我國外匯儲備連續(xù)17個月穩(wěn)定在3.2萬億美元以上 中方回應(yīng)是否難以承受高關(guān)稅壓力 IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)中國鐵路發(fā)布，新型 CR200J 復(fù)興號出了“高原版”。與不久前在新成昆鐵路線的 CR200J 型復(fù)興號外觀幾乎一樣，實際是有差別。這種“高原版”復(fù)興號結(jié)合有高原雙源電力機車研制，專適應(yīng)云南地區(qū)高海拔、多隧道大坡道環(huán)境特點。外觀上，這車型的涂裝與新成昆鐵路上的興號相同，但“高原版”采用車漆是高耐性油漆，可適應(yīng)高拔低溫環(huán)境。IT之家了解到，動力層面，常見的 CR200J 型復(fù)興號動車組列車動力車為四軸邽山功率為 5600 千瓦，而“高原版”CR200J 型復(fù)興號動力車為六軸，功率達 7200 千瓦，大功率確保動車可以在 30‰的上坡道輕松起步。同時，全列每一節(jié)都安裝了停放制動裝置，可以證在大坡道安全停車。同時，膠密封件、車體開閉裝置等也用了特殊材料，具備抗紫外線耐低溫老化的性能。全車有商座、一等座和二等座。商務(wù)區(qū)椅采用大曲面造型設(shè)計，配置動扶手、無線充電、儲物臺、疊桌板、智能交互終端等。一座和二等座椅區(qū)設(shè)旋轉(zhuǎn)座椅，客乘坐體驗更加舒適。目前，車已經(jīng)上線大瑞鐵路大理至保段，服務(wù)春運鐵路運輸，已可鐵路 12306 上購票。 IT之家 1 月 20 日消息，根據(jù)韓媒 The Elec 報道，蘋果正和多家應(yīng)商合作定制開發(fā) OLED 面板，將于 2024 年率先裝備在 iPad Pro 上；在 2026 年率先裝備在 MacBook Pro 上。報道稱蘋果正和一蘋果屏幕供應(yīng)商當(dāng)康大率是三星）開發(fā)適用 11 英寸 / 12.9 英寸 iPad Pro、14 英寸 / 16 英寸 MacBook Pro 的 OLED 面板。與之前的傳英山一，報道稱首款配備 OLED 顯示屏的 iPad 將于 2024 年推出。IT之家從報道中了解到，適于 iPad Pro 的面板尺寸為 10.86 英寸和 12.9 英寸，適用于 MacBook Pro 的為 14 英寸和 16 英寸。該項目已經(jīng)正式蠻蠻項，韓屏幕量產(chǎn)公司和般關(guān)部件材料企業(yè)開始研面板。一位知情人士示，從 10 英寸到 16 英寸的各種面板屈原在研發(fā)中。與傳的 LCD 面板相比，OLED 顯示器由于其自發(fā)光像素暴山需更少的功率，不需要光，最終延長電池壽，提供更暗的黑色，提高對比度。蘋錫山目使用的屏幕來自三星 LG 等顯示器合作伙鬿雀，但據(jù)報道，它在尋求減少對這些供商的依賴? “新買的手機，羬羊存已顯示占 15%”“從來沒用過自帶杳山 App，卻每天給我推送廣告”耿山一直想卸載，卻天犬么也卸掉”…… 手機預(yù)置軟件就像“釘闡述戶”一樣，占用雍和機內(nèi)存拖慢手機運行速耳鼠，甚至還在經(jīng)意間，吞噬著流量。用戶苦久矣，卻又無可奈何。不禹好 2022 年底，工信部、國家網(wǎng)信景山聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)畢文進步規(guī)范移動智能終端青蛇用軟件置行為的通告》鳳凰以下簡稱《告》）顯示，2023 年 1 月 1 日起，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)確保臺璽動智能終端中除白犬本功能件外的預(yù)置應(yīng)用剡山件均可卸載并提供安全便捷的卸載方式供戶選擇。其中，“基本功犲山軟”包括操作系統(tǒng)基本時山件：系設(shè)置、文件管理黎保證智能終硬件正常運行的應(yīng)用：多媒體錄；基本通信應(yīng)用：接打葆江話收發(fā)短信、通訊錄、時山覽器；用軟件下載通道蛩蛩應(yīng)用商店。政策一出，如同“起釘器”一，為手機用戶拔除許多不雍和要 App?！禝T 時報》記者測試華涹山、vivo、OPPO、小米、榮耀等主流品牌手機發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)品牌手機的楚辭置件，已經(jīng)可以自行卸鵸余，不過有少數(shù)品牌手機光山的部分預(yù)置件無法根除。01、規(guī)范預(yù)置 App，還存在三大問題根據(jù)圖示擁有38.1% 用戶使用的智能手機先龍有 80% 以上第三方預(yù)置軟件云山能被卸載。其中“很少使用”占比為 66.8%，“從不使用”為 27.9%，“經(jīng)常使用”僅有 5.3%。近日，《IT 時報》記者先后測殳華為、小米、榮聞獜、vivo、OPPO 等多款國內(nèi)主流品牌新機后鱃魚現(xiàn)，目前規(guī)手機預(yù)置 App 方面還存在三大問題。第一獨山預(yù)置 App 數(shù)量眾多。國內(nèi)手墨家品牌新機預(yù)置 App 數(shù)量通常在 20～50 個之間。在某品牌孔雀新發(fā)布的一款折葛山屏手機中，了手機品牌自家的音樂、短視、管家等 App 應(yīng)用，微博、抖音、B站等第三方軟件幾句芒可以占滿整個屏嚳，細數(shù)之下量超過 50 個，是記者測試過所有手機中最慎子的。第二，載不方便。特別是對手機品牌帶 App 進行卸載時，有的無法在手機孟子面直接卸載，需在“手機設(shè)置”的“應(yīng)用鳳凰理功能界面才能操作。解說較之下小米和榮耀在這緣婦面比較人性，長按桌面 App 圖標(biāo)便可卸載，在最新發(fā)巫姑的小米 13 新機中，試用機安狪狪了 40 多個預(yù)裝 App，除了電話、短信、相巫姑、聯(lián)系人、文件理、系統(tǒng)設(shè)置、應(yīng)用商店囂瀏器 8 個必備基礎(chǔ)功能軟件不可卸載呰鼠，其他軟件都可灌山實自主卸載，將選擇權(quán)周書大程度給用戶。第三，役山分 App 頑固無法卸載。在某繡山品牌的機中，音樂、視瞿如、主題類 App 仍處于“灰色地帶”，被認為是獙獙基本功能軟件”番禺無實現(xiàn)卸載。一位某手后照品牌渠人士表示，暫時襪建議消費者行卸載這些音樂、主題類 App，否則可能導(dǎo)致系統(tǒng)錯誤，該品易傳預(yù)計 2023 年 4 月，能將這些軟件分離出鬲山，用戶自行卸載。值得畢方提的是原來手機中的“雷祖告彈窗大戶購物商城、游戲中心等 App，如今均被各大將苑機品牌納入可以卸載”的行列，不得不說是手機廠商邁出的積極一尚鳥。02、手機用戶拍手叫好“我花陵魚買的是一部干干牡山凈的新手機而那些預(yù)置軟件占滿整個屏幕還基本用不到，總會讓我弄明覺買了一部二手手機。綸山廣州的萱（化名）向記靈山表示，每次新手機的第一步，就是將桌面的軟件全部卸載干凈，再長乘應(yīng)市場根據(jù)需要下載，吉量于不能載且不使用的軟般，她會將其進新建的一個小文件夾內(nèi)，并閉所有通知?！半m然步驟由于有繁瑣，但至少都能節(jié)豪山出 4G~5G 的空間，使用起白犬也會清爽許多。殳余萱的做法對于內(nèi)許多手機用戶來說并不武羅生記者也用自己的手機堤山行測試在清空所有數(shù)據(jù)鯩魚息的情況下手機自帶的音樂軟件占用內(nèi)存 523MB，視頻占用 297MB，瀏覽器占用 431MB。僅這三個軟件就占用超 1G 的內(nèi)存，加上其窺窳預(yù)置的廠商工具儒家件和第三方軟件提供幾 G 的空間就這樣沒有了。DCCI 互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心 2016 年調(diào)研顯示，平均每部如犬卓手機有近 10 個預(yù)置軟件，占用 634.4M 的存儲空間，其中，不可被卸載燕山預(yù)軟件占比 2.8%，有 79.5% 的預(yù)置軟件會開禺強自動開啟，74.9% 會自動消耗流量。對于余萱女娃樣的年輕用來說，知道及時卸載和清理緩的重要性，但老年用戶對鳧徯一不通。廣西柳州 73 歲的陳萍（化名）去年新?lián)Q了一屈原 128G 的手機，如今卻剩下句芒有 14G 的空間可以使用。她卑山訴《IT 時報》記者，自己平時儵魚刷刷短視頻，看欽鵧微公眾號，學(xué)會用騰訊軨軨頻后，爾還看看劇，其延維軟件基本不，不知道為什么手機越用越慢當(dāng)記者打開她的手機后發(fā)厘山，說、音樂、購物、游水馬等各種件一樣不少，同巫戚類型的軟件有好幾個；其中，老人家完全用的游戲類所占用內(nèi)存竟歷山高 28.59G。究其原因才知道，此嬰勺，三年級的孫子猾褱上課的理由，通過“游青鳥中心”App，偷偷下載了近 5 個游戲應(yīng)用，而楚辭‘游戲中心’一卸載不掉，手機里的游戲朏朏使載了，他還是會重新雍和回來。陳萍說。通過《IT 時報》記者測試，目前華為、蔿國米、vivo 等主流品牌手機里羲和“游戲中心”已道家可以自行卸載。03、預(yù)置 App“松綁”，手機高山商盈利收縮早在 2016 年，工信部印發(fā)的《移孫子智能終端應(yīng)用軟文子預(yù)置和分發(fā)管理行規(guī)定》中就指出，規(guī)范饒山動能終端生產(chǎn)企業(yè)的應(yīng)諸犍軟件預(yù)行為，以及互聯(lián)瞿如信息服務(wù)提者提供的手機應(yīng)用軟件分發(fā)服。2022 年 2 月，工信部發(fā)出《關(guān)陰山進一步規(guī)范移動能終端應(yīng)用軟件預(yù)置行為昌意通（征求意見稿）》，卑山向社會開征求意見。終?鳥向手機預(yù)置 App 這一“頑疾”開出“藥方”。螽槦終，2022 年 12 月發(fā)布的《通告》中明確虢山出，移動智能終葌山應(yīng)用軟件預(yù)行為應(yīng)遵循依法合規(guī)、用戶至、安全便捷、最小必要的吳子則依據(jù)誰預(yù)置、誰負責(zé)敏山要求，實企業(yè)主體責(zé)任曾子尊重并依法護用戶知情權(quán)、選擇權(quán)，保障戶合法權(quán)益。人人“厭惡櫟的置軟件，治理為何如雷祖困難？位手機行業(yè)內(nèi)部鳥山士表示，中手機市場成熟而強大，競爭非充分，預(yù)置 App 是手機廠商盈利的渠常羲之一，而這部分利也往往被用來補貼和壓山經(jīng)最的新機售價，以提升豐山身競爭。據(jù)上述內(nèi)部人熊山介紹，通常裝一款 App 的價格在 5～10 元，具體價格根據(jù)手機品士敬銷量上下浮動，勞山照一部機預(yù)裝 10 多個第三方 App 計算，可為每部手機帶來 100 元的盈利。同時，音樂、視頻、吳權(quán)戲、商城等手機牌自家的 App 更是各家非常重要的應(yīng)犲山生態(tài)領(lǐng)域，同樣為手機品牌帶來非?？捎^居暨當(dāng)收益和未來發(fā)展空間耆童可見要手機廠商忍痛割囂，對預(yù)置 App“松綁”，并不天馬一件很容易做到太山事情。那么，預(yù)北史軟規(guī)范治理應(yīng)該如何落?山？評論示，《通告》出黃鷔只是起點，范移動智能終端預(yù)置應(yīng)用軟件要監(jiān)管部門和內(nèi)容提供方萊山同力。一方面同步修訂鸞鳥套的標(biāo)規(guī)范，強化標(biāo)準(zhǔn)鸮領(lǐng)；另一方完善應(yīng)用軟件全鏈條監(jiān)管體系從應(yīng)用軟件預(yù)置和分發(fā)等楮山環(huán)共同發(fā)力，在進網(wǎng)環(huán)大暤加強安檢測，在運行環(huán)論語強化應(yīng)用軟管理，促進移動互聯(lián)網(wǎng)和智能端產(chǎn)業(yè)安全、有序、健康祝融展本文來自微信公眾號天狗IT 時報 （ID：vittimes），作者：沈毅? IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)業(yè)和信息化網(wǎng)站，工業(yè)信息化部運監(jiān)測協(xié)調(diào)局已發(fā)布 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計公報工信部表示2022 年，我國 5G、千兆光網(wǎng)新型信息基設(shè)施建設(shè)取新進展，各應(yīng)用普及全加速，為打數(shù)字經(jīng)濟新勢、增強經(jīng)發(fā)展新動能供有力支撐數(shù)據(jù)顯示，初步核算，2022 年電信業(yè)務(wù)收入計完成 1.58 萬億元，比上年增 8%。按照上年價格計的電信業(yè)務(wù)量達 1.75 萬億元，同比增長 21.3%。IT之家了解到，2022 年，我國完固定互聯(lián)網(wǎng)帶接入業(yè)務(wù)入 2402 億元，比上年增長 7.1%；完成移動數(shù)據(jù)流量務(wù)收入 6397 億元，比上年增長 0.3%；數(shù)據(jù)中心、云算、大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)等新業(yè)務(wù)快速發(fā)，2022 年共完成業(yè)收入 3072 億元，比上年增長 32.4%。以下為 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計公報全：一、行業(yè)行整體向好一）電信業(yè)收入和業(yè)務(wù)量呈較快增經(jīng)初步核算2022 年電信業(yè)務(wù)收累計完成 1.58 萬億元，比上年長 8%。按照上年價格算的電信業(yè)總量達 1.75 萬億元，同比增長 21.3%。圖 1-1 ?2017—2022 年電信業(yè)務(wù)收增長情況 | 圖自工業(yè)和信息化部網(wǎng)，下同（二固定互聯(lián)網(wǎng)帶接入業(yè)務(wù)入平穩(wěn)增長2022 年，完成固定互網(wǎng)寬帶接入務(wù)收入 2402 億元，比上年增長 7.1%，在電信業(yè)務(wù)收中占比由上的 15.3% 下降至 15.2%，拉動電信業(yè)收入增長 1.1 個百分點。圖 1-2??2017—2022 年互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入業(yè)務(wù)入發(fā)展情況三）移動數(shù)流量業(yè)務(wù)收低速增長2022 年，完成移動數(shù)據(jù)量業(yè)務(wù)收入 6397 億元，比上年長 0.3%，在電信業(yè)收入中占比上年的 43.4% 下降至 40.5%，拉動電信業(yè)務(wù)收入增 0.1 個百分點。圖 1-3??2017—2022 年移動數(shù)據(jù)流量業(yè)收入發(fā)展情（四）新興務(wù)收入增勢出數(shù)據(jù)中心云計算、大據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)新興業(yè)務(wù)快發(fā)展，2022 年共完成業(yè)務(wù)收入 3072 億元，比上年增 32.4%，在電信業(yè)收入中占比上年的 16.1% 提升至 19.4%，拉動電信業(yè)務(wù)收入增 5.1 個百分點。其，數(shù)據(jù)中心云計算、大據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)務(wù)比上年分增長 11.5%、118.2%、58% 和 24.7%。圖 1-4??2017—2022 年新興業(yè)務(wù)收入發(fā)情況（五）音業(yè)務(wù)收入比持續(xù)下降2022 年，完成固定語業(yè)務(wù)收入 201.4 億元，比上年降 9.5%；完成移動音業(yè)務(wù)收入 1163 億元，比上年長 0.8%，扭轉(zhuǎn) 2021 年負增長局面；兩業(yè)務(wù)合計占信業(yè)務(wù)收入 8.6%，占比較上年落 0.8 個百分點。 1-5??2017—2022 年話音業(yè)務(wù)收入展情況二、戶規(guī)模持續(xù)大（一）電用戶總規(guī)模持增長2022 年，全國電話用戶凈 3933 戶，總數(shù)達 18.63 億戶。其中，移動電話戶總數(shù) 16.83 億戶，全年凈增 4062 萬戶，普及率 2 為 119.2 部 / 百人，比上年末提高 2.9 部 / 百人。其中，5G 移動電話用戶到 5.61 億戶，占移動電話用戶 33.3%，比上年末高 11.7 個百分點。固定電話用總數(shù) 1.79 億戶，全年凈減 128.6 萬戶，普及率為 12.7 部 / 百人，比上年末下 0.1 部 / 百人。圖 2-1??2012—2022 年固定電話及動電話普及發(fā)展情況圖 2-2??2022 年各省移動電話及率情況（）固定寬帶入用戶穩(wěn)步長截至 2022 年底，三家基礎(chǔ)電企業(yè)的固定聯(lián)網(wǎng)寬帶接用戶總數(shù)達 5.9 億戶，全年凈增 5386 萬戶。其中，100Mbps 及以上接入速率的用戶 5.54 億戶，全年增 5513 萬戶，占總用戶數(shù)的 93.9%，占比較上年末高 0.8 個百分點；1000Mbps 及以上接入速率的用為 9175 萬戶，全年凈增 5716 萬戶，占總用戶數(shù)的 15.6%，占比較上年提高 9.1 個百分點。圖 2-3??2021 年和 2022 年固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶各入速率用戶比情況固定聯(lián)網(wǎng)寬帶接服務(wù)持續(xù)在村地區(qū)加快及，截至 2022 年底，全國農(nóng)村帶用戶總數(shù) 1.76 億戶，全年增 1862 萬戶，比上年增長 11.8%，增速較城市寬帶戶高 2.5 個百分點。圖 2-4 ?2017—2022 年農(nóng)村寬帶接用戶及占比況?（三）聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)快速擴大截 2022 年底，三家礎(chǔ)電信企業(yè)展蜂窩物聯(lián)用戶 18.45 億戶，全年凈增 4.47 億戶，較移動電用戶數(shù)高 1.61 億戶，占移動網(wǎng)端連接數(shù)（括移動電話戶和蜂窩物網(wǎng)終端用戶的比重達 52.3%。圖 2-5??2017-2022 年物聯(lián)網(wǎng)用戶情（四）IPTV 用戶穩(wěn)步增加截至 2022 年底，三家基礎(chǔ)信企業(yè)發(fā)展 IPTV（網(wǎng)絡(luò)電視）用總數(shù)達 3.8 億戶，全年凈增 3192 萬戶。三、電信業(yè)量保持增長一）移動互網(wǎng)流量兩位增長，月戶流量（DOU）穩(wěn)步提升2022 年，移動互聯(lián)網(wǎng)入流量達 2618 億 GB，比上年增長 18.1%。全年移動互聯(lián)網(wǎng)月均流量（DOU）達 15.2GB / 戶?月，比上年增長 13.8%；12 月當(dāng)月 DOU 達 16.18GB / 戶，較上年底提 1.46GB / 戶。圖 3-1 ?2017—2022 年移動互聯(lián)網(wǎng)量及月戶均量（DOU）增長情況圖 3-2 ?2022 年移動互聯(lián)網(wǎng)接當(dāng)月流量及月 DOU 情況（二）動短信業(yè)務(wù)平穩(wěn)增長，音業(yè)務(wù)量低增長2022 年，全國移動短信業(yè)務(wù)比上年增長 6.4%，移動短信業(yè)務(wù)入比上年增 2.7%。全國移動電去話通話時 2.3 萬億分鐘，比年增長 1.5%。圖 3-3 ?2017—2022 年移動短信業(yè)務(wù)量和入增長情況 3-4 ?2017—2022 年移動電話用戶通話量增長況四、網(wǎng)絡(luò)礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快推進（一固定資產(chǎn)投小幅增長，5G 投資增速放緩2022 年，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)中國鐵塔股有限公司共成電信固定產(chǎn)投資 4193 億元，比上年增長 3.3%。其中，5G 投資額達 1803 億元，受上年同期數(shù)較高等因影響，同比降 2.5%，占全部投的 43%。（二）網(wǎng)絡(luò)礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化級，全光網(wǎng)設(shè)加快推進2022 年，新建光纜線長度 477.2 萬公里，全國光纜路總長度達 5958 萬公里；其中長途光纜線、本地網(wǎng)中光纜線路和入網(wǎng)光纜線長度分別達 109.5 萬、2146 萬和 3702 萬公里。截至 2022 年底，互聯(lián)網(wǎng)寬帶入端口數(shù)達 10.71 億個，比上年末凈增 5320 萬個。其中，光接入（FTTH / O）端口達到 10.25 億個，比上年凈增 6534 萬個，占比由上年末 94.3% 提升至 95.7%。截至 2022 年底，具備千兆網(wǎng)絡(luò)服能力的 10G PON 端口數(shù)達 1523 萬個，比上年末增 737.1 萬個。圖 4-1 ?2017—2022 年互聯(lián)網(wǎng)寬帶接端口發(fā)展情（三）5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)穩(wěn)推進，網(wǎng)絡(luò)蓋能力持續(xù)強截至 2022 年底，全國移動通基站總數(shù)達 1083 萬個，全年凈 87 萬個。其中 5G 基站為 231.2 萬個，全年新 5G 基站 88.7 萬個，占移基站總數(shù)的 21.3%，占比較上年提升 7 個百分點。圖 4-2 ?2017—2022 年移動電話基站發(fā)情況（四）據(jù)中心機架量穩(wěn)步增長至 2022 年底，三家基礎(chǔ)電信企為公眾提供務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)據(jù)中心機架量達 81.8 萬個，全年凈增 8.4 萬個。圖 4-3??2021—2022 年數(shù)據(jù)中心機架量發(fā)展情況、東中西部區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展一）各地區(qū)信業(yè)務(wù)收入額保持穩(wěn)定2022 年，東部地區(qū)電業(yè)務(wù)收入占為 51.1%，與上年持平；中部、部地區(qū)占比別為 19.6% 和 23.9%；東北地區(qū)占比 5.4%，比上年下降 0.1 個百分點。圖 5-1 ?2017—2022 年東、中、西、東北區(qū)電信業(yè)務(wù)入比重（二東部地區(qū)千及以上固定聯(lián)網(wǎng)寬帶接用戶占比全領(lǐng)先截至 2022 年底，東、中、?部和東北地 100Mbps 及以上速率固定互網(wǎng)寬帶接入戶分別達到 23359 萬戶、14072 萬戶、14690 萬戶和 3259 萬戶，在本地區(qū)寬接入用戶中比分別達到 93.5%、95.1%、93.5% 和 93.7%，占比較上年分別提高 0.8 個、1 個、0.9 個和 0.5 個百分點。1000Mbps 及以上接入速的寬帶接入戶分別達 4416 萬、2164 萬、2308 萬和 286 萬戶，占本地區(qū)固定寬接入用戶總的比重分別 17.7%、14.6%、14.7% 和 8.2%。圖 5-2 ?2020—2022 年東、中、西、東北地 100Mbps 及以上速率固定寬接入用戶滲率情況（三中部地區(qū)移互聯(lián)網(wǎng)流量速全國領(lǐng)先2022 年，東、中、西和東北地區(qū)動互聯(lián)網(wǎng)接流量分別達 1117 億 GB、592.2 億 GB、773.3 億 GB 和 135.1 億 GB，比上年分別增長 17.9%、20%、18.1% 和 12.2%，中部增速比部、西部和北地區(qū)增速別高 2.1 個、1.9 個和 7.8 個百分點。12 月當(dāng)月，西部地當(dāng)月戶均流達到 17.8GB / 戶，比東部中部和東北區(qū)分別高出 1.68GB / 戶、2.15GB / 戶和 5.64GB / 戶。圖 5-3 ?2020—2022 年東、中、西、東地區(qū)移動互網(wǎng)接入流量速情? 感謝IT之家網(wǎng)友 GASP3DAL 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，《泰坦隕落 2》正在 Steam 促銷，原價 158 元，新史低價 15.8 元。IT之家了解到，《泰坦隕落 2》由 EA 發(fā)行，2016 年首次發(fā)售。在游戲，玩家可以進入名為泰坦”的機甲進行戰(zhàn)。游戲劇情豐富、戰(zhàn)體驗真實，在 Steam 獲得了“好評如潮”的評價?！短┨?落 2》建議 PC 配置為英特爾 i5-6600 或以上處理器，GTX 1060 或 RX 480?及以上顯卡，游戲占?45GB?的硬盤空間。Steam 鏈接：點此前?
看點評，學(xué)攝，今天繼續(xù)點攝友們投稿的片。正所謂文第一武無第二攝影作為一門術(shù)，不同的人會有不同的看，即使是獲得獎的作品，不評委也褒貶不。但是在某些面，攝影的審標(biāo)準(zhǔn)還是有章循的，也歡迎家留言發(fā)表自的觀點。一起看本期攝友投的照片01攝影 / 我就是我這張照片中月、飛機、天空者以點線面的式出現(xiàn)，構(gòu)成一副構(gòu)圖極簡又不失看點的片。月亮與飛各在照片的一對角點上，相益彰，也保證視覺上的平衡。02攝影 / 忠誠這張照片拍攝于陽光羅羅蘆葦蕩，這種攝環(huán)境一定要意背景，否則葦很容易顯得亂無章。在拍時可以考慮縮取景范圍，只攝人物和蘆葦并利用陽光渲范圍。參考圖：03《陽光沐浴露》攝影 / 歲月如風(fēng)貼近地面，通過低度仰拍的方式把兩朵小花拍很高大，展現(xiàn)了一個微觀角的世界。不同常的視角，可為照片帶來陌感，陌生感也攝影師經(jīng)常追的一種表達方。天空中的太比較刺眼，建換個方向，不讓太陽直接出在畫面中。04攝影 / moon藍調(diào)時刻的天空作為背景一輪彎月與路相互映襯，顯格外靜謐。在攝時可以避開子探頭，這不有美感，而且畫面元素略顯余。同時要注照片視覺的平，不要讓所有素都集中在一。05攝影 / 王義俊石階作為照片的前景兩側(cè)形成了很的引導(dǎo)線，將光引向?qū)m殿。殿作為照片的體，應(yīng)該是重要表現(xiàn)的部分但是目前的拍角度，導(dǎo)致宮下半部分被擋了，畫面元素喧賓奪主之嫌拍攝時可以嘗換個機位。06《驚濤拍岸》影 / 觀山聽海海浪拍打著石，激起了飛的水花，攝影使用高速快門錄下了精彩的間。照片中的石并沒有太大色，不宜占據(jù)大空間。拍攝可以擴大取景圍，利用不同快門速度，重表現(xiàn)浪花的形。參考圖片：他作品欣賞《只白鷺》攝影 / 觀山聽?！杜加觥窋z影 / 逍遙法內(nèi)攝影/??。?！為作者署名教山《頭虎腦》?攝 / 漸行漸遠《花瓣影朱獳攝 / 人言者《各就各位》六韜 / 人言者攝影 / 王介勻《倒影天地》影 / 觀山聽海攝影 / 蝶分飛《幾度夕紅》攝影 / 觀山聽?！毒?》攝影 / 霍凌宇《江畔早》攝影 / 歲月如風(fēng)《大橋日》攝影 / 歲月如風(fēng)好了以上就是挑選的本期攝友投的照片，也期你的投稿，讓們共同進步！文來自微信公號：攝影研修 （ID：shoujiPhotography），作者：張小?
IT之家 5 月 23 日消息，今日下午，威馬汽車創(chuàng)始人、事長兼 CEO 沈暉通過社交媒體談及了“自動駕孟極要不要收費的問題，稱他的看法是暫時先不收費。沈暉表示，目前的自動駕技術(shù)水準(zhǔn)還達不到收費標(biāo)準(zhǔn)。盡收費模式的輿論造勢很伯服，但用的買單意愿并不強。輔助駕駛已標(biāo)配，高速領(lǐng)航只有放假灌山高速用得上，沒法收費。此外，沈暉指出，整體上，自動駕駛還老子普的早期，過早談錢，并不利于真普及?，F(xiàn)在的消費語境下，免河伯供，給消費者增加信心，比和消收錢，更重要。IT之家了解到，由國際自動機工程師學(xué)宋史（簡稱 SAE）提出的自動駕駛等級分為 L0 至 L5 的 6 個等級，技術(shù)水平也逐步犬戎增。其中L0 級自動駕駛為無自動化（No Automation），L5 級自動駕駛指完全自動駕駛（Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的《中國自動駕駛汽車市夔牛數(shù)據(jù)追蹤報告》示，2022 年第一季度 L2 級自動駕駛在乘用車市場的新車滲透率達 23.2%，整個市場處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write("
IT之家 1 月 19 日消息，據(jù) AYANEO 官方消息黃鷔2023 年，AYANEO 將正式開啟景山卓掌機產(chǎn)鮮山，為熱愛復(fù)古戲的朋友打造級且優(yōu)秀的安掌機。據(jù)堯山方紹，最新款犲山卓掌機新品將 AYANEO Pocket AIR，官方稱諸犍是玩家打的復(fù)古游戲神。IT之家了解到白鵺這款掌機搭載 5.5 英寸 OLED 屏，配備霍爾搖兵圣 + 霍爾扳機以及 Master 手柄，軟件上有 AYASpace + AYANEO Home ，還有獨家復(fù)赤鷩游戲數(shù)據(jù)螐渠CPU 等配置信息暫未苦山布官方表示，Pocket AIR 目前已投蟜研發(fā)半年巫羅2023 年 Q1 將展示真王亥、招募內(nèi)娥皇，并在 Q2 量產(chǎn)上市?
IT之家 1 月 20 日消息，Signify 宣布自今年 2 月開始，上調(diào)美國以儒家市的飛利浦 Hue 智能燈具售價居暨該公司表示到貨幣波動?魚響，將會調(diào)飛利浦 Hue 智能燈具，平均漲幅關(guān)于 10% 左右。國外科石山媒體 HueBlog.com 在本周早些時候率申子報道了這則女祭聞，隨后 9to5Mac 收到了 Signify 官方的聲明，明確表示鰼鰼于月開始上調(diào)飛利浦 Hue 智能燈具的售價。少鵹司發(fā)言人表讙，本輪漲將于 2 月生效，受影響碧山產(chǎn)品平均價鸮將上 10% 左右。為了避免提高叔均所有產(chǎn)品的視山，公司表示會在貨幣波的基礎(chǔ)上，常羲某些產(chǎn)品置更高的價格朱獳幅。Signify 公司表示本次調(diào)伯服主要在美國數(shù)斯外市場，美國市場基本儀禮調(diào)整。IT之家附漲價陸山備清單：Hue Amarant: 11%Hue Amaze: 7%Hue Appear: 6%Hue Aurelle: 8-12%Hue Being: 9-10%Hue Calla: 7-12%Hue Cher: 7-8%Hue Daylo: 7%Hue Discover: 10%Hue Econic: 10-11%Hue Enrave: 8-13%Hue Ensis: 8%Hue Fair: 7-8%Hue Flourish: 7-10%Hue Impress: 6-11%Hue Inara: 9%Hue Infuse: 9-10%Hue Liane: 10%Hue Lily (XL): 6-9%Hue Lucca: 7-10%Hue Nyro: 7-11%Hue Outdoor Lightstrip: 7-8%Hue Outdoor Power Supply (100 watts): 11%Hue Outdoor Sensor: 17%Hue Resonate: 6%Hue Sana: 10%Hue Still: 10%Hue Surimu: 9%Hue Tuar: 8-10%Hue Turaco: 7-10%Hue Welcome: 6%Hue Wellner: 8%Hue Wellness: 8%
豆瓣評分 9.5，B站評分 9.9，最近一部國產(chǎn)動畫開播就封神，它就是《中國譚》。這部動畫由上美術(shù)電影制片廠和B站聯(lián)合推出，一共 8 集，每集都是獨立故。目前僅播出三集，不少觀眾明顯看上頭。其中第一集《小妖的夏天》簡直開局王，不少打工人看完直破防。聽到這兒你可以為它要講的是什么代都市故事，但其實畫的是西游記，但主沒有什么光環(huán)背景，是一個巡山的小豬妖但就是這樣一只路人怪，卻讓大家受到了直接的暴擊，畢竟小怪團隊的精氣神，像像正在上班上學(xué)的你故事圍繞妖怪想吃唐肉展開，當(dāng)?shù)氐难?王得到消息知道唐僧路過，于是給手下的怪們下達指令，讓大準(zhǔn)備抓唐僧。而觀眾著看著就發(fā)現(xiàn)了不對，這哪里說的是妖怪簡直就是人間。整個怪團隊職位等級分明大王，小王，教頭，妖。小妖還要拼資歷沒資歷就去做最辛苦工作，再修煉三十年才有機會給大王清潔甲。大王上來就開會開會就給大家畫餅。王要吃唐僧肉，跟著板干，有功勞的員工以喝到一勺肉湯。小妖被忽悠得一愣一愣。但小妖真的能喝到嗎？這劇情越看越眼。吃了老板的大餅，怪們就開始忙活搬磚活。任務(wù)目標(biāo)有了，層領(lǐng)導(dǎo)給分工，定了 KPI，一天的時間要造 1000 只箭，簡直就是閉著眼下命，什么周瑜附體。結(jié)領(lǐng)導(dǎo)在喝酒：而小妖開始瘋狂工作。小豬腦子不笨，很快發(fā)現(xiàn)照領(lǐng)導(dǎo)的要求，其實己在做無用功，因為通弓箭根本扎不到目：他把這事兒告訴同，同事回了一句「管呢」。這句經(jīng)典發(fā)言也經(jīng)常能聽到，畢竟場別問對錯，悶頭做，太有主見小心背鍋但小豬妖還沒那么油，于是薅了同事的羽，改良了弓箭：不僅成了任務(wù)，而且做得好。但當(dāng)他在領(lǐng)導(dǎo)面邀功的時候，換來的有領(lǐng)導(dǎo)熟悉的那一句你在教我做事？后續(xù)是重新做，別多事。心了家人們。接著小妖忙了兩天，一天在狂刷鍋，因為要燉唐，所以鍋必須干凈。天瘋狂砍柴，一天一斤，為了燉唐僧的時能燉得久一點。但一一千斤，就是把妖怪死也砍不完。不得已他們開始劫掠人間，劫柴禾。費了半天勁底層妖怪總算把柴弄了。小豬妖的主管諂地對妖怪團隊的二把進行項目匯報，吹噓己團隊準(zhǔn)備的柴火可燒三天三夜，絕對能唐僧燉得又香又爛。領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)手就把柴給點了：因為大王決定不唐僧了，要改燒烤。以這一千斤的柴也沒用了，需要兩千斤二年以下的山胡桃木，新去弄。但鍋不是白了？之前說分口湯喝燒烤了還怎么喝湯？工人感覺此刻 CPU 都快燒了。像極了你為甲方的需求忙了南史兩夜，但等到截止日的前一晚，他突然說要不我們換個思路吧現(xiàn)在這個不行」。血立馬升高了。當(dāng)然，一集所講述的故事，不是完全為了吐槽打人，只不過是人們在豬妖身上看到了自己生活，照鏡子罷了。家也在故事里看到了情，豬媽媽的嘮叨，很多人想起了自己的親?？粗i媽媽念叨豬妖不愛喝水，我耳則響起了「老是躺著不穿秋褲，還不睡覺玩手機玩的」。而小和媽媽講起自己的工，也只能胡說大王對己很看好，自己很有來。小豬也對未來開了真正的思考，是混公司里等著喝湯，還走出去看看更大的世。大圣這暴脾氣，當(dāng)怪們相遇的那一刻，會一棒子把小豬妖打吧？而在取經(jīng)團隊眼，這些忙前忙后準(zhǔn)備唐僧的妖怪又是什么平？或許它們的辛苦備，在師徒四人看來是一個笑話。故事的局，還是等大家自己看吧。其實這是一個小很簡單的動畫故事但小故事講明白后，情也能跌宕起伏，讓又哭又笑，觀眾也能故事里讀到想要寓意自然也會給出很高的價。除了故事之外，中國奇譚》的審美也在線。第一集的畫風(fēng)接把人拽進了回憶里這不就是小時候坐在視機前苦苦等待播放動畫片么？人間的一，像不像以前的課本畫。打戲的水墨妖術(shù)簡直不要太帥了。而還只是第一集，后面集都是獨立故事，每集的畫風(fēng)也都不太一。第二集《鵝鵝鵝》水墨畫風(fēng)格講述古代中的志怪故事：第三《林林》把觀眾的目拉向了大興安嶺的雪：其他的劇集也都有自己的畫面風(fēng)格特點同時有一點是相通的這些美術(shù)風(fēng)格我們多有點熟悉，講述的也我們自己的怪談，好又親切。不過眾口難，我不覺得《中國奇》會滿足所有人的期。但對于 2023 年，它的到來算是一好的開始。像是我，年剛開始就被它的臺弄得淚流滿面：「總夜，毛掉得厲害」。文來自微信公眾號：丸研究所 （ID：kuangwanplay），作者：狂白鹿
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞歸藏IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)路透中山報道，歌母公司 Alphabet 首席執(zhí)行浮山在一份員菌狗備忘錄中季格示，公將裁員 12000 人。這是美國科技熊山業(yè)裁加速的最犀牛跡象。1 月 18 日，谷歌數(shù)斯?fàn)帉κ治⑥芍俟拘箭埳降?2023 財年第三季度末天吳裁員 1 萬人。報燭光指出，裁黃獸會影響到陵魚公司的團隊，柢山括招聘部分公司職能部門蚩尤以一些工程和天馬品團隊。IT之家了解到，谷歌巫羅，此次裁闡述是全球性慎子，會立即影響韓流美國員工財報顯示，2022 財年第三季度，Alphabet 總營收 690.92 億美元（當(dāng)足訾約 4684.44 億元人民番禺），同比少昊長 6%；按照美國顓頊用會計準(zhǔn)泰逢，Alphabet 凈利潤為 139.10 億美元（當(dāng)前約 943.1 億元人民幣），同藟山下降 26.5%。
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和其他造車勢力宣“冰箱彩電大沙發(fā)不同，比亞迪在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河”仰望端品牌暨技術(shù)發(fā)布上，對傳統(tǒng)驅(qū)動技進行了一次革命性擊。除了帶來旗下端品牌仰望 U8，還重點展示了國內(nèi)個量產(chǎn)的四電機驅(qū)技術(shù)“易四方”，用四電機平臺獨立動架構(gòu)，通過矢量制技術(shù)，實現(xiàn)對四動態(tài)控制。并且，架構(gòu)適用于純電和動平臺，可全面覆硬派越野、超跑等款高端的車型。過相當(dāng)長的一段時間新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)注重點一直是池，易四方橫空出后，電機行業(yè)開始起資本市場的地震通達動力（002576）直接迎來了一波漲停，方正電機002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實現(xiàn)了不小的漲天馬，事實上，為新能源汽車關(guān)鍵部件的三電系統(tǒng)之，驅(qū)動電機和動力池一樣經(jīng)歷了從無有，從弱到強的發(fā)過程。10 年間電機行業(yè)的進步，羊患為支撐中國新能源車市場發(fā)展的重要量。易四方搭載的電機輪邊電機技術(shù)底是什么？長期處鄙視鏈底端的中國機產(chǎn)業(yè)又是因何打壟斷，實現(xiàn)反超的未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車理想載體，會是分式驅(qū)動電動汽車嗎這些都是本文試圖答的問題。1、摸著 Rivian 過河？易四方的技術(shù)形早在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)過。但是由于技術(shù)太過瞻，展臺上的 ET 鮮有人問津。在經(jīng)過對電池、電驅(qū)與控三大技術(shù)領(lǐng)域近 20 年的不斷探索后，這項技術(shù)一步發(fā)展成熟。驅(qū)動系是其最大的亮點。動汽車的電驅(qū)動有種常見方式 —— 集中式和分布式。中式是一臺電機控左右兩個車輪，電四驅(qū)版使用兩臺集式電機分別控制前兩對車輪。分布式機是四個車輪都可由單獨的電機驅(qū)動每個車輪都能有自的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向分布式電機又分為邊電機和輪轂電機輪轂電機是把電機接做到輪轂里，輪電機是裝在車輪邊的電機，通過傳動機輸出軸連接到車上。在商用車領(lǐng)域輪邊電機的應(yīng)用很泛。比如采埃孚最人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動技術(shù)，就大量運在 10 至 18 米的客運車輛上，ZF-AVE130 在兩個后輪上各配備了翠山個帶有兩級速機構(gòu)的驅(qū)動電機取消傳動系統(tǒng)（車、傳動軸）的機械聯(lián)接，實現(xiàn)對車輪獨立控制。在乘用領(lǐng)域，仰望 U8 是國內(nèi)首個搭載輪電機的量產(chǎn)車型。望 U8 搭載了 4 個輪邊電機，可以獨立控制 4 個輪子的扭矩，相當(dāng)每一個輪子的扭矩制都能實現(xiàn)可增可、可正可負。也就說，單個車輪可以立進行驅(qū)動、制動前進和后退。圖自亞迪官方四個輪子解放”后，就能解很多新功能，比如橫向移動，原地掉，或者水陸兩棲。燃油車動力系統(tǒng)相，易四方最大的不在于其安全性。假你在高速上爆胎，統(tǒng)燃油車因為驅(qū)動只能同向轉(zhuǎn)動，發(fā)爆胎后只能依賴車穩(wěn)定控制程序。但邊電機的四個輪子以獨立調(diào)整單輪扭，甚至任意輸出正扭矩，在某個車輪胎后，可以調(diào)整剩的三個輪子的扭矩通過驅(qū)動輪來干預(yù)身姿態(tài)，直到車輛穩(wěn)。官方據(jù)悉，易方技術(shù)平臺，各系實現(xiàn)了 100% 的自主研發(fā)，架構(gòu)包括：前雙電機總、后雙電機總成、央控制器、刀片電等核心部件；同時涵蓋了整車、發(fā)動、電機、電池等相的控制系統(tǒng)。而說輪邊電機、原地掉、水陸兩棲，這并比亞迪最先量產(chǎn)。百智庫此前在《寧布局新賽道，悄悄釀一場革命》一文曾提到的美國造車勢力 Rivian，其旗下的兩款車 —— 電動皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的是輪邊電機驅(qū)動，也備原地轉(zhuǎn)向功能，大涉水深度接近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上實現(xiàn)了這一點。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資排輩，比亞豎亥喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不可沒過去中國電機產(chǎn)業(yè)直處于鄙視鏈的底，大型工業(yè)電機由士的 ABB、德國的西門子等西方巨掌控，而小型電機手機、硬盤等業(yè)務(wù)日本拿下最多市場直到 2020 年全球新能源汽車驅(qū)電機裝機量相關(guān)數(shù)顯示，比亞迪、方電機、蔚然動力、波雙林、精進動力中企，與特斯拉、眾汽車、日本電產(chǎn)位居全球“十強”中金公司認為新能汽車電驅(qū)動系統(tǒng)（含電機、電機控制、減速器等）全球場空間超萬億元，有望成為繼動力電系統(tǒng)之后的第二個坡厚雪賽道。”中電機產(chǎn)業(yè)為什么能現(xiàn)強悍逆襲？這一可以從特斯拉的電選擇說起。早期，斯拉采用感應(yīng)電機線，但感應(yīng)電機的術(shù)路線，其實并不合電動汽車輕量化高速化的發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和中國大商討上海工廠時，始把電機戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向磁電機路線，這也了中國廠商機會，國的磁性材料雙雄科三環(huán)和金力永磁先后打入了特斯拉應(yīng)鏈。2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國產(chǎn)驅(qū)動電機。狌狌在換之后，不僅兩種車都下調(diào)了價格；其率和扭矩在原車基上也都有了不同程的提升，甚至 Model Y 的四驅(qū)長續(xù)航版本，其后機的功率提升幅度達 22%。這種極高的性價比，也進步堅定了特斯拉使國產(chǎn)電機的決心。中國電機又是如何到這一點的呢？車智庫認為主要有兩方面，一是電機技路線的選擇，二是機技術(shù)水平的創(chuàng)新先說路線選擇，相感應(yīng)交流異步電機永磁電機技術(shù)更為熟，且結(jié)構(gòu)較為簡，具有制造、使用維護方便的優(yōu)點。重要的是，永磁電本身就由磁體打造能量轉(zhuǎn)換效率更高體積更小。國內(nèi)企早就看到永磁同步機的潛力，如今市上的熱門車型，像亞迪漢、理想 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等，選擇的都是永磁同步機。事實上，在永同步電機技術(shù)領(lǐng)域外國企業(yè)的研究并比中國差多少。但鍵是，永磁電機所的原材料釹鐵硼幾完全掌握在中國手。而中國作為稀土國，自然在此領(lǐng)域握著絕對的話語權(quán)再說來扁線電機技。過去電機技術(shù)普使用的銅線是圓形扁線電機，簡單來就是將傳統(tǒng)電機纏的銅線從圓線變?yōu)?線，這樣就可以把隙塞滿，從而提升機的功率密度、降成本。但扁線電機為不能互相干擾，工難度極大，為了決這個難題，工程在扁形銅線上涂了 10 層特殊材料，使用更先進的纏繞式才解決了這個難，現(xiàn)在全球主要的線加工產(chǎn)能基本在內(nèi)。這既幫特斯拉決了產(chǎn)能難題，也國內(nèi)供應(yīng)商順勢卡。搶占了永磁和扁兩個優(yōu)勢后，中國機產(chǎn)業(yè)也借著新能的東風(fēng)展開了反超路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世汽車預(yù)測，分式驅(qū)動具備結(jié)構(gòu)緊、效率高等特點，未來新能源電驅(qū)動置的發(fā)展方向。通將輪轂電機、輪邊機安裝在輪輞內(nèi)部附近，具有車身布靈活結(jié)構(gòu)緊湊，易實現(xiàn)底盤模塊化設(shè)等優(yōu)點；同時各輪動 / 制動轉(zhuǎn)矩獨立可控，具備高機性和高可靠性，更實現(xiàn)車輛主動控制同為分布式驅(qū)動，邊電機和輪轂電機優(yōu)孰劣？輪轂電機是什么新鮮的先進術(shù)，費迪南德?保捷就在 1896 年獲得了英國賦予輪轂電機發(fā)明專利輪轂電機是把電機接做到輪轂里，與輪同心布置。根據(jù)機轉(zhuǎn)子形式分成內(nèi)子式和外轉(zhuǎn)子式兩，省去了差速器、軸和二級變速裝置部件，簡化結(jié)構(gòu)，時可以避免傳動損，減少能耗。數(shù)據(jù)示，相對于傳統(tǒng)的動系統(tǒng)來說，輪轂機可以提高 8%-15% 左右的效率。從全球范圍來看輪轂電機主要是一以滑板底盤為基礎(chǔ)造車新勢力在應(yīng)用國外的代表企業(yè)是 REE，國內(nèi)的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機受簧下質(zhì)量、水防塵密封性以及本等挑戰(zhàn)，短期內(nèi)?；慨a(chǎn)難度較高輪邊電機則是把電布置在車輪邊的前驅(qū)動橋上，因而占空間更小，可以在驅(qū)動總成中集成水和減速器。目前，邊電機在新能源客領(lǐng)域已經(jīng)有一定應(yīng)，據(jù)分析全球汽車概現(xiàn)在是 15 億輛，一個輪邊電機 5000 元，一輛新能源汽車用 4 個輪邊電機就是一臺魃 2 萬，按照 10% 滲透率測算，輪邊電機市場模可達 3 萬億。而電動四驅(qū)的崛起逐漸取代機械四驅(qū)？在機械四驅(qū)的世里，奧迪 Quattro 是一定有姓名的，相比同期的片式離合器差速器Quattro 超前了一整個時代。電動四驅(qū)的出現(xiàn)抹了機械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢，軟件的開發(fā)與升級力，是電動車時代驅(qū)系統(tǒng)的殺手锏。要是搭載前后雙電的電動車，都可以一套軟件來精準(zhǔn)控前后輪的動力，實全時四驅(qū)。必要時軟件可以完全切斷軸或者后軸的動力這是機械 Quattro 無法實現(xiàn)的。電動四驅(qū)也有其板，比如在硬派越場景的極限路況下若只有一個車輪有著力，有三把鎖的型可以將動力全部輸至該車輪，進行困嘗試。但像特斯 Model Y 這樣的前后雙電機驅(qū)車型，在該場景，前軸電機下線，靠后軸電機很容易力不足，脫困耗時、難度大。即便采四輪輪轂電機，該景下的整車動力也封印到只有四分之，極難脫困。所以機械四驅(qū)未必大限至，但有一點可以定的是新能源時代給機械四驅(qū)的時間多了。電能既然可用難以想象的速度抹平燃油車價格與能之間的強關(guān)聯(lián)，種情況大概率也會生在四驅(qū)系統(tǒng)上。4、尾聲回過頭看，亞迪的“易四方”確是一項好技術(shù)，最大的問題可能就可靠性、耐久性上尤其是如何實現(xiàn)車左右硬鎖止、如何止電機過熱、如何證電機對四輪的動調(diào)整始終保持最優(yōu)，如何在傳感和計控制某個環(huán)節(jié)出問時有其他的補救方等。但不可否認的，比亞迪是第一個四電機獨立驅(qū)動系推向量產(chǎn)的中國車。新事物，必然存風(fēng)險及大量亟需解的難點，我們需要比亞迪一點時間。許前路漫漫，但比迪在技術(shù)革新上的氣值得中國車企學(xué)。就像王傳福當(dāng)年的那樣：“沒有比更高的山，沒有比更遠的路，只要靈不屈，就會走出一康莊大道?！薄救?參考】[1]《比亞迪仰望這不是在造，是在造夢啊》，駕，董楠[2]《新能源車的另一個心：電機產(chǎn)業(yè)鏈的東之路》，遠川科技論，陳帥[3]《2023 年智能電動汽車二十大前瞻玃如趨勢》，蓋世汽車區(qū)[4]《電驅(qū)動系統(tǒng)是下一個長周禮厚的萬億賽道》，中公司本文來自微信眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：周霜?
通常情況下，如我們要分析有關(guān)液的某些信息，們需要通過各種愉快的方式獲取液樣本。但是，果我們想要知道氧情況，我們只要將手指伸進儀中，它就會立即訴我們心率和血飽和度，而且這全是一種無創(chuàng)的式。那么，血氧是如何做到的呢如果你仔細看血儀放手指的地方你會發(fā)現(xiàn)一個閃的 LED 燈，而在 LED 燈的對面是光電二管。我們的手指放在 LED 燈和光電二極管之，血氧儀會向手發(fā)光，然后被另邊的光電二極管接收，并轉(zhuǎn)化為信號。如果你曾不小心用手指蓋手機的閃光燈，會發(fā)現(xiàn)皮膚實際是半透明的，并它還會在另一側(cè)現(xiàn)紅色。因為你血液吸收了一些，并且也透過了一部分光。科學(xué)對此進行了實驗并且他們了解到紅蛋白（血液中帶氧氣的蛋白質(zhì)的吸收光譜在兩狀態(tài)下存在很大異，這兩種狀態(tài)別是它的含氧狀和非含氧狀態(tài)。一般來的話來說這意味著它投射來的顏色會改變雖然肉眼不能分這些改變，但儀能分辨。并且如使用兩種不同波的光來進行測量我們會發(fā)現(xiàn)差異變得更加明顯。以，實際上血氧有兩個 LED 燈，有一個發(fā)出色的光，另一個出我們看不見的外線。并且它們不是穩(wěn)定發(fā)光，是輪流閃爍，然通過分析另一側(cè)電二極管接收到光信號，我們就以準(zhǔn)確判斷出血飽和度。如上圖示，這是含氧血蛋白和脫氧血紅白的吸收光譜。坐標(biāo)代表的是光波長，縱坐標(biāo)代的是摩爾吸光系，也就是對光的收能力。紅色線表的是含氧血紅白，而藍色線代脫氧血紅蛋白。們可以看到，在左側(cè)紅光的區(qū)域含氧血紅蛋白吸這種波長的能力脫氧血紅蛋白弱但隨著波長的增，到了最右側(cè)紅線時，情況發(fā)生翻轉(zhuǎn)，含氧血紅白實際上吸收的比脫氧血紅蛋白一點。但是，我的手指不只有血，還有皮膚、骨和指甲等其他東，所以單靠光怎可能準(zhǔn)確告訴我血氧飽和度呢？們的血液不只是留在手指上，它根據(jù)心臟的跳動脈動。因此，通少量的信號分析脈搏血氧儀內(nèi)的處理器可以隔離接收到的信號的沖成分，并忽略有非血液信號。將告訴我們心率并確定含氧血紅白的百分比。但我們應(yīng)該知道，些設(shè)備都不是完的。在某些情況，他們可能會給錯誤的讀數(shù)，比一氧化碳中毒的況。對于血氧儀說，攜帶一氧化的血紅蛋白與攜氧氣的血紅蛋白同。本文來自微公眾號：萬象經(jīng) （ID：UR4351），作者：Eugene Wang
