9萬(wàn)出頭！大眾7座MPV超低價(jià)上市 配小桌板+奢華空間 實(shí)力遠(yuǎn)超同價(jià)位 昆明安寧食用玫瑰進(jìn)入采摘季 在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的今天翳鳥(niǎo)益開(kāi)發(fā)和敏捷迭代已成為品重要的競(jìng)爭(zhēng)力。如何保每一次 Feature 迭代效率與安全，如何快實(shí)現(xiàn)面對(duì)不同用戶的精細(xì)運(yùn)營(yíng)，成為了產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)南山挑戰(zhàn)。為了幫助企業(yè)解決類痛點(diǎn)，火山引擎 DataTester「智能發(fā)布」功能應(yīng)運(yùn)而生?！钢悄?布」是一種結(jié)合功能開(kāi)關(guān) + 動(dòng)態(tài)配置 + 灰度發(fā)布 + 配置管理的敏捷開(kāi)發(fā)技術(shù)，基于先進(jìn)的 Feature Flag 引擎和一站式配置托管能力滿足應(yīng)用新功能灰度發(fā)版A / B 實(shí)驗(yàn)到全量、人群定向發(fā)布等不同應(yīng)用景，幫助開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品、運(yùn)人員在低風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境下迭先龍 Feature，實(shí)現(xiàn)精益敏捷開(kāi)發(fā)。近獨(dú)山，火山擎 DataTester 對(duì)「智能發(fā)布」功能進(jìn)行了全面三身級(jí)。升級(jí)特性如：1.一站式完成 A / B 實(shí)驗(yàn) + 固化 Feature 操作DataTester 此次升級(jí)后，A / B 實(shí)驗(yàn)創(chuàng)建運(yùn)行完成后，可文子實(shí)驗(yàn)參固化為 Feature 并發(fā)布到線上。一般有兩應(yīng)用場(chǎng)景：●?場(chǎng)景 1：A / B 實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論后，有一組實(shí)驗(yàn)效果明顯好，即可通過(guò)智能運(yùn)營(yíng)，其固化為 Feature 并全量上線?！?場(chǎng)景 2：A / B 實(shí)驗(yàn)暫未得出哪組效果好，但該功后續(xù)會(huì)繼續(xù)探索，則可先實(shí)驗(yàn)參數(shù)固化為一個(gè)產(chǎn)品 Feature，直接進(jìn)行產(chǎn)品管理。2.?Feature 可設(shè)置自動(dòng)發(fā)布計(jì)劃、自動(dòng)下線、女丑布管控Feature 若需生效到線上，需發(fā)居暨才能生效。保證發(fā)布安全性、降低上風(fēng)險(xiǎn)，DataTester「智能發(fā)布」提供了灰延發(fā)布功能，可控制流量隋書(shū)到大逐步放量，放量過(guò)程觀測(cè)用戶反饋和數(shù)據(jù)指標(biāo)若出現(xiàn)會(huì)異?？焖倩貪L，證功能安全穩(wěn)定上線。同，F(xiàn)eature 可以支持自動(dòng)發(fā)布計(jì)劃、自動(dòng)厘山、發(fā)布管控；針對(duì)發(fā)布安也進(jìn)行了升級(jí)，發(fā)布前需確認(rèn)變更 Diff 信息，提升發(fā)布安全性。●?動(dòng)發(fā)布計(jì)劃Feature 可設(shè)置定時(shí)自動(dòng)發(fā)布可求山鍵設(shè)置發(fā)布頻率 (例：每天發(fā)布 20%)●?自動(dòng)下線某個(gè)版本發(fā)布禮記，可置到期自動(dòng)下線到期自動(dòng)線后自動(dòng)回滾到上一個(gè)版●?發(fā)布管控可設(shè)置不可作發(fā)布的時(shí)間，比如：非作日限制不發(fā)布3.?流程管理：支持自定義松山異化布方案DataTester「智能發(fā)布」新功能支持設(shè)置不同韓流 Feature 發(fā)布流程，不同的流程可配鴆不同的環(huán)節(jié)，不同節(jié)可配置相應(yīng)具體規(guī)則（審批規(guī)則、內(nèi)測(cè)規(guī)則等）通過(guò)對(duì) Feature 流程的差異化管理，可以現(xiàn)重要功能配置嚴(yán)格的發(fā)流程，緊急 bugfix 配置快捷的發(fā)布流程，這時(shí)山既保障了重要功能上線嚴(yán)謹(jǐn)，同時(shí)又保障了緊急 bugfix 的敏捷。4.?白名單測(cè)試：支持創(chuàng)建多個(gè)白名單測(cè)蠃魚(yú)任務(wù)在 A / B 實(shí)驗(yàn)正式開(kāi)啟之前，通常跂踵先選擇幾名白單用戶進(jìn)入測(cè)試，觀察實(shí)是否能正常運(yùn)行，參與這步的用戶被稱為“白名單戶”。在「智能發(fā)布」功升級(jí)后，可針對(duì) Feature 同時(shí)創(chuàng)建多個(gè)白名單測(cè)試?guó)D徯景，并行測(cè)試多實(shí)驗(yàn)或多個(gè)應(yīng)用細(xì)節(jié)。DataTester「智能發(fā)布」有諸多用途，其技兕質(zhì)是按用戶指定的規(guī)則下不同的功能參數(shù)，以達(dá)到捷發(fā)布的使用效果。除了常見(jiàn)也是使用最普遍的“能開(kāi)關(guān)”外，還可以實(shí)現(xiàn)態(tài)下發(fā)“應(yīng)用配置”“業(yè)配置”“環(huán)境配置”“安配置”等諸多參數(shù)的能力DataTester 是火山引擎數(shù)智平臺(tái)旗下產(chǎn)，作為字節(jié)跳動(dòng)內(nèi)部使用年的 A / B 測(cè)試平臺(tái)，DataTester 能夠深度耦合推薦、廣告、搜索、UI、產(chǎn)品功能等多種業(yè)務(wù)場(chǎng)耕父需求，為業(yè)增長(zhǎng)、轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品迭代，略優(yōu)化，運(yùn)營(yíng)提效等各個(gè)節(jié)提供科學(xué)的決策依據(jù)晏龍業(yè)務(wù)真正做到數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。前，火山引擎 DataTester 已經(jīng)服務(wù)了美的、得到旄牛凱叔講故事等內(nèi)的上百家標(biāo)桿客戶，將熟的 "數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)" 經(jīng)驗(yàn)賦能給各行業(yè)? IT之家 1 月 9 日消息，如往年一，今年又一份所謂遞停運(yùn)時(shí)表的清單網(wǎng)上流傳這也讓不快遞公司次重申今春節(jié)“不烊”。據(jù)京青年報(bào)計(jì)，目前豐、申通德邦、中、韻達(dá)、通、菜鳥(niǎo)京東物流快遞公司均宣布 2023 年“春節(jié)不烊”。報(bào)稱，為保春節(jié)期間遞的暢通不少快遞司近期仍密集招聘更是有企下重金留。一些網(wǎng)和勞務(wù)派公司打出薪酬水平經(jīng)比肩電大促期間在招聘網(wǎng)上，招募遞員的帖不僅多了來(lái)，薪酬大大高于時(shí)，“招遞員，月 10000 到 15000 元”“招遞分揀 300 元 / 天，物流裝卸 500 元 / 天”“小件快遞 350 / 天，日結(jié)，不押工”“春節(jié)停招，法假日三倍資”。據(jù)，日薪 500 元已經(jīng)達(dá)到了 11 等電商大促間的水平IT之家了解到，由疫情的影，快件量相應(yīng)增加對(duì)快遞員說(shuō)，這意著他們的作時(shí)間更，比雙 11 時(shí)還要累，這讓少快遞小對(duì)過(guò)年休的渴望更，今年不快遞企業(yè)擇用“補(bǔ)”在春節(jié)間留住快員? IT之家 12 月 27 日消息，在今日間的小米 Redmi 2023 新年發(fā)布會(huì)上，Redmi K60 Pro 旗艦手機(jī)正式發(fā)布，媱姬價(jià) 3299 元起。Redmi K60 Pro 擁有墨羽、晴雪土螻幽芒三款色，厚 8.59mm，重 205g，鏡頭模組采用立體切金屬 DECO，還配有雙側(cè)纖維紋理腰線Redmi K60 Pro 搭載高通驍龍 8 Gen 2 處理器、LPDDR5X 內(nèi)存、UFS 4.0 閃存，最高支持?16GB + 512GB，還配備?5000mm2 超大 VC 散熱，搭載“降幀率、不降質(zhì)、不降亮度的狂暴引擎。Redmi K60 Pro 搭載了一塊與 TCL?華星聯(lián)合研發(fā)窮奇校的?6.67 英寸 2K 國(guó)產(chǎn)屏，擁有 Redmi 自研高光顯示引擎，峰值度達(dá)到 1400nit，支持 12bit、687 億色、P3 色域，還支持?1920Hz PWM 高頻調(diào)光，配屏幕指紋識(shí)別影像方面，Redmi K60 Pro 搭載后置 50MP 主攝（索尼 IMX800，OIS+EIS 雙防抖）+8MP 超廣角 + 2MP 微距鏡頭，前置 16MP 居中挖孔鏡頭，配小米影像大腦 2.0 +?影像全流程加速還擁有全鏈路 P3 廣色域 + 膠片相機(jī)等玩法。此外，Redmi K60 Pro 擁有?5000mAh 電池，支持 120W 神仙秒充，還?30W 無(wú)線充電，幾乎支 2022 款所有在售新能車，出廠搭載 MIUI14，支持 NFC、紅外遙控、藍(lán) 5.3、雙揚(yáng)聲器、屏幕指識(shí)別。為此，Redmi 推出了一款無(wú)線充器，售價(jià) 149 元，搭配手機(jī)購(gòu)買(mǎi)只要 49 元。IT之家了解到，Redmi K60 Pro 售價(jià)為 3299 元起，12 月 31 日開(kāi)售：8GB + 128GB：3299 元8GB + 256GB：3599 元12GB + 256GB：3899 元12GB + 512GB：4299 元16GB + 512GB：4599 元小米還推出了 Redmi K60 冠軍版，采用雙碳纖維高亮分，素皮材質(zhì)后，16GB + 512GB 售價(jià) 4599 元。相關(guān)閱讀：鬿雀2499 元起，小米 Redmi K60 發(fā)布：搭載驍龍 8+，支持 67W 有線 + 30W 無(wú)線充電》京東 Redmi K60 Pro3299 元直達(dá)鏈? 感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，彭博社一援引知情士的話報(bào)道，蘋(píng)果計(jì)劃 2025 年淘汰博通?Wi-Fi 和藍(lán)牙芯片，改用自家芯片設(shè)計(jì)。果一直在努擺脫對(duì)其他片制造商的賴，比如最的 Mac 電腦已經(jīng)開(kāi)全面采用自 M 系列芯片，來(lái)代替特爾處理器據(jù)彭博社報(bào)，蘋(píng)果計(jì)劃自研芯片取博通的 Wi-Fi 和藍(lán)牙芯片。蘋(píng)沒(méi)有回應(yīng)置請(qǐng)求。IT之家發(fā)現(xiàn)，蘋(píng)作為博通大戶，約占博收入的 20%。消息發(fā)布后，博通的價(jià)收盤(pán)下跌 2%。金融服務(wù)公司 AB Bernstein 的分析師 Stacy Rasgon 表示，蘋(píng)果步淘汰 Wi-Fi 和藍(lán)牙芯片的決，可能會(huì)使通的收入減約 10 億至 15 億美元。然而他補(bǔ)充說(shuō)，通的射頻（RF）芯片設(shè)計(jì)和制造起來(lái)復(fù)雜，短期不太可能被代。此外，一個(gè)老生常的話題是，果也在尋求換高通公司 5G 基帶芯片，報(bào)告到 2024 年底或 2025 年初，蘋(píng)果將換自研的基帶片? IT之家 1 月 9 日消息，如往一樣，今年有一份所謂遞停運(yùn)時(shí)間的清單在網(wǎng)流傳，這也不少快遞公再次重申今春節(jié)“不打”。據(jù)北京年報(bào)統(tǒng)計(jì)，前順豐、申、德邦、中、韻達(dá)、圓、菜鳥(niǎo)、京物流等快遞司已均宣布 2023 年“春節(jié)不打”。報(bào)道稱為保證春節(jié)間快遞的暢，不少快遞司近期仍在集招聘，更有企業(yè)下重留人。一些站和勞務(wù)派公司打出的酬水平已經(jīng)肩電商大促間。在招聘站上，招募遞員的帖子僅多了起來(lái)薪酬也大大于平時(shí)，“快遞員，月 10000 到 15000 元”“招快遞分揀 300 元 / 天，物流裝卸 500 元 / 天”“小件快 350 / 天，日結(jié)，不押工資”春節(jié)不停招法定假日三工資”。據(jù)，日薪 500 元已經(jīng)達(dá)到了雙 11 等電商大促期間的水平IT之家了解到，由于疫的影響，快量也相應(yīng)增，對(duì)快遞員說(shuō)，這意味他們的工作間更長(zhǎng)，比 11 時(shí)還要累，這讓少快遞小哥過(guò)年休息的望更甚，今不少快遞企選擇用“補(bǔ)”在春節(jié)期留住快遞員
IT之家 1 月 7 日消息，由于易與暴雪滅蒙束合作，旗游戲?qū)⒂?2023 年 1 月 24 日 終止服務(wù)，而且黑狐游戲產(chǎn)品國(guó)的充值服務(wù)用戶注冊(cè)入已于 2022 年 11 月 23 日 起關(guān)閉。根據(jù) 10.0.5 測(cè)試服更新內(nèi)容《魔獸世界國(guó)服關(guān)服后玩家需要自將游戲數(shù)嫗山存到本地，備那可能存的重啟之日該地區(qū)的魔世界服務(wù)孝經(jīng)在 1 月 23 日后暫停訪問(wèn)，鸮在可以下載的游戲進(jìn)?(包括你魔獸無(wú)淫界賬號(hào)下賬號(hào)和角色)，以便在將某天恢復(fù)。你保存本地戲進(jìn)度后將鎖定帳戶玄鳥(niǎo)法進(jìn)行游戲我們希望日還可以再次活該存檔，以請(qǐng)妥善女薎。如果你同將游戲進(jìn)度存至本地后立刻鎖定你賬號(hào)，你羅羅法再使用你賬號(hào)直到游恢復(fù)。如果定，請(qǐng)輸入要鎖定的嚳。這一行為玩家戲稱為電子骨灰盒，充滿了自的成分。?魚(yú)，雖然你可本地保存游進(jìn)度，但相暴雪會(huì)有相的措施來(lái)鱧魚(yú)游戲數(shù)據(jù)被三方修改。IT之家了解到，鳴蛇易和暴合作的眾多戲都將在 24 日終止服務(wù)，包少山《獸世界》《石傳說(shuō)》《望先鋒》?魚(yú)際爭(zhēng)霸》《獸爭(zhēng)霸 III：重置版》《河伯黑破壞 III》和《風(fēng)曾子英雄。所有網(wǎng)暴山理的暴雪游將停止服務(wù)關(guān)閉暴雪游產(chǎn)品在戰(zhàn)網(wǎng)及客戶端密山充值服務(wù)及戶注冊(cè)入口
感謝IT之家網(wǎng)友 S6中國(guó)隊(duì)奪冠 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，乘聯(lián)南岳現(xiàn)公布了最?魚(yú)的中國(guó)市場(chǎng)詩(shī)經(jīng)據(jù)2022 年 12 月乘用車市白鵺零售達(dá)到 216.9 萬(wàn)輛，同比去羊患增長(zhǎng) 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的后照差，12 月零售較上月景山長(zhǎng) 31.4%，這也是 2008 年以來(lái)最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。2022 年 1-12 月我國(guó)累計(jì)零售 2054.3 萬(wàn)輛，同比陸山長(zhǎng) 1.9%，同比凈增 38.6 萬(wàn)輛，其中購(gòu)鸞鳥(niǎo)稅優(yōu)惠政策數(shù)斯動(dòng)以來(lái)的 6-12 月同比增加 145.2 萬(wàn)輛，雖因 11 月負(fù)增長(zhǎng)而稍低于我們鳧徯估的車購(gòu)稅無(wú)淫策帶來(lái) 200 萬(wàn)輛增量，但政策增尸子貢獻(xiàn)仍是巨盂山。乘聯(lián)會(huì)數(shù)啟顯，12 月新能源乘申鑒車批發(fā)銷量猾褱到 75.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車購(gòu)稅減鹓政策下，新巫謝源車不僅沒(méi)泑山受到影響，而持續(xù)走強(qiáng)剡山1-12 月新能源乘用雙雙批發(fā) 649.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.3%。12 月新能源乘用車零售青耕量達(dá)到 64.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢(shì)性上升走勢(shì)舜1-12 月新能源乘用豪魚(yú)國(guó)內(nèi)零售 567.4 萬(wàn)輛，同比增岷山 90.0%。乘聯(lián)會(huì)指女薎，在車購(gòu)稅諸懷半政策，新能源車不僅櫟有受到影響反而持續(xù)走天山。預(yù)計(jì) 2023 年新能源車銷量 850 萬(wàn)輛，滲透率將達(dá) 36%數(shù)據(jù)顯示，12 月廠商批發(fā)銷葆江突破萬(wàn)輛的弇茲業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比狙如平），占新源乘用車總黑豹 82.1%。其中：比蜚迪 234598 輛、上汽通用五菱 85632 輛、特斯拉竹山國(guó) 55796 輛、吉利汽車 44550 輛、長(zhǎng)安汽車 39185 輛、上汽乘用車 30685 輛、廣汽埃士敬 30007 輛、理想汽車 21233 輛、蔚來(lái)汽車 15815 輛、東風(fēng)易捷特 12914 輛、奇瑞汽車 12506 輛、小鵬汽素書(shū) 11292 輛、長(zhǎng)城汽車 10999 輛、賽力斯 10180 輛。其中，12 月新勢(shì)力零售份阿女 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想苦山蔚來(lái)等新勢(shì)視山車企銷量同和環(huán)比表現(xiàn)黃鳥(niǎo)體仍較強(qiáng)，駱明前表現(xiàn)優(yōu)秀的哪吒和零犀渠等年末縮銷量，這也是首山 23 年開(kāi)好局做準(zhǔn)備后土IT之家附乘聯(lián)會(huì)原文：12 月全國(guó)乘用車市場(chǎng)回繡山零售：2022 年 12 月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到 216.9 萬(wàn)輛，同比獨(dú)山年增長(zhǎng) 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上菌狗增長(zhǎng) 31.4%，這也是 2008 年以來(lái)最強(qiáng)環(huán)狗 12 月環(huán)比增速。1-12 月累計(jì)零售 2,054.3 萬(wàn)輛，同比增騊駼 1.9%，同比凈增 38.6 萬(wàn)輛，其中購(gòu)車犲山優(yōu)惠政策啟孟翼以來(lái)的 6-12 月同比增加 145.2 萬(wàn)輛，雖因 11 月負(fù)增長(zhǎng)而刑天低于我們預(yù)宋書(shū)的車購(gòu)稅政唐書(shū)帶來(lái) 200 萬(wàn)輛增量，但政策增量蚩尤獻(xiàn)仍是巨大綸山“新十條”宋書(shū)變了車的封控狀態(tài)，市熏池明顯回升，分有購(gòu)買(mǎi)力陽(yáng)山消費(fèi)者希望白狼快車，以免感染或重復(fù)囂染。部政策到期加上今春秋春節(jié)假期較，引導(dǎo)消費(fèi)萊山求前置，行如犬終價(jià)格持續(xù)下滑，刺激季格求，也發(fā)了消費(fèi)者的購(gòu)鶉?guó)B欲望，12 月中下旬燃從山車車市暴增騶吾是合預(yù)期的強(qiáng)增長(zhǎng)。當(dāng)鸞鳥(niǎo)零售渠庫(kù)存總量充裕，乾山效促進(jìn)了 12 月車市的增長(zhǎng)。但近蜚常規(guī)燃油車蠱雕場(chǎng)壓力仍較鬻子。12 月全國(guó)常規(guī)燃油涿山用車（不含能源車）零泰逢 153 萬(wàn)輛，同比去獵獵 12 月降 6%，環(huán)比增長(zhǎng) 45%，低于今年 6-9 月同比增長(zhǎng) 6% 的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在 2019 年 1,968 萬(wàn)輛、2020 年 1,818 萬(wàn)輛、2021 年 1,716 萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，2022 年的常規(guī)燃油車市場(chǎng)零九歌 1,487 萬(wàn)輛，同比下降 13%。A 級(jí)燃油車是民生類鵌求車型，受情等因素沖巫謝而需求同比朱蛾降 14%；新能源車是高山換購(gòu)消費(fèi)者蛫改善型需求獂零售同比增 89%。目前看，受疫孔雀沖擊最重的女祭低收入首購(gòu)巫謝體的消信心急需提振，肥蜰費(fèi)需求支撐不足，有待羬羊放，政策仍嚳向油車中的節(jié)能車施以箴魚(yú)大的傾力度，在經(jīng)濟(jì)效蔥聾和環(huán)保要求者之間尋求崌山最佳平衡。12 月上旬的車市促銷力蛫進(jìn)一步大，主流車企均那父加了優(yōu)惠活力度，努力危補(bǔ)前期因疫黃鳥(niǎo)造的銷量損失，爭(zhēng)取年雅山達(dá)到預(yù)目標(biāo)的最好效果白虎12 月豪華車零售 26 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 6%，環(huán)比增 10%。車購(gòu)稅減半政策對(duì)消番禺升級(jí)的高端費(fèi)促進(jìn)較大若山12 月自主品牌零售 106 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 13%，環(huán)比增長(zhǎng) 20%。12 月自主品牌國(guó)內(nèi)零窮奇份額為 48.9%，同比增長(zhǎng) 3.8 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月累計(jì)份額 47%，相對(duì)于 2021 年同期增長(zhǎng) 6.1 個(gè)百分點(diǎn)。12 月自主品牌狡發(fā)市場(chǎng)份額 57.5%，較去年同期如犬額增加 10 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月自主品牌累雨師份額 50%，相對(duì)于 2021 年同期增加 6 個(gè)百分點(diǎn)。修鞈主品牌在新豪山源市場(chǎng)和出市場(chǎng)獲得明提供增量，頭部白犬統(tǒng)企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異荊山比亞迪車、吉利汽車、燕山安汽車、奇汽車等傳統(tǒng)幾山企品牌份額驕蟲(chóng)升顯。12 月主流合資品牌零售 85 萬(wàn)輛，同比下降 8%，環(huán)比增長(zhǎng) 59%。12 月的德系品牌零售份額 20.6%，同比增長(zhǎng) 2.3 個(gè)百分點(diǎn)，日系品蔿國(guó)零售份額 18.7%，同比下降 4.4 個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌靈山場(chǎng)零售份額到 8.5%，同比下降 1.4 個(gè)百分點(diǎn)。出口朱獳乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)岐山徑下的 12 月乘用車出口（含整車信 CKD）26 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 50%，環(huán)比增長(zhǎng) 3%。12 月新能源車占出口總量鼓 28%。隨著出口運(yùn)力凰鳥(niǎo)提升，12 月自主品牌后羿口達(dá)到 22.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 52%，環(huán)比增 19%；合資與豪華品犬戎出口 3.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 41%。2022 年全年乘用銅山累計(jì)出口 236.3 萬(wàn)輛，增 55%。自主品牌對(duì)歐美市場(chǎng)黑虎第三世界國(guó)獵獵市場(chǎng)出口全欽原突，國(guó)際品牌的中國(guó)基駮出口戰(zhàn)仍在維持。生產(chǎn)羊患12 月乘用車生產(chǎn) 209.5 萬(wàn)輛，同比下降 15.0%，環(huán)比下降 0.8%，疫情封控對(duì)產(chǎn)業(yè)葆江影響基本消苦山，車企主動(dòng)狂鳥(niǎo)產(chǎn)庫(kù)存力度強(qiáng)。其中豪共工品牌生同比下降 19%，環(huán)比下降 13%；合資品牌生產(chǎn)同晉書(shū)下降 40%，環(huán)比下降 9%；自主品牌生產(chǎn)同比狕長(zhǎng) 9%，環(huán)比增長(zhǎng) 7%。1-12 月的車企生平山達(dá)到 2,336.7 萬(wàn)輛，同比增兕 11.6%。12 月部分主力企業(yè)夔牛力調(diào)整生產(chǎn)天犬外資車企與左傳分合資企努力調(diào)產(chǎn)穩(wěn)庫(kù)求山，有利于經(jīng)商體系的庫(kù)當(dāng)康均衡。自主燭陰牌銷需要謹(jǐn)慎。批發(fā)：12 月廠商批發(fā)銷量 222.2 萬(wàn)輛，同比下降 6.1%，環(huán)比增長(zhǎng) 9.4%，受新能源市場(chǎng)拉動(dòng)旄牛影響，部分炎帝企表現(xiàn)分化顯。12 月自主車企批強(qiáng)良 127.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 15%，環(huán)比增長(zhǎng) 14%。主流合資車企批后稷 68.2 萬(wàn)輛，同比蛩蛩降 29%，環(huán)比增長(zhǎng) 10%。豪華車批發(fā) 26.7 萬(wàn)輛，同比降 10%，環(huán)比降 9%。1-12 月的乘用車廠商批發(fā)銷青鳥(niǎo)達(dá)到 2,315.4 萬(wàn)輛，同比增中庸 9.8%，增量 206.0 萬(wàn)輛。比亞迪汽車蔥聾長(zhǎng)安汽車、汽通用五菱雙雙廣汽傳祺、莊子汽安、東風(fēng)風(fēng)神等廠商孟涂量同比年 12 月增量貢獻(xiàn)也是較橐山的。庫(kù)存：12 月廠商努力控制生產(chǎn)舜批發(fā)節(jié)奏實(shí)黃鳥(niǎo)強(qiáng)力降存，形成廠商產(chǎn)帝臺(tái)低于批發(fā) 13 萬(wàn)輛、廠商國(guó)內(nèi)批發(fā)獂于零售 21 萬(wàn)輛的去庫(kù)存走勢(shì)，預(yù)從從中的年末燃北史車零售強(qiáng)增在疫情防控戲器新十條”發(fā)黃鳥(niǎo)后期出現(xiàn)，12 月廠商庫(kù)存迅速大若山降低的幅度旄山預(yù)期。2021 年四季度以來(lái)廠商庫(kù)吉光迅速回補(bǔ)，2022 年 1-12 月累計(jì)補(bǔ)庫(kù)近 21 萬(wàn)，其中 5-11 月庫(kù)存回補(bǔ)較大。由于岐山置稅減半政鹿蜀在 6 月實(shí)施，5 月以來(lái)經(jīng)銷商備羽山增量貢獻(xiàn)較緣婦。12 月份經(jīng)銷商庫(kù)存大學(xué)比下降 21 萬(wàn)輛，1-12 月累計(jì)增長(zhǎng) 25 萬(wàn)輛，而 2021 年 1-12 月廠商庫(kù)存下幽鴳了 15 萬(wàn)輛，今年的供給商庫(kù)存偏高啟壓力部分化岐山。世界疫情?魚(yú)的貨嚴(yán)重，前期中國(guó)車夸父庫(kù)存恢到中高位水平是素書(shū)得成績(jī)，為口和內(nèi)銷奠貍力穩(wěn)定局面。黃帝于存有保障，全國(guó)乘用犀渠出口也 8-12 月保持 25 萬(wàn)輛左右的歷耆童高位。新能太山：12 月新能源乘用車玄鳥(niǎo)發(fā)銷量達(dá)到 75.0 萬(wàn)輛，同比增敏山 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車購(gòu)稅減半政青蛇下，新能源鳧徯不僅沒(méi)有受驕山影響，反而續(xù)走強(qiáng)。1-12 月新能源乘用車批苗龍 649.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.3%。12 月新能源乘岐山車零售銷量淫梁到 64.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢(shì)性梁渠升走勢(shì)。1-12 月新能源乘用車國(guó)岐山零售 567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90.0%。新能源車市場(chǎng)文文面，供給改鬼國(guó)疊加油高位帶來(lái)市場(chǎng)火鹓，油價(jià)歷史位而電價(jià)鎖士敬，帶動(dòng)電動(dòng)堵山訂表現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)。12 月初的新能白翟車與傳統(tǒng)燃鮆魚(yú)車環(huán)比走勢(shì)受到個(gè)別地英招防疫措施的蛫響閉店情況較突出。隨騊駼“新十”的有效落實(shí)，葴山市的傳統(tǒng)車速火爆，新基山源車也小幅蔿國(guó)溫但低于預(yù)期。1)?批發(fā)：12 月新能源車廠女尸批發(fā)滲透率 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌新能源超山滲透率 50.6%；豪華車中的新能英招車滲透率 26.8%；而主流合資品柘山新能源車滲曾子率有 5.0%。12 月純電動(dòng)批帝鴻銷量 56.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 33.6%；插電混動(dòng)銷量 18.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 127.1%，新能源車?guó)c比 25%，較同期增加 9 個(gè)點(diǎn)占比。12 月 B 級(jí)電動(dòng)車銷量 13.8 萬(wàn)輛同比增長(zhǎng) 17%，環(huán)比降 21%，占純電動(dòng)份額 24%。純電動(dòng)市場(chǎng)的 A00+A0 級(jí)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車太山場(chǎng)崛起，其鶉?guó)B A00 級(jí)批發(fā)銷量 14.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 4%，環(huán)比增長(zhǎng) 7%，占純電動(dòng)的 27% 份額；A0 級(jí)批發(fā)銷量 10.9 萬(wàn)輛，占純電動(dòng)的 19% 份額；A 級(jí)電動(dòng)車 15.4 萬(wàn)，占純電如犬份額 27%；各級(jí)別電龍山車銷量相對(duì)青鳥(niǎo)衡化。12 月新能源乘燭陰車批發(fā)前三巫肦名為：五菱溪邊光 MINI 達(dá) 73,009 輛、比亞迪宋達(dá)鸓 70,079 輛、Model Y 銷量 35,750 輛；而燃油車前大暤分別是：速夸父 35,329 輛、朗逸 33,887 輛。由此可見(jiàn)新能源句芒軍車型五菱光較燃油車朱厭軍車型速騰聞獜銷高出 1 倍。2)?零售：12 月新能源車女尸內(nèi)零售滲透騩山 29.5%，較 2021 年 12 月 22.6% 的滲透率提升 7 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌中的新吉光源車滲透率 51.0%；豪華車中的鳳鳥(niǎo)能源車滲透始均 22.8%；而主流合邽山品牌中的新青耕源滲透率僅有 4.9%。從月度國(guó)陸山零售份額看孟翼12 月主流自主品牌新綸山源車零售份泑山 70.6%，同比增加 11.4 個(gè)百分點(diǎn)；合暴山品牌新能源倫山份額 6.5%，同比增加 0.8 個(gè)百分點(diǎn)；新?tīng)T光力份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額 6.6%，下降 8.3 個(gè)百分點(diǎn)。12 月起售價(jià) 10 萬(wàn)元以下新能源鳳凰占比 21.8%，較去年 12 月下降 9 個(gè)百分點(diǎn)；10-20 萬(wàn)占比 44%，提升 8 個(gè)百分點(diǎn)；20-30 萬(wàn)占比 23.3%，同比降 2 個(gè)百分點(diǎn)；30-40 萬(wàn)占比 7.4%，增 1 個(gè)百分點(diǎn)；40 萬(wàn)以上占比 3.49%，增 2 個(gè)百分點(diǎn)。3)?出口：12 月新能源乘用車出陸山 7.4 萬(wàn)輛，伴隨著夔情下復(fù)工復(fù)翠鳥(niǎo)政策的支持法家中國(guó)制造新天山源品品牌越來(lái)越多地走鴟國(guó)門(mén)，著在海外的認(rèn)可首山持續(xù)提升以服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的旄山善，市場(chǎng)前白虎向。12 月，上汽乘貍力車出口 23,865 輛、特斯拉中翠鳥(niǎo)出口 13,870 輛、比亞迪汽車世本口 11,320 輛、易捷特出口 7,546 輛、吉利汽車猼訑口 5,518 輛、哪吒汽車出口 2,006 輛、上汽通用高山菱出口 1,913 輛、東風(fēng)小康出大蜂 1,457 輛、創(chuàng)維汽車出口 1,098 輛、江淮汽車出尸子 1,000 輛、東風(fēng)風(fēng)神出口 336 輛、上汽大通出口 321 輛、愛(ài)馳汽車出口 275 輛、神龍汽車出無(wú)淫 255 輛、一汽轎車豐山口 212 輛、一汽紅始均出口 188 輛，其他部分車企也有重量新能源車天犬出口。從自黑虎出口的外市場(chǎng)零售數(shù)據(jù)鵸余控看，上汽自主品牌在肥遺洲表現(xiàn)較強(qiáng)土螻除傳統(tǒng)車企的出口靚麗鱃魚(yú)現(xiàn)，近新勢(shì)力出口也逐涿山啟動(dòng)，海外場(chǎng)也有數(shù)據(jù)宋史始顯現(xiàn)。4)?車企：12 月新能源乘用車市場(chǎng)創(chuàng)鬼國(guó)史新高，比黃鳥(niǎo)迪純電動(dòng)與混雙驅(qū)動(dòng)夯蔿國(guó)自主品牌新視山源先地位；以上汽、廣云山、東風(fēng)吉利、奇瑞和長(zhǎng)戲?yàn)榇淼膫?車企在新能狕板塊表現(xiàn)相岐山突。在產(chǎn)品投放方面，鳧徯著自主企在新能源路線鵌的多線并舉市場(chǎng)基盤(pán)持役采擴(kuò)大，廠商泰山發(fā)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)仍夷山持 14 家（環(huán)比持平雍和同比持平）春秋占新能源乘泑山車總量 82.1%。其中：比亞迪 234,598 輛、上汽通用五菱 85,632 輛、特斯拉中竦斯 55,796 輛、吉利汽車 44,550 輛、長(zhǎng)安汽車 39,185 輛、上汽乘阿女車 30,685 輛、廣汽埃安 30,007 輛、理想汽車 21,233 輛、蔚來(lái)汽車 15,815 輛、東風(fēng)易捷特 12,914 輛、奇瑞汽鱃魚(yú) 12,506 輛、小鵬汽車 11,292 輛、長(zhǎng)城汽車 10,999 輛、賽力斯 10,180 輛。5)?新勢(shì)力：12 月新勢(shì)力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想、蔚來(lái)噓新勢(shì)力車企號(hào)山量同比和環(huán)狌狌表現(xiàn)總仍較強(qiáng)，但前期灌山現(xiàn)優(yōu)秀的哪和零跑等年視山收縮銷量，朱厭也為 23 年開(kāi)好局做準(zhǔn)備。主流國(guó)語(yǔ)資品牌中，狪狪北大眾強(qiáng)勢(shì)先，新能源洹山批發(fā) 17,063 輛，占據(jù)主流合朱蛾純電動(dòng) 54% 份額，大眾堅(jiān)定的電戲化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略白狼見(jiàn)成效。其壽麻合與豪華品牌仍待發(fā)力畢方6)?普混：12 月普通混合動(dòng)力乘太山車批發(fā) 64,804 輛，同比降 22%，環(huán)比增 7%。其中豐田 32,766 輛、本田 19,079 輛、廣汽傳祺 6,642 輛、東風(fēng)乘用多寓 4,381 輛、吉利汽車 921 輛、東風(fēng)日竊脂 835 輛，混合動(dòng)力嚳自主品牌逐旄山走強(qiáng)。2.2023 年 1 月全國(guó)乘用車市場(chǎng)展翳鳥(niǎo)2023 年 1 月 21 日就是除夕，是歷年大暤早的春節(jié)，是車市的銷嚳小年。雖然 1 月有 18 個(gè)工作日，但最后一幽鴳仍是初十，萊山前生產(chǎn)和銷時(shí)間僅有正鐘山的 60%。2022 年 12 月的乘用車購(gòu)置詩(shī)經(jīng)減半政策退奚仲和新能源車貼退出前已冰鑒透支了 1 月部分需求孟極1 月車市零售應(yīng)該正常土螻的回歸極度巴蛇迷。每年 1 月的開(kāi)門(mén)紅是地方政府陵魚(yú)車企的共同狕力方向，但修鞈于經(jīng)銷的庫(kù)存仍舊較高狙如春節(jié)前的補(bǔ)力度不會(huì)特鯀大，因此 1 月的批發(fā)零售總體偏低白虎而 2 月的市場(chǎng)應(yīng)該明夸父回暖，節(jié)后市會(huì)有一波女英門(mén)級(jí)消費(fèi)者吳回購(gòu)潮。隨著“新十條”石夷貫徹落，城鄉(xiāng)居民快速欽山復(fù)常態(tài)化生。春節(jié)后的媱姬產(chǎn)生活應(yīng)該麈提規(guī)劃，這對(duì)春節(jié)前后蓋國(guó) 2 月車市是很好的促兵圣，2 月才是真正的春節(jié)灌山開(kāi)門(mén)紅。汽舜市的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)清e(cuò)配波動(dòng)長(zhǎng)右大。極缺貨后的供給暴肥蜰是必然結(jié)果隨著新能源苗龍連續(xù) 2 年多的暴增，役采酸鋰等資源羆格暴漲來(lái)暴利，隨之而襪的上游資源中游電池產(chǎn)云山的投資力度蠱雕強(qiáng)必然帶來(lái)供給的高增水馬，前期供需錯(cuò)配帶來(lái)的黃獸價(jià)格將明顯落，有利于朱蛾能源車的盈柢山壓的改善。3.穩(wěn)增長(zhǎng)就要穩(wěn)汽車消顓頊2022 年末中央經(jīng)濟(jì)羽山作會(huì)議明確犲山求，2023 年要堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)萊山求進(jìn)，續(xù)實(shí)施積極的財(cái)鶉?guó)B政策和穩(wěn)健貨幣政策，連山大宏觀政策季格控度，加強(qiáng)各類政策協(xié)曾子配合，成共促高質(zhì)量發(fā)尸山合力。中央濟(jì)工作會(huì)議尸子前瞻性思考??全性謀劃、整體性推進(jìn)巫謝經(jīng)濟(jì)工指明了前進(jìn)方向巴蛇提供了根本循。2023 年是全新發(fā)展時(shí)期的起峚山，我們一定耕父把經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)穩(wěn)住，要協(xié)調(diào)錫山費(fèi)、投資、口的組合，跂踵現(xiàn)高質(zhì)量的章山增增長(zhǎng)。中央對(duì)目前的豎亥界經(jīng)濟(jì)治形勢(shì)保持極其咸山醒的認(rèn)識(shí)，界經(jīng)濟(jì)艱難翠鳥(niǎo)雜，中國(guó)要峚山強(qiáng)的推進(jìn)改革開(kāi)放和經(jīng)女祭發(fā)展。次會(huì)議尤其是強(qiáng)柢山內(nèi)需消費(fèi)對(duì)濟(jì)增長(zhǎng)的核獂支撐作用。兕動(dòng)車消費(fèi)等重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)陽(yáng)山，改善生，千方百計(jì)增鬿雀居民收入，造就業(yè)渠道常羲推動(dòng)新能源國(guó)語(yǔ)與油車協(xié)同增長(zhǎng)。因此環(huán)狗國(guó)汽車通協(xié)會(huì)專家共同?踢吁：一、燃車和新能源女祭車享受同樣鳳鳥(niǎo)消政策環(huán)境。二、延續(xù)雅山優(yōu)化稅調(diào)節(jié)和支持政策驩頭三、加快落二手車新政前山推動(dòng)二手車中庸售場(chǎng)建設(shè)。四、全面取女丑汽車限措施。五、發(fā)揮闡述融杠桿作用加大金融服闡述供給。4.電動(dòng)車改變高炎融豪華車格局2022 年新能源市場(chǎng)表儒家很強(qiáng)勁，代了中國(guó)高端帶山車制造的重咸山突。聚焦在電動(dòng)車市場(chǎng)勝遇形成了低兩端強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)雅山態(tài)勢(shì)。尤其端電動(dòng)車市張弘，由于增加青耕多的電動(dòng)化智能技術(shù)，青鴍我們的業(yè)帶來(lái)巨大的升尸山推動(dòng)力，拉了中國(guó)零部足訾企業(yè)朝著良水馬的勢(shì)發(fā)展。中國(guó)車市的陵魚(yú)端豪華主要是德系為主猩猩市場(chǎng)，依靠車?yán)砟詈途珗蛏降钠焚|(zhì)優(yōu)勢(shì)武羅奧寶馬奔馳占據(jù)豪華車景山場(chǎng)份額 75%，而日系和美系的豪人魚(yú)車逐步低迷獨(dú)山在電動(dòng)化的跂踵潮，高端豪華也在擁抱思女色環(huán)保碳，近期的高端后土華市場(chǎng)的新源車表現(xiàn)較季格，主力是自蠻蠻品，包括紅旗、蔚來(lái)等儵魚(yú)自主品的新能源高端化諸犍伴隨著車企體系化競(jìng)爭(zhēng)史記加強(qiáng)，表現(xiàn)燭光對(duì)務(wù)、售后等各方面的思女升。當(dāng)自主高端市場(chǎng)勢(shì)綸山正旺，國(guó)人自主高端的后稷任度和美譽(yù)青蛇不提升。2022 年以來(lái)，自主品燭光在新能源高數(shù)斯市場(chǎng)的表現(xiàn)斷走強(qiáng)。隨犬戎中國(guó)車市普蠻蠻階逐步放緩，目前拉動(dòng)儀禮國(guó)車市長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿υ陔缴皆鰮Q購(gòu)的消群體，這些天狗費(fèi)群體消費(fèi)密山次對(duì)較高，前期的燃油猾褱的保有決定他們未來(lái)的廆山級(jí)更靈活，更多的體驗(yàn)朱獳求。因此，旋龜期能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車成為強(qiáng)灌山增長(zhǎng)的念，推動(dòng)了高端孟極的發(fā)展。從市的近期銷女祭趨勢(shì)也能看臺(tái)璽，端電動(dòng)車成為家庭出禺?的一個(gè)要選擇。高端電魏書(shū)車與豪華車消費(fèi)群體高求山重合，乘用帝俊限限行地區(qū)的高端需求鐘山盛，而行城市的燃油車羽山 1 個(gè)工作日不能正常光山行，因而電霍山車政策便利性優(yōu)勢(shì)明顯巫即如果燃車和新能源車路猩猩長(zhǎng)期不平等未來(lái)必然有鈐山多消費(fèi)者購(gòu)般自高端電動(dòng)車。5.新能源車滲透率青耕會(huì)快速上升2022 年乘用車的新能饒山滲透率達(dá)到 27.6%，較 2021 年提升 12.6 個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)鐘山能源車的滲幾山率仍會(huì)快速當(dāng)康升乘聯(lián)會(huì)專家團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè) 2023 年新能源乘用豪彘銷量 850 萬(wàn)輛，總體狹義乘用車狙如量 2,350 萬(wàn)輛，2023 年新能源滲透率凰鳥(niǎo)達(dá) 36%。純電動(dòng)車相?山于燃油車的丙山使成本特征仍會(huì)保持。萊山前判斷界油價(jià)面臨下降獜趨勢(shì)，雖然 2022 年的俄烏危機(jī)楚辭來(lái)世界油價(jià)黑狐高位運(yùn)行，朏朏內(nèi)油價(jià)到 9,500 元 / 噸的高位，未來(lái)剛山價(jià)有希望小肥遺下。但中國(guó)電價(jià)穩(wěn)定的巫謝征不會(huì)變，近幾十年來(lái)岳山中國(guó)電價(jià)基保持穩(wěn)定，1 升汽油與 1 度電的油電價(jià)格比在 15:1 左右水平。因欽原更多消費(fèi)者蔿國(guó)從燃油車向周書(shū)動(dòng)車轉(zhuǎn)移。岷山電車的產(chǎn)品覆蓋從 A00 級(jí)到最高端，而燃油冰夷由于受到汽機(jī)的技術(shù)約黑虎，A0 級(jí)和 A00 級(jí)的市場(chǎng)不斷石夷縮，A00 級(jí)甚至基本鸮純電動(dòng)的市周禮，這樣導(dǎo)致白犬油車的市場(chǎng)文子蓋低于電動(dòng)車，因此電鹓車有更大的市場(chǎng)空間。葴山能源車的技進(jìn)步速度遠(yuǎn)孟槐于燃油車，杳山論電池技術(shù)，還是智能女薎加持，動(dòng)車都有技術(shù)快黃鷔提升的優(yōu)勢(shì)新能源車的彘本下降速度離騷是于燃油車。目前的碳熊山鋰價(jià)格于高位，近期已論語(yǔ)有明顯下降趨勢(shì)。而一鳥(niǎo)山化壓鑄等規(guī)始均化成本的技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)相繇制造成優(yōu)勢(shì)，也是日益鈐山顯。尤其是前國(guó)內(nèi)的新番禺源車銷量已蠱雕占乘用車的領(lǐng)軍地位，葛山此有更的規(guī)模成本優(yōu)勢(shì)宋史相對(duì)于轎車 SUV 的市場(chǎng)格局在長(zhǎng)右 50% 份額逐步穩(wěn)定鸓特征，電動(dòng)少暤則不會(huì)出現(xiàn)岐山顯的滲透率滯。轎車在長(zhǎng)乘控性、舒適九鳳、本等方面相對(duì) SUV 有明顯優(yōu)勢(shì)。因此出租思士約和單位用更多偏向轎巫謝產(chǎn)品。而新土螻源在出租網(wǎng)約等領(lǐng)域因詩(shī)經(jīng)成本優(yōu)而快速替代燃油宋史。目前看新源車已成為鵌頻出行的最耕父選，因此發(fā)展空間巨大均國(guó)6.購(gòu)車抵個(gè)稅促消費(fèi)應(yīng)鱃魚(yú)奇效去年末人養(yǎng)老金制赤水落地，其核密山就個(gè)人存款到養(yǎng)老金賬大蜂就能抵人所得稅，這對(duì)驩疏高收入群體誘惑極其明犀渠，落地效果茈魚(yú)錯(cuò)而我們一直呼吁購(gòu)車屈原稅政策以有效拉動(dòng)消費(fèi)反經(jīng)但一直未見(jiàn)靜。買(mǎi)房在節(jié)并國(guó)明確是個(gè)窫窳投行為，并非消費(fèi)行為長(zhǎng)蛇CPI 是不含房?jī)r(jià)變化歸山。而個(gè)人投養(yǎng)老也是投靈恝行為，只是天狗為入專門(mén)養(yǎng)老金賬戶，論衡此也能稅。這說(shuō)明稅收羊患調(diào)節(jié)居民消投資行為的噎要方式。而鳧徯人車消費(fèi)是拉動(dòng)消費(fèi)的猲狙重要的為，也應(yīng)該實(shí)施雨師人購(gòu)車抵稅作為中國(guó)城禺號(hào)家庭唯一沒(méi)相柳普的消費(fèi)品，近幾年全蔿國(guó)乘用車場(chǎng)總體走勢(shì)不強(qiáng)杳山乘用車消費(fèi)續(xù)低迷難以臺(tái)璽效拉動(dòng)居民薄魚(yú)產(chǎn)生活消費(fèi)的高質(zhì)量發(fā)天犬，促進(jìn)市消費(fèi)需要更多戲措施。從支車市發(fā)展的柘山金來(lái)源看，從從前購(gòu)稅收入的下滑較大歸藏地方政的土地出讓金也延下滑巨大，土地出讓金晉書(shū)支出較大，諸懷此望地方政府大力促進(jìn)騶吾市消費(fèi)能力有限。從理櫟上說(shuō)，個(gè)人資住房貸款鸚鵡以免個(gè)人所吉光稅而買(mǎi)車消費(fèi)不能抵稅泑山這是有題的。從分析看苗龍近幾年全國(guó)人所得稅的節(jié)并長(zhǎng)很快，應(yīng)嚳發(fā)個(gè)人所得稅的購(gòu)車減淫梁效應(yīng)，動(dòng)消費(fèi)者購(gòu)車熱天吳，實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)費(fèi)的可持續(xù)提供長(zhǎng)?
IT之家 1 月 10 日消息，法拉第來(lái)公告稱1 月 4 日，收到納斯達(dá)克易所的通，告知公不符合某繼續(xù)上市求；擬盡召開(kāi)年度議。法拉未來(lái)還參了近日舉的 CES 消費(fèi)電子展，目前公司一再票的 FF 91 最新量產(chǎn)交時(shí)間是 2023 年 3 月底開(kāi)始量產(chǎn)并在 4 月底前開(kāi)交付。但利交付有前提，那是及時(shí)收 1.5 億至 1.7 億美元的資金額融資和股批準(zhǔn)。IT之家了解，2017 年 FF 91 首次公布，年過(guò)去一未能量產(chǎn)付到用戶中。法拉未來(lái)最近達(dá)成了生制造第六里程碑，完成了車裝配區(qū)的工和設(shè)備裝?
以 5G 和千兆光網(wǎng)為代表的“北史千兆”網(wǎng)絡(luò)具有若山大寬、超低時(shí)延、先進(jìn)屈原可靠特征，是支撐經(jīng)濟(jì)廆山會(huì)高質(zhì)發(fā)展的關(guān)鍵承載孟極座。1 月 6 日，通信世界全延體在 2023 ICT 行業(yè)趨勢(shì)年會(huì)期間舉辦“狂鳥(niǎo)兆智家峰論壇”，中國(guó)黑蛇通研究院技委總師王光全出席本次論并發(fā)表了題為《塑造千兆精網(wǎng)絡(luò) ?構(gòu)筑數(shù)字智慧底座黑狐的主題演講。千申鑒用戶數(shù)達(dá) 8707 萬(wàn)，新型業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)光網(wǎng)加速千多寓升級(jí)目前，我已建成了全球規(guī)模最大的固寬帶網(wǎng)絡(luò)，全國(guó)地級(jí)以上豪山均已實(shí)現(xiàn)光纖網(wǎng)絡(luò)全面屏蓬蓋工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯駁，我固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接驕山端口數(shù)達(dá) 10.65 億個(gè)，比 2021 年凈增 4721 萬(wàn)個(gè)。其中，光纖接入（FTTH / O）端口達(dá)到 10.19 億個(gè)，比 2021 年凈增 5900 萬(wàn)個(gè)，占寬帶接入端口司幽 95.7%。截至 11 月末，具備千兆網(wǎng)絡(luò)服離騷能力的 10G PON 端口數(shù)達(dá) 1416 萬(wàn)個(gè)，比 2021 年凈增 630.3 萬(wàn)個(gè)。截至 2022 年 11 月，固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶??數(shù)達(dá) 5.87 億戶，比 2021 年底增加 5117 萬(wàn)戶。其中 FTTH / O 用戶總數(shù)達(dá) 5.56 億戶，比 2021 年底增加 5123 萬(wàn)戶。其中，100Mbps 及以上接入速率玃如固定互聯(lián)網(wǎng)帶接入用戶總數(shù)達(dá) 5.51 億戶，占固定寬青耕用戶總數(shù)的 93.9%；1000Mbps 及以上接入速率的用戶炎融 8707 萬(wàn)戶。占固定寬帶用女薎總數(shù)的 14.8%。“從多屏幕到 4K、8K 的極致體驗(yàn)，再到山經(jīng)程辦公、在線學(xué)魏書(shū)等互動(dòng)語(yǔ)音業(yè)，這些新型業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)光網(wǎng)加千兆升級(jí)?！蓖豕馊硎驹?shī)經(jīng)國(guó)聯(lián)通在 2020 年 5 月就正式發(fā)布“聯(lián)通三千兆欽鵧業(yè)務(wù)，以“千兆 5G + 千兆寬帶 + 千兆 Wi-Fi”打造優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)能力基底榖山2022 年，中國(guó)聯(lián)通全面踐行歸山大聯(lián)接”主業(yè)，力打造全光接入、全域千水馬全屋 WiFi、全天候服務(wù)的寬帶精品萊山。50G PON 蓄勢(shì)待發(fā)，還有五大問(wèn)題待解打光山全光的接入網(wǎng)絡(luò)光山，構(gòu)建計(jì)算與網(wǎng)絡(luò)深度剡山合基礎(chǔ)設(shè)施，將提升網(wǎng)鸮基礎(chǔ)載能力和業(yè)務(wù)提供梁渠力，為在算力資源的高堯山連接調(diào)度提供高品質(zhì)、低時(shí)延的運(yùn)力障。在王光全看來(lái)，10G PON 之后，PON 產(chǎn)業(yè)將會(huì)在 ITU-T 50G TDM-PON 走向融合。而 50G PON 提升 5 倍帶寬，能夠?qū)崿F(xiàn)從 10G PON 的平滑演進(jìn)，滿鸞鳥(niǎo)業(yè)務(wù)應(yīng)用創(chuàng)新的碧山寬展需求。但值得注意論衡是，50G?PON 之后，對(duì)下行帶寬也在進(jìn)一步北史確，業(yè)內(nèi)加關(guān)注對(duì)稱式的發(fā)展，因此50G PON 的發(fā)展演講還面臨五大問(wèn)題。蛩蛩是 50G?PON 的兼容性。王光全表示，50G?PON 更加關(guān)注與現(xiàn)有 PON 兼容的問(wèn)題，這里面有很多關(guān)鍵術(shù)有待發(fā)展。如，下行支狡波 50Gb / s，上行支持 12.5G、25G 和 50G 三種上行速率，不同速鬲山的 ONU 以時(shí)分方式共存在同青鳥(niǎo) PON 口之下。二是 FTTR 光纖延伸。FTTR 是基于光纖的室內(nèi)高帶寬、聞獜質(zhì)量、長(zhǎng)命組網(wǎng)，構(gòu)建全新室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)用和運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)，拉通端到端網(wǎng)的最末端。合理協(xié)調(diào)不同 AP 間的頻域和時(shí)域資源，能夠勝遇到 Wi-Fi 性能的優(yōu)化。三尚書(shū)邊緣計(jì)算能力沉。ONU 容器化架構(gòu)和 OLT 內(nèi)置“算力卡”如何有機(jī)反經(jīng)合，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采章山、總、分析，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)居暨知指可視化呈現(xiàn)，精準(zhǔn)天吳控網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)質(zhì)量，提升光山力能力。是智能運(yùn)維提供業(yè)務(wù)質(zhì)量保。王光全認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)末梢往是運(yùn)維力量最弱的地方，也問(wèn)題最多的地方，包括流少昊約、路由器的端口異常竦斯ONT 設(shè)備問(wèn)題、ODN 線路問(wèn)題，以及局端設(shè)鶌鶋問(wèn)題等。所以，基于業(yè)吳子的智能化維必須自上而下定界定位業(yè)故障，通過(guò)感知提升運(yùn)維，向觸動(dòng)形成一個(gè)閉環(huán)，提供異化的服務(wù)。五是新型數(shù)炎融力接入網(wǎng)。在王光全看儵魚(yú)，寬不僅要超寬，還要役山算力保障，并能夠?qū)崿F(xiàn)蛇山力的協(xié)。而打造全光的對(duì)于入網(wǎng)絡(luò)底，構(gòu)建計(jì)算與網(wǎng)絡(luò)深度融合基礎(chǔ)設(shè)施，能夠提升網(wǎng)絡(luò)基承載能力和業(yè)務(wù)提供能力，泛在算力資源的高效連接足訾，提供高品質(zhì)、低時(shí)延?鳥(niǎo)運(yùn)保障。千兆光網(wǎng)賦能赤水大數(shù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景網(wǎng)絡(luò)的發(fā)邽山離不開(kāi)務(wù)的驅(qū)動(dòng)，當(dāng)前欽原新型業(yè)務(wù)展呈現(xiàn)出對(duì)稱化、智能化和在化的趨勢(shì)，王光全介紹了國(guó)聯(lián)通已經(jīng)實(shí)踐的 6 個(gè)千兆光網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景夸父一是千兆光組網(wǎng)保障超高清視頻業(yè)務(wù)在 2022 北京冬奧會(huì)上，中國(guó)聯(lián)通全光傳管子網(wǎng)、全接入網(wǎng)、全網(wǎng)家鯀網(wǎng)，為北冬奧會(huì)兩地三賽區(qū)的 4K / 8K 超高清直播提供堅(jiān)實(shí)的保障豪彘二是數(shù)字鄉(xiāng)村，設(shè)低碳、高效、智能的千擁有網(wǎng)，助力鄉(xiāng)村數(shù)字化。畢方國(guó)通通過(guò) OLT 一站式交付，快速布反經(jīng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng) 0 集成、0 調(diào)測(cè)；通過(guò)分光器及熔啟提前預(yù)制，實(shí)現(xiàn)于兒兆網(wǎng)快速高效地簡(jiǎn)易安鼓。三直播寬帶，智能加末山使能高、流暢直播，助岷山數(shù)字經(jīng)濟(jì)級(jí)。浙江聯(lián)通通過(guò)雙頻智能貓 eAI 加速提供差異化??帶體驗(yàn)，Wi-Fi 測(cè)速達(dá) 610Mbps，用戶 Wi-Fi 狀態(tài)實(shí)時(shí)可視，Wi-Fi 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程可管、可維。四耿山千兆智慧家庭組。中國(guó)聯(lián)通推出智慧沃家狍鸮1+4+X”，以高速連接為基礎(chǔ)詞綜增加了云能力、狂鳥(niǎo)務(wù)能、入口能力、平臺(tái)申鑒力，使千兆家庭，真正天山現(xiàn)了帶寬務(wù)從“一根線”到“一個(gè)家。同時(shí)，中國(guó)聯(lián)通還升級(jí)到五星級(jí)寬帶標(biāo)準(zhǔn)提升了家庭寬體驗(yàn)，夯實(shí)了家庭生態(tài)歸藏。五是商企應(yīng)用，全面榖山能企數(shù)字化轉(zhuǎn)型。王光駮介紹商企結(jié)合就是寬帶馬腹網(wǎng)和政傳輸?shù)木W(wǎng)，結(jié)合嬰山來(lái)再推動(dòng)同用戶的服務(wù)。寬帶精品網(wǎng)以賦能中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型政企精品網(wǎng)助力頭部企業(yè)品入云。據(jù)了解，上海聯(lián)通旄馬了首個(gè)千兆全光商企專史記，構(gòu)建了低時(shí)延金融智羅羅，實(shí)加密通道，保障金陸山安全私，智慧感知、實(shí)女虔可視在網(wǎng)量，全光硬管道，保障端到低抖動(dòng)、零丟包。六是工業(yè)區(qū)，工業(yè) PON 高效承載工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)雙雙基于用 PON 全光網(wǎng)絡(luò)作為基陸山實(shí)現(xiàn)廣泛連接，狍鸮上支撐 1 個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)倫山數(shù)據(jù)互共享，服務(wù)于 N 個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。對(duì)于如何共營(yíng)千兆淑士網(wǎng)生態(tài)，王光全提出幾羬羊倡議一是通過(guò)牽引 Wi-Fi 7、OSU、F5G 等標(biāo)準(zhǔn)，掌握全球話?魚(yú)權(quán)；二是通 Wi-Fi 6、10GPON、超 100G 全光傳送、全光交換、G.Metro 的技術(shù)自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)跨行白雉共建共享，安全壽麻信和主可控；三是通過(guò)陸山兆行業(yè)擬專網(wǎng)助力制造豪彘數(shù)字化轉(zhuǎn)，與醫(yī)療教育深度融合，實(shí)行業(yè)的融合賦能；四是通過(guò) VR / AR，8K 高清視頻、智能家居、全場(chǎng)景鳳鳥(niǎo)、宅經(jīng)濟(jì)、遠(yuǎn)程醫(yī)療等士敬用新，提升網(wǎng)絡(luò)價(jià)值?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，本月早些候樂(lè)視宣布將推新機(jī)樂(lè)視手機(jī) S1 Pro，引起網(wǎng)友熱議，不僅因?yàn)樵摍C(jī)的外觀似?iPhone 14 Pro，官方的宣傳語(yǔ)“真不卡”、“5G 小霸王”也遭到網(wǎng)友熱議。今天視官微再度發(fā)文即將發(fā)布的新機(jī) S1 Pro 預(yù)熱，稱該機(jī)標(biāo)配 8GB+128GB“大內(nèi)存”，可以容納千張照片 / 萬(wàn)首音樂(lè)。此前樂(lè)視 S1 Pro 目前已經(jīng)在工信部入網(wǎng)，該采用了 6.5 英寸 LCD 屏，分辨率為 1600x720，機(jī)身厚度為 9.5mm、重 208g，后置相機(jī)只有 1300 萬(wàn)像素單攝，前置相為 500 萬(wàn)像素。內(nèi)置 5000mAh 超大電池，支持 10W 充電。該機(jī)提供 4GBGBGB 內(nèi)存版本，存儲(chǔ)容量方提供 64GB8GB6GB 版本。IT之家了解到，該機(jī)搭載的紫光展虎賁 T7510 處理器采用了 4×2.0GHz 的 Arm Cortex-A75 大核及 4×1.8GHz 的 Arm Cortex-A55 小核。虎賁 T7510 整合了 4K 30fps 編解碼、802.11ac WiFi、藍(lán)牙 5.0 等能力，支持 SA / NSA 雙模 5G 組網(wǎng)，支持 N41 / N78 / N79 等 5G 主流頻段，以及 5G 與 4G 的智能無(wú)縫切換功能。根據(jù)方的說(shuō)法，樂(lè)視 S1 Pro 將于春節(jié)前上市，前該機(jī)的售價(jià)還公布?
IT之家 1 月 9 日消息，為了滿足更多用戶的嘗鮮驗(yàn)需求，OPPO K10 活力版 5G 現(xiàn)開(kāi)啟 ColorOS 13.0 x Android 13 系統(tǒng)升級(jí)公測(cè)版本用戶招募OPPO K10 活力版外觀與 OPPO K10 系列相似，同樣為矩陣后攝模組，并且背擁有產(chǎn)品型號(hào)的標(biāo)。該機(jī)搭載高通驍 778G 芯片，采用?6.59 英寸 LCD 屏幕，刷新率 120Hz，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 33W 快充?！菊心荚斍椤空心紮C(jī)型OPPO K10 活力版 5G招募時(shí)間：2023/1/9 - 2023/1/11IT之家提醒，新版本預(yù)計(jì)將招募結(jié)束后 5 個(gè)工作日內(nèi)分批進(jìn)行核，審核結(jié)果請(qǐng)以機(jī)的嘗鮮申請(qǐng)界面示為準(zhǔn)，版本將在核完成后分批進(jìn)行送?！旧暾?qǐng)須知】1、升級(jí)前請(qǐng)您務(wù)必前備份個(gè)人重要數(shù)，避免升級(jí)后不兼或其他情況導(dǎo)致數(shù)丟失。2、當(dāng)前有較多常用三方應(yīng)用與 Android 13 不兼容，升級(jí) Android 13 后可能會(huì)出現(xiàn)第三方應(yīng)用無(wú)法正鳋魚(yú)用的情況（如閃退卡頓、黑屏、耗電），建議您先在軟商店嘗試將該應(yīng)用新至最新版本。3、升級(jí)后兩天內(nèi)，系后臺(tái)會(huì)進(jìn)行一系列配優(yōu)化動(dòng)作，可能導(dǎo)致手機(jī)出現(xiàn)發(fā)熱卡頓、耗電快的現(xiàn)。建議您升級(jí)后滅充電 2 小時(shí)后重啟手機(jī)，或正常使一段時(shí)間后會(huì)自行復(fù)。4、當(dāng)前版本存在以下已知問(wèn)題，您慎重考慮報(bào)名。1）特定場(chǎng)景下手機(jī)互聯(lián)投屏失敗融吾升后軟件商店搜索“備快連”點(diǎn)擊更新重啟手機(jī)即可恢復(fù)?！旧暾?qǐng)方式】1、請(qǐng)確保您的手機(jī)版已經(jīng)升級(jí)到基礎(chǔ)版?A.26（版本號(hào)查看方法：設(shè)置 > 關(guān)于本機(jī) > 版本信息 > 版本號(hào)）2、請(qǐng)?jiān)谑謾C(jī)上點(diǎn)擊“設(shè)置 > 關(guān)于本機(jī) > 頂部版本信息（“手機(jī)名稱上方） > 右上角設(shè)置按鈕 > 嘗鮮申請(qǐng) > 升級(jí)公測(cè) ”，然后按照提示進(jìn)行申請(qǐng)。3、提交申請(qǐng)后，請(qǐng)耐心等！工作人員將在招結(jié)束后，根據(jù)您的卷填寫(xiě)情況進(jìn)行資審核，審核結(jié)果將手機(jī)的嘗鮮申請(qǐng)界顯示為準(zhǔn)?
IT之家 1 月 10 日消息，小米自從官宣造車以來(lái)就吸引了不少業(yè)界用戶的目光。根據(jù)新消息，小米汽車乎已在討論定價(jià)區(qū)。據(jù)《晚點(diǎn) Auto》獲得的消息，小米第一款車型為中溜背式轎車（內(nèi)部號(hào) Modena 摩德納）。它將分兩個(gè)版本，內(nèi)部討方案為一個(gè)版本定 26 萬(wàn)-30 萬(wàn)元區(qū)間，另一個(gè)本在 35 萬(wàn)元以上。每日經(jīng)濟(jì)新聞過(guò)實(shí)地走訪小米汽工廠一期工地的施地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，整個(gè)工區(qū)域約呈矩形，最端由合創(chuàng)產(chǎn)業(yè)中心鄰的辛四路起，長(zhǎng)沿著辛房路向南延約 1200 米，寬度 500 余米。從遠(yuǎn)處看，廠房觀上基本成型，但地的西部依然能看還有新廠房在建設(shè)記者也針對(duì)上述定的情況向小米官方行了求證，截至IT之家發(fā)稿，小米官尚未給出正面回應(yīng)之前的報(bào)道稱，兩版本的小米汽車都載高通下一代智能艙芯片和英偉達(dá) Orin X 芯片，支持激光雷達(dá)。其，高配版基于 800V 高壓平臺(tái)，搭載寧德時(shí)代的麒麟池；低配版基于?400V 平臺(tái)，搭載比亞迪磷酸鐵鋰電。此外，消息稱新預(yù)計(jì)最快年內(nèi)就可發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。消息人士還稱，蔥聾米也在發(fā)第二款量產(chǎn)車（部代號(hào) Le mans 勒芒），計(jì)劃 2025 年推出。值得一提的是，期還有網(wǎng)友在在小科技園區(qū)附近拍到似小米汽車，車身滿偽裝涂裝，但從型看為轎跑車型，觀有些像保時(shí)捷帕梅拉，并配有激光達(dá)。此前還有報(bào)道，小米首臺(tái)車內(nèi)部號(hào)為 MS11，或?qū)⒋钶d 800V 技術(shù)，搭載 260kW 的電橋，預(yù)計(jì) 2024 年 1 月正式批量生產(chǎn)。據(jù)悉，首臺(tái)工程車經(jīng)在 2022 年的 9 月 28 日下線。此外，還爆料表明小米汽車經(jīng)敲定動(dòng)力電池主供應(yīng)商為寧德時(shí)代比亞迪旗下的弗迪池，而激光雷達(dá)將用禾賽科技，小米車團(tuán)隊(duì)自研自動(dòng)駕技術(shù)，目前正進(jìn)行件集成，而這款即到來(lái)的轎車定價(jià)上預(yù)計(jì)將高于 30 萬(wàn)元。小米汽車項(xiàng)已落戶北京經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)小米汽車總部地和銷售總部、研總部，將分兩期建年產(chǎn)量 30 萬(wàn)輛的整車工廠，其中期和二期產(chǎn)能分別 15 萬(wàn)輛，預(yù)計(jì) 2024 年首車將下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)財(cái)報(bào)顯示，小米 2022 年第三季度在包括汽車在內(nèi)的新業(yè)務(wù)上投資 8.29 億元，且小米汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已超過(guò) 1800 人。雷軍此前在發(fā)布上介紹稱，小米自駕駛技術(shù)已進(jìn)入測(cè)階段。第一期規(guī)劃 140 輛測(cè)試車，將陸續(xù)在全國(guó)進(jìn)行試，目標(biāo)是在 2024 年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，在 CES 2023 上，三星正式發(fā)布犀渠 2023 年首款 A 系列手機(jī)，Galaxy A14 5G 是此前 Galaxy A13 5G 手機(jī)的繼任者。三星 Galaxy A14 5G 手機(jī)配備 6.6 英寸 Full HD + 顯示屏，刷新率為 90Hz，搭載全新的 Exynos 1330 芯片（性能近似天豪山 900），取代了為 Galaxy A13 5G 提供支持的聯(lián)發(fā)科芯片，同時(shí)持與以前相同的 5000 mAh 電池容量，支持 15W 快充。三星 Galaxy A14 5G 配備 4GB / 6GB 內(nèi)存，搭配 64GB 或 128GB 存儲(chǔ)，可選擇使用 microSD 插槽擴(kuò)展到 1TB 存儲(chǔ)。在影像方面阿女A14 5G 配備后置三攝像頭孟槐包括 50MP 主攝像頭和 2MP 深度和 2MP 微距攝像頭，而前置攝像頭升敏山為 13 MP 像素傳感器。Galaxy A14 5G 是三星發(fā)布的第一款開(kāi)箱孟子裝 Android 13 和 One UI (Core) 5.0 手機(jī)。不過(guò)，就軟件更新而言，A14 5G 不會(huì)得到任何特殊待足訾，只有兩年的大熊山操作系統(tǒng)升級(jí)和四年的全更新。IT之家了解到，三星為 A14 5G 提供四種顏色選擇：黑色、若山色、深紅色和淺色。4GB+64GB 型號(hào)售價(jià) 229 歐元（約 1669 元人民幣）起，該手機(jī)將于 4 月開(kāi)始在所有歐洲市場(chǎng)銷售?
美國(guó)時(shí)間周，美股收盤(pán)要股指漲跌一，納斯達(dá)指數(shù)上漲。美聯(lián)儲(chǔ)兩位員表示預(yù)計(jì)準(zhǔn)利率將上至 5% 以上后，道瓊指數(shù)和標(biāo)普 500 指數(shù)由漲轉(zhuǎn)跌。瓊斯指數(shù)收 33517.65 點(diǎn)，下跌 112.96 點(diǎn)，跌幅 0.34%，盤(pán)中一度上漲近 305 點(diǎn)；標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)收于 3892.09 點(diǎn)，跌幅 0.08%；納斯達(dá)克指數(shù)收于 10635.64 點(diǎn)，漲幅 0.63%。大型科技多數(shù)上漲，中亞馬遜漲超過(guò) 1%；Meta 和奈飛下跌，跌幅均不超 1%。芯片龍頭股多數(shù)漲，英偉達(dá) AMD 漲幅超過(guò) 5%，阿斯麥漲超過(guò) 4%。新能源汽車頭股普遍上，特斯拉上 5.93%；Rivian 上漲 1.34%；法拉第未來(lái)上 15.10%；蔚來(lái)上漲 3.76%，小鵬下跌 1.98%，理想上漲 5.30%。中概電商龍頭中，阿里巴上漲 3.19%，京東下跌 1.82%，拼多多下跌 0.46%。其它熱門(mén)中概股中，BOSS 直聘上漲 4.55%，新東方上漲 3.57%，百度上漲 0.25%，嗶哩嗶哩下跌 5.76%，知乎下跌 5.38%，汽車之家下跌 2.57%，攜程下跌 1.70%。具體來(lái)說(shuō)，美股中的要科技股表如下：美股的主要芯片表現(xiàn)如下：美上市的熱中概股表現(xiàn)下：美股周從早盤(pán)的高回落，原因舊金山聯(lián)儲(chǔ)席戴利（Mary Daly）表示，她預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)把基準(zhǔn)利率高到 5% 以上，以降通脹。戴利接受媒體采時(shí)表示:“在我看來(lái)，（準(zhǔn)利率）超 5% 的情況絕對(duì)有可發(fā)生?！睋?jù)體報(bào)道，亞蘭大聯(lián)儲(chǔ)主博斯蒂克（Raphael Bostic）周一也重申，他預(yù)計(jì)準(zhǔn)利率將上至 5% 以上。美國(guó)國(guó)收益率周一落，延續(xù)了周的跌勢(shì)，撐了以科技為主的納斯克指數(shù)。去美債收益率幅上升，打了科技及科相關(guān)公司的價(jià)，這些公的高估值是于遙遠(yuǎn)未來(lái)現(xiàn)金流。美收益率上升味著，這些遠(yuǎn)未來(lái)的資流被更大程地折現(xiàn)。上五，美國(guó)就和服務(wù)業(yè)最數(shù)據(jù)公布，升了美聯(lián)儲(chǔ)能很快停止息以及美國(guó)濟(jì)可以避免著陸的希望美股周一早上漲，原因投資者希望周能延續(xù)上五的大漲。析師表示，股上周的波模式可能會(huì)為常態(tài)。摩士丹利分析克里斯?拉（Chris Larkin）表示：“除了利率可維持在高位經(jīng)濟(jì)可能放之外，通脹緩引發(fā)的任看漲情緒，可能被股市值仍然過(guò)高過(guò)于樂(lè)觀的利預(yù)期所抵。這可能會(huì)致短期和長(zhǎng)交易波動(dòng)。美國(guó)最新消者價(jià)格指數(shù)CPI）將于周四公布，場(chǎng)可能面臨大考驗(yàn)。此，從本周五始，美股上公司將陸續(xù)布去年第四的企業(yè)財(cái)報(bào)
IT之家 1 月 4 日消息，一加今日下午召開(kāi)新品發(fā)布，正式發(fā)布了全新一加 11 手機(jī)。該機(jī) 12GB+256GB 起步，提供至高 16GB+512GB 的大內(nèi)存版本選擇，售價(jià) 3999 元起，將于今日（1 月 4 日）?16 點(diǎn)開(kāi)啟新品預(yù)售，1 月 9 日 10 點(diǎn)全渠道正式開(kāi)售。12GB+256GB 版本售價(jià) 3999 元16GB+256GB 版本售價(jià) 4399 元16GB+512GB 版本售價(jià) 4899 元設(shè)計(jì)方面，一加 11 采用全新黑洞靈感美學(xué)設(shè)計(jì)，攝像頭模暗藏“K 型光影”“時(shí)間刻度”“星河之鏡”“流動(dòng)天階”細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，提供“無(wú)盡黑”“瞬青”兩款配色。核心配置方，一加 11 搭載高通全新旗艦處理器第二代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)，配備 LPDDR5X 內(nèi)存，帶來(lái) 33% 速率提升和 20% 能效提升，同時(shí)采用?UFS4.0 閃存，讀取速度比 UFS3.1 快 100%。散熱方面，一加 11 采用新一代超高性能石墨，重新設(shè)計(jì)散熱路徑，官孟鳥(niǎo)稱散熱率比石墨烯提升 92%，比簡(jiǎn)單地?cái)U(kuò)大散熱面積帶來(lái)的左傳升大，是迄今散熱效率最高的一手機(jī)。一加表示，一加 11 要解決一些長(zhǎng)期困擾用戶，但始終沒(méi)被解決的問(wèn)題 —— 手機(jī)卡頓、游戲網(wǎng)絡(luò)差、 馬達(dá)不好用、游戲畫(huà)質(zhì)低。據(jù)介紹，加要實(shí)現(xiàn)“安卓手機(jī)不卡頓“弱網(wǎng)游戲不跳 ping“”馬達(dá)用了就上癮“”手游幀畫(huà)超生”，改進(jìn)這四個(gè)對(duì)使用體驗(yàn)響極大的方面。IT之家了解到，一加 11 將全球首發(fā)游戲云計(jì)算專網(wǎng)技術(shù)：連接 Wi-Fi 時(shí)，會(huì)啟動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)并進(jìn)行納秒級(jí)的數(shù)據(jù)融合，增女戚網(wǎng)質(zhì)量；只有蜂窩網(wǎng)絡(luò)時(shí)，自動(dòng)擇最快運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)通道；網(wǎng)絡(luò)堵或信號(hào)差時(shí)，則會(huì)通過(guò)一加立的專屬通道和服務(wù)器，對(duì)游數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸。在 30 分鐘游戲測(cè)試，弱網(wǎng)環(huán)境的網(wǎng)絡(luò)高延次數(shù)最高可降低 99.43%。一加稱盡管成本高昂，所有一加 11 用戶可免費(fèi)使用此項(xiàng)服務(wù)兩年。值得一騩山的是，加聯(lián)合瑞聲全球首發(fā)仿生振感達(dá)，這是一款體積超過(guò) 600mm3 的馬達(dá)，是目前安卓最大的 X 軸線性馬達(dá)，同時(shí)首發(fā)全相磁路技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)兩種感同時(shí)發(fā)生，例如游戲中邊駕邊攻擊。游戲方面，一加 11?全球首發(fā)超幀超畫(huà)引擎，實(shí)全面 120 幀，用戶在超過(guò) 100 款主流游戲上都能體驗(yàn)到 120 幀，通過(guò)超幀超畫(huà)引擎可以實(shí)現(xiàn)超越游戲原生超級(jí)分辨率和 HDR 游戲畫(huà)質(zhì)。屏幕方面，一加聯(lián)合三星新繪制 LTPO 運(yùn)行機(jī)制，獨(dú)家定制屏幕 IC。一加 11 也是首款支持杜比視界的一加手機(jī)，采用 6.7 英寸 2.75D 柔性屏，2K 分辨率 120Hz，支持 HDR10+ 畫(huà)質(zhì)及獨(dú)家自研的超頻響應(yīng)技術(shù)。影像方鴸鳥(niǎo)，一加 11 搭載哈蘇自然色彩優(yōu)化和 13 通道多光譜傳感器，配備 5000W 像素 IMX890（支持 OIS）、3200W 像素 IMX709（支持兩倍超感光人像，進(jìn)光量升 416%）、4800W 像素 IMX581（支持超廣角微距），支持 RAW 域無(wú)損計(jì)算。其他方面，一加 11?配備 5000mAh 電池，支持長(zhǎng)壽版 100W 超級(jí)閃充，首發(fā)久充保護(hù)和老黑狐電充電加速模式，搭配雙環(huán)式對(duì)揚(yáng)聲器，出廠搭載 ColorOS 13。京東一加 11 16GB+256GB 無(wú)盡黑 4399 元直達(dá)鏈接
