君有云 向陽(yáng)花 2023 年 1 月 11 日，以“芯加速行至遠(yuǎn)”為主驩疏的第四代英特爾 ? 至強(qiáng) ? 新品發(fā)布會(huì)在北京正大中心盛大舉行。會(huì)上，天云云網(wǎng)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)?發(fā)表了題為《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)天翼展翅高飛》的演講。天翼云于英特爾至強(qiáng) Sapphire Rapids 鉑金系列可擴(kuò)展處理器推出新一代主機(jī)產(chǎn)品 —— 第八代云主機(jī)，該產(chǎn)品采用天翼云自研第四代技術(shù)架構(gòu)，可支持 128 vCPU 的大規(guī)格實(shí)例，支持八通道 DDR5 內(nèi)存，單條內(nèi)存帶寬高達(dá) 4800MT / s，性能較上一代機(jī)型大幅提升。在合研發(fā)過(guò)程中，天翼云加大對(duì)一代 CPU 硬件加速特性的應(yīng)用。天翼云在道家持客戶務(wù)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)入云的過(guò)程中會(huì)采取 IPSec 加密隧道的方式確保數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)通傳輸過(guò)程的安全。但因?yàn)榭?業(yè)務(wù)量大小不同，業(yè)務(wù)量大高帶寬的客戶流量（“大象”）常占滿某顆 CPU 的轉(zhuǎn)發(fā)能力，影響同 CPU 其他客戶流量的傳輸，造成包、擁塞等，導(dǎo)致業(yè)務(wù)質(zhì)量降。天翼云技術(shù)專家利用 CPU DLB 硬件加速特性，優(yōu)化 IPSec 大象流的處理。經(jīng)測(cè)試表明，歸山比前的純軟件方案，DLB 硬件加速方案穩(wěn)定可靠，可以來(lái)更好的線性擴(kuò)展，能夠充利用多核服務(wù)器的性能特性最高可帶來(lái)四倍以上的吞吐益，有效解決了入云環(huán)節(jié)“象流”加密處理的業(yè)務(wù)難題天翼云第一時(shí)間將業(yè)內(nèi)芯片商最新一代 CPU 應(yīng)用于云主機(jī)產(chǎn)品，表明天翼云主云產(chǎn)品推出速度位于業(yè)界前。天翼云走過(guò)十年科技創(chuàng)新，并持續(xù)加大關(guān)鍵產(chǎn)品技術(shù)研創(chuàng)新，與生態(tài)伙伴合作，手助力千行百業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化型? IT之家 1 月 14 日消息，蘋于本周早些候發(fā)布了 iOS 16.3 的第 2 個(gè) Beta 版本更新，就目前而，iOS 16.3 的更新幅度非常，只引入了項(xiàng)新功能和處細(xì)節(jié)調(diào)整iOS 16.3 更新主要修復(fù)了各錯(cuò)誤、提高安全性。iOS 16.3 將于下個(gè)月正式發(fā)布，果可能會(huì)在續(xù) Beta 版本中放出更多新功能但是可能性不大。IT之家附 iOS 16.3 系統(tǒng)中改進(jìn)三項(xiàng)功能細(xì)：蘋果高級(jí)全功能 Security KeysiOS 16.3 第 1 個(gè) Beta 版本中，為 Apple ID 推出了全新的 Security Keys 功能，蘋果表示將于今年初在全球圍內(nèi)推廣。功能讓用戶以選擇使用件安全密鑰進(jìn)一步保護(hù)賬戶。蘋果戶啟用該功之后，Security Keys 可以要求使用件安全密鑰而非手機(jī)驗(yàn)碼方式來(lái)增蘋果的雙因認(rèn)證。蘋果打算發(fā)布自的硬件安全鑰。蘋果用可以使用 YubiKey 5Ci 等第三方安全鑰來(lái)使用該能。YubiKey 5Ci 有 Lightning 和 USB-C 接口，可用于 iPhone、iPad 和 Mac。HomePod Handoff Prompt正如 Max Weinbach 在 Twitter 上指出的，第個(gè) iOS 16.3 測(cè)試版中將音從 iPhone 傳輸?shù)?HomePod 會(huì)出現(xiàn)新的提示。項(xiàng)功能已經(jīng)在，只是蘋現(xiàn)在增加了條提醒。修緊急 SOS 設(shè)置的措辭在 iOS 16.3 的第二個(gè)測(cè)試中，蘋果已調(diào)整了設(shè)置用程序中一緊急 SOS 選項(xiàng)的措辭，使其更加晰?！癈all with Hold”現(xiàn)在是“Call with Hold and Release”，“Call with 5 Presses”現(xiàn)在是“Call with 5 Button Presses”，“Countdown Sound”現(xiàn)在是“Call Quietly”。蘋果也更新這些功能的述。默認(rèn)情下，“Call Quietly”處于禁用狀態(tài)? IT之家 1 月 15 日消息，作為凱華禺強(qiáng)親兒子，黑谷最近又推出了一新品 —— 黑峽谷 X4，首發(fā) 309 元，將于 19 日晚 8 點(diǎn)開(kāi)售。這款類 98% 布局的鍵盤配易經(jīng)方跟 X 系列基本一致，無(wú)非宋史是配列別，同樣的白燈 + 多種特效、布丁式 PTB 雙色鍵帽（非透光）儵魚(yú)凱華 BOX 軸（天空藍(lán)、魏書(shū)沙金、玫瑰紅、無(wú)填充、支持雙無(wú)線（2.4G + 有線），鍵線分離，提供兩萊山配色，用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，有磁吸式手托。據(jù)紹，這款鍵盤在 2.4G 模式無(wú)背光模式下續(xù)航可達(dá) 115 小時(shí)，而背光模式下蠱雕航也有 12.7 小時(shí)。IT之家發(fā)現(xiàn)，這張弘鍵采用了 CNC 工藝，配備二段式腳 + 可隨意插拔線材 + 防滑腳墊，鍵盤腳撐抬高后乾山 6° 黃金夾角，還支持多媒虎蛟按鍵京東黑峽谷（Hyeku）X4 309 元直達(dá)鏈鶌鶋 在訪談錄《勝利而戰(zhàn)》，押井守提過(guò)自己創(chuàng)作的勝負(fù)觀。認(rèn)為身為電導(dǎo)演，勝利是商業(yè)票房的成功，也是獲獎(jiǎng)帶來(lái)榮譽(yù)，而是夠持續(xù)獲得下一部作品權(quán)利和內(nèi)在力。按照押守的說(shuō)法，要能夠一直作下去，就夠不斷吸引觀眾，自然會(huì)有人不斷掘自己的歷作品，對(duì)于作者來(lái)說(shuō)，便是一種長(zhǎng)的勝利。反，當(dāng)一部作不再更新時(shí)它便進(jìn)入了命的倒計(jì)時(shí)巨大的人氣早會(huì)消散，彩的故事也被人們塵封腦后。就像上冰山的泰尼克號(hào)，終沉沒(méi)。很不，《劍風(fēng)傳》（后文簡(jiǎn)《劍風(fēng)》）成為了這樣部作品。2021 年 5 月，《劍風(fēng)》作者三浦太郎（后文稱“三浦”因急性主動(dòng)剝離不幸離。其所在雜社白泉社發(fā)了官方訃告無(wú)數(shù)讀者陷巨大的悲傷哀痛中。因白泉社尚并對(duì)作品的后事宜做出定，一時(shí)間讀人心惶惶，知道《劍風(fēng)的命運(yùn)將會(huì)向何方。在者離世的烏籠罩一年后2022 年 6 月，白泉社終于宣了連載再開(kāi)消息。后續(xù)容由三浦四多年的好友同雜志社的畫(huà)家森恒二修，三浦的手團(tuán)隊(duì)協(xié)力作。在當(dāng)時(shí)來(lái)，這部作似乎終于要出生死未卜處境了。1據(jù)官方說(shuō)法，劍風(fēng)》連載開(kāi)的契機(jī)是樣的：在整三浦遺物時(shí)森恒二發(fā)現(xiàn)的床邊擺滿自己的新作創(chuàng)世的大河，還有部分劍風(fēng)》的分遺稿。因?yàn)?浦生前還在自己的作品森恒二覺(jué)得常感動(dòng)。同，也感受到自己的責(zé)任認(rèn)為自己身三浦的好友應(yīng)該站出來(lái)他的作品畫(huà)一個(gè)句號(hào)。恒二著《創(chuàng)的大河》“然我自己一人能力有限但和三浦優(yōu)的弟子們一，我一定可走到終點(diǎn)。于是他正式手了續(xù)寫《風(fēng)》的工作森恒二和三是四十年以的摯友，他在高中相識(shí)大學(xué)考上同所學(xué)校，年時(shí)幾乎形影離，經(jīng)常一畫(huà)漫畫(huà)、一看電影。森二曾離家出住在三浦家他們夜夜討漫畫(huà)創(chuàng)作的巧和精彩的視劇情到天。森恒二繪三浦建太郎 & 森恒二 自傳》三浦大學(xué)起開(kāi)始思《劍風(fēng)》森恒二給出很多建議，時(shí)常半裸上充當(dāng)他的模。在此后連的三十多年，三浦也經(jīng)與森恒二商角色的塑造劇情的展開(kāi)或多或少，恒二是知道劍風(fēng)》后續(xù)容的，由他手看起來(lái)是佳的選擇。多讀者為他的故事感動(dòng)漫畫(huà)連載再的消息也被上了“友情力”的稱號(hào)為網(wǎng)友們津樂(lè)道。然而隨著帷幕真拉開(kāi)，續(xù)寫新的內(nèi)容卻入了巨大的議中。想要判新的內(nèi)容否合適，必要回顧原有內(nèi)容。而這繞不開(kāi)“黃時(shí)代篇”，這一篇章里刀口舔血的角格斯遇到他一生的摯和未來(lái)的讎 —— 格里菲斯。他被加入了格里斯的小隊(duì)“之團(tuán)”，卻鷹之團(tuán)中被形色色的人所影響，第次感受到了情、友情和情的溫暖，到了人生意和活下去的標(biāo)。鷹之團(tuán)而最終一切好卻被摧毀日蝕來(lái)臨，里菲斯開(kāi)啟背棄朋友的祭儀式。格丟了一條手，從地獄中回人間；他的人卡思嘉經(jīng)錯(cuò)亂，舉失常；其他員全部失去命，鷹之團(tuán)滅。此時(shí)的斯徹底失去理智，心中剩一個(gè)目標(biāo) —— 向背叛了自己和同的格里菲斯仇，他被仇驅(qū)使著戰(zhàn)斗也幾乎喪失作為人的感。格斯他像鬼一樣揮劍人擋殺人，擋殺佛，卻在這個(gè)過(guò)程看盡了人生態(tài)，遇到了多珍貴的人隨著新的小再次結(jié)成，逐漸從迷惘痛苦中找到繼續(xù)戰(zhàn)斗的由與意義 —— 守護(hù)，守護(hù)曾被自己下卡思嘉，護(hù)新伙伴。完成了人格成長(zhǎng)，不再在殺戮中，復(fù)仇麻痹自。格斯與卡嘉另一方面格里菲斯靠祭儀式轉(zhuǎn)生為了高貴的神之手”，他卻始終無(wú)排除自己對(duì)斯和卡思嘉感情，于是身“滿月之”頻頻與格和卡思嘉接，尋找令他戀的溫暖。隨著作者三的離世，《風(fēng)》最后的面定格在了里菲斯的一清淚上。格菲斯落淚這淚是對(duì)格里斯感情線的收，告知了者“滿月之”即是格里斯，也預(yù)示劇情將會(huì)迎更加戲劇性展開(kāi)。讀者夠從最后的滴上讀出決、痛苦、怨、向往與悲，未來(lái)的劇充滿可以被限遐想和分的可能性。作者離世的況下，對(duì)于多人來(lái)說(shuō)，便是最好的尾。然而在連載的劇情，以上情緒然無(wú)存，格再次回歸了中只有復(fù)仇扁平形象，接提刀沖向里菲斯，卻本不在場(chǎng)的獸佐德莫名妙攔下。隨格里菲斯搶卡思嘉，格方潰不成軍他自身也陷了持續(xù)的崩中。短短十的新劇情，露出來(lái)了文缺失、人物為不符合邏等諸多問(wèn)題主人公在之劇情中所展出的成長(zhǎng)被全被消解，后這神似“木茶”的一，讓格斯和里菲斯多年怨淪為笑點(diǎn)這顯然讓許讀者無(wú)法接。當(dāng)然，也許多讀者號(hào)大家寬容看后續(xù)內(nèi)容。然續(xù)畫(huà)的表方式很糟糕但至少有一結(jié)局，讓這作品不留遺，也算告慰浦的在天之。2然而，拋開(kāi)續(xù)寫內(nèi)容量的高低，寫《劍風(fēng)》的是三浦所望的嗎？在作《劍風(fēng)》這三十年來(lái)三浦對(duì)自己著極高要求精力充沛時(shí)他幾乎靠一之力完成所角色和背景繪制。接手劍風(fēng)》繪制作的助手團(tuán)實(shí)際上是他 2019 年才開(kāi)始組建。并且，三并沒(méi)有讓他直接投入到劍風(fēng)》的創(chuàng)中，而是開(kāi)了新連載《地之間》給們練手?！?地之間》在成數(shù)位板作后，他總是大每一個(gè)細(xì)，反復(fù)修改稿，直到被輯憤怒制止用他自己的說(shuō)是：“我作畫(huà)的執(zhí)著，已經(jīng)是一病了?！薄?風(fēng)傳奇》妖島：即使是出現(xiàn)一次的妖精，三浦致力于讓他都擁有自己靈魂，做出真實(shí)的反應(yīng)此他在作畫(huà)花費(fèi)了大量間。三浦在時(shí)，《劍風(fēng)只能兩三個(gè)更新一次，他離世后，手團(tuán)隊(duì)卻能持每月雙更原因即在于。除了對(duì)作的執(zhí)著，三對(duì)友情也有己的堅(jiān)持。《劍風(fēng)》剛開(kāi)始連載時(shí)森恒二因?yàn)?稿作品屢屢挫喪失了信，渾渾噩噩日，正處在困潦倒的人低谷中。三讓他來(lái)自己工作室住，濟(jì)他、鼓勵(lì)繼續(xù)投稿。然此時(shí)自己忙得不可開(kāi)，但卻從未他幫忙畫(huà)過(guò)頁(yè)畫(huà)稿，或提出讓他做己的助手。恒二繪《自》這便是三的友情觀 —— 追求“對(duì)等的關(guān)系”就如格斯和里菲斯因?yàn)?求“對(duì)等的系”而成為《劍風(fēng)》故的原點(diǎn)，三和森恒二他也互為對(duì)方摯友和對(duì)手兩人一直以的夢(mèng)想都是起朝著“漫創(chuàng)作”的頂共同攀登。樣的三浦，許并不會(huì)選讓朋友續(xù)寫己的作品。而事實(shí)上，以無(wú)論森恒參與還是不與，白泉社定都會(huì)復(fù)活劍風(fēng)》。這一部卷均銷 200 萬(wàn)冊(cè)以上的作，而在白泉同雜志所有連載的漫畫(huà)，能夠達(dá)到均銷量 30 萬(wàn)冊(cè)的便已經(jīng)算是佼佼，其余所有品的銷量加來(lái)不能達(dá)到劍風(fēng)》的一?？梢哉f(shuō)，否續(xù)寫《劍》這件事，不在森恒二控制范圍內(nèi)他自己也只一個(gè)為白泉打工的小小畫(huà)家，外界他的認(rèn)知，大程度都停在“三浦的友”這個(gè)標(biāo)上，至今也有獲得過(guò)三一樣的創(chuàng)作由和創(chuàng)作特。而故事后的走向，更以說(shuō)明《劍》如今的命 —— 如果說(shuō)漫畫(huà)連載開(kāi)看上去還幾分情懷在話，那么白社在新動(dòng)畫(huà)劃中，便完撕下了面具3連載再開(kāi)同月，官方宣了《劍風(fēng)傳 黃金時(shí)代篇》的重制消，將三部劇版剪輯為一 TV 動(dòng)畫(huà)，定名《劍 黃金時(shí)代篇 MEMORIAL EDITION》，通過(guò)無(wú)線視放送?！?風(fēng) 黃金時(shí)代篇 MEMORIAL EDITION》海報(bào)雖然三部劇場(chǎng)版經(jīng)被改編過(guò)多次，但這消息剛剛宣時(shí)無(wú)疑還是奮人心的。重制規(guī)格的，這是最具金量的一次據(jù)官方的說(shuō)，此次剪輯會(huì)有從未播過(guò)的刪減鏡首次發(fā)表，會(huì)制作全新畫(huà)面，補(bǔ)足前受時(shí)長(zhǎng)限而缺失的文。為了制作內(nèi)容，制作特意請(qǐng)回了總作畫(huà)監(jiān)督田尚之負(fù)責(zé)畫(huà)面，邀請(qǐng)《劍風(fēng)》的魂作曲家平進(jìn)和鷺巢詩(shī)譜寫配樂(lè)，有知名歌手島美嘉演唱新片尾曲。島美嘉片尾《Wish》宣傳海報(bào)上的強(qiáng)力陣容無(wú)數(shù)觀眾充期待，希望可以彌補(bǔ)劇版時(shí)常受限帶來(lái)的缺陷將《劍風(fēng)》魅力傳遞給多觀眾。甚希望它能開(kāi)好頭，將動(dòng)企劃帶入持的良性循環(huán)。但這種期，很快便被破了。第一播出后，官發(fā)布了一支達(dá) 4 分多鐘的混剪，且配樂(lè)使用平澤進(jìn)為 97 版動(dòng)畫(huà)譜寫的《FORCES》，狠狠打了一把懷牌，引起數(shù)粉絲直呼淚目”。然到了第二集出時(shí)觀眾卻現(xiàn)，這支混被完完整整剪進(jìn)了正片湊時(shí)長(zhǎng)，本增加的刪減節(jié)卻不知所。企劃發(fā)布打出了補(bǔ)足情的旗號(hào)，出時(shí)卻連不力的文戲鏡都沒(méi)有做。眾終于看清只是一個(gè)販情懷的企劃然而事情卻沒(méi)有結(jié)束，泉社還要再給失望的觀們重重一擊剪輯版播放同時(shí)，官網(wǎng)啟動(dòng)了一個(gè)秘的倒計(jì)時(shí)式。這個(gè)倒時(shí)長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月，設(shè)定在 12 月 11 日結(jié)束，沒(méi)有人明白的含義。一情況下，倒時(shí)越久，企內(nèi)容越大。間跨度如此長(zhǎng)的倒計(jì)時(shí)許多觀眾燃希望，他們測(cè)倒計(jì)時(shí)結(jié)后，應(yīng)該會(huì)該會(huì)宣布制全新動(dòng)畫(huà)。有人都是這認(rèn)為的，大對(duì)這個(gè)企劃不濟(jì)的猜測(cè)不過(guò)是：官繼續(xù)炒“黃時(shí)代篇”冷。然而最后出乎所有人料，隨著倒第三集的播，觀眾明白這個(gè)倒計(jì)時(shí)真正含義。計(jì)算的正是劍風(fēng)》中最烈的劇情，日蝕發(fā)生、之團(tuán)全員覆”的播出時(shí)。而在倒計(jì)結(jié)束時(shí)，觀們本以為會(huì)到的什么不了的新消息收獲的卻是條商品信息本次剪輯版畫(huà)將在 3 月發(fā)行藍(lán)光碟，并且附三浦生前的訪視頻作為典。收錄了浦老師在“劍風(fēng)展”內(nèi)采訪視頻！是只有在“劍風(fēng)展”活現(xiàn)場(chǎng)才有機(jī)見(jiàn)到的特別像，請(qǐng)一定覽。白泉社方之所以用談錄像作為盤特典，不余力地宣傳的珍貴，正因?yàn)槿纸?來(lái)的訪談拍都限于頭部下，已經(jīng)很沒(méi)有露臉照?流出了，或在他們的眼，這對(duì)于粉來(lái)說(shuō)是極具引力的內(nèi)容這卻可能違了三浦自己意志。在生，三浦是一極為低調(diào)的畫(huà)家，他不常出席各種動(dòng)，也很少其作者互動(dòng)用他自己的來(lái)說(shuō)就是，漫畫(huà)家應(yīng)該作品傳達(dá)自的思想，不該在其他的方賣弄?！?長(zhǎng)倒計(jì)時(shí)的點(diǎn)，等待粉的“盛宴”是如此。無(wú)是動(dòng)畫(huà)內(nèi)還動(dòng)畫(huà)外，這是 “劍風(fēng)史上最黑暗的天”。結(jié)語(yǔ)在看來(lái)，當(dāng)正發(fā)生的一列荒唐事件在當(dāng)時(shí)其實(shí)切有跡可循三浦剛剛離時(shí)，許多讀猜測(cè)過(guò)《劍》這部作品續(xù)會(huì)如何發(fā)。比如，白社可能會(huì)以方的名義發(fā)衍生漫畫(huà)，寫主人公的線旅途，但永遠(yuǎn)不會(huì)觸主線。或者作完全原創(chuàng)畫(huà)，以動(dòng)畫(huà)形式續(xù)寫后的內(nèi)容。然，白泉社最選擇了強(qiáng)行活《劍風(fēng)》卻直接腰斬三浦另一部連載作品《地之間》。際上，在《地之間》的作過(guò)程中，手發(fā)揮的作遠(yuǎn)比在《劍》中大得多在人設(shè)和世觀已經(jīng)初具形的情況下這部作品也最容易被續(xù)的。但《天之間》在第 6 話后草草便結(jié)束了連，勉強(qiáng)用設(shè)稿湊了一冊(cè)行本發(fā)售。天地之間》行本封面而 364 話結(jié)尾的悼文，白泉社表雖然尚未對(duì)品的后續(xù)事做出明確定，“但如果寫《劍風(fēng)》我社一定會(huì)‘三浦老師所思所慮’在第一位。至少在當(dāng)時(shí)他們就是有寫《劍風(fēng)》打算的。在后的一年時(shí)內(nèi)，官方召了兩次“大風(fēng)展”，發(fā)了紀(jì)念號(hào)雜和限定版單本。在獲得大銷量的同，也下定了寫《劍風(fēng)》決心。不過(guò)也無(wú)可非議無(wú)論是白泉還是讀者都白，從頭培一部新漫畫(huà)讓他達(dá)到《風(fēng)》的高度不可能的。對(duì)一部百萬(wàn)銷量的漫畫(huà)白泉社沒(méi)有由會(huì)任由它商業(yè)價(jià)值隨間白白流逝圓盤販賣結(jié)會(huì)換別的企繼續(xù)割草，大劍風(fēng)展”然在各地巡舉辦，“劍咖啡”等活應(yīng)接不暇 —— 不過(guò)一切看來(lái)，都只《劍風(fēng)傳奇這艘大船在沒(méi)時(shí)，船上人還在極力歡罷了。本來(lái)自微信公號(hào)：游戲研社 （ID：yysaag），作者：目? IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)媒中央社報(bào)，晶圓代工力積電第一度營(yíng)運(yùn)展望守，預(yù)期產(chǎn)利用率降至成多，季度收將環(huán)比減 15%。數(shù)據(jù)顯示，力電 2022 年第四季度營(yíng)收降至 143.63 億新臺(tái)幣（ 31.89 億元人民幣），環(huán)比減 25%；2022 年全年總營(yíng)收 760.87 億新臺(tái)幣（ 168.91 億元人民幣），同比長(zhǎng) 16%。力積電表示去年第四季產(chǎn)能利用率七成多，因 DRAM 平均售價(jià)接近本，不會(huì)再以填補(bǔ)產(chǎn)能預(yù)計(jì)今年第季度產(chǎn)能利率將降至六多。IT之家了解到，展第一季度，積電預(yù)計(jì)今第一季度營(yíng)恐將環(huán)比減 15%，第二季度有機(jī)持平表現(xiàn)，半年有望好，待 2、3 月時(shí)情況應(yīng)可更明朗。本支出方面力積電 2022 年資本支出 6.5 億美元（約 43.68 億元人民幣），比預(yù)期 8.4 億美元（約 56.45 億元人民幣）有減少。今年本支出估計(jì) 18.4 億美元（約 123.65 億元人民幣），主要在鑼廠投資 78%，其余則為非銅鑼廠部分 8 吋廠投資?
IT之家 1 月 14 日消息，英偉達(dá)直播軟件 Broadcast 本周發(fā)布了 1.4 版本更新，其中最值關(guān)注的新功能就是光接觸（測(cè)試版）該功能預(yù)估講話者注視點(diǎn)，并改變其視方向，以使其看鏡頭，從而實(shí)現(xiàn)目接觸。而這次 1.4 版本推出的目光接觸功能（Eye Contact）可以改變視頻對(duì)象眼的注視方向，從而視頻主持人看起來(lái)像對(duì)著攝像機(jī)。這效果應(yīng)該能讓觀眾容易與視頻中的發(fā)者保持目光接觸。IT之家附更新日志如下：新功能 - 目光接觸（測(cè)試版）預(yù)估講話者的注視，并改變其注視方，以使其看向鏡頭從而實(shí)現(xiàn)目光接觸新功能 - 虛光：通過(guò)使畫(huà)面角落變來(lái)實(shí)現(xiàn)濾鏡效果。新的虛擬背景效果模糊、替換、消除。更新的效果利用序信息來(lái)提高質(zhì)量穩(wěn)定性。應(yīng)用優(yōu)化新增鏡像功能來(lái)預(yù)并支持自拍快照。加了工具提示，以進(jìn)易用性。如果試選擇的攝像頭設(shè)備被其它應(yīng)用使用，么用戶嘗試使用其為 NVIDIA Camera 的虛擬設(shè)備時(shí)，該應(yīng)用顯示攝像頭正在使中的圖標(biāo)，而不是色框?
在生活中，我們一天都逃脫不了認(rèn)證身份的宿命每日出行需要掃康碼認(rèn)證，進(jìn)入司園區(qū)需要刷卡證；登錄手機(jī)銀 App 需要刷臉認(rèn)證；登錄社網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)需要賬密碼認(rèn)證……身認(rèn)證作為防護(hù)的一道關(guān)口，無(wú)論線上線下都需要行“身份認(rèn)證”我們每天扮演不的角色，如員工客戶、管理者、務(wù)者等，我們每都會(huì)面臨哪些身認(rèn)證，這到底是何實(shí)現(xiàn)的呢？身認(rèn)證（即“身份證”或“身份鑒”）是證實(shí)我們真實(shí)身份與其對(duì)的身份是否相符過(guò)程，從而確定們的信息是否可，防止非法人員冒其他合法人員得一系列相關(guān)權(quán)，保證我們信息安全、合法利益在現(xiàn)實(shí)中對(duì)身份認(rèn)證的方式有很種，但大多數(shù)都基于信息秘密、任物體、生物特三種驗(yàn)證方法。息秘密如靜態(tài)密、共享秘鑰、動(dòng)口令等，根據(jù)已的信息來(lái)證明你身份（what you know），設(shè)置某些信只有某些人知道如密碼鎖，可通輸入密碼來(lái)確認(rèn)個(gè)人的身份。信物體如智能卡、行卡、證書(shū)、鑰、印章等，根據(jù)所擁有的東西來(lái)明你的身份（what you have），當(dāng)你成為公司員工時(shí)，得能夠識(shí)別身份智能卡，證明你于這個(gè)公司，同記錄個(gè)人身份信。生物特征如臉、虹膜、指紋、音、筆跡等等，據(jù)你獨(dú)一無(wú)二的體特征來(lái)證明你身份（who you are），以人體唯一不變生物特征為依據(jù)利用計(jì)算機(jī)的強(qiáng)功能和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)行圖像處理和模識(shí)別，與傳統(tǒng)的份確認(rèn)手段相比有很好的安全性可靠性和有效性在信息系統(tǒng)中，算機(jī)僅僅識(shí)別用的數(shù)字身份，對(duì)戶的授權(quán)就是對(duì)戶數(shù)字身份的授。當(dāng)我們打開(kāi)網(wǎng)連接到服務(wù)器，入用戶名和密碼，系統(tǒng)會(huì)對(duì)用戶行單向的身份認(rèn)，當(dāng)用戶名和密都通過(guò)了驗(yàn)證，戶就可以使用系分配的權(quán)限執(zhí)行關(guān)操作。由于用名和密碼屬于靜口令，因此很容被駐留在計(jì)算機(jī)存中的木馬程序者網(wǎng)絡(luò)中的監(jiān)聽(tīng)備截獲。在現(xiàn)實(shí)活中，我們每個(gè)還都擁有很多的理身份，為了保操作者與數(shù)字身相對(duì)應(yīng)，大多數(shù)景應(yīng)用是通過(guò)組兩種或兩種以上素組合形成安全靠的身份認(rèn)證系。根據(jù)不同的身認(rèn)證手段，身份證技術(shù)可分為：據(jù)認(rèn)證設(shè)備，身認(rèn)證技術(shù)可以分軟件認(rèn)證和硬件證。根據(jù)認(rèn)證信，身份認(rèn)證技術(shù)以分為靜態(tài)認(rèn)證動(dòng)態(tài)認(rèn)證。根據(jù)證條件，身份認(rèn)技術(shù)可以分為單子認(rèn)證和雙因子證。這么多種的份認(rèn)證的方法，現(xiàn)實(shí)中是如何應(yīng)的？小編選擇了活中大家經(jīng)常會(huì)到的幾種認(rèn)證技，詳細(xì)介紹一下~智能卡認(rèn)證技術(shù)能卡是一種內(nèi)置成電路的卡片，片中存有與用戶份相關(guān)的數(shù)據(jù)，能卡由特定的制廠商生產(chǎn)，通過(guò)件和軟件相結(jié)合驗(yàn)證方式。智能小巧方便隨身攜，登錄時(shí)需要相應(yīng)的硬件設(shè)備識(shí)讀取其中的信息以驗(yàn)證用戶的身。智能卡認(rèn)證是于信任物體的手，通過(guò)硬件＋軟兩種模式，雙重證用戶身份信息但由于每次從智卡中讀取的數(shù)據(jù)是靜態(tài)的，還是容易通過(guò)內(nèi)存掃或網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽(tīng)等技截取到用戶的身驗(yàn)證信息。所以能卡也是存在一的安全隱患。PKI 認(rèn)證技術(shù)PKI（Public Key Infrastructure，公開(kāi)密鑰基礎(chǔ)設(shè)大鵹）是利公開(kāi)密鑰機(jī)制來(lái)供安全服務(wù)的基設(shè)施，PKI 的主要是用來(lái)發(fā)行身份證明書(shū)”。核心內(nèi)容就是證書(shū)的制作和分發(fā)機(jī)制，注冊(cè)中心RA）只負(fù)責(zé)接受用戶的后羿冊(cè)和申信息的鑒別，審用戶身份，并決是否同意認(rèn)證中給申請(qǐng)者簽發(fā)數(shù)證書(shū)。認(rèn)證中心CA）負(fù)責(zé)通過(guò)簽發(fā)證書(shū)鮨魚(yú)主體與鑰進(jìn)行捆綁，使個(gè)身份對(duì)應(yīng)一對(duì) / 私密鑰。證書(shū)庫(kù)是關(guān)系數(shù)據(jù)，集中分發(fā)證書(shū)提供公眾查詢。 PKI 機(jī)制中，公開(kāi)密鑰可以任意的自由分發(fā)如果發(fā)送的內(nèi)容他人盜取了，只保證接收人的私密鑰不被盜走，他人也無(wú)法破解完整的 PKI 系統(tǒng)應(yīng)該還需具證書(shū)吊銷系統(tǒng)、鑰備份及恢復(fù)系、PKI 應(yīng)用接口系統(tǒng)等。動(dòng)態(tài)令認(rèn)證技術(shù)用動(dòng)口令技術(shù)是使用的密碼按照時(shí)間使用次數(shù)不斷動(dòng)變化，每個(gè)密碼使用一次的技術(shù)目前大多數(shù)動(dòng)態(tài)令應(yīng)用于移動(dòng)客端，通過(guò)專門的碼算法，根據(jù)當(dāng)時(shí)間或使用次數(shù)成當(dāng)前密碼。認(rèn)服務(wù)器采用相同算法計(jì)算當(dāng)前的效密碼。用戶使時(shí)只需要將動(dòng)態(tài)牌顯示的當(dāng)前密輸入客戶端計(jì)算，即可實(shí)現(xiàn)身份確認(rèn)。由于每次用的密碼必須由態(tài)口令來(lái)產(chǎn)生，以當(dāng)你持有動(dòng)態(tài)令生成器，獲取密碼就可以驗(yàn)證份通過(guò)了。因?yàn)?戶每次使用的密都不相同，即使客截獲了一次密，也無(wú)法利用這密碼來(lái)仿冒合法戶的身份，但我一定要保護(hù)好自的動(dòng)態(tài)口令生成。無(wú)論哪一種身認(rèn)證，都不是百百的安全，那我應(yīng)該怎么避免這不安全威脅呢？日常中，因?yàn)榉?的認(rèn)證方式和頻認(rèn)證過(guò)程，迫使家經(jīng)常性會(huì)選擇復(fù)使用或簡(jiǎn)單容記憶的密碼，使賬戶很容易受到絡(luò)釣魚(yú)和暴力攻。當(dāng)然隨著科技發(fā)展，身份認(rèn)證統(tǒng)的設(shè)計(jì)也在不的完善中，很多證系統(tǒng)也會(huì)選擇個(gè)服務(wù)器來(lái)執(zhí)行息密碼認(rèn)證，防大量的網(wǎng)絡(luò)釣魚(yú)擊和按鍵記錄軟截取獲得用戶密，保證信息不泄。認(rèn)證受到的攻是防不勝防，再善的技術(shù)解決方，不如從自身做，在設(shè)置密碼時(shí)應(yīng)該限制密碼的復(fù)使用，且需要期修改，最好設(shè)字母、數(shù)字、特字符等多種組合碼，對(duì)特別需要密的內(nèi)容設(shè)置多密碼，設(shè)置高安度密碼并且定期改，保證個(gè)人信安全。今天的分內(nèi)容就先到這里，相信你也對(duì)身認(rèn)證有一些了解，那你還知道那驗(yàn)證方式呢? 留言告訴小編吧~~本文來(lái)自微信公號(hào)：中興文檔 （ID：ztedoc）
IT之家 1 月 15 日消息，英環(huán)境、食品鄉(xiāng)村事務(wù)部周六宣布，國(guó)將于年底開(kāi)始禁止企銷售和提供盤、餐具等次性塑料用。這項(xiàng)法律于 2023 年 10 月在英國(guó)全生效推廣。了一些塑料，禁令還將蓋一次性托和某些類型聚苯乙烯杯食品容器，將豁免超市食餐中的盤、托盤和碗政府打算執(zhí)一個(gè)單獨(dú)的劃，以激勵(lì)提高制造商回收標(biāo)準(zhǔn)。IT之家了解到，英國(guó)環(huán)境食品和鄉(xiāng)村務(wù)部表示英消費(fèi)者每年用 27 億件一次性餐，而其中只約 10% 被回收。該門表示在發(fā)本公告之前得了公眾意，所咨詢的 95% 的人都贊成這項(xiàng)令。環(huán)境部 Thérèse Coffey 說(shuō)：“我們已經(jīng)取了公眾的見(jiàn)，實(shí)施這一次性塑料令是我們?yōu)?代保護(hù)環(huán)境一項(xiàng)重要舉”?
感謝IT之家網(wǎng)友 拈花一笑oO 的線索投遞！IT之家 6 月 6 日消息 據(jù)外媒報(bào)道，一位來(lái)自大利亞的開(kāi)者 Brendan Gregg 在最近的一篇博中表示，他開(kāi)源項(xiàng)目「DTraceToolkit」代碼 被 IT 巨頭 Sun Microsystems 竊取，而對(duì)方是刪掉了代中的注釋，可奈何。IT之家了解到Sun Microsystems 是一家 IT 及互聯(lián)網(wǎng)技服務(wù)公司（于 2009 年被甲骨文收購(gòu)），創(chuàng)于 1982 年，主要產(chǎn)品包括工作、服務(wù)器和 UNIX 操作系統(tǒng)等，地多譯為太計(jì)算機(jī)系統(tǒng)曾被認(rèn)為是具創(chuàng)造性的業(yè)之一，也引領(lǐng)過(guò)一個(gè)代的巨頭，如 Java、MySQL 等。（小插曲：甲骨文購(gòu)后利用該利狀告谷歌 Android 項(xiàng)目使用了大量 Java 代碼（閉源），方扯皮十多，最終由美最高法院在 2021 年 4 月判處谷歌勝訴）回?Brendan Gregg，這個(gè)故事要從 2005 年講起，當(dāng)時(shí)他為一名個(gè)人能顧問(wèn)，而逢 Sun Microsystems 剛發(fā)布了 DTrace 工具，迅速在他這類性分析師 中爆火起來(lái)。而發(fā)現(xiàn)，他開(kāi)出的 DTrace 工具比 Sun 本身生產(chǎn)的要多，包?DTrace 開(kāi)源項(xiàng)目 DTraceToolkit 和其他 DTrace 工具（也就是腳本) 編寫和發(fā)布的級(jí)性能工具（科普：DTrace 全稱 Dynamic Tracing，即動(dòng)態(tài)跟蹤是由 Sun Microsystems 開(kāi)發(fā)的一個(gè)用來(lái)在生和試驗(yàn)性生系統(tǒng)上找出統(tǒng)瓶頸的工，可以對(duì)內(nèi)和用戶應(yīng)用序進(jìn)行動(dòng)態(tài)蹤并且對(duì)系運(yùn)行不構(gòu)成何危險(xiǎn)的技）之后他還上了一張 DTraceToolkit v0.96 tools (2006) 的截圖佐證。在那之，一位官方家從美國(guó)到，并交給他一個(gè)內(nèi)部項(xiàng)，其中包括自 Sun 的一些高端術(shù)。他們見(jiàn)之后，對(duì)方他演示了一 DTrace 功能，例如雙擊圖標(biāo)運(yùn)行多個(gè) DTrace 工具，并將始數(shù)據(jù)輸出單獨(dú)的窗口，或者將結(jié)顯示為折線，原主認(rèn)為乎相當(dāng)平庸而且對(duì)方還他炫耀。此，為了避免尬，原主決順對(duì)方的意看一下其演內(nèi)容的套接 I/O 腳本。之后，他找到這些具的目錄后現(xiàn)，它們名都顯得十分熟悉，例如中一個(gè)叫做socketsnoop.d」的程序，他嘗試了一，結(jié)果證實(shí)心中的猜想是他在那一前的嘗試性容，當(dāng)時(shí)已為開(kāi)源項(xiàng)目布。再然后他嘗試了更工具，編碼格完全一致最后發(fā)現(xiàn)這工具基本都他早期編寫腳本，而他釋中的署名開(kāi)源許可證也完完全全被替換掉，就是說(shuō)這些推銷抄襲的具竟然可笑推銷到了原頭上。他并有當(dāng)場(chǎng)發(fā)作只是建議他更新一下代，因?yàn)橛行?bug 已經(jīng)修復(fù)很久了而且他還開(kāi)出了比「socketsnoop.d」更好用的新本。值得一的是，他也是講述了這十多年前的事，而沒(méi)有公眾節(jié)奏或圖去拿到賠，也僅僅只以第一人稱了一個(gè)故事了。此外，還特意表?yè)P(yáng)蘋果，因?yàn)?果在那之后將其數(shù)十種具添加到 OS X 中，不過(guò)這次完地保留了原者的姓名、權(quán)和完整的 CDDL 開(kāi)源許可證等息?
感謝IT之家網(wǎng)友 風(fēng)干與滋潤(rùn)、chillman 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，微信鍵盤 iOS 版近期迎來(lái)了 1.0.2 版本，微信聊天時(shí)試試輸“新春快樂(lè)”等關(guān)鍵，可在設(shè)置中啟用“盤收起鍵”。下面是新內(nèi)容：- 微信聊天時(shí)試試輸入“新春快”等關(guān)鍵詞- 可在設(shè)置中啟用“鍵盤收起”- 其他體驗(yàn)優(yōu)化和問(wèn)題修復(fù)IT之家獲悉，【微信鍵盤】是騰微信團(tuán)隊(duì)打造的一款文輸入法，提供高效輸入體驗(yàn)、精準(zhǔn)的推策略、多元的創(chuàng)新玩?！靖咝У妮斎塍w驗(yàn) 輸入模式：支持中英文輸入，可乾山擇九宮、全鍵盤、五筆、筆、雙拼、手寫等多種入方式。其中，五筆雙拼提供多種不同的碼方案。語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字可識(shí)別普通話、粵語(yǔ)英語(yǔ)，自定義是否添標(biāo)點(diǎn)、省略句末標(biāo)點(diǎn)。常用語(yǔ)：經(jīng)常輸入內(nèi)容可以添加至常用，輸入前 3 個(gè)字或首字母快速發(fā)送?！?準(zhǔn)的推薦策略】 智能拼寫：精準(zhǔn)匹配候選，輸入效率成倍提升表情推薦：在微信聊會(huì)話中，一鍵發(fā)送根語(yǔ)義推薦的動(dòng)態(tài)表情模糊拼音：可自定義入 z=zh、c=ch、n=l 等易混淆的拼音?！径嘣膭?chuàng)玩法】 智能推薦：在微信聊天會(huì)話中，輸文字，即可便捷分享其相關(guān)的書(shū)影音、小序、公眾號(hào)等內(nèi)容。寫檢查：輸入的內(nèi)容準(zhǔn)較錯(cuò)，錯(cuò)別字一鍵換為正確版本。手寫字：手寫輸入漢字，示正確讀音和音調(diào)。家在IT之家微信號(hào)回復(fù)“微信”兩字，即獲取當(dāng)前最新官方內(nèi)版微信下載?
IT之家 1 月 11 日消息，在 2023 伊始之際，Canalys 研究機(jī)構(gòu)公布了 2023 年個(gè)人電腦、智能手機(jī)科技行業(yè)即將出現(xiàn)的要趨勢(shì)。其中包括 5G 個(gè)人電腦和平板電腦的出貨量將增長(zhǎng) 25% ；60% 的智能手機(jī)出貨將來(lái)自 5G 手機(jī) ；筆記本電腦出貨量中將有 15% 使用 ARM 架構(gòu) ；亞洲將邁入“印度十年”；消費(fèi)者將動(dòng)車企走向循環(huán)經(jīng)濟(jì)等。圖源 Unsplash2023 年，5G 個(gè)人電腦和平板電腦的出貨量將增長(zhǎng) 25%?2022 年第三季度，具備 5G 連接功能的個(gè)人電腦和平板的整體出貨量一年前的 2% 飆升至 24%。整體可聯(lián)網(wǎng)的個(gè)人電腦在 2022 年第三季度小幅增長(zhǎng) 4%，5G 在個(gè)人電腦的采用率有顯上升。2023 年，隨著 5G 基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)、廠商增加產(chǎn)品類型以及運(yùn)營(yíng)商大支持力度等助力，一趨勢(shì)將進(jìn)一步加速個(gè)人電腦廠商已涉足領(lǐng)域。與此同時(shí)，英爾、聯(lián)發(fā)科和高通相為 5G 功能的設(shè)備制定設(shè)計(jì)和營(yíng)銷的路圖。2022 年，各大電信運(yùn)營(yíng)商也大舉加 5G 產(chǎn)品的類型，比如 AT&T 和 Verizon 開(kāi)始在美國(guó)銷售 5G 的筆記本和平板電腦2023 年，運(yùn)營(yíng)商的持續(xù)采用將是可聯(lián)個(gè)人電腦增長(zhǎng)的一個(gè)鍵因素。遠(yuǎn)程和混合作的出現(xiàn)，使得員工更新設(shè)備時(shí)，將首選動(dòng)連接的設(shè)備。雇主需要尋找理想的解決案，以應(yīng)對(duì)公共和不全的 Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)所帶來(lái)的安全威脅這樣的發(fā)展趨勢(shì)，也 5G 個(gè)人電腦在 2023 年和更遠(yuǎn)的未來(lái)迎來(lái)更多商業(yè)機(jī)。2023 年，60% 的智能手機(jī)出貨將來(lái)自 5G 手機(jī)?5G 在 2022 年陷入了困局。面對(duì)宏經(jīng)濟(jì)疲軟和高通脹，費(fèi)者對(duì)智能手機(jī)的需從 5G 轉(zhuǎn)移到了更加實(shí)際的方面，比如池續(xù)航、存儲(chǔ)、處理速度和相機(jī)質(zhì)量。此，5G 網(wǎng)絡(luò)部署陷入停滯，許多運(yùn)營(yíng)商開(kāi)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，將重點(diǎn)從 5G 建設(shè)轉(zhuǎn)向擴(kuò)大用戶基數(shù)和維財(cái)務(wù)穩(wěn)定。但這種局將在 2023 年有所改變?？傮w宏觀經(jīng)形勢(shì)回暖，全球經(jīng)濟(jì)望復(fù)蘇。運(yùn)營(yíng)商將比往更加積極地推動(dòng) 5G 部署及擴(kuò)大 5G 用戶基數(shù)。IT之家了解到，報(bào)告顯示智手機(jī)廠商中三星和蘋將引領(lǐng) 5G 手機(jī)市場(chǎng)。5G 手機(jī)的平均售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)走低，將 5G 帶向大眾市場(chǎng)。尤其在價(jià)格敏感的發(fā)中國(guó)家市場(chǎng)，將成為進(jìn)銷售的核心驅(qū)動(dòng)因。2023 年，筆記本電腦出貨量中將有 15% 使用 ARM 架構(gòu)?相比之下，2022 年的比例是 10% ，2020 年則只有 2%。蘋果開(kāi)始向自有芯片過(guò)渡為這一增長(zhǎng)幅度作出要貢獻(xiàn)。預(yù)計(jì)在 2023 年，ARM 架構(gòu)出貨量將繼續(xù)以蘋為主。Canalys 預(yù)測(cè)從明年起，這個(gè)架構(gòu)在 Windows 設(shè)備中的應(yīng)用將有望加速。聯(lián)想和惠于兒期推出的新設(shè)備彰顯 ARM 架構(gòu)個(gè)人電腦的優(yōu)勢(shì)，比如電池航更長(zhǎng)、可選 5G / LTE 網(wǎng)絡(luò)、外觀更輕薄。這些功能好地迎合了疫情后的費(fèi)者使用行為，比如高的頻率，更長(zhǎng)的使時(shí)間以及更廣泛的使地點(diǎn)等。由于微軟和通顯著改善了 ARM 架構(gòu) Windows 的用戶體驗(yàn)和應(yīng)用程序兼容性，這幫助引更多個(gè)人電腦廠商入，為廠商的品類擴(kuò)提供更大空間。亞洲邁入“印度十年”盡全球經(jīng)濟(jì)日益惡化，亞太地區(qū)仍有望在 2023 年保持增長(zhǎng)。目前東盟和印度是該區(qū)增長(zhǎng)最快的兩個(gè)主經(jīng)濟(jì)體。印度現(xiàn)有 14.1 億人口，規(guī)模不斷增長(zhǎng)。有些國(guó)際科技公司開(kāi)始將目光準(zhǔn)印度。但印度也面諸多挑戰(zhàn)，比如官僚義、基礎(chǔ)設(shè)施和氣候化等。印度想要成長(zhǎng)真正的強(qiáng)國(guó)，需要更的時(shí)間、努力和資源但印度也傳遞出很多極的信號(hào)，比如政府度重視制造業(yè)；高技年輕勞動(dòng)力群體不斷長(zhǎng)；數(shù)字化達(dá)到歷史高水平；許多外國(guó)實(shí)開(kāi)始在印度投資，這的投資勢(shì)頭并非曇花現(xiàn)。消費(fèi)者將推動(dòng)車走向循環(huán)經(jīng)濟(jì)?2023 國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)，可持續(xù)發(fā)展促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)已成為企討論的關(guān)鍵議題。費(fèi)者未來(lái)在選購(gòu)汽車過(guò)程中，將會(huì)日益注可回收材料和零排放賣點(diǎn)。?汽車行業(yè)必在車輛平均使用壽命過(guò) 12 至 15 年的情況下，盡可能持汽車原材料的流通這是車企近年來(lái)一直應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)；車企和應(yīng)鏈已經(jīng)制定了目標(biāo)以實(shí)現(xiàn)其車輛中采用 100% 的可持續(xù)材料，并遵守國(guó)際回收準(zhǔn)。預(yù)計(jì)在 2023 年初，全球汽車和輕型商用車保有量將超 13 億輛。因此，可回收材料的應(yīng)用增，車輛結(jié)構(gòu)的輕量化新的生產(chǎn)方法、電動(dòng)、軟件定義和新車的用平臺(tái)依然非常重要要取代目前缺乏上述能的傳統(tǒng)車輛還需要多年，尤其是在艱難環(huán)境下更為困難 。預(yù)計(jì)全球輕型汽車的銷在 2017 年達(dá)到頂峰，未來(lái)三年甚至難恢復(fù)到疫情前的水。參考2023 年，五大主要科技行業(yè)發(fā)趨?
本文來(lái)自微信公眾：返樸 （ID：fanpu2019），作者：王善欽先者 10 號(hào)是第一個(gè)成功實(shí)現(xiàn)木星近離探測(cè)的探測(cè)器，是第一個(gè)成功實(shí)現(xiàn)行星（木星、土星天王星與海王星）距離探測(cè)的探測(cè)器它的成功為后續(xù)的行星探測(cè)器積累了貴的經(jīng)驗(yàn)。人類進(jìn)外行星探測(cè)時(shí)代，起點(diǎn)就是先驅(qū)者 10 號(hào)，“先驅(qū)者”實(shí)至女尸歸。它的成，在外行星探測(cè)領(lǐng)的荒漠中制造出第片綠洲。在人造衛(wèi)升空之后，人類開(kāi)發(fā)射無(wú)人探測(cè)器，以近距離探測(cè)太陽(yáng)內(nèi)的行星。在這些星中，“外行星”木星、土星、天王與海王星）的探測(cè)具挑戰(zhàn)性，這是因：首先，它們比“行星”更遠(yuǎn)，因此要更強(qiáng)大的火箭與先進(jìn)的軌道控制技；其次，也因?yàn)樗?更遠(yuǎn)，它們附近的陽(yáng)光的輻射更弱，此需要太陽(yáng)能電池外的其他能源為儀提供電能。人類并因?yàn)檫@些困難而退。經(jīng)過(guò)科學(xué)家與工師的通力合作，人最終成功發(fā)射了一列探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)了距離探測(cè)四顆外行的偉大壯舉，使人對(duì)外行星的認(rèn)識(shí)發(fā)了質(zhì)的飛躍。先驅(qū) 10 號(hào)（Pioneer 10）是這一系列探測(cè)器中第一個(gè)，也是獲得功的第一個(gè)。先驅(qū) 10 號(hào)與木星的藝術(shù)想象合成圖。片來(lái)源：Rick Guidice緣起：近 200 年一遇的機(jī)會(huì)1964 年，美國(guó)國(guó)家航天空局（NASA）噴氣推動(dòng)實(shí)驗(yàn)室（JPL）的航天工程師嘉利?法蘭德羅鐘山Gary Flandro，1934-）指出：70 年代末，木星、土星、天王與海王星位于同一，且?guī)缀醭梢恢本€如果能夠提前幾年那個(gè)方向發(fā)射探測(cè)，探測(cè)器就可以在 1980 年左右依次經(jīng)過(guò)這四顆巨叔均，通過(guò)飛掠的方式距離探測(cè)它們。采這個(gè)方案，探測(cè)器僅可以依次飛掠四外行星，而且每飛一顆外行星，行星引力加速效應(yīng)都將高探測(cè)器速度，從節(jié)省大量燃料與近半的飛越時(shí)間。這的情況每 175 年才出現(xiàn)一次，因這個(gè)機(jī)會(huì)非常珍貴為此，NASA 啟動(dòng)了探索外行星的劃。經(jīng)過(guò)討論，專們初步計(jì)劃發(fā)射 4 個(gè)探測(cè)器，其中兩個(gè)探測(cè)器探索羊患星土星和冥王星，另兩艘探索木星、天星和海王星。這就著名的“行星壯游（Planetary Grand Tour）項(xiàng)目。[注 1] 當(dāng)時(shí)冥王星還位列“九王亥行星之列，因此它也被為“行星壯游”項(xiàng)的核心觀測(cè)目標(biāo)之。為了給“壯游”目提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)NASA 的艾姆斯（Ames）研究中心（ARC）于 1964 年提出 “銀河系木星探測(cè)器（Galactic Jupiter Probes）項(xiàng)目。該項(xiàng)目將發(fā)射兩一樣的探測(cè)器，使們穿過(guò)小行星帶，探索木星。這兩個(gè)測(cè)器中，一個(gè)作為一個(gè)的備份 —— 如果一個(gè)失敗，則另一個(gè)完成前者的務(wù)。1969 年 2 月，NASA 批準(zhǔn)了這個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目的兩個(gè)探測(cè)器被發(fā)射前不久被分命名為“先驅(qū)者 10 號(hào)”與“先驅(qū)者 11 號(hào)”（Pioneer 11）。它們一開(kāi)始就從10 號(hào)”開(kāi)始編號(hào)，是因?yàn)?NASA 從 1958 年開(kāi)始已發(fā)射多個(gè)先者探測(cè)器，它們的號(hào)依次為 0、1、2、3、4、P-1、P-3、5、P-30、P-31、6（A）、7（B）、8（C）、9（D）與 E。這些探測(cè)器分別被用以探測(cè)月與研究太陽(yáng)性質(zhì)，的成功，有的失敗“先驅(qū)者 10 號(hào)”與“先驅(qū)者 11 號(hào)”一開(kāi)始的編號(hào)為 F 與 G。它們分別是先驅(qū)者系中第一個(gè)與第二個(gè)索外行星的探測(cè)器所有先驅(qū)者系列探器都由 ARC 的先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)營(yíng)。先驅(qū)者 6-13 號(hào)的外形的藝術(shù)想象圖。最左為先者 6、7、8、9 號(hào)，左二為先驅(qū)者 10 號(hào)與 11 號(hào)，左三與最右分別中山探測(cè)金星的先者 12 號(hào)與先驅(qū)者 13 號(hào)。圖片來(lái)源：NASA結(jié)構(gòu)與儀器先驅(qū)者 10 號(hào)是無(wú)人飛船。它有以下幾大巴國(guó)要部：電源、推進(jìn)與姿控制系統(tǒng)、科學(xué)儀與天線。為了解決太陽(yáng)系太陽(yáng)能不足問(wèn)題，先驅(qū)者 10 號(hào)安裝了 4 個(gè)放射性同位素?zé)犭?（radioisotope thermoelectric generators，RTG），使用壓縮钚-238 氧化物球，因此該電源也被稱為钚核池。它們被放置在個(gè)三桿桁架上，兩桁架之間的夾角為 120 度，距離探測(cè)器上的儀器足女英，就像蝸牛伸出的個(gè)觸角。在剛發(fā)射，RTG 產(chǎn)生的熱可以制造出禺強(qiáng) 155 瓦的電功率。由于放射性物質(zhì)的帝鴻，RTG 的功率會(huì)不斷降低，但在成山木星時(shí)，其輸出電率依然有 140 瓦，而探測(cè)器正常行只需要 100 瓦的電功率。先驅(qū) 10 號(hào)與 11 號(hào)的 4 個(gè)放射性同位素?zé)犭姍C(jī)鱄魚(yú) 2 個(gè)被放置在一個(gè)延伸桁架上。均國(guó)來(lái)源：https://history.nasa.gov/ SP-349 / ch3.htm先驅(qū)者 10 號(hào)上安裝了 6 個(gè) MR-103 肼推進(jìn)器，它們被配成 3 對(duì)，用于改變速度、控制姿態(tài)與咸鳥(niǎo)整轉(zhuǎn)速度。推進(jìn)器里的 36 千克推進(jìn)劑被裝在直領(lǐng)胡為 42 厘米的球形箱子里。先驅(qū)者 10 號(hào)上面的儀器有：矢量磁強(qiáng)計(jì)（Helium Vector Magnetometer，HVM）、四球面等離子分析儀（Quadrispherical Plasma Analyzer）、帶電粒子設(shè)備（Charged Particle Instrument，CPI）、宇宙線望遠(yuǎn)鏡（Cosmic Ray Telescope，CRT）、蓋革管望遠(yuǎn)鏡Geiger Tube Telescope，GTT）、俘獲輻射探測(cè)器（Trapped Radiation Detector，TRD）、流星體探測(cè)器（Meteoroid Detectors）、小行星 / 流星體探測(cè)器（Asteroid / Meteoroid Detector，AMD）、紫外光度計(jì)（Ultraviolet Photometer）、成像偏振測(cè)光（Imaging Photopolarimeter，IPP）與紅外輻射計(jì)（Infrared Radiometer）。圖：先驅(qū)者 10 號(hào)（也是先驅(qū)者 11 號(hào)）的結(jié)構(gòu)圖。主天線（增益天線）中間未標(biāo)注的是中增益天。圖片來(lái)源：NASA，Vectors by Mysid；王善欽譯先驅(qū)者 10 號(hào)的無(wú)線電通信系統(tǒng)包括一個(gè)直 2.7 米的拋物面高增益天線與一中增益天線。天線以接收地球上的深網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)（DSN）發(fā)送的信號(hào)指令，向 DSN 發(fā)送獲得的數(shù)據(jù)。根據(jù)儀的名稱，我們會(huì)發(fā)它們中的大部分將用以探測(cè)宇宙線、種帶電粒子、等離體、磁場(chǎng)、流星、行星。其余的儀器責(zé)拍攝紫外線、可光與紅外線圖像。驅(qū)者 10 號(hào)上面的成像偏振測(cè)光計(jì)口徑僅為 2.54 厘米（1 英寸）的小望遠(yuǎn)鏡與兩個(gè)測(cè)器組成。這兩個(gè)測(cè)器分別與紅色濾片與藍(lán)色濾光片匹。光進(jìn)入望遠(yuǎn)鏡之，經(jīng)過(guò)濾光片，然在探測(cè)器上成像。合兩個(gè)探測(cè)器得到圖像，可以合成目幾乎真實(shí)的顏色。有儀器與零部件安好之后，先驅(qū)者 10 號(hào)的長(zhǎng)度（從中增益鶌鶋線開(kāi)始到飛尾部）為 2.9 米，最大直徑（即增益天線的直徑） 2.7 米。在升空之前，先驅(qū)者 10 號(hào)的質(zhì)量為 258 千克。即將完工的先驅(qū)梁書(shū) 10 號(hào)。圖片來(lái)源：NASA Ames Research Center先驅(qū)者 10 號(hào)升空1972 年 3 月 3 日（世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)），先鱃魚(yú)者 10 號(hào)搭載擎天神-半人馬（Atlas-Centaur）火箭升空。這款火箭孟槐先者 10 號(hào)定制了推力巨大的第鳳凰級(jí)體發(fā)動(dòng)機(jī)，它可以探測(cè)器加速到 14.4 千米每秒，這是先驅(qū)者 10 號(hào)可以飛到木星的重保證之一。先驅(qū)者 10 號(hào)搭載擎天神-半人馬（Atlas-Centaur）火箭升空。圖片源：NASA Ames Resarch Center (NASA-ARC)因?yàn)樗俣染薮?，先?qū)者 10 號(hào)僅用了 19 分鐘就進(jìn)入行星際空間易經(jīng)行與行星之間的空間稱為行星際空間；星與恒星之間的空被稱為星際空間；者并不相同，不能淆）。11 小時(shí)后，先驅(qū)者 10 號(hào)經(jīng)過(guò)月球，成為截當(dāng)時(shí)為止最快的人天體?；鸺€使升后的先驅(qū)者 10 號(hào)以每分鐘 60 轉(zhuǎn)的速度繞著高增天線的對(duì)稱軸旋轉(zhuǎn)隨著三個(gè)桁架（第個(gè)桁架用以放置氦量磁強(qiáng)計(jì)）伸出，的轉(zhuǎn)速降低到每分 4.8 轉(zhuǎn)，此后它保持這個(gè)轉(zhuǎn)螽槦自。自轉(zhuǎn)的一個(gè)目的控制穩(wěn)定，另一個(gè)的是使探測(cè)器可以目標(biāo)區(qū)域附近改變遠(yuǎn)鏡或探測(cè)器的指，進(jìn)行更大范圍的像或測(cè)量。發(fā)射之 10 天內(nèi)，先驅(qū)者 10 號(hào)上面的儀器被先后啟動(dòng)。穿越行星際空間時(shí)先驅(qū)者 10 號(hào)成為第一個(gè)探測(cè)到行際氦原子的探測(cè)器并探測(cè)到來(lái)自太陽(yáng)的高能鋁離子與鈉子。先驅(qū)者 10 號(hào)的藝術(shù)想象圖。片來(lái)源：NASA / Don Davis發(fā)射后僅 12 周，先驅(qū)者 10 號(hào)穿過(guò)火星軌道，并朝著位于火星與星軌道之間的小行帶飛去。這里分布大量小行星，因此名。1972 年 7 月 15 日，先驅(qū)者 10 號(hào)進(jìn)入小行星帶，成為一個(gè)進(jìn)入小行星帶航天器。1972 年 8 月 7 日，先驅(qū)者 10 號(hào)在距離太陽(yáng) 2.2 天文單位（3.3 億千米）處探測(cè)到一次猛武羅的太陽(yáng)風(fēng)發(fā)時(shí)產(chǎn)生的激波，太陽(yáng)物理的研究提了重要的數(shù)據(jù)。在行小行星帶期間，驅(qū)者 10 號(hào)沒(méi)有受到大的塵埃顆粒碰撞，這表明小行帶內(nèi)部非常空曠。此期間，先驅(qū)者 10 號(hào)精確確定了小行星帶內(nèi)不同尺寸塵埃顆粒的密度，測(cè)量了行星際空間埃顆粒散射陽(yáng)光后成光（“黃道光”的強(qiáng)度。1973 年 2 月 15 日，先驅(qū)者 10 號(hào)安全穿出小行星，前往木星，此時(shí)已經(jīng)飛行了約 4.35 億千米。先驅(qū)者 10 號(hào)飛掠木星系統(tǒng)1973 年 11 月 6 日，先驅(qū)者 10 號(hào)距離木星 2500 萬(wàn)千米，先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)欽鵧出指令，開(kāi)測(cè)試它的成像系統(tǒng)隨后成功獲得木星圖像。在靠近木星過(guò)程中，它拍攝到量月牙狀的木星；著它即將進(jìn)入木星影區(qū)，它看到“月”越來(lái)越細(xì)。先驅(qū) 10 號(hào)接近木星期間多次瞿如攝的木，顯示出明顯的類于月相變化的現(xiàn)象圖片來(lái)源：NASA1973 年 11 月 26 日，先驅(qū)者 10 號(hào)探測(cè)到的太陽(yáng)風(fēng)粒子的目急劇減少，溫度高約 100 倍，這意味著它到達(dá)木磁層邊緣、開(kāi)始進(jìn)木星磁層。在木星場(chǎng)邊緣，太陽(yáng)風(fēng)撞磁層，形成弓形激；磁層對(duì)太陽(yáng)風(fēng)的擋導(dǎo)致太陽(yáng)風(fēng)速度大降低。這一天，驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)收到先者 10 號(hào)拍攝的 12 張木星圖像。一天后，先驅(qū)咸鳥(niǎo) 10 號(hào)穿過(guò)木星磁層頂。1973 年 11 月 29 日，先驅(qū)者 10 號(hào)穿過(guò)了木星的所外層衛(wèi)星的軌道。 12 月 1 日開(kāi)始，離木星足夠的先驅(qū)者 10 號(hào)拍攝的木星照片的質(zhì)超過(guò)了當(dāng)時(shí)地球望遠(yuǎn)鏡能夠得到最的木星圖像品質(zhì)。1973 年 12 月 3 日，先驅(qū)者 10 號(hào)開(kāi)始飛掠木星系統(tǒng)。它于當(dāng)的 12:26:00、13:56:00、19:26:00 與 22:56:00 依次飛掠了木衛(wèi)四（距離 139.23 萬(wàn)千米）、木衛(wèi)三（距離 44.625 萬(wàn)千米）、木衛(wèi)二（距離 32.1 萬(wàn)千米）與木衛(wèi)一（距離 35.7 萬(wàn)千米）。先驅(qū)者 10 號(hào)于 1973 年 12 月 2 日-6 日的運(yùn)行軌跡以及它于 1973 年 12 月 4 日飛掠木星系統(tǒng)時(shí)木與其四顆衛(wèi)星的位。圖片來(lái)源：Tomruen；王善欽譯先驅(qū)者 10 號(hào)拍攝的木衛(wèi)三的圖像明后者的中央和南附近的反照率較低北極更亮。先驅(qū)者 10 號(hào)于 1973 年 12 月 3 日拍攝的木衛(wèi)三。圖蚩尤來(lái)源：NASA先驅(qū)者 10 號(hào)與木衛(wèi)二的距離始太遠(yuǎn)，因此人們無(wú)從它拍攝的木衛(wèi)二像中分析出足夠的節(jié)。但是，它得到圖像依然表明木衛(wèi)的整體反照率比較，且擁有一些比較的暗區(qū)域。這些特被后來(lái)的其他探測(cè)進(jìn)一步證實(shí)。先驅(qū) 10 號(hào)于 1973 年 12 月 3 日拍攝的木衛(wèi)二的圖像。圖獜來(lái)：NASA1973 年 12 月 4 日 02:26:00，先驅(qū)者 10 號(hào)到達(dá)它的近木點(diǎn)（物體圍繞木星運(yùn)的軌道中最接近木的點(diǎn)），距離木星頂 13.2252 萬(wàn)千米。此時(shí)，它的速度為 35 千米每秒。10 分鐘后，先驅(qū)者 10 號(hào)穿越木星赤道面大約 78 分鐘后，它進(jìn)入木星背后相對(duì)當(dāng)時(shí)地球的視方向），進(jìn)行無(wú)線掩蔽實(shí)驗(yàn)。先驅(qū)者 10 號(hào)飛掠木星期間拍攝的木星。圖黑點(diǎn)是木衛(wèi)一的投。圖片來(lái)源：NASA在靠近木星期間，木衡山對(duì)先驅(qū)者 10 號(hào)的輻射強(qiáng)度一度達(dá)到預(yù)蔿國(guó)強(qiáng)度的大 10 倍。強(qiáng)輻射嚴(yán)重干擾了先驅(qū)者 10 號(hào)的多個(gè)儀器，使它們先冰夷暫時(shí)靈，并導(dǎo)致了大量令發(fā)生錯(cuò)誤。幸好在系統(tǒng)即將徹底報(bào)前幾分鐘，輻射強(qiáng)突然降低，先驅(qū)者團(tuán)隊(duì)也通過(guò)應(yīng)急命糾正了大部分錯(cuò)誤令。此后，先驅(qū)者團(tuán)隊(duì)分析了輻射突降低的原因，發(fā)現(xiàn)是因?yàn)槟拘堑拇艌?chǎng)環(huán)繞著赤道的環(huán)向場(chǎng)，而且會(huì)擺動(dòng)。使得木星磁場(chǎng)從某時(shí)刻開(kāi)始不再籠罩驅(qū)者 10 號(hào)，后者因此死里逃生。管木星的強(qiáng)輻射干了先驅(qū)者 10 號(hào)，但上面的 11 個(gè)儀器中依然有 6 個(gè)始終正常工作，成像萊山統(tǒng)向地球傳了木星及它的一些星的約 500 張圖像。這些圖像中辨率最高的達(dá)到 320 千米每像素。1974 年 1 月 1 日，先驅(qū)者 10 號(hào)結(jié)束探測(cè)木星系統(tǒng)的周書(shū)務(wù)，始執(zhí)行星際任務(wù)。[注 2]1997 年 3 月 31 日，先驅(qū)者 10 號(hào)結(jié)束所有任務(wù)。驅(qū)者 10 號(hào)一度是距離太陽(yáng)最遠(yuǎn)的造天體。1998 年 2 月 17 日，旅行者 1 號(hào)超越先驅(qū)者 10 號(hào)，當(dāng)時(shí)二者距離球約 69.419 天文單位（104.1 億千米）。從那時(shí)到葌山在，先驅(qū) 10 號(hào)是距離太陽(yáng)第二遠(yuǎn)的人造天。2023 年 4 月，旅行者 2 號(hào)將超越先驅(qū)者 10 號(hào)，從而使后者成為距離太陽(yáng)灌山三的人造天體。2002 年 4 月 27 日，地面最后一次接收到它發(fā)回的據(jù)，此時(shí)它距離地 80.22 天文單位。2003 年 1 月 23 日，地面最后一次接到它的微弱信號(hào)。2003 年 2 月 7 日，地面無(wú)法聯(lián)系上它。給外星的金屬牌先驅(qū)者 10 號(hào)上面放置著一個(gè)包青耕一些重要信的鍍金鋁牌。這是類首次在探測(cè)器上放、意在讓外星人解地球信息的信息。此后的先驅(qū)者 11 號(hào)、旅行者 1 號(hào)與旅行者 2 號(hào)都采用了類似方，其中先驅(qū)者 11 號(hào)上的牌子與先驅(qū)者 10 號(hào)上的牌子完全一樣。[注 3]先驅(qū)者 10 號(hào)上面的牌子的質(zhì)約 120 克，它的寬度、高度與厚分別為 22.86 厘米、15.24 厘米與 1.27 毫米。先驅(qū)者 10 號(hào)上面攜帶的銘牌。圖片來(lái)源：NASA牌子左上方是氫原子超級(jí)精細(xì)結(jié)構(gòu)遷的圖。氫原子的子的自旋方向改變，發(fā)射出的光子的期是 0.704 納秒，[注 4]1 納秒等于 10 億分之 1 秒。這個(gè)信息可以讓外星了解人類測(cè)量時(shí)間方式之一。在兩個(gè)原子之間的連線的點(diǎn)處，有一個(gè)非常的垂直線，代表二制的 1。牌子中左側(cè)多條線的國(guó)語(yǔ)心表太陽(yáng)系。從這個(gè)中點(diǎn)向右邊延伸過(guò)去最長(zhǎng)的線表示太陽(yáng)銀河系中心的相對(duì)離；從中心向周圍開(kāi)的另外 14 條線代表地球與 14 顆脈沖星的相對(duì)距離。美山 14 條線由二進(jìn)制數(shù)字構(gòu)成表示對(duì)應(yīng)的脈沖星自轉(zhuǎn)周期。外星人以通過(guò)周期找到對(duì)的脈沖星，從而確出太陽(yáng)系的位置。子中的人像表示地上成年男性與女性輪廓。男性舉起的手表示友好。女性頭與腳的地方的平線夾著的符號(hào)表示進(jìn)制的 8，表示這位女性的身高約為 8 英尺（168 厘米）。與人像部重疊的是先驅(qū)者 10 號(hào)的輪廓，與人的大小嚴(yán)格提供比例牌子的最下方是太系，從左到右依次太陽(yáng)、水星、金星地球、火星、木星土星、天王星、海星與冥王星；曲線表先驅(qū)者 10 號(hào)的飛行軌跡：從地出發(fā)，飛掠木星后開(kāi)太陽(yáng)系。行星上或下方的符號(hào)代表們與太陽(yáng)的相對(duì)距的二進(jìn)制數(shù)字，單是水星軌道平均半的 0.1 倍。被放置到先驅(qū)者 10 號(hào)上面的銘牌。圖片來(lái)源：NASA / HQ現(xiàn)在，先驅(qū)者 10 號(hào)朝著恒星畢宿五（金牛座 α 星）的方向前進(jìn)。畢宿五是一顆紅星，距離太陽(yáng)系約 65 光年（1 光年接近 10 萬(wàn)億千米），先驅(qū)者 10 號(hào)需要 200 多萬(wàn)年才能到達(dá)它。2019 年，有人 [注 5] 用 Gaia 衛(wèi)星獲得的恒星位置與運(yùn)速度、方向的數(shù)據(jù)斷出更“樂(lè)觀”的果：約 9 萬(wàn)年后，先驅(qū)者 10 號(hào)將飛掠矮星 HIP 117795，與它最近時(shí)的距離為 0.75 光年；這是它未來(lái)幾百萬(wàn)年它能夠遇到的最近恒星。不過(guò)，0.75 光年約為地球與太陽(yáng)之間距離（1.5 億千米）的 5 萬(wàn)倍，外星人所在的星球不巫彭能離母星那么遠(yuǎn)。因此，想讓先驅(qū)者 10 號(hào)被外星人（如果）截獲，還需要更長(zhǎng)的歲月。月掩畢五。圖片來(lái)源：Christina Irakleous碩果累累，意義重大驅(qū)者 10 號(hào)創(chuàng)造了多個(gè)第一：它是一個(gè)探測(cè)外行星的測(cè)器，它是第一個(gè)越小行星帶的探測(cè)，它是第一個(gè)近距探測(cè)木星系統(tǒng)的探器，它是第一個(gè)達(dá)第三宇宙速度從而以離開(kāi)太陽(yáng)系的人天體，它是第一個(gè)用核電池的探測(cè)器它是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)引輔助加速與變軌的行星探測(cè)器，等等它對(duì)木星的探測(cè)，現(xiàn)了人類近距離觀木星的夢(mèng)想，獲得豐碩的成果。從開(kāi)觀測(cè)到結(jié)束觀測(cè)，近 60 天的時(shí)間內(nèi)，先驅(qū)者荊山團(tuán)隊(duì)發(fā)出約 16000 條指令，讓先驅(qū)者 10 號(hào)執(zhí)行了各種觀測(cè)任務(wù)。在黑蛇間，它 17 次穿越木星磁層的弓蛇山波，拍攝了木星及衛(wèi)星的約 500 張圖像，測(cè)量或觀了木星的磁層、輻帶、磁場(chǎng)、大氣、力場(chǎng)等各種性質(zhì)，大深化了人類對(duì)木系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，并開(kāi)了木星各方面研究先河。先驅(qū)者 10 號(hào)的成功為先驅(qū)者 11 號(hào)（探測(cè)木星與土星）、旅行 1 號(hào)（探測(cè)木星與土星）、旅行者 2 號(hào)（探測(cè)木星、土星、天嚳星與海星）、伽利略號(hào)（測(cè)木星）、朱諾號(hào)探測(cè)木星）、卡西-惠更斯號(hào)（探測(cè)土星升山土衛(wèi)六）、新野號(hào)（探測(cè)冥王星等探測(cè)器積累了寶的經(jīng)驗(yàn)，成為它們先驅(qū)。為了紀(jì)念先者 10 號(hào)的貢獻(xiàn)，美國(guó)郵政局于 1975 年 2 月 10 日發(fā)行了一枚以先驅(qū)者 10 號(hào)為主題的紀(jì)念郵。1975 年被發(fā)行的先驅(qū)者 10 號(hào)的郵票。圖片來(lái)：US Post Office; Hi-res scan of postage stamp by Gwillhickers先驅(qū)者 10 號(hào)啟動(dòng)了人類探索外行星的代，在外行星探測(cè)域的荒漠中制造出一片綠洲。此后，著其他外行星探測(cè)獲得成功，更多綠涌現(xiàn)出來(lái)。注釋[注 1] 英文中的 Grand Tour 原意指歐洲人或英國(guó)人巡游整個(gè)殳大陸，其含義與漢中的“壯游”對(duì)應(yīng)[注 2] 早在它穿出小行星軌道時(shí)先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)就已擇了一條路徑，使在飛掠木星系統(tǒng)時(shí)以借助木星強(qiáng)大引產(chǎn)生的“引力彈弓效應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)加速與軌，飛離太陽(yáng)系。驅(qū)者 10 號(hào)飛掠木星時(shí)實(shí)現(xiàn)了這個(gè)案，它也因此成為一個(gè)實(shí)現(xiàn)引力加速軌方案的外行星探器。[注 3] 在先驅(qū)者 10 號(hào)與 11 號(hào)上放置金屬牌的想法最早巴國(guó)里克?博格斯（Eric Burgess，1920-2005）最早提出。他希望高級(jí)智慧生命外星人）將來(lái)截獲太空中漫游的探測(cè)，通過(guò)牌子知道宇中還有另外一群智生命生活在太陽(yáng)系地球上，并知道地與人類有關(guān)的信息博格斯將這個(gè)想法訴卡爾?薩根（Carl Sagan，1934-1996）。薩根對(duì)這個(gè)想極有興趣，并正式 NASA 申請(qǐng)執(zhí)行這個(gè)計(jì)劃。NASA 批準(zhǔn)了這個(gè)想法。薩根與弗橐山克?雷克（Frank Drake，1930-2022）合作設(shè)計(jì)了這個(gè)牌子靈恝子上的插圖由薩根時(shí)的妻子琳達(dá)?薩（Linda Salzman Sagan，1940-）負(fù)責(zé)。[注 4] 這種躍遷產(chǎn)生的電波的波長(zhǎng)是 21.106 厘米，頻率是 1420.405 MHz，該頻率對(duì)應(yīng)的周期是 0.704 納秒。[注 5] Bailer-Jones, Coryn A. L. & Farnocchia, Davide, Future Stellar Flybys of the Voyager and Pioneer Spacecraft, Research Notes of the American Astronomical Society, 2019, 3, 59. 這篇論文的擴(kuò)展版本：arXiv:1912.03503 (https://arxiv.org/ abs / 1912.03503)
特斯拉、哥們兒和自己。幾橐月，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文在即刻發(fā)了段感想：“科技發(fā)展曲線不有互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)，還有電動(dòng)，第一輛電動(dòng)車產(chǎn)生于 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽油車主導(dǎo)世界?！痹u(píng)論區(qū)里有人說(shuō)有一場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室大火，毀掉了福特愛(ài)迪生的電車心血，隨后歷史轉(zhuǎn)個(gè)彎，電動(dòng)車被燃油車全面取代然而，歷史的轉(zhuǎn)變不會(huì)這樣武隋書(shū)實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中，城市道雨師的展、石油供應(yīng)變動(dòng)、政策推動(dòng)等素，用電還是用油，中間又是幾潮起潮落。比如上世紀(jì)七十年代石油危機(jī)，通用、福特等廠商都發(fā)了電動(dòng)汽車；十幾年后爆發(fā)經(jīng)危機(jī)，為了應(yīng)對(duì)豐田本田等進(jìn)口的沖擊，美國(guó)政府推出零排放汽方案。不過(guò)無(wú)論是早期通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是開(kāi)放銷售，電動(dòng)車廠始終難以盈利。儒家很多的印象里，直到裝載鋰電池的特拉出現(xiàn)，才稱得上是真正意義的車革命。但在此之前，鉛酸蓄電讓第一輛電動(dòng)車比汽油車早了十年，等到 19 世紀(jì)末，電動(dòng)車與燃油車甚至一度并駕齊驅(qū)。所，如果從汽車本身來(lái)看，電池容和高昂造價(jià)才是限制電動(dòng)車發(fā)展最主要問(wèn)題。2010 年，特斯拉在納斯達(dá)克上市，融資額夸父 2.26 億美元。之后一周內(nèi)，特斯拉股價(jià)飆升 40%，市值一度高達(dá) 100 億美元，甚至超過(guò)了老牌汽豐山公司菲亞特和三菱。時(shí)鐘往后撥到 2014 年，那一年，馬斯克在特斯拉官網(wǎng)發(fā)布那篇著名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說(shuō)“昨天，在我們總部的那父堂里有一面專墻，但如今情況變了，為了推進(jìn)動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展，我們推倒了這墻。”一個(gè)月后，樂(lè)視汽車成立之后蔚來(lái)、小鵬、理想作為新勢(shì)接連冒出。成立之初，李斌說(shuō)蔚要在 2030 年躋身世界前五，成為一家全球化的智能電歸藏汽公司；李想則在內(nèi)部信中揚(yáng)言，的目標(biāo)是在 2025 年達(dá)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額第一，視山身世界前三；比起前兩位，何小鵬更加直接產(chǎn)品策略導(dǎo)向上幾乎對(duì)標(biāo)特斯拉根據(jù)早前中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)發(fā)的報(bào)告，未來(lái)汽車將復(fù)刻手機(jī)的能演進(jìn)路徑，從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律看，例如手機(jī)在沒(méi)有完全智能化前，諾基亞存活了近 50 年，但蘋果一旦出現(xiàn)，幾乎只用 5 年就顛覆、瓦解了舊格局。言下意，這種因技術(shù)升級(jí)帶來(lái)底層邏改變，將會(huì)在產(chǎn)業(yè)鏈上掀起極其烈的紛爭(zhēng)。所以 2020-2021 年這兩年里，新能源汽車的秘密越奧山越少，不止有蔚小理，各路新老玩家齊聚的賽道上，從品性能、智能化配置，到車企打的各類場(chǎng)景，圍繞車的是一場(chǎng)鵹鶘位廝殺。面臨掉隊(duì)質(zhì)疑，威韓流創(chuàng)人沈暉當(dāng)時(shí)給出的回應(yīng)是“新能是一個(gè)長(zhǎng)期賽道，就像是踢足球現(xiàn)在上半場(chǎng)頭 15 分鐘都沒(méi)有打完，誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)那父不知道”。去 9 月，中國(guó)新能源車滲透率突破 30%，市場(chǎng)整體增速下降的同時(shí)申鑒各家車企仍然制定著相當(dāng)進(jìn)的目標(biāo)?，F(xiàn)如今，他們又重新在一個(gè)新起跑線上，新能源車玃如率增加的同時(shí)，玩家也變多山經(jīng)，坡、加價(jià)、降價(jià)、消費(fèi)低迷、組動(dòng)亂，讓原本就水深火熱的行業(yè)按下了加速鍵。01、為什么是智能汽車？對(duì)于這天吳問(wèn)題，何小鵬坦言，自從體驗(yàn)了特斯拉的電動(dòng)車后，直覺(jué)告訴他，汽車要產(chǎn)生的變革?！按蠹沂艿街悄苁謾C(jī)的擊蠻大的，都認(rèn)為蘋果跟諾基亞事情會(huì)在汽車領(lǐng)域重演。”在那前，2010 年特斯拉上市，寶馬開(kāi)始研發(fā)純電動(dòng)汽車，國(guó)勝遇也布了新能源車的推廣方案。有分師認(rèn)為，短期內(nèi)，中國(guó)車廠在內(nèi)機(jī)技術(shù)上很難趕超國(guó)外，隨著電、電機(jī)、控制器技術(shù)自主可控的斷提升，稍微有商業(yè)嗅覺(jué)的人都道，想要崛起，就得靠新能源汽這個(gè)彎道。2017 年，何小鵬空降到小鵬汽車擔(dān)任董事長(zhǎng)，重規(guī)劃了公司的第一款量產(chǎn)車 G3 Beta 版；與此同時(shí)，蔚來(lái)的首款車 ES8 亮相上海車展，李斌站在臺(tái)上，從貍力身到車機(jī)把對(duì)這輛 7 座純電動(dòng) SUV 所有的市場(chǎng)信心，都融進(jìn)了自己的語(yǔ)言和戲器體表達(dá)里。按照行業(yè)的造車規(guī)律，一款已經(jīng)面世的車全新?lián)Q代，從研發(fā)、實(shí)驗(yàn)再到上，起碼要 5 年時(shí)間。蔚來(lái)汽車從無(wú)到有用了 3 年；在何小鵬加入的 1 年后，對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市場(chǎng)，補(bǔ)貼后價(jià)格 13.58-16.58 萬(wàn)元，這也是小鵬賣得最好的一款。新勢(shì)力玩攫取成果速度更快，但潮水的聲卻向兩邊倒去。在小鵬的股東孟翼里，除了阿里和 IDG，小米、春華資本、富士康等也鴖名列在，蔚來(lái)的身后有京東、淡馬錫、杉等投資巨頭，理想的投資方包了王興的龍珠、字節(jié)跳動(dòng)、源碼玩家。新能源汽車這個(gè)賽道火熱各路資本都想從中分一杯羹。但有不少人保持懷疑。雖然互聯(lián)網(wǎng)行其道，但作為大宗商品的汽車無(wú)法輕易改變自己特殊的技術(shù)屬，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋和架等研發(fā)生產(chǎn)上，各國(guó)都有嚴(yán)堤山定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，但無(wú)論是純電動(dòng)，還貊國(guó)中高級(jí)市場(chǎng)，江淮自己都還在折騰。事上，蔚小理都是代工起步，他們別找到江淮、海馬和力帆，三家不是主流車企，沒(méi)有品牌背書(shū)的值。不過(guò)蔚來(lái)、小鵬湊出一輛整的周期比理想短得多，從 2016 年常州建分廠，到兩年后收購(gòu)剛山帆拿到生產(chǎn)資質(zhì)，理想首款泑山理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。據(jù)東吳證券研，芯片方面，蔚小理都采用英偉解決方案；傳感器的毫米波雷達(dá)制動(dòng)等零部件主要是博世的產(chǎn)品電池與寧德時(shí)代合作，座艙用高芯片。一輛整車的誕生過(guò)程，蔚理扮演的角色是設(shè)計(jì)研發(fā)，采購(gòu)鍵部件，然后再找工廠進(jìn)行組裝產(chǎn)。如果從盈利的角度來(lái)看，造其實(shí)是個(gè)攤利很薄的行業(yè)，相比亞迪擁有全套的整車制造產(chǎn)業(yè)鮮山蔚小理的堆料造車模式，零娥皇件主程度低，成本不占優(yōu)勢(shì)；另一面，既然是代工，也就意味著它在下游供應(yīng)鏈上不具備絕對(duì)的話權(quán)。蔚來(lái)向江淮支付費(fèi)用統(tǒng)計(jì)圖國(guó)信證劵據(jù)經(jīng)緯中國(guó)合伙人萬(wàn)浩說(shuō)，感覺(jué)小鵬做了一款“可以開(kāi)智能手機(jī)”，這句話也透露了當(dāng)的無(wú)奈：基礎(chǔ)制造層面不靠譜，把移動(dòng) KTV、遠(yuǎn)程控制等不成熟的功能做營(yíng)銷噱頭，甚至誕生何小鵬“汽車運(yùn)營(yíng)是核心，制涹山重要”這樣的笑話。與此同肥蜰， Model 3 宣布量產(chǎn)以來(lái)，也開(kāi)始深陷“產(chǎn)能敏山機(jī)”，當(dāng)的特斯拉每周甚至要花費(fèi) 1 億美元來(lái)推動(dòng)產(chǎn)能爬坡，通用汽車 CEO 甚至斷言特斯拉即將倒閉，彼歸藏僅過(guò)了第一季度，后者虧掉了 7 億美元。雖然后來(lái)特斯拉依仗雄厚的資金，熬過(guò)了術(shù)器難題。但其它玩家還是沒(méi)能猲狙過(guò)本缺失的陰影，即使是被亞馬遜予厚望的 Rivian，也只能用更廉價(jià)生產(chǎn)的途羬羊來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)模；強(qiáng)如大眾這樣的傳統(tǒng)汽車廠商也得用上 3-5 年，才勉強(qiáng)在電動(dòng)車的成本與利潤(rùn)上和特斯拉平，更不必說(shuō)起步更晚的造車新們。發(fā)布 G3 的第二天，何小鵬就在群訪里承認(rèn)，公司現(xiàn)在衡山不了大規(guī)模交付。同樣的，黑虎個(gè) 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、股價(jià)暴跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)百億等打擊后，蔚來(lái)全年連山虧損飆升至 113 億元，四季度雖然銷量創(chuàng)歷史新高??但毛利率仍是負(fù)數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額環(huán)比折半，僅剩 10 億左右。融不到錢，那一年，李斌成了“年度最慘龍山業(yè)者”。相安穩(wěn)的理想耗資 6.5 億元購(gòu)買力帆汽車的股權(quán)，但被遺留的務(wù)問(wèn)題所累，接連幾次被列為執(zhí)人，主打的“增程式”并不被業(yè)看好，性能宣傳上也沒(méi)能翻起多風(fēng)浪。加上補(bǔ)貼門檻的提高，讓本就不富裕的家底更加雪上加孟翼02、缺一個(gè)零件，都沒(méi)法生產(chǎn)擺在這些造車新勢(shì)力面前鱧魚(yú)，其實(shí)個(gè)很長(zhǎng)期的問(wèn)題。當(dāng)《晚點(diǎn) Auto》問(wèn)及這場(chǎng)風(fēng)暴，李斌用了“完美”這個(gè)北史形容，他說(shuō)：所有期中、預(yù)期外的事情全都發(fā)生了沒(méi)有一件沒(méi)發(fā)生。外部行業(yè)的競(jìng)、資本市場(chǎng)的變化，內(nèi)部的電池ES8 早期的產(chǎn)能問(wèn)題等，確實(shí)都在同一個(gè)時(shí)間點(diǎn)暴露了。女祭而2019 年的資金鏈危機(jī)后，緊接著是疫情對(duì)供應(yīng)鏈獜沖擊，上擴(kuò)產(chǎn)不足，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈缺芯產(chǎn)能問(wèn)題難以緩解；碳酸鋰原材成本上漲，有媒體透露，一輛車平均成本要增加 3、4 萬(wàn)人民幣，如果反映到售價(jià)層面，必須 4、5 萬(wàn)才能達(dá)到和去年同期的毛利水平。但問(wèn)題是，國(guó)內(nèi)橐費(fèi)場(chǎng)雖然對(duì)降價(jià)心存芥蒂，巴國(guó)更樂(lè)意接受漲價(jià)。李斌說(shuō)，一輛車一個(gè)零件都不能生產(chǎn)。在環(huán)環(huán)相的汽車行業(yè)里，就像前面說(shuō)的那，大部分的組裝車企靠堆料，自度很低，只掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱核心配件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，頂多加最后的汽車組裝環(huán)節(jié)，但像底盤樣的黑盒方案，即便堆滿了全套端硬件，也不一定能組合出一輛與豪華配置單相符的好車。前有斯拉自主研發(fā)智能駕駛和座艙的硬件，做到了整車 OTA 的快速迭代，自研的自動(dòng)駕駛淑士片也產(chǎn)落地，算力達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技術(shù)和成本控白犬上，再次領(lǐng)先行業(yè)。來(lái)有新造車技術(shù)高管表示，“特拉已經(jīng)跑出來(lái)了，大家抄作業(yè)就?！?020 年，蔚來(lái)起死回生，股價(jià)從逼近退市紅線，暴皮山至 28 美元左右，成為國(guó)內(nèi)僅次于比亞迪的第二大車楚辭。蔚小理效特斯拉，紛紛展開(kāi)對(duì)座艙和智能駛的自主研發(fā)。其中，小鵬最先建了中外研發(fā)團(tuán)隊(duì)，理想在 IPO 后，也開(kāi)始招募人才，研發(fā)智能青鴍駛；蔚來(lái)除了智能駕駛的感環(huán)節(jié)，對(duì)規(guī)劃、控制算法、電牡山展開(kāi)自研。芯片方面，對(duì)于宋史一要大量資源和資金投入的硬件，斌想兩條腿走路，先采用供應(yīng)商案實(shí)現(xiàn)車型量產(chǎn)，但也建設(shè)自己能力，同時(shí)蔚來(lái)采用高通的芯片案。理想則表示，在 1-10 的階段，不會(huì)自研芯片，和小鵬樣，兩家都鎖定英偉達(dá)的 Orin，算力可達(dá) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與戴姆勒的嘗試合作后，建立當(dāng)康如今布全球的超級(jí)工廠，自從在上海好廠后，股價(jià)也應(yīng)聲上漲，市場(chǎng)吃特斯拉這套玩法，只不過(guò)，它提振市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車信心的同時(shí)，把和國(guó)內(nèi)新勢(shì)力蔚小理的差距越越遠(yuǎn)。整個(gè) 2021 年，特斯拉中國(guó)共銷售新車 48.41 萬(wàn)輛，其中，在華銷售了 32 萬(wàn)輛。至于一旁的蔚小理，尸山年付數(shù)據(jù)分別為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來(lái)和小鵬與代工廠的合協(xié)議到期，小鵬也已經(jīng)轉(zhuǎn)向了自。此時(shí)又有一個(gè)問(wèn)題，就像蔚小做直營(yíng)不做 4s 店一樣，前者得先建立一體化系統(tǒng)，才能擁有對(duì)的話語(yǔ)權(quán)，但大部分的直營(yíng)店開(kāi)在商場(chǎng)里的，銷售模式上的窮奇也抬高了進(jìn)入門檻：前提是竦斯有強(qiáng)的市占率，才有強(qiáng)大的議價(jià)能。放到建廠上也是一樣的道理。家車型寥寥幾款的電動(dòng)汽車公司加上市場(chǎng)整體表現(xiàn)不好，賣也不賣，投了大筆錢在營(yíng)銷上進(jìn)行市教育，打價(jià)格戰(zhàn)，這時(shí)候再同時(shí)搞工廠，很容易得不償失。特斯能實(shí)現(xiàn)高毛利，主要原因就是車少，銷量龐大、成本低，2017-2021 年，特斯拉的全球整車銷量年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá) 56.54%，5 年時(shí)間翻了 3 番，優(yōu)勢(shì)在于核心技術(shù)和品牌力。斯拉全系列車型的零部件通用率達(dá) 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機(jī)是一樣的，前冰夷僅做了些優(yōu)化：電機(jī)轉(zhuǎn)子上荀子層碳釬維的保護(hù)套，電池上宋史降了貴金屬含量和制造工藝的復(fù)雜，除此以外，對(duì)芯片的弱依賴在制了芯片價(jià)值鏈話語(yǔ)權(quán)的同時(shí)，間接推動(dòng)了面向代工廠掌握產(chǎn)能談判權(quán)利。新能源汽車企業(yè)毛利對(duì)比圖源申港證劵市場(chǎng)對(duì)于新能汽車的想象空間究竟來(lái)自于什么囿于長(zhǎng)期的虧損很難回答這個(gè)問(wèn)，如果一邊虧損，市占率不斷上，那也還好；如果一邊虧，一邊，一邊市占率往下掉，結(jié)果可想知。“可以小規(guī)模、小范圍地危幾個(gè)工廠，嘗試把一些東西橐到里，這才是大家應(yīng)該做的事情。有業(yè)內(nèi)人士如是說(shuō)，“但是這并是完全的自主可控?！?3、發(fā)火沒(méi)用，要解決問(wèn)題在技術(shù)層面向斯拉看齊的小鵬，堅(jiān)持走全棧自、低價(jià)量產(chǎn)路線，但這并沒(méi)有讓和特斯拉踏進(jìn)同一條幸福的河流早期受政策限制進(jìn)行代工合作，達(dá)到建廠門檻后就在肇慶和武漢廠。小鵬的打算和特斯拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領(lǐng)市場(chǎng)的策略很像。小鵬汽車雞山投資人李學(xué)曾表示，在中國(guó)，造車得多關(guān)注多多的下沉用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車的整體價(jià)位要精衛(wèi)另外三家，和同期理想 one、蔚來(lái) ES8 動(dòng)輒 30 萬(wàn)起的售價(jià)相比，G3 不到 15 萬(wàn)的平均落地價(jià)，這吸引了一些輕人，也引來(lái)了大量受新能源政補(bǔ)貼驅(qū)使的網(wǎng)約車車主。但 G3 在市場(chǎng)的表現(xiàn)并不能說(shuō)得上完美平山小鵬還曾召回一批一萬(wàn)多輛犀渠器有問(wèn)題的產(chǎn)品，故障率達(dá)少鵹七。雖然后續(xù)推出的轎跑系列 P7、P5 定價(jià)上探到 20 萬(wàn)以上，但交付表現(xiàn)平平，價(jià)格上距友商的中高端還是差了截段位。際上，小鵬的低線定位并沒(méi)有影到研發(fā)、銷售網(wǎng)絡(luò)、售后等費(fèi)用高企。2018-2022 年一季度，小鵬累計(jì)研發(fā)費(fèi)用達(dá) 102 億元，占累計(jì)營(yíng)收的 27.8%，研發(fā)費(fèi)用率在國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力中長(zhǎng)期領(lǐng)先。不計(jì)代犲山“燒錢研發(fā)的后果是，小鵬汽車收獲了不俗專利成績(jī)、領(lǐng)先的研發(fā)費(fèi)用率，及落后于其他玩家的毛利率。另方面，抓住特斯拉中國(guó)區(qū)用戶 FSD 服務(wù)長(zhǎng)期無(wú)法更新的窗口期陽(yáng)山小鵬俘獲了一批需求輔助駕叔均能的車主，不過(guò)這樣的智能兕系在當(dāng)下的需求里，加上國(guó)內(nèi)的使條款限制較多，并不能成為用戶首選考量因素，同期交付量略低蔚來(lái)，在營(yíng)收上一度比小鵬高出倍。買車當(dāng)然是要看品牌的，產(chǎn)定位和品牌力附加值所帶來(lái)的溢，成了汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最著的區(qū)別。關(guān)鍵是這樣的影響，效性還特別長(zhǎng)。蔚來(lái)走的路子就小鵬原本就不一樣?！昂芏嗳硕?為自己會(huì)做產(chǎn)品，但我覺(jué)得，汽這行業(yè)會(huì)做產(chǎn)品的人寥寥無(wú)幾黎產(chǎn)品的問(wèn)題需要被具體解決時(shí)山不發(fā)火著急，在李想看來(lái)，蔚來(lái)是報(bào)太高預(yù)期的穩(wěn)健保守派，李斌他的老對(duì)家，也是他“寥寥無(wú)幾中的“之一”。一直以來(lái)，人們蔚來(lái)的印象最深刻的地方，其實(shí)不是它的自研和技術(shù)，而是越做海底撈化的服務(wù)。比如只要買車能享受的權(quán)利，異地供電、終身修、道路救援、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，適于蔚來(lái)正在銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來(lái)的道路服務(wù)團(tuán)隊(duì)直營(yíng)的“蔚來(lái)駕享服務(wù)”，旄牛作人可以稱得上是管家級(jí)，不僅給用提供代駕、代取送，還能接送孩、老人看病陪護(hù)、陪孩子做作業(yè)以及其他車企基本上不會(huì)費(fèi)力投的智能系統(tǒng)維護(hù)服務(wù)。如果談到航問(wèn)題，小鵬除了充電樁，還強(qiáng)充電站；特斯拉雖然考慮過(guò)換電術(shù)，但也沒(méi)有推出過(guò)換電站，相不斷投入超充站和超充樁。隔岸火的李斌，一直宣稱蔚來(lái)“加電加油更方便”，要給用戶更好詩(shī)經(jīng)駛體驗(yàn)，所以蔚來(lái)選擇了成驕山驚的“換電站 + 移動(dòng)充電車”作為主要充電模式。2022 年，蔚來(lái)全國(guó)換電站布局新增 528 座，累計(jì)數(shù)量已達(dá) 1305 座（其中高速公路換電站 346 座），目前蔚來(lái)用戶累計(jì)換電石山 1500 萬(wàn)次。除了產(chǎn)品本身比較能打，蔚來(lái)的服務(wù)文文是企業(yè)在高端純電市場(chǎng)立足的重要支撐全棧自研、充換電、服務(wù)的這一套東西，被蔚來(lái)稱作是體系化能。人力、物力的大舉投入，不斷張的變數(shù)在于，蔚來(lái)的投入并不定能轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)的報(bào)，李斌也意識(shí)到其中的風(fēng)險(xiǎn)，以對(duì)員工強(qiáng)調(diào)，“如果時(shí)間、錢出去了，到 2025 年什么都不行，那就完蛋了”，到時(shí)燭光來(lái)能掉到第二梯隊(duì)茍且偷安。蔚來(lái)度凈虧損圖源東吳證劵那么問(wèn)題了，企業(yè)花了那么大的代價(jià)做出的服務(wù)效果，如果原本需要用戶五十萬(wàn)買輛車才能享受到，那么沒(méi)有一種可能，隨著造車企業(yè)的發(fā)優(yōu)勢(shì)逐漸式微，過(guò)去的無(wú)憂服變成了只要二三十萬(wàn)、甚至十幾也能享受的福利。成本端繼續(xù)承，品牌的競(jìng)爭(zhēng)力或許會(huì)受到?jīng)_擊這種情況下，蔚來(lái)的服務(wù)還能繼保值、保質(zhì)嗎？這是一個(gè)暫且后照有答案的問(wèn)題。據(jù)內(nèi)部人士后稷露蔚來(lái)打磨的子品牌將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，格會(huì)下探到 20 萬(wàn)以內(nèi)，意圖在新能源汽車紅利歷山結(jié)束前進(jìn)軍沉市場(chǎng)。但同時(shí)也意味著，其實(shí)品牌上，蔚來(lái)已經(jīng)在差異化定位做出讓步了。04、特斯拉、友商和自己2021 年，李斌在接受采訪時(shí)提到，手機(jī)行業(yè)剛開(kāi)始的候五花八門，在 iPhone 之后逐漸趨同，汽車也在這樣的程中。他認(rèn)為，等到 2025 年，智能汽車將找到終極產(chǎn)品，術(shù)會(huì)慢慢收斂，而蔚來(lái)把希望壓了自動(dòng)駕駛上?！白詣?dòng)駕駛會(huì)改車的外觀、車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)、數(shù)字艙的形態(tài)?！崩畋笳f(shuō)，“如果你天再去做手機(jī)，就有點(diǎn)無(wú)厘頭。但這樣的說(shuō)法并沒(méi)有持續(xù)很久，年李斌改口，稱蔚來(lái)會(huì)像蘋果一每年開(kāi)發(fā)一款手機(jī)，他在車主猼訑解釋，說(shuō)蔚來(lái)用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對(duì)封閉，不開(kāi)放接口，“領(lǐng)胡當(dāng)于家里的匙在對(duì)手手上”。他認(rèn)為，車機(jī)聯(lián)是趨勢(shì)，從用戶隱私和體驗(yàn)出，蔚來(lái)需要研究手機(jī)和以車為中的智能終端設(shè)備。蔚來(lái)造手機(jī)的輯，外界并不樂(lè)意買單，反而字行間透露出的，是蔚來(lái)對(duì)用戶增越來(lái)越焦慮的氣息。不過(guò)開(kāi)頭李的話說(shuō)得沒(méi)錯(cuò)，如今站在 2023 年的節(jié)點(diǎn)上，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車發(fā)展了近十年，的確也臨鳧徯了洗牌的間。1 月份剛過(guò)去 1/3，先是李斌在內(nèi)部信中，提醒眾人蔚的交付量增速落后于中國(guó)智能電汽車市場(chǎng)的整體，并痛批公司問(wèn)：供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量問(wèn)題、事故用戶反饋、內(nèi)部組織效率，這些是新造車企業(yè)遇到的普遍問(wèn)題，后雷軍給造車團(tuán)隊(duì)打雞血，官般米汽車預(yù)計(jì)最快年內(nèi)發(fā)布，盂山于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓延到特斯拉身上，危年四季度，斯拉一共交付了 405278 輛車，但仍沒(méi)能趕上分析師一再降后的預(yù)期，全年 131 萬(wàn)的交付量也沒(méi)兌現(xiàn)馬斯克年增長(zhǎng) 50% 的承諾，年底，特斯拉股價(jià)跌了 37%。前不久，在新能源退補(bǔ)第六天，特斯拉嫗山全系國(guó)產(chǎn)型開(kāi)始了史無(wú)前例的大降價(jià)，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國(guó)產(chǎn)特斯拉史上最低的入門價(jià)。分析師預(yù)交付量圖源彭博社值得注意的是這次危機(jī)不同于以往的產(chǎn)能爬坡而是特斯拉的訂單儲(chǔ)備不夠了酸與應(yīng)遠(yuǎn)大于需求。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)英招示特斯拉在全球范圍內(nèi)的訂單積壓，近月來(lái)一直在迅速減少。直營(yíng)式下，沒(méi)有經(jīng)銷商背庫(kù)存的能力市場(chǎng)對(duì)企業(yè)產(chǎn)品和銷售上的要求高，背后的直接原因，是中國(guó)市的銷量增速，遠(yuǎn)低于特斯拉的產(chǎn)。特斯拉產(chǎn)能預(yù)測(cè)圖源東吳證券斯拉的降價(jià)，成為提高銷量最直有效的策略，另一邊，造車新勢(shì)以及傳統(tǒng)車企旗下的新能源品牌都陸續(xù)都公布了 2022 年的銷量成績(jī)單。從數(shù)據(jù)來(lái)看，鸞鳥(niǎo)小三家銷量完成率分別為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車企還是沒(méi)能完成去年年初論語(yǔ)下的年銷量目標(biāo)。中，去年小鵬一度連續(xù)五個(gè)月銷出現(xiàn)環(huán)比下滑，給予厚望的 G9“失利”后，小鵬逐漸掉隊(duì)，廣埃安以 27 萬(wàn)輛奪得 2022 年銷冠，第二梯隊(duì)的哪吒從下半年開(kāi)始逆襲反超，白翟年銷 15.2 萬(wàn)輛的交付量位居第二。與此同時(shí)，比苗龍迪年交付量超過(guò) 186 萬(wàn)輛，超額完成 2022 年目標(biāo)，并將今年銷量目標(biāo)提云山至 400 萬(wàn)輛，雖然汽車的銷量并不代表絕對(duì)意義上勞山超越，也反映出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。據(jù)乘聯(lián)會(huì)官方的預(yù)測(cè)，2023 中國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量或?qū)?到 840 萬(wàn)輛，增幅達(dá) 30%。隨著市場(chǎng)刺激消費(fèi)、新能源補(bǔ)貼石山策退出，傳統(tǒng)豪華品牌 BBA 之外，小米、華為、集度、極氪等新品牌的加入，不相繇車企陸上調(diào)車型價(jià)格，來(lái)應(yīng)對(duì)成本壓力但如果競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手降價(jià)了，跟還是跟？不跟有毛利，丟市場(chǎng)份額，進(jìn)能保份額，但會(huì)損失利潤(rùn)，總言之，市場(chǎng)逐漸一片紅海，電動(dòng)行業(yè)的淘汰只會(huì)更加殘酷。在 2018 年的一次采訪中，何小鵬被問(wèn)及和馬斯克之間的差距，黑蛇卑不亢：“現(xiàn)在他比我厲害堯山未我可能比他厲害”。兩年后，面同樣的問(wèn)題，何小鵬的回答變成“我覺(jué)得我們沒(méi)什么差距，他在的領(lǐng)域，我在我的思考邏輯里”2021 年的他說(shuō)：“我們當(dāng)時(shí)對(duì)車不了解衡山覺(jué)得也許車的戰(zhàn)爭(zhēng)多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可能不止。?”行業(yè)和市的變化在他的預(yù)期之外了。過(guò)去軍、李想都認(rèn)為行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)最彘山留下 5 家公司，并把自己都放在了里面。等到同樣的青蛇題拋給小鵬，他說(shuō)頂多 7 家，只有特斯拉確定其中，屈原他公司都還在上，這里面，也許會(huì)有小鵬。本來(lái)自微信公眾號(hào)：新眸 （ID：xinmouls），作者：鹿堯
IT之家 1 月 15 日消息，摩托羅拉有望近期推出國(guó)際版 Moto G53，此外有望同步推出 Moto G73 5G 機(jī)型。根據(jù)最新掌握的宣傳物料申鑒Moto G73 5G 機(jī)身尺寸為 161.42 x 73.84 x 8.29mm，配備 6.5 英寸 LCD 屏幕。同 Moto G53 5G 類似，摩托羅拉 Moto G73 5G 機(jī)身正面也采用打孔設(shè)計(jì)，配備 1600 萬(wàn)像素 f / 2.4 光圈的前置攝像頭，機(jī)身重量大約為 181 克。IT之家了解到，Moto G73 5G 配備了分辨率為 2400*1080 的 Full HD+ 屏幕，刷新率為 120Hz。該機(jī)配備了立體的杜比景聲，以獲得更好的音，而且這款智能手機(jī)還一個(gè)游戲模式，以獲得優(yōu)秀的性能輸出。Moto G73 5G 機(jī)身背面采用塑料材質(zhì)，上印有摩托羅拉的 LOGO。在右上角，它將有一個(gè) 5000 萬(wàn)像素傳感器的主攝，具有 1.8 的光圈，具有 PDAF 功能。除此之外，還有一個(gè) 800 萬(wàn)像素的攝像頭，光圈為 f / 2.2，帶有自動(dòng)對(duì)焦功能?
IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)為官方消孫子2023 年 1 月 9 日，OpenAtom OpenHarmony（以下簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）生態(tài)窮奇能簽儀式在深六韜功舉行。在放原子開(kāi)源金會(huì)的指導(dǎo)，華為與 24 家伙伴簽管子 OpenHarmony 生態(tài)使能合作吳子議，蓋金融、廆山、交通、能、政務(wù)、安、制造、衛(wèi)、廣電、電等行業(yè)，尚書(shū)推動(dòng) OpenHarmony 生態(tài)的繁榮與?踢展IT之家了解到，OpenHarmony 是由開(kāi)放原鱃魚(yú)開(kāi)源基會(huì)（OpenAtom Foundation）孵化及運(yùn)營(yíng)的騩山項(xiàng)目，目標(biāo)面向全場(chǎng)景全連接、全能時(shí)代、基開(kāi)源的方赤水搭建一個(gè)智終端設(shè)備操系統(tǒng)的框架平臺(tái)。華為端 BG 軟件部總周書(shū)龔在致辭中表，2022 年在各家共伙伴的共同力下，OpenHarmony 系統(tǒng)能力持節(jié)并增強(qiáng)生態(tài)進(jìn)展天馬行業(yè)領(lǐng)域加推進(jìn)，已有 102 款商用設(shè)備、94 款開(kāi)發(fā)板阘非組和 28 款軟件發(fā)行通過(guò)了社區(qū)容性測(cè)評(píng)。為專門成從山 OpenHarmony 使能部，為伙伴提危包行業(yè)洞察、訓(xùn)賦能、技支持等 20 余項(xiàng)使能服務(wù)。2022 年 4 月，與 6 家發(fā)行版廠騊駼署 OpenHarmony 生態(tài)使能合作協(xié)禮記，年他們面向個(gè)行業(yè)陸續(xù)出了基于 OpenHarmony 在教育、金融交通等行業(yè)商業(yè)發(fā)行版華為官方表，為了支孝經(jīng)多行業(yè)的發(fā)，繁榮 OpenHarmony 生態(tài)，需要更多業(yè)鏈的伙伴入，包括名家廠商、模組發(fā)板廠商、備廠商等，起合作共建共同打造莊子百業(yè)的數(shù)字座，開(kāi)創(chuàng)萬(wàn)互聯(lián)產(chǎn)業(yè)新局。參加本簽約的伙司幽北京萬(wàn)里紅技有限公司成都鼎橋通技術(shù)有限公、誠(chéng)邁科騩山南京）股份限公司、福捷宇電腦科有限公司、建聯(lián)迪商鴸鳥(niǎo)備有限公司福建升騰資有限公司、州匯思博信技術(shù)有限獜、廣東九聯(lián)技股份有限司、廣州朗電子科技股有限公司玄鳥(niǎo)佳電子科技限公司、上卓易科技股有限公司、圳創(chuàng)維數(shù)鬲山術(shù)有限公司深圳鴻元智科技有限公、深圳市廣通無(wú)線股熊山限公司、深市金溢科技份有限公司深圳市銳明術(shù)股份有高山司、深圳市國(guó)都支付技有限公司、圳市優(yōu)博終科技有限鬿雀、深圳市洲科技股份有公司、深圳證通電子股有限公司水馬圳市茁壯網(wǎng)股份有限公、新大陸自識(shí)別技術(shù)有公司、新蓋國(guó)支付技術(shù)有公司、芯海技（深圳）份有限公司
