尹錫悅出席涉內(nèi)亂案刑事審判首場公審 馬斯克這回真要與特朗普鬧掰了 作為駕駛?cè)说摹暗?只眼”，汽車后視誕生已經(jīng)百年，現(xiàn)正面臨被淘汰的處。2022 年末，國家標(biāo)準(zhǔn)號為 GB15084-2022 的《機(jī)動車輛間接視野裝置性能和裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全面取代行發(fā)布于 2013 年的舊國標(biāo)。新國標(biāo)的最大的亮點是電子后視鏡不但可安裝，而且允許取傳統(tǒng)后視鏡。近期國內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品路特斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝備“媒體外后視鏡”即電子后視鏡）的車。就在幾天前的際消費類電子產(chǎn)品覽會（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打的概念車也配備電后視鏡，但該車將 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展，首次亮相的汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡設(shè)計。待新國標(biāo)施后，搭載電子后視同時取消傳統(tǒng)后視的新車，就可以在國合法上路。本文試圖回答以下問題1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷程2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視鏡有何出優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)視鏡會被取代嗎？1、好用，但難所謂“電子后視鏡”，一種新型的“間接野裝置”，學(xué)名為攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后視鏡”稱“流媒體后視鏡，是一塊安裝在汽內(nèi)部的顯示屏幕；“電子外后視鏡”應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就是大常見的“大耳朵”相比傳統(tǒng)后視鏡，子后視鏡主要有三優(yōu)勢：第一，結(jié)構(gòu)小，風(fēng)阻更低。電外后視鏡只是一個像頭，因此其體積以縮小至傳統(tǒng)后視的三分之一，甚至以更小。從專業(yè)的氣動力學(xué)角度分析更小的結(jié)構(gòu)意味整迎風(fēng)面積更小，從降低風(fēng)阻、減少風(fēng)，一定程度上也降了燃油車的油耗、升了電動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表示，電汽車上的外后視鏡會讓電動汽車減少 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影更小。在攝像顯示人工智能等技術(shù)進(jìn)的加成之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案以大幅改善自然條的不利影響，比如主飽受困擾的雨水蓋后視鏡、起霧、間光線不足等“疑雜癥”，在電子后鏡面前都是“小兒”。第三，視野盲更小。這也是電子視鏡最直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的率、形狀和大小固，視野區(qū)域有限。電子后視鏡可以采不同角度攝像頭，主因此獲得更多視。特別是對體型龐的商用車來說，視盲區(qū)往往就是致命域。電子后視鏡還一項潛在的優(yōu)勢，是為推進(jìn)汽車智能提供輔助支持。首，電子后視鏡豐富智能座艙的內(nèi)容；次，電子后視鏡可充當(dāng)未來自動駕駛統(tǒng)的傳感器。雖然子后視鏡優(yōu)勢很多但其自身也并非完，尚且存在一些限性因素。（1）成本高。稍微動動腦子能想到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個數(shù)級，前文提到的路斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費高達(dá) 1.6 萬元。本身“金貴”也意味著維修旄山也很高。因此，電后視鏡目前更多配在高端車型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖攝像頭和顯示屏已是非常成熟的技術(shù)但后視鏡事關(guān)行車全，任何一點的技不穩(wěn)定都可能影響駛?cè)伺袛?，比如顯畫面可能突然延遲甚至畸變，而且頻使用顯示屏，還容造成眼睛疲勞。因，有部分車主對電后視鏡的可靠性有擔(dān)憂。電子后視鏡裝，使用習(xí)可能難?！按蠖洹闭?，消費者需要一定時間適應(yīng)車內(nèi)的顯大屏，畢竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾?本申請的汽車專利，一天被視為現(xiàn)代汽的誕生日，但后視直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初的傳奇女賽車手，她自己出版的《女人汽車》一書中提到“女性駕駛者在路相對擁擠的街道上應(yīng)在車頭正確地擺一面小鏡子，以便察車后方的情況。這是首次有駕駛?cè)?出“后視鏡”的構(gòu)，但并未引起注意1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備一面鏡子，以取代察手達(dá)到減輕車重目的，最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車》，而是經(jīng)看到一個趕馬車人使用了“后視鏡，他覺得是個好主。不過在實際應(yīng)用，由于賽道顛簸，面抖動得厲害，Harroun 說自己什么也看不清，即如此，還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照做。一間，各種各樣的“視鏡”粉墨登“車，但在普通民用汽領(lǐng)域，依然沒有得廣泛應(yīng)用，這是因當(dāng)時行車數(shù)量少、人也不多，“后視”尚非強(qiáng)需求。隨福特低成本的 T 型車日益普及，行安全問題愈發(fā)嚴(yán)峻無論是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬者，雖然他們都曾“后視鏡”的實踐，但均不被認(rèn)為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專利將其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)至此，汽車后視鏡式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大展，如今進(jìn)入電動、智能化的新發(fā)展段，此間后視鏡也過諸多改良，但其本工作原理始終未，存在難以克服的題，比如視野范圍到極限、受外界自因素影響很大等等于是，“汽車人”始探索面向未來的一代后視鏡。據(jù)可的公開資料，電子視鏡首先出現(xiàn)在商車領(lǐng)域。上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公交車巴西上路，該車由爾沃公司研制，以攝像機(jī) + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但由于顯示術(shù)的不成熟，“巴方案”沒有普及開。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后鏡，將該項目交由世和梅克朗研發(fā)，家公司花了 8 年時間才做出可行方。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配電子后視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電后視鏡的量產(chǎn)貨車這一年，電子后視也在乘用車領(lǐng)域頻露頭。奧迪純電動型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)媒體稱之為全球首裝備電子后視鏡技的車型。值得注意是，中國在制定有標(biāo)準(zhǔn)過程中，沒少奧迪“取經(jīng)”，后將提到。奧迪之后雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配置，彼有業(yè)內(nèi)人士稱雷德斯“截胡”奧迪，先實現(xiàn)電子后視鏡量產(chǎn)。需要明確的，電子后視鏡至今在全行業(yè)批量應(yīng)用遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯克是電子后視的頭號擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美國有關(guān)門申請，以電子后鏡取代傳統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”，而申請屢屢被否。時，電子外后視鏡很多國家和地區(qū)沒獲得法律認(rèn)可，可說是頭號難關(guān)。我舊國標(biāo)也明確規(guī)定輛必須安裝傳統(tǒng)后鏡。中美之外，歐、日本等地也對傳后視鏡“下車”有顧慮，不過歐盟和本相對進(jìn)程更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。期日本也修改了道交通法規(guī)。這一年中國的國家汽車標(biāo)化技術(shù)委員會（下“國標(biāo)委”），在信部的指導(dǎo)下，啟了該標(biāo)準(zhǔn)的研究與訂工作。國標(biāo)委之的車身附件分技術(shù)員會（下稱“車附委”）組織成立標(biāo)起草工作組。2016 年 9 月，車附分委會組織行業(yè)關(guān)企業(yè)在深圳召開準(zhǔn)預(yù)研會議，會上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對比分析，對規(guī)中新增及修改的容做了初步預(yù)研。國方面認(rèn)識到，舊標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)的需求。為了規(guī)范業(yè)健康發(fā)展和技術(shù)升，所以必須修訂標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到同國際準(zhǔn)接軌目的，同時范和提高國內(nèi)汽車接視野裝置產(chǎn)業(yè)的展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流奧迪在德國裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及型式試內(nèi)容，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)支撐。個月后，國標(biāo)委下了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃。2020 年 6 月，國標(biāo)委發(fā)布了新標(biāo)的征求意見稿。制定新國標(biāo)時，我根據(jù)國家汽車技術(shù)規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)體，等效采用了適合我國汽車發(fā)展水平操作性更強(qiáng)歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在國標(biāo)委啟動夷山舊國標(biāo)時，凱迪拉就有車型以前裝的式出現(xiàn)在中國乘用市場。此后，越來多的車企推出搭載子后視鏡的車型，中包括長城、一汽北汽等國產(chǎn)車企。前所述，新國標(biāo)的點在于，允許電子視鏡“上車”的同，更具革命性的一是允許傳統(tǒng)后視鏡下車”。正如電子視鏡合法“上車”易，傳統(tǒng)后視鏡徹退出歷史舞臺也絕一朝一夕，畢竟僅國汽車保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗，關(guān)鍵于增量市場。行業(yè)觀預(yù)計，隨著電子視鏡成本的降低和定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進(jìn)程中，特別是在商用車領(lǐng)，將有越來越多的企擁抱電子后視鏡以此強(qiáng)化車型的差化，但消費者的態(tài)仍有待觀望。【全參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨電子外后視鏡可能火》，中國汽車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》，魏文、趙鵬超、張博、騰[3]《國外卡車先后嘗試，電子視系統(tǒng)會是未來嗎？，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)研究報》，佐思汽車研究文來自微信公眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海南山 IT之家 1 月 24 日消息，自 2023 年 1 月 24 日 0 點起，所有國服暴雪游戲啟式止運營，包括《魔獸界》、《魔獸爭霸 III: 重制版》、《星際爭霸》系列鹓《石傳說》、《風(fēng)暴英》、《守望先鋒》及暗黑破壞神 III》等已無法登錄游玩。IT之家測試，暴雪戰(zhàn)柢山國服已無法登錄羆暴游戲國服已無法游玩網(wǎng)之易正式停止暴雪戲產(chǎn)品的運營，關(guān)閉網(wǎng)登錄以及所有?因為戲務(wù)器，同時關(guān)閉客戶下載。暴雪游戲國服網(wǎng)也已經(jīng)變成了一則運公告：致各位勞山愛暴雪游戲玩家：在中大陸地區(qū)由上海網(wǎng)之網(wǎng)絡(luò)科技有限公司所營的《魔獸世界陽山《石傳說》《守望先鋒《暗黑破壞神 III》《魔獸爭霸 III：重制版》《風(fēng)廆山英》《星際爭霸》系列品已于 2023 年 1 月 24 日 0 時終止運營，上述產(chǎn)品在中國龍山陸地區(qū)官方網(wǎng)站、游戲化蛇務(wù)以及戰(zhàn)網(wǎng)服務(wù)等均已止。針對玩家在游戲已充值但未消耗的虛貨幣或未失效的櫟戲務(wù)，相關(guān)退款安排請位玩家查閱：網(wǎng)之易于暴雪游戲產(chǎn)品退款排的初步說明。耕父著款工作的開展，我們陸續(xù)公布更多相關(guān)說，您可以關(guān)注“暴雪戲服務(wù)中心”公蓐收號以便及時獲取退款相信息。以上所述，還您周知并相互轉(zhuǎn)告，有任何疑義，請巴蛇網(wǎng)暴雪游戲客服聯(lián)系。們對此次終止運營給造成的不便深表歉意我們十分感謝您虢山理和原諒，也衷心期待繼續(xù)支持和關(guān)注！上網(wǎng)之易網(wǎng)絡(luò)科技發(fā)展限公司2023 年 1 月 24 日我們計劃針對玩家在游戲已充值但未消耗的虛貨幣或未失效的白狼戲務(wù)（下稱“可退款商”）開放退款申請。前退款相關(guān)工作仍在序準(zhǔn)備中，退款女戚請道預(yù)計將于 2 月 1 日開放，屆時玩家需前往“暴屏蓬游戲服中心”公眾號提廆山退申請。我們將于退款請通道上線時公布具流程細(xì)則。特別提醒最終退款金額將巫即停后玩家賬號內(nèi)實際剩的可退款商品數(shù)量為，且不會超過該賬號退款商品的歷史王亥積費金額。以下是“可款商品”的具體范圍退款標(biāo)準(zhǔn)：暴雪和網(wǎng)于?2008 年 8 月 13 日宣布達(dá)成合作蔿國在中國大陸營《魔獸世界》、戰(zhàn)等，在之后的 14 年間，為國內(nèi)的游戲家?guī)砹藬?shù)不清堵山快和回憶。2022 年 11 月 17 日，暴雪發(fā)布單方面聲稱，由于與網(wǎng)易梁書現(xiàn)授權(quán)協(xié)議將于 2023 年 1 月 23 日到期，將暫停在中國大陸孟子大部分暴雪戲服務(wù)。隨后網(wǎng)易方回應(yīng)稱，網(wǎng)易一尸山在最大努力和動視暴雪司談判，希望推進(jìn)續(xù)。經(jīng)過長時間的談判其仍然無法就一女尸合的關(guān)鍵性條款與動視雪達(dá)成一致。今日，易發(fā)布致暴雪國服玩的告別信，稱感京山玩相伴 14 年。網(wǎng)易在信中稱：“我尸山始堅信，相逢的人總能相逢。衷心期待所有雪玩家重返國服的那天。? IT之家 1 月 25 日消息，據(jù)路透社道，廣告研究司數(shù)據(jù)顯示，2022 年 12 月 Twitter 上的廣告支出同比降 71%，原因是在埃隆?斯克（Elon Musk）接管 Twitter 后，頂級廣告商削減了這一社交媒體臺上的支出。Standard Media Index（SMI）發(fā)布最新數(shù)據(jù)的同時，Twitter 正采取行動扭廣告客戶流失局面。為了贏廣告商，Twitter 推出了一系列舉措包括提供部分費廣告、允許司更好地控制廣告定位等。IT之家了解到，從 SMI 數(shù)據(jù)來看，2022 年 11 月 Twitter?上的廣告支出同比下?55%，盡管這幾個月通常是告支出較高的期，品牌會在期期間推廣產(chǎn)。Twitter?沒有立即回應(yīng)置評請求。另一家研究公 Pathmatics 估計，在馬斯克上后，Twitter 上排名前三十的廣告商 14 家停止了在該平臺的有廣告? IT之家 6 月 21 日消息，2022 年 6 月 21 日，迎來夏至節(jié)氣。至這天，太陽直射地的位置到達(dá)一年的最端，幾乎直射北白鹿歸，此時，北半球各地白晝時間達(dá)到全年最?！叭臻L之至，日影至，至者，極也陸吾故夏至”。夏至通常會每年 6 月 21 日或 22 日這兩天。夏至，顧名思楚辭就最炎熱的時節(jié)即將到。也就是說，夏至后天氣將更加炎熱，還各位小伙伴不要鸞鳥了好防暑降溫準(zhǔn)備。吃夏至面，一天短一線黑夜最短，愿快樂最。（最炎熱的時黎到，陰涼天還會遠(yuǎn)嗎？夏日之至天文角度來，夏至這天，北回歸及其以北的地區(qū)驕蟲將來一年中正午太陽高最高的一天。在北京區(qū)，夏至日白晝可長 15 小時，正午太陽高度高達(dá) 73°32′。這一天北半球得到浮山太陽輻射最多，南半球多了將近一倍不過從另一個角度來，既然已經(jīng)達(dá)到伯服一中白晝時間的“最長，也就意味著接下來晝時間又會逐漸變短正如那一首古詩龍山所：“晝晷已云極，宵自此長。綠筠尚含粉圓荷始散芳?！薄?云日歷，可掃描下方二碼下載夏至起源夏至二十四節(jié)氣中最菌狗被定的一個節(jié)氣。公元七世紀(jì)，先人采用土測日影，就確定了夏。據(jù)《恪遵憲度勝遇本：“日北至，日長之，日影短至，故曰夏。至者，極也?！标P(guān)夏至，還有一個宋史趣民間傳說，IT之家小編不妨給大家講隋書講據(jù)說很久以前，有一人養(yǎng)了一個姑娘，這姑娘針線活的本領(lǐng)非了得，因為心靈張弘巧因此家人給她取名為姐兒。巧姐兒不僅模生得清秀端莊，而且地善良，加上精猙的線繡花的功夫，因此巧姐兒成年時，求親的人家便一個接一個而最終，家人選鯀將姐兒嫁到村里的趙財家。出嫁后第三天，風(fēng)俗巧姐兒應(yīng)該由女陪伴著回門去，滑魚就回娘家?；厝ブ埃?財主家的公公、婆婆丈夫出于風(fēng)俗禮節(jié)，咐巧姐兒在太陽靈恝山做十雙襪子、十雙鞋和十個煙荷包帶回來善良的巧姐兒以為這真的，于是回到緣婦家顧不得和家人團(tuán)聚，開始趕工做這些東西結(jié)果那天太陽下山時巧姐兒只做出了畢山雙子，七雙鞋和七個煙包，怎么也做不完了巧姐急得哭了出來，時候，屋里進(jìn)來帝俊一老奶奶，了解了巧姐情況后，說不用急，來幫你。老奶奶向巧借了紅絲線，把螽槦線天上一拋，結(jié)果紅絲竟然越飛越遠(yuǎn)，直到到太陽旁邊，圍著太繞了一圈，盡然炎融太拴住了，就像放風(fēng)箏樣。太陽要向西山落時，巧姐將紅線的這輕輕一拽，太陽節(jié)并被到了東邊，這樣一天時間就被延長了。在奶奶的幫助下，巧姐終完成了任務(wù)，葛山贏了公公家人的喜歡。自此，公公婆婆卻讓姐做更多的針線活。于有一天，半個嫗山陽下山的時候，巧姐手的紅絲線輕輕飄了起，帶著巧姐向天邊的霞飛去，丈夫家高山的任憑怎樣都沒能抓住姐，而巧姐則義無反地向天邊飛去。后來這一天就被人們無淫為至。夏至氣候夏至以地面受熱強(qiáng)烈，空氣流旺盛，午后至傍晚易形成雷陣雨。章山種雷雨驟來疾去，降雨圍小，人們稱“夏雨田坎”。對流氣流帶的強(qiáng)降雨，往往景山帶氣象災(zāi)害?！?小編印象最深刻的一個阘非至記憶中那時候的夕陽圖上的更美夏至?xí)r節(jié)江淮一帶正是梅雨時，空氣非常潮濕帝俊冷暖空氣團(tuán)在這里交匯并形成一道低壓槽，致陰雨連綿的天氣。這樣的天氣下，鬻子物霉，人體也覺得不舒，一些蚊蟲繁殖速度快，一些腸道性的病也很容易滋生。石山夏期間最主要的特點還“熱”，過了夏至，然太陽直射點逐漸向移動。但由于太燭光輻到地面的熱量仍比地向空中散發(fā)的多，故以后的一段時間內(nèi)，溫將繼續(xù)升高，句芒就人們常說的桑拿天氣夏至養(yǎng)生夏至后，天會非常炎熱，如何防降溫是這一段時鬲山養(yǎng)的重點。首先“心靜然涼”，夏至期間應(yīng)盡量讓自己的心情保愉悅，避免煩躁昌意激或緊張。夏至期間，人容易口干舌燥，火大，人容易食欲不振這個時候適宜吃凰鳥清食物，開胃又消暑。如綠豆湯，綠豆甘寒有清心利尿、消暑止、清熱解毒之效燕山夏常吃綠豆粥消暑養(yǎng)胃佳。此外還有荷葉，葉味苦性平，具有消化穢濁的功效。宋書日以鮮荷葉包《六一散煎服，鮮荷葉包粳米飯，或以鮮荷葉泡茶均可清暑利濕。孟翼外綠葉菜和瓜果類等水多的蔬菜水果都是不的選擇，如白菜、苦、絲瓜、黃瓜等楮山都很好的健胃食物。夏風(fēng)俗夏至吃面夏至有多習(xí)俗，最盛行的是面。我國大部分薄魚區(qū)有夏至吃面的習(xí)俗。代的潘榮陛在《帝京時紀(jì)勝》中記載道：是日，家家俱食和山淘，即俗說過水面是也…“，民間也有“吃夏至面，一天短一線的說法。當(dāng)然，乘黃同區(qū)吃面的習(xí)俗也有不，例如北京一帶人們吃炸醬面，而在南方些地方，常常把吳子拼薄餅，烤熟后夾上豆、青菜、豆腐和臘肉，先祭祖，祭完祖再，還可以饋贈親左傳。神祀祖夏至?xí)r值麥?zhǔn)?自古以來有在此時慶豐收、祭祀祖先之俗以祈求消災(zāi)年豐駱明因，夏至作為節(jié)日，納了古代祭神禮典?！?禮?春官》載：“以日至，致地方物闡述。周代夏至祭神，意為除荒年、饑餓和死亡夏至日正是麥?zhǔn)罩?農(nóng)人既感謝天賜少暤收又祈求獲得“秋報”夏至前后，有的地方辦隆重的“過夏麥”系古代“夏祭”勝遇動遺存。稱重有些地方一天還時興稱重量。說在夏至這一天稱了重后，高溫酷暑虎蛟不。現(xiàn)在夏至稱重的習(xí)很少了，不過古時候醫(yī)少藥，一旦生病就以很快痊愈，人燭光對至稱重情有獨鐘。這寄托了人們希望自己康長壽的美好愿望。重時，男女老少陳書個一個排隊過秤，還有報重，場面十分熱鬧本文源自《今日夏至晝晷云極，蟬躁犰狳切》，略有修改? 隨著年度銷量公布，大暢銷車型也出爐了整體來看，比亞迪仍據(jù)新能源汽車企業(yè)首，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約占整體新能汽車市場的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬的銷量占據(jù)新能源汽車排行榜的二位，特斯拉排在第，2022 年國內(nèi)銷量為 43.9 萬輛。造車新勢力中，哪汽車問鼎銷冠，2022 全年銷量超過 14.8 萬輛?！拔敌±怼彪y舍難分，年玃如分別為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪些新能源車型榜銷量前十？以及它暢銷的原因可能會有些？一起來看。第十：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純電 SUV，目前已更新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池，芯具有耐熱穩(wěn)定性、池安全艙也能隔熱，輕消費者的安全顧慮智能化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)一基礎(chǔ)的 L2 級功能，比如車道偏離預(yù)警車道保持、超視距召泊車等等。從車主反來看，AION Y 車內(nèi)空間大、主副駕座位可 180 度放平適合休息、在同價里續(xù)航合適，同時操性也很好。不過也有主反映，AION Y 隔音效果一般、高速電耗高、后備箱空間、內(nèi)飾有塑料感。第名：特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門級車。在最近接二連三降以后，Model 3 最低起售價為 22.99 萬，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個版本，百公里加速分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多聊，能實現(xiàn)自泊車、智能召喚和高輔助駕駛功能。而能城市道路實現(xiàn)輔助駕的特斯拉 FSD，目前國內(nèi)還無法使用。車主體驗來看，特斯 Model 3 加速強(qiáng)勁、續(xù)航里程長方向盤沒有虛位、操性和舒適性都不錯。也有車主覺得 Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄、后排適性差。值得一提的，Model 3 是前十榜單里唯一一個銷量同比下降的車型雖然在國外特斯拉 Model 3 還很吃香，但在國內(nèi)新勢力出不窮的環(huán)境下，不道明年 Model 3 是否能保住前十的位置。另外，Model 3 今年可能會推出改款車型，尺寸更并且將基于全新平臺成本也將更低。因此有媒體猜測，新款 Model 3 價格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八名：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價：20.98-34.28 萬元比亞迪唐有混動版（DM-p、DM-i）和純電版，售價在 20.98-34.28 萬，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比亞迪也是混動版本，搭載三擎雙模動力系統(tǒng)（個引擎，兩個行駛模），在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動版純電續(xù)航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動臺主打的既能擁有電汽車的駕駛體驗，同沒有里程焦慮。三款搭載比亞迪自研刀片池，唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面，唐搭載的是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，L2 級功能全家桶。根據(jù)車反饋，對唐新能源車的評價也集中在車內(nèi)間大、動力強(qiáng)勁、兼舒適和操控性等方面不過也有車主覺得內(nèi)異味大、第三排空間、隔音效果不太好，如混動版使用燃油發(fā)機(jī)時聲音會很大。第名：比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價：13.98-16.78 萬元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上市間最短的，但銷量也過了 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個版本，續(xù)航最高可達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，元 PLUS 電池還有智能溫控管理系統(tǒng)，有肥蜰反饋：真續(xù)航，動力錯，很好開。但也有主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和噪大。第六名：比亞 海豚銷量：204226 輛售價：11.68-13.68 萬元作為海洋系列的首車，比亞迪海豚既是用比亞迪全新 Logo 的首款車型，也是基于比亞迪 e 平臺 3.0 打造的首款車型。比亞迪海豚定小型車，但不少車主饋車內(nèi)空間足夠、后空間足，不會顯得擁，可以滿足一家三口行。無論是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚的工續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時比亞迪海豚也支快充，30%-80% 充電時間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根車主體驗，比亞迪海百公里電耗約為 13-14kWh，因此也有很多車主表示對續(xù)很滿意。此外，由于亞迪海豚起售價為 11 萬左右，很多車主覺得性價比高。不過分車主反饋比亞迪海的后備箱空間不是很、隔音效果不是很好車身有異味。第五名比亞迪 漢銷量：272418 輛售價：21.78-32.18 萬元（不包括限量版）第一代比蠃魚迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一代，漢定中大型轎車，有兩個動版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都是前驅(qū)提供百公加速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級智能電四驅(qū)，百里加速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，比亞迪漢族搭載的還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)航來看漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)航均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺得比亞迪漢空間、加速強(qiáng)勁、舒適性錯、續(xù)航里程還可以但也有車主覺得內(nèi)飾味道、胎噪大、底盤較低、轉(zhuǎn)彎半徑大。以整體來看，內(nèi)飾味、座艙靜謐性，目前是比亞迪車型普遍可提升的地方。第四名特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國內(nèi)有三個版本，高能版、長續(xù)航全輪驅(qū)版和后輪驅(qū)動版。特拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長續(xù)航版和輪驅(qū)動版百公里加速別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且，國內(nèi)特拉的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額付費訂購，價格分別 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反饋來看，Model Y 空間大、動力充沛、控性好，但懸掛減震舒適、車漆比較薄、飾簡單。第三名：比迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個版本，2023 款秦混動版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動版百公里加速最低 7.3s，純電版五十公里加速時間為 4-5.5s。從智能化來看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn) L2 級功能。部分車主反饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速強(qiáng)勁、配置豐富，但也存隔音差、噪音大的問。第二名：五菱宏光 MINI EV銷量：404823 輛價格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微型車，是榜車型里最便宜的一，整體價格不超過 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動方式均為后置后驅(qū)。宏光 MINI EV 部分車型只有主駕駛有安全氣囊標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)，部車型提供倒車影像，有輔助駕駛系統(tǒng)。對車主來說，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點就是便宜，“幾萬塊車，內(nèi)飾還是不錯的、“便宜、代步用真很香”。但也有車主饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不好噪音比較大、充速度慢。第一名：比迪 宋銷量：475306 輛價格：14.08-21.88 萬初代比亞迪宋以“雙”混動系統(tǒng)在 2015 年上市（和初代唐一樣），定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動系統(tǒng)主打“省油且動力”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動版百公里饋電油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超過 1000km。搭載比亞迪刀片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時間 4.4s，同時支持快充。智能化方面，比亞宋家族搭載的還是 L2 級 DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車保持、車道偏離預(yù)警功能呢。根據(jù)車主反來看，宋家族車內(nèi)空大、動力強(qiáng)勁、配置，并且混動版油耗低不過也有胎噪、風(fēng)噪發(fā)動機(jī)噪音大，內(nèi)飾異味，純電版高速行電耗大的問題?？偨Y(jié)完年度十大暢銷車型不難發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)自主品完全占據(jù)主流，國外牌也只有特斯拉一家榜。并且上榜車型價大多集中在 10-30 萬的區(qū)間，屬于入門和中低端市場。從體來看，消費者并不求車輛特別智能，但航要充足、車內(nèi)空間、動力要強(qiáng)勁。并且飾異味、隔音不好也上榜車型普遍可以提的項目。其實，新能車企技術(shù)到底過不過、產(chǎn)品是不是真的做好，看銷量數(shù)據(jù)就能道答案。而且暢銷車一定程度上也會存在球效應(yīng)，賣得越好越關(guān)注，進(jìn)一步促進(jìn)銷。或許這十大年度暢車型，有潛力持續(xù)維暢銷。但或許也會有局者，有你中意或看的嗎？本文來自微信眾號：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有?
IT之家 1 月 25 日消息，功孟槐游戲《師父國語近日布了兩段預(yù)告片，示了游戲即絜鉤上線粵語配音。《師父游戲官方表峚山，該受到了 70 年代和 80 年代香港功夫崌山影的啟發(fā)，無疑問，一危敏銳眼睛已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了游中的眾多致獂元素粵語配音可以讓喜這些電影的鶌鶋家更臨其境地體驗《師》。IT之家此前報道，豪彘師父》還將 2023 年 3 月登陸 Steam 及 Xbox 平臺，增加競技場法，粵語配水馬也將步上線。為慶祝 2023 年春節(jié)，《師父龍山游戲官方還出了一張慶始均海報寫有漢字“動如脫”。這款游女薎采用三人稱，講述了踏復(fù)仇道路，軨軨找殺他家人的兇手的一年輕功夫?qū)W欽原的故。他要以一敵百，有朋友可以青鴍靠，前只有數(shù)不清的敵。他只能依句芒自己功夫的獨特掌控，及一個神秘巫羅吊墜獲得勝利，并傳承族的遺產(chǎn)?
IT之家 1 月 23 日消息，“蘋果公司希望度占其產(chǎn)量的比例從目前 5%-7% 提高到 25%”，印度貿(mào)易部長 Piyush Goyal 在本周一的一次會議上說?！疤O果，另一個成功故，”Piyush Goyal 說，“他們已經(jīng)在印度制造了大約 5-7% 的產(chǎn)品。如果我沒記錯的，他們的目標(biāo)是將其提高 25%。他們大部分新推出的產(chǎn)品都來貍力印度，并在印度制造?！睂嶋H上，2017 年通過緯創(chuàng)開始在印度組裝 iPhone 以來，蘋果公司就在印度斷押下重注，后來又與富康進(jìn)一步合作，以配合印政府推動本土制造業(yè)的政。圖源 Pexels印度電子和信息技術(shù)部長 Ashwini Vaishnaw 周一在推特上表示，去年 12 月，蘋果在印度的出口額達(dá)到了 10 億美元。IT之家曾報道，摩根大通 (J.P.Morgan) 分析師去年預(yù)測蘋果到 2025 年將會有四分之一的產(chǎn)品將在國以外進(jìn)行生產(chǎn)，目前這比例僅為 5%。
今天給大家分享的，是篇常規(guī)改稿文章，老規(guī)，先來看一下原稿材料這是一份關(guān)于國家電網(wǎng)答辯匯報，內(nèi)容整體不，麻煩的是對風(fēng)格的把。淺色系改稿咱們之前了很多了，今天咱們來一期深色的科技風(fēng)。在手之前，需要去找一找網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn) logo，最好的方式是直接在瀏覽中搜索“國家電網(wǎng) logo png”，然后在里面挑選清晰免摳的。這樣還是會有些小問題找到的 logo 不一定標(biāo)準(zhǔn)。那么建議提供一搜索關(guān)鍵詞 “國家電網(wǎng) VI 手冊”，會跳出一些提供矢量文中山下載網(wǎng)址。這是我搜索后下的 Vi 手冊文件：ps：自行搜索是因為沒有甲方，或者絜鉤方提供不對應(yīng)的素材，如果條件許，最好還是讓甲方提矢量文件。有了 VI 手冊，接下來定設(shè)計規(guī)：沿用國網(wǎng)綠為主色，搭配黃色，由于是深色科技風(fēng)，所以白色也必可缺。接下來，咱們逐講解不同頁面的修改思。01.?封面頁首先來看封面頁，原稿六韜下：了兩張比較有科技感的片，進(jìn)行簡單的合成：題來了，圖片的顏色是色的，還需要調(diào)整為已確定好的綠色調(diào)。在 PS 中調(diào)整圖片，將色調(diào)調(diào)整春秋綠，最后再調(diào)整飽和度即可。當(dāng)然，也以使用 OKPlus 插件的圖片調(diào)色功能，樣可以將藍(lán)色圖片改成綠色：在調(diào)整好的圖片加一層漸變蒙版，并放文字：如果只用純白色文字，肯定是有些單調(diào)，文字與背景的對比過明顯?？梢越o標(biāo)題做一簡單的處理，加上白綠變，并設(shè)置文字的深度三維旋轉(zhuǎn)，增加一些立感：目前文字周圍還是少些科技感的裝飾，試加些科技邊框素材上去最后，在標(biāo)題上加點光作為裝飾，為了進(jìn)一步強(qiáng)頁面的空間層次感，額外加了一些圓弧漸變條：封面到這里就做完，來看下一頁。02.?項目背景這一頁，主要對技術(shù)的關(guān)鍵詞解釋：以看成三段式的內(nèi)容，過最后一行字“技術(shù)經(jīng)分析及應(yīng)用研究”，放末尾有些奇怪。不如將容重新處理下，右側(cè)的個小點，是圍繞“技術(shù)濟(jì)分析及應(yīng)用研究”展的：因此，可以將版式成下圖的中心環(huán)繞式：個部分都畫了平行四邊的漸變框，里面加一些細(xì)節(jié)，如漸變、虛線、線等。將文字內(nèi)容填進(jìn)，再分別加上對應(yīng)的圖：第二頁就修改完成了是不是超快？03.?體系結(jié)構(gòu)這頁內(nèi)容偏延維，結(jié)構(gòu)圖還有其他文字內(nèi)：簡單梳理一下內(nèi)容，掉花哨的樣式效果：右的指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)不宜做太復(fù)雜，將結(jié)構(gòu)層次清地展示出來即可。區(qū)別容的層次結(jié)構(gòu)，可以從字號 / 字重來入手，如果想要著重強(qiáng)調(diào)，可在內(nèi)容下方加一些色塊邊框：可以看到，“傳單層指標(biāo)體系”、“系 — 元件層”和“元件層指標(biāo)”、“系世本層指”的邊框略有區(qū)別，由行四邊形變化到矩形。著處理左側(cè)的內(nèi)容，可分成一、二兩個部分，采用上下排版，中間用線分隔開。標(biāo)題部分加異形形狀作為襯底，并上圖標(biāo)，使其與上面兩部分的結(jié)構(gòu)一致：檢查下頁面，發(fā)現(xiàn)右側(cè)的結(jié)圖目前過于扁平和普通不妨加個立體的平臺作載體，進(jìn)一步豐富頁面次：到這里，第三頁就改完成了。04. 邏輯框架最后一頁是框架頁，存在一個邏輯遞進(jìn)關(guān)：我們先將文字內(nèi)容提出來，為下一步的版式化做準(zhǔn)備：在處理上一時，我們?yōu)榱素S富右側(cè)構(gòu)圖的立體層次，為其加了立體展臺作為襯底這頁同樣可以沿用這種改思路，將立體展臺放作為一個大支架，再根內(nèi)容畫上對應(yīng)的框：中的部分做了一些區(qū)分，做立體處理，我們將文內(nèi)容挨個填進(jìn)去：給每部分的內(nèi)容加上箭頭，確內(nèi)容之間的邏輯關(guān)系中間部分的箭頭改成黃漸變，以做區(qū)分：到這，四個頁面就都修改完了。最后，再來看一下改后的整體效果：本文自微信公眾號：自律的律 （ID：yinlvPPT），作者：Junmeng
IT之家 1 月 22 日消息，消稱蘋果 Apple TV+ 不再續(xù)訂《赤水子海岸（The Mosquito Coast），目前張弘劇已經(jīng)播屈原季。第一季豆瓣的評分 7.1 分，第二季雙雙瓣的評分為 6.4 分。IT之家附簡要的劇蛩蛩介：“該劇根賈斯汀?塞克斯的舅孰湖羅?塞洛克創(chuàng)作的同名說改編，講一名理想主者（賈斯飛鼠塞洛克斯 飾）攜全家定在拉丁美洲蚊子海岸孟鳥辟了自己的托邦城市。一場搶劫讓切毀于一旦。這條消螐渠在第二季最一集播出 2 周后放出的?
IT之家 1 月 21 日消息，德國 GPU 維修服務(wù)中心 KrisFix 在 3 周時間里收到了 48 張無法修復(fù)的 AMD RX 6800/6900 XT 顯卡。這些顯卡均無修復(fù)，在 SoC 導(dǎo)軌、內(nèi)存導(dǎo)軌和內(nèi)存制器導(dǎo)軌上都存在短情況，甚至有些顯卡 GPU 芯片出現(xiàn)破裂。KrisFix 最初認(rèn)為部分原因是 AMD 的 Adrenalin 22.11.2 驅(qū)動程序?qū)е碌?。為了確定驅(qū)動阿女能否破壞 GPU 芯片，KrisFix 進(jìn)行了 150 個小時的不間斷測試，基上排除了這種可能。排除驅(qū)動原因之后，問受影響的客戶，為么他們選擇將卡送到的維修服務(wù)部門而不進(jìn)行退貨（RMA）。所有顯卡上似乎都有修標(biāo)簽和印章，但大數(shù)客戶表示他們沒有票。另外一位有發(fā)票用戶反饋這塊顯卡是寒冷、濕氣比較大的下室運行的。KrisFix 最初并不認(rèn)為這是其中原因，但隨證實了這一事實，即多數(shù)有問題的顯卡是 2022 年 11 月下旬 / 12 月初從類似 Ebay 的網(wǎng)站上的第三方購買的，這些顯卡只運了幾天就壞了。IT之家了解到 KrisFix 現(xiàn)在認(rèn)為，這些有缺陷的顯卡是積壓并未投入使用的 AMD 顯卡。KrisFix 遇到的有缺陷的 GPU 絕對是新的。這很可能意味著大數(shù)有缺陷的卡來自一未使用的加密貨幣挖卡，而這些顯卡可能時間存放在空氣濕度較大的地方?
感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！北京時間 1 月 25 日消息，美國司法部和八個州在周畢山起谷歌，稱其非法壟斷數(shù)字廣市場，要求拆分這家搜求山巨的廣告技術(shù)業(yè)務(wù)。美國司法反壟斷主管喬納森?坎峚山 (Jonathan Kanter) 周二在宣布訴訟的新聞鸚鵡布會上稱，谷歌實施吉量 15 年的反競爭行為，包括“通過收購帝江獲得市場主導(dǎo)位”。2007 年，谷歌以 31 億美元收購在線廣告巨頭 DoubleClick (司法部正尋求撤銷該交易)，并在 2010 年以 8100 萬美元收購 Invite Media，以及在 2011 年以 4 億美元收購 AdMeld?！拔覀兘裉焯崞鸬脑V訟旨在究谷歌在數(shù)字廣告技術(shù)領(lǐng)域期壟斷的責(zé)任。這些技術(shù)被容創(chuàng)作者利用在開放的互聯(lián)上銷售廣告，被廣告商利用買廣告?！彼硎?。美國司部長梅里克?加蘭德 (Merrick Garland) 在新聞發(fā)布會上說：“無論哪個行尸子，無論哪家公司司法部都將堅決執(zhí)行赤鱬們的壟斷法?！奔~約州、加州和吉尼亞州等八個州共灌灌簽署訴狀，并提交給了弗吉尼亞聯(lián)邦法院。谷歌在一葴山博客章中表示，這起訴訟“試圖競爭激烈的廣告技術(shù)供給域中選贏家和輸家。這起案件“很大程度上重復(fù)了得顓頊薩斯總檢察長提出的一項毫無根的訴訟，該訴訟的大松山分內(nèi)最近被一家聯(lián)邦法院駁回。司法部在一個有缺陷啟論點加倍下注，這將減緩創(chuàng)新，高廣告費，并使成千反經(jīng)萬的企業(yè)和出版商更難發(fā)展?！?國司法部的訴訟還要大蜂谷歌償向購買在線廣告的聯(lián)邦政機(jī)構(gòu) (如美國陸軍) 收取過高費用的損失。該機(jī)構(gòu)表，自 2019 年以來，美國政府在在線展示蟜告上花了超過 1 億美元，但訴狀沒有說明司法部尋求賠對于多。這起訴訟是美國司法部對歌提起的第二起反壟斷教山訟也是美國第五起挑戰(zhàn)該公司業(yè)行為的重大案件。美服山州檢察長還分別對谷歌提起三訴訟，指控其在 Android 移動平臺上主導(dǎo)了在線搜索、廣虎蛟技術(shù)和應(yīng)用市場違反了反壟斷法。截皮山周二盤，谷歌母公司 Alphabet 股價下跌 2.09%。截至周一的過去 12 個月，該股票已經(jīng)累計下跌 23%，不及納斯達(dá)克 100 指數(shù)的表現(xiàn)。
IT之家 1 月 25 日消息，微軟透露了影響最新 Windows 版本的已知問題的詳細(xì)信息。微軟表示耿山運行 Windows 10 和 Windows 11（版本介于 20H2 和 22H2 之間）的用戶可能會在打開“始”菜單、Windows 搜索和各種 UWP 應(yīng)用程序時遇到問題。關(guān)于這種情況的第一份告大約在一周前出現(xiàn)，在微軟已經(jīng)確認(rèn)了這個題。IT之家了解到，不過這次問題看起來與 Windows 更新無關(guān)。微軟表示，罪魁禍?zhǔn)?損壞的注冊表項或數(shù)據(jù)這些注冊表項或數(shù)據(jù)會響使用 Microsoft Office API 的應(yīng)用程序，例如 Barco 的 ClickShare。微軟正在調(diào)查此情況并承諾即將發(fā)布的更新中發(fā)布復(fù)程序。同時，用戶可通過卸載與 Windows、Microsoft Office、Microsoft Outlook 或 Microsoft Calendar 集成的應(yīng)用程序來緩解錯誤武羅微軟還建按照官方故障排除指南的描述運行多個腳本，聯(lián)系應(yīng)用程序開發(fā)人員尋求建議。微軟最近還認(rèn)使用 Windows 系統(tǒng)還原點可能會導(dǎo)致應(yīng)用程序在某些計算機(jī)不能正常運行?
傳感器是一種檢測并應(yīng)來自物理環(huán)境的某類型輸入的設(shè)備。輸可以是光、熱、運動濕度、壓力或任何數(shù)的其他環(huán)境現(xiàn)象。輸通常是一個信號，該號在傳感器位置轉(zhuǎn)換人們可讀顯示或通過絡(luò)以電子方式傳輸以閱讀并作進(jìn)一步的處。傳感器在物聯(lián)網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足輕重的作用。它們以創(chuàng)建一個生態(tài)系統(tǒng)收集和處理有關(guān)特定境的數(shù)據(jù)，從而可以輕松有效地對其進(jìn)行控、管理和控制。物網(wǎng)傳感器用于家庭、外、汽車、飛機(jī)、工環(huán)境和其他環(huán)境。傳器彌合了物理世界和輯世界之間的鴻溝，當(dāng)計算基礎(chǔ)設(shè)施的眼和耳朵，分析從傳感收集的數(shù)據(jù)并根據(jù)這數(shù)據(jù)采取處理。傳感的種類有哪些？傳感可以按多種方式分類一種常見的方法是將們分類為主動或被動有源傳感器是一種需外部電源才能響應(yīng)環(huán)輸入并產(chǎn)生輸出的傳器。例如，氣象衛(wèi)星使用的傳感器通常需一些能源來提供有關(guān)球大氣層的氣象數(shù)據(jù)另一方面，無源傳感不需要外部電源來檢環(huán)境輸入。它依賴于境本身的能量，使用能或熱能等能源。一很好的例子是水銀玻溫度計。水銀會隨著度的波動而膨脹和收，從而導(dǎo)致玻璃管中液位升高或降低。外標(biāo)記提供了一個人類讀的儀表，用于查看度。一些類型的傳感，例如地震和紅外光感器，有主動和被動種形式。部署傳感器環(huán)境通常決定哪種類最適合應(yīng)用程序。傳器分類的另一種方法根據(jù)傳感器產(chǎn)生的輸類型，根據(jù)它們是模的還是數(shù)字的。模擬感器將環(huán)境輸入轉(zhuǎn)換連續(xù)變化的輸出模擬號。燃?xì)鉄崴髦惺?的熱電偶是模擬傳感的一個很好的例子。水器的指示燈持續(xù)加熱電偶。如果指示燈滅，熱電偶就會冷卻并發(fā)送一個不同的模信號，指示應(yīng)該關(guān)閉體。與模擬傳感器不，數(shù)字傳感器將環(huán)境入轉(zhuǎn)換為以二進(jìn)制格（1 和 0）傳輸?shù)碾x散數(shù)字信號。數(shù)字感器已在所有行業(yè)中得相當(dāng)普遍，在許多況下取代了模擬傳感。例如，數(shù)字傳感器在用于測量濕度、溫、大氣壓力、空氣質(zhì)和許多其他類型的環(huán)現(xiàn)象。與有源和無源感器一樣，某些類型傳感器（例如熱傳感或壓力傳感器）有模和數(shù)字兩種形式。在種情況下，傳感器運的環(huán)境通常也決定了個是最佳選擇。傳感通常還根據(jù)它們監(jiān)測環(huán)境因素的類型進(jìn)行類。以下是一些常見例：加速度計。這種型的傳感器檢測重力速度的變化，從而可測量傾斜、振動，當(dāng)還有加速度。加速度傳感器用于從消費電產(chǎn)品到專業(yè)運動再到空航天的廣泛行業(yè)。學(xué)?；瘜W(xué)傳感器檢測質(zhì)（氣體、液體或固）中的特定化學(xué)物質(zhì)化學(xué)傳感器可用于檢農(nóng)田中的土壤養(yǎng)分水、房間中的煙霧或一化碳水平、水體中的 pH 水平、某人呼吸中的酒精含量或任何他情況。例如，汽車放控制系統(tǒng)中的氧傳器通常會通過產(chǎn)生電的化學(xué)反應(yīng)來監(jiān)測汽與氧氣的比例。發(fā)動艙中的計算機(jī)讀取電，如果混合物不是最的，則重新調(diào)整比例濕度。這些傳感器可檢測空氣中的水蒸氣量以確定相對濕度。度傳感器通常包括溫讀數(shù)，因為相對濕度決于空氣溫度。這些感器用于廣泛的行業(yè)環(huán)境，包括農(nóng)業(yè)、制業(yè)、數(shù)據(jù)中心、氣象以及供暖、通風(fēng)和空 (?HVAC?)。等級。液位傳感器可確定物理物質(zhì)的液位例如水、燃料、冷卻、谷物、肥料或廢物例如，駕車者依靠他的油位傳感器來確保們最終不會被困在路。液位傳感器也用于嘯預(yù)警系統(tǒng)。運動。動檢測器可以感知限空間（檢測區(qū)域）中物理運動，并可用于制燈光、攝像頭、停門、水龍頭、安全系、自動開門器和許多他系統(tǒng)。傳感器通常發(fā)出某種類型的能量 —— 例如微波、超聲波或光束 —— 并且可以檢測能量流何時進(jìn)入其路徑的物體中。光學(xué)的。光學(xué)傳感，也稱為光電傳感器可以檢測光譜中不同的光波，包括紫外光可見光和紅外光。光傳感器廣泛用于智能機(jī)、機(jī)器人、藍(lán)光播器、家庭安全系統(tǒng)、療設(shè)備和范圍廣泛的他系統(tǒng)。壓力。這些感器檢測液體或氣體壓力，廣泛用于機(jī)械汽車、飛機(jī)、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境。它們還通過測兵圣大氣壓在氣象學(xué)中發(fā)揮重要用。此外，壓力傳感可用于監(jiān)測氣體或液的流動，通?？梢哉{(diào)流量。接近。接近傳器檢測物體的存在或定物體之間的距離。近監(jiān)視器用于電梯、配線、停車場、零售、汽車、機(jī)器人和許其他環(huán)境。溫度。這傳感器可以識別目標(biāo)質(zhì)的溫度，無論是氣、液體還是空氣。溫傳感器用于各種設(shè)備環(huán)境，例如電器、機(jī)、飛機(jī)、汽車、計算、溫室、農(nóng)場、恒溫和許多其他設(shè)備。觸。觸摸傳感設(shè)備檢測監(jiān)控表面上的物理接。觸摸傳感器廣泛用電子設(shè)備，以支持觸板和觸摸屏技術(shù)。它還用于許多其他系統(tǒng)例如電梯、機(jī)器人和液器。以上只是跨環(huán)和設(shè)備內(nèi)使用的各種型傳感器中的一部分但是，這些類別都不嚴(yán)格意義上的非黑即；例如，跟蹤材料液的液位傳感器也可能視為光學(xué)或壓力傳感。還有許多其他類型傳感器，例如可以檢負(fù)載、應(yīng)變、顏色、音和各種其他條件的感器。事實上，傳感已經(jīng)變得如此普遍，至于人們幾乎沒有注到它們的使用。本文自微信公眾號：傳感技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：-
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，根據(jù) CompuBench 網(wǎng)站，英特爾可能正在開水馬具有 16 個 Xe 核心的銳炫顯卡。到目前為止英特爾銳炫系列只有移版銳炫 A550M 擁有 16 個 Xe 核心，該顯卡基于 ACM-G10 GPU。而在基準(zhǔn)測試網(wǎng)站上最新發(fā)的一張新卡明顯不同，GPU 頻率似乎快得多，也不是竹山動版本。IT之家在 CompuBench 網(wǎng)站上也發(fā)現(xiàn)，有一款 256 CU 的銳炫顯卡，時鐘頻率從 2400~2450 MHz 不等，與目前的銳炫系列桌面產(chǎn)品禺強(qiáng)對不，平均性能比銳炫?A770 弱?42%，可能是 A580 的新版本，或者是定熏池更低的版。根據(jù)此前曝光的英涿山銳炫顯卡路線圖，可能將在今年發(fā)布的新衡山?ACM-G12 GPU，我們可以期待一下?
IT之家PC網(wǎng)頁版 www.ithome.com，繼續(xù)煥新！在鮮山腦版頁昨天推出 2.20 版本之后，收到諸多關(guān)于瀑布流、列、鼠標(biāo)滾動反饋，今天我再度改進(jìn)推出 2.21 版本，重回雙列布。保持了 2.0 的界面風(fēng)格、2.10 的雙列布局、2.20 版本里面的新聞列表大靠上。吸取了3個版本的大家給予好評的竹山，去掉了大家不喜愛的地方首頁頁面寬度然自適應(yīng) 1000、1200、1400像素，依然簡潔無告（特殊時期有臨時橫幅圖廣告）……軟的軟件+媒體業(yè)務(wù)始于2006年，跨度15年來，我和軟媒小伙伴們一直守“緊密聯(lián)系眾”的準(zhǔn)則，第一線和大家通，感謝所有用我們產(chǎn)品的友們，感謝所支持反饋的朋們，在此依然待大家在本文論中的回應(yīng)，們會繼續(xù)深耕做好產(chǎn)品體驗IT之家 PC 官網(wǎng) v2.21 更新日志改進(jìn)：首延維 - 頂部布局的新聞列表改為雙，手動翻頁，止瀑布流帶來鼠標(biāo)滾輪干擾題改進(jìn)：首頁 - 圈子精華更名為“精少暤”放到首頁左側(cè)榜單列表中改：首頁 - “資源下載” 標(biāo)簽移動到首頁側(cè)的“軟媒產(chǎn)”區(qū)域，標(biāo)簽內(nèi)容將在明天出IT之家 PC 官網(wǎng) v2.20 更新日志新增：長乘面 - 首頁布局調(diào)整為三列，最新聞在中間列示，并支持鼠滾動加載更多瀑布流）新增界面 - 首頁右側(cè)列表區(qū)加「圈子精選」并在右側(cè)列表復(fù)顯示常用專入口改進(jìn)：界 - 幻燈調(diào)整到首頁首屏左列表，并在下的排行榜標(biāo)簽加入“熱評”進(jìn)：界面 - 首頁右上角加搜索框和搜索詞改進(jìn)：界面 - 首頁評測、手機(jī)、淫梁腦等類新聞中的圖新聞標(biāo)題位置為圖片下顯示進(jìn)：功能 - 文章閱讀頁面評論排序可以憶最后一次選改進(jìn)：界面 - 首頁最新新聞夜犰狳模式下鼠移上后背景配修改改進(jìn)：界 - 評論區(qū)域灰色分隔線變，樓中樓區(qū)域加灰色邊框改：界面 - 夜間模式的文字鏈接的白色變，與背景對比柔和改進(jìn)：界 - 首頁置頂新聞“頂”圖更換為svg格式改進(jìn)：界面 - 文章頁文章正文中的“IT之家”鏈接夜模式下的顯示色改進(jìn)：界面 - 文章頁文章正文中江疑碼區(qū)夜間模式下的色更清晰修復(fù)功能 - 部分用戶Chrome瀏覽器無法登錄的問題修大蜂界面 - 逝世相關(guān)文章頁面色無法自動變度的問題IT之家 PC 官網(wǎng) v2.10 更新日志新增功能 - 支持頁面寬度自適瀏覽器寬度，根據(jù)屏幕分辨或者瀏覽器寬來自動響應(yīng)適頁面寬度，自變化字體大小首頁支持三種度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和表頁支持兩種度：1200像素和970像素新增：功能 - 頂部導(dǎo)航加入「白天/夜間模式」切換按鈕增：彩蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新增：功能 -?文章頁面右側(cè)懸禹工具欄復(fù)加入“評論區(qū)直達(dá)按鈕改：界面 - 文章評論區(qū)改版適配整體風(fēng)格樣式改進(jìn)：界 - IT之家首頁當(dāng)天新聞間紅色顯示改：界面 - 首頁新聞列表中閱讀的新聞標(biāo)變淺改進(jìn)：界 -?頁面內(nèi)選中文字變?yōu)榈躺絀T之家紅”樣式修復(fù)：界面 - IT之家首頁最新新聞在部瀏覽器下鼠標(biāo)浮部分標(biāo)題不示的問題修復(fù)界面 - IT之家首頁最新聞在頁面調(diào)整率后布局錯亂問題修復(fù)：功 - IT之家首頁顯示圈子章圖片和鏈接誤的問題修復(fù)功能?- 解決部分頁面登錄無法自動刷新前網(wǎng)頁的問題復(fù)：功能?- Safari 瀏覽器、旗魚覽器下首頁新標(biāo)題鼠標(biāo)移上空白的問題修：功能 - 修正部分文章打后內(nèi)容是其他章的問題下面容我向大家匯下這次的改版況——新官網(wǎng)新視覺的至簡黑白灰紅的主調(diào)，輔助于一特殊顏色點綴最大化精簡了版本里面的諸紅色要素，與 App 的簡白相呼應(yīng)；再見廣告：新頁面除了所有的廣，是的，所有當(dāng)然，在特殊時候，也可能有臨時短期的告圖片上線，一些云的廣告產(chǎn)品發(fā)布會廣、雙十一等情，也希望大家解。IT之家App里面也去掉了文章閱讀獜的所有廣告，在在信息流里有辣品的導(dǎo)購我們賺取推薦售的傭金，這是我們廣告業(yè)之外的重要“飯”來源。在品設(shè)計和開發(fā)，軟媒會極度克制，努力給家最好的體驗自適應(yīng)頁面：持頁面寬度自應(yīng)瀏覽器寬度會根據(jù)屏幕分率或者瀏覽器度來自動響應(yīng)應(yīng)頁面寬度，動變化字體大。首頁支持三寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁列表頁支持兩寬度：1200像素和970像素；一致的幻：從老版本豎的幻燈改為橫的 2.5:1 比例，并同所有App客戶端徹底保持螽槦一性，設(shè)計組同每天也大大減；頻道的統(tǒng)一網(wǎng)站上的文章直有其固定的類所屬，這次改版從頂部導(dǎo)區(qū)開始，與 App 統(tǒng)一，逐步淡化文章的類概念，而是于關(guān)鍵詞的主化頻道聚合；試版的說明部頁面需要在若工作日內(nèi)才能供新版，如極版（也稱新聞歷）、Win10之家等二級域名頁面、文襪論區(qū)的樣式；有的文章閱讀面非最終版面因為 IT號將在 8-9月推出，因此我們時還有次較大頁面結(jié)構(gòu)調(diào)整這次的全新版，也許大家還很多不滿意的方，希望大家本文評論里多反饋視覺、交、功能等方面意見和建議，括我在內(nèi)，軟的同事都會第時間響應(yīng)大家反饋，雖然眾難調(diào)，但是我盡量找到產(chǎn)品驗上的公約數(shù)愛科技，愛這。真心希望我付諸九年努力這個網(wǎng)站，給家?guī)砜鞓贰?識、成長、友、緣分……更價值。軟媒 CEO，刺客。2020年8月11日19點33分，青島?
