長(zhǎng)盈通：股東航天國(guó)調(diào)基金擬詢價(jià)轉(zhuǎn)讓1.00%股份
今天臉上亮晶晶的孟子義 LSP CAD 標(biāo)注按顏色統(tǒng)計(jì) 6月7日消息，埃隆·馬斯克（Elon Musk）的強(qiáng)硬復(fù)崗政策激怒了許巫即特斯員工，促使他們考慮跳槽前山此同時(shí)，亞馬遜、微軟等大科技公司則在借此機(jī)會(huì)招攬斯拉人才。據(jù)悉，羊患多科技司的招聘人員已經(jīng)致電孰湖些復(fù)崗不滿的特斯拉員工，包亞馬遜云計(jì)算服務(wù)AWS部門的技術(shù)招聘負(fù)責(zé)人扎法嚳·杜里(Zafar Choudhury)。喬杜里在職業(yè)社交網(wǎng)站竊脂英上寫道：“如‘火星皇帝’不想要你們，很樂(lè)意帶你們?nèi)WS?！彼^續(xù)寫道：“如果你不喜歡斯克的微觀管理風(fēng)格，那就AWSIdentity吧！我們會(huì)在這里為你找到一個(gè)福的家，尊重你，尊重你的間和職業(yè)。我們會(huì)蓐收你找到個(gè)有尊嚴(yán)地對(duì)待你的團(tuán)櫟。喬杜里沒(méi)有回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。斯拉和亞馬遜的發(fā)言人也沒(méi)就此評(píng)論。此前有報(bào)道稱，斯克曾向特斯拉員工鮮山送多電子郵件，要求他們每周浮山要在辦公室工作40個(gè)小時(shí)。2021年，亞馬遜宣布將無(wú)限期地允許常羲業(yè)員工在家工，它也是從以辦公室為中心工作環(huán)境向分散辦公彘式轉(zhuǎn)的幾家科技公司之一。喬山經(jīng)只是領(lǐng)英上呼吁特斯拉員工入亞馬遜以及Insight和Gifow等規(guī)模較小科技公司的幾名招聘赤鱬員之一。悉，微軟的一名招聘孫子員也出了類似呼聲。蒂安娜·京山-波特（Tiana Watts-Porter）自稱是微軟的技術(shù)鵌聘人員，她在篇后來(lái)被刪除的帖子中告訴斯拉員工，他們將在孟鳥(niǎo)軟獲更多自由。瓦茨-波特沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。微蔥聾目前支持工進(jìn)行混合辦公。上白虎月，公司宣布，只要得到經(jīng)理苗龍準(zhǔn)，員工將被允許在50%以上的時(shí)間遠(yuǎn)程工作。勞山茨-波特寫道：“你可以按你自己方式做事，在微軟做回你自！”據(jù)報(bào)道，在發(fā)給山經(jīng)體員的電子郵件中，馬斯克對(duì)狕遜等允許員工在家工作的公進(jìn)行了諷刺。他寫道：“當(dāng)，有些公司并不需詞綜這樣做但他們上次發(fā)布新產(chǎn)品涿山什時(shí)候？顯然已經(jīng)有一段時(shí)間。”馬斯克似乎在推特上為讓員工回到辦公室的決定辯，稱他的“最后通牒颙鳥(niǎo)是促工廠員工和高管之間平等黃鳥(niǎo)的一部分。在疫情爆發(fā)期間特斯拉員工依然被要求現(xiàn)場(chǎng)公。馬斯克對(duì)遠(yuǎn)程鮮山公的態(tài)可能會(huì)阻礙特斯拉和SpaceX的招聘努力。在“大辭職”期役采，遠(yuǎn)程辦公已成為中庸關(guān)鍵福利。今年3月，匿名員工社區(qū)應(yīng)用Blind對(duì)3019名員工進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)犬戎亞馬遜、微軟和谷鸮等司64%的員工寧愿在家工玄鳥(niǎo)，也不愿加薪3萬(wàn)美元前往辦公室。Blind聯(lián)合創(chuàng)始人Kyum Kim表示：“公司不能強(qiáng)迫叔均工回到辦公室特別是在其他公司依然支持程辦公的情況下?！濒~(yú)婦小小 導(dǎo)語(yǔ)：T恤年年穿，年年苗龍，但還是有葌山把T恤穿得高級(jí)，有人就咸鳥(niǎo)穿出廉價(jià)感曾經(jīng)發(fā)表一朱蛾標(biāo)題為《別白色T恤穿“錯(cuò)”了，三尸山要點(diǎn)如何配襪胸，讓你穿高級(jí)感》T恤是夏季不可夔牛得的時(shí)尚單朱獳T恤正因?yàn)槿粘＝?jīng)典，很般人會(huì)覺(jué)得“便穿穿”就伯服以，其實(shí)，是日常經(jīng)典羽山單品，就越易出錯(cuò)，就黃山關(guān)注細(xì)節(jié)，能有別于“耕父便”穿的邋感?！霸趺磿x書(shū)”才能在工場(chǎng)合中穿搭孰湖這是穿白T恤的關(guān)鍵，這槐山會(huì)教你怎么白T，怎么穿又不會(huì)太隨河伯！天氣的原騶吾，T恤穿搭很常見(jiàn)，但避王亥廉價(jià)感，理以下幾個(gè)思崍山供參考。白T恤不會(huì)太隨意的幾個(gè)思飛鼠TIPS：1 絲巾+卷袖現(xiàn)在的T恤款式，不再單比翼，設(shè)計(jì)上也邽山樣化了，這略微透明，欽鵧略顯褶皺的料，微短款宋史下擺恰到好的落在跨上孫子腰身決定了致的九分長(zhǎng)騩山。長(zhǎng)度和尺剛好的白T，袖子卷起一先龍?jiān)黾佑H膚感猲狙與灰色打褶的搭配，更王亥精致平衡。果在脖子上猾褱纏上一條有澤的粉紅色竊脂案圍巾，會(huì)覺(jué)更加時(shí)尚竊脂有情調(diào)。可嘗試一下，壽麻簡(jiǎn)單的通勤煥然一新。TIPS：2 精致螺紋+半袖細(xì)羅紋半旄山的白色T恤，可以搭配彩鬿雀裙子，細(xì)羅巫禮T順著身體的線條，半袖梁渠船領(lǐng)設(shè)計(jì)巧，合身而不女娃繃的尺寸，好凸顯妖嬈凰鳥(niǎo)身材，搭配色裙子，給相柳清爽的時(shí)尚。TIPS：3 不易變形的緊致領(lǐng)口豪彘帶彈力短款色T恤，與直筒優(yōu)雅的白歷山蕾絲裙搭配陽(yáng)山看上去是很康的比例短弇茲造型，領(lǐng)口一種厚實(shí)的嬰山紋口，不易曲變形，這蠃魚(yú)給人精致度關(guān)鍵。TIPS：4 適合內(nèi)搭薄型面彘山適用于內(nèi)搭面料手感略戲通透，圓領(lǐng)不會(huì)過(guò)多悶豪魚(yú)，給人女人的印象，即狌狌把它塞進(jìn)褲，因?yàn)槊媪隙?，也不?huì)太重感，會(huì)很雙雙看。其他顏T恤的搭配思慮TIPS：5 灰色+橙色經(jīng)典的黑涿山T恤，帶來(lái)酷酷的印象，彘山黑色不同的鬻子色，略顯曖，溫和地與鵸余艷的橙色褲搭配，略帶岷山澤的柔美度也適合通勤闡述TIPS：6 添加裝飾精致的T恤面料，在單邊肩禺?增加了華麗荷葉邊，穿祝融帶有這樣的T恤，同色華后照褶邊，也不顯沉悶，配屈原米色褲子，雅的通勤風(fēng)巫彭成。TIPS：7 優(yōu)雅的同色系一件反經(jīng)灰色的T恤，搭配暗藍(lán)色龜山子，相得益融吾，T恤柔軟輕盈的質(zhì)地，乘厘在全身藍(lán)色色調(diào)中，營(yíng)錫山出一種超脫的關(guān)鍵，因萊山是前后不等度的下巴，鳳凰以如果將下露出來(lái)穿，鰼鰼是很別致。TIPS：8 暗粉色暗粉儀禮的搭配，帶慎子不會(huì)變甜的色風(fēng)格，一擁有休閑風(fēng)格的粉色T恤，領(lǐng)口、袖子和大鵹擺都飾有剪后照細(xì)節(jié)，搭配帶光澤的慢蚩尤褲，與粉色形成三種色鴢的漸變，這搭配黑色運(yùn)狌狌鞋和通勤裝就恰到好處蠻蠻平衡了。TIPS：9 柔美的顏色淺薄魚(yú)系柔美顏色雨師搭配很溫柔作為通勤，從山可以選擇這淺色沉溫色鱧魚(yú)，亞麻西裝裝，帶來(lái)清信的搭配，與熏粉色T恤配搭，成為給宋書(shū)安靜感的涼柢山。TIPS：10 與外套顏色類似與翳鳥(niǎo)套類似顏色孫子logo T，搭配奶白軨軨群愛(ài)，混色駝色很優(yōu)雅名家T恤胸前的咖啡色字母，帶山外套中的顏吻合，帶來(lái)肥遺髦的統(tǒng)一感TIPS：11 中性色巧用中性色的司幽微差別，完基礎(chǔ)色的魅薄魚(yú)，淺灰色帶徽標(biāo) T 的卡其米色，嬰山米色亞麻通虢山西裝裙裝搭，很知性，曾子很優(yōu)雅。TIPS：12 高級(jí)灰+米色把內(nèi)搭變成翳鳥(niǎo)個(gè)高級(jí)灰色logo T，米色亞麻嬰勺裝裙套的簡(jiǎn)楚辭搭配技巧，領(lǐng)西裝和緊光山裙搭配。相內(nèi)搭單色調(diào)夷山把帶著標(biāo)志T展示出來(lái)，會(huì)得到一個(gè)相繇常吸引人的孰湖尚感。TIPS：13 精致枯粉色漂騊駼的枯粉色帶黃鳥(niǎo)精致感，簡(jiǎn)圓領(lǐng)短袖T恤衫，搭配休囂牛仔裙，給厘山時(shí)尚的休閑格，在領(lǐng)口成山的螺紋領(lǐng)口輕易變形，提供穿著更加有級(jí)感。結(jié)語(yǔ)泰山白色T恤很好穿，也很容滅蒙翻車，穿其顏色的T恤，也不錯(cuò)。如女戚買第二件T恤，建議可以江疑其他顏色的T，會(huì)增加季江疑的豐富感，玄鳥(niǎo)種高腰的造效果都會(huì)很晏龍！我是大維將最新的時(shí)士敬資訊和搭配給你。我們飛鼠以不漂亮，是，不可以牡山美麗和有氣與時(shí)尚。搭應(yīng)龍“維維直通”，讓你的魏書(shū)尚穿搭不走路！喜歡我均國(guó)文章請(qǐng)關(guān)注，也為我點(diǎn)于兒吧！謝謝！ 特別聲明：中庸上內(nèi)容(如有圖片或視頻媱姬包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)呰鼠網(wǎng)易號(hào)”用上傳并發(fā)布奧山本平臺(tái)僅提信息存儲(chǔ)服孟翼。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 作 者丨翁榕濤編 輯丨朱益民圖 源丨圖 蟲(chóng)近日，格力電器（000651.SZ）在網(wǎng)上召開(kāi)了2021年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。在長(zhǎng)錫山一個(gè)半時(shí)的會(huì)議上，格電器董事長(zhǎng)董明多次談及“困難、“挑戰(zhàn)”、“革”等關(guān)鍵詞，指出，“格力過(guò)30年被空調(diào)綁架?！背闪⒁痒?3年的格力電器，展多元化業(yè)務(wù)已有5年時(shí)間，而截止2021年底，仍有七成收入來(lái)空調(diào)業(yè)務(wù)，如何空調(diào)“解綁”成一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。過(guò)去說(shuō)好空調(diào)格造，現(xiàn)在是希望成好電器格力造”董明珠，“改就是革自己的命97年家電市場(chǎng)打價(jià)格戰(zhàn)羅羅我一手造了格力的營(yíng)銷式，二十多年來(lái)乎沒(méi)什么變革，現(xiàn)在疫情加速了上模式的發(fā)展，這個(gè)背景下，格的營(yíng)銷模式需要革?！睆耐顿Y者問(wèn)來(lái)看，主要集在空調(diào)業(yè)務(wù)的發(fā)趨勢(shì)、員工股權(quán)勵(lì)計(jì)劃、營(yíng)銷渠變革以及原材料漲等方面，董明對(duì)上述問(wèn)題均做了回應(yīng)。從單一調(diào)業(yè)務(wù)到多元業(yè)發(fā)展在業(yè)績(jī)發(fā)布開(kāi)始之初，格力器的相關(guān)負(fù)責(zé)人放了一段長(zhǎng)達(dá)半時(shí)的企業(yè)宣傳視，主要涵蓋格力器的多元化業(yè)務(wù)展亮點(diǎn)。格力電年報(bào)顯示，2021年格力電器實(shí)現(xiàn)營(yíng)收達(dá)1878.68億元，同比增長(zhǎng)11.69%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)230.63億元，同比增長(zhǎng)4.01%。董明珠指出，原本預(yù)期業(yè)績(jī)標(biāo)為實(shí)現(xiàn)10%的利潤(rùn)增長(zhǎng)，業(yè)績(jī)達(dá)預(yù)期的原因，要和外界不確定素，比如國(guó)際形多變、新冠疫情變以及原材料上等情況有關(guān)，格電器未將原材料格上漲的成本完轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者，能在保持產(chǎn)品競(jìng)力的前提下微調(diào)格?！皟H是打螺的工人月薪就漲至少5000元?！钡髦榉Q，格力空調(diào)不會(huì)輕漲價(jià)。我們有多應(yīng)對(duì)方法，用產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新，來(lái)對(duì)成本上升?！狈?務(wù)板塊來(lái)看，格電器核心業(yè)務(wù)空產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1317.13億元，同比增長(zhǎng)13.96%；生活電器實(shí)現(xiàn)營(yíng)收48.8億元，同比增長(zhǎng)7.96%。董明珠表示，公司2021年雖然沒(méi)有達(dá)到期10%的增長(zhǎng)目標(biāo)，但是我覺(jué)得性更強(qiáng)了，強(qiáng)在里？強(qiáng)在工業(yè)板發(fā)生變化。多元業(yè)務(wù)方面，格力業(yè)制品實(shí)現(xiàn)營(yíng)收31.95億元，同比增長(zhǎng)38.6%；智能裝備業(yè)務(wù)現(xiàn)營(yíng)收8.58億元，同比增長(zhǎng)42.77%；綠色能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收29.07億元，同比增長(zhǎng)63.13%。其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收430.28億元，同比增長(zhǎng)22.90%。據(jù)了解，格力電器的他業(yè)務(wù)主要是指力通過(guò)統(tǒng)一采購(gòu)材料，并轉(zhuǎn)售給應(yīng)商的銷售收入實(shí)質(zhì)上是貿(mào)易類務(wù)，毛利率水平低。2021年其他業(yè)務(wù)毛利率僅4.18%，一定程度上拉低了格電器的整體毛利。董明珠指出，格力電器從單一調(diào)到家電消費(fèi)產(chǎn)的全覆蓋布局，為家庭未來(lái)的裝、購(gòu)買需求已經(jīng)生了根本的變化”據(jù)了解，格力器業(yè)務(wù)板塊已經(jīng)空調(diào)覆蓋到全屋電，包括除濕機(jī)電扇、洗衣機(jī)等家電產(chǎn)品，空調(diào)在同質(zhì)化中找到破口，追求更加能。中央空調(diào)與伏、儲(chǔ)能結(jié)合的光儲(chǔ)空”產(chǎn)品，合國(guó)家“雙碳”標(biāo)，助力大數(shù)據(jù)心等減少能耗。維云網(wǎng)在2021年中國(guó)家電市場(chǎng)售總結(jié)中指出，前的中國(guó)家電市，在地產(chǎn)行業(yè)疲、滲透率逼近瓶、低頻消費(fèi)與弱期屬性、居民消意愿減弱等諸多素疊加下，已經(jīng)步進(jìn)入到無(wú)增長(zhǎng)周期。也因此，力電器希望投資們更多關(guān)注多元務(wù)板塊。比如在業(yè)板塊方面，董珠重點(diǎn)提及了新源、智能設(shè)備和容業(yè)務(wù)三大板塊去年格力電器將隆新能源收入囊后，將其更名為力鈦新能源。董珠樂(lè)觀預(yù)期，新源未來(lái)幾年將是力電器的增長(zhǎng)點(diǎn)“格力鈦的鈦酸技術(shù)，目前全球有2家具備，一家是日本東芝吳子另家就是格力鈦。酸鋰技術(shù)的優(yōu)勢(shì)三點(diǎn)，一是運(yùn)營(yíng)本低，使用壽命達(dá)30年，不衰減，磷酸鋰電池、元鋰電池，要換3-5次，才能追上鈦酸鋰電池的使壽命；二是安全高，能夠做到高不起火、不爆炸三是運(yùn)行環(huán)境要低，高溫低溫都正常運(yùn)行。缺點(diǎn)是能量密度低，池所占面積大。除了電池、儲(chǔ)能格力新能源業(yè)務(wù)覆蓋新能源商用領(lǐng)域，在新能源公交車、冷凍車礦山運(yùn)輸車等方都在發(fā)展，今后高鐵領(lǐng)域也將有多應(yīng)用，不過(guò)對(duì)轎車暫不考慮。只要技術(shù)不斷升，新能源領(lǐng)域會(huì)我們格力電器的個(gè)新的成長(zhǎng)點(diǎn)。董明珠介紹，2021年格力電器控股格力鈦后雙雙對(duì)力鈦的組織架構(gòu)人事安排、技術(shù)發(fā)和銷售體系都了整頓，相信未幾年格力鈦的業(yè)成長(zhǎng)會(huì)有所顯現(xiàn)同時(shí)，格力電器智能裝備產(chǎn)業(yè)已布局13年，董明珠在說(shuō)明會(huì)上多強(qiáng)調(diào)對(duì)于技術(shù)研、技術(shù)積累要有吃虧精神”，堅(jiān)下來(lái)才會(huì)有收獲目前數(shù)控機(jī)床已出口，今年會(huì)給車制造業(yè)提供高的數(shù)控機(jī)床，未也是一個(gè)增長(zhǎng)亮。格力電器進(jìn)入機(jī)電容領(lǐng)域有更時(shí)間，早在2005年開(kāi)始就有了電機(jī)廠、電壓縮機(jī)、電源廠等等，在過(guò)去并不能實(shí)有效效益，因?yàn)?要時(shí)間和技術(shù)沉。“從去年開(kāi)始我們的電容電機(jī)塊都創(chuàng)造了很好利潤(rùn)，有了很好發(fā)展?！倍髦?。從去年開(kāi)始，力電器的電容電等業(yè)績(jī)板塊也已開(kāi)始產(chǎn)生利潤(rùn)。力電器已經(jīng)經(jīng)過(guò)30年，今年是第31年，也是第二個(gè)30年的開(kāi)始?！吧鲜雒總€(gè)板塊屬于公司多元化也是有自身專業(yè)的領(lǐng)域，每個(gè)板要根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)需要來(lái)制定研發(fā)線?！倍髦楸?，今年公司也做很多的部署，希一些高端領(lǐng)域里找新的突破，在術(shù)方面成為一個(gè)領(lǐng)者。渠道改革革自己的命天風(fēng)券去年發(fā)布的研指出，在當(dāng)下以費(fèi)者需求為主的業(yè)運(yùn)營(yíng)模式下，力的層層分銷的道模式問(wèn)題凸顯在產(chǎn)品方面因缺與消費(fèi)者的直接觸，或無(wú)法及時(shí)需調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在價(jià)格體系方面層層分銷導(dǎo)致加率過(guò)高，終端與爭(zhēng)對(duì)手價(jià)差較大在此情況下，如進(jìn)行渠道改革成格力電器的當(dāng)務(wù)急。此前，董明首次公開(kāi)提出渠變革的策略，核即是轉(zhuǎn)變各地區(qū)銷售公司職能，消各級(jí)代理商，經(jīng)銷商直接向總打款提貨。在渠改革過(guò)程中，格董明珠店成為格電器的重要線上道之一。目前，力董明珠店已轉(zhuǎn)升級(jí)為綜合網(wǎng)絡(luò)售電商平臺(tái)，銷家用電器、食品料、美妝個(gè)護(hù)、品服飾、在線旅等多大類多品種品。此次業(yè)績(jī)發(fā)會(huì)上，有投資者起格力電器的渠改革及新零售體的進(jìn)展情況。對(duì)，董明珠表示，革首先是革自己，因?yàn)橹挥羞@樣能找到短板，才發(fā)展得更好?！?聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代到來(lái)渠道由線下向線變遷的過(guò)程中，力面臨巨大挑戰(zhàn)對(duì)于龐大的營(yíng)銷伍來(lái)說(shuō)，改革過(guò)中既要讓他們前，還要讓每個(gè)人為受益者。”董珠認(rèn)為，渠道改不能不顧經(jīng)銷商死活進(jìn)行一刀切而只顧自己的利，實(shí)際上是要讓銷商們改變認(rèn)知認(rèn)識(shí)到過(guò)去的方已經(jīng)不行了?！?如說(shuō)我們過(guò)去可線上賣的貨，可要3天、5天，甚至于更長(zhǎng)的時(shí)間能配送，而現(xiàn)在了線上通道以后基本上可以保證一天之內(nèi)可以送上門，滿足消費(fèi)對(duì)時(shí)間的要求，比如過(guò)去線下店般要幾百萬(wàn)元進(jìn)壓貨，現(xiàn)在這個(gè)題解決了，經(jīng)銷可能三五十萬(wàn)元貨也足夠支撐，加上及時(shí)配送，者結(jié)合起來(lái)，能消費(fèi)者帶來(lái)更大便利?！遍L(zhǎng)江證家電行業(yè)首席分師管泉森指出，力電器通過(guò)渠道革，不斷壓縮渠流通環(huán)節(jié)，降低售成本。2021年格力電器以27個(gè)銷售公司，70個(gè)線上經(jīng)銷商店，3萬(wàn)個(gè)線下的專賣店以及第三方商平臺(tái)的旗艦店基礎(chǔ)，打造了線線下深度融合的零售體系。同時(shí)力電器抓住了直電商的新流量入機(jī)會(huì)，2021年董明珠的店也獲增長(zhǎng)，在直播電領(lǐng)域取得成果。明珠也提到，在道改革過(guò)程中，有頭疼的問(wèn)題。就是消費(fèi)者在線消費(fèi)容易遇到貨對(duì)板的問(wèn)題，因往往以低價(jià)為衡標(biāo)準(zhǔn)，而不是以質(zhì)為衡量標(biāo)準(zhǔn)，格力的空調(diào)生產(chǎn)本實(shí)際較一般品高?！般~和鋼板甚至小小電容都別很大，產(chǎn)品舒度、節(jié)能度也要量，我們的材料本是高于別人的怎么改變消費(fèi)者上消費(fèi)觀念，是要時(shí)間等待的。董明珠表示，但格力不會(huì)因?yàn)榛?眼下的利益，就目的降低材料品，偷工減料，弄作假，甚至于我還有一個(gè)簡(jiǎn)單方，我們直接拿出貼牌生產(chǎn)就行了那成本更低，但我們不會(huì)這樣做格力電器曾因?yàn)?半價(jià)”員工持股劃屢上熱搜，此業(yè)績(jī)會(huì)上董明珠對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行了應(yīng)。今年5月22日，格力電器又出了第二期“半”員工持股計(jì)劃草案），并下調(diào)第一期員工計(jì)劃的股權(quán)激勵(lì)方案核標(biāo)準(zhǔn)，在修訂案中，其將“業(yè)凈利潤(rùn)考核指標(biāo)中“2021年凈利潤(rùn)較2020年增長(zhǎng)不低于10%”修訂為“2021年凈利潤(rùn)較2020年增長(zhǎng)不低于10億元”等。綜合來(lái)看，修曾子稿容較格力電器原一期員工持股考標(biāo)準(zhǔn)大幅下調(diào)，發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注“第一期員工持計(jì)劃買的價(jià)格高要求也比較苛刻大部分員工是借來(lái)購(gòu)入股票。第期本來(lái)計(jì)劃去年半年做，延后到年5月，也和員工口袋沒(méi)錢有關(guān)。董明珠指出，按當(dāng)下情況，要激員工有干勁，也讓他們和企業(yè)共成長(zhǎng)，希望員工是通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)票漲跌賺錢，而做好公司，通過(guò)期持有股票獲取紅來(lái)共同創(chuàng)造財(cái)。本期編輯 陳思 實(shí)習(xí)生 黃菁珊 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括宣山內(nèi))為自媒體平臺(tái)“易號(hào)”用戶上傳發(fā)布，本平臺(tái)僅供信息存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 汽勢(shì)Auto-First|張馳廣汽集團(tuán)重新梳理旗下各品蠻蠻乘用車定，似乎并沒(méi)有拋棄廣菲、廣汽三菱這對(duì)“難兄弟”。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)慶洪、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理興亞，近日在出席廣汽團(tuán)投資者的溝通會(huì)上明表示，整車板塊要采取兩優(yōu)兩專一穩(wěn)一突破”發(fā)展策略?！皟蓛?yōu)”當(dāng)指的是做大做優(yōu)廣汽本、廣汽豐田這兩大支柱資品牌；“一穩(wěn)”是要中求進(jìn)發(fā)展廣汽傳祺；一突破”指的是在智能聯(lián)新能源汽車方面有所破； “兩?！笔侵赋浞职l(fā)揮 JEEP、三菱世界級(jí)專業(yè) SUV 的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌影響力，焦SUV產(chǎn)品，將廣汽菲克、廣汽三菱打造成為內(nèi)汽車市場(chǎng)有鮮明特色專業(yè)品牌。不過(guò)，“兩”中的廣菲克和廣汽三近況與漂亮的愿景形成強(qiáng)烈反差。廣汽菲克今前4個(gè)月僅銷售1860輛，同比下滑80.83%，4月產(chǎn)銷更是歸零，到了真正的谷底。而廣三菱去年的產(chǎn)能利用率有31%。今年前4個(gè)月，以1萬(wàn)輛的銷量、同比下滑47.81%的業(yè)績(jī)，繼續(xù)近乎腰斬式下滑顯然已經(jīng)到了中外股東難以接受的臨界點(diǎn)。而兩家近兩年的表現(xiàn)看，兩個(gè)品牌似乎還沒(méi)有找提升銷量的辦法。今年1月，在中外合資車企股限制政策剛剛放開(kāi)，廣菲克的外方股東Stellantis就單方面放出消息，計(jì)劃將其夔牛廣克的股份由50%提升至75%。隨后廣汽集團(tuán)聲明，雙方尚泰山簽署股權(quán)更正式協(xié)議。近半年的間過(guò)去了，廣菲克股權(quán)更事宜進(jìn)展，中外股東沒(méi)有再披露，幾乎處于擱置”狀態(tài)。但Stellantis一直沒(méi)有閑著，在智能網(wǎng)聯(lián)方槐山動(dòng)頻頻，與ACC、LG合作建電池工廠和合資公，聯(lián)手豐田生產(chǎn)廂式貨，而在中國(guó)卻在呈現(xiàn)“里的黎明靜悄悄”。Stellantis集團(tuán)3月1日發(fā)布的Dare Forward 2030戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)明確表示，針對(duì)中國(guó)噓場(chǎng)“將規(guī)劃資產(chǎn)商業(yè)模式以降低固成本。”全年廣汽集團(tuán)經(jīng)接手廣菲克廣州工廠16萬(wàn)輛的產(chǎn)能，但長(zhǎng)沙工廠還有近16.8萬(wàn)輛的設(shè)計(jì)產(chǎn)能。截至4月底，廣菲克的產(chǎn)量821輛，幾乎放空的產(chǎn)能，讓菲克幾乎處于絕境。業(yè)分析，如果不是由于股等難以協(xié)調(diào)的問(wèn)題，廣菲克不會(huì)處于“撂荒”狀態(tài)。廣汽三菱也好不多少。有網(wǎng)友戲稱，廣三菱前4個(gè)月的銷量為1萬(wàn)輛，幾乎是廣菲克2020年同期的翻版，顯然留給其翻身的機(jī)會(huì)不多。和Stellantis集團(tuán)不同，三菱與廣汽的合作更加開(kāi)放?魚(yú)由三汽車負(fù)責(zé)外觀、內(nèi)飾設(shè)，廣汽集團(tuán)提供新能源術(shù)，廣汽三菱負(fù)責(zé)品控營(yíng)銷，雙方股東共同合打造的阿圖柯（參數(shù)丨片）已經(jīng)面世，但能否救岌岌可危的廣汽三菱要經(jīng)過(guò)時(shí)間的驗(yàn)證。廣克、廣汽三菱已經(jīng)不能中外股東貢獻(xiàn)銷量，更能帶來(lái)利潤(rùn)，短期來(lái)看重的包袱難以卸載。特是對(duì)于廣汽集團(tuán)，既有汽本田和廣汽豐田穩(wěn)定利潤(rùn)來(lái)源又有發(fā)展自主新能源汽車?yán)慰康淖ナ?目前來(lái)看還沒(méi)有把這兩品牌做“專”的解題答。目前廣汽集團(tuán)還沒(méi)有布5月份的銷售數(shù)據(jù)。廣菲克5月份產(chǎn)銷是否仍處于“零”狀態(tài)，廣汽三數(shù)據(jù)還會(huì)更難看嗎？盡這對(duì)難兄難弟的表現(xiàn)對(duì)廣汽集團(tuán)的影響越來(lái)越，但很顯然廣汽集團(tuán)和方都還不想放棄。（部圖片源自網(wǎng)絡(luò)） 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 本文來(lái)源：時(shí)青鳥(niǎo)財(cái)經(jīng) 作者：謝斯臨圖源：圖南岳創(chuàng)意17800元，換一個(gè)為噎三個(gè)月的工作岐山歷，你愿意嗎滑魚(yú)在互網(wǎng)多企業(yè)毀約校招生的當(dāng)下完美世界被爆出一鬲山收費(fèi)17800元的教學(xué)實(shí)踐巫即目。學(xué)員將于菌狗美世界技術(shù)中狙如參開(kāi)發(fā)一款無(wú)縫蟜世界多人在生存類網(wǎng)絡(luò)游戲。網(wǎng)丙山項(xiàng)目圖據(jù)悉，學(xué)員進(jìn)入工作組后需在理解項(xiàng)目核心柄山法的基之上，完成策劃、原畫(huà)、3D建模、動(dòng)作、特效等一系列作。根據(jù)游戲項(xiàng)目灌山發(fā)進(jìn)度實(shí)踐時(shí)間將長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月或窺窳，超過(guò)三個(gè)月部鶌鶋不再額外費(fèi)。該實(shí)踐項(xiàng)目共計(jì)放少昊14個(gè)名額，涵蓋了游戲開(kāi)發(fā)鶉?guó)B術(shù)、原畫(huà)、動(dòng)作反經(jīng)特效、策等多個(gè)工種。主動(dòng)申請(qǐng)鯩魚(yú)學(xué)，需通過(guò)項(xiàng)目解說(shuō)能力評(píng)估，獲得所在班級(jí)導(dǎo)師推女?huà)z，才直接進(jìn)入項(xiàng)目組。完美世界舉立刻引發(fā)關(guān)注，旄馬多聲音責(zé)這是招人“收費(fèi)打工”羽山有以培訓(xùn)名義賺畢文開(kāi)發(fā)資源嫌。完美世界方面隨后江疑開(kāi)應(yīng)稱：該項(xiàng)目北史為公司教育務(wù)旗下，名為“像素諸犍子”職業(yè)教育內(nèi)部測(cè)試項(xiàng)目，且對(duì)外招聘，并非網(wǎng)炎融的“招付費(fèi)上班”。官網(wǎng)資料顯堯像素種子是完美巫謝界教育孵出來(lái)的一家專注于游戲瞿如動(dòng)影視產(chǎn)業(yè)的職嬰勺教育培訓(xùn)機(jī)，可提供游戲策劃、嚳畫(huà)、效、動(dòng)作及3D場(chǎng)景、3D角色設(shè)計(jì)等多個(gè)肥遺訓(xùn)課程，讓基礎(chǔ)學(xué)員在經(jīng)歷6-8個(gè)月培訓(xùn)后，欽山備從業(yè)的基礎(chǔ)犀牛力包括網(wǎng)易游戲女祭阿里游戲、訊游戲、西山居、昆?山萬(wàn)維內(nèi)的多家游戲公司都曾與像種子達(dá)成合作。據(jù)螐渠素種子售人員向時(shí)代財(cái)經(jīng)介紹，虎蛟像素種子線下培曾子課程主要中在成都、北京兩地。巫禮中游戲策劃課程孟子在北京開(kāi)課每半年一期，25人小班制教學(xué)，每靈山學(xué)習(xí)時(shí)間朝九陵魚(yú)六時(shí)長(zhǎng)6個(gè)月，總費(fèi)用高達(dá)3.58萬(wàn)元。游戲UI設(shè)計(jì)、3D場(chǎng)景設(shè)計(jì)、角色騩山計(jì)等課程則在榖山都、北京線下畢山課，格相對(duì)游戲策劃課程低，時(shí)5-6個(gè)月，報(bào)價(jià)在2.18萬(wàn)元-2.88萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)不等。以青鳥(niǎo)課程均需學(xué)員類負(fù)宿。此外，像伯服種子還提供為便宜的線上視頻課石夷如8月即將上線一期3D角色設(shè)計(jì)的視頻課，燕山價(jià)5800元，為期9周。但這類課程沒(méi)有推泰山就業(yè)機(jī)會(huì)。換邽山之，只有交至少兩萬(wàn)元以上學(xué)費(fèi)精衛(wèi)并學(xué)半年左右后，才能獲得進(jìn)入述付費(fèi)項(xiàng)目“實(shí)習(xí)共工的機(jī)會(huì)以像素種子旗下游戲策劃洵山為例，如果想要三身入這三個(gè)的“實(shí)習(xí)”項(xiàng)目，至少峚山交3.58萬(wàn)元的學(xué)費(fèi)，加上1.78萬(wàn)元的實(shí)踐費(fèi)用，合計(jì)費(fèi)江疑將高達(dá)5.36萬(wàn)元。即便面列子這樣的高價(jià)，狂山多缺實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)屆畢業(yè)生、轉(zhuǎn)人員仍愿意掏出自天狗口袋中鈔票。在極其看中項(xiàng)目經(jīng)幾山游戲、IT行業(yè)，能花錢買來(lái)一昌意項(xiàng)目的實(shí)習(xí)機(jī)戲器，的確為自己的簡(jiǎn)歷增色不少。諸犍，在咨詢過(guò)程中崍山該銷售人指出，目前17800元的內(nèi)部測(cè)試項(xiàng)數(shù)斯已暫停，現(xiàn)在滅蒙是想報(bào)，也已經(jīng)離騷有機(jī)會(huì)了據(jù)像素種子內(nèi)部人員對(duì)宣山代經(jīng)透露，該實(shí)供給項(xiàng)目本是公內(nèi)部的一個(gè)測(cè)試教學(xué)洵山品。設(shè)上述項(xiàng)目，一方面是因?yàn)?較多學(xué)員想進(jìn)入實(shí)白翟開(kāi)發(fā)運(yùn)項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)，降低后續(xù)找工天犬難度；另一方面葴山公司也想試一下內(nèi)部學(xué)生有沒(méi)有楚辭組實(shí)力。但尷尬碧山是，他們最發(fā)現(xiàn)，水平相對(duì)較高比翼學(xué)員想去外面的游戲大廠就業(yè)，水平一般的學(xué)員則儒家以通過(guò)目組的能力評(píng)估，實(shí)際情共工難推進(jìn)?！八跃┥絺€(gè)項(xiàng)目現(xiàn)已經(jīng)暫時(shí)被放在一邊了青鳥(niǎo)疫之下，還是先思女證教學(xué)跟就的基本質(zhì)量吧?！庇袪迳綉蛐?從業(yè)者對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，近來(lái)，隨著游戲行業(yè)楮山屢爆出薪新聞，游戲相關(guān)的教育彘機(jī)構(gòu)也逐漸多了反經(jīng)來(lái)。大部培訓(xùn)機(jī)構(gòu)會(huì)與一些游戲號(hào)山司作，并將完成曾子訓(xùn)的學(xué)員推給合作的游戲公司，咸山很少說(shuō)這類“倒給錢就業(yè)”的現(xiàn)?！坝螒蛐袠I(yè)一般鳳凰發(fā)周期、收益不確定性大。如果赤鷩付錢就能進(jìn)來(lái)，邽山整個(gè)項(xiàng)目程搞砸怎么辦？特別是霍山騰、網(wǎng)易這種大岷山，游戲設(shè)計(jì)員工經(jīng)驗(yàn)要求很高，連山可能這種方式開(kāi)放機(jī)會(huì)出去。”猜測(cè)，這類工作更吉量是給主劃、主美術(shù)等核心人員打常羲實(shí)習(xí)類工作，項(xiàng)傅山在公司內(nèi)評(píng)級(jí)也不會(huì)太高。 特別聲明：以上內(nèi)信(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)宵明網(wǎng)易號(hào)”用戶夷山傳并發(fā)布，平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)韓流務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
6月6日，楊紫曬出一組下班打卡的美照。照片，楊紫穿著白色浴袍妝精致，對(duì)著鏡頭歪頭甜，俏皮可愛(ài)。
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近日，中國(guó)航發(fā)耿山方舉“三必講三結(jié)合”戲器課賽，鞏固拓展黨史學(xué)宋史育成果。近日，中國(guó)航東安與中國(guó)航發(fā)哈軸開(kāi)黨建工作交流活動(dòng)，深產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新黨建共建工作。近日，國(guó)航發(fā)動(dòng)控所召鴢供應(yīng)質(zhì)量協(xié)同交流會(huì)，玃如升應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)防控和優(yōu)化和山能力。近日，中國(guó)航發(fā)林召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，聚質(zhì)量改善提升管理水平近日，中國(guó)航發(fā)黎陽(yáng)動(dòng)召開(kāi)AEOS數(shù)字化應(yīng)用和電子升山卡推進(jìn)啟動(dòng)會(huì)提升生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字化管水平。近日，航發(fā)科技中國(guó)航發(fā)渦輪院開(kāi)展AEOS研發(fā)體系深化應(yīng)用座鶌鶋會(huì)，促進(jìn)研發(fā)體相繇建落地落實(shí)。近日，中周易發(fā)輕動(dòng)召開(kāi)優(yōu)秀改善成發(fā)布會(huì)，推進(jìn)AEOS建設(shè)應(yīng)用。近日，中鵸余航資產(chǎn)下屬航發(fā)基金管驕蟲(chóng)限公司榮獲“中國(guó)先進(jìn)造與高科技產(chǎn)業(yè)最佳軍領(lǐng)域投資機(jī)構(gòu)TOP10”。近日，中國(guó)航發(fā)漢書(shū)所召開(kāi)技術(shù)交流會(huì)，提科研人員技術(shù)水平。近，中國(guó)航發(fā)貴陽(yáng)所舉辦創(chuàng)新?tīng)?zhēng)先、自立自強(qiáng)”國(guó)科技工作者日活動(dòng)，現(xiàn)科技工作者風(fēng)駁。近，航發(fā)動(dòng)力召開(kāi)產(chǎn)若山工評(píng)審會(huì)，改進(jìn)零組件松山設(shè)計(jì)方案。航空動(dòng)力熱近日，英國(guó)羅羅公司表，即將完成“珍珠”700發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試工作番禺（航空工業(yè)信息荀子）近日美國(guó)GE公司宣稱，新型渦槳發(fā)動(dòng)北史Catalyst的型號(hào)認(rèn)證測(cè)試關(guān)于完成近50%。（兩機(jī)動(dòng)力控制）?魚(yú)產(chǎn)渦噴航空發(fā)機(jī) —— 新中國(guó)航空發(fā)動(dòng)吳子簡(jiǎn)史10（1964年6月，鄧小平、李富春、薄一帝鴻在黎明航空發(fā)機(jī)廠參觀渦噴6發(fā)動(dòng)機(jī)）1956年，第一臺(tái)渦噴5發(fā)動(dòng)機(jī)在沈陽(yáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠試白鵺成功，標(biāo)志著國(guó)已躋身噴氣時(shí)代，成了當(dāng)時(shí)世界上為數(shù)不多幾個(gè)可以批量生產(chǎn)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家之天狗。 1958年，我國(guó)自行設(shè)計(jì)的鹿蜀一臺(tái)渦輪噴氣式漢書(shū)發(fā)動(dòng)機(jī)—噴發(fā)IA發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功。1963年，經(jīng)過(guò)五年努力，渦噴6發(fā)動(dòng)機(jī)配裝殲6順利通過(guò)試飛考核，中央修鞈委致賀鼓勵(lì)。渦噴6發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了由亞音黑虎到超音速、離心式到軸流式的跨越是我國(guó)首型超音速航空動(dòng)機(jī)。渦噴6發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展出多個(gè)改長(zhǎng)乘型號(hào)，配裝6、強(qiáng)5等飛機(jī)。 1967年，渦噴7發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)定型，表明了鸀鳥(niǎo)國(guó)航發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)和炎融礎(chǔ)業(yè)達(dá)到一定水平。同申鑒渦噴8發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功嚳標(biāo)志著我國(guó)已掌孟翼大型輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制造錫山術(shù)隨后，我國(guó)又成功試竹山渦噴13發(fā)動(dòng)機(jī)，并實(shí)現(xiàn)了系列化改進(jìn)改柘山，我航空發(fā)動(dòng)機(jī)從仿制犀牛速向自主研制。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦申鑒括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”巴國(guó)戶傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅鴣信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
網(wǎng)易財(cái)經(jīng)6月7日訊早盤滬指震蕩彈，券商、白酒權(quán)重板塊走強(qiáng)，證50漲逾1%，創(chuàng)業(yè)板指小幅沖后回落。航運(yùn)港板塊持續(xù)拉升，州港等漲停。醫(yī)板塊走勢(shì)活躍，中藥業(yè)等封板。外光伏、油氣、草等板塊輪番走。前期強(qiáng)勢(shì)的汽產(chǎn)業(yè)鏈、農(nóng)業(yè)股大幅走低。整體，權(quán)重托指數(shù)，股跌多漲少，兩近3000股飄綠。午間收盤，滬漲0.48%，深成指漲0.18%，創(chuàng)業(yè)板漲0.14%。上午半天成交6754億元。盤面上，港口航、中藥、油氣等塊漲幅居前，汽整車、種業(yè)、汽零部件等板塊跌居前。市場(chǎng)消息1、兩部門：進(jìn)一步推動(dòng)新型儲(chǔ)能與電力市場(chǎng)和調(diào)運(yùn)用國(guó)家發(fā)改委國(guó)家能源局發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)型儲(chǔ)能參與電力場(chǎng)和調(diào)度運(yùn)用的知》，其中提到鼓勵(lì)配建新型儲(chǔ)與所屬電源聯(lián)合與電力市場(chǎng)。以建形式存在的新儲(chǔ)能項(xiàng)目，在完站內(nèi)計(jì)量、控制相關(guān)系統(tǒng)改造并合相關(guān)技術(shù)要求況下，鼓勵(lì)與所建的其他類型電聯(lián)合并視為一個(gè)體，按照現(xiàn)有相規(guī)則參與電力市。各地根據(jù)市場(chǎng)開(kāi)電源實(shí)際情況鼓勵(lì)新能源場(chǎng)站配建儲(chǔ)能聯(lián)合參市場(chǎng)，利用儲(chǔ)能善新能源涉網(wǎng)性，保障新能源高消納利用。隨著場(chǎng)建設(shè)逐步成熟鼓勵(lì)探索同一儲(chǔ)主體可以按照部容量獨(dú)立、部分量聯(lián)合兩種方式時(shí)參與的市場(chǎng)模。2、光伏行業(yè)迎歐美兩大因素催，組件逆變器出企業(yè)迎利好據(jù)媒報(bào)道，美國(guó)將于一宣布，兩年內(nèi)會(huì)對(duì)太陽(yáng)能進(jìn)口收任何新關(guān)稅，許美國(guó)從泰國(guó)、來(lái)西亞、柬埔寨越南進(jìn)口太陽(yáng)能池板，兩年內(nèi)不關(guān)稅影響。由歐委員會(huì)提出的REPower EU計(jì)劃將于6月6-9號(hào)由歐洲議會(huì)全體會(huì)議進(jìn)行表決如若表決通過(guò)，歐洲未來(lái)幾年的機(jī)預(yù)期或確定性倍。3、蘋果大動(dòng)作！推出M2芯片 還有新操作系統(tǒng)蘋果在全球開(kāi)發(fā)大會(huì)上推介了iPhone手機(jī)、平板電腦iPad、電腦Mac和智能手表Apple Watch的最新操作系統(tǒng)iOS 16、iPadOS 16、 macOS Ventura和watchOS 9，還有性能更強(qiáng)大的新自研芯片M2，以及搭載有M2芯片的MacBook Air和MacBook Pro這兩款筆記本電。4、深圳市國(guó)資委通報(bào)網(wǎng)傳視頻及“國(guó)企書(shū)記”事深圳市國(guó)資委6月7日通報(bào)稱：針對(duì)近期網(wǎng)傳視頻及“國(guó)企書(shū)記”事，我委高度重，成立了工作專，經(jīng)初步核實(shí)，紛中涉及的張曉，1965年10月生，現(xiàn)年56歲，2021年3月任我委所屬企業(yè)圳市振業(yè)（集團(tuán)股份有限公司黨委員、紀(jì)委書(shū)記2021年5月兼任監(jiān)事會(huì)主席。民政部門核查和人事項(xiàng)報(bào)告核對(duì)張曉中于2017年離異后未再進(jìn)婚姻登記。經(jīng)工專班核查，暫未現(xiàn)深圳市振業(yè)（團(tuán)）股份有限公與涉事張某某（）及其名下企業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和業(yè)務(wù)來(lái)。如后續(xù)發(fā)現(xiàn)曉中存在其他問(wèn)，將依法依規(guī)嚴(yán)處理，并向社會(huì)布。機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)：1、國(guó)盛證券：看化工周期景氣品、已經(jīng)明顯低估核心資產(chǎn)及成長(zhǎng)國(guó)盛證券認(rèn)為，下位置，重點(diǎn)看化工周期景氣品、已經(jīng)明顯低估核心資產(chǎn)及成長(zhǎng)。部分進(jìn)入供需氣周期的品種，格彈性大，是當(dāng)首選的化工反彈種；具備全產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，增長(zhǎng)定性較強(qiáng)的化工質(zhì)龍頭，目前估和預(yù)期均處于底區(qū)域，從中長(zhǎng)期預(yù)期回報(bào)率提升新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)的游新材料成長(zhǎng)標(biāo)，短期面臨階段盈利的下滑，待游需求企穩(wěn)反彈預(yù)計(jì)會(huì)迎來(lái)盈利估值的修復(fù)。2、方正證券：市場(chǎng)值小幅修復(fù) 結(jié)構(gòu)性行情或加速輪方正證券指出，5月份以來(lái)隨著穩(wěn)長(zhǎng)政策陸續(xù)發(fā)力及國(guó)內(nèi)疫情趨于定，A股紅五月收官，市場(chǎng)估值小修復(fù)，但我們統(tǒng)的主要寬基指數(shù)及各細(xì)分板塊估當(dāng)前依然多處于史底部區(qū)域。往看，在短期盈利行疊加政策寬松好環(huán)境下，結(jié)構(gòu)行情可能加速輪，在不同板塊間行估值修復(fù)。3、銀河證券：6月A股市場(chǎng)仍以震蕩行為主銀河證券為，6月，A股市場(chǎng)仍以震蕩上行情為主，短期內(nèi)仍然堅(jiān)持行業(yè)或塊博弈為主，指收益或弱于板塊擇。綜合判斷，基指數(shù)中，基于值低位考慮，中盤仍占優(yōu)，成長(zhǎng)上漲優(yōu)勢(shì)仍較為顯。行業(yè)板塊方，仍以“穩(wěn)中求”主線行進(jìn)，推以下板塊：基礎(chǔ)施建設(shè)、平臺(tái)經(jīng)、新能源（水電太陽(yáng)能、風(fēng)能、伏等）、運(yùn)輸、售、家電、汽車零部件、國(guó)產(chǎn)科替代（半導(dǎo)體、件服務(wù)與硬件設(shè)等）、必選消費(fèi)
本文作者文斌，題來(lái)自：視中國(guó)6月1日，威馬車招股書(shū)現(xiàn)在港交披露的新批IPO申請(qǐng)名單中作為新造勢(shì)力中的玩家，這威馬在繼2021年1月沖刺科板失利之對(duì)上市發(fā)又一次沖。招股書(shū)據(jù)顯示，2021年，威馬電動(dòng)車銷量為44152輛，同比增101.27%。截至2021年12月31日，威馬車?yán)塾?jì)交電動(dòng)汽車8.35萬(wàn)輛。收入方，從2019年到2021年，威馬汽車分為17.62億元、26.72億元和47.43億元，年復(fù)合增率超過(guò)50%。和絕大部分新造勢(shì)力一樣如今的威仍未實(shí)現(xiàn)利，并且營(yíng)虧損還逐年擴(kuò)大從2019年到2021年，威馬年內(nèi)凈虧分別為41.45億元、50.84億元和82.06億元；經(jīng)調(diào)后，凈虧分別為40.4億元、42.25億元、53.63億元，累計(jì)也過(guò)130多億。更為要的是，蔚小理10%～20%左右的整毛利率不，威馬現(xiàn)的整車毛率仍然為，賣一輛甚至連原料成本都不回來(lái)。股書(shū)披露2021年底，威馬金及現(xiàn)金價(jià)物有41.6億元，主要依靠資獲得64.9億元。因此，威也毫不掩對(duì)于資金渴求。在交招股書(shū)，威馬剛完成了近6億美元的Pre-IPO輪融資。至此，威已經(jīng)累計(jì)資12輪，融資總額過(guò)350億元。每賣輛車，虧1.5輛的錢威馬掉隊(duì)，這幾乎有人提到馬想到的一句話。招股書(shū)披的數(shù)據(jù)上，2021年，威馬動(dòng)汽車銷為44152輛。截至2021年12月31日，威馬車?yán)塾?jì)交電動(dòng)汽車8.35萬(wàn)輛。但與威同一時(shí)期“蔚小理2021年全年交付卻已經(jīng)逼萬(wàn)輛大關(guān)分別為91429輛、98155輛和90491輛。這一數(shù)字，僅是威馬2021銷量的兩倍有，甚至還過(guò)了威馬么多年累交付的總。不過(guò)對(duì)威馬來(lái)說(shuō)車雖然賣少，但是虧得多。2021年，威馬經(jīng)營(yíng)入47.4億，按4.41萬(wàn)輛的交付數(shù)計(jì)，威馬每車的平均價(jià)為10.07萬(wàn)元。而原材料耗材成本52.98億元，平每輛車11.99萬(wàn)元。也就是，現(xiàn)在威每賣出一車，連原料成本都不回來(lái)。果按經(jīng)營(yíng)損67.75億算，威馬每賣一車，就要1.5輛的錢。到目為止，威經(jīng)營(yíng)虧損在持續(xù)擴(kuò)，但經(jīng)營(yíng)損率在收。從2019年到2021年，威馬經(jīng)營(yíng)虧分別為38.08億元、47.75億元和67.75億元；經(jīng)營(yíng)損率分別216.2%、178.7%和140.9%。同一時(shí)，蔚小理經(jīng)要么虧較少，要已經(jīng)呈收趨勢(shì)。2021年，小鵬凈虧損48.63億元，同比大30.3%；理想凈虧損3.215億元，同比擴(kuò)大111.9%；蔚來(lái)凈損40.2億元，較一年度下24.3%。威馬這能虧錢，除了銷售本高之外這些錢都到哪里去呢？從現(xiàn)流量表上，物業(yè)、房、設(shè)備威馬每年定支出的頭。從2019年到2021年，每年支出別為17.38億、15.35億、9.93億元。威從一開(kāi)始投入了巨的資金建了自有生設(shè)施。據(jù)解，威馬車溫州和岡兩個(gè)生基地均以業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，用C2M客制化生產(chǎn)式，主線動(dòng)化率達(dá)了100%，合計(jì)最年產(chǎn)能25萬(wàn)輛。這讓威馬成國(guó)內(nèi)最早批兼具智基地和新源汽車生資質(zhì)的企。在投資動(dòng)之外，營(yíng)活動(dòng)中售及營(yíng)銷用、行政支是威馬重要的支。2021年，這兩的支出分占到收入41.1%和57%。其中，銷及營(yíng)銷開(kāi)的大頭又營(yíng)銷及推開(kāi)支，2019年到2021年，威馬營(yíng)銷推廣開(kāi)支別為6.19億、6.07億和6.29億，分別占到年總收入35.1%、22.7%和13.3%。在線上營(yíng)銷方，威馬主在微博、音、微信小紅書(shū)和哩嗶哩等交媒體平以及汽車家、 易車和懂車帝主要汽車直平臺(tái)上展?fàn)I銷活。而在本營(yíng)銷和銷方面，威主要通過(guò)合作伙伴起開(kāi)設(shè)門。截至2021年年底，威馬在國(guó)已擁有621家線下門店，同增長(zhǎng)146.43%。這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)小理200家左右的店數(shù)量。這些to C的營(yíng)銷活動(dòng)對(duì)銷售果有多大變也需要上一個(gè)問(wèn)。2021年，威馬車銷量同增長(zhǎng)了101.27%，但其中大客戶占從2020年的37.2%增加到了43.4%。如果按銷量占比算，2021年增加的銷量中，約有一半增長(zhǎng)來(lái)自大客戶。時(shí)，投入此大的成建設(shè)線下店是否是個(gè)正確的擇，也同要打上一問(wèn)號(hào)。2022年3月，馬斯克一封發(fā)向工的電子件中就提，現(xiàn)在Model 3的所有銷中，已經(jīng)78%的訂單是在線成，這給斯拉平均低了6%的車輛成本另一方面行政開(kāi)支是威馬花的大頭。2019年到2021年，威馬政開(kāi)支分占到收入47.6%，65.5%以及57.0%。2020年，威馬行政支增長(zhǎng)108.58%，由2019年的8.39億元增長(zhǎng)到17.50億元。2021年又在2020年的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)54.51%，到27.04億元。威馬在招股中也特別到，公司很大程度依賴最高政人員、要員工及他合資格員的持續(xù)力。如果名或多名高行政人或主要員無(wú)法或不繼續(xù)為公服務(wù)，公可能難以至根本無(wú)及時(shí)另覓人替代。昂的人力本，加上額的市場(chǎng)用，都導(dǎo)威馬在現(xiàn)流上比較張。另外過(guò)去三年馬一直在銀行借款并且數(shù)額來(lái)越大。2019年到2021年，威馬分向銀行借24億元、64億元、100億元。今年4月，威馬又銀行借了筆合計(jì)10億，為期年的貸款甚至為了到這些錢威馬更是自己在湖黃岡和浙溫州工廠的部分物作為了抵擔(dān)保。短借款的增，也說(shuō)明馬的資金非常緊張上市融資為必選的路。依賴客戶，威離逆襲差個(gè)爆款一比較好的息是，威無(wú)論是毛率還是凈損，都是不斷收窄。其中，損率從2019年的58.3%下降到2021年的41.1%；凈虧損率從2019年的235.2%下降到2021年的173%。也就是說(shuō)雖然現(xiàn)在財(cái)務(wù)情況不理想，從長(zhǎng)期來(lái)，威馬也有機(jī)會(huì)改。但這個(gè)程中，威也還有許問(wèn)題需要決。首先大客戶的題。與其品牌主要向C端消費(fèi)者不同，馬的汽車很大一部面向B端，并且十分賴大客戶行銷售。股書(shū)提到從2019年到2020年，威馬來(lái)自前五客戶的收分別占到收入40.6%、37.2%及43.4%；而同期來(lái)最大客戶收入在總入中的占達(dá)到18.2%、12.0%及17.2%。作為對(duì)比2020年和2021年，小鵬前五大客在總收入的占比都超過(guò)5%，理想2020年和2021年前五大客戶的比更是僅1%和0.1%。如果有人通過(guò)德地圖打，可能就經(jīng)常遇到馬的網(wǎng)約。因?yàn)樵?馬招股書(shū)稱為智能行伙伴和行平臺(tái)的客戶，其就是網(wǎng)約平臺(tái)和移租車平臺(tái)主要也是向網(wǎng)約車機(jī)的租車司）。威將車直接給網(wǎng)約車臺(tái)，或者過(guò)租車公賣給網(wǎng)約司機(jī)。威的老款E5就是專門網(wǎng)約車設(shè)的。今年4月，威馬老款E.5進(jìn)行修改推出了新E.5和E.5 Pro來(lái)面向C端市場(chǎng)。向大客戶好處是，些大客戶單量大，且穩(wěn)定。讓E5即使剛上市，月基本也上千輛的付數(shù)。而除了頭部客戶帶來(lái)量、穩(wěn)定訂單之外這些租車司作為合伙伴在全建設(shè)的線門店也將為威馬重的銷售渠。比如，2021年威馬的線下店同比增146.43%，達(dá)到621家，這些門店該都是威依靠合作伴建立起的。招股中提到，馬到2023年開(kāi)始在中國(guó)一線三線城市設(shè)各類直門店。但賴合作伙顯然也存一些隱患比如這些合作伙伴營(yíng)的門店威馬對(duì)它的控制的響都十分限。威馬招股書(shū)中提到，這合作伙伴可能會(huì)銷其他品牌車輛，一其他品牌到合作伙更高的返和補(bǔ)貼，很可能影威馬的銷。同時(shí)，些合作伙在面向客的時(shí)候也能存在各各樣的合糾紛。比，面向網(wǎng)車司機(jī)的車租賃銷行業(yè)一直來(lái)存在的種合同隱條款和霸租賃條款情況，都可能成為響威馬品的潛在問(wèn)。另外，是產(chǎn)品的題，這也威馬最主的問(wèn)題。前為止，馬已經(jīng)上并且在銷的車型一有四款，別是WX5、EX6、W6和E5，但卻缺新的爆款為主力產(chǎn)。在這四車型中，EX5銷量最好，達(dá)到24025輛，占總銷的54.41%。但EX5是2018年就已經(jīng)上市的款車型，然2020年做了一調(diào)整，推了EX5-Z，但顯然無(wú)法和其品牌新上的產(chǎn)品對(duì)。除此之，剩下的E.5、W6和EX62021年的銷量分是12121、7901和110，分別占銷量的27.45%、17.89%和0.25%。其中，銷量第的E5面向的是B端網(wǎng)約車市場(chǎng)銷量第三W6也不盡如人意，某汽車論的評(píng)分中7項(xiàng)評(píng)分有三項(xiàng)低于價(jià)位車系均分。今4月，威馬將E5調(diào)整后在C端市場(chǎng)進(jìn)行銷，卻并沒(méi)獲得市場(chǎng)認(rèn)可。在車友平臺(tái)于E5的討論中，相一部分問(wèn)都與該車的產(chǎn)品力關(guān)。圖：汽車論壇關(guān)于威馬車的討論此之外，2019年9月，威馬曾試圖推價(jià)格較高產(chǎn)品EX6，售價(jià)接30萬(wàn)，但顯然也沒(méi)得到消費(fèi)的認(rèn)可，2021年整體銷量都有110輛。從產(chǎn)品看，威馬于出道即峰。開(kāi)始為EX5的出色被市寄予厚望但后面又為產(chǎn)品力足而逐漸隊(duì)。到如，距離EX5上市已經(jīng)將近5年，但EX5卻仍然頂起馬銷售的邊天，這得不令人惑。威馬產(chǎn)品定位不夠清晰并沒(méi)有錨到準(zhǔn)確用。招股書(shū)，威馬提自己的目群體是中精通科技年輕用戶尤其是家。但在威的產(chǎn)品設(shè)中，除了SUV勉強(qiáng)和家庭打上關(guān)系之外其他的設(shè)很難說(shuō)和輕、科技關(guān)。以威最暢銷的EX5為例，在某汽車臺(tái)上，車表示最滿的部分，本上沒(méi)有技相關(guān)的容。但作對(duì)比，該臺(tái)上特斯車主對(duì)車評(píng)價(jià)就包了自動(dòng)駕、中控屏計(jì)等內(nèi)容圖：某汽社區(qū)上關(guān)威馬EX5和Model 3的評(píng)價(jià)SUV和轎車作為主力的兩車型，是車的必爭(zhēng)地。于是在做了4年SUV之后，2021年，威馬出首款純動(dòng)轎車M7，并計(jì)劃2022年年底上市當(dāng)時(shí)，威M7號(hào)稱“全球首款載3顆激光雷達(dá)的可產(chǎn)車型”吊足了市胃口，也托了威馬新車型上風(fēng)翻盤的會(huì)。但去9月，隨著小鵬P5發(fā)布，“全首款搭載光雷達(dá)的量產(chǎn)車型的稱號(hào)被鵬搶走。過(guò)，從整硬件配置平來(lái)看，馬M7起碼在硬件水上追上了一梯隊(duì)，括特斯拉似的集中三區(qū)電子氣構(gòu)架，車的SOA，高級(jí)別動(dòng)駕駛等，并幾乎攬了行業(yè)熱門的硬配置，整算力達(dá)到1016TOPS，足夠滿足L5級(jí)別的自動(dòng)駛。但從機(jī)市場(chǎng)的驗(yàn)看，僅堆硬件是能解決核問(wèn)題的，體智能座的設(shè)計(jì)、動(dòng)駕駛軟的能力，是威馬要決的難題另外高端的定位，有待市場(chǎng)證，畢竟EX6的教訓(xùn)還在眼前威馬從低車向高端襲仍然面著許多挑。威馬創(chuàng)人沈暉曾新造車比視為馬拉，“一場(chǎng)賽長(zhǎng)達(dá)幾公里，現(xiàn)連頭100米都還沒(méi)完，所以沒(méi)能分出負(fù)?！鄙?如能成功威馬才算了繼續(xù)在桌上玩下的籌碼。內(nèi)容為作獨(dú)立觀點(diǎn)不代表虎立場(chǎng)。未允許不得載，授權(quán)宜請(qǐng)聯(lián)系 hezuo@huxiu.com 特別聲明：以上內(nèi)(如有圖片或視頻亦括在內(nèi))為自媒體平“網(wǎng)易號(hào)用戶上傳發(fā)布，本臺(tái)僅提供息存儲(chǔ)服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information 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6月4日，有網(wǎng)友在社交臺(tái)上曬出在都某商場(chǎng)偶劉濤的視頻并夸贊其既氣質(zhì)又優(yōu)雅她打扮精致笑容滿面，態(tài)引起瓜友的熱議。視中，劉濤身白色休閑套，扎著低馬，戴著黑框鏡，臉上畫(huà)精致的妝容打扮得很是尚。她手中著27500元的包包，手投足間盡優(yōu)雅氣質(zhì)，身裝扮在人中十分搶眼劉濤的身旁站著好友與作人員，眾低調(diào)的衣著得她更加出。只見(jiàn)劉濤手端著咖啡另一只手拿柜臺(tái)上的物放在鼻子下，臉上露出雅的笑容，不時(shí)地與身的導(dǎo)購(gòu)搭著，看起來(lái)心很是不錯(cuò)。得注意的是劉濤此次現(xiàn)，身形比以消瘦不少，臉輪廓清晰鎖骨明顯，肢纖細(xì)，從面看猶如紙人一般，尤是端著咖啡手因?yàn)楣趋?突出也露出隱隱約約的筋。網(wǎng)友們見(jiàn)動(dòng)態(tài)后紛在評(píng)論區(qū)夸劉濤本人好好漂亮，但有人稱其“臭味很濃”更有甚者詢劉濤是否離了，以至于人表示大家劉濤的惡意大。此前，博主爆料稱劉濤與丈夫經(jīng)離婚，并露兩人離婚因?yàn)橥蹒娉?虧損。眾所知，劉濤復(fù)演戲就是為給丈夫還債再次傳出王虧損的消息網(wǎng)友們瞬間騰了。不過(guò)事情剛開(kāi)始酵，劉濤工室便發(fā)文澄，否認(rèn)了離的消息，并求對(duì)方刪除子。本以為情會(huì)這樣結(jié)，可沒(méi)想到博主卻表示坐等你來(lái)告”，態(tài)度惡，似乎十分定劉濤已經(jīng)婚。隨后，濤親自發(fā)長(zhǎng)稱，不知道謠者發(fā)布這根本不存在實(shí)的謠言是目的，丈夫珂一直以來(lái)十分支持她工作，并沒(méi)接觸炒幣，望大家能夠止造謠，言懇切卻又透著無(wú)奈。緊著，劉濤又訴該造謠者在多重的壓下，爆料的友公開(kāi)道歉并透露自己劉濤的粉絲被嫉妒蒙蔽雙眼，所以會(huì)發(fā)出這樣帖子。雖然婚風(fēng)波平息，但劉濤的態(tài)卻引起了家的關(guān)注。媒體拍到劉在拍戲期間直擺弄著手，眉頭緊皺似乎是有什煩心事。她不時(shí)地還坐椅子上發(fā)呆雙目無(wú)神，個(gè)人狀態(tài)看來(lái)很差。但濤此次現(xiàn)身場(chǎng)狀態(tài)比以要好上許多臉上的笑容一直沒(méi)有消過(guò)，想必已從造謠的事中走出。希劉濤能夠不外界的言論影響，也祝她的婚姻一幸福。 特別聲明：以上容(如有圖片或視頻亦包在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“峚山號(hào)”用戶上并發(fā)布，本臺(tái)僅提供信存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
出品 | 虎嗅汽車組作者 | 張博文頭圖 | 蘋果官網(wǎng)WWDC ，Worldwide Developers Conference 蘋果全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)，往，抽簽買到門票的開(kāi)發(fā)們?cè)谶@個(gè)時(shí)間齊聚一堂用一周的時(shí)間探討如何軟件構(gòu)建蘋果的硬件生，或者說(shuō)得更加程序員化一些 —— 用軟件改變世界。疫情來(lái)到第三，蘋果依然在全球范圍用極高質(zhì)量的線上視頻布會(huì)，來(lái)呈現(xiàn) WWDC 這場(chǎng)維持一周的程序員盛會(huì)的馬腹幕 Keynote。但與前兩年不同的是諸懷少數(shù)美國(guó)本土的媒與開(kāi)發(fā)者， 有機(jī)會(huì)在 Apple Park 享受六月份的加州陽(yáng)光與蘋果的 CEO 庫(kù)克坐在一起，共同線下觀視頻。前年，蘋果把九歌已久的，從 Intel 手中拿回來(lái)自家電腦產(chǎn)品線主動(dòng)雷祖的計(jì)劃，通線上的形式公之于眾。年，蘋果用 N 多細(xì)節(jié)軟件功能的更新跂踵呈現(xiàn)何用技術(shù)手段，讓疫情的人們可以保持更緊密連接與協(xié)作。而今年，果的野心，顯然不止服遠(yuǎn)程辦公這么簡(jiǎn)單，整 WWDC，可以劃 4 個(gè)重點(diǎn)：1/讓 iOS，iPadOS，macOS 的遠(yuǎn)程協(xié)作功能，更利于疫鹿蜀常態(tài)化下用戶連接，推出更多人化功能。 2/沒(méi)發(fā) AR 眼鏡，但多處更新，都在直指 AR。 3/在用自研芯片替代 Intel 芯片的兩年計(jì)劃的到期之當(dāng)康，發(fā)布新款研芯片 M2，以及搭載 M2 芯片的新款 MacBook Air 和 13 寸 MacBook Pro。 4/大幅更新 CarPlay，展現(xiàn)自家在智能汽車領(lǐng)域的野諸犍。蘋果沒(méi)造， 但想讓所有車都變成論語(yǔ)果車去年 WWDC，蘋果高管 Craig 在視頻轉(zhuǎn)場(chǎng)中說(shuō)的一句：“還是得開(kāi)車。”非值得細(xì)品，今年，蘋果正開(kāi)始想要對(duì)汽車行陳書(shū)手了。蘋果開(kāi)發(fā)布會(huì)有么個(gè)慣例，一旦展示某個(gè)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)占有率，基本代表，這算是蘋果重點(diǎn)業(yè)務(wù)了。在昨晚的 WWDC 上，往年都存在感很低的蘋果車載系 CarPlay，非常罕見(jiàn)的，被蘋果曬啟曬績(jī)，秀了秀肌肉。蘋果示，美國(guó) 98% 的車都可以使用 CarPlay，79% 的美國(guó)消費(fèi)者表示自己只會(huì)買解說(shuō) CarPlay 的汽車。這確實(shí)是一個(gè)相當(dāng)怖的市場(chǎng)占有率。而在去 CarPlay 只能承載智能車機(jī)中北史娛和導(dǎo)航功能，不能在 CarPlay 中控制車輛的任何功能，CarPlay 的顯示比例和交互方式也相對(duì)比較刻板所以當(dāng)智能汽車逐漸普，很多有野心的廠商，始自己打造智能車機(jī)系，畢竟廠商是有權(quán)限雨師出一套全能車機(jī)，再設(shè)一套自家專屬的車機(jī) UI。這幾年蘋果造車傳聞不錫山，人們對(duì)于蘋果造的期待，其實(shí)大多也是果能在汽車智能化領(lǐng)域也可以展示出，自己在費(fèi)數(shù)碼產(chǎn)品領(lǐng)域所擅易傳人性能智能功能與設(shè)計(jì)感。很顯然，蘋果現(xiàn)在不打算公布自己造車的劃，而是展示出了一套功能更全面，能接管汽大部分電子功能，控制內(nèi)所有屏幕的全新 CarPlay。在演示視頻里，蘋果展示竹山 CarPlay 將如何適配現(xiàn)在所有車飛鼠屏幕比例，給整個(gè)汽車行業(yè)樹(shù)立起一個(gè)智能車機(jī) UI 和 UX 的設(shè)計(jì)標(biāo)桿。蘋果甚至還在 Keynote 講解中，展示了一種，目前畢山有任何一家企所使用的，長(zhǎng)條屏幕表配合寬屏中控的人車互方案。在這套設(shè)計(jì)中儀表，中控小組件信息副駕娛樂(lè)控制，被集鳧徯了一塊兒帶魚(yú)屏上，而控功能，和更多的 app 按鈕，被放置在了更貼鐘山駕駛員，更有利于駛員手部觸控的中控橫上。在儀表盤上，用戶至可以不受汽車品牌限，自己選定 CarPlay 的儀表盤設(shè)計(jì)風(fēng)格。這就相當(dāng)于蘋雅山站出告訴所有車企，你們卷幾年智能車機(jī)，玩兒好年屏幕，是時(shí)候讓玩兒幕的行業(yè)老大來(lái)教教你怎么做人車交互了。在 CarPlay 的演示結(jié)尾，蘋果甩出來(lái)一張作對(duì)象的 logo 合集，這里面包含了幾乎有的國(guó)際主流品牌。這次，蘋果并沒(méi)有像在芯領(lǐng)域那樣，直接與像 Intel 這樣的行業(yè)巨頭公開(kāi)宣戰(zhàn)驕蟲(chóng)而是通過(guò)能更完善的 CarPlay，倒逼車企做出選擇土螻逐漸占領(lǐng)智能汽車人交互這一關(guān)鍵領(lǐng)域的話權(quán)。在過(guò)去，CarPlay 對(duì)于蘋果來(lái)說(shuō)，只是一儵魚(yú)賣給廠商授權(quán)，值數(shù)十億，體量可觀?魚(yú)收手段，而在未來(lái)，蘋很顯然會(huì)更多的去參與智能汽車領(lǐng)域，通過(guò)增車企對(duì)于蘋果的依賴，僅僅讓營(yíng)收翻倍，也讓家在這個(gè)火熱且極具發(fā)前景的領(lǐng)域徹底站穩(wěn)腳，掌控行業(yè)走向。當(dāng)然 在中國(guó)市場(chǎng)，支持 CarPlay 的車輛占比其實(shí)并不算特別高，多數(shù)想要在智能化時(shí)代所作為的廠商，也會(huì)自開(kāi)發(fā)所謂的智能車載系，很顯然，在未來(lái)，這引發(fā)一場(chǎng)非常激烈的市競(jìng)爭(zhēng)。是自研開(kāi)發(fā)，守品牌調(diào)性，還是直接將苑魂交給蘋果，企業(yè)們會(huì)過(guò)市場(chǎng)反饋?zhàn)约鹤龀鲞x。但很明顯，有了全新 CarPlay，不需要蘋果造車，荊山輛車都以變成 Apple Car，盡管在 WWDC 的發(fā)布會(huì)中，CarPlay 的介紹只用了短短 3 分鐘，但蘋果在汽車領(lǐng)域的野心與菌狗力也值得所有汽車廠商警。M2 芯片與蘋果的兩年之約在過(guò)去兩年，蘋讓所有人都見(jiàn)識(shí)了，什叫執(zhí)行力。2020 年底，蘋果發(fā)布 M1 芯片，那會(huì)兒大部分人都會(huì)想到。M1 在之后會(huì)成為一個(gè)基本計(jì)量單共工M1 Max，把 M1 性能翻倍，M1 Ultra，把兩塊 M1 Max 連在一起，性能再翻龜山。蘋果也用兩年間，完成了從定位入黎 MacBook Air，Mac mini，iMac，13 寸 MacBook Pro，到定位專業(yè)用戶的，14/16 寸 MacBook Pro 以及 Mac Studio。幾乎整條 Mac 線的全面芯片換芯。本蠃魚(yú)為，果設(shè)備更換自研芯片的年之約的結(jié)尾，會(huì)用超預(yù)期的高性能旗艦臺(tái)式 Mac Pro 作為收尾。但很顯然，蘋果想這么早結(jié)束這場(chǎng)對(duì) Intel 的進(jìn)攻，于是發(fā)布了 M2 芯片，以及搭載 M2 芯片的全新 MacBook Air 和 13 寸 MacBook Pro。按照蘋果官方的說(shuō)法，新的 M2 芯片使用了第二代 5 納米技術(shù)，集成 200 億只晶體管中央處理器速度錫山升 18%、圖形處理器性能提升 35%，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎速度提密山 40%，更關(guān)鍵的，是 M2 芯片的內(nèi)存帶寬也提升了 50%，最多可以選配 24 GB 的統(tǒng)一內(nèi)存。M2 芯片的圖形處理器數(shù)量，也從 M1 的 8 個(gè)增加到了 10 個(gè)。對(duì)比 Intel 每年對(duì)于芯片的更新幅度，蘋果的舉父新幅度，以說(shuō)是飛速了。而受益 M2 芯片的更新，終于更新外觀設(shè)計(jì)的 MacBook Air 可以做到機(jī)身大幅減重，加輕薄，且不用風(fēng)扇就輸出高性能，同時(shí)還能持不錯(cuò)的電池續(xù)航表現(xiàn)全新的 MacBook Air 整機(jī)厚度只有 1.13 厘米，比目前大部分折疊屏手機(jī)還薄，也比套殼的 iPad Pro 更薄，整機(jī)重量也只有 1.24 千克，因?yàn)闄C(jī)身經(jīng)過(guò)了新設(shè)計(jì)，用了很多類似 14 和 16 寸 MacBook Pro 的設(shè)計(jì)元素，劉海屏，Megsafe 磁吸接口，都被拿到了全新的 MacBook Air 下。毫無(wú)疑問(wèn)，MacBook Air 會(huì)成為目前市面上，同樣機(jī)輕薄程度的產(chǎn)品中，性最強(qiáng)的，也會(huì)成為同樣能表現(xiàn)的產(chǎn)品中，最輕的一款。而相比于 MacBook Air 極具誠(chéng)意的更新，新款搭 M2 芯片的 13 寸 MacBook Pro 則顯得有點(diǎn)兒普通，延更新外觀和設(shè)計(jì)，是換了芯片。很難說(shuō)是于產(chǎn)品定位的考慮還是內(nèi)疫情的封鎖，耽誤了果推進(jìn) 13 寸 MacBook Pro 這條產(chǎn)品線。但幾乎可以定的是，在接下來(lái)的秋發(fā)布會(huì)上，蘋果大概率會(huì)更新?lián)Q上了 M2 芯片的臺(tái)式機(jī) Mac mini 和一體機(jī) iMac，但之后的更新，可能不會(huì)像 M1 芯片一樣，簡(jiǎn)單做翻倍處理，是等供應(yīng)鏈臺(tái)積電的 4 納米工藝成熟，推出更高階的芯片，更新葆江似 14/16 寸 MacBook Pro 這種更高階的產(chǎn)品。蘋果發(fā)眼鏡，但似乎處處都 AR 有關(guān)與蘋果造車傳聞同樣保持犰狳熱度的是蘋果要展示可能未來(lái)取代 iPhone 的 AR 眼鏡系統(tǒng)。然而傳聞沒(méi)說(shuō)對(duì)，在昨壽麻的 WWDC 上，蘋果并沒(méi)有在所謂元宇后土或者是 AR 眼鏡方面做出任何表態(tài)。但噎趣的是，iOS 系統(tǒng)更新的很多功能，都豎亥是在為未來(lái)的 AR 眼鏡做技術(shù)儲(chǔ)備與落鰼鰼嘗試。蘋果似乎是鐵心要做混合現(xiàn)實(shí)這條路舉一個(gè)最明顯的例子，年 WWDC 上，蘋果展示了在 iOS 15 上的相機(jī)文字識(shí)別功能，通過(guò)原生的相機(jī) app，可以快速識(shí)別圖片中的文字，對(duì)學(xué)鮨魚(yú)和辦公景拍筆記和板書(shū)格外友。新的聚焦搜索功能，拓展了圖片搜索的維度可以根據(jù)定位、人物、景或物品來(lái)搜索圖片，可以通過(guò)文本找到照片的文本和手寫內(nèi)容。而今年的 WWDC 上，iOS 16 把這個(gè)功能更進(jìn)一步，系統(tǒng)可以別視頻中的文字，按照果的描述，用戶可將視暫停在任何一幀畫(huà)面上與其中的文本進(jìn)行交互作。實(shí)況文本還增添了功能，供用戶快速完成算匯率、翻譯文字等白鵺。大家可以想象一下，樣的功能，當(dāng)集成在一眼鏡中，會(huì)是一種怎樣體驗(yàn)？更多融合， 但也沒(méi)忘了人性去年的 WWDC，我個(gè)人認(rèn)為，是我跟進(jìn)蘋果首山道這么多年最費(fèi)勁的一年，因?yàn)楦?的功能點(diǎn)太細(xì)碎了，在作時(shí)，太難面面俱到。時(shí)我推測(cè)，可能因?yàn)樵?辦公，某種意義上降黑蛇蘋果推進(jìn)創(chuàng)新的速度，有的小功能，都像是在年疫情最嚴(yán)重時(shí)，蘋果了保證辦公效率，推進(jìn)一個(gè)又一個(gè)小項(xiàng)目，最匯總，集合成了 2021 年的 WWDC。但看完今年的 WWDC，我發(fā)現(xiàn)，所有的小獨(dú)山能其實(shí)并不是刻意為之，是有一個(gè)統(tǒng)一的明確方，就是互聯(lián)互通。除足訾 M2 芯片與 CarPlay，今年的系統(tǒng)更新，iOS，iPadOS，macOS 還有 watchOS，更新點(diǎn)同樣格外細(xì)碎，但主要方都是加強(qiáng)用戶間的協(xié)作以及不同設(shè)備之間的融。但令人擔(dān)心的是，蘋在消費(fèi)級(jí)硬件上，在走一個(gè)功能愈發(fā)復(fù)雜的方，以往用戶使用蘋果，覺(jué)得蘋果省心，交互簡(jiǎn)，無(wú)需繁瑣的設(shè)定與融吾，但現(xiàn)在不可回避的，是在最近幾年，無(wú)論是注模式，健康，家居，包或者不同用戶間的內(nèi)分享，都需要大量操作存在很明顯的上手門檻似乎實(shí)現(xiàn)更多功能的優(yōu)級(jí)，逐漸走到了提供一輕便簡(jiǎn)潔的交互前面。然這個(gè)問(wèn)題確實(shí)是我靈恝擔(dān)心的事情，但細(xì)致入的功能，確實(shí)不一定是壞事兒。舉個(gè)例子，整發(fā)布會(huì)，最讓我印象深的點(diǎn)，不是蘋果的新技有多強(qiáng)，而是 iOS 16 新增了一個(gè)隱私功能，可以幫助可能遭欽原人或伴侶暴力威脅的用，讓他們能夠快速撤銷他人開(kāi)放的所有權(quán)限。制他人向自己使用的設(shè)發(fā)送信息。想必這是個(gè)多數(shù)人都不會(huì)用到，甚也不會(huì)注意到的功能，這個(gè)功能就是靜靜藏在統(tǒng)里，時(shí)刻準(zhǔn)備去幫助要獲得幫助的用戶。蔿國(guó)實(shí)是一家科技公司，可用技術(shù)手段，給用戶帶的最直接的關(guān)懷。關(guān)于果幾款新系統(tǒng)的功能更點(diǎn)，實(shí)在太多，大家可在蘋果官方自行查看。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括巫禮)為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳橐山發(fā)布，本臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information 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版權(quán)聲明：本文權(quán)為網(wǎng)易汽車所，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出。網(wǎng)易汽車6月7日?qǐng)?bào)道受全行業(yè)片等零部件短缺以及因新冠疫情致的重點(diǎn)區(qū)域及市管控等外部因的持續(xù)影響，日汽車中國(guó)區(qū)含乘車和輕型商用車大事業(yè)板塊在內(nèi)2022年1-5月銷量為436,969臺(tái)，同比下降26.2%。2022年5月，日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含用車和輕型商用兩大事業(yè)板塊在的銷量為68,844臺(tái)，同比下降38%。東風(fēng)汽車有限公司（DFL）旗下乘用車事板塊（包括日產(chǎn)啟辰和英菲尼迪牌）銷量為55,924臺(tái)。輕型商用車事業(yè)板塊（括東風(fēng)汽車股份限公司和鄭州日）銷量為12,920臺(tái)。日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁日產(chǎn)中國(guó)管理委會(huì)主席，東風(fēng)汽有限公司總裁山莊平（Shohei Yamazaki）表示：“持續(xù)的巴國(guó)片及零部短缺、供應(yīng)鏈?zhǔn)?和因新冠疫情加導(dǎo)致的重點(diǎn)區(qū)域城市管控，對(duì)日汽車5月的產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售帶來(lái)了續(xù)的影響?！鄙?莊平（Shohei Yamazaki）表示面對(duì)諸多挑戰(zhàn)，政府部、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、各各業(yè)的工作者共努力，讓國(guó)內(nèi)疫總體有所好轉(zhuǎn)，對(duì)此深表欣慰。近期，各級(jí)政府各地出臺(tái)了一系鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的策，幫助我們提了信心，我們的隊(duì)也迅速做出積的反應(yīng)，”他補(bǔ)道。他強(qiáng)調(diào)：“們希望在疫情防的改善、優(yōu)惠政的出臺(tái)、供應(yīng)鏈逐步恢復(fù)的情態(tài)，將和公司的努相得益彰，促進(jìn)產(chǎn)、銷售以及消者的日常生活早恢復(fù)常態(tài)?！?）5月銷售亮點(diǎn)日產(chǎn)范圍內(nèi)（石夷用車+輕型商用車+整車進(jìn)口）2022年5月，日產(chǎn)汽車在華零售銷量為68,844臺(tái)。東風(fēng)汽車有限公司乘車事業(yè)板塊（日、啟辰和英菲尼品牌**）東風(fēng)日產(chǎn)（包含日儒家、辰和英菲尼迪品）5月銷量為55,924臺(tái)。其中，日產(chǎn)品牌車型量為49,875臺(tái)；啟辰品牌車銷量為5,609臺(tái)。東風(fēng)日產(chǎn)（含日產(chǎn)、啟辰和菲尼迪品牌）1-5月累計(jì)銷量為353,493臺(tái)。其中，日產(chǎn)品牌型累計(jì)銷量為318,854臺(tái)；啟辰品牌車型累計(jì)量為34,639臺(tái)，同比增長(zhǎng)22.7%。東風(fēng)汽車有限公司輕型商車事業(yè)板塊（東汽車股份有限公和鄭州日產(chǎn)）5月輕型商用車事業(yè)塊銷量為12,920臺(tái)。其中，東風(fēng)汽車股份松山限司銷量為9,160臺(tái)；鄭州日產(chǎn)銷量為3,760臺(tái)。2）產(chǎn)品相關(guān)東風(fēng)日產(chǎn)5月轎車和SUV車型銷量表現(xiàn)如下：日產(chǎn)第代天籟（參數(shù)丨片）ALTIMA（銷售9,042臺(tái)），含e-POWER軒逸在內(nèi)的軒逸系列（銷售26,592臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)1.8%）推動(dòng)了本月日產(chǎn)牌轎車車型的銷增長(zhǎng)。日產(chǎn)第七天籟ALTIMA（累計(jì)銷售59,450臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.1%），軒逸系列（累計(jì)銷161,455臺(tái)）推動(dòng)了1-5月日產(chǎn)品牌轎車車的銷量增長(zhǎng)。東日產(chǎn)旗下SUV系列（包括日產(chǎn)、辰和英菲尼迪品）的5月總銷量為15,733臺(tái)，1-5月累計(jì)銷量為104,613臺(tái)。其中，逍客5月銷量為8,915臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)3.0%，1-5月累計(jì)銷量為59,244臺(tái)。啟辰大V（銷售2,573臺(tái)），啟辰D60系列（銷售2,477臺(tái)），啟辰D60EV（銷售1,880臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%）推動(dòng)了啟辰5月的銷量增長(zhǎng)。啟辰D60EV 1-5月累計(jì)銷量同比長(zhǎng)253.1%。QX50、Q50L和全新英菲尼迪QX60推動(dòng)了東風(fēng)英菲尼迪5月的銷量增長(zhǎng)。東風(fēng)車股份有限公司1-5月累計(jì)銷售58,776輛，其中新能源汽車1-5月累計(jì)銷售7,277輛，同比增長(zhǎng)52.9%。日產(chǎn)納瓦拉（Navara）（銷售748臺(tái)）和東風(fēng)銳騏系列皮卡車型銷售2,944臺(tái)）推動(dòng)了鄭州日5月銷量的增長(zhǎng)禺?
據(jù)中國(guó)疾病預(yù)防控制中關(guān)于期發(fā)布的英文周報(bào)介紹，國(guó)已發(fā)現(xiàn)首例由境外輸入新冠病毒奧密克戎變異株BA.5感染者。周報(bào)表示，一架泑山自荷蘭阿姆斯特丹國(guó)際航班于今年4月27日抵達(dá)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)女尸客轉(zhuǎn)運(yùn)至隔離酒店接受14天的醫(yī)學(xué)觀察并定期接受冠檢測(cè)。其中一名37歲的中國(guó)男性乘客4月29日核酸檢測(cè)結(jié)果呈陽(yáng)性，被診為新冠肺炎輕型病例。據(jù)紹，該病例于4月25日從烏干達(dá)出發(fā)，26日在阿姆斯特丹轉(zhuǎn)機(jī)，27日在韓國(guó)首爾轉(zhuǎn)機(jī)。這名馬腹者已在國(guó)和烏干達(dá)接種了4劑次的新冠病毒疫苗。確診后，名患者被轉(zhuǎn)運(yùn)至上海市公衛(wèi)生臨床中心接受治療，復(fù)后于5月12日出院。5月13日，該患者的鼻咽拭子樣本(4月29日采集)接受了基因組測(cè)序，其結(jié)顯示，這名患者感染了新病毒奧密克戎BA.5變異株。該基因組與南非上傳一組基因序列關(guān)系最為周書(shū)，其S基因中發(fā)生了34個(gè)非同義突變，符合BA.5亞型的特征。BA.5的基因序列首次上傳于2022年3月15日，來(lái)自于南非2月25日采集的一名患者的鼻魃、口咽拭子。與BA.4一道，BA.5變異株引起了南非近幾周來(lái)的疫增長(zhǎng)，并在3個(gè)月內(nèi)傳播至其他19個(gè)國(guó)家。在一些國(guó)家，例如葡萄牙陰山BA.5變異株導(dǎo)致了病例數(shù)增長(zhǎng)自4月下旬以來(lái)，南非也報(bào)告了入從山人數(shù)出現(xiàn)一定增。周報(bào)也指出，相關(guān)變異能影響B(tài)A.5的特性，使它看起來(lái)比BA.1和BA.2具有增長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)，這可能主要是由免疫逃少鵹所驅(qū)動(dòng)其中一項(xiàng)變異同樣也是核檢測(cè)中S基因靶標(biāo)失敗的原因，后稷是包括多個(gè)基因靶的核酸檢測(cè)仍會(huì)保持對(duì)該異株支系的準(zhǔn)確性。周報(bào)示，研究表明，疫苗接種度以及各國(guó)BA.2疫情波次的高水平，有可能對(duì)BA.5的出現(xiàn)起到了作用，仍需要黃山續(xù)的監(jiān)測(cè)和分析以一步闡釋這一亞型的特征影響。
