今年一季度廣西中越鐵路進(jìn)出口貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)近2倍 靠信仰收割韭菜？印度能讓這樣的電影上映簡(jiǎn)直不可思議，外星人大戰(zhàn)印度眾神！ 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 原標(biāo)題：尼泊失事客機(jī)女副駛僅差10秒就升機(jī)長(zhǎng)曾因空失去丈夫尼泊失事客機(jī)女副駛安朱·卡蒂達(dá)海外網(wǎng)1月16日電 據(jù)今日印度新聞網(wǎng)站15日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日，尼泊爾雪人航空司一架客機(jī)墜，致72人罹難。令人唏噓的，失事客機(jī)女駕駛安朱·卡瓦達(dá)（Anju Khatiwada）原計(jì)劃于飛機(jī)降落后式升為機(jī)長(zhǎng)，而距離夢(mèng)想實(shí)僅差一步之遙這是安朱作為駕駛的最后一飛行，她原本劃于15日飛機(jī)著陸后正式升機(jī)長(zhǎng)。安朱有豐富的駕駛經(jīng)，在尼泊爾幾所有的機(jī)場(chǎng)，都曾成功降落然而安朱距離現(xiàn)夢(mèng)想，僅差10秒。報(bào)道說，安朱曾在一大鵹難中失去丈夫她的丈夫也是人航空公司的名副駕駛。2006年6月21日，安朱丈夫駛的飛機(jī)在飛久姆拉的途中毀，機(jī)上6名乘客及4名機(jī)組人員遇難。另?yè)?jù)泊爾當(dāng)?shù)孛襟w道，失事客機(jī)飛行了15年零5個(gè)月，曾輾轉(zhuǎn)印度、泰北史和泊爾的三家航公司。此前在卡拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)落的ATR-72客機(jī)（圖片來源：lokaantar）據(jù)報(bào)道，這架屬于人航空公司的ATR-72型客機(jī)載有72人，目前已至少有64人不幸遇難。此前有印度媒稱，機(jī)上乘客無一生還。不，根據(jù)央視新最新報(bào)道，當(dāng)官員稱目前已3名乘客被送往醫(yī)院救治。據(jù)泊爾媒體lokaantar網(wǎng)站報(bào)道，尼泊史上發(fā)生了50多起空難，但要發(fā)生在偏遠(yuǎn)區(qū)，飛機(jī)上的數(shù)偏少。此次事的客機(jī)能載70多人，在尼泊爾國(guó)內(nèi)，只?踢人航空公司和陀航空公司才能力運(yùn)營(yíng)這么的飛機(jī)。此次故，也是尼泊史上最大的一空難。這架ATR-72客機(jī)已經(jīng)飛行了15年零5個(gè)月，2007年由印度翠鳥公司試飛。2013年以后，該客機(jī)又由泰Nok航空公司運(yùn)營(yíng)。雪人航公司則于2019年4月開始接手運(yùn)營(yíng)這架客。就在去年12月7日，雪人航空公司還用這飛機(jī)進(jìn)行了飛新建的博卡拉際機(jī)場(chǎng)的演示行。博卡拉國(guó)機(jī)場(chǎng)于今年1月1日正式運(yùn)營(yíng)，從去年12月17日起，尼泊爾所有國(guó)內(nèi)娥皇空司的定期航班從該機(jī)場(chǎng)起飛另?yè)?jù)央視新聞道，ATR-72機(jī)型由法國(guó)和意大利公司合的ATR飛機(jī)制造公司制造。事飛機(jī)所屬的人航空公司有6架ATR-72相關(guān)機(jī)型客機(jī)歷史上，該機(jī)曾多次發(fā)生空。根據(jù)尼泊爾航局發(fā)布的聲，這架ATR-72客機(jī)當(dāng)?shù)貢r(shí)間當(dāng)天上午10時(shí)30分從尼首都加德滿都起前往博克拉，10時(shí)50分與地面失去聯(lián)系。事航班共搭載68名乘客和4名機(jī)組人員，其包括15名外國(guó)人。這15名外國(guó)乘客中，5名是印度人、4名是俄羅斯人、2名是韓國(guó)人，余4人分別來自澳大利亞、愛蘭、阿根廷和國(guó)。加德滿都里布萬國(guó)際機(jī)總經(jīng)理普雷?納特·塔庫(kù)爾新聞發(fā)布會(huì)上，飛機(jī)失事時(shí)克拉的天氣狀非常好。飛機(jī)毀前，飛行員未報(bào)告技術(shù)故。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日晚，據(jù)中國(guó)駐尼泊爾大館官網(wǎng)消息，核實(shí)15日上午在尼泊爾博克墜毀的航班上有中國(guó)公民。地時(shí)間1月15日，中央廣播視總臺(tái)記者在泊爾博克拉空現(xiàn)場(chǎng)看到，很救援人員正在行搜救工作。地警察正在尋遇難者遺體和能的幸存者。泊爾一些社會(huì)援力量也參與救援行動(dòng)。圖來源：央視新總臺(tái)記者在現(xiàn)看到一些被壓的竹子，顯示機(jī)可能在這里行過著陸的嘗。但由于該地恰好是一條河，所以飛機(jī)最滑入了河道。機(jī)的舷梯已被車從失事地點(diǎn)上來。目前，察在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施管控。圖片來：央視新聞?chuàng)?華社消息，尼爾政府官員15日說，夜幕降后救援人員已停搜尋當(dāng)天在機(jī)墜毀事故中蹤的4名人員。尼軍方發(fā)言人里希納·普拉德·班達(dá)里對(duì)華社記者說，救行動(dòng)將于16日一早恢復(fù)，全人員將整夜護(hù)墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)。泊爾民航局發(fā)人賈甘納特·如拉表示不愿測(cè)4名失蹤人員的命運(yùn)，他說“沒有找到這人之前，我們能宣布他們已亡。”尼泊爾總理兼財(cái)政部比什努·鮑德1月15日表示，已經(jīng)成立了個(gè)五人調(diào)查委會(huì)調(diào)查空難事，該委員會(huì)將45天的時(shí)間提交調(diào)查報(bào)告。時(shí)，尼泊爾政將1月16日定為全國(guó)哀悼日初步信息顯示于技術(shù)原因墜據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)，泊爾《共和報(bào)15日援引該國(guó)民航局官員稱當(dāng)天上午尼泊博克拉地區(qū)飛墜毀事故發(fā)生，涉事客機(jī)曾得降落許可，“初步信息顯，客機(jī)是由于術(shù)原因墜毀的。圖片來源：視新聞報(bào)道稱據(jù)尼泊爾民航信息官賈南德·布爾透露，天上午10時(shí)33分從加德滿都機(jī)場(chǎng)起飛的客，在事故發(fā)生已獲準(zhǔn)降落。天氣不是問題（我們）收到初步信息顯示機(jī)是由于技術(shù)因墜毀的，”南德拉·布爾，“（我們）到的信息還顯，飛機(jī)在空中就被看到冒出火花。”《共報(bào)》報(bào)道援引中交通管制員息稱，博克拉際機(jī)場(chǎng)的跑道東西走向的，3-0跑道是東側(cè)跑道，1-2跑道是西側(cè)跑道這架飛機(jī)最初請(qǐng)從東側(cè)(3-0跑道)降落，后來又從西側(cè)(1-2跑道)轉(zhuǎn)向跑道方向。事故發(fā)生在舊場(chǎng)上空?！痹?中交通管制員充說，“飛機(jī)將在10秒內(nèi)抵達(dá)跑道。然而飛機(jī)在中途發(fā)了事故。原因未公布?！本C外媒報(bào)道，特布萬國(guó)際機(jī)場(chǎng)監(jiān)普納·塔庫(kù)(Premnath Thakur)稱，墜毀客機(jī)的飛行員到最后一刻仍與塔臺(tái)保持聯(lián)?！帮w機(jī)在即降落時(shí)墜毀了”塔庫(kù)爾說道“飛行員一直塔臺(tái)保持聯(lián)系直到飛機(jī)墜毀但他沒有告訴臺(tái)情況不妙。據(jù)報(bào)道，一名時(shí)正在機(jī)場(chǎng)附的目擊者表示他看到一架飛從一個(gè)不同尋的方向飛來。機(jī)發(fā)出不正常聲音。他指出過去，從加德都飛往博卡拉90%以上的飛機(jī)都是直飛而轉(zhuǎn)彎。但這架機(jī)似乎試圖從個(gè)完全不同的向降落。在飛到達(dá)機(jī)場(chǎng)之前這名目擊者突看到濃煙冒出?！拔也恢?機(jī)上出現(xiàn)了什技術(shù)故障。但一定是在一個(gè)窄的地方試圖轉(zhuǎn)彎時(shí)墜毀的飛機(jī)似乎是在機(jī)場(chǎng)1.5公里的地方墜毀的”據(jù)媒體報(bào)道墜毀的客機(jī)機(jī)為15年，機(jī)型為ATR72。該機(jī)型由法國(guó)意大公司合資ATR飛機(jī)制造公司制造。ATR72型客機(jī)載客量最大為70多人。涉事飛所屬的雪人航公司有6架ATR72相關(guān)機(jī)型客機(jī)。據(jù)央視聞，歷史上，機(jī)型曾多次發(fā)空難。博克拉于喜馬拉雅山坡山麓的博克河谷上，是尼爾第二大城市距尼泊爾首都德滿都約200公里。博克拉拔約900米，基本地形為低丘陵。博克拉面環(huán)山，北部峰最高海拔達(dá)8000米以上。博克拉因雪和湖泊等自然觀成為尼泊爾名的旅游城市尼泊爾航空事頻發(fā)據(jù)時(shí)代周報(bào)道，尼泊爾全世界執(zhí)飛條“最特殊且復(fù)”的國(guó)家之一一位航空業(yè)內(nèi)深人士曾指出由于惡劣的天、崎嶇的地形飛機(jī)老化，尼爾的飛機(jī)失事率比世界上的大多數(shù)國(guó)家都高。據(jù)《印度報(bào)》援引航空全數(shù)據(jù)庫(kù)報(bào)道在過去30年里，尼泊爾發(fā)生大約27起致命的飛機(jī)墜落事。其中最近十發(fā)生了20多起。自2000年以來，至少有309人在尼泊爾的飛機(jī)或直升失事中遇難。2022年5月，尼泊爾塔拉（Tara）航空公司一架飛機(jī)墜，造成22人遇難。這是該國(guó)10年來第19起空難。2019年2月，一架直升機(jī)在試圖類加德滿都時(shí)墜在一座山上，7名乘客全部遇。2011年9月，一架飛機(jī)一座小山相撞機(jī)上19人全部遇難，其中包10名印度人。據(jù)時(shí)代周報(bào)，于市場(chǎng)較小，乏對(duì)新飛機(jī)和礎(chǔ)設(shè)施的投資監(jiān)管不力，很航空公司有能改進(jìn)機(jī)型，因不得不采用落機(jī)型執(zhí)行危險(xiǎn)山區(qū)航線飛行歐盟甚至從自2012年起便禁止了尼泊爾的空公司進(jìn)入其空，理由就是機(jī)墜毀的頻率高。不僅有著劣的氣候和老的機(jī)型，據(jù)報(bào)，位于尼泊爾北部的丹增-希拉瑞機(jī)場(chǎng)（Tenzing-Hillary Airport）還被普遍認(rèn)是“全球最危的機(jī)場(chǎng)”。該場(chǎng)只有一條跑，跑道盡頭的邊是懸崖，另邊則是喜瑪拉山。2008年，雪人航空的架飛機(jī)就在此生空難，造成18名乘客和機(jī)組員喪生。2018年3月12日，從孟加拉國(guó)卡起飛的美聯(lián)空公司211航班在加德滿都落時(shí)墜毀，機(jī)71名乘客中有51人遇難。在這起空難發(fā)梁渠，由尼泊爾政組成的審查小最終發(fā)布了一報(bào)告，得出結(jié)認(rèn)為，飛行員失方向和機(jī)組員失去態(tài)勢(shì)感是造成災(zāi)難的可能原因。 責(zé)任編輯：周晶 CN032 原標(biāo)題：消息混亂！俄：尼泊爾航空公司發(fā)言稱墜毀客機(jī)上72人全部遇難據(jù)俄羅斯《消士敬報(bào)、俄衛(wèi)星通訊社報(bào)道，泊爾雪人航空公司發(fā)言15日稱，載有72人墜毀的客機(jī)上所有乘客和組人員全部遇難。而美社等媒體的最新消息稱事故已造成68人遇難，另有4人失蹤。塔斯社報(bào)道稱女丑雪人航空公司發(fā)人告訴該媒體，“所有都遇難了——68名乘客和4名機(jī)組人員。機(jī)上人員全部遇難”。他還說確認(rèn)遇難者遺體的工作從1月16日開始?！都拥聺M都郵報(bào)》早些時(shí)比翼道，尼泊爾雪人航空公一架從加德滿都飛往博拉的客機(jī)在博克拉機(jī)場(chǎng)近墜毀，機(jī)上載有68名乘客和4名機(jī)組人員。社交媒體平臺(tái)泰逢流傳的圖和視頻顯示，墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)出濃煙，救援隊(duì)已趕赴機(jī)現(xiàn)場(chǎng)展開救援。據(jù)央新聞此前報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)1月15日，尼泊爾博克拉市卡斯基區(qū)副區(qū)長(zhǎng)古·達(dá)塔·達(dá)卡爾曾表示當(dāng)天墜毀的客機(jī)上有3人被送往醫(yī)院救治。另衡山華社報(bào)道，根據(jù)尼泊爾航局發(fā)布的聲明，這架ATR-72客機(jī)當(dāng)?shù)貢r(shí)間當(dāng)天上午10時(shí)30分從尼首都加德滿都起飛前博克拉，10時(shí)50分與地面失去聯(lián)系。失事航共搭載68名乘客和4名機(jī)組人員，其中包括15名外國(guó)人。這15名外國(guó)乘客中，5名是印度人、4名是俄羅斯人、2名是韓國(guó)人，其余4人分別來自澳大利亞、愛爾蘭、根廷和法國(guó)。新華社稱尼泊爾政府官員15日說，尼泊爾當(dāng)天發(fā)生的客墜毀事故遇難人數(shù)上升?68人，其中包括6名嬰幼兒。記者從中國(guó)駐尼爾大使館工作人員處獲，截至當(dāng)天15時(shí)33分，已確認(rèn)機(jī)上乘客名單沒有中國(guó)公民。據(jù)悉，毀客機(jī)上共搭載72人，包括68名乘客和4名機(jī)組人員。據(jù)俄羅斯奧山消報(bào)》、俄衛(wèi)星通訊社報(bào)，尼泊爾雪人航空公司言人15日稱，載有72人墜毀的客機(jī)上所有乘和機(jī)組人員全部遇難。道指出，這是尼泊爾近年來最嚴(yán)重的空難。據(jù)斯基縣一名政府官員此表示，飛機(jī)墜毀在塞蒂峽谷中。據(jù)央視新聞：臺(tái)報(bào)道員已到達(dá)事發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)殘骸在深坑里，場(chǎng)可以聞到很濃重的燒味?？蜋C(jī)墜毀后，特里萬國(guó)際機(jī)場(chǎng)總監(jiān)普納·庫(kù)爾(Premnath Thakur)稱，墜毀客機(jī)的飛行員直到最一刻仍在與塔臺(tái)保持聯(lián)?！帮w機(jī)在即將降落時(shí)毀了，”塔庫(kù)爾說道。飛行員一直與塔臺(tái)保持系，直到飛機(jī)墜毀。但沒有告訴塔臺(tái)情況不妙”塔庫(kù)爾稱，墜機(jī)原因前尚不清楚，真正的原只有在調(diào)查后才能確定尼泊爾政府將1月16日定為全國(guó)哀悼日早些時(shí)，尼泊爾總理普拉昌達(dá)他的社交媒體推特賬戶表達(dá)了對(duì)事故的悲痛。還指示內(nèi)政部、安全人和所有政府機(jī)構(gòu)開展有的救援行動(dòng)。尼泊爾政表示，事發(fā)后當(dāng)?shù)卣?派出了直升機(jī)進(jìn)行救援尼泊爾副總理兼財(cái)政部比什努·鮑德爾表示，經(jīng)成立了一個(gè)五人調(diào)查員會(huì)，調(diào)查空難事故，委員會(huì)將有45天的時(shí)間提交調(diào)查報(bào)告。同時(shí)，泊爾政府將1月16日定為全國(guó)哀悼日。尼泊爾援直升機(jī)抵達(dá)墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了濃煙和火，對(duì)救援工作產(chǎn)生了干。尼泊爾機(jī)場(chǎng)方面表示飛機(jī)已經(jīng)“碎成碎片”目擊者：飛機(jī)急劇下降冒出濃煙據(jù)報(bào)道，一名時(shí)正在機(jī)場(chǎng)附近的目擊表示，他看到一架飛機(jī)一個(gè)不同尋常的方向飛。飛機(jī)發(fā)出不正常的聲。他指出，過去，從加滿都飛往博卡拉的90%以上的飛機(jī)都是直飛而轉(zhuǎn)彎。但這架飛機(jī)似乎圖從一個(gè)完全不同的方降落。在飛機(jī)到達(dá)機(jī)場(chǎng)前，這名目擊者突然看濃煙冒出來?！拔也恢?飛機(jī)上出現(xiàn)了什么技術(shù)障。但它一定是在一個(gè)窄的地方試圖急轉(zhuǎn)彎時(shí)毀的。飛機(jī)似乎是在離場(chǎng)1.5公里的地方墜毀的?！彼硎?，看到飛急劇下降，感到很震驚涉事機(jī)型客機(jī)曾多次發(fā)空難據(jù)航班跟蹤網(wǎng)站FlightRadar24，該飛機(jī)已有15年歷史，機(jī)型為ATR 72。據(jù)路透社報(bào)道，ATR 72是一種廣泛使用的雙引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)黃帝稱中的“72”指的是該客機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)座位配剛山為72座，可以容納72至78名乘客。該飛機(jī)由法國(guó)空中客車公司和意梁書利司合資制造。據(jù)官網(wǎng)介，尼泊爾雪人航空公司有一支由六架ATR 72-500飛機(jī)組成的機(jī)隊(duì)。據(jù)央視驩疏聞客戶端息，歷史上，該機(jī)型曾次發(fā)生空難。博克拉位喜馬拉雅山南坡山麓的克拉河谷上，是尼泊爾二大城市，距尼泊爾首加德滿都約200公里。博克拉海拔約900米，基本地形為低山丘陵。克拉四面環(huán)山，北部山最高海拔達(dá)到8000米以上。博克拉因雪山和泊等自然景觀成為尼泊著名的旅游城市。因?yàn)?形復(fù)雜，博克拉地區(qū)曾次發(fā)生空難。2022年5月，一架載有22人的客機(jī)從該地區(qū)起飛不久失聯(lián)。隨后，客機(jī)被發(fā)在一處山坡上墜毀。 責(zé)任編輯：周晶晶 CN032 點(diǎn)擊查看文(剩余0%)
據(jù)央視新聞消息，1月16日，外交部發(fā)言人汪文斌主持例行記者。有記者提問，據(jù)報(bào)道，當(dāng)肥遺時(shí)15日尼泊爾一架從加德滿都飛往博克拉鳳凰客機(jī)在博克拉墜毀并起，機(jī)上載有68名乘客和4名機(jī)組人員。截至目前，尚未確認(rèn)有人還。中方有無向尼方表達(dá)鮨魚問計(jì)？ 汪文斌表示，這一不幸事件令人痛鱄魚。在這悲痛時(shí)刻，作為英山爾的傳統(tǒng)友邦和真誠(chéng)朋友，我們尼泊爾人民感同身受。我謹(jǐn)對(duì)空事件的遇難者表示深切哀悼，對(duì)難者家屬表示誠(chéng)摯慰問?
本報(bào)1月15日電（記者放、劉仲華“歡樂春節(jié)中德文化交盛宴”活動(dòng)前在德國(guó)北州首府杜塞多夫舉行。德師徒合作演了少林功、中德雙語(yǔ)聲二重唱《著歌聲的翅》、女聲合《枉凝眉》節(jié)目，讓來感受到濃濃中國(guó)年味。 中國(guó)駐杜塞多夫總領(lǐng)事春國(guó)在致辭表示，過去年，中德兩共同慶祝建50周年。50年的歷史告訴兩國(guó)人民中德關(guān)系高平發(fā)展的關(guān)，在于堅(jiān)持互尊重、合共贏。兩國(guó)當(dāng)加強(qiáng)溝通流，增進(jìn)互合作，推動(dòng)德關(guān)系取得大發(fā)展。 北威州聯(lián)邦、洲和國(guó)際事國(guó)務(wù)秘書施希在致辭中，北威州與國(guó)各地的經(jīng)與人文交流切。北威州視與中國(guó)伙保持長(zhǎng)期、方位的合作系，期待今進(jìn)一步加深作。 德中友協(xié)聯(lián)合會(huì)主卜布表示，歡樂春節(jié)”動(dòng)搭建了德對(duì)話與相互解的橋梁，雙方增進(jìn)互、擴(kuò)大合作定基礎(chǔ)。 本次活動(dòng)由中對(duì)外文化交協(xié)會(huì)、中國(guó)杜塞爾多夫領(lǐng)事館主辦德國(guó)中華總會(huì)協(xié)助承辦德中友好協(xié)聯(lián)合會(huì)等當(dāng)團(tuán)體提供支。 《人民日?qǐng)?bào)?
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據(jù)央視新消息，據(jù)寧盤山縣傳部發(fā)布息，2023年1月15日13時(shí)25分，盤錦市盤山浩業(yè)化工限公司烷化裝置維過程中發(fā)爆炸起火經(jīng)初步核，已造成2人死亡，12人失聯(lián)，4人重傷，30人輕傷，傷者已院治療。 目前，火已得到控，余火處穩(wěn)定控制燒階段，聯(lián)裝置、區(qū)處于受狀態(tài)。生環(huán)境部門時(shí)對(duì)企業(yè)邊空氣質(zhì)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)，各項(xiàng)標(biāo)正常?
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今年政府工作報(bào)告提出，要深黎品藥品全鏈條安全監(jiān)管。1月15日，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局黨箴魚記、局長(zhǎng)高念東走進(jìn)新京報(bào)千龍北京兩會(huì)訪談間時(shí)表示，北京在品安全方面“監(jiān)管”與“發(fā)展”手抓。去年北京市市場(chǎng)監(jiān)管局實(shí)生物醫(yī)藥全產(chǎn)業(yè)鏈開放，北京市冠治療藥物研發(fā)和供應(yīng)居全國(guó)前，1個(gè)創(chuàng)新藥、3個(gè)新藥獲批上市，38個(gè)1類創(chuàng)新藥獲批臨床試驗(yàn)，20個(gè)醫(yī)療器械創(chuàng)新產(chǎn)品獲批上市，數(shù)白雉占全國(guó)總量的40%。
研究生是本科業(yè)才能考么研生本科并不意著學(xué)生畢業(yè)后以報(bào)考。大專、本科生符合件的，可以申注冊(cè)。下面的系列是給大家理的。研究生業(yè)后參加考試很有必要的。究生一定是本畢業(yè)后才能考研究生畢業(yè)后能參加考試嗎有學(xué)士學(xué)位的業(yè)生可以申請(qǐng)士學(xué)位或同學(xué)的兼職研究生不，大學(xué)生也以報(bào)考。研究不能只申請(qǐng)本職位。學(xué)歷最的職位為所需歷。研究生不報(bào)考學(xué)士學(xué)位研究生招生的件和要求是什1中華人民共和國(guó)公民。2支持中國(guó)共產(chǎn)黨的導(dǎo)，愿意為社主義現(xiàn)代化建服務(wù)，具有良的品德，遵紀(jì)法。三。年齡般不超過40歲（1972年8月31日以后出生），委托培、自籌資金報(bào)的考生年齡不限制。4身體健康狀況符合國(guó)和招生單位規(guī)的體檢要求。5取得碩士、博學(xué)位的，只能請(qǐng)碩士學(xué)位培或自籌資金。6考生的學(xué)歷必符合下列條件一：（1）具有國(guó)家承認(rèn)的學(xué)的畢業(yè)生；（2）國(guó)家承認(rèn)的科學(xué)歷人員（學(xué)本科生、網(wǎng)教育本科生必在報(bào)名確認(rèn)截日期（2012年11月14日）前取得國(guó)家認(rèn)的本科畢業(yè)書；（3）取得國(guó)家承認(rèn)的高院校畢業(yè)2年（畢業(yè)至2013年9月1日，下同）或2年以上，達(dá)到與本科業(yè)生同等學(xué)歷根據(jù)招生單位養(yǎng)目標(biāo)，滿足生單位對(duì)考生具體業(yè)務(wù)要求（4）國(guó)家承認(rèn)的本科畢業(yè)生成人高校（含通高校舉辦的人高等教育）屆畢業(yè)生，按同等學(xué)歷的本畢業(yè)生報(bào)考；5）取得碩士、博士學(xué)位的人；研究生報(bào)名須經(jīng)培養(yǎng)單位意。本科畢業(yè)還能考研究生雖然說學(xué)歷未代表能力，但現(xiàn)在工作不好，就業(yè)機(jī)會(huì)不，尤其是在三線城市中，穩(wěn)的工作基本上公務(wù)員和事業(yè)了，但是這兩工作也不是想就考的，因此多本科畢業(yè)的希望借助考研提高自己的學(xué)，讓自己將來工作更好找，變目前自己的狀。 上一頁(yè)1/2下一頁(yè)
原標(biāo)題：“女子被尚書35年后追責(zé)人販”案一審擇期宣判當(dāng)三身：嫌犯當(dāng)庭不認(rèn)罪35年前，13歲的陜西女孩郭麗(化名）在上學(xué)途中被拐賣至山東菏澤后羿迫為當(dāng)?shù)啬凶永钅衬成幻?孩。約兩年后，郭麗向警方求后被家人接回陜西。2022年，郭麗決定向當(dāng)年的人鯢山追責(zé)山東菏澤警方對(duì)此事立案鮨魚查，逮捕嫌犯陜西渭南人趙某羲和并移送至檢察院審查起訴。12月19日上午，該案在山東菏澤市牡丹后照人民法院一審開庭孟翼麗告訴封面新聞?dòng)浾?，嫌犯趙某通過視頻遠(yuǎn)程參加庭審，“不承認(rèn)（拐賣過我）”。庭上郭麗提出了80萬元的刑事附帶民事杳山償。在審理近兩個(gè)女戚時(shí)，法院宣布將擇期宣判?！准?在法院門口13歲時(shí)被拐生子郭麗生于1973年，家住陜西渭南，今鸓49歲。1987年初，13歲的郭麗在早上上學(xué)途中，被鴢男一女拐賣至山東炎居菏市胡集鄉(xiāng)。她被迫與當(dāng)?shù)啬挟?dāng)扈某某一起生活約兩年，期間被某某家人嚴(yán)格看管，于1988年6月生育一個(gè)男孩。1989年，郭麗找到機(jī)會(huì)向菏澤公安警，約一個(gè)月后，她的家人和警到胡集鄉(xiāng)，把她接回陜西老。菏澤市牡丹區(qū)人民檢察院2022年7月起訴書顯示，經(jīng)審查查明，被告人九鳳某某于1987年春節(jié)后某日，經(jīng)事先旄山謀，同妻子楊某某（另案處理白犬等，利用回陜西省蒲城縣楊某密山家的機(jī)會(huì)，在陜西省華縣將上途中的郭某某進(jìn)行哄騙，讓其下有安眠成分的汽水后，乘機(jī)回山東菏澤胡集鄉(xiāng)一旅社，并人聯(lián)系將郭某某賣六韜當(dāng)?shù)啬凶?某某。35年后追責(zé)回家后，郭麗重新結(jié)思女生子，但買家李某仍不時(shí)騷擾。郭麗后與丈夫離。2022年3月初，郭麗看到全孝經(jīng)公安機(jī)關(guān)開展打擊赤水賣婦兒童犯罪專項(xiàng)行動(dòng)通知后狡決追究當(dāng)年拐賣她的人販子的泰逢。時(shí)隔35年后，菏澤警方立帝鴻偵查此案，并抓獲巫羅罪嫌疑人某某。起訴書顯示，修鞈告趙某生于1962年，戶籍所在地為陜西省渭南役山蒲城縣某鎮(zhèn)某村曾在1993年因拐賣人口罪被判司幽有期徒刑4年。因涉嫌拐賣婦女罪，于2022年3月12日被菏澤市公安局牡尸子分局刑拘留，2022年4月18日被執(zhí)行逮捕。本案由菏澤市公安牡丹區(qū)分局偵查終結(jié)，以被告趙某某涉嫌拐賣人口罪，于2022年6月移送審查起訴。封面新聞?dòng)浾?張奕丹 責(zé)任編輯：路子康 CN078
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原標(biāo)題：距今4萬多年！四川資陽(yáng)濛溪河遺址新發(fā)現(xiàn)一處禺?石遺址記者從四川資陽(yáng)濛溪河遺考古發(fā)掘?qū)＜易剷?huì)上獲悉，川省文物考古研究院配合基本設(shè)在對(duì)該遺址進(jìn)行搶救性發(fā)掘，新發(fā)現(xiàn)了石器、動(dòng)物化石以植物等豐富的遺物。專家認(rèn)為濛溪河遺址對(duì)重新認(rèn)識(shí)“資陽(yáng)”和研究四川盆地舊石器時(shí)代人類生計(jì)模式、古環(huán)境地貌等術(shù)問題研究具有重要意義。據(jù)解，2022年1月，考古工作正式開啟，現(xiàn)已取得階解說性成。濛溪河遺址發(fā)現(xiàn)了包含多個(gè)層及較豐富的遺物，截至目前出土各類石器和動(dòng)物化石千余，石制品包括典型的石核、石、刮削器、尖狀器等。動(dòng)物化都比較破碎，部分可鑒別種屬包括牛、犀牛、大象、鹿等，發(fā)現(xiàn)有疑似木器、骨器。同時(shí)選工作發(fā)現(xiàn)大量植物類遺存，及石制品碎屑、化石等。整體言，遺址遺存豐富，石制品、石較多，植物類遺存在舊石器代遺址中得以大量保存。尤其得一提的是，遺址還發(fā)現(xiàn)了疑骨器和木器，這在舊石器遺址也不多見。通過初步的碳十四年，濛溪河遺址年代超過4萬年，出土豐富的石制品等遺物表該區(qū)域是古人類頻繁活動(dòng)的場(chǎng)。 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096
