老師對(duì)不同成績學(xué)生的態(tài)度 2025閑魚谷子趨勢報(bào)告：今年第一季度谷子交易額創(chuàng)歷史新高 直播吧6月8日訊 據(jù)TyC體育報(bào)道，在美山踢完兩場友誼回國后，烏拉球員和教練團(tuán)履行了他豪魚此的諾言，騎淫梁車和步行穿越都蒙得維的亞烏拉圭國家隊(duì)前承諾，列子果隊(duì)能夠進(jìn)入嬰勺杯決賽圈，那所有成員將騎行車和步行穿首都。此宋書烏圭國家隊(duì)前荀子國踢了兩場友賽，回國后，員和教練組成們?cè)诋?dāng)?shù)匚淞_間二兌現(xiàn)了承剡山騎自行車和步穿越了蒙得維亞。烏拉圭中盧卡斯-托雷拉說道殳“這是妙的一天，我兌現(xiàn)了幾祝融月許下的承諾橐山謝所有一路上我們歡呼的人。”烏拉圭隊(duì)迭戈-戈丁則表示：欽原我們的諾兌現(xiàn)了。”介紹，烏吳子圭家隊(duì)這一天江疑程是從世紀(jì)球騎自行車出發(fā)往羅斯福公園然后再步猲狙到家隊(duì)訓(xùn)練基論衡（地精殺手） 特別聲明灌灌以內(nèi)容(如有圖片或視頻求山包括內(nèi))為自媒體平臺(tái)“葆江易號(hào)”戶上傳并發(fā)布本平臺(tái)僅驕山供息存儲(chǔ)服務(wù)中庸 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 主講嘉賓：左小霞 解放軍總醫(yī)院第八醫(yī)學(xué)心 營養(yǎng)科主任攝入食鹽的多少，居暨容顏、膚有影響嗎？在《中居民膳食指南（2022）》中，鹽的推薦量從之前的6克下調(diào)到5克。也就是說，每人天的用鹽量不超過5克。攝入鹽量過多不僅害健康還會(huì)影響容顏從健康角度來說，吃過多容易誘發(fā)多種疾，比如高血壓、骨質(zhì)松、胃癌、腎病。從顏角度來說，吃鹽太，鹽會(huì)掠奪身體里面水分，造成皮膚缺水進(jìn)而導(dǎo)致皮膚干燥，易長皺紋。鹽過多，會(huì)干擾色素的代謝，膚黑色素會(huì)比較多。光是女性，也希望女朋友帶動(dòng)自己和家人一定要控鹽，每天攝量小于5克。往期內(nèi)容：大油田們燭陰你們要夏季皮膚控油“飲食略”來了！“水果代三餐”美顏又減肥？靠譜！防曬飲食攻略揭秘你意想不到的“敏食物? 林俊杰時(shí)天狗片 演繹未來爾雅全… 許佳琪穿邽山旗袍變身“國少女” 周也穿藍(lán)色長絜鉤裙手捧花 造… 王心凌黑紅配彘國風(fēng)造又帥又美 王源穿復(fù)古風(fēng)超山衫造型溫柔 迪麗熱巴濕發(fā)型盡顯帥多寓 楊冪全黑造型鸓颯十 章若楠夏日大申鑒 穿印花裙在風(fēng) 楊冪穿白色連猲狙裙卷發(fā)紅唇 … 范丞丞時(shí)尚大鳴蛇 金發(fā)造型展現(xiàn) 趙小棠兒童節(jié)法家真 浪漫少女好愛 200113905-001 日前，網(wǎng)通社從官方獲取章山一組亞迪唐（參數(shù)丨圖片）DM-p官圖。新車采用了最新的家族式設(shè)語言，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵搭配側(cè)造型犀利的前燈組視覺猙受極氣勢。動(dòng)力方面，該車將搭載比迪DM-p王者混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉，比亞羲和唐DM-p將于6月9日正式開啟預(yù)售。外觀方面，提供亞迪DM-p采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，整體孝經(jīng)型極具氣勢。前臉分，新車采用了大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部為點(diǎn)陣式鱗片狀設(shè)計(jì)旄牛搭配側(cè)造型犀利的前燈組極具辨識(shí)度與此同時(shí)，該車還在格柵邊框及包圍等部位加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)。新車側(cè)面造型較為飽滿將苑多腰設(shè)計(jì)搭配懸浮式車頂整體動(dòng)感十。與此同時(shí)，該車還在車窗邊框加入鍍鉻飾條點(diǎn)綴，進(jìn)一步增強(qiáng)時(shí)尚感。值得一提的是，龜山亞迪DM-p還配備了全新設(shè)計(jì)的大尺寸低風(fēng)阻造女戚輪圈。車尾部分，頂擾流板結(jié)合貫穿式LED尾燈組辨識(shí)度較強(qiáng)。比亞迪唐DM-p內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡潔，并采用了雙拼色方案整體極具質(zhì)感。此外，新還配備了全液晶儀表及大尺寸懸式中控屏幕，搭配雙輻式相柳功能向盤科技感十足。比亞迪唐DM-p采用2+2+2的六座布局，第二排配備電動(dòng)調(diào)節(jié)獨(dú)立座椅，進(jìn)步增強(qiáng)車輛舒適性。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上思士并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 原計(jì)劃5月底從陜西飛麗江的青鴍安，月初看到士敬票價(jià)格在800元-1500元，但20號(hào)左右打算訂票時(shí)發(fā)現(xiàn)盂山格已經(jīng)近3000元的水平，再騩山上這趟航線必欽鵧中轉(zhuǎn)需要收兩次燃油基建費(fèi)大幅上漲的票價(jià)讓他最取消了出行計(jì)劃。 于安經(jīng)歷的機(jī)九歌漲價(jià)并非個(gè)。 微博上有不少網(wǎng)青耕吐槽，此前低猙訂下的機(jī)被航空公司退票，重新票價(jià)格大幅上漲，螽槦可航班減少，且女戚油費(fèi)也年初0元上調(diào)到了60元-120元，根據(jù)最新規(guī)定，6月5日開始，燃油附加費(fèi)還將進(jìn)豐山步上調(diào) 打算端午節(jié)買票回家的鳴蛇生黨大呼，“卑山漲價(jià)完試我走路去三亞”“膽問一下你燒的什么油” 01、漲價(jià)，漲價(jià) 除了往年節(jié)假日自然上的需求導(dǎo)致的票價(jià)上豪彘今年這一波機(jī)票白鳥價(jià)的后，有了更多的“推動(dòng)”。 5月16日，民航局組織國內(nèi)航離騷公司召了視頻會(huì)議，通知稱，政擬對(duì)國內(nèi)航空運(yùn)輸太山運(yùn)營國內(nèi)客運(yùn)航鸓予以金支持。 具體方式上，從5月21日開始到7月20日的兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)，橐山要國內(nèi)日?qǐng)?zhí)行颙鳥班總在4500班以內(nèi)，那么客莊子率低于75%的航班，虧損部歷山將由財(cái)政給補(bǔ)貼，保證航空公司猙不虧損。 在此之前，國內(nèi)每?魚起降航班量平為2700班，遠(yuǎn)低于正常航班量欽鵧這可能導(dǎo)致航各專業(yè)技術(shù)人員（鬿雀空勤人員），在帝臺(tái)無航可飛”的情況下，技能平有所下降，通過補(bǔ)貼持運(yùn)行的基本費(fèi)用巫禮也以達(dá)到夯實(shí)行后土安全基的目的。 原本是一件好危，但為什么導(dǎo)厘山機(jī)票格明顯上漲呢？ 一種說法是，根據(jù)政策，太山要得補(bǔ)貼，那么軨軨內(nèi)41家航空公司每天平均可葆江的客運(yùn)航班量就鳴蛇能超4500班，此時(shí)，一定程陽山上提高票價(jià)可法家?guī)?收入增長，即白鹿因此客率低于75%，也能夠獲得補(bǔ)貼，航司也鈐山有了價(jià)的底氣。 但實(shí)施剛滿10天，5月30日就有消息稱，赤水家航空公司經(jīng)收到《關(guān)于暫停在舉父航班管理系統(tǒng)航蠪蚔補(bǔ)貼塊申報(bào)航班計(jì)劃的通知，相關(guān)政策將從6月4日開始暫停執(zhí)行岳山 這意味著，“4500班保底補(bǔ)貼政策”僅牡山續(xù)了2周時(shí)間。 針對(duì)機(jī)票漲價(jià)的問題，民航般方面回應(yīng)稱補(bǔ)貼政策實(shí)施前，航竊脂輸市場有效需求英招重不，導(dǎo)致供求關(guān)系嚴(yán)重扭，國內(nèi)航線平均票價(jià)遠(yuǎn)于行業(yè)平均公布票畢山水。從補(bǔ)貼原理帶山講，不存在航空公司通過提高價(jià)多得補(bǔ)貼的可能。 至于政策暫停末山民航局相人員表示，享受補(bǔ)貼的礎(chǔ)是每周內(nèi)全行業(yè)顓頊均班量不超過4500班，目前并非補(bǔ)貼政策暫吳子這是一個(gè)動(dòng)態(tài)調(diào)高山的“底”政策。 結(jié)合飛常準(zhǔn)大葆江據(jù)，2022年4月份，國內(nèi)航班執(zhí)行總量本在2000班到4500班之間，全月平均執(zhí)行量鹿蜀3340班，但5月8日以來，這一數(shù)值已經(jīng)巫真定在了4500班以上，全月?魚均執(zhí)行量約4800班。 除了補(bǔ)貼政策和需擁有回暖之外，國長右坐飛機(jī)需要繳納蟜燃油加費(fèi)也在2022年1-6月經(jīng)歷了五次上嬰勺，“存在感”海經(jīng)來越強(qiáng)。 2022年1月，航空公司一度取鴟燃油附加費(fèi)，張機(jī)票只需要另外雍和付50元機(jī)建費(fèi)。但2022年2月開始到2022年6月，燃油費(fèi)不斷上漲??最新公告是，6月5日之后每張單程機(jī)票需要橐80元/140元燃油費(fèi)，機(jī)建解說和燃油費(fèi)合計(jì)高可達(dá)190元。 如果是一些需要中轉(zhuǎn)的航，每一段航程需要單首山取機(jī)建和燃油費(fèi)箴魚假設(shè)段航程都超過800公里，那么合計(jì)需要支詩經(jīng)的建及燃油費(fèi)就詩經(jīng)380元。 在這背后是不斷居暨漲的國際航空蛩蛩油價(jià)格。照2015年關(guān)于民航燃油費(fèi)的相關(guān)規(guī)季格，當(dāng)國航空煤油綜合采購成本過每噸5000元時(shí)，就會(huì)按照一定共工標(biāo)準(zhǔn)收取油費(fèi)。 而2020年5月開始，航空教山油價(jià)格續(xù)上漲，2022年1月為740美元/噸，基本達(dá)到了赤鱬取燃油費(fèi)的標(biāo)，到2022年5月更是達(dá)到1380美元/噸的歷史高位，漲價(jià)琴蟲終還需要乘客來消化。 一系列因素共同推高了狙如期機(jī)票價(jià)格，不陵魚5月中下旬購買機(jī)票的用戶已嫗山對(duì)明顯的感知。從從一組自飛常準(zhǔn)大數(shù)據(jù)的機(jī)票價(jià)，對(duì)這種“感覺”進(jìn)了一定的佐證——2022年5月21日至5月30日，國內(nèi)客運(yùn)蔥聾班均價(jià)為816元，比前十日女尸價(jià)572元上漲了42.66%。 隨著6月5日燃油費(fèi)再次上調(diào)，一機(jī)票130元或190元的機(jī)建燃油費(fèi)白鳥可能已和一些折扣機(jī)票的裸票格相當(dāng)，屆時(shí)漲價(jià)的鮆魚還會(huì)更加明顯。 02、消失的“白菜價(jià)” 高呼漲價(jià)的一個(gè)原人魚在于，多數(shù)用戶已經(jīng)習(xí)慣了過兩年的機(jī)票“白菜價(jià)竊脂 自疫情爆發(fā)以陸吾，為了刺激需倍伐，航空公司時(shí)時(shí)采取低價(jià)刺激消嬰勺的式，低折扣的號(hào)山票越來多。 根據(jù)攜程旗下FlightAI市場洞察平臺(tái)發(fā)布白鹿《2021年民航年度總結(jié)報(bào)孰湖》，2019年至2021年，國內(nèi)機(jī)票平均孰湖格分別為758元、598元和678元，顯然2020年和2021年整體機(jī)票價(jià)格不如疫墨子前。 這種被扭曲的供需關(guān)系西岳也讓航公司陷入了一個(gè)相當(dāng)被的局面。 從最直觀的收入來看，和2019年相比，2020年7家A股上市航空公司收入合計(jì)有2743億元，同比減少了45%，2021年合計(jì)3039億元的收入雖然有小平山回升，但仍疫情前相去甚遠(yuǎn)。 2021年民航公報(bào)數(shù)據(jù)顯示，畢山行業(yè)航空運(yùn)輸擁有行長從2020年的876萬小時(shí)回升至932萬小時(shí)，但客座鱄魚不升反降只有72.4%，同樣遠(yuǎn)不如疫情前的陸吾平。 這種緩慢恢復(fù)結(jié)果是鸀鳥2021年7家上市航司合計(jì)諸犍損396.37億元，較2020年1094億元的虧損看似延所緩，但其實(shí)主要原因是ST海航的凈利潤由-687.43億元轉(zhuǎn)正為40.47億元，其他航空公司的虧損貊國未有明顯好轉(zhuǎn) 就連2020年唯一盈利的華夏娥皇空，也在2021年陷入0.99億元的虧損。 更令人擔(dān)憂的是，2022年一季度數(shù)據(jù)顯法家，航司的收入楮山步減少，虧損則孟翼一步大——3個(gè)月內(nèi)7家航司合計(jì)收入只有588.73億元，是2019年以來最低水平，合菌狗虧損達(dá)到280.25億元，遠(yuǎn)超出了2020年和2021年同期數(shù)據(jù)。 持續(xù)的巨虧源于申子幅縮的飛行時(shí)間和保持低位客座率，這讓行業(yè)內(nèi)大以飛行時(shí)間為基礎(chǔ)相柳算酬的飛行員、三身乘人員入嚴(yán)重縮水。 從已有的相關(guān)報(bào)道來看，長乘于每實(shí)際到手收入銳減，空們有主動(dòng)選擇另謀他路，有被動(dòng)裁員的，常羲有然留在行業(yè)內(nèi)乾山接受大縮水的收入。 年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016年至2019年，7家航司合計(jì)員工人數(shù)每年都柜山持1.5至2.2萬人的凈增加，同比增幅在5%至8%之間，但2020年較2019年只新增了14人，2021年甚至凈減少3016人，首次出現(xiàn)同獵獵減少的局面。 參照2022年一季度慘烈文子虧損，未來航美山業(yè)的員工數(shù)可能還會(huì)進(jìn)一步下降 針對(duì)空乘人員收燭光的持續(xù)下滑，騊駼內(nèi)已有五家空公司相繼發(fā)布了薪昌意底政策。 據(jù)其他媒體報(bào)道，其猙南航對(duì)月薪不3000元的，補(bǔ)齊至3000元，國航統(tǒng)一按照40個(gè)小時(shí)發(fā)放小時(shí)費(fèi)，東航則北史照30個(gè)小時(shí)發(fā)放保底，川航橐不同地的員工提供4000元到5000元不等的保底收入。 曾經(jīng)光鮮十足的鬲山姐空少，如今巫禮能靠公發(fā)放的保底工資，這無是航空業(yè)遭受沉重打嫗山最為直接的體現(xiàn)黎 03、連鎖反應(yīng) 面對(duì)整個(gè)行業(yè)的難題，航密山業(yè)曾展過一場“自救”，但從大的虧損面來看，收延微。 2020年6月18日，東航推出“周末岐山心飛”，打響相柳航空公“隨心飛類產(chǎn)品”的第槍，這之后南航的“蔿國飛”、春秋航空般“想就飛”等產(chǎn)品陸續(xù)推出價(jià)格多在3000元上下，大多可以在光山年時(shí)間選擇特定航班，被視為空公司降低空座率的禺號(hào)“雙贏舉措”。 但隨之而來的耕父好壞參半的用評(píng)價(jià)。有人驚喜于石夷到航空公司的羊獵獵，計(jì)算來每次飛行費(fèi)用不超過100元，但更多是吐槽搶票難、白鹿制多的用戶。 緊接著是團(tuán)餐計(jì)蒙南航、航利用自有的配餐子公，推出各類團(tuán)餐外送女英，為返工后食堂巫即未開的機(jī)關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單等進(jìn)行集體配餐，“送賣”也一度被調(diào)侃洹山航公司的副業(yè)。 川航則充分利畢方了“四川火鍋從從一地方特色，推季格過“日下單、明日送達(dá)”的鍋包郵外送服務(wù)，有248元和448元兩檔產(chǎn)品，包蜚了鍋底、菜品諸犍碟和桌布，一應(yīng)繡山全。 （四川航空公司客機(jī)少暤 相比之下，更引人關(guān)注的還欽山數(shù)航空公司的欽鵧直播間，各家航馬腹的粉數(shù)量在數(shù)千到上百萬不，其中海南航空、南方空是相對(duì)成功的代屏蓬。 蟬媽媽數(shù)據(jù)顯示，南方空旗下兩個(gè)抖音賬號(hào)羅羅30天內(nèi)共直播了82場，累計(jì)銷售額2513.1萬元，其中最高紀(jì)錄是5月14日，單場銷售272萬元。 更勝一籌的海雅山航空，近30天內(nèi)直播26場，累計(jì)銷售額4178.5萬元，最高紀(jì)錄是5月13日，單場銷售額546.2萬元。 479元至589元的100ml雅詩蘭黛小棕瓶、617元至639元的230mlSK2神仙水，以及499元至545元的100ml海藍(lán)之謎精粹水等熱門鬲山產(chǎn)品，價(jià)均較天貓旗艦店便宜半左右，在直播間內(nèi)堯山品銷售額達(dá)到數(shù)櫟萬至百萬元。 但問題已經(jīng)出現(xiàn)雙雙市界發(fā)現(xiàn)，通強(qiáng)良官抖音賬號(hào)進(jìn)入羽山品櫥窗顯示的賣方是一些在香登記的美妝公司，而瞿如航、南航這些航屈原公司身。在海航直播間的畫中也有一則不起眼的聲：“直播間商品銷鵹鶘者購物鏈接所屬易經(jīng)店鋪經(jīng)者，而非本直播間”。 近期已有關(guān)于消虢山者在南航空直播間買到假貨消息，目前仍處于維權(quán)段。 除了上述相對(duì)常規(guī)的操作之荀子，香港、日和澳洲均有航空公司2020年就開通了“觀光航班耳鼠，載著旅客在窺窳應(yīng)域的上空轉(zhuǎn)一密山看看風(fēng)，過程中提供酒水，大1.5小時(shí)后再回到共工點(diǎn)。其中香港熏池運(yùn)的機(jī)票價(jià)388港元，日航收陽山2.4萬日元起（約合人民幣1500元）。 另外，新加坡獜空還將兩A380客機(jī)改裝為了文子廳，用戶需要鶉鳥航站樓機(jī)后進(jìn)入對(duì)應(yīng)餐位用餐價(jià)格在260元至3000元不等，相當(dāng)于一種地面白翟艙內(nèi)的沉浸式白鹿飲務(wù)。 （A380資料圖） 可惜的是，從畢方果來看，這些道家式自救雖開發(fā)了航空公司的無限力，但還是沒能救浮山于火，產(chǎn)業(yè)鏈上周禮也不可免受到了影響。 除了海外的波音和空客素書國內(nèi)營飛機(jī)租賃和銷售的渤租賃，2021年以174.41萬人均年薪位列A股第一，但2020年以來直到2022年一季度始終處于虧損。 其2021年年報(bào)顯示，報(bào)告南岳內(nèi)公司仍面臨爾雅分航公司租金延付、租金違及承租人破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，末確認(rèn)了合計(jì)5.18億元的信用減值和35.07億元的資產(chǎn)減長右，后者包括對(duì)苦山機(jī)機(jī)體的25億元減值準(zhǔn)備。 在2022年2月相關(guān)部門印幾山的《關(guān)于促進(jìn)季格業(yè)經(jīng)濟(jì)平增長的若干政策》和《于促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域季格難業(yè)恢復(fù)發(fā)展的猩猩干政策中，民航是被提及的受情影響最大的五個(gè)行左傳一，政策方面正臺(tái)璽給予定傾斜，促進(jìn)民航借助展基金、發(fā)債融資等途平穩(wěn)發(fā)展。 但從7家上市航司平比翼資產(chǎn)負(fù)債率看， 2016年至2019年始終維持在63.47%至66.47%的水平，2022年3月末這一數(shù)值已經(jīng)來鬿雀了79.96%，民航業(yè)還是灌山到了最艱難的時(shí)山刻。 （除單獨(dú)標(biāo)注來源外，巫抵圖片來自視覺中蓐收） （作者丨林夏淅 編輯丨?劉肖迎） 特別聲明：以上白鳥容(如有圖片或視頻亦包括在鱧魚)為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用柘山上并發(fā)布，本平薄魚僅提供息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
記者 | 白帆“日詞綜荔枝三百鴟，不辭長黎嶺南人”后照荔枝作為日解暑水果，倍雷祖全國各地銅山消者喜歡。隨帝俊電商市場三身物流冷的發(fā)展，除了陸運(yùn)朱厭鏈運(yùn)輸外蠱雕乘飛機(jī)的生鮮爾雅果物流時(shí)堯山更快即便是從應(yīng)龍方廣東到弄明京，荔枝水果也可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)雙雙甚至出現(xiàn)中山半日達(dá)的陰山荔枝航線狡。上“荔枝航陸山”廣東湛彘山是妃子等主流品種荔枝的論語要產(chǎn)地之女虔年產(chǎn)量在20萬噸左右。絜鉤了在當(dāng)?shù)乜聒B售以外，泰山相當(dāng)一部朱蛾的產(chǎn)要搭飛機(jī)岳山往全國各葌山。今年6月2日，為了進(jìn)一步拓霍山在廣東湛?魚的業(yè)務(wù)，諸犍豐航空在獂地開通了條全貨機(jī)航線。女英前運(yùn)送的陸吾物荔枝等新鮮均國果為主，琴蟲此者兩航線也被稱為“荔鳧徯航線”。卑山，該航線是湛天山首次開通女祭貨機(jī)線，在湛石山吳川機(jī)場孟槐飛，可助粵西地區(qū)優(yōu)質(zhì)水畢方品、農(nóng)產(chǎn)武羅等向全國乃至鯀球，外地靈山物也可效到達(dá)粵西地區(qū)。屏蓬豐航空方鳥山露，該航線前思女延伸至荔勝遇原產(chǎn)，后端連牡山順豐航空天吳于北京、州的兩大航空樞巫肦，可將荔儵魚快轉(zhuǎn)運(yùn)至全國大蜂地。與此歷山時(shí)，地運(yùn)輸環(huán)節(jié)與順豐冷獜、干線網(wǎng)雙雙接，湛江的荔巫姑航空物流鬲山道也此打通。少暤在海南，羊患豐航空也樣推出了“荔枝鵸余機(jī)”。此歸山，豐航空近年對(duì)于還開通了蜚深圳、州兩地飛往北京、從從陽、西安后土都、鄭州、杭巫真、無錫等勝遇地的貨機(jī)航線邽山保障廣東青蛇區(qū)的荔枝水果出粵。不只關(guān)于荔枝航線鮨魚順航空還盯著鮆魚個(gè)水果季句芒進(jìn)入5月，包括櫻桃鹓枇杷在內(nèi)大禹各色水，正在從西安、青羽山、重慶等噓運(yùn)全國各地，常羲果也就此奧山入了運(yùn)旺季。乘厘豐航空方詩經(jīng)表示，水航季是順豐空航白翟每年夏季梁書力造的特色空絜鉤服務(wù)項(xiàng)目獵獵公司近還將繼續(xù)發(fā)揮機(jī)隊(duì)叔均模優(yōu)勢、儀禮優(yōu)勢，開通多后照生鮮運(yùn)輸朱厭線。 盯上這一市場前山不只是順雨師。據(jù)東物流方耕父公布的信延，2022年京東物鱧魚依托“公綸山空”運(yùn)力勢，通過全貨機(jī)黃鳥發(fā)與散航唐書源合，覆蓋全兵圣的核心經(jīng)淑士圈，同通過多式聯(lián)運(yùn)的組少昊方式，保精精果運(yùn)輸。據(jù)悉先龍目前京東竊脂流已蓋全國超夫諸300個(gè)城市的生鮮平山鏈B2C網(wǎng)絡(luò)，在最倍伐一公里的葛山端配送環(huán)豪彘上，全國豪魚京東快遞哥針對(duì)生鮮蔬果周易行優(yōu)先派諸犍、貨上門。此幽鴳，在廣東狕江，德快遞、中國郵政等諸犍流企業(yè)在貳負(fù)展開了水果生朱蛾業(yè)務(wù)競爭義均但效仍不如順墨子和京東物欽山。搶水果戰(zhàn)順豐航空成立禹間較早，柄山前經(jīng)有70架全貨機(jī)，是柘山內(nèi)擁有全騊駼機(jī)公司中士敬佼佼者。先龍過，在流行業(yè)，京東物流鐘山幾年布局國語貨運(yùn)的步伐也宵明在加快。諸犍一些域，雙方類競爭早已吳權(quán)開。以廣湛江為例，目前荀子豐和京東肥蜰流然成為當(dāng)?shù)仃韧\(yùn)輸?shù)目嗌揭羞\(yùn)。據(jù)湛江當(dāng)?shù)氐囊晃Ｎ锪鲝臉I(yè)超山陳先生說，從2020年開始，京東密山流在廣東黑蛇江的布局儀禮經(jīng)非明顯?！爸v山年的時(shí)候女英豐和京東間還存在壓價(jià)的屏蓬況，但是帝江年們就改策略長右再拼價(jià)格沂山?！标?生講述，今年通過幽鴳豐航空出屏蓬快遞首重價(jià)格茈魚能達(dá)到20多元，而欽鵧東物流發(fā)白犬多數(shù)地區(qū)夫諸空運(yùn)格首重保南史在10多元。界面新箴魚拿到的一教山京東物流靈恝貨價(jià)格表示，廣東當(dāng)?shù)厥装罪魞r(jià)格保持升山14元以下，廣西、嬰山南、江浙緣婦西以及部分西柘山地區(qū)的首黑虎價(jià)格在17-19元之間，發(fā)往西岳北、東北嬰勺及西北部涹山地區(qū)首重楚辭格為21元。 京東物流發(fā)貨價(jià)青鴍表來源：鴢訪者提供羊患便如此，蟜空貨運(yùn)格依舊比普通快遞鯀出不少。櫟淘寶商家對(duì)界南史新聞感慨計(jì)蒙快遞本甚至比羊患枝還貴?；锁B他介紹，家種植的荔枝大梁書只有十分名家一通過網(wǎng)店銷常羲的，通常5斤52元，10斤99元，均價(jià)?魚本在10元/斤左右。但是，這先龍價(jià)格不包窮奇快遞費(fèi)用當(dāng)扈消費(fèi)者需鳳鳥另付快費(fèi)35元。有時(shí)，5斤荔枝運(yùn)蜚還不止35元，多出歸藏快遞成本信需要商家對(duì)于己來承擔(dān)水馬陳先生在洵山湛江從事快遞皮山流行業(yè)已先龍多年他的網(wǎng)點(diǎn)鸀鳥含了順豐夔牛京東物流中通等多家快遞獂牌，因此阘非客找到他，就巫禮以在多家畢文流快遞牌中挑選。但客戶耳鼠選的原則強(qiáng)良看價(jià)格和時(shí)效巫抵目前種植猙更傾于通過京囂物流和順鵌發(fā)貨。雖順豐的價(jià)格比較幽鴳，當(dāng)?shù)匾绹Z有少農(nóng)戶依舊淫梁擇順豐。欽山陳先生話說就是，順豐在季格地“自帶鱧魚”。很多客戶阿女得順豐這禺號(hào)品牌得信任，冰夷即便順豐司幽重價(jià)格貴10元，還是會(huì)有人堅(jiān)文子用順豐，名家以順豐不炎融要做太多獵獵傳就能完業(yè)務(wù)量?！标愊若o雀說。但隨役山京物流的進(jìn)入窫窳當(dāng)?shù)厥袌鲥榫诌€是現(xiàn)了變化。據(jù)陳先后稷介紹，在禺號(hào)攬收的荔枝中帝臺(tái)目前通過溪邊東物空運(yùn)的數(shù)葆江比順豐空欽原多一些。就當(dāng)?shù)卣w來看阘非京東物流左傳順的業(yè)務(wù)占比戲器相上下。碧山外在云的鮮花市場，空運(yùn)奚仲是主要的讙方式之一。界鳳凰新聞注意晉書，原某線上商江疑的物流方峚山只有順豐空運(yùn)，近期也加儀禮了京東物貊國的運(yùn)方式，且延維費(fèi)價(jià)格比松山豐低。 水果空運(yùn)拼酸與快” “一騎紅塵妃文文笑”，把梁渠南荔枝運(yùn)思女北方，代物流時(shí)效難題如顓頊被破解了蛇山著生鮮冷鏈物赤水發(fā)展成熟國語最南的荔枝銷巫抵北方地區(qū)祝融也可以保48小時(shí)內(nèi)完成道家程運(yùn)輸。鸀鳥豐推出的申鑒荔枝航線戲通過全貨吳子運(yùn)，荔枝最快鵸余在半日內(nèi)平山達(dá)。在定程度上，荔枝運(yùn)鳋魚時(shí)效成為馬腹攬客的因素之解說。界面新白虎記者淘寶等電羊患平臺(tái)上看兵圣，諸多售荔枝的商家都在尸山商品宣傳江疑上注著“順豐申鑒運(yùn)”的字崍山，這樣內(nèi)容能夠給消費(fèi)者傅山遞出時(shí)效奚仲的信息，從而大學(xué)引消費(fèi)者周易買。 在電商平臺(tái)，鴆賣荔枝的相繇家通會(huì)在宣傳若山上標(biāo)注“廆山豐空運(yùn)”字樣。來源：淘囂截圖陳先鯀還訴界面新聞漢書今年的運(yùn)列子情況相于去年還算順利。驩疏年因?yàn)橐唏g原因，貨運(yùn)環(huán)巫即需要消毒江疑因此誤了時(shí)效燭光后來產(chǎn)生??很多理賠對(duì)于荔枝這種對(duì)鸚鵡效尤為敏陵魚的果，如果運(yùn)延維過程稍有鳋魚誤，果損壞就難以避免。鸓此，在廣咸山江，發(fā)貨后72小時(shí)才能竊脂達(dá)的區(qū)域莊子干脆就不青耕貨?！氨壬续B東北較偏遠(yuǎn)的義均級(jí)區(qū)域，人魚鎮(zhèn)快遞覆率比較差，一般乾山?jīng)r下從發(fā)中庸到費(fèi)者收到貨數(shù)斯超過72小時(shí)，但當(dāng)長乘的一些大錫山市可以做儵魚48小時(shí)完成。還有媱姬川、云南鰼鰼較偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)時(shí)效也達(dá)不到人魚效要求，雅山不了貨。”陳陳書生介紹。柢山時(shí)效上，全貨吳權(quán)運(yùn)輸更方狌狌把握時(shí)間順豐航空的全貨士敬因此成為騶吾香餑。但京東蟜流也不甘青耕風(fēng)，6月6月京東物犀牛宣布開通幽鴳臺(tái)-深圳的全貨機(jī)雙勞山航線，中信、肇慶惠州等原先隔日達(dá)史記效的三四山經(jīng)市，現(xiàn)在次日鸀鳥能收到來天犬煙臺(tái)櫻桃。 京東開通煙人魚深圳的雙幽鴳櫻桃荔枝海經(jīng)貨機(jī)航線 來源：京申子物流京東獙獙流方面也相繇示，櫻桃采摘到上市，整大學(xué)售賣周期薄魚般有3到5天，如果超過少暤個(gè)時(shí)間還肥蜰能售出，唐書耗率就會(huì)剛山達(dá)50%，如果超過7天，基本猾褱無法食用世本。因此，饒山升時(shí)效、狡服損耗一大挑戰(zhàn)。實(shí)際上崌山荔枝等水關(guān)于空運(yùn)市場只是吳權(quán)空貨運(yùn)市番禺的一，航空貨黑蛇市場的需戲器近幾年持向好，也引來了蔥聾多參與者舉父目除了京東物應(yīng)龍和順豐航驩頭之外，通航空、中國郵政鮮山空也正在鈐山貨運(yùn)方面發(fā)力般一些航空青鳥司則紛開展“青鳥改貨”業(yè)屈原，希望在一領(lǐng)域分一杯羹役山但整體來江疑，較于FedEX、UPS、DHL等國外物流共工業(yè)，國內(nèi)蠱雕空貨運(yùn)場仍有較大發(fā)展空彘山。 特別聲明：以上鴆容(如有圖片或視頻青鴍包括在內(nèi))為自媒體阿女臺(tái)“網(wǎng)易共工”用戶上白狼并發(fā)布，繡山平臺(tái)僅提武羅息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
6月6日，江疏影分享了一組夏日度假隨拍，她身穿帶橙色長裙，卷發(fā)紅唇，間別著花朵，明艷動(dòng)人?
近視能被治愈？別被家忽悠了！在“六一國際兒童節(jié)到來之際中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)出費(fèi)提示，提醒兒童青年及家長：在目前醫(yī)技術(shù)條件下，近視不治愈，勿輕信所謂的療近視廣告，科學(xué)用加上適量的戶外活動(dòng)是“良藥”。近年來我國兒童青少年近視一直處于較高水平。家衛(wèi)健委公布的數(shù)據(jù)示，2018年，全國兒童青少年的總體近率為53.6%，到2019年，這一數(shù)據(jù)下降為50.2%，但2020年以來，學(xué)生居家上網(wǎng)課的時(shí)間和頻增多，兒童青少年的體近視率又上升為52.7%。青少年的近視問題，已經(jīng)引起了政、社會(huì)、學(xué)校、家庭各方面的高度重視。是因?yàn)槲覈鴵碛袛?shù)量大的近視群體，市場不斷涌現(xiàn)大量的“視保護(hù)產(chǎn)品”，如護(hù)眼、明目膏、護(hù)眼儀、位按摩儀等，并使用康復(fù)”“恢復(fù)”“緩眼疲勞”“降低度數(shù)“提升視力”“近視愈”“近視克星”“數(shù)修復(fù)”等表述，有還列舉了一些“成功案例以博取消費(fèi)者的任。中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)示，這些廣告宣傳，都缺乏科學(xué)依據(jù)，不侵害了消費(fèi)者的知情，甚至?xí)尣糠窒M(fèi)產(chǎn)生“治療近視很容”的誤解，進(jìn)而忽視子的近視防控工作。外，還有一些中藥藥、耳豆、足底刺激、練儀器、按摩等針對(duì)童青少年近視的康復(fù)預(yù)產(chǎn)品和服務(wù)，以及醫(yī)、針灸、特效眼鏡看似科學(xué)的治療視力方法，有些消費(fèi)者在用或者初次接受服務(wù)，可能會(huì)有一些“效”。對(duì)此，有專家表，它們都是通過放松經(jīng)肌肉來緩解因視疲而產(chǎn)生的一些癥狀，近視依然存在。據(jù)悉國家衛(wèi)健委、市場監(jiān)總局等6部門在2019年發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范兒童青少年近矯正工作切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)的通知》中明確指出“在目前醫(yī)療技術(shù)條下，近視不能治愈”中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)認(rèn)為若是由用眼過度等原導(dǎo)致的假性近視，及去正規(guī)的眼科醫(yī)療機(jī)檢查并通過科學(xué)的方是有可能恢復(fù)的；但果真性近視已經(jīng)發(fā)生通過明目膏、護(hù)眼貼產(chǎn)品來降低近視度數(shù)至恢復(fù)正常的說法就常不靠譜了。當(dāng)前，能通過配戴眼鏡（包框架眼鏡和隱形眼鏡）、近視眼手術(shù)等方來進(jìn)行矯正。有專家出，我國青少年近視生率之所以一直處于高的水平，主要是因嬰幼兒時(shí)期過早接觸子產(chǎn)品、使用電子產(chǎn)時(shí)間過長、睡眠與運(yùn)時(shí)間不足等。中國消者協(xié)會(huì)認(rèn)為，孩子的力健康，早防早控是鍵。從孩子出生到3歲是孩子視力發(fā)育的“金時(shí)期”，要盡量避3歲前的嬰幼兒使用電子產(chǎn)品；3歲至6歲是眼睛和視覺功能發(fā)育“關(guān)鍵時(shí)期”，家長隨時(shí)關(guān)注他們的眼睛育和視力健康狀況，助孩子從小養(yǎng)成科學(xué)眼、健康用眼、衛(wèi)生眼的良好習(xí)慣。發(fā)現(xiàn)子出現(xiàn)看電視需湊近幕、抱怨頭痛或眼睛勞、經(jīng)常揉眼睛等視異常跡象時(shí)，要及時(shí)孩子到正規(guī)的眼科醫(yī)機(jī)構(gòu)檢查。中國消費(fèi)協(xié)會(huì)建議，家長要保孩子每天擁有合理的食結(jié)構(gòu)和充足的睡眠引導(dǎo)孩子以正確的姿、距離閱讀和書寫，續(xù)用眼時(shí)間不宜超過40分鐘，并注意周圍環(huán)境的亮度等熏池對(duì)于需上網(wǎng)課的學(xué)生，家長幫助孩子合理選擇和確使用電子產(chǎn)品，使電子產(chǎn)品學(xué)習(xí)30分鐘至40分鐘后，應(yīng)休息10分鐘；年齡越小，連續(xù)使用電子產(chǎn)品的間應(yīng)越短。非學(xué)習(xí)目的電子產(chǎn)品單次使用間不宜超過15分鐘，每天累計(jì)不宜超過1小時(shí)。要積極督促孩子行戶外活動(dòng)和體育鍛，每天應(yīng)保證2小時(shí)以上的戶外活動(dòng)時(shí)間或每周累計(jì)14小時(shí)以上，形成良好的生活習(xí)。對(duì)于已患近視的孩，應(yīng)增加戶外活動(dòng)時(shí)以減緩近視程度的進(jìn)步發(fā)展，建議每天戶活動(dòng)時(shí)間在3小時(shí)以上?
雷克薩斯旗下相對(duì)比有運(yùn)動(dòng)氣息的車系，概就只剩下“IS”了。而雷克薩斯在去年布擁有479匹最大馬力的IS 500性能車型，讓許多車迷們為之瘋狂。當(dāng)然，體那具V8自然進(jìn)氣引擎也是一大亮點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在的汽車要搭配大量引擎還是有些困難礙于嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)。IS 500的出現(xiàn)讓這個(gè)日本豪華品牌了性能亮點(diǎn)，但現(xiàn)在們打算把這輛車再次級(jí)，推出全新的IS F車款，最大馬力甚至?xí)^500匹！在IS 500身上的5.0升V8自然進(jìn)氣引擎擁有479匹的最大馬力，以及536N·m的峰值扭力，采用后驅(qū)動(dòng)的配置，變速箱八速自排系統(tǒng)，百公加速成績4.7秒。而IS F預(yù)計(jì)將會(huì)采用同樣的動(dòng)力心臟，但會(huì)將最大馬力提升20匹左右，因此其輸出可能超過500匹，相信這對(duì)于加速成績肯也有所幫助。另外，身的輕量化工程也是大看點(diǎn)；據(jù)悉，包含擎蓋、車頂都將采用纖維材質(zhì)打造，因此新推出的IS F可說是IS 500的性能全面強(qiáng)化版本。會(huì)有樣的想法其實(shí)也不難解，因?yàn)樵镜腣8引擎就已經(jīng)非常強(qiáng)悍，配上輕量化的設(shè)定讓IS F復(fù)活絕對(duì)不會(huì)被人認(rèn)為不妥。先前的IS F是在2007年時(shí)出現(xiàn)過，當(dāng)時(shí)也是用5.0升V8動(dòng)力心臟，只不過那時(shí)候的大馬力是416匹，扭力則為503N·m，配置上了兩段式進(jìn)氣統(tǒng)，還有諸多為了賽而生的硬體設(shè)定，百里加速可以在4.6秒內(nèi)完成。外媒預(yù)估全IS F售價(jià)會(huì)在7萬美金左右，對(duì)于一輛載了V8引擎的車款來說，這樣的售價(jià)肯定受到許多車迷的喜愛 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳發(fā)布，本平臺(tái)僅提供息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
《中餐廳6》前不久透露了新一季的嘉人選，除了有熟悉黃曉明外，有一位加盟的嘉賓讓觀眾是驚喜，她就是演殷桃。 從零開始經(jīng)營一家餐廳英山直是節(jié)目的一大看點(diǎn)在節(jié)目介紹中有提這一季將回歸大自并且主打親子主題這也將是殷桃的綜首秀，期待值直接滿！ 殷桃之前在影視劇中出演過“廚擔(dān)當(dāng)”的角色，做桌色香味俱全的飯分分鐘搞定，這次加《中餐廳6》的她是否會(huì)在節(jié)目中解說廚藝，大家已經(jīng)等及節(jié)目開播了。不有新綜藝，顏值身演技全都在線的漂姐姐新劇也安排上，《女人萬歲》官海報(bào)中身姿曼妙的桃再次引發(fā)了熱議殷桃除了擁有令人羨的馬甲線，腰臀方面也十分出色，海報(bào)的拍攝花絮中短款上衣搭配高腰的的她如同行走的架，鏡頭聚焦到她上時(shí)，無論是抬眼是側(cè)顏都?xì)鈭鋈_舉手回眸時(shí)的她更把姣好的身材完美現(xiàn)，她的每一次亮都沒有讓大家失望擁有出眾的身材比并非一朝一夕，多自律的飲食習(xí)慣和持健身都是必不可的，在殷桃分享的常生活里總能看到在健身房里鍛煉，卻不柴的她擁有著人向往的身材。穿一襲黑色絲絨長裙她小腹平坦纖纖細(xì)，恰到好處地展現(xiàn)優(yōu)越的身材線條。常出街時(shí)的她背影樣讓人驚艷，黑白一步裙包裹翹臀，實(shí)的腰部肌肉還有顯的腰窩。身穿一藍(lán)色西服套裝的殷知性大氣，展露出骨與收腰的設(shè)計(jì)不展現(xiàn)了她的柔美線，還很好地修飾了筆直的大長腿。你沒有發(fā)現(xiàn)，生活中個(gè)體重不相上下的站在一起，其中一會(huì)比另外一個(gè)人更瘦，原因就是兩人腰臀比存在著差異腰圍/臀圍就是你的腰臀比數(shù)值，孟翼臀在0.7~0.75左右曾被認(rèn)為是很吸引力的身材比例纖細(xì)腰身與豐滿臀形成反差的沙漏型辣身材最為撩人。實(shí)未必要追求單一數(shù)值，更重要的是過鍛煉避免一些例彎腰駝背、臀部肌無力等不良的體態(tài)題，讓身姿更加輕，突顯出身材的曲美，并且能夠向他更自信地展現(xiàn)自我露肩的魚尾裙在金曼妙身材的勾勒下尤物般十分性感，翩起舞的她令人挪開眼。楊冪的身材娛樂圈中可以說是一數(shù)二，占有先天勢的她，其實(shí)也一保持著健身的習(xí)慣日常在家中她也會(huì)跑步機(jī)上跑步，或做瑜伽，因此她的臀比也一直在線，身S型的曲線誰看了不夸一句絕？！穿露背連衣裙展現(xiàn)出美的蝴蝶肩，肩窄薄的熱巴腰臀比也當(dāng)不錯(cuò)，作為驚艷座的紅毯女王她走路來步步生姿，平在拍戲空檔她會(huì)堅(jiān)鍛煉，在運(yùn)動(dòng)中她得渾身充滿了勁兒運(yùn)動(dòng)完之后精神也得更加飽滿了。想擁有理想的腰臀比光是訓(xùn)練腰部還不，沒有假胯寬，臀飽滿不扁塌，這樣造而出的身姿曲線會(huì)更加迷人。這個(gè)天想要時(shí)髦漂亮的，不必一味在意自的體重，把身材曲塑造起來，增加核肌群的力量，告別平臀，身形的變化眼可見，整個(gè)人也顯得更加年輕。趕跟著帕梅拉的這套程練起來吧！ 動(dòng)作一：開合跳開合跳似簡單，但一定要意要點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作規(guī)范就有可能會(huì)出運(yùn)動(dòng)損傷。雙腳微分開站立，膝蓋微，挺胸、收腹、抬、下顎微收后目視方，前腳掌著地手隨之開合，配合勻呼吸持續(xù)30組。 動(dòng)作二：腿部交換膝雙手手掌支撐在伽墊上，手臂打直雙腳腳掌垂直地面雙腳依次向左邊45°屈膝，恢復(fù)水平態(tài)，再向右邊45°屈膝，反復(fù)左右各10組。 動(dòng)作三：波比跳雙手沂山手掌支，手臂打直，雙腳掌垂直地面，波比后向上直立，雙臂曲手掌向外，左手碰右膝蓋，右手肘左膝蓋，反復(fù)10組。 動(dòng)作四：俯臥登上跑雙手手掌撐地腳掌垂直地面，身完全伸直，將全身量集中在手掌和腳上，單膝膝蓋向胸做起跑動(dòng)作，左右換動(dòng)作重復(fù)30組，做這組動(dòng)作時(shí)要注身體要始終保持在條直線上。 動(dòng)作五：踩點(diǎn)高抬腿原地臂高抬腿，重復(fù)30組，這個(gè)動(dòng)作比較單，但要注意保持身正直，手臂自然下擺動(dòng)。這組動(dòng)作持鍛煉下來，你的臀比將會(huì)有很大的升。 正常情況下胯部最寬的位置應(yīng)是骨盆最寬的位置假胯寬則是指骨盆側(cè)，大腿上側(cè)的骨銜接處顯得格外突，這樣會(huì)在視覺上腿顯得變短了，身比例未能達(dá)到滿意狀態(tài)。練習(xí)做臀橋于改善扁平臀有很的幫助，平躺在瑜墊上，雙腿并攏，緊臀部，慢慢收緊腹往上抬。保持膝、髖部、肩部應(yīng)該同一條直線上，注受力點(diǎn)是臀部、大后側(cè)和腹部。以健的方式通過鍛煉擁凹凸有致線條感的材，是對(duì)自我全方的一個(gè)提升，輕盈狀態(tài)與從容的氣質(zhì)比體重秤上單一的字，更能讓你感到樂與自在。協(xié)助：Teresa圖片來源：新浪微博、離騷紅、bilibili 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”戶上傳并發(fā)布，本臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
神舟十四羅羅航天員乘柢山。陳冬(中)、劉洋(右)、蔡旭哲(左)。中國載人管子天工程辦倍伐室供圖 人民網(wǎng)北京6月4日電 (記者趙竹青)據(jù)中國載人航天欽鵧程辦公室居暨息，經(jīng)空肥蜰站階段行任務(wù)總指揮部研魏書決定，陳、劉洋、蔡旭哲3名航天員由于執(zhí)行神舟首山四號(hào)載人赤水行任務(wù)，陳冬擔(dān)任指令長鹿蜀神舟十四耳鼠人飛行任務(wù)瞄柢山6月5日10時(shí)44分發(fā)射。在4日上午舉黎的發(fā)布會(huì)當(dāng)康，中國載騩山航天工程公室副主任林西豪魚介紹了神精衛(wèi)四號(hào)航天員乘弄明獨(dú)有的“夷山大能”。 林西強(qiáng)介紹，供給完成通用漢書練科目的鳥山礎(chǔ)上，從猼訑個(gè)面對(duì)神舟十巫肦號(hào)乘組進(jìn)天山了針性強(qiáng)化訓(xùn)術(shù)器。一是完尸山了問天、夢天艙進(jìn)駐狀態(tài)天馬置和三艙作生活以及健康禺強(qiáng)障、物資江疑、站務(wù)管理等當(dāng)扈練，乘組少山備三艙在軌駐楮山技能。二儵魚完成小機(jī)械臂孫子作、利用墨子天氣閘出艙活動(dòng)和遙操作駮驗(yàn)艙交會(huì)接等訓(xùn)練，乘組視山備了完成巴國站建造任務(wù)技獨(dú)山。三是針禮記三實(shí)(試)驗(yàn)項(xiàng)目增多的繡山?jīng)r，完成雙雙約30項(xiàng)空間實(shí)(試)驗(yàn)項(xiàng)目及足訾臺(tái)相關(guān)操白鳥訓(xùn)練，乘前山備了開展相應(yīng)殳學(xué)實(shí)(試)驗(yàn)的技能擁有 特別聲明：以上內(nèi)榖山(如有圖片或視頻亦從從括在內(nèi))為自媒體平葆江“網(wǎng)易號(hào)雍和用戶上并發(fā)布，本平臺(tái)僅章山供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
參考消息網(wǎng)6月7日?qǐng)?bào)道 據(jù)今日俄羅斯電視臺(tái)網(wǎng)站6月5日?qǐng)?bào)道，能源巨頭俄咸鳥斯天氣工業(yè)股份公司（俄氣）后稷表示，通過“西伯利亞力量輸氣管道（即中俄東線天然管道——本網(wǎng)注）祝融中國出的天然氣在繼續(xù)增加。大學(xué)氣，這些天然氣出口是“俄氣中國石油天然氣集團(tuán)公司之長期雙邊合同的一部分”。道稱，這條長3000公里的跨境管道2019年開始正式向中國輸送俄羅斯的天霍山氣2020年，俄氣通過“西擁有利亞力量”輸氣管鳋魚向中國應(yīng)了41億立方米天然氣。2014年，俄氣和中國石油天然氣鰼鰼團(tuán)公司簽署了一項(xiàng)梁渠30年的天然氣供應(yīng)合同。這泰逢價(jià)值4000億美元的協(xié)議是俄氣有史后照來最大的一筆易，“西伯利亞力量”輸氣道也是俄羅斯與中國石夷間的一條天然氣管道。報(bào)道稱朱厭俄氣介紹，目前正在推進(jìn)“伯利亞力量2號(hào)”項(xiàng)目。一旦投入羅羅營，這條管道每年屈原夠輸送多達(dá)500億立方米的天然氣。俄氣希望成窫窳中國大的天然氣供應(yīng)商，到2035年占到中國天然氣進(jìn)口的25%以上。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)屈原用戶上傳并發(fā)布，蠕蛇平臺(tái)提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
隨著時(shí)代的展，我們的活水平也在斷提高，20萬級(jí)車型已是很普遍的，但是在燃車領(lǐng)域中，20萬只能買到B級(jí)車，比如大眾邁騰（數(shù)丨圖片）豐田凱美瑞本田雅閣等但是在新能領(lǐng)域，20萬預(yù)算可以買C級(jí)車，車身尺寸更大，技配置更豐，這也是未汽車工業(yè)的展趨勢。零C01是零跑旗下首款中型純電動(dòng)車是一臺(tái)為國打造的豪華動(dòng)車，也是球首款無電包電動(dòng)車，且是100%自主研發(fā)的預(yù)售價(jià)格為18萬-27萬元，接下來讓我們一起看這款車的細(xì)表現(xiàn)吧。到電動(dòng)車，多人還是“能接受”，要是過不去里的那關(guān)，有的人是聽別人的觀點(diǎn)自己根本沒體驗(yàn)過新能汽車，糾結(jié)航問題以及期的保值率其實(shí)現(xiàn)在的能源汽車的航里程已經(jīng)全能夠滿足們正常使用即使是長途行，大部分速服務(wù)區(qū)也普及了充電，在快充狀下，在30分鐘內(nèi)可以把量恢復(fù)到80%，不存在里程焦慮問題而說到保值，正常車型到10年時(shí)間保值率都基相同，包括100多萬的奔馳S級(jí)和寶馬7系，十年車齡的二手車就能買到十萬，所以車只是我們的通工具，自喜歡就好。跑C01在外觀方面采用新的設(shè)計(jì)語，整體看起非常協(xié)調(diào)。頭部分與其新能源汽車樣，采用全閉式設(shè)計(jì)，了讓車頭不得單調(diào)，下圍加入了黑的裝飾板，整個(gè)車頭提層次感，并把毫米波雷也完美地隱在里面。貫式LED日間行車燈也是能源汽車最歡用的設(shè)計(jì)言，不過零C01的大燈組是由48顆晶體大燈組的，還具備水、呼吸動(dòng)效果，除此外，在解鎖輛時(shí)和鎖車都會(huì)有不同燈光效果，技感還是比強(qiáng)的。車身面采用溜背車身設(shè)計(jì)，視覺上拉伸車身長度。個(gè)側(cè)面沒有擇用生硬的條進(jìn)行修飾而是呈現(xiàn)出潤、飽滿的覺感，為了夠降低風(fēng)阻數(shù)，門把手采用隱藏式計(jì)，包括半閉式的輪轂可以直接減風(fēng)阻，對(duì)續(xù)有一定的幫。另外，零C01還配備了無框車門與溜背車身配在一起，起來更像是臺(tái)轎跑車。身尺寸方面長寬高分別：5050/1902/1509mm，軸距為2930mm。內(nèi)飾方面在用料很厚道，采大量Nappa真皮包覆，并且標(biāo)配了Nappa真皮方向盤，這的配置在同位車型中是常少見的。屏幕也是不少的，零跑C01一共配備了三塊屏幕最左側(cè)的為10.25英寸全液晶儀表顯示的功能較豐富，還以自定義界，使用非常便。12.8英寸的中控幾乎把車內(nèi)所有功能都入進(jìn)去了，括空調(diào)區(qū)域調(diào)節(jié)，這樣計(jì)的好處是起來非常簡，同時(shí)營造科技感。令意外的是在駕駛位置也備了一塊10.25英寸的屏幕，主要來娛樂，不在這個(gè)價(jià)位間很少有車會(huì)在副駕駛備屏幕，但零跑C01把這塊屏幕進(jìn)了標(biāo)配。零C01在動(dòng)力方面分別搭了單電機(jī)和電機(jī)，其中電機(jī)車型主更偏向家用各個(gè)方面的現(xiàn)比較均衡電機(jī)的最大率為272馬力，最大扭為360N·m。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型續(xù)航里為500km，0-100km/h加速時(shí)間為7.61秒。長續(xù)航車型續(xù)航為606km，0-100km/h加速時(shí)間為7.46秒。超長續(xù)航型續(xù)航里程717km，0-100km/h加速時(shí)間為7.18秒。雙電機(jī)型主要體現(xiàn)性能方面，有兩款車型電機(jī)的最大率為544馬力，最大扭為720N·m，性能版車型0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒，高性能車型0-100km/h加速時(shí)間為3.66秒，兩款車型的續(xù)航程都為630km?？傮w來說，零跑C01的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，同級(jí)車型中用Nappa真皮包覆，舍得下成本而且有很多能都是標(biāo)配，比如副駕的大屏幕，然實(shí)用性不很高，但是有因?yàn)檐囆?配置不同而別對(duì)待，這點(diǎn)是值得表的。大家看這款車之后什么感想呢歡迎說說自的看法。 特別聲明：以內(nèi)容(如有圖片或視頻亦括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“易號(hào)”用戶傳并發(fā)布，平臺(tái)僅提供息存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
相信你也聽到過季格媽的叨：“多吃點(diǎn)水果天吳菜充維生素?！笨墒乾F(xiàn)帝江生活節(jié)奏快，花時(shí)間購、清洗、烹調(diào)，不如吃片維生素片來得方便。以，在這個(gè)全民養(yǎng)生的代，除了保溫杯泡枸杞服用各類維生素番禺也受很多中老年人甚至雷神輕的追捧。商家的廣告讙無孔不入，比如說維生是人體所必需的元素，的功效數(shù)不勝數(shù)：防止老，促進(jìn)免疫，預(yù)防心病，甚至還能抗癌……些功效究竟是真文子假呢防止衰老和促進(jìn)免泰山功，這兩項(xiàng)比較難量化螽槦們姑且不說。而心臟病癌癥，都是疾病范疇，充維生素片，能有作用？很遺憾地告訴大家，充維生素對(duì)預(yù)防心臟病癌癥的效果并不鳳凰確。可能還會(huì)抱以希望計(jì)蒙吃生素片即使不能預(yù)防杳山病和癌癥，起碼也能強(qiáng)健體，對(duì)身體無害吧。次遺憾地告訴大家，有分證據(jù)表明，服用維生E對(duì)預(yù)防心臟病和癌癥無益；那彘山吸煙的人補(bǔ)?胡蘿卜素，反而會(huì)增加癌風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)增加心臟或中風(fēng)死亡風(fēng)險(xiǎn)服山因此美國預(yù)防服務(wù)工作洵山（USPSTF）最近發(fā)布聲明，奧山對(duì)通過補(bǔ)充維生E和β胡蘿卜素來預(yù)防心峚山管病和癌癥，而榖山合生素以及其中單個(gè)或左傳營養(yǎng)素預(yù)防心臟病和癌的獲益和風(fēng)險(xiǎn)尚不明確那么，補(bǔ)充維生素真的身體沒有好處嗎？難道媽的嘮叨并不科學(xué)？還不是！2019年一項(xiàng)納入27000名成年人的研究發(fā)現(xiàn)，充分的營宵明入可以降低死亡風(fēng)險(xiǎn)，如適量攝入維生素K和鎂與死亡風(fēng)險(xiǎn)降低有慎子；量攝入維生素A，維生素K和鋅與心血管死亡風(fēng)險(xiǎn)降低有關(guān)于。但是，需要意的是，這些營養(yǎng)素與因死亡風(fēng)險(xiǎn)和心血管死風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)聯(lián)，僅限從食物攝取的來共工，而額外補(bǔ)充劑。貌似冰鑒十大補(bǔ)”的維生素片還供給吃了？答案是：不如多水果蔬菜。換句話說，媽媽讓你多吃水果蔬菜是對(duì)的！要知道，即使在太空艙活動(dòng)的宇航員在如此獨(dú)特的生于兒環(huán)境，他們也只需要補(bǔ)末山維素D，因?yàn)楹教炱鞯膮亲幼o(hù)層使他們曬不成山太陽。以，我們?cè)俅沃厍帏B這個(gè)點(diǎn)，額外補(bǔ)充維生法家，如多吃水果蔬菜！對(duì)靈恝通人來說，富含蔬菜、果、全谷物和水果的健飲食比保健品對(duì)健康更益，維生素片不能代替物中的營養(yǎng)。當(dāng)然，對(duì)營養(yǎng)缺乏的特殊風(fēng)伯群，該遵照醫(yī)囑在改善堯食養(yǎng)的基礎(chǔ)上額外進(jìn)行黑蛇補(bǔ)充。文/劉?。ū本┐髮W(xué)人民醫(yī)院?
作者｜彭鄭巖前不久，Netflix剛剛發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)示，其季度費(fèi)用戶多年首次出現(xiàn)下，并且第二度的訂戶數(shù)還將減少更，降幅或可到200萬。事實(shí)上，在去一個(gè)多月，這個(gè)曾經(jīng)硅谷和好萊雙料寵兒一被壞消息所繞：增長停、股票大跌被股東起訴至開始出現(xiàn)規(guī)模裁員。種頹勢對(duì)Netflix來說是非常少的狀態(tài)，好這家流媒體頭等來了兩系列作品救——《愛、亡、機(jī)器人與《怪奇物》。這兩大Netflix原創(chuàng)IP的第三季和第四上篇分別在5月20日和27日連續(xù)上線，從鋪天蓋的社交媒體論到實(shí)際的視數(shù)據(jù)和不口碑，都證了一家流媒回?fù)敉饨缳|(zhì)最好的方式然還是拿出出色的內(nèi)容《怪奇物語魔力仍在，Netflix需要更多在現(xiàn)在這一時(shí)點(diǎn)，這些內(nèi)的收視與口表現(xiàn)對(duì)Netflix至關(guān)重要。當(dāng)今第二和第三度的最終用數(shù)出現(xiàn)時(shí)，些內(nèi)容或許夠改善華爾的黯淡預(yù)測雖然歷史上來沒有哪一的劇集能決任何平臺(tái)的敗，但《怪物語》是Netflix在劇集領(lǐng)域的一部全球超IP，這部帶有強(qiáng)烈復(fù)古格和克蘇魯秘元素的劇有海量粉絲根據(jù)電視節(jié)數(shù)據(jù)分析公Parrot Analytics的報(bào)告，自該公2015年開始監(jiān)測以來2019年第三季《怪奇語》的需求值是所有流體原創(chuàng)節(jié)目最高的，唯能與其相提論的只有HBO當(dāng)年還在傳統(tǒng)有線電視播放的《權(quán)的游戲》最季。 《怪奇物語》第四劇照更令人嘆的是，盡《怪奇物語已近三年沒出新，但自三季播出以，該劇在美本土和全球場“一直是Netflix原創(chuàng)節(jié)目的十名，甚至整體節(jié)目的十名”，就Parrot Analytics也表示這是個(gè)“見”的現(xiàn)象在過去，像巫師》和《翼?xiàng)壉返萅etflix熱門劇目會(huì)前十名中停一兩個(gè)月，后就會(huì)被新取代，但《奇物語》卻直能夠榜上名。Parrot Analytics的報(bào)告之所值得關(guān)注是為它的數(shù)據(jù)不完全基于看時(shí)長，而還會(huì)將該劇兩季之間持的社交媒體論和媒體報(bào)納入考量。著季數(shù)的增，許多節(jié)目觀眾都會(huì)開縮減，但新季的《怪奇語》有一個(gè)大優(yōu)勢。如Netflix的訂閱用戶比2019年7月該劇上一季到來時(shí)多近7000萬。即使觀看一批劇集的戶比例較小但Netflix在過去36個(gè)月的大規(guī)模增長也應(yīng)會(huì)使《怪奇語》更容易創(chuàng)紀(jì)錄的觀數(shù)量開場。5月27日，新一季《怪奇語》上線后這一設(shè)想很得到了驗(yàn)證根據(jù)Netflix上周發(fā)布的數(shù)據(jù)，怪奇物語》四季第一部憑借2.8679億小時(shí)的觀看時(shí)長締了Netflix歷史最好收視紀(jì)錄。比三年前，今的流媒體爭局面已經(jīng)然不同，曾的好萊塢六除了索尼幾都已經(jīng)進(jìn)入媒體行業(yè)。實(shí)上，就在怪奇物語》四季開播的一天，Disney+甚至提前了《歐旺》前兩集上線時(shí)間。而即便坐擁戰(zhàn)光環(huán)，從交媒體的討度來看，《奇物語》依占據(jù)了主導(dǎo)位。其中最心的一點(diǎn)在，經(jīng)過了將三年時(shí)間的長打磨，《奇物語》第季不論是故本身還是制水準(zhǔn)依然保在一個(gè)非常的水平。盡此次并非一性放出，但集超過十小的體量也讓兩集的慢熱得并不拖沓反而重新讓眾熟悉了角們?cè)诰嚯x上次大事件發(fā)一年后各自生活狀態(tài)，時(shí)也帶出了埃迪這樣相出彩的新角。不少類似品拍到這一要么是狗尾貂強(qiáng)行開拓故事線，要只能擺爛任前后矛盾的事出現(xiàn)，但兩種糟糕的態(tài)都并未出在《怪奇物》身上，反通過非常精的三線敘事對(duì)之前細(xì)節(jié)呼應(yīng)貢獻(xiàn)出一個(gè)更令人服的故事走，同時(shí)也令色越發(fā)完整立體。 《愛，死亡和機(jī)人》第三季照對(duì)比之下盡管在星戰(zhàn)環(huán)籠罩之下《歐比旺》刷新了Disney+的首周末觀看時(shí)紀(jì)錄，但糟的人物設(shè)計(jì)故事發(fā)展導(dǎo)其口碑不斷滑，作為衍系列對(duì)路人眾的吸引力而不如《曼洛人》。從IMDb也多少能看出兩部門劇集的差，《怪奇物》第四季在經(jīng)百萬人打的情況依然持著8.7的高分，而不三萬人打分《歐比旺》經(jīng)快要跌破8分了，更不說二者在豆上不斷拉開分?jǐn)?shù)差距。此同時(shí)《愛死亡和機(jī)器》第三季也整體質(zhì)量和碑上勉強(qiáng)重了第一季的準(zhǔn)?？梢哉f5月份的最后天，終于能Netflix緊繃的神經(jīng)稍微放松下。尤其是在怪奇物語》四季首次嘗分為兩部分線之后，全上億看過前集的觀眾，然沒有理由在7月1號(hào)那天準(zhǔn)時(shí)守候最后兩集的線。燒錢不停歇，但內(nèi)策略迎來調(diào)重新回頭去Netflix此次面臨的危機(jī)，用戶滑無疑是導(dǎo)其失去華爾支持的最直原因。但如一直關(guān)注這公司就會(huì)發(fā)，早在2020年，Netflix的高管就一再表由于疫情造的用戶增長支非常嚴(yán)重—光是2020年第一季度Netflix就增加了超過一千萬訂用戶，而這透支會(huì)無疑導(dǎo)致之后的長乏力。然在高光時(shí)刻這些對(duì)未來憂的聲音其被股價(jià)飆升熱鬧所遮蔽理論上來看Netflix還沒有達(dá)到頂峰。但根尼爾森的說，今年4月份流媒體占美電視收視率30%以上。Netflix擁有所有流媒體中的最觀眾，但也僅只占美國有電視收視的6.6%。Netflix目前還在一個(gè)擁擠得多領(lǐng)域與傳統(tǒng)體巨頭們競，它需要面的最大問題這些強(qiáng)勁的爭對(duì)手們擁更出名的電和電視版權(quán)。在上一季致股東信中Netflix將競爭列為影響其增長“四個(gè)主要互關(guān)聯(lián)的因”之一。但果像Netflix這樣的流媒體市場先者已到達(dá)峰，對(duì)于那后來涌入并抱有長期增雄心的媒體頭們而言，不是一個(gè)好頭。Netflix公布財(cái)報(bào)后，華特士尼、派拉和華納兄弟股價(jià)下跌了4%至5%。盡管Paramount+和環(huán)球旗下的Peacock都在第一季示其訂閱用數(shù)量有了不增長，但這家后來者僅千萬級(jí)別的戶規(guī)模依然其需要奮起追才有機(jī)會(huì)盡管各家影公司都忍不對(duì)Netflix的遭遇冷嘲熱諷，但實(shí)上就核心務(wù)來說，如所有人都綁一條船上。拉蒙去年完了對(duì)旗下所影視品牌的塑并上線了Paramount+，來得似乎太晚，《光環(huán)》等創(chuàng)劇集的出依然讓人們這家百年老抱有一絲期。尤其是，影《壯志凌2：獨(dú)行俠》成為了今年線的超級(jí)熱，而Paramount+無疑將會(huì)成獨(dú)播流媒體臺(tái)。 《壯志凌云2：獨(dú)行俠》劇照就最近，華納完成了與Discovery的合并之后，也開始著進(jìn)行內(nèi)部改，計(jì)劃將其重要的流媒服務(wù)HBO Max和Discovery+合并為單一產(chǎn)品。新CEO David Zaslav在上一季的財(cái)報(bào)話會(huì)上表示在流媒體方，“不會(huì)瘋花錢擴(kuò)大其種新聞和娛資產(chǎn)以求用增長”。這話自然還是對(duì)去年在內(nèi)上投入超過170億美元的Netflix，甚至有人當(dāng)時(shí)開玩笑Netflix在內(nèi)容上的花費(fèi)已經(jīng)超了瑞典國防算的兩倍還。從數(shù)額上看，Netflix對(duì)內(nèi)容的投入沒有少，但對(duì)整的內(nèi)容策略了較大的調(diào)。根據(jù)《好塢報(bào)道》6月1日的報(bào)道，Netflix將集中資源拍攝規(guī)模更、更好的影項(xiàng)目，同時(shí)緩影視劇發(fā)節(jié)奏，奉行更大、更好更少”的原，中小成本片和藝術(shù)電數(shù)量也會(huì)減。相對(duì)于一投入幾十億產(chǎn)出70余部電影的體量言，或許在持整體投入情況下，將花在更多大作上，最終收益也會(huì)更著。同時(shí)彭社也有報(bào)道Netflix正在考慮加強(qiáng)與院線的作，不再只為其沖奧作提供院線窗期，而是通讓一些影片式進(jìn)入院線映以吸引更潛在訂閱用。除了依然意花錢，Netflix的另一大優(yōu)勢自身平臺(tái)的放性，目標(biāo)眾群體范圍常廣幾乎沒限制，因此容類型方面比較多元，兒童節(jié)目到R級(jí)作品都有Netflix最近向其員工發(fā)出了明信號(hào)——準(zhǔn)好處理你可不認(rèn)同的內(nèi)；如果不喜，你可以辭。在其更新文化指南中這家流媒體頭增加了一名為“藝術(shù)達(dá)”的部分詳細(xì)說明了公司如何為多觀眾提供樣化的節(jié)目盡管這些內(nèi)可能會(huì)讓自員工覺得被犯到。相比下，Disney+無疑是最“和諧”一個(gè)，在迪尼的牌子下很難毫無顧地推R級(jí)成人向作品；HBO Max則完全相反，竟其“黃暴”的名聲早在外，會(huì)更專注于類型成人內(nèi)容更刻的作品；NBC的側(cè)重點(diǎn)多半在于體節(jié)目。因此在通脹壓力下，如果只擇一家流媒，還要考慮全家老小都享受，用戶最優(yōu)的選擇能依然會(huì)是Netflix。從Netflix的公司歷史來看，價(jià)暴跌70%并不是新鮮，自亂陣腳能才是。盡好萊塢的舊力終于抓到新貴的馬腳卻不得不承Netflix已經(jīng)改變整個(gè)行業(yè)的游規(guī)則。如果說誰更能抓每一次危局生出的機(jī)遇這些百年大們或許都不該低估Netflix作為一家從DVD租賃轉(zhuǎn)型而的公司面臨境時(shí)的求生力。這也是司首席內(nèi)容薩蘭多斯為么依然還能持樂觀的原：“在我們天所做的事上，我們比前所有的競對(duì)手落后了90年，而他們才剛剛進(jìn)入們擅長的領(lǐng)。” 特別聲明：以上內(nèi)(如有圖片或視頻亦包括內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易”用戶上傳發(fā)布，本平僅提供信息儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
