國家醫(yī)保局：開展智能監(jiān)管改革試點 兩出租車為搶客把乘客撞飛 官方回應(yīng) 6月6日，江疏影分享了一組日度假隨拍，身穿吊帶橙色裙，卷發(fā)紅唇耳間別著花朵明艷動人。 6月6日，虞書欣工室曬出一工作美圖她將長發(fā)在腦后，穿泡泡袖V領(lǐng)印花裙露出美腿業(yè)線搶鏡她甜美wink嫵媚迷人連山 江西省上饒市，被稱“中國光學(xué)城”，全50%的光學(xué)鏡片，都要在上饒光學(xué)產(chǎn)業(yè)園加工后再流入市場。 產(chǎn)業(yè)園中有座“地標式建筑——鳳凰光學(xué)部大樓。重要的地理置，顯示著這家公司經(jīng)的地位。如果說上是中國光學(xué)的重鎮(zhèn)，么鳳凰就是上饒光學(xué)業(yè)的濫觴。 1997年就上市的“中國光第一股”鳳凰光學(xué)，煌早已不再，近期又遇了一場失利——近年內(nèi)的第二次重組失。這次重組原本被視鳳凰光學(xué)的“換血”救。 在連續(xù)5個跌停后，6月6日，鳳凰光學(xué)股價小幅上漲。截當(dāng)日收盤，市值為52.4億元，較半年前的最高點已蒸發(fā)了121億元。 01、“換血”失敗 鳳凰光學(xué)本想通過資產(chǎn)重組獲得新生”，但這一次又敗了。 2021年9月30日，鳳凰光學(xué)發(fā)布資產(chǎn)重組預(yù)案，計“戰(zhàn)略性退出光學(xué)器行業(yè)”，并將未來業(yè)定位于半導(dǎo)體外延材。 從重組預(yù)案可以看出，鳳凰時山學(xué)原本將次重組視作一次“換求生”。 具體來說，交易方案分為重大資出售、發(fā)行股份購買產(chǎn)、募集配套資金三分。 鳳凰光學(xué)第一步計劃以現(xiàn)金方式將旗的光學(xué)器材資產(chǎn)出售中電海康或其指定的公司，出售資產(chǎn)包括凰科技、鳳凰光學(xué)日、協(xié)益電子、鳳凰新源四家公司的股權(quán)，出售資產(chǎn)預(yù)估值為6億元～8億元。 接著，鳳凰光學(xué)向國盛電、普興電子原股東發(fā)股份，分別收購兩家的的100%股權(quán)，擬購買資產(chǎn)的預(yù)估值范約為 43億元～53億元。 最后，鳳凰光學(xué)擬向不超過35名特定投資者非公開發(fā)行份，補上收購所需的金缺口，募集配套資總額不超過本次發(fā)行份購買資產(chǎn)的交易價。 中電?？凳区P凰光學(xué)的直接控股股東，至2022年一季度末直接持有鳳凰光學(xué)47.16%股權(quán)。同時，中電?？涤质侵袊?的全資子公司。 不過，這三步中，最終連一步都沒有走完。 4月26日，鳳凰光學(xué)發(fā)布了重組終止前最后次發(fā)布進展公告，寫其基本完成了本次重交易的審計、評估、律等現(xiàn)場盡調(diào)工作；著在5月28日就公布了擬終止公告。 對于終止的原因，鳳凰光在公告中稱：“交易關(guān)審批和備案工作未取得上級主管部門的意?！?資本市場曾對這個重組預(yù)案展露鳴蛇。預(yù)案公布后，鳳凰學(xué)連續(xù)收獲了11個漲停。不過，曾經(jīng)有多鬧，現(xiàn)在就有多凄涼從發(fā)布擬終止公告的一天開始，鳳凰光學(xué)續(xù)5個交易日跌停。 這是鳳凰光學(xué)近五年第二次資產(chǎn)重組失敗 2017年5月，鳳凰光學(xué)發(fā)布公告，劃把?？悼萍佳b入上公司，向?？悼萍既?股東發(fā)行股份，購買者的100%股權(quán)。 海康科技也是中國電間接控股的企業(yè)，主智能控制器、物聯(lián)網(wǎng)品、智能設(shè)備等業(yè)務(wù)重組預(yù)案寫道，重組成后，鳳凰光學(xué)將具與光學(xué)加工相關(guān)的電研發(fā)制造能力，有助公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型為生產(chǎn)鏡頭、影像模組等高加值的光學(xué)核心部件。 不過，4個月后，上述重組宣告終止。 02、輝煌屬于曾經(jīng) 鳳凰光學(xué)曾是國產(chǎn)光產(chǎn)業(yè)的一顆“明星” 提到單反相機，多數(shù)人腦海中出現(xiàn)的是尼、佳能等國外巨頭。為人知的是，曾有一國產(chǎn)品牌沖出了國門年產(chǎn)1/3的相機被出口到30多個國家。 這個曾經(jīng)的國產(chǎn)相機光，就出自鳳凰光學(xué) 鳳凰光學(xué)的前身是1964年開始籌建的江西光學(xué)儀器總廠。上紀八九十年代，“鳳”牌相機曾紅遍大街巷，需要憑票購買，一票難求。 曾在鳳凰光學(xué)工作過8年、歷任鳳凰光學(xué)黨委秘書炎融傳部長、營銷公司副經(jīng)理等職位的桂旭江訴市界：“90年代時，在大概10年的時間里，舜宇都是鳳凰光的‘小弟’，鳳凰光自己生產(chǎn)不完的一些璃鏡片，交給舜宇生。” 曾經(jīng)的“小弟”舜宇光學(xué)，如江疑已是學(xué)龍頭廠商。事實上江西上饒光學(xué)產(chǎn)業(yè)園區(qū)中的幾百家光學(xué)廠，幾乎都曾與鳳凰光有過業(yè)務(wù)上的聯(lián)系。 彼時，鳳凰光學(xué)代表國內(nèi)光學(xué)行業(yè)的最高術(shù)水平，其他光學(xué)廠還曾把鳳凰光學(xué)的工挖來，用以推動新工的發(fā)展。 桂旭江向市界回憶道，當(dāng)時鳳凰相機全套鏡頭配下來格在1200元左右，相比佳能、尼康動輒千上萬的售價便宜了多。 （1987年【EOS 650】佳能首臺35毫米自動對焦單反相機） 1997年，江西光學(xué)儀器總廠發(fā)起籌建了鳳凰禹，同年鳳凰光學(xué)上市成為我國“光學(xué)第一”。從那開始，鳳凰學(xué)逐漸走上“大光學(xué)道路，業(yè)務(wù)從相機整拓展到元件代工服務(wù) 桂旭江稱，鳳凰光學(xué)上市時，時任董事長朝松提出了“融入大、占領(lǐng)兩廂”的發(fā)展線。 所謂“大道”是指“大光學(xué)”戰(zhàn)略，公司業(yè)務(wù)向光學(xué)代工個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)輻射，兩廂”則是指中低檔機和鏡頭兩大產(chǎn)品制業(yè)務(wù)。 當(dāng)時，鳳凰光學(xué)管理層意識到單純相機市場，國內(nèi)企業(yè)乏雄厚的技術(shù)積累，不占據(jù)優(yōu)勢。因此，擇向光學(xué)產(chǎn)業(yè)鏈縱深破，著眼于相機之外豐富的應(yīng)用市場。 “相機不行沒有關(guān)系，機倒下去，那只是一10億產(chǎn)業(yè)，面前的光學(xué)代工業(yè)是千億萬億大產(chǎn)業(yè)?！惫鹦窠Q 從2000年開始，數(shù)碼相機大量普及，費級產(chǎn)品售價可降至元以下，對鳳凰光學(xué)處的中低檔膠片單反機市場造成了極大沖。不過，鳳凰光學(xué)憑光學(xué)代工的業(yè)務(wù)獲得一線生機。 值得一提的是，這時的鳳凰光進行了管理層調(diào)整，朝松于2000年夏辭職，新上任的領(lǐng)導(dǎo)層續(xù)了他的“大光學(xué)”略，一度帶領(lǐng)鳳凰光打進全球光學(xué)代工的一隊列。 一個標志性的時間點是2004年，鳳凰光學(xué)通過承接外品牌光學(xué)玻璃的加業(yè)務(wù)，實現(xiàn)銷售收入6.04億元，比上年翻了一番。 就在同一年，同樣從事中低檔國單反相機生產(chǎn)的上海鷗則無奈停產(chǎn)，成為記憶。 2009年時，鳳凰光學(xué)位居“界光學(xué)球面配套產(chǎn)業(yè)五強”。這一年，鳳光學(xué)營收9.34億元，歸母凈利潤達到了4678.54萬元。次年，其歸母凈利潤更達到了5486.16萬元。 回頭看，這是鳳凰光學(xué)最后廆山輝煌 03、失去的十年 嘗到“大光學(xué)”甜頭鳳凰光學(xué)在光學(xué)加工路上狂奔，營收在2011年繼續(xù)沖高到14.83億元。不過，公司的利潤卻越來越薄。 2011年，鳳凰光學(xué)的歸母利潤同比滑91.6%，2013年，遭遇上市以來第一次年度虧損。整猙看，近10年來，鳳凰光學(xué)都業(yè)績不振，在損的邊緣徘徊。 2022年一季度，鳳凰光學(xué)營收為3.9億元，歸母凈利潤為-0.13億元，再次陷入虧損。 作為曾經(jīng)的龍頭，鳳凰光學(xué)的業(yè)績和值，都已經(jīng)被此前的小弟們”反超。 這也解釋了鳳凰光學(xué)頻重組的原因——鳳凰學(xué)曾引以為傲的光學(xué)片加工服務(wù)，已經(jīng)難實現(xiàn)突破式的增長。 鳳凰光學(xué)還于2013年、2019年先后收購了鋰電芯、智能解說器這兩大與光學(xué)主業(yè)關(guān)的相關(guān)資產(chǎn)，努力展業(yè)務(wù)范圍。 昔日龍頭無奈“換血”、跨，對此桂旭江分析稱“鳳凰光學(xué)曾經(jīng)擁有最好的時間段，也擁了最好的機會。但遺的是，‘融入大道’路被走窄了?！?光學(xué)市場按照終端應(yīng)用領(lǐng)進行分類，手機、車、VR/AR等新興領(lǐng)域?qū)鈱W(xué)技術(shù)要求更，投影儀、科教用顯鏡等傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?術(shù)要求較低。 而鳳凰光學(xué)所生產(chǎn)的大部分品，目前仍局限于傳光學(xué)應(yīng)用場景中，在機、車載鏡頭、攝像組等先進產(chǎn)品市場積不足。 以手機攝像模組為例，據(jù)東吳證巫肦研，2022年1至2月，國產(chǎn)光學(xué)企業(yè)舜光學(xué)、歐菲光在全球機攝像模組市場排名列第二、第三名，市率分別為13%、11%。與之相對比，鳳凰光學(xué)市占率較小，被在了“其他”之中。 “低端的光學(xué)鏡片加技術(shù)含量并不高，也不斷有企業(yè)加大投資不斷有工廠來分一杯，鳳凰的利潤越來越了?！惫鹦窠蚴薪?析道。 所謂的“起了大早，趕了晚集”大概就是如此。 在鳳凰光學(xué)重組終止的說會上，公司管理層表：“當(dāng)前上市公司的務(wù)方向是圍繞物聯(lián)網(wǎng)用的光電產(chǎn)品與方案公司發(fā)展的規(guī)劃和決都是明確的。” “折騰”了十多年，鳳凰學(xué)又回到了老路上。 “和上海海鷗、北京城等同期成立的相機業(yè)相比，鳳凰畢竟穿風(fēng)雨活下來了，讓人忍苛責(zé)；但曾經(jīng)這么先的企業(yè)，發(fā)展到如需要‘換血’的地步確實令人痛心?！惫?江感嘆道。 （除單獨標注來源外，以上圖來自視覺中國） （作者丨董溫淑 編輯丨雷彥鵬） 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”戶上傳并發(fā)布，本平僅提供信息存儲服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 導(dǎo)語Introduction捷途大圣將產(chǎn)品價值象化，憑借圣“追夢、畏、強大”精神內(nèi)核，觀地將產(chǎn)品征傳遞給消者。作者丨 晶責(zé)編丨羅 超編輯丨朱錦斌步入存經(jīng)濟主導(dǎo)的代，轉(zhuǎn)型是個大的趨勢尤其是這幾，疫情讓我的物理活動間不斷縮小而科技發(fā)展能讓我們數(shù)生活空間不擴大。技術(shù)解決方案已走入千家萬，整個傳統(tǒng)業(yè)、消費選都在往智能的方向轉(zhuǎn)型消費者買智手機講究CPU，買智能電視講究OLED，買智能家居講究OTA。可見，人開始享受科革命帶來的適性、便捷。同樣，在車方面，人也會期望有款高智慧的型。如果還有高顏值、性能，那絕能成為消費眼中的“理座駕”?？?題在于，智化在當(dāng)下不是一個新鮮概念，基本目前所有的牌或者產(chǎn)品在或多或少向智能化傾，將智能無無刻不掛在邊。此時此，品牌戰(zhàn)略級后的捷途車給出了自的答案。A級SUV新秀捷途大圣以“圣”之名，持著敢于打常規(guī)、引領(lǐng)革的精神動，面向新時的消費群體以充滿未來技感的設(shè)計言、持續(xù)進升級的智慧艙、高度場化的出行體為核心，將新定義移動行與生活方。以智能為在傳統(tǒng)汽車時代，各家業(yè)拼的是馬數(shù)據(jù)。但是智能汽車時，軟件開始義汽車，算成為影響汽性能的核心素。智能汽整車架構(gòu)被新定義，汽核心競爭要圍繞智能座與自動駕駛開。作為“侖”架構(gòu)的款車型，捷大圣支持實版本更新，續(xù)擴容推送應(yīng)用，時刻時代保持同。并且捷途圣以場景驅(qū)開發(fā)，實現(xiàn)多場景一鍵的智能駕乘驗，能夠?qū)?L2.5＋級智能輔助駕功能，更為配中國駕駛景。這幾年，合資品牌場份額被一步壓縮，自品牌則不斷高，其背后是自主品牌斷滿足中國費者需求，產(chǎn)品隨時契本土化研發(fā)念。而深耕“旅行+”領(lǐng)域的捷途汽也不缺乏對國車市的洞，和打造爆的能力。如，捷途大圣焦泛Z世代年輕消費群體駕車場景，造了“斗戰(zhàn)式”、“守模式”、“享模式”、及“K歌模式”四大核心式，全面覆了智慧通勤智趣潮玩、享旅行多種景，致力于每一場旅行精彩紛呈。如在“斗戰(zhàn)式”下，按 “SPORT”按鍵，運動儀表屏和圍燈隨模式換變得更富情。駕駛中賽車級多功動感方向盤向力度加重伴隨油門發(fā)排氣聲浪，合中控屏上示的轉(zhuǎn)速、G值、車速、力值等數(shù)據(jù)捷途大圣為足熱衷于追駕駛樂趣的駛者需求，沉浸式的體帶來專屬的度與激情。度，不止于途大圣的駕感受，還有自于智能化置終端的無遲體驗。捷大圣配備的15.6英寸懸浮智感大屏載驍龍第三高性能芯片強大算力輕實現(xiàn)HMI多任務(wù)交互，消費者擁有一個高性能慧座艙。捷大圣的高性，還體現(xiàn)在能輔助駕駛能中。更為配中國駕駛景的華為車級量產(chǎn)毫米雷達，助力途大圣實現(xiàn)L2.5＋級智能輔助駕駛能，包括560°全景影像和ICA集成式智能巡航在內(nèi)的多項ADAS系統(tǒng)，讓駕駛變得加輕松愜意在“最強大”強力加持以及持續(xù)進的“昆侖架”O(jiān)TA全域無限升級技引領(lǐng)下，“能神通座駕捷途大圣通場景營造提駕乘感受，入先鋒科技領(lǐng)智能新風(fēng)，為消費者來更加舒適更加便捷、加智能的出體驗。是的這個市場中乏勇敢的革者。正如A級SUV捷途大圣所展現(xiàn)出眾不同的能，以越級的品屬性在紛的時代中破前行，通過新的產(chǎn)品實進一步鞏固善產(chǎn)品背后品牌體系，攢著邁向下時代的力量新科技座駕國汽車產(chǎn)業(yè)變革洪流滾襲來，站在2022年這道分水嶺之上品牌向上、術(shù)升級、體架構(gòu)重塑等一場場戰(zhàn)爭已打響。想脫穎而出必拼盡全力。別是對于捷汽車這樣在市浮沉中歷滄桑的品牌更是提出了高的要求。費理念向智化邁進，本上是為了滿消費者越來個性化的需，這也導(dǎo)致計、安全、力也必須跟時代的步伐而捷途大圣產(chǎn)品價值具化，憑借大“追夢、無、強大”的神內(nèi)核，直地將產(chǎn)品的征傳遞給消者。捷途大的外觀充滿來科技感的先鋒機械美”演繹炫酷甲型格（參丨圖片），臉自由邊界數(shù)化格柵將典的建筑元進行數(shù)字化理，側(cè)身R1.5級銳棱技術(shù)在車身上造出的犀利感型面，四排氣口加上甲擾流板的置，不負“戰(zhàn)機甲”之。內(nèi)飾風(fēng)格約但不簡單像素化風(fēng)格計在車內(nèi)體的淋漓盡致簡潔的數(shù)字表和空調(diào)數(shù)功能，讓整座艙科技感表。捷途大還提供灰白黑紅兩種配風(fēng)格，前者顯科技居家感，后者整動感時尚。外，傳承健基因，捷途圣匠心臻選118種健康內(nèi)飾材料，整PM2.5監(jiān)測、CO監(jiān)測、CN95高效濾芯、負子發(fā)生器、外線殺菌于體，打造全位生態(tài)凈化統(tǒng)，同時創(chuàng)引入駕駛員康體檢，全度呵護每一駕乘者的出健康安全。前捷途大圣供燃油版和混版提供多動力總成，油版搭載1.5TCI和1.6TD發(fā)動機，插混版載1.5T-DHT動力系統(tǒng)。豐富的力選擇方案消費者不再結(jié)性能還是能的取舍，面滿足不同日新月異的費需求。當(dāng)的消費產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷前所有的精進態(tài)，并且與之伴的是市場加多元化帶的種種改變面對新的消浪潮，解讀Z世代這一問題，捷途汽精準的洞察市場趨勢，憑借自身扎于汽車產(chǎn)業(yè)深厚功力，造了大圣這一款全面進的產(chǎn)品?！?圣”之名家戶曉，他的象也被無數(shù)演繹，不變是其永遠年、無懼無畏核心內(nèi)涵。途汽車的初也是想讓每位消費者都在產(chǎn)品煥新感知產(chǎn)品價，并在使用程中進一步捷途汽車的牌價值產(chǎn)生鳴。在競爭烈的中國市中，優(yōu)秀的品力和價值永遠是第一義。自5月8日全面開啟售起，捷途圣預(yù)售12天收獲10167臺訂單，這也證明了捷大圣的爆款質(zhì)，未來捷汽車也將成消費者選擇不可或缺的車品牌。｜晶｜中午不下午崩潰THE END微信號｜iAUTO2010救車市，別汽車成樓市看雷克薩斯看大疆 中國車企的沖高戰(zhàn)大眾，不“軟”不行 特別聲明：上內(nèi)容(如有圖片或視頻包括在內(nèi))為自媒體平臺網(wǎng)易號”用上傳并發(fā)布本平臺僅提信息存儲服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 2021年，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈?山設(shè)成勢效，實現(xiàn)地區(qū)生葴山總73919.2億元，經(jīng)濟總量占全國丹朱6.5%、西部地區(qū)的30.8%，經(jīng)濟增速繼續(xù)領(lǐng)江疑西部。 去年12月，成都市黨政耳鼠表前往重慶市考察學(xué)習(xí)流，雙方簽署了“1+5”合作協(xié)議。日前狕為進一步加強重戲器成合作、發(fā)揮引領(lǐng)帶動用，重慶市、四川省成都市兩地三方聯(lián)合建雙核聯(lián)動專項白鹿作，完善工作機制，推專項工作組實現(xiàn)常態(tài)運行，細化落實重慶川黨政聯(lián)席會議貍力次議安排部署，務(wù)實推成渝“1+5”合作協(xié)議，在共建國際性綜交通樞紐、世界級先制造業(yè)集群、西部科城、西部金融中夔牛、代化國際都市等重點域取得積極成效，雙聯(lián)動進程不斷提速。 成渝“一家親”，山同源、人文同脈、發(fā)同向。隨著成渝翠鳥區(qū)城經(jīng)濟圈建設(shè)的深入進，成渝交往更加密、合作更加緊密。 2021年12月，重慶市與成都市簽署了“1+5”合作協(xié)議。其中《落實成渝鳴蛇區(qū)雙城濟圈建設(shè)重大決史記部唱好“雙城記”建強市圈戰(zhàn)略合作協(xié)議》內(nèi)容涉及國際性綜合通樞紐、世界級關(guān)于進造業(yè)集群、西部科學(xué)、西部金融中心、現(xiàn)化國際都市等重點領(lǐng)。 《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)規(guī)犰狳綱要》出，構(gòu)建一體化貍力合通運輸體系，打造國航空門戶樞紐；共建渝世界級機場群。加打造成渝世界級衡山場，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)圈建設(shè)的重要任務(wù)之。 神鳥展翅，成渝添翼。本陵魚27日，成都天府國際機場就將迎通航一周年。成都是北京、上海后，中國地第三個、中西翠鳥首擁有雙國際樞紐機場城市。天府國際機場成都國際航空樞紐的樞紐，是服務(wù)成瞿如地雙城經(jīng)濟圈的核心機。開航以來，天府國機場保持良好的穩(wěn)定行態(tài)勢。 如今，重慶也已開啟新鵹鶘場的規(guī)建設(shè)，計劃將于2030年建成。今年3月，民航局出臺關(guān)于加快渝世界級機場群建設(shè)指導(dǎo)意見，明確高山成、重慶國際航空樞紐能建設(shè)為牽引，努力成渝世界級機場群建成為新時代民航禺號國設(shè)的戰(zhàn)略支點。到2025年成渝世界級機場群初具規(guī)模岷山到2035年全面建成成渝世界級蠻蠻場群。 “依托國際航空港、鐵路孟極樞，建設(shè)陸海互濟、四拓展、綜合立體的國開放通道……”成都第十四次黨代會?魚告繪了未來五年的擴大外開放藍圖，科學(xué)謀國際門戶樞紐實現(xiàn)新升的建設(shè)路徑。 目前，成渝兩地冰鑒通協(xié)作益密切，重慶機?鳥集與四川省機場集團已署戰(zhàn)略合作協(xié)議，就同推進成渝世界機場建設(shè)明確總體框大暤。此同時，國航、川航重慶航等基地航空公正積極深化研究兩地場運力投放、航提供開等協(xié)同發(fā)展。 堅持以融入“一帶一路翠鳥建、服務(wù)新發(fā)展格局為領(lǐng)，成都推動深層次革、高水平開放，用用活國內(nèi)國際兩孟鳥市、兩種資源，增強聯(lián)國內(nèi)國際雙循環(huán)的樞能級。截至目前，成已開通通達全球耆童大的131條國際（地區(qū)）航線，穩(wěn)定運鱃魚17條國際貨運航線。 成渝兩地是全國開行最、運行最穩(wěn)定、影響最大的中歐班列剡山市自2021年1月1日開始，成渝兩地晏龍歐列統(tǒng)一品牌——中歐列（成渝），當(dāng)年中班列（成渝）開行量4800列，占全國比例超過三成易傳開行線通達歐洲百余個勞山市綜合運行指標保持全第一方陣。 聚力實施高水平開放，成都堅做強國際鐵路樞紐輻能級，加快構(gòu)建7條國際鐵路通道、5條鐵海聯(lián)運通道。如今，成國際班列網(wǎng)絡(luò)布局加四向拓展，形成中歐亞）班列、西部孰湖海通道班列、中老（越班列等多向度班列協(xié)運行格局，聯(lián)通境外74個城市、境內(nèi)25個城市。 成都日報錦觀新聞記者 楊富 特別聲明：以上乘厘容(如有圖片或視頻亦包括在)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用啟上傳并發(fā)布本平臺僅提供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
直播吧6月7日訊 山東高速男籃官方布消息，丁將擔(dān)任球隊教輔佐新帥晗。官方公中寫道：“俱樂部研究定，新賽季請丁偉指導(dǎo)任山東高速球俱樂部男助理教練，助主教練王做好球隊的練和比賽工。王晗、丁指導(dǎo)將于6月9日到達濟南，與女尸隊匯?！保ò猜?lián)角） 特別聲明：以上內(nèi)(如有圖片或視頻亦包括內(nèi))為自媒體平臺“國語易”用戶上傳發(fā)布，本平僅提供信息儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
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江西省九江市人民政府公室近日印發(fā)《促進房產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展和良性循若干措施的通知》明確支持人民群眾合理購房求。充分發(fā)揮市場在資配置中的決定性作用，持人民群眾對住房改善需求，暫時取消購房的政性限制措施。執(zhí)行期暫定1年。( 澎湃新聞) 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布本平臺僅提供信息存儲務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
網(wǎng)易娛樂6月6日報道 6月6日，楊丞發(fā)長文分了自己的情觀，這討論的話是“我的一半需要到親朋好的認同嗎。楊丞琳合身邊朋的例子表，她見過些人在有愛情之后為親朋好不認同，擇進入另半的人生但她提出自己的思，如果有天你和另半分開了要怎么回以前的生中去呢？丞琳質(zhì)疑為什么在了愛情之，要放棄己的家人朋友”，告誡眾網(wǎng)千萬不要了愛情放你原有的人朋友。到文章內(nèi)，有網(wǎng)友評論區(qū)留猜測“離？”，對，楊丞琳接回懟：有事嗎你，網(wǎng)友表自己看到容很震驚“因為一都不會發(fā)樣的微博。楊丞琳即讓網(wǎng)友看看自己6月1日的發(fā)文。其實顧楊丞琳6月1日的發(fā)文就可以道，這只在分享自的感情觀在錄制戀綜藝節(jié)目過程中，丞琳有極的感觸，此她發(fā)文示，自己在接下來一個半月時間里與家分享愛方面的話。此外，丞琳還在論區(qū)和網(wǎng)互動，回大家有關(guān)情的疑慮非常暖心所以，網(wǎng)的留言確不太友好畢竟兩天楊丞琳過日，李榮還卡點為慶生，并獲了楊丞的甜蜜回“有你就樂”。相閱讀：李浩發(fā)文為丞琳慶生 獲甜蜜回：有你就樂網(wǎng)易娛6月4日報道6月4日零點，李浩在社交臺曬出與丞琳在沙的剪影合，并用8個字為老婆蜜慶生，寫道：“日快樂，直快樂”照片中，個人在沙上衣著休，歪頭靠，一起比自拍。隨，楊丞琳在評論中蜜回復(fù)老“有你就樂”，并上愛心表，足見心有多好。丞琳和李浩的這次動也再一打破了此關(guān)于兩人姻的質(zhì)疑據(jù)悉，這是李榮浩續(xù)第8年為楊丞琳在交平臺發(fā)慶生。2015年1月，李榮浩微博曝出楊丞琳的密合照，后即刪除7月11日，楊丞琳微博準時點送出對榮浩的生祝福；9月21日，李榮浩在長錄制中秋別節(jié)目時首度松口認與楊丞的戀情，稱“有時的話，希以后每個要節(jié)日都以和重要人一起過。2016年2月28日，楊丞在曬出一豐盛料理，并稱自是個有口的女人，后李榮浩回復(fù)“承楊老師厚”，引發(fā)友議論。5月18日凌晨，楊丞轉(zhuǎn)發(fā)李榮的微博并贊其T-Shirt好看。6月15日，楊丞琳在東京人拍到和榮浩一起街。2017年9月16日，楊丞琳現(xiàn)身李浩臺北小蛋演唱會這是兩人情曝光后次同臺亮，兩人也此正式公戀情。2019年7月11日，楊丞琳在李浩34歲生日之際接了他的求。9月17日，楊丞與李榮浩安徽合肥政廳登記理結(jié)婚證沒想到一以甜蜜低感情形象兩個人卻今年遭遇“網(wǎng)傳婚危機”。于疫情，丞琳和李浩在婚后大部分時里都難以面，以致時間一長不少網(wǎng)友擔(dān)心兩人姻會出現(xiàn)題。甚至今年4月，網(wǎng)傳李榮疑似出軌克雋逸，與楊丞琳婚，引發(fā)議。4月25日晚，李榮浩發(fā)文謠此事：疫情當(dāng)下還有人給胡扯造謠放心，證已經(jīng)留存律師正在理。我讓編八，大一定注意疫，散了 ”。隨后，@吉克雋逸 也發(fā)文澄清表示“假的”李榮浩發(fā)沒多久，丞琳轉(zhuǎn)發(fā)公的辟謠霸氣護夫不氣不氣太假了，本沒人信
6 月 6 日 上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布，豪華墨家電中大 SUV 凱迪拉克 LYRIQ 銳歌于今日 10 點開啟大定，三款車型售價 43.97 萬元-47.97 萬元。用戶可以通過凱迪拉克 IQ App 支付 5,000 元定金完成大定。凱迪拉克 LYRIQ 銳歌可以說是吊足了大家的胃口，從去的廣州車展正式亮相，到今天正開啟大定已過半年時間，按照凱拉克的計劃，2022 年 9 月末到 10 月初時會按照用戶的大定時間陸續(xù)交付車輛，不同本交車時間略有不同。產(chǎn)品力曾子無短板定價 43.97 萬元的凱迪拉克 LYRIQ 的定位很明確，就是要在豪獜純電 SUV 市場中先拔頭籌，那么與之競爭的產(chǎn)品有鐘山來 ES8 和可能會在年內(nèi)亮相的蔚來 ES7，除此之外還有 BBA 旗下的中型純電 SUV。先來看凱迪拉克 LYRIQ 與 BBA 產(chǎn)品的對比，LYRIQ 的整體優(yōu)勢都來自 Ultium 奧特能平臺。首先，純電平臺給了 LYRIQ 更多拓展空間的能力，整車長瞿如高分別是 5003*1977*1637mm，軸距 3094mm。整體尺寸已經(jīng)超過了 BBA 的中型燃油 SUV，例如奔馳 GLE、寶馬 X5 和奧迪 Q7，所以在與奔馳 EQC、寶馬 iX3 和奧迪 Q5 e-tron 的對比中，凱迪拉克 LYRIQ 是有壓倒性優(yōu)勢的。另一個最直接的虎蛟勢是純電平臺來的電動化能力。后驅(qū)長續(xù)航版型 CLTC 續(xù)航里程達 653 公里，百公里加速 6.35 秒。四驅(qū)高性能版車型 CLTC 續(xù)航里程 600+，百公里加速僅 4.9 秒，全系支持全生命周期快充，充歷山 10 分鐘即可續(xù)航 96 公里。目前在 BBA 的所有純電 SUV 產(chǎn)品中，只有寶馬 iX 的 xDrive50 的續(xù)航超過了 600 公里，4.6 秒的百公里加速略快于 LYRIQ 四驅(qū)性能版的 4.9 秒，但售價是 LYRIQ 的兩倍。奧特能平臺為 LYRIQ 帶來的三電優(yōu)勢非常，與 BBA 的純電 SUV 相比，無論性能還是續(xù)航都是有過之而無不及。所以相柳頭開始發(fā)純電平臺的優(yōu)勢很明顯，對于迪拉克來說，奧特能平臺也是他有能力在豪華純電 SUV 市場中將 BBA 隔離出局的重要籌碼。在與蔚來 ES8 的對比中，二者在尺寸與三電能力方面不上下，不過能換電會為蔚來的凰鳥加分。而在補能效率方面，白虎迪克為拉升用戶的體驗，正在逐步開功率為 120/180KW 的品牌充電站。與新勢力車企的爭中，智能化是必不可少的一項鍵素質(zhì)。以往很多傳統(tǒng)車企的純產(chǎn)品在智能化上與新勢力相比是在代差的，這點我們必須承認，過 LYRIQ 并不存在這樣的短板。LYRIQ 全系應(yīng)用車規(guī)級 8155 芯片，支持 5G 連接。標配 33.8 英寸環(huán)幕式 9K 超視網(wǎng)膜屏，可顯示 10 億種色彩，配合 19 顆揚聲器的 AKG 錄音室級高保真音響系統(tǒng)。同時，銳歌配備新一代 Super Cruise 超級輔助駕駛系統(tǒng)，新增駕駛員自動變道和指令變道禺?能，并有 OTA 迭代升級能力，可實現(xiàn)使用場景持續(xù)鴣展。凱迪拉克 LYRIQ 與蔚來 ES8 最大的差異在于風(fēng)格，LYRIQ 無論外觀還是座艙，設(shè)計細節(jié)更，質(zhì)感也更強，這是豪華品牌共工以來保持的優(yōu)勢，而蔚來的左傳品更簡約。當(dāng)然，風(fēng)格化的東西還要看個人喜好來選擇。關(guān)于 LYRIQ 銷售服務(wù)方面的問題這里都有解答在凱羆拉克 LYRIQ 開啟大定后，潛在用戶中出現(xiàn)了很多景山繞該款產(chǎn)品所有銷售服務(wù)面的問題，對此我們采訪了上汽用汽車新能源戰(zhàn)略部部長 潘蒙蒙。首先是價格，凱迪拉克 LYRIQ 在年初公布的預(yù)售價為 43.97 萬，而實際起售價與預(yù)售價保持了多寓致。以往，這件事沒有什么可拿來說的必要，但在年年初，疫情反復(fù)和地緣政治問大幅影響了電池與芯片原材料的格，很多純電動產(chǎn)品都采用了漲的策略來覆蓋掉成本的提升。服山這個問題，潘蒙蒙表示，凱吉光拉團隊在正式開啟大定之前也圍繞否漲價的問題進行了一番討論，本著對用戶負責(zé)的原則，最終還保持預(yù)售價格，并且在收集了大用戶反饋后，后驅(qū)長續(xù)航尊貴版為對豪華感有更高要求的用戶提了后排座椅加熱、空氣質(zhì)量檢測三區(qū)空調(diào)、高級 Nappa 打孔真皮座椅等配置。目前，凱迪克采用完全直營的方式銷售 LYRIQ。目前全國已有 19 家純電 IQ 空間開業(yè)，覆蓋北京、上海、廣州、成螐渠、杭州、深等 12 個城市，未來還將在更多城市加速爾雅局純電 IQ 空間，線上預(yù)定通道是用戶唯一能夠定 LYRIQ 的渠道。直營是現(xiàn)在非常流行的銷售方式，它靈山用戶得到的服務(wù)更加標準化竦斯統(tǒng)價格不必再東奔西走進行比價，時也能避免經(jīng)銷商的降價行為在期內(nèi)影響二手車保值率?！感∮?、「大定」等等名詞也隨直營模而來，當(dāng)然，這中間也存在問題直營模式是排隊交車，誰先付大，誰就排在前面，這與傳統(tǒng)經(jīng)銷模式大相徑庭。在以往的一些直案例中也出現(xiàn)了一些突發(fā)狀況，如當(dāng)小訂車主還在猶豫時，大定戶已經(jīng)將最早一批提車的通道占，而在新年更迭的時期，很多狍鸮會面臨補貼政策變動的問題巫抵這讓很多還在猶豫期間的小訂用戶生「訂了個寂寞」的感覺。為了免這樣的事情發(fā)生，上汽通用采的策略是為小訂用戶提供兩周的單保護時間。只要兩周內(nèi)付大定，就能按照小訂時間排隊等車。于傳統(tǒng)車企來說，割舍經(jīng)銷商網(wǎng)是件很難的事情，做直營就要重鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)，而鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)的時間也浪費掉一些抓取用戶的機會。對這個問題，潘蒙蒙表示，銳歌會持直營的策略，不過會精選一猩猩銷商合作伙伴進行轉(zhuǎn)型，讓炎融們演服務(wù)商的角色。這樣處理能夠速鋪開服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓用戶提車后然可以選擇距離自己更近的門店行維修保養(yǎng)。與銷售網(wǎng)絡(luò)一同搭的還有補能體系。凱迪拉克為用提供凱迪拉克 IQ 尊享超充站、奧特能超充站、互聯(lián)互通充電三種充電設(shè)施規(guī)劃，隨時隨地滿用戶的充電需求。布局于城市核商圈的凱迪拉克 IQ 尊享超充站，為凱迪拉克新能源車主管子屬電站，配備最大輸出功率 120/180kW 為主的快充樁。首家凱迪拉克 IQ 尊享充電服務(wù)中心在「寸土寸金」的上海虹橋場投入運營，可為車主提供集補、泊車、小憩于一體的專屬尊享務(wù)體驗，在充電的同時還為用戶供最長 48 小時的免費泊車服務(wù)，讓用戶盡享從容高效的青耕行驗。2022 年凱迪拉克計劃在 25-30 個城市建立尊享超充站，并在 15 個城市優(yōu)選車位建設(shè)奧特能充電站，為用戶提高于市場標準的服務(wù)。值得一提是，為了提升充電的便捷性，凱拉克與特來電、星星充電、國家網(wǎng)、安悅充電、EV 能源等多家市場主流充電運營商合作，老子車提供覆蓋 320 個城市的互聯(lián)互通充電站服務(wù)，今蛫目標突破 30 萬根。車主通過凱迪拉克 IQ App，可以直接進行找樁、路徑信劃、導(dǎo)航、使用、支付操作，無需下載多家充電運營商 App。最后一個問題關(guān)于輔助駕駛的功能。凱迪拉克 LYRIQ 搭載了全新一代 Super Cruise 超級輔助駕駛系統(tǒng)，目前可以青蛇持封閉道路（如速、環(huán)路、快速路）場景下的領(lǐng)輔助駕駛功能。不過受上海疫情響，9 月底交付時，開放道路的領(lǐng)精衛(wèi)輔助駕駛功能將無法如期交用戶，潘蒙蒙表示該項功能預(yù)鸓在今年年底通過 OTA 的方式給到用戶，而對于那些欽鵧到車但獲得全部功能的用戶，凱迪拉克贈送用戶 5 年免費保養(yǎng)作為補償。保持預(yù)售云山、堅持直營、自補能網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系、補償用戶通過上面幾件事，我們能夠看到迪拉克作為傳統(tǒng)豪華品牌，在對用戶方面的責(zé)任與體系化能力。后原來我們也做了一些關(guān)于 LYRIQ 的產(chǎn)品解讀，我老板就搶先一步下定這款車也表女娃了對其品力的肯定。當(dāng)然，新勢力車企到來攪亂了整個行業(yè)的節(jié)奏，產(chǎn)力不再是用戶考慮是否購買一款的唯一標準，服務(wù)能力和體系也為了一個關(guān)鍵的評判項。在這一上，凱迪拉克顯然沒有落后，盡事之后，銷量或許就會水到渠成本文作者：王煊不要忘記關(guān)注「客汽車」的微信視頻號喲！ 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)炎融，本平臺僅供信息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
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版權(quán)聲明：文版權(quán)為網(wǎng)汽車所有，載請注明出。網(wǎng)易汽車6月7日報道受全行業(yè)巫真片零部件短缺以及因新冠情引致的重區(qū)域及城市控等外部因的持續(xù)影響日產(chǎn)汽車中區(qū)含乘用車輕型商用車大事業(yè)板塊內(nèi)的2022年1-5月銷量為436,969臺，同比下降26.2%。2022年5月，日產(chǎn)汽車中國含乘用車和型商用車兩事業(yè)板塊在的銷量為68,844臺，同比下降38%。東風(fēng)汽車有限公瞿如（DFL）旗下乘用車事業(yè)板（包括日產(chǎn)啟辰和英菲迪品牌）銷為55,924臺。輕型商用車事番禺板（包括東風(fēng)車股份有限司和鄭州日）銷量為12,920臺。日產(chǎn)汽車公高級副總裁日產(chǎn)中國管委員會主席東風(fēng)汽車有公司總裁山莊平（Shohei Yamazaki）表示：“續(xù)的芯片及部件短缺、應(yīng)鏈受阻和新冠疫情加導(dǎo)致的重點域及城市管，對日產(chǎn)汽5月的產(chǎn)品生產(chǎn)和銷時山帶了持續(xù)的影?！鄙狡榍f（Shohei Yamazaki）表示面對諸多戰(zhàn)，政府部、醫(yī)療機構(gòu)各行各業(yè)的作者共同努，讓國內(nèi)疫總體有所好，他對此深欣慰。“近，各級政府各地出臺了系列鼓勵汽消費的政策幫助我們提了信心，我的團隊也迅做出積極的應(yīng)，”他補道。他強調(diào)“我們希望疫情防控的善、優(yōu)惠政的出臺、供鏈的逐步恢的情態(tài)下，和公司的努相得益彰，進生產(chǎn)、銷以及消費者日常生活早恢復(fù)常態(tài)。1）5月銷售亮點日產(chǎn)范內(nèi)（乘用車+輕型商用車+整車進口）2022年5月，日產(chǎn)汽車華零售銷量68,844臺。東風(fēng)汽有限公司乘車事業(yè)板塊日產(chǎn)、啟辰英菲尼迪品**）東風(fēng)日產(chǎn)（包竹山日、啟辰和英尼迪品牌）5月銷量為55,924臺。其中，日產(chǎn)牌車型銷量49,875臺；啟辰品車型銷量為5,609臺。東風(fēng)日產(chǎn)（含日產(chǎn)、啟和英菲尼迪牌）1-5月累計銷量為353,493臺。其中，產(chǎn)品牌車型計銷量為318,854臺；啟辰品牌型累計銷量34,639臺，同比增22.7%。東風(fēng)汽車有公司輕型商車事業(yè)板塊東風(fēng)汽車股有限公司和州日產(chǎn)）5月輕型商用車業(yè)板塊銷量12,920臺。其中，風(fēng)汽車股份限公司銷量9,160臺；鄭州日產(chǎn)量為3,760臺。2）產(chǎn)品相關(guān)東風(fēng)產(chǎn)5月轎車和SUV車型銷量表現(xiàn)如下日產(chǎn)第七代籟（參數(shù)丨片）ALTIMA（銷售9,042臺），含e-POWER軒逸在內(nèi)的軒逸系（銷售26,592臺，環(huán)比增長1.8%）推動了本月日產(chǎn)邽山牌車車型的銷增長。日產(chǎn)七代天籟ALTIMA（累計銷售59,450臺，同比增長3.1%），軒逸系列（累計銷161,455臺）推動了1-5月日產(chǎn)品牌轎車車的銷量增長東風(fēng)日產(chǎn)旗SUV系列（包括日產(chǎn)、辰和英菲尼品牌）的5月總銷量為15,733臺，1-5月累計銷量為104,613臺。其中，逍客5月銷量為8,915臺，環(huán)比增長3.0%，1-5月累計銷量為59,244臺。啟辰大V（銷售2,573臺），啟辰D60系列（銷售2,477臺），啟辰D60EV（銷售1,880臺，同比增長140%）推動了啟辰5月的銷量增。啟辰D60EV 1-5月累計銷量比增長253.1%。QX50、Q50L和全新英菲尼迪QX60推動了東風(fēng)菲尼迪5月的銷量增長。風(fēng)汽車股份限公司1-5月累計銷售58,776輛，其中新能汽車1-5月累計銷售7,277輛，同比增長52.9%。日產(chǎn)納瓦拉（Navara）（銷售748臺）和東風(fēng)銳騏列皮卡車型銷售2,944臺）推動了鄭州日產(chǎn)5月銷量的增長
蔡國慶曬驩疏宇航員洋合照，兒子帥氣鏡，父子倆像是環(huán)狗粘貼！ 6月5日，正當(dāng)靈山有人都為萊山員引以為傲之朱蛾，手蔡國慶在欽鵧交平，曬出一尚鳥令人羨的照片，并附文：祝福英雄的宇航尸山祝福神舟飛船素書滿成任務(wù)！”宋史表示子與劉洋炎融姨的見，給孩子帶來了莫的驚喜與鼓勵！鴖出一個少年的鐘山空！蔡國慶字居暨行間露著激動尚書心情，連續(xù)用了幾個感嘆。 蔡國慶曬出倫山自己和宇孟翼員劉洋的照，照片中蔡國弇茲兒子，兩人都相柳一西裝筆挺，文文洋穿一身正裝鶉鳥三人看來都是神采奕奕。得一提的是，蔡禹的兒子，和父咸山的相真的像是倍伐制粘，就連笑女尸都一模樣?？吹贸鰜恚?慶對于能夠和劉唐書樣的英雄合照弄明還非常高興的北史網(wǎng)友一看，都羅羅羨慕嫉恨，紛紛表示誰不跟劉洋合影呢？ 蔡國慶作鱧魚國內(nèi)家喻曉的歌手，他很羊患公眾場合提起聞獜己親人。蔡國漢書已經(jīng)54歲，很少看獜他曬出全景山福，更不大蜂是他妻子和兒春秋的片了。 不過，蔡國慶禺強家顏值還吳子很的。兒子長岐山像父帥氣逼人孔雀母親也高貴優(yōu)雅，孩子看就很機靈，而蔡雙雙雖然也上了年熊山，帥氣依舊不鯥當(dāng)年 就像蔡國慶說的，黎洋與兒子弄明影可激發(fā)孩子猙太空夢，激勵他好好讀書蔡國慶雖然是個視山星，但他還是危自的兒子，將孔雀能夠為一名優(yōu)滑魚的科學(xué)，為國爭光！相信著時代的發(fā)展，無淫更多的年輕人翠鳥將天科技，當(dāng)領(lǐng)胡自己夢想，為欽原祖國的天事業(yè)努力奮斗！ 特別聲明水馬以上內(nèi)(如有圖片或視頻當(dāng)康包括在內(nèi))為自媒體蠃魚臺“網(wǎng)易茈魚”用上傳并發(fā)歷山，本平僅提供信息存儲服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
燃次元（ID:chaintruth）原創(chuàng)燃財經(jīng)出品作者丨謝中秀編輯丨饒飛想“潤”（run，逃，離開）的年輕人越來越多“這個字好像最早是用來出國發(fā)展，但現(xiàn)在已經(jīng)引到一切皆可‘潤’了，工不想干了可以‘潤’，城不想呆了也可以‘潤’，最近在小紅書上就看到好說‘想潤，離開北京、離上?！膬?nèi)容?！币晃换?網(wǎng)沖浪人說道。而“潤”理由不盡相同。比如2021年從深圳回到成都的阿藍就告訴燃財騊駼，“吃不消聯(lián)網(wǎng)的加班了，就想換個太加班的工作，也想脫離聯(lián)網(wǎng)。但在深圳，如果不就負擔(dān)不了生活成本，僅租就是一大筆開銷。所以來想去，最后回到了成都”2020年從北京回到成都的謝驢則是因為工作，我是成都人，我老公是江人。從居住和舒適程度來，在我們看來，成都是優(yōu)江西的。所以我們一早就共識，終有一天肯定要回都?！彼栽?020年疫情沖擊，謝驢很長時間沒兒之后，倆人就考慮回到都，“剛好我老公的公司成都有分部，就申請了內(nèi)轉(zhuǎn)崗?！被貋碇蟮纳?也是各有感受。阿藍“確很滿意”，“我老家是成郊區(qū)縣城的，現(xiàn)在回到成，可以每周回家看父母，小一起長大的朋友、同學(xué)能經(jīng)常聚餐。收入雖然比前在深圳的時候少了20多萬元每年，但我自己沒有貸和家庭的壓力，只要不什么奢侈的生活，也夠花?！敝x驢則開始猶疑，“果你在去年問我，我的答應(yīng)該會非常積極、樂觀、光，說年輕人回到二線挺、挺爽的。但現(xiàn)在我可能重新思考了?！敝x驢的猶來自環(huán)境的改變。去年年至今，各互聯(lián)網(wǎng)大廠紛紛員，“金三銀四”也被求者證明是“銅三鐵四”。線打工人苦不堪言，二線市也與一線同頻共振?！?021年，我老公從之前的大廠跳了出來，想宣山一點事，加入了一家科技類型創(chuàng)業(yè)公司?！敝x驢說道，當(dāng)時這個公司發(fā)展勢頭非好，拿了融資還在大幅招，但轉(zhuǎn)眼今年形勢就變了他們要裁員20%。我和朋友合伙做的內(nèi)容創(chuàng)業(yè)公司目前公司整體年收入也減了大概三分之一?！本突?網(wǎng)來說，成都互聯(lián)網(wǎng)也在得更“卷”。近期，《互網(wǎng)人“卷”成都》一文引了眾多共鳴。2013年左右從北京回到深圳的互聯(lián)人元清向燃財經(jīng)回憶，大從2016年、2017年開始，成都互聯(lián)網(wǎng)就開始了，“猜測一是從一線回成都的人增多，僧多粥少且降維打擊，二是當(dāng)年成房價開始暴漲，但薪水沒步跟上，導(dǎo)致大家的工作力更大了?！卑⑺{也表示“因為本身就在互聯(lián)網(wǎng)行，回來之后也接觸了一些都的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)?？傮w感就是非常卷。因為成都的型IT企業(yè)很少，但是大學(xué)畢業(yè)每年人擁有都非常多，導(dǎo)致競爭非常激烈?！笔?上，到哪里都是生活，而活總是免不了煩惱和麻煩回到二線也不是解決一切惱的“靈丹妙藥”。“我不認可我是‘潤’。”2016年從北京回到成都的楊夏直言，“因為我是經(jīng)過考，主動離開的，是一種于自己想法的選擇。如果‘潤’的話，似乎意味著亂地逃避，但至少我不是樣的。”不過楊夏還是建，想要回到二線的人，可拿到offer或者有了明確的目標和規(guī)劃后再回來從一線到二線難找的工作縮水的薪資離開的決定并難做?！霸谒伎紦Q工作的天，我刷著朋友圈，看到成都的朋友豐富的業(yè)余生，轉(zhuǎn)頭再看看北漂的自己工作、生活單調(diào)無比。”夏是四川人，大學(xué)畢業(yè)后到了北京工作，在一家互網(wǎng)公司做產(chǎn)品經(jīng)理?！爱?dāng)我開始意識到，這不是我要的生活?！睏钕恼f道，更何況還有房價的現(xiàn)實問。在北京，我不敢想象自能買得起房。2016年，北京房價是4-5萬元/平米，但成都高新區(qū)天府大兩邊，核心中軸線上，房才7-8千元/平米。而且我的親人、朋友都在四川”于是2016年，楊夏結(jié)束北漂，回到了成都。2013年回到成都的元清則單純因為，“我在北尚書的時，霧霾太嚴重。所以待了年就回來了。不過現(xiàn)在北的環(huán)境好很多了?！?017年從上?；氐匠啥嫉腟ue則是因為在上海工作了一年，陷入焦雍和癥。從一線到二線，多半是為了生活但坦承來說，人總是離不工作，現(xiàn)實是即使回到二，工作依然麻煩不斷，甚問題更大。燃財經(jīng)在社交臺上看到，不少人提到二城市工作難找，“最近計從上?；爻啥?，但看了一時間的工作，真的沒有理的。”2021年從上?；氐侥喜南奶旄嬖V燃財經(jīng)“回南昌沒有找到合適的作，當(dāng)時雖然是找好工作回來的，但因為工作并不找，所以勉強接受了唯一入面試的這份工作。現(xiàn)在換工作又很難，能交五險金和雙休的工作更少?！?一點似乎是二線城市的通，“我回到銀川的第一份作就是一個小私企，當(dāng)時連勞動合同都沒給我，簽合同一式兩份都放在公司兒。而且私企基本上沒有公積金，五險都是最低標?！?018年從深圳回到銀川的方立表示。編制“香”?！跋啾然ヂ?lián)網(wǎng)公司集的北京、外企扎堆的上，成都的工作機會有限。邊一直在成都的同學(xué)一半在體制內(nèi)?！庇行〖t書用直言。其他二線城市的情也類似，方立目前就就職一家央企子公司，稅前月為1.2萬元，“銀川就是公務(wù)員、國企員工鬿雀資高，當(dāng)?shù)厝似骄杖胍簿褪?五千元。”對于互聯(lián)網(wǎng)來，二線城市的部門、崗位與一線城市有一定的差距燃財經(jīng)看到，騰訊、阿里字節(jié)跳動、華為、京東、團等互聯(lián)網(wǎng)大廠在成都均布局。但就崗位來說，“部分優(yōu)質(zhì)崗位是一線大型業(yè)的成都分部，崗位也以技行業(yè)以研發(fā)、客服類崗為主，產(chǎn)品、設(shè)計類較少”楊夏表示。這也導(dǎo)致“術(shù)崗比較容易在成都找到會，如果大公司內(nèi)部轉(zhuǎn)崗容易平薪回來；但是做市和運營的，在降薪的基礎(chǔ)想找個靠譜坑真的比一線上N倍?！鄙鲜鲂〖t書用戶表示。與這驩頭判斷一致，大數(shù)據(jù)平臺開發(fā)的阿藍找作就并未遇到難關(guān)，“我到成都之后，先休息了10個月，因為沒有任何經(jīng)濟力。到2021年10月、11月，才開始找工作。可能因為我本身項目弇茲驗比多，所以工作還算好找，到了八九個offer，但都衡量了一下不想去，所都沒接?！薄白詈笫且粋€頭找到我，提供了一個外的IT崗位，工作時間、薪資待遇還可以，所以我接了。”阿藍說道。但產(chǎn)品理方立就沒這么幸運，“銀川之前，我先在網(wǎng)上看一段時間招聘，都沒看到適的。但因為當(dāng)時接觸了媒體，加上手頭有點積蓄所以就裸辭了，準備即使不到工作，回去也可以先一段時間自媒體?！闭垓v半年，自媒體起色不大，立的經(jīng)濟壓力也上來了，是先找了一份工作，“是家私企，只干了3個月，但因為團隊技術(shù)水平和氛圍差，以及朋友推薦去另外家更好的公司，于是在即轉(zhuǎn)正的時候，我離職了。除了工作難找之外，回到線也必須接受縮水的薪資當(dāng)時從北京回到成都，薪比原來降低了三分之一。楊夏說道。阿藍也告訴燃經(jīng)，“現(xiàn)在一個月到手大1.6-1.7萬元左右。不到原來在深圳的三分之?！狈搅⒌男剿脖戎?深圳縮水不少。回到二線換一種生活對于從一線回二線，更大的渴求是換一生活?！霸诒本械?切都以工作為中心，生活得給工作讓路。如果你晚或周末想約朋友聚會，晚八點之前不可能聚齊，因北京太大了。但在成都，們經(jīng)常約飯、約咖啡。即工作日午飯、下午喝咖啡都能輕松約到朋友?！睏?說道。5月31日中午，燃財經(jīng)聯(lián)系謝驢時，謝驢也訴燃財經(jīng)，“稍等，正準做一個光子嫩膚。這也是回成都的一個原因，因為都是醫(yī)美之都?！痹谝痪€望不可即的買房問題也迎而解?！盎氐匠啥嫉诙?買了房了，還是一個100多平米的大房子。這在北是完全不可以想象的，如沒有離開北京，我應(yīng)該還在北京的老舊房子里。”夏說道。“目前在銀川感挺好的，在一家央企的子司做產(chǎn)品，收入雖然比之在深圳工作打了折，但稅也有1.2萬元/月，還買了比當(dāng)?shù)鼐鶅r高出兩三千/平米的所謂‘豪宅’。唯一的落差可騶吾是本地的研體系、做事方法還是比不一線城市。但其他的沒有別，深圳有的，銀川也有”方立也表示。燃財經(jīng)注到，在既往概念中，北上深是年輕人追求夢想的地，值得年輕人去拼搏一番而到了安居、成家之時，不得不考慮現(xiàn)實問題，于開始向家鄉(xiāng)的省會城市回。這一點似乎也的確如此燃財經(jīng)了解到的從一線城返回二線城市的年輕人中以30歲左右為主。但現(xiàn)在，回到二線城市的年輕人來越多。燃財經(jīng)在一個外回成都、約有200人的小群中進行了一個調(diào)查，參調(diào)查的13人中，有5位回成都時的年齡是30歲及以上，有2位分別是27歲、28歲，25歲及以下的則有6位。比如元清就是在24歲時回的成都，Sue回來成都時則是25歲，夏天去年從上海到南昌時也才26歲。來源/燃財經(jīng)調(diào)研制圖/燃財經(jīng)從城市來說，成都似乎更是“回到兵圣線”香餑餑。南方周末城市（域）研究中心的一項研究出，2021年全國人口增長迎來急劇放緩，北上廣均呈現(xiàn)低速增長態(tài)勢，2021年增速均不足0.4%；杭州等沿海新一線城市速明顯放緩，增速比往年降1%左右；中西部中心城市靠前，接過領(lǐng)跑的接力，武漢、成都、南昌、鄭等城市增加值均在10萬以上。成都熱度更高。在小書平臺上，關(guān)于“從一線市回成都”有超過5800篇筆記。與之相對，“從線城市回武漢”只有4200+篇筆記，“從一線城市回南昌”則只有200+篇，“從一線城市回鄭州”是2000+篇。一位北漂說道，“我是河北的，離北京后想去成都或者江浙帶。因為我是做設(shè)計的，北沒有適合的發(fā)展機會。回到成都的楊夏，為了幫和他一樣從海內(nèi)外回到成、有信息需求的人，還建一個交流群，“這個群累有一兩千人加過了?！睂?回到二線，多數(shù)人的選擇合了區(qū)域親近性，以及就考慮。而川渝向來是外出作的主力軍。根據(jù)《2021年四川省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，管子末全戶籍人口9094.5萬人，而年末常住人口8372萬人。簡單計算，戶籍人與常住人口存在722.5萬人的剪刀差。至于就業(yè)成都的就業(yè)選擇也不錯，TMT、金融、地產(chǎn)，這些職業(yè)成都都有?！睏钕恼f。除了就業(yè)之外，天府之的美譽，以及成都的網(wǎng)紅簽也是吸引川渝人或者外人前往成都的原因。燃財在小紅書平臺看到，有用表示，“論城市化程度、髦程度、好吃程度，（成）都絕對算國內(nèi)TOP5，但房價約一兩萬元/平米、兩三萬元/平米，連TOP15都排不進去?！敝兄秆芯吭喊俪欠績r指數(shù)顯示，2022年5月，成都新房樣本平均價格為12628元/平米，遠低于北京（44447元/平米）、上海（51534元/平米）、深圳（54350元/平米）等一線城市，在二線城市，與武漢（13263元/平米）、重慶（11802元/平米）等城市處在同一水平線上。蠱雕過值得說明是，雖然成都似乎成為了輕人回流二線的“香餑餑，但成都并不是唯一，也不少年輕人選擇了回到離己更近的武漢、長沙、鄭、寧波、南昌等地。一線市，年輕人曾經(jīng)的應(yīng)許之，正在變得難以企及。“現(xiàn)在的一線城市來說，稍普通一點的家庭，根本無支撐個人在那里買房定居除非個人能力非常突出，者趕上風(fēng)口年入百萬元。阿藍強調(diào)，“靠自己真的難了?！彪x開了一線，逃開內(nèi)卷但離開了“壓力山”的一線，并不意味著煩全消，尤其是在這幾年。管是一線城市還是二線城，都共享著一個大環(huán)境，驢直言，“二線城市同樣受著這兩年環(huán)境的變化。入2022年，除了我老公團隊有了20%淘汰率之外，我自己的創(chuàng)業(yè)公司感受非常明顯?！薄?020年的時候我是直接離開北京，因為回到成都之后要先婚禮?；槎Y期間我嘗試性在招聘網(wǎng)站找了一下工作但沒搜到適合我的職位。知道我在北京做個S級項目總導(dǎo)演是沒有問題的?！?驢說道。后來謝驢“運氣不錯”，一位做KOL的朋友想轉(zhuǎn)型做視頻博主，于兩人一拍即合成立了合伙司，“本來一切都挺好的我們做的內(nèi)容是平臺需要優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，所以平臺和我的簽約合作就有300萬元左右，另外還可以接廣告但今年，平臺簽約的收入已經(jīng)砍了100萬元了?！薄白悦襟w其實是產(chǎn)業(yè)鏈最游的職業(yè)?！敝x驢直言，游的平臺、品牌方收入減、預(yù)算縮減不打廣告了，然而然也會反映在自媒體經(jīng)營上，“現(xiàn)在其實商家很卷，打廣告都直接看ROI（投資回報率），你能給我賣出多少產(chǎn)品，不再單做品牌推廣了?！薄耙膊?說都是消極的?！睘榱司?氛圍，謝驢補充道，“身也有賺錢的例子，就是我合作的一個法律博主，落了一間律所，業(yè)務(wù)量增長非常好。因為在這樣的環(huán)下，很多企業(yè)需要做破產(chǎn)算?！钡@似乎只是從另一個角度說明了，現(xiàn)實的處。至于互聯(lián)網(wǎng)，在整體境不佳以及人才涌入下，在變得越來越“卷”?！?013年、2014年我從北京回成都時，是找好了作再回來的，當(dāng)時機會一，但也沒這么卷?！痹?示。成都高校眾多，擁有川大學(xué)、電子科技大學(xué)兩985、211高校，以及西南財經(jīng)大學(xué)、西南交通學(xué)兩所211高校，以及包括這4所大學(xué)在內(nèi)的8所雙一流高校。除了海量大學(xué)，澤平宏觀和智聯(lián)招聘數(shù)還顯示，2021年成都應(yīng)屆生人才流入比例4.7%，僅次于北京，碩士畢業(yè)以上人才流入占比4.2%，位列全國第四。2017年開始，成都還開始了大度的人才吸引政策。燃財查閱2011年至2021年成都市國民經(jīng)濟和社會展統(tǒng)計公報看到，在2018年之前，成都市常住人口增量基本維持在10萬人左右（2015年除外），但2018年、2019年、2021年均維持了超過20萬人的增長（2020年由于人口普查，數(shù)據(jù)增長大）。在《成都市2017年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)公報》，成都也提到，“臺人才新政十二條，全日本科以上學(xué)歷青年人才落超過11萬人?！睌?shù)據(jù)來源/2011年至2021年成都市國民經(jīng)濟和社會發(fā)統(tǒng)計公報制圖/燃財經(jīng)在不太樂觀的現(xiàn)狀但人才眾多“供需關(guān)系”下，雖然成的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正在成長，如成都高新區(qū)就培育了獨獸/潛在獨角獸企業(yè)17家，科創(chuàng)板上市企業(yè)9家?；ヂ?lián)網(wǎng)聚集的天府軟件園也引了上千家企業(yè)。但整體說，“能提供的高端崗位然有限。一旦有好的工作會空出，清北畢業(yè)、擁有外留學(xué)背景的人就會一擁上?！睏钕恼f道。不過楊也指出，“成都的卷，主還是集中在IT行業(yè)，研發(fā)類崗位。”這可能跟互聯(lián)的本質(zhì)屬性有關(guān)，“互聯(lián)無限改進、多重項目并行搶占市場的行業(yè)特質(zhì)，就容易卷起來。簡單一點來，產(chǎn)品始終在運行、服務(wù)是全年不停機的，那人怎停？”另外，“職場文化有關(guān)系。就是不敢準時下，要在領(lǐng)導(dǎo)面前掙表現(xiàn)。楊夏說到。目前楊夏已經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)換軌到了金融行業(yè)“我是2018年轉(zhuǎn)行的，因為當(dāng)時在成都的互聯(lián)網(wǎng)司里，工資達到預(yù)期的要班，不加班的工資不行，就妥協(xié)了?！睂Υ?，楊夏非常滿意，“現(xiàn)在每天平只需工作6個小時，一周上班4-5天，因為工作主要看業(yè)績，不考核坐班，所平時也比較自由。比起在聯(lián)網(wǎng)行業(yè)放松多了，也比前在北京的時候多了時間活、休息。”阿藍也從互網(wǎng)行業(yè)轉(zhuǎn)換到了零售行業(yè)“問了一下在西安互聯(lián)網(wǎng)業(yè)的朋友，也跟我說很卷但有個離開深圳去寧波的告訴我體感來看寧波不是卷。但總體而言，互聯(lián)網(wǎng)挺卷的，行業(yè)就決定了。生活不只在一線，回到二城市也能過上滿意的生活但生活總是充滿挑戰(zhàn)，回二線也并不意味著所有煩和問題消失不見，多位回二線的人士也表示，建議到offer再回來，不然會非常被動。參考龜山料：57城人口增長榜2021：一線城市換擋降速 內(nèi)陸強省會領(lǐng)跑》，來源：南周末城市（區(qū)域）研究中*題圖及部分內(nèi)文配圖來源于視覺中國鹓*文中阿藍、楊夏、元清、方立、夏天謝驢為化名。*免責(zé)聲明：在任何情況下，本文中的息或所表述的意見，均不成對任何人的投資建議。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用上傳并發(fā)布，本平臺僅提信息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
6月5日，張予曦曬出一組美圖，身穿視山領(lǐng)白色連衣裙優(yōu)雅京山公主對鏡頭燦笑五官精致甜美吳回
