教師幽默批評(píng)學(xué)生，這樣說(shuō)學(xué)生更喜歡你
上海國(guó)資委：嚴(yán)禁以市值管理為名操控信息披露、嚴(yán)禁操縱股價(jià)、嚴(yán)禁內(nèi)幕交易
IT之家 7 月 20 日消息，此前魅族科技開(kāi)設(shè)了魅族 19 主理人計(jì)劃，由用戶對(duì)新產(chǎn)足訾的設(shè)計(jì)進(jìn)行論，例如快充方案、質(zhì)感”與“手感的平等等”，從魅族的說(shuō)來(lái)看，新旗艦至少是 5000mAh 電池 + 65W 以上的快充。今天，魅族方再次開(kāi)始 19 主理人探討：你更傾向于強(qiáng)外放 or 藍(lán)牙音頻體驗(yàn)？從目前魅張弘區(qū)一眾網(wǎng)友的投票來(lái)，大部分人更喜歡優(yōu)的藍(lán)牙音頻體驗(yàn)，其大約 16.6% 的用戶選擇了“優(yōu)秀雙聲器 + 更好效果的藍(lán)牙音頻體驗(yàn)”，大 83.3% 的用戶選擇了“優(yōu)秀藍(lán)牙音 + 更澎湃的雙揚(yáng)聲器體驗(yàn)”。document.write("
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)《財(cái)》報(bào)道，亞迪將全控股易安險(xiǎn)，100% 持有其股權(quán)，目易安財(cái)險(xiǎn)產(chǎn)重組方已基本完。公開(kāi)資顯示，易財(cái)險(xiǎn)于 2016 年 2 月獲批開(kāi)業(yè)，冊(cè)資本金 10 億元，注冊(cè)地深圳市，經(jīng)保監(jiān)會(huì)準(zhǔn)設(shè)立的內(nèi)四家專互聯(lián)網(wǎng)保公司之一2020 年 7 月，易安財(cái)因償付能不達(dá)標(biāo)等因被銀保會(huì)實(shí)施接、監(jiān)管。到的 2022 年 7 月，銀保監(jiān)會(huì)原上同意了安財(cái)險(xiǎn)進(jìn)破產(chǎn)重整序。知情士透露，本根據(jù)規(guī)，保險(xiǎn)公單一股東股上限為 33.33%，但此次是因?yàn)楸?迪參與銀監(jiān)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)置，屬于事特批。位業(yè)內(nèi)資人士指出此次比亞接手易安險(xiǎn)，主要中的是新源車險(xiǎn)巨的藍(lán)海市，商業(yè)價(jià)很大。據(jù)解，比亞正式接手安財(cái)險(xiǎn)后將會(huì)向銀監(jiān)會(huì)申請(qǐng)險(xiǎn)方面經(jīng)資質(zhì)，主圍繞新能汽車開(kāi)展險(xiǎn)業(yè)務(wù)。IT之家了解到，2021 年 12 月 14 日中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)會(huì)正式發(fā)《新能源車商業(yè)保專屬條款試行）》目前包括汽、廣汽一汽、東、吉利等型汽車廠都已成立入股了財(cái)險(xiǎn)公司及險(xiǎn)中介機(jī)。蔚來(lái)、鵬、理想新能源車紛紛收購(gòu)險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公?
1 月 13 日，繼在中日韓澳大利亞價(jià)后，特拉又宣布英美德法荷蘭、挪大幅降價(jià)特斯拉各降價(jià)情況 ?圖源：隆匯表面看，特斯這把“價(jià)屠刀”，殺向全球一場(chǎng)價(jià)格在所難免特斯拉在國(guó)的連番價(jià)，已使躋身 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽市場(chǎng)，國(guó)該價(jià)格區(qū)的很多車，將不得與特斯拉正面“硬”。媒體片驚呼，為特斯拉次降價(jià)，嚴(yán)重打擊內(nèi)新能源車行業(yè)，至還會(huì)“走”小鵬即使銷量界第一的亞迪，也發(fā)不少媒“擔(dān)憂”憂其無(wú)法衡特斯拉“價(jià)格屠”。其實(shí)擔(dān)憂大可必。早在 2022 年，眾多究機(jī)構(gòu)已測(cè)特斯拉降價(jià)，我的新能源企也早有料，但是仍然在此反其道而之 —— 漲價(jià)。與說(shuō)特斯拉備降價(jià)開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)，如說(shuō)，特拉增長(zhǎng)乏，才不得降價(jià)。供關(guān)系決定格，漲價(jià)只屬于賣市場(chǎng)，處買方市場(chǎng)企業(yè)，只降價(jià)。特拉在中國(guó)場(chǎng)的訂單在迅速枯，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩足 6000 單。賣不動(dòng)了，然降價(jià)。比亞迪等產(chǎn)車企，訂單量積。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)比亞迪訂積壓量已到 70 萬(wàn)輛，而單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因漲價(jià)漲得底氣。特拉降價(jià)，可怕，特拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福中國(guó)汽車慶論壇上表示，從術(shù)上看，國(guó)品牌已現(xiàn)了全面越。不管造型技術(shù)還是電池電機(jī)、電等新能源車核心技，以及智網(wǎng)聯(lián)、智座艙等智化技術(shù)，經(jīng)全面超外資企業(yè)引領(lǐng)全球能源車的展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕特斯拉的伐，并言小鵬的智輔助系統(tǒng)已經(jīng)可以肩特斯拉本文圍繞斯拉降價(jià)國(guó)內(nèi)新能汽車產(chǎn)業(yè)影響，試回答四個(gè)面的問(wèn)題1、特斯拉降價(jià)的具情況是什？2、特斯拉此次降的原因是么？3、特斯拉降價(jià)國(guó)內(nèi)主流能源車企什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車如何應(yīng)對(duì)斯拉的競(jìng)？1、四個(gè)月五次降對(duì)于特斯在中國(guó)的型全系大降價(jià)，許特斯拉車，特別是幾個(gè)月購(gòu)特斯拉的主有些不，有車主自己一周承受了 3 萬(wàn)元人民幣的損失“特斯拉有任何補(bǔ)措施，甚一句道歉沒(méi)有。”有車主組起來(lái)，去特斯拉“權(quán)”，且獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子汽車博主闖曬出的友圈截圖，一位維車主分享“拉了一朋友去特拉維權(quán)，東西看降了挺便宜了一臺(tái)”閆闖微博圖特斯拉價(jià)，真的么香嗎？斯拉此次價(jià)的幅度大，使其中國(guó)的售創(chuàng)歷史新。具體看Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車型余版本降幅度從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如大降幅，剛買特斯的車主心不平衡，有可原，“補(bǔ)償”概很難獲。馬斯克在社交平回應(yīng)：如特斯拉的格上漲，前低價(jià)購(gòu)的車主，不會(huì)給特拉公司補(bǔ)價(jià)的。有的是，一買完特斯就降價(jià)、享受到優(yōu)的網(wǎng)友，主動(dòng)推薦友購(gòu)買，由是“希能通過(guò)朋訂車，用的推薦碼取超充額，來(lái)獲得理慰藉。特斯拉降，顯然已進(jìn)了銷售據(jù)新浪財(cái)報(bào)道，宣降價(jià)后，斯拉中國(guó)天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過(guò)蔚來(lái)創(chuàng)始李斌兩年的一番講，或許要目前搶購(gòu)歷史最低”特斯拉且感覺(jué)“香”的車潑一盆冷。李斌表：“特斯的量上來(lái)，成本就下來(lái)，它到十幾萬(wàn)我都不奇”。實(shí)際，特斯拉中國(guó)降價(jià)的第 2 天和第 7 天，又在英美德法荷蘭、挪大幅降價(jià)此輪全球降價(jià)中，均降價(jià)幅最大的不中國(guó)，而美國(guó)，達(dá)了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不特斯拉第次在中國(guó)價(jià)了。包此次降價(jià)在中國(guó)，斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里續(xù)通過(guò)各方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌前預(yù)測(cè)特拉還會(huì)降的基礎(chǔ)是按成本定。特斯拉外事務(wù)副裁陶琳近針對(duì)降價(jià)回應(yīng)，就“堅(jiān)持以本定價(jià)”表述。無(wú)，這間接實(shí)了李斌未來(lái)特斯可能只要幾萬(wàn)”的確性。陶微博截圖斯拉產(chǎn)能展很快，本下降也很快，又臨國(guó)產(chǎn)新源汽車“攻”，降十幾萬(wàn)元那一天，許并不遙。二手車的看法，間接證實(shí)這一判斷據(jù)正道新，廣州小二手車市溫先生認(rèn)，特斯拉價(jià)比不足支撐目前格，還有個(gè)很長(zhǎng)下空間。因收一輛特拉二手車均虧三四元，該二車市場(chǎng)門已豎起“收特斯拉標(biāo)語(yǔ)。近，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、光 MINIEV 和零跑等車。圖源：國(guó)汽車流協(xié)會(huì)到特拉降到十萬(wàn)元的那天，如今買特斯拉感覺(jué)“真”的車主估計(jì)又要著“討說(shuō)”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)哪般特斯此番降價(jià)原因，有點(diǎn)，其一訂單枯竭即消費(fèi)者想買了；二是股價(jià)跌，即投者沒(méi)信心。在此之，特斯拉不擔(dān)心需，追求的產(chǎn)能。馬克曾經(jīng)多提及特斯的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此在全球各洲形成生能力。特拉上海超工廠成為桿后，不一次傳出斯拉要在內(nèi)其他城建設(shè)第二超級(jí)工廠每次都引媒體熱議該城市部居民的“豪”與“動(dòng)”。誰(shuí)想到，特拉產(chǎn)能增很快，需卻成了問(wèn)。在中國(guó)特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之消費(fèi)者不買了。需下降，生已經(jīng)受到制。據(jù)彭社，特斯在上海工的擴(kuò)建計(jì)已被推遲其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生，當(dāng)月的車發(fā)貨量至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這工廠的春假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差希望特斯去上海外他城市建超級(jí)工廠愿望，將難實(shí)現(xiàn)。僅在中國(guó)在全球市，特斯拉遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球單積壓量 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求對(duì)于特斯超級(jí)工廠說(shuō)，40 天就能消光。解決大于求的題，一般兩個(gè)選項(xiàng)一是任由量增速放，二是降保增長(zhǎng)，斯克顯然擇了后者除訂單枯，特斯拉股價(jià)也大下跌。2022 年全年，特斯股價(jià)下跌 69%，市值蒸發(fā)數(shù)千億美。據(jù)美國(guó)福布斯》馬斯克已失“世界富”寶座成為 2022 年的“最大輸”。截至 2022 年底，馬克的身價(jià)為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎發(fā)了一半股價(jià)下跌背后是投者信心的失。在 2021 年的股東會(huì)，馬斯克示，特斯銷量的目是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付計(jì)算，2022 年的交付量目是 150 萬(wàn)輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉有實(shí)現(xiàn)年銷售目標(biāo)打破了投者的期望投資者選用腳投票也就不奇了。數(shù)據(jù)源：特斯財(cái)報(bào)更關(guān)的是，2022 年，面對(duì)特斯可能銷量振的局面馬斯克卻注意力放 440 億美元收推特上，成為壓垮資者信心最后一根草。馬斯在 4 月初表示收推特的意后，其股便開(kāi)始直下滑。投韋德布什析師丹?夫斯（DanIves）則表示“基于推面臨的災(zāi)，這是馬克自己造的混亂一。”縱覽斯克的社媒體推文他不認(rèn)為購(gòu)特推影了股價(jià)，對(duì)于銷量達(dá)目標(biāo)還重視的，此特斯拉球大降價(jià)擴(kuò)大銷量提振投資的信心。3、不是“水猛獸”于特斯拉此次大降，國(guó)內(nèi)的體一片“情”，認(rèn)國(guó)內(nèi)新能汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即，這將嚴(yán)打擊國(guó)內(nèi)能源汽車業(yè)，甚至會(huì)“帶走此前銷售力的小鵬即使新能汽車銷量界第一的亞迪，也媒體擔(dān)憂來(lái)，害怕無(wú)法抗衡斯拉價(jià)格。真的是樣嗎？目看來(lái)，在國(guó)市場(chǎng)，斯拉主力型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新源車型，主要包括鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢海豹、問(wèn) M5 和 M7 等。不過(guò)，行業(yè)形勢(shì)，與其說(shuō)斯拉對(duì)國(guó)的車企產(chǎn)了擠壓，如說(shuō)，國(guó)車企在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的卷，使得斯拉不得靠降價(jià)來(lái)生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道理，特斯 2022 年第三季度銷量環(huán)增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣埃安、吉集團(tuán)等車，后者同環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽軍團(tuán)已經(jīng)特斯拉形了包圍戰(zhàn)僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車便推出基年輕高顏的 P7，商務(wù)感十的漢，更感的海豹性價(jià)比更的深藍(lán)，有綜合能更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車新退出的型，特斯的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)車企的車更新迭代，已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽對(duì)特斯拉成了包圍因此，面特斯拉的價(jià)，國(guó)內(nèi)企迎戰(zhàn)的多，目前有問(wèn)界和鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣價(jià)，問(wèn)界 M5EV 調(diào)整后售為 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車型價(jià)幅度達(dá) 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷售力的小鵬布 G3i、P5 和 P7 三款車型的售價(jià)分別至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)后“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍布微博稱進(jìn)店量并明顯提升理想創(chuàng)始李想則評(píng)道，銷量的產(chǎn)品，資格成為人的競(jìng)品理想 L8、L7 才是特斯拉競(jìng)品。理目前并沒(méi)傳出降價(jià)息。而李在兩年前“未來(lái)特拉可能只十幾萬(wàn)”前一句話：“蔚來(lái)持的原則不降價(jià)”不止李斌早在 2022 年，眾多研究構(gòu)已預(yù)測(cè)斯拉將會(huì)價(jià)，我國(guó)能源車企早有預(yù)料但是國(guó)內(nèi)流新能源企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年底今，比亞、吉利、安、哪吒東風(fēng)等品先后宣布下部分車漲價(jià)。廣埃安今年宣布預(yù)計(jì) 3 月初對(duì)旗下車漲價(jià)，漲在 3000-6000 元不等?？梢?jiàn)，內(nèi)車企并有認(rèn)為特拉降價(jià)是水猛獸。訂單量看特斯拉在國(guó)市場(chǎng)，至全球市的訂單量迅速枯竭而比亞迪國(guó)內(nèi)車企訂單量大無(wú)需擔(dān)憂2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道亞迪訂單壓量已達(dá) 70 萬(wàn)輛，而其單產(chǎn)能為 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)需等待 3 到 6 個(gè)月才能車，所以漲價(jià)是有氣的。早 2021 年，王傳福在中國(guó)車重慶論上就表示從技術(shù)上，中國(guó)品已實(shí)現(xiàn)了面超越。管是造型術(shù)，還是池、電機(jī)電控等新源汽車核技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙智能化技，已經(jīng)全超越外資業(yè)，引領(lǐng)球新能源的發(fā)展。本市場(chǎng)與傳福的看是一致的眾多研究構(gòu)認(rèn)為，著電動(dòng)汽產(chǎn)業(yè)進(jìn)入海激烈競(jìng)，特斯拉稀缺性品正在逐漸失。如在池續(xù)航、輛安全、能駕駛等面的比拼，優(yōu)勢(shì)都再明顯，大消費(fèi)者有越來(lái)越的電動(dòng)汽可供選擇4、展開(kāi)智能化競(jìng)爭(zhēng)于部分國(guó)來(lái)說(shuō)，汽并不只是步工具，象征著車的身份和富水平。斯拉屢次價(jià)，看似短期刺激量，但是卻在慢慢喪失其自的“高級(jí)”光環(huán)。進(jìn)入中國(guó)，特斯拉同此前的果手機(jī)，國(guó)人帶來(lái)是高級(jí)感優(yōu)越感。是，與蘋手機(jī)新的置層出不，不斷提品牌溢價(jià)同，特斯的主力車 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直有更新?lián)Q。另一款力車型 ModelY，上市也兩年多了國(guó)內(nèi)的新源車企，然一開(kāi)始后于特斯，但是充利用“后優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需更深層次挖掘，通更精準(zhǔn)的位，把電汽車市場(chǎng)了更精細(xì)切分，從分走了部原屬于特拉的“蛋”。國(guó)產(chǎn)能源車企惜血本地堆料”，參數(shù)配置盡力拉滿使用戶體快速上市已經(jīng)給消者帶來(lái)了種形象上體驗(yàn)上的高級(jí)感”而且，“迪?！边€斷推出百級(jí)別的高豪華車型提升品牌、進(jìn)而提溢價(jià)。對(duì)降價(jià)，馬克還有另種解釋：即使以極的利潤(rùn)率售汽車，隨后將其級(jí)為自動(dòng)駛汽車，價(jià)值也會(huì)到提升”即特斯拉使不靠硬賺錢，也以靠軟件錢。摩根丹利認(rèn)為特斯拉通銷售軟件閱服務(wù)獲的利潤(rùn)最可能比銷硬件多。過(guò)，這只一種前瞻預(yù)測(cè)。目，特斯拉然無(wú)法靠件的盈利持基本運(yùn)。據(jù)特斯財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)2021 年全年，斯拉包括動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)其他業(yè)務(wù)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收為 38.02 億美元，雖然比增加了 65%，但是，這部營(yíng)收只占總營(yíng)收的 7.06%。還有，斯拉的智駕駛水平真如大家想的那樣進(jìn)嗎？其未必，除王傳福表“中國(guó)新源汽車品在智能網(wǎng)、智能座等智能化術(shù)，已經(jīng)面超越外企業(yè)”外專注于未智能交通業(yè)的華人通高合汽創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也示，新能智能化時(shí)，中國(guó)汽可以超越外。小鵬車副董事兼總裁顧地則直接示：“隨國(guó)內(nèi)不斷進(jìn)新能源發(fā)展，我已有不少牌在技術(shù)造車?yán)砟?硬件上已領(lǐng)先特斯?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，明小鵬的能輔助系，已經(jīng)可肩特斯拉美國(guó)特斯將其核心爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買斯拉的車只有超過(guò) 10% 的車主選擇買 FSDbeta，且偶有負(fù)失靈事件而小鵬之推出的高 NGP，則有超過(guò) 84% 的車主選擇用。在挪權(quán)威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)結(jié)果中，鵬榮膺“度最知名車品牌獎(jiǎng)。國(guó)產(chǎn)新源車企在動(dòng)化階段發(fā)展得不，但那是隨特斯拉歐美車企展起來(lái)的而在決定負(fù)的智能下半場(chǎng)，產(chǎn)車企不有超越特拉之勢(shì)，且走出了中國(guó)道路。譬如，對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的能化是否制特斯拉疑問(wèn)，顧地就明確示，小鵬車的目標(biāo)來(lái)不是復(fù)，而是超。另?yè)?jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)系，相較特斯拉，產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶。在榜單，總分 Top3 均為中國(guó)車，前 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排第 16 位。圖源汽車之家已經(jīng)進(jìn)入能化下半的如今，內(nèi)車企與與特斯拉開(kāi)價(jià)格大，不如在能化方面特斯拉展競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源車賽道上道超車，來(lái)居上。后，未來(lái)斯拉若還斷降價(jià)，期內(nèi)，的促進(jìn)其在球的銷售績(jī)，不過(guò)極有可能際效應(yīng)遞，而且，于國(guó)產(chǎn)新源車企依是利好，可促進(jìn)全界智能汽的普及，育了市場(chǎng)從而帶動(dòng)產(chǎn)智能汽的下一步售?！救?參考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車發(fā)趨勢(shì)洞察告》，汽之家研究、21 世紀(jì)新汽車究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車保值率究報(bào)告》中國(guó)汽車通協(xié)會(huì)、真估[3]《特斯拉心有余而不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市現(xiàn)“不收斯拉”標(biāo)，車商：一輛平均三四萬(wàn)》正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，國(guó)汽車品的機(jī)會(huì)》遠(yuǎn)川研究[6]《特斯拉降價(jià)只為活著，鈦媒體[7]《滲透率不斷提?汽車智化速度超預(yù)期》，國(guó)汽車報(bào)文來(lái)自微公眾號(hào)：百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳?
IT之家 1 月 22 日消息，大年初竊脂，備受目的《流浪地球 2》上映，殳中太空電女媧、行星發(fā)機(jī)等前沿科技讓眾大飽眼福。中曙光官微今日發(fā)消息稱，《流浪球 2》中，由龜山光產(chǎn)品 “扮演”的如犬未來(lái)航天霍山計(jì)算機(jī)”，可共工全球復(fù)雜計(jì)算風(fēng)伯融合與調(diào)度，柄山足數(shù)萬(wàn)座發(fā)動(dòng)竊脂同運(yùn)作，并支嫗山數(shù)字生命”計(jì)鸞鳥需算力，而這法家 “未來(lái)科技”計(jì)機(jī)，其實(shí)來(lái)源于光還未發(fā)布的“式”浸沒(méi)液冷計(jì)機(jī)，它不僅能讓 PUE 降至 1.05，更可支天犬機(jī)架、刀時(shí)山等多形態(tài)的服?魚器內(nèi)，最大程左傳降低 “液冷”技術(shù)碧山及門檻。中科鐘山還稱，曙光的蔿國(guó)“獨(dú)門秘籍”堯山止電影中這臺(tái)茈魚還擁有完整的屈原器、存儲(chǔ)、數(shù)噎心液冷解決方南岳全面覆蓋冷板朱獳沒(méi)等多種散熱信。相比傳統(tǒng)風(fēng)陽(yáng)山熱，曙光液冷旄山最高可讓數(shù)據(jù)榖山能耗降低 30%。IT之家了解到堵山據(jù)燈塔專熏池版時(shí)數(shù)據(jù)，截犬戎 1 月 22 日 12 時(shí) 29 分，影片《流史記球 2》票房突破 3 億。
感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，春節(jié)檔電影窫窳啟預(yù)售 5 天后，預(yù)售總票房突破 3 億元人民幣，其中《流浪地球 2》應(yīng)該是大家最關(guān)心的片之一，目前本作票已破 3 億元。同時(shí)，散爆網(wǎng)絡(luò)（《少女線》開(kāi)發(fā)商）制作的式硬核科幻策略手游流浪地球手游》今日式公開(kāi)，官網(wǎng)現(xiàn)已開(kāi)預(yù)約，不過(guò)暫未公布戲上線時(shí)間。事實(shí)上此前在知乎、微博屏蓬臺(tái)就早有“羽中（散網(wǎng)絡(luò) CEO）花費(fèi)巨資購(gòu)下流浪地球 IP”的傳言。從爆料來(lái)，《流浪地球》手游一款 SLG 產(chǎn)品，而散爆網(wǎng)絡(luò)一貫巫肦二元游戲廠商示人，這就帶來(lái)了一個(gè)極具巫戚力的概念組合：科幻 + 二次元 + SLG。從官網(wǎng)可以看到，該饒山游是一款中式硬科幻策略手游，獲得流浪地球》小說(shuō)作者慈欣和郭帆工作室的版獨(dú)家授權(quán)。這款游的玩法大家都比較丹朱，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是玩家為地下城的指揮官，過(guò)不同的方式獲取各材料和資源，用以建城市、發(fā)展軍力，并與行星發(fā)動(dòng)機(jī)的奇跡程中。中式科幻，地啟航。指揮官，歡迎上地球之舟。關(guān)于王亥地球手游太陽(yáng)氦閃，陽(yáng)老化膨脹吞沒(méi)整個(gè)陽(yáng)系的滅頂之災(zāi)。為避免被太陽(yáng)吞沒(méi)，人制造了一萬(wàn)臺(tái)行星發(fā)機(jī)，推動(dòng)地球逃離太系，原計(jì)劃歷經(jīng)兩千百年，前往比鄰星系啟未來(lái)。地球在啟王亥初，就屢次險(xiǎn)些失敗最終停步在太陽(yáng)系邊，但人類并未放棄。將作為地下城的指揮，通過(guò)不同的方式獲各種材料和資源，用建設(shè)城市、發(fā)展軍力并參與行星發(fā)動(dòng)機(jī)的跡工程中。盡人類青鴍一同解除危機(jī)，重啟球的星際航行吧智械搭載神秘智能中樞的動(dòng)軍械：智械體。這人類深挖黃金時(shí)段的技遺留后，最終主宰來(lái)戰(zhàn)斗的決定性力量你可以尋找和挖掘出同的智械體，并對(duì)戲器復(fù)、拆解、進(jìn)階、升、改裝。不同的智械擁有各自的能力，組搭配的策略豐富而精。在每一個(gè)智械體背，還隱藏著一段段過(guò)的精彩故事，等你發(fā)。地下城市人類生存地下五千米的巨型戲器城中。在這里，你需發(fā)展各種技術(shù)、培養(yǎng)才、生產(chǎn)材料，在為隊(duì)提供大后方的同時(shí)積累地下城的發(fā)展度解鎖各種嶄新的造型貌；地下城的居民千千面，在他們身上會(huì)生各種各樣的事件駮待你去了解，讓他們為你最佳的助手。地生存太陽(yáng)氦閃之后，球漂泊在孤寂寒冷的宙中，失去了太陽(yáng)的暖，面臨宇宙的威脅人類需要借助恒溫服能在地表活動(dòng)，一切表的行動(dòng)和建設(shè)都熊山消耗巨大的能量和資，為了對(duì)抗天災(zāi)，你要指揮建造各種工程筑和巨型機(jī)械，思考一個(gè)建筑的布局策略與天相斗，其樂(lè)無(wú)窮IT之家附官網(wǎng)地址：流浪地球?
IT之家 1 月 17 日消息，今晚間，網(wǎng)易司就《暴雪國(guó)服玩家社的更新說(shuō)明發(fā)布說(shuō)明，易稱上周暴公司重新尋網(wǎng)易公司，出了所謂的戲服務(wù)順延個(gè)月的提議其他條件，明確表示在同延續(xù)期間會(huì)停止與其潛在合作方續(xù)談判。網(wǎng)稱，據(jù)其了，同期暴雪其他公司的判全部是基三年的合同?？紤]到合的不對(duì)等、公平和其他帶條件，因最終雙方未達(dá)成一致。易還稱，“媒體收到爆稱網(wǎng)易想要雪 IP 控制權(quán)的傳聞在此，我們須嚴(yán)肅指正作為代理公，網(wǎng)易從未求暴雪游戲其他合作伙的 IP 控制權(quán)，在過(guò)十四年的長(zhǎng)合作過(guò)程中網(wǎng)易對(duì)任何雪 IP 的使用和授權(quán)是按照合同款，并取得暴雪的同意審批。與其合作伙伴的 IP 合作也都是基于此則?！本W(wǎng)易提醒玩家，雪中國(guó)在其明中提到的于明天（北時(shí)間 2023 年 1 月 18 日）推出的《獸世界》游進(jìn)度存檔功，為暴雪單面提出并開(kāi)上線，未經(jīng)易方面測(cè)試使用，可能在未知安全患。若因此能造成玩家擬財(cái)產(chǎn)損失無(wú)法游戲，雪方面應(yīng)承全部責(zé)任。IT之家附全文如下：今天暴雪中國(guó)通其官方微博表了《暴雪國(guó)服玩家社的更新說(shuō)明，其中一些息直指網(wǎng)易且因此內(nèi)容引發(fā)了市場(chǎng)媒體的諸多議，我方特明如下。一關(guān)于“網(wǎng)易絕關(guān)于暴雪議的順延服六個(gè)月”的明。美國(guó)動(dòng)暴雪公司于京時(shí)間 2022 年 11 月 17 日發(fā)布公告稱，將中止海網(wǎng)之易公代理的暴雪戲在中國(guó)大地區(qū)的服務(wù)生效時(shí)間為 2023 年 1 月 24 日 0 時(shí)。暴雪中公司于今天2023 年 1 月 17 日）發(fā)布最新聲明表，這期間暴方面已經(jīng)啟了尋找新合方的工作。于未可知的因，上周暴公司重新尋網(wǎng)易公司，出了所謂的戲服務(wù)順延個(gè)月的提議其他條件，明確表示在同延續(xù)期間會(huì)停止與其潛在合作方續(xù)談判。而我們了解，期暴雪與其公司的談判部是基于三的合同期。慮到合作的對(duì)等、不公和其他附帶件，因此最雙方未能達(dá)一致。我方為，暴雪的種提議 —— 包括今天突發(fā)的聲明 —— 是蠻橫的、不得體的不符合商業(yè)輯的。其過(guò)的自信中并考慮這種予予求、騎驢馬、離婚不身的行為，玩家和網(wǎng)易于了何地。、關(guān)于有媒報(bào)道“網(wǎng)易要 IP 控制權(quán)”的說(shuō)說(shuō)明。我們注到，有媒收到爆料稱易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在，我們必須肅指正：作代理公司，易從未尋求雪游戲或其合作伙伴的 IP 控制權(quán)，在過(guò)去十年的長(zhǎng)期合過(guò)程中，網(wǎng)對(duì)任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是照合同條款并取得了暴的同意和審。與其他合伙伴的 IP 合作也都是基于此原則三、關(guān)于《獸世界》游玩家進(jìn)度存的提示。對(duì)暴雪中國(guó)在聲明中提到關(guān)于明天（京時(shí)間 2023 年 1 月 18 日）推出的魔獸世界》戲進(jìn)度存檔能，我們有務(wù)提醒所有家，該功能暴雪單方面出并開(kāi)發(fā)上，未經(jīng)網(wǎng)易面測(cè)試、使，可能存在知安全隱患若因此功能成玩家虛擬產(chǎn)損失或無(wú)游戲，暴雪面應(yīng)承擔(dān)全責(zé)任。說(shuō)明上，承諾如：當(dāng)告別注成為故事的章，網(wǎng)易也是希望盡最努力，陪玩走完最后的光，為玩家務(wù)到最后一。從此以后無(wú)論你身處方，無(wú)論你去向何處，風(fēng)指引你的路，愿星辰亮你前進(jìn)的向。當(dāng)然，重要的還是祝大家新年樂(lè)?
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白熾燈無(wú)疑改變了類文明。隨著燈泡出現(xiàn)，人們突然可工作和娛樂(lè)到深夜而不需要依靠明火照明。雖然電燈泡影響力無(wú)可置疑，它的起源卻值得討。傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為美人托馬斯?愛(ài)迪生Thomas Alva Edison）發(fā)明了電燈。他得了最早的兩項(xiàng)白燈專利，第一項(xiàng)在 1879 年，第二項(xiàng)在 1880 年。然而一些歷史學(xué)認(rèn)為，把所有功績(jī)歸于愛(ài)迪生有些過(guò)簡(jiǎn)單粗暴。他們認(rèn)愛(ài)迪生確實(shí)發(fā)明了泡，但只是當(dāng)時(shí)一列類似發(fā)明中的一。其他一些專家說(shuō)盡管愛(ài)迪生的燈泡之前的設(shè)計(jì)更出色但燈泡的主要發(fā)明應(yīng)該屬于英國(guó)發(fā)明約瑟夫?斯旺（Joseph Wilson Swan）爵士，他與愛(ài)迪生同研究白熾燈，后來(lái)與愛(ài)迪生合作。但一些歷史學(xué)家反對(duì)，這種對(duì)歷史的修是一種矯枉過(guò)正，迪生就是白熾燈泡發(fā)明者。這些說(shuō)法底誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)？托馬?愛(ài)迪生與第一盞熾燈的復(fù)制品的合。這種白熾燈可以出相當(dāng)于 16 支蠟燭的光，它是今五萬(wàn)瓦（相當(dāng)于 15 萬(wàn)支蠟燭）燈泡的前身。圖源 BETTMANN / GETTYIMAGES愛(ài)迪生電燈泡的前身要想知道愛(ài)迪對(duì)發(fā)明電燈泡的貢，我們需要先了解前發(fā)明家的工作。 19 世紀(jì)初，意大利發(fā)明家亞歷山羅?伏打（Alessandro Volta）首先提出了控制電流的概念，標(biāo)志是制成了可以作電池的伏打電堆如果你覺(jué)得伏打的字很耳熟，或許是為電壓的單位“伏”就是以他的名字名。伏打電堆啟發(fā)國(guó)化學(xué)家漢弗萊?維（Humphry Davy）設(shè)計(jì)了他自己的電池，并它點(diǎn)亮了自制的弧燈，這種弧光燈可在玻璃泡中發(fā)出可光。戴維于 1806 年發(fā)明弧光燈，這領(lǐng)先愛(ài)迪生七十年。但戴維的弧光極其明亮而難以控，它需要大電流而命又不夠長(zhǎng)，因此以走進(jìn)尋常百姓家盡管它作為室外路有一定用處，但不在家庭中使用。漢萊?戴維（1778—1829）發(fā)明了早期的弧光燈，它電弧放電發(fā)光，又做伏打電弧。WIKIMEDIA COMMONS (CC BY 4.0)戴維之后的化學(xué)家們識(shí)到，制造長(zhǎng)壽命熾燈泡的關(guān)鍵在于絲的選擇。當(dāng)通電，燈絲需要能夠持發(fā)光而不被燒盡。國(guó)科學(xué)家詹姆斯?德賽（James Bowman Lindsay）在 1835 年使用銅絲制作燈泡，另一個(gè)國(guó)人沃倫?德拉儒Warren de la Rue）在 1840 年發(fā)明了鉑絲燈泡。這些泡都明顯早于愛(ài)迪的發(fā)明，但它們都夠?qū)嵱?。林德賽?絲燈泡壽命太短；德拉儒的鉑絲盡管點(diǎn)很高，成為一個(gè)鍵突破，但它太貴。這些設(shè)計(jì)也受制不夠發(fā)達(dá)的真空技，這導(dǎo)致玻璃泡中會(huì)有殘留的空氣。些空氣會(huì)和燈絲發(fā)化學(xué)反應(yīng)，使得點(diǎn)燈泡變得更難。愛(ài)生實(shí)現(xiàn)實(shí)用燈泡的破在年復(fù)一年的實(shí)之后，愛(ài)迪生成為那個(gè)最終揭開(kāi)實(shí)用泡秘密的人。在愛(ài)生電燈公司工作期，他改進(jìn)了一種高阻棉線，在測(cè)試中 14 小時(shí)的壽命。與其他燈絲相比它的耗電量也明顯低。1877 年發(fā)明的斯普倫格爾（Sprengel）氣泵也幫了愛(ài)迪生，大大提高了真空泵術(shù)，能將氣體從玻泡中抽出。優(yōu)良的空度和棉線的高電共同作用，使得燈的壽命明顯提高。迪生在 1879 年申請(qǐng)了第一個(gè)專，美國(guó)專利局于 1880 年一月批準(zhǔn)了他的申請(qǐng)。之后愛(ài)迪生又建立了愛(ài)生照明公司，這家司后來(lái)建立了美國(guó)一家發(fā)電廠。馬里大學(xué)帕克分校的歷學(xué)榮譽(yù)教授羅伯特弗雷戴爾（Robert Friedel）認(rèn)為，正是愛(ài)迪生對(duì)實(shí)用性和現(xiàn)實(shí)用的重視，使他獲了燈泡發(fā)展史上獨(dú)無(wú)二的地位。“愛(ài)生的電燈是第一種得廣泛實(shí)際應(yīng)用的泡，這正是它的發(fā)者想要制造的東西”弗雷戴爾解釋說(shuō)“他仔細(xì)地確定了爭(zhēng)對(duì)手成功的關(guān)鍵素：可靠性、壽命經(jīng)濟(jì)性和美觀…… 他想要制造一種符所有這些條件的電泡 —— 這是其他人沒(méi)能做到的。”他宣稱發(fā)明燈泡的愛(ài)迪生只是十九世七十年代若干位致于發(fā)明可持續(xù)電燈的發(fā)明家之一。英發(fā)明家海勒姆?馬沁幾乎與愛(ài)迪生同申請(qǐng)了電燈泡專利但他的申請(qǐng)直到 1880 年七月才被批準(zhǔn)。賓州州立大榮譽(yù)教授、《能源社會(huì)》的作者哈羅?肖伯特回憶說(shuō)：我曾在課堂上說(shuō)，克沁對(duì)專利申請(qǐng)被誤非常憤怒，因此回家發(fā)明了重機(jī)槍”這當(dāng)然只是個(gè)笑，但馬克沁的重機(jī)確實(shí)是另一個(gè)影響遠(yuǎn)的發(fā)明。海勒姆馬克沁（1840——1916）發(fā)明了馬克沁自動(dòng)機(jī)槍，分鐘可發(fā)射 770 發(fā)子彈。圖源 DEN STORE DANSKE除了愛(ài)迪生，英國(guó)人約瑟?斯旺或許是“實(shí)電燈泡發(fā)明者”頭最有力的競(jìng)爭(zhēng)者。旺一直研究使用碳紙做燈絲的電燈。在 1880 年十一月獲得了白熾燈的英國(guó)專利。他的泡比愛(ài)迪生的發(fā)明有實(shí)際用途。他用己的燈泡點(diǎn)亮了整倫敦薩沃伊劇場(chǎng)。說(shuō)斯旺的私宅是世上第一個(gè)全部使用燈照明的建筑。愛(ài)生在英國(guó)法院起訴旺侵犯專利，法院持了斯旺。為了解商業(yè)爭(zhēng)端，愛(ài)迪生斯旺將各自的企業(yè)并成一家叫 Ediswan 的公司，并壟斷了英國(guó)市場(chǎng)他們生產(chǎn)的燈泡有直到 21 世紀(jì)仍可使用。約瑟夫?旺（1828——1924）發(fā)明了一種早期白熾燈泡。他英國(guó)蓋茨黑德的房在世界上第一個(gè)安了白熾燈。圖源 PICRYL當(dāng)提到愛(ài)迪生的著名競(jìng)爭(zhēng)對(duì)，許多人會(huì)想到美發(fā)明家尼古拉?特拉（Nikola Tesla），他曾在紐約的愛(ài)迪生機(jī)工廠工作過(guò)幾個(gè)月沒(méi)人會(huì)說(shuō)特斯拉發(fā)了燈泡，但在他短的就職期間，特斯提交了弧光燈的設(shè)方案，這種設(shè)計(jì)是十年前由漢弗萊?維首創(chuàng)的。愛(ài)迪生己的低壓設(shè)計(jì)無(wú)法展到大功率電弧照。出于一些尚有爭(zhēng)的原因，愛(ài)迪生的司從未將特斯拉的計(jì)投入生產(chǎn)，特斯也在不久之后痛苦離開(kāi)了這家公司 —— 原因可能更多地與金錢有關(guān)，而不發(fā)明。尼古拉?特拉 (1856-1943) 曾在紐約市愛(ài)迪生機(jī)器工廠暫工作，在那里他交了弧光照明的設(shè)。圖源 FACES OF THE WORLD / FLICKR/ (CC BY 2.0)所以究竟是誰(shuí)發(fā)明了泡？燈泡和電燈并是由單獨(dú)一個(gè)人發(fā)的。相反，它是由系列不斷進(jìn)步的發(fā)共同創(chuàng)造的，每一發(fā)明都建立在前人基礎(chǔ)上。愛(ài)迪生的利反映了他發(fā)明的是第一個(gè)燈泡，而第一個(gè)可以真正大模應(yīng)用的電燈。這持續(xù)的進(jìn)化一直持到今天，熒光燈和 LED 技術(shù)主導(dǎo)了市場(chǎng)，而愛(ài)迪生和旺發(fā)展的白熾燈早被淘汰。真空管和璃泡的時(shí)代或許正消失，但我們的目仍然是為當(dāng)下制造實(shí)用、最普適的電泡。專利保護(hù)過(guò)去發(fā)明，但愛(ài)迪生從沒(méi)有僅僅因?yàn)閯e人產(chǎn)生想法就放棄自的項(xiàng)目。肖伯特說(shuō)我最喜歡的愛(ài)迪生事，是他帶人參觀的梅洛公園實(shí)驗(yàn)室時(shí)候，一位參觀者問(wèn)說(shuō)，實(shí)驗(yàn)室人員要取得發(fā)明需要遵什么樣的規(guī)則。據(jù)愛(ài)迪生吼道’我們里沒(méi)有規(guī)則！我們是努力完成些事情’”本文來(lái)自微信眾號(hào)：中科院物理 （ID：cas-iop），作者：Dylan Ris，翻譯：藏癡，審校Nothing
感謝IT之家網(wǎng)友 雨雪載途 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道居暨1 月 14 日，在央視播出的節(jié)目中福耀集團(tuán)董事長(zhǎng)曹旺表示：“我現(xiàn)在了 100 億元建一所大學(xué)，我要找師當(dāng)校長(zhǎng)，請(qǐng)名師我的學(xué)生，把它變世界一流的名校，才是我的志向。我的大學(xué)要針對(duì)社會(huì)求的轉(zhuǎn)型來(lái)培養(yǎng)人?！彼€表示，經(jīng)發(fā)展首先需要發(fā)展育，那教育發(fā)展的候，首先要有一個(gè)確的辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)這大學(xué)的目的。因此導(dǎo)用慈善基金會(huì)的式來(lái)辦大學(xué)，因?yàn)?是普適的一個(gè)手段不是盈利的事情，會(huì)做出最好的效果IT之家了解到，2021 年 5 月份，由“玻璃大王、福耀玻璃工業(yè)集股份有限公司董事曹德旺創(chuàng)辦的河仁善基金會(huì)宣布首期資 100 億元人民幣，以民辦公助形式，與福州市人政府合作創(chuàng)辦的一新型應(yīng)用型、研究大學(xué)。2022 年 5 月，福耀科技大學(xué)（暫名）項(xiàng)目日開(kāi)工，據(jù)報(bào)道，校性質(zhì)為民辦公助選址福州高新區(qū)南鎮(zhèn)流洲島，計(jì)劃中校建設(shè)工期約為 13 個(gè)月，預(yù)計(jì) 2023 年 6 月竣工，將會(huì)力爭(zhēng)在 2023 年秋季開(kāi)始小量招生，2024 年秋季全面正式招生。大學(xué)首倍伐設(shè)材料科學(xué)與工程、算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、械與先進(jìn)制造、車與交通、環(huán)境與生、經(jīng)濟(jì)與管理、理院、人文學(xué)院等八學(xué)院，培養(yǎng)具有家情懷、國(guó)際化視野創(chuàng)新精神及能力的素質(zhì)應(yīng)用研究型人。招生錄取在遵守家招生政策原則上主選拔優(yōu)秀生源，學(xué)規(guī)模為全日制在學(xué)生?12000 至 13000 人，其中本科生 6000 至 6500 人。
IT之家 1 月 18 日消息，據(jù) AYANEO 官方消息，AYANEO 基于 Linux 系統(tǒng)自主研發(fā)的為游而生的 AYANEO OS 將在 2023 年正式上線。官方表示，AYANEO OS 是 AYANEO 公司旗下基于 Linux 系統(tǒng)深度優(yōu)化、定制、開(kāi)的游戲掌機(jī)操系統(tǒng)，專注于戲管理和掌機(jī)備管理，擁有主研發(fā)的界面計(jì)和交互操作擁有更高效的行效率、更低功耗、更優(yōu)雅交互界面，以更沉浸的使用驗(yàn)。據(jù)介紹，系統(tǒng)有復(fù)古游的定制優(yōu)化，有自研的“零耗”待機(jī)技術(shù)帶來(lái)更強(qiáng)續(xù)航AYANEO 今日公布了多掌機(jī)新品，包新款?AYANEO?Air Plus、AYANEO SLIDE 和 AYANEO NEXT2。相關(guān)閱讀：《AYANEO NEXT 2 掌機(jī)公布：銳龍 7000 + 獨(dú)顯，8 英寸屏》《AYANEO SLIDE 滑蓋掌機(jī)官宣滑軌無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)銳龍 7000 處理器》《AYANEO AIR Plus 掌機(jī)公布：搭載 R7 6800U + 6 英寸 1080p 屏》
IT之家 1 月 21 日消息，埃隆-馬斯克周六在推特上表示，Twitter 公司大約有 2300 名活躍的在職員工。CNBC 周五報(bào)道說(shuō)，Twitter 的全職員工已經(jīng)減少噓約 1300 名在職員工，包括獨(dú)山到 550 名全職工程師。CNBC 援引內(nèi)部記錄說(shuō)，該公司 1300 名員工中約有 75 人正在休假，包括約 40 名工程師?！霸撜f(shuō)法是不正確屈原?！瘪R克在推特上回應(yīng)梁書用 CNBC 的推文時(shí)說(shuō)，“Twitter 大約有 2300 名活躍的工作員工歷山”馬斯克補(bǔ)充說(shuō)琴蟲“仍有百名員工在從事英招任與安工作，還有幾千史記承包商我的其他公司只青蛇不到 10 人在 Twitter 工作?！背酥?，馬斯克還表鹓，Twitter 在蘋果 App Store 中已可正常更新。嚳斯克于去年 10 月接管了 Twitter—— 收購(gòu)價(jià) 440 億美元 —— 并迅速進(jìn)行了一系竦斯產(chǎn)品和組織變革狙如該公司出了修改的經(jīng)推黃帝認(rèn)證的 Blue 徽章，作為一項(xiàng)付費(fèi)服務(wù)，還裁季格了約 50% 的員工獵獵
