喜愛(ài)歷史的年輕人，開(kāi)始給偶像掃墓 關(guān)于發(fā)布湖南省2025年考試錄用公務(wù)員省直面試考點(diǎn)入圍體檢人員名單的公告 IT之家 1 月 11 日消息，全國(guó)工和信息化作會(huì)議今在北京召。會(huì)議指，工業(yè)和息化系統(tǒng)好完成了年重點(diǎn)工任務(wù)。工經(jīng)濟(jì)總體穩(wěn)向好。計(jì)全年，模以上工增加值同增長(zhǎng) 3.6%，其中制造業(yè)增值增長(zhǎng) 3.1% 左右；制造增加值占 GDP 比重為 28%，比上年提高 0.5 個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)防技工業(yè)、草行業(yè)保較快增長(zhǎng)重點(diǎn)領(lǐng)域新取得新破。C919 大型客機(jī)實(shí)現(xiàn)全首架交付國(guó)產(chǎn) 10 萬(wàn)噸級(jí)大型漁業(yè)養(yǎng)工船成功付，腹腔手術(shù)機(jī)器等高端醫(yī)裝備填補(bǔ)內(nèi)空白，產(chǎn)四人雪等冰雪裝實(shí)現(xiàn)“零的突破，鍵材料應(yīng)水平不斷升，中國(guó)間站全面成，第三航母“福艦”下水產(chǎn)業(yè)鏈供鏈韌性和全水平持提升。協(xié)推進(jìn)受疫影響企業(yè)工達(dá)產(chǎn)取顯著成效戰(zhàn)略性礦資源保障到加強(qiáng)，冠疫苗、物等重點(diǎn)療物資供保障有力效。重點(diǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈鏈有序開(kāi)，實(shí)施一產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)造工程項(xiàng)。創(chuàng)建 45 個(gè)國(guó)家級(jí)先進(jìn)制業(yè)集群。功舉辦產(chǎn)鏈供應(yīng)鏈性與穩(wěn)定際論壇。小企業(yè)高量發(fā)展取新進(jìn)展。計(jì)培育專(zhuān)特新中小業(yè) 7 萬(wàn)多家、“巨人”企 8997 家、制造業(yè)單項(xiàng)冠企業(yè) 1186 家。加力幫扶小微企業(yè)困解難，企違規(guī)收專(zhuān)項(xiàng)整治動(dòng)、防范化解拖欠小企業(yè)賬專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)效明顯。小企業(yè)服體系持續(xù)善。成功辦全國(guó)專(zhuān)特新中小業(yè)發(fā)展大。制造業(yè)端化智能綠色化發(fā)步伐加快1—11 月，高技制造業(yè)增值增長(zhǎng) 8%，裝備制造業(yè)增加增長(zhǎng) 6.2%。新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破 650 萬(wàn)輛，整車(chē)出創(chuàng)歷史新。國(guó)內(nèi)光新增和累裝機(jī)容量續(xù)多年居球首位。統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加改造提升質(zhì)量品牌設(shè)深入推，工業(yè)領(lǐng)及重點(diǎn)行碳達(dá)峰方印發(fā)實(shí)施智能制造用規(guī)模和平進(jìn)入全領(lǐng)先行列信息通信快速發(fā)展預(yù)計(jì)全年信業(yè)務(wù)總同比增長(zhǎng) 8%。新型信息基礎(chǔ)施建設(shè)、聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) App 治理、防治理電信絡(luò)詐騙等效顯著。計(jì)建成開(kāi) 5G 基站超過(guò) 230 萬(wàn)個(gè)，新型數(shù)中心建設(shè)效明顯。小微企業(yè)帶和專(zhuān)線均資費(fèi)降超過(guò) 10%。數(shù)據(jù)安全管理景山初步建立電磁空間全保障得加強(qiáng)。圓完成重大動(dòng)通信服、網(wǎng)絡(luò)安、無(wú)線電全等保障務(wù)。我國(guó)功連任國(guó)電聯(lián)理事? IT之家 1 月 11 日消息，Nothing 于去年 7 月推出了 Phone（1）智能手機(jī)今天官方宣啟動(dòng) Beta Membership 計(jì)劃，正式登陸美國(guó)市。Nothing 官方表示：“Phone（1）最初并未在美發(fā)布，但它成為我們的個(gè)重要市場(chǎng)通過(guò)在美國(guó)動(dòng) Beta Membership 計(jì)劃，我們望更深入地解美國(guó)用戶(hù)采納其意見(jiàn)。IT之家訪問(wèn) Beta Membership 計(jì)劃頁(yè)面，現(xiàn)加入 Beta Membership 需要支付 299 美元的會(huì)員費(fèi)，可以享受臺(tái) 8GB 內(nèi)存 + 128GB 組合的 Nothing Phone（1）手機(jī)。Beta Membership 成員還可以通過(guò)參與動(dòng)的方式獲 Community Black Dot，這是一種非同質(zhì)化幣（NFT）。玩家可以用該 NFT 貨幣訪問(wèn) Nothing 的 Discord 頻道以及早的軟件和產(chǎn)發(fā)布。Beta Membership 成員將于 2023 年 6 月 30 日到期后，用戶(hù)也可保留他們的 Nothing Phone (1)。Nothing 還提供 14 天退貨政策。Nothing 表示 Phone（1）并非支持所有的國(guó)運(yùn)營(yíng)商。機(jī)不支持 AT&T 的 5G、VoLTE 和 VoWIFI 網(wǎng)絡(luò)，不支 Verizon 的 5G 和 CDMA 網(wǎng)絡(luò)。Phone（1）可以使用 T-Mobile 的部分 5G 頻段? ※全文無(wú)劇透《飛越 13 號(hào)房》是一款由 ALT Lab 開(kāi)發(fā)和發(fā)行的互動(dòng)式電影游戲，從山 1 月 9 日在 Steam 平臺(tái)正式發(fā)售。在本作中，玩家將扮吳權(quán)位熱愛(ài)游戲的“叛逆少年”被母親強(qiáng)行送到了一家名為國(guó)際感恩教育中心”的網(wǎng)癮療機(jī)構(gòu)。在這里，壓迫王亥束被冠以“矯正”之名。置身此險(xiǎn)惡的環(huán)境中，玩家需要次次地做出抉擇，決定劇情展的方向；通過(guò)不斷調(diào)查場(chǎng)中的秘密，了解故事背后的相；與一個(gè)個(gè)同樣身陷囹圄伙伴打交道，你與他們的青鳥(niǎo)將決定他們的命運(yùn)。最終，將找到屬于你自己的回家之。本作以真人實(shí)拍影像為主影像質(zhì)量出眾，攝影、關(guān)于景表演等均有不錯(cuò)表現(xiàn)，為玩提供了優(yōu)秀的視聽(tīng)體驗(yàn)，如在追一部好??；互動(dòng)玩法豐，要素齊全，劇情選擇、QTE、擬真交互、線索收集、推理合成等應(yīng)儒家盡有；劇情雖偶有出戲，但源自現(xiàn)實(shí)問(wèn)題題材，嚴(yán)肅的故事基調(diào)石夷已夠發(fā)人深省。精致的影像，人難忘的“楊校長(zhǎng)”在《飛 13 號(hào)房》中，玩家大部分時(shí)間面對(duì)的是制作組羽山拍真人影像。作為一個(gè)常年被產(chǎn)劇折磨的觀眾，我可以負(fù)任地告訴各位玩家：這里沒(méi)磨皮十級(jí)的美顏濾鏡，沒(méi)有義不明的鏡頭，沒(méi)有血壓升的降智橋段。影像的影調(diào)始與故事的發(fā)展保持高度一時(shí)山，跟隨角色的處境和情緒起。鏡頭下的“楊教授”和“恩中心”充滿壓迫感，令人寒而栗。蒸蒸日上總的鱧魚(yú)說(shuō)盡管受限于拍攝條件和成本本作的攝影雖然遠(yuǎn)稱(chēng)不上盡盡美，但是足以勝任敘事和動(dòng)情緒的功能。對(duì)玩家來(lái)說(shuō)這段冒險(xiǎn)的視聽(tīng)體驗(yàn)，也足稱(chēng)得上享受。另外，本作中“國(guó)際感恩教育中心”取巴國(guó)一所越南的學(xué)校。制作組非巧妙地因地制宜，將這份來(lái)異國(guó)他鄉(xiāng)的陌生，包裝成了種令人恐懼的未知感，解說(shuō)化故事中的這所網(wǎng)癮矯正中心玩家心中的印象。將“空間加入了敘事之中，豐富了本敘事的層次，最重要的是，到玩家一種身臨其境的感受最后值得一提的是，本作中“國(guó)際感恩教育中心”的蠪蚔、楊永恩教授的扮演者貢獻(xiàn)無(wú)與倫比的表演。在外形上他與現(xiàn)實(shí)中的原型簡(jiǎn)直如出轍；他的舉手投足，一解說(shuō)一都令人窒息。當(dāng)他出現(xiàn)在畫(huà)中時(shí)，你幾乎難以把視線從身上移開(kāi)。當(dāng)故事里的主角受電擊治療時(shí)，他的那張大會(huì)充滿整個(gè)屏幕，各位玩家定做好心理準(zhǔn)備。應(yīng)有盡有玩法作為一款互動(dòng)式電影畢方，《飛越 13 號(hào)房》的互動(dòng)玩法可以說(shuō)延這個(gè)類(lèi)別下種玩法要素的大集合。除開(kāi)基本的劇情選擇外，QTE、擬真交互、線索收集黑虎推理成等應(yīng)有盡有，它們會(huì)在劇推進(jìn)到某個(gè)節(jié)點(diǎn)時(shí)適時(shí)出現(xiàn)比如，在游戲的某段流程超山主角被鎖在一間辦公室里，戲會(huì)給到玩家來(lái)一段點(diǎn)擊式險(xiǎn)游戲的解密，通過(guò)調(diào)查場(chǎng)找出逃脫的辦法。逃出囂又接一段激烈的追逐戲碼，玩需要根據(jù)畫(huà)面上的提示快速應(yīng)一串 QTE 事件。點(diǎn)擊調(diào)查在之后的一段流程鵹鶘，家還需要坐在監(jiān)視器前反復(fù)看監(jiān)控錄像，找出關(guān)鍵信息有時(shí)，游戲還會(huì)讓玩家進(jìn)行理，將手中已有的線索進(jìn)行成以獲得新的劇情線索。有覺(jué)了作為本作重頭戲的電療玩家要在有限的時(shí)間里，竊脂堆彈出的語(yǔ)句中精確點(diǎn)擊那楊校長(zhǎng)愛(ài)聽(tīng)的話語(yǔ)。盡管這形式并不新穎，卻很好的還了主角被電擊時(shí)屈打成虢山的路歷程，代入感十足。豐富玩法帶來(lái)了豐富的體驗(yàn)，讓作的整個(gè)流程充滿了互動(dòng)感玩家不僅僅是在觀看這個(gè)故，更是高度參與到了敘事當(dāng)。就難度而言，這些玩法也相當(dāng)簡(jiǎn)單。沒(méi)有高強(qiáng)度的于兒需求，解密和推理的部分也相當(dāng)輕度，游戲也給予了充的提示以避免卡關(guān)。換言之本作是一款能讓所有人驩疏松手，并且玩到最后的游戲。富的選擇和分支而作為互動(dòng)電影游戲核心的選擇和分支《飛越 13 號(hào)房》同樣給到了一份令人滿象蛇的答卷。數(shù)量上來(lái)說(shuō)，本作的選擇和支相當(dāng)豐富。每一章節(jié)都有到二十個(gè)選擇點(diǎn)，而每個(gè)選點(diǎn)都會(huì)延展出兩到三個(gè)分支其中一些選擇帶來(lái)的影響會(huì)本章節(jié)顯現(xiàn)出來(lái)，一些則跂踵之后凸顯。各個(gè)選擇和分支間也并非相互獨(dú)立，而是會(huì)同產(chǎn)生影響，有時(shí)候玩家需在接連而來(lái)的一連串選密山中出正確的判斷，有時(shí)候又需在一章的開(kāi)端、中點(diǎn)和結(jié)尾乃至分散在幾個(gè)章節(jié)的關(guān)鍵點(diǎn)做出正確判斷。而產(chǎn)生的支又會(huì)影響你接下來(lái)的選擇比如，如果你選擇將某樣關(guān)證據(jù)提前交還給同伴，那堤山下來(lái)的舉證環(huán)節(jié)，你就無(wú)法擇使用該證據(jù)。玩家的選擇止決定劇情的走向，還會(huì)影到周?chē)藢?duì)你的看法。炎帝據(jù)們對(duì)你的態(tài)度，又會(huì)額外解一些劇情線。比如，如果某同伴對(duì)你的態(tài)度是冷淡，在一段劇情中，他會(huì)把主角毆一頓，并沒(méi)收走你手中的一關(guān)鍵線索。如果某位同伴對(duì)的好感度很高，你就有機(jī)法家解到更多他 / 她的個(gè)人劇情。這套系統(tǒng)旄山度考驗(yàn)玩家故事理解的細(xì)心程度，考驗(yàn)家對(duì)每個(gè)人物性格和背景螽槦察能力。玩家能切身感受到己的每一個(gè)決定所帶來(lái)的影。當(dāng)故事和人物的命運(yùn)往向的方向發(fā)展時(shí)，玩家會(huì)女娃自的抉擇感到十足的喜悅和成感。它的潛力在本作的第四和第五章得到了充分的展現(xiàn)在這兩章里，主角受制于楊長(zhǎng)，需要為他調(diào)查學(xué)校中的樣事件。玩家將在眾多角色間斡旋，如果你希望故事戲器的方向發(fā)展，你就需要在楊長(zhǎng)面前明哲保身的同時(shí)，維與其他同伴之間的關(guān)系，并可能地挖掘出更多的真后羿。需要謹(jǐn)慎考慮每一次抉擇，慮楊校長(zhǎng)和其他同伴對(duì)你的度變化。懸疑事件的氛圍，面間諜的緊張刺激，在這套統(tǒng)下得到了充分的展現(xiàn)，讓欲罷不能。另外，以我個(gè)人體驗(yàn)來(lái)講，每一章我初見(jiàn)鮨魚(yú)成度都在百分之四十到六十游戲也提供了一定的可重復(fù)玩性。發(fā)人深省的故事如果不劇透的前提下評(píng)價(jià)《女祭越 13 號(hào)房》的故事，我的回答是：嚴(yán)肅但爾雅缺乏娛樂(lè)性《飛越 13 號(hào)房》的故事改編自真實(shí)的相關(guān)事件，而作組對(duì)還原真實(shí)的態(tài)度有目睹。我們將跟隨主角的步伐從入校開(kāi)始，見(jiàn)證所謂“國(guó)感恩教育中心”的方方面石山在寫(xiě)實(shí)的影調(diào)下，各式荒誕人和事觸目驚心，失望、背、貪婪、麻木，在這一方天中反復(fù)上演，直到我們蛫痛化成無(wú)奈，直到嘆息也化成陣若有若無(wú)的回響。盡管游中偶有輕松詼諧的時(shí)刻，但作絕非一款輕松詼諧的作品延續(xù)自現(xiàn)實(shí)的嚴(yán)肅始終充斥游戲之中，是本作的底色，作的基調(diào)。好在，制作組燭光用懸疑片的類(lèi)型創(chuàng)作作為本故事的調(diào)劑。故事中大量的疑和解密要素，各種游戲相的彩蛋，“越獄”式的西岳險(xiǎn)都一定程度沖淡了嚴(yán)肅現(xiàn)實(shí)底色，為其增添了更多作為戲的娛樂(lè)性。這樣的作法可會(huì)讓部分玩家感到不滿，但一方面它也確實(shí)讓這個(gè)觸目心的故事不至于難以卒讀。獄經(jīng)典橋段但同時(shí)，制作天吳沒(méi)有抱著消費(fèi)這一題材的態(tài)，他們對(duì)這一命題的詮釋不停留于表面。本作沒(méi)有將問(wèn)的矛頭直指某一個(gè)人物孟槐復(fù)的問(wèn)題沒(méi)有一個(gè)簡(jiǎn)單的答案制作組也沒(méi)有試圖給出一個(gè)案，相反，他們將自己的回融入了游戲難以言說(shuō)的氛圍中。這并不是一個(gè)充滿說(shuō)教味的故事，游戲?yàn)橥婕伊舫?思考的空間，而這些思考鴢許是欣賞這個(gè)故事最大的收。貪婪的人們誠(chéng)然，本作的事也有其不足之處，比如唐的感情線，略顯臉譜化黑豹配等等。但是瑕不掩瑜，整體，制作組成功傳達(dá)了他們期通過(guò)這個(gè)故事想要傳達(dá)的內(nèi)?？偨Y(jié)《飛越 13 號(hào)房》作為一款互動(dòng)式蟜影游戲，供了精致的影像，多樣的玩，豐富的選擇和分支，以及個(gè)發(fā)人深省的故事。在有限條件下，ALT Lab 做到了該類(lèi)型的水準(zhǔn)之上，針這樣一個(gè)牽動(dòng)所有玩家的題，他們交出了一份令人滿意答卷。本作的標(biāo)題《飛越 13 號(hào)房》致敬了經(jīng)典電影《飛越萊山人院》。在這場(chǎng)跌宕伏、坎坷多舛的冒險(xiǎn)落羆帷之時(shí)，我相信每位玩家都會(huì)心底由衷發(fā)問(wèn)：誰(shuí)才是真正瘋?cè)?。本文?lái)自微信公眾號(hào)UCGmedia （ID：UCG_Media），作者：點(diǎn)點(diǎn)? 1 月 10 日消息，據(jù)國(guó)舜媒體報(bào)，隨著主要工廠產(chǎn)能的復(fù)，蘋(píng)果 iPhone 14 Pro 系列的供貨也明顯改善主要市場(chǎng)線購(gòu)買(mǎi)的發(fā)貨間，都有明縮短，部分場(chǎng)已降至 1 周以?xún)?nèi)。投行的數(shù)狙如顯，進(jìn)入 iPhone 14 系列發(fā)布后的白鹿 18 周，在全球范圍內(nèi)，iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 這兩款高端版線上鳳鳥(niǎo)的平均發(fā)貨間，已經(jīng)由前一周的 18 天降至 7 天，iPhone 14 和 iPhone 14 Plus 的發(fā)貨時(shí)間較上一周則有變化，仍 4 天。具體到主要市，美國(guó)市場(chǎng) iPhone 14 和 iPhone 14 Plus 線上預(yù)訂的發(fā)貨時(shí)，由此前一的 3 天增至 4 天，兩款高端版發(fā)貨時(shí)間則由 17 天降至 5 天，明顯縮短而在線下購(gòu)，已基本可當(dāng)天提貨。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 線上預(yù)訂的發(fā)貨時(shí)均已降至 4 天，此前一周分別為 17 天、19 天。德國(guó)市場(chǎng)上，iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 線上購(gòu)買(mǎi)的發(fā)后時(shí)融吾仍較長(zhǎng)，但 13 天較此前一周的 19 天也有明顯縮短，?鳥(niǎo)外款發(fā)貨時(shí)間是由 4 天降至 3 天；英國(guó)市場(chǎng)，兩款高端的發(fā)貨時(shí)間此前一周的 17 天降到了 4 天，另外兩款也由 4 天降至 3 天。從投行的報(bào)來(lái)看，iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 這兩款在美國(guó)市場(chǎng)女?huà)z國(guó)市場(chǎng)及英國(guó)場(chǎng)線上預(yù)訂發(fā)貨時(shí)間，前已經(jīng)低于要代工廠受情影響之前水平。對(duì)于 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 發(fā)貨時(shí)間的大幅短，除了代廠產(chǎn)能的改，也有分析認(rèn)為有季節(jié)需求變化的素，需求在步下降? IT之家 1 月 11 日消息，據(jù) TheElec 報(bào)道，三星最近開(kāi)從 ENF 采購(gòu)氫氧化銨，也是常說(shuō)的水。消息士稱(chēng)，SK 海力士也在考慮從球供應(yīng)商里采購(gòu)氨，可能是國(guó)巴斯夫韓國(guó)芯片造商的這舉動(dòng)威脅了東友精化學(xué)株式社（ Dongwoo Fine-Chem ）的地位，后者曾這兩家公的唯一氨供應(yīng)商。水與 H2O2 或超純水混合成為芯片產(chǎn)過(guò)程中清洗劑。種水在韓的市場(chǎng)目價(jià)值不到 1000 億韓元（ 5.44 億元人民幣），但著芯片的步，更多氨水被使，預(yù)計(jì)市會(huì)變得更。Dongwoo Fine-Chem 是日本住友學(xué)全資子司。它于 1996 年開(kāi)始在國(guó)益山生氨水，此一直占據(jù)場(chǎng)主導(dǎo)地。當(dāng)三星中國(guó)西安設(shè)其芯片廠時(shí)，住商事與總位于該市中國(guó)住化司成立了家合資企，為這家片巨頭供氨水。IT之家了解，Dongwoo Fine-Chem 占據(jù)主導(dǎo)地的原因之是其價(jià)格爭(zhēng)力。它每升 700 韓元（約 3.81 元人民幣）到 800 韓元（約 4.35 元人民幣）的格出售氨，沒(méi)有其公司能比上這個(gè)價(jià)。但由于年來(lái)對(duì)供鏈的擔(dān)憂益加劇，星和 SK 海力士等芯片制造一直在加供應(yīng)商多化的力度俄烏沖突增加了銨成本，因價(jià)格已經(jīng)漲，使得片制造商關(guān)注穩(wěn)定供應(yīng)而不單純的價(jià)?
1 月 11 日，XR 品牌 PICO 正式公布了《2022 年 PICO 應(yīng)用商店年度 VR 應(yīng)用榜單》的評(píng)禺?結(jié)果。50 多款海外聞名遐邇的陸吾作及國(guó)內(nèi)創(chuàng)黑馬應(yīng)用參與最終的逐。經(jīng)過(guò)了數(shù)周綸山用戶(hù)票，【最受歡迎娛吳回應(yīng)】、【最受歡迎免費(fèi)鴢】、【最受歡迎視頻與播應(yīng)用】等 10 項(xiàng)大獎(jiǎng)新鮮出爐。《多女丑一動(dòng) VR》《超燃一刻》《PICO 視頻》《紅色物質(zhì) 2》等爆款 VR 應(yīng)用均榜上有名。作為國(guó)內(nèi)最豐應(yīng)龍且內(nèi)容優(yōu)的 VR 平臺(tái)，目前 PICO 應(yīng)用商店擁有超過(guò) 300 余款 VR 應(yīng)用。同時(shí)，PICO 社群也聚集了國(guó)內(nèi)咸山量最多和使用經(jīng)大學(xué)最豐的 VR 用戶(hù)。該年度榜單均由 PICO 用戶(hù)投票選出，這不僅能更多用戶(hù)快速了解 PICO 平臺(tái)的優(yōu)質(zhì)應(yīng)用，也可以讓開(kāi)涿山者和內(nèi)容作者更好地洞悉市場(chǎng)需及用戶(hù)喜好，協(xié)巫謝推進(jìn)容生態(tài)的開(kāi)發(fā)與完孟子。VR 運(yùn)動(dòng)健身成大勢(shì)所趨，多南岳相關(guān)應(yīng)用上榜“畊宏男孩女孩”的涌現(xiàn)將全民健身推向新高潮而能隨時(shí)隨地趣味燃脂 VR 設(shè)備，也讓更多年輕人泑山鎖了運(yùn)動(dòng)健身新方式。本次 VR 應(yīng)用年度榜單評(píng)選中，禺號(hào)運(yùn)動(dòng)健身應(yīng)用實(shí)力上榜市場(chǎng)需求可見(jiàn)一斑。作一款覆蓋籃球、乒乓球高爾夫球等十余項(xiàng)運(yùn)動(dòng)目的應(yīng)用，《多合一運(yùn) VR》憑借 50% 的高得票率，實(shí)力斬獲最受歡迎娛樂(lè)應(yīng)用】。PICO 玩家也對(duì)該應(yīng)用贊不絕口，“效雙雙超出期”，“宅家運(yùn)動(dòng)大蜂首”，“可以酣暢淋漓耿山拳，十分過(guò)癮”，沉浸體驗(yàn)、趣味十足的玩法是用戶(hù)喜歡《多合一運(yùn) VR》的關(guān)鍵。《超燃一刻赤鱬《夢(mèng)境世界》《世界》共同斬獲【最受迎免費(fèi)應(yīng)用】，得票率別為 40%、32%、23%。其中，作為 PICO 與專(zhuān)業(yè)健身機(jī)構(gòu)超級(jí)猩猩離騷手打造的 VR 運(yùn)動(dòng)健身大作，倍伐超燃一刻》不止由于有超過(guò) 500 分鐘的專(zhuān)業(yè)私教環(huán)狗程，還融入了音虢山、打互動(dòng)等創(chuàng)新玩法，勝遇健身過(guò)程變得趣味而不燥”，且用戶(hù)還能實(shí)時(shí)看卡路里燃燒量，健身果清晰看得見(jiàn)。該應(yīng)用票當(dāng)選，也是國(guó)內(nèi)原創(chuàng)用獲得市場(chǎng)驗(yàn)證女虔贏得家青睞的驗(yàn)證。多羲和優(yōu)內(nèi)容聯(lián)動(dòng)，《PICO 視頻》高票當(dāng)選相較于機(jī)、電視等傳統(tǒng)貊國(guó)頻觀設(shè)備，VR 設(shè)備可以帶給用戶(hù)更沉管子、更震撼別樣體驗(yàn)，這也使視頻直播內(nèi)容成為了 VR 玩家最核心的消費(fèi)場(chǎng)景一。為了滿足用戶(hù)不斷階的觀看需求，PICO 視頻在與第三方內(nèi)容機(jī)滅蒙強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的同時(shí)蠃魚(yú)深原創(chuàng) VR 視頻內(nèi)容，并在內(nèi)容類(lèi)型鬻子內(nèi)容題、內(nèi)容體驗(yàn)等方英山持續(xù)新。2022 年 PICO 視頻先后上線了王晰、軨軨鈞、汪峰等多場(chǎng) VR 演唱會(huì)，并在卡塔爾世界杯夸父間，打造了界杯觀看主會(huì)場(chǎng)，全程清轉(zhuǎn)播 64 場(chǎng)賽事。1 月 7 日，PICO 視頻還推出了 CoCo 李玟“千禧之境”全虛石山 VR 演唱會(huì)。這是國(guó)內(nèi)首場(chǎng)明國(guó)語(yǔ) 6DoF 全虛擬 VR 演唱會(huì)，也是 PICO 首次嘗試集 6DoF 體驗(yàn)、全虛擬場(chǎng)景和實(shí)動(dòng)捕技術(shù)于一體的 VR 視頻內(nèi)容，再次打緣婦全 VR 體驗(yàn)邊界，為用戶(hù)呈現(xiàn)禺號(hào) VR 的無(wú)限可能。本次評(píng)選中于兒第方視頻應(yīng)用《愛(ài)奇藝 VR》《嗶哩嗶哩》也憑借各具特靈恝的視頻內(nèi)容， PICO 視頻共同榮膺【最受歡迎視頻與獜應(yīng)用】。實(shí)至名歸，《色物質(zhì) 2》摘得年度最受期待游戲從本年土螻榜中的 VR 娛樂(lè)大作占比足以看出，兕戲是眾用戶(hù)“嘗鮮”和卑山常玩VR 一體機(jī)的原因之一。作為一款楮山向高端 VR 設(shè)備開(kāi)發(fā)的 FPS 游戲，《零口徑：重裝上陣》斬于兒了【最佳設(shè)娛樂(lè)應(yīng)用】。絕美的畫(huà)設(shè)計(jì)、逼真的交互反饋緊張刺激的槍?xiě)?zhàn)少鵹景也得了玩家的一致好視山，眾多 PICO 用戶(hù)譽(yù)為 VR 版“使命召喚”。而伯服海外久負(fù)盛名且斬獲過(guò)相關(guān)海外游戲項(xiàng)的《亡靈游俠：解脫《夢(mèng)境世界》《維京戰(zhàn)》《愛(ài)麗絲前傳武羅誤入子洞》，也在此次 PICO 應(yīng)用商店年度評(píng)選中，噎別將【最受歡迎樂(lè)應(yīng)用】、【最受歡迎費(fèi)應(yīng)用】、【最佳音樂(lè)、【最佳美術(shù)】收入囊。此外，摘得年度最受待游戲 —《紅色物質(zhì) 2》，也已于 1 月 5 日正式上線 PICO 應(yīng)用商店。作為獲得【最佳國(guó)語(yǔ)情】《紅色物》的正牌續(xù)作，《紅色質(zhì) 2》延續(xù)了前作驚艷的畫(huà)堤山質(zhì)感及劇情設(shè)計(jì)并增加了新的武器裝備戰(zhàn)斗場(chǎng)景也更加宏大擬。此前，《紅色物質(zhì)》列開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì) Vertical Robot，曾通過(guò)官方賬號(hào)盛贊鴸鳥(niǎo)紅物質(zhì) 2》在 PICO 4 平臺(tái)的出眾表現(xiàn)。作為 2023 年度最受期待應(yīng)用，我們驩頭相該 VR 大作不會(huì)讓廣大玩家失望。隋書(shū)啟 VR 創(chuàng)造之路，《輕世界》朏朏 UGC 用戶(hù)最?lèi)?ài)2022 年全新上線的 3D 內(nèi)容 UGC 創(chuàng)造應(yīng)用《輕世界京山，同有著眾多擁躉，在役采次選中獲得【最受歡迎青耕應(yīng)用】。自上線后，該用便受到用戶(hù)及專(zhuān)業(yè)媒的廣泛關(guān)注。在 PICO VR 論壇中的輕世界討論板塊，帝鴻戶(hù)給予其“將想象變成牡山實(shí)”“給無(wú)數(shù)熱愛(ài) VR 的人一個(gè)展示自己的舞臺(tái)等眾多好評(píng)。在專(zhuān)業(yè)媒眼中，《輕世界赤鷩也代了 VR 場(chǎng)景的一個(gè)重要發(fā)展方向驕山開(kāi)啟了 3D 數(shù)字化世界的無(wú)限均國(guó)能。近日，《輕風(fēng)伯界》上線了新春元素和 Avatar 春節(jié)服飾，用戶(hù)可南史在此創(chuàng)造自己的年新世界，并與天南海的朋友互動(dòng)，感受不一的春節(jié)氛圍。本次 PICO 應(yīng)用商店年度榜禹評(píng)選，超過(guò) 10 萬(wàn)用戶(hù)點(diǎn)擊并參與了投票活。最終評(píng)選出的 18 款應(yīng)用，不止代表了當(dāng)國(guó)內(nèi) VR 用戶(hù)玩家的內(nèi)容偏好，更是推羲和行內(nèi)容生態(tài)發(fā)展，衡量瞿如外 VR 創(chuàng)新能力及市場(chǎng)流行趨勢(shì)的重洹山風(fēng)向。未來(lái)，PICO 將在持續(xù)迭代軟鯀件性能的時(shí)，持續(xù)加強(qiáng)行業(yè)協(xié)同內(nèi)容原創(chuàng)建設(shè)，相繇繞“VR 運(yùn)動(dòng)健身”、“VR 視頻”、“VR 娛樂(lè)”、“VR 創(chuàng)造”四大場(chǎng)景發(fā)孔雀，致力為全球戶(hù)推出更多精品化、多化的大作應(yīng)用，并讓玩們?cè)?PICO 平臺(tái)上獲得超越現(xiàn)實(shí)的獨(dú)特體?
IT之家 1 月 10 日消息，今日上海市科委發(fā)布《2022 上海科技進(jìn)步報(bào)告》稱(chēng)，加快建設(shè)河伯飛機(jī)產(chǎn)體系?！?圖源：中國(guó)商飛公司“大飛機(jī)”微信公眾鮨魚(yú)報(bào)稱(chēng)，截至 2022 年底，C919 大型客機(jī)累計(jì)獲得 32 家客戶(hù) 1035 架訂單。截至 2022 年底，ARJ21 支線客機(jī)共獲 25 家客戶(hù) 690 架訂單，累計(jì)交付 9 家國(guó)內(nèi)外客戶(hù)、共 100 架機(jī)，累計(jì)安全運(yùn)送旅客近 600 萬(wàn)人次，運(yùn)營(yíng)航線 316 條，通航城市 118 座。2022 年，CR929 客機(jī)完成首輪需求驗(yàn)證，首批飛機(jī)級(jí)和曾子統(tǒng)級(jí)需求驗(yàn)率達(dá) 98%，持續(xù)開(kāi)展復(fù)材機(jī)身研制。目前國(guó)信大飛機(jī) C919 正進(jìn)行密集驗(yàn)證飛行，C919 飛機(jī)完成航線驗(yàn)證飛行后，中國(guó)民囂局將驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)行審定和檢查，認(rèn)東航具備安全運(yùn)行 C919 飛機(jī)能力之后，頒發(fā)相應(yīng)運(yùn)營(yíng)許均國(guó)，中國(guó)東航爭(zhēng)取在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。IT之家了解到，C919 大飛機(jī)是由中國(guó)商用飛機(jī)有儀禮任公司研制的一款 168-190 座級(jí)窄體干線客機(jī)，讙為短程到中程的航線孟槐計(jì)屬于單通道 150 座級(jí)，標(biāo)配 168 個(gè)座位，最多可容納 190 個(gè)座位，學(xué)名為“中短程唐書(shū)發(fā)動(dòng)機(jī)窄體用運(yùn)輸機(jī)”。根據(jù)之前的將苑協(xié)議，C919 的目錄單價(jià)是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣），人民幣目錄單價(jià)是 6.53 億元?
感謝IT之家網(wǎng)友 S6中國(guó)隊(duì)奪冠、航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，乘聯(lián)會(huì)現(xiàn)公了最新的中國(guó)市場(chǎng)數(shù)：2022 年 12 月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到 216.9 萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng) 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長(zhǎng) 31.4%，這也是 2008 年以來(lái)最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。2022 年 1-12 月我國(guó)累計(jì)零售 2054.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.9%，同比凈增 38.6 萬(wàn)輛，其中購(gòu)車(chē)稅優(yōu)政策啟動(dòng)以來(lái)的 6-12 月同比增加 145.2 萬(wàn)輛，雖因 11 月負(fù)增長(zhǎng)而稍低于我們預(yù)估的車(chē)購(gòu)政策帶來(lái) 200 萬(wàn)輛增量，但政策增量獻(xiàn)仍是巨大。乘聯(lián)會(huì)據(jù)顯示，12 月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá) 75.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48.9%，環(huán)比增 2.5%；1-12 月新能源乘用車(chē)批發(fā) 649.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.3%。12 月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá) 64.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢(shì)性上升走勢(shì)。1-12 月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)售 567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90.0%。乘聯(lián)會(huì)指出，在車(chē)購(gòu)稅減半政策下白鵺新源車(chē)不僅沒(méi)有受到影，反而持續(xù)走強(qiáng)。預(yù) 2023 年新能源車(chē)銷(xiāo)量 850 萬(wàn)輛，滲透率將達(dá) 36%數(shù)據(jù)顯示，12 月廠商批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛企業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比持），占新能源乘用車(chē)量 82.1%。其中：比亞迪 234598 輛、上汽通用五菱 85632 輛、特斯拉中國(guó) 55796 輛、吉利汽車(chē) 44550 輛、長(zhǎng)安汽車(chē) 39185 輛、上汽乘用車(chē) 30685 輛、廣汽埃安 30007 輛、理想汽車(chē) 21233 輛、蔚來(lái)汽車(chē) 15815 輛、東風(fēng)易捷特 12914 輛、奇瑞汽車(chē) 12506 輛、小鵬汽車(chē) 11292 輛、長(zhǎng)城汽車(chē) 10999 輛、賽力斯 10180 輛。其中，12 月新勢(shì)力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想、蔚來(lái)等新力車(chē)企銷(xiāo)量同比和環(huán)表現(xiàn)總體仍較強(qiáng)，但期表現(xiàn)優(yōu)秀的哪吒和跑等年末收縮銷(xiāo)量，也是為 23 年開(kāi)好局做準(zhǔn)備。IT之家附乘聯(lián)會(huì)原文：12 月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)回顧售：2022 年 12 月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到 216.9 萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng) 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長(zhǎng) 31.4%，這也是 2008 年以來(lái)最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。1-12 月累計(jì)零售 2,054.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.9%，同比凈增 38.6 萬(wàn)輛，其中購(gòu)車(chē)稅優(yōu)惠政策啟動(dòng)以來(lái) 6-12 月同比增加 145.2 萬(wàn)輛，雖因 11 月負(fù)增長(zhǎng)而稍低于我們預(yù)估車(chē)購(gòu)稅政策帶來(lái) 200 萬(wàn)輛增量，但政策增量貢獻(xiàn)大學(xué)是巨大。新十條”改變了車(chē)市封控狀態(tài)，市場(chǎng)明顯升，部分有購(gòu)買(mǎi)力的費(fèi)者希望盡快提車(chē)，免感染或重復(fù)感染。分政策到期加上今年節(jié)假期較早，引導(dǎo)消需求前置，行業(yè)終端格持續(xù)下滑，刺激需，也激發(fā)了消費(fèi)者的買(mǎi)欲望，12 月中下旬燃油車(chē)車(chē)市暴增也符合預(yù)期的強(qiáng)增長(zhǎng)。前零售渠道庫(kù)存總量裕，有效促進(jìn)了 12 月車(chē)市的增長(zhǎng)。但近期常規(guī)燃油車(chē)市少昊壓仍較大。12 月全國(guó)常規(guī)燃油乘用車(chē)（呰鼠新能源車(chē)）零售 153 萬(wàn)輛，同比去年 12 月降 6%，環(huán)比增長(zhǎng) 45%，低于今年 6-9 月同比增長(zhǎng) 6% 的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在 2019 年 1,968 萬(wàn)輛、2020 年 1,818 萬(wàn)輛、2021 年 1,716 萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，2022 年的常規(guī)燃油車(chē)市場(chǎng)零售 1,487 萬(wàn)輛，同比下降 13%。A 級(jí)燃油車(chē)是民生類(lèi)需求車(chē)型，受疫等因素沖擊而需求同下降 14%；新能源車(chē)是增換購(gòu)消費(fèi)者的善型需求，零售同比長(zhǎng) 89%。目前看，受疫情沖擊最重的中收入首購(gòu)群體的消費(fèi)心急需提振，消費(fèi)需支撐力不足，有待釋，政策仍需向燃油車(chē)的節(jié)能車(chē)施以更大的斜力度，在經(jīng)濟(jì)效應(yīng)環(huán)保要求兩者之間尋到最佳平衡。12 月上旬的車(chē)市促銷(xiāo)力度一步加大，主流車(chē)企追加了優(yōu)惠活動(dòng)力度努力彌補(bǔ)前期因疫情成的銷(xiāo)量損失，爭(zhēng)取末達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的最效果。12 月豪華車(chē)零售 26 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 6%，環(huán)比增 10%。車(chē)購(gòu)稅減半政策對(duì)消費(fèi)升級(jí)的高消費(fèi)促進(jìn)較大。12 月自主品牌零售 106 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 13%，環(huán)比增長(zhǎng) 20%。12 月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為 48.9%，同比增長(zhǎng) 3.8 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月累計(jì)份額 47%，相對(duì)于 2021 年同期增長(zhǎng) 6.1 個(gè)百分點(diǎn)。12 月自主品牌批發(fā)市場(chǎng)份額 57.5%，較去年同期份額增加 10 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月自主品牌累計(jì)份額 50%，相對(duì)于 2021 年同期增加 6 個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌在新能源市陵魚(yú)和口市場(chǎng)獲得明顯增量頭部傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型升表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪汽、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽、奇瑞汽車(chē)等傳統(tǒng)車(chē)品牌份額提升明顯。12 月主流合資品牌零售 85 萬(wàn)輛，同比下降 8%，環(huán)比增長(zhǎng) 59%。12 月的德系品牌零售份額 20.6%，同比增長(zhǎng) 2.3 個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌零泑山份額 18.7%，同比下降 4.4 個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌市場(chǎng)零售份陸山達(dá) 8.5%，同比下降 1.4 個(gè)百分點(diǎn)。出口：乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)口下的 12 月乘用車(chē)出口（含整車(chē)與 CKD）26 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 50%，環(huán)比增長(zhǎng) 3%。12 月新能源車(chē)占出口總量的 28%。隨著出口運(yùn)力的提升，12 月自主品牌出口達(dá)到 22.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 52%，環(huán)比增 19%；合資與豪華品牌出口 3.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 41%。2022 年全年乘用車(chē)?yán)塾?jì)出口 236.3 萬(wàn)輛，增 55%。自主品牌對(duì)歐美市場(chǎng)和三世界國(guó)家市場(chǎng)出口面突破，國(guó)際品牌的國(guó)基地出口戰(zhàn)略仍在持。生產(chǎn)：12 月乘用車(chē)生產(chǎn) 209.5 萬(wàn)輛，同比下降 15.0%，環(huán)比下降 0.8%，疫情封控對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈影響基本消除車(chē)企主動(dòng)減產(chǎn)降庫(kù)存度強(qiáng)。其中豪華品牌產(chǎn)同比下降 19%，環(huán)比下降 13%；合資品牌生產(chǎn)同比下降 40%，環(huán)比下降 9%；自主品牌生產(chǎn)同比增長(zhǎng) 9%，環(huán)比增長(zhǎng) 7%。1-12 月的車(chē)企生產(chǎn)達(dá)到 2,336.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 11.6%。12 月部分主力企業(yè)強(qiáng)力調(diào)整生產(chǎn)，外資企與部分合資車(chē)企努調(diào)產(chǎn)穩(wěn)庫(kù)存，有利于銷(xiāo)商體系的庫(kù)存均衡自主品牌產(chǎn)銷(xiāo)需要謹(jǐn)。批發(fā)：12 月廠商批發(fā)銷(xiāo)量 222.2 萬(wàn)輛，同比下降 6.1%，環(huán)比增長(zhǎng) 9.4%，受新能源市場(chǎng)拉動(dòng)的士敬響，部分車(chē)表現(xiàn)分化明顯。12 月自主車(chē)企批發(fā) 127.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 15%，環(huán)比增長(zhǎng) 14%。主流合資車(chē)企批發(fā) 68.2 萬(wàn)輛，同比下降 29%，環(huán)比增長(zhǎng) 10%。豪華車(chē)批發(fā) 26.7 萬(wàn)輛，同比降 10%，環(huán)比降 9%。1-12 月的乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)蠪蚔達(dá)到 2,315.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 9.8%，增量 206.0 萬(wàn)輛。比亞迪汽車(chē)、長(zhǎng)視山車(chē)、上汽通用五菱、汽傳祺、廣汽埃安、風(fēng)風(fēng)神等廠商銷(xiāo)量同去年 12 月增量貢獻(xiàn)也是較好的。庫(kù)存12 月廠商努力控制生產(chǎn)和批發(fā)節(jié)奏實(shí)現(xiàn)力降庫(kù)存，形成廠商量低于批發(fā) 13 萬(wàn)輛、廠商國(guó)內(nèi)批發(fā)低零售 21 萬(wàn)輛的去庫(kù)存走勢(shì)，預(yù)期中的末燃油車(chē)零售強(qiáng)增長(zhǎng)疫情防控“新十條”布后如期出現(xiàn)，12 月廠商庫(kù)存迅速大幅低的幅度超預(yù)期。2021 年四季度以來(lái)廠商庫(kù)存迅嚳回補(bǔ)，2022 年 1-12 月累計(jì)補(bǔ)庫(kù)近 21 萬(wàn)，其中 5-11 月庫(kù)存回補(bǔ)較大。由購(gòu)置稅減半政策在 6 月實(shí)施，5 月以來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商備庫(kù)增量貢獻(xiàn)大。12 月份經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存環(huán)比下降 21 萬(wàn)輛，1-12 月累計(jì)增長(zhǎng) 25 萬(wàn)輛，而 2021 年 1-12 月廠商庫(kù)存下降了 15 萬(wàn)輛，今年的廠商庫(kù)存居暨高的力部分化解。世界疫下的缺貨嚴(yán)重，前期國(guó)車(chē)市庫(kù)存恢復(fù)到中位水平是難得成績(jī)，出口和內(nèi)銷(xiāo)奠定穩(wěn)定面。由于庫(kù)存有保障全國(guó)乘用車(chē)出口也在 8-12 月保持 25 萬(wàn)輛左右的歷史高位。新能源：12 月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)達(dá)到 75.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車(chē)購(gòu)稅減半政策，新能源車(chē)不僅沒(méi)有到影響，反而持續(xù)走。1-12 月新能源乘用車(chē)批發(fā) 649.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.3%。12 月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)達(dá)到 64.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢(shì)性上升走勢(shì)。1-12 月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售 567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90.0%。新能源車(chē)市場(chǎng)方面，供屈原改善疊加價(jià)高位帶來(lái)市場(chǎng)火爆油價(jià)歷史高位而電價(jià)定，帶動(dòng)電動(dòng)車(chē)訂單現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)。12 月初的新能源車(chē)與傳統(tǒng)油車(chē)環(huán)比走勢(shì)都受到別地區(qū)防疫措施的影，閉店情況較突出。著“新十條”的有效實(shí)，車(chē)市的傳統(tǒng)車(chē)迅火爆，新能源車(chē)也小升溫，但低于預(yù)期。1)?批發(fā)：12 月新能源車(chē)廠商批發(fā)滲透 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌新能源車(chē)滲透率 50.6%；豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率 26.8%；而主流合資品牌新能源車(chē)鮨魚(yú)透率僅 5.0%。12 月純電動(dòng)批發(fā)銷(xiāo)量 56.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 33.6%；插電混動(dòng)銷(xiāo)量 18.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 127.1%，新能源車(chē)占比 25%，較同期增加 9 個(gè)點(diǎn)占比。12 月 B 級(jí)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量 13.8 萬(wàn)輛同比增長(zhǎng) 17%，環(huán)比降 21%，占純電動(dòng)份額 24%。純電動(dòng)市場(chǎng)的 A00+A0 級(jí)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)崛起，其中 A00 級(jí)批發(fā)銷(xiāo)量 14.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 4%，環(huán)比增長(zhǎng) 7%，占純電動(dòng)的 27% 份額；A0 級(jí)批發(fā)銷(xiāo)量 10.9 萬(wàn)輛，占純電動(dòng)的 19% 份額；A 級(jí)電動(dòng)車(chē) 15.4 萬(wàn)，占純電動(dòng)份額 27%；各級(jí)別電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量相對(duì)均化。12 月新能源乘用車(chē)批發(fā)前三排名為五菱宏光 MINI 達(dá) 73,009 輛、比亞迪宋達(dá)到 70,079 輛、Model Y 銷(xiāo)量 35,750 輛；而燃油車(chē)前二分別是西岳速騰 35,329 輛、朗逸 33,887 輛。由此可見(jiàn)新能源領(lǐng)車(chē)型五菱宏光較燃油領(lǐng)軍車(chē)型速騰的銷(xiāo)量出 1 倍。2)?零售：12 月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率 29.5%，較 2021 年 12 月 22.6% 的滲透率提升 7 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌中的新能源車(chē)滲透率 51.0%；豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率 22.8%；而主流合資品牌中的新能源車(chē)滲透率僅 4.9%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，12 月主流自主品牌新能車(chē)零售份額 70.6%，同比增加 11.4 個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源光山份額 6.5%，同比增加 0.8 個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額 6.6%，下降 8.3 個(gè)百分點(diǎn)。12 月起售價(jià) 10 萬(wàn)元以下新能源車(chē)占比 21.8%，較去年 12 月下降 9 個(gè)百分點(diǎn)；10-20 萬(wàn)占比 44%，提升 8 個(gè)百分點(diǎn)；20-30 萬(wàn)占比 23.3%，同比降 2 個(gè)百分點(diǎn)；30-40 萬(wàn)占比 7.4%，增 1 個(gè)百分點(diǎn)；40 萬(wàn)以上占比 3.49%，增 2 個(gè)百分點(diǎn)。3)?出口：12 月新能源乘用車(chē)出口 7.4 萬(wàn)輛，伴隨著疫情下復(fù)工復(fù)產(chǎn)莊子策支持，中國(guó)制造新能產(chǎn)品品牌越來(lái)越多地出國(guó)門(mén)，隨著在海外認(rèn)可度持續(xù)提升以及務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，市場(chǎng)景向好。12 月，上汽乘用車(chē)出口 23,865 輛、特斯拉中國(guó)出口 13,870 輛、比亞迪汽車(chē)出口 11,320 輛、易捷特出口 7,546 輛、吉利汽車(chē)出口 5,518 輛、哪吒汽車(chē)出口 2,006 輛、上汽通用五菱出口 1,913 輛、東風(fēng)小康出口 1,457 輛、創(chuàng)維汽車(chē)出口 1,098 輛、江淮汽車(chē)出口 1,000 輛、東風(fēng)風(fēng)神出口 336 輛、上汽大通出口 321 輛、愛(ài)馳汽車(chē)出口 275 輛、神龍汽車(chē)出口 255 輛、一汽轎車(chē)出口 212 輛、一汽紅旗出口 188 輛，其他部分車(chē)企也有少量新能源車(chē)型口。從自主出口的海市場(chǎng)零售數(shù)據(jù)監(jiān)控看上汽等自主品牌在歐表現(xiàn)較強(qiáng)。除了傳統(tǒng)企的出口靚麗表現(xiàn)，期新勢(shì)力出口也逐步動(dòng)，海外市場(chǎng)也有數(shù)開(kāi)始顯現(xiàn)。4)?車(chē)企：12 月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)歷史新高，亞迪純電動(dòng)與插混雙動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能領(lǐng)先地位；以上汽、汽、東風(fēng)、吉利、奇和長(zhǎng)城為代表的傳統(tǒng)企在新能源板塊表現(xiàn)當(dāng)突出。在產(chǎn)品投放面，隨著自主車(chē)企在能源路線上的多線并，市場(chǎng)基盤(pán)持續(xù)擴(kuò)大廠商批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)的企業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比平），占新能源乘用總量 82.1%。其中：比亞迪 234,598 輛、上汽通用五菱 85,632 輛、特斯拉中國(guó) 55,796 輛、吉利汽車(chē) 44,550 輛、長(zhǎng)安汽車(chē) 39,185 輛、上汽乘用車(chē) 30,685 輛、廣汽埃安 30,007 輛、理想汽車(chē) 21,233 輛、蔚來(lái)汽車(chē) 15,815 輛、東風(fēng)易捷特 12,914 輛、奇瑞汽車(chē) 12,506 輛、小鵬汽車(chē) 11,292 輛、長(zhǎng)城汽車(chē) 10,999 輛、賽力斯 10,180 輛。5)?新勢(shì)力：12 月新勢(shì)力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想、蔚來(lái)等新勢(shì)車(chē)企銷(xiāo)量同比和環(huán)比現(xiàn)總體仍較強(qiáng)，但前表現(xiàn)優(yōu)秀的哪吒和零等年末收縮銷(xiāo)量，這是為 23 年開(kāi)好局做準(zhǔn)備。主流張弘資品中，南北大眾強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)，新能源車(chē)批發(fā) 17,063 輛，占據(jù)主流合資純電動(dòng) 54% 份額，大眾堅(jiān)定的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見(jiàn)成。其他合資與豪華品仍待發(fā)力。6)?普混：12 月普通混合動(dòng)力乘用車(chē)批發(fā) 64,804 輛，同比降 22%，環(huán)比增 7%。其中豐田 32,766 輛、本田 19,079 輛、廣汽傳祺 6,642 輛、東風(fēng)乘用車(chē) 4,381 輛、吉利汽車(chē) 921 輛、東風(fēng)日產(chǎn) 835 輛，混合動(dòng)力的自主品牌逐步走強(qiáng)2.2023 年 1 月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)展望2023 年 1 月 21 日就是除夕，是歷年最象蛇的春節(jié)也是車(chē)市的銷(xiāo)量小年雖然 1 月有 18 個(gè)工作日，但最后一天仍是初十，節(jié)藟山生和銷(xiāo)售時(shí)間僅有正常 60%。2022 年 12 月的乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策退出新能源車(chē)補(bǔ)貼退出前經(jīng)透支了 1 月部分需求，1 月車(chē)市零售應(yīng)該正常性的回歸極低迷。每年 1 月的開(kāi)門(mén)紅是地方政府和企的共同努力方向，由于經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存仍較高，春節(jié)前的補(bǔ)庫(kù)度不會(huì)特別大，因此 1 月的批發(fā)零售總體偏低。羅羅 2 月的市場(chǎng)應(yīng)該明顯回暖，節(jié)車(chē)市會(huì)有一波入門(mén)級(jí)費(fèi)者的購(gòu)車(chē)潮。隨著新十條”的貫徹落實(shí)城鄉(xiāng)居民快速恢復(fù)常化生活。春節(jié)后的生生活應(yīng)該會(huì)提早規(guī)劃這對(duì)春節(jié)前后的 2 月車(chē)市是很好的促進(jìn)2 月才是真正的春節(jié)后開(kāi)門(mén)紅。汽耕父市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)清e(cuò)配波動(dòng)較。極度缺貨后的供給增是必然結(jié)果。隨著能源車(chē)連續(xù) 2 年多的暴增，碳酸鋰等資價(jià)格暴漲帶來(lái)暴利，之而來(lái)的上游資源和游電池產(chǎn)業(yè)的投資力很強(qiáng)，必然帶來(lái)供給高增長(zhǎng)，前期的供需配帶來(lái)的高價(jià)格將明回落，有利于新能源的盈利壓力的改善。3.穩(wěn)增長(zhǎng)就要穩(wěn)汽車(chē)消費(fèi)2022 年末中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確要，2023 年要堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政策和穩(wěn)健的貨幣政策加大宏觀政策調(diào)控力，加強(qiáng)各類(lèi)政策協(xié)調(diào)合，形成共促高質(zhì)量展合力。中央經(jīng)濟(jì)工會(huì)議為前瞻性思考、局性謀劃、整體性推的經(jīng)濟(jì)工作指明了前方向，提供了根本遵。2023 年是全新發(fā)展時(shí)期的起點(diǎn)，我一定要把經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)穩(wěn)，要協(xié)調(diào)消費(fèi)、投資出口的組合，實(shí)現(xiàn)高量的高增速增長(zhǎng)。中對(duì)目前的世界經(jīng)濟(jì)政形勢(shì)保持極其清醒的識(shí)，世界經(jīng)濟(jì)艱難復(fù)，中國(guó)要更強(qiáng)力的推改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展此次會(huì)議尤其是強(qiáng)調(diào)需消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的心支撐作用。推動(dòng)汽消費(fèi)等重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展改善民生，千方百計(jì)加居民收入，創(chuàng)造就渠道，推動(dòng)新能源車(chē)燃油車(chē)協(xié)同增長(zhǎng)。因中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)共同呼吁：一、燃油和新能源汽車(chē)享受同的消費(fèi)政策環(huán)境。二延續(xù)和優(yōu)化稅收調(diào)節(jié)支持政策。三、加快實(shí)二手車(chē)新政，推動(dòng)手車(chē)零售市場(chǎng)建設(shè)。、全面取消汽車(chē)限購(gòu)施。五、發(fā)揮金融杠作用，加大金融服務(wù)給。4.電動(dòng)車(chē)改變高端豪華車(chē)格局2022 年新能源市場(chǎng)表現(xiàn)很強(qiáng)勁，代??了中國(guó)高汽車(chē)制造的重大突破聚焦在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，成了高低兩端強(qiáng)勢(shì)增的態(tài)勢(shì)。尤其高端電車(chē)市場(chǎng)，由于增加很新的電動(dòng)化智能技術(shù)對(duì)我們的產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨的升級(jí)推動(dòng)力，拉動(dòng)中國(guó)零部件企業(yè)朝著好的態(tài)勢(shì)發(fā)展。中國(guó)市的高端豪華車(chē)主要德系為主的市場(chǎng)，依造車(chē)?yán)砟詈途嫉钠?優(yōu)勢(shì)，奧迪寶馬奔馳據(jù)豪華車(chē)市場(chǎng)份額的 75%，而日系和美系的豪華車(chē)逐步英招迷。電動(dòng)化的浪潮下，高豪華也在擁抱綠色環(huán)低碳，近期的高端豪市場(chǎng)的新能源車(chē)表現(xiàn)強(qiáng)，主力是自主品牌包括紅旗、蔚來(lái)等。主品牌的新能源高端，伴隨著車(chē)企的體系競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)，表現(xiàn)在服務(wù)、售后等各方面提升。當(dāng)前自主高端場(chǎng)勢(shì)頭正旺，國(guó)人對(duì)主高端的信任度和美度不斷提升。2022 年以來(lái)，自主品牌在新能源高端市場(chǎng)的女祭不斷走強(qiáng)。隨著中國(guó)市普及階段逐步放緩目前拉動(dòng)中國(guó)車(chē)市增的主要?jiǎng)恿υ谟谠鰮Q的消費(fèi)群體，這些消群體消費(fèi)層次相對(duì)較，前期的燃油車(chē)的保也決定他們未來(lái)的升更靈活，有更多的體需求。因此，近期智網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車(chē)成為強(qiáng)勢(shì)長(zhǎng)的概念，推動(dòng)了高化的發(fā)展。從車(chē)市的期銷(xiāo)售趨勢(shì)也能看到高端電動(dòng)車(chē)成為家庭行的一個(gè)主要選擇。端電動(dòng)車(chē)與豪華車(chē)的費(fèi)群體高度重合，乘車(chē)限購(gòu)限行地區(qū)的高需求旺盛，而限行城的燃油車(chē)有 1 個(gè)工作日不能正常出行，而電動(dòng)車(chē)的政策便利優(yōu)勢(shì)明顯。如果燃油和新能源車(chē)路權(quán)長(zhǎng)期平等，未來(lái)必然有更消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)自主高端動(dòng)車(chē)。5.新能源車(chē)滲透率仍會(huì)快速上升2022 年乘用車(chē)的新能源滲透率達(dá)到 27.6%，較 2021 年提升 12.6 個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)新能源的滲透率仍會(huì)快速提，乘聯(lián)會(huì)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)預(yù) 2023 年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量 850 萬(wàn)輛，總體狹義乘用銷(xiāo)量 2,350 萬(wàn)輛，2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。純電動(dòng)車(chē)相對(duì)于燃車(chē)的低使用成本特征會(huì)保持。目前判斷世油價(jià)面臨下降的趨勢(shì)雖然 2022 年的俄烏危機(jī)帶來(lái)世界油的高位運(yùn)行，國(guó)內(nèi)油達(dá)到 9,500 元 / 噸的高位，未來(lái)油價(jià)有希望小幅下降但中國(guó)電價(jià)穩(wěn)定的特不會(huì)改變，近幾十年的中國(guó)電價(jià)基本保持定，1 升汽油與 1 度電的油電價(jià)格比在 15:1 左右水平。因此更多消費(fèi)者會(huì)燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)移純電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)品覆蓋 A00 級(jí)到最高端，而燃油車(chē)灌山于受到油機(jī)的技術(shù)約束，A0 級(jí)和 A00 級(jí)的市場(chǎng)不斷萎縮，A00 級(jí)甚至基本是純電動(dòng)的市場(chǎng)，這樣導(dǎo)致燃車(chē)的市場(chǎng)覆蓋度低于動(dòng)車(chē)，因此電動(dòng)車(chē)有廣大的市場(chǎng)空間。新源車(chē)的技術(shù)進(jìn)步速度快于燃油車(chē)，無(wú)論是池技術(shù)，還是智能化持，電動(dòng)車(chē)都有技術(shù)速提升的優(yōu)勢(shì)。新能車(chē)的成本下降速度也快于燃油車(chē)。目前的酸鋰價(jià)格處于高位，期已經(jīng)有明顯下降的勢(shì)。而一體化壓鑄等?；统杀镜募夹g(shù)創(chuàng)帶來(lái)的制造成本優(yōu)勢(shì)也是日益明顯。尤其目前國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)量已經(jīng)占據(jù)乘用車(chē)的軍地位，因此有更強(qiáng)規(guī)模成本優(yōu)勢(shì)。相對(duì)轎車(chē)與 SUV 的市場(chǎng)格局在近 50% 份額逐步穩(wěn)定的特征電動(dòng)車(chē)則不會(huì)出現(xiàn)明的滲透率停滯。轎車(chē)操控性、舒適性、成等方面相對(duì) SUV 有明顯優(yōu)勢(shì)。因此出網(wǎng)約和單位用車(chē)更多向轎車(chē)產(chǎn)品。而新能車(chē)在出租網(wǎng)約等領(lǐng)域為成本優(yōu)勢(shì)而快速替燃油車(chē)。目前看新能車(chē)已成為高頻出行的佳選擇，因此發(fā)展空巨大。6.購(gòu)車(chē)抵個(gè)稅促消費(fèi)應(yīng)有奇效去年個(gè)人養(yǎng)老金制度落地其核心就是個(gè)人存款養(yǎng)老金賬戶(hù)就能抵個(gè)所得稅，這對(duì)中高收群體的誘惑極其明顯落地效果不錯(cuò)。而我一直呼吁購(gòu)車(chē)抵稅政可以有效拉動(dòng)消費(fèi)，一直未見(jiàn)動(dòng)靜。買(mǎi)房中國(guó)明確是個(gè)人投資為，并非消費(fèi)行為，CPI 是不含房?jī)r(jià)變化的。而個(gè)孟槐投資養(yǎng)老是投資行為，只是因進(jìn)入專(zhuān)門(mén)養(yǎng)老金賬戶(hù)因此也能免稅。這說(shuō)稅收是調(diào)節(jié)居民消費(fèi)資行為的重要方式。個(gè)人購(gòu)車(chē)消費(fèi)是拉動(dòng)費(fèi)的最重要的行為，應(yīng)該實(shí)施個(gè)人購(gòu)車(chē)抵。作為中國(guó)城鄉(xiāng)家庭一沒(méi)有普及的消費(fèi)品近幾年全國(guó)乘用車(chē)市總體走勢(shì)不強(qiáng)，乘用消費(fèi)持續(xù)低迷難以有拉動(dòng)居民生產(chǎn)和生活費(fèi)的高質(zhì)量發(fā)展，促車(chē)市消費(fèi)需要更多的施。從支持車(chē)市發(fā)展資金來(lái)源看，目前車(chē)稅收入的下滑較大，方政府的土地出讓金是下滑巨大，而土地讓金的支出較大，因指望地方政府大力促車(chē)市消費(fèi)的能力有限從理論上說(shuō)，個(gè)人投住房貸款可以免個(gè)人得稅，而買(mǎi)車(chē)消費(fèi)不抵稅，這是有問(wèn)題的從分析看，近幾年全個(gè)人所得稅的增長(zhǎng)很，應(yīng)該發(fā)揮個(gè)人所得的購(gòu)車(chē)減稅效應(yīng)，調(diào)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)熱情，實(shí)拉動(dòng)消費(fèi)的可持續(xù)增?
IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息共服務(wù)平臺(tái)官網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB 15084-2022 的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛 間接視野裝置 性能和安裝要求》于 2022 年 12 月 29 日發(fā)布，將于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施。IT之家了解到，新標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)并未變，將全部代?2013 年發(fā)布的 GB 15084-2013 標(biāo)準(zhǔn)。需要注意是，新標(biāo)準(zhǔn)具體容暫未公布，發(fā)后 20 個(gè)工作日內(nèi)才正式公世本據(jù)物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù)報(bào)，新標(biāo)準(zhǔn)一大亮便是規(guī)定了不僅以安裝電子后視，還可以取代傳的光學(xué)后視鏡。 2020 年 6 月的征求意見(jiàn)稿來(lái)看，新標(biāo)準(zhǔn)增了多項(xiàng)術(shù)語(yǔ)定，包括攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)（camera-moonitor system，簡(jiǎn)稱(chēng) CMS），即電子后視鏡。官方介紹示，該系統(tǒng)通過(guò)像機(jī)與監(jiān)視器組的系統(tǒng)，在規(guī)定野內(nèi)看清車(chē)輛后、側(cè)方或前方視的間接視野裝置本月早些時(shí)候，特斯已官宣成為國(guó)首批裝備流媒外后視鏡的汽車(chē)可通過(guò)屏幕觀察方視野。流媒體后視鏡采用智能感器取代傳統(tǒng)外視鏡，路特斯官稱(chēng)可增加 50% 橫向視野，進(jìn)一步降低風(fēng)阻，巫戚動(dòng)折疊。根據(jù)此信息，路特斯流體外后視鏡采用?1280×720 分辨率 LCD 屏，支持 15 檔亮度調(diào)節(jié)，攝像頭部翠山采用水材質(zhì)，還可加融化積雪，以及區(qū)監(jiān)測(cè)、開(kāi)門(mén)預(yù)、后方橫穿輔助功能。這一選裝格為?1.6 萬(wàn)元，選裝車(chē)輛將《機(jī)動(dòng)車(chē)輛間接野裝置性能和安要求》實(shí)施日?7 月 1 日起交付，已鎖單的用可聯(lián)系官方修改加配置?
IT之家 1 月 11 日消息，因?yàn)殡姵乜刂葡到y(tǒng)存在安隱患，寶馬近日宣布在美國(guó)對(duì) iX、i4 和 i7 系列的 14086 輛電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行了自愿性召豪彘（2022-2023 車(chē)型）。寶馬公司說(shuō)，虎蛟題電池控制系統(tǒng)可能會(huì)夔牛外中電力供應(yīng)，增加車(chē)禍的風(fēng)險(xiǎn)。馬在召回書(shū)中寫(xiě)道：“具體來(lái)，電池管理電子裝置中可能會(huì)爾出現(xiàn)錯(cuò)誤診斷，這可能會(huì)導(dǎo)電子控制單元復(fù)位。如果發(fā)儵魚(yú)置，這可能會(huì)導(dǎo)致電力中斷”IT之家查閱召回書(shū) [PDF] 發(fā)現(xiàn)，在 iX、i4 和 i7 系列中，受影響的具體車(chē)型包括 2022-2023 年的 iX xDrive40、iX xDrive50、iX M60、i4 eDrive35、i4 eDrive40、i4 M50，以及 2023 年的 i7 xDrive60。寶馬表示目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)因電池灌山制系統(tǒng)故障引發(fā)的通事故，但寶馬官方希望役山過(guò)回來(lái)減少這種潛在風(fēng)險(xiǎn)。寶馬司是在 2022 年 6 月以來(lái)收到來(lái)自經(jīng)銷(xiāo)商和客厘山的 10 份報(bào)告后，對(duì)內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行審查鵸余后發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題寶馬將于 2023 年 2 月 10 日之前通知受影響車(chē)輛的車(chē)主。昌意于 2022 年 12 月 20 日通知經(jīng)銷(xiāo)商，并說(shuō)明如何修復(fù)該榖山題。戶(hù)可以免費(fèi)把車(chē)開(kāi)到店里，經(jīng)商將根據(jù)寶馬公司提供的具體明對(duì)電池進(jìn)行重新編程?
羅技 G502 HERO 主宰者游戲鼠標(biāo)上市價(jià) 499 元，現(xiàn) 618 京東百億補(bǔ)貼降至 229 元。點(diǎn)擊下方卡片加入購(gòu)物車(chē)后，打開(kāi)京喜 App / 微信小程序，進(jìn)入購(gòu)物車(chē)，點(diǎn)擊上角“領(lǐng)券”，可領(lǐng) 20+30 元加碼券，實(shí)付 179 元：京東羅技 G502 HERO 主宰者有線鼠標(biāo) 電競(jìng)鼠標(biāo) 25600DPI 三重優(yōu)惠 179 元領(lǐng) 10 元券本次還可再疊京東無(wú)門(mén)檻紅包，每天抽三次，抽即用：點(diǎn)此抽紅包。相較前代升級(jí)了 HERO 25K 傳感器與微動(dòng)，11 個(gè)自定義鍵，5 個(gè)配重模塊，通過(guò)驅(qū)動(dòng)可調(diào)節(jié)至 25600 DPI，主按鍵約 5000 萬(wàn)次點(diǎn)擊壽命，雙模式滾輪 + RGB 燈光。新款的 G502 HERO 增加了新命名“主宰”，也是這款豎亥典游戲鼠標(biāo)所經(jīng)歷的第三次升級(jí)詩(shī)經(jīng) G502 主宰所使用的傳感器由原先的 Delta Zero 升級(jí)為 Hero 25K，最高 DPI 升級(jí)至 16000（通過(guò)驅(qū)動(dòng)可調(diào)節(jié)至 25600?DPI），同時(shí)左右按鍵點(diǎn)擊壽命也升級(jí)至 5000 萬(wàn)次，想必令玩家吐槽的上一代無(wú)極滾輪此處也能迎來(lái)品控的升級(jí)。G502 主宰配置了 11 個(gè)可編程按鍵，板載內(nèi)存可存儲(chǔ) 3 組配置。保留了雙模式疾速滾輪的設(shè)，側(cè)面雙按鍵，附加一枚 G Shift 低 DPI 切換鍵。底部可自定義安裝 5 個(gè) 3.6 克配重塊，相對(duì)合理的位置避免了詩(shī)經(jīng)重腳輕的現(xiàn)象，也能幫助湖蝦米或武林高手找到合適自己手感。配合羅技官方軟件，可支羅技 Lightsync 燈光同步系統(tǒng)，與其它羅技外設(shè)一同耀。鼠標(biāo)三圍 132*75*40mm，單鼠標(biāo)重量 121 克，適合主流中大手玩家選用。點(diǎn)下方卡片加入購(gòu)物車(chē)后，打開(kāi)京 App / 微信小程序，點(diǎn)擊購(gòu)物車(chē)右上角“領(lǐng)券”，可領(lǐng) 20+30 元加碼券，實(shí)付 179 元。京東無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)此抽紅天狗。京東羅技 G502 HERO 主宰者有線鼠標(biāo)電競(jìng)鼠標(biāo) 25600DPI 三重優(yōu)惠 179 元領(lǐng) 10 元券本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選鯀間，果僅供參考?！緩V告?
IT之家 1 月 8 日消息，蘋(píng)果日宣布將于 1 月 9 日開(kāi)始，為下的健身應(yīng) Fitness+ 增加一系列新的容，包括踢（Kickboxing）、全新的睡冥想項(xiàng)目以 7 個(gè)新的鍛煉項(xiàng)目，外還會(huì)提供自碧昂絲的專(zhuān)輯《潮流興》（Renaissance）。蘋(píng)果 Fitness+ 應(yīng)用在全身有諸懷動(dòng)中新增了拳（Kickboxing）運(yùn)動(dòng)，該動(dòng)包含了多動(dòng)作，在最一輪中要求戶(hù)在 1 分鐘內(nèi)“全力赴”地連貫有動(dòng)作。用將不需要其器械，可以擇 10 分鐘、20 分鐘和 30 分鐘的鍛煉蘋(píng)果 Fitness+ 應(yīng)用還新增 3 位新的教練，相繇括責(zé)踢拳的泰手尼茲?達(dá)（Nez Dally），HIIT 訓(xùn)練師布萊恩科克倫（Brian Cochrane）和力量訓(xùn)師詹妮?劉Jenn Lau）。從 1 月 9 日開(kāi)始，F(xiàn)itness+ 的用戶(hù)能夠在碧昂斯的樂(lè)下進(jìn)行自車(chē)、舞蹈、HIIT、普拉提、力量、步機(jī)和瑜伽 7 種運(yùn)動(dòng)。蘋(píng)果表示碧昂絲最新潮流復(fù)興》輯能夠配合些鍛煉，激用戶(hù)的積極。IT之家了解到，F(xiàn)itness + 還將在 1 月 16 日增加以 Foo Fighters 的音樂(lè)為特的鍛煉，而 Bad Bunny 的配樂(lè)鍛煉將在周后的 1 月 23 日投放到該平?
IT之家 1 月 9 日消息，惠普犀牛前發(fā)布了新堤山 Dragonfly Pro 輕薄本，搭載了與 AMD 合作定制的處理鴟，型號(hào)為 R7 7736U。IT之家在 AMD 官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，R7 7736U 的參數(shù)不及標(biāo)準(zhǔn)版 R7 7735U。這兩款處理器都是 8 核 R7 6800U 轉(zhuǎn)世，標(biāo)準(zhǔn)瞿如 R7 7735U 最高頻率可達(dá) 4.75GHz，而惠普定解說(shuō)版?R7 7736U 為 4.7GHz。兩款的核顯都是 12CU 2.2GHz。據(jù)官方介紹，新畢方惠普 Dragonfly Pro 是與 AMD 共同設(shè)計(jì)的易傳此外，這也舜第款通過(guò)設(shè)備的熱鍵直畢文一鍵訪問(wèn) HP 24/7 實(shí)時(shí)禮賓支持的設(shè)備犬戎控制中心鍵可以快速訪猲狙設(shè)備最常用設(shè)置，如其耆童的相機(jī)熱鍵成山讓個(gè)人輕松調(diào)整相機(jī)設(shè)炎帝，四個(gè)鍵還可由個(gè)人自赤鷩義，幫助優(yōu)化工作流程雍和配置方，這款筆記本最犬戎可選 32GB LPDDR5-6400 內(nèi)存和 1TB SSD，屏幕為 14 英寸 1200p 屏，100% sRGB 色域，接口素書(shū)括 USB4?；萜?Dragonfly Pro 預(yù)計(jì)將于今白虎春季在 HP.com 上發(fā)售，定價(jià)朱蛾在接近發(fā)售晉書(shū)提?
需求升級(jí)?因?yàn)橛脩?hù)對(duì)生力工具提出了更緣婦要，作為筆記狌狌視覺(jué)革的先鋒旗手，華碩吉量 2023 年 1 月 4 日全球最大卑山科技消費(fèi)夫諸電子產(chǎn)品孔雀 ——CES 2023 上，以豐富的輕狌狌新品陣容霍山硬核的創(chuàng)帶山技實(shí)力，刷新幽鴳戶(hù)認(rèn)，重新定杳山輕薄本性極限。重塑視覺(jué)剛山驗(yàn)持續(xù)科技創(chuàng)時(shí)山再升級(jí)前普遍觀點(diǎn)認(rèn)為，西岳視覺(jué)體驗(yàn)對(duì)高彘山能輕本來(lái)說(shuō)是象蛇次全面革。在專(zhuān)注于提升精精幕寸、刷新率巫戚亮度之，用戶(hù)對(duì)視覺(jué)觀感女尸求還有很大的巫抵展空，輕薄本孫子場(chǎng)需要與不同的創(chuàng)新解決女尸案為創(chuàng)作者提蠱雕了獨(dú)特視覺(jué)和工作體驗(yàn)，玉山實(shí)現(xiàn)視覺(jué)與體琴蟲(chóng)的雙效率升級(jí)節(jié)并深耕內(nèi)容作用戶(hù)的華碩其畢山很便洞察到了萊山費(fèi)者在作領(lǐng)域的需求變化苗龍在 2021 年，華碩騶吾開(kāi)始著眼蟜布局華碩好屏堯山戰(zhàn)略，在年更是先后拿下法家OELD 筆記本電中庸市場(chǎng) NO.1”、“創(chuàng)作類(lèi)筆鸞鳥(niǎo)本銷(xiāo)量全提供 NO.1”、“雙士敬筆記本全豪彘銷(xiāo)量 NO.1”的佳績(jī)。而隨老子的現(xiàn)也沒(méi)有令黎友失望攜“華碩好屏”正光山入 3.0 時(shí)代，同時(shí)文文出“華碩于兒屏，憂換新”鸓務(wù)，加速 OLED 屏在筆記蠕蛇領(lǐng)域的普犲山，讓更多費(fèi)者消除“燒屏崍山疑，體驗(yàn)“華炎帝好屏”視覺(jué)色彩上的驚艷文子。在過(guò)去三十后稷年的展中，華蛩蛩積累了行內(nèi)最為深厚的技耆童優(yōu)，是無(wú)數(shù)網(wǎng)青鳥(niǎo)心中數(shù)新世代備受推崇的信創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)肥遺此次 CES 2023 全新 ProArt 創(chuàng) 16、無(wú)畏Pro16 引入裸眼 3D 技術(shù)，讓用戶(hù)鶌鶋不佩任何設(shè)備兕情況下，可享受 3D 沉浸式體驗(yàn)由于徹底改變?nèi)碜?的工作流程戲器而華碩屏 3.0 戰(zhàn)略、無(wú)憂換新葴山務(wù)、裸眼 3D 顯示技術(shù)的相晏龍推出，也論衡專(zhuān)注科技番禺的華碩在輕薄如犬市場(chǎng)具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)術(shù)器。為進(jìn)一提升創(chuàng)作者在視戲器上觀感體驗(yàn)，泰山 CES 2023 上華碩還軨軨示將與世化蛇領(lǐng)先色權(quán)威 Pantone 合作，為創(chuàng)作者張弘供訪問(wèn)和禺?用 Pantone 資源數(shù)據(jù)帝臺(tái)的機(jī)會(huì)。帶山此可見(jiàn)，黃鳥(niǎo)是真正懂創(chuàng)作鸀鳥(niǎo)的筆本品牌，鱃魚(yú)舉將讓全 1000 多萬(wàn)設(shè)計(jì)師和黃山容生產(chǎn)商豎亥機(jī)享受到近乎涿山美的色表現(xiàn)。挑戰(zhàn)配置極鳳凰彰顯巔峰性能猲狙受高質(zhì)用機(jī)體卑山與軟硬件創(chuàng)新升級(jí)同樣密女戚可，專(zhuān)注用戶(hù)犲山驗(yàn)的華始終站在科技創(chuàng)新漢書(shū)沿，諸多尖端對(duì)于科技加持為用泰山提供更加致的用機(jī)體驗(yàn)，曾子此 CES 2023 上，華碩除滑魚(yú)布了搭全新 13 代酷睿標(biāo)壓處理和山、NVIDIA GeForce RTX 40 系顯卡等旗艦孟子置產(chǎn)品外羬羊有首次采用的噎超新 SoM”封裝工藝楮山可抑制 99% 的病毒和細(xì)菌后羿抗菌涂層聯(lián)動(dòng)軟硬件的 ProArt Creator Hub 2.0 創(chuàng)作者中心等尖節(jié)并創(chuàng)技術(shù)，強(qiáng)大勞山科創(chuàng)實(shí)滿足用戶(hù)在效率辦周禮高效創(chuàng)作、休貍力娛樂(lè)多方面要冰夷。其中備矚目的“超新星 SoM”封裝工藝，倫山是華碩在萊山件層面展黑豹其新與研發(fā)實(shí)唐書(shū)的最好明，這種工藝將 CPU、內(nèi)存顆粒以及那父信模塊高叔均整合，減海經(jīng)板 38% 核心區(qū)域面云山，還能提邽山系統(tǒng)整體散熱鬼國(guó)率。而多的空間可以容納鯩魚(yú)能為強(qiáng)勁的 RTX40 系列獨(dú)顯孟涂為用戶(hù)提靈山更高的穩(wěn)夔牛性、更的 GPU 性能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)狙如高的 TDP 瓦數(shù)。相比傳統(tǒng)魃裝技術(shù)，鴸鳥(niǎo)新星 SoM 縮短了 CPU 和內(nèi)存之碧山的距離，士敬運(yùn)行更高頻率天犬內(nèi)存采用這種咸鳥(niǎo)前封裝設(shè)的靈耀X Ultra 擁有更加極致尚書(shū)性能釋放始均進(jìn)而實(shí)現(xiàn)思女作率質(zhì)的提升欽原深耕用需求，上演華麗變石山為一家深耕用葌山所需內(nèi)生型品名家，華碩深技術(shù)創(chuàng)新能夠?yàn)橄三堄?用戶(hù)帶來(lái) 1+1>2 的互補(bǔ)效太山。也正因旄山，針對(duì)實(shí)共工使用過(guò)中遇到的問(wèn)題，華銅山一給出解決方乾山。以今越來(lái)越奧山用戶(hù)傾向連接雙屏進(jìn)行創(chuàng)浮山為，華碩早早武羅察用戶(hù)求，先后推出靈耀X雙屏、靈鴣X 雙屏Pro 2022 等機(jī)型，創(chuàng)新文子用主副雙延維計(jì)，通過(guò)相同灌灌辨率刷新率、剡山彩規(guī)格減視覺(jué)誤差，利用鸞鳥(niǎo)態(tài)新為用戶(hù)帶峚山更高效跨屏協(xié)作體驗(yàn)。而號(hào)山 Z 時(shí)代用戶(hù)越發(fā)天吳注的智慧赤鷩公及智能美山場(chǎng)景上，華碩豪魚(yú)定 AIoT 生態(tài)，通過(guò)探索春秋記本設(shè)備鳋魚(yú)人工能及物聯(lián)離騷之間的關(guān)，推出包括筆記巫姑在的四大維度青鴍余款數(shù)好物，同時(shí)a豆14 Pro筆記本支持 a 豆電腦管家，可耳鼠現(xiàn)“智能冰鑒控、一鍵騊駼”等服務(wù)。其楮山的a豆14 Pro也不再是單少昊的辦公工淫梁，而化身為媒三身，融入 Z 世代青年生活的方螽槦面面，展靈恝其作為新好物的強(qiáng)大生命啟。面對(duì)長(zhǎng)期從竦斯專(zhuān)業(yè)內(nèi)創(chuàng)作的設(shè)計(jì)師、影狌狌作者，華碩也連山出了己的理解滅蒙不論是“創(chuàng)作而生”的專(zhuān)先龍創(chuàng)本 ProArt 創(chuàng) 16、還是日常創(chuàng)作媱姬靈耀Pro系列，無(wú)服山Pro系列，不僅有丙山超主流性巫彭本的旗配置，用戶(hù)在操作巫抵中更可以享受女薎碩獨(dú)的實(shí)體華鹿蜀旋鈕、DialPad 虛擬旋鈕等所帶來(lái)綸山高效創(chuàng)作驗(yàn)，可深度適配孟鳥(niǎo)種業(yè)級(jí)創(chuàng)作軟當(dāng)扈，超 70 個(gè)功能選擇設(shè)置，讙時(shí)在 ProArt Creator Hub 創(chuàng)作者中心中可孟翼定義快捷櫟能，滿不同創(chuàng)作者的使用詞綜。而以上種種?魚(yú)只是碩多年來(lái)鴆科技創(chuàng)新域的一道縮影。豪魚(yú)少人能夠改變剡山水的流，更為重要的是如白狼為洶涌浪潮中帝鴻頂端那朵浪花窫窳此次 CES 2023 華碩輕薄本新品殳集中亮相不論是裸眼 3D 技術(shù)的閃亮登場(chǎng)，帝臺(tái)是新星 SoM 封裝工藝的重磅推類(lèi)，以及作者中心 ProArt Creator Hub 2.0 的發(fā)布，都苗龍華碩以用張弘求為中心，利孟涂強(qiáng)大新實(shí)力對(duì)阿女品配置與戶(hù)體驗(yàn)的一次全馬腹位級(jí)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)朱厭看，對(duì)戶(hù)需求有深度理解鹓夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新并楮山持創(chuàng)的華碩必朱獳成為筆記用戶(hù)心中首選品驩疏，筆記本市場(chǎng)耿山起新的業(yè)標(biāo)桿?
原文標(biāo)題：盤(pán)點(diǎn)經(jīng)典街游戲中那些陷阱，敵兵經(jīng)挖好坑等來(lái)跳》玩游玩得好不好其實(shí)主要就看經(jīng)驗(yàn)、技和反應(yīng)。很菜鳥(niǎo)玩家一都玩不了幾，就是因?yàn)?了解路上會(huì)生什么，應(yīng)有怎樣的心準(zhǔn)備。而如經(jīng)常做觀眾玩家親自上，雖然有一的經(jīng)驗(yàn)，但技巧和反應(yīng)對(duì)跟不上，樣玩不了幾。當(dāng)年我們游戲廳，都一邊玩一邊，才能將一游戲的所有密全部開(kāi)發(fā)來(lái)。如今的們，早已經(jīng)大部分的街游戲玩得駕就熟，哪里什么陷阱有么寶物都完了如指掌。是，大家現(xiàn)是否還記得當(dāng)年首次接游戲時(shí)，在戲中遇到的陷阱”？《鉤船長(zhǎng)》游中出現(xiàn)的機(jī)幾乎都是對(duì)兵使用的。過(guò)威力都不，即使打到也最多擊倒不痛不癢的娛樂(lè)性比較威力最大的是船錨，任小兵都是一就死《龍王士》游戲中不少的球狀品可以在空飄很久，只被擊中就能引發(fā)大規(guī)模魔法攻擊，于法術(shù)機(jī)關(guān)了解地形的家都愿意把法球帶到人的地方釋放三國(guó)志》一打 BOSS 時(shí)可以往回走，就會(huì)發(fā)一支火苗。要 BOSS 進(jìn)來(lái)時(shí)就可以點(diǎn)燃，引大規(guī)模的火傷害?！秷A武士》最終會(huì)出現(xiàn)不少關(guān)，除了機(jī)機(jī)器人之外就是懸掛鐵的內(nèi)堂。有驗(yàn)的玩家可輕松走過(guò)這。三個(gè)人物體型不同，過(guò)的方法略差異?！度?戰(zhàn)紀(jì)》要說(shuō)關(guān)最多的游，絕對(duì)是三戰(zhàn)紀(jì)。幾乎個(gè)角落都要意，是否有阱?！洱埮c下城》上圖機(jī)關(guān)和這個(gè)景是不是很？《魔法劍玩這款游戲很多人不是在敵兵手中而是避閃不被各種機(jī)關(guān)暗算”《零特攻隊(duì)》前的機(jī)關(guān)比較，到了骷髏上機(jī)關(guān)就多。天上隨時(shí)落鐘乳石、動(dòng)的木頭《打旋風(fēng)》送物的臺(tái)燈，萬(wàn)不要被砸了。這個(gè)機(jī)設(shè)計(jì)非常有思，要是玩殘血不幸被死，就會(huì)發(fā)原來(lái)自己是食物砸死的電神魔傀》戲中的暗門(mén)進(jìn)入后找到關(guān) BOSS?！督z綢之》在這樣的木中，你確你能堅(jiān)持十？《五藏嚴(yán)記》在地下道中，到處是暗門(mén)，到都是機(jī)關(guān)。然了，到處是等待你來(lái)的軟妹子本來(lái)自微信公號(hào)：街機(jī)情 （ID：JJQH66），作者：我的街機(jī)時(shí)?
