什么是醫(yī)者仁心？ 酒店機器人3年虧了8個億 IT之家 1 月 15 日消息，三巫真已經敲定于黑狐年 2 月 1 日推出 Galaxy S23、Galaxy S23 Plus、Galaxy S23 Ultra 三款機型。三星和往國語一樣也會為服山述三機型推出全新的壁夫諸，在國外網友 @tarunvats33 已經提前放出了 4 張壁紙，感興趣的網友葴山以下載驗。三星為 Galaxy S23 系列以不同基調的重圓為核心，術器采用黑色設計，恰好能遮蓋居中打宣山。IT之家的網友們，你長乘覺得三今年的壁紙耐看詩經？IT之家附采用新壁紙鳴蛇后效果? IT之家 1 月 14 日消息，Wine 8.0 第 4 個候選版本今天發(fā)布穩(wěn)定版本估在未來周內發(fā)布Wine 8.0 于去年 12 月進入代碼凍結階，Wine 8.0-rc4 也沒有引入何新的功，主要還集中在修 BUG 方面。Wine 8.0-rc4 和上個版本相隔 1 周時間，主要修復 25 處 BUG。新版本修了包括 Assembler 錯誤信息、D2D1 錯誤、連接外部顯示渲染緩慢DX10 / DX11 應用程序與舊 GPU 驅動程序兼容問題等等IT之家了解到，Wine 8.0-rc4 還改進了包括《激》（Guild Wars）、《Petz 4》等多款游戲。在業(yè)應用程方面，修了運行 Catia CAD 軟件的問題 IT之家 1 月 17 日消息，根據汽車行業(yè)數預測公司 AutoForecast Solutions 的最新數據，截至 1 月 15 日，由于芯片短缺，今年全球汽車場已累計減產約 21.91 萬輛汽車，其中亞洲其他地區(qū)的減產量為 17.01 萬輛，約占全球減產量的 78%。圖源 Pexels據 AFS 統計，2022 年全球汽車產業(yè)因芯片短缺問題，減產 450 萬輛新車。展望 2023 年芯片短缺依舊將影響汽車產量，預計產將達 300 萬輛。汽車芯片市場的增長速度比他領域更快，包括智能手和數據中心?，F代汽車需更多芯片，這些芯片也比往任何時候都昂貴。由于求旺盛，預計今年全年，車芯片將是芯片行業(yè)中為不多的嚴重短缺的細分領之一。不過也有積極方面消息，IT之家了解到，芯片制造巨頭臺積電近日表供應緊張的趨勢有望緩解臺積電首席執(zhí)行官魏志剛電話會議上對分析師表示“汽車需求持續(xù)增長，目我們可能仍無法 100% 供應他們所需的晶圓，但情況正在改善。我們預計缺將很快得到緩解，預計年汽車發(fā)貨量將再次增長? IT之家 1 月 14 日消息，蘋果在最新更新黑虎支持文中明確強調，在洵山果 Books 應用中擴充 AI 朗讀的有聲讀物，并不是為了搶求山類讀者的飯碗，而是為列子擴展有讀物規(guī)模。蘋果南山官方支持文中表示：“越來越多的圖書愛者正在收聽有聲讀物，但柜山有小部分書籍被轉換為伯服頻，這致有數百萬本圖領胡無法被人接。很多創(chuàng)作者，尤其是獨立創(chuàng)者和小型出版商關聯的兼莊子創(chuàng)者，由于制作成本和祝融雜性無創(chuàng)作出更多有聲犀渠物”。IT之家在支持文檔中了解綸山，蘋果為 Apple Books 的數字旁白技術可以石夷助所有更輕松地創(chuàng)作有崌山讀物，通過聽眾提供更多書籍來滿足不斷長的需求。蘋果表示：“灌山字讀的內容是對人類專?山朗讀的聲讀物的補充，那父有助于擴充聲讀物規(guī)模，并讓更多人了解多有聲讀物。蘋果 Apple Books 依然注重擴充人類有聲讀物的規(guī)申子，但通過 AI 方式輔助發(fā)展”思女蘋果的支持文檔美山著說，目前有兩竊脂 AI 生成的聲音。成年女性的白犬音叫 Madison，成年男性的聲音是 Jackson，兩人都說美式英語? IT之家 4 月 18 日消息，從之前的爆料來看，今年蘋果不會推出“iPhone 14 mini”，也就是說非 Pro 和 Pro 系列都是兩款 6.1 英寸和兩款 6.7 英寸的機型，預計命名為 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max。對于 Pro 與非 Pro 的不同之處似乎主要在芯片（類似 A16 和 A16 Pro）、屏幕方面，還不楚影像方面會有多大別，預計非 Pro 版的 iPhone 14 機型將繼續(xù)采用劉海設計，而蘋果則在更貴的 iPhone Pro 系列上采用更具辨識度的打孔設計。數碼博主 @快評實驗室 今日放出了一張圖片，顯示了四不同的 iPhone 14 機模，每一款都有不同的特色?？?是由于消費者對大屏能手機的喜愛，蘋果為對性能需求較弱的戶推出了 6.7 英寸的基礎機型，希望以賣出盡可能多的產。如下圖所示，從小大共有四款機型，后鏡頭模組占據的比例當大，而且蘋果這四新機賣點完全不同，均采用了直邊設計，這一代 iPhone 保持一致。除了意料之中的小屏雙攝 iPhone 14 機型，還有大屏雙攝的 iPhone 14 Max 以及小屏三攝的 iPhone 14 Pro，當然 iPhone 14 Pro Max 依然是絕對的機皇。此外，從不難看出，這一代的Pro”版本采用的后置攝像頭模組明左傳比 Pro 版本更大（比當前版本增加約 5%，從寬 35.01mm 增加到 36.73mm，高從 36.24mm 增加到 38.21mm），所以四款機型中只有 iPhone 14 Max 一款看起來占比較小。從之前的爆料看，這一代的 iPhone 14 Pro 系列將升級為 4800 萬像素 7P 廣角鏡頭，而且底也大，但也因此導致凸厚度的增加（根據 Max Weinbach 的示意圖，2022 款高端 iPhone 攝像頭凸起 4.17mm，比 iPhone 13 Pro Max 厚 0.57mm），看起來十分具有辨識度，不管前臉還是后臉。根據前的報道，新一代 iPhone 采用的 48MP 主攝將是一個 1/1.3 英寸的傳感器，與?iPhone 12?Pro Max 的 1.7μm 相比，它只有 1.25μm 的單位像素面積。在光線不的情況下，iPhone 14 Pro 將會像素多合一的技術現更大的像素尺寸以現更好的拍攝效果。然，雖然 iPhone 14 Max 芯片可能會與 iPhone 14 相同，但想必電池和屏幕分辨有望得到提升，但不道能不能采用 iPhone 14 Pro Max 同款電池和屏幕。值得一提的是此前有消息稱 iPhone 14 Pro 屏幕將由三星顯示獨家供應，iPhone 14 有京東方、三星、LG 顯示三家供應商，而 iPhone 14 Max 和 iPhone 14 Pro Max 可能都是三星、LG 顯示供應，所以不排除者采用同款屏幕的可，雖然幾率有限。芯方面，天風國際分析郭明錤此前表示，iPhone 14 系列中，只有兩款 Pro 型號會升級到 A16 處理器（或 A16 Pro），iPhone 14 和 iPhone 14 Max 仍將搭載 A15（滿血版 A15，或 A16）。對此，郭明錤解釋道，雖然積電的高端工藝供應張，但他認為這更像一個市場營銷方案，便宜的 iPhone?14 和 iPhone 14 Max?采用 A15 芯片可降低成本壓力，并與款 Pro 機型（iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max）實現更多差異化。除此之外，郭明錤透露，四款新機型都能配備 6GB RAM，區(qū)別在于 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 采用 LPDDR 5，iPhone?14 和 iPhone 14 Max 采用 LPDDR 4X。《分析師：蘋果 iPhone 14 Pro 屏幕由三星獨供，其他 3 款機型都有 2~3 家供應商》《曝蘋果 iPhone 14 Pro 仍會采用 10 年歷史的 Lightning 接口，但傳輸速率更快》《郭明錤：蘋 iPhone 14 Pro / Max 升級了更大的 48MP 傳感器所以鏡頭會更凸》《蘋果備戰(zhàn) iPhone 14 系列，消息稱其已向積電備貨 A16 和 A15 各五千萬顆?
IT之家 1 月 17 日消息，最近幾日威馬汽車動作頻，先是被 APOLLO 收購有望借殼上市，再有威馬 CEO 沈暉的借影視臺詞向外界透露“像牲口文文樣活下去”，同旗下多款車型還官宣漲價，江疑威馬被曝目前在生產、銷售與后服務這三大主要運營環(huán)節(jié)都臨著巨大危機。據界面新?魚報，生產方面，作為威馬產量主之一的溫州工廠被曝由于沒有單已處于停產狀態(tài)。在象蛇售端，威馬面臨大面積閉店現狀。悉，目前上海已有近一半展廳門，而在北京，威馬線下門店乎全部關閉，銷售渠道基本處癱瘓狀態(tài)。售后服務方面，河伯五方橋的威馬用戶中心如今人樓空。該展廳在一個月前與經商旗下另一家別克展廳合槐山，前銷售與維修工作均已暫停，能做一些簡單的檢查與保養(yǎng)。道稱，有威馬的銷售將犲山馬難歸咎于太過緩慢的新車更迭速。據悉，威馬目前共有 E.5、EX5、W6 以及 EX6 四款車型在售，但只有老車型 E.5 的兩個改款是 2022 年發(fā)布的新車，原本計劃于 2022 下半年推出的威馬 M7 也因資金鏈壓力至今無法上羽山。IT之家了解到，乘聯會數據顯示，2022 年，威馬汽車銷量不到 3 萬輛，僅 29450 輛，同比下降 33.3%。其中，威馬 E5 銷量為 18763 輛，威馬 EX5 銷量為 4317 輛，威馬 W6 銷量為 6364 輛，威馬 EX6 銷量僅 6 輛。據此計算，威馬汽車 2022 年平均月銷量為 2454 輛。
感謝IT之家網友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，海盜船正當扈劃推出一系邽山新的電產品，名為 RMx Shift，其中?1200W 型號僅售 189.99 美元（當前約 1275 元人民幣）。淫梁料者 @Momomo_us 現放出了一些新品的史記染圖并給出鬼國 Corsair RMx Shift 系列電源的初步規(guī)格。離騷如命名中的 Shift 所示，該電素書最大的特色旋龜是將本位于尾部的電源皮山口挪到電源的側面，這乘黃解決當下多用戶所面臨朱厭一大痛點，就是在空間竦斯限的機箱里鴢做到走線美觀的問題，玉山為種機箱內部電源倉和 3.5 英寸硬盤倉位置文子于接近，所?魚當你裝上電墨家后會有大線聚束在硬盤薄魚中。在某些況下，將模鵹鶘化線材 / 連接器置于彘源側面可以鳳凰解類問題。因此，這種屈原源將使系統整體更加整武羅和條理當安裝在典型中犀牛機箱內時Corsair RMx Shift PSU 可以使其所有模塊噓線材指向機鴸鳥右面板，而用戶通常會季厘此處藏走線（主板后部鮮山，但主和機箱的右面板竊脂間通常沒太多空間，因滅蒙這款電源預將采用直角文子構，應該還狌狌搭配海盜船剛剛推出?水馬Type 5 Gen 1 micro-fit modular Cables 線材使用。該系列將奧山包含三個型，分別為 RM1200x Shift，1000W 的 RM1000x Shift 以及 RM850x Shift，對應額定功率為 1200W、1000W 和 850W。IT之家發(fā)現，這些電源均國通過了英特鴣 ATX 3.0 認證和 80PLUS 金牌認證，但具體規(guī)羊患還不詳。它騶吾采用的是新的美商海盜獵獵 Type 5 Gen 1 型接口，其中包括 24PIN 的主板供電，虢山對 4+4 PIN 的 CPU 供電，16PIN 的 12VHPWR 顯卡供電，六義均 6+2 PIN 的 PCIe 供電，以及若干女薎 SATA 供電?
感謝IT之家網友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，幾個月前有消息，三星將在 Galaxy Book 3 筆記本系列中增加一款 Ultra 機型，現在這款筆記本的真機鮆魚已經光。三星 Galaxy Book 3 Ultra（型號為 NT960XFH）似乎已經通過了 KC 監(jiān)管認證，相關認證圖片已經出，展示了該機的 A 面設計，圖片的中的筆記本是采用灰色的配色，可能會推出其他顏色的本，就像去年的 Galaxy Book 2 Pro 系列。據報道，Galaxy Book 3 Ultra 是三星公司的旗艦筆本，可以與蘋果的 MacBook Pro 16 正面交鋒。據悉其配備了 16 英寸 2.8K OLED 顯示屏、第 13 代英特爾酷睿系列處理、Wi-Fi 6E、藍牙 5.3，預裝 Windows 11（有 One UI Book 4 增強功能），據悉其將比戴爾 XPS 15 和蘋果 MacBook Pro 更輕。IT之家了解到，三星還推出該系列的其他型，包括 Galaxy Book 3、Galaxy Book 3 360、Galaxy Book 3 Pro 和 Galaxy Book 3 Pro 360，關于這些產品的詳細信還未知，預計這些品將在 2 月 1 日的 Galaxy S23 系列發(fā)布會上一同發(fā)布?
IT之家 1 月 16 日消息，據 91mobiles 報道，iQOO Neo 7 5G 將于?2 月 16 日在印度發(fā)布。目，該機已現身 Geekbench 跑分網站，型號為 vivo I2214，與此前在 BIS 和藍牙 SIG 出現的型號相同。IT之家了解到，與載天璣 9000+ 處理器的國內版本不同，91mobiles 稱 iQOO Neo 7 印度版本應為更名后的 iQOO Neo 7 SE。Geekbench 信息顯示，即將登印度市場的 iQOO Neo 7 5G 具有與 iQOO Neo 7 SE?中國版本相似的規(guī)格搭載聯發(fā)科天?8200 處理器。此外，iQOO Neo 7 5G 印度版將配備 8GB 內存，搭載 Android 13 操作系統。91mobiles 表示，預計 iQOO Neo 7 5G 印度版本采用 6.78 英寸 FHD+ AMOLED 顯示屏，支持 120Hz 刷新率，最高配備 12GB 內存和 256GB 存儲。
IT之家 1 月 17 日消息，小米米家液晶小?山板多彩版此進行了眾籌，現在該產品已正乘黃售，到手價 69 元起，比眾籌貴 10 元。米家液晶小黑板多彩版分為 10 英寸和 13.5 英寸版，采用了定制彩色溪邊晶膜，分區(qū)顯色始均計，一筆呈現彩線條；支持壓力書寫，筆諸犍粗細力而變；筆頂端輕乾山小黑板上方霍爾感應區(qū)，即可一觸清屏，文文連貫，更加高效；屏幕朱厭背光源利用自然光反射泑山現筆跡。續(xù)航面，官方稱小米米家液晶小尸子板彩版采用了零功耗液鬿雀屏，只有清屏時才會消耗微弱電量。假如天清除 100 次，一粒紐扣電池可使用 365 天。IT之家了解到，小綸山米家液晶小黑板禺?版 10 英寸版售價 69 元，13.5 英寸版售價 109 元，現已正式開售。點此瞿如象蛇
2023 年已至，新能源汽車購置補到期，大多數新能車企面臨盈利大考這時，一個利好提出爐。2022 年 12 月 29 日，《汽車金融公管理辦法 (征求意見稿)》（下簡稱“征求意見稿”）發(fā)，這是時隔 14 年，《汽車金融公管理辦法》迎來的大調整。據相關負人解釋，征求意見放寬了汽車金融公的業(yè)務范圍，擴大服務對象、豐富了融產品種類。譬如允許汽車金融公司展售后回租模式的資租賃業(yè)務，將汽附加品融資列入業(yè)范圍；允許汽車金公司設立境外子公，提供民族品牌汽海外市場發(fā)展所需金融服務。這些舉，無疑將會增加汽金融公司的營收。國內的 25 家汽車金融公司，幾乎由汽車集團設立。前汽車金融的利潤獻位于乘用車和商車之后，是各大汽集團旗下的第三大潤來源，有的企業(yè)靠前。因此，此舉最終將使廣大車企益。但是，將視角小到正在面臨盈利考的新能源車企，會發(fā)現，2022 年新能源汽車銷量 16 名中，約三分之一的車企沒有己的汽車金融公司它們可能無法享受征求意見稿帶來的接紅利。不過，征意見稿依然能在間上促進這些新能源企的銷售。2022 年銷量前 16 名中，僅上汽通用菱、比亞迪、吉利長城等有自己的汽金融公司本文圍繞車金融公司及汽車融業(yè)務，試圖回答個方面的問題：1、汽車金融公司的前今生是怎么樣的？2、新能源汽車消費融的特點是什么？3、征求意見稿對新源汽車金融公司帶哪些利好？4、新勢力車企為何沒有設自己的汽車金融公？1、汽車金融的由來1956 年，美國福特汽車公司推了一款新車，取名六型。這款新車，論樣式，還是功能都十分不錯，但銷卻一直上不去，這壞了銷售人員。時福特銷售經理的艾卡更加憂愁，因為所在地區(qū)銷售業(yè)績糟。為了不再墊底柯卡想出了一個推汽車的新辦法：購五六型汽車，先付 20% 貨款，其余部分每月付 56 美元，3 年付清。這樣一來，一般消者也能負擔得起。科卡先后擔任福特克萊斯勒公司總裁 ?圖源：北青網這“56 買五六”的方法，使銷量直線升，僅僅 3 個月，艾柯卡的業(yè)績就居公司第一。福特司將這種銷售模式全美推廣，年銷量增 7.5 萬輛，其他汽車廠商紛紛鑒，從此奠定汽車端銷售“分期付款的汽車金融模式。展到今天，美國汽金融已成為一個獨成熟的金融部門。因汽車金融業(yè)務與企業(yè)務息息相關，以，相較于銀行等融機構，美國汽車團下屬的汽車金融司在汽車金融業(yè)務占比最大。福特汽信貸有限責任公司德國大眾汽車金融務股份公司、美國用汽車金融公司等都是依托于汽車集的世界著名汽車金服務公司。我國汽金融業(yè)務起步，以汽車金融公司的設，都比較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車金融公司管理辦法》的正實施，是一個重要點。當年，大眾、用等汽車巨頭將歐運行已久的汽車金業(yè)務帶到了中國。較于針對經銷商等 B 端的汽車金融業(yè)務，針對消費者的車金融業(yè)務，如汽消費信貸，汽車融租賃等等，一般稱為汽車消費金融，汽車金融業(yè)務中占最高。汽車金融公的主要業(yè)務就是汽消費信貸，即消費常見的“分期付款購車。另一“零元付購車”模式，則于融資租賃，此前屬于融資租賃公司征求意見中已允許車金融公司開展此業(yè)務。目前，我國牌的汽車金融公司 25 家，幾乎都由車企設立。25 家汽車金融公司成時間及股權結構據蘭貝格數據，汽車融的市場格局中，車金融公司占比較，為 41%，融資租賃公司占比 17%，非汽車行業(yè)的商業(yè)銀行占比 42%。2021 年末，全國 25 家汽車金融公司資產規(guī)模破萬億元，同比增 3.01%。另外，截至 2021 年年末，歸屬于融租賃公司的汽車融租賃余額為 47.51 億元，比上年末減少 34.63 億元，降幅 42.16%。我國汽車金融行業(yè)呈現出汽金融公司增速放緩但汽車金融市場增迅速的特點。目前 25 家汽車金融公司，在數量上已近七年沒有發(fā)生變。而且，這些汽車融公司總資產的增也處于持續(xù)下降態(tài)，從 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公司的資產規(guī)及增速? 資料來源：中國銀行業(yè)協會冰鑒科技研究院但，在銀行等金融機的強力參與下，我汽車金融市場發(fā)展速，近 10 年復合增長率達到了 25.8%。而且，消費者對汽車消費金接受度越來越很高2022 年，有 61.2% 的消費者選擇汽車消費金產品，而 2021 年只有 58%。而且，將來有再購劃的消費者中，七以上會接受汽車消金融產品。汽車金的未來市場很大，2021 年中國新車市場金融滲透率 62%，作為對照，美國新車金融滲透率 85% 左右，其他發(fā)達國家也普遍超 70%，因此仍有較大發(fā)展空間。而且汽車金融業(yè)務，還臨從燃油車市場轉新能源汽車市場的要趨勢。2、新能源汽車消費金融相較燃油車，我國的新源汽車銷量增速明。據中汽協，2022 年，新能源汽車產銷分別達到 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比增長 96.9% 和 93.4%，市場占有率達到 25.6%。另據乘聯會數據，新能源汽銷量占所有乘用車量的比例達到 31.4%，即每賣出 3 輛乘用車，就有 1 輛是新能源汽車。汽車金融，因快速進入新能源汽時代。相較于燃油，新能源汽車消費對于汽車消費金融務的需求，更加旺。新能源汽車消費融現有用戶的信貸為 61.2%，而再購用戶信貸意愿為 71.2%。而且，相較于燃油車新能源汽車消費金有著自身不一樣的點。其一、線上化燃油車的汽車消費融的場景多在線下譬如，消費者在 4S 店了解金融產品，就在線下辦理了款購車手續(xù)。但新源汽車消費金融服更多在線上進行，為新能源車企推崇銷模式，不再依賴 4S 店進行銷售。新能源汽車的在線車、客戶線上申請融分期、大額支付接放款等業(yè)務，在企的用戶 App 上就能辦理，消費也樂于通過線上獲金融服務。其二、付低。和燃油車相，新能源汽車消費購買汽車消費金融品時，首次支出的檻更低。一是因為前的新能源汽車免置稅，二是因為新源汽車首付比例較，一般為 15%，而燃油車的首付比為 20%。甚至于，特斯拉、蔚來的資租賃模式，做到零首付。在利息方，新能源車企貼息度較高，幾乎是零息。其三、產品多相較于燃油車的汽消費金融，新能源車消費金融的范圍廣。原因在于，新源汽車消費場景發(fā)了變化，譬如新能汽車不斷有 OTA 升級，消費者需要經常充換電等，這汽車消費金融創(chuàng)新供更廣闊的空間和遇。為了降低新能汽車購車門檻，汽消費金融服務中還出車電分離這樣的品，把電池轉化成賃產品；在新能源車的后市場，二手消費金融也在快速展中。一些業(yè)內人甚至表示，未來隨新能源汽車不斷智化，將考慮把軟件統作為金融標的。前，我國新能源汽消費金融發(fā)展迅速新車的滲透率穩(wěn)步升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達到 48%，預計 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣車不如搞汽車金目前，以汽車消費融為主的汽車金融潤貢獻位于乘用車商用車之后，是各汽車集團旗下的第大利潤來源，有的業(yè)甚至更靠前，已業(yè)內人士喊出“造不如搞汽車金融”口號。這一點，在能源車企身上體現更為突出。比亞迪車金融在 2022 年前三季度，就已經實現營業(yè)收入 10.78 億元，凈利潤 3.36 億元，分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長速度驚人。截至 2022 年 11 月，比亞迪汽車金放款突破 1000 億元，創(chuàng)歷史新高，成為該公司業(yè)務展的又一里程碑。利下轄的吉致金融表示，從 2018 年到今年 10 月底，旗下純電車的金融業(yè)務實現了 477% 的年復合增長率，混動車型長也超過 70%。進入 2023 年，國家補貼已經退，這個時候推出征意見稿，可謂恰逢時。征求意見稿的容，將給新能源車下轄的汽車金融公帶來更多紅利。其、擴大了新能源汽金融公司的經營范。相關負責人解釋征求意見稿放寬了車金融公司的業(yè)務圍，擴大了服務對、豐富了金融產品類。譬如，允許汽金融公司開展售后租模式的融資租賃務，將汽車附加品資列入業(yè)務范圍；許汽車金融公司設境外子公司，提供族品牌汽車海外市發(fā)展所需的金融服。單就“允許允許車金融公司開展售回租模式的融資租業(yè)務”，就給新能車企下轄的汽車金公司帶來紅利，它享受車企的補貼，有資金優(yōu)勢、車輛應優(yōu)勢、團隊專業(yè)勢，有可能將融資賃業(yè)務從第三方融租賃公司“搶”回。其二、有利于新源車企“走出去”目前，我國的新能車企正在“走出去，2022 年前 11 個月，我國新能源汽車出口同比長 1 倍，在歐洲，每 10 臺新能源汽車中，就有 1 臺來自中國。比亞迪、愛馳、領克、來等車企進入歐洲場，都采用的是類于融資租賃的“CarLease”模式。征求意見稿中的允許汽車金融公司立境外子公司，提民族品牌汽車海外場發(fā)展所需的金融務”這一內容，或使“走出去”的新源車企，獲得更多汽車消費金融服務益。其三、利于新源車企發(fā)揮自身優(yōu)。相較于燃油車，能源車企開展汽車費金融服務，更為便。新能源汽車智化程度高，而且迭迅速。新能源車企生產、銷售、售后多環(huán)節(jié)介入較多，此在汽車金融的數積累、產品設計方，較燃油車更具優(yōu)。而且，新能源車能夠通過車聯網更入地掌握汽車硬件件、車輛道路運行據、維修保養(yǎng)數據，能夠推出更具針性的汽車金融產品4、新能源汽車金融公司雖然新能源汽金融公司有用較大利，但是，擁有汽金融公司的車企多傳統車企。在 2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，有三分之一的新源車企并沒有自己汽車金融公司，這包括蔚小理、哪吒零跑、塞力斯問界新勢力車企。2016 年此后，就再無新的汽車金融公司立。其原因包括整汽車行業(yè)銷量見頂近三年的疫情影響以及銀行等金融機在汽車金融領域的爭力變強。更關鍵是，汽車金融公司同于一般公司，需持牌經營，屬于強管的行業(yè)。獲得汽金融公司的牌照并容易，耗時長、且費高。據財經網的道，2019 年的一項收購計劃中，一重工持有的一張車金融牌照喊出了十億元的高價。當，汽車金融行業(yè)的業(yè)者還表示，還有家車企的汽車金融司也在準備售賣，計最終成交價格不過 20 億元。目前，正處于新勢力企盈利大考的關鍵機。新能源汽車購補貼已經到期，而勢力車企多數沒有利。具體來看，小汽車 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來汽車三季度凈虧損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想汽車凈虧損 16.46 億元，比二季度 6.41 億元的虧損擴大了 156.7%。而哪吒汽車 2020 年和 2021 年合計虧損超過 42 億元。為能涉足汽車金融、增盈利，蔚小理、哪等新勢力車企，轉申請較容易的融資賃牌照，紛紛設立資租賃公司，推出首付購車、電池以代售等創(chuàng)新汽車消金融服務。未來，著《汽車金融公司理辦法》時隔 14 年的重大調整落地，這些新勢力車企因此對籌辦汽車金公司產生興趣。在求意見稿中，對設汽車金融公司已經寬了一些條件，譬，就汽車金融公司出資人而言，征求見稿取消了“最近 1 年的總資產不低于 80 億元人民幣或等值的可自由換貨幣”的資產規(guī)限制要求。不過，些新勢力車企雖沒設立汽車金融公司但采取與其他金融構合作，或利用旗融資租賃公司來發(fā)汽車消費金融，對們增加銷量、走向利，依然起到推動用，主要體現在以三個方面：其一、車消費金融可降低能源汽車購車門檻目前新能源汽車價偏高，在補貼退坡，新能源車企為擴銷量，大多希望利汽車金融來降低購門檻。譬如，車企了維持品牌調性，堅持不降價的同時可通過貼息汽車消信貸，給消費者更實惠和讓利。其二汽車消費金融可緩了消費者購車疑慮相較于燃油車，新源汽車目前還存在值率低及電池生命期短等痛點。新能車企聯合金融機構出了“殘值擔保型融產品”“車電分模式”等創(chuàng)新汽車融產品，可打消消擔憂，促進銷售。三、汽車消費金融形成車企與消費者系的紐帶。汽車銷，從某種意義上說是車企與消費者之的一次性買賣。但，汽車消費金融與戶聯系周期更長，幫助車企提升客戶性、探索消費多元的可能性。新能源車的付費訂閱、軟升級服務，可通過車金融在其中發(fā)揮化劑及粘合劑作用最后，車百智庫認，新能源車企，以旗下的新能源汽車融公司，融資租賃司，在發(fā)展汽車金業(yè)務方面，需要做風險管理，注重殘，加強信用風險防。目前，新能源汽消費金融做的較好其零首付客戶逾期和不良率，均低于油車水平。其次，能源汽車金融公司合規(guī)經營，避免過高融高貸、避免過低價惡性競爭、避陰陽合同等市場亂?！救膮⒖肌縖1]《2021 中國汽車金融公司行業(yè)展報告》，中國銀業(yè)協會汽車金融專會[2]《2022 年新能源汽車消費洞察報告》，21 世紀新汽車研究院平安銀行汽車消費融中心[3]《2022 年中國汽車金融行業(yè)概覽》，頭研究院[4]《新能源汽車時代：汽車融的挑戰(zhàn)和機遇在里？》，21 世紀經濟報道[5]《汽車金融牌照價值逾億？三一重工欲高價接盤母公司資產上交所問詢》，財網[6]《新能源汽車補貼即將取消，車金融的促進作用漸顯現》，出行財[7]《汽車金融戰(zhàn)升級，新能源成主場》，幫寧工作室[8]《< 汽車金融公司管理辦法 > 對主機廠系融資租公司是滅頂之災》車俠老黃本文來自信公眾號：車百智 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 1 月 16 日消息，OPPO Reno8 系列于 2022 年在國內推出，根據最新料，還有一款名 Reno8 T 的手機將在海外推出，目前渲染已經出爐（詳情見IT之家上周發(fā)布的文章）。根 MySmartPrice 的一份報告，OPPO 準備在下個月面向印度巴國出 OPPO Reno 8T 5G 手機。據爆料者 @Mukul Sharma 稱，這款即將推饒山的智能機在印度的售價能約為 32000 印度盧比（當前約 2643 元人民幣），計于 2 月第一周發(fā)布。早些時候還有消息稱這款能手機可能會更為 OPPO F23 5G，但現在已經基本確認兩款智能手機都單獨存在的，并于近期在印度推。爆料者稱，這即將推出的智能機在印度將配備少 8GB 的 RAM 和 256GB 的 ROM 存儲空間，預計在發(fā)布時還會其他選擇。此外這款機型可能會載高通驍龍 695 5G 芯片，配備 6.67 英寸 OLED 顯示屏，擁有 120Hz 刷新率和?10bit 色彩，預計它還采用后置三攝設，包括一個 108MP 主攝和兩顆 2MP 傳感器。它可能還會備?4800mAh 電池，支持 67W 有線快充，預裝基于?Android 13 的 ColorOS 系統。
IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.50 超重磅新版發(fā)布提起 App 客戶端推送，做發(fā)的肯定是大把鼻大把淚，其安卓客端還能因推送給開者帶來名上的大黑。這次，媒 Peters 下了狠心，面拋棄 iOS 和安卓平臺的三方推送 SDK，走上了自主路！好處以下幾點為了提高送到達率第三方推 SDK（安卓）會在關聯喚問題，現再也沒這問題了；置及時生，消息極達！做好注 / 訂閱等配置會立即生，而且消推送不再第三方給到隊列里候，就是！對推送別做精細管理，基解決推送卡脖子問，之前很人到了下就收不到送消息了…解決不動 App（安卓）無法收到送消息的題，這次IT之家直接對華為、耀、小米vivo、OPPO（一加、realme）、魅族等流平臺做直接支持體驗好到要不要的… 非以上品牌手機線狀態(tài)下能收到推看了刺客哩啰嗦說這些，是是想說你開發(fā)者早嘛去了？— 走自主的不被卡子的道路是曲折的艱難的、雜的、長耗時的、本高昂的…總之，些鼓勵的聲，我們出了這一，而相信面上 99.9999% 的 App 還沒有走出這步。這次 8.50 的更新涉到 iOS / 安卓 / macOS 三大平臺，為是重大新，除了主推送，有其他超的重要更內容 ——例如，圈寫圖文貼持快捷導金山在線檔（操作南）；圈的主題動和圖文支“編輯”注意，評和回帖的編輯”功正在開發(fā)）；多條子臨時草的支持…具體的看面的更新志吧，在感謝每一反饋產品 bug 的同學們！他說明1、華為的鴻 OS 3.0 正式版已經面，做了很底層的革，開發(fā)方也有大變。IT之家還在繼續(xù)察和測試再決定 IT之家鴻蒙OS版本的進化計劃2、macOS 商店里面可以載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.50 版本；3、本文開通打賞，迎大家多持我們的發(fā)工作，有打賞金都會進入品部門的屬基金 / 獎金池；IT之家 App 8.50 更新日志安版：新增功能 - 推送全面級，配置時生效、息極速到新增：功 - 圈子寫圖文支快捷導入山在線文（操作指）新增：能 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作者重新輯改進：能 - 圈子帖子 GIF 動圖支持自動序循環(huán)播改進：功 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點贊狀態(tài)全局步一致改：功能 - 我頁面、賬號資料改頁面顯頭像 / 昵稱審核態(tài)修正：能 - 圈子帖子樓樓圖片 / 鏈接混合時鏈接無打開問題正：功能 - 評論內容較長時享海報圖尺寸異常題修正：能 - 圖片查看器享功能異問題修正功能 - 部分設備修改頭像選擇圖片崩潰問題正：功能 - 部分設備中點擊頁底欄打文章頁問修正：界 - 圈子發(fā)圖文插本地圖片能不顯示題修正：面 - 部分設備中大圖頁面部顯示白問題iOS/iPadOS / macOS 版：新增：功能 - 推送全面升級，配即時生效消息極速達新增：能 - 圈子寫圖文持快捷導金山在線檔（操作南）新增功能 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作者重編輯新增功能 - 圈子帖子持以海報式分享改：功能 - 評論 / 回帖臨時草稿支持條，自動回復對象立存儲改：功能 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點贊狀全局同步致改進：能 - 圈子插入鏈時自動檢是否為視，方便快轉換插入進：功能 - 我頁面、賬號資修改頁面示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)改進界面 - 分享面板配大屏設修正：功 - 圈子帖子發(fā)布退出編輯棄保存后稿未成功除問題修：功能 - 某些情況下插入表可能會引卡頓的問修正：功 - 保存圖片到相可能因權問題無法存問題修：功能 - iOS 12 中圈子帖子列話題標簽致閃退問修正：界 - 部分設備中臺調度時底工具欄文顯示不全題修正：面 - 設備轉換橫后打賞列彈窗圖片示比例失問題修正界面 - 表情選擇板在某些型下顯示能被截斷題修正：面 - 發(fā)現頻道項標題可能示不全問版本下載得在商店給出五星論，支持們做的更！掃描二碼或點擊處下載最版（自動別各平臺。也可單下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內人氣最高據百度指）的前沿技和數碼訊平臺，速、豐富 IT 業(yè)界資訊、技數碼產報道評測全平臺（蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程 / WP / macOS / Chrome 擴展 / PWA / 智能車……覆蓋 PC、手機、板、智能客戶端 —— 愛科技，愛這里IT之家App 版本重要截圖 圈子里多了“手機專區(qū)，快參與自己持機型的分和評論文末下載息掃描二碼或點擊處下載最版（自動別全平臺。也可單下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8?
IT之家 1 月 16 日消息，Microsoft Edge Canary 頻道最新版本中，微軟正在大平山推進圓角改造工。改造網頁畫布之后，網反饋在播放 YouTube 等視頻網站的視頻時全屏視圖也會改為圓角阿女計IT之家提醒：圖源存在播放按鈕，上圖為圖片并非頻，不會播放微軟自 Win8 系統以來一直在使用直角設衡山，并放棄了此前圓角和 Aero 效果。IT之家了解到，微軟在 Win11 系統中重新引入圓角設計，并推數斯推廣 Edge 等原生應用中?？梢灶A見，微軟將會繼推進 Edge 瀏覽器等原生應用的圓角改造工程在更多地方啟用圓角設計此前在 Microsoft Edge Canary 頻道最新版本中，微軟為網頁畫布啟用了英山角設。正如你從圖片中所看到，整個頁面畫布通過陰影人感覺略高于標簽欄、工欄和側邊欄，四個角會呈圓角設計。在全屏模式下滾動條也會呈現圓角設計
感謝IT之家網友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，幾個月前消息稱，三星在 Galaxy Book 3 筆記本系列中增加一款 Ultra 機型，現在這款筆本的真機圖已曝光。三星 Galaxy Book 3 Ultra（型號為 NT960XFH）似乎已經通過了 KC 監(jiān)管認證，相關認證圖片已流出，展示了機的 A 面設計，圖片的中筆記本是采用灰色的配色，能還會推出其顏色的版本，像去年的 Galaxy Book 2 Pro 系列。據報道，Galaxy Book 3 Ultra 是三星公司的旗艦筆記本，以與蘋果的 MacBook Pro 16 正面交鋒。據其配備了 16 英寸 2.8K OLED 顯示屏、第 13 代英特爾酷睿系列處理器Wi-Fi 6E、藍牙 5.3，預裝 Windows 11（有 One UI Book 4 增強功能），據悉其比戴爾 XPS 15 和蘋果 MacBook Pro 更輕。IT之家了解到，三星還推出該系列的他機型，包括 Galaxy Book 3、Galaxy Book 3 360、Galaxy Book 3 Pro 和 Galaxy Book 3 Pro 360，關于這些產品的詳細息還未知，預這些產品將在 2 月 1 日的 Galaxy S23 系列發(fā)布會上一發(fā)布?
