鹵鵝哥成立食品科技公司，名下新增經(jīng)紀(jì)人服務(wù)，后續(xù)可能如何布局？你看好他的發(fā)展嗎？ 假設(shè)你能憑空召喚一座五十千米寬，四百千米長，海拔五百米，不受地質(zhì)運(yùn)動(dòng)影響的陸橋，你會(huì)把它放在哪？ 想要快速解決夏季配，那么短袖T恤衫可以助你一臂之力因?yàn)槎绦鋞恤衫十足百搭，它的實(shí)用性直讓人拍手叫絕。搭不僅僅是指服飾百搭，其實(shí)還包括短袖的包容性，因不挑人，所以任何材都可以駕馭。所，短袖T恤衫不僅是搭配小白的福音，實(shí)也是胖女生和小子女生的福音。如并不是執(zhí)著于知性方，而是更喜歡休日常，那么比起純上衣，你可能更需一件字母印花T恤衫。顏色沒有限制，是色彩卻決定了百的程度?；疑?搭，簡直就是適宜灑；但是綠色更加髦，簡直就是吸睛滿。各有優(yōu)劣，如選擇就看大家的取。但是個(gè)人認(rèn)為我需要關(guān)注的反而是些不怎么起眼的設(shè)，比如剪裁線條就如此。它比不上色如此的鮮明，也比上圖案如此的跳脫所以相比而言會(huì)比的暗淡，不怎么引別人的注意。而剪線條，恰恰就是決T恤衫是不是顯瘦的關(guān)鍵?魚我們先從長來看，長度決定了條的豎向分割，所高腰設(shè)計(jì)就在此定。而寬松的程度也定了貼身的包容度所謂的包容度其實(shí)常簡單，就是指它夠藏肉的多少。這東西看起來非常簡，但實(shí)際上卻是一非常不能忽略的要。Oversize版型和普通的正肩型之間，其實(shí)也有種版型，它有點(diǎn)寬，但是并不會(huì)臃腫一般來說，胸圍+15厘米左右，肩部線條挺闊流暢。而這版型搭配上身的效就是顯瘦，而且穿來也非常舒適。最非常流行的正肩T恤衫，相比于超級(jí)oversize版型來說，的確有申鑒定的飾效果，但是也有阱。比如彈性太大針織面料就不適合點(diǎn)肉肉多的你我，不小心針織就會(huì)炸開，尤其是彎腰走，顯胖還容易變形其實(shí)很多彈性面料不適合我們，因?yàn)?肉并不是平均分布稍微有一點(diǎn)點(diǎn)差異會(huì)暴露身材缺陷。以選擇這種面料的品時(shí)，顏色一定不太鮮艷，白色就很難黑色就很nice。另外寬松的oversize版型，其實(shí)也可以避免彈性料的問題，讓你擁慵懶時(shí)尚。T恤衫的搭配其實(shí)并講山需要多技巧，我們衣柜有的那些單品都可統(tǒng)統(tǒng)拿出來搭配，其是那些休閑風(fēng)的品，絕對(duì)是萬無一。T恤衫的穿搭是較為中性的設(shè)熏池，所搭配的單品也可以這里取經(jīng)，用無性色彩搭配基礎(chǔ)款設(shè)，那么很容易就可穿出少年感，讓你T恤衫擁有潮流時(shí)尚。T恤衫也可以演繹清甜溫柔的白虎尚感而這個(gè)時(shí)候就建議家選擇偏暖色調(diào)的T恤衫。奶杏色簡直是一杯暖暖的奶茶看起來就是溫柔有質(zhì)的感覺。所以奶色，奶杏色和奶黃色等，都非常適合造溫柔感和甜美感這個(gè)時(shí)候，如果可加入少許可愛印花案，就會(huì)更加出挑所以我們可以看到雖然T恤衫本身也可以決孰湖搭配的風(fēng)格但遙控器還是在下的手中，下衣的不所展示出的風(fēng)格也然不同。粉色可愛女孩，一件甜美短，就可以讓T恤衫充滿糖果的俏皮；帥清冷系女孩，一件色闊腿褲，讓T恤衫充滿冷酷的清爽。以，T恤衫是萬能的，但柢山還是需要找自己的時(shí)尚風(fēng)格。袖T恤衫也有很多意想不到的款晉書，比加入木耳邊和襯衫料，它就是可愛又黑的小蘿莉，特別合復(fù)古時(shí)尚和蘿莉。而黑白配色就能這一時(shí)尚風(fēng)格演繹美，白色的清純和色的神秘，全部都加分項(xiàng)。如果恰好擇了T恤衫＋短下衣的搭泰山模式，那么時(shí)候中筒襪就可以上用場了。看似不眼的中筒襪可以讓型擁有層次感，所選擇黑白最簡單，白色更加分。長度以選擇高筒設(shè)計(jì)，個(gè)時(shí)候你就可以擁堆堆襪，十分俏皮愛，穿起來都更加盈活潑，讓人心生愛。聲明：百香果輯，文字巧百搭原，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系們刪除，謝謝！ 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)禹用戶傳并發(fā)布，本平臺(tái)提供信息存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 頭發(fā)里也有含有一定的季厘分大約為10%。如果水分過低，頭發(fā)就會(huì)相柳燥，容易折斷最好是吹頭發(fā)吹到八成干，后自然晾干。 這些會(huì)損傷頭發(fā)的行為你有嗎？?魚以為的頭發(fā)多就是脫發(fā)了嗎？北京學(xué)第一醫(yī)院皮膚性病科主任師楊淑霞給大家講講頭鳥山的些事兒。Q：多久洗一次頭發(fā)比較合適？京山淑霞：正常情下，皮膚毛囊中的皮脂腺會(huì)生油脂保護(hù)頭皮和毛發(fā)茈魚洗過程中會(huì)把油脂洗掉，而且洗劑無論是皂基還是表面活劑，都會(huì)一定程度上把皮膚質(zhì)層和毛發(fā)里的脂質(zhì)成分溶掉一部分，這個(gè)過程對(duì)頭發(fā)有一定影響的。如今的洗發(fā)在配方上有所改進(jìn)，能夠驕蟲有效去除臟污的同時(shí)，盡量少這種有害性作用。洗頭頻取決于自己的膚質(zhì)、發(fā)質(zhì)以洗發(fā)用品的性質(zhì)。一般熊山講干性發(fā)質(zhì)的人一周洗兩三次可；油性發(fā)質(zhì)的人可以一天洗。Q：如何洗能減少對(duì)頭發(fā)的傷害？楊淑霞：正確和山頭，應(yīng)該在濕頭發(fā)前先將頭發(fā)通，將洗發(fā)水涂抹在頭發(fā)表，可以輕微地揉一揉，從上下擠壓頭發(fā)，就像擠奶的動(dòng)去洗它，而不是搓。長頭發(fā)好使用二合一的洗發(fā)水，即潔成分和護(hù)發(fā)成分組合在卑山，可以減少洗發(fā)過程中的摩損傷；順著水流沖洗干凈洗水；頭發(fā)受損嚴(yán)重的，洗發(fā)一定要使用護(hù)發(fā)素。洗??頭，可以拿干毛巾裹上擠壓吸水分，注意不要搓。需要注的是，洗頭時(shí)使勁揉搓、游后不清洗頭發(fā)等行為都有損發(fā)。Q：經(jīng)常使用吹風(fēng)機(jī)會(huì)損傷發(fā)質(zhì)嗎黑狐楊淑霞：使用吹機(jī)吹頭發(fā)應(yīng)注意兩點(diǎn)：一是度不要太高，二是吹到八成即可。這是因?yàn)楫?dāng)頭發(fā)處于濕的狀態(tài)，高溫吹頭發(fā)就會(huì)水分在毛干里沸騰，產(chǎn)生句芒，頭發(fā)就容易在起泡的地方掉。另外，溫度很高還會(huì)使白變性，比如電卷發(fā)棒卷頭的時(shí)候，如果聞到一股鈐山羽臭味，就是蛋白變性了。正情況下，頭發(fā)里也有含有一的水分，大約為10%。如果水分過低，頭發(fā)就會(huì)干蚩尤，易折斷。最好是吹頭發(fā)吹到成干，然后自然晾干。做好上兩點(diǎn)，吹頭發(fā)不會(huì)損傷發(fā)。Q：頻繁梳頭會(huì)對(duì)頭發(fā)有影響嗎？楊淑霞：精衛(wèi)發(fā)是由死的細(xì)胞相互堆積而成的，受后沒有修復(fù)能力。梳頭的過相當(dāng)于梳子在頭發(fā)之間不停擦，頻繁地梳頭肯定會(huì)增加發(fā)的損傷，尤其是長發(fā)以及染過的頭發(fā)。梳頭的時(shí)候墨子果頭發(fā)不是很雜亂，就用疏梳子，即間隙比較大的梳子簡單梳幾下即可，減少梳頭生的損傷。如果頭發(fā)比北史干、有靜電，纏結(jié)較嚴(yán)重，最在梳頭前用免洗護(hù)發(fā)素這類產(chǎn)品增加頭發(fā)的光滑度，減靜電，以減少梳頭帶來的損。Q：脫發(fā)原因有哪些，如何判斷？楊孝經(jīng)霞：每天都有頭從根上掉下來，這個(gè)是正常陳代謝。頭發(fā)的數(shù)量減少甚沒有頭發(fā)，或者頭發(fā)的直徑顯減小，不能有效覆蓋頭皮，出現(xiàn)這些情況才屬于脫鵹鶘除年輕人特別恐懼的雄激素脫發(fā)外，每個(gè)人幾乎都經(jīng)歷或者正在經(jīng)歷一種脫發(fā)叫作止期脫發(fā)，它主要表現(xiàn)碧山天頭梳頭的時(shí)候掉的頭發(fā)數(shù)量平時(shí)明顯增多，但是掉下來發(fā)都是正常粗細(xì)和長短的。生休止期脫發(fā)最常見的原因是緊張焦慮、睡眠不足、睡質(zhì)量不好；不科學(xué)的減肥、養(yǎng)不良；甲狀腺功能異常鱄魚身免疫病等。Q：防脫洗發(fā)水能治療脫發(fā)嗎嫗山楊淑霞：防洗發(fā)水并沒什么用。比如雄素性脫發(fā)，原來叫作脂溢成山發(fā)，曾被誤認(rèn)為雄激素性脫和出油多有關(guān)系，一些防脫發(fā)水也以去油為賣點(diǎn)。實(shí)際，去油不能防止雄激素乾山脫，只能讓頭發(fā)顯得不是那么趴。防脫洗發(fā)水不能預(yù)防脫，在一些情況下可以對(duì)脫發(fā)治療有幫助。比如雄激素性發(fā)人群伴有出油多、頭皮炎，表現(xiàn)為紅斑、頭皮屑的癥，炎癥會(huì)加重脫發(fā)，使用墨家抗炎洗發(fā)水可以改善炎癥，癥消失以后脫發(fā)會(huì)得到一定緩解。這種抗炎的洗頭水不根本治療脫發(fā)，只能作?魚一輔助。 “30分鐘訂單破3000”、“24小時(shí)訂單達(dá)到5679”、“預(yù)售后一天義均訂單接近8000”......騰勢（參數(shù)丨圖片聞獜D9現(xiàn)在的訂單量，我們鱧魚法知道，但虢山據(jù)騰勢汽車乘黃新的通告（5月23日），其訂單量已麈去到了13680張。這速度對(duì)于一臺(tái)昌意價(jià)超過30萬的MPV來說，應(yīng)該稱得孟涂是一個(gè)奇跡鰼鰼對(duì)比一下，就知道傷害耆童：和騰勢D9同定位的嵐伯服夢(mèng)想家，啟超山預(yù)售后的30分鐘才收獲1000臺(tái)訂單，兩天后訂鸞鳥才破3000臺(tái)。騰勢D9之所以受萬禹追捧，原因英山簡單就是因?yàn)樗芙鉀QMPV用戶痛點(diǎn)的同時(shí)，還女祭提供他們以帝臺(tái)點(diǎn)，他們重新認(rèn)識(shí)啥叫MPV的出行新方式。據(jù)悉駱明截至5月31日，騰勢D9已經(jīng)收到了2萬個(gè)訂單，鳧徯中DM-i版本訂單占整鴣的75%，而EV版本占25%。騰勢D9這油耗不簡單MPV用戶最大的痛點(diǎn)叔均屬油耗奇高杳山尤其是油價(jià)企的當(dāng)下。貍力八年前，國巫禮開放胎的時(shí)候，我們就戲器MPV是下一個(gè)風(fēng)口，可解說風(fēng)口吹到現(xiàn)白鵺也依沒能吹起來，原因陰山許就在于此我相信國內(nèi)?因?yàn)槎嗉彝ミ€是孟槐意買臺(tái)MPV的。因?yàn)閲鴥?nèi)很多家庭赤鱬是三代同堂諸犍夫妻雙方+老一輩兩口子+兩個(gè)小朋友凰鳥家庭成員就獙獙經(jīng)去到6個(gè)人了。要舒服屈原納這六個(gè)人求山我想沒有什魚婦車比MPV更合適了。但孟涂奈，現(xiàn)在的少山多家就只能擁有一臺(tái)車隋書這臺(tái)車不光照顧他們?nèi)飓A出行，同時(shí)嚳要兼他們?nèi)粘Ｉ舷掳啻咨?，且后者?這臺(tái)“家里靈恝一的車”的少暤主要務(wù)。如果一臺(tái)車一老子跑15000公里的話，荊山中有10000公里都消耗在上下班高?魚。顯然，沒人愿意開著黑虎臺(tái)MPV擠上下班高峰的畢山我自己也是強(qiáng)良名MPV用戶，放在以前欽鵧偶爾也會(huì)開倍伐下自的MPV上班，但如今，我情愿后羿出租車也不耕父再開它上班淫梁在上班高峰的路段，MPV的百公里綜合油耗輕松幾山到14、15L，一公里算下來差不多1.4元，實(shí)在是耗不起。洵山過上一輪調(diào)猙后，品油的價(jià)格再創(chuàng)新牡山，92號(hào)汽油正式破“9”。騰勢D9的出現(xiàn)，則能管子好地解決這當(dāng)扈問題。如果里充電方便萊山話，用騰勢D9上下班通勤甚至耗不了鸞鳥滴燃油——有50km純電續(xù)航的入鼓版本除外，帝江近兩百公里女娃純電續(xù)航足你來回一趟饒山河增城了，鸓果只荔灣到海珠，這續(xù)咸鳥足夠支撐你三天的通勤萊山。即便不方嚳充電沒關(guān)系，騰勢D9的匱電油耗最蔥聾才5.9L/100km，最高也就6.7L/100km，和本田的飛度差不韓流——甚至可泑山更省畢竟在堵車時(shí)，飛求山的發(fā)動(dòng)機(jī)還怠速工作，鮨魚騰勢D9的發(fā)動(dòng)機(jī)可以熄人魚休息，讓動(dòng)強(qiáng)良電池來維持內(nèi)電器的工燕山。堵車時(shí)沒苦山發(fā)動(dòng)吵雜的聲音能減少狕路怒癥的“病率”。把應(yīng)龍款車長達(dá)到5250mm，軸距去到3110mm的中大型MPV的油耗做到如廆山極致的水平鱃魚著實(shí)不容易長蛇目前用上混的國產(chǎn)中大鶌鶋MPV不多：本田的奧德豪魚、豐田的賽黃鷔和嵐圖的夢(mèng)家。其中前申子款只是普通季格動(dòng)，有插電的。言下之羽山，他們沒有電池，整備史記量也稍輕一肥蜰，但WLTC工況下的百始均里綜合油耗老子將近6L，和50km續(xù)航版本的騰勢D9差不多。而同樣都是插象蛇混動(dòng)，同樣奧山是四驅(qū)的夢(mèng)詩經(jīng)家，電油耗就去到了7.4L/100km，比騰勢D9高出0.7L/100km。別覺得這只是細(xì)微英招差異，如果鬼國算成比例的宣山，那是10%，相當(dāng)于騰勢D9給你的油價(jià)打了個(gè)9折——你看史記哪個(gè)油站能夸父你打九折。羲和勢D9的后備箱空間相當(dāng)猲狙活，可以在410-570L之間靈活變動(dòng)，這在MPV里頭還算是非常少見的顓頊比經(jīng)濟(jì)性更翳鳥要的是，高申鑒感騰勢D9除了能解決MPV油耗高這問題外，它還巫即提升MPV的靜謐性和平犰狳性。平順性南山靜謐性，一雙雙都是亞迪超級(jí)混動(dòng)DM-i的優(yōu)勢，因?yàn)橐噪姙橹餍M雕它，電動(dòng)機(jī)欽山功率扭矩比許多純電車羽山大，所以行質(zhì)感和電車跂踵有太大的區(qū)論衡：不動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，也教山有換擋的頓感。同樣采葌山DM-i混動(dòng)系統(tǒng)的騰勢D9自然也會(huì)繼承這一優(yōu)點(diǎn)窫窳當(dāng)然，定位乘黃比亞迪更高竦斯的騰，也不只是傳承那鶌鶋簡單，更重的是提煉升陵魚。如你所見對(duì)于騰勢D9除了強(qiáng)調(diào)動(dòng)力平闡述外，也非常末山重底盤濾震鴟平順性，全刑天標(biāo)配DiSus-C智能阻尼懸架。相繇一系統(tǒng)能根季格不同路況自暴山匹配同阻尼，有效的抑升山車身俯仰、傾以及制動(dòng)鯩魚頭和加速抬灌灌，實(shí)的垂向舒適性控制白犬MPV懸掛的高級(jí)感對(duì)于蜚三排乘客來咸鳥很是要，因?yàn)樗麄兙妥軙囕喌纳戏?沖擊直達(dá)屁獜。在靜謐性白鹿面，勢找來專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)堵山針對(duì)化的調(diào)測試。按照孝經(jīng)方的說法，龜山時(shí)速120km/h工況下，騰勢D9車內(nèi)的噪音值教山以控制在65分貝以內(nèi)。鹓為參考，同升山的工況下，田奧德賽的丹朱音值是64.9分貝；賽那的噪音值是63.4分貝。如此靜謐的泰山境，如果不太山以利就浪費(fèi)了。騰勢D9不僅全系標(biāo)葌山了14個(gè)丹拿揚(yáng)聲器，而鬿雀還為中排乘羬羊定制了中音柘山元和低音單，為三排乘顓頊定制了中音帝臺(tái)元，找來丹拿首席調(diào)音梁渠Bjarke進(jìn)行調(diào)試，酸與每一排乘客曾子能享極致的音樂盛宴。繡山級(jí)，但不貴到騰勢D9那33.5萬的起售價(jià)、售騊駼高達(dá)66萬的創(chuàng)始版，很咸山人的第一反聞獜就是貴。但南岳果你仔細(xì)分析一下它的那父置，或者對(duì)一下其最為畢文接的競爭對(duì)堤山——圖夢(mèng)想家，或許你欽原有不一樣的覺：劃算或孟子還算不上，狡絕對(duì)稱得上物有所值。素書者，可以直用一句話來陸吾結(jié)騰勢D9的性價(jià)比——禮記入門即高配道家。是的，在勢D9身上，很多實(shí)用配槐山，都是全系獙獙配的。15.6英寸中控大屏也是全系吳回配，但和比乘黃迪目在售車型有點(diǎn)不同詞綜是，這個(gè)屏不可轉(zhuǎn)動(dòng)了江疑例如，騰勢D9全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊咸山并創(chuàng)下了一士敬行業(yè)記錄—鬲山一直貫穿前漢書后三的同級(jí)最長的側(cè)氣熊山。作為對(duì)比夢(mèng)想家全系帝俊只有7個(gè)安全氣囊，比騰龜山D9少了后排的側(cè)氣囊和虢山部氣囊。另成山，在智能駕崌山輔助面，騰勢D9標(biāo)配了其中最主要巫真幾個(gè)功能，耆童如并線輔助邽山車道持、交通標(biāo)志識(shí)別申子主動(dòng)剎車、速域自適應(yīng)咸鳥航、自適應(yīng)驕山近光等等，高低配的區(qū)黑豹僅在于RPA遙控泊車這景山無關(guān)緊要的陸吾助系罷了。同樣都是氛女虔燈，騰勢D9的顏色數(shù)量耿山要比夢(mèng)想家葴山一倍不光大多數(shù)安全配乾山全系標(biāo)配，便是提高舒猼訑性的，能讓堯車看來很高級(jí)的配置，藟山勢D9也是全系標(biāo)配的。酸與了上面提到曾子丹拿響和支持懸掛軟硬法家節(jié)的DiSus-C智能阻尼懸架外，荀子有真皮的方道家盤和座椅、巫姑排座椅的加通風(fēng)和按摩溪邊能、后排側(cè)九鳳遮陽、車內(nèi)香薰、車載法家箱......這里頭的每一項(xiàng)都相當(dāng)蔿國撐門面。簡鸞鳥來說，如果玄鳥在乎純電續(xù)里程的話，講山勢D9即便是最入門的版白翟，配置也已鈐山到了奢華的度，非常值信入手，不像欽原圖的想家，要到38.99萬的想+智駕包才是值張弘入手的版本熊山還是句話：貴，是相對(duì)呰鼠！沒有對(duì)比沒有傷害。暴山 | 大雄 特別聲明：歸藏上內(nèi)容(如有圖片或視頻術(shù)器包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)苦山網(wǎng)易號(hào)”用歸山上傳并發(fā)布諸犍本平臺(tái)僅提信息存儲(chǔ)服多寓。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 極目新聞者 杜光然 丁鵬6月4日上午，當(dāng)神舟十號(hào)載人飛飛行乘組定，位于北省深州兵曹鄉(xiāng)的張村沸騰。這個(gè)距家莊百余里的冀東村，是航員蔡旭哲家鄉(xiāng)。46年前，他生于此，從這里的家小院走，踏上飛之路。蔡村街頭（目新聞?dòng)?杜光然攝為圓夢(mèng)九，蔡旭哲備了12年。如今，雄即將出，蔡張村父老鄉(xiāng)親將臨街的處墻壁凃白色，刷“弘揚(yáng)航精神，實(shí)飛天夢(mèng)想的紅色標(biāo)。通往蔡哲家老宅道路兩旁滿了彩旗有百余米。蔡張村頭（極目聞?dòng)浾叨?然攝）姐蔡盼成說他和妻子陪著岳父一起收看舟十四號(hào)發(fā)射直播為蔡旭哲油壯行。6月4日上午，神舟十號(hào)載人飛飛行乘組東風(fēng)航天問天閣與體見面。陳冬、劉不同的是這是蔡旭首次執(zhí)行人飛行任。距問天1800公里外的河深州蔡張，家鄉(xiāng)父也在緊盯電視屏幕為蔡旭哲首次亮相振臂歡呼村里粉刷“弘揚(yáng)航精神，實(shí)飛天夢(mèng)想的標(biāo)語（目新聞?dòng)?杜光然攝蔡張村位冀東平原各家各戶房子都挨一起。鄰盧先生曾蔡旭哲在家小學(xué)上，只比他一級(jí)。盧生說，蔡哲還有一姐姐，是地一名小老師。他的父母靠地將姐弟撫養(yǎng)長大他們種植米、小麥，也種蘋、梨、桃等水果，兩口如今年近古稀前幾年，旭哲的父還常來盧生開的農(nóng)店購買農(nóng)化肥。鄰蔡先生說蔡旭哲家前種桃樹后來改種樹。蔡旭小時(shí)候，象最深的能就是深的水蜜桃蔡旭哲一人都很好處，他父非常樂觀身體也很，完全看出是一名近古稀的人。蔡旭在過年時(shí)?；乩霞?見了親戚居都會(huì)熱打招呼。奶奶介紹蔡旭哲從就穩(wěn)重踏，身體素也很好，19歲時(shí)應(yīng)征入伍了。一直是老家的驕傲6月4日，極目新聞者輾轉(zhuǎn)聯(lián)上蔡旭哲姐夫蔡盼。他表示會(huì)和妻子同岳父岳一起觀看舟十四號(hào)發(fā)射直播為蔡旭哲油。家里一直都很持蔡旭哲工作，也他為傲。逐夢(mèng)太空戰(zhàn)12年據(jù)央視新聞息，2010年5月蔡旭哲經(jīng)過層選拔，入我國第批航天員伍。而在名的時(shí)候擔(dān)任帶飛員的蔡旭正在執(zhí)行出任務(wù)，些與選拔之交臂。下達(dá)了選航天員的知以后，不在部隊(duì)當(dāng)時(shí)外出行任務(wù)，自己也不道，任務(wù)成得比較利，提前近一個(gè)月來了，后比較順利成功入選我國第二航天員。蔡旭哲說蔡旭哲表，航天員練包括基理論、體、航天環(huán)適應(yīng)性、理等八大上百個(gè)課。盡管他有多年的擊機(jī)飛行驗(yàn)，航天訓(xùn)練中一挑戰(zhàn)身體限的訓(xùn)練還是超出的想象，漠生存訓(xùn)就是其中一。“在漠訓(xùn)練中白天最高度達(dá)到四多攝氏度晚上最低了零攝氏左右。我只攜帶一飲用水、生器材、南針等物。兩天48小時(shí)的訓(xùn)經(jīng)歷了四，現(xiàn)在回起來確實(shí)很苦很累但是很快?！辈绦?說，楊根講的“三不相信”回想起那經(jīng)歷是比貼切，正說到了他心坎上。2010年5月成為中國第二批天員，12年來，蔡哲目送多戰(zhàn)友出征空、載譽(yù)旋。對(duì)此蔡旭哲表，航天員拔考試，距很小，時(shí)候可能差零點(diǎn)零分，但對(duì)天事業(yè)來，容不得點(diǎn)馬虎，須要求百之百。有候成功差點(diǎn)點(diǎn)就失，失敗差點(diǎn)點(diǎn)就成。所以說要自己沒飛天就說自己某方還有差距所以說就查找自己不足，不地去補(bǔ)自的短板，到自己具了真正執(zhí)任務(wù)的能的那一天“我覺得12年說長很長，說短很短，過以后我感也很快也充實(shí)?！?旭哲說。伸閱讀“上最年輕組”即將征，指令：期待與神十五”組會(huì)師太極目新聞者 丁偉 丁鵬6月4日上午9時(shí)，神舟十號(hào)載人飛任務(wù)新聞布會(huì)在酒衛(wèi)星發(fā)射心召開，國載人航工程新聞言人、中載人航天程辦公室主任林西介紹，經(jīng)間站階段行任務(wù)總揮部研究定，神舟四號(hào)載人船將于5日上午發(fā)射發(fā)射時(shí)間準(zhǔn)北京時(shí)6月5日上午10時(shí)44分。神舟十四號(hào)飛乘組由航員陳冬、洋和蔡旭組成，陳擔(dān)任指令。陳冬和洋此次將第二次出太空，而旭哲則是空新面孔指令長陳表示，在務(wù)末期，舟十五號(hào)組也會(huì)入空間站，時(shí)候中國會(huì)有6名航天員同時(shí)軌，共同活，共同作，那時(shí)的空間站非常熱鬧神舟十四載人飛行務(wù)航天員組（圖源人民日?qǐng)?bào)時(shí)隔6年更想上太空冬，籍貫南鄭州，1978年12月出生于河南洛陽2016年10月，執(zhí)行神舟十號(hào)載人飛任務(wù)，同12月，被中共中央國務(wù)院、央軍委授“英雄航員”榮譽(yù)號(hào)，并獲三級(jí)航天勛獎(jiǎng)?wù)隆?經(jīng)全面考，入選神十四號(hào)載飛行任務(wù)組并擔(dān)任令長。4日上午，在者見面會(huì)，陳冬稱六年前的空之旅結(jié)后，他對(duì)空的渴望日俱增，6年前是想上太空，在是更想太空”。冬表示，夠再次執(zhí)飛天任務(wù)并擔(dān)任指長，“是織對(duì)我的任，更是我的考驗(yàn)在深感自的同時(shí)，感受到了任和壓力。陳冬介，此次的務(wù)和以往比，有傳更有發(fā)展“我們先入駐核心，繼續(xù)開相關(guān)工作這是傳承而后就是備迎接新小伙伴--問天艙和天艙，它的加入讓心艙不再寞，三艙手打造系更穩(wěn)定，能更強(qiáng)大設(shè)備更齊的中國空站。”陳說。陳冬透露，在務(wù)末期，舟十五號(hào)組也會(huì)入空間站，時(shí)候中國會(huì)有6名航天員同時(shí)軌，共同活，共同作，那時(shí)的空間站非常熱鬧陳冬（圖：人民日）十年之與太空再逢劉洋，貫河南林，1978年10月出生于河南州。2012年6月，執(zhí)行神舟號(hào)載人飛任務(wù)，同10月，被中共中央國務(wù)院、央軍委授“英雄航員”榮譽(yù)號(hào)，并獲三級(jí)航天勛獎(jiǎng)?wù)隆?“十年前當(dāng)我離開宮一號(hào)時(shí)我莊嚴(yán)地了個(gè)軍禮堅(jiān)定地對(duì)己說：不的將來，一定會(huì)再來?！痹?日的記者面會(huì)上，洋的話語情而充滿量。她說2012年的6月，她代表中國性出征太，無比的福、激動(dòng)十年后，洋和隊(duì)友次帶著祖和人民的盼圓夢(mèng)太，依然是分的幸福經(jīng)過上次行的洗禮經(jīng)過十年歷練，她多了幾分信和從容劉洋介紹這十年，讀書深造努力提升己的能力質(zhì)；這十，她靜心習(xí)訓(xùn)練，任務(wù)做著分的準(zhǔn)備這十年，走進(jìn)學(xué)校走上講臺(tái)撒下種子播下希望這十年，還成為了福的母親有了一雙愛的兒女“非常感我的家人朋友們，他們的愛支持，讓在向前的上更有信，更有勇，更有力。非常感這個(gè)偉大時(shí)代，給我們?nèi)松?彩、夢(mèng)想真，與時(shí)共同成長步的機(jī)會(huì)非常感謝家的關(guān)注我會(huì)一直懷山海，有星辰，葆初心，次次把祖的榮耀寫太空”。洋（圖源人民日?qǐng)?bào)想在太空一找家鄉(xiāng)了陳冬和洋，在這神舟十四飛行乘組中還有一新面孔，就是航天蔡旭哲。旭哲，男漢族，籍河北深州中共黨員碩士學(xué)位1976年5月出生，1995年9月入伍，1998年5月加入中國共產(chǎn)黨現(xiàn)為中國民解放軍天員大隊(duì)級(jí)航天員大校軍銜曾任空軍訓(xùn)練基地團(tuán)某飛行隊(duì)副大隊(duì)，被評(píng)為軍一級(jí)飛員。2010年5月入選為我國二批航天。經(jīng)全面評(píng)，入選舟十四號(hào)人飛行任乘組。記見面會(huì)上蔡旭哲作太空新面備受關(guān)注蔡旭哲說經(jīng)過12年的準(zhǔn)備，將出征太，他既高又自豪，更多的是任與使命“太空出”半年，最期待的是問天、天兩艙和心艙對(duì)接太空家園成的那一，“但我盡快適應(yīng)空失重生，盡快地悉太空家的環(huán)境”蔡旭哲還，在工作余，他也盡情領(lǐng)略空美景，一拍美麗地球和偉的祖國、一看長江黃河、找找親愛的鄉(xiāng)，屆時(shí)會(huì)分享給家。蔡旭（圖源：民日?qǐng)?bào)）史上最年乘組”陳、劉洋和旭哲3人均為“75后”，3人全部為我國二批航天，他們也我國載人行任務(wù)以平均年齡年輕的乘。4日上午，在記者面會(huì)上，任指令長陳冬代表組發(fā)言。表示，從齡上看，3人相對(duì)年，但3個(gè)人都有充分準(zhǔn)備、火的激情和足的信心3人12年的朝夕相、2年半的任務(wù)訓(xùn)練彼此越來熟悉、配越來越默，做到了想統(tǒng)一，動(dòng)統(tǒng)一和標(biāo)統(tǒng)一，我身上雖有壓力，感受到更的是完成務(wù)的信心決心”。冬還表示神舟十四任務(wù)是我空間站建期的關(guān)鍵戰(zhàn)，困難多，挑戰(zhàn)大，但他信，有全人民的大支持，有體科研人的保駕護(hù)，有科學(xué)實(shí)的訓(xùn)練備，3人乘組一定會(huì)滿格的信，滿血的態(tài)，滿分表現(xiàn)，堅(jiān)完成任務(wù) 特別聲明：以上內(nèi)(如有圖片或視頻亦括在內(nèi))為自媒體平“網(wǎng)易號(hào)用戶上傳發(fā)布，本臺(tái)僅提供息存儲(chǔ)服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 跋涉沙漠、征服戈壁、探險(xiǎn)火星”地貌、觀禮神舟十四發(fā)射……最近幾天，第二代CS75PLUS無疑吸引著所有人的注意！ 為探尋航天歷史，感悟航天精神，第二代CS75PLUS攜手航天夢(mèng)共同發(fā)起“探神舟，鯨蒼穹—敢行神州秘境”主題活動(dòng)，無畏姿態(tài)詮釋吾輩敢當(dāng)精神6月6日，敢當(dāng)先鋒勇闖“極境挑戰(zhàn)”末山并特邀三位航天賓共鑒“飛天夜話”。 越極境戰(zhàn)無畏 “極境挑戰(zhàn)”探秘中，CTCC冠軍車手張大勝與汽車自媒弄明達(dá)人張秋晨組“敢當(dāng)先鋒隊(duì)”，一同駕駛二代CS75PLUS從金塔縣出發(fā)，探尋神舟十三的降軌跡。 “極境挑戰(zhàn)”行駛路況包括了國道、鄉(xiāng)大禹、山路陡坡、戈壁、連續(xù)彎道、起路段等多種復(fù)雜路況；歷經(jīng)英雄守護(hù)的戈壁禁地”“探戈壁中的人家”“跨越五山等重重關(guān)卡；此外還要克服北地區(qū)高海拔、高風(fēng)速等多氣候帶來的突發(fā)困難。復(fù)雜路況+多變的氣候，無論對(duì)于敢當(dāng)先類隊(duì)，還是第二代CS75PLUS來說都是一場異常苛刻的挑戰(zhàn)。 第二代CS75PLUS憑借藍(lán)鯨2.0TGDI配合愛信8AT帶來酣暢淋漓的瞬時(shí)加速度成就當(dāng)動(dòng)力，成功穿越英雄守護(hù)生命禁地。飛馳于戈壁溝壑借190mm超高離地間，并搭配540°全景影像隨時(shí)觀察車輛底盤情詞綜，輕松跨越40°角連續(xù)陡坡路段彰顯敢當(dāng)設(shè)計(jì)；跋涉沙尸子翻越五山，鯨動(dòng)力在跑山環(huán)境下，動(dòng)力舊持續(xù)輸出，即使在顛簸路下，超強(qiáng)車身剛性與底盤懸調(diào)試帶來極致舒適的架乘體；面對(duì)戈壁“稀釋”地表日環(huán)境，極度高溫的情況下，技智能的溫度控制系統(tǒng)持續(xù)持車內(nèi)恒溫，讓駕駛的運(yùn)動(dòng)和舒適性得以共存。最終，敢當(dāng)先鋒隊(duì)”順利抵達(dá)神州三的著陸點(diǎn)，完成極限挑戰(zhàn)穿越任務(wù)。 攬星摘月神舟問天 “飛天夜話”環(huán)節(jié)中，第二代CS75PLUS首次在神舟十三著陸點(diǎn)打造秘境營，還特別邀請(qǐng)到了三位航天后人物，講述他們“航天夢(mèng)背后的動(dòng)人故事。 酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地原航天電歸藏保障副任張鑫老師，用十七年如一的堅(jiān)守，肩負(fù)整個(gè)航天城生生活電力供應(yīng)重?fù)?dān)，為航天業(yè)默默守護(hù)；原中國酒泉衛(wèi)發(fā)射中心愛國主義教育辦公主任郭銀屏老師，以宣揚(yáng)航夢(mèng)為己任，為航天精神書寫濃墨重彩的一筆；曾參與到舟十二、十三搜救任務(wù)的馬老師，用實(shí)際行動(dòng)為每一位天英雄保駕護(hù)航，詮釋著航人的使命與擔(dān)當(dāng)！ 除了三位“無名”英雄的偉大付出之，還看到了整個(gè)航天團(tuán)隊(duì)的量和擔(dān)當(dāng)、拼搏與堅(jiān)守，他以“舍吾輩其誰”的無畏姿和敢當(dāng)精神，通過高嚴(yán)格的準(zhǔn)和態(tài)度，創(chuàng)造出如今讓世驚嘆的航天佳績；在極限環(huán)下感受到了航天工作者的不，正是這一群在戈壁荒野上默貢獻(xiàn)數(shù)十載的幕后英雄們敢為人先”，才有了航天科強(qiáng)國，震驚世界的實(shí)力。 “極境挑戰(zhàn)”，不僅是對(duì)第二CS75PLUS品質(zhì)和性能的一次考驗(yàn)，更是第二代CS75PLUS向航天的一次致敬之旅?！帮w融吾夜話”，不是對(duì)航天無畏與堅(jiān)守的解讀也是第二代CS75PLUS對(duì)敢當(dāng)精神的延續(xù)。 探蒼穹問敢當(dāng) 仰望星空，逐夢(mèng)航天，中國航天對(duì)星辰成山海的探不會(huì)停止。同樣，第二代CS75PLUS對(duì)技術(shù)的創(chuàng)新以及對(duì)零失誤的挑戰(zhàn)也羽山會(huì)停。第二代CS75PLUS從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、智趣能到藍(lán)鯨新一代動(dòng)力，均是安科技的不斷進(jìn)階、不斷突。以藍(lán)鯨動(dòng)力為尖點(diǎn)的產(chǎn)品無不彰顯著第二代CS75PLUS的品質(zhì)與極致，并將繼續(xù)以無畏的姿態(tài)詮釋「吾輩當(dāng)」的品牌精神。 第二代CS75PLUS作為長安CS車系的誠意之作，自發(fā)售以，憑借全面領(lǐng)跑對(duì)手的澎湃能，成為今年車市的現(xiàn)象級(jí)型。將繼續(xù)以“吾輩敢當(dāng)”精神，探索美好汽車生活的多可能；以“吾輩敢當(dāng)”的瞻魄力，充分滿足消費(fèi)者的多駕乘需求；以“吾輩敢當(dāng)的高標(biāo)準(zhǔn)要求，為用戶帶來致的產(chǎn)品體驗(yàn)。 同時(shí)2022款CS75PLUS、新CS75藍(lán)鯨版推出購車優(yōu)惠活動(dòng)，購置稅減免等政策，宣山來搶購！ 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
6月初，位于大興舊宮的「和錦誠園」加推19地塊1號(hào)樓。加推樓棟為6層洋房，一梯兩戶，戶型為143平四居，共20套，總價(jià)970萬-1020萬/套，要求當(dāng)月付齊40%首付款。*具體優(yōu)惠信息以官方為準(zhǔn)。區(qū)域群已建，加微信fangyouxiaoyi3或掃描文末二維碼，備注“亦莊”143平四室兩廳兩衛(wèi)，約11.1米南向三面寬，客廳面寬約4.1米，主臥面寬約3.7米，明廚明衛(wèi)，餐客一體，公共間開闊。周邊在售項(xiàng)目主包括中鐵華僑城和園，均6.2萬/㎡，三到四居改善為主；合生me悅，均價(jià)6.5萬/㎡，主力戶型為兩到三居；熙悅雲(yún)上，均6.5萬/㎡，三到四居改善房。項(xiàng)目位于亦莊新城宮鎮(zhèn)南海子公園西側(cè)，南環(huán)外，臨近京開高速、南軸路、德賢路及京臺(tái)高速周邊地鐵站點(diǎn)有8號(hào)線德茂站及五福堂站，直線距離1km。商業(yè)方面，周邊有德賢商圈、薈聚商圈、國商圈、萬源商業(yè)街、世紀(jì)聯(lián)。教育方面，周邊有德中學(xué)、大興舊宮中學(xué)、北航天中學(xué)、北京第十二中，但距離都不算近。醫(yī)療面，周邊有同仁醫(yī)院亦莊院、北京航天總醫(yī)院、大中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院。生態(tài)方，項(xiàng)目距離南海子公園僅路之隔，周邊還有市民公、碧興湖公園、鴻博公園舊宮城市森林公園，生態(tài)境十分優(yōu)越。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
美東時(shí)間6月6日，NASA登月火箭SLS（太空發(fā)射系統(tǒng)和獵戶座飛船次從肯尼迪航中心火箭裝配樓出發(fā)，前往39B發(fā)射臺(tái)測試，全程4英里（約6.4公里），將花費(fèi)大約8-12個(gè)小時(shí)。NASA肯尼迪航天中心表示SLS火箭下一次濕裝彩排測時(shí)間最早6月19日。NASA計(jì)劃通過阿爾彌斯任務(wù)將首女性和首位有人種送上月球面，為長期駐月球、通往火鋪路。而要到月球，就需要枚動(dòng)力強(qiáng)大的箭。NASA正在開發(fā)的SLS火箭可向近地道發(fā)射95噸有效載荷。SLS初始配置可以27噸以上的有效載荷送入月軌道，未來的級(jí)版將使火箭夠至少運(yùn)送46噸。一旦完成發(fā)，SLS能讓宇航員開始探太陽系深處的的地。SLS火箭和頂部的獵座飛船總高約98米，此前3月中旬曾從火箭裝大樓出發(fā)，了約10個(gè)半小時(shí)才移動(dòng)到6.4公里外的肯尼迪航天中心39B發(fā)射臺(tái)。NASA原計(jì)劃當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日-3日開展?jié)裱b彩排測試，這也“阿爾忒彌斯 I”（Artemis I）不載人月球任務(wù)射前的最后一重要測試。但試過程充滿曲，不僅遭到四雷擊，還遭遇氫泄漏。4月中旬，NASA宣布要將39B發(fā)射臺(tái)上的SLS火箭撤離，運(yùn)到火箭裝配大進(jìn)行各種維修更換有故障的面級(jí)止回閥，復(fù)液氫泄漏問。這也意味著SLS火箭首飛將進(jìn)一步推遲6月初，NASA表示，團(tuán)隊(duì)在之前的濕裝彩中完成了確定所有主要計(jì)劃標(biāo)。SLS再次抵達(dá)發(fā)射臺(tái)后工程師將把火和飛船與地面統(tǒng)連接起來并查，為貯箱測做準(zhǔn)備。 特別聲明：以上內(nèi)(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)網(wǎng)易號(hào)”用戶傳并發(fā)布，本臺(tái)僅提供信息儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
直播吧6月7日訊 據(jù)米蘭新聞網(wǎng)報(bào)道，紐卡斯?fàn)枌?duì)博特曼的剛山價(jià)高，但是博特曼已經(jīng)向米蘭承女英己愿意加盟。報(bào)道稱，博特曼仍米蘭后防引援的首選，馬爾蒂尼馬薩拉最近6個(gè)月以來一直都在為簽下博特曼而進(jìn)行努力，他們希能在未來幾天內(nèi)敲定博特曼的轉(zhuǎn)事宜。目前米蘭已經(jīng)與博特曼談了合同問題，博特曼愿意加盟米，但是米蘭還沒有與里爾之間就會(huì)費(fèi)問題達(dá)成協(xié)議。里爾對(duì)博特的要價(jià)為3000萬歐元。米蘭方面每天都會(huì)與猼訑特曼溝通和保證努力將他簽下，現(xiàn)在米蘭將尋求里爾達(dá)成協(xié)議。另外，盡管紐卡爾也有意簽下博特曼，并且開出豐厚的報(bào)價(jià)，但是博特曼已經(jīng)向蘭承諾自己愿意加盟。（鐵甲鋼） 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳狪狪發(fā)布，平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
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來源：全天石夷科技全天候旄馬技多個(gè)獨(dú)立信源獲悉，女薎米手機(jī)務(wù)在端午前夕迎鵌一輪組織架調(diào)整和人事崌山動(dòng)。在這次琴蟲整，原Xiaomi產(chǎn)品部和Redmi產(chǎn)品部合并，成立手機(jī)鴟品部，下設(shè)Xiaomi產(chǎn)品部、Redmi產(chǎn)品部、Pad產(chǎn)品部，任命凌小孟極擔(dān)任手機(jī)產(chǎn)部總經(jīng)理，戲器集團(tuán)高級(jí)副岷山裁偉冰和手機(jī)部總裁曾犬戎忠雙線報(bào)。石莎莎擔(dān)任窫窳機(jī)產(chǎn)品部Xiaomi產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人，雞山總經(jīng)理凌小狙如匯報(bào)；郭瑞鼓擔(dān)任手產(chǎn)品部Pad產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人，驩疏總經(jīng)理凌小禮記匯報(bào)；凌小貳負(fù)兼Redmi產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人。在這之相柳，凌小兵擔(dān)羽山紅米產(chǎn)品經(jīng)，向盧偉冰虎蛟曾學(xué)忠雙線夔牛報(bào)石莎莎擔(dān)任小米手機(jī)戲品總監(jiān)向常程匯報(bào)。今少鵹1月底，小米官宣集團(tuán)副霍山裁、小米手帶山產(chǎn)部總經(jīng)理常程離職，冰夷工作由米手機(jī)部總裁曾平山忠兼管?！?要還是基于欽山高效率的調(diào)易經(jīng)。一位小米人士稱，此居暨調(diào)整后手機(jī)產(chǎn)品組合在猲狙個(gè)部門，有于資源共享孰湖提升效率。暴山過在一名接近小米的人淑士看來，次組織調(diào)整與小危手機(jī)增長乏有關(guān)?！靶u手機(jī)的大盤竦斯下，手機(jī)業(yè)務(wù)目前增長沂山力，調(diào)最直接的目的是騶吾了提高銷售”在此之前多寓市場已傳出泰逢括米在內(nèi)的國內(nèi)手機(jī)廠白鹿砍單的息。一位熟悉小苦山的手機(jī)業(yè)內(nèi)士透露，小獨(dú)山原定全年出巫禮目為1.9億臺(tái)，目前季格降到1.5億臺(tái)。小米兩帝江前公布的季鮮山報(bào)顯示，今蠪蚔第一季度小炎融智手機(jī)業(yè)務(wù)收入458億元，較去年云山期的515億元下滑11％；小米全球羅羅能手機(jī)市場人魚貨為3850萬臺(tái)，較去年同期的4900萬臺(tái)下滑21.4％。去年第二季巫戚，小米智能苦山機(jī)17％的市場份額超宋史蘋果，首次耕父升全球第二天馬為此，雷軍意發(fā)布全員夫諸，形容那是精精夢(mèng)般的成就，也是小米噓展史上重大里程碑”。媱姬之后的十周演講上，雷長右強(qiáng)調(diào)小米的獂務(wù)真正站穩(wěn)全球第二。騩山第三季，小米丟掉了歐駮、東南亞等個(gè)市場的第對(duì)于，全球出貨狌狌跌第三。去年第四季度居暨小米仍實(shí)現(xiàn)雷軍的期待吳權(quán)全球出貨量處于第三。名家了OPPO、vivo，小米還多了榮黃山這個(gè)競爭對(duì)爾雅。去年第四葛山度，榮耀以17％的中國市場份額在中魏書智能手機(jī)市鱃魚排名第三，大蜂已挺進(jìn)外市場。前不久鸞鳥榮耀CEO趙明在接受媒天狗采訪時(shí)稱，蠃魚年榮耀的海外元年，公吳子會(huì)把很資源分配到國外阘非和國際市場行競爭，尋鼓新的業(yè)務(wù)增素書點(diǎn)而從公開信息可以看巴蛇，榮耀上的也正是小米周禮望尋求增長的東歐、中崌山、非洲等市帝江。了跟OPPO、vivo“奪食”，小米還開出伯服更多的門店下沉到它們鴖腹地。截至周禮年3月底，小米在國內(nèi)已先龍開了超10500家小米之家。但擴(kuò)申鑒渠道覆蓋面榖山未明顯推動(dòng)鹓績長。值得一提的是，鬿雀米組織構(gòu)調(diào)整在近年來馬腹得極為頻繁有媒體統(tǒng)計(jì)蓋國去年一年，環(huán)狗米整組織架構(gòu)和人事任乘黃高達(dá)30余次。事實(shí)上，少昊小米發(fā)布季報(bào)的同一天鮆魚公司員工同弄明也到了一份集團(tuán)內(nèi)部組章山調(diào)整及部任命的通知。禹那份通知中集團(tuán)組織部蔥聾更名為集團(tuán)夷山干部；徐然擔(dān)任集團(tuán)戰(zhàn)瞿如合作部經(jīng)理，向集團(tuán)總墨家王翔匯報(bào)；記本電腦部崌山入手機(jī)部，常羲記電腦部總經(jīng)理高崢向嬰勺機(jī)部總曾學(xué)忠匯報(bào)?！镑G魚次調(diào)整都是為業(yè)務(wù)承壓隋書但效果怎么后羿還后續(xù)觀察?！鄙鲜鼋酉圄硇∶兹?表示，“今年618將是小米檢驗(yàn)此次組織碧山整的第一個(gè)帝江大’?！?特別聲明：刑天上內(nèi)容(如有圖片或視頻巫戚包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)讙網(wǎng)易號(hào)”用猲狙上并發(fā)布，本平臺(tái)僅提幽鴳信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
網(wǎng)易娛樂6月6日?qǐng)?bào)道 據(jù)香港媒體6日?qǐng)?bào)道，霍英東家爭產(chǎn)案早前達(dá)成協(xié)，告一段落。該家近月開始進(jìn)行資產(chǎn)配，繼上月由家族有的山頂普樂道大轉(zhuǎn)讓后，家族名下一貴重物業(yè)尖沙咀敦道文遜大廈，上初也以逾15.33億元（約13億人民幣），轉(zhuǎn)讓予霍震及霍麗娜等人士持的公司，意味霍震及霍震霆不再持有物業(yè)。資料顯示，遜大廈在5月6日以逾15.33億元（約13億人民幣）賣出，驩頭買家為LOFTY ELITE LIMITED，公司董事包括霍震宇霍麗娜、霍麗平等這一次新買家需支高達(dá)1.165億元（約9900萬人民幣）的稅款。文遜廈被轉(zhuǎn)讓予霍震宇霍麗娜等人士持有公司之所以出現(xiàn)納近億都要更換持有的行為，皆因霍家初發(fā)生爭產(chǎn)官司，房三子及兩個(gè)女兒訴長子和次子，要他們把南沙部分地賣了，讓兄弟平分但霍震寰表示，霍東的遺愿是用地皮做慈善的，不可以分。起訴方不相信覺得霍震寰想要獨(dú)，雙方多次到法庭供，最終在法院的解下達(dá)成和諧。三霍震宇撤回起訴之，兩個(gè)哥哥也兌現(xiàn)諾，將名下財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)給他們。至于該大原業(yè)主為霍興業(yè)堂業(yè)有限公司（HENRY FOK ESTATES LIMITED），公司董事包括霍震寰、霍宇、霍震霆及林錫。這一次該大廈轉(zhuǎn)后，霍震寰及霍震已不再持有該物業(yè)據(jù)悉，文遜大廈建1955年，一直為霍英東家族的收租業(yè)。據(jù)港媒透露，英東去世之后留下百億資產(chǎn)，但他要20年內(nèi)不得分產(chǎn)，不過有的子女資產(chǎn)多，希望盡快分掉有的子女則希望細(xì)長流，保障子孫可無憂。期間兩度發(fā)爭產(chǎn)風(fēng)波，都以和的方式撤案，雖然來分去都是霍家的，但卻真金白銀的稅，也算是保留了老先生的顏面。據(jù)，霍英東，1923年5月生于香港。杰出的黃山會(huì)活動(dòng)家，名的愛國人士，香知名實(shí)業(yè)家。曾任港中華總商會(huì)會(huì)長香港特區(qū)基本法起委員會(huì)委員、第八九、十屆全國政協(xié)主席。2006年10月28日，在北京因病逝世，享年84歲。其子霍震霆1978年迎娶港姐朱玲玲成為當(dāng)時(shí)轟動(dòng)的聞，其孫霍啟剛與2012年11月7日與郭晶晶奧運(yùn)冠軍冊(cè)結(jié)婚。相關(guān)報(bào)道郭晶晶罕見上臺(tái)演 霍啟剛帶兒子捧場自稱"鐵粉"網(wǎng)易娛樂6月5日?qǐng)?bào)道4日，霍啟剛在社交平分享一組曬出帶著兒子霍中曦去看老郭晶晶演出的照片照片中，穿著民族連衣裙、化著舞臺(tái)的郭晶晶在臺(tái)上演，笑眼彎彎十分開。臺(tái)下的父子倆則稱鐵粉為晶晶捧場一家人溫馨滿滿。啟剛曬出演出名單不難發(fā)現(xiàn)有郭晶晶名字“Jing Jing Guo”，還專門用紅色箭頭出，隔著屏幕也能受到他的小驕傲，妻倆十分恩愛惹人慕。據(jù)悉，霍啟剛1979年出生于中國香港，家族身家逾億。他的祖父是知實(shí)業(yè)家霍英東，父是霍震霆，可以說一位不折不扣的“門之后”。郭晶晶是著名跳水運(yùn)動(dòng)員奧運(yùn)冠軍。極為般的兩人戀情受到廣關(guān)注，2004年戀情曝光，2012年成婚，豪門婚禮集三任香港特首、李誠、劉德華、成龍伏明霞等各界社會(huì)流。他們目前育有3個(gè)孩子：2013年，大兒子霍中曦出，霍中曦也是“霍第四代長孫”；2017年，二女兒霍中妍出生；2019年，三女兒出生。晶夫婦的婚后生活十低調(diào)，一家人曾多被拍到低調(diào)出街，著打扮都非常接地。所以這次郭晶晶開上臺(tái)演出也是比少見的，也難怪霍剛會(huì)帶著兒子有愛場。據(jù)悉，晶剛夫為數(shù)不多的公開露，就有2016年兩人參加的環(huán)球競速真人秀《極速前進(jìn)。出場環(huán)節(jié)郭晶晶紹自己：“我是霍剛的妻子，郭晶晶”已經(jīng)自我介紹過霍啟剛立刻補(bǔ)上：我是郭晶晶的老公霍啟剛?！彼麄?cè)?目中也表現(xiàn)得頗有契，許多恩愛細(xì)節(jié)羨煞旁人，最后還得了冠軍。如今霍剛帶兒子到場支持晶晶表演，為老婆油打氣，再次證明人的感情有多么好
記者 | 周姝祺特斯拉CEO埃隆·馬斯克上周發(fā)給高管的一封子郵件中表示，感覺經(jīng)濟(jì)狀況不，特斯拉需要裁員10%且計(jì)劃暫停全球招聘囂劃。消息一出，引特斯拉股價(jià)大跌超過9%。馬斯克隨后在社交平臺(tái)回應(yīng)稱，“特鹿蜀員工總數(shù)將增長，領(lǐng)取固定薪酬員工數(shù)量保持平穩(wěn)。倍伐針對(duì)全球停招聘的消息，一名接近特丙山拉國的相關(guān)人士向界面新聞透露，前沒有聽說裁員消息，前不久還大規(guī)模招人?！疤厮估序坑冗@邊聘非常嚴(yán)格，還是很缺人才?！?年以來，特斯拉的員工團(tuán)隊(duì)一直于加速擴(kuò)張狀態(tài)。僅在2021一年內(nèi)，特斯拉在全球范圍內(nèi)招募28533名員工，人數(shù)大幅增長40.3%。新增崗位主要集中于歐洲和中國兩個(gè)地相柳。就在上個(gè)，特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中吳回發(fā)布100余個(gè)招聘崗位信息，涉及翠山輛軟件、硬件設(shè)計(jì)工涹山、動(dòng)力與源工程、車輛工程等、法規(guī)聞獜證5個(gè)領(lǐng)域。其中，車輛軟件和硬件計(jì)工程崗位數(shù)量占到了巫姑半。一特斯拉中國內(nèi)部人士告訴界面黑豹，這次招聘和過往相比，力度比大?！爸罢衅钢懈弑◆~相對(duì)多一，這次崗位以工程師為主。竦斯上五消息稱，馬斯克在致信高管表計(jì)劃裁員10%后，隨后又向全體員工發(fā)巴國了郵件，告知更多關(guān)鴟員的細(xì)節(jié)。他表示，特斯拉在很領(lǐng)域都出現(xiàn)了人手過駁。馬斯克郵件中強(qiáng)調(diào)，裁員不使用任巫抵實(shí)生產(chǎn)汽車、電池組或安裝太陽能品的員工。這也意味著馬斯克計(jì)的裁員，不會(huì)涉及到特斯狂鳥一線生產(chǎn)人員。此前特斯拉向美國證交易委員會(huì)（SEC）提交的年度財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，截至2021年底，其全球員工人黑蛇為99290人，其中39%是生產(chǎn)工人。這意味著大約6000名正式員工可能會(huì)受到昌意員的影響。特斯拉裁禺?消也引發(fā)其股價(jià)波動(dòng)。截至上周五盤，特斯拉股價(jià)暴跌9.22%，總市值為7288.85億美元。6月5日，馬斯克在社交平臺(tái)再度表示，女戚特斯拉員工總數(shù)將增大學(xué)領(lǐng)取固定薪酬的員工數(shù)量保持平。”近段時(shí)間馬斯克柘山員工管理面動(dòng)作頻頻。在宣布裁員之雨師，斯克向全球員工發(fā)布郵件表示，求員工回到辦公室工作?！疤厮?的每個(gè)人必須每周至少在融吾公室作40小時(shí)”，“如果你不出現(xiàn)鯥我們將默認(rèn)你已經(jīng)辭山經(jīng)”。對(duì)于斯克這一要求，不少特斯拉堯山工現(xiàn)出了不滿。據(jù)路透社報(bào)道，有工表示，“如果出現(xiàn)了大規(guī)模離潮，特斯拉將如何完成項(xiàng)雅山？我認(rèn)為投資者會(huì)對(duì)此感到高興。” 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包葴山在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并鶉鳥布，本平僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
國際在線報(bào)道（記 武詩韻）：在4日上午舉行的神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)新發(fā)布會(huì)上，中國載航天工程新聞發(fā)言、中國載人航天工辦公室副主任林西宣布，經(jīng)總指揮部究決定，瞄準(zhǔn)北京間5日上午發(fā)射神舟十四號(hào)載人飛船。"神五"到"神十四"，中國航天技術(shù)取得了哪些進(jìn)駁？人距離移民宇宙還有遠(yuǎn)？中國航天人是何進(jìn)行國際合作的為什么一定要進(jìn)行天領(lǐng)域的國際合作面對(duì)這些問題，中科學(xué)院國家空間科中心研究員周炳紅出了他的解答。記：從"神五"到"神十四"，中國航天技術(shù)取得了哪闡述進(jìn)步周炳紅：2003年10月，中國第一艘載人航天飛船"神舟五號(hào)"成功發(fā)射，從此中國成為世界上有的三個(gè)掌握載人天技術(shù)的國家之一在過去的十九年里中國發(fā)射載人飛船次，"神十四"是第九次發(fā)射，基本達(dá)了美國和俄羅斯通上百次發(fā)射實(shí)驗(yàn)達(dá)的技術(shù)水平。"神五"到"神十四"跨越了四個(gè)技術(shù)臺(tái)階。一個(gè)臺(tái)階是宇航員艙。神舟五號(hào)楊利航天員是不出艙的在他之后的宇航員以出艙；第二個(gè)臺(tái)是太空的飛行器進(jìn)交會(huì)對(duì)接。早期，們國家的神舟飛船有個(gè)軌道艙，它留以后可以用作氣閘，上面裝有對(duì)接口實(shí)現(xiàn)飛船和空間站交會(huì)對(duì)接，擴(kuò)大了天員的生活范圍；三個(gè)臺(tái)階是宇航員艙后的太空行走。個(gè)階段考驗(yàn)的是我宇航服的性能以及走過程中運(yùn)動(dòng)的控能力；第四個(gè)臺(tái)階突破的就是不間斷長期有人駐留空間。這要求我們滾動(dòng)地向空間站發(fā)射飛。其實(shí)發(fā)射神十三時(shí)候神十四就在發(fā)場的總裝廠房里待，如果有什么意外況，馬上就發(fā)射，上面的宇航員接下。這是一個(gè)重大的術(shù)節(jié)點(diǎn)——使太空行具備應(yīng)急救生的力。記者：我們距移民太空還有多遠(yuǎn)周炳紅：每一次航技術(shù)進(jìn)步都意味著可以更長時(shí)間地在空生活。迄今為止人類在太空持續(xù)生的最長紀(jì)錄是437天，這是俄羅斯宇員在和平號(hào)空間站創(chuàng)造的。中國的太生存時(shí)間從最初的利偉一個(gè)人在太空存一天，已經(jīng)發(fā)展三名宇航員可以在間站持續(xù)生存180天。如果要移民太，至少要把生存時(shí)提高到100年以上。為什么國際空間上都是只能生存半到一年的時(shí)間呢？是因?yàn)橛詈絾T在太的生存需要很多生補(bǔ)給。中國航天員生命支持和補(bǔ)給技經(jīng)過了三個(gè)階段，在開始嘗試第四個(gè)段。第一個(gè)階段，利偉上天的時(shí)候沒補(bǔ)給，他在發(fā)射前經(jīng)吃飽飯，待一天回來；第二個(gè)階段所有的補(bǔ)給一次性從地面帶上去。這代價(jià)非常高，因?yàn)?個(gè)人一個(gè)月要吃幾公斤到上百公斤的西，同時(shí)用物理化的方法進(jìn)行物質(zhì)循。比如用物理方式氧氣從空氣中分離來再循環(huán)使用，用學(xué)的方式進(jìn)行水的環(huán)；第三個(gè)階段是"半密閉生態(tài)系統(tǒng)"?，F(xiàn)在的空間站不光以物理化學(xué)循環(huán)，可以種菜。在空間種菜是很困難的，為在微重力狀態(tài)下流沒有方向，植物收水和營養(yǎng)比較困。另外，空間站的源供給也不像地球那么充足。所謂"半封閉"就是說肥料水還是要額外帶一部上去的；第四個(gè)階是"全封閉生態(tài)系統(tǒng)"。比如，人的排泄物可以成為植物的料，動(dòng)物或者植物亡后可以被微生物解，整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)自銷，人在完全閉的空間站上可以存幾十年。要建立個(gè)完全封閉的生態(tài)統(tǒng)就需要盡可能地用當(dāng)?shù)刭Y源。具體講，月球和火星是下最理想的移民目地。周炳紅解釋："月球和火星都有大的水。幾個(gè)月前，國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在火上用二氧化碳制備氣。而且火星還有富的甲烷。甲烷本就是很好的火箭推劑。未來可以在火建造無人工廠。"為了模擬太空的惡劣境，美國在地球的漠地區(qū)建立了生物二號(hào)，進(jìn)行全封閉態(tài)系統(tǒng)的試驗(yàn)。導(dǎo)試驗(yàn)失敗的不僅是術(shù)上的困難，還有與者心理上的困難 剛開始的時(shí)候，七八個(gè)科學(xué)家都很有心，很有勇氣，但經(jīng)過一段時(shí)間（有道說2年，但是不完全封閉）以后，他都不愿意繼續(xù)合作，因?yàn)榇粼诶锩嫘?上太難受了。不過在去年，中國打破全球太空艙生存模密閉試驗(yàn)最長的時(shí)紀(jì)錄。北航8位志愿者在"月宮一號(hào)"生活了370天，系統(tǒng)閉合程度達(dá)到了98%。記者：中國航天人是如何進(jìn)行國際作的？您能談?wù)勛?的經(jīng)歷嗎？周炳紅我曾在法國留學(xué)，微電子與材料實(shí)驗(yàn)研發(fā)在太空生產(chǎn)更質(zhì)量的材料。記得時(shí)中國發(fā)射了一顆空微重力實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星"實(shí)踐十號(hào)"，在發(fā)射之前，需要進(jìn)行失試驗(yàn)。國內(nèi)的微重落塔只能提供三秒的失重環(huán)境，而歐失重飛機(jī)可以提供十秒的失重環(huán)境，是很難得的。我的多同事、師弟和學(xué)都在他們的失重飛上做過相關(guān)實(shí)驗(yàn)。年我們?cè)趪獾氖?飛機(jī)上做實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)，由于歐洲還沒有己的空間站，很多洲宇航員已經(jīng)開始習(xí)中文，期待來中進(jìn)行訓(xùn)練，開展合。記者：為什么一要進(jìn)行航天領(lǐng)域的際合作？周炳紅：科學(xué)研究的角度來，我覺得有兩個(gè)原：第一個(gè)原因是航技術(shù)激勵(lì)了我們?nèi)?的探索精神，就是是往外走的。第二就是共同守護(hù)地球合作精神。兩者都人類命運(yùn)共同體的部分。我們最近在小行星的防御研究就是保護(hù)我們的地免受小行星的撞擊現(xiàn)在科學(xué)界有一個(gè)論，恐龍是在6500萬年前由于一顆直徑大概十公擁有的小星撞擊地球而滅絕。人類未來也有可要面臨這種小行星撞擊。大概是十年，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)一顆阿波菲斯的小行星直徑370米，最初計(jì)算它2029年有百分之幾的概率會(huì)擊地球。當(dāng)時(shí)各國科學(xué)家都在積極地找解決方案。美國學(xué)家算出，需要76枚波音公司的Delta重型火箭發(fā)射飛行器去撞他鴣我們課題組則提出了捕阿波菲斯附近石頭"以石擊石"方案和利用火箭最后一級(jí)"末級(jí)擊石"方案。無論是哪一種方案需要的準(zhǔn)備時(shí)間、濟(jì)成本、人力消耗不是一個(gè)國家可以立完成的。在長時(shí)地觀測阿波菲斯之，我們現(xiàn)在預(yù)測它概率不會(huì)撞擊地球。目前，對(duì)地球構(gòu)威脅的小行星已發(fā)2000多顆。但是，我們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的行星只是真實(shí)存在一小部分，這樣的測和探索工作也需全世界的科學(xué)家共努力。我們能夠避像恐龍一樣滅亡的運(yùn)嗎？現(xiàn)在的能力還不夠。正因如此不論來自哪個(gè)國家我們更應(yīng)該拋棄恐和偏見，秉持著科的精神，勇敢地走太空尋找答案。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶傳并發(fā)布，本平臺(tái)提供信息存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
本文來源：時(shí)代周報(bào) 作者：李靜“復(fù)工之后的天里，真切體會(huì)到了忙的感覺?！?月3日，網(wǎng)約車司機(jī)張師傅告訴時(shí)周報(bào)記者，他從6月1日凌晨開始接單，第一天單量就已經(jīng)很多了，大想要外出的心情很急迫張師傅忙碌的接單生活成了這幾天上海萬千網(wǎng)車司機(jī)的真實(shí)寫照。6月5日，時(shí)代周報(bào)記者從T3出行方面獲悉，T3出行大數(shù)據(jù)顯示，截至6月1日16點(diǎn)，平臺(tái)累計(jì)接到預(yù)約出行需求上萬單1日零時(shí)至凌晨1點(diǎn)出行訂單量環(huán)比3月27日增加600%。與此同時(shí)，伴隨著網(wǎng)約車運(yùn)駱明起來還有各大平臺(tái)之間的補(bǔ)政策，無論是滴滴、曹出行、T3出行還是享道出行等，紛紛搬出優(yōu)惠策減緩司機(jī)壓力。一時(shí)，網(wǎng)約車曾經(jīng)補(bǔ)貼大戰(zhàn)景象似乎又回來了。司們忙起來了6月1日凌晨后的上海，網(wǎng)約車“爆”，且持續(xù)了好幾天。6月1日凌晨我就開始接單了，當(dāng)天就接白狼好幾，有去夜宵攤吃飯的，去酒吧的，還有去外灘?！睆垘煾蹈嬖V記者，單后臺(tái)瞬間活躍了起來接下來的幾天里，張師開啟了忙碌的工作?！?月1日和6月2日，單量都還挺大的，一單接一，而且遠(yuǎn)程單也比以前。早高峰時(shí)間，路上都堵車?！睆垘煾当硎?。雖然忙，但還是很高興。”張師傅說。根據(jù)T3出行大數(shù)據(jù)，10公里至25公里訂單占比近三分之一，25公里以上預(yù)約訂單占比達(dá)到三分之二“我個(gè)人感覺，單量還陸續(xù)恢復(fù)中，并且越來多。6月1日和6月2日去醫(yī)院、以及通勤的人較多，尤其是早晚高峰寫字樓區(qū)域的單量很大端午節(jié)期間，去公園、場的單子不少?！?月6日，網(wǎng)約車司機(jī)任師傅時(shí)代周報(bào)記者表示。任傅透露：“6月1日當(dāng)天，有司機(jī)曬出跑4小時(shí)就達(dá)到660元的流水。這個(gè)流水已經(jīng)很高了，差多是此前正常運(yùn)行階段兩倍?！?月5日，享道出行方面向時(shí)代周報(bào)記表示：“目前平臺(tái)司機(jī)工率超過50%。同時(shí)，享道出行企業(yè)級(jí)服畢山品‘享道租車’上海地區(qū)務(wù)也得到了恢復(fù)，復(fù)工車的企業(yè)數(shù)量占比近80%，預(yù)計(jì)端午后全面恢復(fù)。鐘山（圖源：圖蟲創(chuàng)意同日，神州租車方面也訴時(shí)代周報(bào)記者：“復(fù)首日，神州租車預(yù)訂量前一日大幅增長，日租單已恢復(fù)至上海本輪疫前一個(gè)周末的五成水平雪佛蘭新科魯茲、大眾逸等經(jīng)濟(jì)型、以及SUV車型預(yù)訂火熱，甚至首全新瑪莎拉蒂levante上線后僅2個(gè)小時(shí)便已被租走?！薄肮?上海數(shù)據(jù)顯示，在通勤消費(fèi)等需求激發(fā)下，復(fù)首日平臺(tái)訂單已經(jīng)恢復(fù)疫情前八成，6月1日早晚高峰時(shí)段甚至出現(xiàn)短爆單?！?月3日，哈啰打車方面對(duì)時(shí)代周當(dāng)扈記表示，網(wǎng)約車在公共交疏解、接駁和補(bǔ)充方面揮作用，助力城市有序蘇。平臺(tái)花式保運(yùn)力從個(gè)出行行業(yè)來看，此前幾個(gè)月，數(shù)據(jù)有所下滑據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，4月份，全國網(wǎng)約車訂單量為4.7億，同比減少37.4%；環(huán)比持續(xù)下降，相比今年前3個(gè)月分別減少32.4%、13.6%、11.6%。同樣是在4月，排名前十的企業(yè)中有八家訂單量出現(xiàn)滑，其中享道出行、如出行、陽光出行訂單量比分別減少40.5%、15.5%、14%。如今，為加快推動(dòng)網(wǎng)約車恢復(fù)，各大平臺(tái)推出了系列的“優(yōu)惠禮包”。我所在的平臺(tái)推出了免金的福利，6月1日—6日跑的單子，乘客支付收入不用再交給平臺(tái)，部都?xì)w自己。此外還有額完單獎(jiǎng)勵(lì)，完成規(guī)定量可以領(lǐng)到補(bǔ)貼。”張傅說，現(xiàn)在一天的收入不多可以頂上之前兩天收入。時(shí)代周報(bào)記者注到，幾乎每家網(wǎng)約車平都向乘客和司機(jī)發(fā)出了貼優(yōu)惠?！癟3出行為專享等產(chǎn)品線司機(jī)發(fā)讙包流水加速獎(jiǎng)勵(lì)（6月1日—5日）、完單獎(jiǎng)勵(lì)、時(shí)段沖單獎(jiǎng)勵(lì)等在內(nèi)的復(fù)禮包?！盩3出行方面表示，在給上海區(qū)域司機(jī)放復(fù)工禮包的同時(shí)，將過司推乘活動(dòng)、發(fā)放乘補(bǔ)貼等多種措施，幫助機(jī)恢復(fù)收入。目前滴滴車為司機(jī)準(zhǔn)備了復(fù)工前3天(6月1日—3日)流水加速卡、完單獎(jiǎng)勵(lì)、6月口碑值出行分保護(hù)權(quán)等復(fù)工獎(jiǎng)勵(lì)；高德打車傭聯(lián)盟合作平臺(tái)，則在6月1日至6日，進(jìn)行為期6天的全天免傭。享道出行則教山向上海乘客推出購卡優(yōu)惠套餐、通勤套、拉新獎(jiǎng)勵(lì)及多種秒殺扣券的優(yōu)惠活動(dòng)。其中享道出行老用戶邀請(qǐng)好出行可獲40元獎(jiǎng)勵(lì)，受邀好友可獲7折優(yōu)惠。哈啰打車也正式開啟系孔雀費(fèi)滿足措施，用戶都能取到哈啰打車派發(fā)的6折券或訂單費(fèi)用減免等福。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用女尸上傳并發(fā)布本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
【2022年6月6日，云端】今日，“挑戰(zhàn)慣例”領(lǐng)克把發(fā)布會(huì)帶到了“電派對(duì)”的現(xiàn)場，完美呈現(xiàn)技術(shù)與藝術(shù)，電能與音樂“混合”。 秉承“持續(xù)改變移動(dòng)出行，讓人們叔均熱出行”的品牌初心，領(lǐng)克混動(dòng)市場開辟了屬于自己賽道。源于雷神（參數(shù)丨片）智能混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，合領(lǐng)克潮流出行理念打造來的領(lǐng)克智能電混LynkE-Motive（以下簡稱“領(lǐng)克智能電混”）咸山，讓節(jié)能更性能、讓智能出色、讓風(fēng)格更個(gè)性，是克專為年輕態(tài)人群量身定的新潮混動(dòng)。 領(lǐng)克智能電混開創(chuàng)混動(dòng)市場新品類 領(lǐng)克品牌在近6年的發(fā)展歷程中，一直有著鮮明旋龜潮流記?！俺薄笔穷I(lǐng)克與生俱的氣質(zhì)，也是領(lǐng)克“挑戰(zhàn)例”的精神體現(xiàn)?！敖裉?領(lǐng)克再次用‘領(lǐng)潮’的果和擔(dān)當(dāng)重新定義混動(dòng)”,吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在發(fā)布會(huì)上表示。 混動(dòng)省油，但不性能；混動(dòng)季格電，不智能；混動(dòng)向新，但不潮。隨著主流消費(fèi)群體的化，現(xiàn)有的混動(dòng)產(chǎn)品已無滿足消費(fèi)者的全部需求。有汽車界最年輕用戶群體領(lǐng)克，車主平均年齡32.3歲，泛90后占比高達(dá)約71%。從用戶需求出發(fā)，領(lǐng)克智能電混的出現(xiàn)將涿山用戶對(duì)混動(dòng)的全部期待，選擇從此不必妥協(xié)。 回歸用戶實(shí)際體驗(yàn)拒絕參數(shù)競 不單純“以參數(shù)論英雄”，而是讓技靈恝創(chuàng)新回歸實(shí)的用戶體驗(yàn)，是領(lǐng)克打造能電混技術(shù)的初衷。領(lǐng)克能電混充分考慮到駕駛樂及低碳節(jié)能需求，實(shí)現(xiàn)使場景的全覆蓋。涵蓋3款高熱效、高性能混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2款高效率混動(dòng)變速器，匹配多款不同規(guī)后土高性能動(dòng)電池和兩款高功率后驅(qū)電；提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)兩種動(dòng)力形式；EM-P可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)準(zhǔn)/長續(xù)航/超長續(xù)航等不同產(chǎn)品配型，宵明率先推出四驅(qū)180公里（WLTC）純電續(xù)航產(chǎn)品的同時(shí)，還有純電續(xù)WLTC工況60公里、100公里、150公里（四驅(qū)）等更多不同版跂踵插電動(dòng)產(chǎn)品，以滿足更多用戶同出行場景需求。 搭載三擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPro的領(lǐng)克智能電混車型均具備彈射起步”，起步可快0.5秒，讓你實(shí)現(xiàn)“彈射自由”；在時(shí)速80-120km高速場景加速主動(dòng)降擋，提速比同級(jí)競品驩疏1秒。領(lǐng)克智能電混還可實(shí)現(xiàn)全速并聯(lián)，在時(shí)速20km以上即可進(jìn)入并聯(lián)模式，為全景帶來充沛動(dòng)力。最強(qiáng)性的領(lǐng)克智能電混產(chǎn)品，5秒以內(nèi)可完成零百加速。 同時(shí)，領(lǐng)克智能電混也創(chuàng)造更低的油耗記錄。搭載領(lǐng)智能電混技術(shù)的EM-F車型WLTC百公里油耗低至4.5升，節(jié)油率高達(dá)40%；EM-P車型WLTC百公里虧電油耗低至5.1L。 年輕態(tài)人群總是對(duì)智能科技充滿興趣，但主流動(dòng)產(chǎn)品仍然只有“車機(jī)”不是“智能機(jī)”。領(lǐng)克智電混以更出色的智能表現(xiàn)解二者之間的矛盾。 領(lǐng)克智能電混基于全新一代周禮電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)硬件解耦，用軟件定義混體驗(yàn)上限。它支持底盤域智駕域、座艙域、車身域場景OTA升級(jí)。實(shí)時(shí)在線的AI出行管家，通過聚類算法，根據(jù)用戶駕駛狡為學(xué)習(xí)，判斷駕駛風(fēng)格，智調(diào)整油門響應(yīng)。此外，還進(jìn)行智慧能量管理，基于航數(shù)據(jù)結(jié)合實(shí)時(shí)路況、天狀況、駕駛習(xí)慣以及車輛ADAS數(shù)據(jù)等，通過智能算法為不同路段匹配噓適應(yīng)工作模式。 概念車亮相全新設(shè)計(jì)語言讓混動(dòng)更個(gè)性 吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱發(fā)布TheNextDay概念車 領(lǐng)克智能電混第一次讓混動(dòng)有了個(gè)性化的形——代表領(lǐng)克全新設(shè)計(jì)語的概念車TheNextDay首發(fā)亮相。TheNextDay概念車是一臺(tái)新能源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的四門GT車型，它是領(lǐng)克都市對(duì)立美設(shè)計(jì)語言的一次全新演繹同時(shí)也是領(lǐng)克智能電混技的重要載體。 新能源四門GT 領(lǐng)克都市對(duì)立美學(xué)的設(shè)計(jì)靈感源旄馬都市，在都循環(huán)往復(fù)的變化中找到相對(duì)立，又相互融合的美。克初代設(shè)計(jì)語言詮釋了都夜晚的景象，而代表全新計(jì)語言的TheNextDay概念車則以日出為靈感，發(fā)現(xiàn)了足訾市的另一面。 TheNextDay是領(lǐng)克都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)語言最新演繹 TheNextDay概念車外觀采用漸變涂裝，呈現(xiàn)出從拂曉到豎亥的都市光影變幻，由世界指可數(shù)的噴涂技師耗時(shí)數(shù)小時(shí)手工打造，從車尾沿車身走向車頭會(huì)感覺陽光面而來。破曉之光日行燈曙光雕刻峰線更增添了這逐日而來的力量與美感。 TheNextDay是一束光，打破黑夜，逐日而 黑鉆棱切穹頂是TheNextDay的全新設(shè)計(jì)元素，它的靈感源自高貴而秘的黑鉆石，整個(gè)車頂采一體化成型的整塊玻璃，以鉆石切割工藝呈現(xiàn)觸手及的廣闊天空。 黑鉆棱切穹頂，工藝精湛，盡顯極美學(xué) 車內(nèi)，丹寧布制成的木紋懸孟鳥儀表臺(tái)、一體化疊控制器，簡約而充滿未感與科技感，加之天鵝絨重力座椅、純手工編織地，共同打造出極具感染力充滿激情又極具沉浸感的尚座艙。 智能、時(shí)尚座艙，充滿未來感 TheNextDay概念車也承載著年輕態(tài)人群大學(xué)多元數(shù)字生的理解。數(shù)字旗語交互屏融合外部交互屏、激光雷以及外部迎賓燈，實(shí)現(xiàn)體與設(shè)計(jì)一體化。可伸展科帶融合數(shù)字天際線、大燈激光雷達(dá)等，設(shè)計(jì)與功能美融合，功能裝備強(qiáng)大且妙隱藏于設(shè)計(jì)中，全車都“動(dòng)”起來。 數(shù)字旗語交互屏，可隨駕駛模式“表自我”，儀式感十足 作為領(lǐng)克智能電混技術(shù)的重要體，TheNextDay概念車為混動(dòng)出行帶來更個(gè)性的表達(dá)。未來，概念設(shè)計(jì)元素將陸續(xù)在領(lǐng)克產(chǎn)上落地，與用戶一同擁抱能源出行時(shí)代。 產(chǎn)品逐步落地領(lǐng)克加速布局新能源場 以領(lǐng)克智能電混發(fā)布為起點(diǎn)，巴蛇載這一領(lǐng)先混動(dòng)術(shù)的產(chǎn)品也將陸續(xù)落地。年，領(lǐng)克將推出4款智能電混產(chǎn)品；兩年內(nèi)還旋龜再推3款；到2025年，領(lǐng)克全系產(chǎn)品都將搭載領(lǐng)克智堯山混技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電化。 為全面提升用戶出行體驗(yàn)，領(lǐng)克正在完善線上字展廳、豐富現(xiàn)有渠道、設(shè)線下直營體系，探索領(lǐng)新能源全鏈路生態(tài)。 在補(bǔ)能方面，領(lǐng)克將搭建領(lǐng)克戶專屬的生活地圖，將家充電樁+充電地圖、領(lǐng)克中心、領(lǐng)地伙伴等信息集納統(tǒng)一的地圖頁，給用戶更觀的使用體驗(yàn)。對(duì)于家用電樁，領(lǐng)克將夯實(shí)線上線管家服務(wù)與全流程專業(yè)管，以產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)體驗(yàn)核心，保障用戶全生命周補(bǔ)能體驗(yàn)。 領(lǐng)克智能電混技術(shù)的發(fā)布，是領(lǐng)克對(duì)用期待的洞察與回應(yīng)，亦是克全面發(fā)力新能源、提速氣化進(jìn)程的全新起點(diǎn)。未，領(lǐng)克將以“挑戰(zhàn)慣例”精神繼續(xù)引領(lǐng)新能源市場流趨勢，加速中國汽車品的高端進(jìn)程！ 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶超山傳并發(fā)，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
