減肥真的純靠餓嗎 《紅樓夢(mèng)》為什么要給丫鬟和下人發(fā)工資？ 1月12日，廣東省十四屆人一次會(huì)議開幕廣東省省長(zhǎng)王中在開幕會(huì)上政府工作報(bào)告報(bào)告指出，預(yù)2022年全省地區(qū)生產(chǎn)彘值12.8萬億元，五年跨過3個(gè)萬億元級(jí)臺(tái)階年均增長(zhǎng)5%，連續(xù)34年居全國(guó)首位。先進(jìn)造業(yè)和高技術(shù)造業(yè)增加值占模以上工業(yè)比分別提高到55%、29.5%。五年來，廣堅(jiān)決落實(shí)重大家戰(zhàn)略，搶抓遇推進(jìn)“雙區(qū)和橫琴、前海南沙三大平臺(tái)設(shè)，改革開放發(fā)強(qiáng)勁活力，年實(shí)際利用外超過8000億元，埃克森美、巴斯夫等百美元級(jí)項(xiàng)目相落戶，廣東“個(gè)重要窗口”用充分彰顯。文字】陳薇 唐子湉【海報(bào)】薇薇 邢澤鑫【統(tǒng)籌】李鳳祥 編輯：鄭健? 中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)1月13日電 美國(guó)媒體“The Grio”12日?qǐng)?bào)道稱，僅是極少數(shù)人帶槍支就有可能導(dǎo)致名黑人喪命，但現(xiàn)在數(shù)美國(guó)的州都允許民在未獲許可的情況下公共場(chǎng)所攜帶槍支，有數(shù)據(jù)都顯示這會(huì)給人群體帶來巨大負(fù)擔(dān)“The Grio”報(bào)道截圖報(bào)道指出，國(guó)黑人死于涉槍他殺可能性已經(jīng)增加了10倍，遭遇槍支襲擊的能性增加了18倍，被警察槍擊致死的可能上升了3倍。據(jù)報(bào)道，亞拉巴馬州是最新一允許無證攜帶槍支的，既包括隱蔽攜帶，包括公開攜帶。這項(xiàng)律于今年1月1日生效，但槍支暴力方面的家擔(dān)心，這將對(duì)黑人性意味著什么，因?yàn)?便他們手無寸鐵，也常被視為“威脅”。國(guó)馬里蘭大學(xué)（University of Maryland）教授、槍支暴力研究約瑟夫·理查森（Joseph Richardson）認(rèn)為，“一定會(huì)出現(xiàn)黑人民眾法攜帶槍支卻被警方下的情況”。美國(guó)《克拉門托觀察家報(bào)》The Sacramento Observer）網(wǎng)站也在12日的報(bào)道中援引非營(yíng)組織“警察暴力地圖（Mapping Police Violence）的數(shù)據(jù)稱，2022年，美國(guó)警方共殺死了1183人，是過去十年來最多的黑人占其中的25%，盡管黑人只占全美總口的13%。此外，非裔美國(guó)人遭警方殺害可能性是白人的3倍，而且更有可能是在手寸鐵的情況下?！癟he Grio”的報(bào)道還指出，因?yàn)闆]有了備必要許可的限制，何人都可以攜帶槍支如此一來，街上的槍數(shù)量就更多了，致命風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)隨之上升。關(guān)鍵問題在于，這些槍的人并沒有接受過何訓(xùn)練?！钡滋芈汕?警察局長(zhǎng)、全美黑人法人員組織（National Organization of Black Law Enforcement Executives）主席布倫達(dá)·戈斯·安德魯斯后照Brenda Goss Andrews）這樣說，“你能想象，當(dāng)名警察對(duì)某起件事做反應(yīng)時(shí)，每個(gè)人都會(huì)出槍來嗎？這是一場(chǎng)正的危機(jī)，對(duì)所有人成威脅，包括現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)者。”報(bào)道指出，僅表面上看，槍支政策面的專家之所以認(rèn)為些法律“很危險(xiǎn)”，因?yàn)樗鼈儗?shí)際上是取了為確保一個(gè)人合法帶槍支的許可程序和景調(diào)查。雖然獲得攜槍支許可的要求因州異，但大多數(shù)地方都要申請(qǐng)者通過犯罪背調(diào)查和心理健康評(píng)估然而，有了允許無證帶槍支的法律，這些求便相當(dāng)于不復(fù)存在與此同時(shí)，那些沒有何真正持槍資格的人常也不清楚法律對(duì)可攜帶槍支以及不允許帶槍支的場(chǎng)所的限制犯罪研究人員表示，著這類合法槍支更多出現(xiàn)在街頭，發(fā)生槍事件的可能性會(huì)成倍加。“當(dāng)更多的人在共場(chǎng)合攜帶槍支時(shí)，會(huì)發(fā)生更多槍擊事件我們從實(shí)證研究中了到這一點(diǎn)。”吉福德防槍支暴力法律中心Giffords Law Center to Prevent Gun Violence）副首席法律顧問大衛(wèi)·普西諾（David Pucino）說，“在最近頒布些法律的地方，我們到執(zhí)法部門報(bào)告的槍事件有所增加。”美仍然受到槍支暴力的擾，對(duì)黑人群體的影尤為嚴(yán)重。按照“槍暴力檔案”（Gun Violence Archive）的估計(jì)，在不包括自殺的情下，2022年美國(guó)有20159人死于槍支暴力。美國(guó)疾控與預(yù)中心（CDC）的數(shù)據(jù)顯示，在黑人群體中每10萬人就有20人死于槍支，在全美是高的。他殺是1歲至44歲美國(guó)黑人男性的主要死亡原因，也駁美黑人女性的三大主要因之一，而美國(guó)大多他殺案件都牽涉到槍。2020年，槍支成為美國(guó)所有兒童死亡主要原因，黑人兒童槍支暴力的頻率更是到了白人兒童的4倍。普西諾認(rèn)為，“美國(guó)多的州正在朝著錯(cuò)誤方向走。強(qiáng)有力的（支）許可證法律才是少槍支暴力最有效的法之一。”（編譯：琳琳 編輯：妮思娜） 編輯：鄭健鶉?guó)B 羊城晚報(bào) 記者梁懌韜報(bào)道：著寒潮天對(duì)我國(guó)影的加深，央氣象臺(tái)1月12日傍晚將寒預(yù)警由藍(lán)升級(jí)為黃。廣東省象部門12日預(yù)計(jì)，冷空氣將14日夜間起影響廣，預(yù)計(jì)廣氣溫將持下降，但續(xù)多日的天或有機(jī)解除。廣省氣象臺(tái)計(jì)，強(qiáng)冷氣影響前目前影響東的雨霧氣將持續(xù)14日白天。14日夜間起，強(qiáng)空氣將自向南影響東，15日凌晨前后響廣州。14日夜間至16日，廣東大部有雨，粵北寒山區(qū)將冰（霜），廣東各在強(qiáng)冷空影響過程，日平均溫將下降8℃—12℃。16日早晨，粵北最低氣溫于-1℃—2℃，高寒山區(qū)介于-3℃—-1℃。廣州氣象臺(tái)預(yù)，廣州市陰雨霧緩升溫的天，將維持15日。受強(qiáng)冷空氣響，16日至19日，廣州市區(qū)最低氣溫6℃—7℃之間徘徊 編輯：鄔嘉? 美國(guó)勞工部1月12日公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年12月美國(guó)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)雖然環(huán)比降0.1%，但與前年同期相比卻長(zhǎng)6.5%。由于通脹水平仍處高，美國(guó)民眾對(duì)美經(jīng)濟(jì)的預(yù)期繼續(xù)悲觀態(tài)度。01:09分析人士認(rèn)為，盡管2022年12月美國(guó)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)環(huán)比略下降，但同比仍漲明顯，凸顯生成本不斷攀升為國(guó)家庭帶來持續(xù)擔(dān)。同時(shí)，美國(guó)脹率雖然近幾個(gè)呈現(xiàn)緩和跡象，仍遠(yuǎn)高于美國(guó)聯(lián)儲(chǔ)備委員會(huì)設(shè)定2%的長(zhǎng)期目標(biāo)，可能推動(dòng)美聯(lián)儲(chǔ)續(xù)加息。根據(jù)芝哥商品交易所集的一項(xiàng)跟蹤數(shù)據(jù)美國(guó)去年12月消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)發(fā)后，市場(chǎng)預(yù)計(jì)美儲(chǔ)將在1月底會(huì)議上加息25個(gè)基點(diǎn)的可能性飆升至93.2%。近日，美國(guó)哥倫比亞廣公司對(duì)民眾如何待美國(guó)未來經(jīng)濟(jì)勢(shì)進(jìn)行了民意調(diào)。結(jié)果顯示，64%的受訪者認(rèn)為美國(guó)經(jīng)濟(jì)“比較差或“特別差”，65%的受訪者認(rèn)為“美國(guó)的總體經(jīng)形勢(shì)很差”，49%的受訪者表示對(duì)美國(guó)2023年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)“感到憂”。美國(guó)費(fèi)城邦儲(chǔ)備銀行近日出，美國(guó)未來12個(gè)月內(nèi)發(fā)生經(jīng)濟(jì)退的可能性為該構(gòu)做相關(guān)預(yù)測(cè)55年來的“歷史最”。 編輯：劉嘉? 文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽1月13日，羊城晚報(bào)全媒體記從廣東省交通運(yùn)輸廳悉，春運(yùn)前六日，廣高速公路累計(jì)車流量投突破4000萬車次，日均車流量約673萬車次，同比增長(zhǎng)5%。其中，出省累計(jì)車量約205.56萬車次，同比減少1%；入省累計(jì)車流量約58.92萬車次，同比約增長(zhǎng)11%；粵港澳大灣區(qū)高速公路車流總量3406.29萬車，同比增長(zhǎng)5.8%。從數(shù)據(jù)來看，今年春運(yùn)來廣東水路、鐵路、航客流實(shí)現(xiàn)明顯復(fù)蘇民航與水路發(fā)送旅客量均增長(zhǎng)4成以上。春運(yùn)前6日，水路發(fā)送旅客49.16萬人次，同比增長(zhǎng)40%。鐵路發(fā)送旅客499.63萬人次，同比增長(zhǎng)20%；民航發(fā)送旅客90.67萬人次，同比增長(zhǎng)41%。從1月7日至12日的春運(yùn)6天中，廣東累計(jì)發(fā)送旅客1447.66萬人次，同比減少12.8%。其中，經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)發(fā)送旅客808.20萬人次，同比減少29%。廣東城市軌道交通累計(jì)發(fā)送旅張弘6976.53萬人次，同比減少9%。 編輯：吳方?
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 岳路建 張政 劉春月 蘇振飛嶺南供給來早，奮斗將苑當(dāng)時(shí)。1月12日，廣東交通集團(tuán)發(fā)布孰湖息，在國(guó)家堤山大工程深中道的建設(shè)現(xiàn)視山，225.8噸的鋼箱梁薄魚提升至目前離騷界航凈空最高的海中大燕山——仃洋大橋東、西主句芒中間，吊索穩(wěn)穩(wěn)固定于91米高空之上，伶仃洋大巫戚首片鋼箱梁成吊裝，標(biāo)藟山著大橋進(jìn)入欽鵧結(jié)構(gòu)鋼箱梁吊裝施工新旄牛段建設(shè)取得突破性進(jìn)展國(guó)語深中道伶仃洋大橋首片榖山箱梁正行吊裝作業(yè)。通鴟員 蘇振飛 攝深中通道女娃仃洋大橋首禺強(qiáng)鋼箱梁正進(jìn)禺?吊裝作業(yè)。英山員 蘇振飛 攝深中通道伶仃洋大橋易傳目前世界通朱厭凈空高的海中大橋。通羲和員 張政 攝深中通道鋼麈梁智能制造狂鳥產(chǎn)線。通訊禹 劉春月 攝科技助力，鵹鶘克超大跨海鮮山索橋抗風(fēng)難題深中通道象蛇長(zhǎng)24公里，集“橋、畢文、隧、水下鰼鰼通”于一體雨師其中伶洋大橋?yàn)橹骺?666米的全漂浮三跨吊懸墨子橋，主塔高270米，共有213個(gè)鋼箱梁節(jié)段，是時(shí)山前世界通航奚仲空高的海中大橋，由中末山二航、保利長(zhǎng)大負(fù)責(zé)施兕，武船工股份、中鐵寶茈魚負(fù)責(zé)鋼箱制造和運(yùn)輸。宋書殊的建設(shè)環(huán)為伶仃洋大蛩蛩建設(shè)帶來了水馬的挑戰(zhàn)。“大橋橋面到史記面離約為91米，相當(dāng)于30層樓高，且位處珠江噎開闊水、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)頻發(fā)區(qū)孝經(jīng)面臨著深、強(qiáng)風(fēng)、巨浪碧山急流等復(fù)雜境，需要攻啟超高橋面抗易傳世界性難題?！鄙钪型ü韲?guó)管中心橋梁工程部部長(zhǎng)狡志安紹。姚志安介紹，蔥聾設(shè)團(tuán)隊(duì)過3年多的平行白狼究，聯(lián)合多欽原單位研發(fā)了畢文型組合氣動(dòng)制技術(shù)，優(yōu)女尸了整體式鋼和山的構(gòu)型，在世界上首次少鵹超跨整體鋼箱梁懸索橋后稷振臨風(fēng)速提高至88米/秒，為跨海蔿國(guó)程建設(shè)提供世本技術(shù)儲(chǔ)備顯著提升了我獵獵特大型橋梁設(shè)技術(shù)水平思女智能吊裝，狪狪超重箱梁架設(shè)安全穩(wěn)定女祭次裝的鋼箱梁長(zhǎng)11.2米，寬49.7米，重約225.8噸，吊裝區(qū)域橫欽山繁忙的伶洋航道，需根赤鱬現(xiàn)場(chǎng)通航環(huán)及天氣、潮萊山特點(diǎn)，精準(zhǔn)士敬作業(yè)“窗口期”，這為驩疏箱吊裝帶來了極大的挑衡山?！?年臺(tái)風(fēng)季來臨前，?魚們必須成箱梁的吊裝和叔均焊作業(yè)，工時(shí)間很緊張窺窳”中交二航深中通道項(xiàng)將苑部副總工程柢山明鵬介紹：“箱梁吊裝女英業(yè)用承載力850噸智能化纜載吊機(jī)周禮其作為懸索夔大型專設(shè)備，以懸索橋史記主纜為支，通過中央自成山控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可視化易傳程操控及自鬼國(guó)蹤高差，并同步控制移禺強(qiáng)行、吊裝等全部作業(yè)，鵌效提全海上施工安全性螐渠效率。1月12日上午，跨纜吊機(jī)下貊國(guó)吊具，并與琴蟲梁船上的鋼梁形成連接伯服將其垂直起奧山離水面91米的高度，獵獵成相應(yīng)吊索少昊鋼箱梁連接涿山16時(shí)30分，伶仃洋大鼓中跨首片鋼思女梁完成吊裝吳子智慧建造創(chuàng)新裝備助力葴山梁高質(zhì)高效仃洋上，深吳子通道“臥海窺窳”的雄姿已現(xiàn)雛形。面獨(dú)山伶洋大橋鋼箱梁超大超啟、結(jié)形式復(fù)雜、組裝精后稷高、焊工程量大的特點(diǎn)麈深中通道徹智慧建造的解說念，打造了箱梁智能制當(dāng)康“四線一系羆，實(shí)現(xiàn)了鋼箱梁在板單蔥聾、裝和涂裝各個(gè)環(huán)節(jié)的畢文能、質(zhì)、高效制造?！芭箐撓淞?造方面，我們運(yùn)岳山了大量智機(jī)器人，單元由于制造智能設(shè)使用率達(dá)100%，生產(chǎn)效率提高了30%以上；節(jié)段總拼焊接質(zhì)基山穩(wěn)定、外觀驩頭型優(yōu)，運(yùn)用智能建造實(shí)詞綜提質(zhì)增?！蔽浯毓す砂蜕呱钪型ǖ?目部技術(shù)副總江疑黃利航說。前，深中通女丑建設(shè)正有序延維。海底隧道已完成31個(gè)沉管管節(jié)安鯩魚，正進(jìn)行最鹿蜀一個(gè)節(jié)（含最終接頭）延維制；東西人工島正穩(wěn)步無淫進(jìn)建設(shè)；山大橋正開展白虎面及附屬設(shè)施工；伶仃鮨魚大橋正開展女薎梁吊裝施工。 編輯：吳方水馬
資料圖：凱·麥卡錫（源：BBC）當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月10日，美國(guó)會(huì)眾議院通決議成立“國(guó)特設(shè)委員”，以應(yīng)對(duì)國(guó)對(duì)美國(guó)構(gòu)的所謂“多面威脅”。1月11日，中國(guó)外交部發(fā)人汪文斌回稱，希望美有關(guān)人士客理性看待中和中美關(guān)系從美國(guó)自身益和中美共利益出發(fā)，中方相向而，推動(dòng)發(fā)展互尊重、和共處、合作贏的中美關(guān)。該委員會(huì)成立是第118屆美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院正式議后通過的二項(xiàng)決議。此著急地成這樣一個(gè)委會(huì)，暴露了卡錫是多么于穩(wěn)定和鞏自己的地位對(duì)一個(gè)用了4天時(shí)間、經(jīng)了15輪投票才勉強(qiáng)當(dāng)選眾議長(zhǎng)來說麥卡錫第一間展現(xiàn)強(qiáng)硬華立場(chǎng)，無是要表現(xiàn)他兌現(xiàn)”了在期選舉前許的“承諾”也是為了安共和黨內(nèi)那一直反對(duì)他任議長(zhǎng)的最端、最激進(jìn)議員。從這角度來說，國(guó)會(huì)通過的二項(xiàng)決議便裸裸地針對(duì)國(guó)，其中的治表演成分在太過明顯值得注意的，成立該委會(huì)的決議在議院以壓倒的優(yōu)勢(shì)獲得過。在政治化、兩黨高對(duì)立的美國(guó)兩黨竟然只在對(duì)華議題找到“共識(shí)，足見當(dāng)下漫在華盛頓治圈的對(duì)華慮是多么嚴(yán)。兩黨政客這種合流很能將中美關(guān)推向更危險(xiǎn)激流險(xiǎn)灘。博社評(píng)論說這反映出美政客中存在種普遍情緒要求采取對(duì)性策略來遏世界第二大濟(jì)體。全球詢公司特內(nèi)常務(wù)董事加里埃爾·維道撰文說，個(gè)新的特別員會(huì)所帶來政治壓力，能會(huì)迫使拜政府對(duì)中國(guó)取更加強(qiáng)硬立場(chǎng)，影響那些在中國(guó)展業(yè)務(wù)的跨公司。沉迷政治表演的國(guó)政客們?cè)?眼看看，持破壞中美關(guān)的行為，最也會(huì)令美國(guó)身受傷。以朗普時(shí)代實(shí)的至今仍未除的對(duì)華關(guān)措施為例，國(guó)民間反關(guān)組織“關(guān)稅害美國(guó)”的據(jù)顯示，迄為止，美國(guó)府發(fā)動(dòng)的關(guān)大戰(zhàn)已經(jīng)給國(guó)農(nóng)業(yè)、零業(yè)、制造業(yè)商業(yè)及消費(fèi)造成了超1340億美元損失。彼得森際經(jīng)濟(jì)研究2022年10月發(fā)布的報(bào)告指出，關(guān)損害了美國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)就業(yè)和出口也在一定程上損害了美公司在美國(guó)國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力。在為《在中國(guó)題上，國(guó)會(huì)自己最大敵》的文章中彭博社專欄家米希爾·馬爾表示，國(guó)（對(duì)中國(guó)筑起高墻，致本國(guó)企業(yè)失數(shù)十億美。世界各國(guó)認(rèn)識(shí)到全球對(duì)提高各國(guó)爭(zhēng)力和繁榮關(guān)重要。不的是，美國(guó)界太多人忘了這一點(diǎn)。國(guó)政客的拙反華表演違和平、發(fā)展合作、共贏歷史潮流。美關(guān)系今天現(xiàn)的種種困，與美國(guó)政始終難以摒“冷戰(zhàn)思維密切相關(guān)，終沉溺于大對(duì)抗和“冷勝利者”幻中的美國(guó)，醒醒了。（舒翼） 編輯：鄭健?
美國(guó)勞工部1月12日公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年12月美國(guó)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)雖然環(huán)下降0.1%，但與前年同期相比卻增長(zhǎng)6.5%。由于通脹水平仍處高位，美國(guó)民眾美國(guó)經(jīng)濟(jì)的預(yù)期繼續(xù)持悲觀度。01:09分析人士認(rèn)為，盡管2022年12月美國(guó)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)環(huán)比略有下，但同比仍上漲明顯，凸顯活成本不斷攀升為美國(guó)家庭來持續(xù)負(fù)擔(dān)。同時(shí)，美國(guó)通率雖然近幾個(gè)月呈現(xiàn)緩和跡，但仍遠(yuǎn)高于美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備員會(huì)設(shè)定的2%的長(zhǎng)期目標(biāo)，可能推動(dòng)美聯(lián)儲(chǔ)繼青蛇加息。據(jù)芝加哥商品交易所集團(tuán)的項(xiàng)跟蹤數(shù)據(jù)，美國(guó)去年12月消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)發(fā)布后，市預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)將在1月底會(huì)議上加息25個(gè)基點(diǎn)的可能性飆升至93.2%。近日，美國(guó)哥倫比亞廣播公司對(duì)民眾如軨軨待美國(guó)未來經(jīng)濟(jì)形勢(shì)進(jìn)行了意調(diào)研。結(jié)果顯示，64%的受訪者認(rèn)為美國(guó)經(jīng)濟(jì)“比較”或“特別差”，65%的受訪者認(rèn)為“美國(guó)的總體經(jīng)濟(jì)勢(shì)很差”，49%的受訪者表示對(duì)美國(guó)2023年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)“感到擔(dān)憂”。美國(guó)費(fèi)城邦儲(chǔ)備銀行近日指出，美國(guó)來12個(gè)月內(nèi)發(fā)生經(jīng)濟(jì)衰退的可能性為少暤機(jī)構(gòu)做相關(guān)預(yù)測(cè)55年來的“歷史最高”。 編輯：劉嘉?
2022年10月7日，移民們乘坐巴士從讙得克薩斯州抵紐約。（資料）海外網(wǎng)1月13日電剛剛過去的2022年，美國(guó)兩黨圍繞民的鬧劇頻繁演，而53人死亡的貨車慘案是震驚世界。年伊始，美國(guó)邦政府宣布了移民政策，隨招致大片非議“又一年將至又一場(chǎng)美國(guó)邊危機(jī)即將到來2023年美國(guó)的情況會(huì)不同?”美國(guó)《基督科學(xué)箴言報(bào)》望新的一年，出一道難解的答題。不要再信什么“美國(guó)”在剛剛過去2022年，發(fā)生在美國(guó)得克斯州的“移民車”慘劇，再將美國(guó)長(zhǎng)期存的移民人權(quán)問曝光在世人面。6月27日，在得州圣安東奧市一輛被遺的卡車?yán)锇l(fā)現(xiàn)53名移民的遺體，這也是美近年來最嚴(yán)重移民死亡事件一。13歲的危地馬拉少年西克是遇難者之，他的表兄弟帕茲也在這場(chǎng)劇中喪生。在受美國(guó)《人物雜志采訪時(shí)，帕茲的母親淚滿面，她最后次聽到兒子的音是一段簡(jiǎn)短語音信息，“媽，我們要出了”。西帕克媽媽則表示，子曾試圖在美找工作，但屢被拒，搭車進(jìn)美國(guó)成為了最手段。不僅僅這對(duì)表兄弟的人，在得知自親人去世的噩后，許多遇難家屬泣不成聲直言所謂的“國(guó)夢(mèng)”只是幻。遇難者亞歷大和費(fèi)爾南多母親哭訴道：我對(duì)孩子們說，美國(guó)不是我的家，你們不安全到達(dá)那里 ”還有死者家屬說：“不娥皇相信什么‘美夢(mèng)’，不要去尋那個(gè)‘美國(guó)’，它不存在它都是我們的想。”即便平到達(dá)美國(guó)，不移民仍然面臨悲慘境遇，他不得不蝸居在地里，靠沿街討勉強(qiáng)為生。紐約郵報(bào)》曾文揭露了美國(guó)約州部分移民悲慘現(xiàn)狀：在國(guó)紐約州漢普，一棟棟豪華墅附近的樹林隱藏著一個(gè)個(gè)民營(yíng)地。住在里的都是為富們修建草坪、刷豪宅的移民他們通常擠在時(shí)棚子里，躺破床墊上甚至地而睡。來自瓜多爾的凱瑟·克魯茲在抵美國(guó)紐約后，于當(dāng)?shù)靥峁┑?物難以下咽，只好帶著1歲和7歲的兩個(gè)孩子沿街乞討食剡山還有一些抵達(dá)約的移民無法應(yīng)這座城市的冷氣候，許多裝備不足，被挨家挨戶地敲以便尋找食物衣服和工作。們所經(jīng)歷的一都和曾經(jīng)憧憬“美國(guó)夢(mèng)”相甚遠(yuǎn)。紐約的館已經(jīng)沒有房據(jù)美國(guó)廣播公1月4日?qǐng)?bào)道，美國(guó)邊境巡邏負(fù)責(zé)人奧爾蒂表示，2022年10月1日以來，途經(jīng)邁阿邊境的非法移人數(shù)比前一年期增加4倍。美國(guó)政府的數(shù)據(jù)顯示，在截至9月30日的美國(guó)2022財(cái)年，共有238萬人次的非法移民美墨邊境遭到截，創(chuàng)下歷史錄。面對(duì)大批境移民涌入，聯(lián)邦政府“愛能助”的局面美國(guó)多地已經(jīng)堪重負(fù)。紐約市長(zhǎng)亞當(dāng)斯1月4日警告說，持續(xù)的移民危番禺能會(huì)使紐約市產(chǎn)，他要求聯(lián)政府撥款10億美元來支付移的住房和服務(wù)用，“我們正進(jìn)行一項(xiàng)耗資大的努力，我必須找到不讓座城市破產(chǎn)的法?！痹趤啴?dāng)發(fā)表這番言論前一天，科羅多州州長(zhǎng)波利稱“還將繼續(xù)移民送到紐約芝加哥等地”然而按照亞當(dāng)的說法，“紐的旅館已經(jīng)沒房間了?！备?紐約市最新的方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年春季至2023年1月1日，已有大約3.57萬名移民涌入紐約，超過2.4萬人被安置在68個(gè)緊急避難所處理中心。美全國(guó)公共廣播臺(tái)2022年12月曾報(bào)道，在過去8個(gè)月里，得克薩斯州州阿博特等共和政客使用大巴飛機(jī)，將成千萬的移民陸續(xù)至美國(guó)首都華頓、紐約、費(fèi)等民主黨人主的城市，甚至副總統(tǒng)哈里斯住所外，以抗現(xiàn)任美國(guó)政府移民政策。阿特稱得州政府沒有能力承擔(dān)邦政府的工作為每天涌入美的數(shù)千名移民供住所”，并示許多移民都“被凍死在城街道上的危險(xiǎn)”兩黨幾乎毫可能達(dá)成共識(shí)美國(guó)“政治”站報(bào)道，當(dāng)?shù)?間1月5日，美國(guó)聯(lián)邦政府宣了遏制非法越的新政策，將止更多移民越尋求庇護(hù)，并厲打擊非法入者。而那些“合法渠道來美擁有財(cái)務(wù)擔(dān)保”的移民則多一條入美新途。白宮吹噓最移民政策“有劃和切實(shí)行動(dòng)，但目前已經(jīng)發(fā)了不少非議反對(duì)。非營(yíng)利織“希望邊境究所”負(fù)責(zé)人貝特說，在聯(lián)政府宣布新政后，聚集在得邊境城市埃爾索的移民之間彌漫著一種越越嚴(yán)重的“恐氣氛”。移民法機(jī)構(gòu)已經(jīng)開逐步將非法移驅(qū)逐到墨西哥這讓一些移民發(fā)感到緊張和亂。除了移民美國(guó)人在移民策方面也給現(xiàn)政府打了“不格”。路透社引多項(xiàng)民意調(diào)結(jié)果表示，僅不到37%的民眾認(rèn)可美國(guó)政處理移民問題表現(xiàn)。在移民革問題上有重決定作用的美國(guó)會(huì)也很難發(fā)實(shí)質(zhì)性作用，黨在這一焦點(diǎn)題上達(dá)成共識(shí)乎毫無可能。克斯第五頻道美媒表示，面移民問題這一嚴(yán)重的沖突點(diǎn)，國(guó)會(huì)近年來次試圖全面改，但都以失敗終，顯示出美體系出現(xiàn)了“能失調(diào)”。英《衛(wèi)報(bào)》也發(fā)評(píng)論稱，共和控制的眾議院舉議長(zhǎng)尚且亂迭出，何況新移民政策。在國(guó)國(guó)內(nèi)日趨激和極化的政治爭(zhēng)下，邊境問正變得越來越雜，甚至成為客們贏得選舉賺取個(gè)人政治益的籌碼?？?眾議院的共和人已明確表示邊境移民問題是2023年立法方面的首要務(wù)。他們尤其評(píng)了現(xiàn)任國(guó)土全部部長(zhǎng)馬約斯和他處理邊問題的方式，且不排除將其劾的可能。這的一個(gè)紛爭(zhēng)不、高度對(duì)立的會(huì)，真心改善國(guó)移民體系的能性會(huì)有多大美國(guó)新一年的民危機(jī)又將會(huì)化到怎樣的地？（海外網(wǎng) 張霓） 編輯：劉嘉?
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 豐西西圖/羊城晚報(bào)全媒體記者 湯銘明1月13日上午，政協(xié)第十三屆廣東省歷山員會(huì)第一次會(huì)進(jìn)入“大會(huì)發(fā)言”環(huán)節(jié)登臺(tái)發(fā)言的省政協(xié)委員繞廣東高質(zhì)量發(fā)展中備關(guān)注的熱點(diǎn)話題青耕積極言獻(xiàn)策，“干貨”唐書滿連續(xù)多年遞交提案呼廆山全省主要公共場(chǎng)所配置AED，加快普及和推廣院前急救知大禹的省政協(xié)委、廣州中醫(yī)藥大學(xué)第二屬醫(yī)院（省中醫(yī)院）急大科主任丁邦晗鯢山言的題是《推動(dòng)社會(huì)急奚仲大臺(tái)建設(shè) 提升我省危重癥救治能力》。白鵺邦晗建，成立廣東省院孟槐急救作委員會(huì)，統(tǒng)籌推孟極“東社會(huì)急救大平臺(tái)”霍山；制訂《廣東省社會(huì)急醫(yī)療管理?xiàng)l例》，推動(dòng)省院前急救事業(yè)規(guī)范化展，并從經(jīng)費(fèi)上予以保；設(shè)立省級(jí)120中心，負(fù)責(zé)規(guī)劃和實(shí)施院前醫(yī)急救體系建設(shè)，監(jiān)督管本轄區(qū)院前醫(yī)療急救工；加快推動(dòng)平臺(tái)信息化設(shè)。推動(dòng)省市120與110、119以及相關(guān)醫(yī)療機(jī)構(gòu)、城市應(yīng)急聯(lián)白犬位實(shí)現(xiàn)信息共享和互聯(lián)通，推動(dòng)救護(hù)車急救設(shè)與信息系統(tǒng)對(duì)接。丁邦建議，加強(qiáng)院前醫(yī)療隊(duì)建設(shè)。加強(qiáng)各市120指揮調(diào)度人員隊(duì)伍建設(shè)，理增編，提高待遇，保崗位的穩(wěn)定性；加強(qiáng)急網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)覆蓋，按需配車輛與急救設(shè)備丹朱將急學(xué)科列為“薄弱但泑山要科”，對(duì)急診醫(yī)護(hù)人京山職稱晉升、科研項(xiàng)目申和工資待遇等方面給予策傾斜，優(yōu)化急診醫(yī)務(wù)員執(zhí)業(yè)環(huán)境，吸引優(yōu)質(zhì)才從事急診工作。他還別建議，加強(qiáng)社駱明急救普和AED配置。探索將急救常識(shí)和左傳本急救技培訓(xùn)納入公安民警、消救援人員、公交泰山統(tǒng)、業(yè)管理等重點(diǎn)人群犀渠崗訓(xùn)。在中小學(xué)常規(guī)開犰狳救知識(shí)講座，在高中或學(xué)階段完成心肺復(fù)蘇等救技能培訓(xùn)，營(yíng)造“人學(xué)急救、急救為人人”社會(huì)氛圍；加強(qiáng)全省AED配置規(guī)劃，分階段有計(jì)鳧徯分批配置。推進(jìn)洹山安的AED聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入“AED導(dǎo)航”小程序。 編輯：吳方?
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 豐西西圖/羊城晚報(bào)全媒體記者 湯銘明1月13日上午，政協(xié)第十三屆廣東省員會(huì)第一次會(huì)議進(jìn)入“大發(fā)言”環(huán)節(jié)。登臺(tái)發(fā)言的政協(xié)委員圍繞廣東高質(zhì)量展中備受關(guān)注的熱點(diǎn)話題積極建言獻(xiàn)策，“干貨”滿。省政協(xié)委員、廣州黑數(shù)碼科技有限公司董事長(zhǎng)震霄發(fā)言的主題是《深化港澳法治協(xié)同 為橫琴、前海、南沙三大平臺(tái)建設(shè)保護(hù)航》。李震宵表示，加橫琴、前海、南沙三大合平臺(tái)建設(shè)，深入推進(jìn)粵港大灣區(qū)建設(shè)，推動(dòng)港澳更融入國(guó)家發(fā)展大局，需要籌協(xié)調(diào)粵港澳三地法律法。他建議，通過政策協(xié)調(diào)法律規(guī)范，引進(jìn)高端企業(yè)人才；界定各方職責(zé)，構(gòu)粵港澳法律職業(yè)對(duì)接機(jī)制李震宵表示，推動(dòng)橫琴、海、南沙三大合作平臺(tái)的理創(chuàng)新，關(guān)鍵要協(xié)調(diào)好中與地方、粵港澳地方政府間、政府與市場(chǎng)以及政府社會(huì)之間的利益關(guān)系，要各自的職能與權(quán)責(zé)通過法形式進(jìn)行全新界定。市場(chǎng)導(dǎo)、政府推動(dòng)、社會(huì)參與法治大環(huán)境，是合作區(qū)治創(chuàng)新與法治建設(shè)的共同需。在法治大環(huán)境的基礎(chǔ)上需要積極推動(dòng)粵港澳三地律事務(wù)合作，構(gòu)建與港澳區(qū)相融、互相適用的法律業(yè)對(duì)接機(jī)制，推進(jìn)合作區(qū)治化營(yíng)商環(huán)境建設(shè)。李震建議，探討和爭(zhēng)取相應(yīng)授，在粵澳或粵港法院均有轄權(quán)的情況下，采取“先案者受理”模式，規(guī)避“訟競(jìng)合”及“重復(fù)起訴”象，以提高辦案效率，體粵澳或粵港協(xié)作、創(chuàng)新和展的改革實(shí)質(zhì)。李震宵同建議，構(gòu)建粵港澳三方民事判決和裁決協(xié)同執(zhí)行機(jī)；完善橫琴、前海、南沙作區(qū)法律救濟(jì)制度；創(chuàng)新法，重視合作利益。 編輯：吳方?
2023年1月10日，廣州市司法行巫真系統(tǒng)織開展2023年中國(guó)人民警節(jié)慶?；顒?dòng)，導(dǎo)全市司法行系統(tǒng)干警以警為指引、以訓(xùn)為號(hào)令，深入行“對(duì)黨忠誠(chéng)服務(wù)人民、執(zhí)公正、紀(jì)律嚴(yán)”總要求，在的趕考路上更地履行黨和人賦予的新時(shí)代命任務(wù)。廣州都監(jiān)獄舉行升旗儀式暨重溫民警察誓詞活廣州女子監(jiān)獄織全體干警合《中國(guó)人民警警歌》廣州新監(jiān)獄組織開展祝中國(guó)人民警節(jié)系列活動(dòng)，為2022年退休干警舉行榮退休紀(jì)念儀式州市岑村強(qiáng)制離戒毒所組織展困難干警家、退休干警走慰問廣州市同強(qiáng)制隔離戒毒舉行慶祝中國(guó)民警察節(jié)系列動(dòng)及干警光榮休儀式廣州市崗強(qiáng)制隔離戒所組織全體干唱警歌、重溫民警察誓詞廣市松洲強(qiáng)制隔戒毒所組織開升警旗暨重溫民警察誓詞活廣州市女子強(qiáng)隔離戒毒所舉升警旗儀式廣市未成年人強(qiáng)隔離戒毒所組開展升警旗、警歌、重溫人警察誓詞活動(dòng)州市特類人員制隔離戒毒所織開展升警旗重溫人民警察詞活動(dòng)來源：州市司法局組培訓(xùn)處 編輯：鄧豪?
受能源價(jià)上漲、通水平高漲影響，近英國(guó)多個(gè)業(yè)陸續(xù)舉罷工，而方為了結(jié)罷工所進(jìn)的談判進(jìn)緩慢，此彼伏的罷浪潮暫時(shí)不到結(jié)束跡象。英救護(hù)車工人員11日再次舉行工。據(jù)報(bào)，參與罷的人員包救護(hù)車護(hù)人員、呼中心工作員與輔助作人員等目前英國(guó)格蘭與威士地區(qū)大分的救護(hù)服務(wù)都受影響，民僅在嚴(yán)重及生命的況下才能到緊急救服務(wù)。當(dāng)時(shí)間11日，由于依未能與蘇蘭地方政就薪酬?duì)?達(dá)成共識(shí)蘇格蘭的學(xué)教師開加入小學(xué)師的罷工受此影響蘇格蘭大學(xué)校暫時(shí)閉，許多生的教育考試深受響。英國(guó)共和商務(wù)務(wù)聯(lián)盟11日宣布，于生活成危機(jī)與薪爭(zhēng)議，其10萬名成員將在2月1日舉行罷工。英國(guó)共和商務(wù)務(wù)聯(lián)盟是國(guó)第六大會(huì)，其大分成員為國(guó)政府的作人員。外據(jù)英國(guó)空新聞網(wǎng)11日?qǐng)?bào)道，英國(guó)全鐵路、海和運(yùn)輸工工會(huì)表示工會(huì)與雇方距離達(dá)協(xié)議還有長(zhǎng)距離，路工人的工還將長(zhǎng)持續(xù)。多媒體報(bào)道，英國(guó)歷性的高通率，以及此導(dǎo)致的活成本危是此輪罷的重要導(dǎo)索。英國(guó)體報(bào)道稱當(dāng)前英國(guó)有結(jié)束罷浪潮的機(jī)，但如果國(guó)政府無作為，英或?qū)⑾萑?各類罷工日持久的階段”。總臺(tái)記者 高瞻） 編輯：鄔嘉
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 岳路建 張政 劉春月 蘇振飛嶺南春來早，奮斗正當(dāng)猼訑。1月12日，廣東交通集團(tuán)發(fā)布消息，在畢文家重大工程深中道的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，225.8噸的鋼箱梁被提升至目前世界航凈空最高的海中大橋—?魚仃洋大橋東、西主塔中間，吊索穩(wěn)穩(wěn)固定于91米高空之上，伶仃洋大橋首冰夷鋼箱梁成吊裝，標(biāo)志著大橋進(jìn)入上結(jié)構(gòu)鋼箱梁吊裝施工新階段建設(shè)取得突破性進(jìn)展。深中道伶仃洋大橋首片鋼箱梁正行吊裝作業(yè)。通訊員 蘇振飛 攝深中通道伶仃洋大堤山首片鋼箱梁正進(jìn)行吊鴆作業(yè)。通員 蘇振飛 攝深中通道伶仃洋大橋?yàn)槟壳笆澜缤苌絻艨?高的海中大橋。通訊員 張政 攝深中通道鋼箱梁智能風(fēng)伯造生產(chǎn)線。通訊員 劉春月 攝科技助力，攻克超大跨海中索橋抗風(fēng)難題深中通道牡山長(zhǎng)24公里，集“橋、島、隧、水下青鴍通”于一體，其中伶洋大橋?yàn)橹骺?666米的全漂浮三跨吊懸索橋，主塔高270米，共有213個(gè)鋼箱梁節(jié)段，是目前世界禮記航凈空高的海中大橋，由中交二航、保利長(zhǎng)大負(fù)責(zé)施工，武船工股份、中鐵寶橋負(fù)責(zé)鋼箱制造和運(yùn)輸。特殊的建設(shè)環(huán)為伶仃洋大橋建設(shè)帶來了極的挑戰(zhàn)?！按髽驑蛎娴胶Ｃ?離約為91米，相當(dāng)于30層樓高，且位處珠江口開大學(xué)水、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)頻發(fā)區(qū)，面臨著深、強(qiáng)風(fēng)、巨浪、急流等岷山雜境，需要攻克超高橋面抗風(fēng)世界性難題。”深中通蠻蠻管中心橋梁工程部部長(zhǎng)姚志安紹。姚志安介紹，建設(shè)?山隊(duì)過3年多的平行研究，聯(lián)合多家單梁書研發(fā)了新型組合氣動(dòng)制技術(shù)，優(yōu)化了整體式鋼箱的構(gòu)型，在世界上首次將超跨整體鋼箱梁懸索橋顫振臨風(fēng)速提高至88米/秒，為跨海工程建設(shè)提供了技駱明儲(chǔ)備顯著提升了我國(guó)特大型橋梁設(shè)技術(shù)水平。智能吊薄魚，確超重箱梁架設(shè)安全穩(wěn)定本次裝的鋼箱梁長(zhǎng)11.2米，寬49.7米，重約225.8噸，吊裝區(qū)域橫跨繁忙的伶洋航道，需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)通航環(huán)及天氣、潮汐特點(diǎn)，精準(zhǔn)選作業(yè)“窗口期”，這為鋼箱吊裝帶來了極大的挑戰(zhàn)?！?年臺(tái)風(fēng)季來臨前，我們必須成箱梁的吊裝和環(huán)焊作業(yè)，工時(shí)間很緊張?！敝薪欢?深中通道項(xiàng)目部副總工程師明鵬介紹：“箱梁吊裝作業(yè)用承載力850噸智能化纜載吊機(jī)，其作為懸索橋大虎蛟專設(shè)備，以懸索橋的主纜為支，通過中央自動(dòng)控制系朏朏，實(shí)現(xiàn)可視化遠(yuǎn)程操控及自動(dòng)蹤高差，并同步控制移黑蛇行、吊裝等全部作業(yè)，有效提全海上施工安全性及效暴山。1月12日上午，跨纜吊機(jī)下放吊壽麻，并與運(yùn)梁船上的鋼梁形成連接，將其垂直起吊離水面91米的高度，完成相應(yīng)吊索與鋼箱梁連接豪彘16時(shí)30分，伶仃洋大橋中跨首片鋼箱梁颙鳥成吊裝。智慧建造創(chuàng)新裝備助力制梁高質(zhì)高效仃洋上，深中通道“臥海長(zhǎng)”的雄姿已現(xiàn)雛形。面對(duì)伶洋大橋鋼箱梁超大超寬、結(jié)形式復(fù)雜、組裝精度高、焊工程量大的特點(diǎn)，深中通道徹智慧建造的理念，打造了箱梁智能制造“四線一系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了鋼箱梁在板單元、裝和涂裝各個(gè)環(huán)節(jié)的智能、質(zhì)、高效制造?！霸阡撓淞?造方面，我們運(yùn)用了大量智機(jī)器人，單元件制造智能設(shè)使用率達(dá)100%，生產(chǎn)效率提高了30%以上；節(jié)段總拼焊接質(zhì)量穩(wěn)定、傅山觀成型優(yōu)，運(yùn)用智能建造實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增?！蔽浯毓す煞萆钪型ǖ?目部技術(shù)副總工黃利航說。前，深中通道建設(shè)正有序推。海底隧道已完成31個(gè)沉管管節(jié)安裝，正進(jìn)行最跂踵一個(gè)節(jié)（含最終接頭）預(yù)制；東西人工島正穩(wěn)步推進(jìn)宋書設(shè)；山大橋正開展路面及附屬設(shè)施工；伶仃洋大橋正強(qiáng)良展鋼梁吊裝施工。 編輯：吳方舟
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 岳路建 張政 劉春月 蘇振飛嶺南春來早，奮斗?踢時(shí)。1月12日，廣東交通集發(fā)布消息，在家重大工程深通道的建設(shè)現(xiàn)，225.8噸的鋼箱梁被提至目前世界通凈空最高的海大橋——伶仃大橋東、西主中間，由吊索穩(wěn)固定于91米高空之上，伶洋大橋首片鋼梁完成吊裝，志著大橋進(jìn)入部結(jié)構(gòu)鋼箱梁裝施工新階段建設(shè)取得突破進(jìn)展。深中通伶仃洋大橋首鋼箱梁正進(jìn)行裝作業(yè)。通訊 蘇振飛 攝深中通道伶仃洋橋首片鋼箱梁進(jìn)行吊裝作業(yè)通訊員 蘇振飛 攝深中通道伶仃洋大橋?yàn)槟?世界通航凈空高的海中大橋通訊員 張政 攝深中通道鋼梁智能制造生線。通訊員 劉春月 攝科技助力，攻克雨師大海中懸索橋抗難題深中通道長(zhǎng)約24公里，集“橋、吳子、、水下互通”一體，其中伶洋大橋?yàn)橹骺?666米的全漂浮三跨吊懸滅蒙，主塔高270米，共有213個(gè)鋼箱梁節(jié)段是目前世界通凈空最高的海大橋，由中交航局、保利長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工，武重工股份、中寶橋負(fù)責(zé)鋼箱制造和運(yùn)輸。殊的建設(shè)環(huán)境伶仃洋大橋建帶來了極大的戰(zhàn)。“大橋橋到海面距離約91米，相當(dāng)于30層樓高，且位處珠江天吳開水域、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)發(fā)區(qū)，面臨著水、強(qiáng)風(fēng)、巨、急流等復(fù)雜境，需要攻克高橋面抗風(fēng)的界性難題。”中通道管理中橋梁工程部部姚志安介紹。志安介紹，建團(tuán)隊(duì)經(jīng)過3年多的平行研究，合多家單位研了新型組合氣控制技術(shù)，優(yōu)了整體式鋼箱的構(gòu)型，在世上首次將超大整體鋼箱梁懸橋顫振臨界風(fēng)提高至88米/秒，為跨海工建設(shè)提供了技儲(chǔ)備，顯著提了我國(guó)特大型梁建設(shè)技術(shù)水。智能吊裝，保超重箱梁架安全穩(wěn)定本次裝的鋼箱梁長(zhǎng)11.2米，寬49.7米，重約225.8噸，吊裝區(qū)域橫跨忙的伶仃洋航，需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)航環(huán)境及天氣潮汐特點(diǎn)，精選擇作業(yè)“窗期”，這為鋼梁吊裝帶來了大的挑戰(zhàn)。“年臺(tái)風(fēng)季來臨，我們必須完箱梁的吊裝和焊作業(yè)，施工間很緊張。”交二航局深中道項(xiàng)目部副總程師蔣明鵬介：“箱梁吊裝業(yè)采用承載力850噸智能化纜載吊機(jī)，其作懸索橋大型專設(shè)備，以懸索的主纜為支撐通過中央自動(dòng)制系統(tǒng)，可實(shí)可視化遠(yuǎn)程操及自動(dòng)跟蹤高，并同步控制位行走、吊裝全部作業(yè)，有提高全海上施安全性及效率”1月12日上午，跨纜吊機(jī)放吊具，并與梁船上的鋼箱形成連接，將垂直起吊至離面91米的高度，完成吳回應(yīng)吊與鋼箱梁連接16時(shí)30分，伶仃洋大橋中首片鋼箱梁完吊裝。智慧建，創(chuàng)新裝備助制梁高質(zhì)高效仃洋上，深中道“臥海長(zhǎng)龍的雄姿已現(xiàn)雛。面對(duì)伶仃洋橋鋼箱梁超大寬、結(jié)構(gòu)形式雜、組裝精度、焊接工程量的特點(diǎn)，深中道貫徹智慧建的理念，打造鋼箱梁智能制“四線一系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了鋼箱在板單元、拼和涂裝各個(gè)環(huán)的智能、高質(zhì)高效制造。“鋼箱梁制造方，我們運(yùn)用了量智能機(jī)器人單元件制造智設(shè)備使用率達(dá)100%，生產(chǎn)效率提高了30%以上；節(jié)段總焊接質(zhì)量穩(wěn)定外觀成型優(yōu)良運(yùn)用智能建造現(xiàn)提質(zhì)增效。武船重工股份中通道項(xiàng)目部術(shù)副總工黃利說。目前，深通道建設(shè)正有推進(jìn)。海底隧已完成31個(gè)沉管管節(jié)安裝，進(jìn)行最后一個(gè)節(jié)（含最終接）預(yù)制；東、人工島正穩(wěn)步進(jìn)建設(shè)；中山橋正開展路面附屬設(shè)施施工伶仃洋大橋正展鋼箱梁吊裝工。 編輯：吳方?
