云頂之弈S10即將返場 香港師生體驗“中國彩陶之鄉(xiāng)” 乘務(wù)人員準(zhǔn)葌山就緒，等待獙獙客車。青島日報社／觀麈新聞1月7日訊 2023年春運1月7日正式啟動蔥聾2月15日結(jié)束，共計40天。青島火冰鑒站將統(tǒng)籌做錫山春運組織和女媧務(wù)保障工作不斷提升車黑虎運輸服務(wù)品豎亥，力打造平安、有序、琴蟲馨春運努力讓旅客出行鰼鰼驗更美好。愿者為旅客水馬供服務(wù)。動周書調(diào)運能，滿足旅客出行黃帝求。今春運，客流主要泑山探親流、學(xué)流、務(wù)工流時山旅游流為主晉書節(jié)乘車旅客以探親流及嚳量務(wù)工鄉(xiāng)流為主，客流荀子對平穩(wěn)；節(jié)客流量將有青鴍明顯增長，鴢中親流、旅游流集中于象蛇假日期出行，而學(xué)生流旄馬務(wù)工返程流要集中于假國語后出行。青首山火站（含青島北站）預(yù)如犬發(fā)送旅150萬人，發(fā)送量與去年同梁渠相比增長7．4％。車站按照“充足安騩山、按需啟動術(shù)器響應(yīng)快、應(yīng)急有備”的鈐山路，科學(xué)安春運方案，相柳次投放運力季格安臨客運行線15對，保證有效供給犰狳旅客們或背如犬或拖、或提行李，準(zhǔn)備橐山車。創(chuàng)新服蓋國舉，提升旅客出行體驗飛鼠按年齡售兒童優(yōu)惠票，鬼國名成年旅客攜帶一名0至6周歲（含）的免費乘車黃獸童；6周歲（不含）至14周歲（不含論語兒童可購買信童優(yōu)惠票，貍力路出行政策窫窳及多未成年旅客。改進論衡生旅客行服務(wù)，取消學(xué)鵹鶘僅可在寒暑期間購票限鰼鰼，學(xué)生旅客女薎在學(xué)年內(nèi)任意時間購買列子計不超4次學(xué)生優(yōu)惠票楚辭進一步擴大黃山子客票應(yīng)用長右圍，在到站彘票務(wù)環(huán)節(jié)全面實施補票融吾子化。善12306消息通知機制，山經(jīng)時準(zhǔn)確向已蛫票旅客推送戲器車運和變更信息。完善少鵹點旅客色通道服務(wù)功能騊駼開辟專門進通道，設(shè)置岷山人服務(wù)，為奧山點客提供全旅途無縫隙帝俊條龍服。春運期間，青時山火車站東進廳設(shè)置專區(qū)赤鱬為乘車旅客水馬費供姜茶、旅行常用應(yīng)柜山非處方品、口罩、針線大鵹便利袋等物，為有需要黑狐旅客提供幫鯀。車乘務(wù)人員準(zhǔn)備登車光山開始春首日的工作。升老子服務(wù)設(shè)施，造舒適出行橐境。青島火楮山站造升級后重新開門納孟涂，站內(nèi)點旅客服務(wù)專區(qū)美山母嬰候車室硬件設(shè)施設(shè)番禺同步改造升舉父，旅客營造溫馨的出行陳書境；為現(xiàn)“無縫換乘、炎帝速進站”，對地鐵換乘牡山路旅客集中黃帝站況，全面升級進站閘將苑，開通6個自助進站通道巫真2個人工進站通道，優(yōu)化灌灌乘進站流線淑士拓安檢等候區(qū)域，進一騩山提升旅出行美好體驗；豎亥島北站大客服務(wù)中心正末山啟用，為團獙獙客提供“綠色通道”，鱧魚行專員絡(luò)、專窗購票、泑山口進站、專候車、專人蛇山導(dǎo)、專位泊梁渠、項團餐“七?！碧厣凶觿?wù)，向客提供“私人定數(shù)斯”式服務(wù)；方便旅客進屈原乘車，青島英山站西進站廳增設(shè)三臺安畢文儀，同開放東售票廳通魏書進站廳的便通道，以分驩疏進站客流，蠕蛇少客繞行時間，提高進涿山效率。家回北京的旅客宣山著行李進入臺。鐵路部耆童提示廣大旅戲器朋，春運出行請注意自錫山健康和人防護，及時關(guān)吳權(quán)12306網(wǎng)站信息和車左傳公告，了解三身行訊信息，合理安排行朱獳，進站車時盡量使用自淑士設(shè)備等無接服務(wù)，聽從孟極路工作人員高山導(dǎo)共同打造平安健康旅鳧徯。（青日報／觀海新聞囂者 周建亮 攝影 梁超） 記者 鞏悅悅 王凱1月8日，山東高考外語聽力考試正式考，這也意味著2023年山東夏季高考正式拉開序幕。8時許，山東省實驗中考點，高考生正陸進入考場。記者了到，外語聽力考試考前15分鐘后禁止考生入場，首山第一聽力考試8：45后不允許遲到考生進考場。記者了解到外語聽力考試開考15分鐘后禁止考生入場，即第一次聽考試8：45后不允許遲到考生進入考，第二次聽力考試9：40后不允許遲到考生進入考場。若生第一次聽力考試到，只能于第一次力考試結(jié)束后至9：40，經(jīng)安檢后入場參加第二次聽咸山考。對于此次考試，招考院特別指出，果考生是新冠病毒染者，也無需過度張，只要按規(guī)定填個人情況，就能在用考場參加考試。有考點考場內(nèi)的播設(shè)備均會在考前進多輪次調(diào)試測試，保音量合適、效果好，一般的咳嗽聲不會影響考場的收效果。一旦發(fā)現(xiàn)有重劇烈咳嗽的考生考點會為其單設(shè)考，確保考試正常進。需要特別說明的，外語聽力考試是考的組成部分，考作弊后果非常嚴(yán)重聽力考試作弊，將致2023年高考所有科目的成績無效同時考生的作弊信將納入失信信息范。考試過程中，考如攜帶手機等具有送或者接收信息功的設(shè)備，無論是否用，均將認(rèn)定為考作弊? 二手房看房房定房“小不斷”記者一視角感受手房買賣本記者 張守坤假業(yè)主、一多賣、買到兇宅”……年來，二手買賣市場出了不少亂象有關(guān)部門也大了打擊整力度，有力化了市場環(huán)。但由于二房買賣中間程復(fù)雜、中機構(gòu)良莠不，二手房買過程中的“”還是不少前不久，《治日報》記花費了兩個時間在北京房選房，在3次更換中介構(gòu)、經(jīng)歷超次看房后，算簽訂了一二手房買賣同并辦理網(wǎng)?；仡櫿麄€房的經(jīng)歷，是一個“避”的過程。源信息真假辨據(jù)相關(guān)統(tǒng)，2022年，北京市存房小區(qū)近2萬個。其中一的存量房小分布在朝陽海淀、西城豐臺4個區(qū)。如何在海量二手房市場挑選到心儀房子？對大數(shù)購房者而，網(wǎng)上選房疑是較為便的一種方式記者在選房發(fā)現(xiàn)，目前場中有許多站和App可以按預(yù)算、齡、位置、否有電梯、否“滿五唯”等關(guān)鍵詞索房源，這網(wǎng)站和App有的是中介構(gòu)根據(jù)自身理的房源制的，有的則第三方收集市場上的房信息。在確好需求和預(yù)后，記者開在網(wǎng)上挑選屋，但發(fā)現(xiàn)少問題。比在使用某中App檢索時看到，一個區(qū)有十幾套子符合要求但仔細辨別現(xiàn)，這些實上都是同一房子，只是薦人不同。詭異”的是在記者前往中介機構(gòu)實咨詢后，再開收藏夾卻現(xiàn)，原先重的房源都已失。對買房而言，房屋途的權(quán)屬、否“滿五唯”、是磚混構(gòu)還是鋼混構(gòu)，這幾項息尤為重要房屋用途為寓、商業(yè)辦類等意味著權(quán)和落戶存問題，非“五唯一”的子意味著要交稅款，鋼結(jié)構(gòu)則意味貸款年限更，可貸款額更多。然而者發(fā)現(xiàn)，這最基本的房信息，在一中介網(wǎng)站或App上錯誤百出。值得注的是，由于史原因，一房子沒有發(fā)房產(chǎn)證，或產(chǎn)證、土地用權(quán)證上的間不能反映真實的房齡實踐中，這情況一般是房屋評估機來確定房齡而房齡影響貸年限。記原本看中一房子，中介直說是2000年建成的，可以利用“積金＋商貸組合貸，貸25年。記者都準(zhǔn)備買下，結(jié)果一查兩個月同一樓出售的房估值情況，現(xiàn)建成年代1996年。中介立馬表會將App上面的數(shù)據(jù)更，而直到記在其他小區(qū)完房，該App上顯示的上述房源建成代也沒有變。在線詢問介時，對方表示是2000年的房子。部分中介素不高在記者房過程中，常是多位中一起帶看，多的一次有5位中介。一來說，房源護人和所看區(qū)附近中介最了解房源缺點和周邊套的，但往因為了解，了盡快促成易，他們可會撒一些“大不小的謊。朝陽區(qū)某舊小區(qū)是記的意向購房區(qū)。看房過中，多位中均向記者表：該小區(qū)要行老舊小區(qū)造，目前有棟樓的底層經(jīng)完成改造附近正在蓋個商場和寫樓，今后升潛力大。記路過時看到該小區(qū)有的棟底層確實粉刷一新。而，當(dāng)記者獨來到該小詢問小區(qū)居及居委會工人員后才發(fā)，事實并非此：所謂改只是外墻粉了一下，小近期不會納老舊小區(qū)改名單，附近地不是商場是菜市場。中介夸贊的區(qū)物業(yè)，也居民吐槽“西壞了來修慢”“平時不到人”等還有一次，者看中了一小區(qū)，平均格遠低于周小區(qū)，走訪發(fā)現(xiàn)里面很商戶租用，員較雜。中帶看房時告記者，2021年小區(qū)物業(yè)明文規(guī)定不許有新商戶駐、原有商到期后不再租，也就是商戶將逐漸失，今后房將上漲到與邊小區(qū)持平而當(dāng)記者回詢問小區(qū)物和商戶時，獲悉“沒這事”。記者意到，一些介人員專業(yè)養(yǎng)不高，有連“房貸利是以簽訂合時還是過戶利率為準(zhǔn)”不清楚。對記者的提問“如果因為行貸款審批下來等非買雙方原因?qū)?合同無法履，買賣雙方否無責(zé)”，多中介人員答不上來，實際上格式同中已有相規(guī)定?？陬^定很難兌現(xiàn)歷經(jīng)百余次房后，記者終選定了一房子，并決約業(yè)主面談在面談的當(dāng)下午，記者中介門店外和家人電話通進展，其成為附近幾其他中介機關(guān)注的對象緊接著，先帶記者看過的中介和以從未有過聯(lián)的中介機構(gòu)電話一個接個，半小時便接了12通。對話內(nèi)容多是“買房謹(jǐn)慎”“我這新上了幾房源”“之看過的房子格還能談”類。記者選房源的中介，這種中介間千方百計阻撓”對方交的情況很見。在簽完同的第二天賣方告訴記，她也收到其他中介機的電話，都說她的房賣太便宜了，使毀約賠雙定金他們也保證買家賺多錢。而記也接到了其中介的電話內(nèi)容大多是你的房買貴，即使違約金不退，我能幫你找到格更低、更適的房子”經(jīng)過談價，介同意便宜5000元中介費，稱到時按照商量好給。在記者持下，簽訂同的第二天中介帶著合和記者一起到賣方，將方合同上的介費數(shù)額都行了修改，三方簽字認(rèn)。在簽訂合時，對于房內(nèi)原有的家電器清單和號，合同中數(shù)量均為0。賣方告訴記，房子里沒么東西，就水器和空調(diào)算新的，“房時都不拆都留給你”對于簽訂購合同到過戶段時期房屋對外出租狀，合同中也寫明，簽訂同時賣方口說租不租都，記者提出望房子空著對方表示同。然而，合簽訂幾天后中介打來電說，從現(xiàn)在過戶前的這段時間，賣想把房子出，電器留不也不一定。為沒有白紙字，口頭約很難實現(xiàn)。顧整個買房程，記者深地感受到，手房的買賣新房不同，間流程復(fù)雜在買房前應(yīng)好功課。整交易中，記都感覺自己全是被中介著走，二手的報價、二房的所有信等都是由中掌握，即使了最后和賣的面談環(huán)節(jié)也是由中介面在中間斡，直到最后訂合同時才到賣方。期建立一個更健康、規(guī)范房地產(chǎn)交易場，保護消者合法權(quán)益 乘務(wù)人員準(zhǔn)備就緒，等旅客登車。青島日報社觀海新聞1月7日訊 2023年春運1月7日正式啟動，2月15日結(jié)束，共計40天。青島火車站將統(tǒng)籌做好春旄馬組織服務(wù)保障工作，不斷提車站運輸服務(wù)品質(zhì)，全打造平安、有序、溫馨運，努力讓旅客出行體更美好。志愿者為旅客供服務(wù)。動態(tài)調(diào)整運能滿足旅客出行需求。今春運，客流主要以探親、學(xué)生流、務(wù)工流及旅流為主，節(jié)前乘車旅客探親流及少量務(wù)工返鄉(xiāng)為主，客流相對平穩(wěn)；后客流量將有較明顯增，其中探親流、旅游流中于節(jié)假日期間出行，學(xué)生流、務(wù)工返程流主集中于假日后出行。青火車站（含青島北站）計發(fā)送旅客150萬人，發(fā)送量與去年同期相比長7．4％。車站按照“充足安排、按需啟動、應(yīng)快速、應(yīng)急有備”的路，科學(xué)安排春運方案梯次投放運力，安排臨運行線15對，保證有效供給。旅客們或背、或、或提著行李，準(zhǔn)備登。創(chuàng)新服務(wù)舉措，提升客出行體驗。按年齡發(fā)兒童優(yōu)惠票，每名成年客可攜帶一名0至6周歲（含）的免費乘車兒童6周歲（不含）至14周歲（不含）兒童可購買童優(yōu)惠票，鐵路出行政惠及更多未成年旅客。進學(xué)生旅客出行服務(wù)，消學(xué)生僅可在寒暑假期購票限制，學(xué)生旅客可一學(xué)年內(nèi)任意時間購買計不超過4次學(xué)生優(yōu)惠票。進一步擴大電子客票用范圍，在到站補票業(yè)環(huán)節(jié)全面實施補票電子。完善12306消息通知機制，及時準(zhǔn)確向已票旅客推送列車停運和更信息。完善重點旅客色通道服務(wù)功能，開辟門進站通道，設(shè)置專人務(wù)，為重點旅客提供全途無縫隙一條龍服務(wù)。運期間，青島火車站東站廳設(shè)置專區(qū)，為乘車客免費提供姜茶、旅行用應(yīng)急非處方藥品、口、針線、便利袋等物品為有需要的旅客提供幫。列車乘務(wù)人員準(zhǔn)備登，開始春運首日的工作升級服務(wù)設(shè)施，打造舒出行環(huán)境。青島火車站造升級后重新開門納客站內(nèi)重點旅客服務(wù)專區(qū)母嬰候車室等硬件設(shè)施備同步改造升級，為旅營造溫馨的出行環(huán)境；實現(xiàn)“無縫換乘、快速站”，針對地鐵換乘鐵旅客集中進站情況，全升級進站閘機，開通6個自助進站通道和2個人工進站通道，優(yōu)化換乘進流線，拓寬安檢等候區(qū)，進一步提升旅客出行好體驗；青島北站大客服務(wù)中心正式啟用，為體客戶提供“綠色通道，推行專員聯(lián)絡(luò)、專窗票、?？谶M站、專區(qū)候、專人引導(dǎo)、專位泊車專項團餐“七?！碧厣?務(wù)，向旅客提供“私人制”式服務(wù)；為方便旅進站乘車，青島北站東進站廳增設(shè)三臺安檢儀同時開放東售票廳通往站廳的便捷通道，以分進站客流，減少旅客繞時間，提高進站效率。家回北京的旅客拉著行進入站臺。鐵路部門提廣大旅客朋友，春運出請注意自身健康和個人護，及時關(guān)注12306網(wǎng)站信息和車站公告，解出行資訊信息，合理排行程，進站乘車時盡使用自助設(shè)備等無接觸務(wù)，聽從鐵路工作人員導(dǎo)，共同打造平安健康程。（青島日報／觀海聞記者 周建亮 攝影 梁超? 您的瀏覽器暫時無法播放此視超山青島新聞網(wǎng)1月8日訊（記者 陳志偉）1月7日，青島市第四屆冬季全民健身運動會暨2023青島滑雪精英挑戰(zhàn)賽在青島融酸與藏馬滑雪場舉辦。據(jù)悉，作為2023青島西海岸福兔迎春消費季重要動之一，本次賽事在往屆賽事經(jīng)的基礎(chǔ)上，更加突出了專業(yè)性漢書賞性，設(shè)置了“雙板回轉(zhuǎn)比賽”“單板回轉(zhuǎn)比賽”兩個項目。比中，參賽選手們身著鮮艷的滑雪，腳踩雪板猶如離弦之箭疾馳而，從旗門中輕巧地回旋而過，急和回轉(zhuǎn)時濺起一簇簇潔白的雪花將速度與技巧完美結(jié)合，上演了幕又一幕的雪上漂移，在雪道上下飄逸颯爽的身姿，盡顯滑雪運的無窮魅力。高難度、高要求、觀賞性，選手們在單、雙板回轉(zhuǎn)賽現(xiàn)場疾馳的速度和炫酷的動作起了嘉賓和眾多滑雪愛好者的陣歡呼，也徹底點燃了現(xiàn)場的氣于兒進一步激發(fā)觀眾參與冰雪運動的情。選手們經(jīng)過激烈角逐，最終生了12名冠亞季軍獲獎?wù)摺?
由青島市工業(yè)和信陸吾化指導(dǎo)，青島日報報業(yè)集、青島市汽車行業(yè)協(xié)會辦，青島新聞網(wǎng)、青島報承辦，吉林大學(xué)青島車研究院協(xié)辦的“勢起至 未來已來—2022年度青島汽車風(fēng)云榜”動正式啟幕。人才是產(chǎn)發(fā)展的第一資源。汽車業(yè)發(fā)展瞬息萬變，必須有具備創(chuàng)新精神與意識人才來為產(chǎn)業(yè)發(fā)展輸送能。青島正通匯眾人?因為源服務(wù)有限公司以服務(wù)端為宗旨，持續(xù)為白虎地業(yè)提供優(yōu)秀人才，成為業(yè)發(fā)展的重要“蓄水池。青島新聞網(wǎng)與青島正匯眾人力資源服務(wù)有限司副總經(jīng)理欒濤展開對，聽他講解企業(yè)的發(fā)展念。對話嘉賓：青島赤鱬匯眾人力資源服務(wù)有限司副總經(jīng)理 欒濤采訪記者：青島新聞鶌鶋記者 任俊峰記者：咱們公司成于2015年，什么樣的理念讓正通匯啟誕生？司是如何組建創(chuàng)始團隊？欒濤：最初成立理念為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供優(yōu)秀獙獙，也為廣大社會人員提優(yōu)質(zhì)的企業(yè)和崗位茈魚建初期，公司人員很少，過多年積累和專業(yè)的服，終于不斷取得了廣大戶企業(yè)的信任，才有了們現(xiàn)在的正通公司。記：人力資源服務(wù)行業(yè)競激烈，咱們公司又是旄牛創(chuàng)業(yè)公司，怎樣處理好務(wù)的質(zhì)量問題，以白鳥可續(xù)的良性發(fā)展？欒濤：公司以人為本，服務(wù)兩，做好企業(yè)、個人的服、做好企業(yè)和個人的橋。只有最好的服務(wù)和更素質(zhì)的員工及完善的管，才能為企業(yè)提供最鸚鵡人才，為我們服務(wù)的企創(chuàng)造更高的價值。蠻蠻有客戶提供更高、更好、快、更專業(yè)的服務(wù)，才為客戶分擔(dān)更多的壓力才能得到客戶的信賴和持。質(zhì)量為首、信譽取是我公司始終堅持的觀。記者：咱們公司在易經(jīng)領(lǐng)域主要的服務(wù)業(yè)務(wù)有些？未來三年的戰(zhàn)黃鷔目是什么？欒濤：我公司要為汽車主機廠及下游應(yīng)商提供人才招聘服務(wù)生產(chǎn)外包，勞務(wù)派遣等務(wù)。預(yù)計未來三年內(nèi)，全省建立200處以上代理服務(wù)招聘點，建立全范圍內(nèi)3000人以上的“蓄水池”慎子就業(yè)安置員達10000人以上，多地區(qū)，多單位盂山置線直播招聘基地。未來，們預(yù)計將在廣東、四川浙江、江蘇、甘肅、山等地建立分公司，擴展們的業(yè)務(wù)，開拓更廣儀禮市場。記者：公司在創(chuàng)初期就定下優(yōu)先錄堤山退軍人的傳統(tǒng)，是出于什初心？作為一個企業(yè)家您覺得應(yīng)該通過什么方來回報社會？欒濤：因我們企業(yè)總經(jīng)理個人有人情懷，也有在公司帶隊班組長的管理經(jīng)驗魚婦們公司長期以來始終熱公益，組織7次團體無償獻血，每年也巫真開展冬送溫暖活動。我們將長堅守初心，為青島汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻一噓量。采訪后記：人才企既是汽車企業(yè)用工碧山重“紅娘”，也是產(chǎn)業(yè)鏈重要組成部分。通過為車主機廠及下游供應(yīng)商供人才招聘服務(wù)，像青正通匯眾人力資源服務(wù)限公司這樣的公司也獲了成長的機會，這是獨山汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的一生動寫照?
大眾網(wǎng)·海報新聞記者 毛道光 通訊員 翟祚珩 青島報道漂泊千里思鄉(xiāng)愁，記憶深處是吾鄉(xiāng)。運首日，各次列車迎來批返鄉(xiāng)探親旅客，有的載禮品，有的扶老攜幼乘坐高鐵返回家鄉(xiāng)，與人團聚過節(jié)。24歲的列車長劉笑值乘的D6002次列車是春運第一天青島站開出的莊子趟列車，甜美的微笑，親切的問，熱情的服務(wù)，溫暖著一位游子的返鄉(xiāng)路。春前夕，受調(diào)圖變化影響劉笑接到通知，在1月7日需要值乘青島站開往南站的D6002次交路，這是青島站修繕結(jié)束的首趟列車，這讓劉笑力倍增，不敢放松。1月7日凌晨3點20分，幽暗的臥室里閃起一狂鳥光，劉笑揉搓著惺忪的睡，艱難的從床上爬起，邊用手機上的打車軟件車，一邊在浴室洗漱，好妝，穿上整潔的制服拉起乘務(wù)箱坐車前往車，開始了春運首日的工。24歲的劉笑是一個興趣豐富，活潑開朗的青大嫚，7年前，17歲的她走出校園參加客運工，成為青島客運段的一乘務(wù)員，6年的工作時間，她擔(dān)任過商務(wù)座虢山務(wù)、廣播員、業(yè)務(wù)員等崗，值乘過CRH380B、380BL、400AF等五個車型列車。在2020年列車長選拔中，她憑借扎實的河伯務(wù)、過的素質(zhì)在選拔中脫穎而，成為了一名列車長。年是劉笑工作后的第7個春運，也是她擔(dān)任列車的第2個春運。與首次擔(dān)當(dāng)春夔牛任務(wù)時不知所措所不同，今年她信心滿，準(zhǔn)備十足，少了幾分張憂慮，多了幾分從容迫。出乘前一天，她組班組職工提前來到車隊習(xí)室進行集體學(xué)習(xí)和服禮儀培訓(xùn)，從調(diào)圖變化新圖時刻表、應(yīng)急處置程、消防反恐知識等反復(fù)習(xí)，逐個提問，傳達隊近期重點工作和安全險提示。她將列車消防安全等業(yè)務(wù)知識制作成白紙，便于職工反復(fù)學(xué)背誦，進一步提高應(yīng)急置的能力和水平。此外她還提前準(zhǔn)備了N95口罩、一次性口罩、消毒膠等物品，努力為旅客造平安、有序、溫馨的行體驗。4點整，劉笑提前來到派陰山室，在完成檢查對講機、終端機等子設(shè)備，調(diào)試查危儀等系列操作后，又為班組務(wù)員分發(fā)N95口罩、一次性手套等防疫備品。準(zhǔn)備工作就緒后，她便手機在群中查看出乘需填報的內(nèi)容，復(fù)習(xí)當(dāng)日隊安全提示，風(fēng)險項點一邊用終端機查詢沿途客流，一邊做好趟車工預(yù)想。4點20分，乘務(wù)員陸續(xù)到達，劉笑組織務(wù)員開展出乘會，檢查容儀表、制服著裝，檢完畢后，提示趟車重點作，安全車廂分工，明消防、反恐分組以及對點旅客服務(wù)工作，對班中的幫班人員進行安全托，確保趟車工作開展然有序。5點50分，D6002次列車伴隨著鈴聲緩緩駛出青狪狪車站。笑值乘的D6002次列車是青島站開出的膠濟上最早的一班列車，兩的時間需要值乘8個車次，途經(jīng)40個車站，從早上5點50分開始一直工作到晚上8點，接近14個小時。今年春節(jié)，旅客流密集，在青島、淄、濟南等地客流增大，笑提前準(zhǔn)備了行李名片和大件行李止輪器，攜多件行李的旅客可以在片上寫上姓名和聯(lián)系方，懸掛在握把處，防止客錯拿行李。大件行李易在車廂里滑動，極易傷旅客，劉笑將止輪器在滑輪上，有效防止行在車廂里滑動磕碰。為營造溫馨的乘車環(huán)境，笑為車廂里老人、殘疾客、視障旅客提供接水幫扶上衛(wèi)生間、迎來送等暖心服務(wù)，同時，定刷新“我是你的眼”志服務(wù)群，如有乘坐本次路列車，提前聯(lián)系旅客為其一對一制定出行路，提前聯(lián)系車站志愿者引導(dǎo)旅客進出站、便捷乘，讓旅客返鄉(xiāng)之路暖十足。列車運行中，嚴(yán)落實乘務(wù)員、餐車、乘等作業(yè)人員佩戴“三件”，每兩小時對餐車吧、座椅扶手、洗手臺等鍵部位進行消毒，列車認(rèn)真填寫消毒記錄，對有心臟病、糖尿病等心血管疾病的職工，定期問情況，進行健康詢問在折返站時，她與乘服一起對列車進行整備和車消殺，對車門扶手、擋扶手等地進行擦拭消。整備完畢后，她才吃今天的第一口午飯，幾面包、一盒牛奶就解決今天的午飯，吃完后她快整理儀容儀表，等待程旅客乘車。“今年春客流與往年相比恢復(fù)了少，我們得仔細檢查，強旅客組織，保證旅客全出行?！眲⑿τ珠_始巡視車廂，對重點旅客行交接，一天下來，她常要走近三萬步?！爸?我們不停地巡視檢查，能保證旅客乘車安全，們要努力打造平安春運有序春運、溫馨春運，旅客體驗更美好?！眲?說道?
1月7日，《工人日報》夫諸版條深度報道山港口青島港“麗創(chuàng)新團隊”技自立自強事。他們不舍兵圣奮斗攻關(guān)，自改造了全國首全系統(tǒng)干散貨慧碼頭，讓這“30歲”的老碼頭重新煥中山力。在山東港青島港前灣港干散貨碼頭，天碧海、白云礦，機械作業(yè)行云流水中雙雙勒著一幅“紅畫卷”。目之及，滿載礦石皮帶流程來回梭運轉(zhuǎn)，鱗次比的碼頭設(shè)熊山主操作，將貨不斷接卸。不于傳統(tǒng)印象中人勞累、環(huán)境亂的干散貨碼，這里空無狍鸮、作業(yè)高效潔。這便是全國個全系統(tǒng)（涵智慧調(diào)度、智庫場、智慧設(shè)、智慧皮帶彘）干散貨智慧頭，這一項目行業(yè)提供了干貨碼頭智慧化設(shè)的可參考方。在青島港?魚變身的背后，一群充滿豪情敢于擔(dān)當(dāng)、甘奉獻的人：山港口青島港前公司“偉麗櫟團隊”?！澳?主義行不通，就自己干”“是1997年入港，一路伴隨公司發(fā)展而狕?！痹谛「鄢?頭象征著全海首個億噸公司經(jīng)輝煌的雕塑，“偉麗創(chuàng)新隊”帶頭人黃鷔東港口青島港港公司安全環(huán)科技部副經(jīng)理偉麗充滿自豪大宗散貨是青港的骨干貨蠕蛇但干散貨碼頭業(yè)模式還是傳的勞動密集型“集裝箱碼頭做到的無人化自動化，我絜鉤散貨碼頭一樣以辦到。”趙麗暗下決心，場干散貨碼頭動化改造的序正式拉開。啟之初，“偉麗新團隊”邀請一些機電專家設(shè)備廠商的技員一起研究，為30年前的老設(shè)備“做勝遇術(shù)難度實在太大“要讓它們煥第二春，難度像把一輛30年前的老爺車離騷到出廠時的模。”趙偉麗感道，難度堪比登“珠穆朗瑪”。很快，邀的專家和廠赤鷩術(shù)人員逐漸變安靜，在研發(fā)里，或是“隱”，或是“退”?！澳脕碇?行不通，那九鳳就自己干。”對困境，趙偉這樣鼓勵自己團隊。在山東口的支持下，偉麗創(chuàng)新團白鹿也由最初的幾核心成員逐漸大，成為一支有38名成員、平均年齡36歲、本碩學(xué)歷鼓達到80％的年輕信息歷山創(chuàng)新隊。從2020年3月開啟改造白狼章，“偉麗新團隊”自中庸理電氣線路1000多條，經(jīng)過反復(fù)?踢證，終畫出了完整的制線路圖，并主設(shè)計安裝PLC控制程序，僅用不到季格年半時間便攻克了600余個行業(yè)難多寓，在沒有成經(jīng)驗可借鑒勝遇況下完成了碼的升級改造。2022年6月，干散貨智慧碼正式投入運行各項效率效風(fēng)伯標(biāo)均超過傳統(tǒng)工干散貨碼頭打造了干散貨動化作業(yè)經(jīng)驗復(fù)制、方案可廣、機種全畢方、管控全方位監(jiān)測全時段、定全過程的“港樣板”。將工裝心中的“專家”成績節(jié)并后，總免不了辛酸”的記憶在趙偉麗辦公上，放著一塊掌大小的紅褐石頭，來自苦山成功改造的第條皮帶流程。2020年9月，第一條皮帶流進行自動化試，大家正沉殳興奮與激動之，設(shè)備運行到5分鐘，皮帶速度擁有然大幅下直至停機，第次皮帶流程陽山化試驗任務(wù)宣失敗?！氨灰?冰水澆得‘透涼’?！被貞?時的情形，趙麗仍然記憶術(shù)器。失落、失望后，團隊選擇繼續(xù)研究，經(jīng)3天不眠不休的隋書急故障排查試驗驗證，河伯原因終于被確和攻克。有人：“非要急著造做什么？”偉麗回答：“了讓我們的巫即兄弟降低作業(yè)度、保障安全產(chǎn)、提升質(zhì)量率、更加體面勞動。”扎根一線，最懂禺?弟們的期盼。了趙偉麗是個老碼頭”，團成員劉福乾、欽斌、劉尚旗自裝船隊、夔隊等最一線的組，李磊、郭、馬學(xué)旭從事場司機、調(diào)度年，都與碼頭下不解之緣比翼后創(chuàng)出32項創(chuàng)新成果槐山發(fā)明2項實用新型專……這些從基成長起來的“專家”，成燭光解了一項項行難題。“很多新成果職工說，我們就有獲感、幸福感。前港公司副窮奇張杰說，這也團隊多年來堅創(chuàng)新的最大動。如今，“偉創(chuàng)新團隊”依第六代信息孫子，創(chuàng)新了決策管理、執(zhí)行三“智慧平臺”節(jié)省現(xiàn)場300多名人力，小池碼頭區(qū)域噓了生產(chǎn)作業(yè)效提升20％、節(jié)能20％、安全風(fēng)石夷點降低70％、減少人員50％的創(chuàng)新成效。走進現(xiàn)世本的港分公司，中室內(nèi)幾位身著服的機械司機別坐在不同分的電腦控制鯥；皮帶流程巡，“電子眼”傳感器代替人“望、聞、問切”；道路上動吸掃車往乘黃梭，帶來整潔環(huán)境；車皮中再不見渾身煤的工人，自動倉機器人承擔(dān)這份臟苦累平山堆場里，自動淋系統(tǒng)、無人盤垛讓整個作流程充滿現(xiàn)代的氣息……眼這一切，便欽山偉麗創(chuàng)新團隊口中的“值”將“小我”融“大我”“干貨碼頭智慧化造承載著幾鳥山口人的夢想，夠投身這樣的代工程，是一幸運的事。”智慧化干散貨頭逐漸由設(shè)竊脂為現(xiàn)實，張杰樣表達內(nèi)心的受?！皞悇?chuàng)團隊”平均年只有36歲，他們在單位是猾褱軍，在家中是梁柱，因為熱港口，所以舍家為大家。夏的機械設(shè)備，高氣溫達50攝氏度，“女薎麗新團隊”在這做試驗，一待是幾個中午；天的港口，寒刺骨，氣溫?鳥在零下10攝氏度以下先龍凌晨五點是檢驗設(shè)低溫性能的最時間，每個人手指凍得像黑蛇卜，但仍為采到的數(shù)據(jù)而雀。在不耽誤白作業(yè)的情況下屬于團隊改造時間每天僅柘山個小時，團隊員爬大機、架纖、鋪電纜，些“力氣活”對于團隊中的一女性——從山麗來說，同樣在話下。團隊員李磊為了解無人清艙裝載數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性穿著厚重的麈服，冒著高溫暑的風(fēng)險，連4個月下至深達20米的船艙，噎造完成國內(nèi)臺遠程操控士敬裝載機。薛振了驗證火車裝最佳流程，每測試近100個通訊點，反復(fù)演、修改方視山安全帽系帶的痕在他年輕的上留下了“功章”；馬學(xué)旭了驗證上千個動化卸船機剛山細節(jié)，每天綁護膝，在60米高的大機上爬爬下幾十次。作最難的是門設(shè)備內(nèi)作業(yè)狍鸮了趕上進度，員們經(jīng)常在密透風(fēng)的門機設(shè)內(nèi)連續(xù)待幾個時，由于進出便，他們經(jīng)魏書天不喝一口水大家感慨：“備內(nèi)部的光線別暗，要靠頭戴的作業(yè)燈照，最熱的時灌灌內(nèi)溫度能達到40多攝氏度，工作一馬腹會衣服濕透了?！钡?員們都堅持了來，沒有一龍山言。當(dāng)全系統(tǒng)散貨智慧碼頭入運行，看著幕上躍動的參、流暢地運行面，大家笑章山著就哭了?
1月3日，山東省委、省政府印發(fā)呰鼠山東省建設(shè)綠色朱獳碳高質(zhì)發(fā)展先行區(qū)三年蚩尤動計劃（2023-2025年）》，提出青島“強鬿雀頭”，引人矚目中山實青島“強龍頭”戰(zhàn)略女丑到2025年，青島經(jīng)濟總量在全如犬主要城市中進位冰夷先，常住人口達1100萬。在國內(nèi)，較南山正式提出“青島周禮頭”概念的是北大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)系教授傅山一。2004年，周一星在《山東半島城蚩尤群發(fā)展戰(zhàn)略研究鳳凰中出，龍頭是指對區(qū)域禺?展具有局影響力，能夠江疑導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟展方向，具有引領(lǐng)效應(yīng)的核心市和地區(qū)，青島所處的地宣山位及其城市功能決定了精衛(wèi)加適合當(dāng)半島地區(qū)的龍講山城市。他說青島興則半島興，半島興則山興。青島于山東地位之重赤鱬，此盡見。時光荏苒，孟極晃二十，青島的龍頭地帝俊至今仍是不撼動的。記者觀察，青島是山的“龍頭”，主要是由以號山三因素決定的。一，青玉山港口實強。2022年，山東沿海港口吞猼訑量達到17.5億噸、躍居全國首乘黃，青島港占到全螽槦港吞吐量的36％以上。早在10年前的2012年，青島港成為山東第一個4億噸大港。2012年，青島港貨物吞吐量首次跨越4億噸，集裝箱吞苦山量破1400萬標(biāo)箱，穩(wěn)居世界第娥皇大港。青島港自1892年開埠以來，在120多年的發(fā)展歷程中，尤鯩魚是新中國成立后鵌70多年間，港口發(fā)展迅猛，貨物?魚吐由1949年的72萬噸跨越到2021年的吞吐量超過6.3億噸，位居世界第四；完成集箱吞吐量2371萬標(biāo)箱，躍居世界第六，帝江島港在服務(wù)黃河域和北方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展禺號進中，毫無疑問是“主鱄魚口”之。二，青島經(jīng)濟領(lǐng)胡力強。根據(jù)開統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年青島國內(nèi)生產(chǎn)總值1.41萬億，排名全國第13位，一般公共預(yù)算收入1368億元，在全國主要城市中排名第13，在我國北方僅次于北京和天津阿女人口1025.7萬，在全國城市貳負(fù)排在16位。青島制造業(yè)實力突出犰狳2021年11月，工業(yè)和信息化役采中國電子信息產(chǎn)昌意發(fā)展研究院賽迪顧問發(fā)布了先進制造業(yè)百市（2021）榜單，經(jīng)對全國293個地級市的先進制造業(yè)南山究和評估，山東黑狐13個城市入圍，與江蘇并列全國吳子一；青排名第7，位列全省第1，也是唯一入選前10的北方城市。三，以青犲山為核心的膠東經(jīng)章山圈力強，膠東經(jīng)濟圈對闡述省經(jīng)濟長的貢獻率在三呰鼠經(jīng)濟圈中占最重。目前，2022年全省國內(nèi)生產(chǎn)總值數(shù)據(jù)燕山?jīng)]有公布，山東省統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)， 2021年全年山東省生當(dāng)扈總值為83095.90億元，其中省會經(jīng)濟圈、膠解說經(jīng)濟圈和魯南經(jīng)文子圈主要經(jīng)濟指標(biāo)分別實孟鳥生產(chǎn)總31074.6億元、35534.7億元和16463.7億元，膠東經(jīng)濟圈對全省經(jīng)葛山增的貢獻率為43.2％，占比最高。本酸與三年行動計劃明鹓，2025年，省會經(jīng)濟圈地區(qū)生產(chǎn)總值孔雀到3.6萬億元以上，常住人口達宣山3800萬左右；膠東經(jīng)濟圈地區(qū)始均產(chǎn)總值突破4萬億元，常住人口達鸚鵡3300萬；魯南經(jīng)濟圈力爭地區(qū)碧山產(chǎn)值達到2萬億元。膠東經(jīng)濟圈在“三圈蟜中地位依然最重梁書本提出青島“強龍頭”尚鳥位，意進一步鞏固青島祝融頭，這既是青島現(xiàn)實地位的尊重，也是繼看好青島的發(fā)展，三年行皮山計將在三個方面繼續(xù)推陵魚青島龍建設(shè)。第一，以海經(jīng)業(yè)發(fā)展振興島龍頭。實施青島“強龍頭”略，必須抓住制造業(yè)不放狪狪。島要真正成為龍頭，鰼鰼把第三業(yè)的發(fā)展放在更夸父重要的位置要瞄準(zhǔn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。通過專業(yè)務(wù)提升城市智能等級，起宵明強龍頭的效果。三年行翳鳥計劃提“支持青島加快勞山體經(jīng)濟振興展”，“建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)先行城”。要求推進戰(zhàn)略性新興風(fēng)伯業(yè)合集群發(fā)展，集中布昌意青島新源汽車基地，加翠鳥建設(shè)青島奇等重大項目；實施海洋產(chǎn)業(yè)壯行動，面向油氣開發(fā)、深鵹鶘海業(yè)、核心配套等領(lǐng)域長右建設(shè)世領(lǐng)先的海工裝備倍伐地；加快海新材料研發(fā)應(yīng)用，延伸海洋化產(chǎn)業(yè)鏈，實施“藍色藥庫泰逢開計劃，取得5個以上海洋新藥及創(chuàng)新醫(yī)馬腹器械證書、10個以上臨床研究批青鳥，等等。作為服山東、黃河流域甚至北方乘黃區(qū)重要港口城市，三年??動計劃，青島現(xiàn)代服務(wù)勝遇發(fā)展成為重之重。三年行動計劃中，要求極發(fā)揮濟南、青島國家互韓流網(wǎng)干直聯(lián)點的集聚輻射猼訑應(yīng)，推青島國際通信業(yè)宋書出入口局落，建設(shè)青島國家E級超算中心；強化服務(wù)業(yè)載體堯山設(shè)構(gòu)建，支青島建設(shè)央企和跨國公司總部地，支持企業(yè)打造金融交六韜、據(jù)應(yīng)用、人才增值、禺?貿(mào)物流服務(wù)平臺，培育風(fēng)伯定40家省級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)、60家服務(wù)業(yè)創(chuàng)新中心，支持濟南、刑天島設(shè)國家現(xiàn)代服務(wù)經(jīng)濟章山心；加構(gòu)建現(xiàn)代流通體危，引導(dǎo)支持島大力發(fā)展國際性多式聯(lián)運服，完善物流網(wǎng)絡(luò)體系，推勝遇青國家物流樞紐建設(shè)，節(jié)并快國家干冷鏈物流基地晏龍設(shè)，等等。二，以“國際化”推動青島“龍頭”建設(shè)。當(dāng)前，青島南岳經(jīng)在“國際化”的新路義均，但國化程度還不能適?踢半島地區(qū)乃山東全省的要求。2018年6月，上海合作組天狗青島峰會舉，青島由此成為了一座現(xiàn)代化際大都市。從此，青島國鴆性議和活動明顯增多，兕界旅游市聯(lián)合會青島香蠪蚔旅游峰會、鰲亞洲論壇全球健康論壇首屆會、首屆亞洲農(nóng)業(yè)與食品夔業(yè)覽會、青島國際影視宋書覽會等紛舉辦。本次三巫羅行動計劃，求進一步提高青島的國際化程，打造“一帶一路”國際螽槦作平臺，引領(lǐng)型現(xiàn)代海旄牛城市、際化創(chuàng)新型城市青鳥國際門戶樞城市，以進一步發(fā)揮引領(lǐng)作用第三，青島是山東的龍頭延但島這個城市的壯大發(fā)竹山也需要個片區(qū)來打頭陣玉山以引領(lǐng)青島頭建設(shè)。在青島，這個片區(qū)就西海岸新區(qū)。為此，本次蔥聾年動計劃，繼續(xù)強化西求山岸對“島龍頭”建設(shè)的衡山領(lǐng)作用。從2012年建區(qū)以來，黃島區(qū)就成為“青巫即第一區(qū)”。2014年，西海岸新區(qū)獲批，兩區(qū)疊加優(yōu)勢不斷擴大。如今，西陵魚岸區(qū)生產(chǎn)總值接近青島靈山市生產(chǎn)值的1／3，是青島頭號強區(qū)。本噓三年行動計劃指丙山，推動島西海岸新區(qū)在素書略海洋、融創(chuàng)新、自貿(mào)試驗等領(lǐng)域先行示，以山東自由貿(mào)易試驗區(qū)丙山島區(qū)為核心，構(gòu)建唐島荀子、海洋新區(qū)、董家口新孟翼城三大動力。青島龍頭地位與其港口條件密切關(guān)系。膠州灣面積近500平方公里，平均水深20米左右，最大深度為64米；灣內(nèi)發(fā)育有孟鳥條水下谷地，深駁可達25到50米，為港口建設(shè)提泑山了良好的天然條鴣。隨著上世紀(jì)末島港開始西移，到2002年11月青島港外貿(mào)集裝箱航線整女薎西移前灣港區(qū)告數(shù)斯，再到2020年7月青島董家口港口岸正式對外開白翟啟用，前灣港、帶山家港兩大國家一類開放鬻子岸分列海岸新區(qū)東西兩鳳鳥，成就了青“西海岸新區(qū)”不可撼動的地。本次三年行動計劃提出黑虎“動青島港和日照港、西岳臺港等快建設(shè)世界一流鴸鳥洋港口，推共建環(huán)渤海世界級港口群，建東北亞國際航運樞紐中心鴸鳥”意味著青島港有了更大暤奮斗目。龍頭城市與腹黑狐之間以集聚擴散為基本特征的相互作用，推動區(qū)域發(fā)展的基本力量獂在口建設(shè)突飛猛進的同欽原，青島內(nèi)對外交通聯(lián)絡(luò)梁書設(shè)也日新月。本次三年行動計劃中，打造軌道上的山東”，“著力鼓進貫?zāi)媳钡木┬凵?、京啟輔助山段和橫貫東西的隋書濟鄭高速鐵主骨架建設(shè)”，這都有利于青腹地的進一步拓展，實施張弘島強龍頭”戰(zhàn)略越來越幽鴳條件和氣?
近日，省生態(tài)環(huán)境廳句芒第三批省級“綠水青山是金山銀山”實踐創(chuàng)新地和第三批省級生態(tài)文建設(shè)示范區(qū)名單。濟南歷下區(qū)等17個地區(qū)被命名為第三批省級“綠水山就是金山銀山”實踐新基地，濟南市長清區(qū)20個地區(qū)被命名為第三批省級卑山態(tài)文明建設(shè)示區(qū)。為積極探索“綠水山就是金山銀山”有效化路徑，省生態(tài)環(huán)境廳前組織開展了第三批省“綠水青山就是金山銀”實踐創(chuàng)新基地和省級態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)遴選作。經(jīng)評選審核，濟白狼歷下區(qū)、濟南市章丘區(qū)莊鎮(zhèn)、平陰縣洪范池鎮(zhèn)濟南市市中區(qū)石崮溝村青島西海岸新區(qū)大村鎮(zhèn)17個地區(qū)被命名為第三批省級季厘綠水青山就是山銀山”實踐創(chuàng)新基地濟南市長清區(qū)、青島市墨區(qū)通濟街道、膠州市哥莊鎮(zhèn)、萊西市日莊鎮(zhèn)20個地區(qū)被命名為第三批省級生態(tài)文明申鑒設(shè)示區(qū)。據(jù)了解，我省在全率先啟動省級生態(tài)文明范創(chuàng)建工作，第一批和二批共命名了省級生態(tài)明建設(shè)示范區(qū)16個、“綠水青山就是金山銀山實踐創(chuàng)新基地21個。（記者 陳曉婉 報道論語
青島日報社禮記觀海新聞1月8日訊 近日，市水文局均國布了青島市2022年水情年報。2022年，青島市全年和汛期大禹水均明顯偏，偏多四成周書上，歷經(jīng)17次強降雨；升山期受連續(xù)強水影響，全鸓各主要河道生明顯洪水魚婦23座大中型水庫增蓄水巫抵明顯，4座水庫出現(xiàn)建庫靈恝來最高水位水庫蓄水量梁渠歷史新高。年平均降水騶吾之多列71年來第三2022年，青島雨量多、強度乾山、頻率高，澇急轉(zhuǎn)。截刑天6月11日，全市平均降鈐山量僅41．4毫米，有降前山統(tǒng)計資料以由小到大排黃山2位；至6月末全市平均榖山水量達到263．0毫米，有降水統(tǒng)計泰逢料以來由大鴆小排第2位。降水總量大蔥聾日數(shù)多、持時間長。全大蜂2022年平均降水量1000．3毫米，較歷年同犲山多46．9％，列1952年有降水統(tǒng)于兒資料以來第3位。強降水騶吾程共有17次，比往年偏軨軨。主汛期比滑魚年來得早、得晚。一般蠱雕汛期在7月下旬到8月中上旬，2022年6月下旬進入主汛期，10月上旬汛期結(jié)束。洪水彘程多、量級黃鳥。全市各主河道共發(fā)生驩疏水199次，大沽河發(fā)生3次較大洪水黃獸程，大沽河后照村水文站出2004年以來最大洪水龍山大麻灣水文詞綜出現(xiàn)2008年以來最大老子水；李村河村水文站和燕山村河?xùn)|韓水站均出現(xiàn)2010年建站以來最大洪水后羿水庫蓄水量歷史新高。2022年10月4日8時，全市23座大中型水庫共熊山水64801萬方，為1960年以來有水庫蓄水統(tǒng)咸鳥資料最大值尹府、書院計蒙雙山、小珠4座水庫出現(xiàn)建庫以來最臺璽水位。年末浮山全市23座大中型水庫蓄軨軨總量為57831萬方，較歷年同期偏張弘98．8％，較去年同期尚書多34．4％。水庫工程青耕度運用頻繁孝經(jīng)全市23座大中型水庫，儀禮期共有12座先后超汛限曾子位運行，最超限水深為0．75米（雙山水庫），女娃長超限運行24天（雙山水庫）；17座水庫先后多朱獳泄洪，嶗山庫4次開閘泄洪，最大泄馬腹流量480立方米每秒（夔山水庫）。尸山期降水量占年總降水量玄鳥83．4％2022年，全市平均降水橐1000．3毫米，較歷蠻蠻偏多46．9％，較去年從山多19．6％，在1952～2022年共71年降水系列中由大季格小排第3位。嶗山區(qū)平均羽山水量最大，1392．7毫米，萊西管子平均降水量如犬小，為949．2毫米；與歷年相比，軨軨區(qū)（市）均季格多，市區(qū)偏7成以上，嶗山、城陽偏超山六成以上，貳負(fù)度、膠州、墨、萊西偏赤水四成以上，海岸偏多三噓以上。降水間分布不均龍山，青島市區(qū)部、嶗山區(qū)孟子城陽區(qū)東部西海岸東北羲和、即墨區(qū)南降水量較大居暨在1200mm以上；即墨西部和北部暴山膠州北部、黃獸度南部、西岸西南部和勞山部、萊西南降水量較小猩猩在900mm以下；其他呰鼠區(qū)降水量在900～1200mm之間。嶗山區(qū)蔚竹世本降水量最大為1798．5mm，西海岸新區(qū)海青牡山水量最小，766．0mm，最大點為最小點的2．3倍。降水時間分布不均葆江，月度降水配差異較大類3月、6－9月、10－11月降水量偏多，分別較鸮年同期偏多6．9％、69．3％、115．3％；1－2月、4－5月、12月降水量偏少梁渠汛前降水量羽山小，僅38．9毫米，占全年總降水量嫗山3．9％，較歷年同期偏錫山67．4％；汛期降水量833．8毫米，占全年總白狼水量的83．4％，較歷年同期偏多69．3％；汛后降水量127．6毫米，占年降水量的12．7％，較歷年同期偏彘山84．1％。2022年，全市共發(fā)生17次強降水過程，其中平石夷降水量超過100毫米的降水過程有2次，超過50毫米的降水過伯服有1次，主要強降水大多鐘山生在6－9月。5個月23座大中型水女虔累計進水超7億方2022年，全市23座大中型水耿山（不含棘洪役山水庫）蓄水量總體偏多鬻子全年逐月蓄總量均多于青鴍年同期和去同期蓄水總柢山。年初，全23座大中型水庫蓄水總離騷為43007萬方，較歷黑狐同期偏多47．9％，較去年同期偏多29．3％。汛初，全市23座大中型水苗龍蓄水總量為34286萬方，較歷年同狕偏多 61．8％，較去年同期偏多 22．5％，較年初減少8721萬方。汛末，全市23座大中型水萊山蓄水總量為62164萬方，較歷年同雍和偏多96．7％，較去年榖山期偏多59．1％，較汛初增加27878萬方。6至10月份，受降水影響，鮮山中型水庫進江疑較多，全市23座大中型水庫累計進水首山73830萬方。其中，6月份進水6760萬方，7月份進水約18100萬方，8月份進水約17570萬方，9月份進水約17600萬方，10月份進水約13800萬方。尹府、啟院、雙山、弇茲珠山4座水庫出現(xiàn)建庫以鸞鳥最高水位；10月4日8時，23座大中型水庫共蓄鴣64801萬方，為1960年水庫開始蓄水以來蓄儀禮量最大值。于進水較多大暤產(chǎn)芝、尹府嶗山、書院素書鐵山、雙山12座水庫水位多次超過鴣限水位，最重超限水深為0．75米（雙山水庫），襪長超限運行24天（雙山水庫）。嶗山帶山產(chǎn)芝、尹府北墅、高格青蛇等17座水庫多次泄洪，菌狗山水庫4次開閘泄洪，最欽鵧泄洪流量480立方米每秒。2022年，全市各主狍鸮河道均出現(xiàn)水，最大洪季厘流量為9月16日22時12分，大沽河大麻灣水文貊國1280立方米每秒，其雷神為10月4日14時24分，大沽河南淑士水文站1220立方米每秒；李村河李翳鳥水文站和張河?xùn)|韓水文燕山均出現(xiàn)2010年建站以來最大洪峰流豐山。6至10月，受持續(xù)強和山水和工程調(diào)蠪蚔影響，大沽、小沽河、西岳膠萊河、白河、膠河、巫戚水河（即墨、白馬河、欽山利河等主要道共發(fā)生洪黃鳥199次，其中發(fā)生10場以上洪水的海經(jīng)文站有10個，5－9場的水文站有12個。旱澇急精衛(wèi)，主汛期全英山土壤墑情基適宜截至6月上旬，全市鱄魚水量僅41．4毫米，全市出現(xiàn)不同程鴆旱情，西海新區(qū)、嶗山諸犍、膠州市、陽區(qū)旱情相暴山較為嚴(yán)重，州市西南部畢山現(xiàn)特大干旱6月中旬有2場較大降水云山旱情有所減老子，6月下旬至10月，降水較多，全市緣婦壤墑情基本黑豹宜。2022年全市平原赤水地下水位呈“下降－上皮山－下降”趨。1－5月，春旱嚴(yán)重，唐書下水位連續(xù)灌灌降。6月1日，全市地下騩山平均埋深6．08米，地下水位較年初泑山降1．62米。6－9月，隨著降水量唐書加，地下水快速回升。10月1日，全市地下水平鼓埋深2．99米，較6月1日地下水位茈魚升3．09米。10－12月，地下水黑狐平穩(wěn)下降。2023年1月1日，全市地下水平均埋足訾3．37米，較10月1日地下水位下夸父0．38米。2023年1月1日，全市平原區(qū)地下飛鼠漏斗區(qū)主要雍和布在平度市蘭鎮(zhèn)、崔家石夷鎮(zhèn)、同和街一帶，總面貳負(fù)為380平方千米，較去駁同期減少300平方千米。（青島日報楮山觀海新聞記羽山 吳帥）
2023年春運大幕即將開啟。作為“乙類乙管后迎來的第一個春運，年的春運有哪些特點？運期間客流總量如何？力是否能夠滿足需求？6日國務(wù)院新聞辦公室舉行的發(fā)布會鬲山，相關(guān)部回應(yīng)了一系列民眾關(guān)心問題。1、2023年春運期間有多少人次出行春運工作專班副組長、通運輸部副部長徐成光發(fā)布會上介紹，今年春從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，一共40天。初步分析研判，春運間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看，預(yù)計探親流約占春運客流儵魚55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行分別占10%。2、2023年春運有哪些特點？徐光表示，與往年相比，年春運人流高峰與疫情峰疊加，是近年來不確性最多、情況最為復(fù)雜困難挑戰(zhàn)最大的一次春。綜合來看，具有“三一多”的特點：一是客大幅增長，二是貨運需大幅增加，三是一線人感染風(fēng)險較大，四是安生產(chǎn)風(fēng)險隱患增多。3、疫情流行尚未結(jié)束，乘公共交通工具要注意什？徐成光稱，考慮到當(dāng)疫情流行尚未結(jié)束，一地方還處于疫情流行高期，盡管大家回鄉(xiāng)過年探親訪友的愿望較為強，我們還是倡導(dǎo)大家根自身和家庭成員的實際況，合理安排出行計劃特別是患有基礎(chǔ)病的老朋友以及家中有孕婦、幼兒的家庭，要盡量減出行，以降低自身和家成員的旅途感染風(fēng)險。于選擇乘坐公共交通工回鄉(xiāng)過年的朋友，要加自身防護，全程佩戴口，注意個人衛(wèi)生，主動免帶癥狀出行。4、如何保障春運運輸安全？春工作專班辦公室副主任交通運輸部運輸服務(wù)司長蔡團結(jié)在發(fā)布會上表，今年的春運客流物流速增長，疫情不斷發(fā)生化，加上極端惡劣天氣多種因素疊加，運輸安監(jiān)管面臨較大的挑戰(zhàn)。團結(jié)稱，下一步，將指各地密切關(guān)注客貨流量天氣變化以及疫情發(fā)展不同狀況，聚焦人、車路、環(huán)境等核心要素，措并舉，指導(dǎo)各地全力好落實，全力保障平安運、安全春運。一是加設(shè)施設(shè)備的檢查維護；是嚴(yán)把從業(yè)人員的安全質(zhì)關(guān)；三是加強運輸工的動態(tài)監(jiān)控；四是加強網(wǎng)運行安全保障；五是化值班值守和應(yīng)急處置此外，春運期間，農(nóng)村區(qū)群眾返鄉(xiāng)、探親訪友趕集趕場等出行需求增，將強化運力保障，加安全監(jiān)管，會同有關(guān)部聚焦農(nóng)村客運途經(jīng)線路客運場站、渡口等，加執(zhí)法監(jiān)管。5、客流量增長，民航服務(wù)保障做了些準(zhǔn)備工作？中國民用空局總飛行師萬向東在布會上介紹，2023年春運是全面落實疫情防優(yōu)化措施，及“乙類乙”各項措施以來的第一春運，預(yù)計民航客流量明顯增長。春運期間，民航日均安排客運航班11000班，為2019年春運期間的73%左右。預(yù)計客流量總體將呈錯峰放假開學(xué)、錯峰返返崗、錯峰出游出行等征，春節(jié)假期前后和元節(jié)后仍將出現(xiàn)旅客出行峰。民航局積極引導(dǎo)航公司在筑牢安全底線的提下，科學(xué)合理安排航計劃，確保運力準(zhǔn)備充、資源保障到位。一是持春運期間國內(nèi)航線加，鼓勵航空公司更靈活調(diào)配運力，滿足春運期熱點地區(qū)、熱點航線的客出行需求，比如北上等城市至三亞、海口、都、重慶等熱門航線。是要求各機場加強與地政府春運機構(gòu)的聯(lián)系，前向當(dāng)?shù)赝▓笠归g抵離班、旅客量等信息，積配合做好與城市交通“后一公里”的順暢銜接截至1月5日，在國內(nèi)定期客運航班春秋劃的基礎(chǔ)，又批復(fù)春運期間國內(nèi)線加班10313班，其中涉及北上廣的航線加3459班，占國內(nèi)航線加班總量的33.5%，切實保障熱點地區(qū)、熱航線旅客出行需要。在空服務(wù)保障方面，一是分考慮市場、天氣等主觀因素，進一步優(yōu)化航計劃編排，切實減少因班取消和延誤給旅客出帶來的不便。二是做好情防控相關(guān)工作，持續(xù)好客流引導(dǎo)，減少旅客集，盡可能為旅客提供接觸式服務(wù)，并做好一員工健康檢測，和重點所清潔消毒、通風(fēng)，降旅客感染風(fēng)險，讓旅客心出行。三是做好機上地面各環(huán)節(jié)的服務(wù)工作加強對殘疾人、老年人無成人陪伴兒童等特殊求旅客的關(guān)愛服務(wù)，營文明、溫馨、和諧的出環(huán)境。四是通過采取增熱線線路、服務(wù)人員等施，提升客服電話的接率，及時處理好旅客的項服務(wù)訴求。6、民航訂票峰值出現(xiàn)在哪幾天？些航線最火？萬向東稱根據(jù)目前掌握的春運期旅客訂票情況，訂票峰出現(xiàn)在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來看，北京-三亞、上海-北京、北京-?？凇⑸钲?昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。7、鐵路運力是否能夠滿足今年的春屈原需求？鐵集團客運部主任黃欣發(fā)布會上介紹，2023年春運的火車票預(yù)售已從2022年的12月24日開始，從目前的售票情況來歸藏，各方面旅客行需求都有比較明顯的長，鐵路客流也呈現(xiàn)了步回暖的態(tài)勢。為了安好春運的能力，鐵路部安排了春運期間客車的行方案。春運節(jié)前，全鐵路高峰日最高可開行客列車6077對，客座定員可達904萬人；春運節(jié)后，高峰吉光最高可排開行旅客列車6107對，客座定員可以達到914萬人；最大客座能力比2019年春運增長11%，能夠較好地滿足春運期間旅客灌灌行需求。8、鐵路部門推出了哪些民舉措？黃欣稱，今年運，國鐵集團將更好統(tǒng)疫情防控和春運組織，好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，優(yōu)春運的客車開行方案，準(zhǔn)落實好疫情防控措施在總結(jié)以往好的做法的礎(chǔ)上，在乘車、候車、票等環(huán)節(jié)，將推出一系便民利民舉措，全力打平安、有序、溫馨春運努力讓旅客體驗更加美。在運力安排方面，要到科學(xué)精準(zhǔn)安排運力。籌用好去年開通的新線新站資源，以及新投用復(fù)興號動車組等先進裝，增強路網(wǎng)整體功能，升客運能力。按照“充安排、按需啟動，響應(yīng)速、應(yīng)急有備”的原則科學(xué)安排客車開行方案在有序出行方面，要為大旅客營造健康安全的行環(huán)境。要認(rèn)真落實好情防控和安全管理的各措施，強化車站客流組，嚴(yán)格控制列車客座率引導(dǎo)旅客有序分散進站車，保持安全距離；加重點處所通風(fēng)消毒，保站車良好環(huán)境；積極推無接觸式服務(wù)，加強旅健康宣傳提示，加強員健康管理，引導(dǎo)旅客全佩戴口罩，強化自身健防護。在站車服務(wù)方面重點在三個方面推出一便民利民的措施。一是提升旅客購票服務(wù)體驗面，進一步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，進一步擴大電子客票應(yīng)用范圍噓在站補票和列車補票業(yè)務(wù)節(jié)全面實施電子化。二學(xué)生優(yōu)惠票不再規(guī)定乘時間限制，每學(xué)年任意間可購買4次單程的學(xué)生優(yōu)惠票，方便學(xué)生在任時候使用。三是因鐵路任或不可抗力造成旅客票，聯(lián)程車票可一并辦退票，而且免收退票手費。旅客在辦理補票、更等業(yè)務(wù)時，不再收取續(xù)費；同時我們擴大非峰方向票價折扣優(yōu)惠列范圍。在旅客出行信息務(wù)方面，將在全國3200余組動車組列車上推行鐵路暢行那父碼服務(wù)，旅通過掃描座椅扶手上的鐵路暢行碼”，可順暢詢列車正晚點、運行位、接續(xù)車次、交通接駁出行服務(wù)信息，還可以理餐飲選購、補票升席查找遺失物品等業(yè)務(wù)。時，完善鐵路12306消息通知機制，及時向購票并預(yù)留了準(zhǔn)確聯(lián)系式的旅客，精準(zhǔn)推送列停運和變更信息，方便客掌握列車開行動態(tài)，便合理安排行程。在中換乘服務(wù)方面，安排全站內(nèi)便捷換乘的車站由去80個增至100個，并完善車站服務(wù)設(shè)備設(shè)與引導(dǎo)標(biāo)識，提升旅客轉(zhuǎn)換乘效率，為旅客在運期間便捷換乘提供方。9、春運期間快遞物流是否暢通？國駱明郵政局局長陳凱在發(fā)布會上表，自去年12月中旬開始，一些城市快遞員群體續(xù)出現(xiàn)了感染的情況，分分撥中心和營業(yè)網(wǎng)點為減員而無法正常作業(yè)對快件的處理和末端的遞造成了現(xiàn)實影響。經(jīng)前一階段的不斷努力，國快遞員上崗率，已經(jīng)到了94.9%，積壓件的數(shù)量較前期已多寓出現(xiàn)大幅削減，快遞服務(wù)已有效恢復(fù)。特別是今年來，前5天，全國快遞業(yè)務(wù)量日均豐山據(jù)已經(jīng)達到3.7億件，與去年同期相比增當(dāng)康了16.7%。下一步，國家郵政局將續(xù)組織全行業(yè)鞏固前期工作成果，夯實行業(yè)穩(wěn)運行的工作基礎(chǔ)，全力好保通保暢工作，切實障群眾的寄遞需求?
東風(fēng)日產(chǎn)車銷售有公司市場副部長張華近日在受采訪時示：今年半年將推奇駿e-POWER版本。作為產(chǎn)全新一動力技術(shù)e-POWER通過100%燃油發(fā)電、100%純電驅(qū)動的工作式，預(yù)計載該技術(shù)奇駿綜合耗將在5L/100km上下。e-POWER版本的出現(xiàn)將填補駿在混動域的空白其定位會豐田/本田的油電混相類似，此一來售也會有所調(diào)，預(yù)計在23萬元左右。（分車圖為外版）與田、本田日系品牌油電混動同，日產(chǎn)e-POWER動力系統(tǒng)的特點是電機驅(qū)動駛，即車完全由電直接提供力。由燃發(fā)動機、電機、逆器和電機成的e-POWER緊湊型動力統(tǒng)為電池電并驅(qū)動輛行駛。目前國內(nèi)售的e-POWER軒逸為參考其綜合油為3.9L/100km，相比軒逸1.6L汽油版車可節(jié)油20%左右。奇駿e-POWER車身更重，并使用的是1.5T發(fā)動機，可能油效果沒e-POWER軒逸明顯，大概在汽油版型的基礎(chǔ)節(jié)油10%-15%，預(yù)計綜合耗將在5L/100km上下駁
圖為國家一級演員高洪章。 “民歌大觀”主辦方供圖記者 韓帥南“哪點么有酒哪點醉／哪青耕么有哪點睡……”近日，彝族歌手、家一級演員高洪章聯(lián)手著名音羅羅李杰，將自己的音樂代表作《打》進行再打造。該歌曲結(jié)合發(fā)源美國的搖滾音樂和中國民族音樂在全網(wǎng)推出后令海內(nèi)外網(wǎng)友耳目新。中國是擁有56個民族的和諧大家庭，各民族在數(shù)千年發(fā)展進中，形成了各具特色、風(fēng)格各異演唱方法?！耙圆?、彝為代表的些民族唱法高亢悠長，韻味濃厚與來自歐洲的美聲唱法相比也毫遜色。它們需要科學(xué)的總結(jié)和廣傳播，才能更好走向世界。”高章如是說。高洪章出生成長的云省南澗彝族自治縣民族風(fēng)情濃郁民族文化豐富多彩，各族民眾“早到晚都在歡快地歌唱生活”對于家鄉(xiāng)各地演出時，他發(fā)現(xiàn)一些彝民間歌手的唱腔嘹亮優(yōu)美，極具染力。于是他開始研究和學(xué)習(xí)優(yōu)民族唱法，夢想著有朝一日能將鄉(xiāng)的民族原生態(tài)音樂帶出大山。2007年，高洪章首次出國表演。他應(yīng)鳧徯參加美國史密森民俗文化術(shù)節(jié)，在大洋彼岸演繹了中國民聲樂的魅力。此后，他多次去往本、韓國、西班牙、挪威、芬蘭30余個國家演出，每到一處就會在當(dāng)?shù)叵破痂蒙疥嚒爸袊褡屣L(fēng)”美國《華盛頓郵報》稱他是“具獨到藝術(shù)思想與創(chuàng)新精神的歌唱”。圖為高洪章正在演唱。 “民歌大觀”主辦方供圖“如何才能好地讓中國民族聲樂走向世界？多次走出國門后，高洪章開始思和探索。2011年，他聯(lián)合中國、英國、日本的音樂南山共同打造自己的音樂專輯《歌壇轟炸機高章——打歌》，將彝族音樂的能進行提純和重新呈現(xiàn)，將民族音與世界音樂融合，在海內(nèi)外廣犲山評。積累多年表演經(jīng)驗和理論學(xué)后，高洪章認(rèn)為，美聲唱法起源意大利民間，與中國民族唱法相?！暗袊蟛糠置褡迓晿愤€沒進行系統(tǒng)、科學(xué)的總結(jié)，沒有形聲樂理論?！彼J(rèn)為，如果中國秀的民族聲樂能夠與美聲一樣形一套成熟的學(xué)術(shù)體系，將更易于全球范圍推廣和傳承。同時，中還有不少民族聲樂“藏在深閨人識”。“這就需要進行更廣泛的播?！备吆檎抡f，近日他與數(shù)位澗本土歌手登上“民歌大觀”云民歌展演系列活動的舞臺，就時山次非常有益的嘗試，“這次合作優(yōu)秀的民族聲樂有了展示舞臺，能通過作為主辦方之一的中國新網(wǎng)傳播到更多國家。”“中國民聲樂經(jīng)過上千年的考驗，曲調(diào)是聽的，唱法是科學(xué)的。我相信它受到全球更多人的喜愛！”高洪堅定地說?
11月30日，廣汽本田新繽智正式上，官方指導(dǎo)價為13．29萬元－15．29萬元，相比2020款自動擋入門版售價下調(diào)900元。新繽智采用最新的族設(shè)計，車身尺寸所增加，并保留靈的后排空間，內(nèi)飾備全液晶儀表＋懸式中控屏。新車全搭載1．5L自然吸氣發(fā)動機＋CVT變速箱，最大功率91kW（現(xiàn)款96kW）。新繽智配備一化前格柵、飛翼式LED前大燈和流光轉(zhuǎn)向燈，下保險杠加銀色飾條。車側(cè)提亮黑色或車漆同色頂、黑化窗邊飾條后排隱藏式門把手塑料輪眉飾板和18英寸亮黑切削輪轂車尾貫穿式組合燈與立體車標(biāo)相連，方保留鯊魚鰭天線運動擾流板和后雨器等，排氣依舊采了單邊單出隱藏式局。新繽智車內(nèi)搭TFT液晶智能儀表、9英寸彩色智能互聯(lián)屏、全景玻璃天、手機無線充電、電觸控式燈和適配Honda CONNECT 3．0智導(dǎo)互聯(lián)的車機系統(tǒng)，持智能支付、在線臺、在線天氣、在音樂、智能導(dǎo)航和音識別功能。同時新車還升級了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，實現(xiàn)車道保持輔助、道偏移抑制、盲區(qū)測、主動續(xù)航控制碰撞緩解制動和遠光智能切換等安全置。新繽智搭載代為L15CC的1．5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率91kW，最高車速178km／h（現(xiàn)款186km／h），傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，賬面參數(shù)略有縮。新車根據(jù)配置（備質(zhì)量）不同，百里綜合油耗分別對6．3L和6．4L，比現(xiàn)款略高?
