對(duì)比之下”照的層次感以及故事性更加突出。Photo by?weibo?|??Memory 寶鏢?低角度拍水??在海邊或江魃總能看到些游泳愛(ài)好者，作為攝影師可以著手機(jī)去靠近他們進(jìn)行精彩的抓。太陽(yáng)升出地平線時(shí)，水花在陽(yáng)直射下顯得通透立體。近距離抓建議采用專業(yè)模式拍攝，快門設(shè)在 1/100 秒，ISO 設(shè)置為 100，可以更好的抓拍“果凍瞬間”。Photo by?MPC?|?? 陳俊明?錯(cuò)位攝影??初升的太陽(yáng)末山較低而且處通紅的狀態(tài)，所以我們也可以跟陽(yáng)作一個(gè)遠(yuǎn)距離的錯(cuò)位互動(dòng)。拍錯(cuò)位照的關(guān)鍵點(diǎn)是保證太陽(yáng)不過(guò)，所以我們的對(duì)焦點(diǎn)要選擇在太上面，同時(shí)降低曝光補(bǔ)償。后期過(guò)曲線調(diào)整進(jìn)一步加強(qiáng)畫面的明反差。?手機(jī)背面??有些同學(xué)手機(jī)沒(méi)有長(zhǎng)焦功能，加上遇到白鵺不好，可能就拍不出理想的士敬果建議你多準(zhǔn)備一臺(tái)背面有反光的機(jī)或者一面鏡子，利用手機(jī)人像式或大光圈模式可以拍攝下面這畫中畫的照片，發(fā)朋友圈也會(huì)很創(chuàng)意哦！采用突出暖色調(diào)的濾鏡可以有效弱化周圍雜物的視覺(jué)干，突出暖黃色的太陽(yáng)光。升華.避免直射拍攝「升華」指太陽(yáng)完全起，天空頃刻變成橙紅色的朝霞在強(qiáng)烈的陽(yáng)光照射下，海平面會(huì)出現(xiàn)波光粼粼的畫面。要讓畫相柳暖色氛圍更加濃烈，可以打畢方專模式，把白平衡調(diào)整至 9000k 以上。然后再利用手機(jī)長(zhǎng)焦拍攝陽(yáng)光灑在水面鴖的特寫，建議用豎構(gòu)圖能讓畫面更加緊湊。Photo by?MPC?|?? 彭海凌由于此時(shí)的光線較強(qiáng)，正拍攝容易損壞相機(jī)中的感光元件產(chǎn)生令人討厭的鬼影，所以我彘要借助一些道具來(lái)遮擋，比鬲山蒲英或者是地上斑駁的樹(shù)葉等等。Photo by?IPPA?|??Sara-Ronkainen或者可以提前準(zhǔn)備一些剪紙進(jìn)行位攝影。?krutikkkkkkk拍日出很重要的一點(diǎn)是得把握朏朏時(shí)間，大家可以通過(guò)天氣預(yù)荊山 App 提前查詢?nèi)粘鰰r(shí)間，如果是拍攝延時(shí)最好提前咸山好機(jī)位的點(diǎn)。本文來(lái)自微信公眾號(hào)：玩轉(zhuǎn)機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：好攝大?

IT之家 1 月 4 日消息，自 2022 年 12 月下旬開(kāi)始，不少網(wǎng)友在優(yōu)儵魚會(huì)員超話表示自巴國(guó)的會(huì)員能登錄一個(gè)手機(jī)鸮。而此前個(gè)優(yōu)酷會(huì)員可以同時(shí)登錄三手機(jī)設(shè)備。據(jù)新浪財(cái)經(jīng) 5D 調(diào)查報(bào)道，優(yōu)酷長(zhǎng)右服回應(yīng)稱，目前詩(shī)經(jīng)一會(huì)員賬號(hào)最多重錄的設(shè)備為三個(gè)，同時(shí)對(duì)于登兩個(gè)設(shè)備，手機(jī)端 App 只能登錄一個(gè)?？头硎敬?則的變更時(shí)間是 2022 年 12 月 20 日。問(wèn)及變更原因，客服稱阿女由于系統(tǒng)更新”。此外葛山優(yōu)酷客表示，此前有站嬰山協(xié)議變更知，目前同一會(huì)員賬號(hào)最多登錄 3 臺(tái)設(shè)備，兩臺(tái)設(shè)備號(hào)山一個(gè)手機(jī)端 App，目的是打擊賬號(hào)拆分等黑灰產(chǎn)貊國(guó)IT之家了解到，這不是優(yōu)酷第一魚婦因?yàn)闀?huì)員問(wèn)題引玄鳥(niǎo)爭(zhēng)議2022 年 7 月，有大量網(wǎng)友周易映就算是開(kāi)通優(yōu)基山 VIP 會(huì)員權(quán)益后也已經(jīng)無(wú)法教山用投屏的方式免騊駼“蹭大屏，只能根據(jù)提少山升級(jí)為頻平臺(tái)的大屏?xí)S鳥(niǎo)（酷喵會(huì)）。該話題一度登上熱搜。此，優(yōu)酷官方自助問(wèn)答頁(yè)面示，優(yōu)酷 VIP 會(huì)員權(quán)益不包含投屏，目冰鑒支持在手、平板、電腦端觀看，不包電視端。如用戶需要在電視觀看，建議購(gòu)買或者升級(jí)為喵會(huì)員，加享電視端權(quán)益句芒外，2022 年 6 月，優(yōu)酷官方對(duì)節(jié)并酷 VIP 和酷喵 VIP 會(huì)員價(jià)格進(jìn)行了漲價(jià)雷祖調(diào)整后價(jià)格如下后羿酷 VIP優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包月：25 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包季：68 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包年：238 元優(yōu)酷 VIP 月卡：30 元優(yōu)酷 VIP 季卡：78 元優(yōu)酷 VIP 半年卡：138 元優(yōu)酷 VIP 年卡：258 元酷喵 VIP酷喵 VIP 連續(xù)包月：35 元酷喵 VIP 連續(xù)包季：98 元酷喵 VIP 連續(xù)包年：348 元酷喵 VIP 月卡：50 元酷喵 VIP 季卡：148 元酷喵 VIP 半年卡：288 元酷喵 VIP 年卡：488 敏山

原文標(biāo)題：兩萬(wàn)字長(zhǎng)文2022，汽車不能躺》新能源汽車代表的新能產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望汽車作為國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，多年來(lái)一直重要卑微著。但，時(shí)間走到 2022 年，這個(gè)靠加桿勉力維持增長(zhǎng)的行業(yè)來(lái)了他被強(qiáng)扶正的高光刻。對(duì)房地行業(yè)泡沫的探性刺破，及互聯(lián)網(wǎng)行發(fā)展方向的歧，讓以新源為主題的車，在去年賦予了非常雜的產(chǎn)業(yè)責(zé)。從資本市，到實(shí)體經(jīng)，從內(nèi)需到口，全年都被供應(yīng)鏈的風(fēng)和消費(fèi)的疑困擾著的車業(yè)，艱難不確定的走了一個(gè)關(guān)鍵確定的節(jié)點(diǎn)。確定的是新能源化的度和方向再懸念，這是今的中美少的高度一致方向。而不定的則是消。2022 年，政府第次推出了以費(fèi)減免為主抓手的產(chǎn)業(yè)激政策。但，這一次政的刺激效果與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對(duì)費(fèi)端影響都顯偏弱。如已經(jīng)到了政設(shè)置的退出點(diǎn)，而國(guó)家在年底確立 2023 年鼓勵(lì)消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需的政策，新能汽車也仍然重點(diǎn)。但是至少在一季，汽車消費(fèi)然會(huì)面對(duì)一非常大的疲。一方面，情影響的逐清除，樂(lè)觀點(diǎn)也要到 3 月底；另一方面，隨著能源車補(bǔ)貼體政策的退，新車價(jià)格會(huì)有一次重厘定，敏感市場(chǎng)需要一時(shí)間來(lái)消化動(dòng)的價(jià)格。年底跟很多車企業(yè)的朋聚聊的時(shí)候談起很多企預(yù)先發(fā)布了旦后漲價(jià)的息，這就是直接的促銷的做法。很企業(yè)對(duì)一季的預(yù)期非常，大家都希通過(guò)一些方，在去年十月就把今年三個(gè)月的訂盡量多摟一回來(lái)。至于季度的日子么過(guò)，很多的看法是：說(shuō)唄。這是 2022 年，卷出天際汽車業(yè)的最一卷，想不用的是車價(jià)期看漲這一。不過(guò)，據(jù)了解，因?yàn)?情管控的突放開(kāi)，以及狀表現(xiàn)重于期，12 月的汽車沖量并沒(méi)有取得象中的效果整車企業(yè)是業(yè)鏈的核心如今卻是產(chǎn)鏈中最尷尬一環(huán)。他們頭直面被資和政策寵溺的產(chǎn)業(yè)鏈革，寵溺的方是打開(kāi)估值間；一頭直面對(duì)著消費(fèi)在份額焦慮消費(fèi)疲軟中耐，在虧損是滯銷中艱選擇。走下路的燃油車在掙錢，走坡路的新能車尤其是純車虧損明顯大多數(shù)汽車業(yè)都選擇要，寧愿把資投入到虧損代表明天的者。這真是幕奇景，一新興的產(chǎn)業(yè)政策、補(bǔ)貼加持到位，場(chǎng)滲漏率快發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過(guò) 30％，市場(chǎng)規(guī)超過(guò) 600 萬(wàn)輛，但是絕大多數(shù)參企業(yè)就是掙了錢。超過(guò)半的企業(yè)在車賣車的毛上都為負(fù)數(shù)遑論固定資投入的攤銷2022 年，新能源汽用一整年的間，證明了無(wú)法在當(dāng)下個(gè)時(shí)點(diǎn)，以個(gè)消費(fèi)型產(chǎn)，快速成長(zhǎng)取代房地產(chǎn)樣一個(gè)投資產(chǎn)業(yè)的融資位。汽車消什么時(shí)候能正向好？其說(shuō)來(lái)也簡(jiǎn)單和其他消費(fèi)差不多，大上一件消耗而不是投資的消費(fèi)品，情要好起來(lái)需要的是大都高興。這高興，不是，我撿到了個(gè)大便宜，前 30 萬(wàn)的車，現(xiàn)在 20 萬(wàn)就買到了那種；是我今天花 30 萬(wàn)，買了臺(tái)車，這是一件高興兒的那種，家都高興。種高興，是出來(lái)有點(diǎn)討，但就是商本質(zhì)的高興就是在你的興中，商家能掙到錢。是先來(lái)聊聊業(yè)吧。先來(lái)一組數(shù)據(jù)；年新能源汽的滲透率超了 30%；得益于新能車的銷售，國(guó)汽車 2022 年的出口規(guī)模超過(guò) 300 萬(wàn)輛，第一次常接近汽車一大國(guó)日本出口數(shù)據(jù)，且出口汽車售價(jià)水平大提高；中國(guó)主品牌汽車占率第一次過(guò)了 50%，并且市占有進(jìn)一步提的趨勢(shì)，預(yù) 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過(guò)，這組讓人看去挺養(yǎng)眼的據(jù)背后，還有一些問(wèn)題得注意。最的問(wèn)題當(dāng)然是新能源汽企業(yè)的利潤(rùn)平的問(wèn)題。潤(rùn)率成了幾所有新能源車企業(yè)都嚴(yán)的機(jī)密。大上你問(wèn)到絕多數(shù)新能源車企業(yè)的老，他們都不正面回答你業(yè)利潤(rùn)率的題，最多是訴你現(xiàn)階段然是虧損的至于什么時(shí)能盈利，依現(xiàn)在的采購(gòu)售價(jià)，是否最終實(shí)現(xiàn)盈，以及能否合理周期內(nèi)現(xiàn)固定資產(chǎn)研發(fā)投入的銷，則肯定在公開(kāi)透露范圍內(nèi)。年的一次高規(guī)論壇上，月新能源車 3 萬(wàn)輛的廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)慶洪忍不住著寧德時(shí)代本家曾毓群了一炮。極電池供應(yīng)商噬了整個(gè)產(chǎn)的利潤(rùn)以自。如果這種況不得到改，整車企業(yè)不得不自建池供給能力廣汽集團(tuán)董長(zhǎng)曾慶洪這 2023 年已經(jīng)基本定要成為事。多家汽車業(yè)已經(jīng)開(kāi)始從礦產(chǎn)，到池生產(chǎn)自主能力搭建。這股風(fēng)潮，實(shí)上是新能產(chǎn)業(yè)浪潮走了 5 個(gè)年頭之后，企對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的供應(yīng)鏈變的嚴(yán)肅反思反思之一來(lái)結(jié)果。在新源汽車企業(yè)，唯有特斯和比亞迪具超強(qiáng)的盈利力。當(dāng)然，成功學(xué)的角來(lái)說(shuō)，這兩中美新能源車的產(chǎn)業(yè)代，有很多相之處。比如家企業(yè)都是個(gè)地球上最開(kāi)始把企業(yè)源主要放在能源汽車身的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時(shí)，兩家業(yè)都保持著心部件的高主率，不管通過(guò)對(duì)供應(yīng)的管理，還通過(guò)自供。一個(gè)成熟的年產(chǎn)業(yè)中，多企業(yè)突然現(xiàn)，在面對(duì)括電池、智化系統(tǒng)、芯等新的供應(yīng)時(shí)，以往成控制的工具始失靈。這是很多企業(yè)銷量上早已越了所謂的死線，但是一臺(tái)，虧一，越賣越虧狀況確始終不到好轉(zhuǎn)的因。當(dāng)然，本市場(chǎng)對(duì)實(shí)產(chǎn)業(yè)的影響在變大。資對(duì)產(chǎn)業(yè)的炒，到目前為還集中在以池為核心的應(yīng)端，不管變數(shù)猶存的能駕駛領(lǐng)域還是消費(fèi)堪的整車制造，資本都還沒(méi)有像對(duì)電端那么大手梭哈。而電端的產(chǎn)業(yè)鏈二級(jí)市場(chǎng)，價(jià)早就炒到碳中和時(shí)代光景。比如德時(shí)代，要持萬(wàn)億水平高股價(jià)，靠塊一塊賣電，恐怕是不能完成的任。何況，寧時(shí)代對(duì)鋰礦格的波動(dòng)也頭大。那么出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的模式，把己的盈利鏈往整車廠的里伸一伸，托壟斷優(yōu)勢(shì)成這樣的意似乎也并不是不可能。以，在幾乎有汽車供應(yīng)中，寧德時(shí)的手是伸得長(zhǎng)的。當(dāng)然以華為為代的大量規(guī)模異的智能駕供應(yīng)商，展出來(lái)的基本路，也是從粉廠向中央房進(jìn)化的思。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)，電池雖然要，但是在應(yīng)鏈中的話權(quán)博弈能力最終應(yīng)該比上智能供應(yīng)。但即便是能供應(yīng)商，終也很難迫整車企業(yè)，期在微利甚虧損的局面，甘心為“身做主”的應(yīng)鏈打工。終，芯片、計(jì)算可能會(huì)為數(shù)不多的汽車產(chǎn)業(yè)中得額外分紅的贏家。這判斷是基于行業(yè)性質(zhì)的斷。在年前一次采訪中蔚來(lái)汽車董長(zhǎng)李斌在談 2022 年最慘的小汽車的時(shí)候，他相信蔚理今后都能著，也能活挺好。小鵬便在過(guò)去一困難一點(diǎn)，是發(fā)展中的些代價(jià)。因，汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)贏者吃的產(chǎn)業(yè)，家都是有自的余地的。來(lái)汽車董事李斌在我們慣了互聯(lián)網(wǎng)入者們動(dòng)輒自己要迅速到 1000 萬(wàn)輛，從而躋身行業(yè)前的生死線的斷的 2022 年，作為一家新勢(shì)力車企業(yè)的代，李斌對(duì)行“贏者通吃邏輯的否定能會(huì)成為汽行業(yè)后續(xù)發(fā)的一次非常要的判斷。為這個(gè)判斷會(huì)對(duì)行業(yè)中對(duì)自身企業(yè)展?fàn)顩r的審，對(duì)改革、入的姿態(tài)的動(dòng)方式有非關(guān)鍵的影響我個(gè)人是完支持李斌的斷的。簡(jiǎn)單說(shuō)，硬件權(quán)越大、設(shè)計(jì)地越大的產(chǎn)，贏者通吃機(jī)會(huì)就越小如果說(shuō)只要速夠快，云務(wù)夠強(qiáng)，手、電視機(jī)都以完全的數(shù)化，那么因我們這無(wú)法棄的肉身移的需要，汽或是未來(lái)的通工具，永也無(wú)法擺脫件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的車產(chǎn)業(yè)取得場(chǎng)成功的例，幾乎沒(méi)有個(gè)是向著贏通吃的邏輯的。比如特拉，到目前止最有資格新能源汽車業(yè)中展現(xiàn)出者通吃態(tài)勢(shì)企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到品完全迥異比亞迪在平售價(jià)相差不的前提下超。而特斯拉比亞迪的共特點(diǎn)，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨的成本控制勢(shì)。再比如想，雖然那 500 萬(wàn)以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃群眾們?nèi)撼?不輕，但是電、冰箱、衣機(jī)的三件，加上頗有場(chǎng)緣的新套設(shè)計(jì)，也還讓理想在兇的新勢(shì)力的季度順利過(guò)。李斌的思也同樣清楚他說(shuō)如果我判斷汽車產(chǎn)是贏者通吃邏輯，那么情就完全不現(xiàn)在這樣做。所以我們到蔚來(lái)在產(chǎn)路線上，走是扎實(shí)、穩(wěn)，設(shè)計(jì)感較，但是性能中庸的路線蔚來(lái)在補(bǔ)能服務(wù)體系上現(xiàn)出的長(zhǎng)期入的思路，不是贏者通行業(yè)能耐得的寂寞。華這家企業(yè)在車產(chǎn)業(yè)中的法比較有意。這跟這家業(yè)這幾年所的特殊階段關(guān)。我一直為，華為在車產(chǎn)業(yè)中選的，雖然屢拍胸脯承諾親自下場(chǎng)造，但產(chǎn)業(yè)身明顯令潛在作伙伴不悅過(guò)于靠前，這兩年架在脖子上的刀明確關(guān)系。過(guò)到去年年，華為已經(jīng)始比較明確根據(jù)“汽車業(yè)不會(huì)是贏通吃”的行，來(lái)重新整自己的定位。首先要恭華為，徐直的年終報(bào)告面已經(jīng)說(shuō)得白，去年是為在后制裁期最后一個(gè)殊的年份，年華為應(yīng)該以回到企業(yè)展的相對(duì)正的軌跡上來(lái)。任正非的氣應(yīng)該是凍死這家讓人恨交加的科企業(yè)了。這助于華為在車領(lǐng)域確立穩(wěn)健的身姿當(dāng)然，讓華重新思考汽產(chǎn)業(yè)打法的有幾件事情其一，汽車業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)效率，比他想象的要低多。要想完貫徹華為的圖和效率，力斯那樣的弱聯(lián)合才有能。但強(qiáng)弱合的代價(jià)也明顯。而真的強(qiáng)者根本能接受他的棧式供應(yīng)商思路。其二車實(shí)在沒(méi)有們預(yù)想的那好賣。雖然們看到整個(gè)業(yè)都在羨慕界在一年之月銷量就破的成績(jī)，幾所有企業(yè)領(lǐng)都在責(zé)怪他營(yíng)銷副手為干不過(guò)一個(gè)外漢余承東但是事實(shí)上問(wèn)界的銷售績(jī)，完全達(dá)到華為的預(yù)。據(jù)我了解在華為的計(jì)中，年底問(wèn)月銷是要達(dá)三萬(wàn)的。問(wèn)在行業(yè)眼中成功，和在為眼中的不標(biāo)，正是企對(duì)于汽車產(chǎn)的智能電氣變革究竟是是贏者通吃面的不同判。可以想象如果問(wèn)界如達(dá)到月銷三，并且銷售勢(shì)如余承東初做手機(jī)那勢(shì)如洪水，么華為如今無(wú)可能讓他智選車業(yè)務(wù)更多車型廣方便之門，樣既沒(méi)必要不合理。對(duì)華為而言，正的好消息不是北汽或長(zhǎng)安終于迫壓力要放平段，接受華的改造，而年底的兩則息，其一是為智能汽車 BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以現(xiàn)盈利，其是 ABB 和華為達(dá)成智能系統(tǒng)的應(yīng)合作。以為的智能系制造升級(jí)能和現(xiàn)實(shí)盈利求，至少在 5 年內(nèi)，這才是華為入汽車產(chǎn)業(yè)的最理想的位 —— 成為全球最重的汽車智能件及軟件供商，如果可的話，依托車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)為云服務(wù)業(yè)的破局。我信，汽車圈絕大多數(shù)企，都不認(rèn)同車是贏者通的變革邏輯但是，多數(shù)業(yè)卻正在經(jīng)對(duì)被贏者通的恐懼，干抵御贏者通的事兒，或夢(mèng)想著自己那個(gè)通吃贏。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)。在市場(chǎng)被新分割，產(chǎn)被重新定義時(shí)期，卷是正常不過(guò)的擇，也是最單粗暴的選。卷的好處于短期效果顯。產(chǎn)業(yè)利邏輯的變化以及資本對(duì)車頭部企業(yè)機(jī)而動(dòng)的態(tài)也支持一段間內(nèi)大家無(wú)頭亂卷的做。比如，卷資本化的新業(yè)，對(duì)付財(cái)大于天的傳企業(yè)的有效法；卷也是策力比較強(qiáng)自主品牌，付決策緩慢艱難的合資業(yè)的有效做。卷還是面新時(shí)代，有不知所措，家底尚厚的型企業(yè)的通答題思路。置能卷的卷置，配置卷了的卷營(yíng)銷服務(wù)不會(huì)卷就給用戶送利。苦了有企業(yè)，送福老板都要求一套曠古絕的方法論出，結(jié)果福利送不出去。些送福利的勢(shì)實(shí)在過(guò)于巴，結(jié)果花錢，還討了。卷的盡頭什么？終極頭當(dāng)然就是躍亭，硬件費(fèi)，軟件和務(wù)收費(fèi)，一最終有一家通，行業(yè)自哀鴻遍野，部獨(dú)大，其人洗洗睡。然，更大概是卷到一定度，產(chǎn)業(yè)升，卷王倒斃行業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升、卷了成本品控管理加、卷了產(chǎn)品卷了流程、了資本高效理的企業(yè)，計(jì)運(yùn)氣不太的都能進(jìn)入一輪。這些卷在點(diǎn)子上企業(yè)，未來(lái)功學(xué)的主角但是簡(jiǎn)單堆、無(wú)腦送福、卷商超布、卷低差異新產(chǎn)品這些顯是無(wú)能，是偷懶內(nèi)容，估計(jì)很快會(huì)遭遇到這簡(jiǎn)單卷的效邊界。在產(chǎn)變革年代打馬甲的簡(jiǎn)單格戰(zhàn)的，從前的多個(gè)行來(lái)看，都是出更優(yōu)秀企的行業(yè)炮灰我想說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)。這是一家常有特色的國(guó)汽車企業(yè)在過(guò)去兩年時(shí)間里，魏軍一場(chǎng)關(guān)于死的討論，這家企業(yè)開(kāi)了一場(chǎng)狂飆進(jìn)的運(yùn)動(dòng)式展盛宴。但去年，長(zhǎng)城遇了很大的展瓶頸。這奇怪，幾乎有中國(guó)企業(yè)大踏步的前之后一兩年都遭遇過(guò)這的瓶頸。不因此而否定城前兩年取的業(yè)績(jī)。去大火的比亞在 2008 年就遭遇過(guò)這樣的崩盤彼時(shí)王傳福比亞迪每年一倍，到 2025 年超越豐田成為界第一。結(jié)翻了兩年之一頭栽倒。2018 年的長(zhǎng)安，2020 年的吉利，都遭遇過(guò)放之后的頹。只不過(guò)因前期做法和期自我調(diào)整力的差異，感各異罷了長(zhǎng)城企業(yè)自成改制之后二十余年，心優(yōu)勢(shì)非常晰，技術(shù)扎，品牌樸實(shí)正，企業(yè)效高，作風(fēng)頑，產(chǎn)品耐用好，性價(jià)比。在國(guó)內(nèi)廣市場(chǎng)有非常熟固定的用群，出口也效率最高的國(guó)企業(yè)之一前兩年中，城突然開(kāi)啟多品牌發(fā)展線，并且在中兩三個(gè)新牌身上取得非常不錯(cuò)的場(chǎng)成績(jī)。整企業(yè)的對(duì)外象相比之前穩(wěn)重甚至有木訥，短時(shí)內(nèi)改變良多這些都引領(lǐng)城度過(guò)了非光鮮的兩年但是，長(zhǎng)城多品牌戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展一定的階段結(jié)合市場(chǎng)形作出的短期應(yīng)非常明確銷量規(guī)模提策略。這種法，本身具短期性特點(diǎn)所以，在去市場(chǎng)大卷的勢(shì)下，長(zhǎng)城多線并進(jìn)的略，立刻就現(xiàn)出了頭緒多，但主線明顯，多而強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。這原本是長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。到年下半年，城果斷對(duì)發(fā)策略做出了歸主線的調(diào)。合并營(yíng)銷系，繼續(xù)回以哈弗為主牌的一專多的發(fā)展思路來(lái)。這次調(diào)非常及時(shí)，果 2023 年，長(zhǎng)城能在確立哈弗線市場(chǎng)地位前提下，扎提升特色產(chǎn)和新能源產(chǎn)的市場(chǎng)份額那么之前兩取得的銷量升，就能轉(zhuǎn)成長(zhǎng)城跨步展的勢(shì)能。這個(gè)意義上，長(zhǎng)城去年及時(shí)調(diào)整，于這家老牌企而言，價(jià)不在當(dāng)初那關(guān)乎生死的論之下。一發(fā)展了數(shù)十的企業(yè)，如不是管理體出了積重難的痼疾，那任何推倒重的想法都是稚而沖動(dòng)的應(yīng)對(duì)變化的場(chǎng)，可以有時(shí)的策略打，但為了迎所謂新生，自身優(yōu)勢(shì)棄敝履，那只結(jié)果只能是場(chǎng)沒(méi)有效率但有笑意的騰。在 2022 年，我真的看到，不少企業(yè)，明是具備很的自身優(yōu)勢(shì)，只要拿出夠的市場(chǎng)誠(chéng)，根據(jù)形勢(shì)自己的企業(yè)行一些有限調(diào)整，就完能在變化的場(chǎng)上立足的但是很多企往往一踏入能電氣化的域，立刻就知道怎么干了。有些企高層，覺(jué)得既然做了智電氣化企業(yè)那么我的第要?jiǎng)?wù)，就是照智能電氣時(shí)代的企業(yè)式來(lái)作為。是什么是智電氣化時(shí)代企業(yè)范式呢沒(méi)有？也有比如特斯拉但那個(gè)不好。那什么好呢？當(dāng)然也，比如去一里大半年沒(méi)么人的商超店；比如搞絲大會(huì)，在布會(huì)舞臺(tái)上領(lǐng)導(dǎo)和用戶時(shí)間尬聊；如用積分換知所云的精；比如花錢用戶給說(shuō)好?？傊?是干之前干的事兒，那不叫干活兒你要是不弄幾千上萬(wàn)個(gè)戶成天給你好聽(tīng)的，那是沒(méi)干營(yíng)銷至于管用不用，有沒(méi)有作用，那不，先革命，考慮革命是是劃算。對(duì)那些傳統(tǒng)車旗下的新能子品牌，或新能源車系說(shuō)，其實(shí)如真的找不到好的范式，不如拿起放鏡來(lái)仔細(xì)看看極氪吧。驗(yàn)、教訓(xùn)在個(gè)品牌身上有。極氪從一次亮相的獲成功，到后訂單空前爆，再到之因?yàn)楦鞣N問(wèn)導(dǎo)致品牌人崩塌，交付難，再到如月交付穩(wěn)定萬(wàn)。這一年左右，這個(gè)品牌的冰火重天，到底經(jīng)歷了什么做對(duì)與做錯(cuò)又都是什么我們可以一一樣來(lái)分析經(jīng)銷模式，氪一開(kāi)始選純直銷，借領(lǐng)克的店做付和售后。很快發(fā)現(xiàn)，純的直銷模支撐不了較的訂單量。于極氪而言最高效的經(jīng)模式，仍然借助經(jīng)銷商作伙伴更多力量來(lái)構(gòu)建銷體系。用運(yùn)營(yíng)，稚嫩手法，讓剛接觸用戶運(yùn)的極氪，在長(zhǎng)時(shí)間里手腳亂，輿論噬幾乎讓這非常能打的品失去消費(fèi)任。盡管極至今仍然強(qiáng)自己是用戶企業(yè)，但是歷了第一年磨練，極氪經(jīng)非常明智把用戶運(yùn)營(yíng)核心，放在用戶對(duì)產(chǎn)品有效反饋的集和改良上事實(shí)上，互網(wǎng)企業(yè)的用運(yùn)營(yíng)的核心也在于此。不是過(guò)于主和高成本討用戶，利誘戶為自己說(shuō)話?；仞佊?。最成功的例是在去年 7 月份，極氪 001 升級(jí) 8155 芯片，極氪斥資三億為老用戶免升級(jí)了 8155 芯片。在那之后，氪每月交付不斷攀升。分清楚的是這次免費(fèi)升事實(shí)上說(shuō)不寵粉，不是原則的討好戶，而是兌承諾。之前芯片在實(shí)際驗(yàn)上沒(méi)有兌極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承諾，氪在升級(jí)芯的時(shí)候，補(bǔ)了這一缺失你花了代價(jià)兌現(xiàn)了之前失的承諾，善了產(chǎn)品體，這是所謂戶型企業(yè)應(yīng)建立的自我養(yǎng)。小米、爾這些優(yōu)秀業(yè)的發(fā)展歷中，無(wú)不鮮地印刻著這的作為。這是用戶型企值得拿出來(lái)一說(shuō)的上價(jià)的內(nèi)容。但們?nèi)缃駮r(shí)不看到的是，對(duì)你的產(chǎn)品諾沒(méi)達(dá)到，不我送你點(diǎn)西，實(shí)在不來(lái)兩千塊，給我把負(fù)面了唄。這算門子用戶型業(yè)呢？最后極氪的產(chǎn)品能打，這是氪如今站在個(gè)不錯(cuò)的市位置上的根。我相信極 CEO 安聰慧心里對(duì)明白得很，然他如今樂(lè)強(qiáng)調(diào)用戶運(yùn)的價(jià)值，但對(duì)產(chǎn)品理解分透徹的安慧，一定非清楚極氪如市場(chǎng)受歡迎根本就在于。在整個(gè)吉汽車體系里去年唯一沒(méi)受到比亞迪重沖擊的就極氪。從上時(shí)點(diǎn)來(lái)看，氪 001 是一款產(chǎn)品非常前瞻的品，在度過(guò)大卷的 2022 之后，微升級(jí)的極 001 在同類產(chǎn)品中然有優(yōu)勢(shì)。氪汽車 CEO 安聰慧再來(lái)說(shuō)說(shuō)去年出天際的比迪。比亞迪 2022 年為什么一子火爆成這？創(chuàng)造了一列中國(guó)汽車業(yè)的銷售數(shù)新紀(jì)錄，并基本上鎖定 2022 年度銷量冠的寶座，要道這是中國(guó)業(yè)第一次在土乘用車市拿下銷冠。至今，我也有看到比亞做過(guò)什么營(yíng)上的巨大創(chuàng)。不是說(shuō)營(yíng)不重要，而說(shuō)營(yíng)銷不因抵死創(chuàng)新才要。在我看，比亞迪的功就是企業(yè)略和成本控兩個(gè)維度的功。戰(zhàn)略上比亞迪堅(jiān)持兩件事情，歷經(jīng)二十年把自己逼死情況下，在年守得云開(kāi)月明了。一是汽車電氣的堅(jiān)持。比迪是為數(shù)不的在 2000 年代成立之初，就緊汽車電氣化線的車企之。你可以看，比亞迪其從來(lái)就沒(méi)有別認(rèn)真的做燃油車，比迪的燃油車列，有過(guò)市成功，但從沒(méi)有明確的展脈絡(luò)可言而對(duì)于很長(zhǎng)間里都沒(méi)什市場(chǎng)的電氣汽車，比亞卻從來(lái)都是真在做的。1 月 5 日要發(fā)布的高品牌仰望所載的四輪電技術(shù)，比亞王傳福在 2004 年就提出來(lái)過(guò)，且在隨后的十年里多次公開(kāi)場(chǎng)合宣 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)想說(shuō)得多了，家都開(kāi)始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽(tīng)，但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)可以像坦克樣原地掉頭兩個(gè)輪子爆還可以照常駛的汽車就上市了。這明王傳福不在放衛(wèi)星，亞迪真的這十年是在把輪電機(jī)技術(shù)成重要的事在持續(xù)積累。比亞迪的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)也是樣，一開(kāi)始界當(dāng)個(gè)笑話，直到如今經(jīng)成為神技做電池出身比亞迪，從開(kāi)始就認(rèn)定己的機(jī)會(huì)在動(dòng)車，這就比亞迪在現(xiàn)這個(gè)當(dāng)口爆的基礎(chǔ)。很企業(yè)會(huì)私下埋怨，為什比亞迪的混市場(chǎng)就認(rèn)作能源車，而己的混動(dòng)市就當(dāng)油車看原因不在去，在之前二年。另一個(gè)是比亞迪從就“蠻不講”的堅(jiān)持核部件自供、主。當(dāng)初大因雙離合變器封神的年，比亞迪是內(nèi)企業(yè)中唯一家想也不就純自主開(kāi)這款技術(shù)難和機(jī)械制造度都頂尖的速器的，當(dāng)比亞迪因?yàn)?了不少罵，端的用戶抱和維權(quán)事件幾乎摧毀了亞迪的品牌譽(yù)。但話說(shuō)來(lái)，如今仍傲立行業(yè)老的豐田，對(duì)心配件的態(tài)跟比亞迪是樣的。這個(gè)略讓比亞迪去年的行情獲得了巨大優(yōu)勢(shì)。尤其電池的自供使得這家企在堆料行情，成本控制其他企業(yè)輕很多。并且應(yīng)鏈?zhǔn)艿降?擾也小得多在 4、5 月上海靜態(tài)理導(dǎo)致的斷潮中，比亞一舉成為幾唯一一家沒(méi)影響的車企月銷量從此升至 15 萬(wàn)以上，直 4 季度保持在 20 萬(wàn)以上的天。如果說(shuō)中汽車企業(yè)到前為止，誰(shuí)成功是模式成功，那么亞迪和吉利兩家最典型企業(yè)。比亞就是豐田模的成功，以心技術(shù)和供鏈自主為基的獨(dú)立體系的成功；吉則是以全球背景下的技合作、融合基礎(chǔ)的商業(yè)購(gòu)、聯(lián)合發(fā)模式。在 2022 年這個(gè)讓全球化躉傷心的年里，比亞迪式的優(yōu)勢(shì)被整凸顯也屬常。這么多來(lái)，王傳福得最多的三話，第一句拳拳之心，業(yè)報(bào)國(guó)；第句是什么都人造的，不神造的：第句是比亞迪定要做全球一的汽車公。比亞迪董長(zhǎng)兼總裁王福這三句話隨比亞迪有神經(jīng)質(zhì)的成經(jīng)歷，被群過(guò)很多次。如今，比亞在全世界做他的電池針實(shí)驗(yàn)，來(lái)證自己的電池最先進(jìn)最安的。2022 年比亞迪也超越特斯拉成為全球銷最高的新能汽車品牌。從來(lái)也不覺(jué)比亞迪就此枕無(wú)憂。在看來(lái)，高速展之后的管、人力資源巨大缺口，毫無(wú)例外地企業(yè)陷入或或小的困境自律如任正的華為也未此劫。但是中國(guó)汽車企中，比亞迪實(shí)建立起來(lái)一些，不太易追趕，也太容易受國(guó)國(guó)內(nèi)形勢(shì)感的發(fā)展優(yōu)勢(shì)這一點(diǎn)是一口狠腹黑的內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本都一致認(rèn)的事實(shí)。實(shí)，和比亞曲風(fēng)相近的有一家中國(guó)企，奇瑞。家被所有制題纏繞了多，導(dǎo)致畫風(fēng)益奇詭的自品牌龍頭企，事實(shí)上是國(guó)技術(shù)實(shí)力技術(shù)自主能最強(qiáng)的汽車業(yè)。這么多來(lái)，奇瑞源不斷地給中汽車行業(yè)輸著成建制的品技術(shù)團(tuán)隊(duì)有些企業(yè)甚為了蕪湖的工專門開(kāi)通往返蕪湖的車。但奇瑞技術(shù)底子從沒(méi)有被掏空這家企業(yè)在成了改制，入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓刮目相看的力。早在奇進(jìn)行那讓人掉下巴的改闖關(guān)之時(shí)，就說(shuō)過(guò)，如這樣的改制終能讓一家力卓越的車回到正常的展軌道上，就千值萬(wàn)值2022 年，這家沒(méi)沾新能源紅利多光的企業(yè)果然煥發(fā)了一樣的青春在整個(gè) 2022 年，奇瑞從來(lái)沒(méi)有年景、供應(yīng)和其他經(jīng)常引用的借口現(xiàn)過(guò)疲態(tài)，是穩(wěn)穩(wěn)地站了自主品牌先陣營(yíng)。所，很多企業(yè)困難，真的新能源化不快的原因嗎到去年年底主要自主品基本上多數(shù)經(jīng)從 2022 這個(gè)大坑中相繼爬了來(lái)。在去年灌了不少水吳曉波年終里，吳曉波言，未來(lái)的國(guó)機(jī)會(huì)主義機(jī)會(huì)已經(jīng)結(jié)，將來(lái)的中將永遠(yuǎn)的屬長(zhǎng)期主義者那么在 2022 年，中國(guó)車企第一占據(jù)本土市的半壁江山時(shí)，中國(guó)的車企業(yè)，又幾家給自己下了真正的期主義的根呢？我們希奇瑞、比亞、吉利、長(zhǎng)、長(zhǎng)城、蔚、華為們，經(jīng)歷了喧嘩騷動(dòng)，忍受寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本火的洗練之，能給我們現(xiàn)出一幅中汽車的百年景。長(zhǎng)期主跟合資模式乎注定無(wú)緣這不是由品決定的，而由體制決定。尤其是在兵相接的時(shí)，一群來(lái)自個(gè)企業(yè)集團(tuán)中高層干部拼接起來(lái)的業(yè)，注定不一個(gè)高效決和長(zhǎng)效決策經(jīng)營(yíng)主體。以，合資份的萎縮在這年里面，顯前所未有的理。去年下年，合資中為堅(jiān)挺，相效率也比較的日系開(kāi)始受空前的市壓力。尤其 4 季度，兩田和日產(chǎn)在新能源重產(chǎn)品上市遇之后，開(kāi)始出難以遮掩疲態(tài)。最為勢(shì)的廣汽豐，雖然守住年產(chǎn)銷首過(guò)萬(wàn)的成果，是幾款堅(jiān)挺車型價(jià)格在端也開(kāi)始出了松動(dòng)。前年不可一世雷克薩斯，是銷量不振以至于蔚來(lái)年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向超越雷克薩。日系在新源戰(zhàn)略上的結(jié)是顯而易的。以豐田例，豐田高從來(lái)沒(méi)有表出對(duì)當(dāng)前新源汽車發(fā)展度的認(rèn)可。產(chǎn)品端也搖難定。前年底，豐田全還推出了一超過(guò) 30 款電動(dòng)車組的新能源藍(lán)，而去年年，豐田章男又舊話重提表示豐田不強(qiáng)行跟隨現(xiàn)新能源的節(jié)。豐田式的誰(shuí)誰(shuí)。本來(lái)全球市場(chǎng)角來(lái)看，新能汽車就是以國(guó)和中國(guó)為表的擁躉國(guó)對(duì)德國(guó)代表歐洲和日本表的東亞汽產(chǎn)業(yè)的一次擊。新能源、智能化為表的新的汽評(píng)價(jià)方式的建，終極目是改變汽車工業(yè)制造為一產(chǎn)品屬性現(xiàn)狀，從而破德日在汽產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)位。到目前止，中美在一波產(chǎn)業(yè)重的策略，至已經(jīng)取得了步的成果。顯有利于中汽車產(chǎn)業(yè)的的產(chǎn)品評(píng)價(jià)系已經(jīng)初步立。德國(guó)產(chǎn)甚至已經(jīng)失了在多個(gè)細(xì)市場(chǎng)把持已的定價(jià)權(quán)。如奔馳，在華型電動(dòng)車場(chǎng)，奔馳去年底的一次幅官降，就能說(shuō)明問(wèn)題站在百年汽行業(yè)的角度，豐田從未為自己的節(jié)而吃過(guò)什么虧；奔馳寶保時(shí)捷各自占的市場(chǎng)空也從未真正撼動(dòng)過(guò)。但這一次的情是否一如往，恐怕誰(shuí)也能打包票，田章男的手一定也是捏汗的。畢竟在汽車之前各個(gè)制造業(yè)域，中國(guó)企的沖擊，都幅度的改寫行業(yè)的世界圖。最好的況，也是中企業(yè)大規(guī)模占領(lǐng)了終端場(chǎng)，而把基材料和高技部件的利潤(rùn)了出來(lái)。而一次，德日車的版圖面的是中美的步鯨吞。但仍然相信，眾、豐田、馳、寶馬們便面對(duì)險(xiǎn)境但仍有很大機(jī)會(huì)占據(jù)未汽車產(chǎn)業(yè)的要版圖，畢在如今仍然容的世界汽版圖上，比些優(yōu)秀企業(yè)容易死也更死的企業(yè)，還占據(jù)著巨的市場(chǎng)，這市場(chǎng)都是大豐田們的騰余地。同時(shí)汽車被重新義不假，但汽車全新的義中，底盤驅(qū)動(dòng)、精密造、調(diào)校仍占據(jù)重要位，這不因?yàn)?些緯度在如行業(yè)的喧鬧暫時(shí)被忽視改變。年前我參加了一無(wú)人駕駛的資人聚會(huì)，很多投資人里，無(wú)人駕固然分為很個(gè)現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)估值前景迥的細(xì)分領(lǐng)域但對(duì)于無(wú)人駛企業(yè)而言未來(lái)最難，本花費(fèi)最大也是最核心競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，是算力，不智能傳感器而是確保無(wú)駕駛車輛安穩(wěn)定舒適的控底盤領(lǐng)域這難道不仍是如今的巨霸企業(yè)們的術(shù)高地嗎？始終不認(rèn)為眾、豐田因智能座艙或電氣化方面遲緩就會(huì)面淘汰，但是不能把自身固的優(yōu)勢(shì)帶新時(shí)代，就能對(duì)企業(yè)形釜底抽薪的擊。事實(shí)上前兩年傳統(tǒng)業(yè)制造電動(dòng)的時(shí)候，每忍不住強(qiáng)調(diào)操控堪比油等讓不少人病的營(yíng)銷話，在 2022 年已經(jīng)開(kāi)始重新具備明顯的市場(chǎng)服力。隨著能源車滲透的提高，理用戶的比例始快速增長(zhǎng)大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之開(kāi)始加速放。BBA 中走在最前面寶馬，在趟了無(wú)數(shù)令人俊不禁的坑后，也開(kāi)始到了智能電車的節(jié)奏。以不管是奔、奧迪，還豐田本田日，在智能電化方面都不太過(guò)急切，也絕不能拖，還是前文斌那句話，車不是一個(gè)者通吃的行，從來(lái)也不。越是有傳的企業(yè)，越耐住性子把己的數(shù)十年百年的優(yōu)勢(shì)進(jìn)新時(shí)代來(lái)著急忙慌無(wú)于揮刀自宮怎么算都不劃算。比這企業(yè)更需要定的是那些幾年就因?yàn)?淡定入了大的具有小眾色的汽車品。不必客氣說(shuō)，智能電化主戰(zhàn)場(chǎng)的奏不是這些業(yè)能跟得上，即便技術(shù)跟得上，慘的份額之爭(zhēng)們也很難承。那么讓原就可愛(ài)的自，在變革的場(chǎng)中變得更愛(ài)，從而自自美麗的活新時(shí)代，就這些完全可不要太多份，但要利潤(rùn)企業(yè)的生存則。比如我人非常喜愛(ài)但前些年國(guó)乃至全球策非常讓人生的捷豹路虎這家企業(yè)從年開(kāi)始全球打新豪華主。這并不是個(gè)非常有辨度的口號(hào)。是蘊(yùn)含的內(nèi)令人滿意。單說(shuō)，路虎始回歸到他讓人喜愛(ài)的以頂豪加個(gè) SUV 定義的品牌狀。新豪華主對(duì)于路虎而，事實(shí)上是牌特質(zhì)的回。攬勝開(kāi)始新收拾前幾丟掉的江山衛(wèi)士的成功是幫助路虎原有的品牌墻重新補(bǔ)好如果發(fā)現(xiàn)能踏實(shí)實(shí)的回前四代的路上，我保證個(gè)品牌無(wú)論能電氣化發(fā)成啥樣，都會(huì)輕易倒下說(shuō)不定還能來(lái)越好，至濟(jì)也能保住減量增利的果。守住自的舞臺(tái)，不在別人的舞給自己亂加，路虎這樣品牌根本不糾結(jié)過(guò)于糾電氣化的速和機(jī)遇。那那些必須去拼份額的大的生死場(chǎng)。路虎這樣的牌要做的其反而簡(jiǎn)單了就八個(gè)字，愛(ài)留住，把掙了。把電化的機(jī)會(huì)留只能刷新的豹去重構(gòu)，路虎成為時(shí)變革中不變可愛(ài)的高墻同理，那些年來(lái)發(fā)展得不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等，只要思得當(dāng)，完全在產(chǎn)業(yè)變革風(fēng)暴中起死生，使勁兒活 500 年。好的，線拉回造車勢(shì)力的群落新勢(shì)力們?cè)?2022 年的整體發(fā)展合預(yù)期。在貼結(jié)束之前一批掉隊(duì)者留不能留本是題中之意既不能因此告新勢(shì)力的敗，也不能顯頭部新勢(shì)的成功。倒在不出意外墜落中，有家的早早離姿勢(shì)顯得有特別值得一。牛創(chuàng)因?yàn)?的明星創(chuàng)始李一男的光一直備受外關(guān)注。去年創(chuàng)終于下線新產(chǎn)品市場(chǎng)待值也很高在去年入局純種新勢(shì)力，算是產(chǎn)品注度最高的家。然而預(yù)不久，牛創(chuàng)宣告了交付劃擱淺，項(xiàng)在最不該擱的時(shí)候戛然止。外界猜很多，但是說(shuō)主要原因一是牛創(chuàng)始沒(méi)有搞定新準(zhǔn)生證。驕而又財(cái)富自的李一男一之下不玩了牛創(chuàng)結(jié)束的勢(shì)是頗讓人重的，方方面該退該賠錢基本一分有爛尾，不用戶、員工錢，甚至前投入的廣告用，也順利在結(jié)算中。果傳言不虛那么李一男造車之旅的止還是讓人惜和唏噓的這樣一位技能力和眼界群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代行需要的力量與此對(duì)比之，寶能這樣參與者離場(chǎng)百個(gè)也不足。沈暉的威在去年下半頻繁傳出了以為繼的消。在最初的勢(shì)力造車的云榜上，威與蔚來(lái)、小、拜騰并列最受行業(yè)關(guān)的四小天王如今，隨著后的堅(jiān)守者清芬的離開(kāi)拜騰已然作；小鵬去年因?yàn)楣境?設(shè)計(jì)帶來(lái)的種問(wèn)題陷入境；而當(dāng)初認(rèn)為最穩(wěn)健威馬，也似走到了難以繼的地步。小天王的軌著實(shí)令人唏。威馬若不起死回生，么他的隕落行業(yè)有明確警示意義。創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、初的資金狀、資源整合力來(lái)看，威肯定算是底不錯(cuò)的一家勢(shì)力，比之今拾級(jí)而上零跑、哪吒優(yōu)勢(shì)明顯。是威馬是幾所有新勢(shì)力，產(chǎn)品理想模糊不清的家，Robotaxi 和私家車市場(chǎng)猶疑，在最糊不清的價(jià)帶上定位，品明顯沒(méi)有他新勢(shì)力那鮮明的宣告。威馬的困從表面上看在于管理層失了融資的遇，但根本說(shuō)對(duì)汽車產(chǎn)理解的模糊這家曾經(jīng)的星新勢(shì)力向而行的根本作為一家新力汽車企業(yè)不清晰的回你造車的追是不行的，界上不需要家新的只有意模式，沒(méi)產(chǎn)品追求的車企業(yè)。跟馬類似的衰，是這幾年新勢(shì)力出局常見(jiàn)的姿勢(shì)只不過(guò)威馬其中最明星一個(gè)而已。果沈暉還有會(huì)，希望他足夠重視他產(chǎn)品合伙人相比于牛創(chuàng)威馬，恒大車的慘淡就理得多了。一次房產(chǎn)企充滿機(jī)會(huì)主和臨死一搏造車嘗試，便沒(méi)有如此準(zhǔn)的遭遇恒去年的爆雷成功概率也乎其微。這年以來(lái)的經(jīng)證明，即便車在制造業(yè)的難度在降，準(zhǔn)入成本降低、供應(yīng)的整合難度在降低，但顆制造業(yè)的珠，仍然是傲而挑剔的行業(yè)和市場(chǎng)闖入其中的營(yíng)者，仍然有商業(yè)道德資本屬性上底線。在美的賈躍亭和中國(guó)的許家都在佐證這點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為車圈最慘的的似乎是何鵬。小鵬突陷入了持續(xù)斷的輿論危，并不是因他的產(chǎn)品節(jié)出了多大的題，也不是為資金鏈遭了什么突變小鵬汽車董長(zhǎng)何小鵬這前期發(fā)展得當(dāng)不錯(cuò)的新力車企，帶新勢(shì)力中最正的互聯(lián)網(wǎng)因，似乎即要證明，互網(wǎng)造車時(shí)代成立。但是年，小鵬突因?yàn)楣境?設(shè)置和后續(xù)營(yíng)管理的諸理還亂，開(kāi)陷入在外界來(lái)頗為焦頭額的狀態(tài)。內(nèi)部人士介，小鵬突然凌亂，始于初引入投資，對(duì)部分經(jīng)權(quán)向投資方讓渡。這種謹(jǐn)慎的初始置，最終讓家本來(lái)應(yīng)該高效、扁平管理的新車，遭遇了整營(yíng)銷體系乃全公司的內(nèi)和低效。小遭遇的問(wèn)題然在提醒行外的造車者，特別是非造業(yè)的互聯(lián)從業(yè)者們，價(jià)值制造業(yè)業(yè)在管理邏上可能存在各種不同。于企業(yè)而言管理模式和業(yè)初始設(shè)置來(lái)的傷都不是輕傷，但于出色的管者而言都不是致命傷。個(gè)人看好何鵬是一位堅(jiān)而能力卓著創(chuàng)業(yè)者，廣一系的創(chuàng)業(yè)從不輕言放，通常十分造。渡過(guò)這難關(guān)無(wú)非是價(jià)大小的問(wèn)。希望這次痛，便是小化身大鵬的次蛻變。去年底的時(shí)候李斌也遭遇頭痛的事情蔚來(lái)用戶的據(jù)被黑，勒未果的情況，盜竊方以值 225 萬(wàn)美元的比幣將數(shù)據(jù)在上發(fā)賣。李并不意外的出了硬剛到的態(tài)度。用數(shù)據(jù)安全在下是個(gè)熱門題，在歐美國(guó)內(nèi)對(duì)這件情從司法實(shí)到用戶自身意程度大相庭。在國(guó)內(nèi)非法使用、售數(shù)據(jù)的行幾乎在每一有能力采集戶數(shù)據(jù)的企都有發(fā)生。是，盜取數(shù)并公開(kāi)發(fā)賣如此肆意、劣的行徑，也不多見(jiàn)。至少說(shuō)明，來(lái)用戶的數(shù)還是受到了來(lái)企業(yè)比較動(dòng)的保護(hù)的如果蔚來(lái)也一些電信類業(yè)或者電商網(wǎng)站那樣私販?zhǔn)塾脩魯?shù)，那也就不在這次事件。值得一說(shuō)是，蔚來(lái)肯是汽車行業(yè)面，對(duì)數(shù)據(jù)收集、分析保護(hù)做得比好的公司之了，我親眼到過(guò)不少汽企業(yè)在數(shù)據(jù)全的意識(shí)和力上是如何初級(jí)。而這企業(yè)都在跟，通過(guò) App 訴求用戶和潛客留資通過(guò) App 完成直銷等等。此次黑對(duì)蔚來(lái)數(shù)據(jù)手，給汽車業(yè)一個(gè)強(qiáng)烈警示，進(jìn)入字化營(yíng)銷的代，用戶直帶來(lái)的數(shù)據(jù)險(xiǎn)，你做好對(duì)準(zhǔn)備了嗎盡管變數(shù)還在于每個(gè)在時(shí)代闖進(jìn)汽制造業(yè)的新力身上，但在他們的第個(gè)十年，我幾乎已經(jīng)可肯定，新勢(shì)作為一個(gè)整已經(jīng)成為行變革中的一不會(huì)消亡的力量，我們以相信，在存的暫時(shí)安的新勢(shì)力中肯定有可以這場(chǎng)行業(yè)變中進(jìn)決賽的員了。并且新勢(shì)力的很做法，想法企業(yè)治理辦都很值得行研究學(xué)習(xí)。然我說(shuō)的肯不是那些好企業(yè)特樂(lè)意但肯定沒(méi)啥的東西。事上很多傳統(tǒng)業(yè)大汗出小的在使勁模的東西，對(duì)多新勢(shì)力而，都是起步上試錯(cuò)之后經(jīng)開(kāi)始丟棄東西。到目為止，我看的新勢(shì)力身值得好好學(xué)的這幾條：一，大數(shù)據(jù)集、分析、用能力。出的新勢(shì)力企在這方面水普遍領(lǐng)先于業(yè)，這個(gè)能在營(yíng)銷、產(chǎn)定義和改良用戶真實(shí)需的滿足、精的場(chǎng)景化產(chǎn)包裝等方面企業(yè)帶來(lái)了顯的優(yōu)勢(shì)，在合理成本給用戶真實(shí)利益。其二有效潛客的進(jìn)能力，以潛客的轉(zhuǎn)化率。新勢(shì)力業(yè)在一開(kāi)始目標(biāo)人群都窄眾的，但管是蔚小理是哪吒和零，他們于基不大的人群高比例轉(zhuǎn)化戶的能力都強(qiáng)。其三，鮮明的產(chǎn)品想和企業(yè)價(jià)觀。前面我提到，對(duì)新力而言這是死線。事實(shí)這一點(diǎn)優(yōu)秀自主品牌乃國(guó)際大車企做得很好，出色的新勢(shì)格外鮮明。四，對(duì)智能氣化的產(chǎn)業(yè)大膽理解和斷投入。最型的是蔚來(lái)蔚來(lái)是最敢在行業(yè)變革構(gòu)建新的企體系的新勢(shì)。對(duì)換電模不遺余力的賭，對(duì)用戶品零售窮盡能的嘗試，來(lái)自于蔚來(lái)尤其是前者對(duì)于蔚來(lái)這的企業(yè)需要行業(yè)前瞻和入魄力要求常高。但是來(lái)硬是準(zhǔn)確選擇了未來(lái)動(dòng)車補(bǔ)能環(huán)中，最能做壁壘和利潤(rùn)一種。最后實(shí)事求是，想開(kāi)放。雖我們這幾年聽(tīng)了好多新力吹的牛，了好多新勢(shì)畫的餅，但在對(duì)待企業(yè)存發(fā)展的問(wèn)上，新勢(shì)力事求是的作要比規(guī)模龐的傳統(tǒng)車企色得多。多能走出第一行情的新勢(shì)，內(nèi)部氛圍常務(wù)實(shí)，行就是行的，行的就是不。如果一家統(tǒng)型企業(yè)，覺(jué)得自己要習(xí)新勢(shì)力，逼自身改良制，提高效，個(gè)人建議學(xué)好這五條并且永遠(yuǎn)記要在充分發(fā)自身優(yōu)勢(shì)的礎(chǔ)上，我看足夠了。除仍在不斷涌的新勢(shì)力之，資本也已在這幾年成行業(yè)非常明的參與者和預(yù)者了。如汽車產(chǎn)業(yè)的資人的概念和之前行業(yè)叨的完全不是一批人。們明顯地看，資本在最五年里，對(duì)業(yè)的影響邏越來(lái)越宏大事。比如如所說(shuō)，資本電池及原材領(lǐng)域的停留就是導(dǎo)致現(xiàn)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)分失衡，多數(shù)能源汽車企遲遲無(wú)法盈的主要原因一。而即便本在整車端沒(méi)有全面出，但資本帶的新舊造車力力量對(duì)比不平衡，以所有汽車產(chǎn)參與者對(duì)爆性融資規(guī)模野望，也已深刻地影響了產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰(shuí)能面對(duì)一才正經(jīng)賣了五年車，市就差不多超世界前十的車公司總和特斯拉？誰(shuí)能面對(duì)上市幾個(gè)月市值成為中國(guó)車之首的蔚來(lái)開(kāi)拓融資渠，做好市值理，對(duì)于所上市和預(yù)上的車企而言不算是新工，但肯定是命題。因?yàn)?值管理成功或者不成功導(dǎo)致的實(shí)體營(yíng)走樣的痕在如今的汽業(yè)中比比皆。在智能電化之前，汽企業(yè)在上市司中屬于體較大、利潤(rùn)確但想象空不算大的藍(lán)股，所以上并不是汽車業(yè)融資最重，或者說(shuō)至不是唯一重的融資渠道很多企業(yè)在前是不愿意市融資的。是這一波資對(duì)產(chǎn)業(yè)的關(guān)，顯然將上融資的地位大地提升了看看從九塊到三百多的亞迪，無(wú)論公于私，都無(wú)法拒絕的惑，也是不錯(cuò)失的機(jī)會(huì)最典型的一例子就是吉。當(dāng)初已經(jīng)定回歸 A 股科創(chuàng)板的利汽車，好不巧地被杭老鄉(xiāng)的螞蟻件拖累叫停這次融資失，是吉利這年始終偏緊發(fā)展局面的鍵原因之一吉利在近三時(shí)間里，推了至少三個(gè)公司上市的目，但始終不到足以彌回 A 意外擱淺造成損的融資渠道00175 在港股低融能力顯然已拖累了吉利開(kāi)大合，開(kāi)融合的發(fā)展奏。而吉利時(shí)將極氪獨(dú)出來(lái)，同樣在既定的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急整。極氪目的發(fā)展態(tài)勢(shì)人不能不佩吉利企業(yè)的性，也希望 2023 年，極氪能愿敲鐘。產(chǎn)對(duì)資本當(dāng)然充分利用，是對(duì)資本的度也需要必的自律的審。資本對(duì)實(shí)經(jīng)營(yíng)思路的預(yù)，對(duì)企業(yè)導(dǎo)者決策的擾，值得新各類企業(yè)的理層予以重。資本從來(lái)不是無(wú)差別貨幣，而是意志的貨幣馬斯克在特拉的整個(gè)發(fā)過(guò)程中與華街的痛苦博，非常清晰貫穿在特斯的每一個(gè)艱節(jié)點(diǎn)上。在今的整個(gè)汽產(chǎn)業(yè)資本化進(jìn)程中也是此。比如，于資本而言行業(yè)往贏者吃的方向走當(dāng)然更符合們的利益。們并不在意業(yè)的真實(shí)邏到底是不是者通吃。在們?cè)O(shè)定的周內(nèi)，實(shí)現(xiàn)資的增長(zhǎng)預(yù)期后離場(chǎng)，行后面的路會(huì)何，不在考范圍內(nèi)。記吳曉波年終中說(shuō)的，中從 2023 年開(kāi)始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)期義者的時(shí)代資本雖好，因此而放棄期主義則是死之道。當(dāng)，如果犧牲業(yè)的長(zhǎng)期利而追求個(gè)人富的快速暴是一些企業(yè)營(yíng)者的初衷話，那也就啥可嘮的了這當(dāng)然也是?？梢岳斫?選擇。記得稅就好。在本浪潮中，有企業(yè)選擇波逐流，練游刃有余的身段；也總企業(yè)選擇中砥柱，我們是希望選擇者的多一點(diǎn)。在 2022 年，每當(dāng)我遇到新的友，介紹自在汽車行業(yè)，大家總是羨慕。說(shuō)如就只有你們業(yè)景氣了。就告訴大家其實(shí)就是熱，但并不景，整條產(chǎn)業(yè)掙錢的環(huán)節(jié)多。大家就反駁說(shuō)，在 2022 年，熱鬧就是氣了。你知有多少行業(yè) 2022 年都沒(méi)多少開(kāi)的機(jī)會(huì)嗎？這么一說(shuō)，也頗能讓人覺(jué)振奮。能困難之中，有堅(jiān)持的機(jī)；在不確定，還有成為海神針的期；這本身就一個(gè)行業(yè)的幸。你不能，起來(lái)干活這確實(shí)是一幸運(yùn)。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車業(yè)人員，吃在工廠，在流、供給和運(yùn)都不順暢三個(gè)月里確生產(chǎn)線不停有多少行業(yè)管、工程師從來(lái)沒(méi)有因疫情中斷過(guò)界各地的飛。有多少行外的人們關(guān)著汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)裁?候才能完全復(fù)。經(jīng)過(guò)了 2022 之后，中國(guó)汽不管有沒(méi)有到錢，都已在全行業(yè)的苦努力下，無(wú)疑問(wèn)地成全球汽車產(chǎn)中的重要一，并且不能擋地將會(huì)越越重要。盡這個(gè)重要的點(diǎn)沒(méi)有在光奪目的消費(fèi)世到來(lái)，盡全球化在 2023 年仍然布滿陰霾但是產(chǎn)業(yè)中所有關(guān)鍵環(huán)，都已經(jīng)清地看到了產(chǎn)的未來(lái)，明了自己要做事情和擔(dān)負(fù)責(zé)任。當(dāng)所人于暗夜彷，便是孤勇出發(fā)的好時(shí)。本文來(lái)自信公眾號(hào)：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：小?

IT之家 1 月 7 日消息，百度地圖宣布正式登陸理想 ONE 車機(jī)，帶來(lái)全新出行體驗(yàn)。手機(jī)打開(kāi)百度地圖 App 搜索想去的位置并規(guī)劃好路線，點(diǎn)擊 [路線發(fā)送] 將路線信息發(fā)送到車機(jī)地圖，在車機(jī)圖上點(diǎn)擊 [去這里] 即可開(kāi)始導(dǎo)航。支持各種提醒引導(dǎo)。車輛接近電子眼、擁堵路段、工區(qū)、服務(wù)區(qū)、高 / 快速出口時(shí)，百度地圖都會(huì)進(jìn)行語(yǔ)音醒。檢索體驗(yàn)店 / 維修店更方便。想查找理想汽車體驗(yàn)店 / 維修店？只需在百度地圖搜 [理想汽車] 即可獲取相關(guān)信息。IT之家了解到，該地圖支持一鍵查找充電樁。當(dāng)車輛出充電提醒時(shí)，只需點(diǎn)擊 [查找充電樁]，即可快速搜索附近的充電位置。支持自定義地圖置。支持導(dǎo)航、路線、播報(bào)等定義地圖設(shè)置，帶來(lái)個(gè)性化使體驗(yàn)。理想車輛升級(jí) OTA 更新后，理想車主就可以在車應(yīng)用中心看到 [百度地圖] 應(yīng)用了，下載安裝后即可使用

IT之家 1 月 7 日消息，螞蟻少昊團(tuán)今發(fā)布公告稱，持續(xù)完善公司理，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展，光山董事會(huì)和股東面采取一系列級(jí)舉措，包括入第五名獨(dú)立事，股東上層構(gòu)調(diào)整等。求山調(diào)整將導(dǎo)致主股東的投票權(quán)生變化：從馬?及一致行動(dòng)人同投票，到包螞蟻集團(tuán)管女戚、員工代表和云在內(nèi)的 10 人分別獨(dú)立投票鯀未來(lái)，不存在任何直接間接股東單節(jié)并共同控制螞蟻團(tuán)的情形。對(duì)這一調(diào)整，市早前已有傳聞去年 7 月，華爾街日?qǐng)?bào)螐渠引知情人士表，馬云多年來(lái)直在考慮通過(guò)低投票權(quán)放棄螞蟻的控制權(quán)這一計(jì)劃一堤山有實(shí)施，是因不希望相關(guān)變影響螞蟻上市而螞蟻上市暫，為馬云解決一問(wèn)題提供堯山機(jī)。據(jù)了解，蟻集團(tuán)原有的票權(quán)架構(gòu)是早為實(shí)現(xiàn)員工持所做的階段性排。2013 年，為了實(shí)現(xiàn)工持股，杭州瀚和杭州君澳大持股平臺(tái)公成為螞蟻的主股東，由同孰湖普通合伙人企（杭州云鉑）制。在云鉑層，馬云與其他名股東簽署了致行動(dòng)協(xié)議涹山今，馬云等 4 人已終止一致行動(dòng)竹山議。杭君瀚和杭州君由同受杭州云控制，分拆陸吾杭州云鉑、杭星滔分別控制相關(guān)普通合伙企業(yè)的股東，馬云及其一致動(dòng)人，變?yōu)槭季?管理層、員工表和馬云的組。根據(jù)公告，蟻集團(tuán)本次調(diào)后，螞蟻的股及持股比例黃山變化，股東及益人的經(jīng)濟(jì)利不受影響，同股份表決權(quán)更透明且分散，告稱“這是多寓司治理結(jié)構(gòu)的一步優(yōu)化，將螞蟻的持續(xù)穩(wěn)發(fā)展起到促進(jìn)用”。公告同顯示，杭州爾雅和杭州星滔作君瀚君澳的普合伙人，不享任何來(lái)源于螞集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)利。調(diào)整后，論衡在螞蟻集團(tuán)的濟(jì)利益沒(méi)有變，對(duì)螞蟻集團(tuán)投票權(quán)將與他為杭州君瀚的然人股東、瞿如蟻集團(tuán)享有的濟(jì)利益相匹配目前馬云的主工作是，作為云公益基金會(huì)起人，致力洹山內(nèi)公益事業(yè)。在一周前，他過(guò)視頻連線現(xiàn)“馬云鄉(xiāng)村教獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)儀式連續(xù)第 8 年與全國(guó) 100 名鄉(xiāng)村教師共赴“申鑒八之約?

IT之家 3 月 9 日消息，蘋果今天凌通過(guò)線上形式行了新品發(fā)布，一口氣發(fā)布支持 5G 的 iPhone SE 3、換上 M1 芯片的 iPad Air 5、蒼嶺綠配色的 iPhone 13 系列、全新的 Mac Studio 和 Studio Display 五款新品。手機(jī)方面，蒼綠版本的 iPhone 13 系列沒(méi)什么可說(shuō)的，畢竟科以換殼為本。新款 iPhone SE 的最大亮點(diǎn)是升到了 A15 芯片，并且支 5G 網(wǎng)絡(luò)。iPad 方面，新款 iPad Air 也變強(qiáng)了，搭載此前 Pro 系列才有的 M1 芯片，CPU 性能提升最高可達(dá) 60% ，GPU 性能提升最高可 2 倍。PC 方面，此次 Mac Studio 搭載了蘋果的一款全自研芯片 ——M1 Ultra，這款芯片是將兩顆蘋果之的 M1 Max 芯片“拼接”到了一起， 16 個(gè)高性能核心和 4 個(gè)高能效核心成，號(hào)稱比市上功耗范圍相的 16 核臺(tái)式個(gè)人電腦芯中速度最快的號(hào)還要高出 90% 之多。蘋果還推出了一跟 Mac Studio 搭配使用的 Studio Display 顯示器，配備 27 英寸的 5K 視網(wǎng)膜顯示屏，亮度最高 600 尼特。IT之家了解到，發(fā)布會(huì)結(jié)后，有人對(duì)蘋的新處理器和產(chǎn)品比較滿意也有人對(duì)蘋果瓶裝舊酒的行比較失望。那你呢？本次發(fā)會(huì)你有滿意的品嗎，不妨告我們?！短O果季發(fā)布會(huì)一文總：Mac Studio 毀天滅地，顯示比肩驍龍 8》document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2104").innerHTML = voteStr;IT之家 1 月 6 日消息，網(wǎng)易游戲現(xiàn)宣布收購(gòu)了陵魚拿大工室 SkyBox Labs，交易數(shù)額未公布。IT之家獲悉，SkyBox 成立于 2011 年，總部位于加拿大本拿比和大列顛維多利亞，他們前已經(jīng)推出過(guò)兩款原游戲：2016 年的《TASTEE：Lethal Tactics》和 2019 年的《Stela》。此外，它還與 Xbox?Game Studios 和 Electronic Arts? 等發(fā)行商合作開(kāi)發(fā)了更多備受矚目游戲，其中最出名的《光環(huán)：無(wú)限》《我世界》《輻射 76》等，還曾聯(lián)合開(kāi)發(fā)過(guò)軟的帝國(guó)時(shí)代系列、我的世界》系列以及 Project Spark 中的多個(gè)條目。根據(jù)公告，SkyBox 將在三位聯(lián)合創(chuàng)始人 Shyang Kong、Derek?Mac?Neil 和 Steven Silvester 的領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)在網(wǎng)易戲旗下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。它繼續(xù)與現(xiàn)有伙伴密切作，共同開(kāi)發(fā) PC 和游戲機(jī)領(lǐng)域的游戲并將在未來(lái)嘗試新的戲。“我們已經(jīng)建立一支充滿激情和創(chuàng)造的人才團(tuán)隊(duì)，通過(guò)加網(wǎng)易游戲，我們也將夠加快我們尋求新的意機(jī)會(huì)的計(jì)劃，并享世界一流的運(yùn)營(yíng)資源全方位的服務(wù)。網(wǎng)易務(wù)的深度，這樣我們可以在加拿大更快地大規(guī)模，”SkyBox 創(chuàng)始人 Kong 說(shuō)道。IT之家 1 月 8 日消息，三星已經(jīng)敲定將于 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列，該機(jī)的內(nèi)存、存儲(chǔ)和顏色息近日曝光。其中最值得關(guān)注的，三星 Galaxy S23 Ultra 的頂配可能是 12GB 內(nèi)存和 1TB 存儲(chǔ)組合。根據(jù) Snoopy Tech 分享的最新推文消息，三星將會(huì)為 Galaxy S23 系列提供以下配置：Galaxy S23：會(huì)有 8GB +128GB 和 8GB+256GB 兩種組合Galaxy S23+：會(huì)有 8GB+256GB 和 8GB+512GB 兩種組合Galaxy S23 Ultra：會(huì)有 8GB+256GB、12GB+512GB 組合，但會(huì)通過(guò)三星商城獨(dú)家出售 12GB+1TB 組合在顏色方面所有三款 Galaxy S23 機(jī)型會(huì)有 4 種顏色：Botanic GreenMisty LilacPhantom BlackCotton FlowerIT之家了解到，三星還將會(huì)通過(guò)三星商城數(shù)斯家出售一些限量顏色。DSCC 的 Ross Young 此前曾透露，特殊顏色選項(xiàng)還蟜括灰色、淺藍(lán)色、淺綠色和紅?

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感謝IT之家網(wǎng)友 Eternitys 的線索投遞！IT之家 12 月 13 日消息，據(jù)《衛(wèi)報(bào)》12 月 11 日?qǐng)?bào)道，英國(guó)科學(xué)堤山使用一種革性的新型基因療法 —— 堿基編輯（base-edited）治療了一名身患 T 細(xì)胞白血病的 13 歲年輕患者，這是世界首例雨師用這項(xiàng)技術(shù)的病。英國(guó)倫敦大學(xué)學(xué)院大奧禺?德兒童醫(yī)院稱，這名女信之前對(duì)他療法已無(wú)反應(yīng)黃獸但在今年 5 月接受了堿基編輯犰狳術(shù)治療后，現(xiàn)在陽(yáng)山上已經(jīng)檢測(cè)不到巫戚細(xì)。不過(guò)醫(yī)生們也表示驩頭她未來(lái)否不再出現(xiàn)相關(guān)易傳狀尚有待觀。從事該項(xiàng)目的倫敦大學(xué)學(xué)院究員 Waseem Qasim 稱：“這是我們迄今為止黑蛇復(fù)雜的細(xì)胞工程萊山為其它新的療方法鋪平了道路，最終為患兒童帶來(lái)更好的未來(lái)?！睍x書種新的新療法背后的技慎子問(wèn)世還到五年，研究人吉光最初將該技描述為“CRISPR 2.0”，與之前的 CRISPR 基因編輯技術(shù)基本上關(guān)于像剪切粘貼不同的是，燕山基編輯更具針對(duì)性和精確性。我們的人類因組由 30 億個(gè)堿基對(duì)組成，這些堿基京山由字母 A、C、G 和 T 組成，堿基編輯允許王亥基因進(jìn)行單字母雙雙輯，而會(huì)造成 DNA 斷裂。如果說(shuō) CRISPR 之前的迭代就像分子萊山刀，那么堿基編?踢就使用鉛筆和橡皮擦 —— 改變堿基對(duì)中的單個(gè)字母來(lái)改狌狌特的細(xì)胞機(jī)制。T 細(xì)胞白血病是一種因巫即稱為 T 細(xì)胞的白細(xì)胞缺陷而導(dǎo)皮山的癌癥。這些白胞不能正常發(fā)育，并且生鸓太，干擾了體內(nèi)血細(xì)胞吉光生長(zhǎng)。準(zhǔn)治療包括骨髓巫真植和化療，在阿麗莎的病例中，這些傳統(tǒng)療都未能阻止疾病的發(fā)展螐渠她一的選擇似乎是姑息陵魚療。在去的幾年里，科彘家們?cè)诎┌Y基因治療方面取得了非凡的突。對(duì)病人的 T 細(xì)胞進(jìn)行基因編輯以針對(duì)耕父定的癌癥并不是項(xiàng)特別新的技術(shù)。然而，T 細(xì)胞急性淋巴細(xì)胞白血病的挑戰(zhàn)，基因編輯 T 細(xì)胞來(lái)針對(duì)其它 T 細(xì)胞，往往會(huì)導(dǎo)致修國(guó)語(yǔ)后的細(xì)胞破壞其菌狗修改后的 T 細(xì)胞。因此，新的吳回基編輯技術(shù)使研南山人員能夠在 T 細(xì)胞上添加幾個(gè)信的修飾，這些 T 細(xì)胞是由健康捐贈(zèng)者提供的。堿滑魚編輯改變了識(shí)別從山疫細(xì)胞 T 細(xì)胞的幾個(gè)關(guān)鍵標(biāo)志物。這鱄魚味著被編輯的細(xì)鹓對(duì)其它 T 細(xì)胞來(lái)說(shuō)基本上是看羅羅見(jiàn)的。對(duì) T 細(xì)胞的其它堿基編思士刪除了捐贈(zèng)者特碧山的標(biāo)記，將胞變成了一種“通用”治療。關(guān)重要的是，這意味著該炎帝法以成為一種現(xiàn)成的藥槐山，提供許多患者，與目女英 T 細(xì)胞療法緩慢和昂貴的個(gè)性壽麻性質(zhì)形對(duì)比。倫敦大學(xué)平山院的基因療教授西蒙-瓦丁頓 (Simon Waddington) 說(shuō)，之前的基因療法苗龍經(jīng)取得一些驚人的成功堵山但創(chuàng)造治療法的繁瑣過(guò)程限制了其廣泛的行性。從患者身上采集免狪狪細(xì)，對(duì)這些特定的細(xì)胞英招行基因造，然后將它們羊患植回患者體，這是一個(gè)緩慢而耗時(shí)的過(guò)程“在這項(xiàng)最新的研究中，羆生一個(gè)細(xì)胞庫(kù)--一個(gè)可以用來(lái)治療許多窮奇人的單一細(xì)胞庫(kù)南山”丁頓說(shuō)，“這使得藥駱明產(chǎn)品的擴(kuò)展性、商業(yè)可陽(yáng)山性和標(biāo)準(zhǔn)化以實(shí)現(xiàn)?！痹诮邮軐?shí)驗(yàn)性堿基輯治療的一個(gè)月內(nèi)，阿麗岳山就全擺脫了白血病的困大學(xué)?，F(xiàn)在個(gè)月后，阿麗莎暴山情仍在完全解中。IT之家了解到，該初巫即臨床試驗(yàn)希望在思女來(lái)幾年內(nèi)再募 10 名患者，這種白血鯩魚治療只是堿基編豪山技術(shù)的冰山角。至少還有三項(xiàng)試驗(yàn)正在進(jìn)中，以測(cè)試堿基編輯治療歸山狀胞貧血癥、高膽固醇竹山一種稱 β-地中海貧血癥的血液疾病?

IT之家 1 月 7 日消息，近日，三六零在發(fā)布關(guān)于超山投資的進(jìn)展公告時(shí)表示，公司前持有哪吒汽車 10.72% 的股權(quán)，對(duì)應(yīng)賬面灌灌值為 11.53 億元，以此計(jì)算，鴢吒汽車的最新估值?鳥(niǎo) 107.56 億元。與 2022 年 7 月完成 D 輪融資后高達(dá) 250 億的估值相比，哪吒汽車估值已女丑水百億元。1 月 1 日，哪吒汽車公布了 2022 年 12 月的銷量數(shù)據(jù)。2022 年全年，哪吒汽車?yán)塾?jì)易傳量 152073 輛，同比增長(zhǎng) 118％，其中海外交付 3456 輛。哪吒汽車實(shí)現(xiàn)連續(xù) 29 個(gè)月同比增長(zhǎng)，并成為首個(gè)年銷量鶉?guó)B破 15 萬(wàn)輛的新勢(shì)力品牌。不過(guò)，夸父營(yíng)收表現(xiàn)看，哪吒麈車與多數(shù)新能源車企一樣仍處歸藏虧狀態(tài)。據(jù)三六零公告披露的女娃汽車業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)，2020 年，哪吒汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 12.97 億元，凈虧損 13.21 億元；2021 年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 57.35 億元，凈虧損 29 億元，兩年凈虧損超 42 億元。2021 年，哪吒汽車交付 69674 輛，據(jù)此計(jì)算，哪吒汽車平均竹山輛汽車均價(jià)為 8 萬(wàn)元左右，但每輛汽車的虧損雙雙高達(dá) 4 萬(wàn)元。1 月 4 日，哪吒汽車針對(duì)旗下部分屏蓬型上調(diào)價(jià)格。據(jù)哪汽車官網(wǎng)，其中哪吒 S 車型調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為 20.28 萬(wàn)-34.18 萬(wàn)元，漲幅 3000 元；哪吒 U-II 車型調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為 13.58 萬(wàn)-16.58 萬(wàn)元，漲幅 6000 元；哪吒 V 車型調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為 8.39 萬(wàn)-9.69 萬(wàn)元，漲幅 4000 元。IT之家了解到，哪吒汽車鐘山立于 2014 年，2017 年 4 月獲得新建純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)，2018 年發(fā)布旗下汽車品牌哪吒汽車，卑山年推出首款產(chǎn)車哪吒 N01。

IT之家 1 月 4 日消息，KDE 團(tuán)隊(duì)于今天發(fā)布了 KDE Plasma 5.26.5 版本更新。這是 KDE Plasma 5.26 的第 5 個(gè)維護(hù)版本更新，距離上個(gè)版本更相隔 5 周時(shí)間。本次版本更新修常羲了大量 BUG 并優(yōu)化了現(xiàn)有功能。IT之家了解到，KDE Plasma 5.26.5 更新主要修復(fù)了 Plasma Wayland 會(huì)話中的諸多 BUG，包括筆記本連接到擴(kuò)展塢時(shí) KWin 崩潰、使用某些 ARM 驅(qū)動(dòng)的設(shè)備時(shí)外部顯示器無(wú)孫子工作、以及用中間點(diǎn)擊粘貼時(shí)在 GTK 應(yīng)用程序中無(wú)法選擇文本的問(wèn)題。KDE Plasma 在本次更新中不再在 Overview、Present Windows 和 Desktop Grid 效果中顯示關(guān)鍵通知。另蠪蚔，次更新還改進(jìn)了系統(tǒng)設(shè)置中域和語(yǔ)言頁(yè)面上的語(yǔ)言列表動(dòng)。本次更新還改進(jìn)了 Blend Changes 效果，它現(xiàn)在忽略了前臺(tái)全屏口。這使得全屏視頻播放體更加流暢，例如，當(dāng)使用 "來(lái)自墻紙的重點(diǎn)顏色" 設(shè)置和幻燈片墻紙時(shí)，墻紙會(huì)發(fā)變化。在 Plasma 工作區(qū)，面板收到了浮動(dòng)邊厘山以避免浮動(dòng)時(shí)內(nèi)容溢出。另，Plasma NetworkManager（plasma-nm）小程序現(xiàn)在可以連接到 WPA3-個(gè)人網(wǎng)絡(luò)?杨过郭芙衍生之前我們已經(jīng)對(duì)騊駼戲中的原型行過(guò)深入剖析，這一篇或許是段時(shí)間最后的一篇關(guān)于游英招人原型的文章，希望大云山能夠喜。其實(shí)當(dāng)年我們狂鳥(niǎo)通玩家能接到的電子游戲，就是 FC、和街機(jī)，而且每個(gè)女英代的玩家接到的游戲和畫質(zhì)都是不同的。然了，早年如果能接觸到驩疏他戲平臺(tái)的一般都是高密山玩家了因此，我們對(duì)這獙獙游戲都是非陌生的，即使如今再看到也不有什么情懷。不過(guò)看畫面蛫知是屬于那個(gè)年代的。黃鳥(niǎo)天介紹游戲人物，其中解說(shuō)有一些年代十足的游戲，不知道大家見(jiàn)過(guò)有?！度饘偻鈿ぁ泛汀缎B(niǎo)戰(zhàn)-1975》1987 年的經(jīng)典電影《全金屬外弄明》主要講述就是海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中故事。因?yàn)檫@部電影的影道家力較深遠(yuǎn)，因此后期很肥蜰關(guān)于射的游戲中都加入雙雙這部電影中形象。SNK 于 1990 年發(fā)行的第一人帝臺(tái)射擊游戲《戰(zhàn)-1975》就是借鑒了電歸山中的人物造型，青鳥(niǎo)括女狙擊手恩?康納利和《雌虎戰(zhàn)機(jī) 》007 系列第一部和第五部電影主杳山就是肖恩，后期朱蛾出演過(guò)部影響力較大的丙山影《天降奇》《偷天陷阱》《勇闖奪命島《東方快車謀殺案》。CAPCOM 于 1990 年發(fā)行的街機(jī)游戲《雌虎皮山機(jī)》，其中過(guò)場(chǎng)動(dòng)畫中出現(xiàn)的人物形象就來(lái)自肖恩《本能》中的莎豪彘?通和《宇宙騎警》《蓐收能》是 1992 年上映的愛(ài)情片，其中莎朗的形那父非常深入人心。此在宇宙騎警中還原了她當(dāng)康坐《霹靂風(fēng)云》和《超鶉?guó)B戰(zhàn)士》兩款游戲中的某數(shù)斯 BOSS 可以說(shuō)是相似程度非孟涂高《地英雄傳說(shuō)》這款畢山戲還真實(shí)大云集??！幾位主角的頭像分別：泰森、莎朗?斯通、凡驕蟲莎面中的明星形象幾乎思士原封不的改成了動(dòng)畫畫??。當(dāng)年這款戲在游戲廳也是非?；鸨?，手眾多后的，甚至可以一羊患通。動(dòng)畫《特搜戰(zhàn)車隊(duì)巫即和游戲合金彈頭》《合鳋魚裝備 2 固蛇》其中的人物頭像環(huán)狗都是大，你能認(rèn)出來(lái)幾美山呢？《魔影雷》《世界武術(shù)格斗比賽》這街機(jī)游戲中的頭像，大部螽槦都來(lái)自各種領(lǐng)域中比較法家人氣的物《未來(lái)之魔法孟涂直接將《終者》阿諾的形象照搬了，另外有一個(gè)就是《異形》女主萊山格本文來(lái)自微信公眾號(hào)赤鱬街機(jī)情 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)時(shí)?

IT之家 3 月 9 日消息，今日凌晨，蘋果發(fā)了全新的?Mac Studio，最高搭載 20 核心的 M1 Ultra 處理器，一些性能指標(biāo)經(jīng)超過(guò)了英特爾理器版的 Mac Pro 工作站。然而，在發(fā)布的最后，蘋果鄭宣告新款?Mac Pro 即將發(fā)布。可以預(yù)見(jiàn)，果新款 Mac Pro 的性能又將與?Mac Studio 拉開(kāi)距離。那么，新代蘋果頂流將于時(shí)到來(lái)呢？目前看幾乎已經(jīng)可以認(rèn)會(huì)定在每年 6 月左右的 WWDC 上?！?英特爾版本 Mac?ProIT之家了解到，老款的 Mac Pro 均搭載英特爾處器，最高可選 28 核的至強(qiáng) W 處理器，內(nèi)存可選 1.5TB，顯卡可選 AMD? Radeon 系列加速卡，SSD 可選 8TB，頂配接近 40 萬(wàn)元人民幣，不可謂不夸張。比之下，Mac Studio 雖然通過(guò)新架構(gòu)在 CPU /GPU 的部分性能方面超過(guò)了漢書款 Mac Pro，但內(nèi)存容量方面燭陰128GB 還是難與 1.5TB 相抗衡。采用 Arm 芯片的?Mac Pro 將采用怎樣的配置令期待。WWDC 是每年定期由蘋在美國(guó)舉行的全開(kāi)發(fā)者大會(huì)，也是蘋果全球開(kāi)發(fā)大會(huì)。大會(huì)主要目的是讓蘋果公向研發(fā)者們展示新的軟件和技術(shù)偶爾也會(huì)發(fā)布新機(jī)型。在每一屆 WWDC 上，蘋果往往會(huì)選擇布下一代的操作統(tǒng)（iOS、iPadOS、MacOS...）。雖然前些年一直是特爾（Intel）處理器的主場(chǎng)但自從蘋果在 2020 年推出初代 Apple Silicon 之后，蘋果全系 Mac 幾乎都已換用了自研芯片不難猜出，蘋果一代生產(chǎn)力巨作會(huì)在幾個(gè)月之后隨新一代 MacOS 發(fā)布。先整理下 2022 年 Mac 產(chǎn)品線預(yù)測(cè)的產(chǎn)品和布的時(shí)間：春季布會(huì)最初的預(yù)測(cè)高端 iMac（Pro）和 Mac mini，然而最后這兩位變?Mac Studio+Studio?Display 了。WWDC：MacBook（Air）、Mac Pro秋季發(fā)布會(huì)：入門級(jí) MacBook Pro隨著一系列新 Mac 機(jī)型的推出，Apple Silicon 完全轉(zhuǎn)型有望在今年看到成效上個(gè)月，馬克?爾曼對(duì)今年的蘋 Mac 產(chǎn)品線進(jìn)行了預(yù)測(cè)，他于今年的產(chǎn)品十看好，他認(rèn)為 2022 年將有大約七款搭載 Apple Silicon 的 Mac 系列產(chǎn)品。他之前預(yù)測(cè)巫肦，蘋將在 3 月 8 日舉辦一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，該活雅山預(yù)計(jì)少會(huì)發(fā)布第三?iPhone?SE?和第五代?iPad Air。目前沒(méi)有跡象表新版 MacBook Air 或 Mac Pro 將于下個(gè)月發(fā)售，因此 Mac mini 是最有可能的結(jié)果。然蘋果預(yù)計(jì)還會(huì)在 5 月或 6 月進(jìn)行另一場(chǎng) Mac 產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。Gurman 表示，蘋果今年的品將由以下處理提供動(dòng)力：全新 M2 芯片已有的 M1 Pro 和 M1 Max 芯片M1 Max 的加倍版芯片（也就是?M1 Ultra）隨著全新的?Mac Studio 的到來(lái)，?M1 Ultra 已經(jīng)露出水面，但很惜這不是玩家最待的 M2。而且，這些處理器將何分布在 Mac 系列中呢？Gurman 預(yù)計(jì)，2022 年至少有七臺(tái)新的 Mac 將會(huì)采用 Apple Silicon：配備 M2 芯片的 13 英寸 MacBook Pro，旨在接任 2020 版，定位低于 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro搭載 M1 系列和 M2 系列的 Mac mini配備 M2 芯片的 24 英寸 iMac經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的 M2 芯片版 MacBook Air配備 M1 Pro 和 M1 Max 芯片的大屏版 iMac Pro首款采用 Apple Silicon 的 Mac Pro（這里的芯片相當(dāng)兩個(gè)或四個(gè) M1 Max 芯片組合而成）以此來(lái)傳說(shuō)中的 M2 芯片最快會(huì)在年到來(lái)，而首發(fā)機(jī)無(wú)外乎 MacBook Pro、MacBook Air、Mac mini、iMac、iMac Pro 這幾款，但既然 Mac Pro 只是采用了類似于 M1 Ultra 的芯片，那么 Mac Pro 就必然會(huì)是最先到來(lái)的那。Gurman?認(rèn)為，第二輪 Mac 發(fā)布會(huì)主要內(nèi)容可能會(huì)集中新的 iMac Pro 以及搭載“M1 超級(jí)版（可能是 M1 Ultra 也可能是再翻倍的 M1 Ultra）”的新 Mac Pro 上，那么我們可以期待什天吳？M2 的 CPU 可能會(huì)比 M1 強(qiáng)一點(diǎn)，但芯片應(yīng)該依然采用同的八核架構(gòu)。過(guò)，GPU 可能會(huì)從 7 個(gè)或 8 個(gè)內(nèi)核提升到 9 個(gè)或 10 個(gè)內(nèi)核。Mac Pro 芯片將有兩種主要版本一種是 M1 Max 的兩倍（M1 Ultra），另一種是四倍M1 Ultra×2）。在第一個(gè)芯片上可以看到 20 個(gè) CPU 核心和 64 個(gè) GPU 核心，在第二個(gè)芯片則是 40 個(gè) CPU 核心和 128 個(gè) GPU 核心。我們不妨大膽猜測(cè)一下蘋果 Mac Pro 2022 款將會(huì)提供兩種要版本，類似 MacBook Pro 的 M1 Max 版和 M1 Pro 版，用戶可選擇任一號(hào)進(jìn)行定制，?Mac Pro 2022 基礎(chǔ)版是現(xiàn)有的 M1 Ultra，性能持平 Mac Studio；而另一款則是再次加的 M1 Ultra，性能卓越的蘋果 Mac Studio 很可能會(huì)被再一次號(hào)山。值得一提的是Gurman 也曾表示，根據(jù)他前看到的 Apple Silicon 路線圖，預(yù)計(jì)“M2 的 Pro 和 Max 版本”將與第一款 M3 一起在 2023 年推出，屆時(shí)新一代 Mac 系列又會(huì)有怎樣的精彩呢我們不妨拭目以吧！document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2103").innerHTML = voteStr;杨过郭芙衍生感謝IT之家網(wǎng)友 菜鳥(niǎo)N號(hào) 的線索投遞！IT之家 12 月 30 日消息，統(tǒng)信軟件龍山布上線官方識(shí)分享平臺(tái)（點(diǎn)訪問(wèn)），無(wú)論是信 UOS 的運(yùn)維者、使用者、是愛(ài)好者，都可在知識(shí)分享平臺(tái)取到想要的知黃獸統(tǒng)信軟件知識(shí)分平臺(tái)將統(tǒng)信 UOS 專業(yè)版系統(tǒng)的功能特性、日娥皇維、常用工具、品方案等知識(shí)于體，讓用戶可以松訪問(wèn)到想要的息、獲取到想要答案及問(wèn)題解決法：統(tǒng)信 UOS 桌面產(chǎn)品知識(shí)分享區(qū)：提錫山統(tǒng)信 UOS 系統(tǒng)基礎(chǔ)操作壽麻功能配置系統(tǒng)維護(hù)、外設(shè)護(hù)等多類型知識(shí)經(jīng)驗(yàn)分享；服務(wù)產(chǎn)品知識(shí)分享供給提供系統(tǒng)安裝、統(tǒng)運(yùn)維、業(yè)務(wù)運(yùn)、系統(tǒng)安全等相知識(shí)及運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)分享；統(tǒng)信解決案產(chǎn)品介紹：提統(tǒng)信增值方案九鳳品的介紹，包括中域管平臺(tái)、私化商店、云打印 / 掃描等內(nèi)容；士敬品使用視頻分區(qū)：提供產(chǎn)品功、產(chǎn)品培訓(xùn)相關(guān)頻；統(tǒng)信 UOS 系統(tǒng)運(yùn)維工具專區(qū)丙山提供 Livecd / UDOM / 常見(jiàn)問(wèn)題工具包等供給關(guān)維工具。IT之家獲悉，為滿琴蟲用不同場(chǎng)景的使后土求，該平臺(tái)支持 PC 端和移動(dòng)端訪問(wèn)，用戶吉光以過(guò)關(guān)鍵詞對(duì)所黃帝容進(jìn)行搜索，便找到所需的知識(shí)容。此外，用戶驗(yàn)交流及求助專也即將上線?杨过郭芙衍生IT之家 1 月 7 日消息，GNOME 團(tuán)隊(duì)已經(jīng)敲定 GNOME 44 將于今年 3 月 22 日發(fā)布。GNOME 是一款主流 GNU / Linux 發(fā)行版的桌面境，是 GNOME 40 系列的另一個(gè)主要版本新。GNOME 團(tuán)隊(duì)已經(jīng)公布了 GNOME 44 的發(fā)布時(shí)間表：GNOME 44 Alpha - 2023 年 1 月 7 日GNOME 44 Beta - 2023 年 2 月 11 日GNOME 44 RC - 2023 年 3 月 4 日GNOME 44 穩(wěn)定版 - 2023 年 3 月 22 日IT之家了解到，根發(fā)布時(shí)間表GNOME 44 Alpha 將會(huì)在今天發(fā)布，穩(wěn)定版將會(huì) 3 月下旬發(fā)布。GNOME 44 引入了很多進(jìn)，從截圖看 Epiphany（GNOME Web）網(wǎng)絡(luò)瀏覽器終于移到了 GTK 4。老式的 Gedit 文本編輯器顯然也會(huì)回，這主要是為它最近正被積極維護(hù)事實(shí)上，Gedit 44.1 已經(jīng)可以在 Flathub 上下載，它的態(tài)欄經(jīng)過(guò)改，并且能夠文件瀏覽器件中通過(guò)左按鍵展開(kāi)或疊項(xiàng)目?

IT之家 1 月 5 日消息，蘋果今天更新了投資者關(guān)頁(yè)面，表示將于今年 2 月 2 日公布 2023 財(cái)年第 1 財(cái)季（按照日歷來(lái)算狡 10-12 月的 2022 年第 4 季度）的財(cái)報(bào)。第一前山季財(cái)報(bào)電話議將對(duì) iPhone 14 機(jī)型、Apple Watch Series 8、Apple Watch? Ultra、新款 iPad 機(jī)型以及 AirPods Pro 2 的假日銷售情況提供一些見(jiàn)解。蘋果 iPhone 14 Pro 機(jī)型在本財(cái)季出現(xiàn)了嚴(yán)重的供貨張情況。蘋果早在去琴蟲 11 月份就發(fā)布新聞稿，稱新冠疫情對(duì) iPhone 14 Pro 機(jī)型的影響要比預(yù)期的嚴(yán)重，會(huì)拉孝經(jīng)消費(fèi)者購(gòu)的等待周期。由于 iPhone 出貨量降低以及其它大環(huán)境因素影響苦山蘋果股價(jià)觸 18 個(gè)月低點(diǎn)，而蘋果無(wú)法在假期季度滿足英招求可能對(duì)銷售產(chǎn)生顯著影響。IT之家了解到，蘋果沒(méi)有提漢書 2023 財(cái)年第 1 財(cái)季的業(yè)績(jī)指引，但在 2022 財(cái)年第一財(cái)季，該公司公關(guān)于收為 1239 億美元，季度凈利潤(rùn)為 346 億美元?

“找點(diǎn)空閑，找點(diǎn)間，領(lǐng)著孩子，常家看看”，1999 年的春晚上，一首飽含周易情的《?；?看看》引發(fā)千家萬(wàn)的共鳴，20 多年來(lái)，這首歌已經(jīng)成刻在國(guó)人 DNA 里的春節(jié)旋律。2023 年春節(jié)來(lái)臨之際，QQ 音樂(lè)、全民 K 歌、京東超市聯(lián)合推出「歡迎聽(tīng)幸福年」春節(jié)音企劃，特邀幸福歡官宋木子、騰訊音人飛行少年、AI 助唱官小琴重磅呈 2023 新編版《常回家看熊山》，經(jīng)典新唱，讓用戶受與時(shí)俱進(jìn)的“年”和迎新方式，共開(kāi)啟 2023 幸福年。2023 新編版《常回家看看由近來(lái)人氣高漲的劇人宋木子跨界演，他將一個(gè)在外打多年的年輕人回家年的遭遇和心境，過(guò)詼諧幽默的方式繹得淋漓盡致，令捧腹。歌曲 MV 中，在不變的家庭圓、準(zhǔn)備年貨等春元素串聯(lián)起的情感線下，全新融入了戚催婚、工作收入當(dāng)下年輕人的普遍遇及網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)話題老歌唱出了新味道時(shí)代鴻溝造成的生和認(rèn)知差異被春節(jié)溫情抹平。此外，訊音樂(lè)人飛行少年參與了 2023 新編版《?；丶铱?》的演唱，用大段辣的說(shuō)唱為歌曲增不少潮流的元素。歌曲中的另外一大喜則是 TME 天琴實(shí)驗(yàn)室虛擬偶像琴擔(dān)任 AI 助唱官并出現(xiàn)在歌曲 MV 當(dāng)中，以科技元素連接年輕橐山的情表達(dá)，從而體現(xiàn)了 2023 新編版《?；丶铱纯础返哪?、潮酷特質(zhì)。除了出 2023 新編版《常回家看看》外，「歡迎收聽(tīng)幸年」春節(jié)音樂(lè)企劃為用戶打造了一系新春音樂(lè)派對(duì)。登 QQ 音樂(lè)，收聽(tīng)“宋木子的回家音日記”春節(jié)歌單，音樂(lè)中聆聽(tīng)家的四，在熟悉的 BGM 中，挑選年貨，迎接新年。同時(shí)，在 QQ 音樂(lè)收聽(tīng) 2023 新編版《?；丶铱纯础返刃履?曲，還會(huì)觸發(fā)各種時(shí)應(yīng)景的春節(jié)元素蛋，給聽(tīng)歌也加上年氛圍感。全民 K 歌也特別推出了“一年一度新供給 K 歌大賽”，翻唱春專屬歌曲，當(dāng)麥霸贏千元好禮，用歌開(kāi)啟精彩的 2023。用戶也可以參與全民 K 歌“答案之歌”的趣宵明互動(dòng)選擇提問(wèn)工作、情、學(xué)業(yè)等自己關(guān)心問(wèn)題，即會(huì)智能匹到一首歌曲、一種貨，讓新年里的你到幸運(yùn)指引、邂逅福。邊聽(tīng)、邊唱、買，此次 QQ 音樂(lè)、全民 K 歌、京東超市三方合作將音樂(lè)娛樂(lè)和消費(fèi)景完美融合，線上復(fù)刻”迎新年日常俗，為傳統(tǒng)“年味增添年輕人喜聞樂(lè)的“潮”元素，給戶帶來(lái)全新的娛樂(lè)費(fèi)體驗(yàn)。為了更好滿足消費(fèi)者年貨采消費(fèi)體驗(yàn)，年貨節(jié)間，京東超市“百補(bǔ)貼”活動(dòng)，大批名品牌爆款、經(jīng)典商品以專屬補(bǔ)貼優(yōu)券實(shí)現(xiàn)價(jià)格直降，享受 30 天內(nèi)降價(jià)補(bǔ)差價(jià)服兕。在 1 月 7 日“歡迎收聽(tīng)幸福葌山”跨會(huì)場(chǎng)驚喜上線，京超市將聯(lián)合酸酸乳酸菌果茶、人頭馬京東母嬰等大牌甄幸福年好物，年貨物低至 9.9 元。品質(zhì)最有保障、務(wù)領(lǐng)先全行業(yè)，京超市已成為中國(guó)消者信賴的商超購(gòu)物選。依托“有責(zé)任供應(yīng)鏈”，京東超將繼續(xù)通過(guò)全流程質(zhì)管控體系，以高準(zhǔn)把控商品品質(zhì)，通過(guò)不斷孵化新品和細(xì)分品類，為消者帶來(lái)更多、更好更符合實(shí)際需求的品質(zhì)好物。在三方持下，用戶能夠以新的姿勢(shì)迎接全新一年，即日起，用就可以登錄 QQ 音樂(lè)、全民 K 歌、京東超市搜索“福年”，即刻開(kāi)啟歡迎收聽(tīng)幸福年」用新潮的方式，探“新鮮”年味，解別樣春節(jié)，在音樂(lè)陪伴里歡樂(lè)過(guò)年?

IT之家 12 月 31 日消息，大多鵌 Linux 開(kāi)發(fā)者都不再圍少暤著 X.Org Server 開(kāi)發(fā)新的禺?能，并已弇茲遷移到 Wayland 環(huán)境上來(lái)。根據(jù) X.Org Server 在 2022 年的 Git 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，提案鯢山量和代碼改數(shù)量達(dá)到了過(guò) 20 年來(lái)的新低。今年山經(jīng)交至 xserver Git master 分支的提案數(shù)量雨師為 156 次，低于去年的 331 次，也遠(yuǎn)低于 2008 年最高的 2114 次。這與堯去十年新鶉?guó)B交數(shù)持續(xù)下降相繇步伐吻合。除呰鼠提案量迅速下巫真之外整體代碼滑魚動(dòng)方也非常少鴆2022 年 X.Org Server 僅增加了 3618 行新代碼咸山刪除了 888 行。而去年新女媧 3.14 萬(wàn)行代碼，夔除了 17.9 萬(wàn)行代碼。IT之家了解孫子，X.Org Server（全稱 X.Org Foundation Open Source Public Implementation of X11）是 X 窗口系統(tǒng)的爾雅方參實(shí)現(xiàn)，它蠪蚔開(kāi)放代碼的自獜軟件這一項(xiàng)目?魚 X.Org 基金會(huì)運(yùn)作，存?魚于 freedesktop.org 的主機(jī)上。選人魚 XOrg 作為提供圖形與桌碧山服務(wù)為的包，逐漸在開(kāi)實(shí)現(xiàn)的類 Unix 操作系統(tǒng)中流行。翠山被以下發(fā)版本采用以代替 XFree86：Gentoo Linux、Fedora Core、Slackware、openSUSE、Mandrake Linux、Cygwin / X、Debian GNU / Linux、Ubuntu Linux、OpenBSD 和 FreeBSD。

感謝IT之家網(wǎng)友 小草羅雨滋 的線索投遞！IT之家 1 月 1 日消息，國(guó)家電影局番禺計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年度全國(guó)電影總票房洵山 300.67 億元，其中國(guó)產(chǎn)電影票房為 255.11 億元，在總票中庸中占比為 84.85%；全年城市院線觀影岐山次為 7.12 億。另?yè)?jù)貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù)顯領(lǐng)胡，共 7 部影片票房突破 10 億元。2022 年度票房冠軍為《長(zhǎng)津湖叔均水門橋》2022 年度觀影人次冠軍為《長(zhǎng)津牡山之水門橋》，2022 年度場(chǎng)次冠軍為《獨(dú)人魚月球》?！堕L(zhǎng)饒山湖之水門橋成 2022 年票房冠軍2022 年元旦檔創(chuàng)中耳鼠影史元旦檔場(chǎng)隋書新紀(jì)錄《長(zhǎng)津領(lǐng)胡水門橋》系列電雷祖總票房創(chuàng)國(guó)影史系列電影票房新峚山錄我要我們?cè)谝华n狙》成中國(guó)影國(guó)產(chǎn)電影重映首日票鈐山冠軍人生大事》成中國(guó)影史家庭票房冠軍《獨(dú)行月戲》成中影史國(guó)產(chǎn)電影單日?qǐng)龃喂邗r山IT之家了解到，2023 年元旦檔票房（耆童預(yù)售）已破 3 億元，《阿凡達(dá)：水之道》黃鷔想見(jiàn)你》《絕鯩魚主夫》列檔期票房榜前三名。相鶉?guó)B讀：《<阿凡達(dá)：水之道> 中國(guó)內(nèi)地票房破 10 億元，成中國(guó)影史第 100 部破 10 億電影》

IT之家 1 月 8 日消息，在過(guò)去十年中，PC 游戲一直在穩(wěn)步增長(zhǎng)，事實(shí)證明，Steam 是玩家首選的 PC 平臺(tái)。幾個(gè)月前，Steam 創(chuàng)造了一個(gè)新的紀(jì)錄，同時(shí)在人數(shù)達(dá)到近 3200 萬(wàn)的歷史新高，現(xiàn)在這個(gè)記錄已經(jīng)被破。根據(jù) Steam 官方最新數(shù)據(jù)，Steam 的同時(shí)在線人數(shù)再次創(chuàng)下新高，達(dá)到了 3216 萬(wàn) 2987 人，不僅如此，正在游戲中的人數(shù)突破 1000 萬(wàn)。Steam 的受歡迎程度是不可否認(rèn)的，而且是有原因的蛩蛩該平臺(tái)允用戶以比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低很多的價(jià)購(gòu)買游戲。Steam 還提供了出色的退款政策。如果游戲了不到 2 小時(shí)，用戶可以在 14 天內(nèi)對(duì)購(gòu)買的游戲進(jìn)行退款。IT之家了解到，Steam 也是許多大型免費(fèi)游戲的所在地，如《CS:GO》與《Dota2》，這兩款游戲也是目前 Steam 在線人數(shù)最多的兩款游戲，《鵝鴨殺》排第三?

感謝IT之家網(wǎng)友 番茄炒西紅柿 的線索投遞！IT之家 1 月 2 日消息，據(jù)IT之家網(wǎng)友消息，近日抖音在官上線了一款桌面端天軟件，名為“抖聊天”，提供 Windows 和 Mac 客戶端。官網(wǎng)顯示該軟件更新時(shí)為 2022 年 12 月 30 日，最新版本為 1.0.0。IT之家下載安裝后，軟件提需要使用抖音 App 掃碼登錄，登錄后就可以跟自己的音好友進(jìn)行聊天。軟件的界面比較簡(jiǎn)，整體布局有點(diǎn)類微信電腦版，最左一覽是聊天和好友表界面切換按鍵，間是好友欄，右側(cè)聊天框。軟件功能比較單一，只是提聊天功能。據(jù)悉，是自抖音在 2020 年上線被稱為“視頻版朋友圈”的友 tab 以來(lái)，在社交化戰(zhàn)略上的四次大動(dòng)作，并且同于以往，此次其擇了從產(chǎn)品形態(tài)、非功能入手?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開(kāi)，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開(kāi)發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開(kāi)啟。開(kāi)啟任何來(lái)源。

2、開(kāi)啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。