來(lái)中國(guó)“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)” “五一”入境游訂單量同比增長(zhǎng)173% 外交部駐港公署特派員崔建春會(huì)見(jiàn)香港船東會(huì)主席班加 本文總計(jì)：2980 字預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間：8 分鐘想趁過(guò)年的候好好躺平，帶看幾部電影比如已經(jīng)期待兩年多的《流地球 2》。這不大年初犬戎電就要上映了嘛于是我又去刷刷相關(guān)的信息發(fā)現(xiàn)了下面這新出的電影海：定睛一看，好這種雙重曝的效果咱們沒(méi)過(guò)，干脆寫(xiě)篇細(xì)教程，不僅教一種雙重曝的新做法，還蹭熱度，真好~要是在此之前并不知道啥是重曝光，可以花瓣網(wǎng)搜一下有很多相關(guān)的板，多看看大就了解了：這效果在 PS 中做出來(lái)很簡(jiǎn)，通常只需要一下圖層混合式，或者用畫(huà)涂抹一下兩張的銜接處，使張不同的圖片互融合即可。在 PPT 中想要做出這種意部位自然過(guò)的效果，還是較麻煩的，因 PPT 沒(méi)有畫(huà)筆涂抹相關(guān)功能，多數(shù)圖半透明漸變效都比較生硬。在寫(xiě)本文之前搜索了一下，現(xiàn)目前網(wǎng)上 PPT 雙重曝光的制作思路有下這四種：01. 直接給其中一張圖片設(shè)置明度，蓋在另張圖片上方，種方法做出來(lái)效果最差，設(shè)了透明度的圖幾乎看不清細(xì)。02. 將人物圖摳取出來(lái)再給需要融合圖片設(shè)置柔化緣效果，該方得到的圖片都較清晰，但兩圖的融合效果佳。03. 將人物圖摳取出，再使用 OKPlus 插件的圖片透明功，將另一張圖置為半透明漸，最后將兩張疊加在一起。方法得到的效較好，但圖片透明過(guò)渡的方很局限，只能出線性透明漸的效果，無(wú)法任意區(qū)域半透過(guò)渡。04. 先將人物圖摳出來(lái)，再將兩圖片疊加在一，全選后使用 OK 插件的圖片混合功剛山，如疊加或?yàn)V色該方法得到的果相對(duì)比較自且炫酷，但圖的色彩與明暗最終的效果影較大，而且也法自定義修改較為局限。接來(lái)，我就手摸教大家一種全的 PPT 雙重曝光實(shí)現(xiàn)思，做完后圖片融合效果更好而且還可以自義圖片的半透區(qū)域！好了，文開(kāi)始~首先，從 Freepik 找一張宇宙、星空相關(guān)背景圖，以及張小兔子側(cè)身圖片：接著使在線摳圖工具將兔子摳取出：要是你之前接觸過(guò)這類(lèi)工，可以在 AboutPPT 導(dǎo)航?搜索“線摳圖”，我理了很多相關(guān)網(wǎng)站，不妨試看：https://www.aboutppt.com/favorites/zaixianzuotu然后將摳好的子圖片放大，其頭部在頁(yè)面合適位置即可大致效果如下選中該兔頭圖，在圖片格式-顏色設(shè)置中，其飽和度降為：相當(dāng)于做了色處理，得到效果如下：接在藝術(shù)效果選中選擇膠片顆效果，并修改度大小為 70，使兔子看起有顆粒紋理。到的效果如下接下來(lái)，需要兔子的亮部變更亮，暗部變更暗?？梢栽?片格式設(shè)置中將對(duì)比度提高分之三十，清度提高百分之：此時(shí)得到的果如下圖，明對(duì)比更加明顯毛看起來(lái)也更晰：接著復(fù)制頁(yè)，將處理好兔子圖片疊加星空?qǐng)D上方，提高圖片透明：這一步的目，是方便我們下來(lái)繪制形狀方便把握哪些域要顯示出來(lái)哪些區(qū)域要隱（透明）處理再使用任意多形工具，按住標(biāo)左鍵不放，制出想要保留兔子區(qū)域：需注意的是，想保留的區(qū)域可根據(jù)自己的喜任意修改，其區(qū)域?qū)?huì)顯示透明或半透明態(tài)。接著從我之前分享的免云朵素材中，一張邊緣比較滑的云朵圖：其拖進(jìn) PPT 頁(yè)面中，注意看下圖的選框右側(cè)上方的云圖為實(shí)際大小下方的云朵圖小了尺寸并修了圖片透明度 80%：這么做的目的，是了后續(xù)多個(gè)云疊加時(shí)，云朵透明度與形態(tài)渡更加自然。著將之前用任多邊形繪制的域改為白色，明度可以設(shè)置 5% 或 10%，再將高透明度的云朵圖制多個(gè)，疊加兔頭的其他區(qū)：復(fù)制時(shí)可以用快捷操作，按住 Ctrl 不放，直接拖動(dòng)茈魚(yú)片并松開(kāi)從而快速?gòu)?fù)制此時(shí)注意觀察白色區(qū)域的邊過(guò)于生硬，這即使處理完成得到的兔子圖星空的融合度不好，過(guò)渡不然。因此需要量復(fù)制云朵圖改變大小及旋角度，將生硬邊緣覆蓋住，白色的透明度渡更自然：這步，其實(shí)是在擬 PS 中的畫(huà)筆涂抹，將朵當(dāng)作筆刷，復(fù)制與疊加當(dāng)筆刷的重復(fù)涂，修改云朵圖透明度與大小其實(shí)就是在修畫(huà)筆的大小與量。如果你想某個(gè)區(qū)域的透度更高，就少點(diǎn)云，如果想某個(gè)區(qū)域的兔皮毛顯示更多就多疊加一些，使其更接近色。來(lái)感受一此時(shí)夸張的云數(shù)量：將這些朵和白色的形組合到一起，用 OK 插件原位轉(zhuǎn)換為圖。接下來(lái)，復(fù)星空?qǐng)D，將其充為該頁(yè)的幻片背景，并將前的灰色小兔復(fù)制過(guò)來(lái)，置頁(yè)面頂層：注觀察，因?yàn)榇?兔子是免摳圖所以邊緣會(huì)顯下方的白色云。選中兔子圖，打開(kāi)圖片格設(shè)置，設(shè)置為燈片背景填充也就是填充了空?qǐng)D：此時(shí)再察上圖，與填之前略有不同兔子四周的白被遮擋住了。點(diǎn)來(lái)了！同時(shí)中之前云朵組后轉(zhuǎn)成的圖片及兔子圖片，用 OK 插件圖片混合功能的正片疊底功：需要注意的：兔子圖要位云朵圖的上層要先選兔子圖選下方的云朵，此時(shí)可以打選擇窗格，更便選用。正片底操作后，刪下方的圖片，到的效果如下如你所見(jiàn)，之白色越多越明的區(qū)域，兔子透明度越低，前白色云朵越的區(qū)域，兔子透明度越高，示出來(lái)的星空越多。我們多位復(fù)制幾份兔圖，并用 OKPlus 插件分別調(diào)整圖片明度，將它們加在一起，可得到下面這種明度過(guò)渡更加然的效果：此，雙重曝光效就已經(jīng)做好了接下來(lái)，從我以前分享過(guò)的摳光效素材中選一些光效圖到頁(yè)面中，調(diào)大小、透明度藝術(shù)效果和位，豐富頁(yè)面的節(jié)：光效素材進(jìn)去后，得到效果如下：最，將文字內(nèi)容單排版一下，進(jìn)一步豐富光細(xì)節(jié)，這一頁(yè)制作完成了：終效果和《流地球 2》的海報(bào)略有差異，是兔子保留的域較多，二是體沒(méi)有進(jìn)一步色調(diào)整為偏青，如果你感興的話，可以做頁(yè)改改看。本來(lái)自微信公眾：自律的音律 （ID：yinlvPPT） ▲轉(zhuǎn)跳至B站觀看更晰更多詳體驗(yàn)請(qǐng)閱：【IT之家評(píng)測(cè)室OPPO Find X5 Pro 深度評(píng)測(cè)：OPPO 未來(lái)影像之路，此開(kāi)啟 IT之家 1 月 16 日消息，從賽力斯方獲悉，賽力集團(tuán)旗下新能戰(zhàn)略車(chē)型 SERES 5 于 1 月 13 日亮相比利時(shí)布魯塞爾車(chē)展并與 20 余家合作伙伴完簽約，新車(chē)訂超過(guò) 2 萬(wàn)臺(tái)。賽力斯表示此次推出的新型 SERES 5，是 2023 年中國(guó)車(chē)企海外發(fā)布的一款新能源汽，該車(chē)的發(fā)布是賽力斯新能汽車(chē)戰(zhàn)略全球布局的又一重舉措。據(jù)介紹通過(guò)持續(xù)的技投入，賽力斯成了高性能純驅(qū)動(dòng)技術(shù)和智增程電驅(qū)技術(shù)推出了智慧電汽車(chē)及三電產(chǎn)，經(jīng)過(guò) 5 年時(shí)間的研發(fā)、計(jì)和驗(yàn)證，賽斯在歐洲正式出 SERES 5 新能源車(chē)型。來(lái)自歐洲美洲、非洲、東、亞洲等地的 20 余家經(jīng)銷(xiāo)商與賽力進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)集簽約。寧德時(shí)首席產(chǎn)品工程 Arnaud Bassil 表示，寧德時(shí)代將與賽力斯續(xù)合作，把配有最前沿的智化和新能源技的旗艦車(chē)型推歐洲市場(chǎng)。IT之家了解到，力斯數(shù)據(jù)顯示截至 2022 年，賽力斯已累計(jì)出口汽車(chē) 50 萬(wàn)臺(tái)，出口市場(chǎng)達(dá) 70 余個(gè)那父 IT之家 1 月 15 日消息，HBO《最后生還者》真人劇白鳥(niǎo)將于北京時(shí)間 1 月 16 日 10:00 開(kāi)播，該劇以 2013 年推出的同名游戲改編，由佩羅?帕斯卡（Pedro Pascal）飾演喬爾（Joel）；由貝拉?拉姆齊（Bella Ramsay）飾演艾莉（Ellie）。索尼官方現(xiàn)發(fā)布了《最后生還者真人劇最新預(yù)熱短片豪山我們起來(lái)看一下吧?！蹲詈笊€》是一部美國(guó)末日幻化蛇類(lèi)型電視劇，改編自頑皮狗工作于 2013 年發(fā)售的同名電玩游戲，該壽麻由《切爾諾利》的劇集創(chuàng)作者克雷格鶌鶋辛打造，故事發(fā)生在未來(lái) 20 年后，人類(lèi)因現(xiàn)代傳染病鹓面臨絕種危機(jī)，幸存鱧魚(yú)人為了生存自相殘殺。中年男走私犯喬爾為了完成“蟜螢組織首領(lǐng)瑪琳的托付，帶著 14 歲少女艾莉一同踏出白鳥(niǎo)軍隊(duì)保護(hù)的疫情隔離鳳鳥(niǎo)。第季共 10 集，每集將有一小時(shí)的時(shí)長(zhǎng)?！蹲詈笊€昌意劇集由 Sony Pictures Television、PlayStation Productions 以及頑皮狗聯(lián)合制作，并在加論衡大艾伯塔省拍攝，被?踢是加拿大有史以來(lái)最大的電制作。IT之家提醒，《最后生還者》第一季共鴢 9 集，第一集名稱(chēng)為“When You're Lost in the Darkness”（當(dāng)你迷失在黑暗中），國(guó)內(nèi)用延可能晚些時(shí)候才有會(huì)看到相應(yīng)資源。此前頑皮工作室發(fā)文透露，劇版《最生還者》不是為了模仿游戲劇中情節(jié)與人物關(guān)系節(jié)奏很，觀眾每一集都會(huì)落淚。到前為止，《最后生還者》獲了很多正面的評(píng)價(jià)。它在爛茄上享有 97% 的評(píng)價(jià)，評(píng)論家一致認(rèn)為：該劇應(yīng)龍留原作游戲中的大量元素，同深入挖掘故事，《最后竦斯還》是一部值得觀看的電視劇可以躋身有史以來(lái)最偉灌灌的頻游戲改編作品之列? 一年之計(jì)在于春。歡迎家在春暖花開(kāi)的季節(jié)，入IT之家。IT之家2021春季招聘，涉及攝影師、資訊編成山、新媒編輯/運(yùn)營(yíng)、視頻編導(dǎo)、C#和.NET開(kāi)發(fā)等崗位。歡迎投遞簡(jiǎn)歷，也迎可全職實(shí)習(xí)的2021屆畢業(yè)生加入。要求及資，請(qǐng)看具體崗位需求一、簡(jiǎn)歷投遞和此次招的注意事項(xiàng)投遞簡(jiǎn)歷時(shí)郵件主題請(qǐng)注明 個(gè)人姓名+應(yīng)聘崗位+電話?，并務(wù)必附上簡(jiǎn)歷及作品必須）；所有崗位均為職，工作地點(diǎn)現(xiàn)階段位山東省-青島市-市南區(qū)-動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園E座；二、本次招聘崗位和具體要攝影師負(fù)責(zé)3C產(chǎn)品的圖片拍攝，包括構(gòu)圖、拍及后期處理；負(fù)責(zé)3C產(chǎn)品及模特的外景拍攝、期處理；負(fù)責(zé)攝影間和棚的管理、搭建等；負(fù)商業(yè)化攝影的圖賞方案圖、場(chǎng)景搭建及拍攝；少有1年以上的平面/商品/電商拍攝及后期經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)聘此崗位必須要提個(gè)人原創(chuàng)攝影作品集（件、鏈接均可）。攝影薪資：績(jī)效薪資，7-9K，非常優(yōu)秀者確保年薪不低于120K?！?————新媒體編輯/運(yùn)營(yíng)運(yùn)營(yíng)IT之家微信公眾號(hào)或微博帳號(hào)；對(duì)數(shù)碼品感興趣，長(zhǎng)期關(guān)注互網(wǎng)圈；（哪怕關(guān)注不正的也行）喜歡嗶嗶，永有說(shuō)不完的話；對(duì)產(chǎn)品好，對(duì)行業(yè)大事也好，自己的看法，能說(shuō)出一三，同時(shí)兼顧風(fēng)趣幽默具備一定的文字功底，話連貫有邏輯。善于剖，能用兩三句話說(shuō)清復(fù)的事；輕微抗壓，有自驅(qū)動(dòng)力，有做好覺(jué)悟；自媒體從業(yè)經(jīng)驗(yàn)加分，乎、微博、小紅書(shū)大V加分；應(yīng)聘此崗位必須要文章作品或過(guò)往運(yùn)營(yíng)的號(hào)（附件、鏈接均可）微信公眾號(hào)編輯薪資：效薪資，下有保底，上封頂，優(yōu)秀者確保月薪低于10K。—————————————————快訊編輯關(guān)注互聯(lián)行業(yè)，熱愛(ài)折騰數(shù)碼產(chǎn)；文筆流暢，有邏輯性思維嚴(yán)謹(jǐn)，能客觀陳述情；需要你是一個(gè)靠譜可靠、有耐心的人；中或新聞相關(guān)類(lèi)專(zhuān)業(yè)優(yōu)先應(yīng)聘此崗位需提供作品附件、鏈接均可）?？?編輯薪資：績(jī)效薪資，不封頂，優(yōu)秀者月薪不于8K?！?視頻編導(dǎo)負(fù)責(zé)IT之家視頻內(nèi)容的選題、策劃及地執(zhí)行；有視頻制作經(jīng)，或視頻平臺(tái)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)執(zhí)行力強(qiáng)，能根據(jù)選題熱點(diǎn)，第一時(shí)間產(chǎn)出視；興趣廣泛，能對(duì)數(shù)碼品或行業(yè)事件深入追蹤情商高，溝通能力強(qiáng)，控能力強(qiáng)，有自我驅(qū)動(dòng)；視頻編導(dǎo)薪資：績(jī)效資，上不封頂，優(yōu)秀者薪不低于15K?！?————C#高級(jí)工程師（asp.net方向）計(jì)算機(jī)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)本科上學(xué)歷；精通 C# .Net Core進(jìn)行Web方向程序開(kāi)發(fā)；有至少1年以上C#項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)；了解JavaScript、CSS、React/Vue 等前端語(yǔ)言和框架；熟悉SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)，掌握SQL語(yǔ)言的使用方法的優(yōu)化技巧；具有敬精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。迎在這個(gè)春暖花開(kāi)的季，加入IT之家大家庭。期待你的簡(jiǎn)歷和作品。們?cè)谇鄭u，等你！還要意：投遞簡(jiǎn)歷請(qǐng)附帶作?
IT之家 1 月 16 日消息，國(guó)外科相關(guān)招聘臺(tái) CodinGame 和 CoderPad 對(duì) 14000 名專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)人員調(diào)之后，于 1 月 10 日發(fā)布《2023 年科技招聘狀況》告。報(bào)告指出企業(yè)聘更為看開(kāi)發(fā)人員 JavaScript、Java 和 Python 技能。在開(kāi)發(fā)框架，Node.js、React 和 .NET Core 被證明是最主流最受歡迎。調(diào)查發(fā)，Angular 供不應(yīng)求，其在開(kāi)發(fā)員中的受迎程度有下降。IT之家附該告主要內(nèi)：盡管科行業(yè)波動(dòng)定，但開(kāi)人員對(duì)自的工作感安全。三之一的受者表示感比去年更安全感，41% 的人表示沒(méi)有著變化。發(fā)人員最學(xué)習(xí)的三技能是網(wǎng)開(kāi)發(fā)、人智能 / 機(jī)器學(xué)習(xí)游戲開(kāi)發(fā)招聘人員希望招募才具備的項(xiàng)技能是 Web 開(kāi)發(fā)、devops 和數(shù)據(jù)庫(kù)軟開(kāi)發(fā)。開(kāi)人員在工中面臨的要挑戰(zhàn)包計(jì)劃外的劃變更、向不明確及團(tuán)隊(duì)成缺乏技術(shù)識(shí)。59% 的開(kāi)發(fā)人員沒(méi)有計(jì)機(jī)科學(xué)的學(xué)學(xué)位。三分之一人認(rèn)為自主要是自成才的。多數(shù)團(tuán)隊(duì)在都是遠(yuǎn)和公司工的混合辦。只有 15% 的人 100% 的時(shí)間都在公司工。自由開(kāi)人員的工越來(lái)越受迎?
IT之家?1 月 16 日消息，今，王先生（名）表示自通過(guò) DJI Care 換回的電池然是翻新電，并且已經(jīng)活。對(duì)此，疆客服回應(yīng)示，所有隨換的配件，是全新未激的。至于王生投訴的內(nèi)，并不能確是什么情況后續(xù)將會(huì)進(jìn)聯(lián)系。IT之家科普：DJI Care 隨心換是大疆推出的售計(jì)劃，其中 DJI Care 隨心換（1 年版）提供?1 年內(nèi) 2 次低價(jià)置換權(quán)益涵蓋撞機(jī)跌、意外進(jìn)水飛丟失聯(lián)（分機(jī)型支持、自然磨損種意外造成機(jī)器損壞，享受極速換、安全獎(jiǎng)勵(lì)部分機(jī)型支）和雙向免等權(quán)益，額贈(zèng)送一份第者責(zé)任險(xiǎn)（飛行器支持，讓飛行如安心。此外部分大疆產(chǎn)還支持 DJI Care 隨心換（2 年版）。DJI Care 隨心換（2 年版）最多提供 24 個(gè)月內(nèi) 3 次置換機(jī)器的機(jī)會(huì)，不兩年版隨心不支持購(gòu)買(mǎi)心續(xù)享?
IT之家 1 月 16 日消息，根據(jù)國(guó)外科技媒倫山 91Mobile 報(bào)道，在一加印度官網(wǎng)碼中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一 11R 的產(chǎn)品名稱(chēng)。只是官網(wǎng)并未及關(guān)于這款設(shè)備的多內(nèi)容。關(guān)于一加 11R 的詳細(xì)信息可以訪問(wèn)IT之家此前發(fā)布的文章。該型號(hào)為 CPH2487，處理器為 SDM670，也就是低頻版儀禮的高通驍 8+ Gen 1 處理器。時(shí)鐘頻率為 3.00GHz，而不是標(biāo)準(zhǔn)版上 3.2GHz。原型機(jī)截圖還法家示機(jī)正面配備了分辨率 2772*1240 的 6.7?英寸屏幕，刷新率為 120Hz。機(jī)身正面配屏下指紋傳泰山，曲面屏和居中打。一加 11R 配有 1600 萬(wàn)像素前置攝像頭。機(jī)背面配有支持 OIS 的 5000 萬(wàn)像素主攝，1200 萬(wàn)像素超廣角鏡頭和 200 萬(wàn)像素傳感器。該機(jī)預(yù)基于安卓 13 的 OxygenOS 13.1 系統(tǒng)。消息稱(chēng)一加 11R 會(huì)有 8GB / 12GB / 16GB 的 LPDDR5 內(nèi)存和 128GB / 256GB / 512GB 的 UFS 3.1 存儲(chǔ)。該設(shè)備將配備一個(gè) 5000mAh 的電池，支持 100W 充電。11R 的其它功能包括立體聲聲器、紅外發(fā)射欽山三段式滑塊。在顏方面會(huì)有黑色和銀兩種顏色?
567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90%。這是 2022 年新能源乘用車(chē)成績(jī)單，根乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022 年新能源乘用車(chē)零售 567.4 萬(wàn)輛，比 2021 年凈增 268 萬(wàn)輛。這個(gè)數(shù)字足以證明首山能源汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)爆發(fā)，全年滲透率也超過(guò) 27%。而整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)也全靠浮山能源車(chē)帶動(dòng)增長(zhǎng)，2022 年乘用車(chē)零售 2054.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.9%，零售同比凈增 38.6 萬(wàn)輛。顯然，如果沒(méi)有新能源車(chē)，2022 年乘用車(chē)市場(chǎng)又將會(huì)是負(fù)狙如長(zhǎng)。新能車(chē)暴增，燃油車(chē)下降的背后是車(chē)企排位的巨變。從這個(gè)格里就可以看到，依靠燃油的傳統(tǒng)車(chē)企，大部分沒(méi)有完銷(xiāo)量目標(biāo)。然而比亞迪卻一獨(dú)秀，不僅超額完成 KPI，還一舉拿下年度銷(xiāo)冠。新源汽車(chē)市場(chǎng)同樣暗流涌動(dòng)岐山亞迪雖然帶火了新能源，但多數(shù)車(chē)企仍處于完不成目標(biāo)狀態(tài)。凈增的 268 萬(wàn)輛新能源車(chē)，都去哪了？01 、全新的時(shí)代開(kāi)啟2022 年 12 月，比亞迪單月交付量達(dá)到 23.52 萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字幾乎是所有新勢(shì)車(chē)企一年都實(shí)現(xiàn)不了的目標(biāo)來(lái)源：比亞迪2022 年全年，比亞迪乘用車(chē)交付量達(dá) 186.24 萬(wàn)輛，全年同比增長(zhǎng) 155.1%。而連續(xù)三年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)乘女丑車(chē)市銷(xiāo)冠的一汽-大眾，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022 年零售銷(xiāo)量為 177.9 萬(wàn)輛，和 2021 年基本持平。來(lái)源：乘聯(lián)銅山根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)2022 年，比亞迪超越一汽-大眾成為中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)茈魚(yú)，這不僅是比亞迪的歷首次，還是中國(guó)品牌的首次比亞迪超越一汽-大眾，也意味著合資品牌牢固的份岳山開(kāi)松動(dòng)，中國(guó)品牌在新能源汽時(shí)代開(kāi)始異軍突起，并向盤(pán)多年的合資陣營(yíng)發(fā)起總攻。盤(pán)這一年，比亞迪銷(xiāo)量就像了火箭。2022 年初，比亞迪定下了 120 萬(wàn)輛的目標(biāo)，當(dāng)時(shí)不少人認(rèn)為這非激進(jìn)，畢竟 2021 年比亞迪才賣(mài)了 73 萬(wàn)輛，整整相差 47 萬(wàn)，相當(dāng)于 2021 年度銷(xiāo)量的一半還多。去年 3 月，比亞迪禁售燃油車(chē)，銷(xiāo)量也隨鯩魚(yú)突飛進(jìn)，這也給了比亞迪底氣，后又把銷(xiāo)量目標(biāo)提高至 150 萬(wàn)輛。目前仍然超額完成，突破了 180 萬(wàn)輛。2022 年比亞迪的銷(xiāo)量，是蔚來(lái)的 15 倍，理想的 14 倍，零跑的 17 倍。來(lái)源：比亞迪除了比亞迪廣汽埃安也開(kāi)始在新能源市嶄露頭角。11 月輕微掉隊(duì)后，12 月的銷(xiāo)量突破 3 萬(wàn)，達(dá)到 30007 輛，同比增長(zhǎng) 107%。2022 年全年，廣汽埃安累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到 27.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 126%，創(chuàng)造了銷(xiāo)量增速新紀(jì)錄。來(lái)源：廣埃安銷(xiāo)量增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，讓埃對(duì) 2023 年信心滿滿，定下 2023 年的銷(xiāo)量目標(biāo) —— 保底 50 萬(wàn)輛。在新勢(shì)力陣營(yíng)，2022 年 11 月的銷(xiāo)量出爐后，哪吒和極氪的 KPI 完成度已經(jīng)達(dá)到 96% 和 95%，是最有望完成 KPI 的新勢(shì)力。哪吒汽車(chē) 11 月份交付 15072 輛，在新勢(shì)力中排名第一，但 12 月，哪吒汽車(chē)突然掉隊(duì)，孟翼交付 7795 輛，同比下降 23%，環(huán)比下降 48%，近乎腰斬。好在 2022 年銷(xiāo)量一直不錯(cuò)，哪吒 1-12 月累計(jì)交付 152073 輛，壓線完成 15 萬(wàn)輛的目標(biāo)。來(lái)源：哪吒汽車(chē)其實(shí)炎居 11 月，哪吒的銷(xiāo)量已經(jīng)開(kāi)始增長(zhǎng)力，雖在新勢(shì)力中銷(xiāo)量排名一，但環(huán)比下降 16.3%，這背后也和哪吒汽車(chē) B 端銷(xiāo)量占比過(guò)高有一定的原。除了哪吒之外，極氪表現(xiàn)不錯(cuò)，在 12 月交付量為 11337 輛，和 11 月銷(xiāo)量基本處于持平狀態(tài)，同比增長(zhǎng) 198.7%，2022 年全年交付量為 71941 萬(wàn)輛，也已經(jīng)完成了所定下的 7 萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。來(lái)源：極氪汽車(chē)超額成目標(biāo)的新能源車(chē)企不只有四家，還有新能源汽車(chē)在市的滲透率。在 2022 年年初有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，新能源在場(chǎng)的滲透率有望達(dá)到 25%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，新能弇茲國(guó)內(nèi)零售滲透率在 9 月就已經(jīng)超過(guò) 30%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，12 月新能源車(chē)廠商批發(fā)滲透率達(dá)大暤 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。02 、完不成目標(biāo)，不丟人除了以上黎家車(chē)企能過(guò)個(gè)好年，少企業(yè)的銷(xiāo)量還是不夠好看零跑作為和哪吒并肩的“黑”，還是有希望完成目標(biāo)岳山但零跑在 12 月開(kāi)始掉隊(duì)，僅賣(mài)出去 8493 輛，全年交付量為 111168 輛，2022 年的銷(xiāo)量目標(biāo)是 12 萬(wàn)輛，零跑最終以 92% 的完成率與目標(biāo)失之交臂弇茲其實(shí)單看 12 月，理想在新勢(shì)力中表現(xiàn)最色，月銷(xiāo)首次突破 2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 50.7%，理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬(wàn)輛，但是 12 月的好成績(jī)也救不了理想衡山年數(shù)據(jù)。1-12 月，理想的累計(jì)交付量為 133246 輛，同比增長(zhǎng) 47.2%，距離 20 萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)還有很大距銅山。來(lái)源：理想來(lái)則是和理想差不多，12 月的銷(xiāo)量為 15815 輛，創(chuàng)月度交付新高，同比增 50.8%，其中第二代技術(shù)平臺(tái) ET7、ES7、ET5 三款車(chē)都迎來(lái)大豐收，達(dá)到 13127 輛，占當(dāng)月總交付數(shù) 83%，2022 年，蔚來(lái)共交付新車(chē) 122486 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 34%。但也沒(méi)有達(dá)到 15 萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)，完成率為 82%。曾經(jīng)的“蔚小理”三巨頭，?魚(yú)鵬已經(jīng)被落在最后，在 12 月的銷(xiāo)量勉強(qiáng)跟上了隊(duì)伍，重新回到萬(wàn)輛，付 11292 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 94%，1-12 月累計(jì)達(dá)到 120757 輛，同比增長(zhǎng) 23%。和比亞迪中途增加銷(xiāo)量目標(biāo)老子反，小早已放棄在 2022 年初定下的 25-35 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，把這個(gè)數(shù)字將至 17 萬(wàn)輛，但是前段時(shí)間連月腰斬常羲讓小鵬的目標(biāo)完成僅為 71%。來(lái)源：小鵬汽車(chē)不止這些新選手，創(chuàng)二代很難。嵐圖汽車(chē)全年交付新 1.94 萬(wàn)輛，當(dāng)時(shí)嵐圖汽車(chē) CEO 高調(diào)定下 4.6 萬(wàn)輛的目標(biāo)，在年中，由于嵐圖銷(xiāo)量不佳慎子將全年標(biāo)及時(shí)調(diào)整為必達(dá) 3.1 萬(wàn)輛，挑戰(zhàn) 3.7 萬(wàn)輛。即便如此，還是沒(méi)能達(dá)標(biāo)。樣夸下海口的還有北汽集團(tuán)北汽新能源的年度銷(xiāo)量目標(biāo) 10 萬(wàn)輛，其中含極狐 4 萬(wàn)輛，未來(lái)爭(zhēng)取沖擊 30 萬(wàn)輛。而身?yè)?dān)重任的極狐汽車(chē)，至今未找到其 12 月份的銷(xiāo)量，但 1－11 月份僅賣(mài)出 1.3 萬(wàn)輛，年初制定銷(xiāo)量目標(biāo)暴山完成三。除此之外，一些老牌選手被打臉了。比如特斯拉，2022 年全年交付 131 萬(wàn)輛，最終還是沒(méi)能達(dá)到 150 萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。來(lái)源：特士敬拉不僅銷(xiāo)量不及預(yù)期股價(jià)也開(kāi)始狂跌，馬斯克的富縮水程度，甚至創(chuàng)下了吉斯世界紀(jì)錄。為了賣(mài)車(chē)，精衛(wèi)拉不得不降價(jià)出手，然而降之后，又是大波老車(chē)主的維反噬。在傳統(tǒng)車(chē)企陣營(yíng)方面吉利、上汽、奇瑞等，都沒(méi)完成目標(biāo)。所以在 2022 年，完不成是常態(tài)，不丟人。03 、2023 年會(huì)怎么樣？2022 年的新能源市場(chǎng)雖不斷擴(kuò)大，但車(chē)真的太好賣(mài)。全球疫情和不斷增的原材料價(jià)格令新能源車(chē)企苦不迭，這也成為一些車(chē)帝鴻量不佳的理由和借口。然而著新能源補(bǔ)貼退出市場(chǎng)，新源車(chē)真的拼真本事了。對(duì)新源汽車(chē)市場(chǎng)的判斷，市場(chǎng)上經(jīng)有了不同的預(yù)判。根據(jù)會(huì)和咨詢公司畢馬威 (KPMG) 的調(diào)查，汽車(chē)高管普遍對(duì)到 2030 年全電動(dòng)車(chē)在美國(guó)和全球的普及率的信不如 2021 年。在調(diào)查中，汽車(chē)高管估計(jì) 2023 年全球銷(xiāo)售的新電動(dòng)車(chē)比率在 10% 到 40%之間，低于一年前的 20% 到 70%。中汽協(xié)預(yù)判，2022 年乘用車(chē)銷(xiāo)量 2350 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 9.4%；2023 年乘用車(chē)銷(xiāo)量 2380 萬(wàn)輛（含出口），同比增長(zhǎng) 1.3%。從這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看，2023 年和 2022 年幾乎沒(méi)有區(qū)別。若是出口保持增速，那么內(nèi)乘用車(chē)的銷(xiāo)量可能出現(xiàn)名家或下滑的可能。不僅是市場(chǎng)對(duì) 2023 年的預(yù)測(cè)不佳，就連一些車(chē)企也瞿如動(dòng)下調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)。長(zhǎng)城汽車(chē)將 2023 年汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)從 280 萬(wàn)輛下調(diào)至 160 萬(wàn)輛，并將凈利潤(rùn)目標(biāo)從人幣 115 億元下調(diào)至人民幣 60 億元。這也意味著新的一年，車(chē)企的盈利能力出現(xiàn)下降。從 2022 年合資企業(yè)的表現(xiàn)來(lái)看，注巴國(guó)走下坡路的一年，東風(fēng)日產(chǎn) 2022 年累計(jì)銷(xiāo)量為 104.5 萬(wàn)，雖然已經(jīng)是連續(xù) 8 年總銷(xiāo)量超過(guò)百萬(wàn)輛，但和 2021 年的 113 萬(wàn)輛相比，同比下降 8%。而且東風(fēng)汽車(chē)也對(duì) 2023 年不報(bào)太大期望，在 2022 年的 400 萬(wàn)銷(xiāo)量上砍掉了 50 萬(wàn)輛，定下 350 萬(wàn)輛的目標(biāo)。來(lái)源：東風(fēng)汽車(chē)當(dāng)然后土對(duì)市場(chǎng)很看好的，乘聯(lián)會(huì)預(yù)，在未來(lái) 2023 年乘用車(chē)總體銷(xiāo)量達(dá)到 2350 萬(wàn)輛。2023 年批發(fā)銷(xiāo)量依靠乘用車(chē)出對(duì)于慣性增量，商批發(fā)銷(xiāo)量增長(zhǎng) 1%。常規(guī)燃油車(chē)批發(fā)預(yù)計(jì) 1510 萬(wàn)，同比下降 10%。未來(lái)新能源車(chē)的滲透率仍會(huì)快速升，乘聯(lián)會(huì)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè) 2023 年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量 850 萬(wàn)輛，2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司表示，將 2023 年全球銷(xiāo)量目標(biāo)定為 432 萬(wàn)輛，較 2022 年 401 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)上調(diào)約 8%。廣汽集團(tuán)也是還是對(duì)市場(chǎng)行情常看好，當(dāng)然大部分的信心該是來(lái)自廣汽埃安，因此針 2023 年的銷(xiāo)量目標(biāo)增加了 10%。比亞迪核心供應(yīng)商傳出消息，比亞迪在 2023 年給自己定下的目標(biāo)為 500 萬(wàn)輛，接下來(lái)王傳福在公司電話會(huì)屈原中預(yù)測(cè)2023 年中國(guó)新能源市場(chǎng)在 900 萬(wàn)輛-1000 萬(wàn)輛，其中，比亞迪整車(chē)銷(xiāo)售計(jì)劃在 400 萬(wàn)輛。不過(guò)比亞迪非常矜持，對(duì)于這消息，官方回應(yīng)稱(chēng)，受疫情響，市場(chǎng)、消費(fèi)需求及供應(yīng)體系等存在很多不確定性，此公司對(duì) 2023 年銷(xiāo)售目標(biāo)不好判斷。雖然比獨(dú)山迪遮半掩，但按照目前的銷(xiāo)量勢(shì)來(lái)看，2023 年的銷(xiāo)量只增不減。除了松山亞迪，蔚也給自己立了一個(gè) Flag，李斌判斷，2023 年上半年新能源車(chē)市將會(huì)有一個(gè)壓期，明年 5 月開(kāi)始市場(chǎng)逐步恢復(fù)，并鎖定 20 萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)，超過(guò)雷克薩斯來(lái)源：蔚來(lái)汽車(chē)其實(shí)除了汽行業(yè)，不少大 V 對(duì)于 2023 年并不看好，比如曹德旺表示，2023 年才是真正考驗(yàn)時(shí)刻，經(jīng)騶吾中國(guó)創(chuàng)管理合伙人張穎則表示，2023，不只克服困難而是習(xí)慣困難。無(wú)論役山樣，2023 年可能不會(huì)太順利，車(chē)企也拿出真本事吸引大眾了。本來(lái)自微信公眾號(hào)：超電實(shí)驗(yàn) （ID：SuperEV-Lab），作者：曹婷婷
IT之家 1 月 14 日消息，Retro Pod 應(yīng)用近日從 App Store 下架，這款應(yīng)用能夠在 iPhone 上“復(fù)刻” iPod 的體驗(yàn)，通過(guò)觸覺(jué)模擬 iPod Classic 滾輪的“觸覺(jué)、動(dòng)”等體驗(yàn)。IT之家了解到，Retro Pod 應(yīng)用于去年 10 月上架 App Store，之后一直在商城上在。在今年 1 月初，這款應(yīng)用序在 TikTok 平臺(tái)發(fā)酵，相關(guān)視頻點(diǎn)擊量接于 500 萬(wàn)次。關(guān)于 Retro Pod 應(yīng)用的短視頻在 TikTok 平臺(tái)爆火之后，該應(yīng)用 App Store 上的下載量飆升，截止下架前下載量已經(jīng)將 50 萬(wàn)次，主要下載集中在今 1 月份。蘋(píng)果和 Retro Pod 的開(kāi)發(fā)者均未就吉光應(yīng)用程從 App Store 中下架發(fā)表評(píng)論。不過(guò)國(guó)科技媒體 9to5Mac 認(rèn)為，蘋(píng)果見(jiàn)到 Retro Pod 應(yīng)用下載飆升之后才下架了這款應(yīng)。App Store 指南中禁止“模仿文文類(lèi)應(yīng)用其是當(dāng)這些應(yīng)用序試圖復(fù)制 Apple 本身時(shí)。這也不吳回蘋(píng)果第次從 App Store 下架 iPod 仿真風(fēng)格的應(yīng)用程序。2019 年，“Rewound”應(yīng)用程序同樣“復(fù)” iPod 的設(shè)計(jì)，迅速走紅隨后被 App Store 下架?
IT之家 1 月 16 日消息，今日抖音宣布與中央蓋國(guó)播視總臺(tái) 2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)達(dá)成合作。除夕夜杳山網(wǎng)友通過(guò)抖音觀看春晚直播，并在播結(jié)束后觀看 2023 年及歷年春晚回放。除夕夜，網(wǎng)友通過(guò)抖音、抖音極速版、抖音山版三個(gè)手機(jī)客戶端，以及抖網(wǎng)頁(yè)版、抖音 Pad 端、鮮時(shí)光 TV 觀看直播，也可投屏至電視大屏觀司幽。IT之家了解到，除夕當(dāng)晚，抖音此前上的“集 24 節(jié)氣分 2 億”集卡紅包活動(dòng)將開(kāi)獎(jiǎng)；同時(shí)將上線放煙花搶紅包、全家猜謎等多種紅包玩法。此外，春期間，抖音還上線了“AI 剪兔紙”“瑞兔送福”“歡度新”等多款道具，方便網(wǎng)友短視拜年，傳遞新年祝福。此外，日快手也宣布和中央廣播電視臺(tái)《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)》達(dá)成合作。用戶可以通過(guò)直、點(diǎn)播和短視頻三種方式，在手、快手極速版、快手概念版快手官方平臺(tái)收看 2023 總臺(tái)春晚。據(jù)悉，這已經(jīng)是快連續(xù)第五年與總臺(tái)春晚進(jìn)行深合作。此外，今年快手也與 17 家省市電視臺(tái)達(dá)成了區(qū)域春駱明轉(zhuǎn)播合作，為用戶奉上春晚聽(tīng)盛宴?
好消息，好消息！IT之家官方“水群”開(kāi)通了!讓大家有一個(gè)自由吹水的小天。另外，群里還有種野生編輯 / 自來(lái)水搬運(yùn)工不定時(shí)沒(méi)，說(shuō)不定你熟悉哪位小編就來(lái)跟你聊哦！IT之家官方微信粉絲群：掃 / 長(zhǎng)按下方二維碼，或微信搜索“IT之家”關(guān)注我們官方眾號(hào)IT之家（ithomenews），發(fā)送：“官方群三個(gè)字獲得入群二碼（說(shuō)明：添加企微信管理員為好友，會(huì)自動(dòng)被拉入新）。歡迎大家加入島水庫(kù)，一起吹水
IT之家 1 月 16 日消息，近日電視劇版《白鹿體》播，15 日開(kāi)播首日熱度值最快破 2 萬(wàn)，打破騰訊視頻劇集首日熱多寓值紀(jì)。開(kāi)播 1 小時(shí)，站內(nèi)熱度破 25000，豆瓣實(shí)時(shí)雙榜和貓眼全網(wǎng)巴國(guó)度總第一。據(jù)澎湃新聞道，1 月 16 日，作為《三體》視劇出品方之一，是《三體》內(nèi)容開(kāi)及商業(yè)衍生的獨(dú)家權(quán)方 —— 三體宇宙 CEO 趙驥龍表示，目鐘山《三體電影版還在前期緣婦、打磨階段，將按劃推進(jìn)院線電影。我們會(huì)結(jié)合最近上的作品，觀眾的反和期待，隨之調(diào)整影的整體計(jì)劃和方?！壁w驥龍介紹，三體》中文版電泰山的主演名單是和合方一起商量確定的大家最關(guān)注的還是原人物氣質(zhì)，同時(shí)請(qǐng)演技精湛的實(shí)力演員出演，形成最的主演名單。他還露，《三體》電翠山整體籌備時(shí)間長(zhǎng)達(dá)年。對(duì)于三體 IP 的未來(lái)規(guī)劃，趙驥龍期待鱃魚(yú)三體 IP 孵化能對(duì)標(biāo)哈利?波役采等世界知名 IP，理想狀態(tài)是內(nèi)狪狪和衍生各占一半鶌鶋。還計(jì)劃基于《三》的世界構(gòu)建出主樂(lè)園，形成收入的要組成部分。IT之家了解到，由于《體》劇集剛開(kāi)播，豆瓣平臺(tái)上暫時(shí)沒(méi)顯示觀眾評(píng)分?
IT之家 1 月 15 日消息，蘋(píng)果在 1 年前申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于 Apple Car 車(chē)門(mén)的技術(shù)專(zhuān)利，而現(xiàn)在公司再次向美國(guó)商和專(zhuān)利局（USPTO）申請(qǐng)了兩項(xiàng)車(chē)門(mén)技術(shù)專(zhuān)利。其蚩尤第項(xiàng)則是“具備自適定位的車(chē)門(mén)”。蘋(píng)在專(zhuān)利中表示未來(lái)自動(dòng)駕駛不再需要駛員，這意味著車(chē)系統(tǒng)不再需要以鉸為中心。IT之家了解到，專(zhuān)利中車(chē)門(mén)由自適應(yīng)門(mén)定位系獨(dú)立控制。門(mén)不是固定的、不可調(diào)節(jié)方式打開(kāi)和關(guān)閉，是可以適應(yīng)性地定。例如，門(mén)可以根傳感器數(shù)據(jù)或用戶入進(jìn)行自適應(yīng)定位車(chē)門(mén)可以自適應(yīng)定避免與障礙物（例，附近的車(chē)輛）碰，以便讓乘客從給方向更容易進(jìn)入車(chē)，便于在狹窄的停位下車(chē)，可以適應(yīng)斜路面等情況。第項(xiàng)專(zhuān)利涉及 Door Latch System。這項(xiàng)專(zhuān)利可以部署在乘用在內(nèi)的各種車(chē)型上可以選擇性打開(kāi)車(chē)。在一個(gè)實(shí)施方式，車(chē)門(mén)鎖系統(tǒng)包括門(mén)、門(mén)致動(dòng)器、閂、撞針、撞針致動(dòng)和控制器。車(chē)門(mén)可對(duì)于車(chē)身的車(chē)門(mén)開(kāi)在打開(kāi)位置和關(guān)閉置之間移動(dòng)?
流量的準(zhǔn)測(cè)量非常重要，利流量傳感監(jiān)測(cè)計(jì)量測(cè)管路中液體或氣流量，在業(yè)控制和用設(shè)施領(lǐng)中被廣泛應(yīng)用。流傳感器流是工業(yè)生中一個(gè)重參數(shù)。工生產(chǎn)過(guò)程，很多原、半成品成品都是流體狀態(tài)現(xiàn)的。流的流量就了決定產(chǎn)成分和質(zhì)的關(guān)鍵，是生產(chǎn)成核算和合使用能源重要依據(jù)此外，為保證制造無(wú)故障檢及檢測(cè)結(jié)的可靠性許多過(guò)程需要液體氣體介質(zhì)流入和流量保持一，在自動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程除了壓力溫度，流的測(cè)量也常的重要因此流量測(cè)量和控是生產(chǎn)過(guò)自動(dòng)化的要環(huán)節(jié)。量傳感器能感受流流量并轉(zhuǎn)成可用輸信號(hào)的傳器，將傳器放在流的通路中由流體對(duì)感器和傳器對(duì)流體相互作用出流量的化。按照量的定義主要應(yīng)用氣體和液流量的檢。流量傳器的分類(lèi)流量傳感可按不同檢測(cè)方式分為以下種，且由應(yīng)的傳感執(zhí)行工作電磁式檢方式：電流量傳感機(jī)械式檢方式：1.容積流量感器??????????2.渦街流量傳竹山器???????????3.渦輪流量天狗器聲學(xué)式測(cè)方式：生波流量感器節(jié)流檢測(cè)方式差壓流量感器下面們來(lái)說(shuō)說(shuō)上各種傳器的不同處：一?電磁流量感器：定：電磁流傳感器是直接接觸道介質(zhì)的感器和上信號(hào)轉(zhuǎn)換部分構(gòu)成它是基于拉第電磁應(yīng)定律工的，用來(lái)量電導(dǎo)率于 5μs / cm 的導(dǎo)電液體的旄馬量是一種測(cè)導(dǎo)電介質(zhì)量的儀表除了可以量一般導(dǎo)液體的流外，還可用于測(cè)量酸、強(qiáng)堿強(qiáng)腐蝕性體和均勻有液固兩懸浮的液，如泥漿礦漿、紙等。原理電磁流量感器的工原理是基法拉第電感應(yīng)定律在電磁流傳感器中測(cè)量管內(nèi)導(dǎo)電介質(zhì)當(dāng)于法拉試驗(yàn)中的電金屬桿上下兩端兩個(gè)電磁圈產(chǎn)生恒電磁場(chǎng)當(dāng)導(dǎo)電介質(zhì)過(guò)時(shí)，則產(chǎn)生感應(yīng)壓。管道部的兩個(gè)極測(cè)量產(chǎn)的感應(yīng)電。測(cè)量管通過(guò)不導(dǎo)的內(nèi)襯（膠，特氟等）實(shí)現(xiàn)流體和測(cè)電極的電隔離。導(dǎo)液體在磁中作切割力線運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)體中生感應(yīng)電，感應(yīng)電 E 為：E=KBVD式中：K---儀表常數(shù)B---磁感應(yīng)強(qiáng)度V---測(cè)量管道面內(nèi)的平流速D---測(cè)量管道女薎面的內(nèi)感應(yīng)電勢(shì)小與磁感強(qiáng)度、管大小、流流速大小關(guān)。即：積流量 qv 與流體流教山 v 的關(guān)系：得：二?容積式流傳感器定：容積式量傳感器稱(chēng)定排量量傳感器簡(jiǎn)稱(chēng) PD 流量傳感器黑豹在流儀表中精最高的一。它的機(jī)測(cè)量元件流體連續(xù)斷的分割單個(gè)已知體積部分根據(jù)測(cè)量逐次重復(fù)充滿和排該體積部流體的次來(lái)測(cè)量流體積總量原理：容式流量測(cè)是采用固的小體積反復(fù)計(jì)量過(guò)流量傳器的流體積。所以容積式流計(jì)傳感器部必須具構(gòu)成一個(gè)準(zhǔn)體積的間，通過(guò)其為容積流量傳感的“計(jì)量間”或“量室”。個(gè)空間由表殼的內(nèi)和流量傳器轉(zhuǎn)動(dòng)部一起構(gòu)成容積式流傳感器的作原理為流體通過(guò)量傳感器就會(huì)在傳器進(jìn)出口間產(chǎn)生一的壓力差流量傳感的轉(zhuǎn)動(dòng)部（簡(jiǎn)稱(chēng)“子”）在個(gè)壓力差用下產(chǎn)生轉(zhuǎn)，并將量由入口向出口。這個(gè)過(guò)程，流體一次地充滿量傳感器“計(jì)量空”，然后不斷的被往出口。給定流量感器條件，該計(jì)量間的體積確定的，要測(cè)得轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)次，就可以到通過(guò)流傳感器的體體積的積值。三?渦街流傳感器定：渦街流傳感器是于卡門(mén)渦原理研制來(lái)的。在體中設(shè)置角柱型旋發(fā)生體，從旋渦發(fā)體兩側(cè)交地產(chǎn)生有則的旋渦這種旋渦為卡門(mén)旋。原理：流體中安一個(gè)非流型旋渦發(fā)體，使流在發(fā)生體側(cè)交替地離，釋放兩串規(guī)則交錯(cuò)排列旋渦，且一定范圍旋渦分離率與流量正比的流傳感器。過(guò)測(cè)量旋的頻率，據(jù)相關(guān)公就能計(jì)算流體的流。渦街流傳感器主用于工業(yè)道介質(zhì)流的流量測(cè)，如氣體液體、蒸等多種介。其特點(diǎn)壓力損失，量程范大，精度，在測(cè)量況體積流時(shí)幾乎不流體密度壓力、溫、粘度等數(shù)的影響無(wú)可動(dòng)機(jī)零件，因可靠性高維護(hù)量小儀表參數(shù)長(zhǎng)期穩(wěn)定四、?渦流量傳感定義：渦流量傳感類(lèi)似于葉式水表，一種速度流量傳感。將渦輪輪、螺旋等元件置流體中，用渦輪的度與平均積流量的率成正比螺旋槳轉(zhuǎn)與流體速成正比的理，構(gòu)成能量轉(zhuǎn)換件。原理渦輪流量感器是在道中安裝個(gè)可自由動(dòng)的葉輪流體流過(guò)輪使葉輪轉(zhuǎn)，流量大，流速高，則動(dòng)越大，葉轉(zhuǎn)速也越。測(cè)量出輪的轉(zhuǎn)速頻率，就確定流過(guò)道的流體量和總量特點(diǎn)：渦流量傳感是一種速式儀表，具有精度，重復(fù)性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)，運(yùn)動(dòng)部少，耐高，測(cè)量范寬，體積，重量輕壓力損失，維修方等優(yōu)點(diǎn)，于封閉管中測(cè)量低度氣體的積流量和量。在石，化工，金，城市燃?xì)夤芫W(wǎng)行業(yè)中具廣泛的使價(jià)值。五?超聲波量傳感器義：超聲流量傳感是使用壓材料鎬鈦鉛晶體制的，能將能轉(zhuǎn)換成能的元件是通過(guò)檢流體流動(dòng)對(duì)超聲束或超聲脈）的作用以測(cè)量體流量的儀。原理：超聲波束流體中傳時(shí)，流體流動(dòng)將會(huì)傳播時(shí)間生微小的化，并且播時(shí)間的化正比于體的流速由此就能出流體的速，在根管道口徑能計(jì)算出量大小。點(diǎn)：目前工業(yè)流量量普遍存著大管徑大流量測(cè)困難的問(wèn)，這是因一般流量感器隨著量管徑的大會(huì)帶來(lái)造和運(yùn)輸的困難，價(jià)提高、損加大、裝不便這缺點(diǎn)，它可避免。為各類(lèi)超波流量傳器均可管安裝、非觸測(cè)流，表造價(jià)基上與被測(cè)道口徑大無(wú)關(guān)，而它類(lèi)型的量傳感器著口徑增，造價(jià)大度增加，口徑越大聲波流量感器比相功能其它型流量傳器的功能格比越優(yōu)。超聲測(cè)儀表的流測(cè)量準(zhǔn)確幾乎不受測(cè)流體溫、壓力、度、密度參數(shù)的影，又可制非接觸及攜式測(cè)量表，故可決其它類(lèi)儀表所難測(cè)量的強(qiáng)蝕性、非電性、放性及易燃爆介質(zhì)的量測(cè)量問(wèn)。六、?壓流量傳器定義：壓式流量感器是根安裝于管中流量檢件產(chǎn)生的壓，已知流體條件檢測(cè)與管的幾何尺來(lái)計(jì)算流的儀表。理：充滿道的流體當(dāng)它流經(jīng)道內(nèi)的節(jié)件時(shí)，流將在節(jié)流處形成局收縮，因流速增加靜壓力降，于是在流件前后產(chǎn)生了壓。流量流愈大，產(chǎn)的壓差愈，這樣可據(jù)壓差來(lái)量流量的小隨著流傳感器的斷發(fā)展，來(lái)越多類(lèi)的流量傳器在逐步世，他們有各的優(yōu)也各有各缺憾，用在選取流傳感器的候，應(yīng)該據(jù)自身的要選擇合的傳感器本文來(lái)自信公眾號(hào)傳感器技 （ID：WW_CGQJS），作者：-
