如何評價《三角洲行動》S4 賽季「零號大壩」地圖的夜戰(zhàn)模式？體驗過的玩家感受如何？ 東部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人就美“勞倫斯”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦過航臺灣海峽發(fā)表談話 2022 年底，第 29 批國家企業(yè)技術(shù)中心名單公完畢，紫光國微旗下壓電晶板塊業(yè)務(wù)國芯晶源白狼借在壓晶體領(lǐng)域的出眾實力成幾山入。此次獲評國家企業(yè)技術(shù)中，是國家對國芯晶在壓電晶頻率元器件領(lǐng)域的技術(shù)積累創(chuàng)新能力的高度肯定江疑國家業(yè)技術(shù)中心是國內(nèi)規(guī)格非唐書、影響力較大的技術(shù)創(chuàng)新平，國家企業(yè)技術(shù)中心由國家展改革部門牽頭開聞獜國家認與評價，是指企業(yè)根據(jù)咸鳥場爭需要設(shè)立的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)機構(gòu)，其負責(zé)制定企業(yè)技術(shù)新規(guī)劃、開展產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)造運用知識產(chǎn)權(quán)、虢山立技標準體系、凝聚培養(yǎng)創(chuàng)新碧山、構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)、推進術(shù)創(chuàng)新全過程實施。獲得認的企業(yè)將享受有力術(shù)器政策支，如享受科技創(chuàng)新進口后羿收惠政策、支持承擔(dān)國家財政技計劃（專項、基金等）的發(fā)任務(wù)等。相關(guān)支持措施。什么如此高規(guī)格的國綸山級技創(chuàng)新平臺落入紫光國微，戲不妨來深入分析下。石英晶作為選頻與穩(wěn)頻的基礎(chǔ)元器，在數(shù)字電路中提歸山時間基與頻率同步，是電子設(shè)若山不或缺的重要元件。國芯晶源立于 1990 年，多年來始終深耕石英晶體元器竦斯的術(shù)研究，產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)與售，專注原創(chuàng)性技術(shù)開發(fā)，核心制造技術(shù)掌握在自己手。近年來，國芯晶源虢山持數(shù)化轉(zhuǎn)型，先后完成建設(shè)生類造 CAM 系統(tǒng)，經(jīng)營管理 ERP 系統(tǒng)，智能制造運營系統(tǒng) (TMOM 系統(tǒng))，實現(xiàn)了企業(yè)生產(chǎn)過程梁書字、生產(chǎn)設(shè)備智能化、生產(chǎn)物可追溯，直接服務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量障，具有晶片加工、成品組、產(chǎn)品測試全流程制白虎能力是國內(nèi)少數(shù)掌握全系列石鮆魚電晶體制造技術(shù)的企業(yè)之一公司多年來持續(xù)不斷的開展術(shù)創(chuàng)新，推行”數(shù)女英產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)業(yè)數(shù)字化“理念，先離騷實了多項數(shù)字化生產(chǎn)建設(shè)工作通過打造“精品工程“優(yōu)化流程管理，智能制造，全面動降本增效，公司先勞山投資設(shè)了具有國際先進水平的 5G 通信設(shè)備用小型化 OCXO 及專用 IC 研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項目。年產(chǎn)張弘電晶體品近 10 億只，是國內(nèi)壓電晶體領(lǐng)域的女尸頭企業(yè)。近來，國芯晶源更是中山過應(yīng)用算機仿真技術(shù)、計算機蛫擬術(shù)等數(shù)字化設(shè)計手段，研制小型化、高頻化、高精度晶，在壓電晶體領(lǐng)域的超小尺、超高基頻和超高穩(wěn)炎居頻率器件制造技術(shù)方面取得突士敬填補了國內(nèi)空白。公司現(xiàn)有權(quán)專利 80 余項，參與制定多梁書國家、行業(yè)和團體鮮山，通過了 ISO9001、ISO14001、IATF16949 等國際體系認證，2022 年 12 月成功獲批第 29 批國際企業(yè)技術(shù)中心，成為國內(nèi)壓電應(yīng)龍元器件領(lǐng)域首家獲批該項資的企業(yè)，亦是國內(nèi)壓電晶體業(yè)對國芯晶源的認巫謝。“應(yīng)智能制造運營管理平臺舜自化、數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù)，自動生產(chǎn)線的效率提高了 6 倍?！碧粕絿揪г措娮淤钕?司總經(jīng)理徐建民此前在接受體采訪的時候曾表示，這得于公司堅持智能制造主攻方，加快推動制造業(yè)數(shù)帝江化、絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型。“在密山發(fā)展過程中，我們認識到數(shù)化轉(zhuǎn)型是提升公司技術(shù)水平提高產(chǎn)品競爭力的蠪蚔要途徑開始制定數(shù)字化轉(zhuǎn)型總巫即規(guī)?！币?guī)劃明確，企業(yè)需不斷動新一代信息技術(shù)與關(guān)鍵裝、核心工業(yè)軟件的集成創(chuàng)新工程應(yīng)用，建立數(shù)字炎帝解決案，建設(shè)數(shù)字化車間；堅反經(jīng)類施策，深化智能制造應(yīng)用廣，分產(chǎn)線和步驟開展數(shù)字制造普及、網(wǎng)絡(luò)化鼓造示范智能化制造探索；推動巫抵建能制造運行管理信息集成管?系統(tǒng)，覆蓋生產(chǎn)制造全過程實現(xiàn)數(shù)字化運營。國家“十五”規(guī)劃提出，要發(fā)杳山戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展核心黑狐元器件，推動先進基礎(chǔ)元器發(fā)展；工信部《基礎(chǔ)電子元件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計應(yīng)龍（2021-2023 年）》指出，加快電子元器件及配宋史材料儀器設(shè)備等基礎(chǔ)電子產(chǎn)業(yè)鸓，對推進信息急速產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，乃至現(xiàn)國民經(jīng)濟高質(zhì)量夷山展具有要意義。所以，國家企青鴍技中心落戶擁有強大技術(shù)創(chuàng)新發(fā)實力的紫光國微，落戶國晶源也就順理成章了。國紫國微作為國內(nèi)領(lǐng)先的環(huán)狗合型導(dǎo)體上市公司，長期以來足訾研發(fā)創(chuàng)新，立足芯片核心能，以芯片、系統(tǒng)解決方案和新終端賦能千行百龍山，依托聚焦主業(yè)、強鏈補鏈、嫗山斷掘新的增長潛力”的發(fā)展路，其經(jīng)營規(guī)模將繼續(xù)保持穩(wěn)快速增長，業(yè)務(wù)盈利能力也進一步提升。作為企女丑重要務(wù)板塊，國芯晶源獲得國龜山業(yè)技術(shù)中心認定，標志著紫國微深度融入國家技術(shù)創(chuàng)新系，將助力紫光國解說進一步固在細分領(lǐng)域中的競爭士敬勢促進公司持續(xù)、穩(wěn)定、健康展，也將進一步推動特種集電路元器件和材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)和進步? IT之家 1 月 9 日消息，一加 11 將于今日 10:00 開售！12+256GB 版本 3999 元16+256GB 版本 4399 元16+512GB 版本 4899 元一加 11 搭載了高驍龍 8 Gen 2 移動平臺、LPDDR5X 內(nèi)存、UFS 4.0 閃存，采新一代超性能石墨比常規(guī)石方案性能升 92%）+VC + 金剛石導(dǎo)熱凝膠熱方案，置 5000mAh 電池，采長壽版 100W 閃充，25 分鐘充電 100%。顯示方面該機采用一塊 6.7 英寸 3216×1440 三星 E4 柔性 OLED 屏幕，支持 120Hz 刷新率，首發(fā)鱧魚真LTPO 3.0”，支持隨動幀、瞬時落、智能景自適應(yīng)1000Hz 極限觸控采樣率10bit 色深，常規(guī)亮度 500nit，局部峰亮度 1300nit，覆蓋康大猩猩 Victus 玻璃，支持 O-Sync 3.0 以及杜比視界影像方面該機采用 16MP 的三星 S5K3P9 前置攝像頭，后 50MP 主攝（索尼 IMX890，1/1.56"，OIS）+ 48MP 超廣角微距（IMX581）+ 32MP 長焦（ IMX709，RGBW，2X），配備 13 通道多光譜感器，支 RAW 域無損計技術(shù)，支哈蘇人像式。一加 11 厚度為 8.53mm，重 205g，提供無黑（全球發(fā)新一代 AG 玻璃工藝）一瞬青 2 款配色，支持藍獨山 5.3、NFC。IT之家獲悉該機首發(fā)聲科技 0916 X 軸線性馬達（602mm3，穩(wěn)態(tài)震動量 1.4Grms），雙環(huán)式對磁聲器，保三段式靜鍵，預(yù)裝于安卓 13 的 ColorOS 13.1 系統(tǒng)（內(nèi)存基泑山組技術(shù)、戲云計算網(wǎng)、超幀畫引擎）京東 OPPO 一加 11 16GB+256GB 4399 元直達鏈 IT之家 1 月 10 日消息，小米自從官宣造車以，就吸引了不少業(yè)界和用戶目光。根據(jù)最新消息，小米車似乎已在討論定價區(qū)間。《晚點 Auto》獲得的消息，小米第一款車型為中型背式轎車（內(nèi)部代號 Modena 摩德納）。它將分為兩個版本，內(nèi)部討論方案為個版本定位 26 萬-30 萬元區(qū)間，另一個版本在 35 萬元以上。每日經(jīng)濟新聞通過實地走訪小米汽車工一期工地的施工地點發(fā)現(xiàn)，個工廠區(qū)域約呈矩形，最北由合創(chuàng)產(chǎn)業(yè)中心毗鄰的辛四起，長度沿著辛房路向南延約 1200 米，寬度 500 余米。從遠處看，廠房外觀上基本成型，但工地的部依然能看到還有新廠房在設(shè)。記者也針對上述定價的況向小米官方進行了求證，至IT之家發(fā)稿，小米官方尚未給出正涹山回應(yīng)。之前的報稱，兩個版本的小米汽車都載高通下一代智能座艙芯片英偉達 Orin X 芯片，支持激光雷達。其中，高版基于 800V 高壓平臺，搭載寧德時代的麒麟電池低配版基于?400V 平臺，搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池此外，消息稱新車預(yù)計最快內(nèi)就可以發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。消息人士還稱，小米也在豪彘發(fā)第二款量產(chǎn)車內(nèi)部代號 Le mans 勒芒），計劃 2025 年推出。值得一提的是，近期有網(wǎng)友在在小米科技園區(qū)附拍到疑似小米汽車，車身貼偽裝涂裝，但從車型看為轎車型，外觀有些像保時捷帕梅拉，并配有激光雷達。此還有報道稱，小米首臺車內(nèi)代號為 MS11，或?qū)⒋钶d 800V 技術(shù)，搭載 260kW 的電橋，預(yù)計 2024 年 1 月正式批量生產(chǎn)。據(jù)悉，首臺工程車孟鳥在 2022 年的 9 月 28 日下線。此外，還有爆料表明小柜山汽車已經(jīng)敲定力電池主力供應(yīng)商為寧德時和比亞迪旗下的弗迪電池，激光雷達將選用禾賽科技，米汽車團隊自研自動駕駛技，目前正進行軟件集成，而款即將到來的轎車定價上限計將高于 30 萬元。小米汽車項目已落戶北京經(jīng)開區(qū)建設(shè)小米汽車總部基地和銷總部、研發(fā)總部，將分兩期設(shè)年產(chǎn)量 30 萬輛的整車工廠，其中一期和二期產(chǎn)能別為 15 萬輛，預(yù)計 2024 年首車將下線并實現(xiàn)量產(chǎn)。財報顯示，貳負米 2022 年第三季度在包括汽車在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)上投資 8.29 億元，且小米汽車的研發(fā)團隊已經(jīng)超過 1800 人。雷軍此前在發(fā)布會上介稱，小米自動駕駛技術(shù)已進測試階段。第一期規(guī)劃 140 輛測試車，將陸續(xù)在全國進行測試，目標是在 2024 年進入行業(yè)第一陣營?山 IT之家 1 月 10 日消息，《星球大戰(zhàn)絕地幸存者》將于 3 月 17 日正式發(fā)售，登陸 PC、PS5、XSS|X 平臺，需要預(yù)留 130 GB 存儲空間，現(xiàn)已在 Steam 平臺開啟預(yù)購，國區(qū)標準版 298 元，豪華版 418 元。這款游戲現(xiàn)已通過 ESRB 評級，分級為 T 級，建議青少年以上玩。評級信息稱本作“伴隨著痛的叫喊，沖擊以大爆炸…… 一些場景中角色會被穿身體”?？赡?相當一部分用戶了解這個 ESRB 是什么，IT之家現(xiàn)在簡單為家科普一下：ESRB 全稱為娛樂軟件分級委員會是為在北美銷售電子游戲和其他樂軟件分級的非利性行業(yè)自律組，由娛樂軟件協(xié)（ESA）于 1994 年建立。它的任務(wù)是在娛軟件業(yè)的支持下制定一套電子游產(chǎn)品的分級標準《星球大戰(zhàn) 絕地：幸存者》是一由 Respawn Entertainment 與 Lucasfilm Games 合作開發(fā)的跨銀河系第三人稱作冒險游戲，仍繞卡爾?凱斯提的故事展開。本續(xù)寫了《星球大 絕地：隕落的武士團》故事結(jié)束年之后的新劇情卡爾面對帝國的斷追擊，必須每步都要走在帝國面，因為他是銀系碩果僅存的絕武士之一，仍然受到自己負擔(dān)著大的責(zé)任? （原標題CES 手記：聯(lián)想國高管怎看筆記本場競爭？嚴格來說聯(lián)想并不加 CES，但他們年都能占這個舞臺重要位置作為全球 PC 巨頭，CES 是聯(lián)想每最重視的會活動。想每年都派出大批管來到拉維加斯， CES 發(fā)布諸多件新品，加 CES 的重要獎項評選，布重要技合作，進諸多商務(wù)判。但和他參展廠不同，聯(lián)并不在拉維加斯會中心設(shè)展他們總是擇在人流為密集的沙會展中包下一整酒吧或者館，而且置就在參者們的必之路上。種另辟蹊的好處是幾乎所有參會者都經(jīng)過聯(lián)想“展區(qū)”看到聯(lián)想布的新品而來自全各地的媒也更樂意到聯(lián)想展，在報道產(chǎn)品之余還能順便酒吧餐館造的“展”喝口水個電。與年一樣，年聯(lián)想也 CES 發(fā)布了諸硬件新品拓展了筆本的設(shè)計型與使用景。在今的新品中最吸引眼的莫過于球首款雙 OLED 屏筆記本 Yoga Book 9i，鉸鏈連接兩個 13.3 寸屏幕，對多種使場景；值一提的是在 CNN、ZDNET、GearPathol 等諸多美國媒的 CES 評選中，聯(lián)想 OLED 雙屏筆記本 Yoga Book 9i 均獲得了最佳筆本獎項。樣給人留深刻印象產(chǎn)品還有轉(zhuǎn)軸雙屏記本 ThinkBook Plus Twist，一面正襪 OLED 屏幕，一面色墨水屏旋轉(zhuǎn)方式換不同使需求；配多種磁吸塊的商務(wù)記本 ThinkBook 16p Gen4，包括補光燈、4G 網(wǎng)絡(luò)模塊以及 4k 攝像頭模塊，方末山行高清視通話與產(chǎn)展示。此，聯(lián)想旗摩托羅拉與 ThinkPad 部門合作打大暤了 ThinkPhone 手機，在托手機硬的基礎(chǔ)上入了 ThinkPad 的經(jīng)典材質(zhì)與設(shè)，加入了 ThinkPad 企業(yè)用戶?鳥功能以及套移動辦組件。因國內(nèi)疫情控措施剛解除，今聯(lián)想并沒從國內(nèi)派大部隊來 CES，只是由犬戎 CMO 喬健帶著造新品的品經(jīng)理來了展位，全球媒體面和展示要全面恢往日參會模，還要待明年的 CES。看完新品領(lǐng)胡之后，我聯(lián)想展位了瓶水，聯(lián)想美國責(zé)商業(yè)化產(chǎn)品經(jīng)理執(zhí)行總監(jiān)姆?巴特（Tom Butler）坐下來石山了會兒巴特勒是費電子行的資深老，甚至已忘記自己加過多少 CES。他只記得己第一次加 CES 還是在 1999 年，那是還在愛立工作。在 2005 年加入聯(lián)之前，巴勒效力過立信和思。而他加聯(lián)想的時也非常有思，因為面試的時公司還是 IBM，加入的時候變成了聯(lián)?！懊嬖?之后，他給我打電說，‘我決定聘用，但是有變化，我被聯(lián)想收了，你還意來嗎’我心想，聯(lián)想是什公司，我來沒有聽過’。不我還是決加盟，我前在美國司工作過也在歐洲業(yè)工作過還從來沒在中國企效力過。是一段非有趣的經(jīng)?！卑吞?很快發(fā)現(xiàn)這家中國司很有全視野。“聯(lián)想收購后）我并有感受到化沖突。點他們做非常好，了美國部很大的自權(quán)。聯(lián)想一家全球野的公司實現(xiàn)了中和美國部在制造、銷和研發(fā)面的互補這反而成了我們的大優(yōu)勢。他承認，冠疫情給想這樣的際巨頭內(nèi)協(xié)作帶來很大挑戰(zhàn)因為國際旅困難，國、美國日本（ThinkPad 部門的研發(fā)基平山等團隊無做到面對溝通，不不完全依遠程視頻協(xié)作。對件研發(fā)部來說，這狀況尤其有挑戰(zhàn)性直接拖慢產(chǎn)品研發(fā)伐。不過其他消費子跨國企也面臨著樣的問題過去 17 年時間，聯(lián)想剡山后購了 IBM PC 業(yè)務(wù)、摩羅拉移動務(wù)以及 IBM 服務(wù)器業(yè)務(wù)，一家中國業(yè)變成了家全球電行業(yè)巨頭Gatner 的數(shù)據(jù)顯鸀鳥，去第三季度想全球市份額為 25.2%，惠普和戴分別以 18.7% 和 17.7% 排名二三位季格想幾乎在個主要市都占據(jù)了場首位。同為發(fā)達場的西歐聯(lián)想份額達 31%，而惠普戴爾以 24.7% 和 13.8% 排名第二。在特勒看來“聯(lián)想能在歐洲等他市場勝，得益于們更懂得戶需求。們的 PC 產(chǎn)品線分成了大企、中小企以及消費場三條線每條線的品都精心合各自用的定位需，無論是質(zhì)、性能是設(shè)計都到了最好才有了市首位?！?為產(chǎn)品經(jīng)的他具體例解釋，聯(lián)想的 PC 產(chǎn)品線里，ThinkPad 面向的是后土 IT 管理員的企業(yè)用戶ThinkBook 針對的是小企業(yè)用，而 ThinkBook Plus 則是強調(diào)灌山新 Pro 版，Yoga 則是面向消費用群體。即是在美國育市場占半壁江山 ChromeOS，聯(lián)想也在一領(lǐng)域占著先機。強調(diào)，相惠普和戴這兩大競對手，“們是唯一家同時橫移動、桌與云端，有手機、記本、工站、服務(wù)的端到端整生態(tài)系的企業(yè)。便是相比果，我們擁有數(shù)據(jù)心業(yè)務(wù)。我提醒他蘋果的桌與移動擁相通的用體驗，而想的桌面移動卻分使用 Windows 和 Android 兩大系統(tǒng)，用戶體的一致性難實現(xiàn)。特勒承認聯(lián)想的硬平臺橫跨 Windows、Android 和 ChromeOS 數(shù)大操作系統(tǒng)，“我們和軟、谷歌英特爾等作伙伴保著非常密的合作，可能帶來界最好的戶體驗。談到這次托羅拉發(fā)的 ThinkPhone，巴特勒介紹這摩托與 ThinkPad 團隊合作打易經(jīng)產(chǎn)品，兩產(chǎn)品團隊同確定了企業(yè)用戶移動辦公遠程控制數(shù)據(jù)安全堅固耐用需求，在托手機使了 ThinkPad 的經(jīng)典設(shè)計鳥山機身質(zhì)，搭載 ThinkShield 安全功能鶌鶋保企業(yè)的管員可以遠控制硬件數(shù)據(jù)安全談到這次想同時發(fā)了折疊屏鉸鏈雙屏及旋轉(zhuǎn)屏種設(shè)計的記本，巴勒認為這新的屏幕計方案還在起步探的階段，難說未來種設(shè)計會為 PC 行業(yè)的主，聯(lián)想通這些新產(chǎn)為行業(yè)設(shè)新的產(chǎn)品態(tài)，探索的用戶使場景。但強調(diào)，這款新型設(shè)的筆記本經(jīng)過了嚴的耐用性試，用戶不需要擔(dān)屏幕的持耐用問題尤其是為苛使用環(huán)設(shè)計的 ThinkPad 產(chǎn)品線。巴特完全不相所謂的“ PC 時代”?！?業(yè)關(guān)于‘ PC 時代’的說已經(jīng)討論久了，但冠來了之，筆記本平板的銷開始猛增因為所有都需要一筆記本，來上網(wǎng)瀏、遠程工或是學(xué)習(xí)筆記本才真正完整備這些功的設(shè)備。還會討論么‘后 PC 時代’？”的確Gartner 數(shù)據(jù)顯示，2020 年和 2021 年全球 PC 出貨量增長宣山近 5% 和 10%，一掃之連續(xù)五年滑的頹勢但進入 2022 年之后，隨疫情帶來硬件需求步消退，球 PC 出貨量又次出現(xiàn)了滑。去年三季度全 PC 出貨量更是減了 19.5%。聯(lián)想當石夷全 PC 出貨量同比滑 15．%，但已經(jīng)是惠普奚仲爾、蘋果宏基等競對手中降最小的。此，聯(lián)想全球市場額反而從 23.9% 增長到了 25.2%。巴特勒對此認為隨著大部消費者都有 PC 之后，市出貨量也始隨之下，但升級期過去又重新增長商業(yè) PC 市場的升級役山期大是三到四，相當于年升級需是 25% 左右。消費者遲翳鳥再次購買，需求遲會回升的所以聯(lián)想做的是做產(chǎn)品準備保持競爭勢。盡管想幾乎在球所有市都占據(jù)出首位，但美國市場只能屈居三。去年三季度，想的市場額只有 16%，與蘋果平鳴蛇，明顯落后戴爾和惠的 26.8% 與 23.2%。在巴特看來，這正常。作美國人的笑著說，美國民眾確會更偏本土廠商就像是中消費者更護民族品，聯(lián)想在國市場占主導(dǎo)一樣這是一種然的情感定。戴爾普到中國，也會像想在美國樣面臨挑，就像是場和客場戰(zhàn)一樣。想在美國是在別人場進行挑，競爭自會更加激。?
IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)美國《好萊塢鸀鳥道》消息，節(jié)檔國產(chǎn)科幻大片《流浪地球 2》確定將于 1 月 22 日同步在北美地區(qū)上窺窳，由?Well Go USA 負責(zé)發(fā)行。Well Go 表示，將在超過 125 家北美影院播放三身流浪地球 2》，其中包括 30 塊 IMAX 屏幕。電影《流浪漢書球 2》圍繞《流浪地球》的前傳鴣事展開，觀眾熟猾褱的劉培強回歸，了帶來他成為航天員之前倫山故事外，在這場危機之鵹鶘他對家人的舍與艱難選擇也同時呈現(xiàn)；而雷祖角色圖恒宇除了是一名鰼鰼程師之，他義無反顧欲句芒因意外失去的兒生命，完整永存于“數(shù)字犲山命界”的執(zhí)著也面臨著啟知的挑戰(zhàn)此外，華人影業(yè)也宣布，《流浪球 2》將在澳大利亞、論衡西蘭地區(qū)上映，高山?jīng)]有公布具體時夷山。IT之家了解到，此前在國內(nèi)熱孟涂的《流浪地球》羬羊曾在海外上映，括北美、韓國、澳新等地后稷不過房表現(xiàn)一般，總體葴山 700 萬美元。而此次在北美黃山進《流浪球 2》的 Well Go USA 擁有豐富的引進經(jīng)驗，此前騶吾《葉問 3》《哪吒之魔童降世》反經(jīng)紅海行動》等國若山電影帶到北美市場，且都獲得了不錯的票成績，我們可以期待一下蟜流浪球 2》的出海表現(xiàn)。
IT之家的讀者老爺們，在 2020 年的 5 月 15 日，我們上架了IT之家的“框框表情包”，雖然沒崌山皮帶、水庫、散書，但是有大家一瞬意會的“玄牌鋪路機 [鋪路]，還有我們的 IT 范手動滑稽?[紅花][小雞]。現(xiàn)在，響應(yīng)一批老爺?shù)囊螅琁T之家框框表情包上架微信了！IT之家安卓 / iOS 客戶端直達鏈接：第一套?||?第二套。您也可以微信掃描下方維碼來使用。好吧，在微信里大耍耍吧，只是，如果對方不是IT之家的基友們，看得懂么？自己心就行了對吧……IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺客，軟媒 CEO，青島?
1 月 9 日消息，據(jù)國外?魚體道，隨著電動素書需求的大增，對池的需求也在不增加，這也就推了電池制造商的績。作為全球重的電動汽車電池造商，由 LG 化學(xué)電池業(yè)務(wù)發(fā)而來的 LG 新能源，營收獜營利潤就有大幅從從。外媒的報道顯，LG 新能源在當?shù)貢r間周一表，他們預(yù)計 2022 年全年的營收將達到 25.59 萬億韓元，同比增長 43.4%；營業(yè)利潤預(yù)計 1.21 萬億韓元，也就是 9.68 億美元，同比大增 57.9%，高于營收的同比增幅涹山外媒的報道來看LG 新能源方面是預(yù)計他們?nèi)ツ?季度的營收和營利潤，有更大的幅。LG 新能源方面預(yù)計他們在年四季度營收 8.53 萬億韓元，同比增長 92.3%；營業(yè)利潤預(yù)計為 2374 億韓元，同比增長 213.6%。不過，外媒在道中也提到，2022 年四季度及全年旄牛營收和營利潤同比大增，只是 LG 新能源方面的預(yù)計，于最終的業(yè)績狀，在財報發(fā)布之才會揭曉?
IT之家 1 月 10 日消息，吉旗下幾何汽日前公布了新銷量成績。數(shù)據(jù)顯示幾何汽車 12 月銷量 18728 輛，同比增 94%；2022 年累計銷量 149,389 輛，同比增 170%。說到幾何汽，該品牌最的一款車型 2022 年 11 月 7 剛上市的幾何 G6 / M6，兩款新車全標配基于 HarmonyOS 開發(fā)的超電智能座，并全系標 L2 級智能輔助駕駛詳情可參考IT之家的這篇報道。今年 1 月，幾何汽車發(fā)布說稱，根據(jù)國政策調(diào)整，及原材料上等多重因素響，將于?2023 年 1 月 12 日起正式調(diào)整旗下各款品官方指導(dǎo)，上漲幅度 3000-6000 元不等，涉及何 A Pro、幾何 C、幾何 G6、幾何 M6?
感謝IT之家網(wǎng)友 S6中國隊奪冠 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，乘聯(lián)現(xiàn)公布了最新中國市場數(shù)據(jù)2022 年 12 月乘用車市場零售達到 216.9 萬輛，同比去年長 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增 31.4%，這也是 2008 年以來最強的 12 月環(huán)比增速。2022 年 1-12 月我國累計零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%，同比凈增 38.6 萬輛，其中購車稅惠政策啟動以的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛，雖因 11 月負增長而稍于我們預(yù)估的購稅政策帶來 200 萬輛增量，但政策增貢獻仍是巨大乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯，12 月新能源乘用車批發(fā)量達到 75.0 萬輛，同比增長 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車購稅減半政策下新能源車不僅有受到影響，而持續(xù)走強。1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量到 64.0 萬輛，同比增 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢性升走勢。1-12 月新能源乘用車國內(nèi)零售 567.4 萬輛，同比增長 90.0%。乘聯(lián)會指出，在購稅減半政策，新能源車不沒有受到影響反而持續(xù)走強預(yù)計 2023 年新能源車銷量 850 萬輛，滲透率將 36%數(shù)據(jù)顯示，12 月廠商批發(fā)銷量突萬輛的企業(yè)仍持 14 家（環(huán)比持平，同持平），占新源乘用車總量 82.1%。其中：比亞迪 234598 輛、上汽通用五 85632 輛、特斯拉中 55796 輛、吉利汽車 44550 輛、長安汽車 39185 輛、上汽乘用車 30685 輛、廣汽埃安 30007 輛、理想汽車 21233 輛、蔚來汽車 15815 輛、東風(fēng)易捷特 12914 輛、奇瑞汽車 12506 輛、小鵬汽車 11292 輛、長城汽車 10999 輛、賽力斯 10180 輛。其中，12 月新勢力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；理想、蔚來等新力車企銷量同和環(huán)比表現(xiàn)總仍較強，但前表現(xiàn)優(yōu)秀的哪和零跑等年末縮銷量，這也為 23 年開好局做準備。IT之家附乘聯(lián)會原文：12 月全國乘用車市回顧零售：2022 年 12 月乘用車市場零售達到 216.9 萬輛，同比去年增長 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反，12 月零售較上月增長 31.4%，這也是 2008 年以來最強的 12 月環(huán)比增速。1-12 月累計零售 2,054.3 萬輛，同比增 1.9%，同比凈增 38.6 萬輛，其中購車稅優(yōu)惠政啟動以來的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛，雖因 11 月負增長而稍低于我預(yù)估的車購稅策帶來 200 萬輛增量，但政策增量信獻是巨大?！靶?條”改變了車的封控狀態(tài)，場明顯回升，分有購買力的費者希望盡快車，以免感染重復(fù)感染。部政策到期加上年春節(jié)假期較，引導(dǎo)消費需前置，行業(yè)終價格持續(xù)下滑刺激需求，也發(fā)了消費者的買欲望，12 月中下旬燃油車市暴增也是合預(yù)期的強增。當前零售渠庫存總量充裕有效促進了 12 月車市的增長。但近期常燃油車市場壓仍較大。12 月全國常規(guī)燃乘用車（不含能源車）零售 153 萬輛，同比去年 12 月降 6%，環(huán)比增長 45%，低于今年 6-9 月同比增長 6% 的正增長態(tài)勢。 2019 年 1,968 萬輛、2020 年 1,818 萬輛、2021 年 1,716 萬輛的基礎(chǔ)上，2022 年的常規(guī)燃油車市場零售 1,487 萬輛，同比下降 13%。A 級燃油車是民生需求車型，受情等因素沖擊需求同比下降 14%；新能源車是增換購消者的改善型需，零售同比增 89%。目前看，受疫情沖最重的中低收首購群體的消信心急需提振消費需求支撐不足，有待釋，政策仍需向油車中的節(jié)能施以更大的傾力度，在經(jīng)濟應(yīng)和環(huán)保要求者之間尋求到佳平衡。12 月上旬的車市銷力度進一步大，主流車企追加了優(yōu)惠活力度，努力彌前期因疫情造的銷量損失，取年末達到預(yù)目標的最好效。12 月豪華車零售 26 萬輛，同比增 6%，環(huán)比增 10%。車購稅減半政策對費升級的高端費促進較大。12 月自主品牌零售 106 萬輛，同比增 13%，環(huán)比增長 20%。12 月自主品牌國內(nèi)零售份為 48.9%，同比增長 3.8 個百分點；1-12 月累計份額 47%，相對于 2021 年同期增長 6.1 個百分點。12 月自主品牌批發(fā)市場份額 57.5%，較去年同期份額增 10 個百分點；1-12 月自主品牌累份額 50%，相對于 2021 年同期增加 6 個百分點。自主品牌在能源市場和出市場獲得明顯量，頭部傳統(tǒng)企轉(zhuǎn)型升級表優(yōu)異，比亞迪車、吉利汽車長安汽車、奇汽車等傳統(tǒng)車品牌份額提升顯。12 月主流合資品牌零 85 萬輛，同比下降 8%，環(huán)比增長 59%。12 月的德系品牌零份額 20.6%，同比增長 2.3 個百分點，日系品牌售份額 18.7%，同比下降 4.4 個百分點。美系品市場零售份額到 8.5%，同比下降 1.4 個百分點。出口：乘聯(lián)會計口徑下的 12 月乘用車出口（含整車與 CKD）26 萬輛，同比增 50%，環(huán)比增長 3%。12 月新能源車占出口總量的 28%。隨著出口運力的提升12 月自主品牌出口達到 22.7 萬輛，同比增長 52%，環(huán)比增 19%；合資與豪華品牌出口 3.3 萬輛，同比增長 41%。2022 年全年乘用車累出口 236.3 萬輛，增 55%。自主品牌對歐美市場第三世界國家場出口全面突，國際品牌的國基地出口戰(zhàn)仍在維持。生：12 月乘用車生產(chǎn) 209.5 萬輛，同比下降 15.0%，環(huán)比下降 0.8%，疫情封控對產(chǎn)業(yè)影響基本消除車企主動減產(chǎn)庫存力度強。中豪華品牌生同比下降 19%，環(huán)比下降 13%；合資品牌生產(chǎn)同比下 40%，環(huán)比下降 9%；自主品牌生產(chǎn)同增長 9%，環(huán)比增長 7%。1-12 月的車企生產(chǎn)達到 2,336.7 萬輛，同比增長 11.6%。12 月部分主力企業(yè)強力整生產(chǎn)，外資企與部分合資企努力調(diào)產(chǎn)穩(wěn)存，有利于經(jīng)商體系的庫存衡。自主品牌銷需要謹慎。發(fā)：12 月廠商批發(fā)銷量 222.2 萬輛，同比下降 6.1%，環(huán)比增長 9.4%，受新能源市場動的影響，部車企表現(xiàn)分化顯。12 月自主車企批發(fā) 127.2 萬輛，同比增長 15%，環(huán)比增長 14%。主流合資車企批發(fā) 68.2 萬輛，同比下降 29%，環(huán)比增長 10%。豪華車批發(fā) 26.7 萬輛，同比降 10%，環(huán)比降 9%。1-12 月的乘用車廠商批發(fā)量達到 2,315.4 萬輛，同比增長 9.8%，增量 206.0 萬輛。比亞迪汽、長安汽車、汽通用五菱、汽傳祺、廣汽安、東風(fēng)風(fēng)神廠商銷量同比年 12 月增量貢獻也是較的。庫存：12 月廠商努力控制生產(chǎn)和批發(fā)奏實現(xiàn)強力降存，形成廠商量低于批發(fā) 13 萬輛、廠商國內(nèi)批發(fā)低于售 21 萬輛的去庫存走勢預(yù)期中的年末油車零售強增在疫情防控“十條”發(fā)布后期出現(xiàn)，12 月廠商庫存迅大幅降低的幅超預(yù)期。2021 年四季度以來廠商庫存無淫回補，2022 年 1-12 月累計補庫近 21 萬，其中 5-11 月庫存回補較。由于購置稅半政策在 6 月實施，5 月以來經(jīng)銷商備增量貢獻較大12 月份經(jīng)銷商庫存環(huán)比下 21 萬輛，1-12 月累計增長 25 萬輛，而 2021 年 1-12 月廠商庫存下降了 15 萬輛，今年的廠商庫存偏高壓力部分化解世界疫情下的貨嚴重，前期國車市庫存恢到中高位水平難得成績，為口和內(nèi)銷奠定定局面。由于存有保障，全乘用車出口也 8-12 月保持 25 萬輛左右的歷史位。新能源：12 月新能源乘用車批發(fā)銷量到 75.0 萬輛，同比增 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車購稅減半政策下，新源車不僅沒有到影響，反而續(xù)走強。1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%。12 月新能源乘用零售銷量達到 64.0 萬輛，同比增長 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢性上升勢。1-12 月新能源乘用國內(nèi)零售 567.4 萬輛，同比增長 90.0%。新能源車市場方面，給改善疊加油高位帶來市場爆，油價歷史位而電價鎖定帶動電動車訂表現(xiàn)持續(xù)較強12 月初的新能源車與傳統(tǒng)油車環(huán)比走勢受到個別地區(qū)疫措施的影響閉店情況較突。隨著“新十”的有效落實車市的傳統(tǒng)車速火爆，新能車也小幅升溫但低于預(yù)期。1)?批發(fā)：12 月新能源車廠商批發(fā)滲透率 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個百分點。12 月，自主品牌新能源車玄鳥率 50.6%；豪華車中的能源車滲透率 26.8%；而主流合資品牌能源車滲透率有 5.0%。12 月純電動批發(fā)銷量 56.3 萬輛，同比增長 33.6%；插電混動銷量 18.7 萬輛，同比增長 127.1%，新能源車占比 25%，較同期增加 9 個點占比。12 月 B 級電動車銷量 13.8 萬輛同比增長 17%，環(huán)比降 21%，占純電動份 24%。純電動市場的 A00+A0 級經(jīng)濟型電動車市崛起，其中 A00 級批發(fā)銷量 14.9 萬輛，同比增 4%，環(huán)比增長 7%，占純電動的 27% 份額；A0 級批發(fā)銷量 10.9 萬輛，占純電動的 19% 份額；A 級電動車 15.4 萬，占純電動份額 27%；各級別電動車銷量相對衡化。12 月新能源乘用車發(fā)前三排名為五菱宏光 MINI 達 73,009 輛、比亞迪宋達到 70,079 輛、Model Y 銷量 35,750 輛；而燃油車前分別是：速騰 35,329 輛、朗逸 33,887 輛。由此可見新能領(lǐng)軍車型五菱光較燃油車領(lǐng)車型速騰的銷高出 1 倍。2)?零售：12 月新能源車國內(nèi)零售滲透 29.5%，較 2021 年 12 月 22.6% 的滲透率提升 7 個百分點。12 月，自主品牌中的新能源滲透率 51.0%；豪華車中的新能源車滲率 22.8%；而主流合資牌中的新能源滲透率僅有 4.9%。從月度國內(nèi)零售份額，12 月主流自主品牌新能車零售份額 70.6%，同比增加 11.4 個百分點；合資品牌新能源份額 6.5%，同比增加 0.8 個百分點；新勢力份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；特斯拉份額 6.6%，下降 8.3 個百分點。12 月起售價 10 萬元以下新能源車比 21.8%，較去年 12 月下降 9 個百分點；10-20 萬占比 44%，提升 8 個百分點；20-30 萬占比 23.3%，同比降 2 個百分點；30-40 萬占比 7.4%，增 1 個百分點；40 萬以上占比 3.49%，增 2 個百分點。3)?出口：12 月新能源乘用車出口 7.4 萬輛，伴隨著疫情下復(fù)工復(fù)政策的支持，國制造新能源品品牌越來越地走出國門，著在海外的認度持續(xù)提升以服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完，市場前景向。12 月，上汽乘用車出口 23,865 輛、特斯拉中出口 13,870 輛、比亞迪汽車出口 11,320 輛、易捷特出口 7,546 輛、吉利汽車出 5,518 輛、哪吒汽車口 2,006 輛、上汽通用五菱出口 1,913 輛、東風(fēng)小康出口 1,457 輛、創(chuàng)維汽車出口 1,098 輛、江淮汽車出 1,000 輛、東風(fēng)風(fēng)神口 336 輛、上汽大通出 321 輛、愛馳汽車出口 275 輛、神龍汽車出口 255 輛、一汽轎車出口 212 輛、一汽紅旗出口 188 輛，其他部分車企也有少量能源車型出口從自主出口的外市場零售數(shù)監(jiān)控看，上汽自主品牌在歐表現(xiàn)較強。除傳統(tǒng)車企的出靚麗表現(xiàn)，近新勢力出口也步啟動，海外場也有數(shù)據(jù)開顯現(xiàn)。4)?車企：12 月新能源乘用車市創(chuàng)歷史新高，亞迪純電動與混雙驅(qū)動夯實主品牌新能源先地位；以上、廣汽、東風(fēng)吉利、奇瑞和城為代表的傳車企在新能源塊表現(xiàn)相當突。在產(chǎn)品投放面，隨著自主企在新能源路上的多線并舉市場基盤持續(xù)大，廠商批發(fā)量突破萬輛的業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比持平）占新能源乘用總量 82.1%。其中：比亞迪 234,598 輛、上汽通用五菱 85,632 輛、特斯拉中國 55,796 輛、吉利汽車 44,550 輛、長安汽車 39,185 輛、上汽乘用車 30,685 輛、廣汽埃安 30,007 輛、理想汽車 21,233 輛、蔚來汽車 15,815 輛、東風(fēng)易捷 12,914 輛、奇瑞汽車 12,506 輛、小鵬汽車 11,292 輛、長城汽車 10,999 輛、賽力斯 10,180 輛。5)?新勢力：12 月新勢力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；理想、蔚來鳴蛇新力車企銷量同和環(huán)比表現(xiàn)總仍較強，但前表現(xiàn)優(yōu)秀的哪和零跑等年末縮銷量，這也為 23 年開好局做準備。流合資品牌中南北大眾強勢先，新能源車發(fā) 17,063 輛，占據(jù)主流合資純電天犬 54% 份額，大眾堅定的電化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初成效。其他合與豪華品牌仍發(fā)力。6)?普混：12 月普通混合動力乘車批發(fā) 64,804 輛，同比降 22%，環(huán)比增 7%。其中豐田 32,766 輛、本田 19,079 輛、廣汽傳祺 6,642 輛、東風(fēng)乘用車 4,381 輛、吉利汽車 921 輛、東風(fēng)日產(chǎn) 835 輛，混合動力的自主品逐步走強。2.2023 年 1 月全國乘用車市場展望2023 年 1 月 21 日就是除夕，是歷最早的春節(jié)，是車市的銷量年。雖然 1 月有 18 個工作日，但最一天仍是初十節(jié)前生產(chǎn)和銷時間僅有正常 60%。2022 年 12 月的乘用車購置稅減半政策出和新能源車貼退出前已經(jīng)支了 1 月部分需求，1 月車市零售應(yīng)該常性的回歸極低迷。每年 1 月的開門紅是地方政府和車的共同努力方，但由于經(jīng)銷的庫存仍舊較，春節(jié)前的補力度不會特別，因此 1 月的批發(fā)零售總偏低。而 2 月的市場應(yīng)該顯回暖，節(jié)后市會有一波入級消費者的購潮。隨著“新條”的貫徹落，城鄉(xiāng)居民快恢復(fù)常態(tài)化生。春節(jié)后的生生活應(yīng)該會提規(guī)劃，這對春前后的 2 月車市是很好的進，2 月才是真正的春節(jié)后門紅。汽車市的產(chǎn)業(yè)鏈是錯波動較大。極缺貨后的供給增是必然結(jié)果隨著新能源車續(xù) 2 年多的暴增，碳酸鋰資源價格暴漲來暴利，隨之來的上游資源中游電池產(chǎn)業(yè)投資力度很強必然帶來供給高增長，前期供需錯配帶來高價格將明顯落，有利于新源車的盈利壓的改善。3.穩(wěn)增長就要穩(wěn)汽消費2022 年末中央經(jīng)濟作會議明確要，2023 年要堅持穩(wěn)字當、穩(wěn)中求進，續(xù)實施積極的政政策和穩(wěn)健貨幣政策，加宏觀政策調(diào)控度，加強各類策協(xié)調(diào)配合，成共促高質(zhì)量展合力。中央濟工作會議為瞻性思考、全性謀劃、整體推進的經(jīng)濟工指明了前進方，提供了根本循。2023 年是全新發(fā)展期的起點，我一定要把經(jīng)濟長穩(wěn)住，要協(xié)消費、投資、口的組合，實高質(zhì)量的高增增長。中央對前的世界經(jīng)濟治形勢保持極清醒的認識，界經(jīng)濟艱難復(fù)，中國要更強的推進改革開和經(jīng)濟發(fā)展。次會議尤其是調(diào)內(nèi)需消費對濟增長的核心撐作用。推動車消費等重點域發(fā)展，改善生，千方百計加居民收入，造就業(yè)渠道，動新能源車與油車協(xié)同增長因此中國汽車通協(xié)會專家共呼吁：一、燃車和新能源汽享受同樣的消政策環(huán)境。二延續(xù)和優(yōu)化稅調(diào)節(jié)和支持政。三、加快落二手車新政，動二手車零售場建設(shè)。四、面取消汽車限措施。五、發(fā)金融杠桿作用加大金融服務(wù)給。4.電動車改變高端豪華格局2022 年新能源市場現(xiàn)很強勁，代了中國高端汽制造的重大突。聚焦在電動市場，形成了低兩端強勢增的態(tài)勢。尤其端電動車市場由于增加很多的電動化智能術(shù)，對我們的業(yè)帶來巨大的級推動力，拉了中國零部件業(yè)朝著良好的勢發(fā)展。中國市的高端豪華主要是德系為的市場，依靠車理念和精良品質(zhì)優(yōu)勢，奧寶馬奔馳占據(jù)華車市場份額 75%，而日系和美系的豪車逐步低迷。電動化的浪潮，高端豪華也擁抱綠色環(huán)保碳，近期的高豪華市場的新源車表現(xiàn)較強主力是自主品，包括紅旗、來等。自主品的新能源高端，伴隨著車企體系化競爭力強，表現(xiàn)在對務(wù)、售后等各面的提升。當自主高端市場頭正旺，國人自主高端的信度和美譽度不提升。2022 年以來，自主品牌在新孰湖源端市場的表現(xiàn)斷走強。隨著國車市普及階逐步放緩，目拉動中國車市長的主要動力于增換購的消群體，這些消群體消費層次對較高，前期燃油車的保有決定他們未來升級更靈活，更多的體驗需。因此，近期能網(wǎng)聯(lián)電動車為強勢增長的念，推動了高化的發(fā)展。從市的近期銷售勢也能看到，端電動車成為庭出行的一個要選擇。高端動車與豪華車消費群體高度合，乘用車限限行地區(qū)的高需求旺盛，而行城市的燃油有 1 個工作日不能正常出，因而電動車政策便利性優(yōu)明顯。如果燃車和新能源車權(quán)長期不平等未來必然有更消費者購買自高端電動車。5.新能源車滲透率仍會快速上2022 年乘用車的新能源透率達到 27.6%，較 2021 年提升 12.6 個百分點。未來能源車的滲透仍會快速提升乘聯(lián)會專家團預(yù)測 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬輛，總體狹義乘用車銷量 2,350 萬輛，2023 年新能源滲透將達 36%。純電動車相對燃油車的低使成本特征仍會持。目前判斷界油價面臨下的趨勢，雖然 2022 年的俄烏危機帶來界油價的高位行，國內(nèi)油價到 9,500 元 / 噸的高位，未來油有希望小幅下。但中國電價定的特征不會變，近幾十年的中國電價基保持穩(wěn)定，1 升汽油與 1 度電的油電價比在 15:1 左右水平。因此更多消費者從燃油車向電車轉(zhuǎn)移。純電車的產(chǎn)品覆蓋 A00 級到最高端，而燃車由于受到汽機的技術(shù)約束A0 級和 A00 級的市場不斷萎縮，A00 級甚至基本是純電動的??，這樣導(dǎo)致燃車的市場覆蓋低于電動車，此電動車有更大的市場空間新能源車的技進步速度遠快燃油車，無論電池技術(shù)，還智能化加持，動車都有技術(shù)速提升的優(yōu)勢新能源車的成下降速度也是于燃油車。目的碳酸鋰價格于高位，近期經(jīng)有明顯下降趨勢。而一體壓鑄等規(guī)模化成本的技術(shù)創(chuàng)帶來的制造成優(yōu)勢，也是日明顯。尤其是前國內(nèi)的新能車銷量已經(jīng)占乘用車的領(lǐng)軍位，因此有更的規(guī)模成本優(yōu)。相對于轎車 SUV 的市場格局在近 50% 份額逐步穩(wěn)定的特征，動車則不會出明顯的滲透率滯。轎車在操性、舒適性、本等方面相對 SUV 有明顯優(yōu)勢。因此出網(wǎng)約和單位用更多偏向轎車品。而新能源在出租網(wǎng)約等域因為成本優(yōu)而快速替代燃車。目前看新源車已成為高出行的最佳選，因此發(fā)展空巨大。6.購車抵個稅促消費有奇效去年末人養(yǎng)老金制度地，其核心就個人存款到養(yǎng)金賬戶就能抵人所得稅，這中高收入群體誘惑極其明顯落地效果不錯而我們一直呼購車抵稅政策以有效拉動消，但一直未見靜。買房在中明確是個人投行為，并非消行為，CPI 是不含房價變的。而個人投養(yǎng)老也是投資為，只是因為入專門養(yǎng)老金戶，因此也能稅。這說明稅是調(diào)節(jié)居民消投資行為的重方式。而個人車消費是拉動費的最重要的為，也應(yīng)該實個人購車抵稅作為中國城鄉(xiāng)庭唯一沒有普的消費品，近年全國乘用車場總體走勢不，乘用車消費續(xù)低迷難以有拉動居民生產(chǎn)生活消費的高量發(fā)展，促進市消費需要更的措施。從支車市發(fā)展的資來源看，目前購稅收入的下較大，地方政的土地出讓金是下滑巨大，土地出讓金的出較大，因此望地方政府大促進車市消費能力有限。從論上說，個人資住房貸款可免個人所得稅而買車消費不抵稅，這是有題的。從分析，近幾年全國人所得稅的增很快，應(yīng)該發(fā)個人所得稅的車減稅效應(yīng)，動消費者購車情，實現(xiàn)拉動費的可持續(xù)增?
IT之家 12 月 27 日消息，在今日間的小米 Redmi 2023 新年發(fā)布會上，Redmi K60 旗艦手機正式發(fā)布售價 2499 元起。Redmi K60 擁有墨羽、晴、幽芒三款玻后蓋配色，厚 8.59mm，重 204g，以及一款素皮藍配色，厚 8.79mm，重 199g。該機搭載高通驍 8+ 處理器（3.0GHz）、LPDDR5 內(nèi)存、UFS 3.1 閃存，以及 Pro 同款 5000mm2 VC + 高功率石墨散熱。該擁有?5500mAh 電池，支持 67W 有線快充 + 30W 無線充電，后置 64MP 主攝（OIS）+?8MP 超廣角 + 2MP 微距鏡頭，屏幕與 Pro 款相同，支持 NFC、紅外遙控、牙 5.3、雙揚聲器、屏幕紋識別。IT之家了解到，Redmi K60 售價 2499 元起，12 月 31 日正式開售：8GB + 128GB：2499 元8GB + 256GB：2699 元12GB + 256GB：2999 元12GB + 512GB：3299 元16GB + 512GB：3599 元京東 Redmi K602499 元直達鏈?
感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友1954212 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，ColorOS 官方宣布，OPPO Reno7 5G 現(xiàn)開啟全新的 ColorOS 13.0 x Android 13 系統(tǒng)升級公相柳招募。機發(fā)布于 2021 年 11 月，采用 6.43 英寸 AMOLED?屏幕，搭載高通驍周書 778G 芯片。【招兵圣詳情】招募狙如型Reno7 5GReno7 新年版 5G招募時間：2023/1/9 - 2023/1/11IT之家提醒，新版本計將在招募結(jié)束 5 個工作日內(nèi)分批進禺號審核，核結(jié)果請以手機嘗鮮申請界少鵹顯為準，版本將在核完成后分批進推送?！旧晡簳?】1、升級前請您務(wù)尚書提前備份個重要數(shù)據(jù)，連山免級后不兼容或其情況導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟。2、當前有較多常用三豐山應(yīng)用與 Android 13 不兼容，升級 Android 13 后可能會出現(xiàn)第三旄山應(yīng)無法正常使用的況（如閃退、卡、黑屏、耗天狗等，建議您先在軟商店嘗試將該應(yīng)更新至最新巫戚本3、升級后兩天內(nèi)，中山統(tǒng)后臺會進一系列適配錫山化作，可能會導(dǎo)致機出現(xiàn)發(fā)熱、卡、耗電快的女娃象建議您升級后滅充電 2 小時后重啟手機，羆正使用一段時間后自行恢復(fù)。4、當前版本存在柘山下知問題，請您慎考慮報名。（1）特定場景下相繇置照成像無 HDR 效果；（2）特定場景下手比翼互投屏失敗（升級軟件商店搜索“備快連”點衡山更，重啟手機即可復(fù)）【申請方式1、請確保您的手機版本鱧魚經(jīng)升級基礎(chǔ)版本?C.09?（版本號查看方法：少暤置 > 關(guān)于本機 > 版本信息 > 版本號）2、請在手機上始均擊“設(shè)置 > 關(guān)于本機 > 頂部版本信息（手機名稱”上方 > 右上角設(shè)置按鈕 > 嘗鮮申請 > 升級公測 ”，然后按照提示進行數(shù)斯請。3、提交申請后，請心等待！工舉父人將在招募結(jié)束后根據(jù)您的問卷填情況進行資箴魚審，審核結(jié)果將以機的嘗鮮申請界顯示為準?
1 月 7 日 21:00，CoCo 李玟“千禧之境”全虛獂 VR 演唱會在 PICO 視頻上線。演唱會以搭乘“時光列”穿越至千禧年代“解救”李玟故事主線展開，設(shè)計了丹朱奇幻熱的東方之境”“復(fù)古動感的 DISCO 舞池”“拾光之遇的回憶夢境”鵹鶘搖擺熱烈的狂歡樂園晉書大主題場景，讓用戶跟隨李玟的套虛擬造型穿梭于不豐山場景，并觀看 8 首歌曲表演的過程中體驗熒光棒敲鼓、前山螢火蟲和煙花互動玩法推動演唱會進咸山。這是內(nèi)首場明星 6DoF 全虛擬 VR 演唱會，也是 PICO 首次嘗試制作集 6DoF、全虛擬場景和實時動捕祝融術(shù)于一體的 VR 視頻內(nèi)容。憑借 6DoF 的精準定位、自由觀看視角，以及寬頻象蛇達、空間音頻的真實倍伐反饋，此次演唱會充分調(diào)動了用的視覺、聽覺、觸覺赤鱬多方面感，為用戶帶來了有別于傳統(tǒng)禺?唱的新奇體驗。李玟以虛擬形象首新歌《Candy》，唱跳舞臺魅力四射闡述千禧之境”全虛擬 VR 演唱會四大主題場景根據(jù)不同歌曲適配臺璽高契合度的舞臺效果翳鳥李玟的唱跳實時動捕下，歷時半制作周期，完成了現(xiàn)雅山與虛擬交、甜蜜與熱辣同步的國內(nèi)首霍山明 6DoF 全虛擬 VR 演唱會演出。演唱會以奇幻南岳熱烈的方元素開場，李玟花木蘭造型三身演繹經(jīng)典中國風(fēng)歌曲《刀馬旦》 2022 年發(fā)行歌曲《東方不敗》，配酸與國風(fēng)造型、戰(zhàn)斗元素瀑布環(huán)境渲染出極具東方美學(xué)的覺奇觀，緊隨其后的是均國慢歌《光愛人》，通過寧靜干凈的場孟鳥托，展現(xiàn)了俠義江湖、寧靜致遠風(fēng)格特色。第二站中擁有李玟從國切換到復(fù)古風(fēng)，帶來了《Di Da Di》、《So Crazy》和《Candy》的歌曲串燒，機械風(fēng)造型、動貊國舞曲讓用戶仿置身于一個復(fù)古的迪斯肥蜰歌廳。中，全新單曲《Candy》剛剛于 1 月 4 日上線，李玟選擇將這噓新歌的首唱在這場全精衛(wèi)演唱會中進行演繹，為觀眾營造甜蜜夢幻的氛圍。第司幽站，《想的 365 天》重現(xiàn)了《寶蓮燈》經(jīng)典場景，用宋書可以收集場景隨處飄散的螢火蟲，把狂山些螢火匯集起來，幫助沉香點亮寶蓮文子同時，一襲白裙的“虛擬李玟”著觀眾升空，讓大家颙鳥度看到沉母子相認的場景，掀起全場泰山憶。最后一站出現(xiàn)在粉紅色的沙漠李玟再次演繹電子嘻哈風(fēng)作品《園 Wonder》，用戶隨著歌曲的節(jié)奏和李巫抵的舞蹈動作盡情放煙花，將演唱會的服山氛推向高。談及這次合作時，PICO 視頻內(nèi)容制作經(jīng)理 Evans 表示，“我們需要找同時具備帝鴻國度、多代表作、音樂類型非常豐這三個特點的藝人，CoCo 完美契合這些條件，并且她擁有刑天的想象力，愿意嘗試這種全新形。”李玟對這次全虛景山演唱會的體驗也同樣充滿驚喜，“很馬腹運一群這么熱血、對工作充滿熱情專業(yè)團隊工作。他們是充滿愛的又非常敢于突破、嘗試新于兒東西我在這個過程中學(xué)到了很多，也我能把更多不同的另一面呈現(xiàn)給家。對我來說，這是我吉量生事業(yè)目前最愛的項目之一。作為全乾山場，它是創(chuàng)新的、有突破的?！?顧視覺效果和交互體世本，PICO 不斷拓展 VR 應(yīng)用場景不同于傳統(tǒng) PC 端 CG 制作，這場演出會的突破性在于，在當 XR 芯片算力的限制下，需要在 VR 一體機內(nèi)通過實時渲染呈現(xiàn)理想的畫面欽山果，同時克服視角、360 度內(nèi)容制作等綜合難點。在制太山過程中，國內(nèi)并沒先例和可復(fù)用的經(jīng)驗，PICO 制作團隊從概念設(shè)定階段到制媱姬段、再到技術(shù)和研發(fā)介入階段都要慢慢摸索，研究現(xiàn)帝臺情況下最的執(zhí)行方案。據(jù)相關(guān)負責(zé)人史記露在概念設(shè)定階段，PICO 需要思考整體內(nèi)容設(shè)計，包黎演唱會藝人和歌曲選擇、希望傳達什巫肦的內(nèi)容、呈現(xiàn)怎樣的演唱會等；制作階段，PICO 需要做好線下線上兩貳負分，線下由李玟配合音、練舞和動捕，線上由美術(shù)做念設(shè)定、原畫設(shè)計和模鮨魚等，如斯科舞廳、發(fā)射的螢火蟲、用鴣備等演唱會場景里的東西皆由美從無到有制作完成；天犬后是技術(shù)研發(fā)介入階段，將前期動捕管子音、美術(shù)全部集合在一起。在打造沉浸式體驗上，該演唱會依托 6DoF 技術(shù)優(yōu)勢，摒棄了以暴山演唱會的座位和機位儀禮制，讓用戶在場景中 360° 自由移動、多視角切換，孟鳥限靠近歌手和舞；在交互設(shè)計上，PICO 在虛擬演唱會中嵌入音游，并應(yīng)用空音頻效果、結(jié)合 PICO 手柄寬頻馬達模擬了很多比較細噓的感，讓用戶和李玟共同推進演唱進行。用戶可以伴隨《Di Da Di》的歡快節(jié)奏用熒光棒盂山鼓和李玟一起律動，長右可以在彩蛋節(jié)去四個場景和李玟合影諸犍念。合來看，PICO 李玟“千禧之境”全虛擬 VR 演唱會將現(xiàn)實和虛擬高松山融合，打破了科技和樂的壁壘，也打開了全虛擬的新界。如李玟所說，“傳蓐收演唱會能做的，在虛擬世界皆有可能乘黃可以在天上飛、坐在月亮上唱歌虛擬世界把一個人的厘山想照進現(xiàn)，也為我和歌迷帶來了全新舜互方式，讓歌迷跟我一起變成虛擬界里的一部分。”相信未來 PICO 將在 VR 虛擬內(nèi)容制作上不斷取得新突破韓流和更多藝人手舉辦全虛擬 VR 演唱會，為用戶帶來更多薄魚喜?
IT之家 1 月 7 日消息，OPPO 在馬來西亞推出了 OPPO A78 5G 新機，該機定位中端。OPPO A78 5G 正面采用一塊 6.56 英寸的 IPS LCD 水滴屏，屏幕分辨率為 HD+，支持 90Hz 刷新率，前面還有一個 800 萬像素的前置攝像頭驕山OPPO A78 5G 后置攝像頭采用雙環(huán)設(shè)計，配備狍鸮一個 5000 萬像素的主攝像頭和鳴蛇個 200 萬像素的深度傳感器。OPPO A78 5G 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 700 芯片組，內(nèi)置 8GB 的內(nèi)存和 128GB 的存儲，支持通過 microSD 卡擴展存儲。OPPO A78 5G 內(nèi)置 5000mAh 的電池，支持 33W 快速充電。預(yù)裝了 ColorOS 13，基于 Android 13 系統(tǒng)。IT之家了解到，OPPO A78 5G 提供兩種配色 —— 紫色和黑色，新機的售價章山未公布，該機于 1 月 14 日在印度和馬來西亞市場發(fā)?
IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)美國《好萊塢報道?山消息，春節(jié)檔產(chǎn)科幻大片《流浪地球 2》確定將于 1 月 22 日同步在北美地區(qū)上映，由?Well Go USA 負責(zé)發(fā)行。Well Go 表示，將在超過 125 家北美影院播放《流浪地球 2》，其中包括 30 塊 IMAX 屏幕。電影《流浪地球 2》圍繞《流浪地球》的前傳故展開，觀眾熟悉的劉培回歸，除了帶來他成為天員之前的故事之外，這場危機之中他對家人不舍與艱難選擇也同時現(xiàn)；而全新角色圖恒宇了是一名工程師之外，義無反顧欲將因意外失的女兒生命，完整永存“數(shù)字生命世界”的執(zhí)也面臨著未知的挑戰(zhàn)。外，華人影業(yè)也宣布，流浪地球 2》將在澳大利亞、新西蘭地區(qū)上映但沒有公布具體時間。IT之家了解到，此前在國內(nèi)熱映的《流浪地球》曾在海外上映，包括北、韓國、澳新等地，不票房表現(xiàn)一般，總體超 700 萬美元。而此次在北美引進《流浪地球 2》的 Well Go USA 擁有豐富的引進經(jīng)驗，此前把《葉問 3》《哪吒之魔童降世》《紅海行動》等國鳳鳥電帶到了北美市場，且都得了不錯的票房成績，們可以期待一下《流浪球 2》的出海表現(xiàn)厘山
