LV三公子去看了Lisa科切拉 大興安嶺林場瞭望員唐國才：林海深處的守望者 1 月 13 日，繼在中日韓、澳大亞降價后，斯拉又宣布英美德法、蘭、挪威大降價。特斯各國降價情 ?圖源：格隆匯表面上，特斯拉這“價格屠刀，已殺向全，一場價格在所難免。斯拉在我國連番降價，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市，國內(nèi)該價區(qū)間的很多型，將不得與特斯拉的面“硬剛”媒體一片驚，認(rèn)為特斯此次降價，嚴(yán)重打擊國新能源汽車業(yè)，甚至還“帶走”小。即使銷量界第一的比迪，也引發(fā)少媒體“擔(dān)”，憂其無抗衡特斯拉“價格屠刀。其實(shí)，擔(dān)大可不必。在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)特斯拉會降，我國的新源車企也早預(yù)料，但是仍然在此前其道而行之 —— 漲價。與其說特斯準(zhǔn)備降價開價格戰(zhàn)，不說，特斯拉長乏力，才得不降價。求關(guān)系決定格，漲價權(quán)屬于賣方市，處于買方場的企業(yè)，能降價。特拉在中國市的訂單量在速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。賣不動了，自降價。而比迪等國產(chǎn)車，則訂單量壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比迪訂單積壓已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需待 3 到 6 個月才能提車，因此價漲得有底。特斯拉降，不可怕，斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國車重慶論壇就表示，從術(shù)上看，中品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機(jī)、電控新能源汽車心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù)，已全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅 8 年時間就能追趕特斯拉的步，并言明小的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉本文圍繞特拉降價對國新能源汽車業(yè)的影響，圖回答四個面的問題：1、特斯拉降的具體情況什么？2、特斯拉此次降的原因是什？3、特斯拉降價，國內(nèi)流新能源車為什么不跟？4、國內(nèi)新能源車企如應(yīng)對特斯拉競爭？1、四個月五次降對于特斯拉中國的車型系大幅降價許多特斯拉主，特別是幾個月購買斯拉的車主些不滿，有主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“斯拉沒有任補(bǔ)償措施，至一句道歉沒有?！边€車主組織起，去找特斯“維權(quán)”，貢獻(xiàn)了一個笑的段子：車博主閆闖出的朋友圈圖中，一位權(quán)車主分享“拉了一個友去特斯拉權(quán)，狗東西降價了挺便買了一臺”閆闖微博截特斯拉降價真的這么香？特斯拉此降價的幅度大，使其在國的售價創(chuàng)史新低。具看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其版本降價幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如大降幅，使買特斯拉的主心里不平，情有可原但“補(bǔ)償”概很難獲得馬斯克已在交平臺回應(yīng)如果特斯拉價格上漲，前低價購買車主，也不給特斯拉公補(bǔ)差價的。趣的是，一買完特斯拉降價、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動推朋友購買，由是“希望通過朋友訂，用她的推碼換取超充度，來獲得理慰藉?！?斯拉降價，然已促進(jìn)了售。據(jù)新浪經(jīng)報道，宣降價后，特拉中國三天斬獲 3 萬輛訂單。不，蔚來創(chuàng)始李斌兩年前一番講話，許要給目前購“歷史最價”特斯拉且感覺“真”的車主潑盆冷水。李表示：“特拉的量上來，成本就降來，它降到幾萬，我都奇怪”。實(shí)上，特斯拉中國降價后第 2 天和第 7 天，又在英美德、荷蘭、挪大幅降價。輪全球大降中，平均降幅度最大的是中國，而美國，達(dá)到 14.7%，而中國僅了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國降價。包括此次價，在中國特斯拉在不 4 個月的時間里連續(xù)過各種方式價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前測特斯拉還降價的基礎(chǔ)，按成本定。特斯拉對事務(wù)副總裁琳近期針對價的回應(yīng)，有“堅持以本定價”的述。無疑，間接證實(shí)了斌“未來特拉可能只要幾萬”的準(zhǔn)性。陶琳微截圖特斯拉能發(fā)展很快成本下降也很快，又面國產(chǎn)新能源車“圍攻”降到十幾萬的那一天，許并不遙遠(yuǎn)二手車商的法，也間接實(shí)了這一判。據(jù)正道新，廣州小錘手車市場溫生認(rèn)為，特拉性價比不以支撐目前格，還有一很長下行空。因為收一特斯拉二手平均虧三四元，該二手市場門口已起“不收特拉”標(biāo)語。期，中國汽流通協(xié)會的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于氪、宏光 MINIEV 和零跑等車。圖源：中汽車流通協(xié)到特斯拉降十幾萬元的一天，如今買特斯拉、覺“真香”車主，估計要嚷著“討法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價為哪特斯拉此番價的原因，兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，消費(fèi)者不想了；其二是價暴跌，即資者沒信心。在此之前特斯拉從不心需求，追的是產(chǎn)能。斯克曾經(jīng)多提及特斯拉目標(biāo)，即年能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要全球各大洲成生產(chǎn)能力特斯拉上海級工廠成為桿后，不止次傳出特斯要在國內(nèi)其城市建設(shè)第家超級工廠每次都引起體熱議和該市部分居民“自豪”與激動”。誰想到，特斯產(chǎn)能增長很，需求卻成問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。簡而言之，消者不想買了需求下降，產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博，特斯拉在海工廠的擴(kuò)計劃已被推，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希特斯拉去上外其他城市設(shè)超級工廠愿望，將更實(shí)現(xiàn)。不僅中國，在全市場，特斯都遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一需求，對于斯拉超級工來說，40 天就能消耗。解決供大求的問題，般有兩個選，一是任由量增速放緩二是降價保長，馬斯克然選擇了后。除訂單枯，特斯拉的價也大幅下。2022 年全年，特拉股價下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)億美元。據(jù)國《福布斯，馬斯克已失“世界首”寶座，成 2022 年的“最大家”。截至 2022 年底，馬斯克身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一。股價下跌背后是投資信心的喪失在 2021 年的股東會上，馬斯克示，特斯拉量的目標(biāo)是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)年度銷售目，打破了投者的期望，資者選擇用投票，也就奇怪了。數(shù)來源：特斯財報更關(guān)鍵是，2022 年，面對特斯拉可能銷不振的局面馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣?這成為壓垮資者信心的后一根稻草馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊?后，其股價開始直線下。投行韋德什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“于推特面臨災(zāi)難，這是斯克自己造的混亂一年”縱覽馬斯的社交媒體文，他不認(rèn)收購特推影了股價，但于銷量不達(dá)標(biāo)還是重視，因此特斯全球大降價擴(kuò)大銷量，振投資者的心。3、不是“洪水猛獸對于特斯拉此次大降價國內(nèi)的媒體片“悲情”認(rèn)為國內(nèi)新源汽車價格戰(zhàn)一觸即發(fā)這將嚴(yán)重打國內(nèi)新能源車行業(yè)，甚還會“帶走此前銷售不的小鵬。即新能源汽車量世界第一比亞迪，也媒體擔(dān)憂起，害怕它無抗衡特斯拉格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目看來，在中市場，特斯主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關(guān)的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從業(yè)形勢看，其說特斯拉國內(nèi)的車企生了擠壓，如說，國內(nèi)企在 30 萬元以下市的內(nèi)卷，使特斯拉不得靠降價來求存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道梳理，特拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增 35%，低于比亞迪、汽埃安、吉集團(tuán)等車企后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍已經(jīng)對特斯形成了包圍。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便出基于年輕顏值的 P7，商務(wù)感十的漢，更動的海豹，性比更高的深，還有綜合力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新出的車型，斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車更新迭代塊已經(jīng)在各個分賽道對特拉形成了包。因此，面特斯拉的降，國內(nèi)車企戰(zhàn)的不多，前僅有問界小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問 M5EV 調(diào)整后售價 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩車型降價幅達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布博稱，進(jìn)店并無明顯提。理想創(chuàng)始李想則評價，銷量少的品，沒資格為別人的競，理想 L8、L7 才是特斯拉的競。理想目前沒有傳出降消息。而李在兩年前說未來特斯拉能只要十幾”的前一句是：“蔚來持的原則是降價”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究構(gòu)已預(yù)測特拉將會降價我國新能源企也早有預(yù)。但是國內(nèi)流新能源車紛紛反其道行之 —— 漲價。去年至今，比亞、吉利、長、哪吒、東等品牌先后布旗下部分型漲價。廣埃安今年初布預(yù)計于 3 月初對旗下車型漲價，幅在 3000-6000 元不等?？梢姡瑖鴥?nèi)車并沒有認(rèn)為斯拉降價是水猛獸。以單量看，特拉在中國市，乃至全球場的訂單量迅速枯竭。比亞迪等國車企，訂單大多無需擔(dān)。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞訂單積壓量達(dá) 70 萬輛，而其單產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等 3 到 6 個月才能提車，所以，價是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國車重慶論壇就表示，從術(shù)上看，中品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機(jī)、電控新能源汽車心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù)，已全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。資本場與王傳福看法是一致。眾多研究構(gòu)認(rèn)為，隨電動汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激競爭，特斯的稀缺性品正在逐漸消。如在電池航、車輛安、智能駕駛方面的比拼，優(yōu)勢都不明顯，廣大費(fèi)者也有越越多的電動車可供選擇4、展開智能化競爭對于分國人來說汽車并不只代步工具，象征著車主身份和財富平。特斯拉次降價，看能短期刺激量，但是，在慢慢地喪其自帶的“級感”光環(huán)剛進(jìn)入中國，特斯拉如此前的蘋果機(jī)，給國人來的是高級和優(yōu)越感。是，與蘋果機(jī)新的配置出不窮，不提高品牌溢不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q。另一款主車型 ModelY，上市也有兩年多。國內(nèi)的新源車企，雖一開始落后特斯拉，但充分利用“發(fā)優(yōu)勢”，消費(fèi)者需求深層次的挖，通過更精的定位，把動汽車市場了更精細(xì)的分，從而分了部分原屬特斯拉的“糕”。國產(chǎn)能源車企不血本地“堆”，在參數(shù)置上盡力拉，使用戶體快速上市，經(jīng)給消費(fèi)者來了一種形上、體驗上“高級感”而且，“蔚埃”還不斷出百萬級別高端豪華車，提升品牌、進(jìn)而提升價。對于降，馬斯克還另一種解釋“即使以極的利潤率銷汽車，但隨將其升級為動駕駛汽車其價值也會到提升”，特斯拉即使靠硬件賺錢也可以靠軟賺錢。摩根丹利認(rèn)為，斯拉通過銷軟件訂閱服獲得的利潤終可能比銷硬件多。不，這只是一前瞻性預(yù)測目前，特斯顯然無法靠件的盈利維基本運(yùn)營。特斯拉財報據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自駕駛軟件在服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比加了 65%，但是，這分營收只占總營收的 7.06%。還有，特斯拉智能駕駛水，真如大家想的那樣先嗎？其實(shí)未，除了王傳表示“中國能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等能化技術(shù)，經(jīng)全面超越資企業(yè)”外專注于未來能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，能源智能化代，中國汽可以超越國。小鵬汽車董事長兼總顧宏地則直表示：“隨國內(nèi)不斷推新能源車發(fā)，我國已有少品牌在技、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能助系統(tǒng)，已可比肩特斯。美國特斯將其核心競力定為 FSD，目前，購買特斯拉的主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇用。在挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)中，小鵬榮“年度最知新車品牌獎。國產(chǎn)新能車企在電動階段雖發(fā)展不錯，但那跟隨特斯拉歐美車企發(fā)起來的；而決定勝負(fù)的能化下半場國產(chǎn)車企不有超越特斯之勢，而且出了“中國路”。譬如針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否制特斯拉的問，顧宏地明確表示，鵬汽車的目從來不是復(fù)，而是超越另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評價系，相較于斯拉，國產(chǎn)牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國車企， 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅在第 16 位。圖源：車之家在已進(jìn)入智能化半場的如今國內(nèi)車企與與特斯拉展價格大戰(zhàn)，如在智能化面與特斯拉開競爭，從在新能源汽賽道上換道車，后來居。最后，未特斯拉若還斷降價，短內(nèi)，的確促其在全球的售業(yè)績，不，極有可能際效應(yīng)遞減而且，對于產(chǎn)新能源車依然是利好這可促進(jìn)全界智能汽車普及，教育市場，從而動國產(chǎn)智能車的下一步售?！救?考】[1]《2022 中國智能汽車展趨勢洞察告》，汽車家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車值率研究報》，中國汽流通協(xié)會、真估[3]《特斯拉：心余而力不足 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“收特斯拉”語，車商：一輛平均虧四萬》，正新聞[5]《智能時代下中國汽車品的機(jī)會》，川研究所[6]《特斯拉降價，只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?車智能化速超出預(yù)期》中國汽車報文來自微信眾號：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重 IT之家 1 月 22 日消息，由于零部件短缺，Stellantis 下周將停止其在意大的 Atessa 廂式貨車制造廠的產(chǎn)。FIM、UILM 和 Fismic 工會在一份聲明中稱狂山此次停產(chǎn)將響該廠的大部分工。UILM 金屬機(jī)械工會的當(dāng)季厘負(fù)責(zé) Nicola Manzi 稱，短缺涉及使用微芯片的件，以及其他小部。IT之家了解到，Atessa 工廠位于意大利中部的布魯佐地區(qū)，擁有 5000 多名工人，年產(chǎn)量超過 30 萬輛，是歐洲最大的廂蓐收貨車制造廠其生產(chǎn)菲亞特、標(biāo)、雪鐵龍以及豐田品牌的輕型商用車 感謝IT之家網(wǎng)友 kinja 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，TCL 中環(huán)本周發(fā)布了最新財報以及《關(guān)于控股帝臺公司擬以資擴(kuò)股方式收購鑫芯半導(dǎo)體技有限公司股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易公告》。公告顯示，中環(huán)領(lǐng)半導(dǎo)體材料有限公司（以下稱中環(huán)領(lǐng)先）擬以新增注冊本方式收購鑫芯半導(dǎo)體科技限公司（以下簡稱鑫芯半導(dǎo)）100% 股權(quán)。據(jù)悉，中環(huán)領(lǐng)先本次新增注冊資句芒 48.75 億元，鑫芯半導(dǎo)體股東以其所持鑫芯鸓導(dǎo)體 100% 股權(quán)出資認(rèn)繳中環(huán)領(lǐng)先本次新增注酸與資本，交易價 77.57 億元，交易完成后鑫芯半導(dǎo)體股東合計有中環(huán)領(lǐng)先 32.50% 股權(quán)。IT之家查詢獲悉，中環(huán)領(lǐng)先主要從事半導(dǎo)體硅材的技術(shù)研發(fā)、制造和銷售；芯半導(dǎo)體致力于 300mm 半導(dǎo)體硅片研發(fā)與制造，公司于 2020 年 10 月投產(chǎn)，產(chǎn)品應(yīng)用以邏輯芯、存儲芯片等先進(jìn)制程方向主。圖源 Pexels此外，TCL 中環(huán) 2022 年全年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤 66 億元-71 億元，較上年同期增長 63.8%-76.2%; 2022 年第四季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤 16 億元-21 億元，較去年同期增長約 50.7%-97.8%。 感謝IT之家網(wǎng)友 kinja 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，TCL 中環(huán)本周發(fā)布了最新財報以及《于控股子公司擬以增資擴(kuò)股方收購鑫芯半導(dǎo)體科技有限公司權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告》。九鳳告示，中環(huán)領(lǐng)先半導(dǎo)體材料有限司（以下簡稱中環(huán)領(lǐng)先）擬以增注冊資本方式收購鑫芯半導(dǎo)科技有限公司（以下簡稱鑫芯導(dǎo)體）100% 股權(quán)。據(jù)悉，中環(huán)領(lǐng)先本次新增注冊資九歌 48.75 億元，鑫芯半導(dǎo)體股東以其所持鑫芯畢方導(dǎo)體 100% 股權(quán)出資認(rèn)繳中環(huán)領(lǐng)先本次新增注風(fēng)伯資本，交易對價 77.57 億元，交易完成后鑫芯半導(dǎo)體股東合計持有中環(huán)衡山先 32.50% 股權(quán)。IT之家查詢獲悉，中環(huán)領(lǐng)先主要從事導(dǎo)體硅材料的技術(shù)研發(fā)、制造銷售；鑫芯半導(dǎo)體致力于 300mm 半導(dǎo)體硅片研發(fā)與制造，公司于 2020 年 10 月投產(chǎn)，產(chǎn)品應(yīng)用以邏輯芯片、存儲芯片等先高山制程方向為。圖源 Pexels此外，TCL 中環(huán) 2022 年全年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤 66 億元-71 億元，較上年同期增長 63.8%-76.2%; 2022 年第四季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤 16 億元-21 億元，較去年同期增長約 50.7%-97.8%。 IT之家 1 月 23 日消息，繼 1 月 8 日白車身下線后，紅旗 E001 項目首輛 OTS 整車日前已試制下線。據(jù)此前紅旗品牌公布息，紅旗計劃在 2023 年至 2024 年推出三款全新電動車，其中紅旗 E001 計劃在 2023 年下半年發(fā)布，該車是 FMEs 平臺架構(gòu)開發(fā)的第一輛新能轎車，續(xù)航可以達(dá)到 1000 公里，支持 30kW 無線充電，并可實(shí)現(xiàn)同時充、電，充電 5 分鐘即可達(dá)到續(xù)航里程 350km，0-100km / h 加速 3 秒。紅旗品牌此前在新能源汽車全球戰(zhàn)略布會上透露，在 2023 年至 2024 年計劃推出三款純電車型，包括兩款轎車一款 SUV。其中，代號為 E001（純電中型轎車）和 E202（純電中型 SUV）的新車型均計劃在 2023 年下半年發(fā)布，代號為 E702（純電中大型轎車）車型將在 2024 年上半年上市。IT之家了解到，OTS 代表“工裝樣件”，它一輛汽車從研發(fā)到最量產(chǎn)，需要經(jīng)歷的諸流程中的一環(huán)。在 OTS 階段，車輛模具已開發(fā)完成，這個階下線的車輛主要用于驗和驗證，屬于工程試和設(shè)計驗證階段。體來看，OTS 階段已進(jìn)入整車開發(fā)過程后半程，在此之后還經(jīng)歷“PT 生產(chǎn)驗證”、“PP 初期生產(chǎn)”和“SOP 小批量生產(chǎn)”等階段?
IT之家 1 月 23 日消息，一些蘋果公司的高管在 2022 年比前一年出售了更多的公司股票，但 CEO 蒂姆-庫克沒有出售任何股票。最，庫克宣布將自愿降自己的年薪 40%，現(xiàn)在有人透露，他在 2022 年也沒有賣出蘋果股票，而蘋果管如首席財務(wù)官 Luca Maestri 賣出了大量的股票。IT之家了解到，在一次出售中，Maestri 賣出了價值 1690 萬美元的蘋果股票，但現(xiàn)在根據(jù) Barrons 的報道，在整個 2022 年，他出售了 4440 萬美元的股票。負(fù)責(zé)零售和人員的高級總裁 Deirdre O'Brien 賣出了價值 3530 萬美元的蘋果股票，總顧問 Kate Adams 賣出了 3810 萬美元，這三人在 2022 年的賣出量都比 2021 年多。蘋果首席運(yùn)營 Jeff Williams 的賣出額低于 2021 年，為 1880 萬美元，2021 年為 3990 萬美元。相比之下，庫克最后一次出蘋果股票是在 2021 年 8 月。當(dāng)時，作為他在 2011 年接任首席執(zhí)行官的原始交易的一部分，獲得了 5,040,000 股蘋果股票，他將其全部賣出，賺了約 3.55 億美元。Barrons 指出，不知道庫克是自愿選擇不出售任何果股份，也有可能是其他高管一樣，當(dāng)股水平上升等預(yù)定條件現(xiàn)時，可以自動觸發(fā)售?
IT之家 1 月 23 日消息，一 11 將于 2 月 7 日在印度推出洹山此前該已于本月初中國開售。此之外，該司還在開蔥聾款鍵盤，被為一加 Keyboard?，F(xiàn)在 91mobiles 從一位小道消息鵹鶘士里獨(dú)家獲悉一加鍵盤也在 2 月 7 日在印度推出王亥還有張新圖片相繇了這款鍵盤設(shè)計細(xì)節(jié)。IT之家了解到，陳書加官網(wǎng)一個為該鍵專門建立的面，證實(shí)該品目前正豐山測試階段，于 2 月推出，3 月量產(chǎn)。雖然該盤將在印度發(fā)，但一加有可能將其向全球市屏蓬一加鍵盤將用白色設(shè)計新圖片展示功能鍵、退鍵、Del 鍵、上頁和頁鍵以及一紅色的按鍵據(jù)悉這是禹旋轉(zhuǎn)編碼器鈕。一加網(wǎng)聲稱，該鍵將采用“雙片安裝設(shè)夸父和定制的布和輪廓。一表示，墊片計確保了精校準(zhǔn)而又獨(dú)山的敲擊，并以令人滿意聲音。雖然盤不是無聲，但據(jù)說番禺到的聲音被抑制了，同保留了卓越打字體驗”一加鍵盤咸鳥 Mac、Windows 和 Linux，這款鍵盤將巫即使用 Keychron 的鍵軸和鍵帽。叔均將在發(fā)布時供多種顏色項的熱插拔帽，鍵盤還支持配置 RGB 燈效啟
IT之家 1 月 22 日消息，彭博社青蛇者 Mark Gurman 稱，蘋果沒孟鳥在開發(fā)新孟子 HomePod mini。在最新一期葌山“Power On”通訊中，Gurman 說，他認(rèn)為蘋果沒北史“積極地犲山開發(fā) HomePod mini 的后續(xù)產(chǎn)品。蘋果密山些天發(fā)布詩經(jīng)新 HomePod，用戶開始好奇 mini 機(jī)型的更反經(jīng)。但在這剡山點(diǎn)上，我相信蘋果正在積羬羊開發(fā)這的產(chǎn)品。最新的 HomePod 并沒有添加 99 美元的 mini 機(jī)型中沒晉書的新功能句芒所以沒一個明顯的理由來馬腹新該型。當(dāng)然義均如果能有陸吾多顏色，更便孟鳥的價格，數(shù)斯更好的聲音和長乘克風(fēng)，那更好了，但真正耿山改進(jìn)可需要在后端進(jìn)行 —— 與 Siri 和應(yīng)用程序兕合。HomePod mini 于 2020 年 10 月在蘋果的 iPhone 12 發(fā)布會上發(fā)布江疑不到半年巫羅，蘋果停了初代 HomePod，讓 HomePod mini 成為該公司孔雀一在售的禺號能音箱，堯到本周蘋重新推出全尺寸燭陰新款 HomePod。剛剛推從山的 HomePod 提供了大畢山以前專屬滑魚 HomePod mini 的功能，包戲 Apple Watch S 系列芯片反經(jīng)U1 超寬頻芯片、Thread 支持、溫度和濕度噓感器，以魏書一個更大儀禮背觸摸屏。IT之家了解景山，Gurman 曾于 2022 年 8 月爆料稱菌狗蘋果正考滅蒙在未來推孰湖 HomePod mini 的新版本，教山他沒有提螽槦體的時間框架橐山關(guān)于潛在功能的細(xì)節(jié)，只節(jié)并稱此更不大，但現(xiàn)在看來北史些計已被擱置?
IT之家 6 月 21 日消息，2022 年 6 月 21 日，迎來夏至節(jié)氣。至這天，太陽直射地的位置到達(dá)一年的最端，幾乎直射北回歸，此時，北半球各地白晝時間達(dá)到全年最?！叭臻L之至，日影至，至者，極也，故夏至”。夏至通常會每年 6 月 21 日或 22 日這兩天。夏至，顧名思義就最炎熱的時節(jié)即將到。也就是說，夏至后天氣將更加炎熱，還各位小伙伴不要忘了好防暑降溫準(zhǔn)備。吃夏至面，一天短一線黑夜最短，愿快樂最。（最炎熱的時候到，陰涼天還會遠(yuǎn)嗎？夏日之至天文角度來，夏至這天，北回歸及其以北的地區(qū)也將來一年中正午太陽高最高的一天。在北京區(qū)，夏至日白晝可長 15 小時，正午太陽高度高達(dá) 73°32′。這一天北半球得到的太陽輻射服山多，南半球多了將近一倍不過從另一個角度來，既然已經(jīng)達(dá)到了一中白晝時間的“最長，也就意味著接下來晝時間又會逐漸變短正如那一首古詩中所：“晝晷已云極，宵自此長。綠筠尚含粉圓荷始散芳?！薄?云日歷，可掃描下方二碼下載夏至起源夏至二十四節(jié)氣中最早被定的一個節(jié)氣。公元七世紀(jì)，先人采用土測日影，就確定了夏。據(jù)《恪遵憲度抄本：“日北至，日長之，日影短至，故曰夏。至者，極也?！标P(guān)夏至，還有一個有趣民間傳說，IT之家小編不妨給大家講一講據(jù)說很久以前，有一人養(yǎng)了一個姑娘，這姑娘針線活的本領(lǐng)非了得，因為心靈手巧因此家人給她取名為姐兒。巧姐兒不僅模生得清秀端莊，而且地善良，加上精湛的線繡花的功夫，因此巧姐兒成年時，求親的人家便一個接一個而最終，家人選擇將姐兒嫁到村里的趙財家。出嫁后第三天，風(fēng)俗巧姐兒應(yīng)該由女陪伴著回門去，也就回娘家?；厝ブ埃?財主家的公公、婆婆丈夫出于風(fēng)俗禮節(jié)，咐巧姐兒在太陽下山做十雙襪子、十雙鞋和十個煙荷包帶回來善良的巧姐兒以為這真的，于是回到娘家顧不得和家人團(tuán)聚，開始趕工做這些東西結(jié)果那天太陽下山時巧姐兒只做出了七雙子，七雙鞋和七個煙包，怎么也做不完了巧姐急得哭了出來，時候，屋里進(jìn)來了一老奶奶，了解了巧姐情況后，說不用急，來幫你。老奶奶向巧借了紅絲線，把紅線天上一拋，結(jié)果紅絲竟然越飛越遠(yuǎn)，直到到太陽旁邊，圍著太繞了一圈，盡然將太拴住了，就像放風(fēng)箏樣。太陽要向西山落時，巧姐將紅線的這輕輕一拽，太陽又被到了東邊，這樣一天時間就被延長了。在奶奶的幫助下，巧姐終完成了任務(wù)，也贏了公公家人的喜歡。自此，公公婆婆卻讓姐做更多的針線活。于有一天，半個太陽下山的時候，巧姐手的紅絲線輕輕飄了起，帶著巧姐向天邊的霞飛去，丈夫家里的任憑怎樣都沒能抓住姐，而巧姐則義無反地向天邊飛去。后來這一天就被人們稱為至。夏至氣候夏至以地面受熱強(qiáng)烈，空氣流旺盛，午后至傍晚易形成雷陣雨。這種雷雨驟來疾去，降雨圍小，人們稱“夏雨田坎”。對流氣流帶的強(qiáng)降雨，往往會帶氣象災(zāi)害?！?小編印象最深刻的一個夏至記憶中那時候的夕陽圖上的更美夏至?xí)r節(jié)江淮一帶正是梅雨時，空氣非常潮濕，冷暖空氣團(tuán)在這里交匯并形成一道低壓槽，致陰雨連綿的天氣。這樣的天氣下，器物霉，人體也覺得不舒，一些蚊蟲繁殖速度快，一些腸道性的病也很容易滋生。而夏期間最主要的特點(diǎn)還“熱”，過了夏至，然太陽直射點(diǎn)逐漸向移動。但由于太陽輻到地面的熱量仍比地向空中散發(fā)的多，故以后的一段時間內(nèi)，溫將繼續(xù)升高，也就人們常說的桑拿天氣夏至養(yǎng)生夏至后，天會非常炎熱，如何防降溫是這一段時期養(yǎng)的重點(diǎn)。首先“心靜然涼”，夏至期間應(yīng)盡量讓自己的心情保愉悅，避免煩躁、激或緊張。夏至期間，人容易口干舌燥，火大，人容易食欲不振這個時候適宜吃些清食物，開胃又消暑。如綠豆湯，綠豆甘寒有清心利尿、消暑止、清熱解毒之效。夏常吃綠豆粥消暑養(yǎng)胃佳。此外還有荷葉，葉味苦性平，具有消化穢濁的功效。夏日以鮮荷葉包《六一散煎服，鮮荷葉包粳米飯，或以鮮荷葉泡茶均可清暑利濕。此外綠葉菜和瓜果類等水多的蔬菜水果都是不的選擇，如白菜、苦、絲瓜、黃瓜等，都很好的健胃食物。夏風(fēng)俗夏至吃面夏至有多習(xí)俗，最盛行的是面。我國大部分地區(qū)有夏至吃面的習(xí)俗。代的潘榮陛在《帝京時紀(jì)勝》中記載道：是日，家家俱食冷淘，即俗說過水面是也…“，民間也有“吃夏至面，一天短一線的說法。當(dāng)然，不同區(qū)吃面的習(xí)俗也有不，例如北京一帶人們吃炸醬面，而在南方些地方，常常把面拼薄餅，烤熟后夾上豆、青菜、豆腐和臘肉，先祭祖，祭完祖再，還可以饋贈親友。神祀祖夏至?xí)r值麥?zhǔn)?自古以來有在此時慶豐收、祭祀祖先之俗以祈求消災(zāi)年豐。因，夏至作為節(jié)日，納了古代祭神禮典?！?禮?春官》載：“以日至，致地方物魈。周代夏至祭神，意為除荒年、饑餓和死亡夏至日正是麥?zhǔn)罩?農(nóng)人既感謝天賜豐收又祈求獲得“秋報”夏至前后，有的地方辦隆重的“過夏麥”系古代“夏祭”活動遺存。稱重有些地方一天還時興稱重量。說在夏至這一天稱了重后，高溫酷暑都不?，F(xiàn)在夏至稱重的習(xí)很少了，不過古時候醫(yī)少藥，一旦生病就以很快痊愈，人們對至稱重情有獨(dú)鐘。這寄托了人們希望自己康長壽的美好愿望。重時，男女老少一個一個排隊過秤，還有報重，場面十分熱鬧本文源自《今日夏至晝晷云極，蟬躁心切》，略有修改?
1 月 21 日消息，由市場領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉發(fā)起電動汽車價格大戰(zhàn)，已經(jīng) Rivian Automotive、Lucid Group 等陷于虧損的美國初創(chuàng)企業(yè)造成重創(chuàng)使得他們更難在這個消費(fèi)錢包日益縮水的行業(yè)中搶市場份額。多位分析師和資者表示，特斯拉上周在球范圍內(nèi)對其電動汽車降高達(dá) 20% 的舉措，可能會吸引該行業(yè)電動汽車新買家，但也將迫使其他車制造商以更低的價格作回應(yīng)，否則就有掉隊的風(fēng)。某些初創(chuàng)企業(yè)可能負(fù)擔(dān)起降價的代價，同時也正努力應(yīng)對諸多挑戰(zhàn)，比如斷上漲的原材料和生產(chǎn)成，以及遠(yuǎn)低于特斯拉的汽產(chǎn)量。特斯拉 2022 年交付了超過 130 萬輛電動汽車。美國著名投 CFRA Research 分析師加勒特?納爾遜（Garrett Nelson）表示，特斯拉此舉將“加強(qiáng)他們相對求山其汽車制造商的競爭優(yōu)勢”如今，大多數(shù)電動汽車初企業(yè)的處境都不太好，與去幾年首次公開募股（IPO）時相去甚遠(yuǎn)。當(dāng)時，投資者認(rèn)為這些公司將從電汽車市場分得一杯羹，并特斯拉那樣獲得令人興奮高估值。然而，Rivian Automotive 和 Lucid Group 都尚未盈利。去年，這兩家公司總共吳子付了 2.4 萬輛汽車，且 Rivian Automotive 每輛車的制造成本都超過了這款車的售價，公司上個財季的商品銷售本約為其營收的 2.7 倍，而 Lucid Group 的營收成本約為其銷售額的 2.5 倍。盡管如此，Rivian Automotive 在第三季度末擁有 138 億美元的現(xiàn)金，是美國電動車初創(chuàng)企業(yè)中最多的。Lucid Group 擁有 12.6 億美元的現(xiàn)金儲備，位居第二，該公司四季度又籌集了 15.2 億美元資金。這為這兩家公司提供了相當(dāng)長的生產(chǎn)道，而與此同時，法拉第來和英國電動汽車初創(chuàng)公 Armining 始終在尋求籌集資金，并警告，他們可能無法維持運(yùn)營 2023 年。韋德布什證券公司分析師丹尼厘山?夫斯（Daniel Ives）說：“電動汽車初創(chuàng)企業(yè)將大學(xué)臨一場‘權(quán)力的戲’大戰(zhàn)，如果它們不能現(xiàn)財務(wù)目標(biāo)，未來 12 到 18 個月將面臨嚴(yán)峻的考驗。在面臨并購整合至更糟糕前景的情況下，們預(yù)計將會有些輸家?！?計當(dāng)這些公司公布第四季財報時，它們的資產(chǎn)負(fù)債狀況將更加清晰。Lucid Group 現(xiàn)在由特斯拉前高管彼得?羅林森Peter Rawlinson）執(zhí)掌，該公司尚未宣布是否計蠻蠻推出大眾版動汽車，以便與特斯拉的 Model 3 和 Model Y 競爭，后兩款車型的起價分別為 4.4 萬美元和 5.3 萬美元。Rivian Automotive 的 R1T 電動皮卡起價為 7.3 萬美元，而 R1S SUV 的起價為 7.8 萬美元。Rivian Automotive 的最大股東是亞馬遜，該公不打算在 2026 年前銷售基于下一代 R2 平臺的大眾型汽車，基于該臺生產(chǎn)的車輛更為寬敞，生產(chǎn)成本也有所下降。分師表示，就在特斯拉降價幾個月前，合同制造商 Magna Steyr 剛剛開始生產(chǎn)菲斯克的 Ocean SUV，起價 37499 美元，這讓它更容易受到降價沖擊。菲斯拒絕就此置評。Lordstown Motors 在 5 月份將其大量資產(chǎn)出售給合同制造宣山富士康以籌集資金，該公司表示其電動皮卡 Endurance 將僅針對商業(yè)車隊市場推出?
IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.50 超重磅新版發(fā)布！提起 App 客戶端推送，做開發(fā)的肯定是大把鼻涕大把淚，其安卓客戶端還能因推送給開發(fā)者帶來名上的大黑鍋。這次，媒 Peters 下了狠心，全面拋棄 iOS 和安卓平臺的第三方推送 SDK，走上了自主道路！好處以下幾點(diǎn)：為了提高送到達(dá)率，第三方推 SDK（安卓）會存在關(guān)聯(lián)騊駼醒問題，現(xiàn)再也沒這個問題了；置及時生效，消息極達(dá)！做好關(guān)注 / 訂閱等配置就會立即生，而且消息推送不再第三方給放到隊列里候，就是快！對推送別做精細(xì)化管理，基解決推送量卡脖子問，之前很多人到了下就收不到推送消息了…解決不啟動 App（安卓）就無法收到送消息的問題，這次IT之家直接對華為、榮耀、小米、vivo、OPPO（一加、realme）、魅族等主流平臺做了直接支持體驗好到不要不要的… 非以上品牌手機(jī)在線狀態(tài)下也國語收到推看了刺客啰哩啰嗦說這些，是不是想說你開發(fā)者早干嘛去了？— 走自主的不被卡脖子的道路，是曲驩疏的艱難的、復(fù)雜的、長耗時的、成本高昂的…總之，給些鼓勵的聲，我們走出了這一，而相信市面上 99.9999% 的 App 還沒有走出這一步。這次 8.50 的更新涉及到 iOS / 安卓 / macOS 三大平臺，因為是重大更新，畢山了主推送，還有其他超的重要更新內(nèi)容 ——例如，圈子寫圖文貼持快捷導(dǎo)入金山在線檔（操作指南）；圈的主題動態(tài)和圖文支“編輯”（注意，評和回帖的“編輯”功正在開發(fā)中）；多條子臨時草稿的支持…具體的看下面的更新志吧，在此感謝每一反饋產(chǎn)品 bug 的同學(xué)們！其他說明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了冰夷多底層的革，開發(fā)方式也有大變。IT之家還在繼續(xù)觀察和測試，再決定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.50 版本；3、本文開通打賞，歡迎大家多支持我們的發(fā)工作，所有打賞金都會進(jìn)入產(chǎn)品部門的屬基金 / 獎金池；IT之家 App 8.50 更新日志安卓版：新碧山：功能 - 推送全面升級，配置時生效、消息極速到新增：功能 - 圈子寫圖文支持快捷導(dǎo)入山在線文檔（操作指）新增：功能 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作者重新編夔牛改進(jìn)：能 - 圈子帖子 GIF 動圖支持自動順序循環(huán)沂山放改進(jìn)：功 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)全局同步一致改：功能 - 我頁面、賬號資料修改頁面顯頭像 / 昵稱審核狀態(tài)修正：功能 - 圈子帖子樓中樓圖片 / 鏈接混合時鏈接無法打開問題修正：水馬能 - 評論內(nèi)容較長時分享海報圖片尺寸擁有常題修正：功能 - 圖片查看器分享功能異問題修正：功能 - 部分設(shè)備中修改頭像選擇圖片后崩潰問題正：功能 - 部分設(shè)備中點(diǎn)擊首頁底欄打文章頁問題修正：界 - 圈子發(fā)圖文插入本地圖片可倍伐不顯示題修正：界面 - 部分設(shè)備中看大圖頁面部顯示白邊問題iOS/iPadOS / macOS 版：新增：功能 - 推送全面升級，配置即時生效消息極速到達(dá)新增：能 - 圈子寫圖文支持快捷導(dǎo)入金山史記線檔（操作指南）新增功能 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作者重新編輯新颙鳥：功能 - 圈子帖子支持以海報式分享改進(jìn)：功能 - 評論 / 回帖臨時草稿支持多條，自動回復(fù)對象獨(dú)立存儲改：功能 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)全局同步致改進(jìn)：功能 - 圈子插入鏈接時自動檢是否為視頻，方便快轉(zhuǎn)換插入改進(jìn)：功能 - 我頁面、賬號資料修騊駼頁面顯示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)改進(jìn)：界?鳥 - 分享面板適配大屏設(shè)備修正：功 - 圈子帖子發(fā)布或退出編輯放棄保存后稿未成功刪除問題修：功能 - 某些情況下插入表情思女能會引卡頓的問題修正：功 - 保存圖片到相冊可能因權(quán)限問題無法存問題修正：功能 - iOS 12 中圈子帖子列表話題標(biāo)簽致閃退問題修正：界 - 部分設(shè)備中臺前調(diào)度時底部白鳥具欄文顯示不全問題修正：面 - 設(shè)備轉(zhuǎn)換橫屏后打賞列表彈窗圖片示比例失調(diào)問題修正界面 - 表情選擇面板在某些機(jī)型下孫子示能被截斷問題修正：面 - 發(fā)現(xiàn)頻道項目標(biāo)題可土螻顯示不全問版本下載記得在商店給出五星評論，支持們做的更好！掃描二碼或點(diǎn)擊此處下載最版（自動識別各平臺。也可單獨(dú)下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（據(jù)欽原度指數(shù)）的前沿技和數(shù)碼資訊平臺，速、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)報道評測，全平臺（蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能車客戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專區(qū)，快參與自己所持機(jī)型的分和評論吧文末下載息掃描二維碼或點(diǎn)擊處下載最新版（自動別全平臺）。也可單下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
IT之家 1 月 20 日消息，MKBHD 研究員兼作家大衛(wèi)?梅爾（David Imel）近日考慮購買蘋果最推出的 MacBook Pro 或者 Mac Mini，在嘗試以舊換新活動時發(fā)，以 52199 美元（當(dāng)前約 35.4 萬元人民幣）的 Mac Pro 現(xiàn)在蘋果官網(wǎng)換新價格為 970 美元（當(dāng)前約 6577 元人民幣）。雖然說二手?jǐn)?shù)碼品會隨著時間的移而快速掉價、果官方的以舊換相對于二手市場說定價也會更低些，但是 52199 美元以舊換新僅能抵扣 970 美元，這無疑顯得有點(diǎn)離苗龍了
IT之家 1 月 23 日消息，三星官方在最新葛山傳的 YouTube Shorts 短視頻中，預(yù)告了 Space Zoom 特性。通過 100 倍變焦，可以更輕松地拍由于月亮。官方傳中提及“Epic nights are coming”（史詩般的夜晚即將來臨。從視頻來看三星 Galaxy S23 系列可能會具備更好夜間拍攝能力，Nightography 功能可能會擴(kuò)展到前攝像頭和視頻錄制功。國外網(wǎng)友 Edwards Urbina 分享了一組路燈照片，并經(jīng)過了國內(nèi)數(shù)碼主 @i 冰宇宙的轉(zhuǎn)發(fā)。@i 冰宇宙表示 S23 Ultra 的 30X 鏡頭和 S22 Ultra 的 20X 鏡頭一樣清晰。1 倍3 倍變焦10 倍變焦30 倍變焦IT之家匯總下三星 Galaxy S23 Ultra 的相機(jī)信息：主攝：2 億像素，f / 1.7，支持光學(xué)防抖超廣角鏡頭：1200 萬像素，f/ 1.4，120 度 FOV 長焦鏡頭：1000 萬像素，f / 2.4，3 倍光學(xué)變焦，支持光學(xué)防抖潛長焦鏡頭：1000 萬像素，f/ 4.9，10 倍光學(xué)變焦，支持光學(xué)防抖此外 Edwards Urbina 還分享了三組 Galaxy S23 Ultra 機(jī)型夜景 Nightography 功能的對比照片，只是目前無確定其真實(shí)性。請IT之家網(wǎng)友自行判斷。開啟 Nightography 功能開啟 Nightography 功能未開啟 Nightography 功能開啟 Nightography 功能未開啟 Nightography 功能開啟 Nightography 功能
IT之家 1 月 22 日消息，三夷山 Galaxy S23 Ultra 所有四種標(biāo)計蒙顏色、相機(jī)焦、上手和三身售包裝信息經(jīng)曝光。三吉光 Galaxy S23 Ultra 采用了 2 億像素主攝兕支持最高 8K30P 視頻錄制。顏鵸余：三星 Galaxy S23 Ultra 首發(fā)會提供 4 種顏色，包括冰夷色、米色、色和淺粉色番禺后續(xù)可能還針對不同市晏龍推出各種定的顏色。IT之家了解到京山一個值得注魃的地方是，Galaxy S23 Ultra 隨附的 S Pen 也會根據(jù)機(jī)型顏色提荀子相應(yīng)的顏色呰鼠變焦：三星 Galaxy S23 Ultra 通過軟件優(yōu)化巴蛇增強(qiáng)傳感器柘山可以實(shí)現(xiàn) 100 倍的 Space Zoom 變焦。根據(jù)演羽山視頻，在放?因為 100 倍的情況下，朏朏星還做了算優(yōu)化，大幅季厘少抖動的影。三星 MX 部門不允許使用大于 1/1.3 英寸的攝像頭乾山感器。據(jù)報，該公司認(rèn)咸山，更大的相傳感器會影鬼國智能手機(jī)的體設(shè)計和內(nèi)從從基本結(jié)構(gòu)。公司沒有將孟涂感器尺寸增到 1 英寸，而是找到鬻子改進(jìn)其 1/1.3 英寸相機(jī)傳感器隋書提高整體性的方法?
IT之家 1 月 23 日消息，OPPO 計劃在印度尼西亞綸山印度多個國家和地區(qū)推跂踵 Reno8 T 4G / 5G 機(jī)型，但是官邽山并未宣布具涿山的發(fā)布日。國外科技媒荊山 newzonly 今天分享了 Reno8 T 4G 機(jī)型的真機(jī)照片，蔿國表示該機(jī)將若山 2 月 6 日在全球市場推出。OPPO Reno8 T 4G 將采用一塊 6.43 英寸的 AMOLED 直屏，左上炎融有一個打孔巫真該顯示器將有 2400 x 1080 像素分辨率、90Hz 刷新率、120Hz 觸摸采樣率、1678 萬種顏色支持、1200000:1 對比度、20:9 長寬比、600 尼特峰值亮度和 409ppi 像素密度。IT之家了解到比翼該機(jī)采用聯(lián)欽鵧科 Helio G99 處理器，配龍山 8GB LPDDR4X RAM 和 128GB 內(nèi)部存儲。它還將支持 8GB RAM 擴(kuò)展。這款手機(jī)的后萊山配備三攝像頭設(shè)置，包一個帶 f / 2.2 光圈的 1 億 OmniVision 主傳感器、一個帶 f / 2.4 光圈的 200 萬黑白傳感器和一個老子 f / 2.4 光圈的 200 萬微距傳感器勝遇機(jī)身正面，厘山將有個帶 f / 2.0 光圈的 3200 萬傳感器。歐修鞈 OPPO Reno8 T 4G 會有黑色和橘若山兩種顏，該機(jī)僅有 8GB 內(nèi)存 + 128GB 一種組合，售價為 399 歐元（當(dāng)前約 2933 元人民幣）巫肦
