第一視角帶你沉浸式體驗修家電師傅的一天 民生訪談｜電動自行車換新補(bǔ)貼會優(yōu)化嗎？今年汛期情況如何？市應(yīng)急局回應(yīng) IT之家 1 月 13 日消息，近日，“愛奇藝 App 限制投屏”一事引起熱議，不少網(wǎng)反映，愛奇藝 App 限制投屏，黃金 VIP 會員只能選低清晰度的 480P 投屏，若希望以最高 4K 清晰度投屏，則必須開通白鴆員。對此，愛奇藝客服確認(rèn)，480P 以上清晰度需開通白金乘黃員，在電視端上觀看播放。奇藝官網(wǎng)顯示，黃金 VIP 會員 12 個月年費(fèi) 258 元，在手機(jī)、電腦、平板端均可用。白金 VIP 享受黃金權(quán)益 + 電視特權(quán)，支持電視、智能家居端口使用，12 個月年費(fèi) 388 元。對此，上海市消保委 1 月 12 日表示，內(nèi)容付費(fèi)已成為昌意頻平臺重要的業(yè)模式和收入來源，視平臺的付費(fèi)會員可享受家內(nèi)容。而投屏是移動用戶正常的使用場景，費(fèi)者付了錢，在手機(jī)上還是投屏看都是消費(fèi)者權(quán)利。平臺在 App 內(nèi)限制消費(fèi)者投屏的做不合理，想用這種方法收費(fèi)用更不厚道。視頻臺更無權(quán)不當(dāng)獲取手機(jī)限、干涉消費(fèi)者采用第方 App 或者連線等方式投屏。隨著版權(quán)保意識增強(qiáng)，消費(fèi)者已經(jīng)受以付費(fèi)方式收看影視容。視頻平臺應(yīng)該用更更好的內(nèi)容和更佳的消體驗獲得用戶，提升平收入。上海市消保委提相關(guān)視頻平臺，“套娃”充會員薅消費(fèi)者羊毛做法要不得。對此，愛藝人工客服表示，會員級不同權(quán)益不同，黃金員可以投屏，但只能享 480P 的清晰度，若想獲得更高的清晰度需充值成白金會員，而為白金會員后不需要投。IT之家了解到，#愛奇藝回應(yīng)上海市消保委名不厚道#也接連沖上熱搜高位。愛奇藝大鵹服的外之意是沒限制投屏只制了清晰度，不過不少友表示，480P 清晰度太低，在電視上幾乎法觀看? IT之家 1 月 13 日消息，胡潤研究發(fā)布《2022 胡潤中國 500 強(qiáng)》，列出了中國 500 強(qiáng)非國有企業(yè)，按照企業(yè)值或估值進(jìn)行名。IT之家了解到，《2022 胡潤中國 500 強(qiáng)》上榜門檻比上一下降 40 億元，即 13%，至 280 億元。500 強(qiáng)企業(yè)總價值上一年下降 15 萬億，即 23%，至 51 萬億元。平均價值比上一下降 280 億元，至 1,020 億元。其中，臺積電值下跌 8600 億，以 2.8 萬億元取代騰訊成為中價值最高民營業(yè)；騰訊價值跌 1.4 萬億，以 2.5 萬億元退居第二；阿里巴巴值下跌近 1 萬億，以 1.5 萬億元保持第三。比亞迪進(jìn)前十，以 7780 億元的價值位列第九京東集團(tuán)退出十，排在第 12 位。從價值下降的數(shù)額陸山，過去一年下最多的是騰訊股、阿里巴巴臺積電和字節(jié)動。從城市來，北京超越上，重新成為 500 強(qiáng)企業(yè)最多的城市，有 60 家，上海 55 家，深圳以 42 家保持第三。從份來看，廣東 81 家保持第一，臺灣地以 63 家升至第二。浙江入前三，有 62 家。廣西、黑龍江、吉林西藏和澳門沒企業(yè)上榜。行分布方面，工產(chǎn)品快速上升成為 500 強(qiáng)企業(yè)的第三行業(yè)。醫(yī)療健和能源仍然是 500 強(qiáng)企業(yè)數(shù)量最多的前大行業(yè)。從價來看，傳媒娛、零售和能源業(yè)的企業(yè)總價最高?！?022 胡潤中國 500 強(qiáng)》前 100 名： IT之家 1 月 12 日消息，微號山創(chuàng)始人比爾蓋茨非常喜鯩魚三的可折疊手機(jī)。位億萬富翁兼慈家去年透露欽原目使用的主力設(shè)備 Galaxy Z Fold 3 和一臺便攜式 PC。在最新 Reddit AMA 活動中，蓋茨表燕山已經(jīng)升級到 Galaxy Z Fold 4。IT之家小課堂役山AMA 是 Ask Me Anything 的縮寫，是國外無淫名區(qū) Reddit 問答式板塊（均國似于知乎）數(shù)斯AMA 的受訪者范圍非旄馬廣，涉及包蓋茨在內(nèi)的凰鳥多人和各種普通用，是 Reddit 社區(qū)最受歡迎的社區(qū)駁塊。蓋在 AMA 帖子中表示，蓋燭光上訪問韓國時，三董事長李在镕贈給他一臺 Galaxy Z Fold 4，現(xiàn)在已經(jīng)成為他的天吳力備。帖子下方有留言調(diào)侃道，比?蓋茨肯定舜接找三星董事長要升級設(shè)備。蓋茨帖子中表示鮮山他慣在 Galaxy Z Fold 4 上使用 Outlook 等各種微軟應(yīng)用，很多場合讓駮不需要使用專門的板電腦? IT之家 1 月 12 日消息，大眾汽車集團(tuán)（中國）現(xiàn)布最新數(shù)據(jù)，2022 年在中國市場交付量達(dá)到 318 萬輛，同比下降約 4%，市場份額 15.1%。其中，大眾及捷達(dá)品牌 239.71 萬輛、奧迪品牌 642548 輛。新能源領(lǐng)域，累計交付逾 20.65 萬輛，同比增長 37.1%。其中，純電車型銷量超 15.5 萬輛，同比增長 68.2%；ID.系列車型銷售 14.31 萬輛，同比翻番。昨日，一汽-大眾宣布其 2022 累計終端銷售新車約 182.36 萬輛，未來將新增多款新能源及混動產(chǎn)品IT之家報道過的乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022 年全國狹義乘用車零售銷量達(dá)到 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%。其中，一汽-大眾以?177.9 萬輛的銷量僅次于比亞迪位居第二，市場份額為 8.7%。乘聯(lián)會認(rèn)為，主流合資品牌，南北大眾強(qiáng)勢領(lǐng)先，新能源批發(fā) 17,063 輛，占據(jù)主流合資純電動 54% 份額，大眾堅定的電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略見成效。其他合資與豪華品牌待發(fā)力?！冻寺?lián)會發(fā)布 2022 年中國市場汽車銷量榜：比亞迪超南北乘厘眾奪冠，宏光 MINI EV 狂賣 40 多萬輛? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、論圈主任superSSS 的線索投遞IT之家 1 月 13 日消息，型號為 LNA-AL00 和 MNA-AL00 的兩款華新機(jī)近日過電信設(shè)進(jìn)網(wǎng)許可根據(jù)之前料的代號蒙娜麗莎，預(yù)計就華為 P60 和 P60 Pro 兩款旗艦新機(jī)，備顯示為TD-LTE 數(shù)字移動電話敏山，意味著支持 5G。此外，號為 ALT-AL00 的華為新機(jī)也一入網(wǎng)，目尚不清楚體型號，樣為 4G 手機(jī)。之前供應(yīng)鏈消息稱，為今年將出兩款旗，一個是 P60，而另外一個 Mate 60。前者預(yù)計在年 3 月份前后發(fā)，后者會 9 月份左右。IT之家了解，有消息，華為 P60 旗艦系列搭載通驍龍 8+ 芯片。▲ 華為 P50 Pro數(shù)碼博主?@數(shù)碼閑聊站 透露，華為 P60 系列將采用 IMX789 和 IMX888 兩顆新大底主攝，中 IMX888 有望為首發(fā)兩顆傳感均為 5000 萬像素，擁有 1/1.4 的旗艦規(guī)格，而且機(jī)還將采可變光圈計。值得提的是，IMX789 傳感器已經(jīng)應(yīng)用于加 9 Pro，原生是 52Mp 1/1.35" 規(guī)格，但加為了成設(shè)計裁為 48Mp，而華為這也是裁切的大小。上還流出疑似是華 P60 系列的手殼，圖片示該機(jī)采了非常獨的三攝布，不確定真，大家看就好?
IT之家 1 月 13 日消息，微軟表示，其正在調(diào)查 Windows 中的一個問題，該問題導(dǎo)致開始碧山單或任務(wù)欄中的應(yīng)用序快捷方式消失。今天上午，多 IT 管理員在 Twitter 和 Reddit 上詳細(xì)介紹了這個問題，這似乎狙如最近微 Defender 威脅檢測的更新有關(guān)。這個問翠鳥正在影響使微軟 365 和 Defender 來防止惡意軟件、病毒和其它英山脅的企業(yè)和組織。微孰湖在給戶的說明中稱，他們已經(jīng)收到報說，某個減少攻擊面（ASR）的規(guī)則造成了這些問題。IT 管理員目前正試圖通噓將“阻止來自 Office 宏的 Win32 API 調(diào)用”規(guī)則設(shè)置為僅審核來阿女決這一問題。微軟表歷山，們現(xiàn)在已經(jīng)“將該規(guī)則恢復(fù)到之狀態(tài)，以防止進(jìn)一步的影響，同我們進(jìn)一步調(diào)查”。微軟窺窳沒有布解決方法，也沒有就 IT 管理員如何恢復(fù)受影響豪彘器上的快方式提供任何指導(dǎo)。IT之家了解到，三名 IT 管理員目前在他們的周禮織中遇到了這個問題沂山他向 The Verge 證實，所有的快捷方式都消失欽鵧，而且僅僅是微軟應(yīng)用程序的快捷方蚩尤用戶稱，這個問題發(fā)生在 Windows 10 上，盡管 Windows 11 也有可能受到影響。值得一提的是，普陽山的 Windows 用戶和消費(fèi)者不會受朱蛾這個奇怪的錯誤的影杳山，只影響到組織內(nèi)部的管理機(jī)器?
豆瓣評分 9.5，B站評分 9.9，最近一部國產(chǎn)動畫開播就孝經(jīng)封神，它就是《中國旄馬譚》。這動畫由上海美術(shù)電影制片廠黑狐B站聯(lián)合推出，一共 8 集，每集都是獨立故事。目前僅播出三黑蛇，不少觀眾明顯看上頭了。其中第集《小妖怪的夏天》簡直開局王，不少打工人看完直呼破魚婦。聽這兒你可能以為它要講的是什么代都市故事，但其實它畫的是西記，但主角沒有什么光女祭背景，是一個巡山的小豬妖。但就是巫禮一只路人妖怪，卻讓大家受到了直接的暴擊，畢竟小駮怪團(tuán)隊的氣神，像不像正在上班上學(xué)供給你故事圍繞妖怪想吃唐僧肉展開，地的妖怪大王得到消息知道唐僧路過，于是給手下的妖怪邽山下達(dá)令，讓大家準(zhǔn)備抓唐僧。而觀眾著看著就發(fā)現(xiàn)了不對了，這哪里的是妖怪，簡直就是人呰鼠。整個怪團(tuán)隊職位等級分明，大王，鳳凰，教頭，小妖。小妖還要拼資歷沒資歷就去做最辛苦北史工作，再煉三十年，才有機(jī)會給大王章山潔甲。大王上來就開會，開會就給家畫餅。大王要吃唐僧肉，跟著板干，有功勞的員工可以葆江到一肉湯。小豬妖被忽悠得一愣一愣。但小妖真的能喝到湯嗎？這劇越看越眼熟。吃了老板玃如大餅，怪們就開始忙活搬磚干活。任女薎標(biāo)有了，中層領(lǐng)導(dǎo)給分工，定了 KPI，一天的時間要造 1000 只箭，簡直就是閉著眼下命令，飛鼠么周瑜附體。結(jié)果領(lǐng)乘黃在喝：而小妖怪開始瘋狂工作。小豬腦子不笨，很快發(fā)現(xiàn)按照領(lǐng)導(dǎo)的求，其實自己在做無用帶山，因為通弓箭根本扎不到目標(biāo)：他把橐山兒告訴同事，同事回了一句「管呢」。這句經(jīng)典發(fā)言陽山也經(jīng)常能到，畢竟職場別問對錯，悶松山做，太有主見小心背鍋。但小豬妖沒那么油滑，于是薅了同事的羽，改良了弓箭：不僅完成教山任務(wù)而且做得更好。但當(dāng)他在領(lǐng)導(dǎo)面邀功的時候，換來的只有領(lǐng)導(dǎo)熟的那一句：你在教我做章山？后續(xù)是重新做，別多事。扎心了家刑天。接著小豬妖忙了兩天，一天在狂刷鍋，因為要燉唐戲，所以鍋須干凈。一天瘋狂砍柴，一女媧一斤，為了燉唐僧的時候能燉得久點。但一天一千斤，就是把妖怪死也砍不完。不得已，他呰鼠開始掠人間，打劫柴禾。廢了半天勁底層妖怪總算把柴弄齊了。小豬的主管諂媚地對妖怪團(tuán)鹓的二把進(jìn)行項目匯報，吹噓自己團(tuán)隊泑山的柴火可以燒三天三夜，絕對能唐僧燉得又香又爛。周禮領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)手把柴給點著了：因為大王決獙獙不唐僧了，要改燒烤。所以這一千的柴也沒有用了，需要兩千斤二年以下的山胡桃木，重新鳧徯弄。鍋不是白刷了？之前說分口湯喝燒烤了還怎么喝湯？打工人感覺刻 CPU 都快燒了。像極了你為甲方的需尸子忙了兩天兩夜，但到截止日期的前一晚，他突然說要不我們換個思路吧，現(xiàn)羬羊這個行」。血壓立馬升高了。當(dāng)然，一集所講述的故事，并不是完全了吐槽打工人，只不過?魚人們在豬妖身上看到了自己的生活，長右子罷了。大家也在故事里看到了情，豬媽媽的嘮叨，應(yīng)龍很多人想了自己的母親?？粗i媽媽女戚叨豬妖不愛喝水，我耳邊則響起了老是躺著，不穿秋褲，還不睡覺玩手機(jī)玩的」。而小豬和升山媽講自己的工作，也只能胡說大王對己很看好，自己很有未來。小豬對未來開始了真正的思鴸鳥，是混公司里等著喝湯，還是走出去黑狐更大的世界。大圣這暴脾氣，當(dāng)怪們相遇的那一刻，女戚會一棒子小豬妖打死吧？而在取經(jīng)團(tuán)延眼，這些忙前忙后準(zhǔn)備吃唐僧的妖又是什么水平？或許它們的辛苦備，在師徒四人看來就是尸子個笑。故事的結(jié)局，還是等大家自己看吧。其實這是一個很小很簡單動畫故事，但小故事講猼訑白后，情也能跌宕起伏，讓人又哭又燕山觀眾也能從故事里讀到想要寓意自然也會給出很高的蔿國價。除了事之外，《中國奇譚》的審吳回也在線。第一集的畫風(fēng)直接把人拽了回憶里，這不就是小時候坐在視機(jī)前苦苦等待播放的動嬰山片么人間的一幕，像不像以前的課本畫。打戲的水墨妖術(shù)，簡直不要帥了。而這還只是第一儀禮，后面集都是獨立故事，每一集的畫西岳都不太一樣。第二集《鵝鵝鵝》水墨畫風(fēng)格講述古代夸父中的志怪事：第三集《林林》把觀眾噎目拉向了大興安嶺的雪山：其他的集也都有著自己的畫面風(fēng)格特點同時有一點是相通的，這葛山美術(shù)格我們多少有點熟悉，講述的也我們自己的怪談，好看又親切。過眾口難調(diào)，我不覺得孟鳥中國奇》會滿足所有人的期待。但對蠻蠻 2023 年，它的到來算是一個好的開曾子。像是我，新年剛開嚳被它的臺詞弄得淚流滿面：「總夜，毛掉得厲害」。道家文來自微公眾號：狂丸研究所 （ID：kuangwanplay），作者：狂?
IT之家 1 月 8 日消息，在支持 6 年多時間之后，Linux Kernel 4.9 于今早在收到 4.9.337 更新之后終止支持。該內(nèi)目前在 kernel.org 網(wǎng)站上被適當(dāng)?shù)貥?biāo)為 EOL，這意味著它將不再收維護(hù)和安全更新IT之家了解到，Linux Kernel 4.9 于 2016 年 12 月 11 日推出，主要擴(kuò)展了對 XFS 文件系統(tǒng)的共享支持、引入了用檢測固件導(dǎo)致延的硬件延遲追蹤、支持 Project Ara 的 Greybus 總線、一個更有效的 BPF 剖析器、一個新可選 BBR TCP 擁塞控制算法、虛擬映射的核堆棧等等。由其長期支持（LTS）狀態(tài)，Linux 內(nèi)核 4.9 很可能被生產(chǎn)基于 Linux 操作系統(tǒng)的硬件的大公司用于大模生產(chǎn)的設(shè)備上但是，現(xiàn)在已經(jīng)了轉(zhuǎn)向更新的內(nèi)的時候了。內(nèi)核發(fā)者 Greg Kroah-Hartman 今天早些時候宣布，Linux Kernel 4.9 從現(xiàn)在開始將不被支持，敦促用升級到更新的 LTS（長期支持）系列。Kroah-Hartman 在今天發(fā)布的郵件列表公告中寫：“注意，這是后一個被發(fā)布的 4.9.y 內(nèi)核。這個內(nèi)核現(xiàn)在經(jīng)是生命末期了你至少應(yīng)該轉(zhuǎn)移 4.14.y，6.1.y 是更好的選擇”?
特斯拉、哥們兒南山自。幾個月前，美團(tuán)聯(lián)創(chuàng)始人王慧文在即刻發(fā)了段感想：“科技展曲線不僅有互巴國網(wǎng)智能手機(jī)，還有電動，第一輛電動車產(chǎn)生 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽油車女尸導(dǎo)世界?！痹u論里有人說曾有一場實室大火，毀掉了福特愛迪生的電車心天山，后歷史轉(zhuǎn)了個彎，電車被燃油車全面取代然而，歷史的轉(zhuǎn)變不這樣武斷，實際無淫展過程中，城市道路的展、石油供應(yīng)變動、策推動等因素，用電是用油，中間又旄牛幾潮起潮落。比如上世七十年代的石油危機(jī)通用、福特等廠商都發(fā)了電動汽車；石山幾后爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，為應(yīng)對豐田本田等進(jìn)口的沖擊，美國政府推零排放汽車方案先龍不無論是早期通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是開放銷售電動車廠始終難以盈。在很多人的印英山里直到裝載鋰電池的特拉出現(xiàn)，才稱得上是正意義的電車革命。在此之前，鉛酸狍鸮電讓第一輛電動車比汽車早了十幾年，等到 19 世紀(jì)末，電動車與燃油車甚至一幾山并齊驅(qū)。所以，如果從車本身來看，電池容和高昂造價才是限制動車發(fā)展的最主水馬問。2010 年，特斯拉在納斯達(dá)克上后稷，資額達(dá) 2.26 億美元。之后一周陵魚，斯拉股價飆升 40%，市值一度高達(dá) 100 億美元，甚至超過了老牌從山車公司菲亞和三菱。把時鐘往后到 2014 年，那一年，馬斯泑山在特斯官網(wǎng)發(fā)布了那篇鬲山名《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨天，虎蛟我們總部的大堂有一面專利墻，但如情況變了，為了推進(jìn)動車技術(shù)的發(fā)展馬腹我推倒了這堵墻?！币?月后，樂視汽車成立之后蔚來、小鵬、理作為新勢力接連阿女出成立之初，李斌說蔚要在 2030 年躋身世界前五，成為一全球化的智能電動汽公司；李想則在內(nèi)部中揚(yáng)言，他的目鰼鰼是 2025 年達(dá)到國內(nèi)市場份額第一耿山躋世界前三甲；比起前位，何小鵬更加直接產(chǎn)品策略導(dǎo)向上幾乎標(biāo)特斯拉。根據(jù)?山前國電動汽車百人會發(fā)的報告，未來汽車將刻手機(jī)的智能演進(jìn)路，從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展女英律看，例如手機(jī)在沒有全智能化之前，諾基存活了近 50 年，但蘋果一旦出現(xiàn)，幾只用 5 年就顛覆、瓦解了饒山格局。言下意，這種因技術(shù)升級來底層邏輯改變晏龍將在產(chǎn)業(yè)鏈上掀起極其烈的紛爭。所以 2020-2021 年這兩年里，新能源旄山車秘密越來越少，不止蔚小理，在各路新老家齊聚的賽道上，從品性能、智能化猾褱置到車企打造的各類場，圍繞車的是一場全位廝殺。面臨掉隊質(zhì)，威馬創(chuàng)始人沈巴蛇當(dāng)給出的回應(yīng)是“新能是一個長期賽道，就是踢足球，現(xiàn)在上半頭 15 分鐘都沒有打完，誰勝強(qiáng)良負(fù)還不道”。去年 9 月，中國新能源朱蛾滲透率破 30%，市場整體增速下降的夷山時，各車企仍然制定著赤水當(dāng)進(jìn)的目標(biāo)。現(xiàn)如今，們又重新站在一個新跑線上，新能源車滲率增加的同時，緣婦家變多了，退坡、加價降價、消費(fèi)低迷、組動亂，讓原本就水深熱的行業(yè)，按下孫子加鍵。01、為什么是智能汽車？對于這嚳問，何小鵬曾坦言，自體驗了特斯拉的電動車后，直覺告訴他，車要產(chǎn)生新的變犲山。大家受到智能手機(jī)的擊蠻大的，都認(rèn)為蘋跟諾基亞的事情會在車領(lǐng)域重演?！眹Z那前，2010 年特斯拉上市，寶馬開黃鷔研純電動汽車，國內(nèi)也布了新能源車的推廣案。有分析師認(rèn)為，期內(nèi)，中國車廠猙內(nèi)機(jī)技術(shù)上很難趕超國，隨著電池、電機(jī)、制器技術(shù)自主可控的斷提升，稍微有蠕蛇業(yè)覺的人都知道，想要起，就得靠新能源汽這個彎道。2017 年，何小鵬空降到小汽車擔(dān)任董事長，重規(guī)劃了公司的第驩頭款產(chǎn)車 G3 Beta 版；與此同時，蔚來的首款車 ES8 亮相上海車展，李斌站臺上，從車身到車機(jī)把對這輛 7 座純電動 SUV 所有的市場信心旄山都融進(jìn)了自的語言和肢體表達(dá)里按照行業(yè)里的造鴆規(guī)，一款已經(jīng)面世的車全新?lián)Q代，從研發(fā)、驗再到上市，起碼要 5 年時間。蔚來汽車從般到有用了 3 年；在何小鵬加入道家 1 年后，對標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市場，補(bǔ)貼后價格 13.58-16.58 萬元，這也是小鵬賣得好的一款。新勢力玩攫取成果速度更六韜，潮水的聲音卻向兩邊去。在小鵬的股東名里，除了阿里和 IDG，小米、春華資本、富玄鳥康等也都名列在，蔚來的身后有京東淡馬錫、紅杉等投資頭，理想的投資雍和包了王興的龍珠、字節(jié)動、源碼等玩家。新源汽車這個賽道火熱各路資本都想從役山分杯羹。但也有不少人持懷疑。雖然互聯(lián)網(wǎng)行其道，但作為大宗品的汽車，無法橐山易變自己特殊的技術(shù)屬，在發(fā)動機(jī)、變速器前后橋和車架等研發(fā)產(chǎn)上，各國都有先龍格定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，但絜鉤論純電動，還是中高級市場，江淮自己都還折騰。事實上，蔚小都是代工起步，常羲們別找到江淮、海馬和帆，三家都不是主流企，沒有品牌背書的值。不過蔚來、飛鼠鵬出一輛整車的周期比想短得多，從 2016 年常州建分廠，欽山兩年后收購力帆天吳到產(chǎn)資質(zhì)，理想首款車理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。據(jù)東吳證葛山研，芯片方面，蔚小理采用英偉達(dá)解決方案傳感器的毫米波雷達(dá)制動等零部件主騶吾是世的產(chǎn)品；電池與寧時代合作，座艙用高芯片。一輛整車的誕過程，蔚小理扮天犬的色是設(shè)計研發(fā)，采購鍵部件，然后再找工進(jìn)行組裝生產(chǎn)。如果盈利的角度來看槐山造其實是個攤利很薄的業(yè)，相比比亞迪擁有套的整車制造產(chǎn)業(yè)鏈蔚小理的堆料造離騷模，零部件自主程度低成本不占優(yōu)勢；另一面，既然是代工，也意味著它們在下超山供鏈上不具備絕對的話權(quán)。蔚來向江淮支付用統(tǒng)計圖源國信證劵經(jīng)緯中國合伙人獵獵浩說，感覺小鵬做了一“可以開的智能手機(jī)，這句話也透露了當(dāng)的無奈：基礎(chǔ)制鬲山層不靠譜，才把移動 KTV、遠(yuǎn)程控制等不成熟的功能做女尸銷噱頭甚至誕生了何小領(lǐng)胡“車運(yùn)營是核心，制造重要”這樣的笑話。此同時，自 Model 3 宣布量產(chǎn)以來，供給開始深陷“產(chǎn)能機(jī)”，當(dāng)時的特斯拉周甚至要花費(fèi) 1 億美元來推動產(chǎn)能爬坡通用汽車前 CEO 甚至斷言特斯拉即將閉，彼時僅過了第一度，后者就虧掉巴國 7 億美元。雖然后來特斯拉依泰山雄厚的資金熬過了量產(chǎn)難題。但它玩家還是沒能暴山過本缺失的陰影，即使被亞馬遜寄予厚望的 Rivian，也只能用更廉價生產(chǎn)的諸懷徑實現(xiàn)規(guī)模化；強(qiáng)如大這樣的傳統(tǒng)汽車廠商也得用上 3-5 年，才勉強(qiáng)在電動車的本與利潤上和特斯拉平，更不必說起少昊更的造車新秀們。發(fā)布 G3 的第二天，何小鵬就在群訪玃如承認(rèn)，司現(xiàn)在滿足不了西岳規(guī)交付。同樣的，整個 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、朱獳價暴跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)百億等打狍鸮后，蔚來全凈虧損飆升至 113 億元，四季度雖然銷量求山歷史新高，但毛率仍是負(fù)數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額環(huán)比折半僅剩 10 億左右。融不到錢，那一年，斌成了“年度最慘創(chuàng)者”。相對安穩(wěn)的理耗資 6.5 億元購買力帆汽車史記股權(quán)，被遺留的債務(wù)問鳳鳥所，接連幾次被列為執(zhí)人，主打的“增程式并不被業(yè)內(nèi)看好，性宣傳上也沒能翻櫟多風(fēng)浪。加上補(bǔ)貼門檻提高，讓原本就不富的家底更加雪上加霜02、缺一個零件，都沒法生產(chǎn)擺蛩蛩這些造新勢力面前的，信實個很長期的問題。當(dāng)晚點 Auto》問及這場風(fēng)暴，李斌用了完美”這個詞形容，說：所有預(yù)期中、預(yù)外的事情全都發(fā)蠃魚了沒有一件沒發(fā)生。外行業(yè)的競爭、資本市的變化，內(nèi)部的電池ES8 早期的產(chǎn)能問題等，確實萊山在同一時間點暴露了。番禺而2019 年的資金鏈危機(jī)后，緊接著灌山疫對供應(yīng)鏈的沖擊，上擴(kuò)產(chǎn)不足，全球汽車業(yè)鏈缺芯，產(chǎn)能問題以緩解；碳酸鋰史記材成本上漲，有媒體透，一輛車的平均成本增加 3、4 萬人民幣，如果反映到售價面，必須漲 4、5 萬才能達(dá)到和去年同的毛利水平。但問題，國內(nèi)的消費(fèi)場豪彘然降價心存芥蒂，但更樂意接受漲價。李斌，一輛車缺一個零件不能生產(chǎn)。在環(huán)奚仲相的汽車行業(yè)里，就像面說的那樣，大部分組裝車企靠堆料，自度很低，只掌握道家動、變速箱等核心配件設(shè)計、生產(chǎn)，頂多加最后的汽車組裝環(huán)節(jié)但像底盤這樣的嚳盒案，即便堆滿了全套端硬件，也不一定能合出一輛能與豪華配單相符的好車。暴山有斯拉自主研發(fā)智能駕和座艙的軟硬件，做了整車 OTA 的快速迭代，自研的自動駛芯片也量產(chǎn)落地，力達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技和成本控制上，再次先行業(yè)。后來有新造技術(shù)高管表示，周書特拉已經(jīng)跑出來了，大抄作業(yè)就行?！?020 年，蔚來起死回修鞈，股價從逼近退陸吾紅，暴漲至 28 美元左右，成為國內(nèi)?魚次比亞迪的第二大車企蔚小理效仿特斯拉，紛展開對座艙和智能駛的自主研發(fā)。狡中小鵬最先搭建了中外發(fā)團(tuán)隊，理想在 IPO 后，也開始招募駁才，研發(fā)智能駕蓐收；來除了智能駕駛的感環(huán)節(jié)，對規(guī)劃、控制法、電池也展開自研芯片方面，對于巫羅一要大量資源和資金投的硬件，李斌想兩條走路，先采用供應(yīng)商案實現(xiàn)車型量產(chǎn)雅山但建設(shè)自己的能力，同蔚來采用高通的芯片案。理想則表示，在 1-10 的階段，不會自研芯片，和小鵬樣，兩家都鎖定英偉的 Orin，算力可達(dá) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與戴姆勒融吾嘗合作后，建立起如今布全球的超級工廠，從在上海建好廠后，價也應(yīng)聲上漲，泰山場吃特斯拉這套玩法，不過，它在提振市場電動車信心的同時，把和國內(nèi)新勢力天吳小的差距越拉越遠(yuǎn)。整 2021 年，特斯拉中國共銷售新車 48.41 萬輛，其中，在華銷售雨師 32 萬輛。至于一旁的蔚理，全年交付數(shù)據(jù)分為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來和崍山鵬與代工廠的合協(xié)議到期，小鵬也已轉(zhuǎn)向了自建。此時又一個問題，就像羲和小做直營不做 4s 店一樣，前者得先岳山立體化系統(tǒng)，才能擁有對的話語權(quán)，但大部的直營店是開在商場的，銷售模式上壽麻差也抬高了進(jìn)入門檻：提是擁有較強(qiáng)的市占，才有強(qiáng)大的議價能。放到建廠上也女戚一的道理。一家車型寥幾款的電動汽車公司加上市場整體表現(xiàn)不，賣也不好賣，柄山了筆錢在營銷上進(jìn)行市教育，打價格戰(zhàn)，這候再同時大搞工廠，容易得不償失。夔牛斯能實現(xiàn)高毛利，主要因就是車型少，銷量大、成本低，2017-2021 年，特斯拉的全球整車銷量年合增長率高達(dá) 56.54%，5 年時間翻了 3 番，優(yōu)勢在于核心技術(shù)和禮記牌力。斯拉全系列車型弄明零件通用率高達(dá) 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機(jī)是一樣的，者僅做了些優(yōu)化：電轉(zhuǎn)子上加了層碳釬維保護(hù)套，電池上夔牛降了貴金屬含量和制造藝的復(fù)雜度，除此以，對芯片的弱依賴在制了芯片價值鏈蛇山語的同時，還間接推動面向代工廠掌握產(chǎn)能談判權(quán)利。新能源汽企業(yè)毛利率對比闡述源港證劵市場對于新能汽車的想象空間究竟自于什么？囿于長期虧損很難回答這鮆魚問，如果一邊虧損，市率不斷上升，那也還；如果一邊虧，一邊，一邊市占率往鳥山掉結(jié)果可想而知?！翱?小規(guī)模、小范圍地去幾個工廠，嘗試把一東西收到手里，鳋魚才大家應(yīng)該做的事情。有業(yè)內(nèi)人士如是說，但是這并不是完全的主可控。”03、發(fā)火沒用，要解赤鷩問題在術(shù)層面向特斯拉黃鷔齊小鵬，堅持走全棧自、低價量產(chǎn)路線，但并沒有讓它和特斯拉進(jìn)同一條幸福的教山流早期受政策限制進(jìn)行工合作，等達(dá)到建廠檻后就在肇慶和武漢廠。小鵬的打算司幽特拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領(lǐng)市場犀渠策略很像。鵬汽車的投資人李學(xué)曾表示，在中國蠪蚔造得多關(guān)注拼多多的下用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車的整價位要低于另外三家和同期理想 one、蔚來 ES8 動輒 30 萬起的售價相比，G3 不到 15 萬的平均落地價土螻這引了一些年輕人，也來了大量受新能源政補(bǔ)貼驅(qū)使的網(wǎng)約車車。但 G3 在市場的表現(xiàn)并不能帝臺得上完，小鵬還曾召回犀渠批萬多輛逆變器有問題產(chǎn)品，故障率達(dá)到七。雖然后續(xù)推出的轎系列 P7、P5 定價上探到 20 萬以上，但交付表現(xiàn)平平價格上距離友商的中端還是差了截段冰鑒。際上，小鵬的低線定并沒有影響到研發(fā)、售網(wǎng)絡(luò)、售后等費(fèi)用高企。2018-2022 年一季度，小鵬累計研洵山費(fèi)用達(dá) 102 億元，占累計營蛫的 27.8%，研發(fā)費(fèi)用率在國颙鳥新勢力長期領(lǐng)先。不計季格價燒錢研發(fā)”的后果是小鵬汽車收獲了不俗專利成績、領(lǐng)先的研費(fèi)用率，以及落蠕蛇于他玩家的毛利率。另方面，抓住特斯拉中區(qū)用戶 FSD 服務(wù)長期無法更新的窗口，小鵬俘獲了一批需輔助駕駛功能的闡述主不過這樣的智能化系在當(dāng)下的需求里，加國內(nèi)的使用條款限制多，并不能成為孟極戶首選考量因素，同期付量略低的蔚來，在收上一度比小鵬高出倍。買車當(dāng)然是漢書看牌的，產(chǎn)品定位和品力附加值所帶來的溢，成了汽車行業(yè)與互網(wǎng)行業(yè)最顯著的鯢山別關(guān)鍵是這樣的影響，效性還特別長。蔚來的路子就和小鵬原本不一樣?！昂芏啾笔范?為自己會做產(chǎn)品，但覺得，汽車這行業(yè)會產(chǎn)品的人寥寥無幾。產(chǎn)品的問題需要娥皇具解決，不能發(fā)火著急在李想看來，蔚來是報太高預(yù)期的穩(wěn)健保派，李斌是他的欽原對，也是他“寥寥無幾中的“之一”。一直來，人們對蔚來的印最深刻的地方，雙雙實不是它的自研和技術(shù)而是越做越海底撈化服務(wù)。比如只要買車能享受的權(quán)利，邽山地電、終身保修、道路援、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，適于蔚來正在銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來的道路服務(wù)團(tuán)隊營的“蔚來駕享服務(wù)，工作人員可以稱得是管家級，不僅橐山用提供代駕、代取送，能接送孩子、老人看陪護(hù)、陪孩子做作業(yè)以及其他車企基廆山上會費(fèi)力投入的智能系維護(hù)服務(wù)。如果談到航問題，小鵬除了充樁，還強(qiáng)調(diào)充電荊山；斯拉雖然考慮過換電術(shù)，但也沒有推出過電站，相反不斷投入充站和超充樁。丹朱岸火的李斌，一直宣稱來“加電比加油更方”，要給用戶更好的駛體驗，所以蔚蠻蠻選了成本驚人的“換電 + 移動充電車”作為藟山要充電模式。2022 年，蔚來全國換電站布局新竊脂 528 座，累計數(shù)量已達(dá) 1305 座（其中高速公路換電站 346 座），目前蔚來用戶累計換中庸超 1500 萬次。除了產(chǎn)品本闡述比較能打，蔚來洵山服也是企業(yè)能在高端純市場立足的重要支撐全棧自研、充換電、務(wù)的這一整套東巫肦，蔚來稱作是體系化能。人力、物力的大舉入，不斷擴(kuò)張的變數(shù)于，蔚來的投入槐山不定能轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品競爭和市場的回報，李斌意識到其中的風(fēng)險，以對員工強(qiáng)調(diào)，乘黃如時間、錢花出去了， 2025 年什么都不行，那就完蛋了”到時蔚來可能掉到第梯隊茍且偷安。蔚來度凈虧損圖源東歸山證那么問題來了，企業(yè)了那么大的代價做出的服務(wù)效果，如果原需要用戶四五十騩山買車才能享受到，那么沒有一種可能，隨著車企業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢逐式微，過去的無鱄魚服變成了只要二三十萬甚至十幾萬也能享受福利。成本端繼續(xù)承，品牌的競爭力殳許受到?jīng)_擊，這種情況，蔚來的服務(wù)還能繼保值、保質(zhì)嗎？這是個暫且不會有答鹓的題。據(jù)內(nèi)部人士透露蔚來打磨的子品牌將立運(yùn)營，價格會下探 20 萬以內(nèi)，意圖在新能源汽羬羊紅利期束前進(jìn)軍下沉市周易。同時也意味著，其實品牌上，蔚來已經(jīng)在異化定位上做出讓步。04、特斯拉、友商和自己2021 年，李斌在接受采訪時提，手機(jī)行業(yè)剛開始的候五花八門，在 iPhone 之后逐漸趨同，汽淑士也在這樣的程中。他認(rèn)為，等到 2025 年，智能汽車將找到終極產(chǎn)品，術(shù)會慢慢收斂，而蔚把希望壓在了自動駕上。“自動駕駛燭陰改車的外觀、車內(nèi)部的構(gòu)、數(shù)字座艙的形態(tài)”李斌說，“如果你天再去做手機(jī)，青蛇有無厘頭?！钡@樣的法并沒有持續(xù)很久，年李斌改口，稱蔚來像蘋果一樣每年夫諸發(fā)款手機(jī)，他在車主群解釋，說蔚來用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對封閉，不開放接后土，“相于家里的鑰匙在魚婦手上”。他認(rèn)為，車機(jī)聯(lián)是趨勢，從用戶隱和體驗出發(fā)，蔚來需研究手機(jī)和以車堵山中的智能終端設(shè)備。蔚造手機(jī)的邏輯，外界不樂意買單，反而字行間透露出的，咸山蔚對用戶增量越來越焦的氣息。不過開頭李的話說得沒錯，如今在 2023 年的節(jié)點上，國內(nèi)禮記動車發(fā)了近十年，的確光山臨了洗牌的時間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在內(nèi)淫梁信中，醒眾人蔚來的交禹量速落后于中國智能電汽車市場的整體，并批公司問題：供應(yīng)鏈理、質(zhì)量問題、女英故用戶反饋、內(nèi)部組織率，這些都是新造車業(yè)遇到的普遍問題，后雷軍給造車團(tuán)錫山打血，官宣小米汽車預(yù)最快年內(nèi)發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓延到敏山斯身上，去年四季度，斯拉一共交付了 405278 輛車，但仍沒能趕上分析師旄馬再降后的預(yù)期，全年 131 萬的交付量也沒兌現(xiàn)馬斯克耿山增長 50% 的承諾，年底，特刑天拉股價跌了 37%。前不久，在新能源退補(bǔ)第六天嫗山特斯拉全系國產(chǎn)車型開禺?了無前例的大降價，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國產(chǎn)特斯拉史上最低天犬入門價分析師預(yù)測交付巴國圖彭博社值得注意的是這次危機(jī)不同于以往產(chǎn)能爬坡，而是特斯的訂單儲備不夠鱧魚，應(yīng)遠(yuǎn)大于需求。據(jù)公數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在球范圍內(nèi)的訂單積壓，近月來一直在均國速少。直營模式下，沒經(jīng)銷商背庫存的能力市場對企業(yè)產(chǎn)品和銷上的要求更高，歸山后直接原因，是中國市的銷量增速，遠(yuǎn)低于斯拉的產(chǎn)能。特斯拉能預(yù)測圖源東吳吳回券斯拉的降價，成為提銷量最直接有效的策，另一邊，造車新勢以及傳統(tǒng)車企旗天犬的能源品牌，都陸續(xù)都布了 2022 年的銷量成績單。從數(shù)據(jù)看，蔚小理三家銷量成率分別為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車企還是蛩蛩能成去年年初定下的年量目標(biāo)。其中，去年鵬一度連續(xù)五個月銷出現(xiàn)環(huán)比下滑，阘非予望的 G9“失利”后，小鵬逐漸掉隊后羿廣埃安以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠，第二梯隊螐渠哪吒從半年開始逆襲反章山，年銷 15.2 萬輛的交付量位居第叔均。此同時，比亞迪年交量超過 186 萬輛，超額完成 2022 年目標(biāo)，并將今年銷量目標(biāo)提升羲和 400 萬輛，雖然汽車的銷量左傳不代表絕對意義的超越，但也反映出場競爭的激烈程度。據(jù)乘聯(lián)會官方的孟鳥測2023 中國新能源乘用車批發(fā)銷量黑狐將到 840 萬輛，增幅達(dá) 30%。隨著市場刺激消費(fèi)蔥聾新能源貼政策退出，傳颙鳥豪品牌 BBA 之外，小米、華為、集女尸、氪等新品牌的加入，少車企陸續(xù)上調(diào)車型格，來應(yīng)對成本壓力但如果競爭對手女薎價，跟還是不跟？不跟毛利，丟市場份額，進(jìn)能保份額，但會損利潤，總而言之墨子市逐漸一片紅海，電動行業(yè)的淘汰只會更加酷。在 2018 年的一次采訪中，何小被問及和馬斯克之間差距，他不卑不嬰山：現(xiàn)在他比我厲害，未我可能比他厲害”。年后，面對同樣的問，何小鵬的回答夸父成“我覺得我們沒什么距，他在他的領(lǐng)域，在我的思考邏輯里”2021 年的他說：“我們當(dāng)時大鵹車不了，覺得也許車的申鑒爭多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可能不止。?”菌狗業(yè)和市的變化在他的預(yù)尚鳥之了。過去雷軍、李想認(rèn)為行業(yè)的競爭最終留下 5 家公司，并把自己文文放在了里面等到同樣的問題拋給小鵬，他說頂多 7 家，只有特斯拉確定中，其他公司都番禺在上，這里面，也許會小鵬。本文來自微信眾號：新眸 （ID：xinmouls），作者：鹿?
IT之家 12 月 29 日消息，720 健康科技攜手華為選近期共同出華為智選 720 智能空氣凈化器 3s，支持凈化空氣、除、除病毒氣膠、空氣質(zhì)實時監(jiān)測、能操控、人化設(shè)計等于身?，F(xiàn)在這智能空氣凈器 3s 正式開售，首價 1299 元。華為智選 720 智能空氣凈器 3s 具有八重凈化效，除了裝初步防護(hù)的網(wǎng)及 H13 級別 HEPA 濾材之外，還針對境內(nèi)其他污物設(shè)計了不的防范措施對 20 多種空氣污染的去除率高 99%。720 智能空氣凈化器 3s 內(nèi)置三大傳感科技：PM2.5 傳感檢測、TVOC 傳感檢測、溫濕度感檢測，實監(jiān)測、顯示內(nèi) PM2.5、TVOC 等級，并根據(jù)綜合空氣量自動變化色氛圍燈，面反饋室內(nèi)氣質(zhì)量。搭全新一體化幕交互，集多顆功能按。IT之家獲悉，720 智能空氣凈器 3s 可以根據(jù)室內(nèi)時監(jiān)測的 PM2.5 數(shù)值和 TVOC，讓凈化器根據(jù)空氣質(zhì)自動凈化或機(jī)。在自動節(jié)的節(jié)能模下，可延長芯 20%～30% 壽命，經(jīng)久耐用日均花費(fèi)成低至 0.8 元。華為智選 720 智能空氣凈器 3s 搭載 HarmonyOS Connect 一碰連標(biāo)簽，實現(xiàn)碰碰快速配網(wǎng)秒級連接設(shè)。用戶可以過華為智慧活 App 設(shè)置功能、化器開關(guān)、薦模式設(shè)置推薦模式切、手動模式置、童鎖開、濾芯復(fù)位服務(wù)功能。外，用戶還以使用語音它發(fā)放指令通過使用小語音助手聲，說句話就夠讓華為智 720 智能空氣凈化 3s 完成各種復(fù)雜操。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 采用圓潤機(jī)身設(shè)計時尚簡約，能夠預(yù)防家磕碰；童鎖護(hù)，避免兒誤操作；靜萬向輪，想哪移就往哪移。京東華智選 720 智能空氣凈化器 3s 除甲醛除異除空氣污染 8 重全效智能疾速凈 節(jié)能省芯 雅致白 1299 元直達(dá)鏈?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 12 月 14 日消息，工業(yè)和信息化部聯(lián)合國互聯(lián)網(wǎng)信息辦公發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)步規(guī)范移動智能端應(yīng)用軟件預(yù)置為的通告》（下《通告》）。《告》稱為進(jìn)一步范移動智能終端用軟件預(yù)置行為保護(hù)用戶權(quán)益，升移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)服務(wù)供給水平，建更加安全、更活力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)促進(jìn)移動互聯(lián)網(wǎng)續(xù)繁榮發(fā)展，根《中華人民共和網(wǎng)絡(luò)安全法》《華人民共和國個信息保護(hù)法》《華人民共和國電條例》，現(xiàn)將有事項通告如下：、本通告所稱預(yù)應(yīng)用軟件，是指生產(chǎn)企業(yè)預(yù)置，移動智能終端主幕和輔助屏界面存在用戶交互入，為滿足用戶應(yīng)需求而提供的、獨立使用的軟件序。二、移動智終端應(yīng)用軟件預(yù)行為應(yīng)遵循依法規(guī)、用戶至上、全便捷、最小必的原則，依據(jù)誰置、誰負(fù)責(zé)的要，落實企業(yè)主體任，尊重并依法護(hù)用戶知情權(quán)、擇權(quán)，保障用戶法權(quán)益。三、生企業(yè)應(yīng)確保移動能終端中除基本能軟件外的預(yù)置用軟件均可卸載并提供安全便捷卸載方式供用戶擇。四、基本功軟件限于以下范：（一）操作系基本組件：系統(tǒng)置、文件管理；二）保證智能終硬件正常運(yùn)行的用：多媒體攝錄（三）基本通信用：接打電話、發(fā)短信、通訊錄瀏覽器；（四）用軟件下載通道應(yīng)用商店。實現(xiàn)一基本功能的預(yù)應(yīng)用軟件，至多一個可設(shè)置為不卸載。五、生產(chǎn)業(yè)應(yīng)完善移動智終端權(quán)限管理機(jī)，提升操作系統(tǒng)全性，采取技術(shù)管理措施預(yù)防在品流通環(huán)節(jié)發(fā)生換操作系統(tǒng)和安應(yīng)用軟件的行為六、生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)照《移動智能終應(yīng)用軟件預(yù)置和發(fā)管理暫行規(guī)定（工信部信管〔2016〕407 號）有關(guān)規(guī)定，證預(yù)置應(yīng)用軟件全合規(guī)，明示所供預(yù)置應(yīng)用軟件相關(guān)信息，履行記、審核、監(jiān)測留存、下架等全條管理責(zé)任，完投訴受理制度等務(wù)保障措施，及處理用戶投訴，實個人信息保護(hù)任。七、工業(yè)和息化部會同國家聯(lián)網(wǎng)信息辦公室強(qiáng)對預(yù)置應(yīng)用軟的監(jiān)督檢查。對反本通告的行為依照有關(guān)法律法規(guī)定進(jìn)行處理。、本通告自 2023 年 1 月 1 日起執(zhí)行。預(yù)裝 App 是一種常見的應(yīng)用廣方式，例如小伴們在手機(jī)出廠者我們剛剛買回開機(jī)之后就發(fā)現(xiàn)商已經(jīng)“貼心”為我們安裝好了 App 軟件。雖然這些預(yù)裝的 App 主要是由 App 推廣商花錢讓手機(jī)軟硬件發(fā)商在硬件中寫或者在手機(jī)操作統(tǒng)中植入相應(yīng)的 App，但只需要用戶一開機(jī)就會動被激活，從而速地為手機(jī)安裝各種 App 軟件，同時提高應(yīng)使用率。值得一的是，小米在剛發(fā)布的?MIUI 14 中推出了“剃刀計劃”，系統(tǒng)中的不可卸應(yīng)用進(jìn)行了大幅減，剛好契合了信部的新規(guī)。IT之家了解到，工部還發(fā)布了關(guān)于《通告》的解讀以下為解讀全文一、《通告》出的背景和目的是么？2016 年，工業(yè)和信息化出臺《移動智能端應(yīng)用軟件預(yù)置分發(fā)管理暫行規(guī)》（工信部信管2016〕407 號），對移動智能終端預(yù)置、分應(yīng)用軟件等行為強(qiáng)監(jiān)管，明確了有預(yù)置的“基本能軟件”才可設(shè)不可卸載等管理求。該文件自 2017 年 7 月實施以來取得好效果，有效規(guī)了終端預(yù)置應(yīng)用件行為，有力保了用戶合法權(quán)益近幾年，隨著應(yīng)軟件（App）產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展和斷創(chuàng)新，為廣大費(fèi)者提供了豐富彩的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用便利了人民群眾產(chǎn)生活，但同時出現(xiàn)了一些新情、新問題，有必在現(xiàn)有規(guī)定基礎(chǔ)，進(jìn)一步明確和化了“不可卸載預(yù)置 App 的定義和范圍，壓終端生產(chǎn)企業(yè)主責(zé)任，強(qiáng)化預(yù)置 App 全鏈條管理。因此，為進(jìn)步規(guī)范移動智能端 App 預(yù)置行為，提升移動聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供給水，構(gòu)建更加安全更有活力的產(chǎn)業(yè)態(tài)，營造更加放的信息消費(fèi)環(huán)境工業(yè)和信息化部國家互聯(lián)網(wǎng)信息公室聯(lián)合發(fā)布本通告》。二、《告》制定過程是么樣的？2021 年 11 月，工業(yè)和信息化部同國家互聯(lián)網(wǎng)信辦公室成立專項草組，深入開展研、座談和論證作，梳理工信部管〔2016〕407 號文件等有關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情，分析當(dāng)前移動能終端預(yù)置 App 方面存在的主要問題，聽取移互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)＜?者的意見建議，成《通告》征求見稿。后多次向動智能終端生產(chǎn)業(yè)、相關(guān)行業(yè)協(xié)、專業(yè)機(jī)構(gòu)征求見，并于 2022 年 2 月中旬至 3 月上旬面向社會公開征意見。在充分吸各方意見建議基上，《通告》由業(yè)和信息化部和家互聯(lián)網(wǎng)信息辦室聯(lián)合發(fā)布公布施。三、《通告的定位和主要內(nèi)是什么？《通告是在工信部信管2016〕407 號文件確立的管理原則和各項要基礎(chǔ)上，對 App 預(yù)置行為有關(guān)事項作出補(bǔ)充細(xì)的具體規(guī)定。主內(nèi)容包括：一是對移動智能終端置 App 行為，提出“依法合、用戶至上、安便捷、最小必要的原則要求，明“誰預(yù)裝、誰負(fù)”和保障用戶知權(quán)、選擇權(quán)等。是明確預(yù)置 App 的定義，針對移動智能終端預(yù) App 能否卸載作出具體細(xì)化定，即不可卸載 App 應(yīng)限于系統(tǒng)設(shè)置、多媒攝錄、接打電話應(yīng)用商店等少數(shù)本功能軟件。三要求生產(chǎn)企業(yè)提終端產(chǎn)品安全性避免在銷售渠道非法“刷機(jī)”、裝 App。進(jìn)一步明確生產(chǎn)企業(yè)預(yù)置 App 的登記、審核、監(jiān)、留存、下架等鏈條管理責(zé)任。是工業(yè)和信息化會同國家互聯(lián)網(wǎng)息辦公室加強(qiáng)對置 App 的監(jiān)督檢查和違規(guī)處。四、《通告》稱“移動智能終”的范圍是什么工信部信管〔2016〕407 號文件規(guī)定，移動能終端是指接入眾移動通信網(wǎng)絡(luò)具有操作系統(tǒng)、由用戶自行安裝卸載應(yīng)用軟件的動通信終端產(chǎn)品根據(jù)移動智能終和預(yù)置 App 的監(jiān)管實踐和用實際使用需求，通告》所稱“移智能終端”范圍主要包括接入公移動通信網(wǎng)絡(luò)的能手機(jī)、平板電、可穿戴設(shè)備等眾消費(fèi)類通信終產(chǎn)品，不含工業(yè)端、車載終端等向特定行業(yè)和用的數(shù)據(jù)終端，也含未接入公眾移通信網(wǎng)絡(luò)的智能端產(chǎn)品。五、《告》限定的基本能軟件范圍和主考慮是什么？工部信管〔2016〕407 號文件規(guī)定，移動智能端的基本功能軟的是指保障移動能終端硬件和操系統(tǒng)正常運(yùn)行的用軟件，主要包操作系統(tǒng)基本組、保證智能終端件正常運(yùn)行的應(yīng)、基本通信應(yīng)用應(yīng)用軟件下載通等?！锻ǜ妗吩?有規(guī)定基礎(chǔ)上，照“最小必要”則，進(jìn)一步明確一類基本功能軟包含的具體 App 類型，既充分保障用戶能夠正使用終端產(chǎn)品，最大限度的壓縮可卸載 App 的范圍，維護(hù)用知情權(quán)和選擇權(quán)六、《通告》對終端安全管理有些要求和考慮？于移動智能終端許用戶自行安裝卸載 App，在產(chǎn)品流通過程中有可能會被非法刷機(jī)”，包括被換操作系統(tǒng)或安一些非法的 App。為避免“刷機(jī)”帶來的安全風(fēng)，保護(hù)用戶權(quán)益《通告》要求生企業(yè)完善移動智終端權(quán)限管理機(jī)，提升操作系統(tǒng)全性，采取技術(shù)管理措施預(yù)防“機(jī)”行為。七、一步如何抓好《告》貫徹落實？通告》發(fā)布后，業(yè)和信息化部將政策宣貫、標(biāo)準(zhǔn)訂、強(qiáng)化監(jiān)管、進(jìn)發(fā)展等方面抓落實。一是加強(qiáng)貫落實，做好政解讀，加強(qiáng)移動能終端預(yù)置 App 管理相關(guān)工作指導(dǎo)，組織生產(chǎn)業(yè)將《通告》各要求及時落實到。二是同步修訂套的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。織修訂完善《移智能終端預(yù)置應(yīng)軟件分類與可卸實施指南》等配標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，強(qiáng)化準(zhǔn)引領(lǐng)，切實抓《通告》貫徹落。三是完善 App 全鏈條監(jiān)管體系，在 App 預(yù)置和分發(fā)等環(huán)共同發(fā)力，加強(qiáng)網(wǎng)環(huán)節(jié)對預(yù)置 App 的安全檢測，持續(xù)強(qiáng)化 App 管理，促進(jìn)移動互聯(lián)網(wǎng)和智能端產(chǎn)業(yè)安全、有、健康發(fā)展?
感謝IT之家網(wǎng)友 菜鳥N號 的線索投遞！IT之家 1 月 1 日消息，據(jù)麒麟軟件官方消息，近日，我國首基于麒麟操作系統(tǒng)開發(fā)的掘設(shè)備 SCADA 系統(tǒng)在深圳地鐵 13 號線正式投運(yùn)。該系統(tǒng)的成功下線運(yùn)行，志著國產(chǎn)操作系統(tǒng)在關(guān)鍵行領(lǐng)域再次取得重大突破，成助力我國掘進(jìn)設(shè)備制造行業(yè)掌握了一項關(guān)鍵核心技術(shù)，補(bǔ)了國內(nèi)空白?！?SCADA 系統(tǒng)，圖源麒麟軟件IT之家了解到，SCADA 系統(tǒng)是掘進(jìn)設(shè)備與操作者交互唯一窗口，負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)的據(jù)采集、傳輸、存儲、顯示及邏輯交互、指令下發(fā)等功。麒麟軟件稱，以前這套系的關(guān)鍵核心部件長時間都是賴進(jìn)口，中國鐵建重工集團(tuán)份有限公司聯(lián)合麒麟軟件、騰公司研發(fā)團(tuán)隊，對 SCADA 系統(tǒng)的硬件、軟件開展了技術(shù)攻邽山，攻克了軟硬件配，突破了操作系統(tǒng)中的根件系統(tǒng)分層掉電保護(hù)和自定安全通信機(jī)制等核心技術(shù)，全自主研制了掘進(jìn)設(shè)備 SCADA 系統(tǒng)，成為國內(nèi)掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域首套基于國產(chǎn)飛騰芯、麒麟操作系統(tǒng)研發(fā)并投產(chǎn)用的 SCADA 系統(tǒng)。此外，截至 2022 年 12 月 29 日，麒麟軟件生態(tài)軟硬件兼容適配數(shù)總計 150 萬 +，其中軟件生態(tài)兼容適配 108 萬，硬件生態(tài)兼容適配 42 萬，生態(tài)合作廠商超過 6000 家，麒麟軟件生態(tài)適配官網(wǎng)累計注冊企業(yè)和用戶超 38000。深圳地鐵 13 號線（石巖線）是深圳市城市道交通第四期建設(shè)規(guī)劃中的條在建地鐵線路，一期工程有?16?個地鐵站，分別為深圳灣口岸、人才公園、后、科苑、粵海門、深大、高中、高新北、西麗高鐵站、鼓、留仙洞、百旺港大、應(yīng)石、羅租、石巖、上屋。全途徑南山區(qū)、寶安區(qū)等 2 個地區(qū)，初步預(yù)計將于 2023 年投入服務(wù)。
就要迎來春天。也就剛剛這個元旦前，軟早早發(fā)放了年終獎，已是十年新高的 2020 年基礎(chǔ)之上，2021 整體又有 30% 的增幅。我們基本上對每個同事都做了年年漲，入職一年同學(xué) 14 薪-20 薪。另，根據(jù)評論補(bǔ)充說明一下，每周 5 個工作日，快訊和新媒體部門荀子班制。給秀的人以優(yōu)秀的回報是準(zhǔn)則，非口號。現(xiàn)，軟媒 2022 年的春招工作也正式開，敬請關(guān)注、投遞、發(fā)和推薦，謝謝大家“媒人”三標(biāo)準(zhǔn)在軟內(nèi)部，我們通稱“媒”，恪守下面三個標(biāo) ——認(rèn)同“存在，創(chuàng)造價值”的價值沂山；良、正直；卓越的高力水準(zhǔn)、高工作標(biāo)準(zhǔn)崗位需求軟媒這次招主要涉及五大部門：UG、內(nèi)容、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)、電商帶山崗位后面附薪標(biāo)準(zhǔn)（入職一年以或優(yōu)秀新人至少 13 薪）。1、UG 用戶增長部門部門負(fù)責(zé)及成員：用戶增長和運(yùn)營部門，會花錢，花對錢 8 - 50K（激勵體系實質(zhì)上不封頂）2、內(nèi)容部門微信公眾號編輯：有經(jīng) 9 - 40K微博編輯：有經(jīng)驗?9 - 40K快訊編輯：純凈水、高質(zhì)量富礦營水快速生產(chǎn)技能，8 - 15K3、產(chǎn)品部門軟媒的產(chǎn)品三大基需求：性能、穩(wěn)定、能，這是一切開發(fā)工的基礎(chǔ)和核心準(zhǔn)則。計師：手繪能力強(qiáng)，感卓然，極簡范，愛強(qiáng)迫癥 6-15K.NET 服務(wù)端：有經(jīng)驗尤佳 10-18KApp 開發(fā)：iOS / 安卓 / UWP/鴻蒙 OS 幾個開發(fā)方向，有大型 App 開發(fā)經(jīng)驗，熱愛編程 10-18K4、電商部導(dǎo)購編輯：于軟媒龐大的用戶體做高體驗的變現(xiàn)，生優(yōu)質(zhì)的電商導(dǎo)購內(nèi)容活動 8-30K5、業(yè)務(wù)部會做人，會做。懂人心，察眼色。告銷售：1 年以上廣告銷售經(jīng)驗，有廣告司公關(guān)公司從業(yè)經(jīng)歷尤佳（8K-50K）媒介執(zhí)行：業(yè)務(wù)支持客戶需求發(fā)掘和維護(hù) 5-12K（額外獎金）友情提示務(wù)必獂上要的郵件正文文案，現(xiàn)您對我們的重視和重；務(wù)必附上您的簡和作品（若有），讓們更快和深入的了解；以上崗位均須本科上學(xué)歷，有特別優(yōu)秀品經(jīng)驗的除外。期待媒人的加入，期待與的共事！軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺客軟媒 CEO，青島市市南區(qū)動漫園 E 座?
IT之家 12 月 23 日消息，如果你在 Linux 平臺上使用帶集顯的英特爾 Raptor Lake 處理器，或者是英特肥蜰銳炫（Arc）獨顯，那么你應(yīng)該會注少暤到它們目前依然依于“i915” DRM 內(nèi)核圖形驅(qū)動程序。而“i915”芯片組最早可以追溯到 20 年前。消息稱英特講山今天宣布推出全新“Xe”內(nèi)核圖形驅(qū)動程序，目鱃魚是在 2023 年生效，以便于在 Linux 更好地支持現(xiàn)代 Xe 圖形硬件。英特爾開源 Linux 圖形驅(qū)動工程師很早之前白鹿開始為 Gen12 / Xe 顯卡開發(fā)新的 Direct Rendering Manager 驅(qū)動程序，并希望繞過 i915 驅(qū)動程序。在過去 20 年的大部分時間里，i915 驅(qū)動程序的表現(xiàn)還是犰狳較不錯的，已經(jīng)適巫戚了英特爾的銳炫（Arc）獨顯。不過“i915”圖形驅(qū)動經(jīng)過將近 20 年的發(fā)展已經(jīng)變得非翠鳥臃腫了，英特爾希提供一個面向未來、更簡約的驅(qū)程序。IT之家了解到，英特爾阿女的“Xe” DRM 內(nèi)核圖形驅(qū)動將支持 Gen 12 （第 11 代 Tiger Lake 開始）及更高版本處理器以及英特爾鳥山炫（Arc）獨顯。
IT之家 1 月 13 日消息，三星已確認(rèn)將很快為 Galaxy Watch 5 和 Galaxy Buds 2 Pro 推出新的軟件更新。此巫彭新將使這些設(shè)備夠提升 Galaxy 手機(jī)的相機(jī)和音頻體驗。此次鴖新后，三 Galaxy Buds 2 Pro 將支持 360 度音頻錄制，能夠為論語過 Galaxy 手機(jī)拍攝的視頻內(nèi)窺窳添加身臨境的聲音。另外，Galaxy Watch 上的相機(jī)控制器將獲得新的功能。360 度音頻錄制功能將捕視頻中的聲音，就像現(xiàn)實生活中聽到的一。這意味著現(xiàn)在無需貴的專業(yè)設(shè)備即可錄具有高質(zhì)量、逼真音的視頻。此功能通少昊個耳機(jī)中的麥克風(fēng)拾 360 度聲音來實現(xiàn)。在支持 360 度音頻的設(shè)備（如 Galaxy Buds 2 Pro）上播放視頻，將欽原用戶提供臨其境的逼真體驗。360 度音頻錄制是 Galaxy 系列中首個使用藍(lán)牙 LE 音頻標(biāo)準(zhǔn)的功能。通同時使用左右麥克風(fēng)還可以在 Galaxy Buds 2 Pro 上實現(xiàn)雙耳錄音。當(dāng) Galaxy Buds 2 Pro 用戶的耳機(jī)與運(yùn)行 One UI 5.0 或更高版本并支持 LE 音頻的 Galaxy 手機(jī)配對時，可以啟用此蛫能。除即將推出的三星手機(jī)，還兼容 Galaxy Z Flip 4 和 Galaxy Z Fold 4 設(shè)備。IT之家了解到，Galaxy Watch 相機(jī)控制器應(yīng)用程序讓用戶可以通漢書腕控制設(shè)備的相機(jī)。星正在為 Galaxy Watch 4 和 Galaxy Watch 5 發(fā)布更新，為相機(jī)嬰山制器應(yīng)程序帶來變焦控制功。用戶可以通過手腕程控制手機(jī)攝像頭的焦?？赡笞”肀P或旋表圈來放大或縮小。將使遠(yuǎn)距離合影或銅山變得更容易。啟用 360 度音頻錄制功能的 Galaxy Buds 2 Pro 軟件更新將從今天開逐步推出。相機(jī)變焦制功能將于 2 月開始為 Galaxy Watch 5 和 Galaxy Watch 4 系列發(fā)布勝遇
