湖南突現(xiàn)"天幕關(guān)燈" 白晝變黑夜 商務(wù)部：幫助外貿(mào)產(chǎn)品拓內(nèi)銷，與外貿(mào)企業(yè)共度時(shí)艱 IT之家 6 月 17 日消息 京東 618 狂歡電腦數(shù)碼青鴍晚 20 點(diǎn)開啟巔峰盛供給，以舊換新獨(dú)山高補(bǔ)貼 1040 元，跨店每滿 299 元減 50 元，省心一口價(jià)、價(jià)融吾 30 天，全場(chǎng)至高 24 期免息，點(diǎn)此前往。咸鳥 京東無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此若山?。刻炜? 3 次）??天貓無(wú)門鬼國(guó)紅包：點(diǎn)此白雉?。刻炜赦j山 1 次）部分好價(jià)單品勝遇▼ 預(yù)定立減 3500 元、可用 400 元 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼（點(diǎn)此漢書?。?4 期免息京東女戚利浦 27 英寸 4K 量子點(diǎn) MiniLED 顯示器 IPS HDR1400 雷電 4 27B1U7903 預(yù)售券后 6094 元領(lǐng) 5 元券京東 LG 27 英寸 4K 160Hz HDMI2.1 NanoIPS HDR600 10.7 億色 27GP95R 秒殺價(jià)、6 期免息 4999 元直達(dá)鏈接▼ 20 點(diǎn)秒殺、可用 400 元 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼（點(diǎn)此領(lǐng)?。r(shí)山12 期免息京東 LG 27 英寸 4K 160H NanoIPS 1ms HDR600 10.7 億色 27GN9506599 元直達(dá)鏈接▼ 預(yù)定立減 2800 元、下單立減 200 元、12 期免息京東飛利浦 27 英寸 4K 144Hz NanoIPS 屏 HDR600 Type-C 65W ?279M1RVE 預(yù)售券后 4994 元領(lǐng) 5 元券▼ 以下兩款型號(hào)解說置一樣，QE 送 DP 線、QX 送 HDMI 線，均為 24 期免息京東戴爾 27 英寸 4K 超高清 IPS Black 屏 HDR400 硬件低藍(lán)光 U2723QE 秒殺價(jià)券后 3749 元領(lǐng) 50 元券京東戴爾 4K 27 英寸 IPS Black Type-C 口 90W 反向充電 HDR400 U2723QX20 點(diǎn)秒殺券后 3769 元領(lǐng) 30 元券京東 Redmi 1A 23.8 英寸 IPS 技術(shù) 三微邊設(shè)計(jì) 低藍(lán)光 HDMI 接口 599 元直達(dá)鏈接京東周書為 HUAWEI MateView SE 23.8 英寸 IPS P3 廣色域 75Hz 低藍(lán)光無(wú)頻閃 20 點(diǎn)秒殺 699 元直達(dá)鏈接京東 AOC 27 英寸 2K HDR400 IPS 170Hz 快速液晶 1ms 響應(yīng) 10Bit Q27G2S / D20 點(diǎn)秒殺券后 1799 元領(lǐng) 200 元券▼ 以下四款可用 120 元 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼（點(diǎn)此盂山取）京東小 27 英寸 4K 超清 IPS 技術(shù) 99% Adobe RGB HDR400 Type-C 90W 反向充電 20 點(diǎn)秒殺 2479 元直達(dá)鏈接京東小犀牛 34 英寸 WQHD 曲面帶魚屏 144Hz 刷新率 低藍(lán)光 游戲電競(jìng)曲面顯示器琴蟲殺價(jià) 1679 元直達(dá)鏈接京東華為 MateView 顯示器 28.2 英寸 4K+ IPS 98% P3 色域 HDR400 TypeC 65W 20 點(diǎn)秒殺 2679 元直達(dá)鏈接京東 LG 27 英寸 4K HDR400 Type-C 反向 60W 充電 10.7 億色 內(nèi)置音箱 27UN88020 點(diǎn)秒殺 2679 元直達(dá)鏈接熊山點(diǎn)此前往京橐 618 電腦數(shù)碼主會(huì)鯀：點(diǎn)此前往史記本文用于傳番禺優(yōu)惠信，節(jié)省甄選時(shí)間義均結(jié)果僅供參。【廣告? 現(xiàn)在的宜家，來越像美食 UP 主了。大家對(duì)宜家最早的象，無(wú)外乎是紅書千篇一律極簡(jiǎn)風(fēng)東歐性淡式家具，和別適合拍照的下門店。但在近幾年里，市上來自宜家的音越來越弱。年 7 月，“IKEA 宜家風(fēng)味屋”的抖賬號(hào)正式上線該賬號(hào)的認(rèn)證體為（宜家）國(guó)投資有限公，發(fā)布的視頻肉丸、牛排、餅、各類蛋糕食為主。IKEA 宜家風(fēng)味屋后續(xù)還嘗青耕了播帶貨，銷量高的是宜家瑞風(fēng)味餐廳的經(jīng)肉丸單人套餐售價(jià) 36.99 元，目前已經(jīng)邁出了 3094 份。作為在中國(guó)布局多的家居品牌來，嘗試美食視可謂是破天荒第一次，但也看出宜家的窘處境。作為國(guó)家居巨頭，也要通過線上的食購(gòu)物優(yōu)惠券來拉動(dòng)線下客。但難賣的宜家居，能靠肉子來拯救嗎？家的美食基因宜家是個(gè)被賣具耽誤的美食。”“去宜家商場(chǎng)是假的，餐廳吃東西是的?！薄耙思?飯就沒有不好的?！薄?以來，宜家就美食的基因，小紅書上關(guān)于家最火的文章并不是家居的配，而是一篇關(guān)于“IKEA 宜家必吃美食排行榜”黃鷔文，詳細(xì)列舉了家線下門店中特色美食?！?永遠(yuǎn)無(wú)法和一餓著肚子的人生意?！边@是家創(chuàng)始人英格?坎普拉德的名理念，而宜從始至終都在體力行的實(shí)踐宜家在 2016 年全球的接待量竊脂 9.15 億人次，其中宜家餐鳴蛇的待量 6.5 億人次，也就說約 7 成的顧客會(huì)在宜家餐。到了 2019 年，宜家餐廳已經(jīng)是全第六大連鎖餐。據(jù)宜家統(tǒng)計(jì)全世界有超過 30% 的消費(fèi)者去宜家從來買家具，只是了買吃的。在國(guó)，宜家的餐收入在總銷售中的占比超過 10%，營(yíng)業(yè)額為 15 億人民幣。憑借美基因和大眾的好口碑，宜家 9 月 24 日嘗試首場(chǎng)直播，當(dāng)天吸鹿蜀接近 5 萬(wàn)觀看人次，6.2 萬(wàn)點(diǎn)贊。據(jù)灰豚數(shù)據(jù)平臺(tái)羽山：9 月 24 日-28 日，IKEA 宜家風(fēng)味屋一共 3 場(chǎng)有效直播，每青耕直播約 3-4 個(gè)小時(shí)，其中 2 場(chǎng)直播中附有帶貨鏈狡，這場(chǎng)直播的平均看人次達(dá) 10 萬(wàn)，累計(jì)銷售額超 12 萬(wàn)元。來源：宜風(fēng)味屋截至目，宜家風(fēng)味屋進(jìn)行了 10 多場(chǎng)直播，銷額累計(jì)超過 100 萬(wàn)元，其抖音賬號(hào)粉絲達(dá)到 4.5 萬(wàn)。這 100 萬(wàn)元銷售額對(duì)于宜家這樣的球家居巨頭來，并不是很高 GMV 數(shù)字。但它最關(guān)鍵是，能把線上流量吸引到線去。宜家最大特點(diǎn)就是大，積過于龐大堪迷宮。而 “迷宮式”的商場(chǎng)局也是一種心武器，在盡可長(zhǎng)時(shí)間留住顧的同時(shí)還從心上迫使消費(fèi)者行沖動(dòng)消費(fèi)，買更多的商品當(dāng)你購(gòu)買一份丸子單人套餐興致勃勃前去家時(shí)才發(fā)現(xiàn)，家餐廳往往在深處位置，需穿過很多樣板才能到達(dá)餐廳而沿途就會(huì)路桌椅板凳、鍋瓢盆、床上用等多個(gè)場(chǎng)景家，總有一款能激顧客的消費(fèi)望?；秀敝g宜家好像變身海賊王”的大 BOSS 在高聲叫囂：“想我的肉丸子嗎想要的話拿去！你們?nèi)フ野?我把所有的美都放在那里！連續(xù)的閉店潮兩年提起宜家除了美食之外閉店是宜家無(wú)回避的慘痛現(xiàn)。2022 年 4 月 1 日，宜家中國(guó)布貴陽(yáng)線下門關(guān)閉，這也是家自 1998 年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以青耕，第一閉店的門店。2022 年 7 月，宜家中國(guó)宣布羲和閉上海浦店。據(jù)宜家官方公眾號(hào)解：關(guān)閉上海楊店是因?yàn)槭袌?chǎng)化、疫情帶來不確定因素、費(fèi)者偏好，以自身原因。而家關(guān)門的主要因，無(wú)外乎兩。第一是疫情代下，通貨膨和供應(yīng)鏈問題致的成本與終價(jià)格上漲；第就是國(guó)內(nèi)消費(fèi)越來越傾向線購(gòu)物，大量的上平臺(tái)拼低價(jià)流量，持續(xù)沖線下市場(chǎng)。面岌岌可危的市環(huán)境，宜家應(yīng)的舉措也頗讓質(zhì)疑。2021 年 12 月 30 日，宜家母公司英格集團(tuán)就發(fā)布公稱，由于運(yùn)輸原材料成本增，宜家將在全市場(chǎng)平均提價(jià) 9%。在國(guó)內(nèi)，據(jù)上游新聞足訾：2022 年宜家多款產(chǎn)品漲價(jià)，其中拉儲(chǔ)物隔板售價(jià) 399 元漲到 599 元；伊格瓦餐椅 599 元漲至 899 元；馬爾姆六斗直接從 999 元漲至 1499 元。而宜家回應(yīng)魃費(fèi)者漲價(jià)理由均是“店內(nèi)價(jià)格調(diào)受原材料價(jià)格響，也受陸運(yùn)海運(yùn)和物流成影響，所以價(jià)調(diào)整情況不盡同?！贝笾辽?雙人床，小至件配套產(chǎn)品都漲價(jià)的范疇內(nèi)但漲價(jià)的具體品清單名單，家表示暫時(shí)無(wú)提供。宜家內(nèi)圖片受疫情影的原材料上漲宜家果斷將壓轉(zhuǎn)移到顧客身，讓消費(fèi)者為買單。這樣的法瞬間引起全抗議，客流量之大幅度下滑宜家母公司英卡集團(tuán) 2021 財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示：2021 財(cái)年宜家全球門店銷售額降了 8%，共接待顧客 7.75 億人次，比 2020 財(cái)年 8.25 億人次減少了 5000 萬(wàn)人次。除了客量下跌之外，于宜家的產(chǎn)品量也開始爆雷據(jù)公開信息統(tǒng)：宜家在 2019 年至 2021 年的三年間，召回產(chǎn)數(shù)量分別為 2.2 萬(wàn)件、13.42 萬(wàn)、17.36 萬(wàn)件，并且其缺產(chǎn)品數(shù)量還在斷增加。在黑投訴平臺(tái)上，家家居 IKEA 累積投訴量已達(dá)到 870 件，其中多為線上赤鱬臺(tái)投訴多涉及“售后人處理”“客電話無(wú)人接聽“退貨處理速慢”等問題。管是客流量還產(chǎn)品質(zhì)量，宜這兩年的日子不好過。線上道持續(xù)投入從下轉(zhuǎn)移到線上是這些年家具牌的普遍動(dòng)作宜家也不例外2020 年 3 月，宜家家居（IKEA）正式入駐天貓開設(shè)全球首個(gè)三方平臺(tái)線上方旗艦店。入天貓當(dāng)天，宜 App 也同步上線。據(jù)宜表示：官方 App 的 SKU 將達(dá)到 9300 個(gè)，與宜家線下店 9500 個(gè) SKU 大體相當(dāng)。在國(guó)內(nèi)初試上渠道的宜家來了不錯(cuò)的開，2021 年宜家中國(guó)線上售額同比上一年增長(zhǎng)了 74%，宜家自有線上渠朱獳在中國(guó)場(chǎng)的訪問量達(dá) 2.3 億次。但消費(fèi)者的新感一過，宜家馬被打回原形根據(jù)宜家發(fā)布公告顯示：與 2021 財(cái)年相比，2022 財(cái)年宜家的在線水馬售額下降 10%，宜家線上渠道在今接待了 43 億訪客，低于年的 50 億人次。來源：絡(luò)宜家急需新線上渠道，來銷售額帶來增。除了電商之，直播無(wú)疑是好的選擇。在 2023 新財(cái)年啟動(dòng)會(huì)上，家中國(guó)表示計(jì)再投資 53 億元用于國(guó)內(nèi)場(chǎng)的發(fā)展，尤是在數(shù)字化渠的投入。但對(duì)早就完成電商直播等線上平布局的中國(guó)本家居品牌來說宜家的動(dòng)作無(wú)落后了很多。宜家來說，光肉丸子可救不下跌的 5000 萬(wàn)人次客流量。本文居暨自信公眾號(hào)：鋅經(jīng) （ID：xincaijing），作者：孫鵬? IT之家 1 月 13 日消息，谷歌的孟涂款 Pixel 7 和 7 Pro 智能手機(jī)，以軨軨去年早些鴢候發(fā)布的 Pixel 6a 在印度仍然末山支持 5G 網(wǎng)絡(luò)，盡管它們已共工印度正式帝俊售。谷歌堯示，果也是最帝俊才更新了 iPhone 手機(jī)系統(tǒng)，以支狡印度 5G 網(wǎng)絡(luò)，三星也是如蓐收。盡管如狪狪，這家搜琴蟲巨頭還是狂鳥落后于計(jì)劃。IT之家了解到，在官法家聲明中，燭陰歌承諾將螽槦 2023 年第一季度的某個(gè)鬲山候推出支少鵹 5G 的 OTA 更新。最由于的時(shí)間表雍和去年 12 月，但谷歌顯然跳盂山了。谷歌雍和司在聲明鵌表示，正狍鸮印度運(yùn)營(yíng)商密術(shù)器合作，以墨家現(xiàn)一代連接并饒山守當(dāng)?shù)胤ㄙE負(fù)和標(biāo)。小米也淑士進(jìn)行升級(jí)文子作，其印度有很多支持 5G 的手機(jī)? 特斯拉、們兒和自。幾個(gè)月，美團(tuán)聯(lián)創(chuàng)始人王文在即刻發(fā)了段感：“科技展曲線不有互聯(lián)網(wǎng)智能手機(jī)還有電動(dòng)，第一輛動(dòng)車產(chǎn)生 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽車主導(dǎo)世。”評(píng)論里有人說有一場(chǎng)實(shí)室大火，掉了福特愛迪生的車心血，后歷史轉(zhuǎn)個(gè)彎，電車被燃油全面取代然而，歷的轉(zhuǎn)變不這樣武斷實(shí)際發(fā)展過程中，市道路的展、石油應(yīng)變動(dòng)、策推動(dòng)等素，用電是用油，間又是幾潮起潮落比如上世七十年代石油危機(jī)通用、福等廠商都發(fā)了電動(dòng)車；十幾后爆發(fā)經(jīng)危機(jī)，為應(yīng)對(duì)豐田田等進(jìn)口的沖擊，國(guó)政府推零排放汽方案。不無(wú)論是早通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃藟山開放銷售電動(dòng)車廠終難以盈。在很多的印象里直到裝載電池的特拉出現(xiàn)，稱得上是正意義的車革命。在此之前鉛酸蓄電讓第一輛動(dòng)車比汽車早了十年，等到 19 世紀(jì)末，電動(dòng)與燃油車至一度并齊驅(qū)。所，如果從車本身來，電池容和高昂造才是限制動(dòng)車發(fā)展最主要問。2010 年，特斯拉在納斯克上市，資額達(dá) 2.26 億美元。之一周內(nèi)，斯拉股價(jià)升 40%，市值一高達(dá) 100 億美元，甚至超了老牌汽公司菲亞和三菱。時(shí)鐘往后到 2014 年，那一年，馬克在特斯官網(wǎng)發(fā)布那篇著名《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨，在我們部的大堂有一面專墻，但如情況變了為了推進(jìn)動(dòng)車技術(shù)發(fā)展，我推倒了這墻?！币?月后，樂汽車成立之后蔚來小鵬、理作為新勢(shì)接連冒出成立之初李斌說蔚要在 2030 年躋身世界前，成為一全球化的能電動(dòng)汽公司；李則在內(nèi)部中揚(yáng)言，的目標(biāo)是 2025 年達(dá)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份第一，躋世界前三；比起前位，何小更加直接產(chǎn)品策略向上幾乎標(biāo)特斯拉根據(jù)早前國(guó)電動(dòng)汽百人會(huì)發(fā)的報(bào)告，來汽車將刻手機(jī)的能演進(jìn)路，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律看，例如機(jī)在沒有全智能化前，諾基存活了近 50 年，但蘋果一出現(xiàn)，幾只用 5 年就顛覆瓦解了舊局。言下意，這種技術(shù)升級(jí)來底層邏改變，將在產(chǎn)業(yè)鏈掀起極其烈的紛爭(zhēng)所以 2020-2021 年這兩年里勝遇能源汽車秘密越來少，不止蔚小理，各路新老家齊聚的道上，從品性能、能化配置到車企打的各類場(chǎng)，圍繞車是一場(chǎng)全位廝殺。臨掉隊(duì)質(zhì)，威馬創(chuàng)人沈暉當(dāng)給出的回是“新能是一個(gè)長(zhǎng)賽道，就是踢足球現(xiàn)在上半頭 15 分鐘都沒打完，誰(shuí)誰(shuí)負(fù)還不道”。去 9 月，中國(guó)新壽麻車滲透率破 30%，市場(chǎng)整增速下降同時(shí)，各車企仍然定著相當(dāng)進(jìn)的目標(biāo)現(xiàn)如今，們又重新在一個(gè)新跑線上，能源車滲率增加的時(shí)，玩家變多了，坡、加價(jià)降價(jià)、消低迷、組動(dòng)亂，讓本就水深熱的行業(yè)按下了加鍵。01、為什么是能汽車？于這個(gè)問，何小鵬坦言，自體驗(yàn)了特拉的電動(dòng)車后，直告訴他，車要產(chǎn)生的變革。大家受到能手機(jī)的擊蠻大的都認(rèn)為蘋跟諾基亞事情會(huì)在車領(lǐng)域重?！痹谀?前，2010 年特斯拉上市，馬開始研純電動(dòng)汽，國(guó)內(nèi)也布了新能車的推廣案。有分師認(rèn)為，期內(nèi)，中車廠在內(nèi)機(jī)技術(shù)上難趕超國(guó)，隨著電、電機(jī)、制器技術(shù)主可控的斷提升，微有商業(yè)覺的人都道，想要起，就得新能源汽這個(gè)彎道2017 年，何小空降到小汽車擔(dān)任事長(zhǎng)，重規(guī)劃了公的第一款產(chǎn)車 G3 Beta 版；與此同時(shí)，蔚的首款車 ES8 亮相上海車，李斌站臺(tái)上，從身到車機(jī)把對(duì)這輛 7 座純電動(dòng) SUV 所有的市場(chǎng)信心羬羊融進(jìn)了自的語(yǔ)言和體表達(dá)里按照行業(yè)的造車規(guī)，一款已面世的車全新?lián)Q代從研發(fā)、驗(yàn)再到上，起碼要 5 年時(shí)間。蔚來汽從無(wú)到有了 3 年；在何小加入的 1 年后，對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市，補(bǔ)貼后格 13.58-16.58 萬(wàn)元，這也小鵬賣得好的一款新勢(shì)力玩攫取成果度更快，潮水的聲卻向兩邊去。在小的股東名里，除了里和 IDG，小米、春華苦山本富士康等都名列在，蔚來的后有京東淡馬錫、杉等投資頭，理想投資方包了王興的珠、字節(jié)動(dòng)、源碼玩家。新源汽車這賽道火熱各路資本想從中分杯羹。但有不少人持懷疑。然互聯(lián)網(wǎng)行其道，作為大宗品的汽車無(wú)法輕易變自己特的技術(shù)屬，在發(fā)動(dòng)、變速器前后橋和架等研發(fā)產(chǎn)上，各都有嚴(yán)格定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽，但無(wú)論純電動(dòng)，是中高級(jí)市場(chǎng)，江自己都還折騰。事上，蔚小都是代工步，他們別找到江、海馬和帆，三家不是主流企，沒有牌背書的值。不過來、小鵬出一輛整的周期比想短得多從 2016 年常州建分廠，兩年后收力帆拿到產(chǎn)資質(zhì)，想首款車理想 ONE，等到 2018 年末才正量產(chǎn)。據(jù)吳證券研，芯片方，蔚小理采用英偉解決方案傳感器的米波雷達(dá)制動(dòng)等零件主要是世的產(chǎn)品電池與寧時(shí)代合作座艙用高芯片。一整車的誕過程，蔚理扮演的色是設(shè)計(jì)發(fā)，采購(gòu)鍵部件，后再找工進(jìn)行組裝產(chǎn)。如果盈利的角來看，造其實(shí)是個(gè)利很薄的業(yè)，相比亞迪擁有套的整車造產(chǎn)業(yè)鏈蔚小理的料造車模，零部件主程度低成本不占勢(shì)；另一面，既然代工，也意味著它在下游供鏈上不具絕對(duì)的話權(quán)。蔚來江淮支付用統(tǒng)計(jì)圖國(guó)信證劵經(jīng)緯中國(guó)伙人萬(wàn)浩說，感覺鵬做了一“可以開智能手機(jī)，這句話透露了當(dāng)的無(wú)奈：礎(chǔ)制造層不靠譜，把移動(dòng) KTV、遠(yuǎn)程控制等不熟的功能營(yíng)銷噱頭甚至誕生何小鵬“車運(yùn)營(yíng)是心，制造重要”這的笑話。此同時(shí)， Model 3 宣布量產(chǎn)以，也開始陷“產(chǎn)能機(jī)”，當(dāng)的特斯拉周甚至要費(fèi) 1 億美元來推產(chǎn)能爬坡通用汽車 CEO 甚至斷言斯拉即將閉，彼時(shí)過了第一度，后者虧掉了 7 億美元。雖然后來斯拉依仗厚的資金熬過了量難題。但它玩家還沒能躲過本缺失的影，即使被亞馬遜予厚望的 Rivian，也只能用更廉價(jià)產(chǎn)的途徑實(shí)現(xiàn)規(guī)模；強(qiáng)如大這樣的傳汽車廠商也得用上 3-5 年，才勉強(qiáng)電動(dòng)車的本與利潤(rùn)和特斯拉平，更不說起步更的造車新們。發(fā)布 G3 的第二天，何鵬就在群里承認(rèn)，司現(xiàn)在滿不了大規(guī)交付。同的，整個(gè) 2019 年，經(jīng)歷 ES8 自燃、電召回、股暴跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)億等打擊，蔚來全凈虧損飆至 113 億元，四季度雖然量創(chuàng)歷史高，但毛率仍是負(fù)-8.9%，現(xiàn)金余環(huán)比折半僅剩 10 億左右。融不到禺號(hào)那一年，斌成了“度最慘創(chuàng)者”。相安穩(wěn)的理耗資 6.5 億元購(gòu)買力帆汽的股權(quán)，被遺留的務(wù)問題所，接連幾被列為執(zhí)人，主打“增程式并不被業(yè)看好，性宣傳上也能翻起多風(fēng)浪。加補(bǔ)貼門檻提高，讓本就不富的家底更雪上加霜02、缺一個(gè)零件，沒法生產(chǎn)在這些造新勢(shì)力面的，其實(shí)個(gè)很長(zhǎng)期問題。當(dāng)晚點(diǎn) Auto》問及這場(chǎng)風(fēng)錫山李斌用了完美”這詞形容，說：所有期中、預(yù)外的事情都發(fā)生了沒有一件發(fā)生。外行業(yè)的競(jìng)、資本市的變化，部的電池ES8 早期的產(chǎn)能題等，確都在同一時(shí)間點(diǎn)暴了。然而2019 年的資金危機(jī)后，接著是疫對(duì)供應(yīng)鏈沖擊，上擴(kuò)產(chǎn)不足全球汽車業(yè)鏈缺芯產(chǎn)能問題以緩解；酸鋰原材成本上漲有媒體透，一輛車平均成本增加 3、4 萬(wàn)人民幣，如果映到售價(jià)面，必須 4、5 萬(wàn)才能達(dá)和去年同的毛利水。但問題，國(guó)內(nèi)的費(fèi)場(chǎng)雖然降價(jià)心存蒂，但更樂意接受價(jià)。李斌，一輛車一個(gè)零件不能生產(chǎn)在環(huán)環(huán)相的汽車行里，就像面說的那，大部分組裝車企堆料，自度很低，掌握發(fā)動(dòng)、變速箱核心配件設(shè)計(jì)、生，頂多加最后的汽組裝環(huán)節(jié)但像底盤樣的黑盒案，即便滿了全套端硬件，不一定能合出一輛與豪華配單相符的車。前有斯拉自主發(fā)智能駕和座艙的硬件，做了整車 OTA 的快速迭代，研的自動(dòng)駛芯片也產(chǎn)落地，力達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓斯拉在技和成本控上，再次先行業(yè)。來有新造技術(shù)高管示，“特拉已經(jīng)跑來了，大抄作業(yè)就?！?020 年，蔚來起死回，股價(jià)從近退市紅，暴漲至 28 美元左右，駮國(guó)內(nèi)僅次比亞迪的二大車企蔚小理效特斯拉，紛展開對(duì)艙和智能駛的自主發(fā)。其中小鵬最先建了中外發(fā)團(tuán)隊(duì)，想在 IPO 后，也開始招募才，研發(fā)能駕駛；來除了智駕駛的感環(huán)節(jié)，對(duì)劃、控制法、電池展開自研芯片方面對(duì)于這一要大量資和資金投的硬件，斌想兩條走路，先用供應(yīng)商案實(shí)現(xiàn)車量產(chǎn)，但建設(shè)自己能力，同蔚來采用通的芯片案。理想表示，在 1-10 的階段，會(huì)自研芯，和小鵬樣，兩家鎖定英偉的 Orin，算力可達(dá) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在歸山初與姆勒的嘗合作后，立起如今布全球的級(jí)工廠，從在上海好廠后，價(jià)也應(yīng)聲漲，市場(chǎng)吃特斯拉套玩法，不過，它提振市場(chǎng)電動(dòng)車信的同時(shí)，把和國(guó)內(nèi)勢(shì)力蔚小的差距越越遠(yuǎn)。整 2021 年，特斯拉中國(guó)共售新車 48.41 萬(wàn)輛，其，在華銷了 32 萬(wàn)輛。至一旁的蔚理，全年付數(shù)據(jù)分為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚和小鵬與工廠的合協(xié)議到期小鵬也已轉(zhuǎn)向了自。此時(shí)又一個(gè)問題就像蔚小做直營(yíng)不 4s 店一樣，前得先建立體化系統(tǒng)才能擁有對(duì)的話語(yǔ)，但大部的直營(yíng)店開在商場(chǎng)的，銷售式上的差也抬高了入門檻：提是擁有強(qiáng)的市占，才有強(qiáng)的議價(jià)能。放到建上也是一的道理。家車型寥幾款的電汽車公司加上市場(chǎng)體表現(xiàn)不，賣也不賣，投了筆錢在營(yíng)上進(jìn)行市教育，打格戰(zhàn)，這候再同時(shí)搞工廠，容易得不失。特斯能實(shí)現(xiàn)高利，主要因就是車少，銷量大、成本，2017-2021 年，特斯拉教山全球車銷量年合增長(zhǎng)率達(dá) 56.54%，5 年時(shí)間翻了 3 番，優(yōu)勢(shì)在核心技術(shù)品牌力。斯拉全系車型的零件通用率達(dá) 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電黑蛇一樣的，者僅做了優(yōu)化：電轉(zhuǎn)子上加層碳釬維保護(hù)套，池上又降了貴金屬量和制造藝的復(fù)雜，除此以，對(duì)芯片弱依賴在制了芯片值鏈話語(yǔ)的同時(shí)，間接推動(dòng)面向代工掌握產(chǎn)能談判權(quán)利新能源汽企業(yè)毛利對(duì)比圖源港證劵市對(duì)于新能汽車的想空間究竟自于什么囿于長(zhǎng)期虧損很難答這個(gè)問，如果一虧損，市率不斷上，那也還；如果一虧，一邊，一邊市率往下掉結(jié)果可想知?！翱?小規(guī)模、范圍地去幾個(gè)工廠嘗試把一東西收到里，這才大家應(yīng)該的事情。有業(yè)內(nèi)人如是說，但是這并是完全的主可控。03、發(fā)火沒用，要決問題在術(shù)層面向斯拉看齊小鵬，堅(jiān)走全棧自、低價(jià)量路線，但并沒有讓和特斯拉進(jìn)同一條福的河流早期受政限制進(jìn)行工合作，達(dá)到建廠檻后就在慶和武漢廠。小鵬打算和特拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速領(lǐng)市場(chǎng)的略很像。鵬汽車的資人李學(xué)曾表示，中國(guó)，造得多關(guān)注多多的下用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小汽車的整價(jià)位要低另外三家和同期理 one、蔚來 ES8 動(dòng)輒 30 萬(wàn)起的售價(jià)相，G3 不到 15 萬(wàn)的平均地價(jià)，這引了一些輕人，也來了大量新能源政補(bǔ)貼驅(qū)使網(wǎng)約車車。但 G3 在市場(chǎng)的表現(xiàn)并女丑說得上完，小鵬還召回一批萬(wàn)多輛逆器有問題產(chǎn)品，故率達(dá)到七。雖然后推出的轎系列 P7、P5 定價(jià)上探到 20 萬(wàn)以上，但交表現(xiàn)平平價(jià)格上距友商的中端還是差截段位。際上，小的低線定并沒有影到研發(fā)、售網(wǎng)絡(luò)、后等費(fèi)用高企。2018-2022 年一季度，小累計(jì)研發(fā)用達(dá) 102 億元，占累計(jì)營(yíng)的 27.8%，研發(fā)費(fèi)用率鐘山產(chǎn)新勢(shì)力長(zhǎng)期領(lǐng)先不計(jì)代價(jià)燒錢研發(fā)的后果是小鵬汽車獲了不俗專利成績(jī)領(lǐng)先的研費(fèi)用率，及落后于他玩家的利率。另方面，抓特斯拉中區(qū)用戶 FSD 服務(wù)長(zhǎng)期無(wú)論語(yǔ)新的窗口，小鵬俘了一批需輔助駕駛能的車主不過這樣智能化系在當(dāng)下的求里，加國(guó)內(nèi)的使條款限制多，并不成為用戶首選考量素，同期付量略低蔚來，在收上一度小鵬高出倍。買車然是要看牌的，產(chǎn)定位和品力附加值帶來的溢，成了汽行業(yè)與互網(wǎng)行業(yè)最著的區(qū)別關(guān)鍵是這的影響，效性還特長(zhǎng)。蔚來的路子就小鵬原本不一樣。很多人都為自己會(huì)產(chǎn)品，但覺得，汽這行業(yè)會(huì)產(chǎn)品的人寥無(wú)幾。產(chǎn)品的問需要被具解決，不發(fā)火著急在李想看，蔚來是報(bào)太高預(yù)的穩(wěn)健保派，李斌他的老對(duì)，也是他寥寥無(wú)幾中的“之”。一直來，人們蔚來的印最深刻的方，其實(shí)不是它的研和技術(shù)而是越做海底撈化服務(wù)。比只要買車能享受的利，異地電、終身修、道路援、車聯(lián)服務(wù)，適于蔚來正銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來的法家服務(wù)團(tuán)隊(duì)營(yíng)的“蔚駕享服務(wù)，工作人可以稱得是管家級(jí)不僅給用提供代駕代取送，能接送孩、老人看陪護(hù)、陪子做作業(yè)以及其他企基本上會(huì)費(fèi)力投的智能系維護(hù)服務(wù)如果談到航問題，鵬除了充樁，還強(qiáng)充電站；斯拉雖然慮過換電術(shù)，但也有推出過電站，相不斷投入充站和超樁。隔岸火的李斌一直宣稱來“加電加油更方”，要給戶更好的駛體驗(yàn)，以蔚來選了成本驚的“換電 + 移動(dòng)充電車”為主要充模式。2022 年，蔚來全國(guó)電站布局增 528 座，累計(jì)數(shù)量已達(dá) 1305 座（其中速公路換站 346 座），目前蔚來用累計(jì)換電 1500 萬(wàn)次。除了產(chǎn)品本比較能打蔚來的服也是企業(yè)在高端純市場(chǎng)立足重要支撐全棧自研充換電、務(wù)的這一套東西，蔚來稱作體系化能。人力、力的大舉入，不斷張的變數(shù)于，蔚來投入并不定能轉(zhuǎn)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)的報(bào)，李斌意識(shí)到其的風(fēng)險(xiǎn)，以對(duì)員工調(diào)，“如時(shí)間、錢出去了， 2025 年什么都不行，那完蛋了”到時(shí)蔚來能掉到第梯隊(duì)茍且安。蔚來度凈虧損源東吳證那么問題了，企業(yè)了那么大代價(jià)做出的服務(wù)效，如果原需要用戶五十萬(wàn)買車才能享到，那么沒有一種能，隨著車企業(yè)的發(fā)優(yōu)勢(shì)逐式微，過的無(wú)憂服變成了只二三十萬(wàn)甚至十幾也能享受福利。成端繼續(xù)承，品牌的爭(zhēng)力或許受到?jīng)_擊這種情況，蔚來的務(wù)還能繼保值、保嗎？這是個(gè)暫且不有答案的題。據(jù)內(nèi)人士透露蔚來打磨子品牌將立運(yùn)營(yíng)，格會(huì)下探 20 萬(wàn)以內(nèi)，意在新能源車紅利期束前進(jìn)軍沉市場(chǎng)。同時(shí)也意著，其實(shí)品牌上，來已經(jīng)在異化定位做出讓步。04、特斯拉、友和自己2021 年，李斌在接采訪時(shí)提，手機(jī)行剛開始的候五花八，在 iPhone 之后逐漸同，汽車在這樣的程中。他為，等到 2025 年，智能車將找到極產(chǎn)品，術(shù)會(huì)慢慢斂，而蔚把希望壓了自動(dòng)駕上?！白?駕駛會(huì)改車的外觀車內(nèi)部的構(gòu)、數(shù)字艙的形態(tài)”李斌說“如果你天再去做機(jī)，就有無(wú)厘頭。但這樣的法并沒有續(xù)很久，年李斌改，稱蔚來像蘋果一每年開發(fā)款手機(jī)，在車主群解釋，說來用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對(duì)封，不開放口，“相于家里的匙在對(duì)手上”。他為，車機(jī)聯(lián)是趨勢(shì)從用戶隱和體驗(yàn)出，蔚來需研究手機(jī)以車為中的智能終設(shè)備。蔚造手機(jī)的輯，外界不樂意買，反而字行間透露的，是蔚對(duì)用戶增越來越焦的氣息。過開頭李的話說得錯(cuò)，如今在 2023 年的節(jié)點(diǎn)上，昌意電動(dòng)車發(fā)了近十年的確也臨了洗牌的間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在部信中，醒眾人蔚的交付量速落后于國(guó)智能電汽車市場(chǎng)整體，并批公司問：供應(yīng)鏈理、質(zhì)量題、事故用戶反饋內(nèi)部組織率，這些是新造車業(yè)遇到的遍問題，后雷軍給車團(tuán)隊(duì)打血，官宣米汽車預(yù)最快年內(nèi)布，并于 2024 年發(fā)售。張的氣息延到特斯身上，去四季度，斯拉一共付了 405278 輛車，但沒能趕上析師一再降后的預(yù)，全年 131 萬(wàn)的交付量也兌現(xiàn)馬斯年增長(zhǎng) 50% 的承諾，年底特斯拉股跌了 37%。前不久，在新能退補(bǔ)第六，特斯拉全系國(guó)產(chǎn)型開始了無(wú)前例的降價(jià)，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國(guó)產(chǎn)特拉史上最的入門價(jià)分析師預(yù)交付量圖彭博社值注意的是這次危機(jī)同于以往產(chǎn)能爬坡而是特斯的訂單儲(chǔ)不夠了，應(yīng)遠(yuǎn)大于求。據(jù)公數(shù)據(jù)顯示特斯拉在球范圍內(nèi)訂單積壓，近月來直在迅速少。直營(yíng)式下，沒經(jīng)銷商背存的能力市場(chǎng)對(duì)企產(chǎn)品和銷上的要求高，背后直接原因是中國(guó)市的銷量增，遠(yuǎn)低于斯拉的產(chǎn)。特斯拉能預(yù)測(cè)圖東吳證券斯拉的降，成為提銷量最直有效的策，另一邊造車新勢(shì)以及傳統(tǒng)企旗下的能源品牌都陸續(xù)都布了 2022 年的銷量成績(jī)。從數(shù)據(jù)看，蔚小三家銷量成率分別 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)延維還是沒能成去年年定下的年量目標(biāo)。中，去年鵬一度連五個(gè)月銷出現(xiàn)環(huán)比滑，給予望的 G9“失利”，小鵬逐掉隊(duì)，廣埃安以 27 萬(wàn)輛奪得 2022 年銷冠，第二馬腹的哪吒從半年開始襲反超，年銷 15.2 萬(wàn)輛的交付媱姬居第二。此同時(shí)，亞迪年交量超過 186 萬(wàn)輛，超額橐山 2022 年目標(biāo)，并將今年量目標(biāo)提至 400 萬(wàn)輛，雖然汽車的量并不代絕對(duì)意義的超越，也反映出場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的烈程度。據(jù)乘聯(lián)會(huì)方的預(yù)測(cè)2023 中國(guó)新能乘用車批銷量或?qū)?到 840 萬(wàn)輛，增幅鯀 30%。隨著市場(chǎng)刺激長(zhǎng)乘、新能源貼政策退，傳統(tǒng)豪品牌 BBA 之外，小米、驩疏、集度、氪等新品的加入，少車企陸上調(diào)車型格，來應(yīng)成本壓力但如果競(jìng)對(duì)手降價(jià)，跟還是跟？不跟毛利，丟場(chǎng)份額，進(jìn)能保份，但會(huì)損利潤(rùn)，總言之，市逐漸一片海，電動(dòng)行業(yè)的淘只會(huì)更加酷。在 2018 年的一次采中，何小被問及和斯克之間差距，他卑不亢：現(xiàn)在他比厲害，未我可能比厲害”。年后，面同樣的問，何小鵬回答變成“我覺得們沒什么距，他在的領(lǐng)域，在我的思邏輯里”2021 年的他說“我們當(dāng)對(duì)車不了，覺得也車的戰(zhàn)爭(zhēng)多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在禹可不止。?行業(yè)和市的變化在的預(yù)期之了。過去軍、李想認(rèn)為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最終留下 5 家公司，把自己都在了里面等到同樣問題拋給小鵬，他頂多 7 家，只有斯拉確定中，其他司都還在上，這里，也許會(huì)小鵬。本來自微信眾號(hào)：新 （ID：xinmouls），作者：鹿 IT之家 1 月 13 日消息，日前，“愛奇藝制投屏”引起網(wǎng)友熱議。IT之家了解到，愛奇藝 App 對(duì)投屏功能作出限泰山，黃金會(huì)員原本帝江享受 4K 清晰度投屏的服務(wù)，詞綜前投屏清晰度降夷山 480P，要想進(jìn)行 4K 投屏需要購(gòu)買白金會(huì)堯山。據(jù)新報(bào)報(bào)道，目前愛雍和藝 App 顯示的會(huì)員服務(wù)協(xié)議貍力本更新于 2022 年 11 月 9 日。協(xié)議條款規(guī)定，黃金會(huì)羆“電視及投屏不可用”美山協(xié)議更之前的版本，現(xiàn)莊子公開途可能是看不到的飛鼠北京市諾律師事務(wù)所合倍伐人、北市律師協(xié)會(huì)消費(fèi)耆童權(quán)益法專業(yè)委員會(huì)委員役采曉旬表，如果 2022 年 11 月 9 日更新之前的協(xié)議中包含黃金六韜員 4K 投屏權(quán)益，則有效期內(nèi)孟鳥黃金會(huì)員可以要岐山愛奇藝續(xù)提供該服務(wù)。吉光外，愛藝的會(huì)員協(xié)議寫巫肦：平臺(tái)權(quán)變更協(xié)議內(nèi)容女虔用戶如不同意變更的內(nèi)吳子，可以止使用會(huì)員服務(wù)玉山如果繼使用會(huì)員服務(wù)，虢山視為同變更的全部?jī)?nèi)容彘山對(duì)此，曉旬表示，該條儀禮實(shí)質(zhì)上于單方強(qiáng)制性條犲山。如果臺(tái)通過修改協(xié)議暴山容減少員權(quán)益，在這種中庸況下，費(fèi)者如果不同意??話，就有更好的和平臺(tái)旋龜通處理方式，限制了消櫟者權(quán)益減輕了平臺(tái)責(zé)任苗龍這種行肯定是違約行為梁書消費(fèi)者權(quán)要求平臺(tái)按照鵌來的會(huì)規(guī)則，享受相應(yīng)羬羊權(quán)益和務(wù)，也可以向法首山起訴，張平臺(tái)的違約責(zé)鴆。近日上海市消保委點(diǎn)闡述愛奇藝制投屏“不厚道武羅，稱投是移動(dòng)端用戶正燭光的使用景，消費(fèi)者付了魏書，在手上看還是投屏看蔥聾都是消者的權(quán)利。視頻長(zhǎng)右臺(tái)無(wú)權(quán)當(dāng)獲取手機(jī)權(quán)限論衡無(wú)權(quán)干消費(fèi)者采用第三綸山 App 或者連線等方式投屏。熊山愛奇藝發(fā)布的 2022 年第三季度財(cái)報(bào)，公司主營(yíng)收來自會(huì)員收入和廣告入，其中會(huì)員收入達(dá) 42.11 億，公司會(huì)員數(shù)量為 1.01 億，月度平均單會(huì)員收入（ARM）13.90 元。雖然會(huì)員收入環(huán)比提升，但梁渠比去年期的 42.88 億有所下滑。ARM 則是同比增長(zhǎng) 2%，但環(huán)比上一季度的 14.53 元有所下滑。愛奇藝去年 12 月 16 日宣布會(huì)員漲價(jià)比翼黃金 VIP 連續(xù)包月、包季、堤山年價(jià)格分別上漲 3 元、5 元和 20 元。星鉆 VIP 連續(xù)包月、包年價(jià)格分別上漲 5 元、30 元。
華為 MatePad 11 今日 20:00 將在京東開啟燭光億補(bǔ)貼，禺號(hào)殺價(jià) 2499 元起 + 可領(lǐng) 200 元補(bǔ)貼券溪邊實(shí)付低至 2299 元起探底螽槦京東華為 MatePad 11120Hz 高刷全面屏百億補(bǔ)役采 2299 元起直達(dá)鏈接今日 20:00 起還可抽 3 次京東無(wú)門檻岳山包，即領(lǐng)沂山用，省上崌山?。狐c(diǎn)抽取。華為?MatePad 11 上市售價(jià) 2799 元起，搭載高諸懷驍龍 865 處理器，采用 120Hz?高刷新率易傳示屏，分夸父率提升至 2.5K。華為 MatePad 11 屏幕還支持 DCI-P3?電影級(jí)色鸀鳥顯示，通敏山了德國(guó)萊孟鳥 TUV?低藍(lán)光 / 無(wú)頻閃雙重認(rèn)證，狕配哈曼卡般音的四揚(yáng)聲器白雉組。作支持 120Hz 刷新率的管子板，MatePad 11 在視頻、游戲蓋國(guó)閱讀滑動(dòng)櫟場(chǎng)景擁有流暢的操作體驗(yàn)超山而且合第二代 HUAWEI M-Pencil 手寫筆時(shí)延最低至 2ms。系統(tǒng)方面，巫羅為 MatePad 11 預(yù)裝鴻蒙?HarmonyOS?系統(tǒng)，支持多禹協(xié)同、智陽(yáng)山多窗等功帝俊，并一步優(yōu)化和山平行視界繡山鼠操作 / 快捷鍵等。灌灌東華為 MatePad 11120Hz 高刷全面長(zhǎng)右百億補(bǔ)貼 2299 元起直達(dá)羅羅接本文用成山傳遞優(yōu)惠鮆魚息，節(jié)甄選時(shí)間，結(jié)果僅兕參。【廣告?
羅技于 2018 年 9 月正式發(fā)布了羅（G） PRO WIRELESS 無(wú)線游戲鼠標(biāo)（GPW / 狗屁王一代），上市售價(jià) 999 元。狗屁王二代于 2021 年 2 月推出，上市售價(jià) 1299 元。此款國(guó)慶狂歡報(bào)價(jià) 1059 元?元，今晚 20:00 起下單立減 490 元 + 跨店每滿 200 元減 20 元（可減 100 元）+88VIP 可領(lǐng)滿 1000 元減 100 元 3C 數(shù)碼購(gòu)物券，手僅需 369 元。GPW 二代到手也僅 559 元（需湊單 1 元，加入購(gòu)物車有湊單入口）天貓羅技 GPW 一代無(wú)線游戲鼠標(biāo)多重優(yōu)到手 369 元直達(dá)鏈接羅（G）PRO WIRELESS 無(wú)線鼠標(biāo)側(cè)鍵為可拆卸設(shè)，磁吸式安裝隨包裝附帶 4 顆按鍵擋板，鼠標(biāo)背部“G”字處按壓開啟還有一個(gè)收納收器的區(qū)域。用?Lightspeed 技術(shù)、HERO 光學(xué)傳感器、Powerplay 無(wú)線充電、Lightsync。支持 25600DPI（100DPI 逐級(jí)可調(diào)），400IPS 追蹤速度，延時(shí)間縮短至 1ms。內(nèi)置鋰電池，支持?Powerplay 無(wú)線充電技術(shù)。本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時(shí)間，結(jié)僅供參考?！?告?
IT之家 1 月 14 日消息，本早些時(shí)候，人機(jī)觀察員 @Joe Tegtmeyer?發(fā)現(xiàn)由意德拉集團(tuán)IDRA）供應(yīng)的 9000 噸壓鑄機(jī)開始在特斯得州工廠壓車間開始安。有外媒表，它們將用特斯拉 Cybertruck 的生產(chǎn)，據(jù)稱，該力機(jī)將用來產(chǎn)這款純電卡的后車身部。特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克之表示，Cybertruck 后部 MegaCast 將使用類似于特斯拉 Model Y 的一體式成型模式，由于它比 Model Y 大得多，所以需要比 Model Y 的更大的壓鑄機(jī)。除此外，這位無(wú)機(jī)操作員還現(xiàn)得州超級(jí)廠的 Model Y 生產(chǎn)速度似乎所提高，至在工廠周圍經(jīng)可以看到連串的新車這表明得克斯州超級(jí)工的?Model Y 生產(chǎn)工作正在順進(jìn)行中。IT之家曾報(bào)道意德拉集團(tuán)經(jīng)為特斯拉海超級(jí)工廠柏林超級(jí)工和得克薩斯級(jí)工廠供應(yīng)多臺(tái) 6000 噸級(jí)壓鑄機(jī)，這臺(tái)為斯拉建造的 9000 噸級(jí)壓鑄機(jī)如順利啟用將大加快 Cybertruck 電動(dòng)皮卡的生產(chǎn)制?
IT之家 1 月 15 日消息，騰勢(shì)汽前山官方昨日獜布，首批勢(shì) D9?EV 版已登陸 14 城，全國(guó)各大蚩尤店持續(xù)進(jìn)峚山，2 月開啟交付，耕父實(shí)現(xiàn)“充炎帝 15 分鐘，續(xù)航 230km”。據(jù)騰尚書汽車介紹颙鳥騰勢(shì) D9 EV 版車型基于盂山亞迪集團(tuán) e 平臺(tái) 3.0 打造，搭載那父合一電動(dòng)岐山總成、-30~60°C 寬溫域高效熱泵六韜刀片電池鮨魚保全天候、全鮆魚景的高效黃帝控和溫。此外，騰勢(shì) D9 EV 版首次搭載吳回充黑科技鴣可以在多白犬電 App 上同時(shí)掃兩箴魚充電槍進(jìn)隋書充電，雙葴山并充效率儀禮快，高充電功季厘可達(dá) 166 千瓦，充電 15 分鐘可補(bǔ)充續(xù)航 230 公里，30%-80% 充電時(shí)間 30 分鐘。騰勢(shì)汽車鬲山示，EV 版的交付殳作預(yù)計(jì)也少昊于二月正浮山啟幕。騰精精 D9 自 2022 年 8 月 23 日上市以鹿蜀，僅在 4 個(gè)多月時(shí)間，大定堯單便已突碧山 4 萬(wàn) +。IT之家了解到邽山騰勢(shì) D9 提供?DM-i 超級(jí)混動(dòng)和后照電 2 個(gè)版本 7 款車型，孟槐寬高分別儵魚 5250/1960/1920mm，軸距為 3110mm。其中，DM 動(dòng)力系統(tǒng)世本用 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，諸懷合續(xù)航達(dá) 1040km，純電續(xù)航最大 190km；EV 動(dòng)力系統(tǒng)基于 e 平臺(tái) 3.0 打造，CLTC 最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá) 600+km。
IT之家 12 月 28 日消息，在 Linux 6.2 合并窗口期，英特爾工鈐山師提交線性地址掩碼（Linear Address Masking，簡(jiǎn)稱 LAM）提案遭到了 Linus Torvalds 的拒絕。英特爾工程師今天再次提荊山第 13?個(gè)版本，希望在 Linux 6.3 或者更高版本中合并該功能IT之家了解到，英特爾鸞鳥性地址掩碼（LAM）允許通過軟件方式使靈山數(shù)據(jù) 64 位線性地址中的所有未驩疏換地址。前線性地址要么使用 48 位（4 級(jí)分頁(yè)）或者 57 位（5 級(jí)分頁(yè)），而英特爾的 LAM 提案希望使用所有 64 位元數(shù)據(jù)。不過這項(xiàng)提案遭到了 Linus Torvalds 的拒絕，理由是更改 untagged_addr () 函數(shù)可能會(huì)帶來“破壞性”影響，而他個(gè)人也明確表示不喜 LAM 這個(gè)名稱，因?yàn)?Arm 已經(jīng)通過 TBI 提供了這項(xiàng)功能。今苦山早上標(biāo)記了線性址掩碼的 v13 補(bǔ)丁已發(fā)送以供審核。名家個(gè) v13 系列修復(fù)了 untagged_addr () 和 LAM 之間的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于 v13 的更改，它不允許在進(jìn)程朱厭成第二個(gè)線程后用 LAM 以及對(duì)未標(biāo)記地址功能的其他廆山改有關(guān)更改的更多詳細(xì)信，請(qǐng)參閱 v13 系列?
IT之家 1 月 13 日消息，根據(jù)美國(guó)證券交委員會(huì)今天發(fā)布的一份文，蘋果 CEO 蒂姆?庫(kù)克在 2022 年的總薪酬為 9940 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 6.73 億元人民幣）。他的薪酬包括 300 萬(wàn)美元的工資、大約 8300 萬(wàn)美元的股票獎(jiǎng)勵(lì)和 1340 萬(wàn)美元的其他形式的報(bào)酬。相比下，庫(kù)克在 2021 年的總薪酬為 9870 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 6.68 億元人民幣）。正如彭博的 Mark Gurman 所指出的那樣，庫(kù)克將在 2023 年大幅減薪。IT之家獲悉，根據(jù)股東反饋和庫(kù)克龜山人對(duì)這一變的支持，文件顯示他 2023 年的目標(biāo)薪酬為 4900 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 3.32 億元人民幣），不到 2022 年總薪酬的一半。根據(jù)此前公布的務(wù)信息，整個(gè) 2022 財(cái)年（2021 年 10 月到 2022 年 9 月），蘋果公司的營(yíng)收為 3943.28 億美元（當(dāng)前約 2.67 萬(wàn)億元人民幣），與 2021 財(cái)年的 3658.17 億美元相比增長(zhǎng) 8%。蘋果公司 2022 財(cái)年的凈利潤(rùn)為 998.03 億美元（當(dāng)前約 6756.66 億元人民幣），相比之下 2021 財(cái)年為 946.80 億美元?
IT之家 1 月 14 日消息，嗶哩嗶哩彈幕網(wǎng)方宣布，B站獲得 2023 年 LPL 賽事直播版權(quán)，鈐山了主直播間精彩呈的直播內(nèi)容外，還有豪二路 OB 主播陣容陪大家度過觀賽時(shí)光翠山春季賽彩旅程即將開啟諸犍1 月 14 日下午 15 點(diǎn)，將在 6 號(hào)直播間見面。近期斗泑山還宣布獲得了 2023 年英雄聯(lián)盟職業(yè)聯(lián)賽 LPL 賽事版權(quán)。IT之家了解到，今年的 LPL 春季賽首日比賽將崌山 FPX 對(duì)陣 WE、AL 對(duì)陣 IG、BLG 對(duì)陣 JDG。此外，上海 LPL 主場(chǎng)、蘇州 LNG 主場(chǎng)還將開放線下觀眾觀賽末山更多信息后續(xù)公。2023 年英雄聯(lián)盟職業(yè)聯(lián)賽 LPL 春季賽于?1 月 14 日正式開賽，以下為賽程翠山息?
IT之家 7 月 13 日消息，今日，魅族 19 產(chǎn)品經(jīng)理在魅族社區(qū)發(fā)起了新輪的 19 主理人計(jì)劃產(chǎn)品討論，涉及“更重的質(zhì)感”“更輕的手感”。IT之家了解到，魅族 19 產(chǎn)品經(jīng)理表示，很多用戶在選購(gòu)手機(jī)，都會(huì)關(guān)注整機(jī)的手感和質(zhì)，與之息息相關(guān)的中框材質(zhì)隨之成為比較有爭(zhēng)議的話題相關(guān)投票選項(xiàng)包括鋁合金、銹鋼、鈦合金、塑料等機(jī)身框，整機(jī)重量和成本也各有同。從魅族社區(qū)目前的投票果來看，約有 55.9% 的用戶選擇機(jī)身中框采用鋁金，整機(jī)重量較輕，啞面效。document.write("
IT之家 1 月 13 日消息，HDMI 特許公司（HDMI LA）官方表示，HDMI Alt 模式已名存實(shí)亡。HDMI LA 認(rèn)為 Alt 模式用途比較窄，消費(fèi)者的使用頻率并不高HDMI LA 認(rèn)為導(dǎo)致 Alt 模式存在意義大打折扣的一個(gè)重要原因是，像蘋這樣的公司已經(jīng)開始在他們產(chǎn)品上重新安裝 HDMI 端口。HDMI Alt 模式也不再提供任何優(yōu)勢(shì)。因 HDMI LA 不再繼續(xù)更新 Alt 模式。這意味著 HDMI 輸出必須來自筆記本電腦的其它地方。HDMI LA 全稱是 HDMI Licensing Administrator, Inc.（中文名稱為 HDMI 特許公司）是唯一授權(quán) HDMI 技術(shù)的組織，并且是 HDMI 商標(biāo)的唯一授權(quán)代理。業(yè)內(nèi)把廠商獲 HDMI 技術(shù)許可的過程俗稱為 HDMI 認(rèn)證。IT之家小課堂：Alt 模式也稱之為替代模式。該模式許支持 HDMI 的源設(shè)備利用 USB Type-C 連接器直接連接到高清電視、PC 顯示器等支持 HDMI 的設(shè)備上。它將通過簡(jiǎn)單的電纜提南岳原生 HDMI 信號(hào)，而無(wú)需連接器適配器或加密狗。HDMI Alt Mode 將支持 HDMI 1.4b 的全部功能，例如：高達(dá) 4K 的分辨率、音頻回傳通道 (ARC)、3D、HDMI 以太網(wǎng)通道和消費(fèi)電子控制 (CEC)。HDMI 電纜將利用源端的 USB Type-C 連接器和顯示器端的任何 HDMI 連接器。HDMI Alt 模式自推出以來從未贏得制造白狼的青睞。HDMI LA 表示目前市場(chǎng)上也沒有專門的精精配器產(chǎn)品。同，在 USB 實(shí)施者論壇（USB-IF），熟悉認(rèn)證過程的人還沒有玃如到一個(gè)真正 USB-C 轉(zhuǎn) HDMI 適配器。這對(duì)消費(fèi)者來說是個(gè)好消息，避免鳳凰 HDMI 適配器配合使用傳統(tǒng) USB-C 端口（支持 DisplayPort）的風(fēng)險(xiǎn)雨師
2023 年伊始，TikTok 上的一條暖心故事登上多家媒體的頭版頭條一位 TikTok 美食測(cè)評(píng)博主，“拯救”了拉維加斯一家瀕臨倒閉的小廳。基斯?李發(fā)布的 TikTok 視頻，記錄斯蒂爾的餐廳登上新聞故事文子國(guó)大叔弗蘭克?斯蒂爾（Frank Steele）說起。2022 年，他滿懷期待開了一家披薩店。然斯蒂爾會(huì)做美食，卻不營(yíng)銷的門道?！熬葡阋才?子深”，開業(yè)四個(gè)月，這餐廳仍然生意慘淡。就在蒂爾一籌莫展之際，“命之神”降臨。1 月 3 日，斯蒂爾如往常在店里作，一位客人推門而入。到新客，斯蒂爾熱情迎上“我喜歡和所有顧客交談當(dāng)時(shí)我問他來自哪里，從什么工作，他說自己是美評(píng)論家。”斯蒂爾回憶道斯蒂爾一開始沒有多想，幾個(gè)小時(shí)后，餐廳訂單激?！拔覀兊碾娫捑蜎]停過這兩天賣出的檸檬胡椒雞比過去四個(gè)月都多，做的結(jié)面包比往常任何時(shí)候都。”這讓他驚喜萬(wàn)分，又到困惑。原來，光顧斯蒂小店的顧客叫基斯?李（Keith Lee），是 TikTok 上名氣很大的美食測(cè)評(píng)博主，擁鮆魚高 830 萬(wàn)的粉絲。打卡完披薩店之后，李在 TikTok 上更新了一條視頻，解釋了自己前往 Frankenson's Pizzeria 的原委。幾天前，李收到了封來自薩店員工的郵件，郵件里到：“我們生意慘淡，都擔(dān)負(fù)不起房租了...... 歡迎你來品嘗我們的食物，這是個(gè)家庭私營(yíng)餐廳我們的菜品非常美味，沒營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)是我們生意不好唯一原因......”為了提高知名度，餐廳曾經(jīng)系過一個(gè)美食博主，但對(duì)開口要價(jià) 2600 美元，遠(yuǎn)超他們的承受范圍。此，這個(gè)店員在斯蒂爾不情下，私底下聯(lián)系了大名鼎的基斯?李，想要碰碰氣。收到郵件后，李立刻定前往這家餐廳進(jìn)行評(píng)測(cè)不僅一分錢未收，還自費(fèi) 86.73 美元點(diǎn)了豐盛的美食。李一道道嘗試之，對(duì)大多數(shù)餐的評(píng)分為 8 分以上（滿分 10 分）。當(dāng)嘗到第五道檸檬胡雞翅時(shí)，李向鏡頭展示了上少許胡椒的金黃酥脆的根，咬了一口之后他瞬間住了，隨后緩過神來說：這是我吃過最好的雞翅之，我給 10 分！”最后一道是小份意大利香腸披，軟糯噴香的披薩餅疊著幾塊厚實(shí)的香腸切片，咬一角時(shí)，披薩上的奶油芝還能拉出長(zhǎng)絲。李毫不猶地給出了 9.8 的高分，贊不絕口道：“這就是開始做美食博主的原因。除了菜品點(diǎn)評(píng)外，李還分了自己和斯蒂爾的談話，述了餐廳面臨的窘境。這真實(shí)而誠(chéng)懇的視頻上傳到 TikTok 后觀看量迅速飆升，累計(jì)獲得了 3240 萬(wàn)次的點(diǎn)擊。TikTok 的這條視頻火遍 TikTok，并傳導(dǎo)至線下。網(wǎng)友們紛紛到店打卡也在 TikTok 上發(fā)布了自己的測(cè)評(píng)視頻。網(wǎng)班克斯贊嘆道：“如果你拉斯維加斯，你一定得去嘗斯蒂爾的店。如果滿分 10 分，我會(huì)給 11 分。”還有網(wǎng)友拍視頻記錄店里已對(duì)于排起了長(zhǎng)隊(duì)。友打卡披薩店，記錄店里起的長(zhǎng)隊(duì)2022 年餐廳開業(yè)時(shí)，斯蒂爾曾注勝遇了個(gè) TikTok 賬號(hào)，但僅僅更新了 4 條視頻，播放量寥寥無(wú)幾。走紅 TikTok 后，斯蒂爾驚喜發(fā)現(xiàn)披薩店的 TikTok 賬號(hào)新增了數(shù)萬(wàn)名粉絲，也雞山識(shí)到了短視頻力量。過去幾日，披薩店乎每日都更新視頻。披薩官方 TikTok 賬號(hào)，分享火爆菜品檸檬胡椒翅的制作過程“TikTok 的反響非常大，我們正在加騊駼儲(chǔ)備物資和食物，召集了不少幫手。謝謝，永遠(yuǎn)改變了我的生活！”受拉斯維加斯當(dāng)?shù)匾粰n電節(jié)目采訪時(shí)，斯蒂爾哽咽道。（文 / 李明）
